国乒王楚钦谈扔球拍:自责致情绪失控 请日后监督

时间:2019年11月15日 13:20  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)逞拒绩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍薄耿屯,所以在这篇文章中缺痕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抚宫傻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )靖。作为整个车系当中的中配车型铺凰,MacanS绝对是性价比最高的一款鸥。只需要多付出13万朗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了盾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元刹惕锨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价退盟闪:10.9万 车辆总价(含增值税)兼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷通递,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件雄供羡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大唤淘攻,当然这些选装件也个个价值不菲娇。毫无疑问楷,我测试的MacanS同样选装了不少配置境,加上所有的选装件之后卸揩,车辆的总价也达到了79.79万谭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm揉垃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疗性巳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蚕蛾皋,比中低配车型长了18mm肮。从数据上看陆瘁,MacanS除了高度和轴距之外完,都要比Q5大一些刹,但是由于MacanS车身足够低矮靛颠,所以从视觉效果上来说蔽罐,MacanS的车身显得更加紧凑撵,也更加运动借提京。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯港省,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蝗。如果光看前脸的话沽昧陋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo穆悼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带会兽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条香。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沸匿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19擦煽。如果不选装的话思脓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18勘。   MacanS紧凑彼、简洁的尾部设计伺抒摄,充分体现出了它的运动风格团逃乱,简单的尾部线条用最平实的设计语言迫乔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型溅伞啊。同样运动的还有它的尾灯厕鸥,狭长课势、扁平的尾灯造型想辅,与尾部线条搭配极为和谐身,起到了画龙点睛的作用嫩卜。   内饰方面禽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格残李快,运动中不失豪华感窜宠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘虚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陶烙疵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你阿协,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因前碘。但是有些遗憾的是斤褥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬稀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碉,感受并不算太好视。   Sport Chrono组件廊,包含了中控台最上方的计时钟厦碘赏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挎撮挽。只有选装了Sport Chrono组件挛耻,车辆才可以进行弹射起步半雹隋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少闻,但就算是为了那个做工精致的计时钟彼答伙,选装Sport Chrono组件也是值得的看歧畅,毕竟1.8万元的价格侮,对于保时捷车主来说也并不算贵体。   换挡杆周围密密麻麻的按键宋,对于接触Macan时间不长的人来说炭叔,绝对是个噩梦练,想要记清楚它们的准确位置陈巍籍,真的不是件简单的事情烷。起码在我开Macan的一段时间里驾厕讲,每次操作我都要低头确定按键的位置购鸽,真的不太方便既伴。" "  在国内提到奥迪岸斗沙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吗蓖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辞车,随着奥迪开发更多的细分化市场车型檀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬铩,这其中就包含SUV以及小型车活厕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型茶摧李,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢污?   在外观方面如痴,奥迪A3延续了家族外观设计莫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴斗烂,用在这样一款小车上显得更有气势栖铅棱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质窝蔬蕊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搪魏剧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鸡茎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉峡金令,辨识度非常高辜,同时大灯下部还带有清洗器哦啤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能囊杏鬼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型讣郡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多盗,至少看起来没那么晃眼焊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰默弹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涣吮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诵抨,起到了很好的效果挖。侧面的造型上在A柱位置最高琳妒,整个车型几乎以平直收尾仟日,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陷尸肋,同时让整车侧面看起来更大一些日掸扁。   A3的车顶采用了黑白色的设计篓股,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大署围鞋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些彻全,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间单帕可,但天窗在外放着也只能是一种妥协了枯饺圃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秃凯李,轮胎尺寸为225/45R17顶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蔷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瘫际。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉硅,整体呈现梯形结构诚妊勘,尾窗底部与腰线持平妙涝面,尾窗面积最大化保证后方的视野峦腹俩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计台骋,不过内部也采用了普通灯泡光源思齐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰ぃ好世。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合懊瓢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况褪逆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的归强甭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的堡梢佩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌铰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型袒项戏,S80L自进入中国之后卧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素克扮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汝挽,但它所具备的那种低调内敛的气质妊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虱取唬。   2014款S80L通过对细节设计的改变奖培湘,让自身在没有经历换代的前提下铜,进一步提升了性价比坟。面对强手如云的豪华C级车市程,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手莱陪盒,想要抢占主流豪华车的市臣省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步咸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力切公。   新款S80L对前部进行了细微的整容湘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感骏镐,同时也紧随时代的脚步露膊摊。相对保守的前大灯设计瓷,已经不再能够满足时代的需求焦纬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯靡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言改孰敲,但至少与时代接上了轨凤噶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赏寇圃,近5米的车长和近3米的轴距表现巧恨,让它在尺寸上并不会有劣势羌达,四平八稳的车身设计也符合其商务气质购仁。外后视镜新加入的镀铬设计书潍,虽然是新款S80L最显著的改变之一藤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点湃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蚊甸咳,沃尔沃式的家族化尾灯造型估划,成为S80L尾部最显著的标志性设计路偷熔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陌吴嫁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击记讳屉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力解。   本文导航   分享到碗盾陷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中梯泌驳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌味锰拼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短帮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市檄们。不过旗下的产品线也过于单一娄醋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绷签墩,所以便下探市吵厍摺,推出了紧凑级的GA3车型胎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手茫瘟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型墒晦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铃挖瀑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谦店坦,也可以看作是GA3的升级版车型聘冒,依旧主攻家用紧凑级车型市场凉檀。但是作为升级版车型诫牛缎,GA3S在外观设计方面有所升级诫钩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉躬妙岭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拍普斡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坪,使整车显得稳重而不失时尚感诺寂第。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上擒庇瑟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音竿。此外骗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎碍坝,为双五幅铝合金轮毂赤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寞颊盲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调忌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长城、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型防耗槐,传祺GA3S的造型设计并不落后凶碌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烫立。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卫掠侗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华诬事携,12万出头的价格或许已经超出你的预算鼓届矫,但是无论是从配置还是动力来说料,值得去掏这个钱委干售。可能我这些话有些官方措辞灭攀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篱踩秃。   1.0T嘉年华外观贺滇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钮冈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术深。为了搭配这台发动机茧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抢辨饶。   内饰部分版釜媒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惰碧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些核。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捍哭,这个级别的车型非常少见咐堤。但并没有设置外部开关躬瑞,而是需要进入屏幕内关闭矛。   本文导航   分享到坊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺匪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外面魔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淮崩,与大众168万的海外销量相差无几旗勃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌范踢,依然凭着一款SUV车型羡位,在国内获得了不低的曝光率祈惜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲齿盖僵。今年4万台的预计年销量就峡,相信有一大半都将由这款车完成缅。虽然这个价位区间的SUV里稍副琅,无论国产进口都有不少车型可严炼诎选,但路遇科雷傲的几率依然不低锚乃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赡拭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢库哼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV悼档,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版骑殴。这款车的发动机及变速箱等核心技术悸创美,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型定帮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备起,并保持了雷诺一贯的安全水准龄纯。而今天我们试驾体验的酞,正是这款车的第二次改款标,已于2013年在成都车展上市绦哨税。   外型上乔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格剖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化故滔耍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缄赌淖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泡,倒是显得有些“萌萌哒”限。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巴惋剩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泼。   侧面造型上皋结,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时具,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘叭两庭。虽然尺寸算不上大捶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的猩彭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重郴嗡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条劲抗。另外戈纶景,2.5L发动机搭配适时四驱系统坍恋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寒随粒。   尾部造型依然圆润妥祁,和略显呆萌的前脸很相称丢便媳。上下对开的尾门很实用乳,节省了上门开启需要的空间享,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拒,载货坐人两相宜醛盟惟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜柒皋袜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例镭菱同。当然芳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用添。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辆蔚另、大黄蜂添、救护车等“老熟脸”们会出现访坛,编剧还添入了不少新角色捌,比如老牌人物“探长”袄饶,军械武器专家“十字线”赌,以及人造变形金刚“螫刺”等狠潭淋。对于最后这一名小角色而言千瘦碾,它的“身价”并不算昂贵陵,并且在现实中瘁猫,它的综合表现也算是可圈可点龟全。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多画桑暑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抗厂位,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科貌,说到这里旧掀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧翱。   言归正传魄,牺牲自我扑赦,从而使“大黄蜂”更加强大屋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钨狈抗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中娶搐恨,想要拥有它并不难顾阑膝,最低11.99万元就能圆你这个梦柔窜,只不过它不具备变形功能舅艇。   从设计以及尺寸上就不难看出奋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台龋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理信叼,所以对于大部分人而言就,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痹妈健。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猫椭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外堂丹驼,具有相同的特质的车型还有福特翼博亩骋、标致2008扭如。在对表面参数对比后闻撅,创酷的优势还是比较明显的脱鞍币,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响城亥豁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似适,平和的尾部表、延伸至后翼子板的尾灯组电牧鲤、向上提升视觉的包围等等荚物,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烷丹拔,当然也没有明显的不和谐感场弛。" "     对于英菲尼迪来说伎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌杭怪叮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人丢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期箔凄,这最为主打的当属轿车Q系列监,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泵先垫,在现在都在大搞涡轮增压的时代充练,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量莽孝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎八额酿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哪,而今天论颠姆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧答髓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型苯毛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溺才,就是英菲尼迪的G系列产品遂硕,而随着采用新的命名方式概,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变娥拷帅,从之前曝光的一系列的概念车来看负藐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格弛携,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感头巩酵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象褥彤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉举屉,而带有这种印象而来的就是点敌:这车动力强么壳狄堑?怎么看就像是卖外形的呢嫉刷?   首先在外观上仕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格渴搞,采用了更为吸引眼球的设计思路顷替,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人茹封劲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恐娇骑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉铝肋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满家菇,同时也充满了一种力量感慰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拆亨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蓬淳纷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伴。   在车身尺寸上残,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整查烽仑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纶沫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蹲福,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弛情,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芹疥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份笨恕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式头,这样的造型看起来还是融合了动感在其中操寒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些府权,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸谁荡,在这个级别算是中规中矩热,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弊美托,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位奇喂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格份盟,同时也保留了圆润的线条风格棵,尾灯的点亮效果依然印象深刻伶盗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准操挝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰传,这样增加了尾部的层次感矗村。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业祟携,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多微拷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭港嘉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哩,并且入门售价也仅10.98万元蔫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卫顾为。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象偏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泛碌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表清等:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面虽叹蝎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抖遂怪,但车身上的差距并没有售价来的明显频侧,因为锋驭真的比它们便宜太多了具情。除了合资对手以外拎泡沤,它10万元起步的售价拒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碉咎碌。   铃木锋驭的外形设计上享噶,我听到最多的就是两种声音凌湿蕊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢害惩渺,而另一种则是感觉外观不好接受角,很少有介于中间位置的人匈纳江,毕竟外观是一种很主观的感受弹擂起,仁者见仁智者见智厦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格隶广,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车特,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些韦费街。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惕蚀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料五,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型莎牌。接缝处体现最为明显竭片祟,而且它在内饰配色上也相当讲究嫩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哇碉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷居蛋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寐桔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吴宝淑,售价为15.48万元缕斤黄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比呵奈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值股怜,性价比有多高了圣糯佃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置琉匠搏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到湃弗。况且坦凭奥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统客,还是非忱冢厚道的叹。   本文导航   分享到翔囊休:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缆驹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烙蛙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动臀绅境,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汇车胆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万久鸽,这作风跟大哥卡宴如出一辙迟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价骸却:68.79万)在选配后价格逼近90万元骋,而且市场上目前一车难求猫谜檀。那么问题来了稳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠须,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大窟杀醚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊膜,到底这两车有什么区别硕宿杉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异茶,帮你捋捋思路芭绘。   注估午: 实拍车型为MACAN 2.0T僳捻,为了让您一目了然花惜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处司咆隘。   内饰醒澜擎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及柔烫啪,可以说走在大街放眼望去到处可见郴母蓝。基于目前的消费理念皇善,如果花20-30万去购买一辆SUV汲峰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搜顿帆、实用的内饰咕、以及良好的通过性莆,另外还要满足偶尔越野的需求店。面对人们如此苛刻的要求毙方,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烫途,看看这些车究竟能否满足众人的需求钮。相比其他媒体的评测方式玩,我们易车选择了多人评测的模式靖车堤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平荷奉蓉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评授枯。    此次我们挑选了7款SUV车型订强洼,分别是敦躲斥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舍耐送,分别来对它们进行详细的测试迸郡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)澄拢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版咕垛:25.28万元   市场优惠午:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V培,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻朗谁拦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主恋禾达,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚啥硕八,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道休惰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戈佬扁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拷,看上去更加的协调扣。   至于尾部方面甫翘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拟捻,乍看上去有些沃尔沃的影子厕,整体采用了立式的设计风格维,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲釜紊瞬,尾窗位置比老款更直也更靠后家镭檀。   小结矢艇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑炯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寥船,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调舜薯,前后不是很搭调溅,尤其后部的立式设计凉辽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惧,但空间利用率上则会相对减心胄汀,比较适合那些舒适一族鲸驹赫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型崇兴赴:25.28万元   市场优惠推侯饰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搁骇等,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车场,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撩订,新车的整体造型十分具有张力陵,五边形的进气格栅更具立体感谅构,镀铬装饰一直延伸至车灯内笔,大大增强了整个车头的时尚性览旁泊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力揉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蘑,但整体并不是LED的灯组设计慰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰现,在视觉增加了整体感的同时拒盎氯,也大大提升了整车的运动性嫁。   小结氛栖结:马自达CX-5在几辆车中界,我认为是最具动感的一款社膳屉,整车前后比例十分协调崇,外加搭配蓝色车漆蔫,使得自身更具个性祁部。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象还,详情请见后面的驾驶感受篇肖婆俱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD孟:26.78万元   市场优惠双:1000元   如果不知道它是奇骏的人恼瘸谁,在大街上看见这款车卯黎床,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鹊锣碎,同时也是这7辆车中变化最大的车型赔溪姬,整车不再是那么的棱角分明驶咸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉垮纯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弟济官。   由于采用更具流线的造型设计使嫡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯镁头,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念忿玖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瘸图趟。尾部的造型也不再是那么的方方正正疗,尾灯与前大灯造型相呼应泡,并搭配镀铬饰条加以点缀忙胁豪。   小结史:由于我个人的车型为2010款奇骏换,所以面对这款全新一代的车型盟汐夺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鞋攻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说忱,奇骏是个不错的选择褪鸥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汝惕:27.28万元   市场优惠莫维:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候懒笛杆,就得到了广大消费者的极高关注度拆绷崎,整体设计与上一代差别很大痪坝,不再是中庸的形象柿,而是更加犀利的造型惨涩柬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息翰鹃拇,前中网分为两段式设计俱策,但两块黑色的格栅全是假的低酮,完全是用来装饰用的乾半谓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅顶划。   熟悉老款车型的人都知道俏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计驹匠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疥乾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钮,从而保证了行程的安全性磁镁茅。   小结秀乃:这款RAV4整体添加了越野套件酬辫孤,所以并非其原车面貌畦歉疟。但无论是否经过套件的选装济,整体的造型还是十分具有潮流气息的腺厩胆,另外值得一提的是官,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哄巨,依然是几款SUV中表现最好的眉涕臂,注重空间表现的朋友们值得考虑陡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版毕:31.58万元   市场优惠坤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款睹脸撇,所以变化并没有其余车型那么大乱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了猴胺埃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思萌拎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格碗潭免,棱角分明才是其主基调嫂护。   后方整体没有太大的改动谋你,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捂期,设计很好的与前大灯相呼应颠,夜间看起来十分的醒目权乐,整体也很协调姬。   小结箱抖烯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冯扑攫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桅郝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鸡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兑蹿哺,途观还是比较不错的选择该。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型麓灰:25.28万元   市场优惠哀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝ィ克斯的外观谩,那么这款翼虎你必将也会喜欢逼撤,因为它的造型就是一款大号儿的“肝溃克斯”副偶戳。单条镀铬饰条所组成的前中网吃,显得整体十分的修长料传,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔呛辅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胳稼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气矗,提升了整车的档次烂棠搁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑佃透栓。   小结般汰晦:翼虎是福特家族的新兜濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副复古恚克斯的身影贿访,而对于新款傅艹悖克斯的整体造型切山夯,个人觉得还是很不错的钡,那么如果您要是和我持有共同的观点司,并且想拥有一辆SUV车型弄技熬,翼虎绝对是首选范围叉叫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版剑菏:27.69万元   市场优惠鳞贬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陛,但随着Jeep旗下车型不断的改款案苛温,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伯榷承,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配困嚏,圆圆的大灯以及垂直的中网翁秽号,无疑均是Jeep最原有的样子甭僵末。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型黎技顾,无论是后风挡还是尾灯其,都为方方正正的样子确挟厂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间通。   小结玖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙贰,淳朴造型及棱角分明的设计屡凤,在保留Jeep家族血液的同时财苇祭,也为整车的空间做出了较大的贡献慧途,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的咳淀,详情请阅读后面的文章勃抬斥。   外观总结怪隋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性姥弯透,基于每款车型的特性帘泰,有的为小改款飞沁捶、有的则为全新一代淌范,所以有的基本没什么变化灿、有的则“面目全非”歧燃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了霖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别警钮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味确,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勃。通过每款车型下方的小结咎甲芯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型宽常。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捌崎揽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐孺箱,你可以理解为营造纯正的氛围任。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汐胃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绣室拟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致筛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寥陋岁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍桃啥嗽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”啃盗茨,绅士气质是宾利的“看家本领”渡。往往步摩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质筒氓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限腥册亢。现在恰痪熊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茨瑰式,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让课咆镭。自古以来瓮,“Speed”一直是宾利的性能标签核,以此向2003年垄断勒芒冠溯、亚军的Speed 8赛车致敬渭。    作为宾利历史上最快的量产车型吉姑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)经,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捅,当然蒙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可阔。    伴随著经济实力的提升悉狗掂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抛,当你身处被“泰禾北京院子”壤签鞭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规踌,肯定会追求更高层次身份上的匹配谅艾。我几天前去宾利销售中心泄颁,它长廊式展厅规哪屎宏伟吉协丛,处处是浓郁咖啡香车,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利李栏,对其购买力是不置一丝的怀疑工乡。我想棋鬼,只有宾利较纯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌驾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求罚隙。我敢很确定的告诉电脑前的你们测,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谱黄煽,在中国未来一定能卖到脱销密清怕。   >> 写在文前匿脱箱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赊,英国品牌的表现令人忧心忡忡下磷努。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌型,它们目前都散落在世界各处韭卉,有的受到追捧有的则走向终点菜侨稀。即使获得成功的英国品牌洞秃,它们仍为自己贴上的“德国标签”坚泻、“印度标签”的身份感到忧虑褐俊仓,毕竟袜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除松侍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挤径敢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革圣弦贿、原木的袅袅余香现嫂,这种气味只属于宾利尸苛、劳斯莱斯们虐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严稿十踌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舒扭够。    从业这么多年们,我写过的顶级车型总值超过了3亿元水穗梧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心煌凰,囊中羞涩遥不可及自然很重要聘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屉。我认为一辆好车闷,应该让驾驶者舒服井、安静贪吧磐、惬意的完成从A点到B点的旅程倍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快驹才,却实现不了我小小的梦肃。我一直认为锨梢搓,真正的贵族挽炼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极祭虏将,即便妥协仍然能坚守初心池梆斑。此话适合改变自己的GT Speed宦深嘲,你知道吗响犀?世上最难的事情就是超越自己吭投,GT Speed做到了 檄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磊殿饰,当你启动它时嗓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蘑。   >> 外观涂蕉睛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钮佃,作为宾利目前最为畅销的车型旧旦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”春。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级粹朴葱。但是悸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瞧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者羔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嘎仙陪。当然评翠,大部分“土豪”车主也不在乎察怠括,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腾刚士。    外观提升不是GT Speed的精髓哄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品戒目,动力惯帮、刚性帛、减重上的工作任重道远舍娃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg韧,仅有2.3吨土屉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重屯肠。不要小看这350kg揩,几乎是一台V8发动机的重量沪骄獭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辅媳弄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梢、多连杆后悬挂和防倾杆等何篇茨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色熬非,分别是Burnt Orange(橘)苇、Sequin Blue(蓝)都绒、Excreme Sliver(银)渤。为了凸显GT Speed的特殊潜惶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)揉颁嗓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蜂裸卸。宾利工作人员表示常孝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故矾雾钉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毋,尤其是在中国等兴新市场更是突出沁能梨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩禽诧。    你知道胖子多么努力吗垫泉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寂擦善。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超廖竞乡。那些把高性能作为卖点的品牌兔橇诲,现在宾利也有资格和你们一较高下聪炼栓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逝钡唐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致频唯敛,其尺寸为(mm)氢猫谜:长4806扭、宽2227遁、高1394卤骑,轴距为2746mm鹅没呛。我知道辫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距悲界,为了让你做到心中有数碴秽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蒜。与竞争对手相比泞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吗烁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑萍派疽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车创,哪怕国内的环境日趋恶劣蹋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值郴泼黔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成途,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惩靶鹊,整个过程大约需要22秒涉太。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搐交,从而避免占用后备厢大部分的空间矾忌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘苦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚归,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感停,没有法拉利暴躁奸龚四,缺点恐怕是不高调稻。不信你点击上方视频听听视频里声音羔刚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结图稿: 作为欧陆GT的性能旗舰屉微,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伎夕萎,不仔细研究根本发现不了它的区别红玖。虽然外观变化之处并不算多兽裸塑,但是对于轻量化挽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性洗褥委。" "   7月21日颓但眷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鹊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华季涡、北汽E150煤,成为第一期家用空间王冠军雄混订。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威提千蜂。它们会有怎样的空间表现低棵抄,不如一起来见证骸蓟。 本期内容开始前式,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卿剔的: 好了懈菲孟,正式开始第二期内容俱掳。不过简单说几句轮端,为了没看过第一期的网友们弟苗盲:    你可能会发现驮,随着岁月流逝顾毙泛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贝弦叔,也当起了小爸爸篓掳。恰此时敦亲,他们对车的选择可能也有了新的取向惶陵,空间大防、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素玩僻桃。    基于此水探,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题牡棺坏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间德报,让大家对车辆的实用性有个较全面脊、正确的认识首。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测洽、模拟一家三口郊游的情景实测惕房肝、细节空间的展示僻罐、实体娃娃的数据测量四个环节进行提纤洼。   话不多说蛔芦柯,有请今天的选手署鳞卷,登诚咏! 第一环节唱吧波:堆放整理箱香,能放多少放多少    由于很多厂商鞘娘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鼻烯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时姑,也会帮你量化一下车到底能装多少升涂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绒苫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舱费,并加以不同颜色区分唉项新,目的是给你呈现最直观的感受莆扰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虾卉倡,仅供大家感受一下棵。今天我们拿箱子说话嗅戚让,看看它们这种数据到底能装多少箱子黎北髓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钢错酥:由于时间关系锈,我们这次只借到了骊威的低配版诞截,后排座椅不能按上图这样按比例放倒髓,但高配版的骊威有这一功能毙师骗。 首先出场的是骊威拴汐:    状态一搜:单纯的后备厢空间 状态二幻俩:放倒后排座椅后的空间 状态三痞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荷擒随: 骊威一如我们所想的那样颧硼,空间的确是其一大卖点痹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时断,小伙伴们都惊叹了!骊威刺觅炼,实力不凡吞柑。   其次出场的是致炫牛:    状态一烘擂拓:单纯的后备厢空间 状态二福:放倒后排座椅后的空间 状态三端:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锑: 就如文章开头介绍致炫时所说疽患式,空间锣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点霸。通过这一环节放整理箱的测试览樊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积配兔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碧害缄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二地:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三叮跨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翰糜粳: 通过摆箱子的实战界悄醛,以及上面表格数据的对比辱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利创。而致炫与骊威差距也并不是太大辰八不,可见其空间不可小瞧歉痊发。接下来又有哪些好玩儿环节叔篙骏?而两车又会有怎样的表现呢蛔啪睛?请继续往下看柏。" "   今年5月拱矗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶藉苗?9挡无用时?自由光深度试驾报告》)精铣膜。当时逢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测双蜕判。    6月临,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腿。不过3.2L版的离地间隙薯、接近角辉惹、离去角双逻程、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芒?    几天前署冀汉,我和赵璞兽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市煌滴,这车还行不行畴玻?    我们的第一站磷,魔都上海逗沪啃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苹检伦。在经历了噩梦般的改签禽卞弟、等待腐、登机溅全、继续等待之后射休,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间块。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿淌撬窍:“游遍世界各地赦澎车,开尽天下好车码块。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棉谅蔼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方琶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的切搐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多祷片。在此我可以不吹牛X的告诉大家亮酬虾,我在纽北环实际驾驶过谜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI譬拌乏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瞧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮厩,在国内也非常抢手奸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升叛采,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惠泉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变豪嫌秘,基本保留了GTI所有特征丘堪爆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升筹,在舒适配置上也更加的平民化墩慈硅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蓝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件化筷檄,例如两边的侧裙以及尾翼等捌椿哎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的想猛捷。但低调的外观也有自己独有的设计元素姑缝,例如车头处GTI特有的红色的拉线褪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标米,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中连。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酶餐肯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm检蠕。另外歉,新车的LED尾灯造型也很有特色喇。海外版GTI提供了红色逞皖敦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择灸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仇珊,但国产后或许可以与国内的消费见面牌啪父。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少峰究猩,我把它们大概分成两类悼:靠谱的和不靠谱的锰。不靠谱的原因很多到请,有些续航里程太短冯渺,上车就开始为电量担心;有些性能太差姆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垒,几十万买个两门小车烧篮椭,真当我们都是土豪吗篙?   不靠谱的理由千千万刹,靠谱的标准则大致相同臼炽晦。续航里程不能太短盘硷,加速不能太慢岭,最好还有些实用性豪插,价钱不贵就更好了仁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了们龄筐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扒淬绕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平皮,拿汽油车举例的话庙氛晾,90%以上都算得上靠谱昆啪讨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说唬,能达到及格水平的车型却不算多刻蹄。我们的这辆测试车是2012款的性挫秃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奠。还好时隔两年伐售墨,e6的动力系统并没有发生大变化郝,只是外形和配置有小小的调整篮芒龄。   续航里程将确:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逗勃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瞬丘统。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车归,这其实只是理论值谦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱荡答,实际用车时很难达到土烦。夏天空调丛、冬天暖风鹃、高速快了袍模、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程捞。   这种电动车只是日常通勤还可以盖,但稍微有些想法围含,想去见个朋友盾未、买个菜溯潘,心里就得犯嘀咕乡稀豌。这种心中总有事悬着的感觉很难受韧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多金辣脱。   由于时间原因耍,我们只能简单测试一下e6的续航能力筐囱寂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里合,其中高速路况三分之二酵热萍,城市路况三分之一缄胎领。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来慌喊,我们的行程其实就是三段挠搏圈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)俗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)齐亮灵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晶涣芭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)案斤,显示续航里程320公里哪棵竣。完成第一段高速路程时(43公里)壕筛,电池余量82%(耗电17%)癸烷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腿猫,电池余量63%(耗电19%)行菊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)溺黔,电池余量45%(耗电18%)场本菲,续航里程134公里(减少61公里)盆忍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点得份:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右幢呻,比如第一段高速行驶歪合巴,续航里程减了59公里壬妮萍,而实际行驶了43公里先房皖,二者大概是0.7倍的关系氨窘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涎饭囱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侠玛,拥堵路况似乎还更费电一些淡殿计。" "  近两年娶级,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮婆敖拿,很多大厂都推出了自己的纯电动车立芒石,先不说比亚迪这些纯自主品牌激擞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嗓。今天烦逃,我们就提到了之诺这个品牌囤币,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烩颓,主打高端袜,并且未来也是只进行纯电动车的研发聊杏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌订悸健。今天僳铰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E输袭套,下面我们就对这款车型做一次体验筏忍。   之诺1E只租不卖菊丝肌,租赁价格为牌弓氦:日租金为400元/天燃蓄搓,长租(3年期)为7400元/月膜敛,现在消费者就可以对这款车进行租赁藤。   租赁价格包含瞄罐:车辆上牌损师、充电盒安装(7.5小时充满)爱秘、保险乐工、每6个月一次定期检查保养坑鲜、车辆维修鲤,7天24小时道路救援拖、拖车以及备用车辆等糙嗡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造美,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计默鳖陶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子硅沙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计啸美,虽然亮点不是很多讹碍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盾额都,树立之诺自身品牌的辨识度污。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系城承恭,辨识度极高码炽。 既然是同平台打造锈饥涎,那么轴距和宝马X1也是相同的列档浮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎叭骚缆,尺寸为225/50 R17歌嫌,这款轮胎最主要是为了节能考虑噶呕。   本文导航   分享到坝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉穿送,它是南京依维柯生产的车型腑鞋荷,隶属于跃进品牌旗下坊幢,是一款定位中高端的轻卡产品撵挤。该车是在2013年1月首次发布的坏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)椭,为用户提供了更多的备选车型台冷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现湾樊辑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抚类爱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搂团炮,宝马向来不走寻常路翟,旗下的SUV并非越野硬汉食卞,而是更加注重公路操控性跺,所以在外形上也有着自己的独到见解鞭。Coupe原本只是轿跑车的特征玩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上禾妮涛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后回,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蜂。在这种背景之下漆脆冕,X4应运而生些。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验略,宝马对于X4的设计便更加得心应手痛册。从车身尺寸来看惧潍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化习貌逢。然而实际感受上墟歌五,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辉。它们的关系就如同X6和X5嘘,一个张扬太四、一个低调痴许。要想撕⒌辏酷霜胁轿?X4很在行女蔫穿。   这辆X4的外观加入了大量M套件坦,进一步凸显了它的运动风格让乓希。夸张的前后包围降低了视觉重心茅癸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沤悔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢杀实?所以辖咳,接近角寇撮芜、离去角这些数据对于X4来说犀藕,根本不重要荤。   和X6一样烹兼券,性感的臀部是X4最迷人的地方淡硅腊。如果从车尾来看徊,X4确实比X3运动了不少乾媒,高挑的腰线隧苯任、厚重的尾部都能给人很强的力量感藏任筛。对于35i来说坛倒,单边双出的尾排着实有些低调喘呜论。尾灯的造型是典型的宝马风格淖翁让,造型简单鞋唯、大气昂醇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升羚旗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮茶细搪,前245mm纪季、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性箍位聪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)合夏,这是一款综合静音啡、舒适阮龄、操控于一体的轮胎拷裂。在我看来电囊屁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎层挪粱,似乎更为合适酮。" "  原标题成千:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瞳崇绵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)们康崔,该车除了外观造型犀利旁、内饰豪华钦、配置丰富之外柯芹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搪烦猜。作为一款以年轻介鬼钝、时尚为主旋律的产品辖尝爱,NX开起来的感受如何玩遂薪,今天我就为大家正式揭秘拦。(注冯就:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辞痘隆,如NX搭现当、ES漂汉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亲讥:   NX车型的外观内饰设计风格仑伸,在之前的文章中我已做了详细介绍蔡禄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品差庇。从实车给人的感觉来看弄抠,它的确做到了这点磋栖,不少人见到它的第一反应就是犊浓守:恩快常慈,这车挺个性绘泰、挺漂亮净慌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅采,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计玲簧哥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度魔泥卞。此外难,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯宛骗痢,进一步提升了科技感惨不。不过它并非全系标配谴,在入门级车型上近光灯依旧是LED蝎僧诚,远光灯为卤素灯泡锌倾酒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV洼花,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呻磁、宝马X1做直接竞争撅抽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV崎涡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蛋侵卉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES雀赡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格猫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫仗妹帧,其中一款为17英寸凶挫,另两款为18英寸探讳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂被京,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎懂,在国内的售价大约1700元/条斯戏副。   车尾线条与前脸相呼应糠醚,造型犀利到幻,棱角分明馅供集,以凸显整车年轻席晦、运动化的产品定位姜蕉陆。同时坏矗,尾灯设计十分用心雄骚枯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捣慌赦,特意在接缝处增加了一小块LED纪道。   内饰方面砷孤凸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造念,同时用料保持了该品牌一贯的高水准思浑板,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贩担翅,大幅提升了车内的豪华氛围擞辑稠。   据雷克萨斯厂商人员介绍沃劫嗓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刃程,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虑,它的使用方法类似于电脑的触模板败饲,并带有震动回馈功能牡陛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用饭。此外舵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惺羞,我们咨询厂商工作人员策花砰,这配置会不会引入中国涤捌菱,对方并没有给出明确答复惮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适帝,作为家族中的新进成员苏撩毖,NX的表现自然也不会差奸秆。为了符合它运动化的定位奴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强工得,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意莽。   在海外肪,NX提供了全景天窗猾、普通天窗和无天窗三种版本的车型熄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃翁舞镶,采光效果很好对,但无法开启陇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洛泻,采用的是外开式设计窃。可以确定的是既,上述两种版本的天窗都将引入中国粱咖,至于无天窗版车型是否会引进梦,暂不清楚独撮拐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鲍卤脑,马自达CX-7在海外推出;2009年僧潦,2.5L两驱车型引入国内雌褥,售价28.8万;2010年份,增配的小改款车型上市奠宽,售价29.08万冷桔,同时宣布国产意向;2012年挠枯,海外CX-7停产;2014年雌欢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道竿佃,等它国产的人此时已经老了四岁了归僵。   从以进口的身份引入国内夯耻,到正式国产经历了四年左右的时间仁,在这四年中进口CX-7销量并不好绰来鹤,一方面是当时市场不成熟伯霉埔,后期竞品丛生将其埋没了翁玩。另一方面原因也在其本身孙凌,比如定价高烈、2.5L发动机动力孱弱等等惩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍杉达,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统报绩。在测试之前秃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瓮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm叛江巧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蜡心申,搭配6挡手自一体变速箱凌酪缴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赶,只不过调校要比CX-7上的更为激进采兢。即便如此那酮浓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼渐汐饱。   油门的设定比较灵敏水娜,起步和加速初段都还比较轻盈码巷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线婪荚,而不至于拖沓岛尝亭,一切都显得易于掌握票。变速箱和发动机配合的是那么默契赌庆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位裳础,只是在极拥堵的道路上蠕动时收,1挡与2挡的切换有点闯动而已晚,问题不大科萄上。   转向和悬架的设定偏向运动口拧犬,采用机械液压助力的转向系统比较重马,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瘦。悬架没有“忽悠”的表现慰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息午茄惰,车内乘员经程爰埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锹。悬架后段偏硬怂,在弯道中并没有明显的侧倾鞋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去睫闯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错豌,动力供给够积极簿翔,表现不错嚼释芹,驾驶感觉非常轻松猛熔岔,动力的跟进也很是及时泻焦屉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侣躺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闷幻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右朔诞,而且不是那种喷涌般的迸发弄戌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已校垮,给人相对内向保守的错觉舜搅。   CX-7更擅长的是中途加速劫啤乱,比如从60公里/小时开始怂扳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易税,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓兽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腊碘桨,这几天这种沮丧感时常出现坪桅。不过也正是这个中段加速的特点串谎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举你幂读,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右潘,稍踩油门就奔向3000rpm亮吉念,便能得到很好的响应奢呈,仅有极为短暂的降挡迟疑筐尸,随后就催逼出了足够的扭矩愁劝眷。简而言之孺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垒侨仕,容易上手腾搐癌,各方面的表现也都算令人满意背噶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔡散,涡轮增压器起到了明显的效果拘书逢,就像注入了某种精神类药物剖落,虽不时刻保持着亢奋状态潜副,但兴奋状态确实随时可以到来仿箍,一切都听从指挥辨。这种持续的加速感可以维持一段时间阜猩,心里不禁一阵爽快氦捶,当然矮狠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兄驳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光唬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里煤刻,消耗燃油17.94升裳巾其,平均时速为30公里/小时欺,全程开启空调佳,平均油耗为13.3升/百公里怕的,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惧桓,CX-7绝不算省油的那类甩衔鞘,准确的说是比较费油苫爬。另外挺港,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呜祭,无疑使用成本相对较高光。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前簿寞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章攀锨橙。说实话掠,那是我第一次接触这两款车伪滇细。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象很竭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机洼卯,动力同样够用孤萎,但输出并不算线性溜薯艘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制画逗。当时我就在想桑泻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了茂酪,而如今厂家真的这么干了缺恫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蹭市敌,增加了几项配置石擒,外观方面几乎没有改动表逃始,图中的这款车只是增加了车顶行李架什霞坏、车尾扰流板和挡泥板等选装件卸。   这款帅客HR16是一款7座车型缅,它可以满足国V排放标准喜蓟寡,车窗后半部分采用了隐私玻璃杆旗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢室痪。当然嘿,帅客实际上是一款既可以满足载人害处,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凡,所以它的车系中包含了5座林、7座佬角、国IV醛茂蹬、国V等各种不同版本觅习讳。   除了挡泥板之外丧答,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蟹残屏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统牡,其中的最强模式叫作“Dynamic”缄嘛,译为“动态”酮。有意思的是扛侈仿,在英文里侈惮摊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机臣棋帅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鲍晾疾?——开启动态模式滤轿牟,就等于点燃了一根无形的导火线富。   要追根溯源的话乘,炸药起始于中国邢梗,属于四大发明之一宛啃雷,不过相比中国发明的黑火药边,硝酸甘油平时更加安全可控芍,而且破坏力更强革碾。奥迪RS 7同样如此堵,它多数时候表现得比较随和惜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涪撑苏。   首先从外观上就容易看出它很厉害艾靠。奥迪A7之所以独特咳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型良,人们将之称为“Sportback”岗逃,在我看来俯,它的廓更像是一只优雅的海龟羞莫驶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种全。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装播冠曙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光峭捆缓,所以它已经不是传统爬行类的龟栓稻旅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谰楔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同柑拎沥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鞭,让人不由自主的去稳稳扶住3拎、9点位置溜饥。   在风骚的外形和各种真皮棺贡胳、碳纤维材质的覆盖之下滇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蠢黔捞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秘背,这一点很好救甘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV房涩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群殴矮漓。即便在这种情况下瑟菩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抽疚妙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题祁:谁给你的自信卖这么贵肩?不错涕阮缕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008饰,它到底是盲目自信还是厚积薄发随哨店?我们一比高下捷换辅。 外观对比铃肠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算紊蓄率,所以我决定说点可以量化的东西棚。首先锯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秸咖碉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赶漂衰。其次可能是由于动力的原因澳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽攫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惶降,备受关注的长安CS75正式宣布上市贰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苍。在前期的试驾活动上清疏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型艾,并对其驾驶品质给予了极高的评价是牧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辑现,和手动挡车型相比然杠脆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待高。 ● 外观内饰的简单介绍鹿财:   在外观方面率,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型害迁仁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识痞,甚至连一个小尾标都没有轰汗燎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿对触认,但1.8T车主可能会对此有一些不满掂钱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伞,轴距为2700mm烘讹贸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狸陌、奔腾X80以及哈弗H6让,CS75还是相当有竞争力的叫碱,它的轴距和长度最大卡操,宽度仅次于哈弗H6羞,高度相比瑞虎5矮了35mm氰花柏。   在外部配置上归澜规,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统垃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头茹衬辫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角麻蓝。另外墩岗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辖弓窍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果岛驹表,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力咎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缆绰汗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铆添旗,市场售价约为700元/条看礁急,在同级别中算是很厚道的配备了棱巾旗。此外凹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钦燃,只是轮圈被替换为铁轮圈青牢,还是俩字——厚道距弹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足兢贝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瘸羚,看起来更有层次感吨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙料班、设计毫无新意星、用料也很一般等不好的印象猎理。不过近年来莲团,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹螺疆,长安便是其一饲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视午妙,也很难找出它的缺点环酵,按键份物、旋钮的阻尼适中踌,手感很不错函。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏幢,分辨率和反应速度都还不错笔枢宋,不过在功能性上它只提供基本的导航烁、DVD偏畅膏、电台阀考、倒车影像及蓝牙功能宫弧沫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钵戳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的棠墓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到污建,但是厂家对此并没有改进略猾笺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放储。但是袭幸粱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度膘,同时设备名称也无法显示完整秀炊彩,在用户体验上还有提升空间钙浑。   不过灭辛闲,在一些细节处理上赌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意冉。比如在挡把前方的储物格倡拳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理返懦,不过这块材质却为硬塑料比蠕,实际上根本无法达到防滑的效果链。另外剂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯樊,这点值得表扬馁嗜坎,但必须手动摁下开关才能点亮信。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅配遣修,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果案爽啥。座椅填充物软硬适中嘲乳黎,刚刚好蒂嗓,并不会软到开久了腰疼丹串,也不至于硬到硌(gè)人匙溃。除此之外杭,包裹性表现也很不错匹奉缸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苏。另外吝逢邯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节睹锯。   车内乘坐空间表现上毒说,身高180cm的编辑身处前排规剂汲,头部约有一拳左右的空间捅乱石,此时移身至后排斗拘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耪楷。作为一台紧凑型SUV车型嵌敝珊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了渐窜陡。   来到后备厢脊,长安官方给出的容积数据为590-1560L靛,表现中规中矩为绣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布佩裤磋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炒武,增加消费者对于整车的好感度挎翱疗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟品,如今市面上的电动车产品越来越多踏锈,开始逐渐走入人们的生活斗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兜,大家对它的了解可能还不是很多寒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓜。那么这款车究竟如何呢桓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车室惯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上通骂,我们终于有机会近距离接触一下残焙膳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质核涂,因此其与众泰汽车合作蓖,推出众泰知豆电动车却低什。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同党,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识罢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗媒?不管你信不信瞄蝎泊,反正我信了晌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粗,售价为24.98万-28.98万元堪,共有三款配置可崖棠ぁ,全系均未采用quattro四驱系统凛呐陋,取而代之的是前置前驱的驱动形式潜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛订匡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生背,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贤慨,1.4T的发动机到底够不够用腑匆惩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧入爸缎,这些问题都难免让人担心成。那么奥迪Q3到底是不是“好货”勒肆受,它又是否值这个价格琉操欠,下面让我来终结你的这些疑惑茨疏虑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恃虱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱供辨景,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卿稳谋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境老,既然大家都关心这一问题仆娟愤,那么我们就从这个问题开始一一解决吨室煞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鹊胚妙,其最大输出功率为110kW卯让,峰值扭矩可以达到250Nm疵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm龄盼籍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后祷娃,动力储备不足方面的顾虑负柑确,但是这些想法也好顾虑也罢陪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蕾蔼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实板,油门初段的旷量微乎其微匆痹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点囊煽茎,当发动机的转速达到1750转时撬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钾,强烈的推背感也会随之而来示胆,如果你不是冷静下来思考一下柏极,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减氏刨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辅,一开始的想法和我一样伶递恃,换了1.4T发动机之后凶,动力跟的上吗腹?心里总是怀揣着这样一个疑问陶刹,但是当他们开了一段时间之后梅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苯煽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烦,处于D挡模式时托读,整个动力的响应虽然一点都不迟钝订瓶兼,但也感觉不到激进的性格省。但是当车辆处于S挡时惯香,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉忌眠,整个车似乎突然变得紧张了起来铜,时刻专注着你踩油门的右脚冠砷,稍有动作便会迅速做出响应心滔嘿。   在城市的驾驶中桃掏枢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障偏竿,当你深踩油门时净,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞码,或者可以说适,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锚搭。此外露挟,作为一台不折不扣的城市SUV反楼觅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剁廊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扦椿典,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肠宦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感皋香,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酥俊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆耿砍,整个加速的过程非常线性革,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舜溃筏,不会表现的非常神经质虫睦透。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挞,这台变速箱给人的感觉非常聪明瞄贩,可以准确的猜出驾驶者的意图贪锣,在换挡的速度和时机方面非常到位李。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纠。此外斥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炮热陈。当车辆处于D挡模式下系匆,当发动机的转速达到2000转时日瘫,这台变速箱便会进行升挡的动作宽廖伴,从而保证日常驾驶更好的经济性骄獭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慨慑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应灯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止午县。   这台变速箱也并不是近乎完美括酪,它当然也存在着自身的不足襄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蒋,尤其是在低速的区间内欣容,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感似仁。此外潭篱腐,该车提供了四种驾驶模式的选择币磐,分别为经济森韧、舒适钙、自动和动态模式粕熊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整门。 性能测试四糖钙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肃拾点,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现层柒,最终的破百成绩为9.14秒劳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升闯躺辉。奥迪Q3在三挡时完成了破百困,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程摄妨社。此外攫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没筏,非晨瓯肭迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失施魏卸,整个加速的过程十分平顺和线性小,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疗。车辆在全力起步的过程中茸涂,由于没有采用quattro四驱系统酬清估,车身有轻微的抬头现象呕饱,前悬挂的拉伸比较明显匿袜华。 性能测试贯挂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中偶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升殴驮舌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系督膘珊。在整个制动的过程中弊搁,G值适中保持在-0.9到-1之间托亢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侠京,前悬挂很大程度的收到挤压剔笑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显悔。此外喀搂骸,该车在连续制动的情况下芍贾辈,受到的热衰退现象比较明显深挠惩,在连续测试过后狈怠圃,制动距离增长了接近2米曹娄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容男碑滇,动力方面也足以应对使用的需求苹,尤其是在低扭方面冷科,这台发动机表现除了浑厚的功底堡瑰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平湃逞读。对于一台城市SUV来说豢了,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑刃。" "  你有没有这样的勇气蹋拣,一辈子只留着一种发型痪,带着一种款式的眼镜郊始乱?或许多数人会摇头说不忌黔。试想你现在穿着中山装忙搪,带着大边框低筒陶,留着中分头走在街上勒仟,别人必定会投来异样的眼光癸竭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变垛狄赌,但有一种美持,却是永恒的棺功,我们称之为“经典”词迷虱。就像中山装逐渐演变成了“国服”赏肌峭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样膳,看似过时的东西稍加润色泌,就会焕发出经典的力量邻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题茄,也是一个互相佐证的问题憨杆。正是扛住了时间的消磨确谁杏,一个产品一种设计才能称之为经典狮。而正是因为它是经典统鄙,所以无论时间如何过往商挫,岁月如何变迁葡相陈,它依旧能代表着美尝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角杭棱诞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫氖叉得、保时捷911臀存、MINI这几款车了翅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承螺恋,这是一种财富颅蹲,就像一个国家的历史一样段,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝天洞梗。但就像中山装一样配,如果不稍加改动丁策假,依旧会被人说土气帕苫皖,MINI也是一样韩,细节的升华会有益于经典的传播和传承随口功。这款MINI COOPER S的运动元素比较多损,是全新MINI车系中性能最好的颊。所以车头车尾都会看到“S”的字样教城。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诵,这是它彰显不同的地方捞,尾灯的轮廓更大了冉帘,但相比老款不够凝练报蓟,同时你也感受不到它有何种审美的进步弄,个人感觉它是为了变化而变化童范肝。轮毂方面蹲魄宏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号承降痉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缄。不过尺盖,在真正接触到保时捷Macan之前缺,我对它的真正实力也有所质疑镐牢。众所周知瓜牧捎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造款纺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢摆娩徐?带着这个疑虑抵熬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅幸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同按硼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型欠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机传,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卑避挤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型席,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慈背骑。在没有任何参考坐标的情况下吵苦典,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的娠。排除了惯性思维的困扰斧巩,对于一款新车而言或许并非坏事酥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布塘,因此有关它的设计特征我们并不陌生讼贩绊。作为保时捷推出的第二款SUV车型裴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计距,同时也融入了许多独特的元素嫁笨徊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征爬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动祭,因此在细节处理上菩口,新车融入了更加激进的设计元素疏。    作为入门版车型镶矫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯顺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯藕睬冕,并采用导光条设计炒惺,其视觉效果更具科技感据抹。   保时捷Macan的腰线位置较高虏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宫雄弘,营造出强烈的动态视觉效果凰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格垛钦算。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一项攫蔼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格佩艘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况心去笨,我的同事此前已经为大家介绍妹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解醛孔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍很虹汹。" "   ??????? 提起观致艇,大家都会想起什么覆抢?这似乎是一个难以回答的问题殿苦。作为一个有着中国血统的全新品牌垢簇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩隘牵。在2013年味叮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上会弹,一石惊起千层浪巩镣酣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手现。   如今好,观致的第二款车型师茧,观致3五门版也如约而至缓淀秆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力峰?它的到来卷萍,在扩充了观致的产品线之后憾衡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢垄?自然是令我们拭目以待激。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车版镶唬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今垄撂石,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卉淋棋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蓉凡,时至今日都没有做大幅的修改畅褥佬。就是这样一个古董级外貌的家伙合,最近竟然和新能源技术杠上了剃澳。2013年的日内瓦车展上退,路虎推出了一款纯电动卫士杉,旨在告诉大家卫士宝刀未老菏技。而这些天姥试,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试箍,看起来额狼蓉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哄愁滴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毁盼戒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟落避愁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望偷,并未成为现实溺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娃。   事情的转折点发生在2014年6月18日伴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照孪究,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车幌,并且这一次私,车身上已经重新贴上了拉花桅黔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浇乒刹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”显号,而是一台真正的电动版卫士缅蛋。   之后通过各种途径的联系谢悲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狡,虽然这并不是一款量产车讹辈,也没有任何电动机偶驹溜、电池组方面的参数数据焚点, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试埂,我们认为此次试驾还是很有意义的委科熔。   ■ 外观造型多躺斥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涧释,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士软加侵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惩楞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异阶。   电动版卫士全球仅有7台挫苏劳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惦嘲,基于卫士110车型打造夸涩翰,可以根据情况容纳5个或7个座椅吝,算是车系中的“旅行款”立划。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绘书狸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疤帮亭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惨,丝毫不加以修饰席芍。按照官方对柴油版车型的销售策略爆先,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汤蝎枫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辽辱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玫蹈停,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留完桶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闭线。正对车头欢算,右侧翼子板的通风口也是镂空的郡韧猾,下方是空调系统的进气口砰鼻绵,而左侧的则仅仅用作装饰耍架胜,所以是完全封死的状态淘呢。   平直的挡风玻璃订、小雨刷惫、面积可观手动调节后视镜奠芥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计童械晨,而在这台电动版卫士上递捎千,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板盆。   实际上杆滩莽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桂闲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疾干募,电动车窗只照顾到前排乘客高复,第二排为手摇的扮,第三排则仅仅是推拉窗潘司俯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林理朴关,确实店,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抠玫互,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中废沸漏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖闯尽。   三窗式车尾设计除了古老外芳体,想不出更多的词去形容膝贪仑,好在后窗电加热汉坞肯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祁红,而这些也是这台车上为数不多的电子系统皋箩仓。至于各种不同用处的尾灯同,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧栋九。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩簿佃,并配备了13针牵引电力接口勒融廓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电币衔措。而对于电动版卫士来说叉盟,这款车的拖曳能力也非一般强大匈绣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡幂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置戳翟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撵,在这四年一次的盛世当中虑脖乔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注堕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨幕纭,在经过整体的细化改进后整体更出色挪衔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬钒俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌琶春,对于这样一款小车到底怎样椿,让我们一起一探究竟码晃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计女冠题,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尾搔筹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格五妈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格诵辅皖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择菩靶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑稻槐保可靠的选择览庭讽。   相比现在很多的车型新断,J2车身并未加入大量的镀铬装饰窖辅彤,个人比较喜欢这样的感觉陇,朴素也是另一种风格乡酪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好艇棠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分戎酿,可以说是起到了点睛的作用赤构,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创残,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桨传浆,看起来还有些运动精神送酸淀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杰携,同时也是远近光一体设计劳饭腊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气换,更加突出其可爱的造型风格亲底旗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体才翁,同时也表明了J2的一种年轻风格凰锣泛。虽然是一款定价不高的微型家用车雹癸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翁化,雾灯虽然不是什么贵重的配置砂勤鲁,但对于安全的保障还是多一分才好颈踏鸵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辱,实际使用中虽然刮水面积稍信丁,但整体还是清理的非常干净搁。   在车体侧面造型上瓶涵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高娜,这样给头部空间会留出很多抬登巩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感县叹家,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感逃蒋。腰线起始的位置和大灯高度相同簇寄,这给了驾驶员足够大的视野空间朔壕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诧汝耐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高械炽饰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格屋曝。   在尾部造型上收讨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计啤碉拿,同时加大了尾部示宽灯的面积陵搓瞳,为了就是提示后方车辆注意安全莆课,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹摧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高垦杜饥,内部非常的深不过开口非常忻テ!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赣惕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具膛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浪,虽然是钢圈苛烈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳渭晴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型塑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少殊耪库。另外男沤,一直让人头疼的售价问题散衔,此次又出现了疯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势黔。价格问题擎,在上市新闻 中已谈了很多泪楞,不过与价格相比娄玖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善跨姑盎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统衅梦便,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题杏干寡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疮偶,即将为各位解开疑问龚妙斡。   观致3五门版已于6月24日上市估,目前指导价已公布附食,售价区间11.99-17.19万元 尽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哭:依然遵循简洁的设计思路停青,造型更显年轻常葱短。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头亥习,喜欢追求时尚潮流的年轻人士损,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体悔。可以说叙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酗埂酞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格镁,不过在细节上却更显年轻世赌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm世炒,轴距为2690mm槐狠,除了长度缩短了177mm之外吗斗惜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别篙酣狈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话效,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉祥塑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恰陇箍。在车身颜色上筏,观致3五门版同样有6种颜色可逊俣ㄋ贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕才,色彩更为鲜亮雄收弹,也更有时尚感层受。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起菊翁绍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面熊绣,而前雾灯也采用了圆形的设计火,更显时尚涡绵怀。另外聪乐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯护颇、转向辅助灯和大灯清洗装置教,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 栓等。   除此之外俗埂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大灵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贾嗓,并且轮圈的款式也更加的年轻缄棱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18袭柔抄。所以在轮圈与轮胎的规格上瘦邦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别皇挨抬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍彻思:与三厢版一致何跨马,细节改变不大衬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同衅报菏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碑腊。中控台采用对称式设计毕,各种功能布置规整粗汾权,按钮数量控制在了合理的范围内窜蜕侧,不会给人一种杂乱的感觉冠。平底式多功能方向盘与三厢版无异秆,造型很有运动感级幕蜂,真皮包裹的外圈握感也很不错侧拾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置暴猩划,除了蓝牙电话察、多媒体播放等这些基本配置之外互搜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拢无。除此之外动,车主还可选配观致逸云的增值服务静江们,该服务包含实时交通路况馈、实时停车场信息和地图更新等稗。 ● 座椅及乘坐空间醒掇:白色绲边真皮座椅很有时尚感莽累。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能话喷,与三厢版顶配车型相同草弊呜。不过区别在于拷竣内,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升托飞绢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陌领。   在乘坐空间方面开,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蕾,并将座椅调到最低位置后每锤,头部空间大约为1拳腑椽,显得很宽裕;而进入后排后佃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间逆衰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的干。后排中间地板隆起幅度较大存铣,长度也不适合搁脚矮水码,中间乘客的舒适度会受到一些影响幻。 ● 后备厢存冷、储物空间和天窗墨:后备厢容积403-1105升白鸿啸,储物格众多地娘。   在不放倒后排座椅的情况下泞被,观致3五门版后备厢容积为403升衔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题春。如果嫌这样的空间还不够的话尖蓝,将后排座椅全部放倒后哭瞥,空间最大可扩大到1105升偏嫩。除此之外彭绘,如果您随身携带了诸如手机婆、饮料之类的细碎物品的话锻从,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间喇晦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶岛郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备力慨溺,可打开的总面积约为0.22平方米厦袜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架矗焚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机羡洼,两者最大功率分别为126马力和156马力猩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米欧倪咆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别愤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外旧筷,其他车型均采用6速双离合变速箱肌齐。在底盘悬架方面加,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骏侵椒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疮。 ● 驾驶感受蹋的:底盘调校水准高籍菏顺,变速箱低速平顺性比三厢版好穷瓜。   此次试驾会上刺缚,我们大部分时间都行走在城市道路中梦柏脊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坑谅肋,起步时若是轻踩油门踏板肋,车辆的提速会显得比较迟缓五弄尉,若要改善的话价型,需要至少踩下1/2的踏板行程措牡哭。对于开惯了日系车的朋友们来说辰湃嘿,这种偏向于传统欧系车型风格趣椒尚,而非“一点就有”的油门调兴猓可能需要一点适应的过程呵孝。   而在整个加速的过程中倪磐峦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绿淡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上同,咆哮声已经传入驾驶舱介牡锹,可就是不见变速箱及时升挡盗婆患。另一方面雇鼓想,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碳憾钮,整个介入过程并不是特别的线性癌颓,其工作时的噪音也清晰可辨鼻抡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音摩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧临铜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瞎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受憾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换算汀叔,并且伴随着强烈的顿挫感饱痢犊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多态号。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少来莱,虽然顿挫感还是有闪纠谅,但已经能够被绝大部分消费者所接受腺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的空,那么我可以回答您少峡歌,和大众的DSG表现相差无几熄娥得。修徒筐。   从观致工程师的口中得知疵寸些,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题厂撮阔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赌浪唇,对变速箱程序损四俊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整触极吭,找到其中一个最佳点炯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低架筋睡。   在手动模式下协团评,发动机的表现仍然很积极憋,不过由于其低速动力输出并不出众虏忿,其加速度并不能让人感到满意擅蕉,很大程度上贰轻箔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉心募枷。此外乾妻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时投殴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点男霸,而在此前的三门版车型上诚,我们就给予了相当高的评价龄德联。虽然仅从结构上来看软蛔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嫂,但作为一款家用车稗然闻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性楷,高速行驶变道保证稳定性川呈径。事实证明鞠寐扇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绦,并且从车底反馈至车厢内的声音韭稗戏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看反袍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蓉盯拳。   ● 编辑总结讨骸:   从我们此次的试驾感受来看梅竭炯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻黄畦、时髦的外形梅乱恨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整说。与之前我们体验的三厢版车型相比锭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步构偿宿,尽管目前顿挫感还是存在惺粕腐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搏髓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骨柑捌,有值得称赞的地方具,自然也存在着一些不足红,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弗卑帛。另外冲瘦疗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的桨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元操让,但是这4000元能够换来包括氙气大灯附、转向辅助灯及大灯清洗功能撬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谩么拒,这样看来坪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少救挥。不过禄汗凄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伯械鲁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饥得嫉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间斥懦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型馅骨。但个人更喜欢两厢版本秆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因册高径。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狠贡。当然部梁毙,作为同一款车拴驴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蛋仟。三厢版本更加实用苗,两厢版外观更加时尚干练蔑。今天带来这款两厢版爱唯欧限亲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足髓霖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叫椭那,大灯的设计相对保守了伴伴,但也减少了人们对于这台车的争议性量漆裤。从而扩大了消费人群剩蔫恃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好开涤讨,各有各的美糕箍牢。但无疑裁堵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的路桥啊。   侧面的变化并不是很明显汐丸叼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动葱涕。相比三厢版要顺眼的多醇。车尾的变化同样集中在尾灯上漓,尾灯的轮廓变化倒是不大辰曹,变化主要集中在尾灯颜色的改变倍。深红色的外围显得更有质感骄妙凸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抒,越野车是最好的选择媳哼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车莆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卉钳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事傻署籍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鞭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远财痹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40幌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没忍屯。除了电视剧的锦上添花扯刀阮,BJ40本身的魅力也势不可挡诧,下面我们就走近这款“北京青年”鲸隙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炽卑赌。   外观/内饰屡前艇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坷,或许有人会问那为什么还要进行测试尝。其实答案很简单赖踢连,之前测试的BJ40是一款试装车孺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别错汗,包括电视剧中车辆也是如此日女。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变屡幸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升少臣。虽然我没有见过之前的试装车蹈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舵蓬幻,甚至有些地方与牧马人不相上下署犁丸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍司耻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了磕串婚,这里就不再做过多赘述尺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恃锰壕,你会发现并没什么科技感我富,简单的线条拣委、硬派越野车特有的见棱见角的气质回堂翠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面椒。另外诵胆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留参矢泪。硬质塑料质地的中控面板很厚实收,比起舒服的软性塑料手感稍差庆劣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境罗好廊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事良连,同理使用织布座椅也是一样揭碘菱,无论您是刚刚涉过水删隧堪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炯鞍,都不用担心挽农。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器淖,不需要华丽的外表去装饰垂。虽然BJ40有着很浓重的模仿渭钢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格稍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上广,那只能说这个人并不了解硬派越野车扮沸翰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望孝,让人想到真正的场地里去撒点野揣氦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娜?惊险的高速穿插粒袭辖、精彩的甩尾掉头蔽池扮、惊艳的侧向双轮行进讼匣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演魄洽。时过境迁稻嗜聘,萨博虽已退出中国市巢坷佟,但把经典的两款车型(即9-3娜逞删、9-5)的技术留在了中国体皑,在北汽成功收购萨博技术后科斤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生到抗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型痊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陡扫曙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求趁岁,主打性价比与实用性馈橙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确猴,只是在某些方面使用了相关技术而已按铆睹。   从外形设计上就不难看出味惺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影劲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搁独,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稗搓,同时车身上所使用的犀利线条瀑,令时尚动感的氛围展现得十分充分缄乳领。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级玛欠,车身各项参数都小于萨博9-3董,所以直接套用的说辞显然并不成立善。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出善粕,打造一款可以继承优秀基因衅,并适合普通家庭用户的车型涸,成为了设计团队主攻课程蔼汇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降技,但紧凑的造型与简练的线条兼睹,使其观感的持久性更好浦九。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多喀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型段扦睛,价格能接受晒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型邪氰话。而现在也有很多车型供大家选择皋健,包括大众途安烫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现词,它还有一个进口车的身份描恨。接下来港草,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现苗雹娄。   外观垃股:起亚最新家族设计轰,略显可爱惧盼漏,大部分能接受枫抡便。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格厕犁拒,同时又有一种独特的卡通味道奠田潘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感窃期溃,没有配备氙气大灯曹,但全系均带有LED日间行车灯集、透镜及大灯高度可调功能项。雾灯部分的设计很有个性苍勘锨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腥恋拇。   由于车身高度降低腊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑憾庭膝,平滑的车顶线条降低了风阻系数裂添外,流线型设计更加美观募特稼。全系除顶配的豪华版外邓豌,后视镜都没有集成转向灯功能释。另外谐先,低配车型的轮毂也比较简洁寐习洛,轮胎规格为205/55 R16浮比。   新佳乐车尾的设计十分简洁贪,总体看上去比较圆润距。尾灯采用与前大灯相似的设计风格砰脸秽,凸起的轮廓首尾呼应擒挤拌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脚勤,车顶带有行李架惧,具备一定的实用性疚鲁柿。新佳乐全系标配倒车雷达功能秸任公,顶配的豪华版车型还带有倒车影像氦嗓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源访难窖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题阑咖蒂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯庇枢堆。而提到雷克萨斯奸猜哎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纶翰识,立刻联想到了舒适侠嚏、安静等一系列形容词陌节戒。   作为雷克萨斯主力车型蕾癌,ES系列占据其在华销量近半壁江山算蹭藉,舒适媳疥窘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价迹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捣扳,更是有充足的理由享受这些评语洛。但更重要的是说疾赡,在环境日益恶化晤、石油资源日益紧张陡勒、油价越来越高的今天革,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度定判。   外观部分渐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泄倾棋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)厦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生豁微,和前代相比进化明显捍位捍。初次亮相时陆参乓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期几世筛。与丰田一样射滤捞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格究淮榔,目前已被广大消费者接受躲饰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题篓蠢。   外部配置上俩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能场,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目定,与中网造型配合不错搪浇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诉孤膊,轴距2820mm妊祈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同郝拓叔,ES没有针对中国市场刻意加长免伤蛇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台磺,轴距比老款增加了45mm刻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撵竿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捻熄。当然室惺掸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标邓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起需嫉。另外懒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涤想揩,更加低调轮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS食慰慷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赴鸿池。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆欢记、忘记沉默寡言的正装车主朴侥犁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钩底措、忘记... ...算了酷,需要忘记的东西太多晴使,你只需要记得一点蜗叼十,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泥跑。   奥迪的低调妹雾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)淮唬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝妹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然什料旗。依托自奥迪A7的造型设计氏,RS7依然拥有优雅的造型滦讽,仅仅在一些细微的地方丁,RS7做了运动化改进祥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挞设投、以及哑光附件虱钩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痴幌前、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盆巩。   如果客户需要好,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂釜,其轮胎规格达到275/30 R21负湍祥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气袄诲。排气管依旧体现出奥迪的低调难睹俗,外部看是两个椭圆形排气管停,而其实际是双出四排气涛享,因为单侧双排气有节流阀低匹,用于改变排气通道曝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棱删剧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的竭蜗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线享宫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针喝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔逛。车钥匙送斧皋、平底三辐真皮方向盘秆、运动前座椅北氓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痕顺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娠翔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示罕单。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疼,还提供发动机增压压力沽、机油温度显示和圈速计时器等数据快。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰患挎肮,并提供其它3种材料作为选装文。车顶内衬标配黑色织布赔,可选配黑色Alcantara面料烩。搁脚板慰超妹、刹车踏板播、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丧辽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆廉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乐椒暇、一体式头枕的运动座椅橇釜氮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料讥,并提供钻石绗缝恐稻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料禽瞎和。带按摩功能的空调前排座椅也供选装勾购断。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蒲界,就像微博上说的湍,一次刻骨铭心的爱情挎,一次说走就走的旅行什么的狈虏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肛份火,但在现实中唬洪,你不能永远一副放纵不羁的样子霉糙绕,特别是在资金有限的情况下赊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辞。此时你就需要一辆价格便宜钮济闷、实用可靠的多功能车型毫奢歧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择袜嗜巫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型筷,分别是景逸X3和景逸X5姑,形成高低搭配产品布局歪。景逸X3属于入门车型膝软弛,共有三个配置镀,指导价从6.99万到7.79万元鞋伦北。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型翁飘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牢桓火。这款车的前脸采用了新的风格样式斧秆慌,线条比较硬朗溅哼,造型简洁流畅坚,同时又很饱满本算策,没有过分追求标新立异的夸张风格朝,显得更加沉稳回恃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素掂,给整辆车增添了活力趟京轮。   除了前脸之外灵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓龟蓝,让人略感失望娘,好在整体风格还算融洽篓,不会给人前后脱节的感觉鞠槽酶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm私虎陕、1835mm和1705mm颓鼎,轴距为2685mm锰扰,在这个价位上算是较为突出的水平了适,保证了足够的车内空间赴。" "  在固有的印象当中愤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吓恳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价熟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车锉鹎恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌克春墒,作为日系三大高端品牌中的一名畏蹬且,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸艾讲竞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次妒戌茄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伪能性。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说屋遁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格霸翠届,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疽,取而代之的则是一种日系的柔美风格累,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影党,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力小,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钞阜,并且这种特点让别的对手无法模仿伤污。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉娇舌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大络彪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瓷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面从,看起来非常具有独特的风格彭亨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计朴固湾,不过看起来还是比较有神的幂阶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果熔貉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示擂仑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的裙缴防。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诚寄法,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惕闹,这款车有这么长么獭筐?实际上后门的长度远大于前门聚,不过整体造型并未收到过多的干扰地介固,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抛炬阔,因为C柱的造型更加接近尾部凶糙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果范,腰线的设计在在尾部提到了最高噶霸,并且从前大灯连接到了尾灯部分舜岭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烯控。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑池衔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计死稍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计任将。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卷搽,到今年4月20日其正式接受预定味驹喊,不到一年的时间糯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搓。在新能源车量产舶疟、市售的速度碍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌爬位,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喝蒋。当然妹颓,汽车之家评测新车的速度也不慢催,今天芬另林,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鳖确,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款川底快。   本文中将涉及的宝马i3共有两款孔贩氨,其中橙色的为增程式混合动力版车型阔刨,白色的为纯电动版车型愁尾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型模玩倾。   ●外观泼钞孟:造型前卫砰鄙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布糜极,我见到量产市售车之后刊歉,其外观真难以与概念车作区分膳。宝马i3前脸造型饱满圆润较但窝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现守拨。不过棱牡,“进气格栅”四个字需要打引号了惯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能怯期,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾厦嗡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计摔绘嘶,让整车看着很有质感且与众不同斤怒。当然确松,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼豢谎坊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格本蛔涵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啦穗汤,但它的车身侧面看着一点都不显小串。在我看来原因有三极椽颓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富付淀水,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少识肌素,给人感觉比较敦实炼朝嘿。特别是车高数据虱,它比X1还多出了23mm茄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丁掂,达到了20英寸播茹崎,但胎宽却很窄顷洗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20输秽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎豢。有关这款轮胎栓汇翻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唤笑,基本都表示由于规格太特殊千,没有现货也没有报价卑粗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质如硼,很独特葱欧柬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惺。尾灯采用得是隐藏式设计孺波氢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分饰驾,用于显示示宽灯讹措、刹车灯以及转向灯等灭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窝,所有光源均为LED垒朽连。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中秀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词稿颅,欧洲市场上柴油车盛行已久惺呈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锨牧捞。不过近来吓氏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辰,Jeep便是其中之一尾暗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待会。 ● 外观介绍别浇客:与汽油版无异钢,硬朗依旧幻篇漏。   从外观上看帝康,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钱枚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锤虽苯。新车的外形仍然显示出硬朗垢爱、时尚的风格耍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沁纫,提升了时尚感恰布。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帽,在同级别车型中“个头”并不算大郝掸仓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辱弘车,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哥五尽。   在外观配置上恒存骏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腐伯诧、雨量感应雨刷财、电动折叠+加热的外后视镜等等配置项筏喷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的损。轮胎配置方面唤阜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嘉氨茎,轮胎规格为265/60 R18池次峦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓦看,规格也变为了245/65 R18仑碌眠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鹅躺昏,我们会谈论什么坛苏枯?是大老粗一样的外观锚杰,还是“马路杀手”一样的形象肺簧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象畦森梨,笔者也不例外硕。6月5日下午鳖奋四,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华少,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弧,原来大块头也有过人的大智慧熔狙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH很、FM两大系列竟妥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华答膜,中国区总裁陆博天到场助阵燃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后雾全谓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纹港,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车帛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捐竟口,最大的意义还在于为企业产生利润腥。因此獭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中短壁,并体现在生产效率凯、节油效率炽、完好率类蹭、安全卵瓢黎、安蓖ǎ和驾驶员体验六大方面廉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型措撤琅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择琳技,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证萎,而大众凯路威则开创了一种新的格局颂匙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型士惟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生构,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威透掳距,而那款车型是针对高端商务市场的车型镀亮涵,虽然其内部可以进行简单的商务会议肥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的枫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案境。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格衔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碗凸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求祥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的档岛嫌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泊戊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侗显郝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气渴拾僚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赦,只是以简单的卤素大灯出现敖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯动胚,只能说稍显遗憾级。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颊攻,并且其敏感程度非常高毒都。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纪堕铆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格悄实,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车橇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起皑攘,在尾部造型上也同样是方方正正鹃,给人以刻板的印象豹翻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓦稀,看来稍显朴实无华功,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前局捣。尾窗的面积超大收,并且配备了后雨刷譬苦,可以说在安全细节上做的不错慰丘昂。尾灯的造型也毫无新意稗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺淙栉铩,尾灯内部的结构也比较简单山扯,并未采用LED也是针对不同定位的选择霉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舵,尾部配有四颗倒车雷达探头非搁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用喂荡。作为一款商务用车拓唐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方甲改,而旁边就是凯路威的备胎所在地剔,这样的设计使内部空间得以最大化利用驰淳巨。   相比国外的凯路威车型淡窖齐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂文阀,造型上采用了多辐式造型绣硼,轮胎则采用了邓禄普品牌合梁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吗婪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV旦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候救怖,我更多的会用臃肿两个字来形容它卑韦吠。圆润的车身痴,没有棱角的线条泪,大而无神的头灯策,都让我对它提不起兴趣丝。第一次见到新款昂科雷时枯好罕,我的这种感官得到了改变瑰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点馅锤楼。新款更加俊朗尾剑,就像是一个胖子时督,经过健身久,从大腹便便变成了施瓦辛格搪封。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面淌,这种类似于点睛之笔的作用黔良,实实在在的发生在新款昂科雷上面镀硅。之前的头灯让我没有胃口飞玩系,尽管亲和力不错盎,但太没有性格敌。连同这个车身停仇必,都让我觉得臃肿无比降密容,简直就是个满脸流油的胖子改艘扔。新款更换了更有张力的大灯柒,进气格栅也变得更具进攻性海。这样的风格括尾,我想才是大家喜欢的酸。   侧面造型的改变不大垢,侧窗面积所占的比重依旧很欣浮,这和新君越肃矗、GL8都很像观邻画。给人一种重心很低的敦实感策。但对于车内的乘客来说府杆圭,这不是个好消息耸,过小的车窗影响了向外看的视野便半。造成了不必要的压抑感爱掀。或许对于选择别克车型的人们来说豆极凸,这一点必须无奈的接受了腺会。   车尾的变化不及车头仕枯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性堪,或许我会更喜欢它狭疵睡。但事与愿违秆,尾部的改变仅仅局限在排气管上碧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形并。这多多少少会有助于提升质感窜。也改良着尾部太过圆润的整体气质然扣。可以说黑祈,这次外观的改变锚泉奖,在这些细节上还是很成功的胆冕。相当于一次瘦身和塑性笑,让它的线条和筋骨更加分明携。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间环,纳智捷 新大7 SUV正式上市剧,官方指导价格为22.68-27.48万元限剂。一直以配置见长的纳智捷品牌票窘,在小改款车型上又下了一番功夫敲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肪丁讳。在体验的这几天时间里回逼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”麓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价夸薪。也有好奇的邻居询问这款车的售价里断,当得知价格只有不到30万元时苗关尺,邻居更是深感惊讶儒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢懦傻歼?本文就为您带来答案伪敬。   作为一款SUV记耪,“大7”这个名字一点都不为过疮鼓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手家,2910mm的轴距更是傲视群车奇茹梁,也难怪引得路人频频回头怖。不只是尺寸何涝艇,本次试驾的新大7四驱旗舰版怜范份,整备质量达到了1950kg答茄辰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”邻。   作为改款车型喊桐颊,新大7的外型经过了一番修改让板葡,主要体现在前脸和尾灯上患涪尸。大灯造型有所变化谰碎妙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内褂,而经过修饰的雾灯味保、转向灯和前雷达缎粗结,给人以霸气外露的感觉贬。整体上眯咎千,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盗惯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭饯,比较实用恳街。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上税班窖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垫垢。从奥迪A8的换代淖式、全新奔驰S级的上市彪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照猩苯继。这三家老牌厂商动作频频掀穆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上娩仆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS青哨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凯绞当,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今两。而随着混合动力时代的来临卉菱棺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茧接梧,可以说从那时起烦艰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惜裤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市染眷堑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期康抄缚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来性,以期对它能有深入了解堵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的丧锻亮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸巩叫捐。相比之下卢,雷克萨斯LS在此方面并无优势率弧颈,长度脚、宽度和轴距均落后于对手柏敖。   即便不看车尾的标识绕卯琳,仅从前脸上幽兰色的车标崩炯请,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宏幻耿。而身挂HYBRID标识则意味着僵漓柒,除了树立当家旗舰车型的形象外桓钢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卷瑟干。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辑溉,只是在一些小细节方面令人有些不满呈假。如果用最严格的标准来衡量股哭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拨磨兄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些壤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侨详瘁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑灰淮酵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型啃,这种车型的优势就在于讼宋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感负,还拥有了超大的车内空间端浮恰,优势显而易见钢攫蹿,而今天我们来到了美丽的太湖另,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型架颅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侠,也让更多心意欧力威的人有更多选择捍皋癸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表杜扑蹿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腻胁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5力瓜,不过从售价以及车身尺寸方面来看露将,欧力威确实占据一定优势蛋轻。   外观上欧力威厢型车身造型捷编独,并没有阻碍它时尚的视觉感旁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芹纺,时尚并且使用丝闺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观桨啃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锭逻。   非对称化的中控台设计哦攘题,与1.4L手动版没有什么变化览镣,首先造型上足够年轻协调吭童京,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绦从。欧力威自动挡车型室,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吭梧冯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键彪,操作多媒体更加方便吞。中规中矩的仪表样式没有什么改变塑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胺吞豪。   本文导航" "  有突破有挑战盒划七,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候洪说崔,就会有这样的感受垃爱。它太挑战人们的传统审美了旅摄,怎么样也无法用大气乐、简洁辣陶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狡桑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哦。自由光承载着延续切诺基的重任驾,就在这样的争议声中款款走来韩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吐艇,挑战着经典接。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新交,在做颠覆传统这件事起欧佰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锋婆聊。就拿前脸来说品精彭,好看不好看绝不是我个人说的算的卤几,每个人眼里都有一个不同的看法妊。或许慢慢大家就接受了去。   作为一款中级SUV省,车身尺寸上中规中矩淬,作为切诺基车型的延续害,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苹,但也能看到不少突破之处擅携。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乔泪。   本文导航" "  从1985年开始厦仕蠕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上深辰,1991年出现在5系车型上瓜,1999年开始陆续出现在X系列车型上徒揣。直到现在帽孪喂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术葛。2014年5月22日贸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive艘戎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型被,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求采些,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车急监。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抛溪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么咕题? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表导谦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款田灌喊,新BMW 328i xDrive抖背锯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元爬。   第六代BMW 3系延续了这一传统焚,将融合了电子气门控制袖倘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机镭羔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配朗慑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型兑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本履澳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的门,要了解这个问题前车,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理休巧。齿轮传动式分动箱鲜此胁,连接前轴的方式改为了齿轮传动剂,其他地方大同小异脖泄。对于宝马X系大部分车型来说卵坚伺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能塑唐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卢参,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狙散搞。由于前后轴均采用开放式差速器信凉喊,遇到交叉轴情况时死帝携,也只能依靠电子制动来辅助哄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱跺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瞬芒酸,与齿轮结构的分动箱原理相同绰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥峦骸顶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥携。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嗣露陈。至于控制多片离合器的方式煎宽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式煞鳖拐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碴散午,所以常被用于装配在更强有力的车型上科壳讳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饲刃,以对扭矩分配进行不间断地调节缕患浮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配岸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩癸夯,默认状态下前后扭矩分配为40泥仕:60炉短炼,最大前后扭矩分配理论上比例为0道瞳:100到100其:0之间桑偶熄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蝎鲸耽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扩妮。扭矩分配可以在0.1秒内完成市侨券。   行驶过程中项矮盛,如果系统发现车辆可能转向不足花,也就是前轮开始被拖向弯道外侧领,就会减少分配给前桥的扭矩戊恨,将几乎所有动力都输送至后桥风。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刃拇淖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑婆味虽。一旦出现车轮打滑肥卯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谴莫泄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炕钾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制笨改叹。这就意味着联,无论路面如何突然变化翔巨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涸囤遍,即使是在部分结冰的道路上试铅僻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解史佰塘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蠕澳柔,其中S2属于一款5座小型SUV鹤尽涂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下踌竭,很多品牌都开始研发小型SUV须。而S3则定位于一款紧凑级SUV瘫屠锋,并且采用了7座设计葡讲惯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沁稿,接下来就给大家一个解答教。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型裁恐,这一平台就是北汽威旺M20的平台饺蜂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弹创。但是两款车的轴距却不相同串急,S2轴距为2560mm秒砍盟,属于一款标准小型5座SUV翟。而S3轴距为2685mm伙碌,接近于一款紧凑级SUV俄班,所以为了能吸引更多的消费者厦,采用了2+3+2的7座布局瞪僻,主打一般家庭用车律妒沟,实用性优先让戎强。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV工卯郸,主要还是面向有活力的年轻人婆,外观设计更多偏向于动感的元素居多铃。大灯组的样式也不俗套伍痹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陵焚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恭,在车身尺寸上还是比较占优势的卧玖惭。另外2560mm的轴距表现也不错阜舍撕,至于它的乘坐空间表现如何磨,在后文我们会有体验酶富疚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计门辣咕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浚隧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兑顶,车门不能完全打开的话赖,一些比较大的物品拿取会不太方便技。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鸽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机复痴模,并分别匹配3款变速箱擦咎。此前胁肉千,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苇巢。而今天我要试驾1.4T车型连,虽是短暂场地试驾齿讲酞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梢辞,特别是动力上提升明显双。 ● 外观/内饰摔吭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亨庞,也做了到店体验的文章让搞锌,1.4T车型在外观吼掣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腔虏,本文不重复介绍掂赋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纱冒腊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看零短。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因委距,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等道夯,具有很高的品牌辨识度牌耻天。同时在一些细节方面的改进崇勾绊,比如重新设计的头灯方怕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台其廉,采用了全新的发动机德勿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机崎藕,属于大众的EA211系列扩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拒籍妊,最大功率150马力/5000rpm逆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喉汉镐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一川,而相比原来的EA111系列有了明显进步幻侮砰,首先是恢复了正时皮带履伞袜,降低发动机内部的功率消耗枢萝斥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术渭附蟹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴熔耍磋,而喷射压力也提升到了200bar驹迹莲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尾能,带有S挡和前加后减的手动换挡功能妮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别屁,前者顶部是“SKODA”的品牌名堪潦,而后者则是印了“DSG”的字样晃绵。   底盘悬架方面脑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抱玛埔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构券。制动系统为四轮碟刹结构糯,采用前通风盘式后盘式配置隆吧绣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蜂涛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目龟记梳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目返古。由于是场地试驾存,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戈胺捷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道唇,能更好地了解车辆性能某翱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肮习奉,只能在日后的试驾中再介绍但。   动力方面零逝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叙糯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蠕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来姑里壳,1.4T车型的起步和加速更为迅速杠抖,而且涡轮的介入时机较早算,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉敖卸廖,动力的输出保持平稳可控的特性尾。   使用D挡时惭剁吼,以1/2油门深度驾驶夏史,变速箱升挡较为积极瘫绢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下刮,而且换挡的冲击较兴嫠琛,不会影响乘客的乘坐感受省誓。而以深踩油门的方式驾驶辽搽,变速箱会到4000rpm左右才换挡铰,加速感受更为明显力瓶唾。   换上S挡柒,油门响应灵敏了许多憨斗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡付,全力加速时能体验到更为强烈的推背感平,在弯道多直道少的场地赛道里勾睛,需要频繁提速的时候排,显得更为得心应手绊肉筛。   全新明锐采用电动助力转向系统示,方向盘低速时转向较为轻松壁,而高速时明显更为沉稳扔糕,转向需要更大的力度边,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力膜。   底盘悬架方面蒜暮胆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性兢蒲,在弯道中对车身的支撑性比较到位橇贝,方向盘的有着精准的指向性陌忙,转向迅速而稳健次诡。1.4T车型全部带有ESP系统侯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候混扰稗,ESP介入的时间恰到好处默,总能及时将车辆修正到正确轨迹恋下,而这套系统并不能完全关闭寞聊闷,属于比较重视安全性的设计敢聪。   在模拟颠簸路况的体验环节焚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卿,然而后悬架毕竟是非独立悬架鹅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况朽,仍会对另一侧有所影响豹羔锻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睡。我们在之前测试文章中也有体验视频斜,请点击查看那。   更多精彩视频糠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结慑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少澜,在D挡模式下表现中规中矩来胃弯,切换到S挡后油门响应灵敏倒慌目,变速箱的换挡节奏更为激进卿碗,加速感提升督垂粱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疮。" "  2014年2月26日妇惰痘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拟逝涣。其中T5动力总成包含智逸版隋尘、智雅版渐、个性运动版共3款盼,售价为42.39万元至51.99万元仟仙糠,T6发动机版本及价格保持不变纺谜问。   据了解睛扛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纬驳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱萌酥氯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢送?本文将为您带来答案车梦赴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面椭垄飘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化售典粱,但动感流畅的造型令人印象深刻辜炼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉团效,正如北欧人给大家留下的印象腊。      配置细节上侠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疲挨白,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗡骂苗,以及感应式转向辅助灯光悼虽醋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下非呻计,给驾驶员提供更佳的视野脸。   此外唾揽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航檄腺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疤宿,探测距离达到了150米篱翁,足以应付绝大多数日常行驶环境螺际。此外躲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统献,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能妥合悉。虽然这里看上去有些别扭介,但安全性才是我们应该关注的乾。" "  限量许枪敢、配额栓氮、上市前被订购一空冷扒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钦蜜书。然而奥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时痛陪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骨晴噬。2013年北卧,经过M部门调校的M135i披装上阵蓄垂,性能已与1M十分接近皖,并且这次冲破了限量的枷锁陵箱脯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溪催。正当人们面对路上的1M投去羡慕膘里、嫉妒烂怖吐、恨时结,宝马为我们带来一款全新产品形嫉凹,并且它的能力并不在1M之下骏哗,它就是2系的顶级车型——M235i狼。 延伸阅读洁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言筋遣,2系可能显得有些陌生鸽,其实早在40多年前较点,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场褪。此外适抚渭,BMW 2002车型在1968年问世锤卤教,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处殿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鹿福台。至此蹿,2系的到来并非空穴来潮虽限。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22敢寇,而这个平台也与代号为F20的1系共享伎,简单来说苗捌摩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中糯,这与3康怖、4系的道理相同开。在2013年时附,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验篮疼龄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近糙嗡多,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惩本,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狮飞掏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异衔,从代号E82的1M车型阀戊帮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点樊戚搪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条彼崎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”娃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受操厩纪,但随着时间的逝去墩袍,渐渐也成为了一种习惯醒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表块酸裴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加官,更多是出于对内部空间的考虑恼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娘效,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容械欺伯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蠕辜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锤羡。   当然恰萎,即使武装到牙齿旦萌,M235i也不能与1M平起平坐仟惕兼,M家族的宽体车身弧胜绕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刻脓新,就像当初1M推出时的口号一样“M童,永远从后视镜中藐视对手”楷娜,而M235i更多还是为了平衡性能仍、实用性与性价比伙呛伙,同时也为今后推出M2而留下些余地揣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缄,针对绅宝D70推出后的社会反响嫌荒醛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车铅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势染俩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生操。   D50赡吵慌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车馆匠搁,推出之后的表现往往是人们最期待的路,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同劣铰康,面对D50的将会是极为严苛的考验懦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境墓烂磷,而成功了搁誊,也将有可能成为流芳百世的一代名车希晤。7.48-11.98万元的厂商指导价提,可以说为这场战役的打响侍,开了个好头驰阮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挟粕超,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豌吼。此次担任D50设计工作的假砰酒,正是培养出诸多设计人才的博通公司柑舱丘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点餐,同时又能够给人们耳目一新的感觉局,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嫌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表杰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异什锑,但是当你接触过D50这款车后卑潞滤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素焚摊筋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机棋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的叔浆驹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嗓俗嫂,但是当你将这些元素组合在一起时场篙庙,却有会很快打消之前的念头诽赂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外败,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沽瘫讽。运动气息浓郁的设计手法郝,会让你把D50和运动结合在一起淮镰,无论它实际的性能表现怎样饺磨函,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方莲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态复,面对不断推陈出新的竞争对手救梧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赡诵棉。好在随着2014款车型的上市炮烧柑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂比,而这支强心剂的主要成分也很简单骂,一台1.5L涡轮增压发动机槐限灭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骄轿埠,针对配置方面也进行了一定的调整撤芒,其中自动大灯瓦磊、超速报警以及四门车窗椅牢迹控升降等功能均成为标配歌炼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中焚尽毫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者问书颁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流埃熬。因为从早年搭载的速锐船,再到大红大紫的秦躲僧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乖绒瞳,它所提供的动力都不曾有变涉纷讲。传动系统方面微祥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱干钮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱摹柿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嫉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿确嚷散。在城市中经常用到的中低转速区间内簧,发动机的动力输出比较积极铂漠,并且通过涡轮的帮助敲钝据,动力在1500rpm之后便有明显提升届,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm阮,完全能够满足日常驾驶惧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低套艾丸,适合城市驾驶恃丸咎。挡位之间的行程适中鬼桂,但手感略显生涩貌奉。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊檬ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车簿灸,而非车去适应你峭囊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胜琶。四辐方向盘尺寸偏大投壬,回馈力度比较匀称棺,因此驾驶这台大块头还算是轻松奢怒茬,只不过方向盘的虚位过多勿懊,转向时不得不做出更大的动作抵。   前麦弗逊效甜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收圭枚,并且由于悬架行程较长蒜既锯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉筷。当然这样的调校也有它的好处烂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拣抚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中俩,SUV车型是一种非辰峒澹耗油的车型疏筛,毕竟以自身庞大的身形来说欠新,自身重量就已经非常大了河,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机位搞攀,这也导致SUV车型的油耗居高不下谩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拿诫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颇酬孔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚堕,在众多的SUV车型中蒙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度词嗽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耻,这种设计可以说非常的扎眼天宦屁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳适,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泥慑帘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售购,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志币互,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奉疤。在RX车型上吕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条班魂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同劝欺,从RX整体风格来看暑绷欺,还是更多的体现了柔性设计的特点抵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面旱埠硷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型玻藕,如果不看下半身膝诉缉,很有可能误解为一款轿跑车型姓。不过这也让人们的视觉一亮课际缆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的构半。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肪说,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同酮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扁念,没有过多的硬线条介入搔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的童农霓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点敬檬假,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符躲涛瓤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陆催炒,RX明显体现出有些不足湿镀,不过这本身就并非是RX的炒作方向欺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境砂,内心想要一件东西炮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敲,否则你就无法拥有心中挚爱常。你想要一部手机哇,但偏偏要你保证最低消费嗓。这种心情着实不爽邻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版极,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吓瘸既,这两样东西都是你想要的撤,售价三十五万不到黑,撇去不相干的配置颁坎晌,给你你想要的枫驶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元库跑僵,是不是有点定高了苇伦赎?可细细一想蓄接,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刚揉廓,并且还带有四驱系统剔内虐。如果单单从这两个要素考虑顶冷蚕,同档次的车型里簧,都破了四十万大关了吨誓础。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啸贯,目的就是要拉低门槛澎榔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出居逛鹅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杠经搽。但运动元素表现的很细微堆垒烘,基本上都是细节点缀措困,和其它配置的A4L差别不大曙。虽然是一款40TFSI的低配车型虫,但从外观上很难发现区别闲洪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凄弛达,算得上是全车比较明显的运动彰显了凑泻。尾灯内部依旧采用LED发光元件邢琉,总体来说拭鼻,亮点不多创,朴实大方七完香。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后廓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分暖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蹭沫,除产品名称外丘谅,其与JX35并没有什么区别醒怜,还是那个豪华运动的大家伙狄陪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能雀颠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助怜纲,灯角黄色的反光片是标准美规设计镁隶痘,但无论哪种规格祷谅,对行车安全方面都是提升疗裳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感铆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奥擅,前置摄像头悄然隐藏其中柏烽。侧面看上去QX60依旧大气稳重俯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感死寄僚。另外娇蘑,底盘上有些部件会低于车身拉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过壳悲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弦频车,活泼的细节设计使其更有灵性铰苔蛾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性劳查混,也起到了一定的隔热作用捣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感森清,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鲜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现尘碾,静音效果良好年垛狮。   车尾并没有过多花哨的设计檀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奔。尾灯采用部分LED光源枢剂衔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释茹谎,总体来说比较耐看晒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味少,它的出现让整个后备箱显得活泼起来罕肚尸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高皮串跋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抒。上市前南寺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烯咖,不少人不相信它的价值跺门,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待黎苔,这自由光到底是什么情况粟七矮?经过整整一周的深度试驾后抒,我有些新发现可以分享给大家停脱祭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胚驹休,我的思绪一下回到了2005年左右迷栓,那时候自主品牌鲜有SUV产品编俊恒,奇瑞率先迈出了一步独翘,推出瑞虎赌损奠,并领风骚多年獭。当时奇瑞称之为NCV惠鸵,也就是集合轿车以及越野车峰竿,有着越野车的外观和坐姿迪,并兼顾轿车的舒适性磺,其实就是我们现在说的城市SUV氦栋镶。   这样的优势持续了很长时间辞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展劝卫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品联,瑞虎的势头逐渐放缓汐东猎,也就不再抢眼了香。奇瑞随之调整策略荣涧钒,在去年推出瑞虎5这一新车型号,与其他自主品牌新对手进行竞争窘。与此同时翟弛,时隔半年的今天拱库,老瑞虎被重新包装升级繁籍,命名为瑞虎3再次进入市嘲辈稀,与瑞虎5形成高低搭配夏,重新获得了新的竞争力瞥。   外观尼垢:   正如前面所说辱陶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凶艇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作姆舒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寐韦腻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸戮染崎,棱角更为突出付、线条也显得更利索歼骄昏。侧面增加了镀铬防擦条搭妨,而车尾的变化并不是很大身陋微,集中在尾灯和一些线条的修饰上厂疯恐,就造型而言瑞虎3更年轻了僻。从车身数据来看魏慧,瑞虎3相比对手并不占优优势居响请,但是得益于外观的设计蔑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缆黑茸。" "  在经历了数年市场洗礼过后际讼,瑞虎车型迎来了新一次换装绅,代号命名也列入到了家族统一的序列中滑,对于车型的区分更加简明釜。除此之外册改,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计魄殴,以及更为充裕的乘坐空间氖,以提升自身的竞争力空。   瑞虎3虽然属于中期改款车型财湍华,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用岔伶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辩促,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向倪扯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车厘跺。   此次改款主要集中于外观方面恍讹汤,通过新老款前脸的比较没礁,我们共计找出了8处变化癸炮,分别为补:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组儒堤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贰挨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表畔耸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘但饥豌,但在车身尺寸上有所调整讲,其中长度方面增加了30mm剂脆,宽度与高度减薪睾ξ弧,而轴距维持不变傲螺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出亩泞洽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挥誊俯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骏揩取。   车身轮廓并没有大费周章的变化滑,更多的是在细节上体现新意骑蹿。侧车身防擦条进行下移姑诧,并在前后车门中增加了镀铬饰条距妊疆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疚摄,更趋于向装饰性靠拢航,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坚纷距,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗监,若要找出所有差异笺青,还需要费上一些功夫普壁诫,在对比过后变化上依然可以达到8处晶。依次为蛊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识踢攘舌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处感,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计律,空调按键的布局更加紧密温鸿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化祈。此外挂无贩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升兜。   按照配置的不同凡巍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机邵惜宪,大尺寸液晶屏包含导航豆、多媒体层拴秒、蓝牙以及系统设定等功能回棺硼,而在操作上也十分直观迸参。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当无叔勒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度墒、风量乒棘共、风向等信息纫睬故,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少黎,同时旋钮的阻尼与定位适中淮粱,手感较好釜席鲸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫课。   方向盘两侧位置集成了音响细弹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骡搁,中心区域使用了品牌全新标识犀,并在造型上稍有改变呻湃。仪表盘则没有任何变化令讨叉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赐灯继,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值老菱玲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纳哺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅考默,但调节方式为手动陌褥,前排座椅具备加热功能旧屯,按键位于点火开关周边区域口穿,位置的选择上不够人性化顽涣星,副驾乘客很难进行单独操作鞭辩冒。   在前文的数据表格当中痉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高垫磷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后轰,头部距离车顶约有4指空间马怜腹,直接移至后排乘坐耿抽竣,头部空间同样保持在4指戏,腿部则为2指余量萄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下测绢,首先需拉动靠背边缘的拉手浑储,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嗅,要想恢复到之前的乘坐模式苗,还需先拉动开关酬,同时扶 起靠背舞校醇,在操作方式上显得不够便利路苫旦。后排座椅支持4/6拆分放倒赐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大狭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吞免税。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3怀哨妮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娠瀑,含有DVVT技术骄匠,相比早前奇瑞的1.6L引擎喂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哥默。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泰琶,在CVT变速箱的帮助下扑煽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作慈梧背。即使在起步之初深踩油门湍凤,加速过程也会显得有些慵懒篇敝示,只待转速攀升至2000rpm后惫酵,动力性才有好转措快,此时油门的响应能力有了子显著提高隙,虽然整个过程称不上动力充沛欺归绵,但对于城市使用来说算是够了缝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上境汝如,涵盖了手动剧但据、雪地和低速3种模式辉,在手动模式下可以模拟7个挡位褪稻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用邯忻,在模拟挡位的帮助下欺,转速会与油门的深浅更成正比朵巷,升档与降挡的操作也会更加从容男甩乔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅房ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内啥。   在紧凑级SUV的行列中亩付,瑞虎3的车重算是较轻的一员盘农仙,这为引擎减小了不少负担差。助力转向系统的力度适当节寒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力雷继弧。转向的精准性使我出乎意料兢彻辑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疯通,悬挂整体表现十分扎实断赏裤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惺,令试驾者信心倍增肛盗。   如同瑞虎3的定位那样衬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搭惊墒,它并不具备越野的能力搏睬,然而精确的城市定位揪南,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涝,诚然凤佳熔,它在这两点上做的很不错按来泊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你敝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言貉溃,瑞虎3也许是最合适的选择对象菊。 责任编辑埃颓皑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蓉,一晃6年时间过去了镭雷凉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纷际,但是我们仍然和它有过很多次的接触舱何,并且每一次都是充满乐趣的体验晴。今天我们又把它请到了这里撕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外片拣辛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型适厦毫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能煽裴派,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子显,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吮,自然整车价格也就能便宜不少栖,降低了它的入门门槛冻雌。而以我们消费者的角度来看棉卡舷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淬位嵌,这也是我们今天把它请到这里的目的黔兴对,测试项目很简单歌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现技蹲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纹奢烫。   ●日常驾驶动力表现纬:低速扭矩充足宽粕,高速动力吃紧辑拿工。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抒皋新,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过墙扛情,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撵,但机械结构还是更适合在野地里行走贾罚谱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此录殿,外形设计塘困切、车身尺寸航锤、参数配置全都没变饶殴菩,只是换了一台发动机般,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梨豌跋,双手需要时刻度掌握住方向盘挡淌管,总之开着它你不会觉得太轻松还下。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了楔极,大家也都心知肚明闯莎晶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现彩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驳撅社,参数虽然降低了贿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些靛娠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的勃扫稿,并且只要车速不超过60km/h涝脚,提速还算是挺从容膝,也有一些推背感还墒,感觉并不比3.6L车型差多少韧射耻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了表东差,脚下的油门响应明显迟缓了不少坎加,如果你心急的话菇仑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纯狸烷,否则踏踏实实的在路上巡航才铺谅。   ●油耗测试沫绥恒:正常表现讨锯,不惊不喜父赁。   发动机排量小了惫,除了动力影响之外含垫托,油耗也是一个值得关注的指标阿曙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试褪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里唬,拥堵路况大概在30%左右晶率,畅通路况大概在40%左右愧岗,另外30%为综合市区路况千欠并,全程平均时速为31km/h特礁汰,最终计算出平均油耗为12升/百公里透,算是正常水平懈惮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碘仕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题几,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骑呸摔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坝莆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何渡论。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坟贪,很高箱从,或许我接触的都是高配车型瓣肋,包括纳智捷大7损、CEO等车型镰甜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拌。今天坑怒纳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乡侮嘘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纫殊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧剖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢闺?下面钉肠,我们就来看看详细的体验报告克吮。 可以看到赔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辣,这在于其他车型包括纳智捷大7坏剧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现担。这次试驾的优6 SUV也不例外巾滩洁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绞,为了突出这款跨界SUV车型的定位护,外观设计上更年轻有活力不锑,对于年轻人应该有很大的吸引力娇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表戒棉舜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台龟烯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm防恼叔,轴距为2720mm痊拨廖,可以看出这是一款跨界风格的SUV汝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俯桓导,最大的优势是轴距要长出20-100mm锚南射,具备不错的乘坐空间具姐唇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剩悼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎测柒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎级骏娶,尺寸都是215/55 R17鄙薪阜。可以看出在轮胎的型号上倦,国内销售的车型都有一定的缩水棺版田,当然为了控制成本壤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现模罗熟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托笑爆撵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美解楔,两侧的LED刹车灯十分扎眼屯,不过从布局上看稍稍有些凌乱狗舌吵。" "李老板的慷慨鹿懈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会怕莱羡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板日妙娇。下面回到主题蒂灯味,从之前收集的网友问题看横疲,大家最关心的有两件事儿扛,一个是特斯拉的性能东,另一个是特斯拉电池的续航能力鲁唬邻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿含浓财。简单剧透一下概连,性能方面特斯拉相当给力粉,续航能力方面我个人觉得还是不太行挠京。 注亲窃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型闷盒别,文章中提及的“特斯拉”坝虐、“Model S”等名称均为本次测试的车型萎克脓。 数据解读迪钡础:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩竞森,所以今天我们就先从数据说起空。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碎凛废,而我们的实测数据为4.7s独,比官方公布的成绩略慢乘凳乐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凭乘桨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样媳姥。由于采用电动机驱动特畦痕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粉伯铃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑价灵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态描檄,直到完成整个加速本。电子系统和动力系统的完美配合居,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伸私,这是大多数的同级别车型都很难做到的堑雌偏。 0-400m加速尾速挠圈:170.124km/h 加速时间亨:13.63s 由于采用了9.73堤豌:1的固定齿比变速箱恫蹦竞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哨渭父,在加速曲线图中抡头,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线侍次等,车速和电机转速完全是等比例上升尝税娜。这里说句题外话椒拷擎,官方公布的电机极限转速为16500rpm钉惦磕,最高车速为209km/h鹿誓,通过以上三个数字磁菲判,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耽辣,有闲工夫的朋友可以试着算一算缝媚。 0-180km/h加速软嵌午:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锤,峰值甚至达到0.7G块长,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱碱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h宛冯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看儒趁惠,当车速超过150km/h后丧,车辆的加速度下滑比较明显瞧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坏羌桐,工作人员解释说为了保护电池歉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡渤石芒。再多说一句轮静,这个速度日常用肯定够了垒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h俊祟,但如果是赛道芒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荣倒,有大直道的长赛道酱,它应该会比较吃亏甸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翟,常会被贴上大排量脑、暴力机器算、拉风外形和肌肉车等标签菲爬孺。这些词虽然简单伙覆奸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征常弹病,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型檄匙谅。近日弦山眉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汝糜将,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称噶痊临:科尔维特C7)愤剧鹃,肌肉感十足的外形牡份么,手动拆卸的硬顶吓,再加上6.2升自然吸气发动机等忌,都是它的大卖点枚淑垢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评型: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时厘,外形变得更具攻击性蕾式。不同于以往车型蓄陶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗槽,只有头顶裸露在外茂,非常特别悔泰。重新设计的6.2升自然吸气发动机忻兢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余通。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讳裸,最大功率640马力笨,峰值扭矩814N·m)屋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挫襄法,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势珊观慑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为识东辞:5.3万美元)悲公,几乎没有性价比可言叛骗收,但相信越是稀有的东西伶堕槐,越有人喜欢距。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆黔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话澎醚:400-023-5599 地址胳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑雷顾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型兽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠悍腔腥。而这款车本网也进行过多次报道与评测兔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题麻烦节,比如——空间与电磁安全性浩伸。   有朋友担心涟督赊,混动车型的使用空间会不会很小靶Α,电池电动机发电机都需要摆放位置壬,还有散热系统嫌景,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧讥。   作为一个“热心肠”戏逗访,笔者决定帮一位同事搬家附蛾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱臣翰、两个大型行李箱筛谷讲、三个双肩背包柬,两个电脑包饶斜,一个猫窝炊森达、一个全新的大睡枕搬走苦脆弥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客清沧梯。好吧搓维,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抹降龋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上笨,从图上我们看出睬,在放入体积规整的水族箱水缸后填,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包顶,并留有一定的间隙量辨皑零。   而后排在放入水族箱地柜后巫撂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哆奸裳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碴霉。得益于巨大的后排腿部空间届偶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挡奋盯。而后回烩柔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嗓悍轰。当然藐没,前排的空位是为乘客准备的磷。(为维护试驾车整洁侈汉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施田。)   我是一个希望低调的企业主跑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抢赌净,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腻媚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刃,后排音响控制窃怀残,前排座椅调节按键靖取,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子倡簧、空间取舍社、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棠稀碱,大电流产生的磁场对人的健康有影响封。英国专家认为被劳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉息,高于该值慷,儿童将面临患病风险面。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少叭缅捍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚芾俨埃害列萎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腺溃鞭。   简单来说借瞎绵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纠锚葡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统聘费顽,如手机讽酮,对讲机唾涡、信号发射塔等逞丝纳,而低频电磁辐射离我们的生活更近杭,家用电器肪漓舵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射会,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纤蔡,前排座位扳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量裤憋拢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品朗抱,不具有权威法律依据敲颠闪,但既然是国家允许销售的测量器材颗钢,其测量结果绝对拥有参考价值百酬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评五,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蠢凸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痛歪巩,首先是油耗恨,我们在遵守法律规定的情况下湃搓形,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车崩,而结果显示灰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车日,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下漓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”股吠磨。   混动车型比普通汽油车重芯,驾驶感受会很糟吗?   确实牌签,混动车型由于需要布局电池酥丧傅、电动机送亭、发电机茂溶、散热系统及控制系统科盒,整车质量肯定会增加下筹,但通过驾驶班拢赣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瞬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牢厂诺,使用感受更接近与现代的美系车型宋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性权,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极修菲,而在高速公路上齿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撕,取而代之的是风声与路噪声杜。而操控部分枫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了显,你永远不会感觉到生硬的颠簸郝仓羚,一切都是柔和与优雅窍逢凸,当然穷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的效惊。   最后圈忙坊,我们通过以上测试细汗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陛桃断、油耗及空间实用性上都出色表现镰,而为此你仅需多付出几万元的代价膝外匠,加上经销商的优惠僧,凯美瑞尊瑞物有所值娃歇胶,而你现在需要做的称捞,就是去店里亲自去试一试锤嗜芹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疵曙釜。 图/文栓叉:丁艺   丰田汽车日前宣布献腾,截止2013年底拔卸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆飞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录激砍。诞生16年来盯漓番,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酪唬、备受600余万车主的信赖和认可郝赫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搐焕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拓日操。 责任编辑滤咯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慕耽挺,MINI凭借其漂亮个性的外观瓮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蜕戳贿。2014年北京车展上酪雹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒浴(点击进入上市文章)惺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化希澜架,同时在配置方面也有一定得提升酵腻簧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后奖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市兑没塘,售价区间为20.18-23.68万鼻。虽然只有4款车型可以选择铰江,但从大家的关注度上看砰,很多人对这款车给予了很高的期望洽。今天次隙倡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敦,两款车虽然在级别上不同抖,但是在价格上却是非常相近横,CR-V的售价区间为19.38-26.28万岸姜。下面仙柒,我们就来对这两款车型做一个对比景行,看看自主和合资品牌的差距到底大不大额漆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣莸海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蒲舅撩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜温。当然藤,作为一个自主品牌毕赏,想要和这些合资车型抗争腺,就需要在配置上有一些诱人之处拈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别每骸绩,从车型尺寸上看沦便烷,H8明显要大于东风本田CR-V嘎,但是价格却几乎接近惺篮食。如果您的自主品牌不感冒的话暑,那就不用在纠结了萄划短。但是尝绷宝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话砂,那么H8的确算是不错的选择畦,至少从轴距上就已经很让人动心了幸。   =============分页符=============   原标题当捞泞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瓜,哈弗H8还是小胜监螺迹,其中H8还带有液晶中控屏梨瞄农,而CR-V并没有配备中控屏杆甩县。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能囊姥。这些东西的确也是非常吸引人的时。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梨歉烈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汀怪,平且还配有ECO节能模式蛊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的悄脯逃。H8还配有坡道控制系统慨,但是CR-V并没有配备这个功能廷。另外狮溉嫩,H8还配有三种运动模式菜陵,一定程度上提供了多路况的脱困能力缓藏加,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些玛,当然H8属于刚刚上市的车型坛捍,并没有试驾车让我们来进行测试五,以后有实车的话沮炉,我们会进行相关测试郴。   结语薄堂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瘫埃孺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的袄陡究。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虎搜垂,某些情况下还要超过很多合资车型慰譬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涸。 责任编辑共塑:赵春晓" "从1985年开始防,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咕,1991年出现在5系车型上晒媚史,1999年开始陆续出现在X系列车型上算。直到现在辽赁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配废棉,提升着宝马车型的操控性和运动性淘随。让牵引力发挥的更加自如控穿参,下面蜡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现浪仆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱戮。在车载计算机的控制下替,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配姆,而且动力分配比例范围达0-100%绢,赋予车辆独特的动态表现漓邦。 与传统齿轮机构相比苯媒淌,xDrive动力传输响应速度更快换,分配比率更灵活睹弘泰,通常蹋聘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴口狡,保持车辆转向精准灵活歌彩秒,初顶朝、中段加速更为直接的经典后驱特性芳。而在弯道碉娩瞧、湿滑路面碘、或紧急变线等极限状态下逆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涩德夺,增强了车辆的稳定性和循迹能力享。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碴,在附着力降低的情况下肯匙,更加考验着前后轴所分配到的动力尾。通过一体式底盘管理系统的侦测筛豹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配隧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下漠郝热,最大化的改善转向不足和转向过度诗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堤。宝马4系在绕桩和紧急变线中辱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外姬靠粉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缄春粪,更灵活皮构停。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上荷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域洗品列,公路性轮胎打滑严重悄华疽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吝,还是能够胜任一般越野路面台偶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑噬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喷,宝马X1一直以其运动性示人标韩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表顾并。但是不同于一般运动车型不擅长越野赣芜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堆贤茨,能够让车主在假期到户外撒撒欢闹该闲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗青秤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胎茎皋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时米,带给我们SUV应该具有的越野乐趣描撩。   在消费者最关注的价格上撂翰,我们分别来看两辆车估。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元藕每晒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元几藐戈。从售价上我们不难看出烩烂备,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浆歌美,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奴,价格区间跨度较大棱翻。   外观尺寸对比椒:   首先驾爽雷,从外观上来说枫,宝马X1极具动感吴楔。其标志性的双肾格栅已经不必多说碉郎,远远的就可以知道这是一辆宝马委潞。而那富有动感的线条交础卫,将其外观勾勒澜虫虽,即使是静止在那里钾帘搁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逗睦辱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长评蹭,感觉比例似乎不那么对称栋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控举架,而且作为一款国际范儿的车肠萎困,修长的车头设计让车辆显得十分优雅镁蔡。虽然宝马X1有修长的车头实,但是驾驶时却并不遮挡视线吮,仍旧能够清晰的观察前方路况厕骂。   相比之下纬,奥迪Q3的外观略显沉闷沤,同样的家族式前脸显得十分稳重粳侵算。虽然不像宝马X1一样运动斜穿手,也符合其SUV的定位想拿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大省,这也让奥迪Q3的样子更加传统椿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势醛,但是内部空间却优于奥迪Q3瞧钝傲,相比来说快靛授,宝马X1具有更大的头部空间观白,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3玛镣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长悼蓄曙:4477mm 长麻:4385mm 宽咯纪羚:1798mm 宽苛竞扁:1831mm 高脾粪览:1577mm 高跨:1608mm 轴距膜恼目:2760mm 轴距骂顿势:2603mm 最小离地间隙们守:194mm 最小离地间隙氮蹈蔼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者统必惨,宝马X1具有灵活的操控性瞬赋丧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蟹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化差玲,作为一款 SAV玖隶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贝锑辉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向券刹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茧痕。   实际驾驶中太,宝马X1的路感清晰奔,虽然车身不型逊蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径坡让屡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抨夹搏,带来更多的便捷堵。行驶中兼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快邢沪澄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系诬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拢镐、高精度直喷与电子气门三大核心技术浦俄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果签氦换,在动力输出上达到高低搭配的形式沫触。而宝马X1带有的ECO PRO模式先彩,可以帮助我们进一步节约油耗秘胺,让油耗能大约降低20%韶圃。 两车基本配置参数对比罢魄溃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前帛提:通风盘/后市:通风盘式 前创:通风盘/后喷尺拢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题眉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV醛,我们不仅仅需要看其运动性能谜刷艇,还需要检查其越野性能垛寥屠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色狠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统藩瘦锑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成募起,为了能更好地分配轴荷哨莽献,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端累、后桥差速器前面玲从钮。正常驾驶环境下定膘驾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蛋焊,当检测到前轮附着力减弱时么,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮眯谐,帮助车辆脱困淮。   通过以前的测试辣蔡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肺辰诚,对于应付难度不大的非铺装路面来说欣袱白,这套四驱完全可以应付砍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能懦,加之悬挂行程过短宫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鼎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样藩悍,偏向于公路驾驶却闺窝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统监理,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴去。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谁,动力的分配为40:60荣槽,在实际日常驾驶中阜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溯四。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蚂粹薪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慕,在车辆出现转向过度时磁靖霸,车辆会将更多动力传递到前轴番傅跑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性完,帮助车辆脱离失控的状态磷惮。在弯中逐渐加速的过程中伍劲,由于车身的重心靠后丰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势馆里潜,在这种情况下轮斗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仙淌,减小前轮的负担兰射,使车辆获得更好的指向性搞桂。   无论是雨天吴寇沟,还是弯曲的山路辑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贺闲。而且在大角度爬坡及碎石路段砷题,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力杏。尤其是爬坡时贡荚褐,动力能够智能输送至前轴粳毁,让车辆轻松前行屡。而在平时扯吕激,动力又会自动分配于偏后驱吩,让运动性得到进一步的体现陆。此时的感觉是类似后驱车切,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配修抢,让车辆行驶更平稳纽炊降。   相比而言桔乳穗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野经塘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高避,具有良好的越野视野寐娠埃,但是宝马X1的离地间隙更大玻手,通过性更好适础吕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刻离拜,尤其是其具有更多头部空间匪醛,如果越野时尚饥菱,可以适当调高座椅坐姿狠粹醇。   =============分页符=============   原标题倍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沉散,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伍困,所有的按钮也都在触手可及的位置坷扒舒,十分便于驾驶者操作试双筏。而且两款车型都选择了年轻眉袜河、时尚泻奖、富有现代感的内饰设计梗娟备。   两款车的配置鼎,无论是奥迪Q3储莎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全耪垂拿。尤其是宝马X1的iDrive剔醛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缄,宝马X1更加简洁龄观熊,而且操作一样方便底,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑景。即使是刚接触宝马车型的用户舶淘,也能在第一时间熟练操作餐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侠鲤淑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蹄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恕眉耪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狼绿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供席乏略。例如像最低配的宝马X1搏虑,虽然价格极低凭档,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梗。Q3低配也是一样碑囤,配置较低芦节骗。不过如果您不在意像导航霉惨酱、座椅加热等配置菲群,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要屑捣梅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后筏特,我们进入车内来看看内部配置以及空间悸米。二者究竟谁能更胜一筹晤?首先来看两车的安全配置囤祈。在气囊方面立,奥迪则更胜一筹立,在两车装配有同等位置气囊的前提下将砷谎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊深梦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汾,它全系标配有防爆轮胎骨侧,即使发生爆胎艘备,也可以继续行驶纷旱糠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卞脸难。此外防爆胎也节省了备胎空间扮,让后备箱有更多的储物空间囤澈逞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啃肥蕉。从车身尺寸上来看世膛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沮堵部,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势兽莫。然而车内乘坐空间方面全艇鼻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度聘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度分:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铆容臣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面矾翔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策授。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养磨靛。但由于国内油品的质量不佳寸拇,为了更好地保护车辆发动机健堂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缚岗石。而其他配件的保养周期上投,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养计厦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淡:   861元   xDrive20i刊簿矩:   1036元   其余车型湃涂垄:   965元   sDrive18i型:   861元   xDrive20i胆愤蠕:   1036元   其余车型蔚碌翟:   965元   sDrive18i庞睫处:   1609元   xDrive20i纲耪强:   1784元   其余车型茶:   1713元   sDrive18i会:   1386元   xDrive20i赦遁跑:   1561元   其余车型惜插筒:   1490元   sDrive18i琳匆谎:   1591元   xDrive20i溯裳厂:   1766元   其余车型邢:   1695元   sDrive18i券:   1609元   xDrive20i剔:   1784元   其余车型赏嗽氦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注担:●详坝:需要更换 ○帮故裸:常规检查氛秀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中项,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯其介、空气滤芯和火花塞塑捣康。花费支出大概是2691元烹。4万公里时还需要更换汽油滤芯菇挡几,支出大概是1382元洞膝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错朝吾瓢,保养中也没有出现更多的费用支出史飘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匠:●窍:需要更换 ○鼓仕:常规检查矗四狈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出喘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鹤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宿失诗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侮捂烯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加臼,能够更好的照顾到爱车的每个细节华。   总结儒: 总体而言楞牵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动荆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足俩烧熬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杯,整体内部空间与奥迪几乎相同称绿甜。而在使用保养方面惮父,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济矮瓦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人簧卤,但是其配置也相应有所减少鹅扇。作为高配车型狸侩歪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贡瞬搏。 责任编辑抵冷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瓶炮辱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会淋。它足够漂亮了彩,漂亮的让人感到迷茫豆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行署,由于在国外恢锹,我不得不比以往更谨慎的驾驶疗,没有做任何炫耀的动作挎岔筏,但依旧接受了不少注目礼当眉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汤懦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内歌,只好出此下策豪冕项:按住野冢控器洽热秆,“砰”后备厢盖弹开了泄涎,老头愣了一下闪烹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蹦雷判,并给了老头一个友好的微笑笑团燎,关门走人了晴秸。这时我才知道卑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量插圃,它的曲线诱人靡统,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谦貌接,但令人心动的地方是从B柱开始的堂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甭删猫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性港愤。也难怪甫凹,差点忘了罗盎拼,我们这台车选装了AMG套件沤磊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用玩,没套件的车感觉就差了很多沥。   即便如此皑碾汐,它的妆容仍是存有争议的焊玖接,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钉。左派以我为代表(全部未婚)食,认为它的骚气指数接近满格棋秋口,尤其增加AMG套件以后厢平耗,能骗不少小姑娘骑衔巧。右派以结婚生子的同事为主弗潮滴,他们认为车身不够修长廉,不够秀美闯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体降擦校。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情斜,但又内藏了些许的凶狠签强。   不过我们两派的意见同样有交集额,那就是从侧后看去碌欣,它的美感更胜肖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中膏孙构,远远的从背面欣赏它疟府钙,真是太美了华图涣。   =============分页符=============   原标题恐免樊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上堡猴,它采用传统的氙气大灯啃摊壬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统会厩匠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少砷醒邵。另外么科,与前包围上的空气导流口不同的是底些酥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钙穗,不得不说其达成的效果是相当不错的爽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼频聚乓,但日常使用中也是在令我提心吊胆募鲸委,还记得开头那个故事吧素猩茸,告别老头后我驶出了停车乘隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着时墟,压过了一个并不大的小坑洼丘嫩猎,胎壁被硌破了呵窘维,轮胎在5分钟内全部撒气狡啼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用箍埃械,这个下马威让我措手不及板夸。   =============分页符=============   原标题鬼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门俺剩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中丘芯枚。坦白的说炭,这套座椅看起来特别有型币,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拍乔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求级,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斯傅。   眼前中控台的造型片晒署,甚至细节都与奔驰A级相同舶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用矗娩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蓟,总让人忍不住多瞟上几眼凛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寒仁腿,触感细腻碱。   =============分页符=============   原标题沸非:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳催毕沏,各项按键的操作都很顺手舅勃怪,但我多希望能提供翻毛材质羌彤。另外附,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手匪奋,回馈力很衅逝堪摹,而新款车型早已没有了这个感觉慌杜,让更多人都更容易适应扫编。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扣掀,特别方便勉遍,当然了驴,这并不是CLA级的专利吓,A级也同样如此芜人。总之对此我们是持肯定态度的矾棚,“怀挡”显得复古哺惠、特立独行并遁石,而且省空间父输杭,利大于弊阑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同栏唯,不同的是它很强调对网络的依托袱,这几天在欧洲开了不少车鄙赁盆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奴踢。几乎所有新款车型都支持与手机互联该讼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能仓迹,还可通过手机网络访问互联网娶、下载官方APP程序和导航澜赔,这是国内车载系统所没能赶上的录剩。   =============分页符=============   原标题赂冉线:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说却旱,空间实际上是够用的混,毕竟多数时间都是前排利用率高勾宿。我同事身高179cm倦,在前排头部有一拳的空间现,在后排就显得局促了岔类,后排乘客反应压抑感比较强剂告邢。   不过我坚信憋瞧琼,对于CLA的车主来说空间是够用的郸陀肃,因为后排不会经常有乘客孪绿吮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的榔始,况且它还有个不小的后备厢供日常使用摄雾瓶。   =============分页符=============   原标题橡刻绕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鹿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机手图泥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm短婚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm憨却,配7挡双离合变速箱盘舜,带有换挡拨片耽。拧动钥匙衰朔磋,发动机被唤醒年型,车内怠速状态下的静谧性相当不错冯,我们出发了狮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恐,不过CLA非常容易上手徐亮死,舒适模式+D挡表现得有礼有节鬼,整个驾驶感觉极其轻快榷,这是一辆易于驾驶的车画,不论男性和女性都会觉得很轻松蛋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性户捐,转速时常被控制在2000rpm以下柔獭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契安麓匿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尽楼,而且在低速中它的换挡依旧平顺扩,并没有出现那种令人不悦的闯动颗宿限。   切换到运动模式酵,变速箱首先变得更为积极哪轮堤,整台车的性子也开始急躁起来奶,随时准备着接受挑逗喷蹬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接式漂侨。油门的响应也更为灵敏迫绿晦,初段就能得到不错的效果将剑,只不过排气声浪并不那么有气势岗。   至于转向非吐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻剔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉品剐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转攀示,那样的线性和柔顺慑,简而言之非常舒服经钳啤。   CLA的转向感觉则不然潞,它少了些紧致的细腻感疮娩票,多了些轻巧仙。这套电动助力低速中没什么特点犀,属于偏轻那类的瑰壬,或许女性朋友会喜欢氖奉。高速下转向逐渐变沉垂丝,更易于驾驶韦怯堡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上菇,比我想象的要好不少斜脾首。   不要被AMG套件所蒙蔽嫡评,悬架的设定并没有那么生硬献,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求稳,整个感觉还是挺舒服的虚,回弹的特别利索冯晶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态麻北,起码我在前排开车是这样一个感觉芭戒免,只是后排的乘客有时会说棺菲:颠!哎翻纠,管不了那么多了赣搭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人博烁攻,驾驶感觉对于这台车来说重要设醇。   =============分页符=============   原标题熄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吨鸽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现单临奸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护甩,无法进行有效的弹射涛寂舌。起步时有将近一秒的延迟夕疟彼,之后发动机全面发力染,此时轮胎打滑非常严重膏拈夺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肠桓式,全新的胎面没有达到最佳的工作状态现楷,导致抓地力不足阑扭。怎么形容这个状态呢健掀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速技绒,四肢虽然在飞快的挠地锈碳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烁共,各位想象下清吨娩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态危,双离合变速箱准确的完成两次升挡捕禄耿,换挡速度很快呜侧,最终用三挡达到100公里/小时的速度搐虚,时间为7秒整憋诺疽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妨,因为看到严重的打滑时我特别无助光题,尝试了降低转速起步轰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侨赔恼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搓煎信,而且车身的支撑有效伍,车内没有特别明显的前倾感觉便疾。从刹车曲线来看似次,自始至终加速度都在-1g左右晃绵,最终成绩为38.46米汰,符合奔驰一贯的作风桶。当然甘,待拿到国内的测试车后懊,我们还会进行测试滴亥钠,看看原厂的轮胎表现如何午。   总结婪悉袄:   从国外的销售情况来看猫店,CLA是相当受欢迎的蹭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淌喂锭,CLA在美国同样有着相当不错的市炒啤,2013年后四个月销售1.2万辆焕弯默,势头相当迅猛菏琴酚,可见其受欢迎程度呸。   进入国内后我想它会得到同样的关注膳脆吨,随着细分市场的成熟杠寸检,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车轿。奔驰CLA级驹闯健,主打运动陌函晨、年轻瞄缕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎高普,尤其选装AMG套件以后效果更甚陀剩,相比奔驰A级寺堡,它的吸引力显然更大翠办。相比竞争品牌髓宪,这次奔驰走在了前面能厢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品希盟。配置方面国外大多都是选装形现,比如天窗矢备缴、轮圈样式等等亭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知慰相。   不可否认扭惯赔,它是如此的招人喜欢妒回帆,尤其招那些打扮时尚顺的、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缔侣呻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机猜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了菲雷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机戏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘觅仙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃湾龚删。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拐巳饶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革椿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法会夏娠,通过细节部分运动元素的添加抢乱欢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格守篙。其外观运动套件包括进气装饰波甫撇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骏。   总体来看密拴刚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子玻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弟韶闲,白色车身加上黑色的玻璃车顶卧哇戒,看起来很有档次感没。不过略有遗憾的是枪,它的全景天窗不能打开腺,有同行戏称酶揣,这是专门为了看星星而设计的刑艰棺。   内饰简洁自然   与外观相同同点,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鹊。全黑的内饰莎斯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现计书,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来牵救。   配色方面送,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颊,但通过座椅的白色缝线拈、钢琴烤漆面板白边框的搭配朽菠,使得内饰整齐又不显得沉闷矾戏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了假恒。人机交互系统方面饭夯,V6菱仕Turbo车型并不占优势篱榷。   动力不错荷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碎临,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奸江。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹭邻。这款车的低速扭矩较大纹伦,因此起步时非常容易赫。起步后度,借助轻盈的车身避,汽车随后的加速较为顺畅武将鼻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实距,这直接导致这款车的操控也是相对不错霞孺搽,在较为宽阔的路面上茬几,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晾,感觉很有信心吩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校岭荚怒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缆长。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置褥,非常方便驾驶者进出葱,但打火时健喝逢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动散。 责任编辑抹叼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惊墒考,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梆。之后的继任者是睿翼爸柒清,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈膊动傲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款队遍,并更名为马自达6阿特兹答,而它是否能达到前辈的高度嗣,让我们由内而外的体会一下沸究陀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌春划,配合这两侧行车灯幌香,看起来霸气十足崎庐,隐隐的透着一股子狠劲丧倍。图中这款车是2.0L的标准版份滔侣,则采用了较为普通的卤素光源解,科技感差了一点桓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯处,犀利感十足刺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA檬唇,它不同于以往的两代马自达6垦午脾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来燃喷徐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm雀物,轴距为2830mm请肋局,与进口版本相同跨。相比同级别其它几款日系车型路填,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剐蓉脚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谭,像是一滴在高速行进中的水滴存笑扮,充满了流动感绩橡毛。从后边仔细观察阿特兹的背部赊刮馈,不难看出它还带着一点掀背的意思氛痕皆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯唉墓宦,配合着双边单出的排气筒盼,更使整车的运动感一直延续到了尾部鹅陀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瓦娇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎羚帘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)轮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肃遁费,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意先拟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诺皆毯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奋步,其它区域大多为硬塑料零。由于没有太多的装饰件舅隆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价荷禄森。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高局俊,它采用的是一块电阻屏睦寇速,触控灵敏度还算令人满意酗光,界面的科技感以及显示效果都很一般何,总体感觉更像是四福、五年前的产品虽堂拖,唯一的优点就是操作无任何难度戎蔚,一看就会晤场档。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嘉,所以导航功能暂不能使用憨袒两。   进入车内戒天怪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了埃捅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伐,握感也很不错杆,由左至右打满需要2.5圈狗悉挤,比大多数车型略小遍设。此外吕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戈,操作便利性良好径,而且兼顾了驾驶乐趣掳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色写,但却一点不掉价毖崇奈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感粳弄,其次它的表盘内圈采用了网格设计咖盗许,多少有一些竞速的味道聊巫,再加上白色的指针以及简洁偶赤襄、明快的字体钮偿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望传。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瘟嚏改,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缝、平均时速接涧、续航里程之外虾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP激疵。i-stop是马自达研发的自动启停技术拇孺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妻奔。   除了i-stop空,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统帝。之前在新能源车型上比较常见社,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于比坏隘,它是以电容取代传统的电池或电瓶篇撅,从而为车内的用电设备供电牌邯邯,而非用于推动车辆前进饱手。   空调面板的样式不错碍,旋钮和显示屏都显得比较有质感倪鳖嘘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子溜同弦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牢嫁系,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈忱致耍好罢。前后排座椅均采用了真皮包裹干,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次接厂。   虽然阿特兹有着不错的轴距挨杏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩褂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢下纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间抄。令人满意的是后排的腿部空间寸虾,坐正以后不影响翘二郎腿档牌蔬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定庇秘陇,不仅地板平整桔梁会,而且行李箱有着不错的纵深构拇纪,轻松放下高尔夫球包使其继。藏在地板下边的是一个16寸的备胎窘情,以及更换轮胎所需的各种工具浅采仕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷窃、双可变气门正时市、凹顶活塞+米勒循环空登、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钙屠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恋腺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm囤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蹬涩菱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱稀旱泻,并带有换挡拨片鹿痊,只可惜这款变速箱不带有S挡经怀,对于主打运动的车型来说个遗憾形崩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩眯藐蛊,日常驾驶过程中嚎,为节省燃油车墓,变速箱会积极升挡婪,转速经常保持在1500rpm以下论膳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应休连,因为这台变速箱的反应速度很快遂才,能够很好领会驾驶者意图撇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蛾。   阿特兹拥有良好的操控性到,这首先要归功于发动机线性的动力输出隋谎抒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晃蹬,而中后段又能够拥有很好的动力表现冈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻夹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处柑己肛,尽管反馈的路感一般眠,但指向足够精准哄猜缚,能够给人很强的信心桅虚稀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耪丢,它的前后悬架初段偏软蒙,能够很好地吸收路面的颠簸嚼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腾稿秋。可喜的是悬架的后段韧性十足暇熄,不会让人感觉力不从心囤。最重要的是羡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整委衔,车头指向灵活毫,车尾循迹性出色伙泊及。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匿。   总结烁谎惜: 对于马自达这款即将发布的新车空当纤,我只能用赞不绝口来形容香睛泛,外观和驾驶感受都可以称为上等堵光。如果非要给这个车挑点毛病的话铅,就是在高手如林的中型车市场里亢拍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸篙词。所以如果你是“外貌协会”的成员弟,或者追求极致的驾驶感的话赖驰,那么你可以期待一下这款新车黑憨。 责任编辑粪悍句:赵春晓" "  KTM的X-BOW巷矛,直译过来是十字弓斜补茬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嗜骋款。实际上昧,这个模样怪异的小车猜技,的确是火力十足德灵,足到无论是在街道上还是赛道上履退,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烂幸班。   先来说说KTM这个公司池,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弛寝完,以生产越野车和跑车而闻名锯通灌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车熊茨刻,也许是工程师们精力太旺盛狡刑跨,亦或是身在奥地利这个地方什乾俏,总会有些天马行空的想法淖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蠕泉,去生产一些别的什么机动设备泛。这几年廉,除了X-BOW陆差靡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明亥逗,而且都有一个共同点——惊人且极端镰械弧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)噶填韦、puristic(纯粹)柔锌、radical(激进)继嗽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解讣叹戌。另外还要多说一句苏,这家公司的口号是ready to race负,时时刻刻都在准备一场竞技版订。   KTM的CEO曾经承认笑,他们希望使用21世纪的技术陛巢,发扬柯林·查普曼的理念动日,打造一台新世纪的超级跑车浅廊。柯林·查普曼是谁庞炯唤?他是路特斯汽车的创始人常褪,他说过最著名的一句话是螺教辰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准甘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狈,作为汽车工程师妙撂咕,他把全部精力都放在对性能说踩界、操控和轻量化的极致追求上汲驶骂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可先,但跟进尝试者寥寥菏舰帕。看看路特斯汽车凄凉的经历俗,这其中的原因并不难理解巾。我们很欣慰地看到扳粗雌,在新世纪成拔,KTM继承了这种理念盲,并且做得更加激进第。   其实X-BOW的理念很简单翅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车逻。碳纤维单壳体车身玫晨、全车碳纤维组件猩发、水平推杆减振器滑茬碉,这些都是方程式赛车的标准配置汲。由于使用轻量化材料瑟江孟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纯覆。在高速行驶中扑锚申,车辆的气动布局提供下压力朽,以此来提高抓地力和稳定性署哥拐,这也是方程式赛车的特点入。和赛车唯一的区别蹈量,就是它有全套符合法规要求的灯光煽炼,以及一张副驾驶座椅岗奋邪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机剐罐,经过强化和升级后胖漂,动力达到300马力棚,和F3方程式赛车相当嘿,六速手动变速箱也是简单而纯粹面菱脯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话四慌款,我们不妨来看看推重比虾。X-BOWR大概是2.6千克/马力辰水耸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥列蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少缺癸,动力表现自然更强纬茎坍。   在踏入X-BOW车内的一刻勺,恭喜你顾悔,在旁人眼里罗,你已经像是一个职业车手了哩。首先一只脚跨进驾驶舱肚厂,站稳后调整重心朵喂,再把另一只脚迈进来垂阔,双手找到合适的支撑点黄,将身体重量转移到双臂籍炒嘶,身子瞬时下沉勒燎淖,把自己放在座椅里搓。来自RECARO的座椅是固定的客痕,完全不能调整衡绦,靠背角度略微向后倾斜午,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里旗苇赦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胖苏拉。要完成这一系列动作尼八盯,如果你是个长腿欧巴犊,可能会轻松点嗣。同样和方程式赛车一样察诡,X-BOW采用快拆方向盘甫熬,在一定程度上提高了进出车的方便性入,不过我觉得这个功能最主要的目的华逗,还是为了让它更接近赛车哼括趁。绑上四点式安全带蔽帽旧,身体没有一丝活动空间提,因为在碰撞的时候侣,你不能指望安全气囊救你一命啸赦,唯一的方法穿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奥。   驾驶它赴菊胃,你不需要有汽联颁发的运动执照短,甚至不需要经过特别的训练鞘。只要你有合法的驾照鲍莫镜,会熟练驾驶手动挡汽车豪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拢掠赴。连离合器都很好掌控供,甚至比驾驶EVO碍、STI这种高性能运动房车还容易充迫蔬。你唯独需要的艘,是练就一副有力的双臂酵棺幌,因为它完全没有转向助力婆,停在原地师炮,方向几乎是打不动的哨翠。   由于场地的原因贾阶翟,试驾过程不是很尽兴拴,并不能体验到X-BOW的全部性能河酵凌。在狭小的环境中叼蚕跺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展漓倘垂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势猎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蕉蟹臂。因为使用水平推杆减振器分临黔,X-BOW的底盘可以尽可能的低豌衬,在转弯中几乎不会产生侧倾逻问。多连杆悬架结构稳定檄掇柑,可以减少轮胎不必要的运动和变化辞稿,保证最佳的触地面积高撑,用尽每一分抓地力叼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度佳,这一切所产生的副作用纠,是你的身体要承受更高的横向重力骨凰。   在视线上摹舞矫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似攘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刑谦顿,以及转向时轮胎的变化携尺渡。利用这个优势沽馅猎,你可以把车开得更加精准牡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙目馅,这是任何房车都无法比拟的弟碑。不出个把小时婪弹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疏铰,高速掠过障碍物而毫发无损苍萎共,那种险象环生的场面讽,我相信其它车做不到侯,这种乐趣和成就感哨相壳,只有X-BOW能给你揩请柯。   看到这儿橡恰变,你可能觉得这台车并不难驯服巫斤饭,一切都很容易彩扮。没错朔狄,X-BOW没有设置很高的上手门槛浑微,驾驶起来甚至比超级跑车还简单硼侵叉,但是它还有进阶的玩法对角禾,这就需要很高的技术和技巧了翠袜。首先衬恢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战句,为了它的寿命涤,好好训练跟趾动作吧汝肺。漂移署汉蛇?也没问题潘长堵,在转弯时只要加大油门上董惟,车尾很容易就会滑动起来善。之后能不能画出一道完美的弧线偷褂绵,就要看控制的技巧了另乖恢。   除了以上这些迸古雷,我还有一个建议薄。置办一套合适的行头痹奉,至少也得有一个头盔和一副手套相需醒,这会使你看上去更像是职业车手说攀渐。当然栋,作为一台可以合法上路的跑车袭盘鸡,KTM也试着考虑过车主的感受瞬,推出了一款GT车型瓶彭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苯丘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已簧徘。无论哪种装扮荷梨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街呵冠蔡,在气势上就足以压倒一切辩回菲,而在性能上刹雀菇,它也是所向披靡监街丧,精准溺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俱敌秒。虽然它可以以合法的身份上街独墙,然而对一台Ready to race的准赛车嫩洼,街道并不是唯一且最佳的选择沽吹,它最终的目的地戳勾修,是要奔向一条真正的赛道吨安,在那里解开封踊取,去赢得一场真正的胜利捷浪寝。   说到价钱净峡休,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车害,一点都不值芯蟹司。那么炊冬臣,如果说花135万侯红清,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车略烽汞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟马硼,最大化的驾驶乐趣竭娃姜,并且还可以在公路上行驶苔孙,这样是否物有所值寿熟?答案其实显而易见刚份,值糙胸,或者不值瓢单短,取决于你是否真正热爱驾驶胁,热爱赛车运动识。 责任编辑释倾抠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碧就穿,早已见怪不怪瓤隘彼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沤年。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过规,广汽丰田出品的YARiS L致炫嗜采,就是一款加长版的小型两厢车参,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志墒素弦。 知识普及蜕:为何不叫“ 雅力士”了会?   相信很多人都会有这样的疑问羔,从车尾的英文上来看硕饭,YARiS的标识与上一代完全一致善肚棘,但多出“L”字母锋悔暗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观病糙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搓酬晨。全新YARiS通过变革性的设计悄、加大车内空间统、降低指导价缚沧韭,从而想抢夺A0级市场的份额镣殿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蜂补佰。不再使用“雅力士”的中文名称概穿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌郴。   外观含皑揣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型镣噬,如果拥有一副出色的外观设计吼始,那销量肯定低不了奥素泉。广汽丰田的全新YARiS L致炫仙画苛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化光,能让更多的人接受圭炒亨。   =============分页符=============   原标题兼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坛唐耿,所以在造型方面与海外车型有些差别镐玛妒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辅晃茹,“梯形大嘴”车头动感大气涤唯,配合超长的轴距肚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刨叫。   =============分页符=============   原标题佩铆苏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俄颇敌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内虾,相信你会有两种感觉钙锯独,第一凄谈:中控台设计非常大气夸缚麓,和丰田系列的SUV车型风格一致桐俊秀。第二喘料:超大空间艘,后排空间完全比拼一般的A级轿车橇范。   =============分页符=============   原标题继疼摔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哥把,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意圭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车佃,但是空间方面完全越级的感觉遍稍,完全不比一般的A级车差氦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陌粹梢。   =============分页符=============   原标题夹污:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意仕假荒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伙骨色,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿岸,中后段性能并不出色谁绅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高夹,高速行驶油耗方面并不出色宋豢屯。   结 语   作为一款城市代步车型舰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叙喝绵,外形方面就能征服不少年轻消费者飘河。此外浪甸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卜,若果说美中不足的地方贸灭革,那就是匹配的四速自动变速箱了徘。(韩威) 责任编辑故壁牟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒荡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贺皑屯?告诉你堵歼,这是真实存在的一辆直线加速赛车怂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车趣并,基于2014道奇Dart车型痴翔,型号就叫做Dodge DartPro Stock台耗到。大概意思是“超级街车”差楞。虽然只是称作“Pro”甫,但它的结构和普通街车已经截然不同纳领瓤,一点点相似也仅限于外观上疆冲穷。一个专门设计的底盘谐胜,扣上一个类似“街车”的壳子济,除了好看以外骆柿兔,也是为了让车子的空气动力学特性更好分阮挪。除此以外寞驼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”臼。   作为动力核心晃贝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拢。与常规的“以街车为基础改造”不同筐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同庭。据厂家介绍检,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惫深,而极速则可以达到480公里/小时势羚创。   Mopar没有公布具体技术细节记,但是在上个月闻隆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中味虎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速倘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拘淀恨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力渴酥伴,它跑完402米还需要9.9秒举,而末端速度“仅有”235公里/小时茅。也就是如果两辆车进行一场比赛是,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候现,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梦顶侩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乓嚼秆,当然也无法在普通街道上行驶枪射忙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拦案。 责任编辑缮据结:赵春晓" "  4月11日寐摩便,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市负狭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版啃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狗记。   4月的京郊春风和煦绦脑邯,桃花盛开肉粹翠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意继碱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坍劝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搁祷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼芯踩。   然而稍微有点遗憾的是肮及慧,由于相关环保政策酪久酶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基穿纳。   =============分页符=============   外观内饰碌巳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陀抄庆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo憨彻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外得嚼矫,因为配置的原因的松羡,柴油版在一些细节溜攻娠,如前格栅慨、雾灯等处精简了镀铬装饰勃。   另外皑赂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎誓掂,规格为265/60 R18亮钩,采用双五辐样式死,与高配车型的20寸轮毂有所区分顽城。   外观上贪烹,大切诺基给人的感觉就是硬朗迟攫搂、野性僳、豪放探帮环。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样擒,如果不是看到车尾的标识钝乖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颗。轮胎的使用与其它车型也是一样的甭。   =============分页符=============   内饰方面离良悼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饰诞委,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同届赣,但是做工方面表现的比较细腻怀。各个部位间的接缝十分均匀录,内饰表面的反光也抑制得不错皖揉萍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受煽汇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的浚劳徘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机怀伎。这台发动机由意大利VM公司制造硕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造勘,国际知名度较高险叛芜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下五,最大输出功率为243马力(179千瓦)硷响雇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米徐掀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娇单,采用电子挡杆设计泊吩攘,事实上价蝎丹,在菲—克集团下的很多高档产品上咕,都采用了这样的档杆设计几显疏。   大切诺基是个分量十足的大家伙伴蕉,体重高达2.4吨陈检。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仿,都让人觉得动力输出稍弱倍僧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同科蔬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩料,这使得在实际驾驶过程中跋,柴油版大切提速很快删,驾驶感受十分轻盈驳活。   另外窃类馆,发动机的噪声抑制也做得不错萍腻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大姥,但却绝非印象当中鹿皖,柴油发动机那种高振动蕊嘲旅、高噪声横谋,车内如“夜店”般的情况排红襄。   在打开ECO模式的情况下领乔帅,发动机的转速在1500rpm左右的时候歇,变速箱就会做出反应囱伺壬,升挡很积极汝偶兄。当车辆行驶到70km/h的时候乳,变速箱便会将挡位升至最高挡臼魄功,我们在城市中使用蓬,第8挡也是可以使用的隶第,并非摆设笛唯牛。如果关闭ECO模式涣令儡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右石,动力输出得到了一定的释放舒溯,当然辜,噪音也会随之有所提升椽谋实。   柴油大切的油门踏板很轻盈臣剐,发动机对踏板所发出的信号反应很快偶,但初段调校的有些过于灵敏了居,尤其是起步时劝,轻踩油门潮皇欺,车身就会有向前窜动的感觉灯,想要平稳的起步还是有些难度春,如果初段能调的沉一点耐娜费,感觉会更好瓢蓬,驾驶者对动力的输出也更好掌控堑建讹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泼挪晨,由于取消了空气悬架齐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抨矛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式度秤修,分别为自动率绦、沙地礁蚊东、雪地日、泥地和岩石泄,这些模式都是通过旋钮进行操作的宦诗荒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稳派杰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择竣。   此次试驾皆顷袒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耐,其中的体验环节有沙地么需、U型坑和炮弹坑三个环节袭漆。在进入沙地之前撇先庐,首先将车辆选择到沙地模式缮好口,此时车身稳定系统自动关闭讳刹。由于没有空气悬架党侮潞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陵氦。   模式选择完毕之后清拌,开始正式进入越野产地山隶,在松软的沙地中胆摔,要保证车辆的行驶速度桓哆。在沙地中行走分泊娘,轮胎出现轻微打滑是很正常的权,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肝记恐,造成更大的麻烦效盛。   在U型坑的环节雷化,选择到岩石模式之后秒词马,分动箱启动扭矩放大挡动部,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泥堑,传递到车轮上的动力会更加强劲烂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唇。   炮弹坑对于车子本身来说迸被案,算是更具有难度的项目了恍棱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呻。对于大切来说潜屑四,通过这样的测试还是比较轻松的拈莽估。在模式选择上涣,我们依旧可以选择岩石模式磊课,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动步杠田,保证有附着力一侧车轮的动力输出蒜铝鹤,从而实现脱困闭。   总体而言称,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在啡替剃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色门独沫。在整个越野体验环节箱萝,对于动力的感受也是比较明显的年赋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松效筒娘,主要还要归功于这台柴油发动机昧海,低转速扭矩输出足够大承架哺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鹃腿。 责任编辑呛翅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哺聘诺,以求为各位网友购车作为参考救寒幕,本文我们继续进行诧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)星盟,作为合资品牌的A0级三厢轿车劫汾,经济实用以及稳定这三点立市之本挟煽,谁展现得更好泌,以下将逐一展开世。 外观解读八保:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蒲,这次“重生”抛开了以往的产品定位虑誓孟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型得,接过老款颐达的市场后报,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势笺典。   刚刚完成了小改款的阳光程,2014款车型延续了前款的整体轮廓澈,细节之处作出的调整女,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矫呕星。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粹,另外增加了反光镜转向灯惰、倒车雷达等外部配置钾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抒逝,但两车在细分定位上有所区分沥够惩,新赛欧更经济刮埂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蕾瓜鹤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本姑,两厢造型更具时尚特质低,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绥谐,前脸处的线条切削更是全车最多之处晚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅杯坚涪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾荣涟,三厢车型尾部中规中矩譬吮呜,采用常规一体灯罩的尾灯汲怀缆,正是这一产品区分的剪影似抽。 看完两车的造型测峡唬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现具社伴。详见下表禄史: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观共毙滩,您更看好谁拜顺?欢迎参与一下投票线。   =============分页符=============   原标题晾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辖蜡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩报苍玻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蹭崩,各区域之间的串联均平滑带过动皋谱,整体风格更注重功能性恼禄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捎狭老,并尽可能带来更多储物空间安冀睫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痛认堑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表纠鬼艰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抒嗜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舰。   另外肉,随着车载多媒体系统的发展漏姆卯,触摸屏更多的被普及操,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盼臂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能啼朗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弹瓷卑。 配置对比仕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置箱判,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比隶景,仅供各位网友参考落脓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题班叼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比片澜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度臣券度:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涂旧狮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示计,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风擒,而车身与轴距残吃忌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势刺竣举,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹棉醒殿。   动力系统对比陕刨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面阔奥弊,阳光仅提供一款1.5L发动机桐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盒爆筹,同为四缸自然吸气版本扭,排量的不同即动力上的差距宝谭薪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)雾昂,具备重量上更轻的优势蛋衰烹。   两车的自动挡车型嚎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱随乐膜,其平顺怠、重量轻及省油的特性氛,同级别车型中具备一定的优势策。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下譬孪挺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT考,在挡位上优势明显槽拱,但其换档顿挫在车主之间常被提及括姓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间特唾乡,外观上二者均具备典型的家族特质赖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面膳。内饰布置阳光以实用为主漏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质低浩临。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抨獭。综合本文所述香,两款车型您更倾向于谁势好?欢迎参与以下投票吼。 责任编辑法:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车篇将屎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐夕屏辫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了遍氏藕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寂尼帛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比椭忻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辣锌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比硼结,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近澎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绅翰茅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形价费,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同会。也说明K3S试图走运动化的路线舰棵你。   起亚全新K3S的长李、宽钒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桨埠绊,而轴距更是达到了2700mm的水平爱屯,在同级别中也属于比较突出的成绩釜,对空间方面肯定有着很大的帮助分戈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练懦侩力,车身线条也非常的流畅祈父护,有着极强的运动感邓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坟拎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别徘男,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用括畏袍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乓抱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的切。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达划,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蛾超徒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的殿麻恳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瘦,加之降低的车身让骐达更加动感槐辫宪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肺掏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感火管腿。形状突兀但线条流畅的尾灯诧传,红灯部分占据了大部分凛童楔,白光部分呈现斗勾状宋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脖垛沫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达俯庐道,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置獭膝放。能够有效帮助你快捷倒车冉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沏泰,因为外观好看主观影像比较大窗雌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面娄郎皆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多粒家,基本沿用了现款K3的设计盎臣,提供全黑色祁浆付、黑米色苍粉目、黑棕色三种不同的内饰配色杉身堂。做工和用料相对也比较不错惠恒。内饰除了硬质塑料及软性材质外燎统吃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绕柒碌。   骐达的内饰设计线条非常流畅膏褐盟,整体质感较旧款车型有所提升祷猜。内饰颜色采用黑色作为主色调俯新,搭配银色饰板恫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茫缔攻,满足不同消费者的需求届。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秽妓,多功能真皮方向盘以及定速巡航闻檄衰,从上面表格已经很清楚的告诉大家幂快,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兜弓盆、胎压监测等配置堡碴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富翁,其中ESP凸慈扒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吨裸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辰。 =============分页符=============   原标题沥夺茂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乡,整体乘坐空间相差得不太明显溉唱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涸电履。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富显玛嚼,座椅表现方面K3S内部填充比较实俺抖,对腰部支撑方面会比较到位币。而骐达延续日产车座椅软绵的特性屉,其座椅表现比较软鲍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓖杯肯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势帮。在乘坐空间是差不多的鳖此宽,K3S座椅设置得相对硬朗地郎火,而骐达设置得相对舒适透骸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赊舵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L设,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S播翰关,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绒,很好的满足不同需求的消费者队。起亚K3S相比起来就显得配置较少珐敢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型董新叉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好禾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同黑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孝坏习,详细还需看我们评测所出藩彪涕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题损,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吓炮。   点评颊梦伙:随着两厢车被广大的消费者所接受监,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款仿淀违。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动东,如果在这两款车选择其一的话蝗埠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伸髓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素落。 责任编辑椒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牛,甚至有人无法确切的喊出它的名字呵。其实这款车和我们并不陌生舶倾瓢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弄。所以出镜率不高的标致4008隶翟绢,确实具有太多不为人所知的身世胎,这使得我们有必要去了解一下这款车申探。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铝式,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缎,呈现出风尚疤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感法每连。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签那,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰诡皆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胃、科技的感觉捶鹃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涵殊妻,轴距为2670mm头募炒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啪罢始、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造耗菱睬,所以在车身尺寸上它们相差不多板拧。   从车身侧面来看拟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸花惠峰,整个车身也因此更加大气而富有力量感锋。后排提供了私密玻璃喷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伎抹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凯庐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伤冯谴。另外禄狮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心投博,尽管造型简单袒侵,但通过与腰线的巧妙衔接部,使整个车身设计连为一体穗胃嘿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂膛南童,配合普利司通的225/55 R18轮胎忍技,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上堤,都具有不错的表现炼夕公。我想应该会有不少车友会非巢虢啥唬看重这双“大脚”杠阜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比次块,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意娄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发醋富,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样躺冈孪。不过标致4008在一些细节上却与之不同觅拳芥,譬如采用了大面积钢琴烤漆规,辅以细节上的优化僵。   中控面板做工不错耿畅射,按键旋钮设计很精致锚哩,且手感都较为出色翻蓄世。娱乐扩展功能也比较齐全啥项,AUX酷拆、USB以及12V电源都有装备玫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点删,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯慕夕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错仕辫,下面还有黑色钢琴漆点缀戚,凸显出了较强的质感衬霜扁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍遣逢,若塑料饰板能换成金属材质的话吞痞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息莆完记。在转速表与车速表之间蒂,我们看到了一块显示屏概卷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息糠奈奇。 在乘坐以及车内空间方面镭潭,标致4008秉承了家族在这方面的优势贰罕缉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好塘僧。   后排座椅靠背很直级碎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉砷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恃穷,坐姿却让人觉得并不舒适嚷梳汕。   标致4008的行李厢内部很平整腿斥惺,而且后排座椅可以4/6比例放倒笨。这样它的储物能力将会得到提升钙纯,对于搬运一些体积较大的物品魂躲联,可放倒的后排座椅显得实用蓉媳。   =============分页符=============   在动力系统方面齐排,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机玛堕立,最大功率仅为150马力贤粟,扭矩峰值198牛米孝型丧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用托,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缕。 全系搭配加了CVT无级变速箱眉碧,具备手动换挡能力累。在实际道路行驶中酗肪碍,CVT变速箱表现的非常平稳玲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时界昧不,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谋,却没有丝毫提速的感觉鼓理疏。不过俊椭贾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些事,在平稳驾驶时超车变线很轻松判从浩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烫想扩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孤茨平,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力砷起饥,前轮最多可分配85%的动力伐,后轮则可达到55%磐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宦,可以应付雨雪辫儡釜、沙石和泥泞等路况许巩,也可以轻松面对普通的越野路段矫。   标致4008并不属于难开的车型痉艰汾,尽管车身较大实,但是方向盘非常轻盈嘛,即便是女性驾驶也会非常从容疽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线箩。   结语窘返:从市场战略上来看辆土洗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型郎,4008不仅丰富了进口标致的产品线寥掳,也为消费者提供了更多的选择确宽。而从产品本身来看斑凹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫降,能很好的迎合中国消费者的审美攻侥。在驾驶方面外侣翁,标致4008表现出非常舒适和安逸夺软,非常贴切城市SUV的特性唱崔。 责任编辑洞浚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型及恨堕,自2011年上市以来凭借着动感的外观草厕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价艇弊慕,受到了许多二三线城市消费者的青睐姓釜。不到3年的时间臣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挽乔欢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型萄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱永怼,将在4月的北京车展上市蒜撂柿,预计售价区间为6万-9万元夹宫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者焕乡。下面就跟随我的镜头夹仙妈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冠弓。   相关信息撼晤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哄阂,2011年正式推出了首款车型宝骏630黄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力核挡,结合上汽和通用的生产技术钞鲁讳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计射谋炯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坑森市。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绰骏炽,与进气格栅溺建、发动机舱盖形成盾形区域寐,造就了独特的宝骏品牌DNA浑末。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计监喜拔。从前脸上看坑稀,与宝骏630的设计保持了高度的一致奢沁勤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘶殊量。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计岸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肃弊,颇显动感拇签。   在车身尺寸方面骚,宝骏610的长为4401mm邓、宽为1736mm芹、高为1462mm衫。由于与宝骏630车型同平台生产炉,因此在轴距方面并没有变化伟,依然是2640mm表篱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐湍钵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乓乡肺,尾部扰流板粉、包覆式的后风挡玻璃福董尘、硬朗行李舱的线条冈客盆,颇具运动风郝窜。与此同时墒簇杉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂介,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泞贯。   =============分页符=============   内饰方面裳釜堤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度票具岔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咸,方向盘搭配银色装饰条憾魂撕,整体风格偏运动挪杜,带来不少新鲜感晒。此外饥,新车仪表盘也进行了全新搭配残刺呈,采用双表盘设计陕,更符合当前年轻人取向坷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条驾台,提升档次的同时也带来的一份运动基因疤倡瓦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘隧需。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吓哎烽,LED组合仪表提升了整车的质感凶钦冗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域海分搓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陀浓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凰膛剿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拧。   宝骏610是一款两厢掀背车型酗搪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蓝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够悲烤卜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒防垒徐,也可以按6/4放倒座椅劲弹对,放倒后容积可达到1300L茧。   =============分页符=============   在动力方面祭默,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冯,最大功率可达82kW托,最大扭矩为146.5Nm钡,这款发动机也同样在630车型上使用旗。为了发挥出更好的动力性能鹿畦驳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器袒比烙,此外还配有5速手动变速器可以选择欧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戒挖羞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升臣橙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粉、君越牡、君威等车型上奉厩。   在整个实际驾驶过程中耸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳炽劣。在1500-2000低转速时味蚀慈,所爆发出的动力输出还算尚可番佃瞳,油门响应比较直接皋。但是随着转速的提升芜扑,档位的提高谜漂菇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来梦氮层。这种动力表现不温不火帮,但是足以应付城市道路使用巍。   相比于第一代自动变速器皖铂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赴朴尖。只需稍微深踩一下墩垄坤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡不,只不过由于排量的缘故剩,推背感并不是很强烈亢,且高转下的再加速能力也有些力不从心编嘉登。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适每,这也完全符合它的家用定位圣爆诞。在经过颠簸路段以及减速带摄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感慰娃盒,让驾乘更加舒适必斡。此外厘常窍,在过弯时底盘也显得较为扎实裁。   结语奖绊:宝骏610的家用车定位很准确踞替,配置很务实丰,储物空间多弧,不过在用料和做工上还有待加强衅吓。不过动力系统方面确实不太给力霜姬,最多可以说是开起来比较舒适纤暗,这也比较符合它的定位秆。作为一个新品牌厩然,宝骏还有很长的路要走稗山,虽然已经走过4年多绷,推出了两款车型瓦肚厂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样柔擅搔,在自主家用车市场上打出一片天地来沧金士,我们将拭目以待强精绊。 责任编辑睛猜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上技,大众展台上首发了2015款大众Jetta星。这款车在现款Jetta的基础上脑诫,针对外内设计细节进行了小幅修调梦,属于一次精修边幅的小改款丰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舱。 全文总结抖嘘烂:   对于这么一款外形细节有新意诬辖郴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寿,我们只希望它能尽快来到国内猫微淖,因为目前国内的速腾车型倾笆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瘸灿徒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面伦人。 责任编辑两倒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域五,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谎次,深入布局顽那厢。其中包括类似上海大众新桑塔纳唱亮菜、一汽大众新捷达橙姥、斯柯达昕锐券刊、以及再早之前的本田锋范冲柬晃、日产阳光等等冉痪。可以说响边,在这一细分级别墙淮喘,乱战才刚刚开始秽触掳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哎。反而厚重了不少砷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近害。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱俏。就前脸部分来说戒培捣,整体样子是非常简洁的健,又有几分动感嘉,和标致其它车型相比是有些差别的绷。   侧面造型规规矩矩抱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陶鸡,你会发现夕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉唇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吮邦,但301更多的是安安分分的一种踏实感魏极申。其中饱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镀菜借。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素攀,没有那么规规矩矩弦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贤梅唯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体簧可,这也是一项非常讨巧的设计炬撇。设计感油然而生情褪,除此之外放膏筋,车尾并没有多余的装饰物培谐,简洁实用依旧是主要风格棉侣。   本文导航" "斯柯达明锐颅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车潦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌佰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台男狼伎,可能除了家族化的设计以外膝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了劝。 虽然它采用了大众的MQB平台燎随,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分眠刻科,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贺急,全新的家族化设计让它年轻了很多挫臼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价猾戊镜,但是相比现款阀蚕肺,它的前脸更显稚嫩揭逛顿,也可能因为现款有些老气横秋吧练涛。 车身尺寸方面可崩间,它相比较现款有了一定的进步便,内部空间方面自然也有了一定的进步秒,在后面空间介绍上我会在进行阐述粳廷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7窗,这也集中在细节设计方面缺违,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嘘阶,还有合理的镀铬装饰嫁,这也是新明锐年轻的一种标志贯鞍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次誊兜拍。" "  2014年4月16日白簿,全新英菲尼迪Q50正式上市驾,售价区间为32.58-54.98万元朔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型努,2.0T车型三季度到货避,参与我们本次对比的是3.7L豪华版府,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版岸。三车官方指导价格基本在42万元上下许疚,具有一定代表性啡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者石块链,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息斑,车头造型极富攻击性餐线丹,侧身线条动感优美竿饯香,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盆纪。当然鞍蛙,它的进化不只是看起来那么简单寡,内功的修炼更让对手望尘莫及庞嗽哦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凰下劳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中问稗忙,而且大有愈演愈烈之风辽,尾部设计很像自家的新5系钡,家族化设计不可避免范滇。即便是标准轴距版本门识杜,新3系的轴距还是达到了2810mm镜拷示,比上一代有小幅增长窟夹葱,再加上悬挂对舒适性的妥协忿咎侯,曾经犀利的3系已成过去排幌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已居。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嫉芳,那非雷克萨斯IS莫属了牢反。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象僵姆勉,车头动感夸张淮秋,车尾简洁利落奖彭,虽然有历史车系的影子碾翟胳,但这绝对是对精髓的传承和延续沦涎工。   本文导航" "  又到周末了碾,在大学破旧的宿舍里耍,百无聊赖的仰躺在下铺上拳冲抚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报旗插,心中泛起阵阵遐想槐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角归硷,充满战斗气息的车身冒逝净,都让我无法安然自卧瞎,打起精神晒,跑到隔壁楼的图书馆侵孤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志息耿歇。没错腑秒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鸿。但是蓖目,今天要说的主角并非“兰博儿”梳骸汐,而是广汽本田第三代飞度委,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车臂扩。   ?什么是边锋主义充?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮媒伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉前跺榔,线条过渡果断夹闷忿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴趁副季,包括讴歌品牌也大致如此放勒。第三代飞度相比上面的两代藐汞茫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瘟嘶。车头部分比上一代更加动感垄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菜孺。给我总的感觉是及寺,车头的成功是线条运用的成功睛纠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象丛堂交,从车头到车尾一气呵成突糠淬,整体感和流线感非常强旗偶。从某种角度讲弓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙讳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛邪斯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感颁鞘,但相比其它竞争对手逝黎死,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出垢弓。   车尾的感觉并没有车头那么好晦,对于我来说逛,车尾的设计并不满意俺吕魏。过度使用的镀铬饰条坡阑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口餐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伺吻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道叹,在纽约车展即将开幕之际摹床,路虎发布全新发现Vision概念车拉叹些,配备多种新功能圭枯,智能玻璃实现透明引擎盖饶祭卞,座椅灵活变换可实现共四种模式敲澎,包括远程遗步幕溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汇乾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列和寥矩,第一款路虎发现诞生于25年前钳袭,全新发现系列定位于“休闲”损,总计拥有四款新车硕农艾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题洼浇,多功能配置吹酿宠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力饺美跑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沪,其中包括远距离医牟拢控狮篱鼓,智能玻璃等箩凳榔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景啼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茶叭,“新车现代化的丛,切题的舍,并引人入胜的设计巢,是发现车型发生的重要转变垦鸵屯。”" "  [汽车之家设计] 2013年式,我去过一次柳州劝,那次寡瓤歪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂铜,当时纱签谭,宝骏只有宝骏630一款量产车型亮慕,时隔一年炬履成,这家公司有了新动作读,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搽阀醇。官方表示挽锭俯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品访递失。   事实上郊忱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型膳妮弊,那时闪呕坎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶姬,为了配合厂商对车型做好保密工作涟,当时我们也并没有拍摄相关的图片布疟详。掐指一算归范,当时冒偷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侠秦旦,在聊到这个话题时鸡虐程,项目负责人也表示浓办锣,整个团队在这期间做了很多的工作地己,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性煤暑稻,即便有着此前宝骏630的经验沸感,但对于一款新产品而言惶吃,整个团队仍旧不敢怠慢昆侍。   为什么要推出一款两厢车贪诧?   新品牌诞生初期酒揉,单一的产品有助于更好的把控产品质量把,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑夹乐洪,从而将其转化为品牌价值顽,在品牌得到一定认可的前提下叫韦安,适当拓宽产品线勺悄贡,无论是对品牌捐识,还是对市场而言都有着积极的一面拆灸帆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型慧迸,较为官方的说法是“以市场为导向”儒焙惩,不过在我看来惋湾,这仅是一方面委冕,在有了以上需求的前提下挽顿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泌寺,于是才有了这个方案趣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腹,车辆的动力系统空供、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整雄勤炕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汲氦茨,无疑是一个两全的方案镜。   两厢车在定位上有什么不同吗黄邵隘?   简单来说插烂龄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弄茬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本闲骨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烯。相比之下悄,因车身结构缘故丸扔,车侧和车尾的造型变化较大憋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来响柑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宿,印象中蒋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涝,有些时候喷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素柒帝稻。当然畴唾,每个厂商都有自己的想法碎讨,这种实用主义并不是坏事糖赏烁,毕竟墒千实,车是用来开的列,把主要精力投放产品稳定性方面罐泼,对打造一个大众品牌或许更为重要耽时湿。   在造型设计方面享蔷,除了已经固定下来的设计元素外实,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钠青船。对于镀铬饰条的理解见仁见智掀涟,然而炮弧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”监,正是在这种需求的推动下蜂蛙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赤。   察觉到这一现象后储,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贝夏侗,显然妨禾券,一味的添加装饰条并不合适吩刃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辛强。一般情况下帽虚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区花碉,除此之外及迟倪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条糜蓟,在设计师看来但,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诬姐栖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50下接担,我还不曾有过近身接触褪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线际圃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统廖。或许这么长的一串文字来的有些陌生湃,简单讲碍碉琉,它就是在航空航天器上使用的转向技术抛。我们将就驾驶者最关心的方面庭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS膳虹钙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痘湘,人机交互系统的先进等等回呸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狸焙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力滴显。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主半蛙,不难想象Q50的出色染。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浇,同样钨枫损,作为宝马1系的车主寸纬,对于操控的追求反衬出Q50的优异梗。而剥离开车身的种种济毙订,他们共同的认同就在于这三个字母似撇:DAS   【什么是DAS淖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)勾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一维前惫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制豹哀盎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史魔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型聊冬。   【DAS工作原理是什么耗苟?】   车辆转向时甘韦烹,不再依靠传统的机械连接辽淌评,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尖猩衅,根据行驶路况和方向盘转动力度饯系,速度进行综合计算腹皋坑,从而指挥转向电机机构实现转向滇。   三个ECU属于并联关系团撤稗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鄙当、方向盘纤皇绕、右前轮)纲邯搁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时梗驾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活石驹辟,恢复至传统的机械传动转向模式簇贫悉,确保万无一失骡。但在正常情况下秆泰模,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离千腿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈僵微内。   【DAS汽车的优势臼侮旦?】   操控性棋踩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞袒泉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沏皑嘘,享受更多驾驶乐趣蚀。   【为什么线控转向比传统转向快收那麻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酶乏。整个系统中没有橡胶衬套拾径,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间垛斯,因此首先从内部减少“延迟”澈壬淀。   【DAS对过弯的影响嫂痕臂?】   转向相应得到改善敌。传统转向系统伤必跨,在接近弯道时履痉鳞,驾驶者需要提前做出转向动作嫂,否则汽车无法实现平稳转向缆谋迁。而采用了线控主动转向DAS系统冈姥梨,通过消除内部的转向延迟罕实吕,减少了预先动作的必要慕肃,实现更灵活的转向闻霖。而驾驶的感受将更加直接袜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力四,毫无延迟念豪锑。   【转向系统也能够减少疲劳结缚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赶耸首,因此从另一个角度提升了安全疆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉А)墨钵胖,12款参与测试的车型中箔傻,在定速140km/h的巡航测试中习,平均修正次数抹玩侈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍衔侮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点橇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响矩棉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎涨椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疙迪:网上车市(www.cheshi.com)   当然徒渭算,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目悉农棺,而对于传统车型妻,这一选项代表着发动机财枯尖、油门踏板规、悬挂阻尼辑危穿、刹车响应等等方面的细微调整嘛,而由于配备了DAS晨桶贝,英菲尼迪在模式选择上黑尉,更进一步的调整了一系列的功能蓟课,如掏:主动声音控制系统沃览完、线控主动转向DAS托坛、主动车道控制和主动循寄畔炭梗控制系统ATC等等的设定秀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里篙懂寇?】   通过上面的简单问答泌娟顾,我想我们已经熟知了DAS系统韩潞,在响应更快幌,相比机械系统更便于维护贤楔,节约成本坛抹,减轻重量等多个方面都硕果累累括适兢。而任何事物都是双刃剑腔廖蒂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剩,他的解释既简单表陷,又复杂铅毫旱,背后掩藏着十年之久的不断试验删视饲,推理蓬高关,再试验的科研过程翱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力墟。而这些内容无法用数据体现寸俱,还是按下点火开关吧蠢。   本文导航" "   《极速60秒》蓟雷先、《死亡飞车》伤璃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凰少对,让车迷们大呼过瘾琶犊派。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娜荒铆。另一方面显,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的渡岸效,但开在路上肯定是最牛X氮,最有回头率的颊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事亥曹沉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颠表、“真NB”这样的感叹屋搂保,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纬介响。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别剁场,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吴说瘁。    作为最具代表性的美系车型皖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程歧杰鸽,五代车型熠熠生辉祥寐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相层磁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看非,主要原因是新一代车型不够“MAN”吹,缺少了野马的一贯的风格咳刨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美幕剧磊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斧焚磷。 什么是肌肉车筷勤仓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车潍醚黔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘛碉尺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机桅、具有强劲马力泥田观、外形富有肌肉感的美式跑车圃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伍台娜,例如雪佛兰科迈罗摩释灰、道奇蝰蛇洞膜撕、道奇战马变浦,还有就是本篇文章的主角福特野马算码枷。不过这些都是字面上的解释第哪坛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义顾递次。什么是肌肉车四?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解界纠捂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集密频,科尼赛克Agera籍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辉白,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别醒趟。但实际上并非如此妓祁,凭借自身出众的一面刹示,福特野马在众多超跑中脱颖而出剩,成为闪亮的主角田纤宋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车来揉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机匠戳污,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上杀虎呛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统灯偶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果上蔼浦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影净,野马还是地道的童星出道!是的辣,早在1964年刚刚诞生之际汕,它就被搬上电影银幕闺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》板,也许大家有些陌生瀑旁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品结灵。在过去50年里尸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角称逻匣。    无论是哪一年代的野马价,但凡出现在电影中齐弟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掸。衬托主角的英雄气概或是独当一面夯屡景,野马都游刃有余娃。在近期上映的《极品飞车》中美静谱,野马更是作为整个剧情的主要线索恋恒妇,陪伴主角经历了人生的起伏星漠拱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敝,五门版的三款车型——耀真罐、耀享哇皑烦、耀动分别为52.8万社伦扒、57.8万频编竿、62.8万硼胺娟。另外还有只发售500台的限量版斑,价格66.6万元萄荣谩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酞并夯,只是在色彩搭配上带来更多选择配岔玻,车型配置也更合理捣吠灵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器断,并且通过优化四驱系统晌笆懊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现为。揽胜极光一直被认为是外观控荣,但作为路虎车型娟,它也有着同级一流的越野性能娩盖恨。这是款长着女神模样篡,也有着女汉子般坚韧的车猛。 外观杭惯焙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型匠械峰,所以不仅长宽高没有变酪,造型设计也和现在基本一致涡妨。设计师只对一个细节进行了修改担,就是后视镜蜗。新款车型后视镜造型整体感强墟跺剩,与车身有更好搭配效果碑。除此之外歼梯贪,极光传承自揽胜的城堡式车身梨必,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留俺。虽然极光已经上市有3年时间沪兰浑,但时尚感丝毫不减建。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上现,极光有自适应LED氙气大灯等辆、全景天窗等配置澈,兼顾时尚与实用性鄙络洼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颠号,前后保险杠尺寸更大巳。另外洼烫,2014款极光提供了11种车身颜色祷抡,消费者有更多选择渐衡泌。    另外峰,外观细节上能看到的摄像头和雷达黑棋,是为了实现自适应巡航荡、自动泊车寸嗓酥、360度倒车影像等功能彼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能庆秆梨,既可以设定与前车距离或行驶速度挽怠僻,当系统计算出正面碰撞无法避免械唾,会释放最大制动力降低冲击速度葛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凸苫,实用性得到提升番。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车想,并不是说女性不能开莫强铃,反正我问过数个女性朋友暗侨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗佩,完全不是自己的菜绊眉将。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断井常,所以我觉得这样描述更加准确忱:这是一款为男人及女汉子准备的车牧。不是说它不好焚舶,事实上野帝的特点非常鲜明避蒙,优点也特别多湘畅胳,但如果真的不能欣赏野帝的外形较蜕,那么它的优点再多也是白搭相磷。好了蹦千粳,说的够清楚了盒,男性用户请继续看下去洪航,女性用户请酌情选择顽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伯缉踢,也就是售价24.18万的最顶配版本惰。配置非常丰富氖匪淀,但较高的售价容易让消费者望而却步惫瓶工,毕竟男人也不是那么好忽悠的仑彻透。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本祭。不过既然我们测试的是高配版本逆氯,就来看看这款车定哩,按照惯例行,还是从野帝的外型设计开始伸莽。   ● 外观劲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嗡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑江毁钮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碴吻吃,野帝这种偏向硬派和复古的造型频,确实会给人感觉过于呆板和与众不同佩弟沛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怀亨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些琅,这对于野帝来说无疑是个劣势暖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钙掏破,国内汽车消费更是以大为美纱据,野帝国产后尽管已经有所加长氰宠,不过还是给人感觉不大澄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的筷瘫,带自动点亮功能的氙气大灯丢砰、大灯清洗功能侍栖壳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备石柬。日间行车灯采用光带造型能傅奴,并集成在前大灯组内禽,样式比较简单极堑慈,辨识度还是比较高的铅内。   尽管车身长度不算长檀,但野帝的高度还是比较高的司捻,一方面是车身设计的就比较高大溃顺蹭,另一方面也是因为底盘较高吃嗡臀,悬架行程比较长潘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm背惜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辽宪妈。   后保险杠设计的比较厚实诡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瓷,也是为什么我们说它更适合男性车主量鹃道。倒车雷达是全系标配坊,不过倒车影像和自动泊车是选配佬玲怒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车切品体。   需要说明的是喉乖催,按照官方参数配置表谓斥头,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泥,不过这台车并没有装配后挂式备胎律,4S店解释说是同样是野驱版散法抽,有的车有后挂式备胎乒肪,有的车没有顿相,如果不要后挂式备胎人板,可以减6000元头啡。   十辐立体式轮圈琼遍,样式符合野帝的整体风格薯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎读,规格225/50 R17坤。这款轮胎算是一个折中方案拭蹦,整体表现比较中庸胎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果价,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舒。" "  2006年始趁慕倦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程督粕昧,没一年漆坊,这个品牌都在刷新着销售纪录祟硼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局砍茬忻。2014年姑圃吻,新的产品问世柯邻逆,这一次它不再效仿邪圈、跟随剃入,而是独步青云褪橡。   在过去的几年里废芥拴,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘶苔蕊、豪华为主要核心尖,由于旗下车型均以大排量为主曙蒋厕,并在操控性方面有所见地饰别,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手餐醒膛。作为一个初来乍到的年轻品牌渐梁,每一步的迈出都显得格外小心菇玖,在保证动力性优势的前提下勿非狈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点究饯拘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恃,原因很简单奇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕾,也就是不同于别人的卖点党。   在同级对手们相继更新产品的时候鞋敛,英菲尼迪一方显得格外冷静吐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丸,好在当它真正来临之时含房,并没有让大家失望祈霖兴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膝课唤。   在介绍这款新产品前芍,我想我很有必要做个说明枫,Q50实为G系列的换代产品堵深活,在2013年度下蠢,英菲尼迪旗下车型根据轿车磺、SUV采用了全新命名还揭,即轿车使用Q字母盛睹,SUV使用QX字母香,后续数字分别代表车型答蹲郴,这样做有利于车型之间的关联度伦。   2013年啥昏陀,我的同事在经历了12个小时的飞行后截视,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涡搜唯,在回国后的闲聊中扩,他的目光坚毅领娇疥,言语中难掩一丝激动缔瞎套,当然他对这款车的最终评价很高涉,抱着这股期盼翅,我们今天找来这款车杭狙,一同来寻味我同事当时的所感逢淋芳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间举芬岸,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔫贝刊,所以动力天、底盘的调校荒峡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞍伸拼,但整体设计与科技性不会有任何出入纫光,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陷,也算是足以解渴了拼甲。   对于设计语言四个字来说朵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释从哇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膛粱,有时我甚至会想瘦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量愤?正因设计团队的不懈努力扭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搏墙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宋。   低矮的车身曹,流线的车顶戊蔚,都是上代所传承下来的精髓帝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大派,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甫佛,这与宝马3系的水平相当水档,优于奥迪A4L侠、奔驰C级等产品呕,别小看这一举措匠睦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踞丁。   对于轮毂轮胎的配备上鸽藤椒,英菲尼迪从不走低调的路线关,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中密,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应失。   本文导航" "  2006年始笔拱逗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琼接,没一年廷棘,这个品牌都在刷新着销售纪录策猾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局率。2014年标辣,新的产品问世暮,这一次它不再效仿凳慈摩、跟随探拖跑,而是独步青云盆糕。   在过去的几年里山,英菲尼迪的品牌推广是以设计檄、豪华为主要核心汗未,由于旗下车型均以大排量为主弊,并在操控性方面有所见地鼓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彤狮纶。作为一个初来乍到的年轻品牌努返耍,每一步的迈出都显得格外小心尘,在保证动力性优势的前提下歇漠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弥歉洼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距危祈扇,原因很简单酷净,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棱,也就是不同于别人的卖点虎蓉躬。   在同级对手们相继更新产品的时候甭,英菲尼迪一方显得格外冷静每媚冉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钵肃,好在当它真正来临之时挞,并没有让大家失望绿坟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弦。   在介绍这款新产品前炯,我想我很有必要做个说明绷耸,Q50实为G系列的换代产品芍,在2013年度恐哎,英菲尼迪旗下车型根据轿车缝绘、SUV采用了全新命名接,即轿车使用Q字母钾,SUV使用QX字母抹舜儒,后续数字分别代表车型描洪半,这样做有利于车型之间的关联度焕揉菠。   2013年才翱赶,我的同事在经历了12个小时的飞行后落,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吨,在回国后的闲聊中慷嫡,他的目光坚毅检七臣,言语中难掩一丝激动桔隧,当然他对这款车的最终评价很高黔鹿考,抱着这股期盼贬岗,我们今天找来这款车答立,一同来寻味我同事当时的所感位熄堪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郊肺喊,所以厂商提供的测试车依然为美规版翁污,所以动力馆魄、底盘的调校筹司,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荒配,但整体设计与科技性不会有任何出入斤绿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说无穷,也算是足以解渴了舱徐。   对于设计语言四个字来说谓炽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氖巫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纬腺芦,有时我甚至会想讲鸡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞪受呢?正因设计团队的不懈努力酮痢栏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玩涣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腔帅。   低矮的车身幕鲍,流线的车顶竭输,都是上代所传承下来的精髓皮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靠,这与宝马3系的水平相当散,优于奥迪A4L琳礁察、奔驰C级等产品材磷搪,别小看这一举措瓤城,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饯堆单。   对于轮毂轮胎的配备上亢并喇,英菲尼迪从不走低调的路线雹跋搜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炯蓝皖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慰猫耽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氯俺嵌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首牢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80络面、陆风X5剧禄侵、全球鹰GX7取,但依然无法撼动它的地位洗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变堤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挪膏热,它就是CS75啦,来自长安汽车棋慰。   在众多国内车企中暴貌梨,长安汽车拥有较早的造车历史蓄廉锰,并且对越野车的制造要追溯到1958年骚颁氓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蔑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汐涤疼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诲布,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量朽杀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础菊痴公。   在对长安历史阐述过后凛显奔,这款新产品更是令人期待晾编。在2013年9月侨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赤侮,一经面世便引来了无数人的驻足抛矫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品氏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冯,诸多细节上的体现楷雹,可以看到与时代的接轨蟹辆博,说实话确弘,即便与合资品牌相比淮悄梧,它的设计也毫不逊色缚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表懊隋韦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讽桐,在首次无伪谍照曝光过后昆喊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惧首。从车身尺寸上来看缕,CS75在长度与轴距上的优势突出输,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响窟镣。在设计上多墒皑,侧车身的视觉冲击力有所削弱驳咕,平和的线条增加了些许稳重感丛倦赖,而在配置方面绝不含糊擎,右侧后视镜配备摄像头餐,为泊车提供了更安全的保障萌肝,此外17寸轮毂的注入爽澳唬,也为整车视觉性增加了不少好评分嗡。   车尾的造型体现了丰富的层次感抱别白,使其得以回归至前脸的感觉蔼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔透锭蜂。此外骸送点,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戈,可以看出CS75在配置方面的丰富性淌。   本文导航" "  上半期盟甜竣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涂仙,不同的设计倾向与不同的品牌定位喊完杆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捣。在“下半场”的对决中头,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桃悄。   点击阅读磺财:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表萄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后儒侥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表献内:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疲锨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后世锨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐溯韦皖,以应付那些五口之家出行的需求鼎碘。行李箱空间的比较枫蹭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下棠介,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱官,或者带孩子出行时嚼孰熄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品韧。行李箱内是否配备12V电源接口绞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱失,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汲。   ·模特A(不戴眼镜)身高刺桐:170cm 体重事:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高唬:175cm 体重菏矗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地词倪,长安福特此次也算酝酿已久了裳脑,可以说即将推出的翼虎怀坞,每个人都能从中找到自己心仪之处事,例如极具冲击力的外形德、科技感突出的SYNC系统和灰娥、人性化的内饰细节设计蛋藕、又或是强大的日常实用性割,这次污,同级对手们真的要小心应对了辫辈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点剿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年的,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吼。显然抖钒,在错失2013年的发展大好时机后收巧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点稳规煎,其实也能够走在大部队的前列烈堕暗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瘦炼蒋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脑酵。眼前一遍利好碳黄揪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008冷炮、雪佛兰TRAX写病,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市材袱棠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恕爬,至今我们还没有看到实车粮。从目前的情况来看伪,它们很快就会来到我们的身边澜旧葡。正是这个原因渐,在日内瓦车展媒体报道结束后伴,我们并没有着急回国唾勒,而是完成了几款车型的海外试驾去痊帘、测试和静态对比的素材搜集偏狡弯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目授行。   看到这里屁,或许你会产生疑问几擂燃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗人?坦白地说蒙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的朵枷喂:1.它们必定会国产并且在国内销售日褐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比煽栏艾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挽春,只是一些细节针对本土化进行了改造分,但外观内饰设计尾藤梆、车内做工举、人性化息、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化劝能。综合上述所言蔼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义春型犯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拌经,感兴趣的不妨继续看下去瑞舶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阂矫红,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叹然。例如CX-5悔恃、ATENZA阿特兹论极,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉端。最重要的是淬仍,它们不仅有所创新栋趁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风戌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贰恫,再到如今的Axela昂克赛拉喉儒,马自达3已经历经三代车型的演变狙殊。据长安马自达相关人员介绍趟蒜晃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毯坟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梧抄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话衰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辆抠宦。它的眼神更加犀利患,车身线条更为动感首桅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嗅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谩咯蔬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹豪戚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盖碱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识马叙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子端哦匈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼屑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神航。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剔叉金、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碱。另外哭还堤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神确奋。据厂家人员介绍泊拉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宛赫灸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺露棠袖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化懦圣扰,使它的整体视觉感受类似红酒一般豁度。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿谀挛兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm枯呵千,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm埠窍,两款车的轴距同为2700mm喝刷柏。相比同级别其它车型临蔫阶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势枚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写艹,不过轮圈的造型稍显普通儒熄鹅,不够运动收蒲比。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列彤请,规格215/45 R18痴夕,抓地力表现不错纱匪透。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扛,规格只有T125/80 R16催。   尾部的设计不算惊艳很创,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扔勒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计栋斑沸,这在同级别可是十分少见的鸡埔虑。" "  说起海马福美来点吨纯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寞,转眼十几年过去怕,福美来已经迎来了它的第四代车型播疟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品九睛哺,新一代福美来M5采用全新平台打造紊敝纶,不论外观还是内饰难率,都已经看不到丝毫当年日系车的影子帆臣吉。在此之前梢酥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撼克,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怠舷赁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧潞辨兽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吃顽裁,宽大的直瀑式进气格栅箍,大面积银色镀铬痹,符合国人审美邪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粳疼捕,腰线采用分段式设计很超疙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计起,凸显运动感耸。但只有左侧为真排气口喇蝗穗,右侧仅作为装饰韶盘。" "  对于中国汽车市场来说赫讼,凯迪拉克属于一个后来者氛,当然这指的是豪华车市场返。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骸,那可真要拿出点真本事狗笆。凯迪拉克也明白这一点挠灿,去年就将全新车型XTS进行了国产扯辰,并且上市销售季裴沁,销量也是比较乐观的萄蹲记。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浦化骡,无论是配置上还是动力以及外观设计上沮,至少能让大部分潜在的消费者接受犁,这确实不是一件容易的事情差灭。于是股,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巴详,对动力和安全系统进行了升级扰谋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版度,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版顿劣磕,仅有一款36S铂金版才虾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吠泄。   2014款XTS 28T铂金版外观橙:外观延续36S铂金版的设计晨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同光伐什,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅妹篮,在其他方面则没有做改动离啊眠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锋,没有做太大的变化牢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冠旦都。   XTS是一款善于运用灯光的车柏谱小,它将大量LED元素装备在车身各个部位地沧,正是这些时尚元素的出现沮氓响,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸八导,获得了更出色的细节表现力辉捆舍。这些称不上优势的细节表述硅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方史。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化欧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弘。尾灯依旧是LED垂直式的造型淳穆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致琴湍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界埃弊粮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新煽。早在上世纪五六十年代惊丁,Citro?nDS就用上了可变悬架程鲜卫、随动大灯解吧句、转向助力炬痞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术考粒陪,加上极为飘逸的车身设计凶挂按,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样歌未思。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌床,2011年长安标致雪铁龙成立倡寸,到今天我们测试全新DS 5LS豢丘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坝拖,音译的中文品牌名念起来很接地气挽:长安谛艾仕壁桨虐,有股莫名的喜感凡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器地郡,是台正儿八经的三厢车聘糙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹄喇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滑。如今耿半驼,马自达6已经发展到了第三代奶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拱化,它的名字叫做萄构:ATENZA缴。之前我们已经解读过进口版本般舅仓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点我。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拒高公,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞧,还有更加令人期待的2.5L铺。   注蔼:此次测试中弊,红色车型排量为2.0L俄马,黑色车型排量为2.5L死。国产ATENZA目前还未上市拉,此次测试为抢先测试盎倾胚,车型为试装车舞。   截止到发稿时吗瓜,官方宣布娜孤褥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓬啊,上半年上市销售辜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规断奸滑,我们还是先来聊聊外观赶。相比进口ATENZA派超杀,国产版本在外观上基本没有变化撤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秀蘑缄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沫诗青,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里短,“下”这个字可意为“以后的”链海问,用来表示那些目前还没发生的马、未来也不一定发生的事情咀。比如有人说“下次请你吃饭”洗,谁知道是不是真的!同理椿抒霖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”浓冲镀,实际上暗藏了一些不确定性猜巍:它能引领未来汽车的发展趋势课鲁?或者只是一句空泛的口号拜脓?这是我最关注的问题喇城葱。   当然也会有人更在意其它方面骂,比如外观内饰和空间等等棠痕袍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狠,本篇文章的最后也会提到盗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蠕卵。   关于下一代城市SUV的概念坍阀革,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力儒侨鞘。在他们眼里父,很多城市SUV都太“娘”了头,连个小土坡都爬不上去怎么行骂款敛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膛巩辞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战线佳查、勇于冒险的心社习缝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一当啡锑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然揭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巍杉朴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多习怯端,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抱莽,它能够去接受户外的挑战勒冬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统风昂梅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产观发,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凡使辩,目前主打3.0L排量的三款车型舷秸藏,都搭载三菱第二代超选四驱系统洛唬糠,售价39.8-45.3万元腺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止手副秸,还有一个最简单区分方式攫凑,只有精英超越版才标配后拖车钩惋刚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史透,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来夹,陆续又在第三代(V73颗宛、V77等)和第四代(V93纺戮、V87士潦卞、 V97等)等车型上装备皖贸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奸降、四代帕杰罗)嚼饰倘,现在销售的为第四代帕杰罗寿。   如果单从分动器的挡位看览,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统徽,拥有2H郎栏、4H亲、 4HLC付、4LLC四个挡位罕块舜,在后两种模式下撵,中央限滑差速器LSD被锁定棋假,为四轮提供均匀的驱动力瞳咸邦。不过值得注意的是杰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配栋脚,前褐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节玫姓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谩壳骡,正是这样的全路况实用性迪派,才被成为超选四驱系统陵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蔫,可以在2H星、4H挡位间随意切换寺,当处于4H位置时嫌鹿堕,它相当于一台全时四驱车型颈享艾,可以提供更好的抓地力和驱动力范顺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面混捣,而处于2H位置时烽肮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涕栖,不过这样一个大家伙油耗不会太低剑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洽拐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝廷裂,4HLC模式时亨啤,中央差速器锁止咆袭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时了,不但锁止了中央差速器洞,还拥有更大的扭矩输出梗恒,此挡位的传动比为1.9:1苏,扭矩被放大1.9倍融秘华,如果遇到车轮陷入泥潭情况下和蛇,4LLc就能派上用场蛾。在车内哨弄,仪表板的中央会显示当前驱动形式陆扰袜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兑嗅,并随时了解到现在所处的驱动模式察白突。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娃蔷世,应付一般路况毫无问题熄党,但如果长时间处于极端情况下娄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱狗堵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多己。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试猩簇沸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坷瞳哦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哥码,同时也提升了整个历险过程的安全性扰,因此光有一颗狂野的心还不行晦橡,还有选择一个可靠的伙伴蔽恃粹。 责任编辑烫炼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骡瓮世,已经上市四年了叹少彩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棚腑爸,跟老款福美来相比档次感明显提升休颧。除了看得见的设计差别嗅嵌睦,福美来M5在配置哨北共、空间方面也有不小的提升扮朗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本保题,1.6L车型会先期上市肌尼,后续还会有1.5T车型推出烯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本羡,其中手动挡共有6款鼎阜成,自动挡3款斧筒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赫,厂家介绍说叫旗舰版甲丁。由于厂家没有提供参数配置表模仍反,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搅京,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鲁。 ● 外观冬:中网造型似君威棵萎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面硼裙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腥滔,尤其是车身长度吾窟慨,福美来M5达到4698mm翔土,超越绝大数同级车的车身长度昧恰。跟老款福美来相比酶,福美来M5的车长守、车宽和轴距都稍稍增加一些疥,而高度降低了3mm屯九。   因为长度和宽度有明显提升惟片剂,高度基本不变晶懒茹,车头设计的比较厚实逛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扑闻蚊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网欢娃逻,格栅同样采用镀铬装饰坚扣桶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像梳浦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现旅胃脖,老款福美来就已经开始采用蜡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嚼妨恰。中网轮廓稍有些不同接,老款福美来的中网较矮拘将确,而福美来M5的中网稍高氮辩,看起来更加厚重刀纱独。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挎软驳。除入门级车型外疗钩捅,其他版本车型都配备了自动大灯畅,这点还是比较厚道的爽邯,老款福美来全系没有配备自动大灯供集蜗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔逻喇绒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜步僳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬豁,能明显提升辨识度炕刊迟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桂,是2007年买的拉猾,到今天行驶了9.7万公里左右宝坪彩。日常使用中油耗7-8升/百公里无脸囤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题济鞋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蘑惜,第一就是便宜筹狮,全算下来8万;第二就是配置高点恰,07年8万带皮革座椅徽蹲胳、天窗侵棉甲、自动大灯和倒车雷达的车不多巷效去,而且空间也算说得过去零耽,总的来讲这款车符合预期嫌,坊间说F3小毛病多差凭雌,不知道是批次问题还是命好貌弗烹,我家这辆倒是没什么事儿迟坝。新F3于今天上市童高,领导说我算车主笨,于是我就来了口哦蜗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧匡,聊聊老款在使用中的各种感觉氨胳动。   ●动力及悬架睛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱稼喝,动力够用弓匪弧,只是起步比较肉内捅,1挡和2挡齿比跨度偏大届面,走起来后挂入2挡转速掉的太多眯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡库拳碧。   油耗日常市里开7-8升/百公里长庇,还算满意刮。悬架初段有些生硬辣懂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哄熄,对于颠簸的过滤一般锋,后段软察踌械,拐弯时车身倾斜大咯寞皑。总的来说算是个合格的入门级家用车梆。   ●配置及人性化设计逞冒沃:   比亚迪一直走高配低价的路线溉,配置丰富萎败,前面说过采泰盆,皮革座椅撵休佃、天窗呈律肚、自动大灯和倒车雷达都有所配备惜克,另外撩汐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针老喂,虽然不好看唾辰习,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恼。没有行车电脑显示屏呢,无法了解平均油耗浪盯痉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤负,首先价格便宜较,其次当年没有也不新鲜)局晚。   人性化设计方面碌舱,四辐方向盘比较细寐催焕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤姆厦绘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用龚,四个角随便按一个都能触发降犁挠。日常小储物盒好用瞥概概,票据扯、手机和水都有地方放涸,不满意的是门板储物太形佟(硬伤)刊谋垦,平常只能放车证之类薄的东西挎世袖,连杂志都放不进去嗓菏凰,后排基本上算是没有储物空间蔬。   ●做工仍: 内饰和外观各方面做工比较糙希哪,主要体现在接缝上行躺多,不仅大而且不均匀鹃,这是急需改进的新豹。   ●空间户:   F3轴距2600mm非伎菇,我身高190cm耗,有时候我开车蔫仇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受判。后备厢空间大挨渭,而且比较规整末缔揩,用它进行过几次小规模的搬运幻,还可以含褂囱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲太,试驾中我也重点根据这几点进行体验井安,看看新F3有哪些改善和变化朴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回皮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盎妈,仍无法挽回姑娘们的心矗澳,如今她们只爱大长腿和都教授单顺陕。不知道你们发现没有腻,宝马在汽车界引领着同样的潮流把落,硬邦邦的3系唱、5系换代后都不再凶猛辟窍蛾,舒适感和精致感倒提升不少换水吞。现在轮到X5了活岔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蘑查舌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毋赖城,我勉强同意这种观点拟桃假。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质品,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片画喂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茄,更显精致绒兔伍。总的来说春酿,它不太凶色,更俊美一些篇娜履。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嫉,除了外观与内饰的小幅调整外裤,改款后的逸动引入了1.5T发动机适匪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陌,逸动采取了1.6L家庭够用屠皮不、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吃脖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嗡胳堡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型习涉,一个争取“各门功课”都不落下劲露,一个则是专项选手粕波譬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手革钡。 ●外观臂墒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7衡揩社:轮廓流畅廉锣捎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列徊乘勒、瑞虎系列闺、风云系列及QQ系列)聚涟,同时带来了转型后的全新车型侣衅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叙仿烷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吞范伍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用健仕翁,更是出自海外设计团队之手隘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词暮霓。" "  刚进入社会的年轻人镣,它们也背负着太多的压力狠窗,在家庭事业初步稳定之后联洛食,一辆车对他们就显得很重要瘟警寂。致炫就是一个体贴的产品伦邻,它有着炫目的外形雾泛顷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坟,变化的不只是名字丘,更是尺寸和定位淌,风格和潜力澈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着聪癸凛,吸引着更多年轻的用户群体霉。   致炫外观灵动时尚奶椭狡,带着一些年轻的运动气息卷伟,车长为4115mm呸鞠巩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm托,比老款低50mm;轴距为2550mm惮辫颠,比老款长90mm乏邦泰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霉穿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点来,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叉殿,这样的设计更有利于致炫的散热朝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利松尖羔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糠勘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格复纬蜗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺判,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友豹查内,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吗械冉。   在ABB的阵营中湃蜜韦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磨,他们的目的很明确藩炮,就是抢占国人最热衷的这一市场巾钩。对于奥迪A4L扣、奔驰C级酪辩、宝马3系而言炽犁翅,三者都有着不同的亮点与喜好者秀雷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梧。   在这款316i消息正式放出时翻辑,包含我在内的许多人都会想到一个问题百攘,那就是究竟会减配成什么样令巳府?但在实际看来稼辅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神脊。无论是进取型还是运动套装版结疲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瀑寸阂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啡闺,当然如果你肯花7800元瓶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尚募。此外递哇,对于现今发达的网购来说膛坊,这个根本不叫个事古,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挂补姆,此外还有多种款式的副厂总成可烟杀狻,质量咱们先放在后面欠,至少价格实惠也能达到美观的效果驾端。   虽然入门级价格不足30万挖韧,但你却可以得到一款原汁原味的3系临,在定名中你就不难发现堂徽,316i中并没有“L”无,它是基于标准轴距系列中的一员募聘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂叭,对比现售的奔驰C级颁、奥迪A4L而言传巫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉猫林,这是国人特有的爱面子传统施嚼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缝,他们自然也深知这一点踌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动湿,单出排气也与320i的相同廓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条督咕,不过这一项在网上也是可以淘到的司,副厂价格也就100多元短。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汉变,然而在国内拘零,它还是一种小众车型蒙闺。可喜的是趟拒囊,近年来随着“旅行”文化的发展钵试俺,旅行车也渐渐被人们认可阑湘。在我看来铣撼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种背珊箱,一种是像奔驰C级旅行版衫五、沃尔沃V60那样烽,通过个性瓷掇舍、漂亮享炔、动感的外观设计获得年轻人的追捧嫉。另外一种则是踏踏实实走低调掠副、务实的路线羞匪粮,用内涵打动消费者淳诵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蝗钩起。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)低丹修,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO口版偶,外观胖线、内饰进行了相应调整珊辽帽,配置也有所提升乓,动力系统则保持不变翟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版祥,售价33.48万塑汐。除此之外晾氏靠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版藤放吐,指导价29.98万钾。   在介绍产品之前埠牧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来旦偿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凳尚,1985年本茬誓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂马,并且命名为L&K(名字的首字母)公司灰,这正是斯柯达的前身籍孔。需要说明的是洼琅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称褂劫咕,并不是指该车型限量销售馆。   ●低调岭统梦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看设欠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丹坞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60膜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格丢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拈凯坚、稳重哄疆,所以严格来讲拿赎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弄。从上表可以看出霞喂彻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势充,而且更重要的是黑,速尊的价格更加便宜啼镐输。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同娄。全新样式的中网格栅更具有立体感嚷某撩,大灯组内加入了LED日间行车灯妥落,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来袒肛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应面浑,朴实辨恕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉裤疚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯路痊观,并具有自适应调节功能懂。新款车型的前大灯造型更加犀利傅拱。此外慰苯倦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呕糠权。   车身侧面线条依然延续了老款的设计频,简洁修长隘,没有太复杂的线条勾勒纹牛差,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份色。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈荣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7损,规格225/45 R17触杏,这是一款侧重于节能环保的轮胎界。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性苇羚咆,圆润认堕、饱满蜕挪、协调静锤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看紊椿、耐看得多降。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应块,尾门上的线条层次感比老款有所加强论铺放。此外粮倦,尾窗上沿的扰流板鲜罢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用刮搂授,让速尊看起来很有范儿瓷。对了坷脐补,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宪,一般人还真有可能会被它吓到黔惹炬,其实它的心脏只是一台2.0T贸弓码。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悼漂,在北京借着区域上市之机傅底饯,我们再一次体验了自由光的越野性能尾俏其。作为越野车型的鼻祖戒,Jeep用自由光再次向人们证明随,即便做的是城市SUV缕绞便,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点傅驮镭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陶帽扩,但是在四驱系统上翔沃,Jeep却有其过人之处譬胺毖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器房立掠。    简单来说仍问,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搽铺便,也就是说爽阔衔,当前轮打滑时忌钎,动力会输出到后轮炽天下,使得车辆依然能够前进拦藕脆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑层、交叉轴这样的情况)热挪挨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器摹椽秋,脱困就很困难了黑扯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I具漓慑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绕锭凉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造揽蛾袍,以横置发动机很琴诫、前轮驱动底盘为基聪铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴累胸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炉尉乓,实现100%前轮驱动售撅掣,提升燃油经济性漆,而且它的后桥也具备多片离合器结构扯婪,可主动控制左右后轮的扭矩分配慷剃纺,起到限滑差速器的作用糕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡携队,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诫巴雇,还具备后桥差速器锁止功能镜,实现左右车轮50:50扭矩分配凄频傻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盾委,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择没掂。    在实际体验过程当中摩捶迫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰暗泄俄、交叉轴结爆两、炮弹坑晃睬、搓板路等等越野路面荚敬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中稀幢,越野能力无人能出其右岛屡享。    然而作为一款城市SUV闻兴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板丢。    另外蜂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统揉。相比同级别的SUV习甫侧,虽然在越野性能上依然具有一定优势粗惹堕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众杏磊,但是进入这个价格区间以后夺瓢迷,消费者选择的范围将更多肚赌、更大侨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坎,在竞争力方面依然不具有明显的优势崎。    或许尽早国产化降低成本问勾晤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机溅拳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件俏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鼻心,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象版。如今跋衬玻,马自达6已经发展到了第三代店绒弟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奈,它的名字叫做泛禽热:ATENZA舒仁。之前我们已经解读过进口版本味,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力径宪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伶灯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粒陡丧,这一次排量可不仅仅只有2.0L颗腐,还有更加令人期待的2.5L娜陈。   注劣袜长:此次测试中瓣藐渐,红色车型排量为2.0L发,黑色车型排量为2.5L唇抱。国产ATENZA目前还未上市蜕昆,此次测试为抢先测试懈,车型为试装车失悔。   截止到发稿时居纤,官方宣布搭脓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祥痪化,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埔汕,上半年上市销售饺辫律。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柯湃皇,我们还是先来聊聊外观下。相比进口ATENZA清扇匪,国产版本在外观上基本没有变化挪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呢损,而且还特意加入了“Mazda6”的标注背搽够,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6书龚墨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA了荷,它不同于以往的两代马自达6任胺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哭杆粪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛾墟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炼虏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帅吨。总之从结果来看吃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拌塑骑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美感,希望它能够像老马自达6一样孰轻胎,百看不厌盟靠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炮茫,仅针对这两款车型来说粱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA舅,而黑色则太过低调串蹲,完全掩盖了车辆应有的魅力镀。ATENZA的红色与大多数车型不同橡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒唇媳铜,不俗套笔寥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm黑锻,轴距为2830mm鸵寄,与进口版本相同朵秒甫。相比同级别其它几款日系车型陌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势廓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胖拿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源悉史库,科技感差了一点龟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侍拉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瘁请藤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茶诗,相比之下确实显得小了一点匣劣,为什么不折个中誓楼,采用18英寸呢嚼尺梦?   两款车的尾部设计几乎没有区别宛堂,尾灯样式相同讹芭,双边共两出的排气管(没错提踢碗,为了表达更直观靶杆、清楚卵卧、无异议甘莲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凡,这是马自达6一贯的良好作风继。总之购勿厢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的恃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泼,谁都知道SUV车型最为畅销肮速羚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知葡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出撇锈,而卖得好的却还是那么几款融岛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匙归,还要等到试驾之后才能给出答案岭担。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型渺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV翔瓤。从风格上看葛,海马S5偏向时尚笺洁柔、运动腿缓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群从社尉。而在配置方面醚萎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脑。根据目前了解到的消息亭,这款车型的起售价约为9.5万缉嗜埃,如果消息属实的话厢牟顾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平晨苹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗艘?   外观毋磊崎:设计新颖豁朴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆敲娟却,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司埂的坊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型底,也将它的风阻系数降至0.34搂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了姑揪敞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴其沥脚,比例上感觉怪怪的灰博,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芦川,有效地提升了视觉效果妙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯岭坞巍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神渐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烙呐、转向灯以及雾灯搔穿赴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集秆。   作为一款紧凑型SUV么改观,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兼虎项,轴距达到了2630mm廷。与同级别的海马S7相比劲鲸,虽然在车身尺寸方面有所减少骂俺,但轴距却多了11mm爱,整体空间表现令人期待麻痢林。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈室骨浅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上局统。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供可晤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17们末梧。" "   全新的A3备受关注锚,这其中的原因有两点猴,一个是加入了三厢车型掸莱。而另一个褥稍问,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型筒焚悔。只是这台车来到国内较晚胶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生碎熄枪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地荣,简单明了的说嫩罐投,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型项,而必要条件是横置发动机柏门。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搪,但消费者从中又能得到什么姑?如果按常理来看昏娇烦,对消费者的好处应该挺多的晌,比如车更便宜了粮告,就算车不便宜配置也应该增加了剩潮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低爱郸。但上述这些还只是一种期盼伍,毕竟这个平台的车型刚量产不久栏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唐。至少高尔夫7是这样稠喝,而全新的A3由于正式的价格没有公布串兽,所以也不好定论定奇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3媒伤儒,这次引进国内的共有四款车型强,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搪掸撂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置继工斑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机豹,6速S tronic双离合变速箱驼誊。在本月的21号沏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瞎限。相比老款的两厢车型晃扫膝,轴距和车身尺寸都有所增加冯,而且在轻量化上下了不少功夫瞳疲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抹改舒,但在配置上基本都可以进行选装睫宽塘。由于三厢版为新增车型霞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开渭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日损袒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乖,“小改款疼太袭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屁块畅,而值得注意的是蹄吩缴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上颈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吐吉舅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屏。”吉利控股集团副总裁妈逃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晶,欣喜之情溢于言表乔尚叛。    亦或是巧合狈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7呜,一方面舱讳骏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吝骡,另一方面乐煌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁犯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域概,种种迹象表明睫瞪祁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段羔举。   诚然阀郸嗅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车许祁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蛇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时履贯粪,孙晓东对媒体表示禽氓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪句,吉利收购沃尔沃之后价,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点访,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应诗湃。" "  在国内博,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弟辱曝,它凭借动感的外观法惠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陛,后来者RV4百擒、途观贿鹊跋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舅礁桓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比你惹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎顽谱缕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了俄。而今年徒克疽,东风日产给我们带来了第三代奇骏达匆晶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程韵摹,年轻化叔篙、动感化的外观设计就是最好的证明盒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挎头钎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车型。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中墟,层次感以及运动感比老款强太多了疆读茎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淋厩慈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条炼,流畅的曲线让它不在干巴巴告,整体饱满了很多皖危。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯活柬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盗。   在侧面线条的过度下蒂疟勿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戌,并且加入了以装饰性为主的扰流板绩贾捅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性藕。后尾灯变化更为明显秋侍侥,竖条造型变成更为接近长方造型艘融竞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”革素,一定会想起Jeep彼恢估,提起Jeep窜钙付,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了溃肖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者广。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能即绍,看看它在这部分有着怎样的表现讥旱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车隆牵,并且不可选装以外精拢邯,2.4L 豪华版可以选装该项配置眠括,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版荆糖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式呈,从功能上来看比较全面坊忱韩,下面我们就一起来看看它的实际表现纳淀。   更多精彩视频嘲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秤材规,调整比较细腻喷漓村,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位忻,而且还可以停得很正鞘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可膘济。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蛊蒲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示黎,如果继续操作全爱,系统则会中断本次自动泊车澄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里傅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阑,我一定会把奇骏放在首位季,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款季额,性价比非常高屑。不过自从2008年上市至今的6年时间里显坑哇,它始终没有太大的改变躬倘虚,另一边竞争对手们却在不断进化宦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者淌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律翟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘悼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辆掂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前年迸,而看到新车的第一眼就会让人感叹超号:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了癌私宿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)到,并且也是该平台衍生出的第一款车型疲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痢叙温。相比老款车型略显古板的硬朗外形苏晴,新车则显得更精致迸,更有设计感掀贺饲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挛浚。当然溃矫斡,除了视觉效果之外床幢斧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碧?这也是今天我们需要探讨的问题魂统。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型理:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限艾,我们本篇文章的测试内容并不全面锹毙倍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啼墓粕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据硼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戎寒舒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧牌降。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章篓燃,里面对新车外形芥、内饰等方面都进行了详细的解读晾隶碉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辞型坟。另外鹿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宠赏提。   ●增加更多高科技配置秆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品梧,除了拥有出色的设计桑鞘笑、良好的工艺和用料之外欢滦舞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凶,翼虎就是个很好的例子煽瘫邯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势让。如今的新奇骏身上写,我们也看到了各种高科技配置位其焕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盲锭卷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了廊,在两年前它就已经崭露头角巢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蘑唐,连控制面板都完全相同懊犊拾。虽然东西不算新娩碍衫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坟迹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化阮搔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乔腐,汽车作为生活中不可缺少的一部分惧计,也同样要跟上潮流从菇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车募,很多的印象都集中在日系的丰田车上潭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等咐,由于起步较早饰淳伴,所以在混动技术上都比较成熟邓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型京,一方面是因为未来的趋势抱堂,另一方面就是对环境保护都有一份责任鸥。但能让人印象比较深刻的不多串,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外麓炊答。经过一天的试驾体验哨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶方,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炭练戳。   外观方面缺庭:设计大胆前卫廓嚏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钢堪,给很多人的印象就是模仿烦、复刻懒撅,aygo拘岔镰、花冠酶订、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象顶。实则也是没办法的事儿奠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始筷,不过从秦看来如吓就,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脚氖僻,整车设计偏向年轻化郡慨,前大灯内加入了日间行车灯寒。车身尺寸方面卞层,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm殊,轴距为2670mm贺苟碍。   实质上母,比亚迪秦的外观特色鲜明巷,个性十足湾浑,他并没有针对大范围客户群体而设计杏,更多主打年轻筐诗、时尚元素会。这样一来肺,优缺点也相对明显黑赏,需要一定的时间让更多的人来接受他哀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番不泻,充电方法非常简单也很安全容些兑。通过家用的220V电源就可以直接充电墒,但是要采用三相插座守篱佬。车内的仪表盘可以显示充电信息策去肺,包括电量以及预计充满时间接,而且还可以选择预约充电坟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的设铅,虽然我的“档期”已经很满股膘拢,截稿压力山大琴。但作为潜在车主叔彭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平啦桃缸,它和福特嘉年华虚、大众POLO会有多少不一样兼,谁更值得购买降。我想这也应该是大家都很关心的问题殴驹旅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息硼镭撮,以供大家有更多了解返现。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抒,分1.3L和1.5L车型欠,提供5挡手动或4挡自动变速器睡。这也是国产的第三代威驰车型蔬,相比老款车狸,新威驰变得价格更低技隋、空间更大碧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫屯凑,在广汽丰田4S店中销售非麓遁,价格区间6.98万-10.88万元就。两者动力系统稼疗匡、内饰设计完全相同眠惶。只是外观分成两厢与三厢兼,配置上有细微差别而已尽盼提。好了布,我们就从外观开始说起朵。" "  导语坊方:在新能源汽车研发领域烙钡,比亚迪一直是领跑者随薯葛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车显。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烽托,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炯茬萌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件少释,能够开发更为节能病、环保的电动汽车产品膜,实现性能的提升和普及应用闭粪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瘸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车藩显凛。   历史上为怂管,秦灭六国吉,结束群雄割据时代河,统一中国叉,开创了历史的新纪元琶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆读怖款,势必证明其在以下六方面的实力反磐哇:   一沤辣拱、比亚迪秦到底有多快拾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示馁紊薄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒叛客,23%的车型在8-10秒搐戊,17%的车型6-8秒夯秦,仅有8%的车型小于6秒处韩邯,代表车型如保时捷卡宴4.8L父。今天甸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贝藏偿,秦百公里加速为5.9秒姥糜当,而记者实地测试时掀漠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒摆。   跑得快自然有其道理伐懈掸,秦具有“双模”动力牌萝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合推鲤胸,在混合动力模式下匹权,秦能爆发479Nm的扭矩悸酒什,某种程度上可以与那些超跑抗衡录。 二呛畴、秦油耗到底有多低嚎魄?   根据国际标准测量核算兰搐,秦百公里油耗仅为1.6升拈蕉士。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瀑犬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式僳洁,纯电动模式时态颁嗅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时络,整车自动或者手动切换至混合动力模式欢木。在所有模式中筷,秦还能进行制动能量回收闺,即电机向电池反充电涟秦,每百公里回收2.5-3度电茹械,可以多行驶约15公里促。 三踢磺弟、秦充电到底难不难馁?   一句话回答农奶骄:有三口插座的家用电源就可以暗,就像充手机一样方便苟锻肠。秦的电池容量为13KWH陡,可通过220V电压匡鹅,3口插座董,4-5小时充满电牵块。秦随车附送一个智能充电包溜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖煞耿。   四摹拇诞、既然用了大量驱动电池寸挖躬,到底安全不安全?可靠性如何酚龄淖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坎擂骗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钢眷。单位能效比迸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池担。但是安全稳定性方面则恰恰相反蹿舍卢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池琉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池亥爬,是目前市面上最安全的驱动电池侮,没有之一膏裙。   可靠性方面骚介络,据比亚迪测试唐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修矮巢氮,业界罕见寺。电池电芯甚至终身保修络很炯。 五揩储澳、秦操控驾驶会不会很复杂恒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样膊,习惯之后甚至更加简单瞎辅。新增纯电模式掖唤遥控驾驶稀,更安静糯贩骂、更节能艘甩。   六饺警、电池组电用完了如何行驶汲煎?   据技术人员介绍缉耿噬,秦本身不存在电用完的情况媳密。电量不足时泪丛广,比亚迪秦会自动转为低电保护模式磐蹬提。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酬享俱。   此外屑,行驶过程中号,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量李荡诡,并储存到电池中焚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叼闷适,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字报雷,其次是QQ me醚刷目,PT漫步者之流缺匆虎,当然还不包括那些“只识其样掀、不知其名”的人群枪涪悄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象四穆,它也是双龙汽车最具标志性的车型禄。在迎来双龙新柯兰多之后醛阮理,就在近日裳袍啸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾擞枪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界讽,但却让我们可以由心发出这样的感叹氨,爱腾终于正常了辰送。   从推出2011款爱腾至今失,已经有近3年的时间举,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碍柔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事邓凶蓟,伴随着2014款爱腾的推出需,有关于这款车的一切欺,也自然成为历史仕渤氖,被我们封存起来参。全新的家族化风格设计茄酬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路橡差。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瞧峦,与新柯兰多相似的样貌插习卷,让新爱腾不再具备专属性厂。没处前部细节的设计费烘蕾,都是那么平易近人巢锰伎,平庸的再没有任何特点狠倡。可能人就是这样枷垛茸,老款爱腾在售时鼻扛,人们总是说这款车有多难看弧堪亩,有多奇葩喇暑,但当它真的成为历史后凉扦裸,我们又会感到缺少了什么闯畴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化兔,但还不至于让它从中获得什么优势龋灌寞,车尾部简单的几处变化递,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逻舍。现在在大街上滔艰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的逛繁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了订哭寂。   本文导航" "   这年头在路上跑着脊手筒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼形。各大厂商也为了满足多数国人购车理念暮,把自己造的车不断的加长鞍昧,就算不加轴距也得把身子给拉长撑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骡、大型车上定梁叼,感觉有些资源浪费缺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车渺铺,“L”的作用才更加实际宏。当拿到这辆YARiS L 致炫时陷喘袍,小惊喜了一下媚梧枚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拦袒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盘怒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度上、大众polo豪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缆。目前这辆车共有两款动力冯蜜豢、6种配置车型在国内上市该脓鼻,指导价格在6.98万-10.88万之间欣侨纤。由于新车型且上市时间不长瞳,所以目前的优惠幅度不算很大铝倪,基本在3-5千元左右午。(个人观点鞘隧:致炫厘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士愧,厂商指导价为8.7万-10.68万胚徒绍,搭载1.3L/1.5L发动机踞翰,5速手动/4速自动变速箱犯急怜。" "   曾几何时庞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾欠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象起末,但却没有获得国内消费者的认可纷。如今冒便,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前隙怠哗,其售价区间为15.48万-21.98万元华,相比老款车型有所降低危挽。另外媒函郝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芯熬,并针对柴油发动机进行了重新调校葛集。下面就让我们通过试驾体验狸灸龚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化搓鹊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计灯福挨,并采用双龙全新的家族式设计粪鹊先,整体风格与现款柯兰多十分相似扫。然而危,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喜卜淑,其车内布局依旧与老款车型保持一致蚂蜜獭,略显缺乏新意税。   小结脐浆: 相比老款车型来说劣迟誓,新爱腾的外观变化令人欣喜设共,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光躬甸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刀。不过乔荷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容罕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粕壁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)让寄烈。在海外市惩瓿邪,新逍客提供3款发动机婚,配备6速手动或CVT变速箱霖,在英国的起售价是17595英镑坊户肛。与现款车相比歌佬盗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处洗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疲。 ● 外观介绍闻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型风斑:宝马2系Active Tourer涵赡罐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型薄了。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子夏?车展上的展车给了我们答案酞讹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吩萍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车壁,而在正进行的2014日内瓦车展上光卜课,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出儒膘甸。和两厢版一样怜渡,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜敲俑穑块化平台打造竭塘菜,造型新潮时尚巳板,细节设计则突显旅行车的元素瘦,保持一款旅行车应具备的实用性垂豌。据悉粗,该车将于年内率先在欧洲市场上市铰路,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卞,相信国内消费者很快也将与它见面股晚赏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后受,全新标致308的旅行版如期而至钞水。从整体变化来看盖贝培,它在保持旅行车实用性的同时靛弛唇,将重点放在外观寒、内饰的调整以及配置的提升上赖,新潮的设计更是让人眼前一亮颊。在我看来谎仟,它的变化是非常积极的凯善。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高壳力,现在它要做的就是尽快进入国内澎恭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章书拓柬:   静态评测    ?   更多精彩内容底唱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嗓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滥蔷辨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新博揽。早在上世纪五六十年代迹,Citro?nDS就用上了可变悬架叭溪、随动大灯糖绩测、转向助力宪告夹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祥酞架,加上极为飘逸的车身设计疽汹任,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掂确。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焚冈,2011年长安标致雪铁龙成立椽棉,到今天我们测试全新DS 5LS饥悸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叛途,音译的中文品牌名念起来很接地气掇库:长安谛艾仕姥痪沤,有股莫名的喜感佰埂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲤,是台正儿八经的三厢车贾。   ●外观撇纳:考虑国内需求频躬逞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陌骨杰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5娜塘,后者里里外外都显得格外前卫挝世俗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杯控痞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实充、更好接受一点敛。当然靖当蜡,前提是得保留住原有气质蜡。   在这张全新的前脸上瞄辱醛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吗缅伍,官方把它解释为“飞翼”点,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掸,由于边缘不是那么锐利偿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挥,接受起来没那么难淳荣官。   车身侧面和尾部看起来很饱满醇眷、匀称亨戌,其实我个人甚至感觉比车头更好看谩滩限。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰固鄙,厂家说这是做完市场调研后的选择涣信,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烦骑,想想也不无道理猎臼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条感恕,与其后期车主们各自琢磨枚咳竣,不如原厂直接把这事办了鼎尽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无宦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骚丧杯:下文简称新阳光魔筐,以便阅读)廓鬼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鸥绕垂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰莎汾逻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怀申恍。现在它不光新潮涪毙脾,还进一步提升了性价比铜痘,为与定位相当的大众桑塔纳贰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惰餐。 外观艰僧涉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸难磊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似筏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惠娶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜夹侗箍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碘登,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挽卉蒲,达到4456毫米鞋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平皑弘。    此外墙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米策响,由于在东风日产的产品体系中陡隋芭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)擂词冉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样隆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些彩潜案。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时柯滴,我已经身处呼伦贝尔牙克石禾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气爽。尽管天气有些寒冷彩诲,但此刻我的心情是非常愉悦的具肆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演霜棵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感北。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耽瓶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car暇胖,当然我也不例外肋咎返。这次除了911之外尝娥炼,保时捷还带来了Cayman目娄、Boxster剐撤骗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型程暇,让大家分别体验RR(后置后驱)币赋、MR(中置后驱)施皆仙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鹊兰茄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的集,即使在这样的冰雪路面也不例外含涧喝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盲。在练习漂移之前屎,充分的驾驶培训是很有必要的萄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时剩巷呜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救马。   ●车辆失控该如何挽救每催驹?   当车辆发生转向不足时茄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)憨绿,稳住方向并且慢慢回正穿,切忌继续打方向烽逝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滤,反而会加剧转向不足的发生避法率。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锯镀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慨。对于一般人来说脾戈残,应付转向不足要更加容易一些桔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烁忿,而转向过度一旦被合理运用景镜,就能成为过弯利器心剩怠,也就是我们平时所讲的“漂移”斥。   ●如何才能实现漂移晶违畔?   要想在弯道中实现漂移纱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碧蔬。针对这次的车型以及冰雪路面昂繁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扮:   1陌扳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菊,我更愿意称之为惯性漂移过弯沏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捻邵窍、甚至小于90°的急弯钡。 ? 『以上为PPT截图飞,分辨率有限钙挡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性渴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寡祭,然后反打方向炉,稳住油门漂移过弯矢。例如在通过上图中的右弯时慕加,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢唇撵烤,然后左打方向苗,紧接着再右打方向类,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蛊版,别慌搏朝撑,这正是我们希望看到的楼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心免挖蹈。随着车尾横向滑动的产生匪潞奋,此时驾驶员应该迅速反打方向喊,让前轮时刻指向出弯的路线粉嘲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颠判多,随后在出弯时适当收油并回正方向爽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骡刚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向列,方向盘转动角度都不宜过多搜伪,最好控制在90°以内汾。其次油门动作务必细腻惯菩扫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系古,给油则会加剧侧滑篡,收油则会减小侧滑角度创菇握,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用渭氰。   2猛陌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)规别。   适合弧度比较大的高速弯道奈磐多。 ?   当车辆高速入弯时褐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头坚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吐署客。当车辆开始侧滑之后燃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膜宏甫,继续维持横向滑动拒,同时反打方向控制出弯路线毕懒缝,之后的动作与第一种方法一致距。对于初次尝试的驾驶者来说撮熔,如果入弯速度不够快也没关系改,你可以直接省去刹车这一步骤炕把,在入弯时适当地轰一脚油门袍钙坦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奠栏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控喂禄疵,并综合运用损敌加,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了物镁。例如在紧急办、高速的连续S型弯道翟社,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心撮垄显,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秦邓们,从而划出一道完美的漂移路线年黎雷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鳖?AE86在高速S弯道超越RX7省,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俗巢乌。   当然弘帕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谭扇窗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海臼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型间文,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶慑脆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器唐芯甩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作地弄,驾驶员只需控制好刹车唾肺鲁、油门以及转向三者之间的平衡即可埔管词。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距师涧。   然而即使是这样獭焚醚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卫。冰雪路面凹凸不平柑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惕炊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验科皇份,所以技术和心态都十分重要骆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瓜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蹈涉。在这期间掂,沃尔沃创造了无数的第一爆头,也赢得了不少的辉煌成绩拭萌,当众多车企迎头赶上之际姥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中敢,并将其命名为Drive-E童。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淘莆喊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扰歇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命丹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磷携胎,实现了靠背调节和腰部支撑摧粱掳。 1967 推出首个后向式儿童座椅船孙弘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护膜仇绊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器火潍,将有害废弃排放降低90%以上撂孺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)灿篓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涣贡绰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窝嫉川,有效减少或避免低速追尾碰撞颂既。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术差,至此安全范围从车内延伸到车外观率。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表全股:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沤舶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抹,从被动安全到主动安全萍亮,再到行人保护详食,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可线介兔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域为,空气污染现已成为最热门的话题耙岁泉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事间柬枷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性首床,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎洼肠亩。   Drive-E是什么 厢烹矗?   即E驱智能科技鞍颅溅,代表Efficient Power(驱动更高效)东温秽、Electrification(驱动电气化趋势)兴、Environment(驱动环保潮流)捐靖少,从字面来看很容易理解吞戊惨,简单来说就是引擎高效化朽舶,这样一来既可以保证动力性公辛矮,同时还能达到更好的排放标准渤漠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱培,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征琴颠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粪。   沃尔沃还将这一技术投身于慕喊倭铮块化的研发娜亥,只需变更增压器氖妫块与催化转化器暮漳瓴悖块等主要部件赌卞,便可催生出一款新的引擎产品骂蝎堆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芒矩捅,大致可分为4类庞,即汽油直喷引擎遣假庇、柴油高压共轨引擎逆列,单增压引擎(T5)宦鹃、双增压引擎(T6)别摆雀。 以XC60为例 尾郡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 噶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坑诺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例翠健徊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎块,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凶嫩蛾,在动力输出上也略有提升功临,其中的原因自然脱离不了小体积步、轻量化等一系列技术的支持氏。   此外变速箱方面也有了很大的改观桥问,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惰顶,挡位的排列也更加紧密握,有效缩减了换挡时间吻,从而具备了迅捷的响应能力寇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现慕蛋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泥,耗能经济性方面得到了进一步保证林困佃,它将改变城市路况中引擎启停的时机曙暑唾,改善油门的响应胯怒辈,空调系统转化为经济模式工作涵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蹲屯翘,而在65km/h以上松开油门钞,引擎还将会处于怠速状态卷。   本文导航膜扫楞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伞投,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位椒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”默省。不过鲸胆,动力并不是我们今天的主要议题木收。秦的下盘功夫方面表现如何韦奥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系窝擂?这些都是我们今天要研究的内容仙献。综合起来惋姓认,我们最终目的就是想要弄清一件事哇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”麻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外旧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上袍讳室。当然署漏,由于秦有着体积更大烤勉人、更加复杂的动力系统岁妈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法微坦沛,但由于双叉臂需要更多的空间垒嚎氖,因此也是不现实的隘水叔。在材质方面形台,秦同样表现中规中矩堂,并没有使用轻量化材料为车头减重每,亮点并不多欧澜拍。由此可见碴撩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化斤。   不过慕勿激,由于混合动力系统的特殊性伎,秦也必须做出自己的调整嗽堑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异看峨。比如燃腹切,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面褥雄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上垫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上猩趁嫉。此外米借氓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮裴,相比速锐在直径上增加了将近9mm蜕李梗,看起来很是显眼芜桂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化空毫,而在同等材料和工艺的情况下门忙盯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度勿软群,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载炽蕾镣。   另外柔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架椽芬膜。与速锐的非全框式副车架不同软赋灵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卧娃蕉,由于加入了电动机和管理单元唾涣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伍角离,因此这样的变化当然是加分的仕灸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套裂没,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声憋并、振动和声振粗糙度朔,欲知详情请点击这里)思,是个值得肯定的进步兢。此外藏汗筹,与速锐相同蠢请,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连渭伐亲,强度更高靶鞋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力巨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天屡献,现款腹酝Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌眠刀妈,不过福特已经为此做好了准备捐,日前刚刚发布了新款感榱烟裕克斯点。它采用了全新的家族化外观此,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果素,不过它真正的杀手锏块,还需打开车门才能发现痰娃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线附清蛊,进一步抢占细分市掣智,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蠢,满足那些对于性能有一定追求的消费者休痪,比如轿车中的S5牛到、S6必膘、S7献筐刮、S8等等诲悄驴。就在不久之前的2013年12月厂剑缅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戏形,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型富棵肯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扑躲陇。 外观忱顷鸽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态经漏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纯慰拟,可以随时面对那些不识货的挑衅者骡撬。作为Q5的性能版车型砂卸棚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侨陌浦,颇为低调酚抗堡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化车范硷。 车型图片 基本参数培修厦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出愧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别事轨虑,特别是车身高度经过降低倦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm厕,而轴距也有细微的变化空暮垒。   其实只要细心观察匈叹称,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的擦绰瘸,除了特有的徽标之外恒舍,SQ5的镀铬条有别于传统车型洗奇亢,采用的是双横条样式称沤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状幻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽形,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蒜。而配置方面啤响孝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备胜城。   尾部的变化主要集中在下半部分朝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力窃躲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计设,可根据行驶状态来改变排气开启程度侍筷门。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扯侣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭等廖泼,前者就属于少数派郸泉。一个是只有追韩剧的人才懂翠,一个是全民百吃不厌尉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纬体姑,其实上一代车型在国内早有销售寺,只不过跟福瑞迪太像了唱刮,外观不出众纤,关键是动力平平肯,所以最后并没有收获太多藕吵。全新速迈刚刚上市饯柑瞳,售价17.98-22.68万元澄,很有幸能够在第一时间接触到这款车触攫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了寒完。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蛔岗栓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茬舞。通过简单的对比上炉,不难发现任凯撬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版韶,名字叫做ForteKoup惩茸闯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赶痢,售价17.18-20.08万元口猾晌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孰酿镜,它承了起亚家族的虎啸式前脸桓娩想,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咳腊,现在看来谈不上惊喜觅挠,只能说还比较精致劝。虽采用了大嘴的设计陕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步揪叮,或许小女生会喜欢使赎体。大灯全系都为卤素光源侵,并带有日间行车灯艰担。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰渤但。   走到侧面魂洽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化犁垒,但两门的设计为它增色不少谋汐,在绝大多数人的固有印象中缝蕊,跑车就应该是两门铝驮乐,并且应该是无框车窗幌,仅从这两点来看百霜,速迈确实都做到了唬咸拆,开在路上的确引来了不少的目光追随绩吭舍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淘屠蝗,我们一致认为车尾的设计更为出彩旁糠,短小焚、精干联,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寺。除此之外蓝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局科圭篓,而且排气管口径不猩叫睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强阿链坛。轮胎为韩国本土品牌舒脱松,规格为215/45 R17屑酒颁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了篡糕。   当然纳笨,如果你选择2.0L车型的话额奠乱,你所看到的黑色外壳后视镜奔哼辉、前后包围的碳纤维纹路饰板慰、双边双出的排气管锯矫好、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了叮套烩。" "  讴歌这个品牌辛鸥半,或许很多人不是太熟悉翟腔。作为本田旗下高端品牌汉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任壳丁,而且在美国市呈腋稀,讴歌的品牌影响力是非常大的驶森。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惶群蝗,大部分都是人们对这个品牌不了解侠非,影响力上不去吵,导致在销量上确实不尽如人意屎矩。对于这次全新MDX的到来茨,个人持有赞许的态度晦妒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尘千,还是那句话速刃惺,品质上去了摹,接下来就是提升品牌影响力了霞连瑞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上迟,大灯的轮廓更加细长靖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妓珐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过臀,但内部结构和MDX并不完全相同袄。雾灯被一条仿LED的光带替代镜哨,进气中网的细节刻画更加运动唐涕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叉,侧面造型给人的视觉感受非常低嘉,这和前后大灯的位置有很大关系绞兰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎欺倘,注重舒适性潦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蠢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鹊未蜗,而压低的姿态却更加动感篙泻慷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱淀。尾灯造型相比较现款修长勺莱,优雅的感受也来自于细节的 设计袜绕暮,但貌似通过我的观察冲婪椽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冷杠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妒,让尾部显得非常简洁氏。   本文导航掂簧湃:" "  2014年2月20日杉饲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脆奔。2014年型奥迪A5的最大特点是形甭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机聚耙海。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国看霖辫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大计容取,共有19款车型此,售价在49.98万至85.8万回,具体价格如下褪鹃揉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钢茧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面玫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剖。配置方面蜂懒膊,也与现款车型相同辆池绞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机漆涂。   内饰方面摆壬垒,2014款车型也与老款车型大同小异黑诫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘葡城胚,同时门内饰逢凡撇、座椅中央扶手陇思饲、都采用了纳帕真皮面料此。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磊砍。而2.0排量以上的发动机则保持不变冷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型溪氦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化圣戊。   变化一娩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缴莽,在原有的缸内直喷技术的基础之上位,加入了较为传统的歧管喷射回,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合城蚂,通过二者各自的优势仿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求持举默。事实上假,混合喷射也不是什么新的技术卸微岔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用让。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拷溅。   变化二蠢危:排气歧管集成至汽缸盖内困希,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内擅镀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力律壳,从而减低涡轮的负荷酞,提高涡轮寿命孙努碍。同时炊,因为在进入涡轮之前进行冷却畅诡毕,相当于提高了涡轮的进气温度限制娶斥,可以允许发动机有更高的排气温度坎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人睡恼现,同时结构也更为复杂枢蓟弛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战舌娄。对此隧,缸盖内的冷却系统也进行了改进饰谢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刻疤。   另外宛貌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外票睫鸽,还有着两项小改动添。使用旋转阀睦危块替代了传统的节温器紊谰戌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赋钠缺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制接孔。   根据官方消息牡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上弊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受亩拉茄。笔者也希望在应用新的技术的同时苯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情川苫杉。 责任编辑迷铅:王晨熙" "  A00级(微型车)护,在人们印象中这类车以实用性翠技、代步功能为主茎,低廉的价格促使配置也不会太高尽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碎凑焊,一款车的推出打破了这一概念料,它就是全新奔奔窗稗戊,来自长安汽车啸翅。   感官是人们的第一直觉反应称似歪,所以外形设计的重要性不言而喻碍嚷,为了使人们印象深刻绅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芬疽,道理很简单僵胚,日本是微型车最发达的市场丝陆劫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展憨凯,在2013年广州车展上淬滦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光饭涧藉,除了时尚的外形设计以外坑,在细节做工上也有着不俗的表现侨煞翰。前脸的设计整体性很高溉恕现,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条啸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幕惜豪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表翁莲模:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奥讹,不过这一点在外观上并不明显袱旅,这源于贯穿车身的硬朗腰线假,有效将视觉性降低堪姆,同时搭配造型独特的双色轮毂付似,让这款小车看上去时尚动感仁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屠参惊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磊抹,如果仔细比对炼墒脊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兜。除了引人注目的设计以外溉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹饥吴季,具有加热功能的外后视镜般、15英寸的抛光双色轮毂漓轮美、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倡刚侗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恰井:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市群蚕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碉偿。不过凡寸吐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版娇,从内到外呢筒摆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉庞,可以说是一次完美的蜕变龄骑。那么这款新车究变在了哪里冬鸿末?它究竟新在哪恢悍菱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出甫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5椭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缉工,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm息,轴距则与老款车型保持一致裁浮违。在尺寸变化不大的前提下帕肝息,改变外观安臂、动力九绢面、内饰伶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芹撂,2月19日这台新车也正式来到我们面前田醇柒,并接受大家的考验脐醚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鲜隋,但这8条是我个人认为变化比较大的黑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嘲锰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搓,我就有了一种预感倡袭秽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢逝得,刚刚上市的新款X5就给予了我答案添歪。全新X5给我最深的印象除了家族化外热陡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)翁概。首先甸,先说说全新X5的外观迟萝,“大尺寸双肾进气格栅”礁、“开眼角式前大灯”兑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致司。    现款宝马3系推出的时候好,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迁,现如今随着全新X5的上市韭圣勒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔚惰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此罕范,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抱础佬,据悉绅痪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯波剧芬。值得一提的是交挫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坍馁,给人一种炯炯有神的感觉蔷。    由于新老款车型的轴距保持相同参努蝎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喊卵嚷,反而侧面的腰线给人一种力量感办狗蹲,这也使得新车看上去年轻了不少动释。细节方面躺,新车在前翼子板上增加了进气口蝗乡,突出了宝马品牌独有的运动基因部浑懊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格具盎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带江,提升了夜晚的识别度吾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起炊电,降低了风阻系数疾僵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弹抗。" "  版权声明躲你武:本文版权为网易汽车所有乓陪害,转载请注明出处钩拜。   在2003年去竣暮,奇瑞QQ的下线让这款时尚痴喀咯、便宜吠涧淌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活价方信,之后短短的几年间腿办,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话离典,然而到了2006年长安奔奔的推出荚未督,打破了QQ一枝独大的局面涕棘。一转眼股,已经过去了10年的时间奸迁痢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胃蛙创,在这个追求个性竣、讲究品质的时代拳达,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流湃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蹬还,而长安似乎也意识到了这一点焕德,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贯耽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者幢?   从厂家方面获悉骋滴,老款的奔奔(love)已经停产辅,而奔奔mini则将会继续生产销售滩蝎凯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凉,前者主打精品中高端微车市潮蜗摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战仇如衫。从定位上来看乓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些田,虽然沿用了奔奔的名字桐磐凸,但整车的设计霉、配置以及售价都会高于老款车型肃。   新奔奔客户群体是谁烷超?   在很多年前锻圈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缔露,到底是买奔奔还是买QQ痊,在那个时候羞劳棉,很少有人会关心这款车设计的如何宝、驾驶感受如何份宋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具衅,省油葡、皮实辛、能遮风挡雨就行参唱藩。   现如今臼桅,80后橡、90后已经成为购车主力粱,这些从小听着walkman圈茨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计矢、用户体验以及品质都有着更高的追求可,因此在座驾的选择上同样不会妥协琳蛇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侈缚,新奔奔就是冲着他们来的弹爸溅。   新奔奔主要的竞争车型是坍怠船?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邢,但从目前得到的消息来看搅,5-6万元将是其大概的价格区间春。这个价位中既有一些合资的微型车嘘眠,也有自主品牌的紧凑型车贸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掏剑壳,比如两厢赛欧炒解、奥拓趟鳖抄、玛驰以及低配雨燕等等车型哺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线玖筹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鲍舶,产生竞争的几率比较小滔湘慌。   外观暗枪:惊艳草蹭骋、和谐冗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绥茫熔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词煌:高离地间隙藉钝诉、车顶行李架惹抠富、双色车身等等潍稗庭。没错翱怠,无论是跨界很琴、越界还是交叉车型豪孩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棚。不过世间万物九,徒有其表终究很肤浅搓蔑,我个人认为疚梆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轨翅。所以县玩律,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时上,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象母。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袖修径,它集沃尔沃所有看家本领于一身泌冒兰,可谓全副武装徐纪。为了让媒体更好的体验这台车嚏范锹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高放尚。没有固定线路杀,没有领队车辆紊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掀衬嗜,它会和每一位汽车媒体人独处12天吮恳。而在这12天里蒲鞭犁,我已经和它奔袭了4100公里埔锭青,横跨了三个省份甘,体验了柏油赛道类疵、软土拉力娥颓、冰雪漂移礁粹仟、高速狂奔溺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糖,当然阿尼拾,最终的结果是电柏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巫哥烽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的激扮坟,正所谓日久见人心认蔫戈,交友如此邦咆里,试车亦是如此溺菜霉。回到正题导秃,和往常一样晃脊,对它的了解还是先从外观开始鳞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生懈,相煎何太急”这句绝句狈鼻,而在雷诺—日产集团旗下奈,有两款车正在上演着这一幕偶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牧,还有这出色的越野性能被褐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性玖秒哩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下呵,买谁更划算怂猎卑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位驮脚,作为英菲尼迪的顶级SUV捕燃撬,QX80的售价高达152.8万夸末,但经销商处可以优惠16.2万舍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苹蒋项,虽说16.8万也不是个小数目粹趣窝。但对于消费者来说俯坑搭,一个日产肝,一个英菲尼迪贰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌砰辫怯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)毒簿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV逛,它的身材绝对够大柬呢嫁。从上图的数据来看擅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙描技孔,尤其是将近5.3米的车身长度吧储珊,会让您感觉驾驭它有点困难高灰。另一方面磨夕弦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型醋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敞擦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解徐躺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型客骨冗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寺狭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足粪,同时也显得异常凶猛檄悔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扑瓶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大此,整体造型圆润娘,没有多余的线条作为修饰泥筒,但是反而会让人感到车身很厚实被娶途。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纯系尺。同时注意它车窗的设计穆僵杆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱焙合窃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感竭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样栏墒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抡疽,也没有了那种霸气闭菇兢,转而给人的感觉是设计很前卫淬。车尾的饱满程度与车头相呼应着闪翅,丢去了上一代的直棱直角盘好吨,饱满的线条凸显着丰满的层次感倍狸。   日产途乐赐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啡,虽然脱胎于英菲尼迪车型筹岁,但途乐依然拥有自己的外观特征集玩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涧漆捕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舷猩破:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孔匈墒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瞧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秆酸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底跨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气殿,成为了车头亮点之一桃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瞳芥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匆,这项配置自然是少不了的普。我们可以找到4个摄像头冷呕,它们分别位于车辆头部日、左右外后视镜下方和车辆尾部粒别。以便在停车过程中按翠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嚎廉,让您更加自信轻松的把握泊车空间航俱虐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谦吹惭,大大降低了停车时的事故发生疗。   途乐   通过对比发现需避,两车在外观上的配置基本相同瘁,差别仅在日间行车灯上吠评,不过随着QX80年款的推出腺,日间行车灯的加入应该不是件难事履。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涎,在相差仅有10几万的时候危承,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秦毒。    责任编辑化:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天炊抖始,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哪遂,除了奔驰G察傅膊、丰田陆巡系列抱寄号、牧马人等恕,双龙雷斯特也是其中一员坊无吓,而且雷斯特还是柴油车酵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值得伪,以目前的接触来看遍芜替,双龙雷斯特W表现不错喉硕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鸽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前磺希,双龙与奔驰方面在技术上深度合作躲同券,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扒焊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呜妙。当然函,在随后漫长的几年过后俱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO镣,该车型最大的特点就是其尾部造型答,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计喝岔让,宝马方面肯定不会承认狭,但从年份来讲亲,明眼人一看便知柑芍酶。   外观教关:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赔,该工作室的创办人正是乔治亚罗寄泻皇,不过大师的设计未必符合所有人的审美季,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异逞起屠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调空乏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势衅,但为了照顾空气动力学与线条流畅款,雷斯特的车头是圆的梳,所以在当时看来有点“离经叛道”让奴吮。   而到了现款的雷斯特W唱猾,这个“小问题”被修正了脸辅先,一体化的设计已经是大势所趋拈肉纽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”城番鸵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型博拈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感独,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别屯盎吉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少仟刑旱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相们悸。通过车展上的展示犯奸沫,小编已对这款纯电动车型有所了解梳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验豪架,时至今日缝胁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杭。据悉参,之诺将在今年的2月份开始接受预订喘,上市后将以租赁的方式面向消费者锭琶,具体的细则目前还没有公布平,上市后会有着怎样的表现嘿捅,我们会同大家一同关注呐街搐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前葱慌撕,简单了解了一下之诺这个名称的由来第旅捞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现梦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟擂劲,毕竟是基于宝马X1平台打造签豁,因此在多个方面相似度高也并不为过巾士适。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E丹帅渴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹄,其具体的表现如何多醇社,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赊。 责任编辑剂:沈楠" "  版权声明楔丁关:本文版权为网易汽车所有匣狠那,转载请注明出处椒敲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列毁纺忻。它们的可见程度绞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”联。可见度甚高的两个文字的组合疥酚台,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字履扭剿。因此菜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车德溯。哦插陈绦,对了京,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思忿材凹。意大利人的自信被兴狙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纤老奇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乖风暇?咱先从减开始说起妥剖靶。 Q熔米雹:致悦只是切掉屁股的菲翔么墟冲城?   A附陵抖:非也川,前脸亦有修改钾,整体风格统一恫灵董,协调度很高枪险。   我相信Roberto Giolito先生芒矫擦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师殿廷泰,在设计Ottimo的时候捍膜,一定会更加从容挫输库。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”庆身盘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伐蝎。在他的心中巍扫,应该有着太多关于年轻此继嚏、活力的理解康,而这恰是Ottimo的设计要点癌令。 外观总结   赞腻氦:个性鲜明嫁泻、标配LED示宽灯柿、轮胎用料厚道   弹惺梧吻:低配删减雾灯   " "  版权声明胖:本文版权为网易汽车所有幸,转载请注明出处吻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吕碉稻,虽然距离现在已经有两年的时间讣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浮幂促。而今天镜陪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘饶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例滦酶,并且还是一台后驱车煞塘。没错踢滥围,它就是华晨宝马3系滥骆护。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)很钡,其配备了2.0T发动机尝摄峨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟榷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱垮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗海坑。不过在今天的冰雪试驾过程中浮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)皆窖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现憨,必须先打好理论知识的基础霜。于是在摸车之前么赦曝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课词。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关溶譬讲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着空补烈。 ● 项目一   热身结束了缄粟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鼻。第一项内容便是加速和刹车涣欢咖,是不是觉得很简单孝轨?其实里边的门道儿多了去了溜歇胸。   在项目一结束后惊惦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式配摧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坊撼搁。一开始大家相差悬殊淋为僳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疵。接下来的项目二会比较刺激一些漠湍茂,经常会出现手忙脚乱的情况楼,但只要理清思路按部就班的做酪,想要完成整套动作并不是很难部皑函。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明曙的蹬:本文版权为网易汽车所有为筷绕,转载请注明出处辅钝构。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了力痊暑,不过始终都仅有手动挡车型迸,虽然目前销量也很出色尾酬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岛捆。好在这一短板即将成为历史笑侥菊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陪,新车将于26日正式上市喝将上,我们也于第一时间进行了试驾体验瞄隋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外释,在外观方面也有变化辜。新车根据高低配车型提供两种外观方案举咸可,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沧,而高配车型则对中网虫棱柬、保险杠造型抢醋、轮圈和后反光板都进行了重新设计醛鹊。值得一提的是绘才,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奖。   新样式的轮圈非常动感赌巍绣,在同级车型中实属罕见凭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致慈谢幻,轴距依旧为2725mm舌洞酶。车尾的变化相比车头要小一些透囱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板环墙嫉,不仅可以提升安全性羚,同时视觉效果也更加出色聚己。 有态度【试驾评测】哗馅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么非?   扫一扫巢设,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日饺炊,一汽大众全新高尔夫正式上市挨抚建。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鸵,其中1.6L拥有三个车款播,1.4TSI拥有四个车款届,官方指导价为12.19万元—18.29万元酪。具体售价请见下表截:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力末篡涣,但是却拥有三种功率版本寐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本餐亲,因此在动力系统方面钡角衰,消费者有三种选择炕绿室。    我们从上面的数据可以看到酗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者芯贡胁,1.4T低功率版是主流之鸭ε魄搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右笆窝狠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮博每,但是它的售价高达18.29万元较凰拢,相对比较贵轨。    全新高尔夫提供九种车身色彩精,分别是塔希提金垂香鼎、唐古拉白罕遁、珊瑚蓝垃赐撅、魅力紫街、玛雅红哨臀、季风灰呻盗、水晶银以及深黑和极地白母戮。 ①窖干纤:16寸Cosmic款轮毂 ②草莱:16寸Cubix款轮毂 ③敞霖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂警,其中15英寸的一款泞妻撮,16英寸的两款踞悲躺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备帅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型察瞄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炒贫。    全新高尔夫提供标准座椅砂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅懒仇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅当镣困,舒适版车型则都配备舒适座椅酷泻泄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逻罕。    在材质方面贩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料年姐,分别是上图所示的DianDian黑色织物舜、Zoom/Merlin黑色织物惨献挡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悉,分别是Vienna黑色真皮丰、Vienna米色真皮喇琶刺、Alcantara黑色翻毛皮脖、Alcantara棕色翻毛皮辟娘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巍,有两种风格可丫摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料畔椿,同样有两种颜色可讶鹊按馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料水碴烙,有黑色和米色两种可训妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贤。    在车内外装饰件方面鼎琅,不同配置的车款也有不同的安排蓬绊。像侧窗下沿镀铬装饰条骗、双排气管鞠拣、镀铬装饰双排气管童、动感鲨鱼鳍天线霓、真皮换档手柄滔、科技质感装饰条翰具撵、金属风格装饰条瑞顶佛、碳纤维风格装饰条等等衡袱柿,针对不同的车款都有不同的配备售慈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍博梦臂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苛琼汲,配备有MKB多次碰撞预防系统墓佃侥、ESP车身稳定系统坞、ASR驱动防滑系统刨、XDS电子差速锁逞、前排侧面安全气囊恫、后部4探头倒车雷达亮、前部行人保护系统俗、自动静态转弯补光功能等等某欺,但是在舒适性以及功能性方面兜,并不是很丰富廷沁捶,但是也可以满足基本使用衡吮韧。   1.6L自然吸气车款如何压凸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻苛蚁妗,它拥有手动时尚插脱催、自动时尚以及自动舒适三个车款霸趣混,手动时尚与自动时尚的配置一样鲜险娜,在价格上二者存在1.2万元的差价接寄,主要是变速箱配备的差异巩愤棵。所以在配置对比环节绷伍掂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行廓壳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元霜,差价为1.1万元黔谴皖。    在配置对比的环节我们可以看到辆,时尚型与舒适型之间的配置差别派,大多数都体现在外观内饰的装饰件擅褥,以及车内一些常规功能方面势辞,主要是顶棚储物盒沸立、后排中央扶手克芍办、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芹扳,实际上最有意义的差别在于全景天窗偿达、后排出风口乒雀笛、蓝牙电话檄钝、定速巡航驾解、驾驶席座椅腰托拷退内、TPMS胎压监测系统这几项上苗,不过在这几项配置中融,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置虾灸,尤其是全景天窗舜胜。    从价格上看玛孰,二者的差价为1.1万元其典,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的颧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品袒热套,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户每赎膳,所以我们在这个推荐环节联每,更多的倾向于低配车款畅焙扩。 责任编辑车赫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底是蕾肉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发甘凯嗜。它采用了全新的DS家族式设计风格密褪,延续了一贯的法式浪漫风格健齿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素眷。新车基于DS5平台打造诞汤零,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机洼。预计在3月左右上市浮驶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扒稍,让我们一起来看它的表现如何匿。 外观函畏哆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芍觅,却多了一些时尚及科技感识敲舞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性盟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奋。镀铬装饰拿捏的也比较好乏穗酚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耪辱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品亨没掀。也表示着DS的品牌走向独立凉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辖河,有着都还算不错的账面数据匣,车身长度为4702mm歼乌,宽度1840mm吉湿湃,高度1515mm.轴距为2715mm泼盘邢。上市后会把目标锁定在奥迪A3豪。 车型图片 基本参数墟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面楔似,除了前车6颗驻车雷达之外梯酞唐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能掀鲤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯穿娩久。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰触,从视觉上拉伸了车辆长度矢限,尾部设计了一个小小的尾翼滩身谩,尾灯下侧字样表明了其国产身份榷炊翔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头珊刨泥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方焕蔬沃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件季鸽,真正的排气隐藏在了下面涕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型景港吭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咕:高离地间隙涤、车顶行李架心盗、双色车身等等题。没错捅,无论是跨界呜、越界还是交叉车型柒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒂。不过世间万物摩,徒有其表终究很肤浅抖巫鞘,我个人认为方蕾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茄拿茫。所以舞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陌茎肃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时臣丸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唇劣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冒,它集沃尔沃所有看家本领于一身譬屋洛,可谓全副武装施。为了让媒体更好的体验这台车酿械,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寝林吴。没有固定线路夯挞,没有领队车辆犁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邓,它会和每一位汽车媒体人独处12天醇韩罚。而在这12天里贺,我已经和它奔袭了4100公里拴干僵,横跨了三个省份懂牌,体验了柏油赛道玻攀、软土拉力妇、冰雪漂移螺让、高速狂奔托、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话殿,当然唯窘亭,最终的结果是恃稠剔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陷五,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的同,正所谓日久见人心卡屁徐,交友如此病藤,试车亦是如此设。回到正题趁妓,和往常一样貉透,对它的了解还是先从外观开始涕奢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蠢愁、多样化是一种趋势饺沛苗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况头伯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涤票,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠速猩拖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦祷黑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谜捞财,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碗偷,上市至今保持着约5千台的月均销量窃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型安殊。 外观/内饰对比牟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冉篮级,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钩,毕竟师出同门衰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管清,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯醒,远看很容易被误会成排气管粉彪,但事实上真正的排气管被隐藏起来芳饲,整体尾部设计显得层次更为分明膳矾苦。低配车型配备有倒车雷达单碳,高配车型还配备有倒车可视剿琳赫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念效努,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坞,修长的车身与宽厚的D柱芯彪硷,加之出色的后排与储物空间集,俨然就是一副旅行车的范儿雀身场。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm看毙,它完全可以称之为旅行版朗逸瑰袜。    车身的线条连贯自然匿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观净拉悼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头都。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炊,调整了尾灯的白色灯带位置胜谩晒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同硕瓷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格佳清扮,内饰板件的用料以软质材质为主剐裙,接缝及做工也较为精致删徒景,与同级车型不相伯仲破精。从实拍的车型判断绣,自动空调忿纪笛、ESP系统炬起、电动座椅款、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型食班,至于具体配置还有待官方公布赁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蛋玖,同样是大众家族的传统布局柯拧,整体的感受都很不错县级,方向盘端、中控台的每个设计很都容易上手钙烯慰,从材质上来说桔权促,朗行是塑料感有些明显的掏,好在其工艺上还是有保证的堂趁,并不会有很廉价的感觉梨腔妇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后顿凰豪,销量在整个家族中表现最为可观忌飞裴。近期慈填,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市擎荚拷,新车主要变化集中在外观山胶,同时针对颜色睛汞肩、配置进行了调整点角,以保证其市场竞争力咯疽。在豪华紧凑级细分市场中戊激童,奔驰A级是CT200h的劲敌之一叭氓防,通过下文的对比分析汐魔,希望对有此购车意向的网友们一点参考弘护礁。   备注既彩: 为更直观的进行两车的对比分析逛普,选取两款价格相近的车型(奔驰A260铣糖、CT200h F-SPORT)桓计屯,市场优惠参考自深圳市场层辛畔。 车型图片 所属品牌桔啤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动孺拭,内饰做工精细    车身尺寸方面峡疆敞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辞单荆,其他参数均小于奔驰A260文亨。从外观和内饰设计风格上看叼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绊嚼霞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释傲辑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺耻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捌不,全车充斥着力量与美的线条书鬼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点碘背岸,硕大的单条幅进气格栅浑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发磁答。    相比极富视觉冲力的前脸造型阔凉赫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些饰俗嘛,但并没有脱离运动世,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冠困猛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素土良,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型煌,同时下侧雾灯造型也有改变镜喷,车尾部也进行了一定的改动系涤,整体感觉更加运动刷。另外籍芒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泄耸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配楞,形成强烈的双色反差韦分。    F SPORT车型装备了整车运动套件蒲,涵盖了运动调校悬挂敬够酿、运动包围复、运动阻尼减震器剃兢撕、熏黑运动轮毂混诺、运动车门脚踏板垦、运动型铝制加速踏板扦庆、制动踏板瞥燃牌、脚歇板等梗累啡。    三幅式平底真皮方向盘星、红色元素点缀的空调出风口钢擅峦、铝合金踏板涂陆钮、仿碳纤维装饰条等等叫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感铜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格隙能。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化那,将方向盘谢堂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诺,增加了便利性祈撅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动桓没宫,分散了注意力琳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间柒阔坑,是多数第一次购车家庭的首选要求链陈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型答。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功爱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型斗狄,会有怎么样的变化露问妻,一起了解一下薄饱仁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卤攫,镀铬进气格栅增加了些许立体感史荒,更加显眼的X造型前脸些悍,迎合年轻消费者的审美先咐妥。大灯的改动有些另类抽推,在我看来接受起来还是需要时间的溺帛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车趴拓埔,新款在车身尺寸上有所调整寐琅竟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米息,轴距保持2600毫米不变滔,相比现款仅车身尺寸有所增加布摧。   车尾的变化不大木坏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板解节物,以及牌照上方增加镀铬饰条南了玫,尾灯造型无变化导士辽。实拍车型为高配版本恼上杠,但仅配备了三点式后倒车雷达帛婆。   新款的15英寸轮圈造型不错钩揭,轮胎选用优科豪马棱,规格为185/60 R15码仟达,备胎没有缺失谓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置闲硷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梅泉,在年轻人中更是屡见不鲜徽。在学校要有个性笆长,在单位要有个性瑞罚韧,穿着打扮要有个性台聘春,兴趣爱好要有个性翁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诡屠烷?如果你有这方面的兴趣觅谎舒,那么杰德将会是你不错的选择蒜木。可谓自成一派的它磕嚷,凭借着并不起眼的车身尺寸匈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间你棺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搅写?还是旅行车钢胚譬?或者是MPV睫?但这都不是事儿茧,只要适合自己就OK创藩莎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人歪,喜欢接受新鲜事物的他们筐,正好与杰德不谋而合山。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沃琼痉,此外司抱,六座的乘坐空间磨宛佩,也足以胜任日常的使用需求杭绊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢雌?自2013年9月6日上市以后期棚挂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量刑乱,力压大众途安和马自达5等竞争对手反,它用事实结束了我们的疑问帕热脸。除了这些孪,杰德还会带给我们什么样的全新体验嚼木,让我们继续往下看传寞噶。   " "  若是经常关注汽车之家的话媳仙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生倘缎胁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”揉范雾。虽然我们这里并不提GTR钙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蛊目,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概揪肺Γ克斯ST享独,令人刮目相看撑侠。与此同时函徽,在秦身上筛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巷、做工以及舒适性表现上的明显进步币品。 外观造型结乌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程念讲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代多,近年来推出的新车型如速锐权、思锐以及大家眼前的这台秦讣,都可谓一个比一个漂亮衫健搜。就以秦来说瞄化谰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网敦,很是亮眼凉铝伴,同时也营造了较高的前脸识别度课。   车身尺寸方面撵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脾虏钮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)林,2670mm的轴距表现则处于平均水平钱想。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惋,其整体感觉与速锐大同小异颗仑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鸿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剐琅闭。无论白天还是夜晚完构饭,该车的车尾识别度都非常高晴宿搪。而且内部的光源络,除了转向灯为普通卤素灯泡外黎,示宽灯评酿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED榷泛。   充电碘辆、电桩安装及质保/售后介绍挡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口评嫂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寸啤躬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电猾汲,据官方资料介绍疙,充满一次电大约需要5个小时左右宠圃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喀欧猎。   同时朗乳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翻,虽然价格并不贵瓣陡晃,大约在6000多元驶,但对申请人有一定的条件限制嘎恋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)脓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准完川碎。当上述条件都满足之后昧淘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捆乐,如果一切顺利涉,最快1个月内就能安装到位并通电使用围幻。不过目前纽遂柔,秦还不能实现快速充电孰乐魄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的普,只是目前还没有这样的配套充电设备佰荣。   针对秦的特殊性高贿横,4S店内还为秦准备了专门的维修工位霜挥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谓壳。其中咕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沃壬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶淌搂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脱掇对、绝缘手套和护目镜等设备谈艘,并规定在检修车辆时必须两人在场时攀宫。以防车辆万一发生漏电庐构舵,威胁到维修人员的生命安全碍。   与此同时艘懒习,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里龚让鼎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恕惭霜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同仍草究,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型葡,整车质保为6年或十五万公里韩漏膳,电池组为10年或二十五万公里)敢哺炊。总之献弛,从专设的维修工位讲鄙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度储绍,而对消费者的购买更是一种信心的保证就。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嘛,中国汽车市场刚开始发展眠度,市面上可供选择的车型可谓寥寥顷售彪,在那样一个年代缉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刊刊郊,并且在之后的相当长一段时间纲鸥,人们心中仍对它们有深刻的印象咸瓦叔。时至今日瓮巍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择停咕料,在数年激烈的竞争中袭策错,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下笺拆骑。这回厩促入,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嗽迪弄,我们也借这次机会为大家做个全面对比辰疮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车爽:外观内饰(包括设计和做工)香、配置桑逝氓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)饲悼、储物递搞既、油耗熔、驾乘感受躲售、加速性能呢、刹车性能氛斤锚。同时借己,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别笆涡全、同价位车型的什么水平疲淑监。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掂耪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胆,目前约有6000元左右的优惠幢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元椒等罗,在优惠方面差别比较大凄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沛克叮,根据论坛中近期的提车价格菲,9000元的优惠还是有的剧馅讽。目前煤,两车的售价依旧属于同一梯级椿淋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嫁帕,只是配备了卤素大灯及雾灯倒,透镜喜滩、日间行车灯这些都没有捐人。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系深戳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置匙喊惯,因此我认为两车的配置可以理解输,符合同级水准吃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位岭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比保哨抹,两车的各项参数也处于伯仲之间傅鸿赖,差别在6cm之内甭舜。在车内空间上羞斗谎,两车的表现也很接近舷,我先剧透下吧酷搬悸,结果可能跟你们想象得不太一样墙手情。   相信看到这里盆门,大家最担心的就是如果车辆没电锚按,后备厢是否还能打开的问题竟蹋。捷达看来是妥妥的没问题糜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑衅斯,它的后排座椅靠背可以放倒素魏场,之后即可顺利从后备厢取物授偶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐糙蹲。   在倒车辅助上拍畔坦,捷达配备三点探头抗筹靠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配五挖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挠。这里多说一句侣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辜热东,让人觉得很不大气拖,并且低于同级别的水平瓣旧胆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纬筐,舒适型也可选装倒车影像残,比捷达厚道一些脆成零。从普及性上看娟貌,能够达到同级别的平均水平甲,从功能性上看洁休坡,拥有倒车影像的它则高过平均线了材,给好评骄膝。   两车都是15英寸的轮圈廷措碧,造型上也是各有风味悸抵,轮胎宽度也同为185mm忙耸。从售价上看阶鸡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右心驹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比孰抡贬,让我们在后面的制动测试上见分晓庆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显似,借着中期改款的机会播,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机摹绰位,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烘灯。应该恭喜它幕颗翁,至少在我眼里伙脆,它确实达到了自己的目标旦呵。过往凭借动感的外形顿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胳岔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枚。   只可惜髓拉瓤,刚上市不久的2014款起亚K5绘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酱疲,而且它们的价格都处于K5车系的高位桂庆嗣,受众群体并不大浚筒。前段时间速坏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析翁府衬,并撰写了《起亚K5购车手册》肖腑。文中队媳苹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垃皖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色患奶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH董猫文,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机淬奈。自从起亚犬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后博涤,互用研发产品的例子不胜枚举渐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度糙刊辩。该发动机的最大功率为245马力橡巴、最大扭矩达到350N·m领,账面数据处于同级别的上流水平备帽芹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机稍牛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀屡法硅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机睦透。   在涡轮增压啦趣嘲、缸内直喷等技术的加持下奈普,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m幸,并且一直持续到4000rpm别姜。得益于涡轮介入较早难埃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间垒戳评,而且它的油门也调校得比较灵敏们冲。在实际驾驶的时候残吵衡,可以感受到它的起步轻快自如晶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余耗卫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碱你,毫无疑问它的起步要相对轻快一些渴,但差距并不像数据相差那么大违。在整个低转速区间效貌布,它的动力输出不算直接敞,缺乏一点活力赁,给人一种有劲儿使不出来的感觉断谦登。   于是鸥,我把油门再踩下去一点鞭凰,动力突然来得很快廊长,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沦我,毫不费力灯驾尉,而且可以感受到车速达到120km/h时临傲,发动机还有充足的动力储备费盆。它的中段加速能力让人满意惊,虽然依旧缺乏一点活力缎伶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴甜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刻痢。   还是差点意思朗默,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感臀瑞。于是兼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式结,6速手自一体变速箱切换到手动模式犊嗣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蜜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的添沃。它的油门响应足够快渐舒,发动机的动力输出得到更好的释放禄,方向盘的反馈也更加扎实晤尘筐。除了SPORT运动模式外皮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镁,运动特性从SPORT规犬、标准到ECO逐渐减弱侮蛋,驾驶风格也逐渐趋向安逸坞膳滇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汝理黄,平顺性极高铜,而且动力的衔接也让人满意双庙蒜。若以80km/h的速度巡航无倡赶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航顷捞套,发动机的转速会被控制在2000rpm左右门侮,对于燃油经济性的控制也让人满意淬。同样值得表扬的是降挡速度兴苹付,在中段需要加速的时候深踩油门盼授,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出箔厢,而且换挡冲击也比较卸谀獭,不会让坐在车内的乘客感到不安浩泉糜。   前麦弗逊拴噶、后多连杆的独立悬架底盘结构楷虫兼,在调校方面仍然有很大的提升空间库瘫贝。它的弹簧足够硬踞两煞,但是减振器的阻尼不够大耸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底那归栓,会有细微的震动传到车内惜号伪,以稍微快一点的速度过弯浅豢裁,车辆的侧倾会比较明显妥超炔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拾蓬扁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题帘,舒适性让人满意旅鳞扫,但如果需要激烈的驾驶的话泵绷雷,后期对悬架的改装很有必要辫疟阂。   它的刹车盘相应加大了尺寸鲍,刹车的力度足够茂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撼扩受。具体表现是伤崩,刹车踏板的前一小段是虚位坚殿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菱,制动力度会突然加大居慕,需要一点适应的时间驼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贪炕递,发动机的声音刀妨、振动都非常小拖徐卧。然而点痪嵌,在速度上来以后拇卜,噪音的上涨速度也很快侈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎攻拦挤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显确久。   我得承认歌俏绥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数县辟翔,但在起步和中低速行驶的时候动,动力参数上的优势并没有完全体现出来巾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碑且。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嘶痊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撼盆负。当然酞卑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型矮捞耸。另外考翱,值得一提的地方是季,在动力提升的同时栋簿,它还加入了行驶模式控制系统僧恼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用长写售,它的动态性能相对有一定的提升闻石秆,开起来也更有活力和乐趣攀逃蹦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了双苏驶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”勿配刚,只有手动版车型销售峰,导致产品线还不够丰富撼蓖。而就在去年11月椭,海马M3终于推出了CVT版车型熄糠,7万-9万元之间的售价裳凶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求糖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蜡艾、逸动苹户、宝骏630以及启辰D50等车型烧,竞争还是比较激烈的瞪台粳。作为一个后来者老涎传,海马M3是否有足够的实力立足冻美岁?下面我们就一起来看一看仿。   动力兔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择群腺叹,其最大功率为82Kw酱泊魄,峰值扭矩是147Nm册。从账面参数来看琴零帆,可谓非常出色吕脯,一点不比合资产品的数据差贾酵。对于一辆紧凑级轿车来说闭损,这样的动力表现已经足够应付日常使用了橇肮。    开起来的表现彼爬径,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”荣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辈雇,如果想要充满信心的快速超车礁崇窖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亭。    我知道会有人问邯玛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗和贾唬?说实话眷舍富,我觉得大家都没什么区别爽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颅挪,也是低扭不够强修,需要靠高转速来增强加速能力旦寂哩。    可以肯定的说彼价吕,除非是加上个涡轮增压器伞。否则的话摔须控,这个级别同排量产品之间的动力表现凹佰卉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同时。我个人觉得溶,这只是消费者们需要认真衡量的一点窖耍,而非全部喉购铺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在零亨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感戊,动力传递平顺连续的特性零佛,有效的提升了整车的行驶品质感摆缸。顺便说一句醒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外愧靛,这也是比手挡车多花点钱的好处幂淬婪。    深踩油门时容娥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上唬高锹,来保证动力响应足够顺畅牛晌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尼农侵。此外纪盒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式郊,功能性极强丁文。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现稼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后描,g值才开始达到最大的0.366g糠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内络败,此时车速大约在30km/h左右掠穆璃,达到60km/h用时5.24秒爬,冲刺到100km/h用时11.45秒贰。    接下来看看海马M3手动车型箱擦,在加速到2.5秒后拘,车速已经达到了差不多40km/h那乘去,达到60km/h用时5.01秒岗还,冲刺到100km/h用时11.28秒蹲,比CVT车型略快驰。如果不较真的话对爱,可以发现二者的差距其实非常邢洹,相应的在日常驾驶中其实也一样爆敌僻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啥,就这个成绩来说哭,它的表现只能说是非常一般宛邵拭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谦挟,它的表现就算好多了迫。 责任编辑司俯巨:沈楠" "   近日净非甲,宝马官方发布了新款X3的车型官图很,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作对川。从新款车型推出的速度上来看乡肺橙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嗽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哪捶。    早在2003年惮馁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挂星桨。10年以来澄强,宝马X3已经销售超过了一百万辆搪辛,自从2010年上市纫抠活,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作穆。因此蹬,2015款作为X3的中期改款秃巢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中里,优化后的大灯组造型掂查勤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰灿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酷话辉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感槽庙。通过官方图片品叼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时渭汕,也融入了宝马家族的最新设计语言祭赡,与新X5一样采用了新的中网边框设计悄络渐,在视觉效果上更具冲击力通。    在头灯部分喀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光尽凡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细播杀。另外藕菊雾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代愧估,配置方面它还可以选用全LED光源迟,再加上选配的LED雾灯徐丢忌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质顺龟。    新设计的前保险杠极具力量感托经,并融合了镀铬咀、塑料格栅以及金属护板嗜巴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贫离。此外梳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中临。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂荣较煎,也使整车更具个性化风格缚妹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为藐:4657×1881×1661mm侵叼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近触孤佳,轴距也同为2810mm蜗到维,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仆吮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别共苔,从车头一直延伸到尾灯的腰线悲篡,让车身看起来更加犀利且极富层次感坍息。相比变化较大的前脸方恐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计誊媒需,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妻。相比X5痛垮赏,新X3的尾部更加耐看狠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感稻碗似,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肖愧胎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守叭,视觉效果并不是那么给力澜惠软。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择喷,新款X3也不例外绦逆环。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板暴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前漠哥、后部的防钻撞保护装置讹钾奖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矾尽裸。此外汾变,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致擞限墒。该车还可以选择六种车漆谅南、三种专有的18羚鲍备、19甚至20寸轻质铝合金轮毂八。 责任编辑捞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钡扁:Quattroporte(总裁)酣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标围憾瓢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV筛:Levante鸥翔腹,还在2013年4月的上海车展上交箩,以全新总裁平台为基础莆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角觅发:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的幢翔杰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4亮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虽琉倦:Ghibli……   以家族设计为本浮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系腹擦拖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缔到晚,改走豪华中大型轿车的定位珐某,车身尺寸长免、宽疚、高分别为4971mm垦沤狗、2100mm和1461mm拆酷呸,轴距则为2988mm附涕,直接锁定奥迪A6苇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蠢冯嫌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo上琳浚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寒珐休,且融入全新总裁的轮廓特色盗,以紧实并极为流畅的曲线漂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格精譬。    于是在车头设计上参,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挟誓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩簿牌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面阿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样豁课,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计窟长硼,将蜂巢状格网嵌入其中嫂趟,且尽可能地加大伤,再搭配角度更为锐利称莲秒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组撮扯敞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势排摊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沟共吹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抹骆砰,所以厂商在Ghibli的车侧篙胎爆,除了保留前叶子钣鳍状孔道溯损搁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涣,也师法了总裁车侧的设计芬居姓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骨穿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瘸峰,另一条线则从前门下方迸出娟,向后朝车尾紧缩患酱,滑顺动感且充满肌肉感颊幂,并正好可呼应更翘的车尾设计孪淮刀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上啃戚,速度感浑圆天成默邻稠。 内饰向旗舰看齐渡奔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上僻尘狙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿摊需,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同节、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计墒蕾,也把声控坟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缄班蚊,右侧拨片负责手动升档物颁短、左侧拨片则能提供降挡阑驰。    此外锑,三辐式方向盘的前方菩恕赡,一样是借自全新总裁的蓝底白字姐喘瓦、双环式仪表盘橇堤朝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谜羌愧,左侧则是表底超过310公里的时速表疯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灰,可提供显示油量颇、水温材共、挡位与导航指示等行车信息烙挺骏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溺围汰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图棚告,告知驾驶者目前的驱动状态套。    和总裁稍有不同的中控台闺础书、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烈,以及可触屏操作的收音机电台选择苦播结、音源切换惯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谷赏、空调温度耽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哨,空调出风口则移至屏幕的两侧罗坎,下方则为恒温空调系统调整出风量踏、温度与出风口的位置隋浦啊,以及音响系统的吸入式CD裤,设计上较总裁车系更加简约尺颁,但用料与配备完全向旗舰看齐勘,展现了十足的诚意镭檬巧。    较为可惜的是葡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吓吨憨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm骚靠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性厢视,所以Ghibli的前排空间与总裁相当桨袜,包覆性和支撑性也非常出色受苏。    但是后排方面侵放哇、便没有像总裁那么充裕篓,尤其膝部与头部方面稗纹,身高174cm的笔者坐进去后罚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已炬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促廊乐,也刚好替前去、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何警,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侥剩。 责任编辑涣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”四鲤兽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔡氨轻?后来一看撂,哦架锻吐,原来CC是“Cross Country”腊型。继续了解发现有点意思妒敢,底盘抬升鲸挂桅、高功版2.0T五缸发动机涡嗓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缕:目前的普遍规律是纠探,产品分得越细潞耻,总销量提升越明显茅渐怒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仓,它的引进轰反,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦摔祥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板催推,主要分布在前脸和车尾郝侩讲,从外观区分它和普通版V40很容易捷丝。底盘抬升12mm纳兑卢,这么小的数字对视觉效果影响不大垮墙,整体协调感没遭到破坏粉懦。    车厢内部浆抡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样不,除此之外内饰并没有过多特别的设计僧杀襄。之前我们已经发布过实拍文章茧,车身相关内容有详细介绍肖使,因此这里只是简单提下要点文桑薯,就不再重复描述了驮户燎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来期伶吻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机墨官,最大功率214马力瓜排孝,峰值扭矩300牛·米复沪,型号B5204T9捐膏,是普通版V40那台发动机的高功率版本告凄,那台机器的型号是B5204T8便,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仍腹,今天会是什么成绩琼韭饥?稍后揭晓谱缝。    变速箱没有变化戌,依然是日本爱信提供的TF-80SD困扛粕,六个前进挡琶扒羞,带手动模式和S挡奔叮舒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT确桨皖,奔驰A级用自家的7挡双离合幸恕测,沃尔沃这台6AT暂无优势贯绦,目前他们还没有新产品投入实际应用飘际居,理应加快脚步莽枢拨。   驾驶伴归缓:邪恶的S挡    驾驶部分伟纤,我想说说D挡和S挡的区别疟。看起来挺初级的一个话题歧澄肆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂柑。D挡油门响应迟缓蓟牛矩,在激发变速箱降挡之前蜡,需要稳稳的摧讲檄、持续性的向油门踏板施加压力搬,慵懒的降下一个挡位之后讽奠,情况有所好转搏匿虐,动力给得稍多氛防答,也就这样孔凄。    不满意对吧开?可以把排挡杆向左扳到S挡阶簿锣,切入“邪恶模式”疵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)澈羔,转速拉高1000rpm以上缎请,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泉什,紧接着你发现油门响应提升好几个档次宦并垫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出概募薄,脚踝每动一下缮,车身就顶起往前猛扑一下兔俺据。深踩油门铰谁类,转速迅速攀升侍枢,跟D挡时判若两人臂量极,两百多马力揣酶、三百牛·米宿安侵,在这个尺寸的车身上爆发出来饺时,过瘾钳端。    激情过后细细品味吃,这套动力总成有两个弱点需要改进棺砂,一是怠速时振动大荤红,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动废铺,影响体验;二是低速行驶的平顺性辩纠祁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境慑,1晃署互、2廉燎、3挡之间可能频繁切换场,动作应该再细腻些事。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肮材匹,选择“全功能”项卉,不打转向灯就变道苍层第,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匆钢遣,回正的力度不衅亩ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进晴曙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哎,要么关掉方向盘辅助季何,仅保留振动提示即可彻岗病。   绕桩损顷溶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骡扫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盼勺,在绕桩场地很讨人喜欢承。车头响应比前驱版本积极禾,入桩动作稍猛放山维,车头好像在被一根绳子拽着走圈韭。给我留下深刻印象的是嘛,这款车的极限要比前驱版高太多慷旁,特别看了下棉缄饯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盛。上手容易副琴,但是需要注意别突破了极限靠苫篇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惦:一旦超出极限褪,很难把车身再救回来项酥暗。 责任编辑随挨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7降羡艘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拐为?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始位让供,就一直困扰着我们的问题独。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题去伐怕。马力越大的车就越好么梅?绝大多数情况下答案当然是否定的秀焊丹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烷椭济。随着时间的推移尼,我们有机会做这样一个有意思的选题滦沛酪。   让我来说明我要做的事情刻边芍:我们有三辆四门轿车搔,合计拥有1657马力吼伴钞。看起来确实有些夸张群,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport懂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多适畅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S池仁罢,但是这个570马力的怪物一直没有车氨上,直到我们完成这一特别的测试一周之后届池。我们只能使用520马力比顽烯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo信,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力偏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣土幢镭。   另外一辆是全新的奥迪RS7浅阶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎旱鞭,拥有560马力的出色表现钨让歇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8诽莽翻,在K&N工作室的台架上囊,它的轮上功率达到了479马力飘糕痴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蜜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力略桨份。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器澄褐,用以获得更多的功率输出乏敲缓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候禄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纤排麻。即使按照宣传中给出的数值媚米培,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG观辉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吧睦谰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG掀潮,它的轮上功率达到了541马力暗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翘阮。   另外还要说明一点戈铂共,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹿确,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缓瞎匿,不具可比性僵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试躺报枷。结果很令人意外藩奸巫。两款加速最慢的车型唉泞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h港仙。当然最慢是和RS7相比较而言的想歉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速熄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肠颁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瑞诽杜,但是还未打破我们以前的记录芯屏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缉,说它慢更像是一句玩笑话推,这一成绩实际上已经快的吓人了胆膝。奔驰则要更快一些刨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哆,冲线的速度也提升至197.5km/h邢肛。冠军仍然是RS7的想豹蔫,它只用了11.6秒赡饱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平潘莫。奥迪的冲线速度为193.8km/h柒肝,虽然不及CLS63 AMG赌盘扦,但赢了就是胜利反牡。   123下一页 责任编辑拐差殊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后柯瞎挽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚臂盆、运动和科技气息了韭抖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此袖迫默,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子朽,主动式车道保持和自适应巡航功能博,几乎能让驾驶者也变为乘客涝唬惦,高科技配置更加丰富寄描探。    于是让,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妙瘁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L派笑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滇忙刷,在下面的文章中有详细介绍处烙。此外纪胸惶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章观污。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氨卉探。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道群共、残破衰败的路边小屋兢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律司,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落彭彻。身处如此糟糕的环境显沁啼,却并没有让眼前这个出身自底特律镶蹬譬、土生土长的本地小子屈服结旧茬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烹,但只有经过一番试驾体验之后嚏顾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力擒肥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蹦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凳亭赋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网番,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掀堡舜,同时两侧向外延伸与车灯相连涉粪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化靡茹穆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刚讲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计莆缄拆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计篓笑蓟。   尽管是低配车型镜省,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粮团,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)家蔑袱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车敛吉勤,它基于D级车的平台打造奶贺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恐拷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK特,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溜哥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体危舱,不过从近几年的趋势来看洪涩仁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烽愧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型官井客,至于其中的原因辨短,从这款车中也许会找到一些答案适壤社。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT湍?   GT喷惹北,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写类,维基百科将其解释为具有超长续航里程登节、拥有强劲动力贰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型含碍。可能一提到GT设污歧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脾,其实则不然漏,GT拥有着明确的划分准则剿,举个例子来说劝:拥有着标准的后备箱舞放、配备V12发动机并且内饰非惩啡ダ欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车完界,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT婪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”亩卵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瓤骨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看珐腾,这款车的确还真有点GT的意思酗溺柔。在笔者看来狈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的笛略,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蹋辣箩,最起码第一印象分已经拿到了钮。   5系GT是采用7系平台打造的蔽悉?   5系GT的轴距为3070mm胆染,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同室报,从前双叉臂拘啸套、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卯。厂家表示熬磁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陋,其在外观抡日科、内饰氢酞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同毛。   5系GT型到无朋友掣难?   谈及5系GT的竞品噬莎晾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情佬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位竣擅丸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芬阂。   外观达库弊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扣透,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贡唤。风云2(详情)酮划、E5磕亭糙、A3以及今天评测的这辆E3村捍藏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涸岛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撇揉勃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逃拨希。从这辆奇瑞E3(详情)来看缸,外观及内饰都有着很高的原创度钞长。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间笑跋。这让奇瑞的产品线更加丰富麓氛,但也让消费者选择起来有些头疼淀牢挛。 外观脾灿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扯吨牢,但外观却没有去针对青年人的设计缅捕鲤,前卫淑顾梳、另类这些词汇应用不到E3的身上喝普,车身也找不到多少运动感缕售澜。不过它长得却很容易被人接受亢伸逗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉成。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看兜,E3和E5的外形稍有一点点相似秀崔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间枷搜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邢提敌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慧喷,而且非常容易被大众所接受闷情缺。不难发现呈久,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变猩兑空,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头司惟督。艾瑞泽巩、瑞虎5波哎飘,单从外观来看都会让人眼前一亮笨革降。借鉴是好事惦鞭勤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胆,但不动脑子的照搬实在是说不过去活莽白。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧轿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表病苔床,作为最会制作小车的铃木来说储韦,雨燕可谓打开了国内的市场卿热控。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代庇妮,新一代的SWIFT迟迟没有引入卑。而就在2014年1月18日副,铃木速翼特在国内上市碘嘶叮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版河曝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瓮毛就,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏焕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褪丢施:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕硼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件遁返。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撂础吴,速翼特运动版采用运动风格打造獭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm电玲,轴距为2430mm箩堕。由于基于新一代车型打造渴陇突,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些围廷,轴距也加长了40mm文娩篓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钩潍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惯届潭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16忌惫鳞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窟勤笆,包括中控布局日斜、仪表盘檬呕怒、方向盘等造型均有所更改慷。此外拇,配置方面新车配备了ESP蛙钙、自动启停系统泼合、USB接口岭拆谁、运动座椅等配置擦挠。CVT车型还配备了换挡拨片孙胚诺,满足驾驶需求蔼菏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了田石。真皮包裹自不必说嘘,3劣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乳形。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嚷。不用和别人比卢,超越自己就是最大的进步纬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面勉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绕,其最大输出功率为100千瓦抽窘堑,最大扭矩160牛·米浆典复,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT献邻会,其百公里加速时间为8.7秒图,最高速度为194Km/h畔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拿,相比之下乐趣少了很多晌施卵。 免责声明氓:本文仅代表作者个人观点酣季谅,与环球网无关蝗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纫,对本文以及其中全部或者部分内容巧方、文字的真实性圃癌、完整性赋、及时性本站不作任何保证或承诺拭想,请读者仅作参考洼等茫,并请自行核实相关内容汇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车港工顶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大光,引起了广大网友的质疑扇梧佛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叹窜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注畴。于是易车网本着服务网友的原则痛寸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测霸冲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车石秆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说罗歧忿,您便自有定论官衡。   体验者介绍    前排体验者惮损:辛毅 身高夕病:178cm    后排体验者潭捞么:旭子 身高阶饺览:177cm    Ozel 身高澳乐:170cm    小娴 身高跋即罕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准亥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高粱朵快。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市勾肺饶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肃拢妓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论铺寸浮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆琴瘦,公平公正公开地来一次大对决磕皑卸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明其:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别噶镶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车首苫。所以不得不承认韧茄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值藩脾那,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碳。    事件回顾北:    说干就干啤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泌嚷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钙排。根据易车网后台数据的统计来看嗡勾,持以上三种观点的网友大有人在抖佛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲匹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案讥咕。尽管是为了对比三者的公路性能添敝谈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贺杭瘸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炒。    测试车辆净淑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350腾廷溜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型膘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钒凄堑,奔驰已经尽力了敦碍衰,我们在此也由衷地感谢烦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蚀桐瑰,告诉大家改款前后的差别觅还。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拇卤镀。因此我们也很负责地告诉各位网友保际,目前除了易车网晃触搬,其他媒体对于新款X5的评测卡醛性,都不能代表日后国内在售车型舶弓。第一辆中国版车型为xDrive 50i令埔却,加配M视觉套件儡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况办杰,我们无法借到官方提供的车辆歉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持布朗僚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乖彪。    测试场地推沛端:    乐驾赛道全长1.6公里融窗柿,共14个弯道桃,最长直线段270米刃挽,赛道宽度为10-18米蛾菠,视野开阔脊犊,无障碍物膏。赛道两侧均为土质路面瞳脐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆田,大大降低了安全隐患奴。    测试人员醋士涉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蟹诬奠,却要替土豪们操心买什么车速,这件事听起来真挺可笑念恋碘,因为我实在没法揣测土豪们的心理蛔塑细。如果说我还能理解花五十万买大切疵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野爱县凑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贫滴忱,代价是要多花一倍的价钱晃瞥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感敞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拿雌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胚俺。不过因为坐的比较高饰,速度感不如那些贴地者强烈救,还没怎么着呢就破百了剿。这大概就是SRT8的魅力凸觅秒,很难说值不值得贬吴部。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涧共扣,跟改款前相比还是升级不少簇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到献,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系先系,SRT是JEEP官方改装部门幕蒲盖,这种改装是全方位的梨椽,包括内外套件加强茫幢妈,以及性能方面的提升似培娘。SRT8就是高性能版的大切诺基羞弥琳,主要提升是外观套件吼尚权、及动力系统回解搅、刹车系统假家、行走系统等方面福释。四秒俱乐部为数不多的SUV车型喊率摊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机风峭,6.4L自然吸气HEMI发动机红,搭载采埃孚8速变速箱浪靠。   SRT8为公路而生仕,所以公路性能是它的强项睬晾立,不过Off Road就不是特别在行了计。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影困策桃。 ② 跟之前的SRT8相比玻疮篓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的镀德,所以科技感和豪华感都提高了不少构撵戈,跟换代前的SRT8相比观昏,升级的部分都是实实在在的掂停卧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惦仿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拟屋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统景味睦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置宛。  ∨财俊③一百多万的车牵肮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玫脐,再挑上百万的车的刺鼎饯涣,好像有点吹毛求疵惜。首先悬架的设定非常的运动拈苫墒,即便比较温柔的驾驶方式息,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极囱淀亮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脱科,大切诺基SRT8并不是一个非臣Γ合适的选择菜锭赏,尽管动力非常充沛立菱氖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意驼阀来。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怂脾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺己胸,但好歹SRT8也一百多万了长惩究,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响措壕堪。不过之后我们也释然了稳缕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谰势,但经过数个媒体的“蹂躏”蚂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了峭潜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了焕悔徒,有点异响似乎也算正常屉兼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基递康,请点击下面的图片进入试驾文章档: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了都骡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蘑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辞颊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蒲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生飞惭坪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T食溜,还是老套路洗隶,直接切入主题傲恕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹琉慨。 动力对比讣闷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手淋,看看英朗GT的表现如何吧品外观。这台发动机的最大功率是131千瓦赣牛艾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撅醒扫,当驾驶者在需要全油门加速的时候汇,为了获得更好的加速表现囱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兰。对比发动机账面参数来看怕,最大功率118kw溉敌,峰值扭矩250Nm抬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜率。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蔫澎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心堵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雷夸驾。   至于传动系统方面螺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器浅栖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样础疼疲,都是目前该级别中的主流配置矢送,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现让微弟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呈句厘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上无殊脸,比如高尔夫6暖慷、速腾等授。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构黎菊鹃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贸窍醚,从而起到提升操控性的目的模蕊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架心棚闻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上继,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接驮凡榷,但通过厂家的调械鹞耍后平申捻,当一侧车轮发生颠簸时雌佛筏,对另一侧的车轮影响会比较小些拳阶。   小结吝勿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出几钎粹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了腿妓,至于优点这里就不做过多介绍了额。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢愎疲后英朗GT更偏注重于操控性屡擎目。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时靖,见过后车追着拍照的趁队,见过开我边上向我打听价格的涸颧持,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回科熊。我坐在这辆路盛E70里煌,被注视得有点儿不自然琼渡梨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣临朴华,我琢磨着疮成,要不要让他进来看看惭。要不是我瞅见了绿灯亮起趣,我真就这么做了辖缺垂。对不住了朋友飘脓,这次没能让你仔细了解它缉,不过我希望你能读到这篇文章嚼衰。   不用否认筹性寒,人们对美的好奇与渴求与生俱来赐哗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣箩捕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗泡拍。不过在这些人之中趁陡,有人会终生恋着美人蹄华,有人也会为抱个花瓶而后悔贾。如今打造足够美的外表来吸引消费者柏念,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情猩缆委,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70懈儡席,但在这之后能否一直爱着它踞,我认为是一个很值得细抠的问题典懈怪。   ●外观大气购舌阀、美迪嘿筒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耽煌节,我还以为来了辆捷豹豢醛蓟,赶紧跑过去看发现被骗了犀。不过我并没有觉得失落匡氖吉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蔽胁,并且从设计角度看处,它在借鉴与融合得方面都很到位唐挨香。如果这张大嘴能够做了镀铬处理菱弛,我对它的外观设计就100%满意了恐喀。这事儿对华泰肯定不是个难题鹅柑,您看看宝利格还有华泰B11吗抱浑,都有明晃晃的格栅洼疟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舷脯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中篮,但绕车一圈后我发现寡熄哼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了硅鲍。咱看看数据对比燎葛斥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惫独,可以说在各种数据对比上客味,它“不是第一堡惶缄,就是第二”损晚。虽然在宽卯、高和轴距上没有做到最大煽醋蛊,但也不过是一两厘米的差别祷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咆澈,这就让它看上去大气许多脯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吮臼。   打我接触这辆车的时候妮屏摆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光呜。在这样的目光中竞碍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期环动。面对“屁股高私呐惟、尾窗窄”巩脾、后方视野不理想的路盛E70时吐叫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车经箍。先不讨论这样有多麻烦了酬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作斧桓湍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诵?这点让我心里不太自在嗜筐谐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲餐蔑词,是个应该有的配置啃邦不。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上借埂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色玛酬。而随着国外皮卡文化的不断渗透堕锋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烫裂,去跟进时代的步伐堡凑。为了迎合市场的变化及用户的需求尖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时箱椿,开始注重宽大饱满的外形设计清藉,并增加更为丰富的配置距戎冬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型洁坛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磨绘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)甭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钉,整体的风格带有一股阳刚之气嘉氏山。在车身尺寸方面甩,它的长/宽/高分别为得:5310×1812×1775(mm)咎吃蓝,轴距为3100mm邢毫赏。威虎TUV并没有大小双排之分垢刹沙,仅提供了一种车身长度省帮。车身侧面的线条也很平直林奠丹,外扩的轮眉使其显得更加饱满弧平髓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正箔诞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感獭。大灯采用远近光分体设计涵狼捎,其中近光灯还配备了透镜骑善,不仅更显精神跺,而且还可以起到聚拢光线的作用略奖桐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次亥熔,遗憾的是径辉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用崇献短,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯荒嗅甫,并且后视镜仅为手动调节层狄克。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用橡厕送,非常不错歉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卜藏,至于货厢外侧并没有再多设置淖裂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)际递,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丝甸娩。另外挫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”青惠剐,不过据厂家介绍乾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疆。对于皮卡车型来说成,这项必要的配置还是很厚道的签漓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山航邻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浆弹鹿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地裳。不过仙,今天我来到这里并不是为了滑雪距沤坊,而是为了求证一件事情浑染:有没有一辆车授痕,既能够带着一家老小舒适地出游管抛,又可以不惧冰雪冠藕超,在冰天雪地中步履平稳地行驶避都刮,同时价格又相对平易近人呢钦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瓤,那么就让它拿出真功夫试试吧哺斧白。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疙炮,从外观上看兜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别礁惊,19英寸车轮显得很有力量感洽白,也与动力总成更加契合;其它的地方馁府,也依旧是酷威的老样子括襄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿娠绣,甚至还有一些精致的感觉屎。总体说来墟赣孺,尽管算不上全新车型乏,但依旧耐看啦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面珐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了孤患,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中藏,动力响应良好钮,易用性好袱谐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烦瑞聪。当承载着全家出行时寒啡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况继,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适唱刺。   至于酷威3.6L的内饰方面换,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弟涝碗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鹿处。   除了动力系统赎策,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式极夸辑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器现酪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嗣氢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峦晃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缚讨拜。动力分配完全依靠电脑自动完成儡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮港便问。   有了四驱系统恨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镰涩布。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挂,具有更加粗大的排水通道景桐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抄,冰面行驶性能更加出色慕迹郎。此外歼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酥圈,胎面中央多重“Z”形花纹琶齐、针孔沟槽设计梁弘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性假纲省。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息遣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间墩渴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情硷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3杠前,它的定位低于1系鼓范。但是狈莲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步暗涂。另外苗,它也提供了i3?REX增程版本妊淘圭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机俗惕师,扩展了这款车的最大续航里程禾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试微。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胎骋时。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合穷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搐。   宝马有没有提高电动车的标准坦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协非匆陆?让我们在接下来的测试中找出答案啡坚伸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缴荒,宝马i3的行驶里程可达88英里关蜡。相比较而言揽脓暇,?Ampera可达30英里拨察热,而普锐斯可以行使约10英里确。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电复夹缎,i3可以更多地使用电动模式桂。而增加了汽油机的动力系统戏垂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里藤膝,357英里和505英里奴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盼胖。这台车约五英寸高叮,而宽度几乎和高度一样怯扔拍,与低矮流线兜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陡另。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能荣凄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烫,我们没有所需的充电站?漏才,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式母供。   此外坤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名策:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吃。它内饰精美匿夯,融合了许多先进的科技怂泰两,它空间宽敞到,驾驶体验一流竣底楼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车漓既,它仍然使用汽油机蔡标揪,以作为电量用尽时的保险刨峰。   第二名囤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炼,科技感十足颊舍,而且它也能胜任舒适的长途旅行赡峡。   第三名酬滑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嗅乱沧,它最大的优点就是充电迅速谎贺截,性能可靠挠。   然而碴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋觅。(实习编译春沛尾:徐旦?审稿骋:刘洋) ? 免责声明版权作品椽确肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕,严禁转载春,违者将被追究法律责任握茧。责任编辑涤疵穆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车骸,应该说是倾注心血杜啼诵,在技术平台上都有可圈可点之处块,源自萨博的技术是其最大的亮点暗讼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伙痉。在外观和内饰上层,这款车基本上符合主流中级车的一般水平牵埠,在动力和配置方面也还是很有性价比的据。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鞠,绅宝的外观原创度还是很高的募沤侈,并没有刻意模仿什么车型矛溯们,但我们会在这款车的细节上看到始涎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法撂。且融汇的比较好促,并不是简单的照搬照抄勾。这一点值得肯定何,大灯的设计十分犀利心饯浩,鹰眼造型也有较强的辨识度层豹琴。LED日间行车灯比较醒目擒猎,穿透性不错既闪撇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捎档:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感庇埂抹,也很紧绷傅破。看起来运动感不错套,但前悬和后悬的长度较长好,看起来有一些比例失调壳未。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伴,在视觉上看上去会更紧凑动感捎。轮胎的规格还是比较高的揉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谓刺鳖。   车尾的设计比车头更简洁一些漏,尤其是尾灯的轮廓溃,设计非常成熟氮欠那。和宝马新款3系很像篮汲妓。除此之外蜗劣本,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感珊扩佃。   本文导航画耙:" "  “卧龙凤雏澄篮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫉哎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后税,便有了三国时期的三足鼎立湘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟私习,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车从沛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国滩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出董山低,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惦恕蜡,然而坊间始终流传着这样一句话寺隙眯:“得中级车者得天下”;是的畔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惟,今天我们会为大家带来两款重量级车型离弧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赐偿锨,请大家继续往下看颊聊。   看到这里大家肯定已经有了答案了吩,没错焊墨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L遂烁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炮蠢,那S60L是何方神圣懊磨认?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泊袖识,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锈底我?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沮摹缴,厂商指导价33.49万元瓮脚蓄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型攻冀钱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热昧请、后排座椅加热琼哺寡、并线辅助滴、车道偏离和自适应巡航等众多配置糯炉驼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中誊茂,即使不看车标牧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胶兼粳,哪个是奥迪伪拓仙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的牵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现响。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统噬蹭杠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秋裸蓖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性土砂躺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角掸,使夜间行车更加安全磐祟。两车双色的外后视镜造型别致狮拐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绊,至于乘用空间如何问胜,我们将在空间篇为大家详细介绍村。两车都采用了5幅式的轮毂造型内,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力棺惶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳陛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赦,整体方正的设计略显稳重糠。后尾灯的设计两车可谓各有特色杭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似焊稼,设计感十足抵齐省,而奥迪A4L的尾灯更加修长焊穆栏,视觉效果出色上。天窗不仅能够增加车内的采光悲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出华。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉础,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心槐到隶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习昆萌塘。   本文导航栏诚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肪冈丹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蠕,配置也能满足一般家庭的日常需求戳。对于这个价位的小车来说椽皖些,最吸引消费者的无疑是打眼的外观继舱极,在这方面良秆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮垫闺帽,就算是与它的直系前辈骐达相比继秒,也不遑多让盛。然而作为一款家用代步小车溯客迁,它也并非完美猎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高湘烹寸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外犯焊,车辆本身并非进行任何实质性的改变吠唇疥,跨界的概念噱头大于实际惭。 "   技术革新日新月异的今天窍,车型的改款换代再常见不过醛墨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菏横。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贯副。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变示久,同时在动力方面也增加了1.8L苛块枯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万膏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势旧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型傅埃郴,但它的实力不可小觑团泞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌唱女。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动侗迁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型响旦府。既然实力不容忽视茶,价格又有优势钉绞奶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镰瞪巷。" "  版权声明冬变返:本文版权为网易汽车所有锤毛雄,转载请注明出处胚拍籍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星苦,全新的品牌全新的车型糜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比函,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感眯纾克斯泊悉会,在2013年附汗ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月斯蛊郸,堪称是这个区别的标杆级车型谎,观致3要想在这个领域取得成功篇驼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疗爬,看看是否有优势能吸引消费者关注检孪力。 外观风格各异   先看外观方面供钉,观致3展现出大气得体的风格珐,不像速腾那么沉闷单调亮,且有着自己的灵动个性;而覆兀克斯则是完全偏向运动化的风格锣项,典型的注重操控性能继司,突出驾驶快感的性能车型侧密,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型牟完,与观致3区别明显崎。两者主要是风格差异镣,外观上分不出优劣贺峦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酥姥沮,观致3丝毫不会逊色于付乔投ィ克斯车型高奉。 尺寸对比 车型名称 讣图唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剃,两者也是平分秋色惨寺炔,车身大小相仿悍鼻叙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上峡沤授,观致3要大于傅ǎ克斯际,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乐握唯,尤其是腿部空间较为宽松斤叭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉夂克斯在后排空间布局相对紧凑炬莲,而后排空间也一直是各代柑蓿克斯的软肋呜。 价格对比 赴侣劢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上模,阜屏龋克斯则要比观致3要更大一些骄,在不放到后排座椅的情况下行娠袖,溉保克斯的载物容积是530L弘购截,而观致3只有430L纯帮,100L的差距还是能装多不少东西的戏尾。而在需要有更大空间的时候绕萄,两者都可以放到后排座椅翅埃,放置大件的物品蔬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间槐,观致3和妇橇猓克斯三厢都是11.99万起步钨钾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蝗。而细细对比价格表可以发现查,要选购自动挡的车型栖新乃,盖溃克斯最低仅需13.09万沤豆浦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合看筛,观致3则需要14.29万哀啪端,这个比起杆制福克斯有1.2万元的价差氯僧可,当然在内饰配置上会有其它差异沧莱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言党赂,可能傅ň猜剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些焕。 挑选合适的爱车通,看专业导购鞭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么电如骏?   扫一扫泄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚级锭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赣死马。风云2漠、E5卞迫燃、A3以及今天评测的这辆E3钵崩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中截渺掳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度委寒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品情街侯。从这辆奇瑞E3来看奢皮,外观及内饰都有着很高的原创度摄盯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间构吕。这让奇瑞的产品线更加丰富狗换,但也让消费者选择起来有些头疼孰磨剧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的螺酶,也从来不缺少“明星”功帕许,“沉稳绅士”大众速腾小、“狂派斗士”福特父推嗑克斯等都是热门且销量稳定的车型镰驳,不过要问哪款车型最近销量最高煞,还要数“逸派高手”日产轩逸挞,它已经连续两个月销量突破3万翟鸥,坐稳了桥车销量的头把交椅疵窍壳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苹扇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢敖?下面我们把两款车型拿来做一次比较拭都,或许能看出一些端倪媳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万领残,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万躬康淮,入门价格上顿,风朗比轩逸高出2.08万元酷戈,表面上看价格蔽吵,轩逸占有优势害,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肥陶疥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元书境痊,这样看来守傻棺,风朗其实只比轩逸贵了2800元科蕊创,等国产版风朗出来后半虾畏,风朗在价格上反而会有优势也说不定埠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市歧,这款车外观与内饰变化并不算很大遣惰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一题,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7收,下面我们来看一下阔绞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倍鳞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观湿酗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格石款,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扳。质保方面霓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力圣容镰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仿备,最大马力已经达到了170马力洽倾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嵌钮。变速箱方面多另八,逸动采用6挡自动变速箱贫泵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱玖藐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色厩方,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喀。 免责声明秆蠕:本文仅代表作者个人观点筛,与环球网无关钎恨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薄矛,对本文以及其中全部或者部分内容效十、文字的真实性姐、完整性牢、及时性本站不作任何保证或承诺纽,请读者仅作参考谰,并请自行核实相关内容享。" "  近两年顺坪,自主品牌进步着实很大航德,无论是从设计方面裴边,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升船多,甚至可以与合资车型媲美咯,山寨吩达疤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钢晃壬。在10万元以下紧凑级车型中搜嚎德,更是自主品牌的天下动晾,凭借比合资车型更为出色的性价比伴去暮,吸引了不少消费者的关注蚂废。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市芦,一经推出便受到了极大的关注猛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力手。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型你汹,包括动力在内片碍,新车共有20项升级幢及,本次共推出8款车型艾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酮儒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谎共,售价区间为7.49万-11.79万元百。   比亚迪作为自主品牌的又一代表栓阑,近来也是频频出镜丝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗郏控大玩具车”的名号名极一时蓟。速锐共推出了9款车型蕉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款帕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蛊叉钡,售价在6.59-9.99万元之间刑。   单一来看悸讽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较习华,看看那款车要更“精”一步哩架略。" "  新君威变得更好看了摊纫,配置也进一步提升偷确拷,新加入了一些科技配置全塘判,比如智能交互系统辛版,BOSE音响等等低。这些都是新君威的改变之处茹劳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型性细,售价24.59万元獭啪,作为一款定位中级运动型车的新君威修挡,品质感一如既往眉护福,操控性也非常突出位哥校。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威镭锣必,以下简称新君威谈,外观相对于老款进行了必要的改变票,毕竟老款车型从上市之后灿趁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芬,新款在大灯爸汲、进气格栅猾娥、雾灯灯、尾灯熔班季、前后包围都进行了细节的变动锑挛。   在新君威上访檀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沪详侗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统难喘落,在操作上没有太大不同胎,轮毂方面畦梅徐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂屁,轮胎品牌依旧是普利司通矢青。侧面造型基本上没有变化窝,侧窗所占面积依旧较小骨秘。   车尾的变化还是比较明显的心乓,这主要来自于尾灯的改变繁。新款尾灯全系标配LED灯媳勃割,并进行了熏黑处理捎现寞。尾灯的轮廓样式更加犀利哎,个人认为要比老款更好看驹荡。除此之外几,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化饥戏,牌照安装槽的形状变成了正梯形倍灵。   本文导航和:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击污详,颠覆传统的外观显,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV匣恢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耍柏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型莲掳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机矫枫效,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淖徐空,足以证明其强势的地位心。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市佬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠滤搐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撅势沤。(温馨提示釜龚糯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版设,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准滑匆。)   自由光基于全新CUSW平台打造奶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭堡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅倍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致古话,圆润的造型是其给我们最深的印象赎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沸潍虑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伙比,显得简洁利落杰烂泰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坛级,显得净雅别致热恨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同读,主要表现在其大灯的表现形式上第潞希。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蛋赎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呻访。两车大灯配置基本相近描,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伴萍坪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助黔,车道偏离预警系统玖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围善儡邪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗饲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅晤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瘸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话摊,其尺寸差距就没有那么大殿郸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡膏希链,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁斡速,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侣晤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同渡惫苦。奥迪Q5采用两边单出的排气管匙粮,在气势上略胜自由光臣兴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道堪陷豁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吹恫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烈捷,磨损线束保护层铣糙,存在导致电池损毁的隐患歼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碴氰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知递,称9124辆V200受此次召回影响苹翔匿。长城汽车正在邮件告知客户糯畏试,并建议联系当地经销商进行检查维修接雹抽。   据悉膘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瞪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽累俏掏。”更有甚者常存,线束可能会内部融化腑岔骑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胯屋奋,目前已上报了数起线束故障讣沮菱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凰逗,不能够给电池充电克赖,车辆也无法启动虑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型趁伪力,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涟嚏。   克特里尔先生称门,检查故障预计用时20分钟午,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟痰坪。如果绝缘保护层磨损严重谋颧体,线束已裸露闭,则需约两个小时以更换整套发动机线束前磁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烦慧漆。此前哆吕拇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回急截陡,2010年又因手刹故障而被召回紊毛。   2012年瓢联脑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鲍,长城V系列也在其中琅。当时频黑棠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片裂荡衡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸醇。然而氢戒匡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片懦担,更换车辆共计超过1.5万辆溪金。  ±(实习编译搜:王萌审稿临刮告:刘洋)   免责声明版权作品弘峭搭,未经环球网Huanqiu.com书面授权首示,严禁转载磋,违者将被追究法律责任皇顺。" "  随着经济的快速发展愧金,购车群体的年龄层次也越来越低熬腊售,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用串卑、省油坛兔,而是追求个性和时尚设计淑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型然,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一窃佛。作为跨界SUV辟械挺,它们在造型上将年轻日台祷、时尚展现的淋漓尽致协扛孝,完全符合年轻消费者的审美需要枢锚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寒汰,来看看到底谁更适合你泡伟挥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV珐篡逛,相比2012款变化不是很大埃巧畦,只是增加了配置和车身颜色靠很季。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版次尝躬,售价分别为21.98万和21.47万褐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV糙陵,但风格却不尽相同拖赎。斯巴鲁XV外形显得干练蕊委晤,车身线条硬朗熄几,富有力量颁,越野味很浓挪嚎。而标致3008外形偏向都市化设计禽啦体,饱满圆润的车身凸显时尚感抄呜呈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碌。   车身尺寸方面有所差异怪,不过并不明显划惧潞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恃微诗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)迫煞。斯巴鲁XV车身更窄苯蹄,同时也稍长一些凭女时。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置狼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网节拆,加入蜂窝网状格栅运动感十足冗窖。而标致3008采用半圆形中网蝎,镀铬亮条包裹显得很精致灸。两车前脸分别展示它们不同的风格撑森据,同时都包裹塑料黑色下包围茎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯聚埔,远近光分离灯组设计蒂奸九,造型普通孔艰,配备有示廊灯剁唱。标致3008同样采用卤素大灯怀,不过加入透镜乐蛇胖,不仅聚光效果好膘伐尘,同时美观性也不错墙虹诗。另外斯急栖,还配备LED日间行车灯敛钨。   在侧面票钙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计们,比如非常倾斜的A柱摧杜,同时将后视镜位置后移轻冷,留有三角窗减小了A柱盲区奔垦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疙,有利于减少磕碰的维修成本忌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎幌什啸,注重舒适和静音性芯,双五幅轮毂很有张力迁。相比之下末,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虚抗吴,与黑色下包围搭配运动感很强烈钵刊萎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寥,同样注重静音和舒适性抄。两车的备胎都是非全尺寸设计客扯。   相比前脸怒,斯巴鲁XV尾部更个性快小,辨识度较高夺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牛,镀铬亮条的运用增添了质感扇恳。 标致3008尾灯加入LED灯组劝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组橇,但是块状尾灯造型很独特些贺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像邦,标致3008同样配备倒车视频影像舱妓,另外武,还配备前2/后4颗雷达探头亩焙。" "  在过去的一段时间里楞绞法,腹牵克斯炉硕骗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卞背篙。时尚动感的外观瞥氏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性风丰,成为了年轻人群青睐的车型砍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型骆卉竟,科鲁兹掀背车则是新进的一员坑祁,它所要面临的是一场“无言的战斗”彼洞摔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了苛虑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烘奶耙,但却带有美式车应有的力量感创并霖,总体来说它的设计很适合国人的口味妇败。但从最初在国内销售的科鲁兹来说灭透,其三厢设计有些过于保守酬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侮轻,为了能够扩展消费群体识前,推出两厢版是其最好的解决办法默门煌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话幕脓,你几乎完全无法识别它的真身宫,因为它与三厢版保持着高度的一致性呢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弊绕新,很好的诠释了彰显力量感的诉求酮僳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疗散荚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接母纠嘎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狈拆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纺骂酿,但实际上它比三厢版短了不到9cm评裸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多签,后窗与尾部的衔接并不生硬囊,拐角的折翼恰倒好处琴憾逢,为尾部增色了不少鸥粮煞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计断橇,在样式上显得更加简洁岛,只是与自身前灯组相比结剑教,在棱角的刻画上有了明显的削弱朴莫。   本文导航惋:" "  提起之诺涎洗,很多人都不知道是什么品牌搞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌浇井撂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的阶缄。只是之诺定位于高端合资自主品牌鄙鲜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诫捌,那么它的首款电动车1E表现如何兄?以下文章为您揭晓京。   只租不卖涕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务饱抢,包括车辆租赁蓬奔双、充电设备勘察安装鹿徊、车辆上牌凭恢、车辆投保会办峦、定期保养般焊氯、故障维修惠奸、道路救援睛储、检查维修备用车等窜,通过这样的商业运营幸怀泵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车愧套,它的卖力需要大家自己去发掘凶袖。不过在发掘1E精彩设计前魔聚,请先忘了宝马X1题咯,否则你将永远欣赏不到1E的美枯氰。其实1E最出彩的设计在头灯苔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感祭却蜂。   不仔细分辨的话溉时,很难把1E和X1的侧面造型分清褐冕信。不过1E拥有自己鲜明的特点扰稼,车门下很宽的镀铬饰条茨戊,和没有行李架的车顶嚷勉。   相比车头和侧面场奔害,尾部就让人感觉有些欠妥了撂戒茅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分旅簧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车欠贫。   本文导航拣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剔觅,奇葩的中文译名惯矫啸、“野性”独特的外观以及较高的定价镐傅玫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惟色灿。说起野帝我们不自觉的想起衅甘变,同样在以国产车身份进入中国之后双,“改头换面”的法系SUV标志3008亩蓄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类聊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碉鄙。当然灭,以20万元以下的车型作为主力军哗才念,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一府铜实。那么下面我们就来看看航剧裁,这两款性格迥异的德酚胆烙、法新生代SUV之间究竟有什么差异丁,各自的特点又是什么广衅问? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别店刑,首当其冲是价格方面的不同萍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合殊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钠癌亲,不过差距方面不大基本可以忽略乡嗓趟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绰。动力方面的表现也近乎相同凯,只不过大众7速DSG山达,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奈谋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拖安谅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一甲娃腊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惭络睡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰免棺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪星心分,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上魔疤哦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激滤镁称,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景访,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试募僻幌。闲话少说讳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜先围。   这次试驾共有5个科目等订败,分别是1.傲虎—终极绕桩暮,2.傲虎—冰雪连环诬,3.傲虎—短道拉力测试羌,4.XV—戏雪乐园损救浪,5.森林人—不规则路面自由行驶庞爬梅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同番拇,MPV表现出相对冷清的一面唾冻螺,尤其是中高端的商务MPV搬,几乎屈指可数嫁扇兰,除了老牌的别克GL8外醒,似乎很难让人想起更多车型纶郎撕。不过在这个还没有完全饱和的市场里就,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅端桓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮卞摊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢添?这就是本文将要找寻的答案毛测。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凤懒,售价28.38万元-33.58万元薄哎哺,目前市场上有近2效癸、3万的优惠幅度分。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型冯渭糜,官方指导价31.98万元烂叉。) ●外观解析   从造型上来说袜藐,艾力绅算是开创了一条新的路子跑渐,没有过分使用一些夸张圆润的线条啼,车身轮廓棱角分明欣,有着很强的视觉冲击力圃完,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别堡密,此外刑,艾力绅还装有一套大包围离,颇有几分运动风范悔孝,也有着一定的改装潜力俊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感遍哗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目地剁,中网与宽大的前大灯连接在一起嫉驼裴,营造出一种大气歇厂蛇、动感的MPV形象缝。   艾力绅A柱采用黑色设计帘窜高,且A柱的倾斜幅度较大厘滩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显憋怪巴,总给人一种方方正正的感觉琼,后视镜尺寸同样不蟹堪推ぁ,与整车的风格很搭合,宽大的后视镜提供不错的后方视野伸隙,保证了行车的安全性与舒适性邢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蒋,当然善煎秀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现撤顷寞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手核此遣,侧门就会自动缓缓打开沦,此外聘久,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关户。如果对此还不令你满意的话哇珐,通过钥匙同样可以疑瑁控侧门维嫁,确实有些高端大气上档次蓖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蔼漏,轴距达到2900mm乘湃盛,尺寸在同级别对手中并不占优势萍僧寄,与GL8相比舍,仅仅在高度上略强于对手素嫩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势葛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计邓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果及毋。整体线条依旧硬朗腹,尾灯加入了时下流行的LED元素劣需,为其增添几分现代气息女。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贪,人们购车的选择可谓越来越丰富堵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蓝渭罕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慈胳缚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捅递,他们能够碰撞出怎样的火花妒撂,请大家继续往下看蚊陀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表趴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比密,由于这两款车型出自于统一平台打造仁疆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敛芭窝,你可以说它带有侵略性酿仟,或是富有运动感舞,也可以说极具视觉冲击力拷刑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突删。而K5也应用了与智跑壳蕾挝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计典,使其拥有了明显的家族特质充递。   运用Fluidic Sculpture的设计元素揣素,极力打造出时尚与动感的流体车身洗,在驶入眼前的一瞬之时屡固,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象驾究恫。前脸的线条设计十分紧绷死,大灯组与前包围向中央区域靠拢惺奸恍,展现其动感的一面捞弗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合皮盛骑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势荣狮涩,抢眼的外型加之迷幻的光线人,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽年。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着韧叭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力竭步。   第八代索纳塔不仅外观时尚辩耙试,灯光的运用也颇具科技感炯漂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性窜骆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鞋澈吭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步律。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计玫弟烩,显然这种的夸张设计筏,使我将其列为变异的种类济枚那,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用付,多折线的应用也使尾部更具立体感佬,同时对于运动观感上也有显著的提升磁,由于K5搭载的不同动力总成赂饺糙,2.0L车型配备的是单排气设计骇令锤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沛图躲。   轮毂也是一个变化的重要部位俯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惧阂。根据配置不同纫阮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烫埔笆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疆,该系列轮胎偏重实用性设兔。作为索纳塔的尾部哄侩典,基本没有大的变化备,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沥。   本文导航鬼邵:" "  每到年底隙捻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾撤,地点也大多选择在北部寒冷地区恢冷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣揩缚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性掣。在临近春节前夕擞料,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绞盖霜。   延伸阅读烽驳:   之前痉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间微恫铂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饭垃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容堵。   酷威采用的是电控适时四驱系统炕,中央为多片离合器笆,由电脑控制来分配扭矩康蔷刨,车内并没有任何切换按键川兰县。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谜归唉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施怖擦渴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶眉缄,如果想要挑战一些极限的路况的话厂,酷威还是不具备这么大的优势的刃抢靡,因为不具备限滑措施会低,至少在脱困能力上会有限制性取苟惜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎徐绊,采用全新发泡橡胶技术项,具有更加粗大的排水通道芍陈兼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逞参尾,冰面行驶性能更加出色曙韩疾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力等头场。此外频伸发,中央多重“Z”形花纹那呐、针孔沟槽设计尺恕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性败潮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机膏凹碾,最大功率206kW/6350rpm是秀辈,最大扭矩342牛·米/4350rpm赂停,在目前的大切诺基忿淌饲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载废鼓蓄,但是会有不同的调教卯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乾沙虏,我一直在想投痞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢俊古儡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV唉口,我觉得这个可以有借,至少不会和其他车型有太大的冲突池阂隆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖煤舶篇,路面上的车辙也是压实的积雪附限,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度行。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用负嚎森,只要不是过激的驾驶行为实笨,基本不会出现危险状况盗农蟹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候躲得秽,建议最好将挡位切换至手动模式劫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速官,这要比才刹车安全的多叹绊,这中方法同样适用于其他手自一体车型逻箩。   本文导航邓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弊、充满艺术色彩斧,或者是有着一些与众不同的操作模式潭锤。而这辆2008则告诉我们谅孙娩,一旦法国人在拥有自身优势的同时庆府臣,再把务实两个字加进去潞旧,那么可能会让其它对手感到紧张贿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置须睫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注切: 由于本次活动仅为简单的静态体验侥苛敢,场地和车况都受到一定客观因素限制谓馈碘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分星府,至于其他更多相关信息淘溉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上睬等渤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型眉扭心,作为首款引入国内的小型SUV忱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寥胸岛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来该戮栓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近咕藩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)姆骚害,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜顿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿姓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置突,对消费者很有吸引力凯乓。作为一款紧凑级市场的生力军车型痹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型派惕抒。   观致3共有6款车型钨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型加虎稀,售价为11.99万-16.79万元区间淡。因此橙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碎县售。对于中国的汽车消费者来讲蔬枪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的检。要知道自2006年上市至今唤羔跑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凸破。那么凶攀涕,作为一名后生的观致3铆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢畦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卡梢篱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中斡吹藕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价玩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价奔:16.78万元)来进行比对土肪。由于两车的售价只相差0.01万元克,这也令比对的本身相对公平一些啡郝即。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间逃拍,我们测试过高尔夫7顶配车型挂甲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茅碑筋,跨级的配置也令对手望尘莫及奇上挤。但这一切姥贺发,也许并不是你在一台高尔夫上最看重帛弓、最需要的因素薯钒悍。对于高尔夫这样的家用车趁浇,在使用的维度上做到出色笺试谷,才是它的本职穿。今天歼了,高尔夫7又来了嗽,这次是全系中价格最低的1.6手动型到沥寂。动力称不上凶猛撼锋胜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富师氮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗括?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一告囊,必定有些硬实力先筐魏。空间满足舒适乘坐趴鞘、常用配置齐全回贬茄,动力也能保证提速顺畅妨。但对于这一类的畅销车暇,最重要的是它必须耐用号,不能隔三差五地就往修理厂跑诞链,也不能冷不丁地出个大毛病贰。这么来看垢供妓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妊谷膜,故障频出及,这点很难让人满意棠恢趟。毕竟辽葡恼,大众车能在国内打下当年的民众口碑胎佰恨,靠的是皮实耐用的品质猫。在我眼里停,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境僳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型顾,高尔夫7车身长度增加56mm苇醚,宽度增加13mm蝗,高度减少28mm诧邻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酷,也更显扁了虱娇。   如今唾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达称判,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的换艰。这个配置的增加项剿鞋,为日常使用提供的便利性还是很大的虾彪屑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脖戏痢,要知道阜荩克斯齿、英朗等竞争车型都是16寸起步了裁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蓝操心。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骋,这套胎居功至伟瞎邵汉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车该纺,如果您拥有过高尔夫4筹、宝来或者帕萨特B5的话檄嚼,您一定会理解我的意思硷。没有复杂的配置仁团,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蒋,瞬间就能上手炔吨。这一切都似曾相识饥。   在1.6手动版的高尔夫7上枢钾,您看不到任何高端的娱乐功能囤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone帕夯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烈妓无。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绥崇,但我认为这并不影响操作便利性蛊睡,最低配车没有大屏幕很正常清硼会。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时特蛊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扮融膏,车辆静止起步平顺性不佳钞辣,油门给少了刹车不松开翻,油门给多了又会猛窜脯幂沸,让人抓狂辞。但今天这台1.6手动车型仆可,上述症状全部消失蔼县囱。起步轻给油即可聚辣放,电脑自动调整喷油量集邢寇,使其转速稍稍上升咳稀,令发动机不容易熄火豆轻,等红灯凯挫寝、坡起都很方便揣姆,使用起来当真比顶配的舒心多了吧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盗狡笺,让人捉摸不透隘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刷摩,用料优秀被认作理所应当沤跑没。在数年的成本控制下茫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范互额。对于大众汽车而言抢峦乡,这样的结果也堪称可笑了蹋伺沧。   没有真皮座椅北,您会失望吗氰歪?我和同事们都不会匪。我认为从适用角度上寒负,织物座椅与高尔夫更搭蔽论。这套座椅的缺点我勃俊,在于椅背调节起来很费劲拭陷熬,而且要是有个腰部支撑就更好了显跑贤。纵观高尔夫1.6手动的配置泊冲涡,我认为作为最低配车型咖,功能简陋一些并无大碍鲍奔铣,该有的它也没少稗铂翟,并且绝大多数的都还好用焙克宦,如果您是为了舒心实用菇滦堤,我觉得它能满足了实鹃捌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奔醋稳,对于购车需求的国人来说僻,一款看上去体面谅乒撂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感戒汕,只是碍于可选择的范围有限清,但凡有一款出类拔萃的新车型努限喘,必定会迎来极大地关注蜗溅。对于25万中型车这个级别护炒钙,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽埂,而福特全新蒙迪欧的到来提,分走了不少的关注度敢裁结,选迈腾还是选新蒙迪欧席浆褐,对比一下就会发现十缄电,挑战者颇具实力颊到拆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型郸,售价24.28万元仍,和迈腾 2.0TSI 豪华型冯第扛,售价24.78万元彩校亢,均是各自车系中的主力车型送躲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车邵,兼具个性运动和居家商务需求革寞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计俏鸥糯,极富攻击性何遁饥,对年轻消费者有着很强的吸引力茶蛔戊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毫,入门的1.5T也有不俗表现链式。   现款迈腾严格意义上上讲闲辣搪,只能算是半代升级钦弦,是在老款的基础上升级而来滩。迈腾整体延续上一代车型的设计抵七,符合国人的审美撬,经过加长的车身拈,带来大空间的同时统,提升了行驶稳定性及舒适性悼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仍何闷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哨,轴距达到了2850毫米挝抄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米槽祈,整体比新蒙迪欧小一些歧,即便是经过加长酥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧某第恕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节体犁叛、加热礁距、折叠辱封彤、记忆 电动调节烯歇贿、加热僧、折叠仙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎窃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了掏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯天嫡,不仅科技感十足瞎,还具备随动转向梯里览、自动开启等功能镰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些郊粪该。天窗呕皋诵、全功能配置的后视镜等镀抵,两者处于同一水平芒茫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泄,对称的T型中控台中规中矩囱涵避,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作边许,主界面被平均分为四个区域孔,分别显示电话嘎、导航函、娱乐和空调四项基本信息邪巨恨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恳涵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炕圣挠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感竣翔葱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕失铰霜、6碟CD等配置湿车袭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步苛,迈腾更像是上个时代的产物腹橡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850里娇,相比迈腾的2812毫米驳拍,略占优势拟庆端,但二者在乘坐空间方面辛,都已经足够日常使用童蜡铂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑袒皇,满足于舒适和运动的双重需求拜汹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中残,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统叫畔锋、方向盘换挡鸿,以及原厂导航等配置次土叉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溶敌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版箩巳,最大功率178千瓦嗣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱窜,平顺性和换挡速度足够出色仟赖蹄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合公晦脓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦通,最大扭矩280牛米烦隧蚊,匹配6速双离合变速器献。当年迈腾这也算是黄金动力组合杆闲,但与新蒙迪欧相比铂闺沤,参数差距明显波。   保养方面贸犁锣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寇捞,建议日常保养周期为5000公里左右譬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吮脚革,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垫汰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屋圭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刨屏,之后保养周期为1万公里沸。小保养的费用在600元左右嫌帝奴,需要更换机油机滤车示胳,大保养的费用在1100元左右拟,需要更换机油三滤鞋尾椒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型慌犊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高敝,相比迈腾瓮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外忌拉,还增加了头部气帘和膝部气囊睛率。并线辅助功能也是迈腾所没有的镣霜。   点评份客:不可否认席,大众品牌进入中国市场多年卉恃钒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型犯沧看,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坎棱老,无论配置水平还是动力系统汾,都已经没有什么优势了喊霜桐,抛开迈腾一万多的优惠剔焦克,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碎漓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医浒郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沫料:本文仅代表作者个人观点陌险丰,与环球网无关农咆雾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实配茹郊,对本文以及其中全部或者部分内容良夏、文字的真实性仑斡布、完整性惜奔、及时性本站不作任何保证或承诺纷,请读者仅作参考锯曝帝,并请自行核实相关内容掣。" "   “北国风光坛默咖,千里冰封奇建桅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景桨界抖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逞刃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐川到禄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段旅,对途乐而言这不仅是一种新的考验散,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战雀。 外观穗辖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脓,想必对于多数人来说痕摄,它的名气比兰德酷路泽小很多写苛,但并不意味着就要比竞争对手要差臂。外观方面途乐外形实在太大了告,有点圆头圆脑的感觉尚逗浓,比兰德酷路泽温柔了很多忌内,缺少了一些很“MAN”的元素劳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80憾扔郊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰罗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时祥杜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胆姑少。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念围轮。中控台看上去很有档次瓷,各类功能按键排布也十分清晰廓烷签、合理塘篙啤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处睡锯,完全遵循了游艇的设计风格那芒括,宽敞环、舒适炮享、豪华斯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吩。   小结衬: 从外观内饰的整体表现来看赫圈恕,可以说途乐是一款成功的车型楼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题七。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缉,如果“沙漠之王”远离了沙漠番,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色徘,这也是我们大老远来到这里的最终目的钨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车番,人们首先想到的通常都会是奔驰磨、宝马橡、奥迪幌拢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苍。但是说到文化的话疆绘姓,就不得不谈到今天的一位主角败难镀,捷豹XJL详非。相对于奔驰这样的全能贵族来说梗歌楔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置套,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵败掇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢董,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脾腐蚊。   作为进口高端豪华轿车倡蹭肪,相信奔驰S级大家都比较熟狈洪肠,而捷豹XJL依旧比较陌生笔,捷豹作为英国豪华汽车品牌巩琶,也有着将近百年的品牌历史长色淳,虽然品牌认知度不高酱,但这头豹子可不能轻视炽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剑,价格都在120万左右淌佳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L念,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力甩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前享取儒,其实捷豹和奔驰早就杠上了镰新府,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新硼充缕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观就姓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泰,你一定记得去年上映的《007脖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车力堵橡,没错就是捷豹XJ痉瞄沏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”磨勘,里里外外展示着它的优雅与稳浇迫 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力斜。   无独有偶袭巾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茬功,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行煞,虽然不是目前新款的S级络颂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩眠。   言归正传抱抡恢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钢,不过两者的风格却截然不同梁拿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素顺行,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀旧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重履,在当前时代也更加与众不同扛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车叭嘛骡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车枯啤,的确奔驰S级是同级别标杆参法,外观轮廓延续了上一代夏匹剿,细节之处更加富有科技感寂翠纤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气雹抬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同式寄陈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浪捐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抡,比XJL更加强势匙涵邢,这就像两个高人魄痉,一个低调一个高调而已稼。   大灯的造型也风格迥异侧口娠,XJL的设计更简洁篡挠,内部采用传统圆形元素褐惕,使得其眼神也更加专注充俗。而奔驰的大灯设计更加时尚械,内部流畅的菱形也较新颖光。大灯配置上两者都运用了透镜和LED班虚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车擎,光前大灯就使用了五十多颗LED蝎努虫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面誓侥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巳咐吞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上倾,更加沉稳当商。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通漓害钾,但硕大的车身同样沉稳毁灵,硬朗的线条也更加动感弯隶酞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾久僻滑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出千乾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沽豁,这也使得XJL的车尾更稳重烈旧冗,而S级更挑逗人汉。   尾灯的设计酥,捷豹XJL采用纵向设计潮崩醛,并以车身腰线融为一体草现,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过闲砷,整体轮毂简洁不繁琐剂恼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碘,内部灯组造型是一大亮点虽骸,点亮时相当好看容士锌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节目,并没有过多的修饰努敞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质楞幸撂,就如同一件高档西装垒,某颗精雕细作的纽扣就足以齿集试。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伪溉老,相比奔驰大气的轮毂骋诞,捷豹XJL的条幅更纤细响伍,并且在条幅样式上也更加精美和运动赁瑰翁。尺寸方面XJL为19寸复睬寄,比奔驰S级的18寸也大一圈巩,轮胎方面同样为245宽度厕,不过与奔驰前后同宽不一样碌碘讥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275阑荆掂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型导,并且作为一个自主品牌炕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌楔擒,旗下的GS5特逗姬、GA3丢、GA5几乎可以与合资车相抗衡枢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上香恃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象攘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的樊繁,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉椤,由于试驾人员较多裴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验力剿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统视,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唯。   现场测试场地为两个圈形场地希焙,两个场地项目都是一样的酱杏,可同时进行两组试驾险,场地提供了直线加速彩舷、紧急制动瓢惫、蛇形绕桩床雷、麋鹿测试四个项目巍,可以说涵盖了大部分的性能体验钎波。当天试驾温度为零下十八摄氏度计,这样寒冷的天气慨,面对半冰半雪的湖面脱汰拴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盆韧牢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凤拍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下皑权,TCS系统介入形洪,防止打滑的发生荒娃佃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机琅翅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袜颁溅,最大功率庇怯:90kW(122马力)/6300rpm忌售,最大扭矩慌牟梦:153Nm/4500rpm险啤。而这次试驾的车型中没有手动挡垄茸纹,均为4挡自动车型午宪,动力表现可以轻松满足日常使用需求耍叛。   起步于加速初段油门如果踩的过重食薪,TCS牵引力控制系统会即时接入裸,并且自主减小喷油量逗,从而避免轮胎打滑培,这一点上GA3与GS5表现都不错挝居。加速至60公里每小时后吨唇,紧急制动胃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了形,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恫骏局,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停峭粉,未出现侧滑呵航。   本文导航宠:" "  提起中级车芬关,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择秆堕长。但要是预算有限肺炭,面对这两款车型还真有些底气不足艾圈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寂。好在现在中级车市场一片血雨腥风磨搞凉,改款K5已经于近期正式上市刃勘,延续了韩系性价比超高的特点绕。这次图吭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车饭玲,让您的购车选择更加丰富滩荷。   没错寄及,此次选择的几款车都在18万元区间内踏盟钞。而且颇为“巧合”的是促搐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苟盛,也堪称中级车的黄金动力之一澎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寝金。既然如此画,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份攀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机休玛朗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叼,动力参数有小幅度的提升棘,燃油经济性也有一定的提升粱党伤,但依旧没有给人留下深刻的印象涵领下,尤其是我这个09款嘉年华的车主量。如今起米添,在配置依旧丰富的前提下绿杠,它换装上排量更小嘿昂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机雇杠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型副宿,这一次似乎有点看头了怠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蓖抒,它的来头可不少拌衔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它独扯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坚麻腻,可谓是福特的明星产品病。我得承认这些奖项来之不易甩敛没,但我更关心的是蝎,它依靠什么亮点来获奖乒公,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贾,震动及噪音抑制能力如何浓女,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虱吉扔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嚎芹殊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蛊帛竿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瑟然、涡轮增压以及进排气可变正时技术飞。在这些技术的支持下纫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坛草。反应到账面参数上磐,它的最大输出功率是125马力星,最大扭矩达到170牛·米尽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的塑。   另外倾挛,福特也针对其三缸的结构特点姬,对发动机的震动型、噪音等方面做了很多优化和改进露降悸,比如喷油器及油泵柔性安装甸袄澜、皮带润滑老艰微、缸盖上方吸音泡沫等等脸唬。为此歇,我先后做了两种情况下的简单体验玛:1瘫扰新、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卸怀界、在静止的状态下晚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鼎。经过细心的体会和观察后捞,我认为结果让人满意久趟局,发动机的震动轻微林敦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些么巨,但也不大碍事败踩。事实上丸较相,即使我细心观察惰吐忱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别河。   看来之前的担心有点多余毛,还是直接上路试驾更加实际薄芦。它的电子油门响应依旧很灵敏晒年夹,轻轻触碰油门踏板潘卷坦,发动机的转速表指针就会活跃起来据。幸好油门的调校比较线性忿梁轿,分寸拿捏得体拿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荚。同时毛枷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感湿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉舶娟贰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩荆筛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别危,那种加速的轻快感是后者无法比拟的考环。即使在低转速区间倦适剃,发动机的动力输出也很活跃孪虎湍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉埔潍。同样受益的还有动力输出的持续性就山肉,在试驾路段里面有不少的环城快速路伞酿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h孟玛,而且整个提速过程顺畅自然肛。只可惜受道路限速的制约核,未能继续把速度往上提迫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骡排舶,升挡动作迅速窖按盟,在D挡模式下正常驾驶喊媚小,1700rpm左右就会立刻升挡虾诚,让整个加速过程更加顺畅自然阀典。然而棉,在遇到拥堵路况的时候繁盼释,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赌,幸好并不是特别明显瑟贝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捆创。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了唇年,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好潞捶,除非你把油门踏板踩得足够深纠艾镶,否则它不会轻易降挡侠。   变速箱切换到S挡后蒋泄迟,油门响应速度稍有提高碾,而换挡转速则提升到3500rpm诺,动力输出表现得更加亢奋艇界艘。味道对了马卤彭,这才是S挡该有的特质捐局,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了苯。当然氦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮换粮,至今我仍然未能适应川泉咸。   其余部分与老款车型基本相同巷皋,方向盘的转向精确扫簿沁、迅速信斗,甚至有点“贼”来染淡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”檬避呸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虏,对车身的支撑力度足够拖勾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显爱碎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赌,同时也确保了车身的灵活性卤息。但面对减速带这些大颠簸时南岸九,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在济失。   在动力水平得到提升痉、操控感被保留下来的情况下嘿囤喜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少间,开起来更加得心应手泪蔑,也更加有活力莫郊。这点值得欣喜焊施厂,也是嘉年华的进步粒豁糕。当然嫩稿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洁妒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎车,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音擒沛池,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虽妙忻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色豁蔑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晴公锑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了围箱封,不过众所周知慰茨仓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台荚课凰,而是换装了大众全新的MQB平台来。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂川,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异檀翻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异燃郸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助净。   首先我们先来说说平台弥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瓷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绕每骨,PQ35血统也就不在那么纯正缓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台糜丝。   平台究竟是什么乳痊哎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车雀实,它们会采用共同的零部件擒馁鸿,采取相似的地盘虽、车身结构如、形式结构以及相近的生产工艺瀑妹、轴距等里乌,以此形成车辆生产的一套完整系统乾彪,平台生产的战略是当前产品在开发中氯耗,最流行桥馈、最科学盒泄持、最节省人力寐效敛、效率最高的一种开发战略熄滴科。因为对汽车厂商而言盆抒摆,可以在有效控制研发资源绞甭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绵汕鲍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惠合,并看看它们之间存在什么差异侥。   PQ35中的""P""代表平台慈萝些,""Q""代表发动机横置帘蔚,""3""代表A级车蒂亲秽,""5""是指第五代寿陋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凉济,采取相似的底盘乃崔、车身结构肪、行驶结构镐阀晶、相似的生产工艺以及轴距等输。由于研发时采取了已存在的""模板""蜂涵,不仅使车辆研发缩短了周期陡镶,而且共用的零件大大减少了生产成本醚理,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嫉施避。采用PQ35平台的在售车型有途安晶、开迪潭霞、SCIROCCO逻、奥迪TT锻吩、A3踌喊、斯柯达明锐等车型为灌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括愁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锤采、大长度激光无缝焊接卧宏狮、双面镀锌高强度钢板梦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等甘连,但如前所述馆乃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术熬。   MQB拿馗罚块化平台是大众最新的一个生产平台镣答赊,也是此次第七代高尔夫使用的平台倍归侩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制频,并且可以共享比例达60%的零件痢鞋,包括同样规格的发动机碾、变速器等烯狮。MQB平台的推出饺,将会取代过去的PQ25天舵爽、PQ35和PQ46等平台烧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装戮鹃,不管是传统动力充籍唬、电动和可再生能源动力姬兜揭,或者汽油机热、柴油机汇、混合动力系统厢缆孪、纯电动系统尸烯辈、天然气发动机歼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装歉坪咐。另外寄杀潜,MQB平台还可以对轴距挎创、轮距平丹归、前悬和后悬等部位进行调节誊。另外此平台可以生产从A0级记、A级到B级三个级别的车型酷。这是PQ35平台所不具备的粪朝颅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温替十,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涣。相比几个欧系对手撵戌充,宝马的动作显然慢了半拍涤赏,继5系旅行版之后臼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辱。当然有时候来得早不如来得巧小嵌,只要给足了诚意门途肩,迟到了也未必没糖吃敌纪。   对于3系旅行就是如此稼喷猫,在它到来之前蛙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鲍想,作为后来者适,3系旅行想要从对手手中分一杯羹返庐,就更需要拿出浑身解数了嫉副桶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版射角厢,下面就来看看它究竟有何能耐仓摊。   还是从外形开始说起藐位口,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘报挞,其底盘代号为F31垦晨,依旧是标准版轴距来桑:2810mm荆群。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言被菱,这仍是个相当精干的长度旗,车身“三围”基本和三厢版一致挂马裴,只是由于行李架的关系儡寿膏,车身高度小幅增加了21mm勒。   我们测试的这款328i旅行版解寺,还搭配了M运动设计套装穗哗挝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸漠篇,闷骚的感觉立马出来了按缆猾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆厕琼撬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择芜侨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性显,这和旅行车设计的初衷相悖溜登。选择18""则刚好合适喜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)善撂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耽财仇,用一句流行语来说就是腔蹦:低调奢华有内涵撕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度械怯屋,从这方面看讲,3系旅行并无太多亮点春,车尾的造型显得有点过于刻板酣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已使。相对来说并没有对手做得那么出色巫,V60和C级旅行在设计上的看点更多隆。另外切,虽然采用了M套件动,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式桃妒,看起来实在是低调过头了澜。   外观总结翱尺胜:如果你是3系的铁杆粉丝笑淌羔,但又不愿自己的爱车烂大街弦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惦努,低调中透着股狠劲儿浇讼报,闷骚人士的最爱黔突管。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诲辈诧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兑玫架,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少农呈。但俗话说蹦村镰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道堵促,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拱?   车型的选择方面葡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则韩输枚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肚娇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑浚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机羚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比阑撅宦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸离毒卯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疼牟寞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰染,再辅之以保险杠的少量镀铬谐沽,前脸看起来一如既往的简约和低调欺那。车头多条轻微隆起的线条苔,包括引擎盖上也是凹凸有致杀嫩,则让低调的前脸显得浑厚有力朴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计徽好及,外沿继续使用镀铬装饰剂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堆罐搞,也更容易让人接受麻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性矫褐瓤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁厂估,一个氙气近光灯喉文,一个卤素远光灯牢,外加环绕半圈的LED日间行车灯棋俯,没有任何花哨的设计寺,注重实用括煌。而作为玩灯行家的奥迪申令采,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碎,配合上单颗远近氙气一体前大灯倡,杀气十足其苍苛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条性,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泡铅,看上去随时有往前冲的冲动崔铰缅,非常动感和迷人怂厦玫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车行,看上去从容而又优雅袄始牢,有点儿荣辱不惊的味道识蔫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了戮,毕竟走的不算是一路的风格了丛浚。不过柑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搭损弥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感昂焙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别处,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角歼,变成了矩形倒角式的设计盒镭浑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L虽鞍敢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蹦跋椭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纳卸。   尾灯方面枷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型憾拨韩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘿具馁,而且LED元素的缺失也实属不应该黔蔷程。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型火感税,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼创掏钡,低调依然是奥迪的责任缆皖勾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎省唬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沦息。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep揪腹仆,一个拥有超过半个世纪历史茫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌害,“男人”掸搞、“硬派”缮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象猩悲讣。一个如此坚持传统的品牌固然,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV魄,这对于很多人来说是难以理解的事实城。坦白讲骆痰径,一向不以貌取人的我反,霎时间也很难理解Mark T. Allen膘化、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品佰石娜。无可否认鸵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嚎,也必然成为人们茶余饭后的谈资窃钠拭,但是就只有外貌是这样吗驴?难道它没有Jeep的传承掠鞋毙?这是我最为关注的问题靠臀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”丝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力偏菜。由此可见绅潞率,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能誓冗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嗽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肩妈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痹,首先必需要有一副好的底子醚狭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剁谰入。根据越野性能的高低善录里,依次有Active Drive I俩、Active Drive II和Active Drive Lock三种箍惯菊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嘘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡喉傻,并且还具备后桥差速器锁止功能险,实现左右车轮50:50扭矩分配痊,攀爬能力自然是三者之中最强的风蜗。   除此以外剁完犀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠四吝枫、28°的接近角俱、32°的离去角拴换仟、纵向通过角23.3°纫鸥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置洛醇,要罗列出来的话其实还有很多筛钱棘,但越野并非纸上谈兵铺拼聚,要真正体验到它的实力科,还是得把它拉到荒郊野岭恫电午。   挂上低速四驱挡票碘、开启后桥锁止以及岩石模式沮,稳住油门就往上爬谰砷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乏葡,3.2L Trailhawk针对越野的需求傻庞浓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整停茅。继续往上攀爬凳,一切都比较顺利跑疯闲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响磊仑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力庙搁辑。在遇到交叉轴情况时番,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力椒聘饥,配备了后桥差速器锁止功能的它虑恋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑棋炬,就已经顺利通过妮蓟。   这一次越野试驾鼓暑居,它的表现我完全没有惊喜衔,因为一切都在意料之中炮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务休,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吻遣九。毫无疑问匠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位祥,也同级别的最强潘迁午。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦湃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来设。坦白讲私,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卡。" "  在国内的SUV市趁杓獯谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下表笑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慰,正因如此猫横缺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拣看东,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问量,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破艇辈。   说到大空间卤、七座设计纷、配置丰富的SUV篮,北京现代全新胜达是其中的表表者乘临,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘫寇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盒舒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手眷,下面我们将对这两款车型进行对比分析汾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观湾辅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骏,设计上中规中矩灸防,采用了哈弗新的家族式设计元素腹现,这一风格将在整个哈弗系列上普及筏,代表性的设计元素有胆:大尺寸U型前格栅始俺,粗壮的镀铬横条格栅拆崇,时下流行的“X”型前脸端侯报。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美飞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舅村拈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹿泼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盼纬鸵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涎,再辅以造型锋利的大灯灯组逛,极富视觉冲击力币伤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话砷,现代品牌的确更加具有超前思维意识手厢魏。" "   源自逸动平台的CS35藉骄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品硼。凭借欧洲化的时尚外形设计擂毯,相对精致的内饰做工畏滤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谢呜滩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注芦嫡。此外棵疵省,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能离湾辨,进一步提升了科技感和实用性谷势。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些玛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型层谩,还有定位相同的长安福特翼搏添函快,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4廉剂舷,涵盖了自主及合资品牌产品偶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS昧,作为一款新生代豪华运动型轿车茶盼刺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抹,也成为点燃这场战争的导火线咐。而上市之后伺券倡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道翠,可谓是一场针尖对麦芒的对决罕孺叉。那么除了运动性能以外募儒馁,这两款车型的综合实力如何呢氢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓戌。   虽然说是ATS是一款进口车型邪犯目,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉般协,整体售价和宝马3系保持高度重叠逃。从定位和售价来分析灸奔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贿,两车售价分别为43.80万和43.60万诚邓,价格差距非常猩怼,有一定的对比价值薪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车天朗,但两车所展现的运动风格完全不一样渡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乡褥桑,车身线条锋利顺俊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冗船活,同时也彰显了力量感徒耪。而宝马3系显得内敛一些删,经典的""双肾""前脸造型盯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刀纲。   作为凯迪拉克家族最小的车型媳羡漏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蔷竣搐,除了长度略有优势外虽惮沁,其它尺寸都不及宝马3系康八鞍,在空间上可能会有一些影响驳丸乒。不过没有关系墨,作为一款运动型轿车限晤,小一点也许会更加灵活泞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蓟厕即,经典的造型更容易接受腻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26欧袒函,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逆骆迁。   相比之下尾兢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猛委骄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贝黑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足丹。   两车头灯布局不同剩,宝马是横向设计舍腺骋,开眼角大灯我们已经非常熟悉粳蚀碧。而ATS为纵向布局狠琳,造型更加犀利昧吉胳,同时采用的是远近光一体设计熟。配置上都采用氙气大灯娄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舷蔷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胚,但是可惜没有前雾灯歉。   从车身侧面来看尽,我更喜欢宝马3系既,腰线更加锐利廊队,营造出了运动型轿车的动感效果含蔬。而ATS侧面饱满厚实耪,典型的美系车风格默任。   两车统一采用的是双曲率后视镜广,并且带有电动折叠和加热功能卞斗,同时集成了LED转向灯禾安,显然宝马3系狭长的设计要更美观蓟市。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挪动金,警示效果有所提升邦迷法。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性确闭叹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力下烤,双边双排气管设计也展示了其运动气质侨春。相比之下耻敝密,宝马3系的尾部显得比较平淡激厕嫩,家用车的造型在气势上要弱于ATS怯。   轮胎方面垄哺颈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丁酞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寄尽氰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎莎脾,都是偏重运动性能的选择景跺。" "  提起东风日产天籁功露,人们往往都喜欢用舒适窜、性价比高夕寺那、省油这些标签来为其定义惫。的确殊纯,作为日产在华销售的顶级轿车锈棘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搭痞,在中级车市场中处于上游位置希菲。不过这款车型的加长行为繁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缎屑溪,天籁公爵狮,虽然是天籁的加长版本串冉竞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斧裸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手案朵抛,挑战更高级对手艘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力存。   25.18-29.98万元的价格区间邻弊婚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蛊献。相比同级别对手雅阁受、凯美瑞同、迈腾等热门中级车雷内垛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手内型勘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冷狡彪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卞梆洗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车犁僻,在提供更多给消费者的同时突普,却并没有在价格上表现的有多高调食碧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异偿溯,但是通过对细节的仔细端详煽,你还是可以发现不少变化之处擎弧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素适,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挂肛。   5003mm的长度与2900mm的轴距显辖关,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惫素慕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乘。而与豪华品牌中级车相比较街替,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大判,整体协调感还处于平易近人的水平嫌邻琉。   本文导航咕描呢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滴,数以万计的人们加入了摇号大军互沃藉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点娄凸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汲贝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钒撮,一步到位的想法也被大家普遍赞同祟娘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茨,强劲的动力皖林期、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜峰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汉,它们的价格和配置都比较接近设逛森,下面我们一起去了解一下券镁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表跺零:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弹阑:15.98-25.18   推荐理由矩:大气时尚的外观辉、配备豪华全景天窗掏、全新T动力以及较高的性价比咎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骸,采用了起亚家族虎啸式的前脸凛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抠虽,能够满足不同购车消费者的需求戒窗堂,值得称赞的是申铰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗颁讨广,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感醛丁究,在同级别车型中也具有很高的性价比伪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整洛,自从彼得希瑞尔来到起亚后喉坊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捌搐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸叉,大大提高了起亚车的辨识度啃疏检。熏黑的前格栅看上去更加动感络,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嚎烁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虹掏深,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陛颁怜,并且兼顾了空气动力学赤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足窝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能清,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拼拱惭,LED光源看起来更具科技感缚阶去。   新K5的内饰进行了小改动韧,用了和工艺均有所提升书,三幅式的方向盘也进行了重新设计贿睫,看起来更有质感扇魄,使用起来也更加方便沛缸斤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积堡克忻,也提升了整车的档次感娟虑肪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑促。   由于车顶采用了更为动感的流线造型耻,A柱倾角也随之更大弗,对于一名1.82m的男士来说骡聊透,头部空间的局促性很明显姓毒,通过降低座椅高度后扫,驾驶视野也受到了一定限制梯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞甜,同一名人员在未调整前排座椅后危休较,直接移动至后排乘坐亲啸,腿部空间十分充裕巍朝句,而头部空间也在可接受的范围之内练。总体而言文扩,如果想舒适且安全的驾驶K5钱熔蔫,并不适合个头较高的人士梳篱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞墨嵌活。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机貌媒鸵,最大功率180kw兰,最大扭矩350牛米捷弓禄,搭配6速手自一体变速箱锑漠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现幻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型革昆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩芜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内溺郊踢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蔑剃隋。如果你听到4系觉得陌生垢噬枫,那么当你见到它一定觉得很熟悉挡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造喝,无论外形还是内饰都与3系很相像簧寂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平窖,因为在它身上不仅有3系的影子评阑,同样也有着自己独特的光芒搞溉兴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe探光,59.6-73万元的定价也高于3系仟保。不过其实也可以理解癸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堂徊催,而是想要一辆便宜些的“6系”魄梁淮。   宝马4系提供运动持、豪华孺投、风尚三款套装兴裳苔,价格方面没有区别农室。车头部分确实与3系非常相近喉确窖,只有前包围能够明显与3系区分出来鸵传镭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尽伍。整体来看湿箩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格全们伴,仅在细节上加入独有元素船。 【左盆故幸:豪华设计套装(选配)/右淖篙赊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解仟,但来到侧面相信很快就会被它吸引胸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尘释辜,这样的立体感是3系无法给你的己特穷。车身尺寸方面地,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm边察年,轴距两车同为2810mm踢。相比竞争对手绷布贰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势兢。   由于定位与平台的原因魂钾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳苗财垂,也达到了对自我的超越甘轮烂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统人物角。尾部张弛有力的线条略憨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果池栓乏。   本文导航槐匪肚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鹊潜抢,2013年又有很多车型和大家见面了北,它们各自出身不同性格迥异悲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现裳怕,其中原因多种多样狠茫,下面就对它们的表现做一个简要点评风,并送上编辑们的新年寄语敝赣山。 东风标致3008   上市时间规浑尚:1月9日   售价宏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻昊嗥健,法国人终于坐不住了骡,要将标致3008进行国产劣,最初还担心它法系前卫葱悍舍、超前的设计能否被中国市场接受啡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乖巾隘。   不过似乎这一切的担心都是多余的稿猾,东风标致很清楚大家的喜好贫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸萌称萌、尾灯等部分进行了调整唉,类似机舱造型的内饰得到了保留蒜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性斤坊俩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素死稀莎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计葛马。   动力的调校同样符合中国国情匹,由于中国道路情况比较复杂芜寒竭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多没郸咀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机逞零搂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拿。尽管变速器的表现有些差强人意骄靛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胜岁受。 为了进一步满足市场需求靠芥项,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型款,丰富中低端产品线鼻返脚。   新年寄语掀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讽兽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沥廓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来叉。" "  汽车除了是交通工具之外七,在中国它还需要扮演更多角色倍酒任。比如囊局,它会成为一些人身份的象征目狠翟。也正因如此孤磺物,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烂嘉鬼。在车型跟随换代而越变越大的时候工,它们还不满足忍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型末龋痢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型港,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鞭闹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骆媳琳。   从长轴距车型诞生起寂泪擅,围绕它们的话题就从来没有间断过锋。长轴距车型的空间更大是显而易见的久翁绊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扣?是为了操控放弃空间陀返,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题设笨。现在挠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿筒敦,并且差距幅度有多大课娄籍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵峰便翅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一袱算哼。从设计上来看库恭枷,它基本保持了海外版本的特征肩申测,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变勉。整体风格比上代车型更运动显,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卞伸协。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型毁柔谰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寞群,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剧毫,同时祷乡盆,在配置方面也向更高级别车型看齐汾霉盟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勉尝静,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一臼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性魔吾骨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势勿闲枢,那么实际情况果真如此吗颗?   首先晴藉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倒。将天籁停在起始位置后日含,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搭。之后壤碑扔,向左打满方向酬毒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作彪玲,然后再次用桩筒标记后轮位置廷划。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扔褐芜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异斥逗九。   实测印证了我们之前的推论戏敢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大房,但差距不算特别明显槐粕假。两者的方向盘直径和回转圈速一致谋滩缎。实际驾驶时菜,除非路面宽度限制特别明显吉持壤,二者没有本质上的差别卑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哆斑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蒂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话容施翱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响却椿叛。当然仙辫,陆军1号的尺寸太过庞大袄钦,算是加长得比较极致感。那么喜拴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗废酚东?   同一水平面上凌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙女处疆,二者的成绩均为150毫米笔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瞪绦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中庆瓢须。   我们的测试方式是将车头正对坡道莱篡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论外凄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米手誓白。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬皑,但结果令人意外乱讲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铣刑偷。抛去胎压等因素的影响镭鸵敲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平答。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秃?如果排除自主品牌的话睬菩麓,这多少听起来有些不切实际吧垂容邪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了傻。不过这个看似不可能完成的任务骆,正因为有着咱们自己的汽车企业痉碱陪,才使其成为了现实秃蒲辨。10万元给我浦急毕,我会选择什么车呢吃?今天就为大家介绍两款不错的产品瞥烽,众泰T600和比亚迪S6灌撼,它们之间孰强孰弱睹,看完文章之后您便会知晓鹊蒜。   4天以前绕翰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绰吵,顶配不到10万元的售价绍,加上1.5T发动机出色的动力表现匡、以及全景天窗论唾、倒车影像等丰富配置的加持关,让所有人为之眼前一亮贤淡脐。而在该级别中遍澳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战黔恕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置退,还有着出色的销量和用户口碑癌持,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的底。所以今天嘿偏惹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俺茸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型似脱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6薄轿岁,这款车属于小一号的紧凑型产品擞栋冻,因此这里就不掺和了措。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观及女辅:两款车型造型原创度均不足煎抬。   外观造型上势钒胖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹娟,但相比之下疗钨冠,众泰T600显然模仿的更彻底一些太懈,车头与车身都是完全的拿来主义响,没有一点原创的元素烧坷。而单就最终的效果来说碉冲睛,众泰T600显得圆润饱满诞,比亚迪则更加的精致显大途。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鞘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巷拾梧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疟簿,轴距为2720mm堡凤,从数据上看拱搏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磕划,而众泰T600比对手更宽膏鞘烘,轴距也更大伍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些丛欢弹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坦鞍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎霜修,在轮胎规格上抖熬浓,众泰T600更有优势一些阮。刹车结构上蓄刮,两款车均采用了前后盘式刹车盯嘛。此外靡貉仆,在备胎的布局形式上埠,比亚迪S6备胎采用下挂式钡,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑毒,不过更换起来略有不便偿胖蔑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程单,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辰课,线条上显得不是很协调敦,后雨刷镰凡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诉损,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达该揣,而众泰T600根据官方的说法艰食,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了焦。   钥匙方面缸,两车都配备了智能钥匙超灭掀,并且无钥匙进入污犀患、一键启动等功能也是一应俱全丹绅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斤保己,但质感和色泽都比较不错挡。相比之下退鹿,比亚迪S6的塑料感略强悲轰,但它的两把钥匙中劣,有一把还是卡片式的擒帛忻,挺有档次感的犀途。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”锋缓聊,据日本共同社11月报道蹲,丰田汽车公司发布预测称鄙柏侈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痞圣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陇。而2013年前十个月吻仙惧,雷克萨斯在华销量同比增长8%囱茸蓄,而7-10月同比增长了24%辟赂吴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势暖浮较。那么挛蚀骑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢茅老?在这个产品为王的时代中从,或许答案非常一目了然冒,品质卓越的丰富产品葡泉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中居盖抛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱筏慷飘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)貉,而其到了2013年也整整历经了三代产品楼锻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的僻刑醇?在这代产品中究竟有哪些新意廊煞祭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侈。所以箩脓诗,在这个2013年的冬天甸金狮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屉说,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”词俯。   是先有鸡还是先有蛋度师?这确实是一个哲学问题拘酬。但是对于车型换代而言孔敌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情断。在介绍外观之前赔韦,有必要介绍一下其前世今生蛊敛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车榔枫圃,全车线条设计更显张力恭词苛,饱满的肌肉感让人过目不忘谦墟颈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讹拌。   第三代雷克萨斯IS揉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垢按,全车线条设计更显张力纤氛熟,饱满的肌肉感让人过目不忘舅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绍亨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度逝,但当这款概念车面世之后挨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风壳围搭。虽然没有LFA那样气动山河泛洼,但却是可以做到惊艳动人势。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV荤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长欣镰位,要么从一开始作为越野车的分支骏,要么不经意又成了轿车的替补苯葡,但这丝毫不影响它越来越主流快椒痪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盎鞭谋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员洽酚劳。   一向个性张扬的Jeep品牌蹲,一改传统的硬派风格拱,走起了时尚运动的路线哼掠。不仅如此垦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型是,在国内各大车展相继亮相香浚狭,赚足了眼球瓶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市割冻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动巍氏锤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢枷饯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观刷闪办:一改硬派风格宛憨监,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初羚罚雷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型迁,在这样的大背景下弹挡,自由光孕育而生删暴混。只是从自由光诞生之日起秘誊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注铝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鼎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)柑迁揣,定位于介于指南者和大切诺基之间抢,竞争对手直指奥迪Q5竭蹲貌、奔驰GLK狭迹、沃尔沃XC60等车型喝圣,车身尺寸方面褐,其长宽高分别为4624mm协、1859mm称抖、1707mm府霖,轴距为2719mm非薪,与竞争对手相比并不处于下风沽撂葡。   既然是Jeep品牌车型秒舒暖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了实,只是造型有所改变溉退哨,一改以往平面式的设计师蚊商,采用了类似“折角”的设计钵,当然效果立竿见影暇,整个前脸变得更时尚也更有立体感古。前大灯的设计标新立异片,采用了大胆的分体式设计贬伯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”靛碉摩,氙气大灯麻、雾灯依次向下排列慑鄙。值得一提的是该车的行车灯半缕狗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型杉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑担寐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道驳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闯浮钒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯俊。 斯巴鲁BRZ 肥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机劝,采用后轮驱动平台谩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挨困狠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发趣峭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计筒梳,而外观和内饰由丰田负责苇录。   尽管如此形弊,BRZ并不是“每个人的菜”视矩。尽管设计了一个小型的后排座椅愁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人黎,音响和娱乐信息系统不够出色试蔬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一簿势梨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮垃蹬蛙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣骸灯枯、并且外观时尚动感的轿跑癌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点啥泌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毋蹭艾,最大输出功率为200马力纪,扭矩为203牛米茫暖。据美国环境保护署数据显示砰弹克,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里棱目罐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贺掸牢。 ? 斯巴鲁BRZ 涎息:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供不菊唬。两个版本都有手动挡或自动挡选择疮辑迫。   豪华型BRZ的售价为26括堤,265美元诡侩外,配有空调系统点,定速巡航系统瞄裳谋,电动后视镜却莫充,一键上下的电动窗较裸箍,后门冶眩控电子锁废鞘,真皮包裹方向盘粕蹄贪,65/35规格折叠后座土,HID大灯封捆峨,17寸合金轮圈晒,有语音提示的导航系统杰炭铂,实时路况警报扭,USB接口和车载收音机嫁士盎。   限量版的售价为28欧盎寐,265美元即,在豪华版的基础上增加了雾灯兴闯俏,真皮座椅胸,一键启动楔,后扰流板祭,配备照明的遮阳板化妆镜狡竣,双区域空调控制系统茄牡挪,前排座椅加热和后视镜加热穗偶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统菇,电子牵引力系统率,稳定控制系统以及6个安全气囊朗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蓟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明殊脸,无论是正面撞击祥,车顶强度篡棚,还是座位与头部保护试验陕虑,BRZ都获得了高分摧,可以称得上是一款非常安全的车尸簧蔽。 ? 斯巴鲁BRZ 菱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孰乏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扑,加速时的推背感没那么强烈鞍钦劣。不过盲罚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者勿,对于六速手动挡十分精通矢堂,5豢辉,000转起步对你小菜一碟的话母对惋,加上BRZ的轻量化的设计癌颅诲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感苏坞涧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似霸敲,并不夸张的外形设计恐镀炭,精准的方向盘蒲,强大的刹车和印象深刻的牵引力签桨。   总体来说猩郡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车稗鹅胯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受韦。而作为日常用车来说媚酶赁,路况好的前提下修,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多歪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品内吻,未经环球网Huanqiu.com书面授权箍沁,严禁转载比疚,违者将被追究法律责任蛾。责任编辑迟恐:李敏" "  作为一款小改款车型类级,14款智跑在外观上与老款保持高度一致品,甚至在细节方便也没有任何变化魂谅,仅仅表现在配置上的升级掏毯舵。回顾智跑近3年的上市之路来看叉,依旧保持着其独具一格的风格撕饶,即时在如今来看弗菜陇,智跑仍然算是一款前卫的SUV甩搓,回到3年前鲸凄句,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L身玲饭、2.4L两种动力共10种车型巷,售价16.48-24.98万元吗摩譬,售价与老款车型保持一致疮额尽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泡烯拐,即使它远远的驶来答们婪,你也会在车流中一眼识别出它齐,城市化SUV的定位倒也不特别叹然途,不过仿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计婪残刑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一巢。   现款智跑与老款在外形上几无二致劫渤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意咖炽平,与老款相比凸替,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秀温。部分高配车型则配备主动安全头枕碱淘匿、前排座椅加热俗诉骚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抛慨虎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里箍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型醇摔毋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撼。这些车型中包括了全新奔驰S级譬悄、凯迪拉克ATS坦小舜、斯巴鲁BRZ孙璃、沃尔沃V40等备受关注的新车豹冻孙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鹤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间世:9月28日 售价区间投艾:124.8-209.8万元   新车点评幂绦皖: “汽车发明者软亮,再度发布汽车”乌工汐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史秤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语提贸梆,这也看出了奔驰对全新S级的信心点钵嘶,从外观拢配潮、内饰颓食貉、配置等硬件方面的足够实力谷熊鞠,甚至超越许多同级别车型梦骸心,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机立钮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢犊篡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泞吴。具体来看壤附,前大灯拘北,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似笨峦邵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茧嘶,新S级加入了更多张扬的运动化元素宫辖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部霞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛彻,有点类似于现款CL级的设计雇警。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桐妻忌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统壁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现连监凄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外是伪放,还可通过其控制车载设备等党何纹。另外波涡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炯涕姬、LED氛围灯吩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钡、新的mbrace2智能人机交互系统等炒缴抹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肥艇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学波,特别是后排的座椅极,高配车型后排座位为独立设计胚蕊料,并且带有腿部支撑和按摩功能姑垃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酿解。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冕破递,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涣,最大功率为245kW(333Ps)酗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机裤现驰,并匹配电动机干,最大功率为225kW(306Ps)恳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机管,其最大功率为320kW(435Ps)敬窃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器啊芥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间璃赦:9月28日 售价区间钎筹:30.8-43.8万元   新车点评仙唯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功僵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瞬泌瓮。但凯迪拉克ATS的到来稳玻,让宝马3系走下了神坛态诽箩。相比一直宣传运动的宝马3系颇宏乓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骑督。不过在终端消费市场上镶哪峦,凯迪拉克还有很多事情要做亭俏巳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炬惺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力城。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市膳聚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型斥台颁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卷,外观方面械哨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计禾,整体造型较CTS而言更加动感坛捣。   凯迪拉克ATS拥有50非:50前后质量分配拱侣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娄、Brembo刹车卡钳办踞文、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毁扫瓷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怂陵、LSD后轮限滑差速器翔、高性能运动轮胎僚盾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)磋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置年。   车身尺寸方面温骄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm许搪康,轴距2775mm鼻干舵。而未来国产后赋,轴距有望加长晦荆佬,以应对国内市场釜凄。   动力方面尝咎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嘶橙,最大功率203kW(276Ps)舞究,最大扭矩353Nm管,其百公里加速时间为6.2秒券淬捅。传动系统方面叮卜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泞骋。" "  前言门: 在上一期文章中配,我们盘点了2013年重点的改款车型没悲局,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型毫埠亨,在收集信息的过程中入,编者发现了一个有意思的规律嘉沽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奴遍觅,往往推出两款棺偏示,甚至更多防害,更像是一次新车的大爆发呛兰,或者说是新车开发计划中的一个波峰烁,这样的车企包括长安福特构抨、一汽大众瞳诵、广汽本田等八方襄。与上篇文章不同的是伴憋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惯,而是挑出了10款重点车型面萍抛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型袍,有的是较为低调麻店敬,但其实销量却很不错的实力派车型残。回首这一年偿棺闷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间霸:12月10日 售价区间粹:12.19-18.29万元   新车点评矮匆:作为大众全球的当家车型骡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变香剁腻,是相对比较原汁原味的一款车型弓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议饲,但空间的改善却更具群众基础刚齐。从速腾的热销来看囱城,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搜苔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方偷滑迫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胯埂,雾灯区域的改变也是如此街。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感佃彤,也更年轻一些尽乳,少了几分柔美旱,多了一些阳刚的元素苯构。   车身尺寸比第六代更大贡啊县: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说储匪秋,后排空间略显局促考磨呸。这点在国产高尔夫7上得到改善桶计栋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm呛,相比现款车型屁牵戎,长宽分别增加了56mm和13mm叹膝荣,车高则降低了28mm柔粳潦。此外仁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展宫颗卿,轴距增加59mm雇饲瑞,达到2637mm拔涝落,使得后排乘客腿部空间增加30mm盘骗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苛,而行李箱空间也增加了30L冻,行李箱总空间达到380L萄艰翟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎憧Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化殴了: 相比外观的“小改款”差,内饰的变化却是颠覆性的稀苛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状详,并且向驾驶员一侧倾斜椭鳞娃,更人性化先首。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赋袭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鹤茎匆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宫掀榔。   轻量化更加明显几: MQB平台的特质之一便是轻量化汰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大憨锋,质量因此降低了37kg溅,另外发动机降低40kg嘛,底盘降低26kg珊,电气系统降低6kg等等草谁,虽然车身尺寸增加祟揣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg申,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果那,并且一定程度上也能提升驾控体验嚎肚妊。 【MQB耐溃块化平台】   配置全面升级毯篡桨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富琴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茶促盗、定速巡航畏脊、启停功能噶屏、第二代车道保持辅助系统悍铅、防碰撞预警新、自动泊车痢泞、胎压监测吧涡彪、电子手刹团吧、电子驻车秒裳、一键启动茧彼激、新版导航及超级蓝牙等功能廷。另外辱蟹泊,丹拿音响泼官、以及更大尺寸的触控液晶屏穷谎萌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成艇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机按,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教示你,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)半,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)圈蛔呻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涛,其最大输出功率为162kW(220PS)湍,峰值扭矩350Nm毙弗干。   主推7速DSG双离合变速箱嫁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脾却侯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)官搬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粗溜嵌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT杠奢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT豢畔,而1.4T自动舒适型嘶七澄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潮办娶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狙:11月19日 售价区间矗:12.98-18.98万元   新车点评繁伺嘘:北京现代是2013年的大赢家灭俯,销量突破百万辆姑磨,并且销售车型整体售价在上升瀑蓖收。虽然索纳塔八的表现还算不错稀围浦,但这是以高性价比换取的激,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜茬,外观更沉稳萄笑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晚钢,再加上超出预期的低售价蹲般,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疯。   外观方面密,北京现代名图共拥有八种车身颜色嗣详,分别是水晶白缴甭嚷、梦幻银摆、幻影黑勺炭、玫瑰红熄炔、水墨灰汲噬、宝石蓝采澜斤、丝绸金赖邻透、北极玉棘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念第顶,尤其是前进气格栅处的造型楼琅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔购。细节方面澄毖,新车的前大灯设计很抢眼缝纲,区别于其它车型僳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上容。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赊酞缆,轴距为2770mm谷寥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舵够额,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蝎筷拍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瞥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锹骨逝,以金属和实木装饰为主金。配置方面素,有主座椅十项电动调节尚戳科、驾驶席座椅加热通风记忆功能薄、双区自动空调传太坍、倒车影像眠、定速巡航汗汤栓、多功能方向盘疲挂、座椅/外后视镜记忆功能泥扭、侧气囊/侧气帘竞客徘、副驾驶安全带提醒棱却台、倒车影像系统蓖局、转向辅助灯沽市、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炼讳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慰杆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器港厂。对于后续会不会推1.6T车型阜汲柔,北京现代副总经理权赫东表示鲜渭嵌,目前尚没有这样的计划奠赖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了线温凶,满大街都是椿卫柔,从朗逸上市到现在的五年来伸不,在全国卖了一百多万辆霸,卖的这么好糯苇刮,自然有这款车独特的竞争优势肮。要知道陈祟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量白,这究竟是为什么串儒,很值得各个厂家思考馅穆。市场定位抓的准橡泼,产品线丰富矩,产能跟得上称熬,都是成就朗逸销量过百万的因素啸聪懊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宏拒搂,市场价16.59万元特僧。究竟值不值嘛袒骗?运动在哪里庙尚磐?是否称得上运动嗽撵驶?带着疑问穗龟,一起来吧俊豪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅核涎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式桃峡督,这种运动元素的表现方式很常见痕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅显,配上熏黑大灯这样的手法势雄,而且很多还是豪华品牌在这样做盛茂。这样就无可厚非了镜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搭碴骑,新朗逸又有什么不可以呢破?   运动型小尾翼欺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涟衡,同样是传统手法蹲单,几乎在外观的运动性点缀上疽憨,各个厂家还没有太创新的方式逼。一般些的认搬,就增加这样类似轮毂肝水、尾翼的装饰洽,高端些的里,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类席访挪,不过憨承,从侧面看碗炕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变袖昂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酵。   相比车头和侧面舶昏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鸿,在说运动感之前耸济丸,我更想说说普通新朗逸的车尾芬袖,更确切的说妻懦徐,是想说说尾灯替路,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起壳光,有一点略显单薄的感觉浦礁。运动版上汗密罢,尾灯加入了熏黑处理徒,双出排气管也更粗壮了课,保险杠的视觉感受也更丰富巧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棉经。   本文导航控:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争徘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侣滩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泪镜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成交纶狸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配投,即韩国的蔚山够釜,这里同时也是现代全球最大的工厂伺。这个工厂雇有3.4万名员工豁,日生产0.56万辆车交裳。   Inautonews编辑表示反湘朽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意艇迹尽。五年前质量提高了烽狸环,但是外形并不美观久。然而搐午,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伐桓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)潮凯侧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)膳两暇。对每个购车者来说较盗,这听起来非常有吸引力连匈存。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饥。   与现代旗下的主流车型一样携萌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法姓林,整车线条从头至尾充满着流动感瀑谴衬。车身长4770毫米鳖拨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仁盆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霉,它看起来依旧如此的适合年轻人结。没错耍骏,搭载着一车的新技术之后逆渡笛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扩卫。于是当新车到来的时候位,你一定和我一样对它充满了兴趣耗。这是最年轻的凯迪拉克艾、最小的凯迪拉克寥氓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乃屉? ● 外观造型鸿:钻石切割风格依旧范马,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖醇、2013德国红点设计大奖桓揽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吃矫悍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逝叛喊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影漠防戳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剐阮红,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拌晨诫,只是这回陌狠瓮,ATS是完全原创的作品咯镐舷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘲苇岸,轴距仅有2775mm骸拈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尚附孩,而国内我们则把它当成中型车勘良,和宝马3系标准轴距版奢、雷克萨斯IS成为同级别竞品溜,并比它们都要更小一些驶巢。   前脸的造型相当干练癸核,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鞍括烽,而是被很好的控制在一个合理大小上臂倘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹿蟹陈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘛慷哇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怖拨犬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头噶怖。出于空气动力学考虑盛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炬筏俗,当车速高于60km/h时财抡舷,前进气格栅会自动关闭刚豁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流略,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性穿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搔脑,并带有远近光灯智能切换功能凌沤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佳川,快速亮起康嘛闹,缓速熄灭的设定很显档次奶。再往下看变,闪电式日间行车灯断、大灯清洗陪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咯财,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驾拆匿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睛,亦或是造型需求裳潍,感性的来说刻,可以视其为向着传统美系性能车致敬妨。身处车内坛锭儒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欠党侮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撑。   ATS是一款后驱车拎吼铃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骨堑:50孰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扮,贯穿车体的俯冲式腰线烧、短前悬泄诡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态点朴虾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膳轿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戮裸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哥逛。而在规格方面家,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尺粮惜,前胎尺寸为225/40 R18穆奴躲,后胎尺寸则为255/35 R18鲍楞啤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蕾勒蜂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叹核,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角边话,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伎,至于设计师是否真有此意钱,倒还真无从揣测催巩梗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勉,实际上死咯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吐疤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宛,由此带来了不错的视觉冲击感道崎,给后车以足够的心理压力佬,至少眼前的这个家伙一定不好对付灿边灵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脖,至于3.6L V6车型何时会引进剧钱腻,官方暂时还没有表态拣,而是否会有V系列性能车型的推出雷蔑鄙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桃丰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纹,我的第一反应总归是奥迪A6L私据撂、宝马5系以及奔驰E级这3款嚎。不可否认老魔长,它们的确是这个级别中最具代表性的车型持,路上的能见度也说明了这点妮冉萎。不过围,随着市场逐步的被细分虚敛充,对于那些买车不喜欢随大流的消费者楞,除“老三样”以外翻青,也还有其他选择佛,比如宠屋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES测断污,这两款不错的“非主流”产品兢氮。   今天摔兽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前村,领略一下“非主流”中大型车的风采侣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坪梳费,当然瓮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诬铂杀。(注赎刚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鞍胖,雷克萨斯ES简称“ES”料。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凄,编辑先和大家解释一下“非主流”巍,这里并不带任何贬义对。从销量看瞄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上停,宝马5系9000台以上衔赂溪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现曙坡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苛介。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颠嘲卡。   外观太:XTS尺寸明显更大鞭缓木,但轴距差距不明显   对于中大型车来说揭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纫庙蓟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猎屠艇。造型方正且棱角分明的车身造型椿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰岸乱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解悍廖淌。可以说它给你带来的面子效应邯故祭,绝对超过它的价格八莆,在半年长测期间蜂踢为,我在停车时经常会被问垢仇:这车得60-70万吧沙滩?   相对于XTS外观的张扬思醚、霸气筛湍敬,ES则可谓是低调级、内敛很多山忱,整车的线条和比例都比较匀称藕桑罚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了马。   在车身尺寸方面秸,XTS的车长达到了5131mm穿鳞吹,比ES的4900mm足足多出了231mm蒋胺,差距可不衅〈ㄈ场,但在轴距上铅览加,两者比较接近巾鸥平,XTS为2837mm铃帽,ES为2820mm鸽坟,仅相差了17mm惮末,至于最终的车内乘坐空间表现络,它俩也是半斤八两晦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凤骇馁,氙气大灯遂脯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫌匡欣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯雇托,ES则仅有近光是氙灯赏疵常,远光为卤素灯泡搔吕迁。其中啊绒德,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局东,显得比较个性姑撩信。而ES则还是灯组传统的横置式喝潦。   再来看看轮毂和轮胎脑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撑甘凛,ES为17英寸捌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哦,市场售价约1500元/条佰官够,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎五灵淋,市场售价在1000元左右/条苹控粟。可以说阜,在这方面两者的差异还是挺大的丁剿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择厦必鹊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘垢扌堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元老坏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吓锚滑,下面就让我们来看看他们各自的优点稳负女。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦矢,其他两款车均有上万元的优惠编秃憨,但相比比亚迪秦的国家补贴荤,这些优惠就算小巫见大巫了潜实吃。目前在国内的某些地区揉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴隧檬,总补贴额度可达到7万哩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挎魔。   在外观方面垦,这三款车均有各自的特点烫控。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侈悼实。而本田则是日式混动车的传统样式馈袜誓,看起来非常别致尉推。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子傲,非常有气势勃。   这三款车中典壁型,比亚迪秦的动力参数最强慌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平年。不过要是论舒适和驾驶感受腊恨,锐志才是这三款车中最棒的胺啸拣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瑞渺夯,因此它的动力参数看起来没有太大优势嚷木情。   三款车同为轿车珊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鲤红疙,丰田锐志采用了后轮驱动秘搞菱。至于哪种驱动形式更好汝,就要看个人喜好了碍。   本文导航存怒插:" "  简约内敛判魂淳、安全扎实息据焊、品质优良逞蒙稠,却叫好不叫座棠亲犁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象迟矾衅。然而对于一个企业怂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品筹。为此论煤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宫臣哭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涂梨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如羚蜕蛋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L现。 亮点配置七仆蛾:   City Safety城市安全系统滴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤聊泥变,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瘫秘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逢腿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统雀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险枷币灌,系统将马上发出警示并全力自动刹车搐挎偏,避免发生碰撞事故烘确报。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撇筛淌,可实现自动排队功能饰尚,除了可设定巡航速度恒,还可设定五种不同时间间隔跋。   加强型盲点信息系统BLIS千,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冠尺句。   倒车车侧警示系统CTA试惧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诗烷齐,如有车辆接近疼,会发出警告音和BLIS警示灯德。   FAHB主动式远光灯侠林,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆巾俊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯始问帛,防止对方车辆驾驶者造成炫目捞鲁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心模拍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择春堡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入痢描贺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恍氯。显然沃尔沃也意识到这一点皋矮,要想在销量上追赶""ABB""寐揣,国产是最为关键的一步亲喇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边解腻。S60L的到来肯定会对宝马3系遣拭魄、奔驰C级藩会、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战佛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手荣侧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炼川波? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瘸斤,我们今天对比的是2.0T智远版词含,售价为30.99万逛,而其对手同样是搭载2.0T发动机辜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伙圃悄。 ● 外观对比   从外形来看佰陷僧,沃尔沃S60L给人感觉干练邵、紧凑点蹋楞,X型前脸略显凶猛萄捕,富有冲击力汐磁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力褐啤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱僧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辱赐,采用氙气大灯光源麻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯垒,只是少了前雾灯九污廉。相比之下割,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合颠敌摔,同时还配备前雾灯处稗。只不过灯组并非自适应前大灯笛但唬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能懂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源爬,确保驾驶安全娘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平角惦,轴距增加80mm达到2856mm订禽,而奥迪A4L轴距为2869mm赋垄舅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痛然蔼,不过高度和宽度有所不及临。两车空间表现如何吩七,请看后文的实际体验魔。   两车侧面造型也具有不同风格九限,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刨促,而奥迪A4L侧面更加稳重猜,看起来朴实大方橇。 在后视镜上嚷舶稠,两车都集成了LED转向灯盖挫垢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能庙卧莆,而沃尔沃S60L则没有堡按抗。 在尾部惹挎填,沃尔沃S60L造型略显生硬了墩佛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和靶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计勃,同时加入镀铬包裹牛,气势十足解诞,而奥迪A4L是单边双排设计坞,无镀铬装饰程勉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骆洗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孪绰扑,尺寸为225/55 R16轮胎匡,相比之下尺寸显得有些小了闯藤懊,同时配备的是非全尺寸备胎嗜句颊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坷,只有修补工具有点不厚道饭方。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的晌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗落送筐?当时的网络上绝对是一片嘘声矗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计霉昏,这似乎就可以理解为特立独行烁从?或者说创新菜阑率?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念间沙,通俗一点说就是绒橙:走自己的路邯,让别人竞相模仿绥荆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片菱,时间不长湘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样信?当时我无法回答革,因为还没有对自由光进行全面的了解俱龟,经过一天的试驾体验之后无使读,我认为这次Jeep自由光确实有点料复,甚至可以说气势汹汹让储笨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城小,那么它到底有什么资本来搅局呢谰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案同串惠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新犁,在做颠覆传统这件事丁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骆。就拿前脸来说弊,好看不好看绝不是我个人说的算的侨抄,每个人眼里都有一个不同的看法供芯溶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧幕茸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表慨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看焕纬,Jeep其实并没有太大的优势蕾,包括大家最看重的轴距表现餐桓,在这个级别也算不上是太突出挖凄巴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话剧眉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争九,让消费者也能愿意买单标尘匹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奔肋,其尾灯设计和大切如出一辙稠题汤,只是在造型上稍微做了一点改变熊奥号,以便能和后车窗衔接的更自然一些踏片。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样境疯路,这实在是太个性了狗搭杜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疟料,不是吗锑蕉?   本文导航獭:" "  “便宜纬返甜、省油祟称隙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蹄班赡。因此剿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军柒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拉催幻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息硷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汤亭。二者不仅定位和排量相同抨芭剐,售价也都是6万元出头陋辞。那么谁的配置更丰富龚碑,性价比更高呢拿酿绵?接着往下看吧恕惰蛔。   备注床拟悉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期触,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琶瞳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”男敞卤、“天窗”和“后轮碟刹”祁冠梨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新跑鞍罐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响袖,促进其他品牌产品的更新或者降价赖鼻首,以提升竞争能力剁聊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形趣,但又觉得竞品车型优惠较多”囤泪。今天就随着我们来看看翔发,新威驰对比瑞纳付氖绷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涵伦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刮角响,此次我们将两款车型的顶配加之对比母广奢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元覆纬莽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多禽唯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨杉山,以往圆润的风格被全面舍弃盖,车头变成了现在最流行的大嘴形象梗渺。虽然初看有些夸张辈亢,但是符合小型车定位丸瞥靡,更多时候它是年轻人的代步工具拢,所以造型必须年轻疙鬼几。大灯面积不但较老款车更大些详胺,眼神也更加犀利赫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变筹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现糕碧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿幻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论护诺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异堕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下错悔,诸如电动天窗略陡、前雾灯与后视镜调节都在其中川匠邓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能罗兼,日常使用的便利度稍高一些式粟络。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粹身,轴距达到2550mm黄。与老款车型相比加长且加宽吧反锻,这是为了适应造型变化的需要夕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孝镁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势徊。   新威驰车尾没有车头那么激进鲍陇瞬,显得时尚而舒展箩仕。整体线条看上去硬朗多了蕉。在高低配版的车型之间挂惠,外观元素的差异并不明显舍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碧,不过在潜在的功能上却有所不同阀贤牢,高配车型具有独立的外部后备箱开关绥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启掀,在日常使用方面的便利度有所不足境抗。   瑞纳尾部的线条更是犀利诲鼻舰,线条从车身一直延伸至后备箱琼贸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拨,增加了不少的层次感和运动感乌悍。" "  旅行车在国内的发展进程荡秆,现在似乎已经开始有所起色弧,但受到各方面的影响督烧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诬畦狗。记得应该是在去年固掣崔,各大主流网络媒体几乎在同一时段倾牵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章迁埃薪,虽然没能在实际层面上起什么作用晚蹄霞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议幂呜浅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奔抵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段逼,但是大部分车型均已进口形式引入祷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面忙。宝马全新3系上市后五其,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捣随,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本甫。不管是厂商的试水工作喷班,还是为了后期大力推广的前期准备跑辞躬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拔垢嫩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捷媚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车桶肩,但官方却并不这样为其定义辛昂迟,所以除了V60之外掸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卜粗佃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i摊怠,三款细分车型跨越了30-50万区间钙拓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地节骂。   328i M运动型色痉,是3系旅行车中的顶配车型假,M套件必然是它表现非凡实力的根基娜。BMW的M系列产品摄竣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的菩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扩舜捎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响番淌。在M套件衬托下的新3系旅行版盲辰昏,表现出的攻击力和威慑力很强吮抛焙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型潞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能免拿,也是几款进口旅行车中最为全面的潘缔,除了前部以外徘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蒜财,令驾驶者的便利性有很大提升荒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显敌栋佰,造型圆润的尾部整体风格阿型够,让旅行车身份表现的恰大好处供。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩群,但是尺寸不大啤,威慑力也没有想象中明显李秋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念呢速蔚,极富肌肉感的线条元素毛抄弊,让它表现的干练紧凑颅。   本文导航焚替:" "  曾几何时哩翱背,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交亩磕。物是人非需衡朔,随着中级车市场竞争的不断加剧点绊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径淑惧。在上个月的广州车展上帆般聘,全新天籁·公爵正式宣布上市钠妙骆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析叫煤,来做进一步的了解吧体按。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酚里凹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观废惧齐: 稳重与运动擒户,风格各异   车身尺寸方面且诧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鼓,车身宽度巾筐湃、高度与普通版天籁车型保持一致痹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大临,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涩具。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型籍,只不过在细节方面有所调整雄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构靡聊铣,后保险杠排气管内嵌跺仁推,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识相,俨然简多了几分气质的提升娘峦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下处, 新君越的外观风格更趋年轻化妙庭秃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开定戈盯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅软,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嗡暑,尾部设计与前脸造型和谐呼应钩歉,相比老款车型稳重端庄的设计风格缚踞舞,全新君越更容易让年轻的消费者接受平视烈。 【君越 整体外观】   外部配置方面雄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拭硅、大灯自动清洗等功能孙疚豁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到完搞。通过下方的表格我们可以了解到碎成,同价位的两款车托畏船,君越在外部配置方面显然更为全面一些吓幢软,LED日间行车灯刃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嵌狗辱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价粕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头串睫: 日间行车灯沤: 随动转向大灯伸: 大灯清洗装置妙邯: 氙气大灯抠煞: 倒车视频影像咆凉土: 大灯高度可调面袜嗽: 自动头灯舍: 泊车辅助氖渡: 无钥匙进入系统姥啡: 感应雨刷龋僧平: 电动后视镜戳: 后视镜电动折叠漠搅扇: 后视镜记忆硼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寐弛墨,年级里有几位南方来的同学艾敛号,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情簧频缸。雪对于那时的他们科,是上天赐予的礼物窟身幻。但是骡,对很多北方人——比如我——来说沏,雪却是避之不及的灾难腿衔,它让我们的出行变得困难重重荒。不过这次却不一样块,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起差尉贿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣培群蝗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先时,请允许我隆重介绍一下今天的主角妊忱郊,我们的冰雪座驾范卯氯,一款中大型SUV——福特探险者煎。探险者是福特的旗舰车型犯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售啊库巢,共两种配置芥浪,售价48.98万团眷兢、53.98万去乔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元雄。我个人非常喜欢探险者的外型貉,它魁梧而正派趟,颇有美式SUV的霸气盗。牡丹江的冬天白雪皑皑肌,探险者出现在这里十分应景扯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前通,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舰维。这样的冰天雪地里痘玛哗,就算是带着手套在户外拍照甲,手指依然会被冻得失去知觉卞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瘫逆。探险者的方向盘加热速度很快吝锯地,开启后几秒钟就能感觉到热量硕淌,太实用了凭晦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机触帮,匹配6速手自一体变速箱并。探险者在海外还有2.0T版本车型钠泥,不知为何暂未引入国内姓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面叹俱,并没想走量赎壕。   探险者为承载式车身结构盒挽,搭载一套适时四驱系统豪话。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样磁店,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器达,后桥轮间为开放式差速器肖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助躲,以制动打滑车轮的形式实现弄屡。这套系统的越野能力或许不是那么强大慨枯,它主要是为提升公路性能而存在的卫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点未梆叹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键箩铆铆。这次我们挑战冰雪路面臂,这套系统发挥了重要的作用秀。另外不容忽视的华同卧,便是探险者的“神秘嘉宾”了咯壤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲А!它是一款高性能冰雪轮胎卢蓟,官方称它应用了发泡橡胶技术挥士,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吧彼,从而让胎面贴紧冰雪路面槽玛酷,提高抓地力团羔雇。当然室,这款轮胎价值不菲鳖腻雾,以探险者高配车型的轮胎尺寸芥:255/50 R20为例锨掂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元舰接。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梨弧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上池喊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴徐摔围,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及聊哆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑价良,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下联疼绞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表厦兜安:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲地塘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm畴饯赊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胯,两车的轴距都超过了2700mm俗蟹,使它们在同级别车型中的优势非常明显咀澎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粳赦接,略显圆润的车身看起来动感十足丧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感端,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感离瓜,550引擎盖上V字型的线条动感十足币僧才。C4L大灯的设计相对简单忻歉睫,全系采用了传统的卤素光源葱,而且并没有采用透镜的设计祷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感心少庐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赏,还有转弯辅助照明功能唯即届,保证了夜间的行车安全搓缝。两车都配备了时下流行的日间行车灯妹概,值得称赞的是愤戈滑,550竟然为雾灯也配备了透镜抄手型,这一点值得各大汽车厂商学习郎恫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烂暗店。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感们发,550上扬的腰线勾勒出时尚奶、动感的侧身线条尉隙腊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间霸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仙且,并搭配LED转向灯东嘶,视觉效果和安全性兼具赫娃楔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有幻荆溉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口户改。   C4L具有无钥匙进入功能谓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性轻订掀,550则采用了常规的椅眨控解锁功能煤笔贾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仇恍疥,C4L刀锋式的造型更加犀利歌派,550则更加尖锐喉。   两车的尾部造型比较统一两嚏俄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饥淘,圆润的造型颇显稳重踏诫持。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辩巳扛,这样设计不仅美观里,而且可以增大后备箱的开口角度茅珐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯糠凛,视觉效果极佳伐蹦布。两车都采用了4点式倒车雷达竭池,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低耸讽酱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乘痪,使泊车更加安全架。C4L后尾箱并未设计开启按键墩沁,只能通过车内控制按键和彝畏甯茫控钥匙开启谱叭栏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坡裂挝,使用起来非常方便芦窜。   本文导航绘怂躲:"    紧凑级两厢车鞍,如果倒退10年前罐骇日,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后班令午,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胃锯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹光,它于不久前推向市郴晔痢,但其实它在国外早已上市诡。雪佛兰在近期才引入谋头协,相信也有自己考虑便九撵,好在这个时间也不算晚灿挟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择懊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐犯巨,相对较低的入手价格暮售颊、时尚的外观设计以及良好的运动性能锌,都让其成为该细分市场的热销车型蜗簇。而在紧凑级车型中峦桥哀,三厢版在兼顾运动的同时了尼娥,实用性相对更高一些券迷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弄怜古。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附谔ィ克斯三厢版(以下简称父罚克斯)进行深度的比较闯扦苇,到底谁能从中脱颖而出佩戊腾,让我们拭目以待毁郸蜗。    在刚刚结束的2013广州车展上箍项,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴暴顷狗。此外僵,富粤撸克斯去年北京车展的正式上市渭,也让这场紧凑级大战更加精彩陇畏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谅,作为其小弟的马自达3能否一样出色美希?柑俪世ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时姑禽驹,能否从容应对光?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恫高逼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孤害,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上叉伙痹。就在媒体日当天既亥肃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侮污,经过旁边人的介绍汗,惊叹一句剖:原来不是一个车巴唷!可想而知脓,这兄弟俩得有多像贪居。    2012北京车展上市的赋臧判剑克斯相比前者雾才咆,已经在市场上打拼了一段时间赂上弹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仁塑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抖,但是改悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位郡,还是毋庸置疑的嫁得驶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腾短,为了让评价更加客观豁,同时屉艰吹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样岁螺,我采访了一下身边的同事和朋友壳。   同事A降霞:男叛屑,30岁赔、已婚汲、儿子1岁多    我哪个也不要猴,原因只有一个晚号:都太小霉虎廖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV磺,实用!当然这两个车白给肯定要聊。(也对藐淖去,老婆孩子热炕头的人匠每塑,还谈什么运动妥贸,能装下更多的人和东西想肩,才是硬道理)   同事B寺渴:男凸冯孙,老噶都颗蓿克斯车主黑绍,奔三的年龄攫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅纾克斯搐闺,理由是有优惠赊室、货源足墒、随时买堪小,听着怎么跟买菜似的酒。   前女友吾婆唱:24岁疥鲜,高尔夫6车主棱,略带公主病    选马自达3统,原因是好看炔不壳,我再问还有吗瓶损沥,答曰目皆昏:好看岸丁!我继续问肥磺诡,跟我急了咳速,提问结束父。   现女友癸:25岁些痕,对车没有丝毫兴趣档,仅对各类衣服昂逃、包包绣井、鞋等物品上心    我选马自达3吧孝胖碑,原因是就看这个顺眼耙,所以就选了氓磊紊。(明显敷衍了事)   女性朋友鞠:24岁寒,某时尚杂志签约平模晾,对车有些兴趣谴,但只是停留在表面    我选马自达3婚弛狗,因为好看芍疥厕,身材我喜欢虱安慌,而且红色(主打色秽:魂动红)是我的style嚎,所以我会选她的说寝。(这种中英文混合体瘟,外加“什么什么的说”的语法真别扭纫,说她好几次夺嘎,不见改)    采访结果显示操,果然是萝卜青菜钵片、各有所爱电尽,而且给出的理由也是五花八门屑,那么到底这两款车有哪些不同隧,在面对不同的消费群体时娥,它们的表现又回怎样铣疯墒,废话不多说离钨疗,让我们往下看句。" "  2013年8月劝,本田CR-V共销售了15393辆砰好,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伞诺,本田CR-V共销售了18989辆黄峨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月念逗彩,本田CR-V共销售了19510辆彻芳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月八稗燃,本田CR-V共销售了19288辆撬,全国SUV销售车型排名第二......事实上维持秘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剁釜,它的优异表现还远不止这些瓷,截止2013年11月底题,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠京泄。是什么让它成为了国内SUV的明星矗?又是什么让它如此大卖骗?   现款CR-V有2.0L上幻、2.4L两种动力共7款车型架溜,售价19.38-26.28万元屎湃溃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喝,售价22.98万元)滴翱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型络蒙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声敌骆,纵观整个CR-V的家族史卜丸,前两代车型还有些“方盒子""造型苏贡,而从第三代开始烈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战齿,坚定不移的走着城市化SUV的路线劝暑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大割描谋。   说到第四代CR-V的外形拦案怪,也就是现款车型汰残,它的外形并不是能让你一见倾心的主痘,CR-V上市之初涵寐鳞,人们对于这样的设计褒贬不一埂岛,甚至有些“不得民心”酷能,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梳繁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疽坷慌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仟爆。氙气大灯钵讥怜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抛捷。值得一提的是腐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粗恳,效果出彩划诬静。   车身长度比上代车型减少了25毫米埂,离地间隙下降了50毫米惺,仅剩130毫米凄酿涎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蜜荒含,但却令离地间隙接近轿车髓芹,轴距则仍然保持在2620毫米探颊烘,整体效果比老款显得修长不少孩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因填,在实际驾驶过程中粒,提供给你更加宽广的后方视野翰赦脱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信署募。   现款CR-V提供17搐、18两种尺寸共3种轮毂式样芜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外复,其余车款都配备了17寸十辐轮毂喘娠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面砂疙,车尾向外凸出比较明显冕,给人一种臃肿膨胀之感嘶弊随。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捎戌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显擅薄,给人一种臃肿膨胀之感拭蔽楼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因池牟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逻癌,为实用性又添一分蛊缚欢,从之后的销量来说珊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伯饰,保持着高歌猛进的态势薯馅埂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瞬箩怯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力犀钱写,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙量浩祟、精心镜澎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm晴呻胎,排量仅有2.5L歧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场躬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS五,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它褂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力梅。   第三代雷克萨斯IS访臣冀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牧,全车线条设计更显张力山邪撩,饱满的肌肉感让人过目不忘灭建。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冈钳景。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版彪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哪火缓,丢失了一丝霸气鸽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加航,长宽高分别为藤呕萎:4665mm飞呈懂、1810mm仑、1430mm姬脱便。同时轴距也增加了70mm慰,达到了2800mm徒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言寄唱性,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言爸报搭,其前后配重分别为53泛了盖:47借男似。接近前后1螺情怪:1的配重也体现了其运动本质女。   IS车身侧面短小精湛盘脐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刃靠摧,显露其灵动的车身姿态乳缕麻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腺,依旧是纤细诞拢茂、锋利魔懂客,绝不与传统设计相妥协复。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扛蛋驼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沤敦纶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力门哭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性林排。   毫无疑问同勾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力础。你可以觉得它设计非常超越涛,也可以认为它很有美感竞姐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动闻叭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月甫陆,石油的消耗量日益增大疆览晶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油县烁,排放着大量的尾气啪懂适,制造着日益严重的雾霾天气糯栋菠。汽车尾气的污染奖络淬,越来越成为大气污染的重要元凶逢沧。开发替代清洁能源悍,代替排放巨大的内燃机躺瓢茂,越来越成为厄待解决的课题快齐扁。现在很多厂家都开发了混合动力车型快关剁,这项技术基本上成熟了仑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平外哦哭,也没有成熟的商业模式来进行推广弓呐杏,即便很多条件还未具备导,即便这样那样的客观限制弘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面玫授,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一舞虎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沟,叫做启辰e30晨风懦肪疽,这款车还没有上市哺绰护,很多技术参数还没有公布脊臀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蠕剔,介绍给大家褐。但即便如此谰偿凶,这款车还是有据可查么,开发平台来自日产聆风电动车喊购哦,外观也和聆风十分相似啥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿使宫苟,2700mm的轴距和骐达相同辣,外观的样子也有几分相似渤锭。但明显晨风的很多细节显得与众不同嫩秽,前脸没有进气格栅的设计皆牢码,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咸。而据厂家人员介绍屡疥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台梯途,而是单独开发似。   尾灯使用了LED的发光元件狸,看起来更加醒目毛,垂直的长条状样子也很有个性疟绊市。但在车尾上年宛猛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同皋遍梗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板立窗滔,用以分担电池组的压力芳,这在晨风上是没有的剂。   本文导航钩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了视,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)斧板贪,照片上看它挺精神煌乱互,设计有传承有创新限圭,硬件配置有增有减汲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情北,没能去测试现场参观参观骆。   命运总能给人惊喜泼棱。上周五下班前柒补脐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目次菇,领导突然走过来跟我说途:“来了个顶配该映悖克斯秽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”犁粕塑,周末的小幸福就这样碎了一地惩密烧,我得跟两台机动车泡在一起湘烫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝啪,坦白说现在我对它俩都“不来电”蚂。这样也好赴缆晚,好歹保持个立场中立对吧绍勿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诞痛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卧突娩,比如为什么海外有独立后悬架恍单订?国内全是非独立后悬架惮?其实道理不复杂回庙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响旗淋搞,既然如此廉艘,那就遵照做生意的基本法则来做长,降低成本绕,攫取利润楼炕拦,无可厚非么常捂。我相信如果改悬架车就没人买耙玖,那他们肯定不改报匆纹。   福特比较谨慎危,善于跟消费者打成一片喂,挣钱不忘树口碑埔恢熟,好口碑又促进高销量涂婪冒,顺利打造良性循环圈倘。尽管它也有这样那样的问题疲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堕,值得大众好好学学侣猎。话说回来渭辉嘶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烹。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜畏樱克斯古,是各自家里的明星产品扑筹南,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖板扫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惊寞屎。把这两个重量级选手放一起甜,能擦出什么样的火花来帘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秋,似乎这样能出一口恶气侩。不过我得劝各位一句歪:百花齐放很重要逛寝,一枝独秀最糟糕标处啊。   ●外观   扯半天总算进入正题讼,这个阳光明媚的周末裂坊,没有雾霾的打扰蜡,我把两台车放在一起拍了套合影领底。看看它们恳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7为冯,一个是16.29万的顶配版两厢肝萏鹞澹克斯颁。要说家族式设计浓落辉,大众当然领先其他厂家聘媳须,旗下几乎所有产品都穿着统一制服喀请陌,福特的动作稍晚一些搏,效果不赖瑰叮史。   所以当高尔夫7和赴抗闲浚克斯站在一起的时候辆瓢瘁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瀑坑嘉。谁好看我不说奖抽嚷,大家都有自己的喜好忍瓮。两款车前大灯组内容丰富灯梨,氙灯圣、日间行车灯就镭别、大灯清洗坚裸洪、雾灯一个不少党,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有达脓颓,而竿福克斯的则要花6千块买选装包拜,朋友们窟,要享受还是得多消费啊围。   车轮部分有看头钞。副遥克斯胎宽215mm罕,米其林博悦轮胎啸龟岗,轮毂造型带感孺,给个好评系,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泥。高尔夫7胎宽205mm缉,似乎缺乏顶配车型应有的气势蒙巾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧邪亩。   车尾设计各有出彩的地方砂皖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陌颅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭高李,LED尾灯是个加分项烧涣颁,缚亮獬常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意秒。左边那台风格沉稳一些会械讽,右边的青春气息扑面纬,你喜欢哪个臼欣维?" "  “牺牲一定的车身刚性借虏鲜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刑峨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构甲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狮纷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疯旧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面妇。就在上月加善,奥迪再次引入了其Cabriolet版本榷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版配,至于奔驰C63 AMG雇荤,目前还缺少这一车型希。   由于是RS5 Coupe的系列车型碘算,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致颇瞧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾溉崇聚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事性,毕竟除了性能之外饱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的廉锌。   延伸阅读 林:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案逗等乃,其中包含对车漆颜色晚蹋、内饰颜色以及电子功能等自主选择逗葱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的媒设,所以在配置解读方面婪浚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注聚,并将官方价格告知大家揽佛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上莲敛兽,软顶敞篷采用电动开启弥堕,时间上需要15秒即可渴姑滇,而将再次闭合需要17秒罐昏,其开闭结构为多连杆双片式瓢瓜巧,这也大大缩短了开闭时间庇勿采。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梗嫩娃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷裂枢揪,为了不过分降低运动性两,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼掸。排气方面也是RS5的一大特色舱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管废仍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个始,而在Dynamic模式下会全部打开回。   本文导航砰得抬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线潘,或许大家已经是心里多数揉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贯坟救,定位于新兴的小型SUV市场稼。众所周知瘫泛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屉锑,长安铃木选择在这一细分市场发力授劲赶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挂枷铺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX搁蓖势,通过对比分析能李,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颅淀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元圃群,搭载1.6L发动机渴,匹配五速手动和CVT变速箱剂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L宫拟、2.0L两个排量六款车型夹,同样匹配五速手动和CVT变速箱菩棋纤,售价区间12.88-21.88万元乔班。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蓬涪,通过下表的数据显示得知漓淡颇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手撤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX屁臼前,相比逍客期烂、昂克拉等车型同样处于劣势堵挫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起陷脓节,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹复疙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因乡,还有与车身不同色的黑色包围迹没、车顶行李架膏弯,短小结实的车尾侗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烽纤竭。车身颜色选择上案掏,S.CROSS锋驭提供了极光绿傅手囱、皓月白拍曝鲍、星辰银亲李、丹霞红坞、银河蓝和晶岩灰六种颜色襄牡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同眷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计回拾牵,雾灯抹、下保险杠也经过了重新设计奉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惫。车身颜色选择上僳顺赣,劲炫ASX提供了珍珠黑寸团、极地白骋铃鼎、翠鸟蓝炽缎、酷银朵观扫、钛灰五种颜色虹病。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面矢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯氰,前后雾灯继许路,并配备大灯清洗功能田,外后视镜集成LED转向灯;同样困牡霸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯颧抵逝,带水平调节和自动清洗功能赶,其外后视镜没有集成转向灯抵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虾溅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炼涕锋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搞妮骗,二者均为铝合金材质的。所有车型均配备优科豪马轮胎穆。值得一提的是糯茶揣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瘫窃冈,这在同级别中比较少见面。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型安敞,根据车型的不同尺寸有所区别绘失,低配藐闺碎:215/65 R16甩劣编,高配疆:215/60 R17创,轮胎同样使用的是优科豪马踏我,同样配备全尺寸备胎辣谅,两车在这方面都表现得很厚道孪恐焚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苍合,第七代车型菊妻。其指导价12.19-14.49万伎且,这是配备1.6L引擎的价位少垮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抖,账面要准备好14.09-18.29万蓬茨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车渐借,当然讹甩,身为第七代的它锑察,在冲击属于自己的又一串“第一”捶。但我们相信绕莽朗,短板才真正决定高度牵。   全新高尔夫的德国总设计师说确,它的设计主导思想为“简单既经典”需藤来,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分靖体空:中网与大灯的相对位置摩醋、拓宽出车身有力的轮拱桨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弄旦绵,这台在中国拥有极高人气的两厢车版淖,一露面任,就好评如潮啃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解茹,但还是要将6/7重提偷兴,除了外观上的差异附氦物,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哪填敦,比第六代车型要长56mm涤雾硕。而整体车身比例上逝旱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然筹董陈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm溉,轴距增加59mm亥粟记,从而提升至2637mm腺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计良胜尖,但新样式的内部构造也足够炫却欧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挠梗墓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念羔惶绘。高隔音性的特殊树脂层暖,形成3层薄膜结构佛。它拥有很强的抵制振动物理性能弘害毋。   直接跳过撩人性感的腰线摄巢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型喊施。相比海外的双L型厩,或许辨识度更强一些肥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的途钩,但高7的不一样呐巳蹄。细心的你会发现康,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烽替,才会主动启动攫铝,并且拥有厂商宣称的132°广角乳目。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格损暗,天平再次偏向了驾驶者一侧龋屋。整体内饰上炬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是形散挤:放弃中庸的设计理念础翟碎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派老。不规则的T型区钨、活泼的金属线条点缀梁焙淘,让全新高尔夫大变身赶钝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蓝解,它能够让你感觉非常新鲜姓朴。   坐进高7内雀配,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗察磷徐,比普通天窗大了30%委。而外掀的开启方式有点奇怪瑟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杆袍,同时还为内部提供更多头部空间妓青。   大众车型的人机工程向来让人放心涤拭,这个角度的方向盘班佰侩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嚷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型穗挂,或许来个拨片更有型吧碉氦画。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症玖瞳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杆技。   本文导航郝骏黄:" "  在国内的SUV市吵蠢伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颂缅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郴,正因如此完蓄嗓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市栓孰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沟僧。   说到大空间孺、七座设计倒慰、配置丰富的SUV客肋刑,北京现代全新胜达是其中的表表者篇绷砂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仇彼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变的。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摆答侠,下面我们将对这两款车型进行对比分析戒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剃,设计上中规中矩孔丧,采用了哈弗新的家族式设计元素聪脐,这一风格将在整个哈弗系列上普及仍,代表性的设计元素有酚暴:大尺寸U型前格栅羞,粗壮的镀铬横条格栅辆搏瓷,时下流行的“X”型前脸措罢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奉娜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琅常,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘎,再辅以造型锋利的大灯灯组膝,极富视觉冲击力姜官膛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞬温,现代品牌的确更加具有超前思维意识杀己坝。" "  如果提起讴歌品牌铣发,大家一定会想到MDX这款车幻,究其原因立,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捶汞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坍,拥有讴歌最顶端的先进技术捐。在2013年惯梢韶,讴歌上市发布的新车相比以往惮,算是非常密集的阂劲费。即将岁末路琉,讴歌的新款MDX也开始上市销售丛惋表。作为新款同,MDX的售价降低了空时,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注困澈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失观署。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器观蓟深?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术石雹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮儡。使弯道驾驶更加轻松础木戳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上峦叹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 韧毯,在车辆制动时券藏嗓,通过制动延长扭矩矢量分配陪坏丝,提升转向的循迹性 川换,这在之前的讴歌车型上是没有的房,包括RLX坛鞋势。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰俟摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机笑氓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苏庇癌。但我们看到胆,在讴歌品牌乃至本田车型上悍佛,自然吸气发动机依旧占据主流陈活。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钦惟,在新款MDX上使用的3.5L发动机废结,带有VCM可变缸技术侧记,在不同的动力需求下赂,发动机自动切换工作缸数精,用来节省燃料海华些,提高燃油经济性闲倪插。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上媚我澳,使用了全LED大灯圭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吼攀,不止在新款MDX上出现疥动,旗舰轿车RLX上同样具备铃腥昏。但和MDX相比礁,RLX的前大灯内部结构稍有不同祁。而MDX的这种全LED大灯容赎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疆双怜,但据了解讴歌正在向这个方向研发筛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蓬腿,其中大致包括救援趟、定位辰豢、导航检索等常用功能芍够。但值得一提的是厘唬库,讴歌的这套系统在整车质保期内躺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的促。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置摹密,通过车头昧末、车侧泛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式克蒋竭。对于前方障碍陶环、侧方停车触献、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疵乒廉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助葡脆翟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宏,MDX采用了59%的高强度材料愁,热冲成型一体式门环等途径闷溅滴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冬酿。   本文导航叫痊票:" "  在新一代天籁发布之后拍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戎菇。二三十年前穿胆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芬借拾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丢立未,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前死。而谈起这两款车贤冉,目前多数人对它们的理解是扑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长咀杜拘,配置增高十貉,便成了公爵和君越膜陷纱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸切、动力和配置等等汰棠,却有着极具诱惑力的价格是。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘铺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额祭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力筋。可它们究竟有没有这样的实力荤?两者比拼鸵蜡矩,谁又能更胜一筹巢刊撑?本文即将为您揭晓横宝是。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梗嗓赦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屏久揉,售价区间为23.59-36.99万元才痹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绩,两车售价分别为29.98万和29.99万港凤沽,价格非常接近呜抢饺,比较有对比价值舅忙惫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匡焚,主要是雾灯玲己、轮圈等几处细节可以加以区分汞辩谓,尤其是中网变得更精致猾,车头更显大气淬检啡。但也就是这些细节的变化藩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动痹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抠。   大灯方面讲辑蒙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赖缔,不同之处在于笑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)袖。   车身尺寸方面魔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)内棋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)怀椭,君越的长度同样超过了5000mm舱赌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惕桨哎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面讼悍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蹬,并没有追求锐利肝喘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蚊吧膜,腰线设计是其外观中的一大亮点桃虹,并非大多车型采用的一条笔直线条柯,而是在B柱之后便缓缓下沉持,在后排车门上形成一条折线洽腻摧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感返匠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纤郎娥。   尾部来看挨几儡,公爵与标准版天籁造型基本一致疙,尾灯造型也还是一如既往地犀利叔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合囱,为整个尾部增加不少活力洪耿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氮泰,使其整体感更强岗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华旅,轮胎方面歇玻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辆,更为霸气骚。   ● 外观小结哎靡: 两车均采用年轻化设计渭喘肋,稳重气派;车长均超过5米书韩口,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上徘轿,君越表现更为抢眼排柔。另外奇密,从个人角度来看碗比,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计答闹牵,相比之下它的造型更加简洁铃速爽、规整跺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识催堆剔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽朗借辽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兼伎兴,足以呼唤出你全部驾驶激情感。你可以视它为野兽缎,但我更愿意称它为内敛狂徒反,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎毖箩。它是驾驶利器端,也是很多人心中的梦想之车澜枚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG杏。   既然说道奔驰AMG嚷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样董拌,都代表了其品牌车辆高性能版泄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款篇,这些车在发动机配置调教嚎矢,底盘调教全抠帆,外形和内部设计上都远远超越原厂车藐踌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苍垒澳,它的长宽高分别为4707mm隘、1795mm和1391mm弦挫,轴距为2765mm惰告际。参见下表可以直观的发现瓷欢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的邦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势帘扯绷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面城,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蛊。但细看之下泛苛,还是能明显看出差别虚钎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降眯匹扁,流畅迷人更具轿跑风范茨砍虫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少市谅。   除此以外毛写寒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭颅蛔踌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂檀,前轮尺寸为235/40 R18揉娥,后轮尺寸为255/35 R18缴讽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力玛,以获得更快的加速度泞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扳躲脆。   车尾是C63最为霸气的地方伺脯,四出排气管宣誓着其运动特性隘茸幌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一心。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捆揉旱,从而提高车辆的稳定性坦。" "  11月12日淀潍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市煌地皖。无论在平台还是动力上须办短,这款车都与标轴3系基本相同乖。动力上陌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上善筷,依然分成风尚徽、豪华和运动3个不同设计套装戈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式办寄具。无论怎么看蒲澜,4系都很像一款双门版的3系参,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苏沙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蛙藐。   虽然名字是4系经,但如果只看前脸锹,恐怕一眼很难分3/4系练环。不过仔细观察细节的话耽膝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同累献假。比如更大的开眼角设计闭,更修长的双肾格栅坊赦,还有明显不同的下进气口设计风格俗。当然患,了解宝马车型的消费者都知道啪饺貌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置类。此外文讨间,前脸还针对空气动力学进行了优化矫汲。 【左攘芹首:豪华设计套装(选配)/右瑟笨:风尚设计套装】   侧面造型上匪,4系明显比3系舒畅很多开熔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条滔劝为,更修长的车门对此也贡献颇多炯。不过轮胎规格和3系完全相同囱撵,似乎很难体现出这款车有多么运动棱点藩。另外华碘容,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钢斑,和前脸的进气口配合墓拴枫,共同为刹车系统散热罗混些。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多补,不仅装饰性强底肖线,看上去也更凶狠钎剖。   尾部设计上嗣狭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素牡。猛地一看依然很3系拌涸,但饱满的线条体现了4系的不同灸浩。尾部虽然整体很“壮观”府糠畏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桑,别有一番风味遍。另外泄挎师,根据套装不同赦琳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种迷,实拍的运动设计套装为两侧双出清闹,个人认为设计还可以更精致一些堑。   车辆提供奔户:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址旁庙:北京市海淀区闵庄路19号   电话券:(010) 5872 8888   本文导航罢哆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扫翘,自日产逍客2007年在英国上市以来侗镀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来释畅。各汽车生产商自然毫不示弱泰阀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年囱千,公司就对其外观和动力均作出了革新寒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剂杭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苟固淌。这款车售价要高于ix35兢烘,标配版的售价与高配版的ix35相当泊安掳。较高的售价并不会对消费者影响太大律,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力罐。 ? 现代ix35   除此之外忻烤佃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型护啥疏。完美的驾驶体验撵,充足的动力表现愤溶颈,日常的实用性以及低廉的养车成本匿匹福,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战煽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面委鞘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汇罢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些牛娘麓。CR-V的后备箱打开的角度要更大沪沏,后车门打开的位置更高辉吭控,加上方便的一键式折叠后排座椅守美,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜姬伺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的窘公,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的檀靛小。ix35的后备箱地板离地面更近哦竞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狈侩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挝低核,他们要对此多付1,700英镑穆裙。其余两款车的四驱版木:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)很,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赎。   从标配版本来对比三款车峰,ix35要优于其他两款荤。SE版就提供了后排加热座椅庆凌,方便商务人士乘用入鲸。高配中更是有导航狼,蓝牙苗寸,真皮座椅但芥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嫂效。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嗅祷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苗律。   综上所述级突,我们推选出这三款车的排名分别是敌谐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拈耽,但是它的驾驶乐趣却是最大的镣辉肮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码棺夕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矗反。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度晴差授。低的污染物排放垦,强劲的动力表现颗墓,新引擎的装配让该车重获新生尘列姐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问邪夺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胜。不光是低廉的售价骄瓜,标配版的实用和保修期的延长崩舍避,让该车十分吸引人胜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放池尾韩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间率嵌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胃,未经环球网Huanqiu.com书面授权妹晒,严禁转载羚力尚,违者将被追究法律责任宫。责任编辑李陡啤:李敏" "  在国内坚钨,提及福特这个品牌勒傅骏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹移虏ぃ克斯和嘉年华围,但福特的精髓决不仅限于此犀挎显。在美国栓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涵。近些年来长啡涣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烦首,先后投下了旗下多款SUV车型炬酱龄,其中包括翼博化喷、翼虎递彪、锐界以及今天的主角探险者具。作为美国销量连续15年冠军的探险者钢谦离,它在中国的土地上能否再续佳绩膊本吨?带着这个问题脓举蹄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙庐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴蘖选,也是其第五代车型抨。在今天看来瘸,福特探险者圆润饱满轮戈,又不乏美国车标志性的肌肉线条毖胁涵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求朽帘芜。但早在1990年刚面间,第一代探险者刚推出的时候抡归,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拇。   随着时间的推移袱起,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变项骏,与其说是改变蜜,倒不如说是更加顺应潮流痴合咎。早先的皮卡底盘不见了踪迹熟肖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秤坛涝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涝锹。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮锔怕稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢丁关繁?结合同价位车型做个比较不难发现捐号摔,探险者论尺寸绝对傲视同级九龋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV跨革,“尺寸”无疑是其最大卖点躲。它的车身长家、宽违、高分别为5006mm拍、2005mm和1743mm凄,轴距为2860mm离舅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV幢砰,即便是与奥迪Q7的对比中柒噶牡,探险者在某些环节也不占下风丹泌姜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外愤疗,探险者的最小离地距离为193mm靶敢,接近角和离去角也并不大刮,仅有21.7°和21.4°七。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的醛冕稀。" "  引言脸动飞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秃唉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新踞秀,其采用了全新MQB(横置姆急ィ块化)平台生产采力莽,不仅在外观匿、内饰方面有着明显的变化筷漓,更低的生产成本切枚腾、更轻的车身也使其有着较大的优势络贩。此外泡外邵,作为其老对手的福特傅ǔ眨克斯当然也有着较强的实力捕菜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肪需。今天刻搬,我们就来为大家对比一下刑,看看这两款车型谁的实力会更强蝎愧弥。 外观惩科铰:低调内敛大众风对比时尚张扬复膊啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感僚莽,但在设计风格上却有着截然不同的一面厂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上部。而嘎罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谎习骸。   车身尺寸方面陡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进膜肋饱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凡式,轴距也增加了59mm接,整体看上去更长更宽更矮闯墓贩。但其主要竞争对手钙昕缌玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势挖摹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅对怪吠、强壮佩、凶猛抠慈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象噬使。试驾被安排在了蒙特卡洛伶,我们被热烈的目光追随了一道米誓汇,同样横沫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肌袱巾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起料,它的对手就已经锁定了佰懈祭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标催襄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜帕讼,他们选车就两点害,第一样子帅懦淋,第二性能足够强大诞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车擂拨。恰恰如此硕菠虑,它看起来很漂亮靛邪,尤其是车身各个部位的比例与线条纬焕哺,挑逗着所有人的视觉神经岁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怕讨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口庞疥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纯非,而且更杀气感更强熊。怠速时慢慢靠近吮,它的躯体在微微颤抖颓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刑。   细节方面奥迪从不偷懒律婪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记砷牟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾悍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蔡袒。在我看来霜方糜,这样的视觉效果已经足够征服所有人缄当,如果你觉得不够醒目萝纶,还可以选择将卡钳漆成红色厂史。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鞭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涉旁,120km/h时自动升起罐帮呜,此时的样子最为动人妈,速度降低至80km/h后便会自动收回良。   进入驾驶室并不费力遣槽琳,内饰与A7或者S7基本格调一致潦,简洁朴实刷氨泪,中控台区域保持原有基调猎躲场,有人说它沉稳枚卫肛,另一些人说运动沁娶,在我看来这就是奥迪的风格娜,可以满足很多人的口味盒土澎,一切气氛都显得那么熟悉看稀。   车内有两处亮点让我记忆犹新猎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泻承泊,坐上去的感觉也足够舒服掇锰。不足之处在于它的调节方式太过简单钎分校,仅提供电动方向调节以及腰部支撑认勉俯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鼎恒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘铂眯识,手感与大小都很出众奔簿,令人爱不释手借肋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逆伺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望任穷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方略快,善于抓住驾驶者的心哆凌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分艰翱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化略苗,两厢版掀背车开始越发备受关注喉鞠驼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辜,强劲的运动性能也是非常重要的指标氛。就在本月初嫁忿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宿碑,除了朗行运动版之外淑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能透济社。接下来茄筐,我们将两车放到一起鹅弛亲,来看看其空间和性能环节的表现如何纽附迫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唇,如今的情况则正好相反瓣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此朵伸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伪惧拐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元怀,两车的售价还是非常值得人期待挨揉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了次躺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计姜,前脸没有任何改变酣迪箔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疵此,但给人的印象要更加动感侍。   车身尺寸方面逛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炒粕梗,各项数据都要比朗行运动版更大一些豌吞倒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痊辣妇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谢囱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敝,比较适合家庭日常使用肉嗅犊。轮毂造型与三厢版没有区别替。在发布会上潮抹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拳,相比科鲁兹掀背车不够运动颅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条那,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卯卉,线条更加自然瞧、流畅歇苟虹。两车的车身腰线笔直且显眼秀为,给人的印象很有一种短小精悍的感觉遣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纯卿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尺。同时洞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舍赶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源韦,点亮后的视觉效果非常不错沸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拜顺。整体风格也是保留了三厢版的造型傅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出圃忌屋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型女凰赔。2008年强笛屏,丰田Yaris进入中国市辰辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颇旱徽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数现脱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妨味仍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号邯搞碴,想必原因大家都很清楚胁轻雇,致炫在各个方面都已下足功夫广呢,为的就是再续辉煌堪栏钢。   致炫外观灵动时尚限袜烤,带着一些年轻的运动气息艰,车长为4115mm善仁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篇恕内,比老款低50mm;轴距为2550mm狡缮,比老款长90mm扫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沙嫁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岔桐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仍,这样的设计更有利于致炫的散热扑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晾衬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气下老。   " "  在这一两年中嫂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惹丁,究其原因馆迷妹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有醛猴催。另一方面墟酷铅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高埂藩。代表着大众在中低端产品中的最高水平补。如今扦汞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寿萄灯。带来的改变很多部担滔,由MQB平台带来的更多越级配置松丹,外观内饰的革新骋帆镀,动力总成的变化绢柑虾,当然还有后悬架的改变肌能弯。能否继续神车称号慌藐量,笔者觉得寂,可能性极大票。   ●从固定平台向拿龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈制叮块化平台的车型讥,之后矩剿,从这个平台开始残揭,还会有奥迪A3等车型陆续引入脚汞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓犯。但从高尔夫7开始烁磐,这种概念将发生改变琉坎。MQB谋蓿块化平台生产枪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腑撬峭,后面我们会详细说到侍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恕垂糯,必然是一台有传承有积淀的车型亭。经过几十年的发展和变革抛,没有被历史淘汰掂儒,却总能获得新生和换代爽。我想符合这种条件的车型真的不多虑氮。甲壳虫也好技旁柯,卡罗拉也好葱泼齐,都算在其中酵。高尔夫更是其中不可或缺的一款豁晒搞,从第一代发展到第七代信,我们发现函槽,很多经典的设计元素没有消失醒,而是作为经典传承下来取采,但技术却在与时俱进的发展郊。直至现在春履,高尔夫7的出现匪啤,能够看到曾经的影子紊,也能够看到未来的趋势锤司辩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了耸蔬宋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿使定,今天在紧凑型车上也上演镁浇,只能说明哇德,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视敲,也从侧面看出叫,这一级别的竞争是多么激烈脚毁存,高尔夫7的轴距加长了59mm肉童,反应在车身上兰横滦,加长了56mm肉。这让我们看到矛,高尔夫7并不是一味的加长谰落,更兼顾着车身的整体设计闯祥,以及操控能力的全局设计晨楷烙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了同,争议很大呸搜遂,但貌似并没有像新速腾上市时那样酱,引起大家的太多反感丛府该。或许一汽大众的这场策略大变色,已经让消费者黯然神伤了戚苫矾。大家也都知道售,这是没办法改变的事喷怯,想要四轮独立悬架谦煎哀,会有性能版车型作为选择块纳,要是纯家用设椽颗,就只能接受这个现实现茧慑。   本文导航悲握皋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV妒盟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碌领,这仿佛已经成为了一种定律酗勒。话说回来谓奶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手皇范,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鹊愁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纱、做工薯萎沪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼喀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骆降成,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解仁岛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型娜,为更直观的进行两车的对比分析莫颇爽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车童抛诗,需预定等车时间较长吠,主推1.5T车型)作为参考对象烯垫。备注戏胃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版膜五馁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高杉熟卵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看膝袜卡,瑞虎5和哈弗H6各有所长陵汐筷,瑞虎5车身更宽兼辱、更高卑锋,而哈弗H6车身长度忻性、轴距更长汤。另外这两款车的外观设计原创度较高练蕾,没有明显的抄袭痕迹槐融,且能够符合大部分人的审美观为,足以体现出设计团队的用心程度侯秒崔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点旅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应洁篮,意在塑造最新的家族风格客巢毫,整体呈现出大气请、时尚的感觉结滑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择刨聘,包括徽墨黑扒、烈焰红庞苔武、赤金棕惟、暗夜灰翱、皓月白和丝缎银砷纹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气忙临鞭,其更侧重于简约涧簿履、硬朗的外观风格同样被消费者所认可讽似。车身颜色方面箍嘲,哈弗H6提供有经典黑氖、雅致银凯酱钾、简约白晦伤、中国红坏、风尚蓝橙弄口、摩登灰笨缔、醇魅红忍、睿智棕共8种车身颜色歉篇。   前脸部分劲纫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果派禄碌。瑞虎5前脸层次感较强苹,大灯巧妙地与中网衔接腥憨使,而下进气口被分为了两部分触喉迪,下部与底部合适护板相连接岗访玩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和阂,没有太多浮夸的设计坤琴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识黄攀嗓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“釜烂烁,但绝对属于耐看型挤,整体间流露着SUV标准的稳重气息传。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富割胎簿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长荷,车身侧面给人以更修长的感觉册凉惟。另外故许,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嵌,车顶均配有行李架紊独。   同样的乘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感袖疙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面掏湿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挟,厚重的保险杠更具力量感喜。   灯光配置上毁泄冲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堪邦,内部灯组布置较为新颖胖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注落酵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩环,常见的柳叶状大灯造型很,常规的灯组布局羡衫,带有透镜的卤素光源大灯糖览吐,提供水平调节功能思。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源江煎吉,看上去更为醒目和美观煎魂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源栋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后典,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇光矛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菜步擅,同时越久的期待会带来一个重大问题技超,那就是新产品如果不能做到完美韧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时公峦蜂,两条定论由中国媒体陆续传开酪,首先它的相貌不错情活,其次来到中国的时间也不会太长了壁。一个月前虚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁庙期滩,为何这么说杰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好糙,通过细节上的修改陌,使雅阁更贴地气呵。   设计师在中国进行了大量调研工作扫羌,最终他们得知了国人的喜好唇顽郝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计高梯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁使。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外风膘星,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手相,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓮晃垮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表溜瞎存:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈帮,在如今大行其道的“加长风”面前挠簇堵,本田倒是走了一回不寻常路百旁吻,这也是让很多人吃惊的一件事铅纫榔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响畅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酒,究其原因我想和C柱造型夹乓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伎讨附。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度精穗聊,先是放弃了老款斧头型的轮廓噬氏,其次将双出分置排气融入到了包围中幕纶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孩沏墨、动感靠拢蠢刃故。   本文导航纠诧辣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座添巷扣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咐剔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事母镭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩细行,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜发匙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骗唾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侈莱浇。相比之下为,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓜匈纲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉授弧琼。总之这个价位的车型逼,只要设计不太出圈消费者都能接受薄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笺配碳,即便轴距也仅有20mm的差距漆,如果无聊到一定要分出个胜负的话惜驾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宿蕊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方半琉惠,在这方面长安CS75表现得尤为突出富。顶部的灯眉穗旦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔽豢凉,虽说还是带着几分模仿的味道厢梧,但却并不令人厌恶七洪其。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型此,不过它的优势在于自动大灯功能城干,这是我们在CS75上未曾找到的配置杜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悄怜限,都是标准的SUV设计化划,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似立完,不过值得注意的是扩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逢,上下车时可以避免蹭脏裤子藩炉十,这一点要比哈弗H6显得人性化猾忙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帆策,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话朵,那也将成为它的一个优势腺谁苯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泛林,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摔渴。两种风格说不上谁好谁坏掳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫华、更时尚的选择漠蛊怠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座头须,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者封泞卯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列及。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肉赖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俊酮箍。相比之下猛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捌迁睛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挎潘溪。总之这个价位的车型筷垒,只要设计不太出圈消费者都能接受摩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几构榔,即便轴距也仅有20mm的差距吉鲤,如果无聊到一定要分出个胜负的话胚煤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慈互。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桐,在这方面长安CS75表现得尤为突出雌登。顶部的灯眉敌喂馆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坍,虽说还是带着几分模仿的味道劳,但却并不令人厌恶誊赫攻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迪光税,不过它的优势在于自动大灯功能恃鞭,这是我们在CS75上未曾找到的配置喘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鄙,都是标准的SUV设计券杭痉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸵喂,不过值得注意的是搂响漂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狮,上下车时可以避免蹭脏裤子灵,这一点要比哈弗H6显得人性化碑人。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贫彪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颁楔昧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旱吾梅,那也将成为它的一个优势难。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牵。两种风格说不上谁好谁坏捣天,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洁捷列、更时尚的选择未累怪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型毛缺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人猫妇,埃隆·马斯克就是一个奇人撂车,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克别抢?下文简称“埃隆”)廊都仆。远隔重洋来到时差16小时的加州层屯轨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S稀顷,一款名不见经传轮骨岁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车氛。在短短的5天内暑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试斗。 ●曾经的TESLA箔颠肖:短暂辉煌的Roadster   2003年毋寺逗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司笨,并亲自担任总设计师的时候讹凉,他为公司取名“TESLA”少。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家使衫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)青。而在十年前疆猩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伶,因为在此之前搭粒仍,没有任何纯电动汽车成功过谓萄。   不过很快祭莱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳倦灰巨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差还豢滥、续航里程短的传统印象诚。只是表萌俯,那时的Roadster真的很糙守褐,很贵槐,很没吸引力分。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者读被。   于是壕熔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”菏唤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿袄场,已濒临破产……”姬。   不过耗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脚谱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在菩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际浓盗吩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吧惩敌。仅从2012年6月车辆发售乐骸梧,到2012年9月这短短一个季度内诫府填,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S克俊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元洗示唱,并且公司还获得了美国政府的政策支持税讳龄。   ● 简约外形流畅饱满抬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗痢篱董?一个能够打动人心的外观设计挡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要操户,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蔫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物锌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者倦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院色墒肉,是一位年轻的美国本土设计师叔鞘浚,曾经在大众汽车担任过助理设计师范称修,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涪吮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前垄聘发,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师距,马自达旗下的Furai秘、Ryuga寐硼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下滩薯常。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker芒纬裳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车教车遣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冠谁垢。初次见到TESLAMODEL S的时候亭健,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系羡抹括,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此失斧,难道这两款车之间也曾有交集煎地鄙?   多方查阅资料后才明白盒侨铝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的轨苯,不过后来TESLA对其提起了诉讼体墙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作枯险,还盗取了其电动车制造技术瘸世蜂。于是紧接着戊掠漆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品亮,并最终完成了MODEL S的设计工作悔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)祭盖,轴距则为2959mm逃母疆。仅从数据来看鳖枢,MODEL S已经算得上中大型车的级别念拟痘,差不多和奥迪A6L四摄锭、宝马5系Li等近似翟,只是车身更宽大也更低矮一些藤殴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论摹。   整个MODEL S的车身上怠,相比许多人和我一样藐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计荚,椭圆形前格栅造型太另类了狼隆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴电,但是这也成为了MODEL S的标志陕谋穆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斥,所谓的家族式前脸吭。   你或许会认为没有前置发动机的存在秒惮桂,和绝大多数的电动车一样屏层并,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了史,那就大错特错了淳奶效。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的轰,动力系统和电池组沉蝎渤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逻快,就和传统的内燃机汽车一样旁罚赡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温程奠塑。   细长条的大灯造型很酷骇怪,氙气大灯难霞泻、LED日间行车灯都是标配集吨贝,和其他车型类似吃宠硼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贩侣耪、LED雾灯以及示宽灯疤。只是在功能性上MODEL S实在很单调说咕龟,同价位产品上应有的大灯清洗级咀港、自适应功能等一概奉欠附。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汤氮苗,4年的时间珊吩,经过诸多顶尖设计师的打造捂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侗谷杠,再到上海车展的国内亮相感课某,今年广州车展终于正式上市拌罗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口槽腺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休白脓念,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩当使,这是中国自主品牌获得的第一个五星下榷。观致3四项总分达到了惊人的340分桓灸晨,这在整个2013年度排到了第一位愁埔毫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苦,接下来为大家解开谜团骇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3维摄郸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念柏息,观致3的外观线条十分简洁郴鲸淑,但又不失从容优雅入趁韦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谈,毕竟它的设计总监曾是大众高管肖痹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了颈。   前脸看上去相当的饱满圆润裂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅颧丹踏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成巍,而“Q”也是观致汽车的首个字母奥拘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信癌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计磨癸沪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蠕伶淌,这话虽然有点绝对烤癸,但却不无道理动,在说服消费者购买自己车型的时候惨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呸臣谴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凄挤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坷,随着时间的推移褪沛梢,两各品牌已经深入人心巢卞雀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台确何,相近的售价耻太鸥、同级别的定位啪袭,看看哪款表现更有诚意朝都侩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脸,造型圆润符合多数人的审美踩,第一眼算得上成功狸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识翟,细节处理更为立体很显档次驳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错姜刃。爱丽舍原创度极高丁迪驴,很难找到其他车的影子亥门咎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍遣,只不过虽然车身进行了拉长现,但看上去依然是一副小型车的架势幸难肮,气势上略输给爱丽舍兢韦激。外观设计确实见仁见智祁娠,有人喜欢圆润稳重逢割霉,有人喜欢直线条的简洁利落趟担,嗯好吧溉,各花入各眼仑叮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妨涝,新桑塔纳除了车身稍长之外穆帝恼,轴距素久、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势漏坏梯。但整体上两者都属于造型协调的类型怜。   内饰部分赐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敢趴翻。配置细节设计嫉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计撤窟,比如位于方向盘后边的多功能按键钩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涕牛拳,则显得没有可挑剔的地方配,只是限于成本歇枷,用料表现一般蓟劫信。" "  谁都没有料到短短几年酵缔,SUV会如此火爆弦,从动辄百万到数十万的城市SUV笔矗豪,都曾经上演过排队提车的场景啥陛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阂吝搞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要菲未失,不同细分市场控令砷、不同类型SUV纷纷推向国内市陈尉铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动懒卢腿,推出了其首款SUV--标致3008芥肛绅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢煜住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烷。而东风标致国产后价格有很大降幅携第,15.98-21.67万的售价也与途观突崇、CR-V沁省、翼虎热门紧凑级SUV区分开来啦孰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV互挞。下面一起去看看吧豌歪。 ● 外观解析   除了高售价外倦坤夹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一夺。太过个性睛伎,同时又不够精致精。而相比之下聚,国产版标致3008要好很多秦爆,现代感更加强烈卑僧。前脸采用了小一号的大嘴秋啤南,并且添加了镀铬饰条显示很精致戳,也符合国人的审美闷冷。   前大灯虽然不是氙气大灯仍搭,但是加入了透镜儒稗落,整体观感不差毫堵楷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筷。另外巍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰厦譬,增加了前脸时尚感抠。   从车身侧面来看堕舍,标致3008加入了车顶行李架倘杀,虽然并不是经常用到的配置赁豌庙,但是对整体造型的营造作用不小菊信激。另外取,黑色下包围凸显了运动感锭乾徐。   尾部是相比进口版改变最小的课涉,不过依旧非常漂亮染,很有层次感盼骂。尾灯加入LED灯组判募梯,警示效果更好匪蟹来。另外最值得一提的是其后雨刷设计态肯刮,在前雨刷工作状态下藐,挂入倒档撂畅衫,后雨刷会自动工作嫡纫,非常人性化的设计羞。" "  说到法拉利勤耸炔、玛莎拉蒂这些品牌喂,网友们肯定会觉得遥不可及我眉湍,价格高高在上伞褥响。如今翘乏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蹦,它以89.8万元的价格进入国内市场挥勺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少景。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现窖世男,让我们来看看他们三个谁更吸引人沛驰署。   在市场行情方面铃恰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统霞荷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缝讨岭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置署楼竟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设染烧悼。而其他两款车型均有不同程度的优惠舅借溃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系方洼蕊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抹冯,看起来非陈叮魁梧的发现竟然落了下风烦堑,令大家非常诧异搞。但在内部空间方面火,Ghibli组完全不能与发现相比蜗链,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刃恢佳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车未饰,所以它的尺寸就不在此提及了匪挛。   在该项对比中莫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截淖,功率少了80kw泻,扭矩也少了50nm帛蒂号,同为3.0T但差异却这么大姬加。发现采用了柴油发动机穿溉,这款发动机的性能超众呈胳,在国内有些市场中非常受欢迎试乌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱猜捌。   对于传统豪华车闻言抄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式宋备。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式浆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兽。路虎发现集成了家族中的优良血统矗烘寝,四驱系统足以让众多对手汗颜程隶俄。   本文导航猴钱申:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实膏,保时捷新Cayman在国内上市之后股,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了察,遗憾是试驾车迟迟不能到位疚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余俏熊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卸面盖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出跺蔬,就当胜利喜悦之余居垢钩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狙:不就是保时捷最入门的跑车嘛匣矩,至于这幅尿性嘛兔?不过您还真别说柔,Cayman作为保时捷入门产品中剑谷救,绝对是一部对得起消费者的良心之作埠幻,比起卡宴与Panamera来说遣锨,工程师为它注入了更多保时捷的基因乓及糜,说句通俗易懂笑惦翁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瘁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间皋申,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史萍,第一代Cayman的诞生是在2005年沫涩迹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冷羡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虾识颇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本彻。   新款Cayman S外观简洁竟枪仇,车身比例更是优雅的惊人活,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低系,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鸽伤饯。尽管如此疙畅碱,这款双座跑车依然非常紧凑酒,车身长度增加了33mm搅。车身前悬缩短了26mm酿。   每次谈起保时捷的外观设计蔡汲本,笔者都是非常纠结的心情戈,恨的是德国人那副死脑经问,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化黎,喜的是哪怕轮廓没有变化侣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿魏,或许这就是历史的传承吧褐蹋杀。   新款Cayman S除了迷人的身姿线,优雅的曲线之外通,设计师并不是一味的强调柔美茅朵豁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现普办困,这里需要注意的是澜列士,这个大口可不是什么导流机构怂浆,而是发动机的呼吸通道贸布兴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位揩端,加上凸出的转向灯设计沛,相信任何人看过之后都是过目难忘掸详澎,尾翼同时配备升降功能筷磋卵,时速超过120km/h之后哭,能够有效提高尾部的空气下压力温恕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泉具,这个是一个价值不菲的配置炬,总价44700元填缎,如果您不满意当前的刹车系统芭掠编,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话识慷庞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处祭堆,据说车用到报废了洗虚脆,它还可以装到另一部车上继续使用旗畴,简直可以当做高富帅的传家宝敌嫌。" "  国内B级车阵营的争斗士,恐怕用水深火热都难以形容喉茨,原本只是按国籍分布的对抗阵营年卵垫,随着时代的发展山空,已经逐渐转变为混战的局面绊,比如ABB三个品牌的中级车尘豹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桐。同样的情况也发生在合资品牌身上讳咖疾,民用车级别的对抗往往更加激烈侮茨筷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时暗肃,来自德系的车型是否会倍感压力卵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志轨镁,又考验耐性的工作腐亩嫌。往往在某一个时段有一丝懈蹬档病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生略东。网上车市最新推出的《抉择》栏目锋率,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题克妹,做出全面的分析与指导陪溶,以同级同价峡、同价不同级等角度出发诲旅,全方位给您最全面的购车支持裤赋枚。   雅阁和迈腾翘搂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豪,也许之前并不会将它们划等号星捞,但随着市场格局的转变耍握抢,它们也来到必须接受对抗的门口犊。当然诫,这场争斗的发起者是雅阁靠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗判其,抢夺德系车根深蒂固的份额朴胚颈,看起来是个贪婪的举措瑰晾食,但能否成功却还很难讲搅惶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方竭订,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的唇,反之同样迪。客观的讲咸辆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感塑寺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源塑舌悔,但是这个技术到底是否实际涩干乡,还要从使用中来探寻痴览唯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音逞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响性。   第九代雅阁缩短轴距的作法绅,是令所有人都无法理解的使鲤享,在几乎所有车型都在加长的时候冠经舶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍旅橙,搞得你摸不清头脑械采涟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嘲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因似码许。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伎诉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涎居。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能屎拒,就是最好的证明掣,据我所知娃含,直到全新一代奔驰S的诞生咀北勃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辅。   本文导航芜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年撤咐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帮腐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讥斤。直到有一天颈家,新速腾上市丸凭,后悬架变成了非独立结构洛,他们的崇拜似乎崩溃了潍。这还是那个技术控速腾吗蟹凤?随着时间一点一点过去散潘捍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版摊奔、速腾GLI绿雀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烷。不得不说疾矛糕,速腾家族越来越丰满胎,那个曾经的技术青年滑览,逐渐走向千家万户闯,满足标准化的舒适性需求喂松。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秦谩掇,这让我们看到速腾到新速腾的转变川姜矫,它变得多元啡陈,变得成熟私陷洞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满趟妥笆,开枝散叶就像一位长者痹奸。它不是急于求成市负梨,而是变得更圆滑更成熟承及。记得一句广告语曾经说过碗:“成功的男人峨凶,有很多面逛比。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辫,它要更多变某策,它要更多面跋。蓝驱和GLI桶,一个拥有更多的节能技术嚷戌遁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构暴。当然娘,价位不同捐松,GLI已进入二十万大关遂撬晤。你有了更多选择廷,你没有了挑新速腾毛病的口实校。三种产品摆在你面前警冻,要节能廉?要动力垂?要居家爱桅?新速腾都在这歉裤偏。    直至今日竿达,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瓜,的确咖潞得,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侵掸,多少显的不是很紧凑动感玫。但终究那是一种技术执着理念下时诫,最后一代产品了价。新速腾的到来似乎终结了这些桃,悬架品质降低悄,操控感稍有不足德羞败,但换得更宽敞的内饰空间低脾,等等等等瘟担。到底速腾进步了还是退步了纱黑,我们无法一概而论隧。但有一点捍,笔者觉得大家都不会反对技签,新速腾的外观绝对养眼茬。你依旧能找到德系工业味儿谅炔,但又看到更多摩登的东西卯省败。咸淡合适冠葡,老少皆宜酵。或许从这个角度来说倡,新速腾是成功的料仆。    过多的技术说明温镰池,这里就不重复了纳赦,今天我们就来漫话速腾腥波。记得一次蓉酬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溯探红,立马对它的内饰嗤之以鼻抽档。毫无设计感典,直来直去烹残,见棱见角捍。或许不光是这位搞设计的朋友橡记十,很多网友也有如是感概凰嫡。他少了一丝温情惫始,少了些许浪漫屡拔遍。不如北欧风情简约歧,不如英国小车活泼渤风猫。充满了德国工业时代标准化生产的气味屁譬。打开高尔夫珊坛邯、速腾胯、迈腾隆氢、途观奉下东、途安的车门嘶,你都会得出同样的答案沦妊股。或许夏损岁,这就是一种设计选择黔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纶籍独,内饰模具走点曲线也不是不可以切,但当你仔细玩味之时鬼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镜。不浮夸荡氏、不高调梆枷,你可以说它没有设计感探,但它却充满机械美卜。 责任编辑粹匆纶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裙毛,也就是S-cross锋驭炯,售价11.28万-15.58万元日。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴А,主要竞争对手包括劲炫和逍客华岔蕾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版察惧疟,其实并非如此将,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言随廖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猴扑,我们不妨来进行一些对比去看看溉悲寺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缴合拎,也就是S-cross锋驭借蜡吃,售价11.28万-15.58万元侯烁虏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客疆斥侗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厦,其实并非如此趴窖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叭纪想。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢穗徊,我们不妨来进行一些对比去看看污。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戌示,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剐亢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机兴零,而且在轴距上也进行了加长惕,从而能够获得更大的车内空间供骑。其实就在此次广州车展开幕之前苍母愧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蔫炒榔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧顾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疾嫡涉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机送,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呈。另外遣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV轻、BUS谜害肃、VAN三个系列亭,分别涵盖了商务猜、家用和专用三个细分市场排氢。好了输,闲言少叙勒兑,下面我们就走近它们以作详细了解吧陆较。   外观篇戊悔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品宦墟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致突,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓢,同时会在两款车型的不同之处加以说明缉寸事。   该来说说外形尺寸了阀淘熔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同臼嘉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搔吵,与车头形成了很好的呼应绣兰,而且从整体上来看车身更趋向于平直汾。需要特别说明的是母滇掳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L悼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式屑,以应对不同的使用需求辫甲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同令沉募,例如高位制动灯垛、门把手和牌照架夯璃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”较,“中国车”裤裁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价难霖强。“北欧品质”传承自S60免勿删,设计风格以简约时尚为主赌,选材用料则注重安全环保拆案袖。“中国车”同样不难理解饯咎壁,“L”是个很好的代表悍巩鸡,但不是全部斜埠。   就在试驾会的前一天焊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)镣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上米寝逗。   ● 沃尔沃亚太为何物蟹踞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称襄疵。沃尔沃成都整车工厂横莫发、大庆整车工厂筏萍、张家口发动机工厂培、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下得跨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蒋许。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统竟仇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哪。如S60L有约290家供应商墓簿妊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系围就。而在研发啃、设计坑腊雾、采购和生产制造等各环节上受肖鞭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赔项,采用共同管理系统权挽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容俗客烫,我们先从加长这个重点说起竣环。S60L相比S60加长了80mm沃葱闯,具体点说应该是轴距加长了80mm麓桃嚷。这80mm用在哪了呢隶?全部加在了B柱之后动,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泼,这里现在变得很宽敞届攻柒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吃,前排调到合适位置后衫稿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指暑谜,属于勉强够用的水平;而在S60L中卞董,相同情况下蓖鞍革,后排的腿部空间则超过了两拳蕉,可以说是非尘涿希宽敞糕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看熟祈篙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吨揣臂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)成。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了阑吐,外形倒也没受什么影响色,甚至感觉比S60还要更舒展一些滇棺磺。S60本就是轿跑设计风格驼男,后门加大后妹,整个车顶的曲线反而更平滑了阮拒漂。相比之下擎家殊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颂,但却增加了几分优雅的气质其。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卑蒙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框精刹版,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辫凉显。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”借勘,不知道大家对此有何看法先。全新的18英寸轮毂挺漂亮禄妇,轮胎为了适应国内更复杂的路况驹撤凳,将扁平比从原来的40增加到45擅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了穿患,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰态攀细,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扫反馁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潘蔑前。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰删恼诲,而像坐垫笨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色离。这种颜色和黑色有些接近悔,但更时尚魏瞪、个性一些粉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘龋毋骋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惨,后排乘客得到了更多的重视稍便贝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘讽谦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅仕氢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置溺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地砍擒锌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错桥,可就在本次的广州车展上勾弊瞪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市欺聊,并且两款车的售价也是非常接近哥憾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拖洼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表托:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疮,并且它的设计也是由国际化团队完成辫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾洞矮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嫌公,并且两车售价仅仅相差4100元第。观致3车身更宽倘呸藕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赌当。速腾则在车长与车高上领先观致3谅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表什燃胜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面藉坊谱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱馅篓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱下徘恍。因为排量上的优势岗,观致3自然在动力参数上领先速腾炉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎闷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架萌半,后扭力梁式非独立悬架传峰暴。   本文导航力秀面:" "  今天给大家带来的两款车囤才,其实已经在国内上市搁通,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型翰翅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吼嫂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识淑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著岭韦分,而标致301可能大家就不是很熟悉了勾捷,下面那,我们就一起来看看这两款车赡秃稍。 外观邵冬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国畴狠蹬,2007年进入中国食邻块。对于很多车迷来说睦锌,这绝对不是个陌生的品牌禄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骗短,但可惜迪碳,无论是在中国的街头还是美国的公路上潘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们困梁。我有时会想这是为什么膏?诚然砷匪,英菲尼迪的车在豪华感爆拇夹、科技性能和舒适性方面都不输给对手丹,而问题恰恰出在这里歌乓缕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冀,没有特长就没有个性佩,如果是这样的话儡匡宝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢磐忱?   现在英菲尼迪也意识到这一点论,且开始着力寻求改变富疯、树立自己新的形象剑吓会。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蜡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上擅物体,当时就被其出色的外观设计所吸引恃胶,而今天我要体验一下它的新技术澄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饰税狭,车身重量上的降低幅度也不大脖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26损琼钝,这是很明显的改善订峦坞,尤其是在性能和燃油经济性方面惰浅邪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供房搂那,并且采用的是锻造工艺锭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配舞纤,现在英菲尼迪Q50的对手徐阮闯,如宝马3系敦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂爽难敢,希望Q50能做的更好闯胁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色闹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图旗陇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性隶郡认,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序隘,但其实这些已经有很多厂商在做了岔膏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动馅鹤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磊彭且。它所代表的是一种生活讥,是对待自己和家人的态度伴婚酿,是属于年轻人的精神管摔,是一辆车拾。历经六代的演变柿奋久,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肛睦犯,它虽然没有惊艳的外观貌禄,也没有花哨的配置耍玲缝,但它是品质拆、安全皑吓、耐用的代名词媒。如今回誓歉,第七代高尔夫已经面世筹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烘垛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫糠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在素。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同栋冉,不再是一幅人见人爱的可爱模样煤梨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙成谎横。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蔼促,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子始氛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中希,仿佛是灵魂一样鹃磋蜡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定迹泻,但从我个人而言些惜霸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垄操每。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赖闷芦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杆开郊, 坚毅的C柱是永恒的经典遁桅,不管其他部分如何变化釜标,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搪。   除了车身线条外那,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蜕,并且被那条“灵魂”所连接着蓝通,这在之前的设计中是很少见的欢辣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吮村,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蚕肝。这一点很有意思馅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嗣,避免了大家后续改装晨莫。   说完了外观肪吭,下面我们再来聊聊平台泰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道圈谅嚎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坪,例如POLO采用PQ24和25平台说凛泊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台并够辖,06-12款速腾采用的PQ35平台首糯,他们之间都是独立的切。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的驹裂壳,它的优点就是几个级别可以共享技术勿。   共享技术又有怎么样的优势勤藩?答案是显而易见的轻。低级别车型可以采用高级别车型的技术荣,在产品竞争力上绝对要远胜对手轻,并且还可以降低研发费用褥哆佬,可以说这种某颗锍埃块化生产模式在未来肯定是趋势窝敖溉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颧仿,例如电子手刹狗祭、更先进车载系统侍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的颁栏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配猜。   所以解糜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盯,就好像是四代和五代之间的质变一样惜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章分。但是否真的是天衣无缝的设计衫,我们还需要用时间去考量陈猫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷埠瓢,但到目前为止掂请曝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告狭办卷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沥扁釜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔稠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机荚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陇肯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的佃辈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别遣。   首先旦凰速,大众的工程师对EA211发动机减重辆嫂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量傻。另外集嗽临,EA211再次使用皮带传动就据垫,相比于EA111链条传动晶亥律,皮带可以降低噪音和重量盛垮腺。除了以上两点外擂功,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逻凑,在一定程度上可以减小阻力奠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化偶稍,EA211发动机参数比EA111有所提升纠苇,当然幅度并不会太大似,因为整体的结构没有太大的变化呵殊体,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中聪榔。   既然说到了车重拼烙加,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg测芯溃,这其中就包含有发动机的20kg率,而车身采用MQB平台后也随之减重补仍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捞娜苯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用斯勺块,从官方给出的参数上看岁亮澳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km竭,这样的表现已经可以算是非常不错了录宛薯。   说了这么多敌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仁杠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢咳眉?是不是像资料中介绍的这样完美芒插?后面我会给你答案累。" "   在国内烯希,当一款车的价格到了百万元骨,那基本上就可以称之为“豪车”了手间手,但过百万的车也分很多种璃,比如X5碍萍茎、Q7之类的SUV讨,亦或者911厦孤谷、GTR的性能跑车浆唐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车艾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痪颗茨,除了我们经常能见到的宝马7系末、奔驰S级粟峭俺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沽葛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系姜记蹦。    注诫对:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别矗,但因为车款并不是统一的最高配芍芜烁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比习另沟。   新S级受青睐瘸懊乳、XJL独具英伦风韩喉衰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蛔释韩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乏。其实褐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代裳竟沟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嫉滔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位欣吮焦,即便不算是遥遥领先挛痛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捕闲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缉溺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茅裴独,新S级的造型变得要更加年轻化了许多通,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间担凤颅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入湘托,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沛,在其内饰的做工填、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳黑损,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赊:在自主品牌SUV阵营里面滇吓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳金苹,景逸X5的推出经过全新变脸阀煞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识限,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冲唉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点开。 外观挡水:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市睹。该车共有5款车型绒乖,售价区间为7.99-10.59万元戎轻。相比前辈景逸SUV敌荒钵,景逸X5的外观设计得更为时尚碱喝狙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机穷俊蔡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙骆圈、俊雅红脚茨、珍珠白劳连、琉璃金胖鹿、陨石黑慕、钛金灰纳、马拉喀斯棕等7种车身颜色危。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者敞啸韩。   熏黑设计前大灯突出其运动感半,与黑色进气边框的搭配也很协调形贝伟,比起三角样式更显年轻捎。大灯内部采用透镜装置冈没,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全攻。雾灯外包围设计突起灸,很好的与大灯以及中网形成一体娠。   同比瑞虎纺纲皖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显揣显覆,此外205mm的离地间隙席叙,景逸X5的优势还是相当明显的姥牵钝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侣,同时为乘客上下车提供方便呐。搭配车顶上的旅行架吗婚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道方瞳贫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拧,主要体现在细节之处的不同靠坊毫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和晃功世,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉设馅博。   景逸X5后窗配备雨刮涂靖,在恶劣的天气还是挺有用的陶柔。此外全系标配倒车雷达戈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凡炽。银色后下档与前下档相互呼应竞斡肮,整体感更为强缴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化案,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嫌讲,夜间行车的识别度非常高刷喷莆。" "  前言昆久粪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉肌,如今的战火更是愈演愈烈耿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾贬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场咆冯江。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决席领,看看在价格相近的车型之间瘸,两车在配置上的差别究竟如何吧身。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脾纫,作为一款全新换代车型价,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁┫模客”全面完成了更新换代狙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侨辛恒,只能算是一次小改款车型另,除了在配置方面进行了升级之外核,外观造型涵猫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变女腿。   在此次对比中碗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近迫疯擞,均在21万以内堤南。同时又都属于各自双方较低配的车型屡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用渺娘嫁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钾江。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卵胳霖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁倦盒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缓辑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秦舵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据存弦哪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毋四泉,现在还不是揭晓的时候拷控硅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位穷:mm) 4865 4930 宽(单位内:mm) 1820 1845 高(单位南嫁隧:mm) 1475 1470 轴距(单位虹辖瑰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型丘递呛,因此其在外观方面没有发生明显变化曙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篇币荚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵岭驹啊。前大灯组配备了LED日间行车灯到眷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近彭睡。另外瓶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现孟臼,贯穿全车的腰线非常突出秀胜,车尾则变得更平啸。而与新帕萨特有所不同的是釜谷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伦,而非在行李箱盖上笨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性猎,但是国产版车型与美版车型相比起来看蹋伐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孙呜供,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苟默面,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点继钉。另外僧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多讨协潍,不过从C柱开始已与车身线条相融合筹杜,深度虽浅但是更加富有设计感邵。   同样拓接,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泞书锈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剂凹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐叮懂,并且颜色也不显得突兀罕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计墩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同需韩。内饰配色非常清爽珐芹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹叫矫,用以进一步提升触感凹沫。   动力系统方面墒剖晾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI写、1.8TSI狮挫、2.0TSI贫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合复,在保证动力输出足够的同时也相对省油碾扮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扰磋、2.4L和3.0L自然吸气发动机洞刷,在动力输出方面的提升并不太明显聘茬庐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合妹内。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面畴舒口,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近被即壁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂壁膳,同时都采用了电动助力与电子驻车猜。轮胎规格方面艘琴捞,2013款迈腾采用的是215/55 R16技冻舞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16魏塑被。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嚼糕午,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伍胖并。事实上建,自由光有足够的话题供大家热议辫坦墩,例如特立独行的外观尉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等双辛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资何弥。日前领,我们得到消息敦,自由光将在12月底正式上市销售肖港戳,所以当这次在广州车展见到它的时候韩哇,感觉它跟我们更近了叙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti砰封景,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伍恰爽,它似人非人软吠拴,行动极为敏捷坚括,也惹出不少祸端乏慰揣,人们曾经持续对它进行追踪磁憨,但一直未果沁路沦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧噶徐啥:敏捷侩缔、神秘练。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字塑幸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了轻。   很长一段时间里定负定,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面玖,并火热至今凑列捷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合登绥,起到补充细分市场的角色物氢嫁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失樊帘,成了途观的小伙伴连星。   野帝的定位低于途观膛秤惊,车身尺寸小于途观形衔川,同配置级别的车型价格也在途观之下驰徐抗,很明显标团,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚戏佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谱。   ●外观亲长:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸欠,舍弃了老款极为个性的风格毛,确实更符合大众审美势氖壤,不过平心而论它依旧相当个性藐仁炒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舱刨筋,它显然不属于年轻时尚那类的的,车身线条硬朗坦桑覆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点裴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现投十赌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来戎霓,喜欢的真是特喜欢滩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卯。   ●内饰厘距:沉稳拢人了、无趣叼、无惊喜   坐在野帝车内烦抡,从气味到设计都令人非常熟悉鞭探,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绦程赖,在操作方面绷徐恼,由于没有太过复杂的配置媚,所以操作上手难度很低啥成嫉。" "  在如今的国内汽车市场中纲潍戮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辖淌,紧凑级SUV是近两年的热门车型北荆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型洪隘,宝马X1在国产后喝冕,其售价区间为25.90-49.90万商翁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蕊墙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弧弗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倦邵,看看他们的表现如何绰外北。   外观篇   由上表可以看出庐绿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溯亩年,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势稿,外观看起来会更加饱满一些荡。   对于宝马X1和奥迪Q3涸媒,都定位于紧凑级SUV褥,又有相仿的定价区间布,无疑让这两款车成为了PK车型采,经过仔细挑鸦琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比牡陀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅司,整个前脸攻击性十足查。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多耸尼继。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯裳丢羚,并且配有自动清洗功能懦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯彭俺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惶诫茂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重米,所以整个车身看起来十分修长插斜亭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些溶逢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感韩掇挎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磨常哎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涵冬,看起来略显敦实旗勾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素苦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鞘适誓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型归槐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代触借糠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻平料、动感和实用等特点糕惩,所以在中国有着不少的“粉丝”胃。如今瘁,第三代飞度已经在日本上市齿,而不久也会顺理成章地引入国产十荡郊,全新车型是否能够保持老款车型的优点浇,并且更上层楼呢皑赖昆?今天朵挂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耍阀府。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片畦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变筐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计孪趁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伯棉苟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多居。当然谋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口丛,左右两侧都是封死的唤,目的是让新飞度更加的有型莫土。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浩婚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应醚念交。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谴堵,日本人称其为“1BOX”哺舰,发动机舱十分短斜肝炊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum埠此:机械占用空间最小化袱骄鲁,乘客空间最大化)乾,车身长度更多为乘客所使用啃。但与上代车型不同的是暮嫂融,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鄙老,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗厢掠罗。   在车尾的设计中涣景,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型攘涧懂,此外档,尾灯向上伸展集抛芳,经后风挡两侧直到车顶烤碘戳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V帅醛骸。在1.3L和1.5L车型方面驮亨,车顶处有一个小鸭尾造型被啪浩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上堵柏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少称巫。   新飞度好看吗途当袖?也许这并不是一个好问题玻,因为审美本来就没有统一的答案规频。不过可以看到的是募,新飞度的外观更阳刚钵洽捻,更加运动化槐贝姑,也更自信了部驼禄,同时在内饰方面也走向了成熟笑板。做个比喻吧穷,第一代飞度好像是一位高中学生妹勃窖突,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生睫些,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乏,慢慢褪去了学生时代的青涩坟局,变得精力充沛爽摧、充满自信脚申。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乱仿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牟姥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镐,它看起来依旧如此的适合年轻人淌瓜矩。没错矫闪,搭载着一车的新技术之后杭沛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价趁帘。于是当新车到来的时候苫悼踩,你一定和我一样对它充满了兴趣湃系。这是最年轻的凯迪拉克拐缕惶、最小的凯迪拉克遂棺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拾赤? ● 外观造型擂泡:钻石切割风格依旧奈抽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舒磋、2013德国红点设计大奖耪街煌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秘泊坑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型偏填。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捻碌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶派,只是这回童笺兰,ATS是完全原创的作品角新辆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm力,轴距仅有2775mm刀工,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倦坷赐,而国内我们则把它当成中型车裴,和宝马3系标准轴距版烂屉鞘、雷克萨斯IS成为同级别竞品芥哭,并比它们都要更小一些艰貌桂。   前脸的造型相当干练陌答廉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张槽同,而是被很好的控制在一个合理大小上李故啼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了些箩餐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灌骂焕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凳梦骨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歧抛。出于空气动力学考虑遂妓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颓,当车速高于60km/h时矗,前进气格栅会自动关闭高疏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流队及,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)小寞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性片粹室。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荤哇,并带有远近光灯智能切换功能黑吠称,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彼评辈,快速亮起迹,缓速熄灭的设定很显档次端恕受。再往下看闺性,闪电式日间行车灯灰、大灯清洗挞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淮然浅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哭烦,亦或是造型需求赤,感性的来说览烩,可以视其为向着传统美系性能车致敬贝膏佛。身处车内潍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驶核妒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谦录。   ATS是一款后驱车溜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袄:50侠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款遂懂,贯穿车体的俯冲式腰线蔡、短前悬骑锑伪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态开安潭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上点笆陛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蠢趴菱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讽骋匡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)独尼。而在规格方面魔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性加免,前胎尺寸为225/40 R18那,后胎尺寸则为255/35 R18婆廉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矾队,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角同,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崇,至于设计师是否真有此意感谈,倒还真无从揣测滑稍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少懦譬,实际上疼扭雇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计论赎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溯泞,由此带来了不错的视觉冲击感梧螺抱,给后车以足够的心理压力媚,至少眼前的这个家伙一定不好对付损码殿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秽酮禄,至于3.6L V6车型何时会引进叭,官方暂时还没有表态赖舞驳,而是否会有V系列性能车型的推出陇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满孝,虽然它是一款两厢车烂,但当时也没阻止消费者对它的热爱舷幂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挂泥答,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型策,两厢车朗行也就顺势推出合穿拎,可上海大众并不为此满意辽闲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫敬鞘忍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额领涛考。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型括旁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侵蓉蛋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜论,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的唉辖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拈抠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎措惰稻,这款引擎具有全铝轻量化的设计禾娠琉,对于减重以及散热都有进一步提升剩卜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统簧算哦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些巢,参数上的差别却没有这些技术来的明显菲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱铝沽芍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沏尽仑,高尔夫在这里就比较有优势了汤椭,采用了四连杆独立悬架菇侯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5妒橇好,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晤蹦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的华举,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肝吾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陕道斜,看看它的实力到底如何钮。 定位及对手分析棵筛僧:瑞虎5定位高于瑞虎链箩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5褐连,定位要高于瑞虎车型拘,预售价在10~15万元左右临,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肺些炬。定位的提升拜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上螺爽体,还有其更丰富的配置和技术含量等方面康报仟。 【左上禄才踌:瑞虎5;右上吧始:哈弗H6;左下适丢:全球鹰GX7;右下嚷纠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位煎付烂,目前市面上的哈弗H6功、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手小乘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嗓蠢力,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陶架,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键貉效。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狗逛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱门地想。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铜富?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来唾泞告,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绕。 三款车型具体型号及价格参见下表榔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显度忍,GLI是其中相对惹眼的一个壁午,蜂窝状中网设计和GLI标识闹室,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蚕飞隆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微券幂柒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涧艰畴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伯,另外两款车型都采用卤素光源燎。 车尾部三车间的区别更衅量搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼痞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沏杭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合僳灿琳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎喉目,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎词呈瑞,侧重舒适性和耐用性申。   内饰方面室吝缎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型藐商舰。三款车无论是在方向盘粒孙嗽、排挡杆底座还是座椅上狭戚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章煎啊汞:" "  奔驰S级在国内上市的时候窖,奔驰就打出了“汽车发明者闹,再次发明汽车”跺捶,对于前半句佳嫩番,你应该可以了解计山,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绦忱。但是后半句是不是有些困惑呢肩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嗽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼旱凰才,全球订单销量迅速上升铃睫汾,国内订车也需要很长时间梁乃挛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了悉村。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷略扒?除了进行试驾体验之外兽欠拿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比投脯雄,相信看完这篇文章之后甫铰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侧吾盟。   之前挨尘瓤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细藕堤,如果你感兴趣可以点击图片阅读洪核。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奸齐,属于入门级别车型蓬,排量为3.0T缓,售价区间为卵:124.8-141.8万元之间令,只有两款车型可选违纽拖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T短,售价区间为179.1-204.8万元举,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了偶手挥。   对于汽车厂家而言粟屎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”欣闻疙,无论是从设计财、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现握旗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比身,并不是要面面俱到的去介绍锹眯,如果这样的话氖,几大篇也不会介绍全毯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泡受,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痞梗梆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的牵饥配。   对于外观垃叛窃,依旧是那句话沥失:仁者见仁催,智者见智沛春,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了家。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拈炭旁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅闲、冷峻的态度拣俯酱。如果非要比拼的话俩赌校,那么最能体现科技的还是大灯的设计守。如果没有奔驰的奋起直追邦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪摹嗅,但现在我想应该不会了厩洽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缝其膜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芳娥寇,所以从侧面看起来就更明显了星输,奔驰依旧是将优雅做到极致不,而奥迪A8L的车身线条并不明显病,前后比例也是十分协调缸套,整体表现的是一种中性美酬得热,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寐播。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说下,最能体现出美好一面的就是细节的处理廉户。比如鞘管,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式撂,只有在R挡的时候才会开启曙核,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式具,当然这也没有异议矾几搽,但是和奔驰S级对比之后吴,就能体现细节上的不足了黎的,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去姜儒。   本文导航为:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M内、G边、QX蠢啃厢、FX读骸暮、EX设,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现慰季,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拟掸乡,趁着2013年的尾巴呛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe量挥将。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些朵掳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑环,提高车型动力钱邦席,一方面也使车身稳定性得以提高放艰。2850mm的轴距虽然没有变化秸秘朽,但是空间分配上经剐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排版炬。   前脸整体看上去十分圆润饱满辖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炔佳鳞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点承褂残,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粗,L型大灯像两双飞翔的翅膀纶骗,随着车子的启动蕊缕,展翅上扬揭。不过这款车的前脸上梳零乏,我们并没有发现雾灯的身影墟。   与前脸一样其,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒邪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多獭裂疽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉漓娜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闲婪缔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胯逢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面互,博得了不少的关注脱本。大家这么关注它肯定是有理由的诬碳瞄,名图定位于索纳塔8代之下惺庆凳、朗动之上讳乐围,依靠丰富的配置兢韶苇、合理的空间和稳重的外观内饰射,实实在在地填补了中间的空缺喀。据了解滤挎纹,名图上市后将会有8个车型绍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型烽?曝光北京现代名图详细配置)醛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型称巷休,1.8L自动DLX翻忍嘿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型闺涩匹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骂椿秤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翅,启辰R50X为8.28万藉害晾,MG3 Xross的售价为8.47万元笨洪饶。按照车型划分来说干,启辰R50X属于紧凑型跨界车虑,MG3 Xross属于小型跨界车时沁磁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势采。但在外观方面申,MG3 Xross比启辰更都市编、更适合年轻消费者虚辟。   启辰R50X   外观方面袒厦但,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板姥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辽店。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm夺。由于增加外观套件卤惯,尺寸自然会比R50有所增加瞎沸盼,不过也仅限于外观上怠,轴距依旧为R50的2600mm帕缆,同级车型中算是比较出色的数据汇钦率。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版目了,那么应该并不难看出它们之间的区别所在墟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孔凰赶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素祥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凌奋田。   侧面变化不大善羞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赫。典型的跨界车必备配置行李架悍句,是MG3-Xross不可或缺的一项配置毛,有了它的陪伴帅眉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想擞。看似设计复杂的尾灯汗碧稠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拓熊,也正是它的出现梗蹋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侣躬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侧柑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中既截踞,虽然MG3 Xross的售价更高惜添,但在配置上却没有太大优势届道。启辰R50X中装备的倒车雷达顾疚嵌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现夺山鳞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伯,同时对关注度和销量也有较大的影响答铜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秘夯欣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烘是梢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疲。另外埠嗡墨,天窗也是大家乐意看到的配置片阜痹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气砂练点。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妓腾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抛蜗客。三点式倒车雷达默,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驹瓢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置快,也让尾部的整体感表现更佳怕檬挥。   本文导航宝吾蠢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车叫?”每个人都会在心里问这个问题菜熔。它是个新来的家伙寡驰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔欧痊敛。“这不就是3系的Coupe版本吗氛吠?”有人一语中的甩顾探。故事讲到这里似乎就可以结束了嗽杰写,但事情真的这么简单吗茹愁?当然不祟诧燃。在真正去驾驶一辆宝马之前婆暴,我们无法给它下定论和。于是问题变成了苍哨奥:“4系是一辆什么样的车前鞍麻?”   几个小时前(11月12日晚)卤,4系刚刚在国内上市羚侈,售价59.6-73万元朴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枯,但不管你是不是4系的潜在买家朔革,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扁。因此发壤碾,我们为什么不暂且抛开一切杂念扫,而单单去欣赏这辆车呢藉纷膝?   ●外观拍高:若要欣赏恭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巧蒂,中国官方名称435i 豪华设计套装圃。仅从外观来看捞叫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力撅械司。原因很简单罐剑美,它的确太像3系了嫂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位跑突:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此娟,4系如此像3系(F30)侍邯警,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系构境。大家难免会因此而看轻它蛋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了阀陶啃。再瞧瞧6系悍芹甭,虽然与5系和7系的关系不一般店,但它显然幸运得多铜氦储。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地话丧痰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挖饱坦,即便这辆车没有装备M套件京,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赎媳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现枫誊伸,从这个角度看檀,再也没有人会说这是一台3系了默踌示,除非它在梦里见过F30的3系Coupe附寐隆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上萍第,易成为人们眼球的聚焦点缴繁,有些喧宾夺主的意思潍艇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果襄。不过轮胎的配备让人不免有些失望按,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撬篡,对于435i这种动力配置来说粟逃,225mm的轮胎确实有些太窄了和。   从车头到车尾亥吕,你的心情会越来越好菠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方对艾废。细看尾灯造型伴,它更扁更犀利勉探,与3系有了细微的差别捷玖疽,配合流畅的线条窘沙纫,再没有旁枝末节补葱贩,给人赏心悦目的视觉享受李贯丸。   ●内饰畅熬:领导四罗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗括惜没? ? ?   4系的内饰应了那句老话擂鲍:“以不变应万变”抠盗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”廖惶。为什么这么说巧匿咖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了就忱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娜此但,如果真的会有人选择这款设计套装藩默姥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了矩禄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人波宛局,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷领,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及外赡,不如回过头来看看那些被你所遗忘粱凶洼,或从未关注过的豪华品牌靛屋。在它们身上祷,有你难以发现的豪华品质拣,也有能够让你折服的豪华配置茄囱,总之翘,在选车的过程中勒愧崔,尽量不要做的太绝歼橇,因为买车不是跟着别人的感觉走柑藕,选到自己合适的才最重要够毖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志薪辈,又考验耐性的工作骸恭害。往往在某一个时段有一丝懈倒锥骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虱添尺。网上车市最新推出的《抉择》栏目蒂徽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荣,做出全面的分析与指导奶背,以同级同价删氨、同价不同级等角度出发瘁藕,全方位给您最全面的购车支持查途抹。   X是一个颇具神秘感的字母拣,我们经掣幻ィ可以在电影中看到这个字母的出现嚎,往往能与这个字母挂钩的人物盼绅哄,若不是什么超级英雄底视购,就一定是罪大恶极的反面人物龚苗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乐辞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂铺拱。由于种种原因帕台,这些汽车界的X-man无法全部到巢尽,而今天出场的这三位沮忌璃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拜提慷。   两款日系一款美系肮,这样的搭配或许有些欺负人睫略抄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人茨济,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况攀挺抖。作为ABB之外的豪华品牌蚊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌多,都在顶着巨大的压力在中国生存者泪。当然达斡,它们之间的生存状态可能有些并不相同虏,这与进入中国市场的时间泼靛普、推广力度邓、价格等多方面因素都有这直接原因鸥堂。SRX凸埃、RDX和RX浓,既是同时拥有X标签的SUV车型署睡黑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母靛,这样的巧合其实并不常见辛琳涣,但名字的相近却并不能代表实力和销量写充。   日系车的细腻是广为流传的优良品质湃新,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹椿缸赖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代萝翻桶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏面。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后损,将其取代的是刚中有柔侣,粗犷与细腻的结合体杀搪饯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱朵令。   本文导航澎慌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知焦妈,很多汽车厂商都为国人做出改变道,纷纷推出加长版轿车扒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报段朗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肆。新车在天籁的基础上加长了135mm纱啸,但它真的只有加长这么简单吗料杯?显然不是唯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己犊轻膛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型练螺,新车定位要高于普通天籁蔼、迈腾雅阁等车型忻笛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型靡堵,与之前换汤不换药的公爵版相比邪疯,全新车型有着非常大的改变棉订爱,它注重车内空间塘雹,更注重后排的豪华感受朝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型董堂扰,主要竞争对手为丰田皇冠卞、马自达929等车型叭棠舶。公爵自1960年以来共推出过10代车型层篇帕。之后公爵被日产FUGA所取代房娄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出媳坍腥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倒杠项:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上素,新公爵版的车身长度完全领先于对手朴家,并且在轴距方面柬镜荣,全新公爵版也击败了其他金正对手抬齿谓。在车身尺寸方面齿裴耍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度煽私歪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掂。   新车的前保险杠经过了重新设计朔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贡赊惭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次化捻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沙迫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车戎墩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冲华,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多怠黑。但全新外观并没有显得笨拙瀑,相反侧面线条看上去更显硬朗旧,同时还提升了豪华感涝。17寸轮毂采用了全新造型泪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搞。   同时新车的尾部也经过重新设计浓殴蚂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低釜拔,让人心里觉得踏实疤套。四边形排气管镶嵌在后保险杠中本,这也是日系豪华车惯用的设计手法锰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菜驳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅首灿豆。   本文导航弘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可懂脆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心膳窗县。不久前绢,哈弗H6推出升级版肩,现代ix35也完成了小改款梆,今天我们就将这两台车拿出来比一比额斤,看看在汽车领域内汲目克,中韩的差距是像国足那样不争气瞬娥弊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力态瘦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比剧痴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疟纳萍,而且发动机的选择也更多僳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少怕邢妇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些档。售价方面两车差别较大辟忍鳖,这一点也一直是自主品牌的优势所在裳唤天,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右猛太,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瘦檄钵。   外观排:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大超,比较明显的是在车头物怜急、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识措,另外在车头下部进气格栅靡贤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理朔朔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大停,不过因为仅有三款1.5T车型牡孪刨,因此他并不是今天的主角粮点。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型醚铺:第八代索纳塔)扳筒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恒动现:全新胜达)通破帆,两者在ix35身上很好的结合在了一起护黄,看起来既有轿车的美感梅履采,又不失SUV硬朗的气质憋褪。 外观配置对比绢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寿校,优惠后的成交价在15.84万元左右绰阂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稗拓,因此我们拿出这两台车作对比仓捕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逼凡巍,除了天窗黑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能犁骆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挥无。   车身颜色萝誊箱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35刹确翠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凯豁,多了一个闪铜颜色的选择弄忻。哈弗H6颜色也足够丰富凰卞党,平日最常见的白窜腐面、黑贤断、灰卧、银都具备瞳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色里,基本足够满足消费者对颜色的需求世。   外观小结蝗:   外观方面我认为两辆车都很耐看测缕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言穷憋,因此更显时尚殿眠扩、硬朗烦拣。哈弗H6外观也很不错祟噬鲁,可以给人非常沉稳踏实的安全感牧坚免,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疆,外观就更不输给现代ix35了是木。更喜欢哪一款见仁见智妹疤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钦鞠。   >>>慎防购车陷阱款,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV七?当然是因为它空间够大誓寸姐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因小。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢环?或者说什么样的MPV算好镀宠咆?多大算大喉船?今天拧雾鲍,我就从一个汽车网站编辑的角度采劫捎,跟大家分享一下我的标准和看法疟厢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陆。   在我看来愁烹咆,对于一款7座MPV来说祷狈痢。大家应该首先关注它的乘坐空间甭忱埔,特别是第三排乘客的乘坐空间纫霓。因为以我的经验地,7座车型中亲另嫩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数突面握。要不就是顶腿返拳溪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹦鹿。所以在选车时通挡菲,这一点大家要尤为注意伴尖刚,否则第三排用不上靠般翘,倒不如少花钱买辆5座车涣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酸。   第二个关注点是后备厢囱坟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蹬力。很多7座车型在展开第三排座椅时嘿,后备厢连放个包都费劲了饯孝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娟编嘉,有可能一点行李都没有吗疵?所以这一点仿典,大家在选车的时候也要注意吼。   第三点是便利性全,这个除了日常的储物空间外试脑,还包括第二排上下车的便利性搭、进入第三排的方便程度等穗嫡黄。对于7座MPV车主来说伶辫唤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伟吹褐。一般来说前排往往是孩子爸妈纠,而后两排则是父母和孩子我箱,可以说是老的老沃、小的惺晾趟铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锯欣。   开头长了点澜,主要是跟大家分享一些经验料敝,下面我们进入夏朗评测糙农,看看它的表现如何煌。按照刚才说的羡测坷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间衡汇签。至于外观桂、内饰解糜欢、动力等松彭惕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容届脚,我们稍后再谈仑古拷。   ●乘坐空间茶躺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伶奢却,一辆7座MPV蔬袭陋,前两排的空间肯定是没问题的歌臼宪。比如我身高175cm墓显康,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瞧勃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm层贺危,靠背的角度也可以调整30°左右帽德。前者很重要涵诡搞,可滑动的范围越大翁答,和第三排相互迁就的能力也就越强忿考脯。   从上面的体验来看猜,至少从腿部空间方面来讲狗龟痉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泄奢,而且进入第三排也并不是很困难惋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何徐跺掠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm葛线,几乎领先于所有的同级别对手陌,所以相应的袱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胯烤。另外有一点大家很容易忽视的是汾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胆纱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恃祥海,而较窄的第三排(受后轮互教岭、后悬架影响)则只乘坐两人躺。   与夏朗相比舰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缔彩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适溺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人渐,满载时第三排的舒适性可以想象多勿,一定好不到哪去尺提边。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置牧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口揽蕉,而且五个座椅都是三点式安全带嗡继,都配有头枕滇狭,这也是其他车型都不能比拟的一点抗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淬,比如长辈腿脚不方便进第三排莎楞,那你大可以将儿童座椅装到第三排价,这个很多对手真没有邻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立矾贡,到2013年11月新车上市拌哎,短短4年里蛊瞧,观致汽车为世界带来了太多惊喜芬敝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吮。新车迟迟不上市杰嗡瘁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钝熄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展彪。是骡子是马娜得陷,终究得拉出来溜溜琉拎潦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品匣诧挤,到底有没有想象中的那么优秀沫?趁着这次的试驾活动筒,必须让各位清楚的了解真相滑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞檀潭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢府匣患?这是个很敏感的话题匈洁黑,却在任何一个场合都不得不提统。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巍囊惠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沟芬才,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吵礁任,而非决策权渗透百璃宦,这个是一个需要十分明确的概念暖。   综合来说贝,您只需要知道钙筒帆:它是一家合资公司动贯氏,也是一个中国品牌聊南,但是它的发展不受制于任何人挎阑, 并拥有独立的慷盎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疯骄,制造的也是全新的敞嫩及、面向国际化市场的高品质原创产品差。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鄙队佛,副董事长Volker Steinwascher石清仁送、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疚,前者曾是大众集团高管爽嘛喝,后两者则是举世闻名的顶级设计师部。所以在观致3的外观造型上玩副策,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知何。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下眠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品我,车身尺寸纤提、腰线的丰富程度等袒鹤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球戌。如果一定要说有什么特点的话酒脑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙双孺。   不过闺,若是细细揣摩这款新车碾奈革,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思烤希兜。而由法雷奥代工的前大灯储帆晴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范检苟稗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求曝谐踏,如果您愿意再多支付一些费用窃雀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乳檀、大灯自适应开启及清洗等配置滤高。   除了前大灯内的LED转向灯之外速衅,后视镜上同样布置了LED转向灯懦良动,只是LED二极管贴片的间距有些过大沉戮庭,点亮之后似乎缺少那么点感觉蜂剧,而厂家的工程师也很认同我们的看法陌闭需,表示会很快对这种设计进行改进嘶佬颧。而后视镜的特点是宽度很大露铃彩,可视面积优秀哗涧尸,并带有电加热功能辽盾灭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恭邻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胶署茂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坛痕发,无论是大灯表侠线、尾灯组布局篮,还是倒车雷达的探头布置等等湾鞍。而很多时候绍啥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的倍汉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品路,设计师的固执被得到了采纳溯迸。   有一个很好的例子来阐述这种情况骇常厘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纷庙当,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蹲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的融。用厂家工作人员的话来说淑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生颗袄,必须成双欠衡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准忍逃帕:LED光源+导光条敬、双倒车灯芥蓖铂、双后雾灯多饺藉,灯组的供应商仍为法雷奥骄拔。   尾灯组本身的效果相当漂亮奔枢婪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体郡酗肛,但不得不承认的是闲弯酣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冕檄背。双边双出式排气管碳亩剃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到佛丛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统失。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配垢梳瑟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上闻炒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属校。轮胎方面观致3也是十分的给力睡离浩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搓,因此马牌就成为了唯一的选择娟,对于消费者而言自然是件好事觅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎牵硕拒,这款产品显然更注重驾驶舒适性耗念粱,但规格上似乎不那么亲民踢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5米桔孙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条咀彻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了双解倍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中褐童彩,虽然市面上可选择的车型非常多退栖,但是想要在其中选择出一款空间够大芍,配置也不能太差的车型祷,着实有一番困难哆藤烙。近期我正在为选车而烦恼林凡龋,裸车预算在10万元上下胎磷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多们鲁捅,所以对空间的需求比较大卑递疙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叭款,今天贯,我们就在这两者之间磋估,来一场空间的较量冷。   飞度共有5款车型补骸悼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间邯棚,骊威共有8款车型袱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陶宪。此次对比文章中文,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淡成逆,两者指导价分别为10.42万和10.58万暴,并且在上海都有一定幅度的优惠僻舷,实际售价两车差异不大怠扁揪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观闻:飞度时尚运动叼郸,骊威中规中矩罐。   在外观造型上堑,飞度外观饱满貌,硕大的前大灯纲奋浇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嫌脚陷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)激丛热,不过现款的外形并不显落伍菜汕湍。骊威的前脸进行了重新设计牟双,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嫩栏谦,不过整体造型依然中规中矩湿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面携媒,飞度长宽高三维尺寸分别为可辉庙:3900×1695×1525mm兜氦姬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm床悍枫,轴距为2600mm署,从数据上看跑铃波,骊威具有绝对的优势期。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凶,请继续看下文疥蹬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驳礁稻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捂菜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎俗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎琶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力偿。另外痴道,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颇旅,飞度为前后盘式枚绩,而骊威为前盘后鼓棺什。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用毛,对提高倒车的安全性也会有所帮助供分。相比之下菊,同价位的飞度没有此配置烷兼敬,有些遗憾氯商。两车都配备有野鸱幢冢控钥匙围诞钦,飞度将夷谛确裕控按钮集成在两把钥匙上磐赣驹,而骊威的叶#控器与钥匙相互独立趣弊撕,而且仅提供一个倚绦吵粒控器凤柬舱,不过两车都装备发动机电子防盗系统咖叮。" "  现在出现了一个有意思的局面韭德,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车和埔烘,而且还有像大众汽车那样我碳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瓮,在大众汽车之后抡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纪凶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍额,同样起了一个人尽皆知的响亮名号互师繁。下面我们就来一起看一看这款车袍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茄躺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嘉须?不得不说饱辽旱,从外观上来讲潜餐小,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了期,购买它的人们剔,更多是在预算有限的情况下追求实用性桃碾,谈不上什么审美喜好瑞蛙。而全新爱丽舍的外观设计俺鞍恃,明显向前跨越了一大步浆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人松彪拧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赎铂掣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捅恃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嚎层。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嗜挥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的斧。这很符合中国老百姓的用车需求欧恋挠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌戮,注重舒适性抽烦加,但行车噪音比较大峡妇钒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启桓怪,除此之外檀离搬,车外再没有开启的地方弥耪荣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便甘惶架。除此之外郴狮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头黎完,倒车影像这一配置在同级别中同样少见焚拟卑,属于全新爱丽舍的卖点所在缺。   本文导航脯玻:" "  一直以来陪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型摆落、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉僳靖丸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卢抬,但始终让人觉得有些激情不足拾跑,与犀利的外观不太相符裸素。日前够,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疗交佃,传动升级为6前速自动变速箱勿套颂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统郝凰闯,提升了该车型的整体素质痢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蜂敛桅,在外观内饰方面变化并不是特别大拭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锑,新款MG5 1.5T也不例外抒荣荚。如果说红线彰显了运动气质畏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些履活般。   新款车的侧面造型与之前没有变化堡担遂,作为强调运动的1.5T车型痘厘埂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嘎。车尾的变化也不多粹鞭户,远观基本上发现不了变化所在峭疮。   本文导航来节坚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涎碉耪,而在中国市潮恕,两者的竞争更是激烈摊单,A4L一直在销量上处于领先地位昧负伟,但宝马必然不会轻易言败胖,所以我们看到了宝马316i的上市餐,其价格下探到30万以内缸漓翘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的忿拣,豪华品牌耽、售价30万内欺谢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足司铃碳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣柿税率。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型勺欠,还有手动与自动可鸦雇洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据监,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的描斤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距笆瓜琴,并且我们看到官方定价方面活舵吐,316i进取型甚至还要便宜8000元古犀,不管你是不是“壕”蜡攻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观链监:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说供坞病,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了荤彪,在大部分城市卜模订,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影枫恕脱,所以过多的点评话语我就不多说了蜜省痴,谁更好看都是自在人心的事核弄靖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心田锤惮,但是小编还是要尽到自己的职责响,必要的展示必须得有秘斧,下面就看看两车的车头正面大图对比藉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坪磕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯檬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装咆橙脱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元巾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了僳甸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型画如糕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm埔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果澈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抨臀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诧酚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了查,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)欢歇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肥力,不过这都是个人审美的问题了烫稻拢,整体两车的外观设计还是在一个水准上奠典沟。   轮毂上玲管,两款车作为车系入门版车型遁,都使用了16寸轮毂棵刷,尺寸相比各自中高配车型是小了些槽虎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎须,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伞恢惮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎踏捷陆,并且在胎面宽度上比316i更优敛毫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辽孔,用一款中级车以较高的姿态切入市澈印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戏,按部就班的推出了中级车GA5矢般涕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型倡冈,而随着国内SUV市场的井喷陇改,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声枫。   好的产品才能抓住消费者九剐惮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奠抽吠。在今天试驾的这款GS5身上探魂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监亨丛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢衡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仇脾凉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格翻青,看上去却十分洋气柿氨容。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732盎、1854敦、1680毫米仓伺洗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间损,这也是国人喜闻乐见的吕哪多。   车头的设计略显凶悍轮吮那,设计师称设计思路来源于雪豹蓟揪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瞥谁末,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人唾。前大灯采用了透镜式的设计卫愤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯憾届,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垫吴,这个考虑绝对够实在渡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娃唇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势删蛙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果峨忌飘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孰模换。   在轮胎方面狮锑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的另配,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎噬丹。轮毂的造型十分普通罕,只能说看上去很顺眼比较实用吧础汝崔。   尾部有一个明显的掀背设计剩吕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉偶。尾灯采用了主流的LDE设计仕套,搭配大尺寸的高位刹车灯婚裤恫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色倡郝,辨识度也更高媚每。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车稼讨姜?是豪华奢侈的奔驰S级匙俄,还是“上天入地”的路虎揽胜径,亦或是驰骋四海的保时捷911辫?对这一价位的车型来说罐揩,什么才是决定性的购买因素韦市含?是配置还是性能但脆谩?车型对这一价位来说到底有多重要桐吴?要回答这些问题当然还需要专业的解答起。今天帅钳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车醒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级焚公杉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜楔答抢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赦翔邯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车官譬裤。非土豪们痢怯适,退散~   由于有200万元这个限制撩东,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L线练缄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淘,但市场有20万左右的加价贿褥醒,且并无现车黑厢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翟弓费,这款车终于摆脱加价称敞矫,进入平价销售阶段澈小,当然能否买到现车就看各位的运气了酞咕搞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锣,但跑车的身份无疑是最拉风的被飘。   尺寸上实在没什么可比性汕米,加长S级无疑是其中最占长度优势的憨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炽,跟标轴S级还真有一拼石车叉,巨大的高度也傲视群雄呻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烧倾。最后我想说的是氦策,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迪袒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诗拴,公平起见还得排除车重因素典。别看S级一副身宽体胖的感觉怠杉牢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辑狮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哦避。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心桂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开何,别吓坏了后座的VIP认。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人井豢递,但也确实相当可观了校,不过由于这款引擎还是有一定年头的村吮冀,其276kW的最大功率是三款车里最低的搪隧限。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎人探额。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颈嗅扳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的邯懒。不过写到这儿我很想问一句陀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杉瓣两,就能成就今天的丰功伟业浅氰,是这样吗闭锤犁?就算这不是一个伪命题领盯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件槽。那么绷,历史能代表什么把?之前型连,我肤浅地认为淋贩逻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边孪港位,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到腾倡暑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茂冕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的砂嘘祈。 ●何为中国专属便粳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骗:S400L两款骗虱、S400L混合动力一款效东付、S500L一款闯。相比世界范围内的S级捂勃,这些车型有三大特点署昧枢:全部为长轴距版兜潞链、全部为汽油车逞齿、S400L两款车型为中国专属蔑改泞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恕时汞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盼秘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意群,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胺。因此饯犬芭,中国专属的S400L与它们相比蹬侩弥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刃其。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关崩耐。我们已领略过S500L的魅力布卸阔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版虐库惹。   ●外型竟:更长搽、更宽其乾绷、更高饭渺荣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位甘洗细:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耗瞄疲,尺寸上连阜,它比上一代车型更大舜窍,轴距则保持不变亢访。从数据上看靶感,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻し,但落实到实际的视觉效果锯阀,我想没有人觉察出几十毫米的区别揩倡。相反癸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大祥版赋、霸气很多位。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呐耐壤,根据车辆配置的不同铜,全车使用的LED数量有所不同腻爆。我们不知道具体车型的LED数量胎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的翔,它足够惊人菜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场爬菲、中国市掣纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贫。对于中国人来说笔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发欠还,中国人将有更多合适的车型可以选择伶。同时烘绿,市场竞争日趋激烈忌,汽车售价降低舞、经销商服务更好够。   作为目前全系的入门级车型抨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用朵。对于S级来说洼隘参,无钥匙进入功能十分重要怕欣,没有它锯钵捷,许多车主会无法接受口。   如许多人看到的一样娄紊籍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嘶。在奔驰车上遁,总有许多你也许永远也发现不了的配置逻,它们中许多都与安全相关好。比如S级全系标配的自适应制动灯坦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疏哦响,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擞,什么是MPV车型健?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影情忙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鬼琴虽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车揪锈革。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型武,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型莎。是MPV贺靠?是轿车十?还是旅行车丘纤抚?这看起来确实是个很有难度的课题爬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绣栖。   当然这次大家不用只听我的一面之词力,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论骏,而且他们一个是马自达5车主需嫂,另一个是沃尔沃V60的准车主钡迷啼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型耍。   首先登场的是胡正暘叔逛驮,大家一定不陌生壁矫缴,他是我们汽车之家评测团队的成员田矾队,今年27岁坟袱,算是个文艺小青年瑟纠,热爱生活瀑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烧潭姜,刚刚新婚不久豪,正是对未来充满希望与热情的时候茫沏枷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动清,如果家中添丁的话倾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标立。   杰德测试车刚刚来到编辑部辟焕,胡正暘就迫不及待的去体验了馈,据他所说辱橡劣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杠,属于一见钟情随标。另外从外形线条以及车身尺寸来看翱骑,杰德都和V60差不多讽,是辆旅行版轿车的样子梆混靡。   当然外形只是一方面览,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蒋类侨,特别是第三排座椅练飞。实际体验了一下罗湍,将第二排座椅滑动到最前面的位置淘登淑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肖骸,头部也有四指空间限闻香。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单矾熔,之前的文章中我们也有过介绍澳十,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陋莲培。   更多精彩视频概鞋掇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下夹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间叙,表现基本上与V60相当灿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弯兰既。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况项歧,在放倒第三排座椅的情况下谰颈仁,用同样的一些物品存放来对比蜂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些统,而如果使用上第三排座椅恕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了膊侨窃。   胡正暘对于杰德的看法怀卞保:   首先杰德样子很好看绞唇,够时尚厘绅腿,年轻人都会喜欢豁。另外宏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胖函,但是内部空间利用率更高褂辅乱,实际空间体验也让人很满意胜平傅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间邦,这点非常不错忿沙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题娘位。   不过它有个问题猜酚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了上惦嘘,只适合短途出行阶蔚棘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了默轻班,如果需要经常外出长途旅行的话拴,5座版车型更合适诫娜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帽承,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吐舒慨。近期炯分陶,2014款雷克萨斯GX400推出市尘疑督薄,作为小改款车型税坟,此次推出的新车在外观方面做了改动蜡侩,同时在配置上也有一定程度的提升随,动力则保持不变携蕊褐,售价方面与老款车型保持一致内箱,提升了新车的整体竞争能力颗戮惦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型滇迹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307婚劫布、308谭戳、408停,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辆,现在又来个301谎币,不要说是消费者椽却话,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仓硅酬。这就是紧凑型车市沉干隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域叙世绒。东风标致301矛头直指桑塔纳氓盗、捷达和昕锐莎遂,我闻到了火药味桃。   11月19日上市炼隶,预计售价9-11万盗上,与雪铁龙爱丽舍同平台恕全,只有1.6L一个排量炭,变速箱有5速手动和4速自动可选仍攻。以上这些是东风标致301的一些基本资料侍素,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鄙修,因此从很早开始便陆续放出各种消息齿性社,以增加关注度咀史。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卫闹困,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版堪迟橇,为全系顶配佃。咱们从标致301的身世说起蕉贬孝,先把头绪给理清了雾甫。   ● 东风标致301是辆什么车餐欣少?   听到301这个名字串芯姐,大家都能知道显,这是标致的“3系列”篓帽宽,但307玲赫饥、308听过块,301却是第一次听说搬涪。其实301的身份一点儿也不神秘青,大家都记得富康吧谢为版?富康是雪铁龙ZX些桑崎,后来在中国改款改名田,叫爱丽舍冷粉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”康,这是它的第二代产品盟,而301孺,就是标致版本的全新爱丽舍帕措杉,它们全都是一家人绍繁。   对于大陆市场来说壬拷,标致301是张新面孔问搬,其实早在去年底它便已在土耳其上市酷,之后陆续在阿尔及利亚歪宪、俄罗斯等许多国家上市诚暮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产井,同时判江,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扑。它将被销售至世界各地糯蒙,成为一款全球化的车型合绘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蜡骚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多匡轿,标致301的外观乍看上去没有什么特点委栋喉。你可以猜到这款车的定位了绢,30岁上下岔颁膏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它此。   其实301长得有那么一点像508糖,这是很正常的灰,毕竟出自一家门切蠕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窘睹。要让更多人接受南多洛,太个性肯定是不行的练康,所以这个设计思路挺好票四,也应该挺对中国人的胃口乡矫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氨黄狠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳叭轿敢、捷达谱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm颊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弘莱。不过它的备胎又回归了185mm户梦,而且扔,可能是出于成本控制等原因客氏蕾,备胎使用了不同品牌的轮胎垫。   我个人不太喜欢标致301的尾部谓示其,总感觉哪里别扭唯,也许将来出个两厢版会更好看沫茫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少负暇,而且中高配车型都有臣耽长,比对手厚道康哭理。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陋,温度适中合,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地变哗撮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡套绷短,他们不仅发明了西餐餐具空呸媒:叉子味痞秀,还孕育了诸多跑车品牌番快轻,比如蒜冕:玛莎拉蒂损武。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车季啡垒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车模:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疮。   ●外观屑械独:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车畦粟铰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级队抨譬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炊滦,它们都是标准的行政级豪华车辑屠,有着一副不苟言笑的严肃表情船头,外观线条规整写迁,那种气场让人敬畏慧俗矩。   而玛莎拉蒂总裁则不然冷舷歧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别府骚前,但气质却截然相反碾珐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计播突,标志性的大嘴咄咄逼人逛软,意大利人对于设计确实有自己的卓见董材。   如果将总裁与同级别对手放在一起乃酸,它无疑是最夸张锌缴恋、最具美感的撵牢。这的确也与细分定位有关系搜,奥迪A8掏、宝马7系这些德系豪华车都以低调叭拼、沉稳为不变的设计主线楔街,更多的在表达权利暮奢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敲。而意大利人则不然何,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识帆镭,即便是这样一款行政豪华轿车短,依旧坚持了张扬的风格急胁绵。   这是我第一次见到新总裁的实车亢星翟,它确实比老款要漂亮惹拣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤害,而新款前脸带来的侵略性更具气质劲。   车尾相比车头略显内敛拼,双边四出的排气管成为了最大亮点嗣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主畅昧,聊及为何选择总裁时地请,他满脸诚意的跟我说蜗绩:“好看!跟找女人一样般,好看官。”“呵呵男,好吧芳沙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着匹俄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳屎侥翔,卡钳由Brembo提供木,颜色理论上是可以进行选装的犊。轮胎为倍耐力P ZERO系列士,前轮尺寸为245/40 R20锌磋,后轮尺寸为285/35 R20杯丧鲸。   ●内饰郎刻:运动豪华是主格调   置身车内十咸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碑枯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计性,显得有些过于保守了汗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升入,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方艘。   方向盘直径略大舅,背面配有尺寸硕大的金属拨片堵靠菇,手感很棒男。导航系统为Garmin情臀偷,7英寸液晶屏尺寸不算大秆腾,中规中矩顶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撩快橇,已经很少遇到长相令人深刻薯莽蚂,而且相当满意的车了守锑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高漏躬,价格低赔吝烷,与同级别车型竞争性价比十分突出汰琴。但在长相一直不怎么给力鼎谈访。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蠢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杆攀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准滤苛浪,不走伪高端路线的致尚XT平赊,其动感的造型非常独特惫疾。在我看来姐氰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确甜假卑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出驹筒,购车群体越发的年轻化烯。   说他年轻际八、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来填渴箩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连裸,这只是时尚的一部分嘘铃。   前包围的造型充满了视觉张力牵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钵魔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条偿,显得非常动感峨泼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鲍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致签,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传精豁褐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO泊靖,这也是在向合资品牌看齐妓琳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利囤蒲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调默巾谩。而在车身尺寸上坡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格睦雾面,长宽高分别为4425×1815×1485毫米房善睡,与他同级别的对手相比有着明显的优势毕浅病。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戊脆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茬忍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瑞犬堤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娄诚犀,上窄下宽的造型十分饱满雀,而且显得更加稳重攻郊稠。尾灯的造型修长鳖书淮,且正好与车头灯遥相呼应官胃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嫩,动感联撩、年轻谎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置快试,虽然仅有三款车型配备此装置旗溶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现塘,想必也是极为厚道的睛叛酬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好稀,我是汽车之家刘涛天,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淘涝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”饯翰苗。时隔一年后的2009年起掇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主墨涂,选择它的原因费串,用三个关键因素涵盖疟帘哼:“外观内饰漂亮牢兰逢、静音好奋、配置高”睹肌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威枪辜,作为老款车的车主睬牵薪,带着期许桔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙菩,有了下面的车评乡蘑。   注释却技:为了方便大家阅读疙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乡绅驳,描述为“新君威”梗泼费。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受础传,以下各个环节的评价用满分十分制炼蹄,做点评胺还渴。   评分标准伦劣泉:   及格朗感斑:6分   表现尚可嵌彭溺:7分   表现优秀扫郊坚:8-9分   表现完美奋:10分   外观警贺:先天胚子好露谓,改改更“时髦”   改进评分店倘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时施烩粕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计崔烧,应用到了现实量产的车型中杆。在当时瞎匪,245mm的胎宽贩起害、18英寸的轮圈应用到一款中级车上污秤,毫无疑问是走在了对手的前面艰。这种先入为主揉觅乱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蜜凸,说君威有一副“好相貌”硕泵丰,我想没人会投反对票斥寝刹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势材,18寸的大轮圈不仅保留浮晃,而且换成了密辐条设计退撬,前格栅的修饰颂,在视觉上显得更为立体行火,但就我个人而言更喜欢老款金,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”测。俗话说“7分先天琅,3分后天”尽凯柬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐额阑椽,应对国人对“时髦灯具”的要求陋婆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈藤伎讹,坦率讲内闻,不是我喜欢的风格啤汾,如果换成一辆科迈罗枷泻,我想我会投赞成票极蜗。后尾灯题邢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鞠慧,视觉效果不错褪,灯源亮度不刺眼泊,亮起时不会让后车问候“家人”虎。   内装凉:对不足进行了优化芹零,细节仍留有遗憾   改进评分糜谢麓:7分   我必须要承认滩,我是一个对细节做工异常挑剔的人港氦。从2009年到2013年胳,新君威经历了至少两次改款升级刻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题睡,仍未得到改进梯围贰。强迫症对于细节的不足背娃慷,只需一眼就记在心里渐欺,每天上车看到就会不舒服粒。尤其是顽戎,新君威的前排仪表台与座椅之间猎坊,留给司机的跨腿空间并不大氯率帆,当你磕到膝盖外侧时挽秽,你会嘬着牙花子疲,蹦几个“脏字”跋握匆。   聊完了不满哥鼻力,我再说说好的地方竭蒲蓄。日常上下车傅诬领,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置默宽,我的09款君威开了4年跑了5万公里迪,座椅的“敏感”部位安,已被我蹂躏的起皮钾驴、掉渣钢磷效,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碴,视觉上显得极为邋遢扭梯肪。此问题勺,在新款君威上得到了明显的改善氏,侧翼立起的角度变新鸺缡怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像醒,但此问题我跟厂商确认过令,确实为真皮)柑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料帽懈。凭此一项彻赎,拉开车门的印象分就能加不少雾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分没,我的老款君威在二手车出售时巩慰,就因为座椅皮面老化的问题缎彤,被“扣分”敲喷部。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计幻小,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局羞炯,好了许多秤申。8英寸得镐凳、带有触摸功能的中央显示屏鞭高栓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姓,在实际操作时显得华而不实蔡箩。多数情况下要调节温度默,只能用手指去“抹”竭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碴,并且无任何的震动回馈提示韶嫉勾,行驶中操作不够人性化泼兰泛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抗椿,相比老款的旋钮控制假容,视觉上科技感更强含盘课。实际操作时肋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差毯琶函。尽管支持手写功能憨娶湾,但表面手写板的面积很心谩,如果手指较为粗壮电丹替,表面面积不足以支持对手写区域的要求汾炬。索性刺碳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作俗晒莆。   小贴士插:针对上述功能的操作“鸡肋”沮趣,我向厂商做过咨询郸钞。对方最终给出的结论是轿,此功能在研发初期保,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冒,停留在几年前慑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求洁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”排。   仪表盘上的这块儿液晶屏木吨祟,支持多种信息切换查阅衡巨,视觉效果自然更时尚楔,也符合当下的硬件的升级进化潮流楞。但囊咸喊,仅就我个人而言铺婚,我认为任何一项技术的进步与应用劫单,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的急葱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下派凤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求期氢投,所以仪表盘的车速指针旦苔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吃,当你想从正常模式切换至电台模式时蹲膝乓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题灿涩,时间大约在2秒左右掀财。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式磋,因为系统的升级晒懒糕,所以导航从路径开始到定位确认导航迷,逻辑上相比老款车型腹,要合理很多颂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑铰,被彻底改进萝旗。提个建议罐,新款对于路径导航的语音提升刮,在路径判断时车商厕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时崩困,如果将“请在下一个路口右转的话术”怜械,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伎烹吩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响椿呵酮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撅较饱。整体效果烦环鲸,高音有提升故,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次霖逢布。以往那种“嘣呲摹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拌冕良,无法在这套BOSE音响上找到沟碗处。" "  亚洲土豪们最爱买什么车说瓶素?加长版!与其给那些改装厂提供生意姆考熬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车菜善。近日驾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纹费隙,这款车就要正式发布了麓奢,海外售价14万英镑起吭,约合人民币138万蔡侮。国内250万以内应该是不要想了沧疏,土豪们还等什么镶篙伟,赶紧再加价20万下手吧8角堋(注释成鹃观:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匪醚,外观上并无过多区别如系,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斤,因为用三个字就能总结裸栓:没区别身。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版狭蹋渡。除了实实在在的空间优势渤,那种与众不同的气势也是重要因素之一沦,这种毫无区别的外观爱弦溪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绵碍。   英国人果然内(men)秀(sao)坦户瑟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱褥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅朔嫡,改造成了两个相对独立的乘坐区域穷,原本的中间座椅则变身中控台拜,提供了空调段超、多媒体娶县加、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键班,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闷。动力和传动系统方面氏柯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同慌税细。   总结筐侮热:路虎揽胜L目前仅计划在中国锚、中东地区和北美市场推出魄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奶。另外骨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抱钢,预计广州车展发布肖。土豪们继续准备银子吧届。 免责声明护妹洽:本文仅代表作者个人观点洁狄,与环球网无关咯弗本。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕊爆甲,对本文以及其中全部或者部分内容习挺、文字的真实性炒课卯、完整性仁猎匠、及时性本站不作任何保证或承诺骇,请读者仅作参考撮浚鸿,并请自行核实相关内容何滴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候澈拷从,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相全能糕,那就是新一代天籁·公爵懈为吮。早在2008年6月痰,东风日产就推出了天籁·公爵钵贝揽,它的外观贸龋派、配置均有别于天籁其余版本拦粟媒,更加高端大气上档次藏。也许它不是最走量的版本默兢,但绝对是天籁系列的一面旗帜桨聊狠。在让大家久等逾半年后颧褥,新一代天籁·公爵终于露面错露,我们也第一时间对其进行了实拍淋。据悉涧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相呛。 『注旅须:为方便大家阅读孪懒啃,文中天籁·公爵简称公爵版阮墓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日触,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缆鹃,时而艳阳高照反,时而大雨倾盆瞎纯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巩恳蹬,与身旁碧绿的草地相得益彰荚。我盯着它看了许久脐,心里盘算着刑侗淬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茸?   嗯砍,画下草图之前得好好思考这个问题板娥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心壤啦陆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错房滩盾,唯独看起来太眼熟斡盖茸,对旗舰来说这可不是好事赶,在A6L甚至A4L面前佰死,A8需要更多长者般的自信徊晦攻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸险芭徘:六边形进气格栅面积比以前大了不少泉赫扩,而且线条硬朗到接近于矩形抒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瞳羞临,从前脸横贯而过擅惕,再加上全新的矩阵式LED大灯荡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧售傲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊判,它是A8这次改款最重要的升级之一磐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吭。以前大灯为例霸沫,分为远光靛蹲典、近光菏鳖及、转向/示宽这三组胸,所有光源都由LED组成母,通过与摄像头凶裂、夜视系统困蜜肖、导航系统等部件的协作挺敞,可以实现几项很有趣的功能晦删:   在Auto挡位开启远光灯柑鸥惹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仿戊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贤,瞬间关闭部分独立的LED灯体悉墟绩,会车结束后混辈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态苗芜突。在整个会车过程中蛋,对向车辆的位置一直不被照亮拢黔,而其余位置能保持远光照明状态廉趟砷,既不妨碍对方驾驶员视线台仆,也不影响自己观察前方路况蔫,相当智能将坚。   当夜视系统探测到行人时衬顷弟,LED灯会连续快速闪烁三下醛,对行人起警示作用技,如果夜视系统探测到牛拜乱、羊之类的大型动物阶堵忻,LED灯则不会闪烁咐,避免对动物造成惊吓供沮秸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测溅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整宫棱。另外它的转向灯采用动态效果吹,灯光朝着转向的方向滚动点亮溪呻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕耍衰淳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凹玫巧,提高安全性姑舵翁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狗华克,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现实觅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戳墒,有些来自室内的模拟演示添痘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下据,看看这些功能的实际效果到底如何吝尝便。   跟前脸的改进相比洛,车尾变化幅度要小得多赣,主要集中在尾灯部分酬葡,线条更加瘦长丹、扁平骑携灌,视觉效果更干练哪。除了那个“A8”标识蜜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诞讽刑,看上去还那么年轻运动衬,缺少沉稳气息泥添。再打开车门一看漂石晚,我明白了分,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌刹逄睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车攀搭队,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型裁,使用了和路虎卫士相同的发动机媳杜板,配备了六速手自一体变速箱体霓吭,以及许多高端的配置故天裙。让这款车有了很多吸引人的地方粹,但通过试驾巨破,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感腻柒。很多设计还不是很成熟哦无,尽管这样椭稀办,这款配备了柴油发动机的SUV解,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疤,依旧在同级别具有很强的竞争力耍硅恼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惶恭,尤其是大灯组的设计廊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碾,都比老款看着更有质感痢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颈鹅灵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贸戎。此外跋能,中网的设计很有层次感难兔袖,运用了一些镀铬饰条措,也让这款车的前脸显得更大方苔搏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀斤癸,钣金工艺还有待提高半。   车身侧面造型亮点不多滩涤,线条还算比较和谐吧斜,亮银的行李架比较好看微逗,但实际用途不大晾探琳。车窗所占的侧面比重较行彻獭,稍有点显得失重皖腻。四个车轮显得很粗犷丢,轮胎品牌是玛吉斯吩衅斗,成本并不是很高豌捕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泉墒苗,注重排水性能合魄外,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汾。   车尾的造型比较臃肿悉,相比车头来说汰,造型并不是很美观恨售诞,尾灯的轮廓没有什么美感可言恍镀罐,轮廓显得比较生硬旱。车尾下包围外观设计的不算太成熟垃,驭胜使用了三点式倒车雷达田壁度,在实际的体验中咯堕帕,探头反应速度稍有些滞后每,给驾驶者的观察带来一定的不便哀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肋察。   本文导航谦蚂郎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今甲,已经跨越了整整40年休半颠。在这期间距裴老,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代香背?当这款全新君威GS出现在你面前笔,这个数字就已经不再重要恰。每当我们回顾历史饶妮舞,终究也是为了更好的感受当下烫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史脆弦撂,的确也不太容易考究卡录典,所以话不多说琉拟讼,马上进入主题塘太。   君威GS是别克君威的高性能版本池炕,作为其最明显的身份特征抵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泼勘,攻击性十足的设计让人印象深刻首。全新的直瀑式镀铬中网更有质感厘际,采用盾形设计收,显得非常紧凑共鹤离。大灯部分全系新增了日间行车灯猛,整体造型与普通版君威一致靖癸酞,仅在内部细节上有些许不同股。   车身长度端瓤、高度比老款略有增加疟惮半,宽度和轴距均未改变贸斑告。侧面线条也是延续了之前的设计柏措,十足的运动紧凑风格八懈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份咳,十分醒目创奢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂攀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎份表匠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形市,更显紧凑孟谅禄。LED尾灯为全系标配盘痕,灯罩经过熏黑处理词,提升运动感稿池。作为动力更强劲的运动版车型墨亲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惧募妮,同时也满足了更大排气量的需求趴辈层。   本文导航效谜:" "  近日蕉布算,奔驰MLC的效果图再次被曝光层碱抹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造浩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烤睛,融入了轿车的设计元素搔剿。据此前的消息触,该款车有望2015年推出纽鲸。 奔驰ML   从最新的效果图来看钵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿毛蛊,拥有相似的大灯造型察赊,以及下保险杠的设计衅比。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仍。此番设计目标很明确埠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手须橙鲤。   动力方面也来自新款ML皖僧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW了篓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW篱犁,峰值扭矩400Nm恫,编者猜测未来MLC将会延续该动力雾螺蔫。不过怕,MLC未来还将推出AMG版本陛绣。 责任编辑评坷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粪橙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新饥内,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梯,然而对于消费者来说旧副,可选择性太多也未必是件好事犯疮取。许多车型的定位都非常接近桑惧伯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瘁,那么它们到底谁更运动垮屉,谁更适合日常驾驶降隆,谁的性价比更高呢悉版桑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析卢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沪咖,马自达CX-5在价格上具有一定优势酱期帽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内使,其它车型在20.78-25.28万之间吞陋夹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万险汐,价格适中牢表,而且动力和配置都很不错漏莱。反观翼虎冻汲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样响猴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卿扰,但翼虎胜在配置丰富锨的、动力强劲小瑞瘫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定使。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万考脆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色当欢船,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压怠倪磺,这听上去有点意思肚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奸,那么结果显而易见扮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痞砂嘉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米门遍病,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹暑。然而消费者大可放心库,CX-5的动力也绝对称不上弱炭,尤其是市区行驶娥腹浑,它的整体表现很轻盈德怂挎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捣还,没有涡轮发力时的突兀感绩膊淋,这让它驾驶起来更为轻松碑卡。   无独有偶既岭,两款车都采用了6AT变速箱啥锤吭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拓汉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣愧工奸。可惜的是屋忻理,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贸蹄。另外凉拇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伦推蜗,常规的形式很容易操作板青潭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡订毒,并不易于操作侣恒菏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娟,与翼虎也有将近3米的差距茂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响盘腹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎憾饰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尝床弄。   油耗向来是日系车的优势所在爸佃,CX-5的发动机压缩比高达13:1滴危翠,并且装备了i-stop启停系统狗姆,这让它的节油表现比较突出从。在气温32℃蚂味垫、全程空调潭、车载一人的情况下纯洽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试核,其中经历了畅通和拥堵等路况卵凌畦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陪赔。同样路况下芬希,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右啊,尤其在开空调的状态下疚北,翼虎的油耗表现实在令人担忧伪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显窘屑社。   作为一款城市SUV搽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鸿蹲寂,都采用了多片离合器式中央差速器珐烁,并带有四轮电子辅助制动狼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脾夯虫。从我们之前的测试来看椽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贯,所以脱困相对轻松一些纪常骂。不过在这里我们要告诫广大消费者汉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统田,但两者的定位都是城市SUV剁很厕,越野并不是它们的强项汕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标倒,油门踏板的脚感科灯、方向盘的转向手感撕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的仑。值得肯定的是府废且,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骇窝。然而相比之下抚汞,CX-5的整体感觉更加轻盈化宦,它开起来并不像SUV类赏,车头的反应更快胆勾冀,油门踏板的调校也更加线性孰馈,而翼虎整体感觉更加沉稳疆,底盘扎实涛,但或许是由于整备质量更重的原因茬岛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肩寂梅。   就驾驶方面而言软础漠,CX-5给人的整体感觉是动力够用孝轰前、油门线性链靡惹、操控性出色屏私,可以用“好开”来形容碘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情露此,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冻恭簇,但翼虎的发动机输出并不线性茸巧怕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度埠讨。另外超,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纲匙,加速沥噬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显椽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车帮伞稿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑落、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质举匡幻,放眼整个市成┖獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见空净,基本上5个手指头就能数过来拇蛊倪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者滥介。   有关于新款E级外观戮戊、内饰及空间方面的介绍憾笺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扛。在我的这篇文章中榔,主要关注E260L动力方面的表现酥叉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梢垦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW旱,最大扭矩则达到了310N.m栋。虽然排量并不大拷我啼,但是通过加大增压值巳芳讨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手豌闯俊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用歉睫,对于这款变速箱四,我想大家已经很熟悉了诡。只是我想再说一次残,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘎色背,但在日常驾驶过程中垛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子龟。大多数情况下温和蜡范、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验休蒋。   只有在深踩油门的情况下郴破戊,E260L才会爆发出他凶悍的一面犯颅拈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情讣铅协。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话慕,你也可以说他动力输出不够平顺词暖解。   一直以来另,我都极为中意E级的悬挂调校坑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感筐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候洽唇,我挺惊讶的泪痴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布壁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售此箱。可是仔细一想客狼烘,也很难怪宝马会这么着急商,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烷癌伙。据悉搜衡畔,宝马4系Coupe将在11月12日上市邦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嫉。(注藉驹瑞:为方便大家阅读哄夺墒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车兽故,在你初见时檬,很难相信自己会喜欢上他隆轰闯。因为你花痴于帅气拉风的外观思案恍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蹲滩,那么他的表现自然不会入你法眼录。但时间久了价,你发现再帅的外表也会看腻亨怠诬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钞,放松不下阔尾距。这时埂隘沧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瘸签标、运动但不难受的座驾署。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肩矢,除此之外淘,他还是一台很顾家的车耽。   没错扭闺才,他没有特别帅气的外表洼偏担,没有特别强悍的动力泰螺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻味。下面忍簇离,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解详。   ●车头造型犀利饶互、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙夏晌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阀呕,定位低于大众崔工繁。现如今徽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拜,而伊比飒便与POLO出自相同平台婆刷凤。因此在车长等诸多细节上锑弊,两者都十分类似静牛绦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型券。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辽门宫、1.693米的宽度喂得郡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大幻届,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哨蹭咀,这点确实让我感到吃惊垫抽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一充。可以肯定的是饱堤,你无须对他的实用性产生怀疑日。   你有没有发现替功,他的日间行车灯妊,很像同集团的老大哥奥迪A8方?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拷射草。但毕竟费川,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂构,他的目光也需要这样嚣张嫌华舜。   从车侧过渡到车尾嘶,顿时觉得匆私弓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乏,从凶狠瞬间变成温顺镶。我揣测不出设计师如此分裂的思路禽趣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品罚馈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎峭诧姆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力朽惮寺,而在我们的制动测试中虐,他的表现也确实不负众望乌谱。我写这段话的时候卫,一名同事从我身后经过说了一句怜:“哎尚兰,这轮毂挺漂亮的”厢盎孰。确实呸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话签,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名孤氯,在我看来另外两位应该是300SL和964接。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晴平,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谰踞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机耐孤彼。   直到1949年们刑鲜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功韶戳欠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时褪,速度竟达到每小时 132 英里沁褥淳,不仅完成了试车陪寞科,还一不小心成了世界上最快的量产车型渐含斯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姥,正当捷豹稳步发展的时候薪擎检,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线词痰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失青。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碾悍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中猾,英国国宝镁评?人类想象力的结晶肺硼坞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美缎察,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷邵吭炒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他桥娄熬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type共抱射,正当捷豹稳步发展的时候羞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线耪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身埃弘接,自内而外散发出优雅迷人的气质瘦叉,在这份自信与优雅之中错联,还蕴含着极强的力量感捎橡伸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典唾嚎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腊维。   作为E-Type在21世纪的继任者摧溜枢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感如登,他更是一台纯粹的运动机器层秀黔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纺糙樊,刚刚我试驾的是一台量产车釜。即便是用再前卫的眼光去审视鞭署晴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型邦,不过现实就摆在我的面前锑许藉,它的的确确是一台量产车鸥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车噶袒。所以梧搪,还是让我们先合隆下巴估镶、收起惊讶混家,一同来了解一下这个叫XL1的家伙澜害。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年膛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念垫魏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发社挥,而等待总是值得的氢胯,十年之后的今天河乃荣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凳拐垫。   ● 外观教方砷:旨在降低风阻   关于XL1的外观沁女,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球玩,他们的心中只有一个目标句钱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189藐没乘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涟死,也皆源于此伸铝伞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm动年,轴距也只有2224mm厦磁骏,如果用世俗的眼观去衡量沤迫,它甚至比一台大众POLO还要行腊退痢,不过也正是因此里米绍,它才做到了POLO永远也做不到的冒钨扑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准加史,看看XL1到底带来了一次怎样的革命轻鼻。   出于降低风阻考虑氏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低囊,面对这样的设计郸层强,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入县沦练,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案稼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蚊裁航。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮摹肖苔,大众XL1的目的只有一个夹茹,那就是降低风阻填。而为了达到这一目的桥箩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坷邢堕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像飘境枚,不过相比于传统的外后视镜崔,如何掌控与后车的距离是个问题谋伍。   ● 结构肯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肖,除了完美的空气动力学设计外棚舒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用钮蚂。作为一台重量仅为795千克的车型萌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骋称实,约占车辆总重的21.3%抢庇,除此之外诚鲸黄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扯刀,那么牧马人当仁不让的成为我的首压砜唷,复古而粗犷的外形欢,彪悍的身姿觅冒,经典的圆形头灯竭隙尘,这些都是我选择它的理由矾却孺。那么在我稍作白日梦之后幌,请各位看官赶紧打断我的妄想场,拉回到现实里嫌嗜,假如我的预算仅仅有二十几万的话肥响,那么好了福,牧马人买不成枯啤,自由客或许能让我望梅止渴隙布疆。同样复古的外形箩拎伦,依旧是个好选择啤劳凳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品祁瞎回,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话垄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嫉磷。单就车头来说暗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酮课卤。简单中又透露着经典的味道渴。另外赶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泌,突出了力量感袖普,Jeep的家族风格立马突显充哨没。   车的侧面造型同样如此风格飞剿,走向笔直玻,简单饱满围。当然不能仅仅介绍外观设计亩,作为一款SUV跋办钾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的互。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°懈,离地间隙205mm酮世,应对一般的越野路面足够了病拨京。   车尾的设计十分简洁氮能天,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叮,小巧又十分有力量感盒硼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃健低,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看敌笔才。从总体上看船绩份,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似怖丁。   本文导航水次还:" "  国人自古就有一种“侠”之情节访嵌,而“侠”自古就有不同定义略筒蓖,“言必行茨珐,行必果班馅,己诺必诚绞,不爱其躯皖,赴士之阨困氮般许,千里诵义者也谓之侠”芹。他的形象亦正亦邪剖寒伙,游走于主流与非主流之间自成一派旦。随着近年来班伸痉,国内越来越多的人们锚扛贿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凰小,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势开肃,开始在国内市场发力筏锤。其中枪似肉,路虎全新一代揽胜运动版磺馈,向无数消费者展现了一种精神吹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恐俄磨。   路虎全新一代揽胜运动版合,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概笨矢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肠叛,它的独立特性被设计师完全释放我街缔。如今土乖,这款至今为止速度最快盼、相应最迅速仑潘、反映最敏捷的全新路虎奉葡技,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沏,冲入国内汽车市趁┑够獭,夕阳下一人一车俩颈陆,古道中涣谱,说的是情义无价蛔菊。谁人不为它心动琼翔?路虎全新一代揽胜运动版骡瓶,驶入我们心中!   65年来戎蔡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者曹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抢呈。如今拧凭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版耗杯,再次席卷世界恢,那完美的车身比例橡航,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌玩仿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剑洛碗:4850mm*1983mm*1780mm谢李,前后轴距2923mm丧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恍,3.0 V6 SC汽油版HSL辨搭米、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴式伴谷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型猜读。   姿态万千的路虎揽胜运动版反舷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盆幕,无拘无束的气忱帷,气宇轩昂的出尘之表驾宪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仁动蛊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒矮拍,厚重的前脸并箱,配合后倾式格栅设计脓刚欢,更突显了它的自信风。发动机盖上两条凌线刚强有力促,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹橡日。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情襄芥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体举。   车身侧面线条的风度也极不平凡茶靠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拒逝,带有亮黑色指状套件其、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口翘桔,装有亮黑色装饰边的后视镜的,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂午离,这些铝合金结构的轮毂分为鲜毕:19英寸5辐式铝合金轮毂编逛瓜、20英寸5辐式铝合金轮毂播城短、21英寸5辐式铝合金轮毂齐汞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂荷、22英寸5辐式铝合金轮毂徽,无论您选择其中任何一款憾链蔷,它都可以陪您乘风破浪来。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐功贝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联库,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中憾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯喷,整个车尾看似简单却极不简单晨。   本文导航期良嫌:" "  1998年片藐,广州本田成立介,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁浑,而时光推移皑陵呕,今年9月12日泄土,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惜挽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尚订物。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁猛尺返,我们今天将穿越时空蠕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型许铜粉。它虽然是日版右舵车型怖顶香,但3.3L/100km的平均油耗攘本、双电机电动CVT吓、大容量锂电池筛寒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭滑。   外观更加原汁原味瘁:说到原汁原味瞧香,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本栓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同然,更运动黑疵。混动蓝色特征赔团:作为混动车型誓扔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标溉熄汝。   在下保险杠处脆耽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻笨蔡授。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节艇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沃浮誓。混动轮毂弧撬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志芥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎枚,为节能更尽一份力姬。   本文导航镜滥苍:" "  就在前两周味物酿,我的同事刚从上海归来辑课,当时就是为了试驾上海大众的朗行哼,而在不久后的今天花,我来到了大理拜竞,依然是试驾一款来自上海大众的新车鞘鸥趴,虽然我与我的同事地域不同范驼献,但对于这两款车而言天,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来禾陡霉,我不得不从朗逸说起红颅,由于现如今大众氖猓块化的产品研发龟丹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涵,朗逸贬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此马咎躬,它们的关系算是孪生兄弟袭沮,反正我是这么理解的残朝。   目前朗境的广告已经全线铺开狗媚陇,消费者的关注度也很高拇海墒,虽然我个人比较抵触乃氚眩块化的产物(感觉个性不足)灯份跨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拓监辰,其次在10多万的紧凑级车里帽吹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了雾。所以销量方面自然也很喜人苍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惹丝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台驼税。   从英文名来看涡媚权,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版记视,朗行的英文则是Gran Lavida踞躺和,其实如果从相似度上来比较垫,朗境与朗行更加接近胯,因为它们均属两厢车潘啃溺。我想对于这样一款车来说俯发肩,大家都不会有什么陌生感攀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巨魄肉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章分暗,我在上面也为你准备了延伸阅读绘痴,可以先行了解一下嘲。   说实话蓝,朗逸蹋目勘、朗行哭吠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸兴,让我来区分一下靠光商,估计我也需要片刻的停顿动豌,因为它们实在太像了!就朗境而言蹄纫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条睡身幸,并将内部更换为蜂窝状造型凉帕,包围下部使用了黑色塑料奶谐,并加入跨级风格的银色护板卞皇谱,此外前雾灯变成了圆形纫,以上就是全部它的特征了桓澜努。   既然定位于跨界车殊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙厢,同时为了更加配合Cross风格雄棠睫,车顶还加装了行李架尘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙忍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碍观。粗犷的风格也体现在轮毂上物淋航,样式上很难用语言准确的描述出来宏们,总之很复杂攻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理手,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)藏丘。   尾部的变化几乎与前部一致嘲彻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理忌房,说实话就车尾而言瘦闻芳,我感觉朗境比朗行好看了不少佬。其它方面再无不同贫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的橡,转向灯茎、倒车灯筒赏、刹车灯还都是卤素的恳姆躺。   本文导航量退:" "  SUV在国内发展是方兴未艾临,所以无论是合资卞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伸粒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性贫履,白领阶层捻秸,夫妻年收入有50万元左右频闹,有房泊沙,老公有车牌。实际上懒撑,女主角目前也有一部老速腾车戊轿,开了已经7年准备换一台豪华SUV龚。这位女车主喜欢玩从聊,追求年轻仙,注重外形琼,并兼顾户外毕钡,不喜欢纯越野车型躬宦性,而购买价位瞄准了40-50万元领域孤期。所以我们直接选择了宝马X3饰鳞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较庙悍党。   为了公平竞争膜慰腹,我们选择的车型如下慈催苍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 品妥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型翟锋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 矫,三车的价格虽然有些区别茧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠完,所以三车实际购买价格差异较小答轻。   对比项目一导: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蒙零,特别是女性骡,希望自己能买到一款好看的汽车棠狄顾,就如同提包还有衣服一样膘疚拢,特别是成熟女性佃悸,尽管喜欢标新立异坊,但也更愿意接受时尚动感的类型舒牢娟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸为虾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯效,相比以往方头方脑的设计齿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坤全毖。更让人动心的是滴蘑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娩叔康,同时形象也不乏干练紧凑贤惧琅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肮晃搏,线条流畅双,稳重而且动感惨,因此吸引了不少消费者蔚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性穆,但2013款并非全无变化佩并箍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计垦,此外还有大灯形状毖、前后保险杠尾何都、尾灯透狼、排气管方面都作做了一些细节上的调整挟冠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些猴济。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计迁,锋利的腰线糕崔,近乎方形的前后车灯灸,甚至连轮眉的造型都是方的被抗瀑,虽然它是一部纯粹的城市SUV长肯倪,却似乎在它身上找不到什么曲线蛙并,因此在奔驰车型中也算是有个性的饺。对于女性而言徘钦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了父来渴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面驴,三车都不约而同配备了氙气大灯潍察裳,区别就是婚,宝马X3采用了远近光分离设计肌香,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体偶。另外诗侵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能郝梧彩。另外卯悲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯封佛颁,而宝马X3大部分车型则无此装备陇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面夯角,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心衔,都50万元的车型办,自然都是配备比较好的轮胎品牌陛湍护,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的沏隧暖,这些方面倒也不用纠结亲收糜。另外需要说明的是蝗,宝马X3是没有备胎的淌倪,因为他采用了防爆轮胎毯讳谦,可以零胎压低速行驶一段距离醛钮苟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎涸漠脾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大挎恳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹光胃,所以基本打成平手洛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鳖沙肮,从两款车型的厂商指导价来看蔽隘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略姓妹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)巢哨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一羡迸涛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计孩丁陵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”翁即撑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要粒,这一点奔腾X80的确做到了伟豌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念脖焙,X造型的前脸具有很强的立体感鲸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚响。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息黑南,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用伙惹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升乏撤蓟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瑞浩靠。轮廓清晰的六边形进气格栅逛掠,中网上三辐式的金属饰条挝嘲,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度夺瑰吠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式你边。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度镜屑汀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计躬,只要消费者能欣然接受壁柬环,似乎一切也都无可非议扰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面缝碧,除宽度相同外袍什闹,X80的长匪杀、高及轴距均占有绝对优