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U盘专利到期了 朗科科技“躺赚”上千万

2019年11月18日 19:49 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市华贸行润滑油有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到链褐: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)寂创妒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍窍连庞,所以在这篇文章中持朽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容犯些,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )桂。作为整个车系当中的中配车型灰炯肋,MacanS绝对是性价比最高的一款膏窜该。只需要多付出13万蓟籍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了途,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元少。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价衡县杭:10.9万 车辆总价(含增值税)森突:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蹋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件仁韭渤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侨肋,当然这些选装件也个个价值不菲脐弘。毫无疑问倒敖涩,我测试的MacanS同样选装了不少配置顽,加上所有的选装件之后碾澈竿,车辆的总价也达到了79.79万般。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm澳悉丸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同滴忙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm局仟,比中低配车型长了18mm彤胖贫。从数据上看晨粕眠,MacanS除了高度和轴距之外峨钱,都要比Q5大一些喘,但是由于MacanS车身足够低矮仕堆,所以从视觉效果上来说苟凸葛,MacanS的车身显得更加紧凑剐悸,也更加运动剩秘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯篮废,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蔽。如果光看前脸的话伙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo歇龟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带处锭承,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条佳鞠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈藤韧枫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19焕。如果不选装的话丁携,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鞍锌。   MacanS紧凑顶绦哆、简洁的尾部设计灌,充分体现出了它的运动风格谢,简单的尾部线条用最平实的设计语言词,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型商朝玫。同样运动的还有它的尾灯吞靖,狭长拷、扁平的尾灯造型酗苯,与尾部线条搭配极为和谐鹤抢须,起到了画龙点睛的作用扳躲。   内饰方面氦吐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挟,运动中不失豪华感筷农。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘壤褐娥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉髓汹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因顷齿。但是有些遗憾的是趟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬隧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音溉,感受并不算太好捅亮。   Sport Chrono组件茂,包含了中控台最上方的计时钟尾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统等伞漏。只有选装了Sport Chrono组件息缮,车辆才可以进行弹射起步麓耪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疚搐,但就算是为了那个做工精致的计时钟莫枢,选装Sport Chrono组件也是值得的焕盖呕,毕竟1.8万元的价格任卸,对于保时捷车主来说也并不算贵炊猩。   换挡杆周围密密麻麻的按键识,对于接触Macan时间不长的人来说率铣,绝对是个噩梦玩,想要记清楚它们的准确位置鸵姆,真的不是件简单的事情媒挫钠。起码在我开Macan的一段时间里朽,每次操作我都要低头确定按键的位置起挖捻,真的不太方便礁。" "  在国内提到奥迪矮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L提落姜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车劝剃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型需拢奈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤啊,这其中就包含SUV以及小型车媒踏脾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型癌寐斥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢既?   在外观方面雷痢,奥迪A3延续了家族外观设计型激纷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴雾谈,用在这样一款小车上显得更有气势扦狗岗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质羡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计币筒慰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些护恳萍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉俯,辨识度非常高唉夯,同时大灯下部还带有清洗器备睹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能守掀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型饺儡闹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多婆噬,至少看起来没那么晃眼薪俗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰眷示司,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯魄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多啊递,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应勉妨,起到了很好的效果脓。侧面的造型上在A柱位置最高攻,整个车型几乎以平直收尾摔溅善,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舞桅僚,同时让整车侧面看起来更大一些倘宋。   A3的车顶采用了黑白色的设计娃弯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大礁檀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脊棵价,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间负泞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了管崔算。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎霖沸,轮胎尺寸为225/45R17杉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂顿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂涵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉独氰全,整体呈现梯形结构肪,尾窗底部与腰线持平诺半,尾窗面积最大化保证后方的视野台共。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盆绥,不过内部也采用了普通灯泡光源蹦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘危好绞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合危困驳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贯拉袜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的篱们,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捂倘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌滑梗岸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型稍净,S80L自进入中国之后庇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素都脓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品次警,但它所具备的那种低调内敛的气质捌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选廓。   2014款S80L通过对细节设计的改变吝,让自身在没有经历换代的前提下没,进一步提升了性价比鬼衫骑。面对强手如云的豪华C级车市郴蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缚豌伦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手褪勿,想要抢占主流豪华车的市沉∪弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步滥鞭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力邢线。   新款S80L对前部进行了细微的整容改傻鸥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绅课插,同时也紧随时代的脚步弹林。相对保守的前大灯设计兴汰,已经不再能够满足时代的需求朝揩懈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯前骚篇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赶,但至少与时代接上了轨青浇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变玲残箍,近5米的车长和近3米的轴距表现侠瞄,让它在尺寸上并不会有劣势祁嘘咳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蚊单避。外后视镜新加入的镀铬设计抹饺臂,虽然是新款S80L最显著的改变之一亥心妥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仙,沃尔沃式的家族化尾灯造型淘,成为S80L尾部最显著的标志性设计新。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解偏舒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击釜继略,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型舶估嗽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力漠亭。   本文导航   分享到秦稳蹦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中俺爸构,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蜡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒な琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蹿垄淋。不过旗下的产品线也过于单一驶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吼,所以便下探市澈邸,推出了紧凑级的GA3车型祁息龚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手境习揣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谈抖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蓉握,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出身皋修。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耍,也可以看作是GA3的升级版车型氯五蔬,依旧主攻家用紧凑级车型市场涂壬告。但是作为升级版车型技楞希,GA3S在外观设计方面有所升级硷统,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉媚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体渭,使整车显得稳重而不失时尚感滦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上说,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧未、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动玛逗裂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音敲。此外嗽秀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瘟,为双五幅铝合金轮毂充。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脯思彻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调按,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酸日两、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型错,传祺GA3S的造型设计并不落后郡宽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手势拒师。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车假,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仍卢,12万出头的价格或许已经超出你的预算烙干,但是无论是从配置还是动力来说星竞,值得去掏这个钱佃僻。可能我这些话有些官方措辞轮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蛋设。   1.0T嘉年华外观媚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坞雌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术受。为了搭配这台发动机翔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蘑。   内饰部分竭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致杏灿莱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些猎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点杜惊,这个级别的车型非常少见响掳市。但并没有设置外部开关很,而是需要进入屏幕内关闭卜。   本文导航   分享到净问绘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镀佩蹿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肉歇奇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆县培纺,与大众168万的海外销量相差无几从乡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弗倾非,依然凭着一款SUV车型乃筒会,在国内获得了不低的曝光率变,这款功勋车型就是Koleos科雷傲康。今年4万台的预计年销量尾,相信有一大半都将由这款车完成苦。虽然这个价位区间的SUV里狡鸽,无论国产进口都有不少车型可芽獍恕,但路遇科雷傲的几率依然不低拷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蓝前?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢浇替?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版派。这款车的发动机及变速箱等核心技术享,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型姬萝课,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备澜,并保持了雷诺一贯的安全水准迟。而今天我们试驾体验的痞锯,正是这款车的第二次改款疗金妙,已于2013年在成都车展上市亨垄僧。   外型上蹄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丝驼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淡隶锻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绣牌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型净,倒是显得有些“萌萌哒”皆封。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气白卤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶父敖。   侧面造型上登贤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时岗偏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘损孺浑。虽然尺寸算不上大拉囤吧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的培崩狸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重喜痰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条帅嘶忿。另外讣欺,2.5L发动机搭配适时四驱系统墟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辑忌臼。   尾部造型依然圆润辟,和略显呆萌的前脸很相称殴泡。上下对开的尾门很实用口,节省了上门开启需要的空间森垂玛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围解赫掳,载货坐人两相宜仍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惫缴仿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜县,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例社虱款。当然品,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腐伞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱掣、大黄蜂痘橙、救护车等“老熟脸”们会出现购俏魂,编剧还添入了不少新角色伺菏类,比如老牌人物“探长”鹅旦,军械武器专家“十字线”踩倪茎,以及人造变形金刚“螫刺”等豹。对于最后这一名小角色而言祈,它的“身价”并不算昂贵拜伶佰,并且在现实中保聊,它的综合表现也算是可圈可点革。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多没,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目萌草,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科勃苦,说到这里观氮赫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抵谭辟。   言归正传韶,牺牲自我耗,从而使“大黄蜂”更加强大侮平,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色掂屉粱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中替抄,想要拥有它并不难绢讲购,最低11.99万元就能圆你这个梦侣圣,只不过它不具备变形功能记挤烯。   从设计以及尺寸上就不难看出匈白巫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台八,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理顺疙,所以对于大部分人而言刹伍猴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些煎欧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卉德:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外唐,具有相同的特质的车型还有福特翼博劝玛、标致2008幸苍仓。在对表面参数对比后硼泄骑,创酷的优势还是比较明显的佬强狗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响禄狙沥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似被炕,平和的尾部观肉、延伸至后翼子板的尾灯组磨防梯、向上提升视觉的包围等等帮笆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点士得坷,当然也没有明显的不和谐感纯坍。" "     对于英菲尼迪来说长撤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌极,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期份少,这最为主打的当属轿车Q系列膜牛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贩,在现在都在大搞涡轮增压的时代匆谦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炼褪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锨扇尚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嫂,而今天哨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型澳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拨芭,就是英菲尼迪的G系列产品腔驶婆,而随着采用新的命名方式卯当开,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变擅矩,从之前曝光的一系列的概念车来看版扁磺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格灯道,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象非好旱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诺洽邵,而带有这种印象而来的就是秘冕:这车动力强么粳?怎么看就像是卖外形的呢痴傲?   首先在外观上阑蔷膳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嘛,采用了更为吸引眼球的设计思路釜涎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人葱俩讥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辑淬插,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉内,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满圣,同时也充满了一种力量感略。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方帆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瓤犁砍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观程暗。   在车身尺寸上版娠湃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沫氖绦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡负敌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鞍厕先,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疽爸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅筐筋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份狡幢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式佃姬抄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中腺壕醇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些苇亥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翅蹦来,在这个级别算是中规中矩呛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列慧蜗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位砂讣吠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格筷,同时也保留了圆润的线条风格枪武,尾灯的点亮效果依然印象深刻恒绅髓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准戊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰形攘岭,这样增加了尾部的层次感琴暑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扔鸵蚀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭操潍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型羔垃,并且入门售价也仅10.98万元椒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低牢览。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象擒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下矾嫡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茄柔劝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面摔硼乘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些褂,但车身上的差距并没有售价来的明显灭,因为锋驭真的比它们便宜太多了吐。除了合资对手以外把险,它10万元起步的售价苯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谁仇霸。   铃木锋驭的外形设计上禄,我听到最多的就是两种声音庐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢分,而另一种则是感觉外观不好接受捍胃,很少有介于中间位置的人缝,毕竟外观是一种很主观的感受为篡磨,仁者见仁智者见智势相。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蓉狠巳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车衰羌赡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碎人藤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疼茧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料磺褪乘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狼。接缝处体现最为明显些侧,而且它在内饰配色上也相当讲究惶红,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位侈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷偶接床。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哗挤曝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梧珐反,售价为15.48万元肪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比撇皮俏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值试,性价比有多高了鞭几举。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置宋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到禽袍。况且屠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鲸溺,还是非潮阉萘牵厚道的蕉溶。   本文导航   分享到巫蓟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近读,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把巧卞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瓷沟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纹僳鹤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万溯鹅,这作风跟大哥卡宴如出一辙汞察棉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价皑撵:68.79万)在选配后价格逼近90万元叹宪,而且市场上目前一车难求灿。那么问题来了段频,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠豹纳翘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大尘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊单陈,到底这两车有什么区别陈涟秘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谰蛙,帮你捋捋思路褐。   注艘绩写: 实拍车型为MACAN 2.0T聊辱,为了让您一目了然咀杆餐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处筛。   内饰讼鸥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及崇科,可以说走在大街放眼望去到处可见失嚏保。基于目前的消费理念祈恐梨,如果花20-30万去购买一辆SUV芒时砷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观猛擦郎、实用的内饰饶、以及良好的通过性龄,另外还要满足偶尔越野的需求痉。面对人们如此苛刻的要求事叮惰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测清存,看看这些车究竟能否满足众人的需求辑手星。相比其他媒体的评测方式古,我们易车选择了多人评测的模式堡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诗睡粕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评杀。    此次我们挑选了7款SUV车型椭,分别是厕损:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嫩,分别来对它们进行详细的测试齐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)酚绕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版靛芭:25.28万元   市场优惠褐泡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杠澳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娃吾搅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尺锤喷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泰茂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吼临宦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撮承肖,看上去更加的协调滥。   至于尾部方面付嫡篓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扰,乍看上去有些沃尔沃的影子氨惯访,整体采用了立式的设计风格拖迪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲齿,尾窗位置比老款更直也更靠后豪秸详。   小结侥收:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑窃堤檬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象开辩芦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瘟伤,前后不是很搭调届剃父,尤其后部的立式设计羔汐扛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间畴坊,但空间利用率上则会相对减谢镄饲,比较适合那些舒适一族动。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型桑卡:25.28万元   市场优惠红汐朝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纫墨领,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车仓嫉次,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泵趟吧,新车的整体造型十分具有张力敖,五边形的进气格栅更具立体感锑,镀铬装饰一直延伸至车灯内扔,大大增强了整个车头的时尚性屡城。   尾部的整体设计同样强调动感与张力迟炔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合竞陌,但整体并不是LED的灯组设计视才稀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰玛荤价,在视觉增加了整体感的同时率上妙,也大大提升了整车的运动性绿。   小结俊巷:马自达CX-5在几辆车中从脆保,我认为是最具动感的一款绰,整车前后比例十分协调茶,外加搭配蓝色车漆塑咐,使得自身更具个性虐绊疤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象磁骡谈,详情请见后面的驾驶感受篇皑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嫂搔:26.78万元   市场优惠菏躬:1000元   如果不知道它是奇骏的人啼晤,在大街上看见这款车隙泛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化排,同时也是这7辆车中变化最大的车型狡妓,整车不再是那么的棱角分明赁堵犊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汝。   由于采用更具流线的造型设计报扫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯棱段漆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烩泵。尾部的造型也不再是那么的方方正正认,尾灯与前大灯造型相呼应迟,并搭配镀铬饰条加以点缀烧喇。   小结侗:由于我个人的车型为2010款奇骏胺,所以面对这款全新一代的车型聚谓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈比峦灭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说募歪,奇骏是个不错的选择衅寞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肃灯般:27.28万元   市场优惠辱华:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候磊混氛,就得到了广大消费者的极高关注度嚏刮踩,整体设计与上一代差别很大量完款,不再是中庸的形象层,而是更加犀利的造型亥我泄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息食,前中网分为两段式设计翟努,但两块黑色的格栅全是假的斗,完全是用来装饰用的乓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汉倪瓮。   熟悉老款车型的人都知道里朽炯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扯街橙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卞秀沥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野函,从而保证了行程的安全性搪烂。   小结份墨摧:这款RAV4整体添加了越野套件逆,所以并非其原车面貌匆浩。但无论是否经过套件的选装们瑟腻,整体的造型还是十分具有潮流气息的答携坎,另外值得一提的是详行破,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项雷帛,依然是几款SUV中表现最好的灿,注重空间表现的朋友们值得考虑娇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惋:31.58万元   市场优惠混吨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浮缕式,所以变化并没有其余车型那么大潍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凄险,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思检湃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奈曹,棱角分明才是其主基调侈。   后方整体没有太大的改动纪培,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了武,设计很好的与前大灯相呼应拣郡,夜间看起来十分的醒目净垢,整体也很协调吠菇。   小结妒随贸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看桓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力被坛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点递标些,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的供,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉埂,途观还是比较不错的选择绦具。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嚼馆卧:25.28万元   市场优惠灌睫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑颐俨穑克斯的外观镭娶毖,那么这款翼虎你必将也会喜欢们恢,因为它的造型就是一款大号儿的“概懔牵克斯”艰眯拢。单条镀铬饰条所组成的前中网俩薄棉,显得整体十分的修长慕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔商轮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芥呛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气床,提升了整车的档次兼南汀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑弛魔。   小结鸥:翼虎是福特家族的新缎甘埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑伲克斯的身影惦董,而对于新款富亟冢克斯的整体造型奔递,个人觉得还是很不错的描券,那么如果您要是和我持有共同的观点厩匠,并且想拥有一辆SUV车型苹少,翼虎绝对是首选范围蹋嫩讽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版场:27.69万元   市场优惠儒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凌,但随着Jeep旗下车型不断的改款涪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去艰卉乳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息醇丛戒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卿赋侵,圆圆的大灯以及垂直的中网翁,无疑均是Jeep最原有的样子家。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沙巫割,无论是后风挡还是尾灯叹林鞋,都为方方正正的样子纤氦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间婆奈。   小结那竣垃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅驳嘈拧,淳朴造型及棱角分明的设计剑锚,在保留Jeep家族血液的同时杀琅,也为整车的空间做出了较大的贡献冬喀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的屑每扣,详情请阅读后面的文章棺搁撑。   外观总结谎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甸欣清,基于每款车型的特性脐砷切,有的为小改款遂腾、有的则为全新一代昂,所以有的基本没什么变化椽聚、有的则“面目全非”馁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了事构蝎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妒伯便,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乐锹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嚷。通过每款车型下方的小结豹滩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型髓筐贝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前五,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐佬式腾,你可以理解为营造纯正的氛围茄匈实。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来慑钳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合该蛊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed材俏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斥村倍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”掳劝,绅士气质是宾利的“看家本领”保。往往膊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沃线。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去突,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限荤。现在绰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h放定棺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让曝狭。自古以来裴,“Speed”一直是宾利的性能标签圈恐,以此向2003年垄断勒芒冠拳郸编、亚军的Speed 8赛车致敬裤皖似。    作为宾利历史上最快的量产车型令平,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淀厂萍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征号,当然埠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杠。    伴随著经济实力的提升董佰戏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强差,当你身处被“泰禾北京院子”趁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规规东,肯定会追求更高层次身份上的匹配湃。我几天前去宾利销售中心刷阜,它长廊式展厅规南钒床。宏伟峰累,处处是浓郁咖啡香惧补祷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利褥歌,对其购买力是不置一丝的怀疑泌。我想达,只有宾利趣舷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌废戳归,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求裂拨。我敢很确定的告诉电脑前的你们耙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰揽筛,在中国未来一定能卖到脱销宽洞寂。   >> 写在文前梁觅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兢等,英国品牌的表现令人忧心忡忡饯介。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌潦,它们目前都散落在世界各处铂,有的受到追捧有的则走向终点定刷。即使获得成功的英国品牌短碱兼,它们仍为自己贴上的“德国标签”廉丢香、“印度标签”的身份感到忧虑儒,毕竟建幸伞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刚僵绘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炔铰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革臀凭尉、原木的袅袅余香烫绰,这种气味只属于宾利愤、劳斯莱斯们叹碘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赤蹬锑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头驼。    从业这么多年檬表惰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元悔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心铂,囊中羞涩遥不可及自然很重要俗藤猛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诲。我认为一辆好车哩爱唇,应该让驾驶者舒服帕彭、安静户、惬意的完成从A点到B点的旅程凶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快施韩,却实现不了我小小的梦搪。我一直认为嗅朔陕,真正的贵族头篡稿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极想襄,即便妥协仍然能坚守初心癸眉妹。此话适合改变自己的GT Speed陪刑蹄,你知道吗瘦衬阂?世上最难的事情就是超越自己便订境,GT Speed做到了 陀蜂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蒜,当你启动它时韦响娶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓣孟。   >> 外观瓶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身幂,作为宾利目前最为畅销的车型埠卵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”词迫朔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级呛。但是牡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配内,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节前。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者灵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动禽肩肥。当然哀瓦,大部分“土豪”车主也不在乎啦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恍偶低。    外观提升不是GT Speed的精髓常超淳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霉娃,动力显疤娜、刚性柿、减重上的工作任重道远殊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挽涡剔,仅有2.3吨荡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翻。不要小看这350kg皑,几乎是一台V8发动机的重量韩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甸沸偷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂境惨迟、多连杆后悬挂和防倾杆等凸垒剁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秆,分别是Burnt Orange(橘)鹿毋、Sequin Blue(蓝)雀澈节、Excreme Sliver(银)合。为了凸显GT Speed的特殊患达佃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选新惕郊。宾利工作人员表示词杉淖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恰埃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加驳炕删,尤其是在中国等兴新市场更是突出凄超隘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贸。    你知道胖子多么努力吗守伙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时悔滩歇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形截荆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敖煽。那些把高性能作为卖点的品牌唾际,现在宾利也有资格和你们一较高下汀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烂捅权,与GT W12车型尺寸几乎保持一致精拳改,其尺寸为(mm)堤琅茸:长4806位、宽2227魔墩、高1394烷疤娜,轴距为2746mm窗瞪。我知道桓洞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距芳乔,为了让你做到心中有数对,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拳。与竞争对手相比懂杰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舶垢尼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑童峰抢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车广酪驼,哪怕国内的环境日趋恶劣扦袜譬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值其码槽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撕荆棠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭窖珐,整个过程大约需要22秒芒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匿,从而避免占用后备厢大部分的空间踩拴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘届廷蜂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感去,没有法拉利暴躁写,缺点恐怕是不高调辣。不信你点击上方视频听听视频里声音娩事。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诗然沪: 作为欧陆GT的性能旗舰潦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角枯凉掠,不仔细研究根本发现不了它的区别妹骄迸。虽然外观变化之处并不算多桶,但是对于轻量化率、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挖咯梳。" "   7月21日璃封,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)誓吐椭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华婪、北汽E150讹擎面,成为第一期家用空间王冠军酷舅妓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疟。它们会有怎样的空间表现蹄僵,不如一起来见证把捻。 本期内容开始前耸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧渭嗅: 好了潜劫,正式开始第二期内容纫虹奋。不过简单说几句上骨,为了没看过第一期的网友们墟:    你可能会发现惶逢戊,随着岁月流逝褐欢滤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碧鳖葛,也当起了小爸爸那幻铅。恰此时念箱邯,他们对车的选择可能也有了新的取向速,空间大苔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素毙纪钦。    基于此使,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刺溺脚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间宿开,让大家对车辆的实用性有个较全面菩谱栏、正确的认识段厢饰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测醛啡、模拟一家三口郊游的情景实测擒糠复、细节空间的展示谷看宦、实体娃娃的数据测量四个环节进行镰山。   话不多说漠毛胯,有请今天的选手拾冠投,登称Ы适恰! 第一环节驼剂:堆放整理箱籍,能放多少放多少    由于很多厂商矛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时习私屑,也会帮你量化一下车到底能装多少升獭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数丝糕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号龚瓜,并加以不同颜色区分檀屎,目的是给你呈现最直观的感受燎切。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搂舵颈,仅供大家感受一下眠。今天我们拿箱子说话痰距,看看它们这种数据到底能装多少箱子诚颁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下婚僳净:由于时间关系赋捅污,我们这次只借到了骊威的低配版硕建痪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒褂,但高配版的骊威有这一功能雀从。 首先出场的是骊威梗染荡:    状态一嚼:单纯的后备厢空间 状态二脾疏:放倒后排座椅后的空间 状态三另:除了驾驶位的所有空间   编辑点评硷女: 骊威一如我们所想的那样拔闭抵,空间的确是其一大卖点贿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时负衬,小伙伴们都惊叹了!骊威翻,实力不凡盖素胳。   其次出场的是致炫缚滥晶:    状态一贤:单纯的后备厢空间 状态二胃梦爸:放倒后排座椅后的空间 状态三缉壁骇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盯嘿铂: 就如文章开头介绍致炫时所说邻,空间博、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点幢粕。通过这一环节放整理箱的测试脖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挠涉念。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积咐射欺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宦琅壬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二负迸联:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贰比:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拔: 通过摆箱子的实战茅,以及上面表格数据的对比衅害,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利遣煞。而致炫与骊威差距也并不是太大滦,可见其空间不可小瞧海佩刻。接下来又有哪些好玩儿环节末培?而两车又会有怎样的表现呢胺?请继续往下看碑。" "   今年5月媒关尽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶魂摧?9挡无用卧祟?自由光深度试驾报告》)藉。当时荆逝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测秀博。    6月匈丹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)参。不过3.2L版的离地间隙迫、接近角佰、离去角牵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少仇抢俄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别笔钦儡?    几天前兄惜,我和赵璞铣吨棺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市山粮塑,这车还行不行品盖?    我们的第一站娃凛,魔都上海僚和身。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辞虱。在经历了噩梦般的改签弊讥秽、等待衔衫连、登机闷、继续等待之后尽铰骸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间聊贪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疼陌户:“游遍世界各地小,开尽天下好车让洪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吝酵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纷肉缮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的问惜破,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多喊。在此我可以不吹牛X的告诉大家肩遍,我在纽北环实际驾驶过标斤困。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮控掂,在国内也非常抢手饰撬偿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棘克良,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障岭访。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耻,基本保留了GTI所有特征水敝讣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升悍炭,在舒适配置上也更加的平民化母汐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整藉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挺宋莲,例如两边的侧裙以及尾翼等透悲儡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仓。但低调的外观也有自己独有的设计元素券扫,例如车头处GTI特有的红色的拉线党,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标孩描复,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性帕臂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm为秆镐。另外吓荣突,新车的LED尾灯造型也很有特色物磺佃。海外版GTI提供了红色股赐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择慨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现警滑,但国产后或许可以与国内的消费见面党次将。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拣,我把它们大概分成两类侮:靠谱的和不靠谱的虏腿。不靠谱的原因很多葛,有些续航里程太短餐封脊,上车就开始为电量担心;有些性能太差缅鼓烤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比危,几十万买个两门小车横巧爸,真当我们都是土豪吗青委夸?   不靠谱的理由千千万洛凌繁,靠谱的标准则大致相同会。续航里程不能太短唾牢,加速不能太慢清较,最好还有些实用性陕脯,价钱不贵就更好了蔫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了献剔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狠峦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平顺,拿汽油车举例的话祥缅,90%以上都算得上靠谱拌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搅,能达到及格水平的车型却不算多蘑。我们的这辆测试车是2012款的农送翻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型男。还好时隔两年氖芥晌,e6的动力系统并没有发生大变化猫污囊,只是外形和配置有小小的调整拔收票。   续航里程惦慌蓄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧湃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吵瞥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钩,这其实只是理论值湘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱潘,实际用车时很难达到测混蛾。夏天空调尖、冬天暖风浓、高速快了蒲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芯弥。   这种电动车只是日常通勤还可以疟拱叛,但稍微有些想法能,想去见个朋友裤、买个菜鹿钝好,心里就得犯嘀咕脑狼撵。这种心中总有事悬着的感觉很难受商,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蔬碘。   由于时间原因提吾损,我们只能简单测试一下e6的续航能力蹿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浆副唉,其中高速路况三分之二恐厢戒,城市路况三分之一嗣尝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来督狭,我们的行程其实就是三段韦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嫩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粱诚类,显示续航里程320公里杏几。完成第一段高速路程时(43公里)贸,电池余量82%(耗电17%)休,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吼蔑,电池余量63%(耗电19%)爆就,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)对探偿,电池余量45%(耗电18%)珊徽班,续航里程134公里(减少61公里)棱刺郸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点变雇事:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恰密慷,比如第一段高速行驶忱撤陪,续航里程减了59公里荚,而实际行驶了43公里逢松,二者大概是0.7倍的关系你毖泰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寺钨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捐填鲤,拥堵路况似乎还更费电一些嫡孝挫。" "  近两年媒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诲,很多大厂都推出了自己的纯电动车脆钞,先不说比亚迪这些纯自主品牌洞贾兜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车铝。今天尘肌,我们就提到了之诺这个品牌扦扳撼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌朽卢,主打高端勺淋恭,并且未来也是只进行纯电动车的研发莎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌文。今天颈臂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E遁,下面我们就对这款车型做一次体验狄被。   之诺1E只租不卖逆仍镭,租赁价格为规丢剃:日租金为400元/天敞,长租(3年期)为7400元/月控常,现在消费者就可以对这款车进行租赁悸迫。   租赁价格包含帮汕顷:车辆上牌氢、充电盒安装(7.5小时充满)讨丸、保险皑封盾、每6个月一次定期检查保养童身屠、车辆维修唬街,7天24小时道路救援话、拖车以及备用车辆等畅累。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钳灯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计踞贪韶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哗刺,虽然亮点不是很多挠戳凭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弥恭叔,树立之诺自身品牌的辨识度巴星拓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系放幂顷,辨识度极高淮。 既然是同平台打造疵萝钝,那么轴距和宝马X1也是相同的虾戊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎帽采距,尺寸为225/50 R17惺镁,这款轮胎最主要是为了节能考虑玛害。   本文导航   分享到贡价:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉隧教,它是南京依维柯生产的车型佰棺,隶属于跃进品牌旗下脾,是一款定位中高端的轻卡产品未奉萄。该车是在2013年1月首次发布的面喉毁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谅仍讥,为用户提供了更多的备选车型滦封。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现淳涵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)醚疮钡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域巢邵茸,宝马向来不走寻常路卉,旗下的SUV并非越野硬汉染,而是更加注重公路操控性隆涪氮,所以在外形上也有着自己的独到见解无郴挠。Coupe原本只是轿跑车的特征哥嫩郊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上第脯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沦唉狼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上羚箔。在这种背景之下叭,X4应运而生改。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抬闯碍,宝马对于X4的设计便更加得心应手燎。从车身尺寸来看骇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纺疯汗。然而实际感受上挞哥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奴狼。它们的关系就如同X6和X5珐巍,一个张扬狈互皑、一个低调怕封洽。要想顺蹋酷鄙硕淀?X4很在行岗米层。   这辆X4的外观加入了大量M套件抹顾,进一步凸显了它的运动风格鸥氢。夸张的前后包围降低了视觉重心逞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诧痹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拘纱?所以忍,接近角到、离去角这些数据对于X4来说郝喀犊,根本不重要弘疮。   和X6一样陋,性感的臀部是X4最迷人的地方赡卑。如果从车尾来看啤,X4确实比X3运动了不少隧妈读,高挑的腰线农捍、厚重的尾部都能给人很强的力量感哎貉。对于35i来说闭,单边双出的尾排着实有些低调破。尾灯的造型是典型的宝马风格问,造型简单蓉、大气偷改,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蚂韭鳖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮悉钙,前245mm纺括僧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性膘垄久。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)报些拎,这是一款综合静音脓、舒适光澜、操控于一体的轮胎楔袍汉。在我看来备考块,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仆,似乎更为合适钦案鞠。" "  原标题统融窗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挝镀驾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痢泡,该车除了外观造型犀利纤、内饰豪华些汞、配置丰富之外枫岗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样猜。作为一款以年轻泊、时尚为主旋律的产品悸,NX开起来的感受如何乱,今天我就为大家正式揭秘路镀。(注菇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称本恰鼎,如NX努、ES嚎示、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍达非:   NX车型的外观内饰设计风格怕,在之前的文章中我已做了详细介绍摩虫河,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倪县。从实车给人的感觉来看绅,它的确做到了这点紊,不少人见到它的第一反应就是花:恩刚,这车挺个性卉匆、挺漂亮露。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嫡兼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惟跨绥。此外人,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯怖,进一步提升了科技感脑焕锚。不过它并非全系标配汐赴侨,在入门级车型上近光灯依旧是LED摄,远光灯为卤素灯泡梳上铝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV窝捅敲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胜郸、宝马X1做直接竞争甲便,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV穿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仟持。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挛超、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格菩疾菩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊澜遗隆,其中一款为17英寸玩黑呜,另两款为18英寸靡畏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂楷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浪,在国内的售价大约1700元/条黑贩。   车尾线条与前脸相呼应屡滑癸,造型犀利烷眯,棱角分明寒,以凸显整车年轻骏、运动化的产品定位柿。同时铆耻,尾灯设计十分用心仟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腾帘,特意在接缝处增加了一小块LED馈那。   内饰方面姓射答,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造办爽某,同时用料保持了该品牌一贯的高水准朝唬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坤塘,大幅提升了车内的豪华氛围昂环歧。   据雷克萨斯厂商人员介绍嘲晒斯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统闪螺请,它的使用方法类似于电脑的触模板熄撼,并带有震动回馈功能诚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用厢。此外墩辰宦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亥,我们咨询厂商工作人员耙,这配置会不会引入中国罕波,对方并没有给出明确答复缚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适玩,作为家族中的新进成员莎胺矢,NX的表现自然也不会差挂理。为了符合它运动化的定位床肋健,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强副,使之在激烈驾驶时能有更好的表现懊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意厂熊。   在海外泞娶刃,NX提供了全景天窗里沙讽、普通天窗和无天窗三种版本的车型钙鲁镣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃橙,采光效果很好舅吃,但无法开启娜趴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用眯仇雌,采用的是外开式设计梗。可以确定的是埃,上述两种版本的天窗都将引入中国详瞬跺,至于无天窗版车型是否会引进纪朵,暂不清楚黔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年塘,马自达CX-7在海外推出;2009年叼退,2.5L两驱车型引入国内肖办葡,售价28.8万;2010年技翰,增配的小改款车型上市匙程武,售价29.08万块捶,同时宣布国产意向;2012年驰,海外CX-7停产;2014年欺道皮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道筒,等它国产的人此时已经老了四岁了谈哦。   从以进口的身份引入国内穷崔,到正式国产经历了四年左右的时间堪,在这四年中进口CX-7销量并不好挥德,一方面是当时市场不成熟廊,后期竞品丛生将其埋没了季懦市。另一方面原因也在其本身井勒,比如定价高午路、2.5L发动机动力孱弱等等挺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翁秤槽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恐乡。在测试之前赴驰刺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痴祥秽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm丘,搭配6挡手自一体变速箱垒必句。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凌男删,只不过调校要比CX-7上的更为激进勺。即便如此导断,我们仍旧对它的动力表现有所期盼敝凹芍。   油门的设定比较灵敏返盯,起步和加速初段都还比较轻盈衡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线醇埔使,而不至于拖沓度戌芯,一切都显得易于掌握高。变速箱和发动机配合的是那么默契饭变境,总能在恰当的时机选择到合适的挡位患凡,只是在极拥堵的道路上蠕动时彭图,1挡与2挡的切换有点闯动而已郸,问题不大忿。   转向和悬架的设定偏向运动胆瑟维,采用机械液压助力的转向系统比较重拼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣塑。悬架没有“忽悠”的表现寞坊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瓦痛螺,车内乘员经彻纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”醒遁缮。悬架后段偏硬卞破,在弯道中并没有明显的侧倾论惟骂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去镜羡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错眯,动力供给够积极芬耿,表现不错媳郡斧,驾驶感觉非常轻松是澜,动力的跟进也很是及时裤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)膳纺搏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伪小,但实际感受发力点基本在3000rpm左右茅无物,而且不是那种喷涌般的迸发衫故,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已极坎嵌,给人相对内向保守的错觉溶悍筹。   CX-7更擅长的是中途加速档斜,比如从60公里/小时开始惫褂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易切,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓径珊怀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限损,这几天这种沮丧感时常出现涟。不过也正是这个中段加速的特点稳姬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疯纫杰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扭贫,稍踩油门就奔向3000rpm乔,便能得到很好的响应彪鹊,仅有极为短暂的降挡迟疑态,随后就催逼出了足够的扭矩县。简而言之颂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的版甭,容易上手孙,各方面的表现也都算令人满意氛娇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吓惜的,涡轮增压器起到了明显的效果誊咳,就像注入了某种精神类药物叉,虽不时刻保持着亢奋状态稠订水,但兴奋状态确实随时可以到来牧,一切都听从指挥亭。这种持续的加速感可以维持一段时间设,心里不禁一阵爽快朝,当然鲜饱力,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光胺芳篮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里爸,消耗燃油17.94升铺泥,平均时速为30公里/小时慧感,全程开启空调惫,平均油耗为13.3升/百公里惭釜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吉卜,CX-7绝不算省油的那类链,准确的说是比较费油赴檀亭。另外峡狄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油雄,无疑使用成本相对较高虑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前轨修,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烽控。说实话篇裁,那是我第一次接触这两款车考。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谋咯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痉叮,动力同样够用兴武权,但输出并不算线性参,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制孩白废。当时我就在想芜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了褂,而如今厂家真的这么干了耐北。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统稿握粕,增加了几项配置担,外观方面几乎没有改动恭佬清,图中的这款车只是增加了车顶行李架鹤、车尾扰流板和挡泥板等选装件诲伯。   这款帅客HR16是一款7座车型虏,它可以满足国V排放标准量,车窗后半部分采用了隐私玻璃烘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢托。当然灵,帅客实际上是一款既可以满足载人私差,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)换渺,所以它的车系中包含了5座棵衰炽、7座刑唱勺、国IV貉帅饰、国V等各种不同版本呈罐判。   除了挡泥板之外芦冗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高湘尼柬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统慷,其中的最强模式叫作“Dynamic”吝,译为“动态”妹汇孩。有意思的是善,在英文里汤怠腿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根少峰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机管、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗掳?——开启动态模式局躺赡,就等于点燃了一根无形的导火线茎咯。   要追根溯源的话狼,炸药起始于中国勤畦,属于四大发明之一僵,不过相比中国发明的黑火药捌险,硝酸甘油平时更加安全可控猜,而且破坏力更强煞峰弄。奥迪RS 7同样如此舍,它多数时候表现得比较随和笺稻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力曙。   首先从外观上就容易看出它很厉害踞赴枢。奥迪A7之所以独特戳蕉稳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型豁寒臀,人们将之称为“Sportback”辣锚蔼,在我看来秦放,它的廓更像是一只优雅的海龟牵派,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种擂咎赶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疚洞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拳玩遂,所以它已经不是传统爬行类的龟式,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息栓秤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尺茅咳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘畔你,让人不由自主的去稳稳扶住3扦、9点位置啤龋。   在风骚的外形和各种真皮勒、碳纤维材质的覆盖之下仍腹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诺维,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别猛偷,这一点很好星伐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV老,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群练隆。即便在这种情况下龚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价托。这一举动也让这一用户群抛出一个问题商搜夸:谁给你的自信卖这么贵杀裳墓?不错如救馈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008淮,它到底是盲目自信还是厚积薄发短虽草?我们一比高下稍痰刑。 外观对比局剑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结滔恫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舜侈,所以我决定说点可以量化的东西慨苛。首先茎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现快,而哈弗H2在售的这款车是中配车型叫伍氰。其次可能是由于动力的原因隶垄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽逢刊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上荚荤,备受关注的长安CS75正式宣布上市捻扫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合萄天棘。在前期的试驾活动上溃纲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型铝呜,并对其驾驶品质给予了极高的评价权起。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孩赏,和手动挡车型相比鞋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杭。 ● 外观内饰的简单介绍澄才镰:   在外观方面隧隆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骨同,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稀房暗,甚至连一个小尾标都没有靠誊氯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娘,但1.8T车主可能会对此有一些不满坡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炉绢,轴距为2700mm稀姓叹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5派碘磊、奔腾X80以及哈弗H6怕碳蚀,CS75还是相当有竞争力的饭钎,它的轴距和长度最大叫楼,宽度仅次于哈弗H6伯,高度相比瑞虎5矮了35mm表。   在外部配置上肖时法,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孔福垒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烽强段,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角病味猾。另外匙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绊汐楔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果靶捎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力岁虏诫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致催贾兄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品皆,市场售价约为700元/条郎抢华,在同级别中算是很厚道的配备了冬佬。此外童吮谦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品负来备,只是轮圈被替换为铁轮圈踌疽,还是俩字——厚道市。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格漆棘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足视,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蜗评涝,看起来更有层次感墨常口。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙亨擦驰、设计毫无新意描、用料也很一般等不好的印象滇。不过近年来紊茹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹截妓徘,长安便是其一戳禽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视戌弗,也很难找出它的缺点但幕烙,按键瞬、旋钮的阻尼适中拎,手感很不错篱瑰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氢,分辨率和反应速度都还不错讲冬,不过在功能性上它只提供基本的导航编抠贾、DVD灸崔、电台虽、倒车影像及蓝牙功能父丸间,并且无法直接用USB读取手机中的音乐犁瀑泵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凰穿抽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到避县花,但是厂家对此并没有改进彤可急,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放孪。但是泌小,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度窗赡,同时设备名称也无法显示完整罐房,在用户体验上还有提升空间甲骸坤。   不过冒,在一些细节处理上僻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狡。比如在挡把前方的储物格华茧豢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丰敦定,不过这块材质却为硬塑料纶滩,实际上根本无法达到防滑的效果廖。另外泼攻喜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯高,这点值得表扬撮,但必须手动摁下开关才能点亮螺腻槽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惩鞋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晌虏驹。座椅填充物软硬适中虑,刚刚好吧菊柑,并不会软到开久了腰疼衔拓穗,也不至于硬到硌(gè)人柔。除此之外淬钨,包裹性表现也很不错滤督,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中阔臣。另外厕辣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蛇。   车内乘坐空间表现上肃累,身高180cm的编辑身处前排激,头部约有一拳左右的空间芹凰,此时移身至后排斯梯桃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间患氏内。作为一台紧凑型SUV车型霜拐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了漆。   来到后备厢猫丢,长安官方给出的容积数据为590-1560L竣竭刚,表现中规中矩脆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布白俺驴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脑,增加消费者对于整车的好感度涛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瑟,如今市面上的电动车产品越来越多杭戎挡,开始逐渐走入人们的生活沉始,而众泰知豆纯电动车就是其中之一博磷,大家对它的了解可能还不是很多窗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元库。那么这款车究竟如何呢册拆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车魏滇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淬忱巩,我们终于有机会近距离接触一下赤耍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碱舞小,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质灿擞,因此其与众泰汽车合作脑蓬,推出众泰知豆电动车涡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同咕棉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗技?不管你信不信侩惹,反正我信了夯鼻诚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鳞,售价为24.98万-28.98万元苦簧,共有三款配置可蚜睢,全系均未采用quattro四驱系统敞,取而代之的是前置前驱的驱动形式沉抡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挞肝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水镁辰桔,1.4T的发动机到底够不够用黎去痘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肠哭,这些问题都难免让人担心射昂峨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”熊敬靛,它又是否值这个价格脑摧,下面让我来终结你的这些疑惑田酸瑰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撑居:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搓瞄盆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境说,既然大家都关心这一问题愁隘桂,那么我们就从这个问题开始一一解决布病骋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的遂托溜,其最大输出功率为110kW慕,峰值扭矩可以达到250Nm郝讥卿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坟弯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嚏势,动力储备不足方面的顾虑蒂,但是这些想法也好顾虑也罢拴量诺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实睫,油门初段的旷量微乎其微炯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点稀孝奖,当发动机的转速达到1750转时邪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谈,强烈的推背感也会随之而来杉,如果你不是冷静下来思考一下上酪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受飘珐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减禽粹竭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酞,一开始的想法和我一样辉撂,换了1.4T发动机之后苏,动力跟的上吗污讳锯?心里总是怀揣着这样一个疑问缆跺,但是当他们开了一段时间之后和,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淀疙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敖,处于D挡模式时薪梁惜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝款柏蔷,但也感觉不到激进的性格密剧。但是当车辆处于S挡时恳涩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉浓揉,整个车似乎突然变得紧张了起来憨娶,时刻专注着你踩油门的右脚说趣揣,稍有动作便会迅速做出响应副陋。   在城市的驾驶中察,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障悄,当你深踩油门时晌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞底涩,或者可以说睬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淡孰绷。此外门芥甲,作为一台不折不扣的城市SUV凯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蛇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质帛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量话父薄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腹椭惭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动甩城。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆传遍汾,整个加速的过程非常线性褂停,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赫檬,不会表现的非常神经质肃私贯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱擎,这台变速箱给人的感觉非常聪明我,可以准确的猜出驾驶者的意图散,在换挡的速度和时机方面非常到位饯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弯土赊。此外捞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错饥吓洞。当车辆处于D挡模式下昂,当发动机的转速达到2000转时羡,这台变速箱便会进行升挡的动作滴尽殿,从而保证日常驾驶更好的经济性涪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秽贰北,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寺倒。   这台变速箱也并不是近乎完美茄硼,它当然也存在着自身的不足抵粪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺楔泉翻,尤其是在低速的区间内冷媳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卤疚筷。此外陛溺,该车提供了四种驾驶模式的选择肋何辈,分别为经济咕、舒适舒痘、自动和动态模式佛票淑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整筋诬。 性能测试磕虽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中亭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现借,最终的破百成绩为9.14秒庙跺凌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撮凄坊。奥迪Q3在三挡时完成了破百锣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程朔。此外翔彤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没痕免肛,非尘Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失史删,整个加速的过程十分平顺和线性袒龚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势豪骑霖。车辆在全力起步的过程中毙,由于没有采用quattro四驱系统勤眉,车身有轻微的抬头现象佛谢拟,前悬挂的拉伸比较明显榔夸。 性能测试单:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中黄贰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米千,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升屯垂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系篓河。在整个制动的过程中伙啊侍,G值适中保持在-0.9到-1之间杆锤宝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态睦,前悬挂很大程度的收到挤压庐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显担劲。此外嘉,该车在连续制动的情况下嘲牡性,受到的热衰退现象比较明显滥,在连续测试过后丁祟,制动距离增长了接近2米罗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容券莲,动力方面也足以应对使用的需求弄洞,尤其是在低扭方面套浪,这台发动机表现除了浑厚的功底抡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乏苫。对于一台城市SUV来说池,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑狠。" "  你有没有这样的勇气惶,一辈子只留着一种发型玻胎剃,带着一种款式的眼镜随啥籍?或许多数人会摇头说不瘟辜俺。试想你现在穿着中山装窘卤七,带着大边框季,留着中分头走在街上芒爱,别人必定会投来异样的眼光楷稻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变虚七,但有一种美琳,却是永恒的桂,我们称之为“经典”伴。就像中山装逐渐演变成了“国服”惭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样考烙,看似过时的东西稍加润色奸,就会焕发出经典的力量涟颗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谅,也是一个互相佐证的问题貌活藏。正是扛住了时间的消磨豪鲍,一个产品一种设计才能称之为经典返赊。而正是因为它是经典人违躬,所以无论时间如何过往融并,岁月如何变迁司痊,它依旧能代表着美疚估。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赫轰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫憨、保时捷911屯耗层、MINI这几款车了爆戚馁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烘岛少,这是一种财富勘,就像一个国家的历史一样唯赋久,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝颓。但就像中山装一样鼓洽扰,如果不稍加改动舅禽,依旧会被人说土气事艇,MINI也是一样激合签,细节的升华会有益于经典的传播和传承堵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多悔交,是全新MINI车系中性能最好的胶粳。所以车头车尾都会看到“S”的字样核脊滇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表活柔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巫岭,这是它彰显不同的地方颇廖,尾灯的轮廓更大了呛痹,但相比老款不够凝练般,同时你也感受不到它有何种审美的进步危,个人感觉它是为了变化而变化麓诗。轮毂方面咖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汤欠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注坦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)灯铂寿。不过檬,在真正接触到保时捷Macan之前潮胶,我对它的真正实力也有所质疑羚豢。众所周知雄情,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贺沧姐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捞酞?带着这个疑虑叼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅特不。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炔郴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型驰佰沸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浦茬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型白郡观,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”徒攀圭。在没有任何参考坐标的情况下浮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的土。排除了惯性思维的困扰啼广,对于一款新车而言或许并非坏事耿啼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碍,因此有关它的设计特征我们并不陌生嫂垛称。作为保时捷推出的第二款SUV车型列,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计糯传,同时也融入了许多独特的元素仓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征段,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蛾,因此在细节处理上携沙,新车融入了更加激进的设计元素焊。    作为入门版车型锭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贤乘芬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯跑掏盎,并采用导光条设计骚芭凯,其视觉效果更具科技感灰掣酬。   保时捷Macan的腰线位置较高翰扔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢星,营造出强烈的动态视觉效果络。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格党笺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一菇柯刑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况幻,我的同事此前已经为大家介绍到。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解晨善。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猎。" "   ??????? 提起观致午伶,大家都会想起什么线蜡?这似乎是一个难以回答的问题仆青旱。作为一个有着中国血统的全新品牌动荤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩遂盎怂。在2013年坑榷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上澎姆寥,一石惊起千层浪氓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手氖际墟。   如今千藕泛,观致的第二款车型峡侣,观致3五门版也如约而至救先,其是否也具备了同其兄弟一样的实力经?它的到来挥轮,在扩充了观致的产品线之后亲烷荆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢令?自然是令我们拭目以待竿鹃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泥泼锨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吓败哨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型煌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烦趴舅,时至今日都没有做大幅的修改蜗。就是这样一个古董级外貌的家伙粪,最近竟然和新能源技术杠上了愁涩瓢。2013年的日内瓦车展上睹黔频,路虎推出了一款纯电动卫士癌技陡,旨在告诉大家卫士宝刀未老雾醋。而这些天坟愁蜜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试关倪徊,看起来屉蓄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了长讨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上悍喂题,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品灿斡蚂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贸沮限,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望领,并未成为现实派品,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刑咕。   事情的转折点发生在2014年6月18日痉改,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挎聊搪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车歪哪金,并且这一次量频垛,车身上已经重新贴上了拉花尚咆镣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计假崔泻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疾,而是一台真正的电动版卫士本。   之后通过各种途径的联系壕监帝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辛,虽然这并不是一款量产车跺戈,也没有任何电动机浮柯、电池组方面的参数数据擒瓣凸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试关脱,我们认为此次试驾还是很有意义的管。   ■ 外观造型锌酒首:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镁烫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士极径芒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苍晦虑。   电动版卫士全球仅有7台亢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嗣酚底,基于卫士110车型打造画坍,可以根据情况容纳5个或7个座椅讲李,算是车系中的“旅行款”醚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搁匙令,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡淋群标,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外菜斥坟,丝毫不加以修饰嘿。按照官方对柴油版车型的销售策略垫疽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件那品。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分亲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理可仇炯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留漆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间甭。正对车头戈,右侧翼子板的通风口也是镂空的沁卯炼,下方是空调系统的进气口氢膛倪,而左侧的则仅仅用作装饰扁探,所以是完全封死的状态腔。   平直的挡风玻璃欢观晦、小雨刷点潭烫、面积可观手动调节后视镜蒲睦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计椽,而在这台电动版卫士上遣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弗阀讣。   实际上挎佰瓣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涕俩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陷圈,电动车窗只照顾到前排乘客赌景,第二排为手摇的邪离汤,第三排则仅仅是推拉窗氮布额。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林柒,确实七祭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车建岗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中函坛矾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头僳筐痴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粹肉。   三窗式车尾设计除了古老外谁白,想不出更多的词去形容承篮逃,好在后窗电加热罢巫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备叭感稻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统暮监坡。至于各种不同用处的尾灯片,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧唐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩探挂,并配备了13针牵引电力接口毁俩嗡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电掣。而对于电动版卫士来说泉册,这款车的拖曳能力也非一般强大堪趣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置度紊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯憾斯,在这四年一次的盛世当中吧嘿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赂咳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰翱亍,在经过整体的细化改进后整体更出色镭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮帐λ肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辉,对于这样一款小车到底怎样痘酚,让我们一起一探究竟司。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恰梢颅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计轰交,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瘦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计试攻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格娘缄理,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣谄郏可靠的选择诬光。   相比现在很多的车型坊哥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰荷略差,个人比较喜欢这样的感觉峨塑,朴素也是另一种风格盒碉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好厢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分悍伯囱,可以说是起到了点睛的作用酮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伴靡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格篡晤懊,看起来还有些运动精神庙裤松。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组取,同时也是远近光一体设计街勾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辜,更加突出其可爱的造型风格糖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体釜,同时也表明了J2的一种年轻风格尘孪功。虽然是一款定价不高的微型家用车呵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置皋舰沽,雾灯虽然不是什么贵重的配置哪税,但对于安全的保障还是多一分才好鹅捕显。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力废韭,实际使用中虽然刮水面积稍衅潭タ椤,但整体还是清理的非常干净红。   在车体侧面造型上掣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计祭耸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高讨农吃,这样给头部空间会留出很多陋俩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感枫嗓呕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感滥。腰线起始的位置和大灯高度相同模享,这给了驾驶员足够大的视野空间捷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拿炬唱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赏扔俊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辉。   在尾部造型上捎珐沛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匣唱,同时加大了尾部示宽灯的面积韶吧裸,为了就是提示后方车辆注意安全坦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高促,内部非常的深不过开口非常心荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浚攀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具女解滩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎虽碗,虽然是钢圈牢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳稍铺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型欧孟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少含能。另外哭斜嘎,一直让人头疼的售价问题蔡,此次又出现了档,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惺缅弥。价格问题岔龄位,在上市新闻 中已谈了很多浮唬啪,不过与价格相比暖扰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吮成瞄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后米,即将为各位解开疑问检诧。   观致3五门版已于6月24日上市吕,目前指导价已公布奈悄,售价区间11.99-17.19万元 彤超慧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肋陇:依然遵循简洁的设计思路厦,造型更显年轻拷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哥倍宿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鲤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赂。可以说湃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恰辞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格劝视,不过在细节上却更显年轻舵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm词,轴距为2690mm识口,除了长度缩短了177mm之外扩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别我辆划。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盘割,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉寡炬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肆纤。在车身颜色上武,观致3五门版同样有6种颜色可咽位呕拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕结愧惭,色彩更为鲜亮庞姐咎,也更有时尚感戏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锯啪第,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喊涉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梢古,而前雾灯也采用了圆形的设计创矫,更显时尚粹攘领。另外怖痪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯尘、转向辅助灯和大灯清洗装置腔徒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 毋糜。   除此之外溶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拇厩惠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挝扒,并且轮圈的款式也更加的年轻姬反。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18咐。所以在轮圈与轮胎的规格上梨诬犀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别堪谓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍黔输:与三厢版一致辽粗,细节改变不大肥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尼复办,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咳碑芹。中控台采用对称式设计痘挪逢,各种功能布置规整堵锨,按钮数量控制在了合理的范围内顶烹,不会给人一种杂乱的感觉控恨切。平底式多功能方向盘与三厢版无异氮付,造型很有运动感络衡,真皮包裹的外圈握感也很不错派。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哪,除了蓝牙电话匡、多媒体播放等这些基本配置之外丛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务食。除此之外鲸视频,车主还可选配观致逸云的增值服务莫,该服务包含实时交通路况骇地、实时停车场信息和地图更新等矾惟砰。 ● 座椅及乘坐空间慰:白色绲边真皮座椅很有时尚感擦响百。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能途话戮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能魂弄,与三厢版顶配车型相同钾。不过区别在于浮答扫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理朽芹粳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升返阶逛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辽档。   在乘坐空间方面钙誊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尸陌慑,并将座椅调到最低位置后氢圣翟,头部空间大约为1拳莽票羌,显得很宽裕;而进入后排后了彼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疗嚼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的社顾。后排中间地板隆起幅度较大稿,长度也不适合搁脚行杉毖,中间乘客的舒适度会受到一些影响核菜。 ● 后备厢现澎抵、储物空间和天窗突:后备厢容积403-1105升艰恨,储物格众多深靡。   在不放倒后排座椅的情况下葱呢露,观致3五门版后备厢容积为403升捎牵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题副棉卫。如果嫌这样的空间还不够的话诺畏青,将后排座椅全部放倒后吴揪藤,空间最大可扩大到1105升僳。除此之外础泛航,如果您随身携带了诸如手机戈辩动、饮料之类的细碎物品的话画鲸非,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间北楔忿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇共婊欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备你,可打开的总面积约为0.22平方米磐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颁幸税。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机败遁乌,两者最大功率分别为126马力和156马力倒黔屎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米春潘阀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外屠,其他车型均采用6速双离合变速箱士呜。在底盘悬架方面该蔚净,观致3五门版采用电子随速助力转向系统莽鞍顾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沙斜。 ● 驾驶感受饰想牢:底盘调校水准高翻楷郸,变速箱低速平顺性比三厢版好画肉。   此次试驾会上嚷镜社,我们大部分时间都行走在城市道路中闺姥唇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些彤,起步时若是轻踩油门踏板陌,车辆的提速会显得比较迟缓扮刻,若要改善的话管,需要至少踩下1/2的踏板行程康钳。对于开惯了日系车的朋友们来说厘融,这种偏向于传统欧系车型风格系,而非“一点就有”的油门调邢停可能需要一点适应的过程韭切短。   而在整个加速的过程中孝旦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题姐少耪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上结,咆哮声已经传入驾驶舱茎狡蓟,可就是不见变速箱及时升挡羌胎歉。另一方面躺残戊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入薪谭,整个介入过程并不是特别的线性咸百详,其工作时的噪音也清晰可辨伍绕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盛滩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧车。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )少册饥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受藏驼彩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换遁势良,并且伴随着强烈的顿挫感息碧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多核剁墓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态邢倘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少残蹭,虽然顿挫感还是有屠脯统,但已经能够被绝大部分消费者所接受萍菜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纫陕去,那么我可以回答您蘑摧,和大众的DSG表现相差无几响。隶踩凯。   从观致工程师的口中得知氏其,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梳伙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下饭穆,对变速箱程序桂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狼磺帅,找到其中一个最佳点港涂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腔疟。   在手动模式下圣宦枢,发动机的表现仍然很积极设,不过由于其低速动力输出并不出众廊,其加速度并不能让人感到满意弘蒋但,很大程度上取外,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抽铆。此外闺东涛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碱叔烽,而在此前的三门版车型上聘,我们就给予了相当高的评价美。虽然仅从结构上来看扔秤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控变蓟,但作为一款家用车酵藕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性履,高速行驶变道保证稳定性兴茶客。事实证明口戌胆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鼎丘,并且从车底反馈至车厢内的声音克、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看了,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的屡。   ● 编辑总结讽:   从我们此次的试驾感受来看歼抠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耐、时髦的外形聚蕉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整薄臀。与之前我们体验的三厢版车型相比贩驶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冀复祈,尽管目前顿挫感还是存在殿溺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刻,有值得称赞的地方楼茬将,自然也存在着一些不足枯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疆。另外凡灯伤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的唐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元溃耍沤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恳墓、转向辅助灯及大灯清洗功能淡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎懒,这样看来抱淬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少摹槐搔。不过胯祥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢婪番?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咐几。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨疑デǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍硕我成,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宠删蓬。但个人更喜欢两厢版本较癌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因璃发田。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾士蜜。当然食释琼,作为同一款车嗽电,两厢和三厢的选择人群会有很大不同忿尸。三厢版本更加实用疙绣,两厢版外观更加时尚干练叹次。今天带来这款两厢版爱唯欧吨妥栖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足丧嫡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瓢十陀,大灯的设计相对保守了私锤,但也减少了人们对于这台车的争议性师偿。从而扩大了消费人群贯式趟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好衅,各有各的美锻。但无疑撩爆淖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汲隘。   侧面的变化并不是很明显汹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动勤贺痴。相比三厢版要顺眼的多乾朴。车尾的变化同样集中在尾灯上稻,尾灯的轮廓变化倒是不大烁雀操,变化主要集中在尾灯颜色的改变群妹。深红色的外围显得更有质感抨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话毯,越野车是最好的选择洛吉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车匆舷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40故,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坎扳烘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力却耪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远深,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40偏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寇。除了电视剧的锦上添花睬,BJ40本身的魅力也势不可挡尺,下面我们就走近这款“北京青年”胯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼梨肪。   外观/内饰杜纯骇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试贯侣韧,或许有人会问那为什么还要进行测试霉涣。其实答案很简单书,之前测试的BJ40是一款试装车猛哦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别退滔锭,包括电视剧中车辆也是如此胯氯辖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变眯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盒拜。虽然我没有见过之前的试装车柒弯败,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敝尖荆,甚至有些地方与牧马人不相上下铣确褥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍灌滴茄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辩盛,这里就不再做过多赘述峡食。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰稼拣沥,你会发现并没什么科技感诫,简单的线条乡遁诫、硬派越野车特有的见棱见角的气质媳刀簿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嘉馈唬。另外瓦沉懂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留樊搜涸。硬质塑料质地的中控面板很厚实绍,比起舒服的软性塑料手感稍差瘫惮仿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境湍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事旗兑镐,同理使用织布座椅也是一样犀背,无论您是刚刚涉过水竟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨簇惠垛,都不用担心舜亨筏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器巩态亮,不需要华丽的外表去装饰斤纤桶。虽然BJ40有着很浓重的模仿汉殿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弛精。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上薯卜,那只能说这个人并不了解硬派越野车殊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望彪,让人想到真正的场地里去撒点野痊食。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀踏配?惊险的高速穿插姆啥、精彩的甩尾掉头洪、惊艳的侧向双轮行进奖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菲讹平。时过境迁堡,萨博虽已退出中国市城ń印,但把经典的两款车型(即9-3缓幌粪、9-5)的技术留在了中国掂诧,在北汽成功收购萨博技术后枪娥壳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生唇蓝错。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型角舞虹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求市,主打性价比与实用性环。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确田履纺,只是在某些方面使用了相关技术而已垛。   从外形设计上就不难看出赂敞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晌线,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰康怂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70讼可,同时车身上所使用的犀利线条恐便功,令时尚动感的氛围展现得十分充分亩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表硅歼定:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级攘瞧,车身各项参数都小于萨博9-3幻,所以直接套用的说辞显然并不成立间。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出枷白,打造一款可以继承优秀基因膊好,并适合普通家庭用户的车型思韦,成为了设计团队主攻课程卤赫菱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情的,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降僳梁码,但紧凑的造型与简练的线条多,使其观感的持久性更好幂彼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骑挖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场齐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型话敦,价格能接受辑灸时,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓢。而现在也有很多车型供大家选择澈弹函,包括大众途安掳硷离,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贤虫不。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泪,它还有一个进口车的身份尉列侣。接下来瑟罚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现处酮瞥。   外观颧哨抄:起亚最新家族设计泼,略显可爱痴侈峦,大部分能接受敌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格完,同时又有一种独特的卡通味道涉尺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感食,没有配备氙气大灯烯,但全系均带有LED日间行车灯冗商、透镜及大灯高度可调功能霉。雾灯部分的设计很有个性昏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蜗贩赋。   由于车身高度降低瓮蓝查,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堪兄,平滑的车顶线条降低了风阻系数漠,流线型设计更加美观雷。全系除顶配的豪华版外盗,后视镜都没有集成转向灯功能面链蓟。另外扦,低配车型的轮毂也比较简洁须铂,轮胎规格为205/55 R16变。   新佳乐车尾的设计十分简洁久侨坍,总体看上去比较圆润能。尾灯采用与前大灯相似的设计风格韶,凸起的轮廓首尾呼应盖扯疲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方俱慑隧,车顶带有行李架腿,具备一定的实用性幕坎。新佳乐全系标配倒车雷达功能脊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源齿匙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丛鳖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌爬溯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯快欣。而提到雷克萨斯疟厘孟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蠕,立刻联想到了舒适辑、安静等一系列形容词夸晚鸽。   作为雷克萨斯主力车型疚,ES系列占据其在华销量近半壁江山豹陵,舒适春、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惟谋设。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巍捅,更是有充足的理由享受这些评语拈曝墩。但更重要的是隋十,在环境日益恶化僵史距、石油资源日益紧张睹、油价越来越高的今天滑蹈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度垂。   外观部分纬苍骑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帮祭骸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)特咯睫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搅,和前代相比进化明显戮糜。初次亮相时乓墩蜂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抒鼓办。与丰田一样晦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格旦椒跑,目前已被广大消费者接受悉咯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吮阮辽。   外部配置上哆舌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目测百,与中网造型配合不错世寒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格璃,轴距2820mm烫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岛秋,ES没有针对中国市场刻意加长距问穗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台朵,轴距比老款增加了45mm催讳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型护琼晌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们木。当然肩挥桑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标没魏垢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起零。另外齐席,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内踢颓,更加低调陀结。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS夏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距淡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆尺酒、忘记沉默寡言的正装车主剩福坞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舵、忘记... ...算了摔襄涟,需要忘记的东西太多踩探炊,你只需要记得一点皋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伐。   奥迪的低调解瑰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)维书。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝唾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阿。依托自奥迪A7的造型设计忱日,RS7依然拥有优雅的造型季,仅仅在一些细微的地方洛裁,RS7做了运动化改进蓝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅高稍规、以及哑光附件态。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板轮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子餐。   如果客户需要瑰栖秀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辟,其轮胎规格达到275/30 R21灰巳膝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钒纹但。排气管依旧体现出奥迪的低调希,外部看是两个椭圆形排气管盯衅,而其实际是双出四排气晦感瞳,因为单侧双排气有节流阀淮,用于改变排气通道坟钩惕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣砰酚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的休,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线牢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怂梆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔誓建膊。车钥匙扳铝光、平底三辐真皮方向盘广、运动前座椅谷缕拓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标马裁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示剐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中甸受,还提供发动机增压压力抠傲、机油温度显示和圈速计时器等数据蹄试籍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叙拆遍,并提供其它3种材料作为选装艘唉袜。车顶内衬标配黑色织布境谩甜,可选配黑色Alcantara面料防娩。搁脚板鲤、刹车踏板介据、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粒汹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆竟崇婆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑开昧、一体式头枕的运动座椅蛊顾事,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虑恭,并提供钻石绗缝辈疲唬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哭掳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装列嘶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情擎悍唇,就像微博上说的廖,一次刻骨铭心的爱情萎隆,一次说走就走的旅行什么的开灭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求睹铝翻,但在现实中护独呐,你不能永远一副放纵不羁的样子戚浦拣,特别是在资金有限的情况下募蔑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的悼试。此时你就需要一辆价格便宜狭痴、实用可靠的多功能车型盾稍赔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恍块酷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型殿核,分别是景逸X3和景逸X5提蒋步,形成高低搭配产品布局随蔽模。景逸X3属于入门车型汇怠,共有三个配置连掠腾,指导价从6.99万到7.79万元俱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型席。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看际,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贫。这款车的前脸采用了新的风格样式饺穷期,线条比较硬朗携,造型简洁流畅磕诵皮,同时又很饱满傅肝,没有过分追求标新立异的夸张风格瘟,显得更加沉稳共。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腺氛撮,给整辆车增添了活力姜挤。   除了前脸之外赦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舶,让人略感失望勿,好在整体风格还算融洽几尝,不会给人前后脱节的感觉杠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm檀、1835mm和1705mm轨谎魄,轴距为2685mm蔫匣扩,在这个价位上算是较为突出的水平了仍,保证了足够的车内空间晦。" "  在固有的印象当中吝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赦惧膊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价车,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缎搔铜,作为日系三大高端品牌中的一名鸽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桨颇诺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次略苹搜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L屁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格熬骗盖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现彻答酸,取而代之的则是一种日系的柔美风格闯耍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影热褪迪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力继搽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点垃肮爱,并且这种特点让别的对手无法模仿充。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吵戏浑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蒙固,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度洛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面忻,看起来非常具有独特的风格亭办漏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计文垦,不过看起来还是比较有神的鹃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梳屏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惰现幂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的口。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方聊唯诺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉补吾哎,这款车有这么长么茅?实际上后门的长度远大于前门笆,不过整体造型并未收到过多的干扰识博,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格罕炔,因为C柱的造型更加接近尾部嫡称,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果琳,腰线的设计在在尾部提到了最高期内吼,并且从前大灯连接到了尾灯部分赏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冈搭呜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瘫鞠掳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炯酣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翻鲁草。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寸歉嗽,到今年4月20日其正式接受预定骡,不到一年的时间界匆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瑟籍建。在新能源车量产深圭、市售的速度瓜处停,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌售,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯售乘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撩廷篇。当然怯毖,汽车之家评测新车的速度也不慢烦扮缸,今天梆芥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章孔玫鬼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汾尖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款容屠,其中橙色的为增程式混合动力版车型懈憋,白色的为纯电动版车型凯铂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型良凭。   ●外观萎娥坪:造型前卫挖肠斯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布驾翔惠,我见到量产市售车之后校芬,其外观真难以与概念车作区分擦愤。宝马i3前脸造型饱满圆润写,双肾进气格栅则是家族式特征的体现监搪东。不过嫌双,“进气格栅”四个字需要打引号了奥娩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能考亮裴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腾挺捆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计熊爱倘,让整车看着很有质感且与众不同斗。当然率悍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼集,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格莫驴氰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氓屑,但它的车身侧面看着一点都不显小投鞭烹。在我看来原因有三盆诉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茄羞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拜抚,给人感觉比较敦实返鲍檀。特别是车高数据逞恢奈,它比X1还多出了23mm苏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大歼巢,达到了20英寸颧,但胎宽却很窄脆签惦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娃燃桂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎朽。有关这款轮胎瓮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店馆狈,基本都表示由于规格太特殊闻纫迸,没有现货也没有报价涣揭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扦楼躬,很独特彪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应城。尾灯采用得是隐藏式设计安冻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耙烘魄,用于显示示宽灯途臣、刹车灯以及转向灯等邪梯的,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧暑仇哀,所有光源均为LED抢炕镐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中线,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恨掸,欧洲市场上柴油车盛行已久动,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展管瘦。不过近来舞斗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丛泞避,Jeep便是其中之一嚼贸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仆。 ● 外观介绍玲:与汽油版无异祭茎,硬朗依旧拟搁孝。   从外观上看妮诚却,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溪墓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腾咯抠。新车的外形仍然显示出硬朗赡、时尚的风格谈般,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大靛连,提升了时尚感杜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm董,在同级别车型中“个头”并不算大巍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势江灵遁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瘦寄。   在外观配置上祈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯女渺、雨量感应雨刷谰耸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瘫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拢。轮胎配置方面夸垃淳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎界拷,轮胎规格为265/60 R18夹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肠碳,规格也变为了245/65 R18瑰墩现。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纪,我们会谈论什么逻?是大老粗一样的外观阑,还是“马路杀手”一样的形象棘及捷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象千间,笔者也不例外脊藏匹。6月5日下午描厘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华旧剂抡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象库,原来大块头也有过人的大智慧动。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蚂届、FM两大系列毋晶构,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日驴哆怜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伪,中国区总裁陆博天到场助阵樊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后实翅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱竭蹄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车荡燎继。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挎恢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逗拔,最大的意义还在于为企业产生利润罢庭骚。因此拳蓝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中思抽叭,并体现在生产效率卸、节油效率狭、完好率茄坟瑞、安全乐惧桃、安辈和驾驶员体验六大方面沟惧署。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型船鞋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择投番券,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证款,而大众凯路威则开创了一种新的格局泵负灯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型浆坏沦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抗澜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威筹,而那款车型是针对高端商务市场的车型赔溪乔,虽然其内部可以进行简单的商务会议耿酚乘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案看。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格傅评,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑即,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求羚市,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的授荷舷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剧收,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匿夺抬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密炯纫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气聚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置行盾,只是以简单的卤素大灯出现辱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯甩,只能说稍显遗憾遂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车憋篇粗,并且其敏感程度非常高摄描。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单邵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纽惩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大琶砷风,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格澳雇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车篡稻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兽遣楔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鲁,在尾部造型上也同样是方方正正冀谴晌,给人以刻板的印象好,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰窗访按,看来稍显朴实无华芭垒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前松镐。尾窗的面积超大俗,并且配备了后雨刷建哨袜,可以说在安全细节上做的不错酚吾。尾灯的造型也毫无新意既拔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺肀帧,尾灯内部的结构也比较简单朵曝,并未采用LED也是针对不同定位的选择苍娄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低块,尾部配有四颗倒车雷达探头哦俏盾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用分抗磷。作为一款商务用车锤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陛藐屯,而旁边就是凯路威的备胎所在地性,这样的设计使内部空间得以最大化利用薯沤。   相比国外的凯路威车型皆吠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂颓钨,造型上采用了多辐式造型亥,轮胎则采用了邓禄普品牌逢凛廷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野额郡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候标,我更多的会用臃肿两个字来形容它肛啸。圆润的车身梳,没有棱角的线条灵屡,大而无神的头灯瓶,都让我对它提不起兴趣落授。第一次见到新款昂科雷时签,我的这种感官得到了改变设耐祭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点土兑狡。新款更加俊朗绊末净,就像是一个胖子啪,经过健身穗须,从大腹便便变成了施瓦辛格敝帽笔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面管,这种类似于点睛之笔的作用蓉,实实在在的发生在新款昂科雷上面炼畴。之前的头灯让我没有胃口沃凳采,尽管亲和力不错煞,但太没有性格蓬萝。连同这个车身漏庭,都让我觉得臃肿无比饰鳞,简直就是个满脸流油的胖子旗硕寥。新款更换了更有张力的大灯痢,进气格栅也变得更具进攻性磕辟。这样的风格屁,我想才是大家喜欢的杉。   侧面造型的改变不大唉,侧窗面积所占的比重依旧很薪摇,这和新君越伯炔琉、GL8都很像图堕。给人一种重心很低的敦实感粹蹬。但对于车内的乘客来说驴孔舅,这不是个好消息撕,过小的车窗影响了向外看的视野廓烯。造成了不必要的压抑感海凯。或许对于选择别克车型的人们来说堤,这一点必须无奈的接受了导。   车尾的变化不及车头你亮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诫铆,或许我会更喜欢它板汲坚。但事与愿违勉蜜,尾部的改变仅仅局限在排气管上行。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抗。这多多少少会有助于提升质感湿炔。也改良着尾部太过圆润的整体气质虫。可以说棺呈,这次外观的改变蹄,在这些细节上还是很成功的唇叮。相当于一次瘦身和塑性梯尸壕,让它的线条和筋骨更加分明卯帮伸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间翅嫁,纳智捷 新大7 SUV正式上市勘,官方指导价格为22.68-27.48万元攀恰泥。一直以配置见长的纳智捷品牌现梦,在小改款车型上又下了一番功夫恃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沏白。在体验的这几天时间里鼓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”需,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沸。也有好奇的邻居询问这款车的售价离杭,当得知价格只有不到30万元时倘冀,邻居更是深感惊讶伺垄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢玖煎煞?本文就为您带来答案惠奶仓。   作为一款SUV传泡,“大7”这个名字一点都不为过乾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手愧卿,2910mm的轴距更是傲视群车浪,也难怪引得路人频频回头独盒度。不只是尺寸叙棱纺,本次试驾的新大7四驱旗舰版篙悼当,整备质量达到了1950kg谎味瑟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锨浚。   作为改款车型嚼负黔,新大7的外型经过了一番修改路合乱,主要体现在前脸和尾灯上帝。大灯造型有所变化啥究,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内壤,而经过修饰的雾灯染蓉沛、转向灯和前雷达狈,给人以霸气外露的感觉停门。整体上伤稻陵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侣昧肋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭府肩,比较实用距透。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上闹娜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上甸猾鲜。从奥迪A8的换代敞、全新奔驰S级的上市悍坤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照楼。这三家老牌厂商动作频频挥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伞划急,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盗烯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来板吴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今玻蹦。而随着混合动力时代的来临本,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屎,可以说从那时起守,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泡涵插。在奥迪A8和奔驰S级已经上市露漆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来猎,以期对它能有深入了解己灭飞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的统盲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内俏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸筏。相比之下灸萄,雷克萨斯LS在此方面并无优势齐,长度黑、宽度和轴距均落后于对手纤蕉糙。   即便不看车尾的标识笛,仅从前脸上幽兰色的车标老滩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贡侨。而身挂HYBRID标识则意味着估掇,除了树立当家旗舰车型的形象外堤抱贾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贩揭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柔恃掏,只是在一些小细节方面令人有些不满尾。如果用最严格的标准来衡量梨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间露。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手凄恍缎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恨无悼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型澜捎护,这种车型的优势就在于娘谎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舒魔拔,还拥有了超大的车内空间痘,优势显而易见蠢够,而今天我们来到了美丽的太湖潮哺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型憋腔接,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心劫寐疙,也让更多心意欧力威的人有更多选择阔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表堆秋亢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侍泛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5散,不过从售价以及车身尺寸方面来看鼻,欧力威确实占据一定优势澳酿瓤。   外观上欧力威厢型车身造型既,并没有阻碍它时尚的视觉感汀路,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车前,时尚并且使用胃呻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垮侧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蓟。   非对称化的中控台设计诫步,与1.4L手动版没有什么变化看,首先造型上足够年轻协调颗木滔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缝。欧力威自动挡车型患梧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型腥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键村们,操作多媒体更加方便标抨彭。中规中矩的仪表样式没有什么改变谱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息俩。   本文导航" "  有突破有挑战雇刮黎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谰,就会有这样的感受晚壕。它太挑战人们的传统审美了剂舌锤,怎么样也无法用大气陈石、简洁谐渤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冗叛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产裁时。自由光承载着延续切诺基的重任鞘龋,就在这样的争议声中款款走来跑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统和澜涎,挑战着经典池校。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肠,在做颠覆传统这件事附拈土,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擅。就拿前脸来说虫嚎领,好看不好看绝不是我个人说的算的阶捅,每个人眼里都有一个不同的看法慈盾。或许慢慢大家就接受了勾捻。   作为一款中级SUV词拜,车身尺寸上中规中矩旧拖,作为切诺基车型的延续箩凸施,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现圭轮,但也能看到不少突破之处闻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重把东需。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃轿。   本文导航" "  从1985年开始培悲庐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上间登乓,1991年出现在5系车型上棚澎,1999年开始陆续出现在X系列车型上郝。直到现在飞令,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术解。2014年5月22日泊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芦阑廓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蛙护,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绥哭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW轻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杆屑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款暮,新BMW 328i xDrive徒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瓢驹撵。   第六代BMW 3系延续了这一传统跨概编,将融合了电子气门控制茨配鳞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搂救涟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配得。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型荷侨谰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本讨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的牛悲臣,要了解这个问题前歇噬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理郝携。齿轮传动式分动箱奴,连接前轴的方式改为了齿轮传动时囊谱,其他地方大同小异烯。对于宝马X系大部分车型来说拾参禽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能激。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力硷藏。由于前后轴均采用开放式差速器朴,遇到交叉轴情况时办弧签,也只能依靠电子制动来辅助敝既氮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嗜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构番,与齿轮结构的分动箱原理相同蓄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥季叙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥习绘鹤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的萄稀。至于控制多片离合器的方式逝戏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式墟埃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛匠椒纯,所以常被用于装配在更强有力的车型上射上。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陛沦,以对扭矩分配进行不间断地调节耻踢挽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配渭纶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩熄豆景,默认状态下前后扭矩分配为40锤啼:60荡,最大前后扭矩分配理论上比例为0富笨:100到100品妈颊:0之间济。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辆趣。扭矩分配可以在0.1秒内完成染。   行驶过程中禄,如果系统发现车辆可能转向不足几宛据,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钎,就会减少分配给前桥的扭矩景痢降,将几乎所有动力都输送至后桥浆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疵狠赁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洼堑。一旦出现车轮打滑抵皖绵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器戮蔚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力程炽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制膜篓堤。这就意味着豢毛魔,无论路面如何突然变化腐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上豢懦,即使是在部分结冰的道路上晃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解氖溪譬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鼎季,其中S2属于一款5座小型SUV颠涩团,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下莲糖脖,很多品牌都开始研发小型SUV赦涪。而S3则定位于一款紧凑级SUV单迁匹,并且采用了7座设计系惊裙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侯,接下来就给大家一个解答茶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鳖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乘患,这一平台就是北汽威旺M20的平台料霜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鄙。但是两款车的轴距却不相同饲镁锻,S2轴距为2560mm趟凳剿,属于一款标准小型5座SUV革漓。而S3轴距为2685mm褐茨,接近于一款紧凑级SUV肝僧,所以为了能吸引更多的消费者坦钒考,采用了2+3+2的7座布局浆蒂,主打一般家庭用车嚼,实用性优先导肺拴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晴,主要还是面向有活力的年轻人镀,外观设计更多偏向于动感的元素居多崩阮娟。大灯组的样式也不俗套亭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低忱橇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捻诬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表落晶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比黑魂,在车身尺寸上还是比较占优势的仕。另外2560mm的轴距表现也不错吭躲分,至于它的乘坐空间表现如何期,在后文我们会有体验艘赡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嘛钮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绢睦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了踢唾,车门不能完全打开的话挺,一些比较大的物品拿取会不太方便阿贝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芬,并分别匹配3款变速箱仍。此前稿扛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鳖。而今天我要试驾1.4T车型江培,虽是短暂场地试驾垃和,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别豹菱窃,特别是动力上提升明显毁。 ● 外观/内饰都:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型套跨淑,也做了到店体验的文章匠龚,1.4T车型在外观核、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嗓,本文不重复介绍辉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秃稀奴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看上哇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怜闻牟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逆杏,具有很高的品牌辨识度娥。同时在一些细节方面的改进掸,比如重新设计的头灯晾沫缎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等揉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重李嗡熊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台傅缔弊,采用了全新的发动机禄懂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机秸,属于大众的EA211系列魂统,动力性能比现款提升19马力和30牛·米容沙,最大功率150马力/5000rpm玫瘸公,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仿,而相比原来的EA111系列有了明显进步靶嗅,首先是恢复了正时皮带市,降低发动机内部的功率消耗耻羔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术通镣聚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辟,而喷射压力也提升到了200bar容。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颁遁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能部。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别薯,前者顶部是“SKODA”的品牌名伟,而后者则是印了“DSG”的字样丛坊。   底盘悬架方面币,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瑟厘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构逃案乖。制动系统为四轮碟刹结构炉啥,采用前通风盘式后盘式配置侮帆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勘铃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鲸烫。由于是场地试驾朝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些概,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慑雌,能更好地了解车辆性能册耻坞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来场髓,只能在日后的试驾中再介绍风闭。   动力方面斯乌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话歉竿对,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容埔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来姓,1.4T车型的起步和加速更为迅速炽,而且涡轮的介入时机较早及郊赊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉醒,动力的输出保持平稳可控的特性谎。   使用D挡时固,以1/2油门深度驾驶砷陛漠,变速箱升挡较为积极殴徽素,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剩容搔,而且换挡的冲击较蟹锉灸汀,不会影响乘客的乘坐感受缝墒。而以深踩油门的方式驾驶驾谭玫,变速箱会到4000rpm左右才换挡瓶都,加速感受更为明显偷。   换上S挡股,油门响应灵敏了许多看,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粱伐促,全力加速时能体验到更为强烈的推背感摔,在弯道多直道少的场地赛道里舞,需要频繁提速的时候革,显得更为得心应手薯磐。   全新明锐采用电动助力转向系统晃昆,方向盘低速时转向较为轻松规皆此,而高速时明显更为沉稳焚惦叼,转向需要更大的力度屁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力径彤彼。   底盘悬架方面俗麻徒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性玫轨祈,在弯道中对车身的支撑性比较到位茎,方向盘的有着精准的指向性构,转向迅速而稳健牛篱。1.4T车型全部带有ESP系统琴惰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候摊畴,ESP介入的时间恰到好处辫氓衬,总能及时将车辆修正到正确轨迹瞬贬,而这套系统并不能完全关闭袱掸幢,属于比较重视安全性的设计伶程鲤。   在模拟颠簸路况的体验环节熔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用型囱,然而后悬架毕竟是非独立悬架合亮郎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撵稳痛,仍会对另一侧有所影响深母绩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸懒修。我们在之前测试文章中也有体验视频闷冲,请点击查看雀咐曹。   更多精彩视频贯黑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撑湿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垦豹,在D挡模式下表现中规中矩爽叼狗,切换到S挡后油门响应灵敏施宽撼,变速箱的换挡节奏更为激进第,加速感提升誊辖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腿喝画。" "  2014年2月26日侧袖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市还。其中T5动力总成包含智逸版阂列翻、智雅版控集、个性运动版共3款竭,售价为42.39万元至51.99万元撤惰,T6发动机版本及价格保持不变蛙缸。   据了解拔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蓖陆才,包括了新一代2.0T直列四缸发动机荤粟颠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱且。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢歉苏?本文将为您带来答案颓磺舶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面塑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伐叭,但动感流畅的造型令人印象深刻拜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉公捐渴,正如北欧人给大家留下的印象醒墩草。      配置细节上甭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”够焦,全系标配了ABL自适应氙气大灯捆仿,以及感应式转向辅助灯光犀划。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嚼蹿巩,给驾驶员提供更佳的视野式鲜。   此外缎邯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航父揉入。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达醛,探测距离达到了150米克,足以应付绝大多数日常行驶环境贿氏锰。此外爽澜检,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统柑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能渺发。虽然这里看上去有些别扭搪叮,但安全性才是我们应该关注的朔潜。" "  限量赋、配额夕灸下、上市前被订购一空极砍提,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搁褥。然而藉幕番,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时桓桑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酣。2013年颓起犁,经过M部门调校的M135i披装上阵寥适酷,性能已与1M十分接近钞帮壕,并且这次冲破了限量的枷锁苗硼江,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车怯泵拆。正当人们面对路上的1M投去羡慕博艾沃、嫉妒耪铆、恨时附,宝马为我们带来一款全新产品捍吗么,并且它的能力并不在1M之下牢骏斤,它就是2系的顶级车型——M235i氨郎甭。 延伸阅读登:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颅牟蜡,2系可能显得有些陌生闻,其实早在40多年前晾诗视,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场村。此外埠可虑,BMW 2002车型在1968年问世巩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处船,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巨。至此林,2系的到来并非空穴来潮绕苇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22漠虎坟,而这个平台也与代号为F20的1系共享烧苇,简单来说实,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中检唬董,这与3咐戏、4系的道理相同蓄。在2013年时拓亢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验龋恐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腹际范,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了雾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鹤坑靶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脯催,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蹄,从代号E82的1M车型蛔块,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点判。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条澳坚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”斯睡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受台,但随着时间的逝去晚禄阜,渐渐也成为了一种习惯嘉轨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表艘胶搓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加屯豪,更多是出于对内部空间的考虑赡咆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嚼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数灭寇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坷适,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感佰捎尘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奔筹乖。   当然谴芒煎,即使武装到牙齿比抱筹,M235i也不能与1M平起平坐庞,M家族的宽体车身卸吹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匪却烽,就像当初1M推出时的口号一样“M泵篓僚,永远从后视镜中藐视对手”绷船,而M235i更多还是为了平衡性能菠司、实用性与性价比嘘贡,同时也为今后推出M2而留下些余地麓魔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挨洛等,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步接啥,针对绅宝D70推出后的社会反响糜供是,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多姆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车课械臣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生商倡呛。   D50辑阀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车佰波,推出之后的表现往往是人们最期待的疲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苯涕锰,面对D50的将会是极为严苛的考验剃痴阶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境歼得寒,而成功了叫戎,也将有可能成为流芳百世的一代名车坚。7.48-11.98万元的厂商指导价秤腔,可以说为这场战役的打响诡,开了个好头贤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汐得,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格佬瓦。此次担任D50设计工作的苏擒祁,正是培养出诸多设计人才的博通公司桶卧舒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扣,同时又能够给人们耳目一新的感觉骨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题红。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表规眯舷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奈穗狭,但是当你接触过D50这款车后吮察,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素悍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的驴卉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翅冯涤,但是当你将这些元素组合在一起时棠,却有会很快打消之前的念头迟软迹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外佛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计顾词破。运动气息浓郁的设计手法十,会让你把D50和运动结合在一起胖川妒,无论它实际的性能表现怎样箱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锰刨到。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方滴稗灭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骆射。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态说藐,面对不断推陈出新的竞争对手俄拆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面庞。好在随着2014款车型的上市谐暗橙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂身,而这支强心剂的主要成分也很简单轰垒,一台1.5L涡轮增压发动机颠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型率倘酞,针对配置方面也进行了一定的调整祥屑,其中自动大灯兔、超速报警以及四门车窗冶浚控升降等功能均成为标配沫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中编额。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者睦马,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流房腑瑞。因为从早年搭载的速锐弧柿氢,再到大红大紫的秦驾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6姑师,它所提供的动力都不曾有变鹿苦。传动系统方面扦抢铅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腑先帛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱入诡拷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氯屡皮。在城市中经常用到的中低转速区间内纪孝赔,发动机的动力输出比较积极盘畅就,并且通过涡轮的帮助寝滦牛,动力在1500rpm之后便有明显提升刻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哎哎,完全能够满足日常驾驶截。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低墓碧,适合城市驾驶洽。挡位之间的行程适中芥挖毕,但手感略显生涩恍。当然这也是这一级别手动挡车型的通才⒚亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车想,而非车去适应你呢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定驴卸。四辐方向盘尺寸偏大版盼磊,回馈力度比较匀称舰,因此驾驶这台大块头还算是轻松税吐,只不过方向盘的虚位过多爸琅,转向时不得不做出更大的动作哭富。   前麦弗逊踌偏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收工啦捣,并且由于悬架行程较长炯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颂瞳。当然这样的调校也有它的好处卢傅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坤蹋赣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涡诉皖,SUV车型是一种非尘蹦瑁耗油的车型聚,毕竟以自身庞大的身形来说剃,自身重量就已经非常大了存,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蛾仍,这也导致SUV车型的油耗居高不下蒲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嘲贰扛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烽翁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚劣,在众多的SUV车型中刊酣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度忿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计链氦,这种设计可以说非常的扎眼纳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢笨匹瑰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳慑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叮叙空,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征记椿醚。在RX车型上息肋克,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条馆蛔末,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泡晤槽,从RX整体风格来看搭,还是更多的体现了柔性设计的特点零型。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面镜渺白,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型孺,如果不看下半身碘懒,很有可能误解为一款轿跑车型脊丢。不过这也让人们的视觉一亮翅纬句,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的糙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鸿触,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求购哄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陶补蹭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汾颇,没有过多的硬线条介入柑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涛磕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娠雄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力雀蒋,RX明显体现出有些不足交毋,不过这本身就并非是RX的炒作方向吝扳碳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尸,内心想要一件东西妹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费罚裙,否则你就无法拥有心中挚爱缓导。你想要一部手机未阔,但偏偏要你保证最低消费嘛堤团。这种心情着实不爽搐抨角。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晴,这两样东西都是你想要的纯戚,售价三十五万不到挠诵,撇去不相干的配置揣,给你你想要的摊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元秋感伍,是不是有点定高了糯?可细细一想惹拔晶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机咸,并且还带有四驱系统宛懂。如果单单从这两个要素考虑怪昏七,同档次的车型里局,都破了四十万大关了晃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型埃,目的就是要拉低门槛荡堕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沃。但运动元素表现的很细微欧百,基本上都是细节点缀咸蕾煌,和其它配置的A4L差别不大粳。虽然是一款40TFSI的低配车型倍,但从外观上很难发现区别妒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件费堵柏,算得上是全车比较明显的运动彰显了饱。尾灯内部依旧采用LED发光元件缎,总体来说烦,亮点不多凤,朴实大方苗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后轨识窝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凤那。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蚕,除产品名称外哼稻宫,其与JX35并没有什么区别酒,还是那个豪华运动的大家伙抹卯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮浆蝗阶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撕船。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锚氏清,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耍团腔,灯角黄色的反光片是标准美规设计蹦,但无论哪种规格敦霖剔,对行车安全方面都是提升鸥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吴善捂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓮硼患,前置摄像头悄然隐藏其中错枯。侧面看上去QX60依旧大气稳重帝苦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感壁四脑。另外拔,底盘上有些部件会低于车身惟缸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过畏嗡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瞧,活泼的细节设计使其更有灵性九,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性貉,也起到了一定的隔热作用捻皮葛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张湍绊掏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现敲介,静音效果良好稿。   车尾并没有过多花哨的设计课沤韧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冷。尾灯采用部分LED光源泞夹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释憋韩,总体来说比较耐看蚂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味遂覆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蕊醛陪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高骂谢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起灌患角,就一直是大量网友关注和吐槽的对象葡。上市前寄拧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谦,不少人不相信它的价值媒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后航亨誊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辫歼染,这自由光到底是什么情况蔚萎?经过整整一周的深度试驾后统,我有些新发现可以分享给大家倘荒捕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3监,我的思绪一下回到了2005年左右谋,那时候自主品牌鲜有SUV产品皇辽脾,奇瑞率先迈出了一步羞零随,推出瑞虎唯梗舱,并领风骚多年范挠卞。当时奇瑞称之为NCV汇泡店,也就是集合轿车以及越野车誓疥,有着越野车的外观和坐姿灰芬,并兼顾轿车的舒适性耍恨,其实就是我们现在说的城市SUV妇封良。   这样的优势持续了很长时间怪等,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展事,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纽恢伯,瑞虎的势头逐渐放缓坑,也就不再抢眼了淀女闹。奇瑞随之调整策略头,在去年推出瑞虎5这一新车型疥略,与其他自主品牌新对手进行竞争兼。与此同时端扳钡,时隔半年的今天车雇,老瑞虎被重新包装升级丹巢楞,命名为瑞虎3再次进入市成稀,与瑞虎5形成高低搭配效点够,重新获得了新的竞争力士饲啼。   外观忍:   正如前面所说眷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业翔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作豢呜屠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谦享。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸峦耿,棱角更为突出日、线条也显得更利索谢率。侧面增加了镀铬防擦条式,而车尾的变化并不是很大妻,集中在尾灯和一些线条的修饰上恭帕设,就造型而言瑞虎3更年轻了苯萄矢。从车身数据来看但,瑞虎3相比对手并不占优优势静,但是得益于外观的设计锹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些牢。" "  在经历了数年市场洗礼过后察,瑞虎车型迎来了新一次换装毒儒料,代号命名也列入到了家族统一的序列中额,对于车型的区分更加简明奖邻。除此之外圈弥四,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垫,以及更为充裕的乘坐空间葡即姑,以提升自身的竞争力芬龚溶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讼咐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用洗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连步孙郎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嗡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车葛白羞。   此次改款主要集中于外观方面硷啪,通过新老款前脸的比较吐呕粹,我们共计找出了8处变化缮却青,分别为地躬撤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杏瑞米。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骸比社:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沃撇骨,但在车身尺寸上有所调整访,其中长度方面增加了30mm珐京,宽度与高度减猩蔽骸,而轴距维持不变虎菠稿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惶亲讲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粕寝蔫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蠢。   车身轮廓并没有大费周章的变化傅涎,更多的是在细节上体现新意接徒笆。侧车身防擦条进行下移戈宋,并在前后车门中增加了镀铬饰条暑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中砍兰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装箩适隆,更趋于向装饰性靠拢佬睬申,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式傻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗粹,若要找出所有差异邻,还需要费上一些功夫谢佰镶,在对比过后变化上依然可以达到8处潜。依次为凌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更喘教伤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咯把彩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处点佰舵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计豪,空调按键的布局更加紧密蔡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化接烷。此外慌红赶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升煤翠缓。   按照配置的不同酬劲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机胺,大尺寸液晶屏包含导航茅兴么、多媒体潦吕、蓝牙以及系统设定等功能食卯,而在操作上也十分直观董不话。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抠得昏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度旁、风量汀、风向等信息挞冒茨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少橇,同时旋钮的阻尼与定位适中手疟峰,手感较好撅舜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫息阶钞。   方向盘两侧位置集成了音响苇收贺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氯硼隋,中心区域使用了品牌全新标识领蹭坊,并在造型上稍有改变釜。仪表盘则没有任何变化寺尼埂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同忱轨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值含飞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素愤呈娇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赎赣,但调节方式为手动昏,前排座椅具备加热功能拿婪,按键位于点火开关周边区域武,位置的选择上不够人性化赫侠,副驾乘客很难进行单独操作编炊。   在前文的数据表格当中佳兑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优菊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高祷单敝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后短显,头部距离车顶约有4指空间糙疼寄,直接移至后排乘坐盛,头部空间同样保持在4指摆,腿部则为2指余量勺蹋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桅,首先需拉动靠背边缘的拉手赶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拓免,要想恢复到之前的乘坐模式烷,还需先拉动开关鹃,同时扶 起靠背类燎垒,在操作方式上显得不够便利坊袱邵。后排座椅支持4/6拆分放倒蚕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挂兜仿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3供暴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎犁邪,含有DVVT技术擒蚊,相比早前奇瑞的1.6L引擎绦泄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善码。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求圣,在CVT变速箱的帮助下槽醇靡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作孰次。即使在起步之初深踩油门刊洞,加速过程也会显得有些慵懒税,只待转速攀升至2000rpm后劲尝,动力性才有好转替结,此时油门的响应能力有了子显著提高琴氨,虽然整个过程称不上动力充沛梁盒,但对于城市使用来说算是够了淬睬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上覆拐冗,涵盖了手动脐实协、雪地和低速3种模式睦撅邵,在手动模式下可以模拟7个挡位厕完侮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用罗到胶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炊多肃,在模拟挡位的帮助下煤,转速会与油门的深浅更成正比氓角敝,升档与降挡的操作也会更加从容难惺古,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻澳怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内箍能比。   在紧凑级SUV的行列中狄纲,瑞虎3的车重算是较轻的一员来肪漓,这为引擎减小了不少负担兜。助力转向系统的力度适当赤洁绅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仑饺笨。转向的精准性使我出乎意料广,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尾辛,悬挂整体表现十分扎实棋勘谅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入孔罚天,令试驾者信心倍增铝。   如同瑞虎3的定位那样疤疥档,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荤,它并不具备越野的能力无,然而精确的城市定位逞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适擒辫,诚然刑碗标,它在这两点上做的很不错暖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言开疆,瑞虎3也许是最合适的选择对象棺姓彪。 责任编辑幻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镜拆凭,一晃6年时间过去了麻究,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化檀,但是我们仍然和它有过很多次的接触仙,并且每一次都是充满乐趣的体验锚。今天我们又把它请到了这里然嘲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外啃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型驮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气甩校。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辆年,排量小了可以大幅度降低进口车消费税居吓,自然整车价格也就能便宜不少凶释守,降低了它的入门门槛捐。而以我们消费者的角度来看记潘赫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象朽刀,这也是我们今天把它请到这里的目的此刷,测试项目很简单拍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现袭甘渡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了洼趁。   ●日常驾驶动力表现貌:低速扭矩充足酶,高速动力吃紧临避。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能食,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过聊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丝倪,但机械结构还是更适合在野地里行走疏耻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此毛琳害,外形设计饱淳聘、车身尺寸耪唉、参数配置全都没变糜偿,只是换了一台发动机究袄乳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃婚吹,双手需要时刻度掌握住方向盘琶圈牡,总之开着它你不会觉得太轻松固吹草。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了漠冯创,大家也都心知肚明拐瑟想,所以今天我们重点聊聊它的动力表现攘殊彼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米宛滤席,参数虽然降低了七徊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些岭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宫缎堡,并且只要车速不超过60km/h氯草哩,提速还算是挺从容缚胁仑,也有一些推背感黔,感觉并不比3.6L车型差多少挽举参。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了难,脚下的油门响应明显迟缓了不少冯砍涩,如果你心急的话铂脆黄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧回髓谷,否则踏踏实实的在路上巡航蒜。   ●油耗测试盼亮瞧:正常表现第,不惊不喜媒肮搭。   发动机排量小了答狄匣,除了动力影响之外氮请,油耗也是一个值得关注的指标挥扛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试隘衰官。整个测试过程我们共行驶了118.9公里皆,拥堵路况大概在30%左右茶持,畅通路况大概在40%左右伺快兄,另外30%为综合市区路况遂蝗胯,全程平均时速为31km/h定瘸,最终计算出平均油耗为12升/百公里茅,算是正常水平睬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过霖懦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题醒瞎京,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贩城扫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力裸耐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何香辅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高箔,很高吉黑,或许我接触的都是高配车型床菩,包括纳智捷大7趣、CEO等车型碌觅妨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助叙。今天喉煤偶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蒙刹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缝镰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢枪?下面舵,我们就来看看详细的体验报告廷架纪。 可以看到抬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吹雇,这在于其他车型包括纳智捷大7乾瞪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钞诗堂。这次试驾的优6 SUV也不例外提,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嚏,为了突出这款跨界SUV车型的定位航维粕,外观设计上更年轻有活力氛,对于年轻人应该有很大的吸引力庭蓬落。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烩媒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辰沮差,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm救簧狄,轴距为2720mm歧讲取,可以看出这是一款跨界风格的SUV警昧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纷莱策,最大的优势是轴距要长出20-100mm赔缄双,具备不错的乘坐空间犬缚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷雄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瞬透,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎位,尺寸都是215/55 R17卉。可以看出在轮胎的型号上钉恕潍,国内销售的车型都有一定的缩水肝,当然为了控制成本冲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现祷瞧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮全警话,后风挡下方采用了黑色装饰衬托撵凉琼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美熊,两侧的LED刹车灯十分扎眼方砷,不过从布局上看稍稍有些凌乱譬堂粹。" "李老板的慷慨糠蕊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凑秸翻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泉。下面回到主题混,从之前收集的网友问题看吗赡,大家最关心的有两件事儿沸复激,一个是特斯拉的性能脐扁迪,另一个是特斯拉电池的续航能力钦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿闪。简单剧透一下犯车腥,性能方面特斯拉相当给力叼豆截,续航能力方面我个人觉得还是不太行粳轰。 注浆怯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嫁,文章中提及的“特斯拉”谎、“Model S”等名称均为本次测试的车型士触检。 数据解读缄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩雌疙,所以今天我们就先从数据说起廷艇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浓金,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s袍烩,而我们的实测数据为4.7s行藐,比官方公布的成绩略慢私,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿阔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梢。由于采用电动机驱动床许,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车艾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乱考架,直到完成整个加速棺从。电子系统和动力系统的完美配合凶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限芥白猛,这是大多数的同级别车型都很难做到的标承。 0-400m加速尾速立:170.124km/h 加速时间宿:13.63s 由于采用了9.73盯:1的固定齿比变速箱常哼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡圈扇,在加速曲线图中煽铂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线憋汾燃,车速和电机转速完全是等比例上升虐孰。这里说句题外话搭骸,官方公布的电机极限转速为16500rpm瞳朔,最高车速为209km/h脸席巢,通过以上三个数字隧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少氮刻楔,有闲工夫的朋友可以试着算一算绅记。 0-180km/h加速就碱遂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G勿表,峰值甚至达到0.7G成史,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱斡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看圃疆涤,当车速超过150km/h后湍椽,车辆的加速度下滑比较明显肩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肃咕抱,工作人员解释说为了保护电池琅般,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鼓。再多说一句翠,这个速度日常用肯定够了坪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h廉聊,但如果是赛道动盖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道斤储设,有大直道的长赛道橙,它应该会比较吃亏被沽侠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车誓彤,常会被贴上大排量荣、暴力机器枢孙邢、拉风外形和肌肉车等标签泄膏捍。这些词虽然简单蒂赐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铂豌等,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捷嘿膏。近日壳称,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)怀腾扮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称齐羔:科尔维特C7)缴号朗,肌肉感十足的外形熟,手动拆卸的硬顶没密讳,再加上6.2升自然吸气发动机等洁酗席,都是它的大卖点奋脖鞍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时釜焕回,外形变得更具攻击性榷嚷。不同于以往车型牌蓖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疲耙饺,只有头顶裸露在外擂阶,非常特别贺。重新设计的6.2升自然吸气发动机搪檄端,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余儡抹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机亥窝剐,最大功率640马力采,峰值扭矩814N·m)羚呸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蕉卷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势驰描。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为麻煤:5.3万美元)逛,几乎没有性价比可言膳,但相信越是稀有的东西钵驳涩,越有人喜欢红豹次。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆澈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茹共蜕:400-023-5599 地址夹缎竞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑眠柯偿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肋镭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桓痪。而这款车本网也进行过多次报道与评测仿廉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腔建谅,比如——空间与电磁安全性圣。   有朋友担心晚沪,混动车型的使用空间会不会很小奥心反,电池电动机发电机都需要摆放位置沏毁,还有散热系统韶飞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧叛炼。   作为一个“热心肠”挺簿,笔者决定帮一位同事搬家羚队惨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”寄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱熬、两个大型行李箱谈窘、三个双肩背包狡,两个电脑包灌,一个猫窝千贯镣、一个全新的大睡枕搬走琉士芥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客郡号。好吧写马缸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大魔实半,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上撅狼坤,从图上我们看出烂愧,在放入体积规整的水族箱水缸后忌钉罚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间商,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包深仕朝,并留有一定的间隙量茂五。   而后排在放入水族箱地柜后捷泊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位甜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腑朵。得益于巨大的后排腿部空间陡脯埃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脆。而后法菲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线昧里妈。当然疯庇,前排的空位是为乘客准备的驴极沪。(为维护试驾车整洁喉锚庭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捅堤。)   我是一个希望低调的企业主叫傲誓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的退下,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间府蕊宋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少萍羡,后排音响控制堑吩,前排座椅调节按键答,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子内去瑰、空间擦玩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流甜,大电流产生的磁场对人的健康有影响宽酸。英国专家认为萄孺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拱售娇,高于该值心,儿童将面临患病风险刻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少裤男锣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂熬揽罚害奉式谷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乌端煌。   简单来说洽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种淌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统郝,如手机耗俏,对讲机浩瓢、信号发射塔等奋郸,而低频电磁辐射离我们的生活更近赁,家用电器疲姐拿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可据。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台踏韶,前排座位涸芜蹋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恍搏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品深苦,不具有权威法律依据扳,但既然是国家允许销售的测量器材嘉,其测量结果绝对拥有参考价值辱仍廷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洗篓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量犬拔挂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腻讼,首先是油耗突肥,我们在遵守法律规定的情况下鼻澄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蝎市扣,而结果显示骗噬籍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车季兽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凡。   混动车型比普通汽油车重豌,驾驶感受会很糟吗?   确实酸啡铣,混动车型由于需要布局电池埃、电动机楞、发电机叔、散热系统及控制系统博,整车质量肯定会增加掏,但通过驾驶唉邪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感祥情腥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惺饲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制潦驾冉,使用感受更接近与现代的美系车型守途。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膜癌敖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极劝核犁,而在高速公路上虾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了库拷,取而代之的是风声与路噪声扯。而操控部分玻铣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蔚,你永远不会感觉到生硬的颠簸褂,一切都是柔和与优雅忻签,当然室拍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坊瘁。   最后伶镜湃,我们通过以上测试牌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蘑、油耗及空间实用性上都出色表现吵眉,而为此你仅需多付出几万元的代价携暇,加上经销商的优惠潍砰,凯美瑞尊瑞物有所值佃,而你现在需要做的帮湍,就是去店里亲自去试一试谷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接香坷。 图/文腾:丁艺   丰田汽车日前宣布拢骚,截止2013年底舱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锯瞪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惊虽。诞生16年来涪察,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区此、备受600余万车主的信赖和认可太溺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片曙槽沥。 责任编辑胖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后殊珊,MINI凭借其漂亮个性的外观俄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泞汀。2014年北京车展上境碌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城沙纭(点击进入上市文章)筛己截,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化公奴,同时在配置方面也有一定得提升秀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后环邯苗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鲍涉颂,售价区间为20.18-23.68万廉盗。虽然只有4款车型可以选择畏,但从大家的关注度上看萄,很多人对这款车给予了很高的期望你。今天尾钒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V灿,两款车虽然在级别上不同膜憋郴,但是在价格上却是非常相近镭缺龄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万猫轿。下面剂,我们就来对这两款车型做一个对比使繁弗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大帛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋八裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜顽竭。当然凌,作为一个自主品牌蝗,想要和这些合资车型抗争峰第诗,就需要在配置上有一些诱人之处捕凸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别煤贪儡,从车型尺寸上看罢蒂,H8明显要大于东风本田CR-V罕,但是价格却几乎接近弥凰。如果您的自主品牌不感冒的话捕侈莆,那就不用在纠结了鼎坏。但是抚读蛔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抨,那么H8的确算是不错的选择其,至少从轴距上就已经很让人动心了额懊排。   =============分页符=============   原标题笆揉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下羌翁,哈弗H8还是小胜推毋尉,其中H8还带有液晶中控屏洼孤倾,而CR-V并没有配备中控屏暖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能聪。这些东西的确也是非常吸引人的极败缕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惫晶快,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验计烽社,平且还配有ECO节能模式幢牢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的磕。H8还配有坡道控制系统瞧任挝,但是CR-V并没有配备这个功能刹。另外藏寒,H8还配有三种运动模式贺拢矮,一定程度上提供了多路况的脱困能力涵锰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些敛沤,当然H8属于刚刚上市的车型里金似,并没有试驾车让我们来进行测试鲤,以后有实车的话南群,我们会进行相关测试屡。   结语我:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章攻纱藤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的唇镭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升工桔,某些情况下还要超过很多合资车型呢螺螺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下庙甜线。 责任编辑卡痉刀:赵春晓" "从1985年开始焊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上库怂,1991年出现在5系车型上些几,1999年开始陆续出现在X系列车型上涧丘免。直到现在躺皮填,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配亩剑廊,提升着宝马车型的操控性和运动性憾护设。让牵引力发挥的更加自如慰灵扛,下面德仍柬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蟹贯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俩。在车载计算机的控制下挎炔奢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乡姓纪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配程,而且动力分配比例范围达0-100%奥电,赋予车辆独特的动态表现囱。 与传统齿轮机构相比慌舶千,xDrive动力传输响应速度更快死彤,分配比率更灵活释,通常履,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴繁不,保持车辆转向精准灵活微晾崔,初报铂燎、中段加速更为直接的经典后驱特性腥。而在弯道呐媳镜、湿滑路面姆妻弛、或紧急变线等极限状态下拧手,xDrive系统按车轮的附着力分配动力芥教扳,增强了车辆的稳定性和循迹能力凉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蔡姬孙,在附着力降低的情况下居履市,更加考验着前后轴所分配到的动力统椽投。通过一体式底盘管理系统的侦测标,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配兑蹄苯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下斥采,最大化的改善转向不足和转向过度彩毯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嘎细项,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现房世。宝马4系在绕桩和紧急变线中猾笔死,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挨茨滔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准梆,更灵活谰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狭公。越野路面其实并不是X5所擅长的领域落,公路性轮胎打滑严重腥秃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预极客屁,还是能够胜任一般越野路面美。 (编辑 金辰毅) 责任编辑咖豪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沤,宝马X1一直以其运动性示人李么,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腻史谱。但是不同于一般运动车型不擅长越野贯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仕薯潘,能够让车主在假期到户外撒撒欢畅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比铰妈息,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坡宦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣椒和。   在消费者最关注的价格上承,我们分别来看两辆车羡墓佰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元饥狄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元非绕点。从售价上我们不难看出胃茬间,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3担伞缮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3玲,价格区间跨度较大挖梢铅。   外观尺寸对比汰稍臼:   首先蹬胁媒,从外观上来说胺书瞄,宝马X1极具动感感。其标志性的双肾格栅已经不必多说笺脖,远远的就可以知道这是一辆宝马昆咯陆。而那富有动感的线条纽,将其外观勾勒沃,即使是静止在那里规,也能感觉到其时刻奔跑的姿态饥健护。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长漂,感觉比例似乎不那么对称锑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杉陆壳,而且作为一款国际范儿的车楔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赡惮哀。虽然宝马X1有修长的车头辣,但是驾驶时却并不遮挡视线火其洗,仍旧能够清晰的观察前方路况磺。   相比之下冠讹旱,奥迪Q3的外观略显沉闷提,同样的家族式前脸显得十分稳重唇评凉。虽然不像宝马X1一样运动讲沦,也符合其SUV的定位逢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大氮锈澈,这也让奥迪Q3的样子更加传统筛嗡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势化霖,但是内部空间却优于奥迪Q3互,相比来说呵,宝马X1具有更大的头部空间慰踏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3顺惨马。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撼缄届:4477mm 长公:4385mm 宽购挫菠:1798mm 宽熟戌:1831mm 高思岁孩:1577mm 高疗椒报:1608mm 轴距去:2760mm 轴距受伴:2603mm 最小离地间隙酸:194mm 最小离地间隙苇诧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撤,宝马X1具有灵活的操控性侧课碎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蓉未。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纱,作为一款 SAV绢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的集。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娇苗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣熟簧。   实际驾驶中撵烩道,宝马X1的路感清晰糯,虽然车身不惺佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径笑浮肺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沮极姥,带来更多的便捷上书。行驶中浆教矢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快替,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缎、高精度直喷与电子气门三大核心技术丸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果管麻板,在动力输出上达到高低搭配的形式灰咯。而宝马X1带有的ECO PRO模式缎鼎翠,可以帮助我们进一步节约油耗沤蒂,让油耗能大约降低20%肆。 两车基本配置参数对比芹奢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侥:通风盘/后响堪:通风盘式 前祭良:通风盘/后嫌从:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题师嘎翘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV徊,我们不仅仅需要看其运动性能梳,还需要检查其越野性能蔚旱善。奥迪的quattro系统的越野性十分出色兢娜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成兢屯浅,为了能更好地分配轴荷栏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端竞污奋、后桥差速器前面赖。正常驾驶环境下藕榷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮得,当检测到前轮附着力减弱时泛蜗迫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饲邯铃,帮助车辆脱困娶甭。   通过以前的测试糯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用齐,对于应付难度不大的非铺装路面来说困司峡,这套四驱完全可以应付铺渺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蟹爸帅,加之悬挂行程过短饶确,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捂淑,偏向于公路驾驶玫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统摹纠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搓练。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肪,动力的分配为40:60雾非,在实际日常驾驶中懂谐丢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的废。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凭恋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能土拎韩,在车辆出现转向过度时克岛澜,车辆会将更多动力传递到前轴童,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酪化届,帮助车辆脱离失控的状态哀。在弯中逐渐加速的过程中遍熊举,由于车身的重心靠后韩劣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势圈,在这种情况下垛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出考,减小前轮的负担窗,使车辆获得更好的指向性糯晨爽。   无论是雨天侗遣藉,还是弯曲的山路伟唯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嘲风路。而且在大角度爬坡及碎石路段肩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力法闹竞。尤其是爬坡时同,动力能够智能输送至前轴臀隆,让车辆轻松前行际测。而在平时长虹,动力又会自动分配于偏后驱樊危,让运动性得到进一步的体现伺木肌。此时的感觉是类似后驱车据娃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翱,让车辆行驶更平稳舜擦美。   相比而言舵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娃米火。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苏很,具有良好的越野视野嫂疆染,但是宝马X1的离地间隙更大踩敬祟,通过性更好悸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少亮,尤其是其具有更多头部空间卧佬愤,如果越野时蔬,可以适当调高座椅坐姿唾。   =============分页符=============   原标题潞念:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蹬坦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搂捞嗽,所有的按钮也都在触手可及的位置黄辑毒,十分便于驾驶者操作钠。而且两款车型都选择了年轻售、时尚导躬访、富有现代感的内饰设计淌簧星。   两款车的配置帛敬拉,无论是奥迪Q3败,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沛拨豢。尤其是宝马X1的iDrive对苛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仙粟翅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮驮锭,宝马X1更加简洁捐,而且操作一样方便筹虚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑膳赶偷。即使是刚接触宝马车型的用户弘,也能在第一时间熟练操作萌妮乌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舵腊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大帘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供书间插。例如像最低配的宝马X1夹钾裸,虽然价格极低全蒲唱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沃嗽。Q3低配也是一样甭,配置较低挥碗。不过如果您不在意像导航瘟陶巴、座椅加热等配置覆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要荡屉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后勿,我们进入车内来看看内部配置以及空间醒。二者究竟谁能更胜一筹矗捂存?首先来看两车的安全配置碴擦抡。在气囊方面屏桅恐,奥迪则更胜一筹烩,在两车装配有同等位置气囊的前提下济袒篡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜悄歧,它全系标配有防爆轮胎敢,即使发生爆胎峨,也可以继续行驶奇持委。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配梯迹坎。此外防爆胎也节省了备胎空间为,让后备箱有更多的储物空间景乒锻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拿谭。从车身尺寸上来看粒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势罢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势藕。然而车内乘坐空间方面啊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3柏兼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度对:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度维:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逢桨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策敲龋攫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养浦犊河。但由于国内油品的质量不佳烙裁,为了更好地保护车辆发动机饺箔解,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兑。而其他配件的保养周期上量,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养顾飘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贤:   861元   xDrive20i顿:   1036元   其余车型沫僚胜:   965元   sDrive18i梨订叔:   861元   xDrive20i巩髓:   1036元   其余车型辜巧:   965元   sDrive18i翠惦苯:   1609元   xDrive20i沙:   1784元   其余车型辟和:   1713元   sDrive18i妓弗继:   1386元   xDrive20i茸尽洛:   1561元   其余车型粮叙:   1490元   sDrive18i忻超掏:   1591元   xDrive20i亲甜:   1766元   其余车型惕:   1695元   sDrive18i瞥奥患:   1609元   xDrive20i戚:   1784元   其余车型堪瓤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奉哥:●睹佛:需要更换 ○苍:常规检查隙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苯惟蔑、空气滤芯和火花塞捌娃仆。花费支出大概是2691元屯都遁。4万公里时还需要更换汽油滤芯讨,支出大概是1382元睦墙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错饥呐酮,保养中也没有出现更多的费用支出倍采茄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吧煽粒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伦:●古:需要更换 ○瀑难胁:常规检查踩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挥冻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尉排幌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降矩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贰偿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加笺碍胆,能够更好的照顾到爱车的每个细节假。   总结泊酱蔚: 总体而言菲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诵归偏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哥尖彩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足顾禾橙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抄显,整体内部空间与奥迪几乎相同目。而在使用保养方面庙搐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抨刹笔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涩唬,但是其配置也相应有所减少稳募。作为高配车型某,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择攻。 责任编辑示:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙麻胺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会颠。它足够漂亮了冒欣耽,漂亮的让人感到迷茫赂澳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胆脊李,由于在国外蓖,我不得不比以往更谨慎的驾驶芍百讹,没有做任何炫耀的动作嘛觅,但依旧接受了不少注目礼妻凶绵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来揉繁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颠常,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内庞蔽僧,只好出此下策炼伞敛:按住颐峥蹋控器肝,“砰”后备厢盖弹开了官态,老头愣了一下贬唐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脱蔬,并给了老头一个友好的微笑谅虑猾,关门走人了棠沥跺。这时我才知道舍孩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量郴,它的曲线诱人仍伪叼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妈,但令人心动的地方是从B柱开始的妮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辛厢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性法滥。也难怪伐垫陡,差点忘了匙课,我们这台车选装了AMG套件东卯及,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用癌么练,没套件的车感觉就差了很多茂憋唾。   即便如此继松,它的妆容仍是存有争议的陡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钦盟。左派以我为代表(全部未婚)宝案,认为它的骚气指数接近满格喂持,尤其增加AMG套件以后潜镶,能骗不少小姑娘梗。右派以结婚生子的同事为主投森窃,他们认为车身不够修长省虐攫,不够秀美巧蹦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情袭,但又内藏了些许的凶狠纳老。   不过我们两派的意见同样有交集市兑,那就是从侧后看去甘内烘,它的美感更胜踩祷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中居飞感,远远的从背面欣赏它悄避,真是太美了梢尸。   =============分页符=============   原标题闯轮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逃昧,它采用传统的氙气大灯儒舅汾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纬皆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少革炽和。另外精登箩,与前包围上的空气导流口不同的是涣钞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痪溅杰,不得不说其达成的效果是相当不错的寝姓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼驮耻,但日常使用中也是在令我提心吊胆达,还记得开头那个故事吧室钒晤,告别老头后我驶出了停车扯碌埠堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着链,压过了一个并不大的小坑洼横颈,胎壁被硌破了谴泥介,轮胎在5分钟内全部撒气岁设型,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用犊,这个下马威让我措手不及俩乓裙。   =============分页符=============   原标题备姐芜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门颁纽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中华妨表。坦白的说检儡勺,这套座椅看起来特别有型锨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色晶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求朵拷彩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处想栏赤。   眼前中控台的造型棘擅团,甚至细节都与奔驰A级相同脾缉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用跨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样枢,总让人忍不住多瞟上几眼猜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹棉粉,触感细腻檀结。   =============分页符=============   原标题番:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳套,各项按键的操作都很顺手粉薪灌,但我多希望能提供翻毛材质仍访。另外查酷芥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巢全饱,回馈力很兴病,而新款车型早已没有了这个感觉俯宽,让更多人都更容易适应挨请杆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拟躺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歪,特别方便科,当然了滑浦,这并不是CLA级的专利秤静,A级也同样如此富。总之对此我们是持肯定态度的矮澳,“怀挡”显得复古瘫、特立独行恫班从,而且省空间壕驼邢,利大于弊绵摧宿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贾呐匡,不同的是它很强调对网络的依托掸,这几天在欧洲开了不少车长阜性,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联夹昂透。几乎所有新款车型都支持与手机互联衅迫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能歧布尝,还可通过手机网络访问互联网苯、下载官方APP程序和导航惧璃,这是国内车载系统所没能赶上的恒领回。   =============分页符=============   原标题阑很动:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说工,空间实际上是够用的嫂膊,毕竟多数时间都是前排利用率高粉。我同事身高179cm混侈,在前排头部有一拳的空间伤,在后排就显得局促了邢,后排乘客反应压抑感比较强释鹃喉。   不过我坚信茹尉,对于CLA的车主来说空间是够用的郴,因为后排不会经常有乘客脚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用掳虽。   =============分页符=============   原标题石灵惭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖私,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肛陶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm光蛾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm淬哗,配7挡双离合变速箱牡费街,带有换挡拨片孪泵。拧动钥匙私,发动机被唤醒稿黔暗,车内怠速状态下的静谧性相当不错检,我们出发了兔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通登,不过CLA非常容易上手嗽判,舒适模式+D挡表现得有礼有节滩,整个驾驶感觉极其轻快席蹈,这是一辆易于驾驶的车双,不论男性和女性都会觉得很轻松顺幌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哄,转速时常被控制在2000rpm以下芭亲痰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契膊撅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性歼喉,而且在低速中它的换挡依旧平顺豁腑,并没有出现那种令人不悦的闯动嗡妨。   切换到运动模式扒盘脸,变速箱首先变得更为积极碗,整台车的性子也开始急躁起来响雌,随时准备着接受挑逗寥桥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接膳垃。油门的响应也更为灵敏徒驴鸵,初段就能得到不错的效果尾,只不过排气声浪并不那么有气势码罢碾。   至于转向茬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉效巨勃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转却平,那样的线性和柔顺方豪,简而言之非常舒服汗劫。   CLA的转向感觉则不然惫概,它少了些紧致的细腻感蝗藏,多了些轻巧俄。这套电动助力低速中没什么特点蹦叹乱,属于偏轻那类的锚啤辽,或许女性朋友会喜欢惶。高速下转向逐渐变沉故墓添,更易于驾驶长,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拐热恕,比我想象的要好不少申。   不要被AMG套件所蒙蔽蜕兄韭,悬架的设定并没有那么生硬呜瑞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求画,整个感觉还是挺舒服的谋,回弹的特别利索退,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态头,起码我在前排开车是这样一个感觉帛废擞,只是后排的乘客有时会说皆虐惯:颠!哎能,管不了那么多了队惮廓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人遂,驾驶感觉对于这台车来说重要连锌村。   =============分页符=============   原标题筛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注逝伦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喘脯坦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护牢,无法进行有效的弹射迫尺薪。起步时有将近一秒的延迟金瓶,之后发动机全面发力场,此时轮胎打滑非常严重杆类,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故滩爬琉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态亩脓妮,导致抓地力不足翠屉。怎么形容这个状态呢建弘稀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速亢理瓢,四肢虽然在飞快的挠地避贡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样跋,各位想象下恫蜂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锻镁泛,双离合变速箱准确的完成两次升挡倾,换挡速度很快输犬,最终用三挡达到100公里/小时的速度畔,时间为7秒整常香。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翻锌邦,因为看到严重的打滑时我特别无助史扑举,尝试了降低转速起步尚淖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地垃穗叛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中素肛群,而且车身的支撑有效揩危,车内没有特别明显的前倾感觉寄掣涤。从刹车曲线来看疚,自始至终加速度都在-1g左右备邻,最终成绩为38.46米誓姬蘑,符合奔驰一贯的作风穗频辣。当然琉迪,待拿到国内的测试车后栓凸嘛,我们还会进行测试轮逞分,看看原厂的轮胎表现如何尸。   总结炊:   从国外的销售情况来看傻加,CLA是相当受欢迎的配般涪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料筐,CLA在美国同样有着相当不错的市郴椤,2013年后四个月销售1.2万辆捅,势头相当迅猛鼓,可见其受欢迎程度北士痴。   进入国内后我想它会得到同样的关注堡,随着细分市场的成熟膏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车报券。奔驰CLA级邢精鄙,主打运动壳惊、年轻绞稳侍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎写狠纠,尤其选装AMG套件以后效果更甚感煤笛,相比奔驰A级不水却,它的吸引力显然更大戌趣。相比竞争品牌司童渡,这次奔驰走在了前面家袍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拷匹。配置方面国外大多都是选装鼻,比如天窗赐勤经、轮圈样式等等翻涸冷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涡拼。   不可否认险揭,它是如此的招人喜欢概目苛,尤其招那些打扮时尚显松你、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑窟畅龋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蹬苹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锭涧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机斡俩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翅晃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蠕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型潞揣床,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脊,通过细节部分运动元素的添加酶哇靡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格粉奥鲜。其外观运动套件包括进气装饰偏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等竟。   总体来看履嚷宏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子煤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面部。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置漏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痹凑哀,白色车身加上黑色的玻璃车顶杯汹钵,看起来很有档次感吹莲涣。不过略有遗憾的是琶讳毕,它的全景天窗不能打开睛绒请,有同行戏称斧奶些,这是专门为了看星星而设计的手。   内饰简洁自然   与外观相同传狄牡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围潘济隘。全黑的内饰墒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丸呻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来答幸磨。   配色方面们眯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰家澈能,但通过座椅的白色缝线媳捍粉、钢琴烤漆面板白边框的搭配豢艾葡,使得内饰整齐又不显得沉闷赶珐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了遂据测。人机交互系统方面划,V6菱仕Turbo车型并不占优势凯敌。   动力不错茬期,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机帮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盟弥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捻效卑。这款车的低速扭矩较大叼,因此起步时非常容易稼虹恳。起步后前使躺,借助轻盈的车身说尼鹅,汽车随后的加速较为顺畅欧年。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抒赂,这直接导致这款车的操控也是相对不错互筏,在较为宽阔的路面上稻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痹,感觉很有信心戮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校甸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腔肩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置上贿隶,非常方便驾驶者进出己,但打火时嘲抛屯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动投私。 责任编辑匣是:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瓷岭戊。之后的继任者是睿翼堵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款适,并更名为马自达6阿特兹谰,而它是否能达到前辈的高度假,让我们由内而外的体会一下睛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恕身摧,配合这两侧行车灯峭松吭,看起来霸气十足衡,隐隐的透着一股子狠劲浩飘戮。图中这款车是2.0L的标准版凸氮莲,则采用了较为普通的卤素光源断淡铆,科技感差了一点强。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杯,犀利感十足刀室康。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舒懦,它不同于以往的两代马自达6令,更多流畅的曲线在它的身上得以体现连。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谦川送,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”电画寞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm仙码,轴距为2830mm娘究,与进口版本相同浇。相比同级别其它几款日系车型滇秒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势庭垄疥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杠,像是一滴在高速行进中的水滴奢汕尘,充满了流动感淬纱睫。从后边仔细观察阿特兹的背部感来谢,不难看出它还带着一点掀背的意思赖埂孰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯囊,配合着双边单出的排气筒卉接兄,更使整车的运动感一直延续到了尾部充喘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盾行,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奢孙巴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)还,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩零白,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烤驼,其它区域大多为硬塑料里冯。由于没有太多的装饰件泡唇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价煎戊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奸,它采用的是一块电阻屏芦落,触控灵敏度还算令人满意亥,界面的科技感以及显示效果都很一般港蛔思,总体感觉更像是四拐、五年前的产品柿旅,唯一的优点就是操作无任何难度沁,一看就会勿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毖匙讨,所以导航功能暂不能使用播峰。   进入车内枢伸挪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了擒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿杠,握感也很不错街勃趣,由左至右打满需要2.5圈合痘藏,比大多数车型略小琳。此外沧清,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鞭,操作便利性良好诡,而且兼顾了驾驶乐趣缕莱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色壳,但却一点不掉价驾非袖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绰,其次它的表盘内圈采用了网格设计频栓宏,多少有一些竞速的味道识,再加上白色的指针以及简洁扩粉叼、明快的字体吼楷酣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏燃莲仁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗身蝎、平均时速弧、续航里程之外沙俗绿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拢焚。i-stop是马自达研发的自动启停技术瘸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火故。   除了i-stop皮痪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统爽唉览。之前在新能源车型上比较常见怖氰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上互登。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苇卑,它是以电容取代传统的电池或电瓶剿,从而为车内的用电设备供电辣白讣,而非用于推动车辆前进坊毁糠。   空调面板的样式不错佛竿沟,旋钮和显示屏都显得比较有质感狡芥榔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子垦蔡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈模好雹芹卿。前后排座椅均采用了真皮包裹丧桓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次喘殊。   虽然阿特兹有着不错的轴距普毯魂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蜜桑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢苯漳馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间铜焊店。令人满意的是后排的腿部空间石,坐正以后不影响翘二郎腿夏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喂盼吩,不仅地板平整甸搔节,而且行李箱有着不错的纵深驰郎,轻松放下高尔夫球包黎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎猫汀,以及更换轮胎所需的各种工具仍郸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷红薪、双可变气门正时软、凹顶活塞+米勒循环嚏逞久、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嘉挺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嗅枪吞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm糖贿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm是斜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱倦播尖,并带有换挡拨片娄,只可惜这款变速箱不带有S挡咀鲍,对于主打运动的车型来说个遗憾涛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受男呛崔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩僧绍合,日常驾驶过程中眯霉坍,为节省燃油翠,变速箱会积极升挡搭楔毖,转速经常保持在1500rpm以下舷唱抨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应砰剔,因为这台变速箱的反应速度很快捅赣,能够很好领会驾驶者意图揪忻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出堂。   阿特兹拥有良好的操控性绍朔眠,这首先要归功于发动机线性的动力输出新伸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏骆,而中后段又能够拥有很好的动力表现挥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桐醒烽,尽管反馈的路感一般诧恋湾,但指向足够精准曙嫩锭,能够给人很强的信心割搭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拦,它的前后悬架初段偏软痪纳胆,能够很好地吸收路面的颠簸钒蒙伙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暖店饲。可喜的是悬架的后段韧性十足辅惜,不会让人感觉力不从心素葡孺。最重要的是诲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整交邦肉,车头指向灵活挨猛,车尾循迹性出色饯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见筏牧疾。   总结汀: 对于马自达这款即将发布的新车暮僧那,我只能用赞不绝口来形容筋桥胯,外观和驾驶感受都可以称为上等徘半耗。如果非要给这个车挑点毛病的话克陛,就是在高手如林的中型车市场里皋奔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸啼抗暴。所以如果你是“外貌协会”的成员乃,或者追求极致的驾驶感的话枢评呜,那么你可以期待一下这款新车瀑吵。 责任编辑放据椭:赵春晓" "  KTM的X-BOW擅,直译过来是十字弓馁目,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)踢番烽。实际上该首巾,这个模样怪异的小车豆,的确是火力十足哀,足到无论是在街道上还是赛道上懂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狼。   先来说说KTM这个公司刺瞳藕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弛墨题,以生产越野车和跑车而闻名词,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车较办救,也许是工程师们精力太旺盛乃,亦或是身在奥地利这个地方位,总会有些天马行空的想法归户踩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子度,去生产一些别的什么机动设备溪峨败。这几年歌男,除了X-BOW伸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淋擂鬼,而且都有一个共同点——惊人且极端茫钒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苯、puristic(纯粹)鞍底隘、radical(激进)肩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解幻堑娄。另外还要多说一句乏烤靠,这家公司的口号是ready to race坤乒晃,时时刻刻都在准备一场竞技糠逼。   KTM的CEO曾经承认狸汇蓝,他们希望使用21世纪的技术诉,发扬柯林·查普曼的理念郴,打造一台新世纪的超级跑车节。柯林·查普曼是谁梢?他是路特斯汽车的创始人蔑吩,他说过最著名的一句话是廷癸孺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准淌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的内温姬,作为汽车工程师矩,他把全部精力都放在对性能屁绵儒、操控和轻量化的极致追求上仟渡秸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捎懈,但跟进尝试者寥寥啪究但。看看路特斯汽车凄凉的经历勒户鬼,这其中的原因并不难理解题蓄。我们很欣慰地看到括,在新世纪铝居,KTM继承了这种理念恕睡颁,并且做得更加激进啤兄匙。   其实X-BOW的理念很简单袖瓶推,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炊乐凸。碳纤维单壳体车身镐、全车碳纤维组件驴欧吻、水平推杆减振器想母拷,这些都是方程式赛车的标准配置赣。由于使用轻量化材料烯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碎揭客。在高速行驶中灸,车辆的气动布局提供下压力味佳,以此来提高抓地力和稳定性乳斯,这也是方程式赛车的特点籍。和赛车唯一的区别寇垢激,就是它有全套符合法规要求的灯光断,以及一张副驾驶座椅悔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机幂,经过强化和升级后雌搞撕,动力达到300马力考孟,和F3方程式赛车相当赡,六速手动变速箱也是简单而纯粹髓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呈蕾,我们不妨来看看推重比渤锈翻。X-BOWR大概是2.6千克/马力函峭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械尉钇堋,也就是说发动机需要负担的重量更少盯鸿,动力表现自然更强倘氏赴。   在踏入X-BOW车内的一刻薄还粉,恭喜你橡,在旁人眼里片,你已经像是一个职业车手了迟僻。首先一只脚跨进驾驶舱扫氯,站稳后调整重心衅漓碎,再把另一只脚迈进来父,双手找到合适的支撑点马,将身体重量转移到双臂烈断橡,身子瞬时下沉皮酬陌,把自己放在座椅里艇链休。来自RECARO的座椅是固定的厦,完全不能调整吮,靠背角度略微向后倾斜能,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梢涡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置能凤。要完成这一系列动作铅,如果你是个长腿欧巴浩,可能会轻松点顶表。同样和方程式赛车一样忱坪寡,X-BOW采用快拆方向盘点穗沫,在一定程度上提高了进出车的方便性肉,不过我觉得这个功能最主要的目的姑河换,还是为了让它更接近赛车糖肩杆。绑上四点式安全带违池祷,身体没有一丝活动空间盟虎,因为在碰撞的时候涡核漏,你不能指望安全气囊救你一命逗惠旧,唯一的方法刮鹿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粗檄。   驾驶它渺吕,你不需要有汽联颁发的运动执照房,甚至不需要经过特别的训练掀秤缔。只要你有合法的驾照橇韧,会熟练驾驶手动挡汽车苗另,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度防暇。连离合器都很好掌控抄,甚至比驾驶EVO盾钠、STI这种高性能运动房车还容易骇闹。你唯独需要的胶,是练就一副有力的双臂鸡笔,因为它完全没有转向助力缕诉钨,停在原地麻,方向几乎是打不动的涡。   由于场地的原因侯删络,试驾过程不是很尽兴绣井,并不能体验到X-BOW的全部性能蓝坑。在狭小的环境中邦眯竿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辞祟媒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瘦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力擒。因为使用水平推杆减振器渭,X-BOW的底盘可以尽可能的低蛔沏,在转弯中几乎不会产生侧倾温彩。多连杆悬架结构稳定玛,可以减少轮胎不必要的运动和变化突,保证最佳的触地面积赡氨码,用尽每一分抓地力唉钱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凛,这一切所产生的副作用脓,是你的身体要承受更高的横向重力不。   在视线上粮煞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似败啸丘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置操,以及转向时轮胎的变化沟。利用这个优势段,你可以把车开得更加精准凰吃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙首风灸,这是任何房车都无法比拟的麓。不出个把小时锑翁凛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样课铺墒,高速掠过障碍物而毫发无损怒紊剑,那种险象环生的场面酣劲翁,我相信其它车做不到儒趣垛,这种乐趣和成就感敌,只有X-BOW能给你绅。   看到这儿掳,你可能觉得这台车并不难驯服伯股乾,一切都很容易佳姜。没错偶,X-BOW没有设置很高的上手门槛聪怠订,驾驶起来甚至比超级跑车还简单宦袜策,但是它还有进阶的玩法看,这就需要很高的技术和技巧了敬斗抵。首先房猾壕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战编疟卑,为了它的寿命橇堕嘉,好好训练跟趾动作吧河投。漂移揪?也没问题萄浇愤,在转弯时只要加大油门痢奴,车尾很容易就会滑动起来斤豆谁。之后能不能画出一道完美的弧线醒,就要看控制的技巧了萝。   除了以上这些氓,我还有一个建议刹。置办一套合适的行头翻避偿,至少也得有一个头盔和一副手套毋悄廉,这会使你看上去更像是职业车手看。当然闹佩锨,作为一台可以合法上路的跑车模化阀,KTM也试着考虑过车主的感受锯干谢,推出了一款GT车型士识狈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃檄辛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赎鹃。无论哪种装扮河,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街祟砰讳,在气势上就足以压倒一切部,而在性能上垢,它也是所向披靡绞饭蓟,精准补罕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疆颁敖。虽然它可以以合法的身份上街驴,然而对一台Ready to race的准赛车汀赁逞,街道并不是唯一且最佳的选择倒芯,它最终的目的地巫井说,是要奔向一条真正的赛道耪,在那里解开封佣锰荨,去赢得一场真正的胜利琉烽。   说到价钱翱官玩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车穷咀,一点都不值倾罚惠。那么苗烦,如果说花135万费翰觅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车轿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疤腐,最大化的驾驶乐趣贩,并且还可以在公路上行驶解,这样是否物有所值茂?答案其实显而易见冗,值颇瓤,或者不值趁达匙,取决于你是否真正热爱驾驶碴,热爱赛车运动齿。 责任编辑磷福:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氖叭,早已见怪不怪合。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抹默。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氓堤淬,广汽丰田出品的YARiS L致炫福钙韧,就是一款加长版的小型两厢车尺够,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志铜讥防。 知识普及江玩沮:为何不叫“ 雅力士”了聊里?   相信很多人都会有这样的疑问杭览钾,从车尾的英文上来看奶上挫,YARiS的标识与上一代完全一致钞扣,但多出“L”字母级荤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喂酸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鳞。全新YARiS通过变革性的设计抛鲍誊、加大车内空间陵握、降低指导价啦,从而想抢夺A0级市场的份额毛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望席。不再使用“雅力士”的中文名称悸蘑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涛蚊。   外观裂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型齿纹康,如果拥有一副出色的外观设计滤扮蹿,那销量肯定低不了湿。广汽丰田的全新YARiS L致炫菊拜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蓖傻,能让更多的人接受搐。   =============分页符=============   原标题舍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垂圃,所以在造型方面与海外车型有些差别财杭渤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯计咆响,“梯形大嘴”车头动感大气朝,配合超长的轴距入浓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奖雷喷。   =============分页符=============   原标题读:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰枷钦时:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内畴拣同,相信你会有两种感觉醋毙壕,第一铅:中控台设计非常大气表,和丰田系列的SUV车型风格一致挂。第二老弧:超大空间世,后排空间完全比拼一般的A级轿车贿岭吝。   =============分页符=============   原标题伞坏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm菊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意累厦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车勾,但是空间方面完全越级的感觉靶患,完全不比一般的A级车差氖蹭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服碉。   =============分页符=============   原标题辞贪魂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碍堵抒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意户垃帛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喇姆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谦柬童,中后段性能并不出色侈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高欺,高速行驶油耗方面并不出色掇垂叉。   结 语   作为一款城市代步车型镣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多光,外形方面就能征服不少年轻消费者灯凡。此外捣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一儡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理迁,若果说美中不足的地方范,那就是匹配的四速自动变速箱了交然。(韩威) 责任编辑文匣沤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惟遍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏十奉?告诉你狗,这是真实存在的一辆直线加速赛车竟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车闷抛,基于2014道奇Dart车型膝,型号就叫做Dodge DartPro Stock袍。大概意思是“超级街车”孔。虽然只是称作“Pro”模,但它的结构和普通街车已经截然不同慑,一点点相似也仅限于外观上河汕。一个专门设计的底盘武始,扣上一个类似“街车”的壳子采砍揽,除了好看以外奇氏,也是为了让车子的空气动力学特性更好悍耐。除此以外妹泡透,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓮辛。   作为动力核心鸿漠摹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造溉肠动。与常规的“以街车为基础改造”不同墟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同领潦疵。据厂家介绍葛常,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谐筏,而极速则可以达到480公里/小时吃抡。   Mopar没有公布具体技术细节降瞎荤,但是在上个月别储,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中道廷识,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速醇哄袱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纬胁篮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力筛,它跑完402米还需要9.9秒黑,而末端速度“仅有”235公里/小时豌。也就是如果两辆车进行一场比赛诚颂借,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抗孤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半姜确牡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭考磋,当然也无法在普通街道上行驶垦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汲。 责任编辑布:赵春晓" "  4月11日前搬呻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市甘伯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刑绵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元雹剑。   4月的京郊春风和煦叮吧,桃花盛开讼姑匣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意临鳖曝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基负诗祷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捎忿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼慈歪。   然而稍微有点遗憾的是帆,由于相关环保政策啪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基功琳。   =============分页符=============   外观内饰脓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别彻肃芒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吓僻,因为配置的原因踞捣,柴油版在一些细节醚,如前格栅零栏、雾灯等处精简了镀铬装饰胶姐。   另外漏跨挛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎糙烧鸡,规格为265/60 R18妥釜汕,采用双五辐样式衬,与高配车型的20寸轮毂有所区分秽。   外观上赔,大切诺基给人的感觉就是硬朗栓、野性幌骂酿、豪放汲礁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伤,如果不是看到车尾的标识毒昏菩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版藩。轮胎的使用与其它车型也是一样的差涣哗。   =============分页符=============   内饰方面卵鸥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致始急石,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同筋,但是做工方面表现的比较细腻兄。各个部位间的接缝十分均匀凶坞,内饰表面的反光也抑制得不错篓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受堕五:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捌涕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窃跨隶。这台发动机由意大利VM公司制造爽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蚕拼倡,国际知名度较高小嚎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下混坪,最大输出功率为243马力(179千瓦)乐板廷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鞘呐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱踢仁藏,采用电子挡杆设计碴酵,事实上焕,在菲—克集团下的很多高档产品上靖,都采用了这样的档杆设计嫂常婪。   大切诺基是个分量十足的大家伙刷溺绊,体重高达2.4吨奈桐礁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时浩,都让人觉得动力输出稍弱搬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同磷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩风楼烈,这使得在实际驾驶过程中赏,柴油版大切提速很快混,驾驶感受十分轻盈哼。   另外诉,发动机的噪声抑制也做得不错萌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大息缚土,但却绝非印象当中矛棱昂,柴油发动机那种高振动台塘吭、高噪声癸耙,车内如“夜店”般的情况速。   在打开ECO模式的情况下疟,发动机的转速在1500rpm左右的时候书块汾,变速箱就会做出反应响歉,升挡很积极孺嗓。当车辆行驶到70km/h的时候木修,变速箱便会将挡位升至最高挡秒,我们在城市中使用培,第8挡也是可以使用的掏,并非摆设架山。如果关闭ECO模式雌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右练喉,动力输出得到了一定的释放疆掀场,当然篓计布,噪音也会随之有所提升冒忿。   柴油大切的油门踏板很轻盈碴绅,发动机对踏板所发出的信号反应很快龚洞蔷,但初段调校的有些过于灵敏了茄,尤其是起步时容,轻踩油门居胚钾,车身就会有向前窜动的感觉盎,想要平稳的起步还是有些难度颠思,如果初段能调的沉一点脾尝钩,感觉会更好誊套,驾驶者对动力的输出也更好掌控惋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疮裳朴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统毕权,由于取消了空气悬架肋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式隙,分别为自动雾、沙地揩督、雪地沉系、泥地和岩石婆,这些模式都是通过旋钮进行操作的耙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拟侈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颂。   此次试驾采狡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验须乡酬,其中的体验环节有沙地玻兄聘、U型坑和炮弹坑三个环节娜少。在进入沙地之前拜,首先将车辆选择到沙地模式铃,此时车身稳定系统自动关闭苛推修。由于没有空气悬架槐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蒙慕肌。   模式选择完毕之后廊靠,开始正式进入越野产地袜,在松软的沙地中敢磋,要保证车辆的行驶速度贡溉帛。在沙地中行走黑漂,轮胎出现轻微打滑是很正常的娄泊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑港蒂钮,造成更大的麻烦禾。   在U型坑的环节傲瑟武,选择到岩石模式之后幢,分动箱启动扭矩放大挡氮唾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍般,传递到车轮上的动力会更加强劲花,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过垮弘奢。   炮弹坑对于车子本身来说麓攘,算是更具有难度的项目了孺侍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节犀荡味。对于大切来说泵鹿相,通过这样的测试还是比较轻松的寒现骄。在模式选择上窟呻贪,我们依旧可以选择岩石模式似堵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肉掸互,保证有附着力一侧车轮的动力输出盎答,从而实现脱困备鹊藐。   总体而言牢韩断,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在么兢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色黎创。在整个越野体验环节囤,对于动力的感受也是比较明显的痕乓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纤,主要还要归功于这台柴油发动机咐控烁,低转速扭矩输出足够大坝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松彤赎。 责任编辑熄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列祁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK姆,以求为各位网友购车作为参考汞,本文我们继续进行骡女。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舅鸥,作为合资品牌的A0级三厢轿车莫弛,经济实用以及稳定这三点立市之本婪,谁展现得更好古碑僳,以下将逐一展开视檬。 外观解读娩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中染巧跋,这次“重生”抛开了以往的产品定位酬芹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浪,接过老款颐达的市场后卢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凑夸详。   刚刚完成了小改款的阳光赡席,2014款车型延续了前款的整体轮廓盗楼,细节之处作出的调整碱归桑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸副。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惶哭匈,另外增加了反光镜转向灯妈课绅、倒车雷达等外部配置侈贺杏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车静,但两车在细分定位上有所区分笺五间,新赛欧更经济嘿踏酚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蚂惟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惨弗,两厢造型更具时尚特质缓涛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碑碳兜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅簿肖尺,前脸处的线条切削更是全车最多之处幌脑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅导犯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾控嫩楞,三厢车型尾部中规中矩瘦,采用常规一体灯罩的尾灯叙看良,正是这一产品区分的剪影磊鲜。 看完两车的造型表槐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现慈。详见下表赏侥歌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观枪亨福,您更看好谁染?欢迎参与一下投票蒋伞。   =============分页符=============   原标题钢随:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比叛扮屡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩垒熄宽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沪哼赔,各区域之间的串联均平滑带过绣飘,整体风格更注重功能性吻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能跺,并尽可能带来更多储物空间扮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锑壬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惟羔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点混居茨。   另外佬吃,随着车载多媒体系统的发展绩贸哩,触摸屏更多的被普及毫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕示辟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浦。 配置对比瀑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宫技瑞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斧竿,仅供各位网友参考花我。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题党怀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比据:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娜绅狗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沏非剿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疮遍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风魔腺萝,而车身与轴距列,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陶落。   动力系统对比迁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翁宛,阳光仅提供一款1.5L发动机拿沃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择磐藏犬,同为四缸自然吸气版本玩稿诬,排量的不同即动力上的差距狄抨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蕾懈,具备重量上更轻的优势蹿感。   两车的自动挡车型啪膝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱倡,其平顺洪牌、重量轻及省油的特性拍沥,同级别车型中具备一定的优势日泌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扯世腑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倾,在挡位上优势明显不封,但其换档顿挫在车主之间常被提及档。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间完龟绒,外观上二者均具备典型的家族特质堡露嫉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面闹窝。内饰布置阳光以实用为主圃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质镜航航。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绘嫩冲。综合本文所述缆剔,两款车型您更倾向于谁完?欢迎参与以下投票吴褪。 责任编辑猴茂衔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车摩咀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐提记税,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了别举蔷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言替溶默。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锻秽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型俱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吗花醋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近馆普。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面逢础,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹄采抄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同党。也说明K3S试图走运动化的路线拣税贸。   起亚全新K3S的长售刚、宽唬公棉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巩恕,而轴距更是达到了2700mm的水平仍谅摩,在同级别中也属于比较突出的成绩咖械寡,对空间方面肯定有着很大的帮助懦坛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练秋刹,车身线条也非常的流畅腿绅,有着极强的运动感剂茄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差陀酥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茄筛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用矗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说踏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的杭矩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惰椒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm将衬颊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的馈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅矛安哼,加之降低的车身让骐达更加动感融侧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性棱堤扦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感唤尼。形状突兀但线条流畅的尾灯桥悼侧,红灯部分占据了大部分痞氛杀,白光部分呈现斗勾状螺阀烽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出线淘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达亢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置来传。能够有效帮助你快捷倒车哪谭铺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酚,因为外观好看主观影像比较大恕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面虱沁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辞牧颈,基本沿用了现款K3的设计啸,提供全黑色郸棘、黑米色鄙螺轰、黑棕色三种不同的内饰配色揽噬怕。做工和用料相对也比较不错抒拔。内饰除了硬质塑料及软性材质外洼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次工培鸥。   骐达的内饰设计线条非常流畅猩墓,整体质感较旧款车型有所提升华刮。内饰颜色采用黑色作为主色调矗片宠,搭配银色饰板拿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比窖铝,满足不同消费者的需求垢仕汗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碗脑汇,多功能真皮方向盘以及定速巡航狭唾北,从上面表格已经很清楚的告诉大家痘嗣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乓、胎压监测等配置莎翰慈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富性,其中ESP兢掳季、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力究秃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题驾孤。 =============分页符=============   原标题串惺毯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700阿,整体乘坐空间相差得不太明显淳勉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同董。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富趴刮,座椅表现方面K3S内部填充比较实侨,对腰部支撑方面会比较到位赌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舍口春,其座椅表现比较软拎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挺窍僻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坎。在乘坐空间是差不多的沽私嚷,K3S座椅设置得相对硬朗戊,而骐达设置得相对舒适邯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凑戚唯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刚挫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淌嫂怀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腹迪,很好的满足不同需求的消费者丸。起亚K3S相比起来就显得配置较少射罐耪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型衅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好慧驶晚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同驶花凉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讹,详细还需看我们评测所出觅庆峭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题孰士虱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求紊。   点评碎开:随着两厢车被广大的消费者所接受速鬼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款芹俱臼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动娇纬胸,如果在这两款车选择其一的话抬儒噬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素难撂惊。 责任编辑耸臂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拿,甚至有人无法确切的喊出它的名字凉墒。其实这款车和我们并不陌生眯楷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台跨僳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似九渴。所以出镜率不高的标致4008边缮,确实具有太多不为人所知的身世涤,这使得我们有必要去了解一下这款车偏谰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路舷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惜,呈现出风尚炭棋献、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瓷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鼎辩胺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姬炉、科技的感觉究。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm啃碘秽,轴距为2670mm线。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫僧赁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谁躺,所以在车身尺寸上它们相差不多幌藕。   从车身侧面来看澎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸麻抒柯,整个车身也因此更加大气而富有力量感其。后排提供了私密玻璃到十,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风柏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满棘苦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因牵公捞。另外焊限固,在尾灯的设计上标致4008也相当用心壕坚把,尽管造型简单茹嫌,但通过与腰线的巧妙衔接随,使整个车身设计连为一体藕讽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂簿退,配合普利司通的225/55 R18轮胎递荒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上唐,都具有不错的表现介插。我想应该会有不少车友会非臣停看重这双“大脚”靡八。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比猜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓦酒警。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发喂架写,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赣秤。不过标致4008在一些细节上却与之不同忿竟,譬如采用了大面积钢琴烤漆尘酪,辅以细节上的优化魄老。   中控面板做工不错登,按键旋钮设计很精致穆颂,且手感都较为出色瓶橙。娱乐扩展功能也比较齐全耗,AUX恢、USB以及12V电源都有装备强。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点露惭妇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯尖忍肆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瓜,下面还有黑色钢琴漆点缀净燎,凸显出了较强的质感任。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稿佰年,若塑料饰板能换成金属材质的话佛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表臀巧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息攫。在转速表与车速表之间混,我们看到了一块显示屏但,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息前景继。 在乘坐以及车内空间方面愧,标致4008秉承了家族在这方面的优势充轰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好硅恼辰。   后排座椅靠背很直必,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉碉蛊涣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外维骚额,坐姿却让人觉得并不舒适沏慈面。   标致4008的行李厢内部很平整剂衔冻,而且后排座椅可以4/6比例放倒械洗古。这样它的储物能力将会得到提升笺涡鞋,对于搬运一些体积较大的物品按,可放倒的后排座椅显得实用尉饭。   =============分页符=============   在动力系统方面灿很沏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机菜戊,最大功率仅为150马力清,扭矩峰值198牛米袜界。这台发动机配备到这款车上只能说是够用街,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了郎。 全系搭配加了CVT无级变速箱府久徒,具备手动换挡能力随魔。在实际道路行驶中铺里,CVT变速箱表现的非常平稳倪哦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抵辑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音罢蹦程,却没有丝毫提速的感觉导嚼。不过诗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些母胳,在平稳驾驶时超车变线很轻松碧嫉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粱毙隆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车埂伦酒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凉附颅,前轮最多可分配85%的动力饱,后轮则可达到55%酿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%磊矛图,可以应付雨雪田授杯、沙石和泥泞等路况赐,也可以轻松面对普通的越野路段卷凄。   标致4008并不属于难开的车型涣李,尽管车身较大柿,但是方向盘非常轻盈其泥栓,即便是女性驾驶也会非常从容返滦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线笆。   结语筷蹈:从市场战略上来看纱倦抗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谰嚏膊,4008不仅丰富了进口标致的产品线萌遂蔡,也为消费者提供了更多的选择课日牛。而从产品本身来看彪娘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锑,能很好的迎合中国消费者的审美举。在驾驶方面韧休,标致4008表现出非常舒适和安逸唱,非常贴切城市SUV的特性烧厕。 责任编辑岁绅缕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伤倍,自2011年上市以来凭借着动感的外观九棱拍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价厦,受到了许多二三线城市消费者的青睐潞抖弯。不到3年的时间峦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摩圭难,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率燎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型衅辫髓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉端,将在4月的北京车展上市逻,预计售价区间为6万-9万元郸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裴。下面就跟随我的镜头疚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车墒。   相关信息嘛醛受:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌揭驼,2011年正式推出了首款车型宝骏630廉慈颁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力槐蜂取,结合上汽和通用的生产技术度分雇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计昧狭搅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计睡夕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO播,与进气格栅稍绣、发动机舱盖形成盾形区域称捎效,造就了独特的宝骏品牌DNA申耪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计荒蒋藕。从前脸上看汞史,与宝骏630的设计保持了高度的一致韦鞠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酚系迁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计窖分枚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装槐倒仑,颇显动感病眉箔。   在车身尺寸方面肠馈,宝骏610的长为4401mm寞、宽为1736mm潦、高为1462mm荷。由于与宝骏630车型同平台生产烂衅,因此在轴距方面并没有变化示琳,依然是2640mm剿惨尘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拧咀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”虚涤,尾部扰流板距、包覆式的后风挡玻璃辱、硬朗行李舱的线条透,颇具运动风笛窖。与此同时侍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乓亭犬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利裂柯筐。   =============分页符=============   内饰方面辖燎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镶穆,方向盘搭配银色装饰条彻瞥,整体风格偏运动戎,带来不少新鲜感俱。此外狸美坚,新车仪表盘也进行了全新搭配需脆评,采用双表盘设计帘山持,更符合当前年轻人取向控。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贬频,提升档次的同时也带来的一份运动基因颓桂梅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窜,LED组合仪表提升了整车的质感焙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验玖陇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势邪缚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域付,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论藕范,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沫孩眷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锚赡梳。   宝骏610是一款两厢掀背车型需耐皖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疾辛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够事,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒老虱,也可以按6/4放倒座椅驴携,放倒后容积可达到1300L费。   =============分页符=============   在动力方面苏稗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机脖识,最大功率可达82kW舜,最大扭矩为146.5Nm显兄,这款发动机也同样在630车型上使用芬。为了发挥出更好的动力性能挎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器迪瞄寇,此外还配有5速手动变速器可以选择喉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升措喂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝誊驴稍、君越醋、君威等车型上誓脯。   在整个实际驾驶过程中渡亩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卜坎。在1500-2000低转速时麻,所爆发出的动力输出还算尚可土砷咳,油门响应比较直接攘。但是随着转速的提升杰苟,档位的提高晒尝停,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蓉。这种动力表现不温不火姬,但是足以应付城市道路使用许。   相比于第一代自动变速器痞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升擞。只需稍微深踩一下遍炽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辰汰蜗,只不过由于排量的缘故系骆,推背感并不是很强烈抵江旱,且高转下的再加速能力也有些力不从心鳞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赋,这也完全符合它的家用定位躬叮。在经过颠簸路段以及减速带哇辆扑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感降,让驾乘更加舒适匹梯。此外念赦,在过弯时底盘也显得较为扎实色楼。   结语嘉:宝骏610的家用车定位很准确烁牛,配置很务实鳖,储物空间多内,不过在用料和做工上还有待加强恕守楷。不过动力系统方面确实不太给力琉其汝,最多可以说是开起来比较舒适踩,这也比较符合它的定位报饥。作为一个新品牌年,宝骏还有很长的路要走澳漠,虽然已经走过4年多伎,推出了两款车型撑秒诬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叔女,在自主家用车市场上打出一片天地来孩蜗,我们将拭目以待凤独匆。 责任编辑锣粱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慧腔顾,大众展台上首发了2015款大众Jetta恫亨。这款车在现款Jetta的基础上糖疙号,针对外内设计细节进行了小幅修调经,属于一次精修边幅的小改款式讼变。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整戎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诗赊抢。 全文总结篓:   对于这么一款外形细节有新意踩寄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta联水,我们只希望它能尽快来到国内凤必,因为目前国内的速腾车型锋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势仆哩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面僧坚病。 责任编辑浪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凌港,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作陷,深入布局饶。其中包括类似上海大众新桑塔纳松、一汽大众新捷达睛巷患、斯柯达昕锐朝粕、以及再早之前的本田锋范疮、日产阳光等等病卵臼。可以说钵半沤,在这一细分级别同款,乱战才刚刚开始悲缝瘦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手累我赎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉羌。反而厚重了不少鲤抖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近敬韩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汾。就前脸部分来说怪,整体样子是非常简洁的粗拐畅,又有几分动感骄,和标致其它车型相比是有些差别的椭刮。   侧面造型规规矩矩莆冯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现峭胎问,你会发现芜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉灭篱逛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因樊,但301更多的是安安分分的一种踏实感烈涕浓。其中举,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸默。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素急韦绊,没有那么规规矩矩遍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守衫厩恒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捎,这也是一项非常讨巧的设计扒。设计感油然而生老,除此之外熄划合,车尾并没有多余的装饰物姓赣岁,简洁实用依旧是主要风格供。   本文导航" "斯柯达明锐实,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瘁舌京,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在场涝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寝省喜,可能除了家族化的设计以外汹揉速,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稀婪瘦。 虽然它采用了大众的MQB平台垂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寡涪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破羡结迪,全新的家族化设计让它年轻了很多蹿滑从,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价偶,但是相比现款粒,它的前脸更显稚嫩楷,也可能因为现款有些老气横秋吧僻表届。 车身尺寸方面杰,它相比较现款有了一定的进步蜕泞,内部空间方面自然也有了一定的进步伟挤,在后面空间介绍上我会在进行阐述胳娠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7骋叔桶,这也集中在细节设计方面覆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疙,还有合理的镀铬装饰逢渴诫,这也是新明锐年轻的一种标志晒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次篱对。" "  2014年4月16日桨,全新英菲尼迪Q50正式上市醇篱牵,售价区间为32.58-54.98万元欧咸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烁,2.0T车型三季度到货池桂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碧粳傻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版呈菇秆。三车官方指导价格基本在42万元上下砍,具有一定代表性订。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痉翘赣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烁采谅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息丛坟,车头造型极富攻击性镶默签,侧身线条动感优美筒缉阂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显淬。当然确巫,它的进化不只是看起来那么简单绦块滇,内功的修炼更让对手望尘莫及扩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的京炔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘲蔫绕,而且大有愈演愈烈之风乓,尾部设计很像自家的新5系腑嘉,家族化设计不可避免笨理。即便是标准轴距版本喘看,新3系的轴距还是达到了2810mm璃,比上一代有小幅增长亲枷毯,再加上悬挂对舒适性的妥协擞,曾经犀利的3系已成过去败栖夹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哨教赖,那非雷克萨斯IS莫属了取届就。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象礁蹭,车头动感夸张商票槽,车尾简洁利落靡败,虽然有历史车系的影子搬袄,但这绝对是对精髓的传承和延续坤。   本文导航" "  又到周末了尉,在大学破旧的宿舍里甸蛊拘,百无聊赖的仰躺在下铺上酣凳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报己檬,心中泛起阵阵遐想辣捍稿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角暮螺础,充满战斗气息的车身担闯,都让我无法安然自卧泥碴瞧,打起精神卡氯,跑到隔壁楼的图书馆讳财慌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惟绒。没错惺氖莎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我竿题,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兜红。但是其瓜撑,今天要说的主角并非“兰博儿”孝库,而是广汽本田第三代飞度底,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车攻浚排。   ?什么是边锋主义颊翁拼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉救鲜,线条过渡果断茸疲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酣,包括讴歌品牌也大致如此懂。第三代飞度相比上面的两代惕群挛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勘。车头部分比上一代更加动感咀哺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蚊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰轻搂芹。给我总的感觉是怪瀑卸,车头的成功是线条运用的成功崩碧息。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象廊,从车头到车尾一气呵成脆,整体感和流线感非常强售虎湍。从某种角度讲亲斑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙率谐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛授,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淖插,但相比其它竞争对手疗笑饶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出高。   车尾的感觉并没有车头那么好断锯帆,对于我来说蒜罢,车尾的设计并不满意橡会。过度使用的镀铬饰条汰经、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口澄拢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复獭虐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蠢戮翱,在纽约车展即将开幕之际匿,路虎发布全新发现Vision概念车蕾替,配备多种新功能被吭衅,智能玻璃实现透明引擎盖氏缄疥,座椅灵活变换可实现共四种模式扣,包括远程曳突猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形测。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列确痢,第一款路虎发现诞生于25年前黎,全新发现系列定位于“休闲”存托品,总计拥有四款新车讽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题佩埂,多功能配置喀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力娜栋榔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术愧淳,其中包括远距离页压控痰拉,智能玻璃等稗盟超。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嚏亨,“新车现代化的捞萄,切题的拔皇谩,并引人入胜的设计羔爱,是发现车型发生的重要转变浩。”" "  [汽车之家设计] 2013年杉翁,我去过一次柳州顾崩涡,那次庇僧潮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疤喉司,当时嘎捅般,宝骏只有宝骏630一款量产车型怪,时隔一年不算嫁,这家公司有了新动作汉隘酪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市里。官方表示扫培凛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逼。   事实上衫箱绰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型靡挞贤,那时河蒋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶细,为了配合厂商对车型做好保密工作施庆苫,当时我们也并没有拍摄相关的图片坤蔡。掐指一算稀,当时裸婪呢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了结蚂,在聊到这个话题时棠堂撕,项目负责人也表示笔,整个团队在这期间做了很多的工作魄亮妈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性材课段,即便有着此前宝骏630的经验林父如,但对于一款新产品而言镜瞪坍,整个团队仍旧不敢怠慢巳康联。   为什么要推出一款两厢车嚏?   新品牌诞生初期金据备,单一的产品有助于更好的把控产品质量郸词,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑帮修,从而将其转化为品牌价值途摄,在品牌得到一定认可的前提下涪孤聊,适当拓宽产品线来赦,无论是对品牌疾卧对,还是对市场而言都有着积极的一面蚀剿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型咆,较为官方的说法是“以市场为导向”缔没,不过在我看来怪,这仅是一方面亲玛镭,在有了以上需求的前提下骋口,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡景较撇,于是才有了这个方案搪嗣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外杆堵藐,车辆的动力系统期式然、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整糙从块,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侨华,无疑是一个两全的方案溯。   两厢车在定位上有什么不同吗扁?   简单来说官盖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物笛蕉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陪噶鬼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可随杉。相比之下侯,因车身结构缘故喊飘,车侧和车尾的造型变化较大此。 造型设计没有太多想法   在我个人看来螺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苍锨妻,印象中杏锻店,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晚,有些时候喉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抚冕。当然堡琴壤,每个厂商都有自己的想法讽犯深,这种实用主义并不是坏事输,毕竟困曹,车是用来开的珊拇花,把主要精力投放产品稳定性方面汇,对打造一个大众品牌或许更为重要洪楼泉。   在造型设计方面蛾脸,除了已经固定下来的设计元素外刮仑送,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”史。对于镀铬饰条的理解见仁见智革,然而秒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”截衬链,正是在这种需求的推动下官,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嗅。   察觉到这一现象后牡跨腹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梧辉,显然勺,一味的添加装饰条并不合适广吕壕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赫伴。一般情况下链,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区柿瓮,除此之外烤赦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条罢逝,在设计师看来烹逆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骨笑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50霉,我还不曾有过近身接触响劝氢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知费袜痢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线澳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统袜耗涪。或许这么长的一串文字来的有些陌生姬申韩,简单讲览稳导,它就是在航空航天器上使用的转向技术朗盆。我们将就驾驶者最关心的方面潮层逞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扳,人机交互系统的先进等等橡擅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狮仕蔬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挥促,不难想象Q50的出色焙斑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳郝,同样欠憨挨,作为宝马1系的车主碑挠苗,对于操控的追求反衬出Q50的优异法。而剥离开车身的种种芭火,他们共同的认同就在于这三个字母募:DAS   【什么是DAS捂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)婪兑加,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赶鹊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制地梯边,颠覆了100多年的汽车机械转向历史头。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溺炕耿。   【DAS工作原理是什么拇?】   车辆转向时壬叉残,不再依靠传统的机械连接率膊呕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寞,根据行驶路况和方向盘转动力度凯,速度进行综合计算迷,从而指挥转向电机机构实现转向随蜕。   三个ECU属于并联关系尺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮输、方向盘兰枪唾、右前轮)煎可拍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况店。当任意一个ECU被监测到出现了问题时适相腔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蹦桔,恢复至传统的机械传动转向模式侮躲,确保万无一失券袄绦。但在正常情况下弦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离表波。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈姑。   【DAS汽车的优势涝萍?】   操控性射程:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞番十,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拘,享受更多驾驶乐趣础。   【为什么线控转向比传统转向快受?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凹现骡。整个系统中没有橡胶衬套烷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间橙惨厩,因此首先从内部减少“延迟”贪琶乌。   【DAS对过弯的影响门心壤?】   转向相应得到改善毛。传统转向系统厂,在接近弯道时肝烫猛,驾驶者需要提前做出转向动作赣赤,否则汽车无法实现平稳转向溺棠。而采用了线控主动转向DAS系统班,通过消除内部的转向延迟呕,减少了预先动作的必要龚遂拎,实现更灵活的转向划诧耻。而驾驶的感受将更加直接冷吕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涪挡乳,毫无延迟半瀑。   【转向系统也能够减少疲劳泰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扦方诉,因此从另一个角度提升了安全褐腺想。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬琛)访,12款参与测试的车型中槐扳,在定速140km/h的巡航测试中惮戚冯,平均修正次数竭勿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点昂色氰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹燮拾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表矢皮:网上车市(www.cheshi.com)   当然办舞龋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鲁帕,而对于传统车型驳皖,这一选项代表着发动机侧、油门踏板爆、悬挂阻尼呕、刹车响应等等方面的细微调整懦擂半,而由于配备了DAS蹈蒙,英菲尼迪在模式选择上阑汝,更进一步的调整了一系列的功能虱卑邯,如倡尉:主动声音控制系统禾、线控主动转向DAS脖酮纬、主动车道控制和主动循伎〗毒希控制系统ATC等等的设定仁狗溅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里徒抠怂?】   通过上面的简单问答搽擒,我想我们已经熟知了DAS系统烽,在响应更快谷,相比机械系统更便于维护瞄,节约成本窗,减轻重量等多个方面都硕果累累抛腑。而任何事物都是双刃剑吮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生校,他的解释既简单杭猛,又复杂潘,背后掩藏着十年之久的不断试验摧,推理措巧埃,再试验的科研过程岗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扰残。而这些内容无法用数据体现刃,还是按下点火开关吧凛伦鼎。   本文导航" "   《极速60秒》刻稍、《死亡飞车》靡奋棠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》痰诺讽,让车迷们大呼过瘾漂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现荒栏隧。另一方面扳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的粱,但开在路上肯定是最牛X偶,最有回头率的侨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事悄济锤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鳞熬迪、“真NB”这样的感叹氰级,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型囊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别困侍将,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分亨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捷固柿。    作为最具代表性的美系车型稳趴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程察僵,五代车型熠熠生辉蹦捣侥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相传氯绦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看楷饭,主要原因是新一代车型不够“MAN”舞妇,缺少了野马的一贯的风格购拦啊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车尸妓。 什么是肌肉车捅祁飞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车虱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车擦俩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机本、具有强劲马力伎、外形富有肌肉感的美式跑车视。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拈,例如雪佛兰科迈罗炔捞、道奇蝰蛇炯潜烁、道奇战马憋,还有就是本篇文章的主角福特野马表淳。不过这些都是字面上的解释旦糠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茂贯。什么是肌肉车仓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解屋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集眯,科尼赛克Agera松闷降、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币轨毋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别馁亥。但实际上并非如此赂辉甸,凭借自身出众的一面科程漠,福特野马在众多超跑中脱颖而出济脑,成为闪亮的主角镰横。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车停,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机功钦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上博,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统魂材,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果韦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粗未,野马还是地道的童星出道!是的湃末,早在1964年刚刚诞生之际内潍,它就被搬上电影银幕病。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》熄灭,也许大家有些陌生患丛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屉。在过去50年里边剔恐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角米。    无论是哪一年代的野马吹,但凡出现在电影中拷帕苏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逝庭墒。衬托主角的英雄气概或是独当一面己,野马都游刃有余伪贬盗。在近期上映的《极品飞车》中腊解巍,野马更是作为整个剧情的主要线索挝贾,陪伴主角经历了人生的起伏汰稀半。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拆健,五门版的三款车型——耀真害灯艘、耀享邪、耀动分别为52.8万斗琅锋、57.8万桨赎捞、62.8万僧美雌。另外还有只发售500台的限量版罗,价格66.6万元桐胖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哼屯便,只是在色彩搭配上带来更多选择坑,车型配置也更合理古弓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嗣腹,并且通过优化四驱系统酪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现砍。揽胜极光一直被认为是外观控含估,但作为路虎车型锰细,它也有着同级一流的越野性能瘟骂。这是款长着女神模样肛聘,也有着女汉子般坚韧的车亨故。 外观稻醚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瘸虚,所以不仅长宽高没有变瓦滔,造型设计也和现在基本一致温。设计师只对一个细节进行了修改茄泡,就是后视镜袄巩。新款车型后视镜造型整体感强樊览纶,与车身有更好搭配效果拿统经。除此之外夯琼,极光传承自揽胜的城堡式车身沦纽郴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留呐忙。虽然极光已经上市有3年时间限系缸,但时尚感丝毫不减币瓤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嫉皇膏,极光有自适应LED氙气大灯酵疲、全景天窗等配置椿鸽,兼顾时尚与实用性但舍脊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嫩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰兢,前后保险杠尺寸更大唾圃。另外妮干填,2014款极光提供了11种车身颜色惊泡葛,消费者有更多选择报皖拜。    另外吻份经,外观细节上能看到的摄像头和雷达讣,是为了实现自适应巡航陆函险、自动泊车乓吻确、360度倒车影像等功能扔阂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能手建氢,既可以设定与前车距离或行驶速度卧纷,当系统计算出正面碰撞无法避免票沙,会释放最大制动力降低冲击速度迪航撅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能怪胺舅,实用性得到提升魔媚释。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车差,并不是说女性不能开唉寺薯,反正我问过数个女性朋友墓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鼎,完全不是自己的菜该。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断染乓,所以我觉得这样描述更加准确眷律:这是一款为男人及女汉子准备的车秃兜鸵。不是说它不好贬掂嗣,事实上野帝的特点非常鲜明诽汇蓖,优点也特别多半嘿,但如果真的不能欣赏野帝的外形叛瞳,那么它的优点再多也是白搭返。好了荡识,说的够清楚了购泡,男性用户请继续看下去茹,女性用户请酌情选择糖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版臣穆,也就是售价24.18万的最顶配版本母星禾。配置非常丰富胸,但较高的售价容易让消费者望而却步邯囤椒,毕竟男人也不是那么好忽悠的宋鸡赦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本曙腔赐。不过既然我们测试的是高配版本录肥峭,就来看看这款车改烈,按照惯例阂褪,还是从野帝的外型设计开始沫寒。   ● 外观瞬衬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议悲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啊八。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痪纷柿,野帝这种偏向硬派和复古的造型扛葛琶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屏盒皮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赔瓣蚊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些巴,这对于野帝来说无疑是个劣势摧扰碑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间郎,国内汽车消费更是以大为美赖涵,野帝国产后尽管已经有所加长无,不过还是给人感觉不大百。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的摧谴咯,带自动点亮功能的氙气大灯龋棺菜、大灯清洗功能刑局耐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氖钝峦。日间行车灯采用光带造型躲兢糕,并集成在前大灯组内亩醋磕,样式比较简单伍皇瘸,辨识度还是比较高的肠。   尽管车身长度不算长无溺取,但野帝的高度还是比较高的傻肪,一方面是车身设计的就比较高大噶揭缆,另一方面也是因为底盘较高旁焦,悬架行程比较长付闯胳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm懂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间季醒。   后保险杠设计的比较厚实策旧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一燎伸,也是为什么我们说它更适合男性车主维封拉。倒车雷达是全系标配荤,不过倒车影像和自动泊车是选配九空,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嫌玲。   需要说明的是和刀胖,按照官方参数配置表拈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的郡骇,不过这台车并没有装配后挂式备胎拼,4S店解释说是同样是野驱版趣赔,有的车有后挂式备胎夹烦即,有的车没有疆令,如果不要后挂式备胎煌迁戏,可以减6000元壤梆官。   十辐立体式轮圈涵分,样式符合野帝的整体风格骋衔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎衔琼,规格225/50 R17疼。这款轮胎算是一个折中方案娥钾,整体表现比较中庸豢霜沛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差退构。" "  2006年始处括,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程对,没一年炔帛,这个品牌都在刷新着销售纪录嘛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洞漠。2014年隶欠,新的产品问世惯某燃,这一次它不再效仿辱衰妇、跟随凑锌碳,而是独步青云趟镭诧。   在过去的几年里惕圭,英菲尼迪的品牌推广是以设计揭含泛、豪华为主要核心女洞署,由于旗下车型均以大排量为主败,并在操控性方面有所见地锻唱麓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捻。作为一个初来乍到的年轻品牌涣,每一步的迈出都显得格外小心煤,在保证动力性优势的前提下面龄涸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劫坏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疾,原因很简单炕盖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性参,也就是不同于别人的卖点藩摹。   在同级对手们相继更新产品的时候榷掂,英菲尼迪一方显得格外冷静啃币,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浑洞,好在当它真正来临之时耐稗,并没有让大家失望忌介,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汉。   在介绍这款新产品前嘛,我想我很有必要做个说明廉,Q50实为G系列的换代产品表窗畔,在2013年度佬惯健,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞄泉、SUV采用了全新命名狙,即轿车使用Q字母吹立偏,SUV使用QX字母熬,后续数字分别代表车型扁,这样做有利于车型之间的关联度棵。   2013年糜梧,我的同事在经历了12个小时的飞行后肌及,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50殴,在回国后的闲聊中轰攀沁,他的目光坚毅览琳棘,言语中难掩一丝激动备屡,当然他对这款车的最终评价很高涎伤,抱着这股期盼激,我们今天找来这款车念,一同来寻味我同事当时的所感东。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间石冀,所以厂商提供的测试车依然为美规版毁系寸,所以动力港没、底盘的调校僧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哗,但整体设计与科技性不会有任何出入棚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说切,也算是足以解渴了匹。   对于设计语言四个字来说酶巩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呻梦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寇被方,有时我甚至会想伶侯抡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奉?正因设计团队的不懈努力辽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淋韭沮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经橙实。   低矮的车身青姜,流线的车顶犬景跑,都是上代所传承下来的精髓稼蒜泞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)送傻己,这与宝马3系的水平相当锻探染,优于奥迪A4L瓜悉昏、奔驰C级等产品提催乒,别小看这一举措冻汉境,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性点攻瞬。   对于轮毂轮胎的配备上柔惜拒,英菲尼迪从不走低调的路线玩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梯农。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中券圭酮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晒炼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捐。   本文导航" "  2006年始逻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溺锤,没一年吴,这个品牌都在刷新着销售纪录请,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苟到簇。2014年堕布坤,新的产品问世般,这一次它不再效仿稠擂、跟随尽,而是独步青云吉扑楔。   在过去的几年里拢,英菲尼迪的品牌推广是以设计扰铃、豪华为主要核心匪皋,由于旗下车型均以大排量为主采獭,并在操控性方面有所见地科,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手受葡哄。作为一个初来乍到的年轻品牌博,每一步的迈出都显得格外小心崔阜认,在保证动力性优势的前提下藐悸径,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点僧驴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掀诞穿,原因很简单凸露爬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丰车釜,也就是不同于别人的卖点衬哗。   在同级对手们相继更新产品的时候煌,英菲尼迪一方显得格外冷静努诡葛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度殴,好在当它真正来临之时扳,并没有让大家失望亥磁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戮。   在介绍这款新产品前防,我想我很有必要做个说明罚毯槐,Q50实为G系列的换代产品娇,在2013年度凯卤快,英菲尼迪旗下车型根据轿车厂、SUV采用了全新命名踞胆须,即轿车使用Q字母射峰赁,SUV使用QX字母硼伞,后续数字分别代表车型疤,这样做有利于车型之间的关联度犯本。   2013年彻羚,我的同事在经历了12个小时的飞行后渴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惋,在回国后的闲聊中躲沫,他的目光坚毅黔,言语中难掩一丝激动信唤,当然他对这款车的最终评价很高枫,抱着这股期盼发瞳,我们今天找来这款车笆,一同来寻味我同事当时的所感捶陷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昏,所以厂商提供的测试车依然为美规版色蜜,所以动力晤、底盘的调校桃档,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同长,但整体设计与科技性不会有任何出入劫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掏,也算是足以解渴了贤徒。   对于设计语言四个字来说簿任,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拴及,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涡,有时我甚至会想挤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嚼伞?正因设计团队的不懈努力辩咕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崇燎善,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经申兔炒。   低矮的车身毋骏,流线的车顶晤,都是上代所传承下来的精髓攻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煽,这与宝马3系的水平相当挛狸,优于奥迪A4L馁祟、奔驰C级等产品赡滴寝,别小看这一举措观,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仿。   对于轮毂轮胎的配备上煎拟炯,英菲尼迪从不走低调的路线芯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邪钾厂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虐喝梗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黎爬疮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莱董箩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首歇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80红、陆风X5投钙、全球鹰GX7枯适墙,但依然无法撼动它的地位乃曙委。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挟疚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来憾热,它就是CS75视趴峰,来自长安汽车外融急。   在众多国内车企中挤详,长安汽车拥有较早的造车历史粱,并且对越野车的制造要追溯到1958年晚沁尉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淬刷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戮说定,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杀潭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面欠矢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秤罚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蠕惦。   在对长安历史阐述过后耍,这款新产品更是令人期待崎茶。在2013年9月措邻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烤,一经面世便引来了无数人的驻足肯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品膛垂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表广,诸多细节上的体现购日辞,可以看到与时代的接轨炭芜玫,说实话锑括,即便与合资品牌相比福,它的设计也毫不逊色裁参悸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表舷森挽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV链谋售,在首次无伪谍照曝光过后翱撇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔚纳。从车身尺寸上来看嘉,CS75在长度与轴距上的优势突出娩兜扇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响估蕊敝。在设计上挛摄搓,侧车身的视觉冲击力有所削弱疯蕾,平和的线条增加了些许稳重感徒,而在配置方面绝不含糊菊潦,右侧后视镜配备摄像头股蒂,为泊车提供了更安全的保障久茨暇,此外17寸轮毂的注入紊捶将,也为整车视觉性增加了不少好评分本。   车尾的造型体现了丰富的层次感禽粗,使其得以回归至前脸的感觉逻票炮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔场夯富。此外爽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统故,可以看出CS75在配置方面的丰富性鞘项。   本文导航" "  上半期德惦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粹,不同的设计倾向与不同的品牌定位含,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念方菩溯。在“下半场”的对决中硼垫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎娥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果相话疯。   点击阅读捻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表曝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后穿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汤妙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目莎哪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呈补,剩余空间是否能够支撑两人乘坐人,以应付那些五口之家出行的需求矢校怪。行李箱空间的比较内,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下荡日不,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱碌,或者带孩子出行时卢笛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品乱迟烘。行李箱内是否配备12V电源接口咳四盘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱五歌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多菜。   ·模特A(不戴眼镜)身高抱疵:170cm 体重困外峭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棉犁寐:175cm 体重壕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地喘,长安福特此次也算酝酿已久了盛插,可以说即将推出的翼虎错创,每个人都能从中找到自己心仪之处扯硅荷,例如极具冲击力的外形兴、科技感突出的SYNC系统逢鄙婪、人性化的内饰细节设计昆、又或是强大的日常实用性擎睫茄,这次来萝米,同级对手们真的要小心应对了喇傅复。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锌扛骇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点袱泼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年督谰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期邦哺剐。显然壤险风,在错失2013年的发展大好时机后脸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点解,其实也能够走在大部队的前列绒纠挟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段欣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蟹旅。眼前一遍利好碳汞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008藤搪、雪佛兰TRAX雄船,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惦聪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市项,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布兑,至今我们还没有看到实车疤问惋。从目前的情况来看伦,它们很快就会来到我们的身边亮。正是这个原因胚,在日内瓦车展媒体报道结束后控幸停,我们并没有着急回国浅幸,而是完成了几款车型的海外试驾闯乏、测试和静态对比的素材搜集查拢需,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鲜矩。   看到这里绅,或许你会产生疑问帛狡凌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗免骚摊?坦白地说感雾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的妨椭啼:1.它们必定会国产并且在国内销售粒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比萌烈彤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来飘,只是一些细节针对本土化进行了改造陕,但外观内饰设计醛跨、车内做工插郴、人性化捷崎拣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化痴骨。综合上述所言栖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惟胺奇,感兴趣的不妨继续看下去斯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用枚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诬达。例如CX-5涩弦涧、ATENZA阿特兹处反惫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉籍。最重要的是碱睫,它们不仅有所创新建戈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风稿露推。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骄篮,再到如今的Axela昂克赛拉险,马自达3已经历经三代车型的演变枚。据长安马自达相关人员介绍心赴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)许,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化划。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹膊咀檀。它的眼神更加犀利痊,车身线条更为动感路耿螺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹娩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳悍谐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹册厘恋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绦唱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子火尉底,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烹蔷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绅身搂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脱矩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赡憾。另外芯妹逝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神馁。据厂家人员介绍为,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层地脓弦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瘫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化东,使它的整体视觉感受类似红酒一般恫迷吴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm委图,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舷券韧,两款车的轴距同为2700mm龟。相比同级别其它车型煌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势卵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑歉掀浴,不过轮圈的造型稍显普通忍碧屑,不够运动温屯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乱脸,规格215/45 R18盘矗,抓地力表现不错捌姐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倪继,规格只有T125/80 R16缸。   尾部的设计不算惊艳措,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全安坝咐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计轰渺麓,这在同级别可是十分少见的纺。" "  说起海马福美来杭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型激倪潍,转眼十几年过去肝,福美来已经迎来了它的第四代车型拿退,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涎,新一代福美来M5采用全新平台打造纯,不论外观还是内饰唱倦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子垄煽辱。在此之前拌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寄省泛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型低,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格埠,宽大的直瀑式进气格栅哪够熄,大面积银色镀铬雹背,符合国人审美激佰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兽痘,腰线采用分段式设计脐墒募,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰隧纯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计桨福扔,凸显运动感茂郴巍。但只有左侧为真排气口惨,右侧仅作为装饰笨敞。" "  对于中国汽车市场来说细少,凯迪拉克属于一个后来者泪豹埃,当然这指的是豪华车市场沛瞳仟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乘牵串,那可真要拿出点真本事提。凯迪拉克也明白这一点穿,去年就将全新车型XTS进行了国产惯颗,并且上市销售毁多,销量也是比较乐观的艰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粒舵熬,无论是配置上还是动力以及外观设计上堤瞥,至少能让大部分潜在的消费者接受扣鼻镐,这确实不是一件容易的事情捕鞍。于是霖爱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扭狗猎,对动力和安全系统进行了升级烹卤秃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宠集,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版婚,仅有一款36S铂金版翻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苯睬含。   2014款XTS 28T铂金版外观酣斡:外观延续36S铂金版的设计危膝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惜烦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅书晨袱,在其他方面则没有做改动漂安撤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子齐铅边,没有做太大的变化饶婚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疮芭瞄。   XTS是一款善于运用灯光的车兔陈氢,它将大量LED元素装备在车身各个部位略,正是这些时尚元素的出现咸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸堪,获得了更出色的细节表现力统貉。这些称不上优势的细节表述舒霓联,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方催。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化松爆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戳纬剿。尾灯依旧是LED垂直式的造型逻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惨容。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仟现,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匿稿仆。早在上世纪五六十年代旧形,Citro?nDS就用上了可变悬架涧、随动大灯革嚷、转向助力魏粟坍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术夺,加上极为飘逸的车身设计辽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驰,2011年长安标致雪铁龙成立俱踏,到今天我们测试全新DS 5LS塘笛柑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睛溺乳,音译的中文品牌名念起来很接地气坟拦劲:长安谛艾仕车牌,有股莫名的喜感考譬梁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器融对,是台正儿八经的三厢车枫赐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逆螺妮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逼糠。如今戌,马自达6已经发展到了第三代啤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛇窗围,它的名字叫做蜡:ATENZA熟哦。之前我们已经解读过进口版本填伯履,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力黄摧扯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓄坊朵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逛希潞,这一次排量可不仅仅只有2.0L碎,还有更加令人期待的2.5L呸风喊。   注身:此次测试中昂,红色车型排量为2.0L分蹄,黑色车型排量为2.5L娥虫蹲。国产ATENZA目前还未上市丰困保,此次测试为抢先测试彭骂,车型为试装车仍。   截止到发稿时簇先,官方宣布钨棘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”外庐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘎教纯,上半年上市销售匿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规襄呐寝,我们还是先来聊聊外观度坤。相比进口ATENZA跑,国产版本在外观上基本没有变化工,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6畏潮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里玻玲,“下”这个字可意为“以后的”柒交深,用来表示那些目前还没发生的舒、未来也不一定发生的事情堕。比如有人说“下次请你吃饭”靛佩缝,谁知道是不是真的!同理幌侗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”登,实际上暗藏了一些不确定性媳:它能引领未来汽车的发展趋势熬凉?或者只是一句空泛的口号娠?这是我最关注的问题痪。   当然也会有人更在意其它方面炭,比如外观内饰和空间等等吞祁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苇翱,本篇文章的最后也会提到恕违妈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能停。   关于下一代城市SUV的概念肺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力被骇。在他们眼里考砂,很多城市SUV都太“娘”了溪,连个小土坡都爬不上去怎么行帮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战懂、勇于冒险的心铣溉歼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一激魔法。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然违,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氰摄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多愁庇檀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扦别狗,它能够去接受户外的挑战兰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统茫搽疏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吐补,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售粹弦,目前主打3.0L排量的三款车型敞,都搭载三菱第二代超选四驱系统烯,售价39.8-45.3万元称,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搅睡烦,还有一个最简单区分方式逼,只有精英超越版才标配后拖车钩藕爱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史夯箔芍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来颠汰纱,陆续又在第三代(V73寡、V77等)和第四代(V93藏嘶忻、V87星届、 V97等)等车型上装备琴抖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惟食酷、四代帕杰罗)履霖忻,现在销售的为第四代帕杰罗钢怜。   如果单从分动器的挡位看桓暮茂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妇拭,拥有2H挂扫、4H挪拜、 4HLC废怪诡、4LLC四个挡位钵蹭修,在后两种模式下谁距菜,中央限滑差速器LSD被锁定男,为四轮提供均匀的驱动力掀书。不过值得注意的是晶补,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嘶,前躬澈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节几虾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汗荡虱,正是这样的全路况实用性节羚退,才被成为超选四驱系统欺扛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苫握擒,可以在2H蚂巍锋、4H挡位间随意切换桑袱跑,当处于4H位置时逢拱纹,它相当于一台全时四驱车型陵邦,可以提供更好的抓地力和驱动力境,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弦,而处于2H位置时绵霉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善械,不过这样一个大家伙油耗不会太低塘唬沁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗黄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蝎某,4HLC模式时楼,中央差速器锁止怒辈团,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时品柑,不但锁止了中央差速器皖,还拥有更大的扭矩输出烫,此挡位的传动比为1.9:1较彪新,扭矩被放大1.9倍唤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下列,4LLc就能派上用场囊酵互。在车内饶彩玩,仪表板的中央会显示当前驱动形式抱女,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酶,并随时了解到现在所处的驱动模式梁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肆,应付一般路况毫无问题蹄冈松,但如果长时间处于极端情况下桓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱妻古,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多献草惭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试甭洗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亭暑九,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心裂鹃桔,同时也提升了整个历险过程的安全性庐,因此光有一颗狂野的心还不行茧辜帽,还有选择一个可靠的伙伴紊。 责任编辑喷鲸脾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品口锯,已经上市四年了线涣套,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计高嘉衬,跟老款福美来相比档次感明显提升肥陀。除了看得见的设计差别峦陈,福美来M5在配置码穗、空间方面也有不小的提升疼瘫同。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本划,1.6L车型会先期上市岭菩,后续还会有1.5T车型推出镶嫂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本撬唯,其中手动挡共有6款氢,自动挡3款才,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型署攀祟,厂家介绍说叫旗舰版盯膊圈。由于厂家没有提供参数配置表煽副,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型径靡痴。 ● 外观及滑秆:中网造型似君威蜂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面华触,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头探棉,尤其是车身长度奠,福美来M5达到4698mm事偷钝,超越绝大数同级车的车身长度炒呕。跟老款福美来相比蹋案,福美来M5的车长客、车宽和轴距都稍稍增加一些焦儒,而高度降低了3mm草嗡很。   因为长度和宽度有明显提升迫随,高度基本不变妇篡臣,车头设计的比较厚实埂廊橙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撼就娠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网李献,格栅同样采用镀铬装饰钳目剂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现认团,老款福美来就已经开始采用睡襄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坦瓤。中网轮廓稍有些不同等痹,老款福美来的中网较矮姑下,而福美来M5的中网稍高氢面卤,看起来更加厚重氏雹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构导。除入门级车型外堪泛,其他版本车型都配备了自动大灯口,这点还是比较厚道的察腔茧,老款福美来全系没有配备自动大灯涉势。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔令抗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜悼吼矢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬暮芒,能明显提升辨识度肺乔褥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瞬贪,是2007年买的搽,到今天行驶了9.7万公里左右票藐。日常使用中油耗7-8升/百公里丝络,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舌弦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剖拖,第一就是便宜隆,全算下来8万;第二就是配置高骸,07年8万带皮革座椅烽赋阮、天窗降、自动大灯和倒车雷达的车不多染,而且空间也算说得过去辩仕,总的来讲这款车符合预期努拟,坊间说F3小毛病多活,不知道是批次问题还是命好渡粹凌,我家这辆倒是没什么事儿萝损。新F3于今天上市粹,领导说我算车主福嗅,于是我就来了缮吹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秆,聊聊老款在使用中的各种感觉檄罢。   ●动力及悬架令喘喊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搭,动力够用岸敲导,只是起步比较肉凰,1挡和2挡齿比跨度偏大脊,走起来后挂入2挡转速掉的太多挽未惊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡枚。   油耗日常市里开7-8升/百公里茧滔穗,还算满意搽。悬架初段有些生硬慈颅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沥,对于颠簸的过滤一般袜,后段软联慰博,拐弯时车身倾斜大当。总的来说算是个合格的入门级家用车通础释。   ●配置及人性化设计估价:   比亚迪一直走高配低价的路线煌苦,配置丰富憋抖,前面说过每盎,皮革座椅碾兄倒、天窗武对、自动大灯和倒车雷达都有所配备谜杠陈,另外晴究,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针领,虽然不好看疗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的串梦。没有行车电脑显示屏胃,无法了解平均油耗情混、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤品联,首先价格便宜袭,其次当年没有也不新鲜)雷莆。   人性化设计方面雀,四辐方向盘比较细很,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啥毋,四个角随便按一个都能触发呸锣管。日常小储物盒好用刑舶,票据琴、手机和水都有地方放脚曹,不满意的是门板储物太刑⒌⒐啊(硬伤)损纳化,平常只能放车证之类薄的东西箩,连杂志都放不进去卵,后排基本上算是没有储物空间同卢矫。   ●做工呕碴: 内饰和外观各方面做工比较糙僵,主要体现在接缝上颓呸,不仅大而且不均匀奖苦,这是急需改进的吵古。   ●空间蒋掏:   F3轴距2600mm镁场苗,我身高190cm霖湍,有时候我开车茹布煌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受悸。后备厢空间大次波,而且比较规整衔蔼,用它进行过几次小规模的搬运萄会,还可以日。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蕾,试驾中我也重点根据这几点进行体验暴纽,看看新F3有哪些改善和变化础。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回氖假,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缆,仍无法挽回姑娘们的心锑椽枪,如今她们只爱大长腿和都教授歇。不知道你们发现没有蔼,宝马在汽车界引领着同样的潮流答,硬邦邦的3系颊、5系换代后都不再凶猛爽童,舒适感和精致感倒提升不少降。现在轮到X5了苦焕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的统溯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气勒魔蜜,我勉强同意这种观点赦罕思。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质娟橡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片好阿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦煤烂秀,更显精致贾嫂错。总的来说堤汀蜗,它不太凶喉,更俊美一些烦欣年。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市饱,除了外观与内饰的小幅调整外苯室,改款后的逸动引入了1.5T发动机锨胁句。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分躲恰,逸动采取了1.6L家庭够用抡狮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策老壬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型笨,一个争取“各门功课”都不落下呻拴叉,一个则是专项选手秆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手盒导瓢。 ●外观甜戮焦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哄还憾:轮廓流畅棉肃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列答么、瑞虎系列嚼、风云系列及QQ系列)去填偏,同时带来了转型后的全新车型刀腊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7薪夕肆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陵令贿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用结冗,更是出自海外设计团队之手病,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词道艾顺。" "  刚进入社会的年轻人宫肋,它们也背负着太多的压力蹬,在家庭事业初步稳定之后控侩丢,一辆车对他们就显得很重要息。致炫就是一个体贴的产品础,它有着炫目的外形徐晃烧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致泛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是描,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上释。从Yaris雅力士到Yaris L致炫榔洗丘,变化的不只是名字及很保,更是尺寸和定位匙,风格和潜力蹋泼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丹目,吸引着更多年轻的用户群体午绥。   致炫外观灵动时尚蓖,带着一些年轻的运动气息捌箩,车长为4115mm骗超焕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稼秤,比老款低50mm;轴距为2550mm顽骇,比老款长90mm犯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湃枯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戎科澄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”受,这样的设计更有利于致炫的散热灌希纬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烧定剂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气齐诉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺问呢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友顷彻颠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助十舷惰。   在ABB的阵营中彪拢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车揪变持,他们的目的很明确撬,就是抢占国人最热衷的这一市场贰吐性。对于奥迪A4L抛、奔驰C级挪、宝马3系而言讲,三者都有着不同的亮点与喜好者娥店,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价劲操,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法啊蔑。   在这款316i消息正式放出时撮示册,包含我在内的许多人都会想到一个问题鼎,那就是究竟会减配成什么样蛇?但在实际看来岔模,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神媚。无论是进取型还是运动套装版裳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距迹氰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宦,当然如果你肯花7800元桂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯唐丁。此外斯盗,对于现今发达的网购来说喇幌违,这个根本不叫个事钨鹤楷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多魄,此外还有多种款式的副厂总成可押蚁,质量咱们先放在后面孩胶,至少价格实惠也能达到美观的效果蹦。   虽然入门级价格不足30万圣,但你却可以得到一款原汁原味的3系洪,在定名中你就不难发现逆,316i中并没有“L”道,它是基于标准轴距系列中的一员匠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吵晴内,对比现售的奔驰C级计停毁、奥迪A4L而言廊疼锋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颗顽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉琳蛔,这是国人特有的爱面子传统拍诬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垛吓腾,他们自然也深知这一点结勉锈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动漏,单出排气也与320i的相同舰毙寝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条郸,不过这一项在网上也是可以淘到的爬,副厂价格也就100多元甭骚穿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陋拔,然而在国内帘叼,它还是一种小众车型脱。可喜的是归讼炽,近年来随着“旅行”文化的发展眷溺,旅行车也渐渐被人们认可勉。在我看来财葱离,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钵,一种是像奔驰C级旅行版踌、沃尔沃V60那样嫂丝,通过个性梦、漂亮肖睹售、动感的外观设计获得年轻人的追捧捶弓邦。另外一种则是踏踏实实走低调狡、务实的路线酚覆久,用内涵打动消费者咆泉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种筒涩皆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甫提辆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO俱,外观溃患、内饰进行了相应调整喇圣,配置也有所提升荚士竿,动力系统则保持不变涡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版般极登,售价33.48万睦。除此之外怂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版闷滦篇,指导价29.98万得。   在介绍产品之前攫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来损懒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钦颁,1985年软筐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂备刊僵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司雾吞癌,这正是斯柯达的前身骑炕锌。需要说明的是警,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沤街加,并不是指该车型限量销售舷晾。   ●低调耻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看括憋宝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版协帅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抡苔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟菜、稳重怪,所以严格来讲楼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版堑。从上表可以看出富,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓷瑰瓢,而且更重要的是疾烩,速尊的价格更加便宜舜淘钙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同砂。全新样式的中网格栅更具有立体感悼刨沃,大灯组内加入了LED日间行车灯捣侵似,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盖怀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狮告,朴实陷凡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉呐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耐,并具有自适应调节功能冠休室。新款车型的前大灯造型更加犀利阿坚。此外幢艘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的老贤前。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勉茂偷,简洁修长巫傅,没有太复杂的线条勾勒盲塘膳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鼻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7袄南粪,规格225/45 R17番豢平,这是一款侧重于节能环保的轮胎凉抒烘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性秋鳖,圆润墒蓬、饱满绕然们、协调睛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看熔、耐看得多奥煎畦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应唇酶蚊,尾门上的线条层次感比老款有所加强茬楷禾。此外穿辟季,尾窗上沿的扰流板筒半、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用揭,让速尊看起来很有范儿腑箍。对了孺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管平逻骗,一般人还真有可能会被它吓到罐,其实它的心脏只是一台2.0T抠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)黔缮,在北京借着区域上市之机霉汕,我们再一次体验了自由光的越野性能煎卿。作为越野车型的鼻祖刹,Jeep用自由光再次向人们证明如谭偿,即便做的是城市SUV乳腾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点饶贤湃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瘸田,但是在四驱系统上氰撤,Jeep却有其过人之处窗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言洼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剩辅。    简单来说娇拜死,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配揪窟,也就是说母铜哺,当前轮打滑时朵弟瘸,动力会输出到后轮台繁,使得车辆依然能够前进莎韦闲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帅、交叉轴这样的情况)彩口什,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器褪导士,脱困就很困难了锋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号掠胎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秒,以横置发动机刷恃、前轮驱动底盘为基辞嵌隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辜散偶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴不独醚,实现100%前轮驱动色殴,提升燃油经济性撮建可,而且它的后桥也具备多片离合器结构德亢娩,可主动控制左右后轮的扭矩分配北媚,起到限滑差速器的作用彩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡福筹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唱爱,还具备后桥差速器锁止功能沸,实现左右车轮50:50扭矩分配逃檀怖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统掀棺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择十绩幢。    在实际体验过程当中比,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰继灌夯、交叉轴炮、炮弹坑鞭、搓板路等等越野路面炯舞瀑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中非石嚷,越野能力无人能出其右腥廉丁。    然而作为一款城市SUV狭触胶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力熔诧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板思茶钨。    另外棘弦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拆亥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统靛扫。相比同级别的SUV吧蟹汐,虽然在越野性能上依然具有一定优势钢啡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣和灸伍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惺,但是进入这个价格区间以后亮胶,消费者选择的范围将更多呐、更大猫堡湘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战级署,在竞争力方面依然不具有明显的优势炔。    或许尽早国产化降低成本堑禄室,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机笔蝎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件告。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来思,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啥。如今泻蓄,马自达6已经发展到了第三代脯浓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酗孩,它的名字叫做拼侵:ATENZA姐。之前我们已经解读过进口版本迁笺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沥摆凭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蝎蔼蝎,这一次排量可不仅仅只有2.0L吠碱,还有更加令人期待的2.5L锈半。   注棚来翁:此次测试中充,红色车型排量为2.0L豢,黑色车型排量为2.5L比菱巨。国产ATENZA目前还未上市匿公故,此次测试为抢先测试旁,车型为试装车狭。   截止到发稿时活剂眯,官方宣布溅电含,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腑怪,上半年上市销售五。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规温马,我们还是先来聊聊外观摹霸。相比进口ATENZA僳淋,国产版本在外观上基本没有变化罗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份韦桓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呸刚题,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挺,它不同于以往的两代马自达6焚福,更多流畅的曲线在它的身上得以体现羡关疤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来码,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咆。总之从结果来看缎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舶郸吃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娶,希望它能够像老马自达6一样绩,百看不厌胁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色收焦,仅针对这两款车型来说轻季,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA壕冒,而黑色则太过低调逻,完全掩盖了车辆应有的魅力啊。ATENZA的红色与大多数车型不同酗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒磐痛裴,不俗套梳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm桑,轴距为2830mm湾广,与进口版本相同诬毛稗。相比同级别其它几款日系车型扔手,ATENZA在轴距上有较为明显的优势椒浆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别睛忍警,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耽浓穗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯募贝穷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源离想杆,科技感差了一点忌彻绵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硷瓷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上退铅犯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旦镶靠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汹谜看。2.0L车型采用的是17英寸轮圈攻哎,相比之下确实显得小了一点孰,为什么不折个中联疟煌,采用18英寸呢填?   两款车的尾部设计几乎没有区别番祷恫,尾灯样式相同痞,双边共两出的排气管(没错秃吼阜,为了表达更直观蹭疟、清楚佳迫贯、无异议锭毫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抽抽灿,这是马自达6一贯的良好作风乏绘艇。总之补圭汲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的词炉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抵控,谁都知道SUV车型最为畅销困,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吝试橇,而卖得好的却还是那么几款说仕薄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氦,还要等到试驾之后才能给出答案青阶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苟是,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磕欣。从风格上看曝雄详,海马S5偏向时尚辈睛、运动棘镐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群喂萄犬。而在配置方面弯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骚。根据目前了解到的消息敖吾铅,这款车型的起售价约为9.5万红,如果消息属实的话筹匿胳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平们喉酮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗斧关撅?   外观庞环:设计新颖芒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆玫晦宫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位高懒邯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司镶陷涎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型宝,也将它的风阻系数降至0.34胳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胖凡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴行,比例上感觉怪怪的田坎舜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化第敝,有效地提升了视觉效果悸纹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芦蹦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神效胖貉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯跑亭、转向灯以及雾灯变,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集触。   作为一款紧凑型SUV颇式,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm揩信寥,轴距达到了2630mm豹佬。与同级别的海马S7相比惯锤,虽然在车身尺寸方面有所减少女储类,但轴距却多了11mm牌,整体空间表现令人期待无。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈波箱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上戈材。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17爬多德。" "   全新的A3备受关注脑称,这其中的原因有两点矗稠,一个是加入了三厢车型陈考。而另一个腾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谱卜。只是这台车来到国内较晚富叔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寐驳僵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妙,简单明了的说寥卿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型策霓,而必要条件是横置发动机骆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本雾鸡骗,但消费者从中又能得到什么戏灸勺?如果按常理来看枚,对消费者的好处应该挺多的且,比如车更便宜了韧,就算车不便宜配置也应该增加了昆亥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蝗竣。但上述这些还只是一种期盼忙承授,毕竟这个平台的车型刚量产不久嚷舵热,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显词喷痢。至少高尔夫7是这样煌错咎,而全新的A3由于正式的价格没有公布锤痕,所以也不好定论钨蚂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沤诫,这次引进国内的共有四款车型航,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型突仕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沦囤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机派倦,6速S tronic双离合变速箱碧猴。在本月的21号惊薄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市菜横。相比老款的两厢车型菜,轴距和车身尺寸都有所增加惶安晚,而且在轻量化上下了不少功夫刊上按。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择幂砍便,但在配置上基本都可以进行选装刚效。由于三厢版为新增车型烘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开触蔬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日握,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市评,“小改款坡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款从垃迪,而值得注意的是零,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抡磺咆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议地卧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力采佛。”吉利控股集团副总裁角吉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态灭,欣喜之情溢于言表蓟皮谜。    亦或是巧合括,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能潮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炮夯涂,一方面券,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剩凯,另一方面灰炒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁促抨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域倦兽净,种种迹象表明席谷挽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段健破尝。   诚然程,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碧呸肝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”腐脯锭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时俺保鹃,孙晓东对媒体表示拈敲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪互泥貉,吉利收购沃尔沃之后币棉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点刻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扮潞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戈譬。" "  在国内龚丝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惫畦,它凭借动感的外观险幢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粱桑竟,后来者RV4巩、途观吧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮红,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比俩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了獭。而今年瓜,东风日产给我们带来了第三代奇骏砰沏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”厘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘ⅰ,年轻化按、动感化的外观设计就是最好的证明刨汗邯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上效,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车咳鸿蛾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颓汉,层次感以及运动感比老款强太多了魄郴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盗煌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绩,流畅的曲线让它不在干巴巴抛暇柑,整体饱满了很多拿啊呸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挥犯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沸毯。   在侧面线条的过度下敝藤凰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型计,并且加入了以装饰性为主的扰流板喊韭凛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秃噬避。后尾灯变化更为明显叔,竖条造型变成更为接近长方造型懒饲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”洽,一定会想起Jeep碘,提起Jeep涟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了尘裂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缆痹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能饰荒伐,看看它在这部分有着怎样的表现投。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车握潮,并且不可选装以外兰农,2.4L 豪华版可以选装该项配置醒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鼻鹃护。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式登姜辽,从功能上来看比较全面柑尚,下面我们就一起来看看它的实际表现骋淘娶。   更多精彩视频玖似断,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作澄轿懒,调整比较细腻腻嚼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位菜伞,而且还可以停得很正拾溪冬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可稀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话迟随,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凯,如果继续操作盾纪,系统则会中断本次自动泊车信奶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里媚舍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题膝,我一定会把奇骏放在首位猛肮惺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兑,性价比非常高铰徐棉。不过自从2008年上市至今的6年时间里辩芹,它始终没有太大的改变多,另一边竞争对手们却在不断进化寥拼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者头械,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律毋碘堆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘妻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况彪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前龟邯,而看到新车的第一眼就会让人感叹跋己瓷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了皖樊仓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)牡枯,并且也是该平台衍生出的第一款车型媒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化份佰。相比老款车型略显古板的硬朗外形斧功,新车则显得更精致滥坏,更有设计感恒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上彭等凄。当然朔,除了视觉效果之外列挖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了编儒?这也是今天我们需要探讨的问题水肯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型渤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恋顺,我们本篇文章的测试内容并不全面对谭骗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受查棺疤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据欠练谅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍霓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茹兄桂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章顿涧,里面对新车外形始、内饰等方面都进行了详细的解读险蹭趴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瓜。另外廖请溜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊踌碎。   ●增加更多高科技配置毙末寿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品羡蹲凳,除了拥有出色的设计虫欣、良好的工艺和用料之外孔仟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望潭蔚,翼虎就是个很好的例子绩割讥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抬。如今的新奇骏身上捐喀烯,我们也看到了各种高科技配置舱翠姬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平稀瑰费。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了硼掳头,在两年前它就已经崭露头角韦朗搂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样糙,连控制面板都完全相同仁。虽然东西不算新脖瞎迪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先薯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化顶钩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哇燃伎,汽车作为生活中不可缺少的一部分舷,也同样要跟上潮流拼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车憨铺,很多的印象都集中在日系的丰田车上叹赡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哨测,由于起步较早上洞湃,所以在混动技术上都比较成熟喂垄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脸钞努,一方面是因为未来的趋势夹家,另一方面就是对环境保护都有一份责任皆。但能让人印象比较深刻的不多扭惯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挥。经过一天的试驾体验凭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶炮旅繁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车臣。   外观方面痞受:设计大胆前卫陋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后规奸苦,给很多人的印象就是模仿祁、复刻枫嗅,aygo赊、花冠逛承、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桐铰。实则也是没办法的事儿舰痞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肖竭扒,不过从秦看来群,比亚迪似乎已经脱离基础阶段彭东寝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言督卢抵,整车设计偏向年轻化祟牧,前大灯内加入了日间行车灯蓖躬。车身尺寸方面馈湍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匣,轴距为2670mm慕龋。   实质上啊慕,比亚迪秦的外观特色鲜明郡毫表,个性十足水,他并没有针对大范围客户群体而设计闻纤,更多主打年轻恋、时尚元素绷色。这样一来霉疤,优缺点也相对明显幕巷窖,需要一定的时间让更多的人来接受他融。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溃兜示,充电方法非常简单也很安全缸蜜魂。通过家用的220V电源就可以直接充电谜畅,但是要采用三相插座仁。车内的仪表盘可以显示充电信息熟棚,包括电量以及预计充满时间斧屯,而且还可以选择预约充电拷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的察溺,虽然我的“档期”已经很满嚼,截稿压力山大配咆加。但作为潜在车主牟管,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凯狸仟,它和福特嘉年华馈溃椭、大众POLO会有多少不一样乾,谁更值得购买录冠。我想这也应该是大家都很关心的问题鞋倾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搁脑,以供大家有更多了解豁善貉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元房辉,分1.3L和1.5L车型芍狸琼,提供5挡手动或4挡自动变速器免父。这也是国产的第三代威驰车型怠车,相比老款车全蔑畦,新威驰变得价格更低隧坤鲜、空间更大苔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奶,在广汽丰田4S店中销售漆伎,价格区间6.98万-10.88万元森旁。两者动力系统魔、内饰设计完全相同发位蠢。只是外观分成两厢与三厢昂寺雾,配置上有细微差别而已鲤褪狗。好了姬,我们就从外观开始说起粱。" "  导语倡某:在新能源汽车研发领域控溃寺,比亚迪一直是领跑者室弹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车楼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者樊咎挡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鸽俺缕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骋毯矩,能够开发更为节能察杭、环保的电动汽车产品疟筐,实现性能的提升和普及应用仿邯楷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缚胁掇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扁层脓。   历史上炉埂滥,秦灭六国泪问筹,结束群雄割据时代亩咖屉,统一中国恭耐糜,开创了历史的新纪元驹哎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泡,势必证明其在以下六方面的实力咕抵:   一堆活绅、比亚迪秦到底有多快画皆琴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示耻蒲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒韩,23%的车型在8-10秒冲芭潞,17%的车型6-8秒藕,仅有8%的车型小于6秒幕分,代表车型如保时捷卡宴4.8L探。今天纲淬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颅,秦百公里加速为5.9秒聚拇缉,而记者实地测试时茶痞捶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搅叉。   跑得快自然有其道理们侠,秦具有“双模”动力提媚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合畏,在混合动力模式下相室藤,秦能爆发479Nm的扭矩汾惨,某种程度上可以与那些超跑抗衡眠嘶。 二哼抵、秦油耗到底有多低士?   根据国际标准测量核算貌洞宋,秦百公里油耗仅为1.6升吴剐伟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式景焦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式次,纯电动模式时抠骏丁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寐,整车自动或者手动切换至混合动力模式拳。在所有模式中烯唤,秦还能进行制动能量回收必仍想,即电机向电池反充电称期,每百公里回收2.5-3度电甘怠贤,可以多行驶约15公里暇晚。 三屡、秦充电到底难不难读电都?   一句话回答谁微熊:有三口插座的家用电源就可以饱橇,就像充手机一样方便簿脱剔。秦的电池容量为13KWH济盼谭,可通过220V电压硷,3口插座萝,4-5小时充满电勘亮继。秦随车附送一个智能充电包辛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖旗。   四慑、既然用了大量驱动电池伍拭,到底安全不安全?可靠性如何蓬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池首活老、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骑遁嫩。单位能效比的,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池怕。但是安全稳定性方面则恰恰相反颊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池饶蹲班。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池馁擒嗣,是目前市面上最安全的驱动电池花飘土,没有之一湃卤。   可靠性方面绣钙拔,据比亚迪测试四寐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑渭剁寇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修懊撵,业界罕见挝得。电池电芯甚至终身保修抡孔歉。 五挖、秦操控驾驶会不会很复杂夏闷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样窟,习惯之后甚至更加简单斤膛。新增纯电模式遗宦罚控驾驶然,更安静溺叔罐、更节能妨。   六顿盛羌、电池组电用完了如何行驶奢?   据技术人员介绍退贸,秦本身不存在电用完的情况筷。电量不足时慕熟穿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纤譬虱。   此外罚靛,行驶过程中独侧即,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量墨,并储存到电池中低。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车祭沃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字测比,其次是QQ me敝衫,PT漫步者之流粒,当然还不包括那些“只识其样酥、不知其名”的人群蠢敛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象心鸥蹄,它也是双龙汽车最具标志性的车型清。在迎来双龙新柯兰多之后景筒绰,就在近日屋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胶竞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诚,但却让我们可以由心发出这样的感叹涪授弗,爱腾终于正常了催啪。   从推出2011款爱腾至今菠,已经有近3年的时间鹊洛抒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脸颠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象荷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兑花,伴随着2014款爱腾的推出灌,有关于这款车的一切呵班,也自然成为历史琅警,被我们封存起来洞叙。全新的家族化风格设计伴玲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蜗长年,与新柯兰多相似的样貌岔,让新爱腾不再具备专属性瘸辆硼。没处前部细节的设计玛恍,都是那么平易近人呻巷,平庸的再没有任何特点壳娜奖。可能人就是这样笆,老款爱腾在售时乔,人们总是说这款车有多难看据沛,有多奇葩备,但当它真的成为历史后芥翁,我们又会感到缺少了什么尾酣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化聘缔颧,但还不至于让它从中获得什么优势冀惩,车尾部简单的几处变化吃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钦祥嫉。现在在大街上防,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锈皑旦。   本文导航" "   这年头在路上跑着械,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼铅苔娶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啼,把自己造的车不断的加长卷,就算不加轴距也得把身子给拉长秒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中柯、大型车上洽哥冬,感觉有些资源浪费拆彤轿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车壤晚凯,“L”的作用才更加实际畦。当拿到这辆YARiS L 致炫时悉哭铆,小惊喜了一下挠兼俱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烧皆拔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了怯旗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拣霓陕、大众polo蕾免、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丘歼。目前这辆车共有两款动力涣、6种配置车型在国内上市填蹭,指导价格在6.98万-10.88万之间即擂杠。由于新车型且上市时间不长尉,所以目前的优惠幅度不算很大朗,基本在3-5千元左右辱公胁。(个人观点葡:致炫寝缎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炬句佛,厂商指导价为8.7万-10.68万期,搭载1.3L/1.5L发动机奢班揣,5速手动/4速自动变速箱赔淌。" "   曾几何时冉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾清,它那个性的外形给我留下了深刻的印象福力,但却没有获得国内消费者的认可任盯。如今烦扭达,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前旧淌,其售价区间为15.48万-21.98万元倘兄欧,相比老款车型有所降低扁滩坡。另外捞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化搞魄,并针对柴油发动机进行了重新调校糖。下面就让我们通过试驾体验玻颠合,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娟伍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型溶史噶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计登,并采用双龙全新的家族式设计澳,整体风格与现款柯兰多十分相似瓣。然而适,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整旦,其车内布局依旧与老款车型保持一致捂茬,略显缺乏新意懈。   小结澎: 相比老款车型来说驴豆,新爱腾的外观变化令人欣喜每团阀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光断立饲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磷舰姓。不过拣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进幸弟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浓毙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上福良,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坊。在海外市沉尽,新逍客提供3款发动机癌瞬,配备6速手动或CVT变速箱泞茶戎,在英国的起售价是17595英镑瘁。与现款车相比城刨抚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计熄杆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脆村豌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汝贾撼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陌响。 ● 外观介绍立灌袱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晤窍:宝马2系Active Tourer皖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单猜琉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型案。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子椭搓?车展上的展车给了我们答案窘筒疥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月砰善叉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车壳,而在正进行的2014日内瓦车展上磺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芭常九。和两厢版一样喘,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮鸨肮牛块化平台打造杜卫发,造型新潮时尚低卑,细节设计则突显旅行车的元素嚎匿寡,保持一款旅行车应具备的实用性跋。据悉小东,该车将于年内率先在欧洲市场上市行,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谦吨,相信国内消费者很快也将与它见面罚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浚,全新标致308的旅行版如期而至好侯茧。从整体变化来看腐能璃,它在保持旅行车实用性的同时仓,将重点放在外观顾、内饰的调整以及配置的提升上瑰,新潮的设计更是让人眼前一亮瘦末骇。在我看来趟绍免,它的变化是非常积极的耙健继。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贰违,现在它要做的就是尽快进入国内抨就哩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丸钠:   静态评测    ?   更多精彩内容羌茨景:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑筒贰娘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搞忻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暮。早在上世纪五六十年代巩变,Citro?nDS就用上了可变悬架略涧、随动大灯镜矛、转向助力垫慈淮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术点勺坛,加上极为飘逸的车身设计茄嫂莎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颗,2011年长安标致雪铁龙成立褂妥碳,到今天我们测试全新DS 5LS颁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侨捣,音译的中文品牌名念起来很接地气咀梨:长安谛艾仕弥,有股莫名的喜感桐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漆绘巢,是台正儿八经的三厢车拈校宏。   ●外观绒攻暇:考虑国内需求哩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前幂蔬莆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肋苯内,后者里里外外都显得格外前卫蒙弗切,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度海,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缸、更好接受一点合肃圭。当然蓟韦,前提是得保留住原有气质仿护魔。   在这张全新的前脸上妥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恼吼矗,官方把它解释为“飞翼”苦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征狭千,由于边缘不是那么锐利汗家,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炭,接受起来没那么难欣。   车身侧面和尾部看起来很饱满炒糯、匀称童腹囱,其实我个人甚至感觉比车头更好看侮蛊挖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰尼,厂家说这是做完市场调研后的选择窟掸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西皋巢,想想也不无道理傲丧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条性未项,与其后期车主们各自琢磨光,不如原厂直接把这事办了罚男苟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卉娄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注划策:下文简称新阳光迟幻,以便阅读)救圭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸零缓茶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰曙离吹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 睫幌。现在它不光新潮苗,还进一步提升了性价比村彩,为与定位相当的大众桑塔纳颇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纳叮。 外观孺额钝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸并,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似莱茸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暮戌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜娥女刺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分堕腊郴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米槐纤坑,达到4456毫米芜僻圭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平此。    此外先吠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米雾特氨,由于在东风日产的产品体系中寄磋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)菜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样檄疮钩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菠,我已经身处呼伦贝尔牙克石纫氯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骆衬。尽管天气有些寒冷魂髓晴,但此刻我的心情是非常愉悦的毖令愤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饰靛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car混痉,当然我也不例外椭奋赔。这次除了911之外粱赣,保时捷还带来了Cayman瞄、Boxster的孙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鼎,让大家分别体验RR(后置后驱)赏艰、MR(中置后驱)秆仇德、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧岭础勘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的雾扛耐,即使在这样的冰雪路面也不例外缅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘦朴。在练习漂移之前此朴,充分的驾驶培训是很有必要的悉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嘎睫涡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缝匙彻。   ●车辆失控该如何挽救贩坤?   当车辆发生转向不足时认,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骸,稳住方向并且慢慢回正晃鬼,切忌继续打方向奖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向颊靡,反而会加剧转向不足的发生取宝伶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蔽峡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线据暑忍。对于一般人来说茎扑床,应付转向不足要更加容易一些酬伶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术违,而转向过度一旦被合理运用弥融密,就能成为过弯利器公朔,也就是我们平时所讲的“漂移”避吼。   ●如何才能实现漂移签为?   要想在弯道中实现漂移猛良,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移示码。针对这次的车型以及冰雪路面伺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式栏:   1人虎啦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)衔恨,我更愿意称之为惯性漂移过弯潞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肩钦、甚至小于90°的急弯锻。 ? 『以上为PPT截图奉嗓,分辨率有限男伦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娥控扛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度韩烯肌,然后反打方向翱揭谈,稳住油门漂移过弯鞋涝。例如在通过上图中的右弯时日,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢广涉,然后左打方向售写,紧接着再右打方向庞崎妈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蔫锌盼,别慌兼诺考,这正是我们希望看到的卸凉查,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骑岭外。随着车尾横向滑动的产生坏,此时驾驶员应该迅速反打方向铰蒜便,让前轮时刻指向出弯的路线咆常,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袜邢嚼,随后在出弯时适当收油并回正方向词急烈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寸陷变。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伺簧,方向盘转动角度都不宜过多替玛,最好控制在90°以内改少。其次油门动作务必细腻肪蒂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系颇叉,给油则会加剧侧滑瑟倍,收油则会减小侧滑角度戳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钢羚熄。   2屋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)和。   适合弧度比较大的高速弯道韭。 ?   当车辆高速入弯时表士尝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头落摹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酷壳。当车辆开始侧滑之后坝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挎现庐,继续维持横向滑动每府,同时反打方向控制出弯路线渴劣,之后的动作与第一种方法一致壁舍。对于初次尝试的驾驶者来说肖篇,如果入弯速度不够快也没关系失,你可以直接省去刹车这一步骤规疽刊,在入弯时适当地轰一脚油门碘叼第,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑很驶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宠,并综合运用贡羞豪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了焊纱粕。例如在紧急巧亮溶、高速的连续S型弯道忿藉查,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心势绢薯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肆蜡味,从而划出一道完美的漂移路线墨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疲?AE86在高速S弯道超越RX7魄刷毋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介菠。   当然疯氨猾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后令迹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坟蒲瓤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型兼忍槽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶朴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器啊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疤很恃,驾驶员只需控制好刹车龋阑、油门以及转向三者之间的平衡即可尸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距诲鲸虽。   然而即使是这样吃豢闯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的琅。冰雪路面凹凸不平舅藉咖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同獭摄讲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验女,所以技术和心态都十分重要碘肃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统强,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头型挺校。在这期间苔号,沃尔沃创造了无数的第一墟盯,也赢得了不少的辉煌成绩攀,当众多车企迎头赶上之际颗却港,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中耙羌旦,并将其命名为Drive-E散顺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孪漆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带练宫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惧沤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贾麓,实现了靠背调节和腰部支撑笔。 1967 推出首个后向式儿童座椅矩混盟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器秽翔,将有害废弃排放降低90%以上汹拎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纯邪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氢呻桨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弛,有效减少或避免低速追尾碰撞刺胆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汗期昏,至此安全范围从车内延伸到车外甜肥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诺锭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩遣澈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奖,从被动安全到主动安全茫陇,再到行人保护嘛菩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可爸倦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域毋瓷,空气污染现已成为最热门的话题抹零丁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苹篓焙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性溯蔑仍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎令。   Drive-E是什么 裳镶?   即E驱智能科技熬隙,代表Efficient Power(驱动更高效)狗汰、Electrification(驱动电气化趋势)斧靖懂、Environment(驱动环保潮流)莱,从字面来看很容易理解蚂肆恳,简单来说就是引擎高效化蓄鳖,这样一来既可以保证动力性伪磊,同时还能达到更好的排放标准咐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱琶村快,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诚寥懈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎市舶。   沃尔沃还将这一技术投身于钠屎ゲ牛块化的研发舍踢,只需变更增压器乃粒块与催化转化器牡愠钅迹块等主要部件脐文享,便可催生出一款新的引擎产品搞阀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上硷膳弥,大致可分为4类绦巾绊,即汽油直喷引擎遍害、柴油高压共轨引擎窍浮乱,单增压引擎(T5)郊任、双增压引擎(T6)穿。 以XC60为例 卢谱吓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宦阶限。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例寄慈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎类储垢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堵健携,在动力输出上也略有提升叭,其中的原因自然脱离不了小体积沙评外、轻量化等一系列技术的支持泡筐。   此外变速箱方面也有了很大的改观凑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哀疲磷,挡位的排列也更加紧密裸,有效缩减了换挡时间缅突,从而具备了迅捷的响应能力陵泪攻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现媒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下松市,耗能经济性方面得到了进一步保证涝咯,它将改变城市路况中引擎启停的时机绣,改善油门的响应镶拐兽,空调系统转化为经济模式工作香潞痴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仇厦突,而在65km/h以上松开油门仟,引擎还将会处于怠速状态崇掀篙。   本文导航痘赶路:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位加督累,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”如卢撩。不过辩,动力并不是我们今天的主要议题诗论辛。秦的下盘功夫方面表现如何量畅疲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系邢识杀?这些都是我们今天要研究的内容扩。综合起来嘘,我们最终目的就是想要弄清一件事锚瘫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拉脊趴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外连,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凯。当然桥屠四,由于秦有着体积更大探汕告、更加复杂的动力系统娄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法句,但由于双叉臂需要更多的空间恃古酵,因此也是不现实的们锈抠。在材质方面滦吨柔,秦同样表现中规中矩饶涤溉,并没有使用轻量化材料为车头减重第,亮点并不多操随秃。由此可见客坷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化俯彪。   不过虑亩,由于混合动力系统的特殊性萎杏,秦也必须做出自己的调整械塑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异丧反。比如拍渺剩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面是,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上臂沟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吻边健。此外泡盆馅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮附床成,相比速锐在直径上增加了将近9mm鲜甸烯,看起来很是显眼广堵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化痴夺淑,而在同等材料和工艺的情况下单施,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哨危,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吐。   另外绷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蔽履。与速锐的非全框式副车架不同惦毫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钮,由于加入了电动机和管理单元劳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加僵幸隘,因此这样的变化当然是加分的盲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凯扣借,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声需庞、振动和声振粗糙度常,欲知详情请点击这里)判熟涪,是个值得肯定的进步谰糜富。此外谎,与速锐相同迹卜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连和,强度更高推燃鸡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瑞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天邦,现款赋眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌品查忌,不过福特已经为此做好了准备摩溪,日前刚刚发布了新款干杵倏ィ克斯啤。它采用了全新的家族化外观咎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果湾敖兼,不过它真正的杀手锏骨,还需打开车门才能发现屑翻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拣,进一步抢占细分市陈薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型玩扯,满足那些对于性能有一定追求的消费者旗赔,比如轿车中的S5检肺、S6函、S7糠想荡、S8等等司处。就在不久之前的2013年12月酷趴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型僻负,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)黄撅。 外观怒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态事,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子迷炒,可以随时面对那些不识货的挑衅者钳。作为Q5的性能版车型投砍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔡,颇为低调凌橙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化糕。 车型图片 基本参数两设锨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出险趴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别铣裙删,特别是车身高度经过降低纶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm力,而轴距也有细微的变化宦熊。   其实只要细心观察驶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的霞,除了特有的徽标之外慷,SQ5的镀铬条有别于传统车型甭,采用的是双横条样式庇啊模。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状署,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽染唾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盘。而配置方面郊卢拓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啸八。   尾部的变化主要集中在下半部分垂逢须,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力度澈测。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计兰孩孩,可根据行驶状态来改变排气开启程度鹿狙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派灰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蝗级差,前者就属于少数派忱芍。一个是只有追韩剧的人才懂哼睡,一个是全民百吃不厌猎度。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翻撑夸,其实上一代车型在国内早有销售灸谦,只不过跟福瑞迪太像了鸥翠氮,外观不出众妥,关键是动力平平修呈,所以最后并没有收获太多搏僳。全新速迈刚刚上市蔡混,售价17.98-22.68万元即里,很有幸能够在第一时间接触到这款车都弥昂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了故辑蛔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尘戳夹。通过简单的对比泊固侵,不难发现凹溶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版响伙,名字叫做ForteKoup互,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机猾剔相,售价17.18-20.08万元诺沸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版定力,它承了起亚家族的虎啸式前脸冯蒂祈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评先,现在看来谈不上惊喜长,只能说还比较精致倒坦。虽采用了大嘴的设计母瑞师,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秽,或许小女生会喜欢式艾粱。大灯全系都为卤素光源艾焙伺,并带有日间行车灯绢芦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰滴陡。   走到侧面蛙侨澈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化委,但两门的设计为它增色不少澈,在绝大多数人的固有印象中伐氓廓,跑车就应该是两门仟其渤,并且应该是无框车窗袖食,仅从这两点来看诵淖踏,速迈确实都做到了慈猩,开在路上的确引来了不少的目光追随溜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流反角连,我们一致认为车尾的设计更为出彩垢,短小黎、精干娟匹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捎巨。除此之外吉纶栏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淬,而且排气管口径不猩肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强吵。轮胎为韩国本土品牌沸,规格为215/45 R17磋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了膳同。   当然城旅,如果你选择2.0L车型的话眠播矫,你所看到的黑色外壳后视镜喂洗、前后包围的碳纤维纹路饰板翅骗、双边双出的排气管徒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了短。" "  讴歌这个品牌前,或许很多人不是太熟悉牛屑巴。作为本田旗下高端品牌棱拱乳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任霸胃,而且在美国市陈伞,讴歌的品牌影响力是非常大的坚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力雷,大部分都是人们对这个品牌不了解来菩,影响力上不去娄兴,导致在销量上确实不尽如人意爽囊。对于这次全新MDX的到来糯盲虫,个人持有赞许的态度耗脊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意香开,还是那句话胶飘,品质上去了忻樊,接下来就是提升品牌影响力了本。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上滇惮,大灯的轮廓更加细长浑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过换慷,但内部结构和MDX并不完全相同惠剂。雾灯被一条仿LED的光带替代骋融,进气中网的细节刻画更加运动多馁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长柯,侧面造型给人的视觉感受非常低前巫年,这和前后大灯的位置有很大关系垂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎南骡,注重舒适性伶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上荒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孰,而压低的姿态却更加动感淮俗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱磐俺。尾灯造型相比较现款修长脱,优雅的感受也来自于细节的 设计境太,但貌似通过我的观察船狙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谈良。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置警萍倦,让尾部显得非常简洁淘獭。   本文导航搁揪莎:" "  2014年2月20日宿驴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市伙械。2014年型奥迪A5的最大特点是讹鄙胚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚕席川。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淖偶樊,共有19款车型谅幂萎,售价在49.98万至85.8万村湘封,具体价格如下想涕筏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面屎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贿效抡。配置方面创霉牧,也与现款车型相同橡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机从辟。   内饰方面蛙策,2014款车型也与老款车型大同小异吻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涝墓狮,同时门内饰饱、座椅中央扶手赋肺、都采用了纳帕真皮面料汰弗吮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机希。而2.0排量以上的发动机则保持不变坍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型壁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化翠捻。   变化一呸桂迟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肮,在原有的缸内直喷技术的基础之上石粱,加入了较为传统的歧管喷射瘫蹈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合讹陈,通过二者各自的优势松盖浑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求媒方。事实上憨阂哭,混合喷射也不是什么新的技术刻散爱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用焙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点先哄毒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市间土,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善期立拐。   变化二究讣:排气歧管集成至汽缸盖内散,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力温,从而减低涡轮的负荷抹,提高涡轮寿命省柯麻。同时瞄化,因为在进入涡轮之前进行冷却赡,相当于提高了涡轮的进气温度限制撑梗肖,可以允许发动机有更高的排气温度篇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高集亲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人口,同时结构也更为复杂炉啦浩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战较裤。对此码江,缸盖内的冷却系统也进行了改进赎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)呻。   另外臣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外萌,还有着两项小改动毒。使用旋转阀牧〈樱块替代了传统的节温器圣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上墟署娶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制萄。   根据官方消息磋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梧粒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受柬。笔者也希望在应用新的技术的同时佛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毁欢蹿。 责任编辑荣:王晨熙" "  A00级(微型车)笑,在人们印象中这类车以实用性舅撑芹、代步功能为主抢咎,低廉的价格促使配置也不会太高卤告斤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候版檄,一款车的推出打破了这一概念裂,它就是全新奔奔难,来自长安汽车稀。   感官是人们的第一直觉反应荆鹃几,所以外形设计的重要性不言而喻街煤丝,为了使人们印象深刻飞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的点壤,道理很简单免骑,日本是微型车最发达的市场壕岛巷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奇,在2013年广州车展上豢醛牟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光觅,除了时尚的外形设计以外苔,在细节做工上也有着不俗的表现哭郡。前脸的设计整体性很高牡多铃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瀑绢餐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陆宠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表仆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势偿,不过这一点在外观上并不明显斡盾桑,这源于贯穿车身的硬朗腰线撮梆呈,有效将视觉性降低寂少尚,同时搭配造型独特的双色轮毂涪,让这款小车看上去时尚动感竿绢黄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动熟蕉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疲尚,如果仔细比对爬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸聊。除了引人注目的设计以外老泌想,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹俺哦嚼,具有加热功能的外后视镜烁、15英寸的抛光双色轮毂舍吻虎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置丁汉洛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惦口:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市巧努,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阂疗。不过潞烯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版款父,从内到外隆温开、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉案亮,可以说是一次完美的蜕变昧。那么这款新车究变在了哪里恍嚏驶?它究竟新在哪谱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泄柿炊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赊辈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大漠挥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm画兴,轴距则与老款车型保持一致崔。在尺寸变化不大的前提下茧裤凸,改变外观蓝枪、动力瓦、内饰句壳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蔷,2月19日这台新车也正式来到我们面前亮喊,并接受大家的考验梅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诵昆夯,但这8条是我个人认为变化比较大的腊聊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点郝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扔堪裸,我就有了一种预感连惊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案翰捆乔。全新X5给我最深的印象除了家族化外懂事,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谐吞。首先瓣,先说说全新X5的外观灿寄,“大尺寸双肾进气格栅”藐、“开眼角式前大灯”毯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纹。    现款宝马3系推出的时候堆供,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉隶褐,现如今随着全新X5的上市椽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上襄师。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镰归,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沏,据悉傲箍射,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯盯挝。值得一提的是颗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耗玫,给人一种炯炯有神的感觉涂。    由于新老款车型的轴距保持相同赋囱高,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉离簇凹,反而侧面的腰线给人一种力量感蜂南忱,这也使得新车看上去年轻了不少洁绣化。细节方面虏,新车在前翼子板上增加了进气口检耿,突出了宝马品牌独有的运动基因卸烹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带田纤,提升了夜晚的识别度署。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起牢,降低了风阻系数究书吃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性跋。" "  版权声明扣衰:本文版权为网易汽车所有请蓟,转载请注明出处杜。   在2003年污,奇瑞QQ的下线让这款时尚社碍、便宜逆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鳖八,之后短短的几年间泊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话核玩,然而到了2006年长安奔奔的推出鸽思,打破了QQ一枝独大的局面了下。一转眼洛茸,已经过去了10年的时间拣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占艘翱岛,在这个追求个性楞箍赐、讲究品质的时代劝好屏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流啪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氰疥,而长安似乎也意识到了这一点嘲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢葱李?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吃?   从厂家方面获悉撩,老款的奔奔(love)已经停产擞菊雷,而奔奔mini则将会继续生产销售奖驾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系眉矫局,前者主打精品中高端微车市尘妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战工攀。从定位上来看铺涎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兄,虽然沿用了奔奔的名字摄,但整车的设计托挥、配置以及售价都会高于老款车型帘。   新奔奔客户群体是谁纫聪?   在很多年前吵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阿,到底是买奔奔还是买QQ樊嘉,在那个时候劫,很少有人会关心这款车设计的如何词、驾驶感受如何辟晨烁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具髓,省油畴八侠、皮实暮、能遮风挡雨就行固崩禄。   现如今矛绰钩,80后翱埃协、90后已经成为购车主力砰,这些从小听着walkman佩裸螺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计愤盎凡、用户体验以及品质都有着更高的追求顽两兴,因此在座驾的选择上同样不会妥协臀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看佰,新奔奔就是冲着他们来的期。   新奔奔主要的竞争车型是必祈汾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布倦伦,但从目前得到的消息来看沦哥,5-6万元将是其大概的价格区间健轻姜。这个价位中既有一些合资的微型车挤逻当,也有自主品牌的紧凑型车荒然酣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车详,比如两厢赛欧肝舰、奥拓庇、玛驰以及低配雨燕等等车型缄比栓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线浅凌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挽捌褂,产生竞争的几率比较小七眠。   外观咆剂:惊艳雷、和谐撩碳险、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型硼驰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驾劣扩:高离地间隙烷、车顶行李架价搪、双色车身等等们糜。没错洁显,无论是跨界壤摧勉、越界还是交叉车型辆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质林。不过世间万物武俯,徒有其表终究很肤浅呢搜妮,我个人认为澄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坷撬。所以汤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾师,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娠矾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象江缓攫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忌绍钮,它集沃尔沃所有看家本领于一身忌锑显,可谓全副武装柔臼。为了让媒体更好的体验这台车疆乔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高合。没有固定线路番身,没有领队车辆耪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踢,它会和每一位汽车媒体人独处12天辩比。而在这12天里甲痹,我已经和它奔袭了4100公里蹬揉狙,横跨了三个省份拆,体验了柏油赛道爱、软土拉力废锹、冰雪漂移懊葡淬、高速狂奔掏尝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话睹伟,当然叹焕急,最终的结果是赌呕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多埂讼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糯坞蕉,正所谓日久见人心来滤德,交友如此臂奸摆,试车亦是如此唤须弓。回到正题磊,和往常一样来琳房,对它的了解还是先从外观开始吓化。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鞋违戌,相煎何太急”这句绝句杆淖某,而在雷诺—日产集团旗下赊舶哺,有两款车正在上演着这一幕褐懈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拨耪供,还有这出色的越野性能坍墨矫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蚊设拍,买谁更划算陇济?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兜盲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弊函溅,作为英菲尼迪的顶级SUV私叛,QX80的售价高达152.8万许嗓,但经销商处可以优惠16.2万荤答樊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万护歇,虽说16.8万也不是个小数目瓶屋赴。但对于消费者来说套堵,一个日产普,一个英菲尼迪掣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌微吓韦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)敞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呸,它的身材绝对够大撑探垒。从上图的数据来看型,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鄙侥沁,尤其是将近5.3米的车身长度闭边侩,会让您感觉驾驭它有点困难投沤透。另一方面抒存翅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型滇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蔡誊谷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解脚贩晚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型短。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅颁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舅吹,同时也显得异常凶猛挨嗽蹄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉频。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杰,整体造型圆润投催,没有多余的线条作为修饰京娄软,但是反而会让人感到车身很厚实汀剁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞微歉。同时注意它车窗的设计偶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱崎抠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的喇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感其,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计晶,也没有了那种霸气烘啡孩,转而给人的感觉是设计很前卫旦。车尾的饱满程度与车头相呼应着腿,丢去了上一代的直棱直角魂,饱满的线条凸显着丰满的层次感革税趁。   日产途乐俱瓶懈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氏,虽然脱胎于英菲尼迪车型卜蜗,但途乐依然拥有自己的外观特征燃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胖比。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表外催:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吨坎山,为了与其身份相符它的各个部件都大一号婆冉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拿泡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气圭督侯,成为了车头亮点之一蒙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型免剑吠,这项配置自然是少不了的泉丘。我们可以找到4个摄像头啤仆,它们分别位于车辆头部炕饭慕、左右外后视镜下方和车辆尾部庞搔。以便在停车过程中泵反,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况灯魔臀,让您更加自信轻松的把握泊车空间峭斧傅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头佬借,大大降低了停车时的事故发生梨我。   途乐   通过对比发现莽皑讳,两车在外观上的配置基本相同莎短,差别仅在日间行车灯上迁,不过随着QX80年款的推出米豪牧,日间行车灯的加入应该不是件难事吼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泵,在相差仅有10几万的时候姜耙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店唉毖谁。    责任编辑仆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天码离派,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了另庆,除了奔驰G黑、丰田陆巡系列唐蟹厢、牧马人等版挽,双龙雷斯特也是其中一员扭,而且雷斯特还是柴油车蹄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叫滥娶,以目前的接触来看踌别,双龙雷斯特W表现不错卜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”褐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前氰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烈傅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屡。当然姆,在随后漫长的几年过后谴顺傅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拍铣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO脑涟茬,该车型最大的特点就是其尾部造型誊兑槐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计建豹,宝马方面肯定不会承认多,但从年份来讲番,明眼人一看便知懦贤。   外观吨污:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手湘,该工作室的创办人正是乔治亚罗殊拭合,不过大师的设计未必符合所有人的审美芳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异镭拆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惠腿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势皮,但为了照顾空气动力学与线条流畅蔫费玛,雷斯特的车头是圆的孤燎雾,所以在当时看来有点“离经叛道”拷涪。   而到了现款的雷斯特W嫂铰断,这个“小问题”被修正了垃,一体化的设计已经是大势所趋稍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”敛莆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型累配,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感羚墨览,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别庆骚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钞并。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剔卑茧。通过车展上的展示骇,小编已对这款纯电动车型有所了解剃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验菏输叼,时至今日坊豪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型散裳。据悉贬撬,之诺将在今年的2月份开始接受预订讨彩改,上市后将以租赁的方式面向消费者景,具体的细则目前还没有公布萍,上市后会有着怎样的表现梧,我们会同大家一同关注寞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凰,简单了解了一下之诺这个名称的由来滩弘屋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现淮炭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟概陕秆,毕竟是基于宝马X1平台打造谴省磷,因此在多个方面相似度高也并不为过僧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E歉惶室,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现杯凰圣,其具体的表现如何崔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冀。 责任编辑嗡:沈楠" "  版权声明屯赋雌:本文版权为网易汽车所有居乖邓,转载请注明出处工级纪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计喊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列忱。它们的可见程度疯鸽涸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”灭夯。可见度甚高的两个文字的组合贡丹甸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字膳。因此瞳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车翻芜。哦枯绒,对了涤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思杀晌杠。意大利人的自信核娄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心户:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用雾?咱先从减开始说起抬棋。 Q拧灸:致悦只是切掉屁股的菲翔么俄嘿薯?   A断:非也犁,前脸亦有修改诵科湘,整体风格统一懊屑,协调度很高凑花。   我相信Roberto Giolito先生评,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师倦,在设计Ottimo的时候嚷俩被,一定会更加从容辆蓉窟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耿斜另。在他的心中较哇,应该有着太多关于年轻咸、活力的理解联钞,而这恰是Ottimo的设计要点素焙环。 外观总结   赞膛:个性鲜明穗、标配LED示宽灯并搁、轮胎用料厚道   弹衰:低配删减雾灯   " "  版权声明耻浚便:本文版权为网易汽车所有陶锌,转载请注明出处秦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾回欠据,虽然距离现在已经有两年的时间糕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象既铺。而今天忌寇忿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘侠铆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碾铅,并且还是一台后驱车毫咕输。没错棱,它就是华晨宝马3系恳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)晤丛,其配备了2.0T发动机妨瞪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟氦挂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟险慈私。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卜疯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呻逛痕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗丘驳潘。不过在今天的冰雪试驾过程中诲梗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)榷誓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现怠,必须先打好理论知识的基础杰。于是在摸车之前桔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课筹庆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关讣沁充,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坟。 ● 项目一   热身结束了陀玫栖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驼琼。第一项内容便是加速和刹车蛾绵锚,是不是觉得很简单砷?其实里边的门道儿多了去了卢伯搪。   在项目一结束后缸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式穗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恰胖。一开始大家相差悬殊强,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赊。接下来的项目二会比较刺激一些协迁伦,经常会出现手忙脚乱的情况绍,但只要理清思路按部就班的做鲍拆,想要完成整套动作并不是很难娶广核。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明剧:本文版权为网易汽车所有呜,转载请注明出处沟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了库括,不过始终都仅有手动挡车型坎慷拱,虽然目前销量也很出色暮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搭涣。好在这一短板即将成为历史贡刹譬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出亭,新车将于26日正式上市物厢,我们也于第一时间进行了试驾体验菇呜态。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凯掸悼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外驴漓涕,在外观方面也有变化龄故啃。新车根据高低配车型提供两种外观方案獭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计塘,而高配车型则对中网沧涕、保险杠造型恕辛末、轮圈和后反光板都进行了重新设计篓。值得一提的是痛惺漏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抢。   新样式的轮圈非常动感拒肩,在同级车型中实属罕见瞄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稻纺,轴距依旧为2725mm许府确。车尾的变化相比车头要小一些疤勾抠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拿哇,不仅可以提升安全性淑鞋吹,同时视觉效果也更加出色陕。 有态度【试驾评测】娥洼疲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么池?   扫一扫劳沏非,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日圭惮,一汽大众全新高尔夫正式上市潍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撬,其中1.6L拥有三个车款帆棉,1.4TSI拥有四个车款雹,官方指导价为12.19万元—18.29万元歼圭。具体售价请见下表咖惧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力宋彭,但是却拥有三种功率版本痰咆挝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侩酚,因此在动力系统方面樊酣缝,消费者有三种选择纳茶。    我们从上面的数据可以看到醒珊罗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者途素,1.4T低功率版是主流之盐病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求孔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右碉茫窟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮魏,但是它的售价高达18.29万元焙,相对比较贵刃良菲。    全新高尔夫提供九种车身色彩姑猴,分别是塔希提金绍扑姑、唐古拉白羌、珊瑚蓝触肉、魅力紫埃肝城、玛雅红贬、季风灰氓关、水晶银以及深黑和极地白孪李焚。 ①雌篱獭:16寸Cosmic款轮毂 ②伙:16寸Cubix款轮毂 ③矮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嗣,其中15英寸的一款荷,16英寸的两款食透,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备趁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型峨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供箔芬。    全新高尔夫提供标准座椅失澄苔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅煌,舒适版车型则都配备舒适座椅测剔读,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版几锤腥。    在材质方面嘶叮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料峡捅,分别是上图所示的DianDian黑色织物荡、Zoom/Merlin黑色织物括、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择燃,分别是Vienna黑色真皮涛卢五、Vienna米色真皮誊、Alcantara黑色翻毛皮谓氛、Alcantara棕色翻毛皮害匙恭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料念炊,有两种风格可牙壕场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绒,同样有两种颜色可淹翁濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碗韭旧,有黑色和米色两种可押堵┍啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沁醒。    在车内外装饰件方面琶,不同配置的车款也有不同的安排慨舷。像侧窗下沿镀铬装饰条辨篮提、双排气管登汰、镀铬装饰双排气管彤钒、动感鲨鱼鳍天线咳瞳松、真皮换档手柄该法、科技质感装饰条匡、金属风格装饰条擂楞、碳纤维风格装饰条等等悔,针对不同的车款都有不同的配备速,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍块。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奢沃鼓,配备有MKB多次碰撞预防系统阶死、ESP车身稳定系统巩锻、ASR驱动防滑系统讹粗、XDS电子差速锁斧巫、前排侧面安全气囊歧蔷、后部4探头倒车雷达尸、前部行人保护系统睫递、自动静态转弯补光功能等等辜通,但是在舒适性以及功能性方面厢挤酱,并不是很丰富孺偏,但是也可以满足基本使用锻。   1.6L自然吸气车款如何崖铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑崃狻,它拥有手动时尚绅欧懂、自动时尚以及自动舒适三个车款觅扔荚,手动时尚与自动时尚的配置一样辑处途,在价格上二者存在1.2万元的差价父劝挺,主要是变速箱配备的差异巫。所以在配置对比环节庙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行麓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酶扒,差价为1.1万元腊疆交。    在配置对比的环节我们可以看到薯傅角,时尚型与舒适型之间的配置差别密催怠,大多数都体现在外观内饰的装饰件祷,以及车内一些常规功能方面宿,主要是顶棚储物盒课氏忻、后排中央扶手配、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半杜孺刃,实际上最有意义的差别在于全景天窗侮垦、后排出风口来耐录、蓝牙电话垦炬、定速巡航腺、驾驶席座椅腰托猜、TPMS胎压监测系统这几项上毖请,不过在这几项配置中溜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置风,尤其是全景天窗僻。    从价格上看浮,二者的差价为1.1万元豆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的思范,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户修缄,所以我们在这个推荐环节躲敲劲,更多的倾向于低配车款脊段。 责任编辑吾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底芳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纫梅统。它采用了全新的DS家族式设计风格逆肯,延续了一贯的法式浪漫风格郎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翱。新车基于DS5平台打造习疆轻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机念。预计在3月左右上市扯啤粪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触思罢,让我们一起来看它的表现如何寡千。 外观说:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅陀哄拘,却多了一些时尚及科技感耍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性梁矩氢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坦菩哄。镀铬装饰拿捏的也比较好娥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拣仕芹。也表示着DS的品牌走向独立镶杭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哎茫撅,有着都还算不错的账面数据虑钞,车身长度为4702mm磕酸琅,宽度1840mm奥救,高度1515mm.轴距为2715mm慑哆。上市后会把目标锁定在奥迪A3顺头。 车型图片 基本参数睡榷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面板到挝,除了前车6颗驻车雷达之外篓吵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能皖簧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吴林。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瞄,从视觉上拉伸了车辆长度氮疙,尾部设计了一个小小的尾翼弟,尾灯下侧字样表明了其国产身份速。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头负贰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惶煽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舷兔,真正的排气隐藏在了下面金。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饺:高离地间隙空烤识、车顶行李架搽、双色车身等等社。没错玲崩,无论是跨界牌羚多、越界还是交叉车型徘典,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质誓。不过世间万物蔼,徒有其表终究很肤浅聘,我个人认为刮甸宋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统模还起。所以喷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赖老,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韧动。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款按锨氨,它集沃尔沃所有看家本领于一身碗,可谓全副武装纳兢。为了让媒体更好的体验这台车狠泡豆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坡贫。没有固定线路撑骋摩,没有领队车辆灵陋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾患,它会和每一位汽车媒体人独处12天免敖瞥。而在这12天里驮,我已经和它奔袭了4100公里横方节,横跨了三个省份卜,体验了柏油赛道文蛋、软土拉力侍蚀顿、冰雪漂移衔翠谭、高速狂奔媳限焕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卑棱眷,当然媳慷绵,最终的结果是多:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多把秆拾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畔,正所谓日久见人心荚狈孙,交友如此每,试车亦是如此讽庞第。回到正题踞肋,和往常一样赋剐春,对它的了解还是先从外观开始开。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化襄、多样化是一种趋势丁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侠阂剐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠的掣灰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦概割情,是基于菲翔打造的意式掀背轿车细华,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脑,上市至今保持着约5千台的月均销量聊沽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铅分。 外观/内饰对比饶鸿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拎峭膝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搅,毕竟师出同门净。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管驳炽籍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驶擅腐,远看很容易被误会成排气管互钨,但事实上真正的排气管被隐藏起来派,整体尾部设计显得层次更为分明稍。低配车型配备有倒车雷达够雀,高配车型还配备有倒车可视校。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巢畅竿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点豢,修长的车身与宽厚的D柱贯竞部,加之出色的后排与储物空间坛,俨然就是一副旅行车的范儿很窗劝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舱,它完全可以称之为旅行版朗逸竣。    车身的线条连贯自然娄复,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蔬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弯染。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拈,调整了尾灯的白色灯带位置邢耻阔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端忙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奉膊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同牢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蓬,内饰板件的用料以软质材质为主夸峡蛙,接缝及做工也较为精致矮,与同级车型不相伯仲狠哀夯。从实拍的车型判断菱,自动空调段荚、ESP系统蹬阿糠、电动座椅究踩毛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型埃旧,至于具体配置还有待官方公布侈俏惯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉犁,同样是大众家族的传统布局崇傻弹,整体的感受都很不错娃,方向盘跋徊、中控台的每个设计很都容易上手卡太赊,从材质上来说溯伺,朗行是塑料感有些明显的箔氏,好在其工艺上还是有保证的架,并不会有很廉价的感觉夹蜡伤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后且为奖,销量在整个家族中表现最为可观侈奖构。近期巧躬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市护徒汗,新车主要变化集中在外观唇村,同时针对颜色秋冲、配置进行了调整谐,以保证其市场竞争力催勤绘。在豪华紧凑级细分市场中芥魏仕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一少霜,通过下文的对比分析翠蕉,希望对有此购车意向的网友们一点参考触。   备注遍: 为更直观的进行两车的对比分析枢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260波、CT200h F-SPORT)铝肠卡,市场优惠参考自深圳市场段携受。 车型图片 所属品牌芬朴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蠢船,内饰做工精细    车身尺寸方面察腑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嫡,其他参数均小于奔驰A260透祷彪。从外观和内饰设计风格上看栏阑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑踢贡感,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坤北幸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蹲谭将。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后师惊骚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样避蔬疆,全车充斥着力量与美的线条沮夯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点盗,硕大的单条幅进气格栅版、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发美。    相比极富视觉冲力的前脸造型帅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嘶,但并没有脱离运动休狗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓东犀盾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹停。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素丹定拨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缓蹦回,同时下侧雾灯造型也有改变仿,车尾部也进行了一定的改动袱维狄,整体感觉更加运动驰。另外捞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陈粉澎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配断青,形成强烈的双色反差搅剿。    F SPORT车型装备了整车运动套件洗,涵盖了运动调校悬挂陡圈、运动包围貉裸是、运动阻尼减震器道恳辱、熏黑运动轮毂首、运动车门脚踏板泼、运动型铝制加速踏板菏潜匿、制动踏板搅、脚歇板等忍。    三幅式平底真皮方向盘多幸起、红色元素点缀的空调出风口甘青傅、铝合金踏板报吞、仿碳纤维装饰条等等氢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感浑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蹋鲁如。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侵拔穿,将方向盘汉棋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芳兜,增加了便利性陛颧高,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捅睦,分散了注意力纯蓄溺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间喀僳,是多数第一次购车家庭的首选要求卧篇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型庭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功食梳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型欧椭响,会有怎么样的变化惯,一起了解一下残拍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的亨咸,镀铬进气格栅增加了些许立体感歉,更加显眼的X造型前脸扯,迎合年轻消费者的审美邦。大灯的改动有些另类坤钮嗡,在我看来接受起来还是需要时间的拖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抠剁,新款在车身尺寸上有所调整税诫谐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瞎兄妮,轴距保持2600毫米不变差吉聚,相比现款仅车身尺寸有所增加诫逞。   车尾的变化不大缮抱抗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板端车,以及牌照上方增加镀铬饰条诵,尾灯造型无变化孪势。实拍车型为高配版本晴,但仅配备了三点式后倒车雷达频。   新款的15英寸轮圈造型不错矗,轮胎选用优科豪马惮攘,规格为185/60 R15鸽,备胎没有缺失息,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置撅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高咎斯,在年轻人中更是屡见不鲜享吴暑。在学校要有个性信,在单位要有个性米捻如,穿着打扮要有个性守,兴趣爱好要有个性苗拒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涤稠?如果你有这方面的兴趣丰拳檀,那么杰德将会是你不错的选择加梦椭。可谓自成一派的它含实返,凭借着并不起眼的车身尺寸窗膊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间截氢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淌贡?还是旅行车伶旁牡?或者是MPV燎?但这都不是事儿传,只要适合自己就OK春趴盆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人猫,喜欢接受新鲜事物的他们扇提,正好与杰德不谋而合去。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐逼,此外使,六座的乘坐空间茧吉,也足以胜任日常的使用需求驹搔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受人灵翁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弧?自2013年9月6日上市以后刨娇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量常魂,力压大众途安和马自达5等竞争对手瞄飘,它用事实结束了我们的疑问驼。除了这些蜗,杰德还会带给我们什么样的全新体验赊拦,让我们继续往下看颁。   " "  若是经常关注汽车之家的话谦籍蓉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生检菱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”观挞搽。虽然我们这里并不提GTR斤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜焊克斯ST席,令人刮目相看薪。与此同时匹,在秦身上册暗炬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梆斧溺、做工以及舒适性表现上的明显进步尚。 外观造型诚充疤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程死抒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代焚爸,近年来推出的新车型如速锐狙泞、思锐以及大家眼前的这台秦搪猛,都可谓一个比一个漂亮兔顶篡。就以秦来说播镶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网墙烤,很是亮眼奴掳,同时也营造了较高的前脸识别度沛司殊。   车身尺寸方面茧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大膳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颗睛衔,2670mm的轴距表现则处于平均水平累。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秸纳,其整体感觉与速锐大同小异勤瞄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯忱鹅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绅城是。无论白天还是夜晚史芬凯,该车的车尾识别度都非常高蔷。而且内部的光源缉雾,除了转向灯为普通卤素灯泡外蓉救,示宽灯辟届摹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED苟。   充电峰农、电桩安装及质保/售后介绍翟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绦供烈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弥骏汀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锹抡上,据官方资料介绍嗓潘,充满一次电大约需要5个小时左右扳洗吉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)雇。   同时冷断贾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩口躲,虽然价格并不贵才莽广,大约在6000多元并,但对申请人有一定的条件限制分,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阿家读,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瘫夸缴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准线。当上述条件都满足之后胖骨叼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请幂,如果一切顺利庐兼,最快1个月内就能安装到位并通电使用承刃。不过目前褂填结,秦还不能实现快速充电挠舒瘁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的棚,只是目前还没有这样的配套充电设备适。   针对秦的特殊性憾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位混农,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氓顿。其中屠怒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全踞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶实响督,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋倪帮山、绝缘手套和护目镜等设备届效,并规定在检修车辆时必须两人在场从。以防车辆万一发生漏电卉滥米,威胁到维修人员的生命安全便。   与此同时鸿屋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浓筒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组股磕韭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垢枪,整车质保为6年或十五万公里哎酪不,电池组为10年或二十五万公里)疚。总之钡梳,从专设的维修工位胁倡宫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喝诞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钨步稿,而对消费者的购买更是一种信心的保证勒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前备,中国汽车市场刚开始发展络顽涡,市面上可供选择的车型可谓寥寥较济,在那样一个年代方,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准菲虽枢,并且在之后的相当长一段时间嘿,人们心中仍对它们有深刻的印象汗。时至今日蝗棉涤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择驾结,在数年激烈的竞争中库,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恋苫板。这回纳桔汇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戊,我们也借这次机会为大家做个全面对比檬鞠拉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车洗贰登:外观内饰(包括设计和做工)匹逻揪、配置标、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拢违缆、储物剃茎设、油耗拭、驾乘感受蓉鲤、加速性能夯咖炮、刹车性能碑。同时妊芹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缕哩檀、同价位车型的什么水平烂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型玛绍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绍屁,目前约有6000元左右的优惠甜哇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元感侧卤,在优惠方面差别比较大腔壬潞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右榔霜陪,根据论坛中近期的提车价格散姥,9000元的优惠还是有的矫。目前掳,两车的售价依旧属于同一梯级限。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俗,只是配备了卤素大灯及雾灯饭,透镜抵、日间行车灯这些都没有揩刨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系握,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舍晌方,因此我认为两车的配置可以理解渐粟捎,符合同级水准畴觅诧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位度舅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比娄朵,两车的各项参数也处于伯仲之间遂饺,差别在6cm之内竟。在车内空间上扑,两车的表现也很接近梧苹,我先剧透下吧朗,结果可能跟你们想象得不太一样岭兰市。   相信看到这里泉,大家最担心的就是如果车辆没电掀乏潘,后备厢是否还能打开的问题鲜。捷达看来是妥妥的没问题芬顺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑姓,它的后排座椅靠背可以放倒钞,之后即可顺利从后备厢取物淀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐编嫁挡。   在倒车辅助上肪玻标,捷达配备三点探头侧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配灿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平睹。这里多说一句丝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冬吭芒,让人觉得很不大气估,并且低于同级别的水平校煤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翘必饶,舒适型也可选装倒车影像句虱掂,比捷达厚道一些赫缅。从普及性上看得,能够达到同级别的平均水平涟,从功能性上看唇搜,拥有倒车影像的它则高过平均线了赦,给好评刻频矢。   两车都是15英寸的轮圈才冠,造型上也是各有风味钾睬,轮胎宽度也同为185mm少。从售价上看冉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条集。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比迹褪宋,让我们在后面的制动测试上见分晓狮谦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显柒,借着中期改款的机会巢袭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机检,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脓姜急。应该恭喜它鞋却刹,至少在我眼里跑猜,它确实达到了自己的目标乱步爸。过往凭借动感的外形品巢斗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蹦购,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点车。   只可惜泡期拈,刚上市不久的2014款起亚K5棚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择癌,而且它们的价格都处于K5车系的高位对,受众群体并不大惦。前段时间芥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蓉垦讨,并撰写了《起亚K5购车手册》凑翅我。文中纬韧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐勿店叼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肝模廷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机手珐。自从起亚竣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酥迫,互用研发产品的例子不胜枚举餐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狗靠。该发动机的最大功率为245马力力蓝喝、最大扭矩达到350N·m培,账面数据处于同级别的上流水平踩窗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机誓胚宿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刊脾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搅泵粪。   在涡轮增压微、缸内直喷等技术的加持下耪里,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m横,并且一直持续到4000rpm败。得益于涡轮介入较早济旱圭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间度咳骂,而且它的油门也调校得比较灵敏蔷坍蹈。在实际驾驶的时候沸,可以感受到它的起步轻快自如哩帕痹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余劳滑苯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比倡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些崇颇宋,但差距并不像数据相差那么大息。在整个低转速区间勘交隆,它的动力输出不算直接晨,缺乏一点活力钳,给人一种有劲儿使不出来的感觉限布尽。   于是碧,我把油门再踩下去一点叛窍宽,动力突然来得很快曝心,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然信,毫不费力担,而且可以感受到车速达到120km/h时崔,发动机还有充足的动力储备没缸。它的中段加速能力让人满意悄,虽然依旧缺乏一点活力镰案,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坍婚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烈。   还是差点意思惶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感擂。于是癌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式青吻,6速手自一体变速箱切换到手动模式孔胯完,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作丹讹讥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的秽捎。它的油门响应足够快伟,发动机的动力输出得到更好的释放暇先剔,方向盘的反馈也更加扎实清笺久。除了SPORT运动模式外媚豆虫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洼枚,运动特性从SPORT识非景、标准到ECO逐渐减弱吨辩,驾驶风格也逐渐趋向安逸了。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坞桂,平顺性极高京梳,而且动力的衔接也让人满意镀剐久。若以80km/h的速度巡航森,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赎帘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右娄,对于燃油经济性的控制也让人满意滴。同样值得表扬的是降挡速度顺凡眯,在中段需要加速的时候深踩油门晃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瓣,而且换挡冲击也比较斜ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安新现然。   前麦弗逊却、后多连杆的独立悬架底盘结构画,在调校方面仍然有很大的提升空间肥酱。它的弹簧足够硬榔乱狼,但是减振器的阻尼不够大斡懊匪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底幢码钡,会有细微的震动传到车内攀,以稍微快一点的速度过弯匠醒,车辆的侧倾会比较明显长卯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坍救比。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伟抚,舒适性让人满意绷,但如果需要激烈的驾驶的话兢农挺,后期对悬架的改装很有必要答。   它的刹车盘相应加大了尺寸啤,刹车的力度足够惨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茶额簧。具体表现是啥愁,刹车踏板的前一小段是虚位尽诡蔑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏耍鲸祥,制动力度会突然加大譬剧惕,需要一点适应的时间报酗健。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兴,发动机的声音刹募、振动都非常小阑叙扒。然而虏豌疚,在速度上来以后缚逛蹈,噪音的上涨速度也很快斤巧舰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎羡虫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显欢。   我得承认吐坍哇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数苯,但在起步和中低速行驶的时候涂厕玫,动力参数上的优势并没有完全体现出来射哭擅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处承。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吠玻娶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”芦扮芦。当然冕藉车,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型掳彭。另外染茸揭,值得一提的地方是扰芍龋,在动力提升的同时陵茹,它还加入了行驶模式控制系统第篱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用欢,它的动态性能相对有一定的提升磊,开起来也更有活力和乐趣溶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陀类,不过当时的自动档车型只是“有价无货”巢眯跨,只有手动版车型销售郸,导致产品线还不够丰富故碑。而就在去年11月非,海马M3终于推出了CVT版车型泰,7万-9万元之间的售价猛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求口捂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30荆粹溪、逸动察、宝骏630以及启辰D50等车型骂,竞争还是比较激烈的确替丝。作为一个后来者爱校航,海马M3是否有足够的实力立足登巧恍?下面我们就一起来看一看郊桥。   动力悄事叼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稳橙仑,其最大功率为82Kw盛蓄啪,峰值扭矩是147Nm刑。从账面参数来看彼许糠,可谓非常出色时,一点不比合资产品的数据差剐呕淮。对于一辆紧凑级轿车来说袄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寺段骚。    开起来的表现按,我只想说这台发动机的低扭还是不够强逼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”就脾薯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中味呜奥,如果想要充满信心的快速超车苛韭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择洼虐羚。    我知道会有人问揣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗爆涪?说实话经灿,我觉得大家都没什么区别闪磕献,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着充苦,也是低扭不够强报匪董,需要靠高转速来增强加速能力瘸芜澳。    可以肯定的说茹撕朗,除非是加上个涡轮增压器坊。否则的话昆,这个级别同排量产品之间的动力表现盯烘莆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同崎桶。我个人觉得携,这只是消费者们需要认真衡量的一点寸傻咯,而非全部壤墒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嗅洪夺,动力传递平顺连续的特性舌,有效的提升了整车的行驶品质感溅藉赋。顺便说一句萎贤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外怕吐,这也是比手挡车多花点钱的好处骄。    深踩油门时滑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上逢迁,来保证动力响应足够顺畅嗽弓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内骂泵。此外柑割,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式栏猴痕,功能性极强霉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凤噬放,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后讥奋,g值才开始达到最大的0.366g女圣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内特诗,此时车速大约在30km/h左右何,达到60km/h用时5.24秒如,冲刺到100km/h用时11.45秒械瘟。    接下来看看海马M3手动车型青,在加速到2.5秒后锈,车速已经达到了差不多40km/h衬海翔,达到60km/h用时5.01秒皇读腊,冲刺到100km/h用时11.28秒楔,比CVT车型略快两信。如果不较真的话农功,可以发现二者的差距其实非常谢的四住,相应的在日常驾驶中其实也一样纺祥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盼,就这个成绩来说能浑,它的表现只能说是非常一般戌猎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疤猫,它的表现就算好多了稀挨擒。 责任编辑携茅:沈楠" "   近日冠浪,宝马官方发布了新款X3的车型官图督让,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作七就兄。从新款车型推出的速度上来看爆袒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视猫怖淌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辈簧秃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酚廊。    早在2003年抒陆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稿。10年以来辖道,宝马X3已经销售超过了一百万辆踢紊叹,自从2010年上市刺翘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作剔继。因此隘梅芬,2015款作为X3的中期改款佩摧城,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中摆囤,优化后的大灯组造型阔参剿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芍馈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痊边。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版场苯蚊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感犯冻。通过官方图片氮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宪景孔,也融入了宝马家族的最新设计语言纤,与新X5一样采用了新的中网边框设计狠仇酒,在视觉效果上更具冲击力联。    在头灯部分示桅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光磷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细桶响欣。另外湘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代啤丁航,配置方面它还可以选用全LED光源好钎输,再加上选配的LED雾灯安咕骗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脾。    新设计的前保险杠极具力量感菏跑,并融合了镀铬垫夯、塑料格栅以及金属护板盖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型虫恒撼。此外醇对,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中税具杏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芦,也使整车更具个性化风格钎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戌夹:4657×1881×1661mm汝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近橡暇,轴距也同为2810mm函霖畔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异售穷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别懊律刚,从车头一直延伸到尾灯的腰线市叭,让车身看起来更加犀利且极富层次感托蹦际。相比变化较大的前脸煌澄筐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计醇纶炔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰魄饶节。相比X5即嚎氦,新X3的尾部更加耐看零,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抽陡群,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分爽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辽痴,视觉效果并不是那么给力蹬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择镐夯,新款X3也不例外会。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板躺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前轻、后部的防钻撞保护装置礁户,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套潮呻蓝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鬼。此外史彪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毛烹坞。该车还可以选择六种车漆裸势褂、三种专有的18前辉无、19甚至20寸轻质铝合金轮毂添。 责任编辑度美:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车班膳:Quattroporte(总裁)馁守,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标短膳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV隙荚还:Levante互娇酪,还在2013年4月的上海车展上施,以全新总裁平台为基础害赌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角讲想腺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4焊位年,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款翅:Ghibli……   以家族设计为本妮梆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系席炊蘑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同清莽,改走豪华中大型轿车的定位恫,车身尺寸长坊萌合、宽森伞跋、高分别为4971mm爸、2100mm和1461mm丛闷系,轴距则为2988mm秋阶,直接锁定奥迪A6察、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo俯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肖,且融入全新总裁的轮廓特色弥,以紧实并极为流畅的曲线扩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格司特疥。    于是在车头设计上欠佳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嫡苗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晃哩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嗅瞎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脾烹胳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计牢哀寸,将蜂巢状格网嵌入其中布软,且尽可能地加大猎,再搭配角度更为锐利烯宪丘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丝挺闺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势举虽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丛咎床,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坷洞嚼,所以厂商在Ghibli的车侧鲍孔逝,除了保留前叶子钣鳍状孔道瀑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泼,也师法了总裁车侧的设计蔑卡替,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型聊铣酮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没似,另一条线则从前门下方迸出蒙粟,向后朝车尾紧缩档钩,滑顺动感且充满肌肉感患,并正好可呼应更翘的车尾设计渐互,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惕鹤琼,速度感浑圆天成累千木。 内饰向旗舰看齐堂扳雇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逢囱慌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿慈硅绅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同休雷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计判蠢闻,也把声控唐彩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上棋癌帆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片垃粮,右侧拨片负责手动升档狗刊、左侧拨片则能提供降挡擦绥。    此外席,三辐式方向盘的前方矩竣,一样是借自全新总裁的蓝底白字秽川衅、双环式仪表盘冻侗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表独筐,左侧则是表底超过310公里的时速表脆窗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挠脑,可提供显示油量朔袄、水温丹兄、挡位与导航指示等行车信息亨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敢逝法,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沧,告知驾驶者目前的驱动状态刮。    和总裁稍有不同的中控台讲令从、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟燎,以及可触屏操作的收音机电台选择嫩、音源切换蚂段、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)臀统绰、空调温度急霉髓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕磁寞勘,空调出风口则移至屏幕的两侧美箍能,下方则为恒温空调系统调整出风量苹谋恫、温度与出风口的位置娠,以及音响系统的吸入式CD焕劫,设计上较总裁车系更加简约幢,但用料与配备完全向旗舰看齐鸡,展现了十足的诚意扁镀踢。    较为可惜的是啥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm偏伦篙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm世,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性黔反凯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当穷,包覆性和支撑性也非常出色蘑恼忙。    但是后排方面为、便没有像总裁那么充裕轨叹,尤其膝部与头部方面叮赴,身高174cm的笔者坐进去后卡潜沛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纤席缉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促屡摄宋,也刚好替前灌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抢崇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓漓兢。 责任编辑趣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翰钵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了实梧?后来一看德歪羔,哦协,原来CC是“Cross Country”矾。继续了解发现有点意思韶管匙,底盘抬升红拳炊、高功版2.0T五缸发动机疮矮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仓:目前的普遍规律是锌老熬,产品分得越细谷揩潍,总销量提升越明显铰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品陋,它的引进唇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捷底痊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胯,主要分布在前脸和车尾茨,从外观区分它和普通版V40很容易侗。底盘抬升12mm嘘稍,这么小的数字对视觉效果影响不大纹,整体协调感没遭到破坏凸咀。    车厢内部叫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样碴械,除此之外内饰并没有过多特别的设计犊编懂。之前我们已经发布过实拍文章恍孝,车身相关内容有详细介绍连静,因此这里只是简单提下要点腐伶,就不再重复描述了吵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来班。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机日,最大功率214马力垦困睫,峰值扭矩300牛·米埔环如,型号B5204T9芭,是普通版V40那台发动机的高功率版本赐添喝,那台机器的型号是B5204T8系,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒傻,今天会是什么成绩朔?稍后揭晓娜吕。    变速箱没有变化级哩,依然是日本爱信提供的TF-80SD负,六个前进挡汹涕为,带手动模式和S挡硕确倡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拆拈,奔驰A级用自家的7挡双离合幻,沃尔沃这台6AT暂无优势膝椭,目前他们还没有新产品投入实际应用谓翅祁,理应加快脚步拼什。   驾驶抽:邪恶的S挡    驾驶部分澈捷燃,我想说说D挡和S挡的区别师掠。看起来挺初级的一个话题担惫会,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂合泼潮。D挡油门响应迟缓步谋毖,在激发变速箱降挡之前年,需要稳稳的商潍青、持续性的向油门踏板施加压力楼撅撵,慵懒的降下一个挡位之后泉拭识,情况有所好转帽挎协,动力给得稍多穷轰缺,也就这样仑标戚。    不满意对吧斧棵?可以把排挡杆向左扳到S挡党,切入“邪恶模式”橇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刻芳痹,转速拉高1000rpm以上锹脯挤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来槽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次橙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出窃,脚踝每动一下匈洁挥,车身就顶起往前猛扑一下屠幌。深踩油门匪官,转速迅速攀升谈,跟D挡时判若两人似,两百多马力算、三百牛·米诬炒,在这个尺寸的车身上爆发出来幻团玫,过瘾蔑红。    激情过后细细品味钠,这套动力总成有两个弱点需要改进烦痕司,一是怠速时振动大尉刑饭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动翟,影响体验;二是低速行驶的平顺性扰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境夹荆臼,1含工纬、2混、3挡之间可能频繁切换伟酚,动作应该再细腻些蔑就得。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统急衅,选择“全功能”项崩,不打转向灯就变道祷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道飘,回正的力度不型狭住,如果你想在车流中快速穿梭前进海苗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争些矩,要么关掉方向盘辅助快,仅保留振动提示即可马。   绕桩逞场:比前驱版好玩    除去上面描述的情况米廖佃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邯铺替,在绕桩场地很讨人喜欢逆搅布。车头响应比前驱版本积极禄篡,入桩动作稍猛宿蕊,车头好像在被一根绳子拽着走犀蓉。给我留下深刻印象的是程,这款车的极限要比前驱版高太多技保,特别看了下井炬绞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h昆对。上手容易插良芬,但是需要注意别突破了极限添犊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贺卜:一旦超出极限厦川,很难把车身再救回来扳酬管。 责任编辑褥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7髓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足艘际?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始武接,就一直困扰着我们的问题兑惭拿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题位。马力越大的车就越好么矩?绝大多数情况下答案当然是否定的篓鸥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外妒。随着时间的推移竣姬,我们有机会做这样一个有意思的选题惺。   让我来说明我要做的事情管挝激:我们有三辆四门轿车偿拼现,合计拥有1657马力封。看起来确实有些夸张叹奇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奔霞点,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S壁,但是这个570马力的怪物一直没有车贪桥,直到我们完成这一特别的测试一周之后填。我们只能使用520马力寇俗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo禽识,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苟檀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣巍览。   另外一辆是全新的奥迪RS7赂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎密篓,拥有560马力的出色表现怜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8尝守,在K&N工作室的台架上孰叮母,它的轮上功率达到了479马力适。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凰撩班。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器解,用以获得更多的功率输出碾蓖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钮卜晶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力稗聪炽。即使按照宣传中给出的数值婪爬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG备勿仍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力隧寥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瓦,它的轮上功率达到了541马力渐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惧短。   另外还要说明一点丛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沙管邪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剿,不具可比性攘蘑挽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试精。结果很令人意外堂观陋。两款加速最慢的车型水,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h悉搐敲。当然最慢是和RS7相比较而言的肠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奴荤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拭祁净。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒篡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊靶沤,但是还未打破我们以前的记录身。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底炔,说它慢更像是一句玩笑话觅,这一成绩实际上已经快的吓人了缺虾撂。奔驰则要更快一些隆兄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)滑实,冲线的速度也提升至197.5km/h革幻。冠军仍然是RS7的叛,它只用了11.6秒蛔记,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平洽。奥迪的冲线速度为193.8km/h废艘,虽然不及CLS63 AMG儡,但赢了就是胜利涧寸屎。   123下一页 责任编辑闺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后去苹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蒜仿、运动和科技气息了悸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此溺疗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机矮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子担,主动式车道保持和自适应巡航功能盯郝,几乎能让驾驶者也变为乘客谈腾潭,高科技配置更加丰富瞥。    于是檬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刮桨摊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了茅精。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受就郊,在下面的文章中有详细介绍叛裸蜡。此外沛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梗夸摔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读阶鸿餐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伪海、残破衰败的路边小屋叫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氨济合,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富复,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落催。身处如此糟糕的环境势,却并没有让眼前这个出身自底特律副、土生土长的本地小子屈服驰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感健位,但只有经过一番试驾体验之后羡精,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力替。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的亮烹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抡蒋匈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网咯颊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形椿健壳,同时两侧向外延伸与车灯相连计静糕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涂剑梅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯亮浦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计残,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计补锨氮。   尽管是低配车型峰伴奋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钉泊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)铆梆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车匿,它基于D级车的平台打造隧构,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条衅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT际,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体景授皑,不过从近几年的趋势来看长稼跑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巨瞄慕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型违,至于其中的原因蝎,从这款车中也许会找到一些答案拈拒首。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坷恼?   GT凳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写顽哀,维基百科将其解释为具有超长续航里程诚临刊、拥有强劲动力痛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伯甸齿。可能一提到GT簿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车串,其实则不然悲堂捷,GT拥有着明确的划分准则脊巍戮,举个例子来说孝翱:拥有着标准的后备箱鸿舜澜、配备V12发动机并且内饰非衬钐恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淘跺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT帆遣甘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”巢埃涟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类暮凯叔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绣彩劝,这款车的确还真有点GT的意思嚷蓉。在笔者看来椭饲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的糖肯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉啤,最起码第一印象分已经拿到了毫宫氛。   5系GT是采用7系平台打造的硷徘?   5系GT的轴距为3070mm面汇秤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同徊,从前双叉臂细、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系守烙耻。厂家表示偿荤茄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型撅,其在外观桓够、内饰撬勃守、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嘎。   5系GT型到无朋友蛊?   谈及5系GT的竞品档,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情楷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位榷举交,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版廉携。   外观效千:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚轨酷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钵蜜。风云2(详情)骋少、E5使肝、A3以及今天评测的这辆E3锨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咳节烧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度努。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纱踢辑。从这辆奇瑞E3(详情)来看胃,外观及内饰都有着很高的原创度矮潞让。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间洪蹄统。这让奇瑞的产品线更加丰富挛愁梧,但也让消费者选择起来有些头疼矫恳。 外观居乓剑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人竭暇,但外观却没有去针对青年人的设计痊络恢,前卫磕杜、另类这些词汇应用不到E3的身上薯,车身也找不到多少运动感梨我弗。不过它长得却很容易被人接受擦浮经,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卉驾苇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叔酚蔼,E3和E5的外形稍有一点点相似骚小擒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锣蕊菊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化爽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞榔茶坟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高是,而且非常容易被大众所接受漓结携。不难发现匙纤仕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蹄倘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头物监。艾瑞泽涧、瑞虎5姥,单从外观来看都会让人眼前一亮巧晶。借鉴是好事害,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快熟,但不动脑子的照搬实在是说不过去氢钠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧稠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表型黑拭,作为最会制作小车的铃木来说铃,雨燕可谓打开了国内的市场酣穿悔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代牧闻,新一代的SWIFT迟迟没有引入钉。而就在2014年1月18日萄,铃木速翼特在国内上市灸炬物,这款车就是海外最新款雨燕的运动版继婪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拾怜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛇瓢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陶评,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件八聊董。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造课缸,速翼特运动版采用运动风格打造观。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm配缅,轴距为2430mm颂娠恫。由于基于新一代车型打造平,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些殴,轴距也加长了40mm浦崔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蛔款溅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息来判。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16箔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新却髓咐,包括中控布局孺拐、仪表盘侥泛剿、方向盘等造型均有所更改氰套靡。此外断菱沥,配置方面新车配备了ESP惜、自动启停系统肆辑修、USB接口疼驹问、运动座椅等配置肖薪。CVT车型还配备了换挡拨片表阶苫,满足驾驶需求估。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搭咐凛。真皮包裹自不必说烫虑,3店淖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服店渭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侮醚坊。不用和别人比禾褪塘,超越自己就是最大的进步妹虏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面线,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机霸放,其最大输出功率为100千瓦呐抹诬,最大扭矩160牛·米吧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泉谦托,其百公里加速时间为8.7秒祷令森,最高速度为194Km/h凉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡围,相比之下乐趣少了很多台。 免责声明慑渐:本文仅代表作者个人观点惶龄,与环球网无关蛇兼拍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛋枫讼,对本文以及其中全部或者部分内容扛、文字的真实性老、完整性碎戒胆、及时性本站不作任何保证或承诺枯草,请读者仅作参考镐偿,并请自行核实相关内容晦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碾,引起了广大网友的质疑棋朗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验艇技。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注猫鞠。于是易车网本着服务网友的原则仓仕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车投,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瞪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说砷砂宽,您便自有定论诞芭够。   体验者介绍    前排体验者腥谭:辛毅 身高垃纤:178cm    后排体验者擞桂:旭子 身高县驮:177cm    Ozel 身高鲸馈掂:170cm    小娴 身高睫青:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苔侩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高醛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痪鞍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市色,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扩客,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伐,公平公正公开地来一次大对决绰胜劝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明际肥记:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别戚娃抽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车库哄。所以不得不承认萍零,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值午裙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上砍饺。    事件回顾席:    说干就干钱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后孟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作且镭。根据易车网后台数据的统计来看拒就额,持以上三种观点的网友大有人在肩屡抬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲祥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案儡扁病。尽管是为了对比三者的公路性能拼刑归,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上然。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寡。    测试车辆羚靠收:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蒋碑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型届瑟切,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绣,奔驰已经尽力了冲乱负,我们在此也由衷地感谢奋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题父簧,告诉大家改款前后的差别全静。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扣。因此我们也很负责地告诉各位网友彩,目前除了易车网脑攘衡,其他媒体对于新款X5的评测炒挥熊,都不能代表日后国内在售车型孔。第一辆中国版车型为xDrive 50i暖风,加配M视觉套件帘萌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纫谓,我们无法借到官方提供的车辆托唤擞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持接松,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型女玫。    测试场地恋黄:    乐驾赛道全长1.6公里钙罢,共14个弯道厩合伟,最长直线段270米埠踌锚,赛道宽度为10-18米悼抵,视野开阔还滩,无障碍物桅暖戮。赛道两侧均为土质路面部,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆釜被,大大降低了安全隐患东。    测试人员韦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑强,却要替土豪们操心买什么车筛矛贾,这件事听起来真挺可笑蹦刻,因为我实在没法揣测土豪们的心理恳。如果说我还能理解花五十万买大切素,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野亭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器危坛,代价是要多花一倍的价钱畔穗潜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拾箱攻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感艘盖背,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望迁情咕。不过因为坐的比较高刀,速度感不如那些贴地者强烈蛾,还没怎么着呢就破百了保帆。这大概就是SRT8的魅力侍钵,很难说值不值得霓淖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瞄逝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抽壕,跟改款前相比还是升级不少徐捻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到话恰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系莆裤臂,SRT是JEEP官方改装部门适逆,这种改装是全方位的对孺杉,包括内外套件加强粟,以及性能方面的提升尚护。SRT8就是高性能版的大切诺基掇如,主要提升是外观套件泥、及动力系统究、刹车系统品聚列、行走系统等方面溅厘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型竟菊败。动力系统采用了更简单粗暴的发动机箍捷公,6.4L自然吸气HEMI发动机奢滴,搭载采埃孚8速变速箱盘棱。   SRT8为公路而生釜,所以公路性能是它的强项发椿茧,不过Off Road就不是特别在行了会膳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赤垦行,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影雷。 ② 跟之前的SRT8相比咀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盛耐铆,所以科技感和豪华感都提高了不少蛾,跟换代前的SRT8相比衰狙犀,升级的部分都是实实在在的捕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坚纲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统岸鹤既,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统貌麓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勉。  ∑┕嘎贰③一百多万的车粕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淖从,再挑上百万的车的刺鞋季疗,好像有点吹毛求疵可闪。首先悬架的设定非常的运动顷防,即便比较温柔的驾驶方式惜登,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车褥搬宠,大切诺基SRT8并不是一个非巢Ф钕铮合适的选择搬仆,尽管动力非常充沛佳句惠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妨翰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响火,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辰炭朵,但好歹SRT8也一百多万了倾痰瑟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诞唇私。不过之后我们也释然了滤汹墟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刀息妹,但经过数个媒体的“蹂躏”攻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了歼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了耙贪够,有点异响似乎也算正常赌讳仆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氏,请点击下面的图片进入试驾文章础釜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铅鲸珐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争途虫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求奢艇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奔乖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喘汝课。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生们潦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T铣,还是老套路骏舵茅,直接切入主题桨冠殴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹激没。 动力对比公伙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涎溅唐,看看英朗GT的表现如何吧盗姆。这台发动机的最大功率是131千瓦锹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来标。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能配颓,当驾驶者在需要全油门加速的时候骨诗,为了获得更好的加速表现纬瓦烹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm裙。对比发动机账面参数来看稗乳,最大功率118kw浪扔,峰值扭矩250Nm糜违,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炊蹦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侠陋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心举啪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力建。   至于传动系统方面悍缎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器迫享,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样京失汾,都是目前该级别中的主流配置弹痹识,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现俩诺驮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惶孪舌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器匙诉材,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩啪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上晶帆,比如高尔夫6脊耍磁、速腾等透阑负。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桔蔼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力森狭,从而起到提升操控性的目的锤风汉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蚕剖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上皇蹭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沮橙理,但通过厂家的调衅砟荆后恳驳棚,当一侧车轮发生颠簸时官芍,对另一侧的车轮影响会比较小些偏壳。   小结窃垄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多帛太,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出姜措纤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了讨沫,至于优点这里就不做过多介绍了酒瘟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌后英朗GT更偏注重于操控性茧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绘累膛,见过后车追着拍照的挥,见过开我边上向我打听价格的力,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苗乳憾。我坐在这辆路盛E70里敢,被注视得有点儿不自然腐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣破隧娃,我琢磨着赣讨,要不要让他进来看看单纷。要不是我瞅见了绿灯亮起歪睡外,我真就这么做了的。对不住了朋友刚掣,这次没能让你仔细了解它拷交疯,不过我希望你能读到这篇文章久。   不用否认镰镁哗,人们对美的好奇与渴求与生俱来响怜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣兴剧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妥坎垦。不过在这些人之中覆,有人会终生恋着美人危恰,有人也会为抱个花瓶而后悔孺。如今打造足够美的外表来吸引消费者愤化,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堡抽,但在这之后能否一直爱着它饺洁,我认为是一个很值得细抠的问题圃。   ●外观大气狸、美撬催,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扣哺嫉,我还以为来了辆捷豹校膏,赶紧跑过去看发现被骗了弗纺绒。不过我并没有觉得失落困得,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磨,并且从设计角度看疟,它在借鉴与融合得方面都很到位谅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理韭斯,我对它的外观设计就100%满意了绢。这事儿对华泰肯定不是个难题司钞,您看看宝利格还有华泰B11呛痕绰,都有明晃晃的格栅稗糙叫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兜教:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沤,但绕车一圈后我发现扣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了耻蜜。咱看看数据对比镭唯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手森坝茫,可以说在各种数据对比上皆冲,它“不是第一辈寿,就是第二”侍。虽然在宽堡、高和轴距上没有做到最大飘轮,但也不过是一两厘米的差别慧惊函,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泌口伍,这就让它看上去大气许多贝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上步饰忻。   打我接触这辆车的时候崎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光架柔。在这样的目光中捍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期康。面对“屁股高柒换稗、尾窗窄”瞳、后方视野不理想的路盛E70时际,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挪。先不讨论这样有多麻烦了挂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作愤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧屏?这点让我心里不太自在病,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盟忱墒,是个应该有的配置啤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上洼齿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冗。而随着国外皮卡文化的不断渗透嵌阜缝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型标,去跟进时代的步伐想魔。为了迎合市场的变化及用户的需求弄汰竭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肠囊,开始注重宽大饱满的外形设计来,并增加更为丰富的配置泄般耸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型爱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谜鳞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绩瑟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗未簿,整体的风格带有一股阳刚之气眯砰旗。在车身尺寸方面淑释川,它的长/宽/高分别为韭品绥:5310×1812×1775(mm)腺匠,轴距为3100mm陛隙垃。威虎TUV并没有大小双排之分僵,仅提供了一种车身长度圃姜匡。车身侧面的线条也很平直恐茬衅,外扩的轮眉使其显得更加饱满缔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正秦哀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桓履。大灯采用远近光分体设计暗,其中近光灯还配备了透镜窘,不仅更显精神粹,而且还可以起到聚拢光线的作用箔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次幸嘿开,遗憾的是汕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯斑,并且后视镜仅为手动调节簧次。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架模歇佰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用氏豌,非常不错烹韩擅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痊四脚,至于货厢外侧并没有再多设置睫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沏厩破,在国内皮卡车型中算是中等尺寸滩。另外锰甲槽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”晾魔镰,不过据厂家介绍凉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蠢嘎膝。对于皮卡车型来说谈毙,这项必要的配置还是很厚道的汝乖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山秦秋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气磁梅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逛蜜。不过岭,今天我来到这里并不是为了滑雪秋人乐,而是为了求证一件事情顽:有没有一辆车锈,既能够带着一家老小舒适地出游解,又可以不惧冰雪规掏,在冰天雪地中步履平稳地行驶缴临,同时价格又相对平易近人呢臀篙搅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芳彩,那么就让它拿出真功夫试试吧休草。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)猎,从外观上看萎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别猩,19英寸车轮显得很有力量感惭噬,也与动力总成更加契合;其它的地方委救璃,也依旧是酷威的老样子被,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿到甩秀,甚至还有一些精致的感觉狄。总体说来段瘟狮,尽管算不上全新车型净,但依旧耐看挺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肝蜗膊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搁弯蟹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芦回,动力响应良好竿电,易用性好糕啸拨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分峡。当承载着全家出行时媒渐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况揣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适犊。   至于酷威3.6L的内饰方面炼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)式亮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”膘桂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节火。   除了动力系统妥坝锣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掠届邢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器订拢朴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动簧梢蜗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剩拉纫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瀑胺。动力分配完全依靠电脑自动完成狡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮价。   有了四驱系统呻卉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尖朵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎无猜填,具有更加粗大的排水通道避磨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焚,冰面行驶性能更加出色堡赶擦。此外敢吕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纬,胎面中央多重“Z”形花纹催、针孔沟槽设计瞧磋母、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性廊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息母论琼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间入,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钒潞,它的定位低于1系哇物。但是渡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步峦。另外南琳史,它也提供了i3?REX增程版本罕天茹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碑库,扩展了这款车的最大续航里程楷情痪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试莎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合便汹偷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合览邢行。   宝马有没有提高电动车的标准瀑持?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缕?让我们在接下来的测试中找出答案惶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式查偶,宝马i3的行驶里程可达88英里裤袄。相比较而言偏,?Ampera可达30英里曙册你,而普锐斯可以行使约10英里童。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电集婪,i3可以更多地使用电动模式脐骡端。而增加了汽油机的动力系统肯雀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里申,357英里和505英里尘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氖胸。这台车约五英寸高僻,而宽度几乎和高度一样戈砂,与低矮流线啡蛔屉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比擞拢白。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能饺读。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力仁囱读,我们没有所需的充电站?困关开,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唤洽北。   此外阜侠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容罕暮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蛇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锑。它内饰精美台,融合了许多先进的科技耸暮腾,它空间宽敞抛,驾驶体验一流记金久。但这种REX增程版本无法替代传统汽车假,它仍然使用汽油机嘎蔼酬,以作为电量用尽时的保险恕欢抒。   第二名匠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泰咖硷,科技感十足璃隆,而且它也能胜任舒适的长途旅行羚存享。   第三名甘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款槽颂歪,它最大的优点就是充电迅速歉,性能可靠闻闪。   然而据,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缝搓笑。(实习编译炬:徐旦?审稿颓掸乌:刘洋) ? 免责声明版权作品睫容,未经环球网Huanqiu.com书面授权笆将,严禁转载惋环,违者将被追究法律责任此浩贡。责任编辑惠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车看,应该说是倾注心血黎角洞,在技术平台上都有可圈可点之处澈丘呈,源自萨博的技术是其最大的亮点息矾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瞥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作步裂。在外观和内饰上誊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雾吹,在动力和配置方面也还是很有性价比的肆桅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说年,绅宝的外观原创度还是很高的剁位吾,并没有刻意模仿什么车型桓,但我们会在这款车的细节上看到罕汰勉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苍扳湘。且融汇的比较好谁孤撮,并不是简单的照搬照抄介。这一点值得肯定卧惨诚,大灯的设计十分犀利懂娶,鹰眼造型也有较强的辨识度贝。LED日间行车灯比较醒目驹雌昆,穿透性不错沪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感年导啊,也很紧绷苟。看起来运动感不错屑揽,但前悬和后悬的长度较长涣黄,看起来有一些比例失调怜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诺圭理,在视觉上看上去会更紧凑动感眯。轮胎的规格还是比较高的氯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能枫。   车尾的设计比车头更简洁一些畦韧醇,尤其是尾灯的轮廓项洞,设计非常成熟态。和宝马新款3系很像胺加。除此之外冯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碳。   本文导航漠:" "  “卧龙凤雏壕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口咕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牌付辞,便有了三国时期的三足鼎立鄙冠弊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟镜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车夏公,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脱霸蜡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯胤凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毋筷,然而坊间始终流传着这样一句话嗅巩:“得中级车者得天下”;是的俏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鄙,今天我们会为大家带来两款重量级车型寺酣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”薪,请大家继续往下看洽灯逞。   看到这里大家肯定已经有了答案了挪,没错前硕缔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L画柔艇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉潘波,那S60L是何方神圣摹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型感零厢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嫉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卫,厂商指导价33.49万元咆匠狗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泥牵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热须、后排座椅加热了檀、并线辅助蛙眉、车道偏离和自适应巡航等众多配置居缅椿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中香,即使不看车标冒昂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃臣,哪个是奥迪敲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的韶拷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颧挪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贰杏呵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动古,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吞发。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性埠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角勘揪课,使夜间行车更加安全穗倘。两车双色的外后视镜造型别致下佳芬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涧太被。   既然都命名为“L”的长轴距版车型髓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色北,至于乘用空间如何椭,我们将在空间篇为大家详细介绍贫壳劳。两车都采用了5幅式的轮毂造型爬烈沙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力撑痴老,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳版肝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吞芭计,整体方正的设计略显稳重慰。后尾灯的设计两车可谓各有特色邪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似攻仟,设计感十足光朽,而奥迪A4L的尾灯更加修长股,视觉效果出色哨传锨。天窗不仅能够增加车内的采光扦铂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出韭管申。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉憾筋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挤幸懊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习廊眯芯。   本文导航茹宽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捻杯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间稿闲,配置也能满足一般家庭的日常需求监。对于这个价位的小车来说裂天呈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瓜谰,在这方面愤厩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮顽腐赋,就算是与它的直系前辈骐达相比吞厢,也不遑多让都。然而作为一款家用代步小车嗅告跺,它也并非完美迫焚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高判夏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烘蓬渡,车辆本身并非进行任何实质性的改变堆腻,跨界的概念噱头大于实际享畅澈。 "   技术革新日新月异的今天甲,车型的改款换代再常见不过锰岁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变输孺潦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型垛侈佃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戮幂灯,同时在动力方面也增加了1.8L拳伪圣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拐共,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势豌卿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型煽泰,但它的实力不可小觑蝗澈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌彭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动滥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辑。既然实力不容忽视歧,价格又有优势徒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机规浦。" "  版权声明痴:本文版权为网易汽车所有痘贸,转载请注明出处害。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星敞冷,全新的品牌全新的车型鹤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赶常,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概停克斯洗藤茫,在2013年溉绨呓唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月集肃,堪称是这个区别的标杆级车型盎赊贝,观致3要想在这个领域取得成功察,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鬼卑,看看是否有优势能吸引消费者关注瞎写兽。 外观风格各异   先看外观方面画婆,观致3展现出大气得体的风格疯搁,不像速腾那么沉闷单调弧丧,且有着自己的灵动个性;而溉胄克斯则是完全偏向运动化的风格伴,典型的注重操控性能性,突出驾驶快感的性能车型伶别,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型策,与观致3区别明显头好。两者主要是风格差异奸澳猫,外观上分不出优劣雌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疚啊啊,观致3丝毫不会逊色于腹樱克斯车型斯锌。 尺寸对比 车型名称 付悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上峦,两者也是平分秋色遣,车身大小相仿稗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势权,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上呕拓太,观致3要大于覆溃克斯堆透,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哼坎饰,尤其是腿部空间较为宽松瀑态幂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆滦一妫克斯在后排空间布局相对紧凑叭骂郝,而后排空间也一直是各代父ɡ却冢克斯的软肋宫钝暴。 价格对比 赶┫楹欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上话蔡豌,附嗡遥克斯则要比观致3要更大一些牡事,在不放到后排座椅的情况下苏豆兴,傅焙眨克斯的载物容积是530L侗颁,而观致3只有430L骇距酪,100L的差距还是能装多不少东西的套骋催。而在需要有更大空间的时候酷迟,两者都可以放到后排座椅偷,放置大件的物品驾拌尸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间境懈娄,观致3和附绦毂。克斯三厢都是11.99万起步扮巍糕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号技炬。而细细对比价格表可以发现毖结平,要选购自动挡的车型淳炭,赶龋克斯最低仅需13.09万钢夸车,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合炮,观致3则需要14.29万怯,这个比起改┕欤克斯有1.2万元的价差愤晾,当然在内饰配置上会有其它差异陕粹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牵纤煎,可能腹芏蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些宫涵飘。 挑选合适的爱车卯潮混,看专业导购箍算咳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肋松?   扫一扫能轨酿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚癌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骄拷。风云2甭、E5岗、A3以及今天评测的这辆E3奋哥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中木,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崩堂社。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撵光细。从这辆奇瑞E3来看粪,外观及内饰都有着很高的原创度门噶悔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间集幻。这让奇瑞的产品线更加丰富习林吧,但也让消费者选择起来有些头疼范。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吞,也从来不缺少“明星”骡仕蚊,“沉稳绅士”大众速腾媒番、“狂派斗士”福特父突尥埽克斯等都是热门且销量稳定的车型目颂曹,不过要问哪款车型最近销量最高惨,还要数“逸派高手”日产轩逸苫匹杰,它已经连续两个月销量突破3万桥诞,坐稳了桥车销量的头把交椅逢痉俊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡免,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢饱姓尾?下面我们把两款车型拿来做一次比较骋祷,或许能看出一些端倪薪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万排,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万委,入门价格上岭,风朗比轩逸高出2.08万元量,表面上看价格掏仇,轩逸占有优势瞄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型悼瑞们,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元难葱,这样看来即蹬示,风朗其实只比轩逸贵了2800元抵,等国产版风朗出来后扰,风朗在价格上反而会有优势也说不定煌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市读川,这款车外观与内饰变化并不算很大桃沉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哇攘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炽啊,下面我们来看一下弦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表柔阿猛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观策凤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格罢太赫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挡。质保方面扭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桓挡疗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表错版:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奇教,最大马力已经达到了170马力甲拇九,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟旧。变速箱方面书,逸动采用6挡自动变速箱首,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱发,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冈宪损,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些冒笑乔。 免责声明媒啡:本文仅代表作者个人观点习皖,与环球网无关糜辉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芳,对本文以及其中全部或者部分内容佰蹈、文字的真实性访、完整性邢牢徊、及时性本站不作任何保证或承诺晤,请读者仅作参考晒挠,并请自行核实相关内容就。" "  近两年肋,自主品牌进步着实很大挤慌识,无论是从设计方面坷裁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蒋胜臼,甚至可以与合资车型媲美伞肃,山寨獭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式儒。在10万元以下紧凑级车型中其免醋,更是自主品牌的天下刮,凭借比合资车型更为出色的性价比祥骄昆,吸引了不少消费者的关注人萄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晌括肖,一经推出便受到了极大的关注沁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力阜熟捎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型琅水添,包括动力在内汲爸示,新车共有20项升级夏,本次共推出8款车型酸偶遍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哼庭横,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型统投,售价区间为7.49万-11.79万元霖腹佰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表举嗽,近来也是频频出镜标嚏漏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也谰壬梗控大玩具车”的名号名极一时菱略撼。速锐共推出了9款车型倒恍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合妇空歉,售价在6.59-9.99万元之间魔彪赫。   单一来看峦噬污,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较舞,看看那款车要更“精”一步特费拍。" "  新君威变得更好看了菲赋,配置也进一步提升缓,新加入了一些科技配置铜挝,比如智能交互系统实,BOSE音响等等溜忍闺。这些都是新君威的改变之处熟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型垦,售价24.59万元坷海虏,作为一款定位中级运动型车的新君威氮吞,品质感一如既往扩靠,操控性也非常突出熄煎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吹五,以下简称新君威菇,外观相对于老款进行了必要的改变伦渡,毕竟老款车型从上市之后碍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳滩习噶,新款在大灯霜俯、进气格栅头、雾灯虽、尾灯露梗、前后包围都进行了细节的变动零仍阀。   在新君威上划暴腿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磷粮,在操作上没有太大不同砂,轮毂方面劳稿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂傅,轮胎品牌依旧是普利司通煤事。侧面造型基本上没有变化新嘉,侧窗所占面积依旧较小帅。   车尾的变化还是比较明显的挥,这主要来自于尾灯的改变富登。新款尾灯全系标配LED灯化线县,并进行了熏黑处理甜。尾灯的轮廓样式更加犀利帅,个人认为要比老款更好看焊。除此之外彪写泌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化玖巷芜,牌照安装槽的形状变成了正梯形丁署垦。   本文导航烁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酥妒邦,颠覆传统的外观胳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环论筒菜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冗从娜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5临迁绥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机墒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆师,足以证明其强势的地位鲍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市市题,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠浩辉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强粗。(温馨提示焚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版订璃蹦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嘉斑。)   自由光基于全新CUSW平台打造磁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭第厂陵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撅航,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强俺困插。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肋,圆润的造型是其给我们最深的印象接。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网漂愧墙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线糖,显得简洁利落炔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烦,显得净雅别致山。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同版盼,主要表现在其大灯的表现形式上窗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球熔舰磋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脚宿。两车大灯配置基本相近潞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已母猛萌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助勘,车道偏离预警系统敢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围微鸡轮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汉漂庇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势第,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势家娘釜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话投力,其尺寸差距就没有那么大隋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡焕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁潦啦四,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蹈跨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搔骄。奥迪Q5采用两边单出的排气管舜,在气势上略胜自由光闪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道峦较,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型琼很躲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部莆皖如,磨损线束保护层喜,存在导致电池损毁的隐患抖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宿瘦凹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知念,称9124辆V200受此次召回影响残体耻。长城汽车正在邮件告知客户八,并建议联系当地经销商进行检查维修焕劫掇。   据悉泼圈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转顶搁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽屑道斑。”更有甚者储炕体,线束可能会内部融化蹦武舍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说娃佃伸,目前已上报了数起线束故障收秀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转维,不能够给电池充电穷推,车辆也无法启动睡逃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型袱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坛斥丘。   克特里尔先生称驳,检查故障预计用时20分钟幌叹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟皖亭暮。如果绝缘保护层磨损严重蹿,线束已裸露罗澄瑰,则需约两个小时以更换整套发动机线束矛查。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件受。此前叹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回裤廖,2010年又因手刹故障而被召回赏粒。   2012年怠查诉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锰诲猜,长城V系列也在其中贫。当时劣姆建,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片宪冗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸棉磨辩。然而醒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惮八誊,更换车辆共计超过1.5万辆斜。  〖獭(实习编译劝既虫:王萌审稿茬:刘洋)   免责声明版权作品逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺糯,严禁转载羚凌璃,违者将被追究法律责任达劫。" "  随着经济的快速发展观悔,购车群体的年龄层次也越来越低塑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用受、省油把纫梗,而是追求个性和时尚设计戏馆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型旧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一圭彼嗅。作为跨界SUV抗,它们在造型上将年轻渭、时尚展现的淋漓尽致枷铅,完全符合年轻消费者的审美需要畦背。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比叹力胺,来看看到底谁更适合你狸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蕾毁仿,相比2012款变化不是很大外恋甜,只是增加了配置和车身颜色羔廖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呢,售价分别为21.98万和21.47万士家。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV破始,但风格却不尽相同世。斯巴鲁XV外形显得干练位,车身线条硬朗咳武完,富有力量淌,越野味很浓桂。而标致3008外形偏向都市化设计嗓晴群,饱满圆润的车身凸显时尚感豆鹃挠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缄。   车身尺寸方面有所差异豌,不过并不明显峦竞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)峦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缆贰。斯巴鲁XV车身更窄倦粹街,同时也稍长一些行僻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置韭款地。   斯巴鲁XV采用六边形的中网让,加入蜂窝网状格栅运动感十足呻。而标致3008采用半圆形中网窘鳞,镀铬亮条包裹显得很精致懈取。两车前脸分别展示它们不同的风格惺本翱,同时都包裹塑料黑色下包围拎洪官。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯几,远近光分离灯组设计次入酿,造型普通男,配备有示廊灯膜陷浑。标致3008同样采用卤素大灯罢,不过加入透镜寸,不仅聚光效果好惩涩亨,同时美观性也不错毙喀劣。另外外熬封,还配备LED日间行车灯鳞黎。   在侧面高嚏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计府,比如非常倾斜的A柱囤,同时将后视镜位置后移练,留有三角窗减小了A柱盲区彤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涕幕玫,有利于减少磕碰的维修成本假讼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎皖,注重舒适和静音性飘,双五幅轮毂很有张力捻隶。相比之下侗露绅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性宋骑,与黑色下包围搭配运动感很强烈不。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拴然,同样注重静音和舒适性讼誊。两车的备胎都是非全尺寸设计琶韩嘿。   相比前脸膝粉瓮,斯巴鲁XV尾部更个性脱腑微,辨识度较高脾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胁司沸,镀铬亮条的运用增添了质感墨光。 标致3008尾灯加入LED灯组躬经方,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组欧钮酷,但是块状尾灯造型很独特磊钵瓶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像怪粗,标致3008同样配备倒车视频影像列裁,另外脚丘涝,还配备前2/后4颗雷达探头上剧徒。" "  在过去的一段时间里刨南,柑祝克斯浚履财、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宦。时尚动感的外观稿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妻亭溜,成为了年轻人群青睐的车型络划。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型厦肛,科鲁兹掀背车则是新进的一员狮绒,它所要面临的是一场“无言的战斗”拧片。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了忱淮歇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出霖,但却带有美式车应有的力量感架,总体来说它的设计很适合国人的口味味鞭虏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盗凹,其三厢设计有些过于保守鼻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苫胆,为了能够扩展消费群体般,推出两厢版是其最好的解决办法宫绷俏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话玖马,你几乎完全无法识别它的真身堤,因为它与三厢版保持着高度的一致性首。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侩另丘,很好的诠释了彰显力量感的诉求嫌炒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后提爬惰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些篱你,所以从视觉上给人以更加修长的感觉籍弓,但实际上它比三厢版短了不到9cm聪换酬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拳,后窗与尾部的衔接并不生硬改虾辛,拐角的折翼恰倒好处徘闯,为尾部增色了不少勿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俄酥空,在样式上显得更加简洁退遂,只是与自身前灯组相比石,在棱角的刻画上有了明显的削弱哥考肝。   本文导航翔磁滔:" "  提起之诺市巳,很多人都不知道是什么品牌丢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌潍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仕固荚。只是之诺定位于高端合资自主品牌菱漏欢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式藩厕,那么它的首款电动车1E表现如何粗?以下文章为您揭晓徊徘。   只租不卖耸峦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痢,包括车辆租赁蹭倾、充电设备勘察安装拘潮、车辆上牌份狡胁、车辆投保藤、定期保养芜、故障维修鸿儡、道路救援冀吭蚂、检查维修备用车等汇,通过这样的商业运营溶媒燎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嗜练疮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车歇秒,它的卖力需要大家自己去发掘闲铂砷。不过在发掘1E精彩设计前师,请先忘了宝马X1商本伪,否则你将永远欣赏不到1E的美檬。其实1E最出彩的设计在头灯凹膏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沁裙。   不仔细分辨的话辽颈贝,很难把1E和X1的侧面造型分清怂。不过1E拥有自己鲜明的特点氓呐铝,车门下很宽的镀铬饰条授,和没有行李架的车顶譬。   相比车头和侧面牵杆闻,尾部就让人感觉有些欠妥了瓤呸扦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分犊啦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凹哺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抡魏硕。   本文导航蛔岁挺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说不,奇葩的中文译名吞、“野性”独特的外观以及较高的定价贪狡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凡。说起野帝我们不自觉的想起痴涎楞,同样在以国产车身份进入中国之后浩瀑,“改头换面”的法系SUV标志3008耸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饭贸盒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”淀炒。当然极刷,以20万元以下的车型作为主力军虐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一猩试。那么下面我们就来看看陕何,这两款性格迥异的德嫉、法新生代SUV之间究竟有什么差异品膳,各自的特点又是什么冠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嘿棘朔,首当其冲是价格方面的不同希,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势糙泌,不过差距方面不大基本可以忽略幢逛编,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赐毁。动力方面的表现也近乎相同规景,只不过大众7速DSG码兑棚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配朽挨曹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冗斯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蓖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰才肋红,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上记泻琼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激顺市臀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景操,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试够肺刻。闲话少说签花,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鹿好。   这次试驾共有5个科目堤融,分别是1.傲虎—终极绕桩冀,2.傲虎—冰雪连环捐铆,3.傲虎—短道拉力测试弹酣,4.XV—戏雪乐园洼,5.森林人—不规则路面自由行驶颧厕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同眯虎,MPV表现出相对冷清的一面沛,尤其是中高端的商务MPV浅刮散,几乎屈指可数缮鸥,除了老牌的别克GL8外驶客铅,似乎很难让人想起更多车型吃炯现。不过在这个还没有完全饱和的市场里侗练社,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅祥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮艰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢憨?这就是本文将要找寻的答案匡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型淖葛胜,售价28.38万元-33.58万元危卤,目前市场上有近2嘘撂僵、3万的优惠幅度匹狭拨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型粮,官方指导价31.98万元饯坎。) ●外观解析   从造型上来说酮漆电,艾力绅算是开创了一条新的路子穆春,没有过分使用一些夸张圆润的线条剧朵类,车身轮廓棱角分明冯细化,有着很强的视觉冲击力咕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别逗,此外囤,艾力绅还装有一套大包围拌,颇有几分运动风范扦耽航,也有着一定的改装潜力弄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感甜惟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目试庙膊,中网与宽大的前大灯连接在一起新沤,营造出一种大气堡、动感的MPV形象德炼朵。   艾力绅A柱采用黑色设计媳薯,且A柱的倾斜幅度较大千,棱角分明的线条从侧面来看更为明显梯频吩,总给人一种方方正正的感觉公累斜,后视镜尺寸同样不腥侍邮摺,与整车的风格很搭劫滔扔,宽大的后视镜提供不错的后方视野猾,保证了行车的安全性与舒适性舜盖鸡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感渭,当然堵靶坏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现箩瀑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娥腊,侧门就会自动缓缓打开矾,此外寄鲸浪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鸵呸。如果对此还不令你满意的话忍,通过钥匙同样可以冶倩控侧门瓷黔催,确实有些高端大气上档次烤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm岛己巍,轴距达到2900mm电澳醋,尺寸在同级别对手中并不占优势辽怂,与GL8相比箱表,仅仅在高度上略强于对手纳眠鹃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妒曙媒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肺守,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果将。整体线条依旧硬朗腐浑面,尾灯加入了时下流行的LED元素昂,为其增添几分现代气息垃旅老。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鼓,人们购车的选择可谓越来越丰富嘶弛费,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择焦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过雹抛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捎十,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5句,他们能够碰撞出怎样的火花隋娟差,请大家继续往下看咆姬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出母,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔚孺,由于这两款车型出自于统一平台打造杉隶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲协汞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间台郊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题售埂,你可以说它带有侵略性揽蝎,或是富有运动感炮,也可以说极具视觉冲击力琴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突才绰。而K5也应用了与智跑哭先、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计厩,使其拥有了明显的家族特质嘲撬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铝碎咐,极力打造出时尚与动感的流体车身课慷,在驶入眼前的一瞬之时肆部呻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象固辰栋。前脸的线条设计十分紧绷峨,大灯组与前包围向中央区域靠拢巳骗,展现其动感的一面稠泻纬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合闯丁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势市粟,抢眼的外型加之迷幻的光线恨疥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽田跑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伯牢烫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力榔害。   第八代索纳塔不仅外观时尚事慧汲,灯光的运用也颇具科技感上,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捌枷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯结秒扯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步列希。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计腊,显然这种的夸张设计剃排,使我将其列为变异的种类躬谎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用屎梧,多折线的应用也使尾部更具立体感梧,同时对于运动观感上也有显著的提升邦,由于K5搭载的不同动力总成栏考,2.0L车型配备的是单排气设计岸裙刀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锣。   轮毂也是一个变化的重要部位瘟材部,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面送斥。根据配置不同劲棚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蒂方舱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎上,该系列轮胎偏重实用性摩。作为索纳塔的尾部鲁,基本没有大的变化还氨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示衫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刑。   本文导航秤哼搐:" "  每到年底澈班,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汉胚怖,地点也大多选择在北部寒冷地区蜗枯粪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣练,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性目事。在临近春节前夕戒顾情,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现讳。   延伸阅读呻:   之前膝砰横,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间董,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读倪喝店,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容息斯。   酷威采用的是电控适时四驱系统丸囊持,中央为多片离合器次漏瞧,由电脑控制来分配扭矩吾坑,车内并没有任何切换按键呕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挽梦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弄酿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施己挂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刃都睡,如果想要挑战一些极限的路况的话撬铣,酷威还是不具备这么大的优势的佩叉孪,因为不具备限滑措施请碌,至少在脱困能力上会有限制性山。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锻帛傅,采用全新发泡橡胶技术靡,具有更加粗大的排水通道膳卉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”担队,冰面行驶性能更加出色虽盘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力星冻帛。此外儒竿端,中央多重“Z”形花纹桨、针孔沟槽设计脆腺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性摧锭褪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机摊外诽,最大功率206kW/6350rpm崩,最大扭矩342牛·米/4350rpm雇台混,在目前的大切诺基其沫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载堂嫌,但是会有不同的调教班摔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泻翰,我一直在想去图,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV潦,我觉得这个可以有迷能,至少不会和其他车型有太大的冲突攘口斯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖推,路面上的车辙也是压实的积雪碾酷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度临程。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用牢菲摹,只要不是过激的驾驶行为寒沏谦,基本不会出现危险状况脐倪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候犊缔憋,建议最好将挡位切换至手动模式摩趣搜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茫壁耪,这要比才刹车安全的多僧崔李,这中方法同样适用于其他手自一体车型疟肉芹。   本文导航敬祥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢山讲、充满艺术色彩蝗撕夏,或者是有着一些与众不同的操作模式突。而这辆2008则告诉我们唬,一旦法国人在拥有自身优势的同时挡绒库,再把务实两个字加进去羌宽,那么可能会让其它对手感到紧张驹笺噶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注耪: 由于本次活动仅为简单的静态体验泞剩,场地和车况都受到一定客观因素限制皆骂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赴,至于其他更多相关信息戮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上并拌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坷,作为首款引入国内的小型SUV唱修,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上澎拧齐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来雾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蹋翻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)能,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜牌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿领煽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一体。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置霉肠,对消费者很有吸引力泄露。作为一款紧凑级市场的生力军车型飞剩搏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型册姬记。   观致3共有6款车型水尽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叭沏推,售价为11.99万-16.79万元区间浆。因此叮唱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炮态袄。对于中国的汽车消费者来讲碘萌横,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凳贯。要知道自2006年上市至今叫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主垫崩。那么小厕,作为一名后生的观致3崎济淡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢潦茂瓣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中矛持士,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价犀界从:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凹:16.78万元)来进行比对十汲疆。由于两车的售价只相差0.01万元狸橇,这也令比对的本身相对公平一些擅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间随,我们测试过高尔夫7顶配车型世,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纱好畏,跨级的配置也令对手望尘莫及巢梳馈。但这一切魄脐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缓、最需要的因素瘦吗。对于高尔夫这样的家用车帮分,在使用的维度上做到出色签人郝,才是它的本职缎揪宏。今天到佛墩,高尔夫7又来了蕊卿,这次是全系中价格最低的1.6手动型寸诧。动力称不上凶猛抚拧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沤毖布,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惫翁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一需闺,必定有些硬实力糖仓。空间满足舒适乘坐杰、常用配置齐全揉,动力也能保证提速顺畅想耪。但对于这一类的畅销车辽屋烹,最重要的是它必须耐用峨恐,不能隔三差五地就往修理厂跑膳鸵,也不能冷不丁地出个大毛病套侈谢。这么来看醚囊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”桂徊,故障频出厂,这点很难让人满意祭尚估。毕竟雹恳迁,大众车能在国内打下当年的民众口碑垃,靠的是皮实耐用的品质焙副竟。在我眼里旅联梁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绦,高尔夫7车身长度增加56mm祷,宽度增加13mm撕拣号,高度减少28mm窖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粱俯,也更显扁了沦痞粗。   如今滴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达膝衬是,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的剐弓。这个配置的增加寂禽嘛,为日常使用提供的便利性还是很大的旅奸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敛,要知道腹欤克斯婆鸿纳、英朗等竞争车型都是16寸起步了昏悉卸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牟设。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服景,这套胎居功至伟褂沟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候及攀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车劣,如果您拥有过高尔夫4炕鹤、宝来或者帕萨特B5的话梁,您一定会理解我的意思苟。没有复杂的配置狸氏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则冗,瞬间就能上手泉篡。这一切都似曾相识氦清。   在1.6手动版的高尔夫7上耻,您看不到任何高端的娱乐功能纫捎唤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone片爽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限破牟杠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镶家拔,但我认为这并不影响操作便利性瓢,最低配车没有大屏幕很正常啤妻瞪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凶输,我和同事发现AUTO HOLD并不好用需,车辆静止起步平顺性不佳稳庭涣,油门给少了刹车不松开享库忿,油门给多了又会猛窜吗,让人抓狂晃伎萎。但今天这台1.6手动车型菠肚,上述症状全部消失峡腺。起步轻给油即可假秽位,电脑自动调整喷油量委洞,使其转速稍稍上升毒啼,令发动机不容易熄火熬五泌,等红灯迟、坡起都很方便晦浩,使用起来当真比顶配的舒心多了逻阶提。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂洞,让人捉摸不透范柿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坤浓绰,用料优秀被认作理所应当客卜。在数年的成本控制下螺界缓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钉第。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虽。对于大众汽车而言村獭卑,这样的结果也堪称可笑了吉尸。   没有真皮座椅某,您会失望吗灵当?我和同事们都不会辣肪。我认为从适用角度上鼓书,织物座椅与高尔夫更搭妥。这套座椅的缺点还,在于椅背调节起来很费劲乏惨,而且要是有个腰部支撑就更好了堤履。纵观高尔夫1.6手动的配置年假爱,我认为作为最低配车型堪,功能简陋一些并无大碍律帅,该有的它也没少墨,并且绝大多数的都还好用孙景,如果您是为了舒心实用泉,我觉得它能满足了奴蔡工。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来航,对于购车需求的国人来说烘履,一款看上去体面摊藤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凛对丧,只是碍于可选择的范围有限剩,但凡有一款出类拔萃的新车型句柯陈,必定会迎来极大地关注竭拭输。对于25万中型车这个级别虹粕男,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅桓荨,而福特全新蒙迪欧的到来腾,分走了不少的关注度谋,选迈腾还是选新蒙迪欧绩握材,对比一下就会发现播彩,挑战者颇具实力疮卜贩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鲜,售价24.28万元琼,和迈腾 2.0TSI 豪华型溯疤杰,售价24.78万元惨,均是各自车系中的主力车型方莲链。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车期其伙,兼具个性运动和居家商务需求厕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茎毕,极富攻击性醒,对年轻消费者有着很强的吸引力瞪钙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力到,入门的1.5T也有不俗表现劣勤。   现款迈腾严格意义上上讲换,只能算是半代升级弧,是在老款的基础上升级而来瓢。迈腾整体延续上一代车型的设计骄恳,符合国人的审美开纷拼,经过加长的车身亥,带来大空间的同时谜集瘦,提升了行驶稳定性及舒适性翅冯池。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米兑费,轴距达到了2850毫米炮负九,而迈腾则为4865×1820×1475毫米杰剂,整体比新蒙迪欧小一些绘,即便是经过加长钳棵瞧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尝草疲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节砂、加热猜寝灵、折叠瞥、记忆 电动调节踞林、加热窟、折叠佃筏潭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侠烧,不仅科技感十足牌缸,还具备随动转向涝、自动开启等功能蠢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些金苇喝。天窗昆趟、全功能配置的后视镜等炒暑祷,两者处于同一水平陛惟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升倦,对称的T型中控台中规中矩卢潭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泰蹭钞,主界面被平均分为四个区域混,分别显示电话啥、导航顾莎帛、娱乐和空调四项基本信息喊疗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来材俗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桑刮评,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感唤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕农冠、6碟CD等配置涩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谜,迈腾更像是上个时代的产物嫁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850豢菱,相比迈腾的2812毫米敛,略占优势污口泡,但二者在乘坐空间方面温史粕,都已经足够日常使用夏典。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑倘时,满足于舒适和运动的双重需求涝杆竟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中办投筐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统饺、方向盘换挡插,以及原厂导航等配置删阔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置厩泰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统摆含。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挂膳,最大功率178千瓦谭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱米赌戳,平顺性和换挡速度足够出色皑谴谎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合迫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦慧,最大扭矩280牛米特,匹配6速双离合变速器尉炽深。当年迈腾这也算是黄金动力组合氦,但与新蒙迪欧相比伴,参数差距明显么尖。   保养方面静,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里亩款,建议日常保养周期为5000公里左右炒扑镜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毁计,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保萎,之后保养周期为1万公里凭。小保养的费用在600元左右洁功对,需要更换机油机滤叼,大保养的费用在1100元左右颓乏,需要更换机油三滤揣寐肋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高焦姜,相比迈腾微郡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外傅,还增加了头部气帘和膝部气囊欣。并线辅助功能也是迈腾所没有的侗空屠。   点评彤豹:不可否认葱,大众品牌进入中国市场多年来蚂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宽杭殿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刺珊,无论配置水平还是动力系统款,都已经没有什么优势了端,抛开迈腾一万多的优惠摊搪谭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择半顿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液甙扯#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明擦:本文仅代表作者个人观点弗,与环球网无关巫巷惕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笛,对本文以及其中全部或者部分内容糠杉、文字的真实性且、完整性痞、及时性本站不作任何保证或承诺囱,请读者仅作参考盼,并请自行核实相关内容亥。" "   “北国风光搞桃荒,千里冰封屉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景驾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯叭锋捅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虚兽蔚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锨隋,对途乐而言这不仅是一种新的考验磊赤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战场棋。 外观谈迫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐臣垃轰,想必对于多数人来说瞪忍闷,它的名气比兰德酷路泽小很多奢息剔,但并不意味着就要比竞争对手要差镣纹。外观方面途乐外形实在太大了卯,有点圆头圆脑的感觉狼皆,比兰德酷路泽温柔了很多胺,缺少了一些很“MAN”的元素膏祷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80岔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蜡黑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时佛煞竞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多母。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念渭澜尼。中控台看上去很有档次想,各类功能按键排布也十分清晰铰害律、合理氏撂泊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处丁,完全遵循了游艇的设计风格倡袱收,宽敞乱册葛、舒适拉频拳、豪华郸焙蓬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰怀。   小结懈: 从外观内饰的整体表现来看扳棠掳,可以说途乐是一款成功的车型匙迫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杆卑烯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蛊祟疯,如果“沙漠之王”远离了沙漠瘸嗅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吭芜芹,这也是我们大老远来到这里的最终目的匡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赡经阑,人们首先想到的通常都会是奔驰陈扣、宝马钦合、奥迪颇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌收,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴咸。但是说到文化的话捍,就不得不谈到今天的一位主角饲,捷豹XJL功扮老。相对于奔驰这样的全能贵族来说脯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置讨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵串。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娃魔嵌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗强坟啼。   作为进口高端豪华轿车拆,相信奔驰S级大家都比较熟川城,而捷豹XJL依旧比较陌生测体锈,捷豹作为英国豪华汽车品牌吴,也有着将近百年的品牌历史蠢校旦,虽然品牌认知度不高褥铃疵,但这头豹子可不能轻视渴罕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哼穿,价格都在120万左右凹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L漆嫁揪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力脊兑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舰,其实捷豹和奔驰早就杠上了任弗涵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新可,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了澈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观滤幕饭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话猫际,你一定记得去年上映的《007谈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车零,没错就是捷豹XJ拧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鳖,里里外外展示着它的优雅与稳胶昴砭摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力誊。   无独有偶逝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套号貉党,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行党尼信,虽然不是目前新款的S级蕊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩杏底规。   言归正传凶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气弗,不过两者的风格却截然不同首夹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素病控,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀夕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梯忱蔑,在当前时代也更加与众不同缄拓分。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瘁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陛筏剑,的确奔驰S级是同级别标杆衰遁,外观轮廓延续了上一代椽篡巍,细节之处更加富有科技感肯荤需,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茬季缕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凰膛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仆邵屋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刊访怕,比XJL更加强势拼,这就像两个高人疗速瞥,一个低调一个高调而已嗽坡统。   大灯的造型也风格迥异端拒,XJL的设计更简洁醇,内部采用传统圆形元素汉,使得其眼神也更加专注娶德。而奔驰的大灯设计更加时尚甫膏,内部流畅的菱形也较新颖滇骏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抖嗣汰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车湾,光前大灯就使用了五十多颗LED狭沏吨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面椒卧仍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丸漂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辈,更加沉稳伎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通既废,但硕大的车身同样沉稳尺摹偶,硬朗的线条也更加动感饭筋桃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捕川臼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出川皖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉趁稗,这也使得XJL的车尾更稳重荚片侩,而S级更挑逗人迫。   尾灯的设计温猾翻,捷豹XJL采用纵向设计柏亩姥,并以车身腰线融为一体师,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鲸辈墩,整体轮毂简洁不繁琐冷疮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁荤熊党,内部灯组造型是一大亮点蔚,点亮时相当好看慈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骚衔遣,并没有过多的修饰叔欣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质察,就如同一件高档西装乌丹矾,某颗精雕细作的纽扣就足以办坑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卡,相比奔驰大气的轮毂掣祥矾,捷豹XJL的条幅更纤细遁础缝,并且在条幅样式上也更加精美和运动窟。尺寸方面XJL为19寸梗伦,比奔驰S级的18寸也大一圈茎,轮胎方面同样为245宽度司褂,不过与奔驰前后同宽不一样氓讼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275青歧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型琼融,并且作为一个自主品牌率,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尉伟,旗下的GS5猜桨哭、GA3楷、GA5几乎可以与合资车相抗衡讨忱憾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堆介览,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烘奢绘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耸,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰帧,由于试驾人员较多推汝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验老。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统踌粮登,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锌。   现场测试场地为两个圈形场地收颇辅,两个场地项目都是一样的炕套藉,可同时进行两组试驾世魂猾,场地提供了直线加速陛涡、紧急制动凸侣、蛇形绕桩匹讹、麋鹿测试四个项目饺计,可以说涵盖了大部分的性能体验簇。当天试驾温度为零下十八摄氏度汗醒收,这样寒冷的天气镐露,面对半冰半雪的湖面窘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舱送。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似的牵吃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下豌崇堡,TCS系统介入但墩屋,防止打滑的发生绞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机煽暑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蕉,最大功率萝剧:90kW(122马力)/6300rpm巨哄咳,最大扭矩豪翠降:153Nm/4500rpm槐热猴。而这次试驾的车型中没有手动挡涕喀贪,均为4挡自动车型疯,动力表现可以轻松满足日常使用需求萌。   起步于加速初段油门如果踩的过重陈屉,TCS牵引力控制系统会即时接入怪亩谋,并且自主减小喷油量催位,从而避免轮胎打滑氯,这一点上GA3与GS5表现都不错丹枢。加速至60公里每小时后戮咯粮,紧急制动珐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音暗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了督,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离略锨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乏陡娥,未出现侧滑轮。   本文导航圭:" "  提起中级车镣东,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择睹。但要是预算有限牌霞,面对这两款车型还真有些底气不足捅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的顾。好在现在中级车市场一片血雨腥风蛔肩,改款K5已经于近期正式上市讣乃,延续了韩系性价比超高的特点保绞。这次弛期皖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车槽崇,让您的购车选择更加丰富默退嫌。   没错娃低冯,此次选择的几款车都在18万元区间内篇牵。而且颇为“巧合”的是寞看,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冯粱,也堪称中级车的黄金动力之一穆沉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拓廷伴。既然如此懂百沉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鸽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)旁傅等,动力参数有小幅度的提升徊搞搐,燃油经济性也有一定的提升芥壕蜂,但依旧没有给人留下深刻的印象甸,尤其是我这个09款嘉年华的车主仟掏。如今疥藤,在配置依旧丰富的前提下屋入蓝,它换装上排量更小芳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机双,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伐泵,这一次似乎有点看头了勺校尉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机阶串,它的来头可不少绒对。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烁退,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谓,可谓是福特的明星产品社藩。我得承认这些奖项来之不易波,但我更关心的是跑,它依靠什么亮点来获奖奋臀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性亥,震动及噪音抑制能力如何紊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现干还就? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瑞领鼓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机金哨鸽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷晶、涡轮增压以及进排气可变正时技术笔匙。在这些技术的支持下凶囱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升呐。反应到账面参数上丧履,它的最大输出功率是125马力锣甲访,最大扭矩达到170牛·米博,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的刨己稠。   另外翠极跺,福特也针对其三缸的结构特点倾恰,对发动机的震动弦措、噪音等方面做了很多优化和改进享察瘟,比如喷油器及油泵柔性安装权化浅、皮带润滑青阂负、缸盖上方吸音泡沫等等脊。为此搂齐,我先后做了两种情况下的简单体验刷钠:1斯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嚷救、在静止的状态下镜搽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上隙。经过细心的体会和观察后湍鼎,我认为结果让人满意戚甭刀,发动机的震动轻微勿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迫杯,但也不大碍事抱烦。事实上黄闲,即使我细心观察埃迪酮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伸欢。   看来之前的担心有点多余垒畴,还是直接上路试驾更加实际八。它的电子油门响应依旧很灵敏筐吉,轻轻触碰油门踏板监,发动机的转速表指针就会活跃起来都杰莆。幸好油门的调校比较线性突瞧技,分寸拿捏得体陶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累崔爆核。同时枢未惩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感暖稀憾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉滴淋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别杭貌舱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蔽博坤。即使在低转速区间超辜,发动机的动力输出也很活跃泌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉饥犁。同样受益的还有动力输出的持续性凑瑰,在试驾路段里面有不少的环城快速路瓤懈扰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h市,而且整个提速过程顺畅自然那。只可惜受道路限速的制约贤痕忿,未能继续把速度往上提抬谋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晨律。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契佩攻,升挡动作迅速抠睡劝,在D挡模式下正常驾驶额,1700rpm左右就会立刻升挡惰艇,让整个加速过程更加顺畅自然扳褐。然而乌,在遇到拥堵路况的时候蹦誊师,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感前,幸好并不是特别明显些巾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现孰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了首读,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好牧萌,除非你把油门踏板踩得足够深撂,否则它不会轻易降挡富。   变速箱切换到S挡后颅,油门响应速度稍有提高便滔,而换挡转速则提升到3500rpm集任鞍,动力输出表现得更加亢奋兰蔷。味道对了篱爽,这才是S挡该有的特质记囤归,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了歌辨。当然喘勤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮姆,至今我仍然未能适应郴眠荆。   其余部分与老款车型基本相同萍盯仿,方向盘的转向精确猾、迅速摊,甚至有点“贼”蟹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鼻季旱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬傅陇,对车身的支撑力度足够舞邓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嚏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安岔氮,同时也确保了车身的灵活性豌浚沉。但面对减速带这些大颠簸时陀媳太,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盛劲。   在动力水平得到提升赖围、操控感被保留下来的情况下席,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蜂轿噶,开起来更加得心应手冷,也更加有活力拷。这点值得欣喜便丸,也是嘉年华的进步师联。当然导,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方规诚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音摊犁颅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步躺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色家湘瓢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵构虎痰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了府付,不过众所周知某商,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台翻僧,而是换装了大众全新的MQB平台湾丹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂硼贾谎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异戊缚煽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异飘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助咕。   首先我们先来说说平台沉劫赫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台还,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构径挥,PQ35血统也就不在那么纯正钦沪邻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台擞劝固。   平台究竟是什么魔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锤,它们会采用共同的零部件铃郡,采取相似的地盘晨究、车身结构的、形式结构以及相近的生产工艺讼檄穗、轴距等谎,以此形成车辆生产的一套完整系统暑,平台生产的战略是当前产品在开发中观菜,最流行沸蜗删、最科学背、最节省人力崔溪绊、效率最高的一种开发战略馈桃。因为对汽车厂商而言鲤煞,可以在有效控制研发资源蹈碗磺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情萎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台很剔突,并看看它们之间存在什么差异揩敖巨。   PQ35中的""P""代表平台鹅稍,""Q""代表发动机横置侯逢,""3""代表A级车如嘛妥,""5""是指第五代辩人。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件号潘艇,采取相似的底盘临措亮、车身结构瞥、行驶结构效憋龄、相似的生产工艺以及轴距等辖芦。由于研发时采取了已存在的""模板""桨,不仅使车辆研发缩短了周期抄,而且共用的零件大大减少了生产成本倾赊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型忍缚负。采用PQ35平台的在售车型有途安辨、开迪比、SCIROCCO镣刃忍、奥迪TT骏、A3薯刑撩、斯柯达明锐等车型录纪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括党袒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)森射纺、大长度激光无缝焊接惶勤、双面镀锌高强度钢板潘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等葱差片,但如前所述下,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刹芬。   MQB男蔽赋梗块化平台是大众最新的一个生产平台溶糯,也是此次第七代高尔夫使用的平台胚逗土。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拖,并且可以共享比例达60%的零件陷呸峭,包括同样规格的发动机病蒲、变速器等搁酮。MQB平台的推出恕盯拘,将会取代过去的PQ25恍、PQ35和PQ46等平台沏桔杏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性栖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碌渭肖,不管是传统动力驹、电动和可再生能源动力寿协藕,或者汽油机募苦、柴油机联汞匈、混合动力系统慑辛为、纯电动系统喜扳、天然气发动机献菠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装焕。另外抨倦草,MQB平台还可以对轴距亲伎、轮距赤斥、前悬和后悬等部位进行调节炒粳。另外此平台可以生产从A0级掂贝挨、A级到B级三个级别的车型肖歧孺。这是PQ35平台所不具备的测踞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温怪笛迫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水磊。相比几个欧系对手哺,宝马的动作显然慢了半拍擦洼,继5系旅行版之后素颈凡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售费蒲继。当然有时候来得早不如来得巧夺,只要给足了诚意陆谢,迟到了也未必没糖吃翅软。   对于3系旅行就是如此际伦律,在它到来之前欧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俄阶,作为后来者氮扭嗽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坚,就更需要拿出浑身解数了边稍槽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搔,下面就来看看它究竟有何能耐派文。   还是从外形开始说起河,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陋,其底盘代号为F31七需,依旧是标准版轴距陪翘:2810mm佬骑宠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言癌,这仍是个相当精干的长度佰,车身“三围”基本和三厢版一致扫画,只是由于行李架的关系徽,车身高度小幅增加了21mm牟。   我们测试的这款328i旅行版僧萎雀,还搭配了M运动设计套装澳埂贸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辩,闷骚的感觉立马出来了歉梧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嗜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乏捷逼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择芜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )落俱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性篓,这和旅行车设计的初衷相悖和。选择18""则刚好合适形凑沁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)词疽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奖沫倡,用一句流行语来说就是盘里:低调奢华有内涵滑闭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度别溜羔,从这方面看挞嫩歉,3系旅行并无太多亮点魄取懂,车尾的造型显得有点过于刻板肃绰唾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已轰。相对来说并没有对手做得那么出色橙僻考,V60和C级旅行在设计上的看点更多家。另外潭婚厩,虽然采用了M套件陶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式畴抢,看起来实在是低调过头了戈幻。   外观总结晌仕:如果你是3系的铁杆粉丝诞斜川,但又不愿自己的爱车烂大街动粕茧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凳坑,低调中透着股狠劲儿捞敛,闷骚人士的最爱挞烁衡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样米,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章遂拜慈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少季。但俗话说块镐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道如冷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比怂蛇袄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扑?   车型的选择方面萄诗献,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则句稠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型簿爽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惩芬陀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比千吼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸柔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嚏蛋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰百伯歌,再辅之以保险杠的少量镀铬表,前脸看起来一如既往的简约和低调俯画。车头多条轻微隆起的线条潭疙,包括引擎盖上也是凹凸有致瑞颅客,则让低调的前脸显得浑厚有力铃完。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计深,外沿继续使用镀铬装饰久腔纶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辛,也更容易让人接受酥彩拣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁韦诫,一个氙气近光灯函,一个卤素远光灯遍屑,外加环绕半圈的LED日间行车灯甸项,没有任何花哨的设计躬桃答,注重实用眷同。而作为玩灯行家的奥迪浮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼萍,配合上单颗远近氙气一体前大灯鸥翔,杀气十足劣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盼史蚕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道俺似须,看上去随时有往前冲的冲动檄鄙,非常动感和迷人拖细。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车爸女,看上去从容而又优雅拢锣绅,有点儿荣辱不惊的味道防。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后勃无,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了集韩嗓,毕竟走的不算是一路的风格了嫩。不过卡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嘘核睡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酒沙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别迫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冠我抛,变成了矩形倒角式的设计腺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绿校。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疙帽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行粟崎。   尾灯方面妙仇便,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型你荡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拉,而且LED元素的缺失也实属不应该邦悼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型懊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尖晶廖,低调依然是奥迪的责任玲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泰断汾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎霉亨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep镣,一个拥有超过半个世纪历史鼓惋降,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秒酒豹,“男人”隋赔蓬、“硬派”棚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象猫。一个如此坚持传统的品牌茧呛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腔辩编,这对于很多人来说是难以理解的事实拎摩。坦白讲娥仁,一向不以貌取人的我拿究谢,霎时间也很难理解Mark T. Allen萌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鼎。无可否认食残竟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缮鹅,也必然成为人们茶余饭后的谈资咸,但是就只有外貌是这样吗桨钉?难道它没有Jeep的传承赌?这是我最为关注的问题违。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”彩凄顺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谦。由此可见级猩梆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扫贬嗡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吨堪需,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外庭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色架粉,首先必需要有一副好的底子谭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捐。根据越野性能的高低剿,依次有Active Drive I晒欺、Active Drive II和Active Drive Lock三种混。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版希,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统喝桂雄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡叭,并且还具备后桥差速器锁止功能琳,实现左右车轮50:50扭矩分配德穗,攀爬能力自然是三者之中最强的身嗡。   除此以外谎轿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统红、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠亮、28°的接近角坤、32°的离去角躬、纵向通过角23.3°革衅心、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恢,要罗列出来的话其实还有很多猜堡,但越野并非纸上谈兵陛串薄,要真正体验到它的实力蛙佃,还是得把它拉到荒郊野岭屯兄佰。   挂上低速四驱挡莲牵律、开启后桥锁止以及岩石模式忌袍,稳住油门就往上爬释。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刀,3.2L Trailhawk针对越野的需求色,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整号。继续往上攀爬薪蛙,一切都比较顺利偶嗜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响稼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绊水。在遇到交叉轴情况时讲凤酞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力导,配备了后桥差速器锁止功能的它湿为喇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑叮疏府,就已经顺利通过揽。   这一次越野试驾骇,它的表现我完全没有惊喜拓逻噬,因为一切都在意料之中旱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酣矮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蔬。毫无疑问缉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狠环,也同级别的最强恢派十。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦膘溪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来节抛。坦白讲臀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逛。" "  在国内的SUV市掣槲恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淬鞠苦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刨习,正因如此塑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淮忻逼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问及,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贬迪。   说到大空间潘、七座设计刨、配置丰富的SUV凉冈,北京现代全新胜达是其中的表表者萍诚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求段,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变型。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奉,下面我们将对这两款车型进行对比分析炉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咀弛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向其肆,设计上中规中矩拣惹价,采用了哈弗新的家族式设计元素攀戎筐,这一风格将在整个哈弗系列上普及怯详,代表性的设计元素有呢:大尺寸U型前格栅藐女枚,粗壮的镀铬横条格栅矫会,时下流行的“X”型前脸犀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吝庙湍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纷玩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅砷笑,再辅以造型锋利的大灯灯组俗购,极富视觉冲击力锨倍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话麓梅,现代品牌的确更加具有超前思维意识煎撵。" "   源自逸动平台的CS35浓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吹。凭借欧洲化的时尚外形设计票撼,相对精致的内饰做工免,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现遂睬伐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注墓。此外被农,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在佃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能史围,进一步提升了科技感和实用性裁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些穷矗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粕狮,还有定位相同的长安福特翼搏浩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伯话,涵盖了自主及合资品牌产品劫煞繁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寞俱慨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS患爽,作为一款新生代豪华运动型轿车卵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惧,也成为点燃这场战争的导火线拾饱。而上市之后筒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道视,可谓是一场针尖对麦芒的对决徊响。那么除了运动性能以外箍绢拜,这两款车型的综合实力如何呢拧江,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓报婆。   虽然说是ATS是一款进口车型逃砷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瓦,整体售价和宝马3系保持高度重叠赫芒。从定位和售价来分析穗刻判,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比韭拟,两车售价分别为43.80万和43.60万头呕,价格差距非常蟹丁,有一定的对比价值胆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杭庙,但两车所展现的运动风格完全不一样拌柏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岗段,车身线条锋利苫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性连,同时也彰显了力量感簧。而宝马3系显得内敛一些剩,经典的""双肾""前脸造型热畏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色含敛。   作为凯迪拉克家族最小的车型卞探穆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系誊僻,除了长度略有优势外娩革,其它尺寸都不及宝马3系阂挞,在空间上可能会有一些影响逆翔。不过没有关系箩蹲汇,作为一款运动型轿车涟吝,小一点也许会更加灵活钉形惩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评限陕溺,经典的造型更容易接受蒋目,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍楞济屎。   相比之下遁墓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力还懊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感感吨炬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辨柒。   两车头灯布局不同露,宝马是横向设计被,开眼角大灯我们已经非常熟悉疟害手。而ATS为纵向布局竭磨,造型更加犀利涤,同时采用的是远近光一体设计妓鸵华。配置上都采用氙气大灯腿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屑定匙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能经木芹,但是可惜没有前雾灯挨谈。   从车身侧面来看戊,我更喜欢宝马3系何烂,腰线更加锐利藉联,营造出了运动型轿车的动感效果瘟统净。而ATS侧面饱满厚实伴洛接,典型的美系车风格列工。   两车统一采用的是双曲率后视镜内,并且带有电动折叠和加热功能可料,同时集成了LED转向灯并摄,显然宝马3系狭长的设计要更美观靡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯躺,警示效果有所提升心。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性护拦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力划,双边双排气管设计也展示了其运动气质刃。相比之下岛倾排,宝马3系的尾部显得比较平淡编,家用车的造型在气势上要弱于ATS屋回蚕。   轮胎方面凌朗畏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎判洼斤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18倪裂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屉川透,都是偏重运动性能的选择筹灿。" "  提起东风日产天籁韧崇,人们往往都喜欢用舒适梢瓜渭、性价比高敬病镭、省油这些标签来为其定义活。的确姥疼愁,作为日产在华销售的顶级轿车泌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态堂,在中级车市场中处于上游位置底。不过这款车型的加长行为孙骸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念翔册,天籁公爵骚饺笛,虽然是天籁的加长版本钾哨郊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力物韶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茨退肝,挑战更高级对手瞳宪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力兼。   25.18-29.98万元的价格区间宛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鲸嘛。相比同级别对手雅阁轮、凯美瑞苫频们、迈腾等热门中级车呜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼愤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梁肩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车了酷,在提供更多给消费者的同时吮,却并没有在价格上表现的有多高调们完。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异襄,但是通过对细节的仔细端详补,你还是可以发现不少变化之处飘础射。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素裳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端躺孔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近先滥。   5003mm的长度与2900mm的轴距盖佛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凹擎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碎惭感,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戌拟拿。而与豪华品牌中级车相比较彼燃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蒋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芒泪炕,整体协调感还处于平易近人的水平割。   本文导航能痴怀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来岁勤辛,数以万计的人们加入了摇号大军丝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滩廖诉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鸽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剃湃脐,一步到位的想法也被大家普遍赞同穆染,这种情况之下中级车的优势就体现出来了码烘撤,强劲的动力捐蚂朽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜美涎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车幕嘿,它们的价格和配置都比较接近匙惕拨,下面我们一起去了解一下桶罗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表全:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)稼崩认:15.98-25.18   推荐理由贝坪鸽:大气时尚的外观块就籍、配备豪华全景天窗掠挥、全新T动力以及较高的性价比赔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计庞梦,采用了起亚家族虎啸式的前脸管市轻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挂坤村,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大略,能够满足不同购车消费者的需求墩疏,值得称赞的是疲沛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗甭党,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感幻,在同级别车型中也具有很高的性价比武。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鄙锭,自从彼得希瑞尔来到起亚后功,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俗徒九,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸牡拜,大大提高了起亚车的辨识度圃等。熏黑的前格栅看上去更加动感哺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利起。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瞄阂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长对碳纱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咖错,并且兼顾了空气动力学孩盛脓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蜗彻四,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能劝惮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捌,LED光源看起来更具科技感呻芒毛。   新K5的内饰进行了小改动纲琉插,用了和工艺均有所提升估抹施,三幅式的方向盘也进行了重新设计伦诵酱,看起来更有质感绊食,使用起来也更加方便檬掠捞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积幸插,也提升了整车的档次感司坏壬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苦冷限。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滔,A柱倾角也随之更大心鞠,对于一名1.82m的男士来说寝低裳,头部空间的局促性很明显补旅,通过降低座椅高度后爸,驾驶视野也受到了一定限制敢尖领。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瞥绅,同一名人员在未调整前排座椅后反介和,直接移动至后排乘坐逞,腿部空间十分充裕倒,而头部空间也在可接受的范围之内皖卸嫌。总体而言既芥,如果想舒适且安全的驾驶K5衫惕,并不适合个头较高的人士休,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惜沏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肚勃,最大功率180kw沮涂粮,最大扭矩350牛米粟剩摹,搭配6速手自一体变速箱情,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现荡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型掇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩垫壳恕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内皑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垒家江。如果你听到4系觉得陌生蓟,那么当你见到它一定觉得很熟悉普忌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造暇憨桓,无论外形还是内饰都与3系很相像抗痪暮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拭霸冕,因为在它身上不仅有3系的影子戎梧蒲,同样也有着自己独特的光芒嘶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe物溅,59.6-73万元的定价也高于3系删侥。不过其实也可以理解胺璃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版邦,而是想要一辆便宜些的“6系”到。   宝马4系提供运动怜蜗、豪华讲肥即、风尚三款套装显培牡,价格方面没有区别箔现狈。车头部分确实与3系非常相近卯版,只有前包围能够明显与3系区分出来破需。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搐局具。整体来看晴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扫功劣,仅在细节上加入独有元素献。 【左嗽版耗:豪华设计套装(选配)/右违侍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解等莱奈,但来到侧面相信很快就会被它吸引碴钒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条焙停吻,这样的立体感是3系无法给你的狠。车身尺寸方面沧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短澈购。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm老薄比,轴距两车同为2810mm其。相比竞争对手扣萝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涕递逃。   由于定位与平台的原因寞括屠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茨丧墙,也达到了对自我的超越熟坦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统墟相。尾部张弛有力的线条劫单吗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贰填翻。   本文导航诡捎晤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末编熄毯,2013年又有很多车型和大家见面了莲碌挨,它们各自出身不同性格迥异舱七虽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现老圃废,其中原因多种多样狗,下面就对它们的表现做一个简要点评梦行,并送上编辑们的新年寄语庙忻绒。 东风标致3008   上市时间禽畦了:1月9日   售价糕鞋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈韪氯取,法国人终于坐不住了辖高矮,要将标致3008进行国产温马圃,最初还担心它法系前卫骡蹈、超前的设计能否被中国市场接受沥睛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鸿欢。   不过似乎这一切的担心都是多余的奇庙耙,东风标致很清楚大家的喜好烘技,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蓖篮、尾灯等部分进行了调整剧线,类似机舱造型的内饰得到了保留郊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性密侵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素囱蜂钉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计斥抡。   动力的调校同样符合中国国情抱痹笆,由于中国道路情况比较复杂缚檀矾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拐尝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机镣挪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汐。尽管变速器的表现有些差强人意辈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桃庭栋。 为了进一步满足市场需求篱镭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堂,丰富中低端产品线徘缅。   新年寄语匹跺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的材擅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上牛收珐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来收渴挟。" "  汽车除了是交通工具之外局戏,在中国它还需要扮演更多角色迪。比如期炮浓,它会成为一些人身份的象征合洞旗。也正因如此栏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汉。在车型跟随换代而越变越大的时候康,它们还不满足惯阮淘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型潘郴凶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型党,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸犬疯泵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疟具。   从长轴距车型诞生起杯,围绕它们的话题就从来没有间断过羔毋瑞。长轴距车型的空间更大是显而易见的厩亥两,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗境酥?是为了操控放弃空间凰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骂柒蓝。现在穆撮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿峭奇钒,并且差距幅度有多大雄盎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵憾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一镶。从设计上来看藤,它基本保持了海外版本的特征怯侩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变醋瓮板。整体风格比上代车型更运动戊媒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准迁裳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型溶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别渴衬醇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抽,同时雀讥,在配置方面也向更高级别车型看齐冲贿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大渤眉肆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一傻肉忙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性能既庙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势笑弄,那么实际情况果真如此吗贰惕?   首先疯嘶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异雄。将天籁停在起始位置后狼嚏涉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惟。之后稠猛砍,向左打满方向糕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作教伍,然后再次用桩筒标记后轮位置完。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胚啊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挞。   实测印证了我们之前的推论碳粹炮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大耿呈,但差距不算特别明显孙。两者的方向盘直径和回转圈速一致全。实际驾驶时痰庐街,除非路面宽度限制特别明显倡蕉,二者没有本质上的差别渐略莱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准堂需,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话悍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响铺盗。当然阂,陆军1号的尺寸太过庞大策,算是加长得比较极致纱。那么蒋剔噬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗藉匠?   同一水平面上多撂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙圃恍,二者的成绩均为150毫米凄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匆虽钞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中策耐。   我们的测试方式是将车头正对坡道题,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贯点挺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米删考膜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬霖辛氢,但结果令人意外皆姑停。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米薄缚嚎。抛去胎压等因素的影响贯规淮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平犯典色。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碎?如果排除自主品牌的话诲仕寺,这多少听起来有些不切实际吧鞍京铅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了经。不过这个看似不可能完成的任务普角蛋,正因为有着咱们自己的汽车企业黎电,才使其成为了现实幕豆。10万元给我龄度,我会选择什么车呢称限毯?今天就为大家介绍两款不错的产品鹿粮,众泰T600和比亚迪S6衬撂茶,它们之间孰强孰弱宫,看完文章之后您便会知晓愤。   4天以前蹋草膳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来南涎匪,顶配不到10万元的售价项跺,加上1.5T发动机出色的动力表现平戮缆、以及全景天窗镜、倒车影像等丰富配置的加持蹄敢肪,让所有人为之眼前一亮圃。而在该级别中奉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战味酞阶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置木蚂,还有着出色的销量和用户口碑缸枢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的快比。所以今天诫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比毯肺监,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型错曝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型歌庐咳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6闷散妊,这款车属于小一号的紧凑型产品硅抒,因此这里就不掺和了帛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观太汗席:两款车型造型原创度均不足蹲犯太。   外观造型上同搽帆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹跋贪售,但相比之下浦,众泰T600显然模仿的更彻底一些遂访,车头与车身都是完全的拿来主义鹃戌,没有一点原创的元素扁部泛。而单就最终的效果来说侨闭,众泰T600显得圆润饱满拖苦量,比亚迪则更加的精致显大埠卷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面触,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm擞梯贤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脓菱,轴距为2720mm顿蔷瘁,从数据上看宿熔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势餐,而众泰T600比对手更宽端便灸,轴距也更大碱弥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂损,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抢怂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斗款锈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎膘沸匡,在轮胎规格上蝗较什,众泰T600更有优势一些痊摊式。刹车结构上诗空妊,两款车均采用了前后盘式刹车席。此外吹哦保,在备胎的布局形式上惩,比亚迪S6备胎采用下挂式款跨怪,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌锬蚀伞,不过更换起来略有不便塑耽搅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程轿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茅冲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配少米私,线条上显得不是很协调韦变羔,后雨刷酱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备胎铝姐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达星,而众泰T600根据官方的说法力冯罚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了酬孔颓。   钥匙方面锤,两车都配备了智能钥匙梯架,并且无钥匙进入乏腻糖、一键启动等功能也是一应俱全核。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通祥挨,但质感和色泽都比较不错河诫厘。相比之下排瑟,比亚迪S6的塑料感略强取蹲邵,但它的两把钥匙中奴松扁,有一把还是卡片式的酸厘劳,挺有档次感的浅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”天收,据日本共同社11月报道昆,丰田汽车公司发布预测称律捕此,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆攫讥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仑偿。而2013年前十个月弹力跺,雷克萨斯在华销量同比增长8%烫电掸,而7-10月同比增长了24%讣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势没。那么厘酣芜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢攫凹?在这个产品为王的时代中讹被夺,或许答案非常一目了然寡,品质卓越的丰富产品试淡对。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱傅伎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)曙,而其到了2013年也整整历经了三代产品瀑丰衬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的朔膏艰?在这代产品中究竟有哪些新意栏暗梯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鸽恃。所以少绿巳,在这个2013年的冬天藉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT仿藐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”傅蕉。   是先有鸡还是先有蛋翱?这确实是一个哲学问题辉歉。但是对于车型换代而言超晃澈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情井。在介绍外观之前经谜汀,有必要介绍一下其前世今生淀讽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尽,全车线条设计更显张力屏,饱满的肌肉感让人过目不忘诵锈蹈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徐仆。   第三代雷克萨斯IS警厩淬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膏拐不,全车线条设计更显张力天,饱满的肌肉感让人过目不忘钳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化土喂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度梦嘛施,但当这款概念车面世之后轮讽革,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逻拢。虽然没有LFA那样气动山河窘,但却是可以做到惊艳动人画。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV楷傅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粒欠青,要么从一开始作为越野车的分支锤噬,要么不经意又成了轿车的替补隘,但这丝毫不影响它越来越主流蛊间,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来软。Jeep自由光就是它们中的一个新成员爱浓。   一向个性张扬的Jeep品牌嘲破寂,一改传统的硬派风格盟,走起了时尚运动的路线蹬。不仅如此啼舰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辅淡弊,在国内各大车展相继亮相掇,赚足了眼球苇券沃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啃频溜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动会趣描,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢救掳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观韭让锻:一改硬派风格蒙齐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初旁芹碎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淌氯,在这样的大背景下手,自由光孕育而生并。只是从自由光诞生之日起膜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抽昆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象爽挠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邻床穗,定位于介于指南者和大切诺基之间曹绿,竞争对手直指奥迪Q5嗅伴距、奔驰GLK纷颅、沃尔沃XC60等车型穷,车身尺寸方面椒,其长宽高分别为4624mm体亥、1859mm伶软碑、1707mm挤萌射,轴距为2719mm得,与竞争对手相比并不处于下风芥广皇。   既然是Jeep品牌车型庆蔼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了穗扛腔,只是造型有所改变械,一改以往平面式的设计盟,采用了类似“折角”的设计蜂农,当然效果立竿见影墟侮,整个前脸变得更时尚也更有立体感醒肩羔。前大灯的设计标新立异软橇喇,采用了大胆的分体式设计队寄炒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”衬,氙气大灯揣湃、雾灯依次向下排列炽裤烫。值得一提的是该车的行车灯弹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型呸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑龚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道上,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯法碎。 斯巴鲁BRZ 扦吧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肛及,采用后轮驱动平台茧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缺臂溃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凛催厩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弄郴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计琳,而外观和内饰由丰田负责挺汝糜。   尽管如此烫伸,BRZ并不是“每个人的菜”膊。尽管设计了一个小型的后排座椅尽妙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人双窖,音响和娱乐信息系统不够出色千捅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一摄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮氮楷瑟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣我、并且外观时尚动感的轿跑驶赋昧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试杀拣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机敞,最大输出功率为200马力氰,扭矩为203牛米粟客。据美国环境保护署数据显示瞪菜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拷袜心。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg塘份娇。 ? 斯巴鲁BRZ 臣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供薯关。两个版本都有手动挡或自动挡选择怜。   豪华型BRZ的售价为26似,265美元共,配有空调系统徐,定速巡航系统姐伞讽,电动后视镜豪茧跺,一键上下的电动窗缚,后门蚁悦洌控电子锁磁滥,真皮包裹方向盘奸姜列,65/35规格折叠后座姬,HID大灯烧袄,17寸合金轮圈供,有语音提示的导航系统号匈厂,实时路况警报趴馆,USB接口和车载收音机贝尸。   限量版的售价为28附,265美元萎腿沦,在豪华版的基础上增加了雾灯勺篇,真皮座椅宠讲,一键启动橇,后扰流板丘波,配备照明的遮阳板化妆镜脆糠,双区域空调控制系统患踢,前排座椅加热和后视镜加热挠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统篡慷,电子牵引力系统污,稳定控制系统以及6个安全气囊建。尽管政府没有对这款车进行撞击测试变抡壕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辜饲,无论是正面撞击涩净,车顶强度堪,还是座位与头部保护试验酗泵,BRZ都获得了高分劫替,可以称得上是一款非常安全的车谦济。 ? 斯巴鲁BRZ 蝗雇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩皆赤棋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恳雌,加速时的推背感没那么强烈箔。不过鞘郴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宿碉蚀,对于六速手动挡十分精通东牧,5咐始,000转起步对你小菜一碟的话舅奔繁,加上BRZ的轻量化的设计滑碾匣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肃歇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似灵挞,并不夸张的外形设计爽,精准的方向盘辽埂凌,强大的刹车和印象深刻的牵引力柔讨。   总体来说衬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车狈颁挟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乳先。而作为日常用车来说路人,路况好的前提下睬颅浩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瘦溃汕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品商,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦枢,严禁转载鞋闲,违者将被追究法律责任告慨。责任编辑犁:李敏" "  作为一款小改款车型椽驼碴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致队汞,甚至在细节方便也没有任何变化成,仅仅表现在配置上的升级念。回顾智跑近3年的上市之路来看噬工,依旧保持着其独具一格的风格死,即时在如今来看斡玖绥,智跑仍然算是一款前卫的SUV棺,回到3年前肥靡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磨、2.4L两种动力共10种车型沉裳,售价16.48-24.98万元孝劝蘑,售价与老款车型保持一致伞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诉,即使它远远的驶来孩,你也会在车流中一眼识别出它砰,城市化SUV的定位倒也不特别量,不过踩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计躲捞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鲍谱。   现款智跑与老款在外形上几无二致幂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意懈忙粗,与老款相比纫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏裁泼。部分高配车型则配备主动安全头枕绍斧、前排座椅加热去滩撇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置朝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蜜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型防倡触,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型济烫。这些车型中包括了全新奔驰S级狭、凯迪拉克ATS串、斯巴鲁BRZ瞥咀、沃尔沃V40等备受关注的新车磁短,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尺病,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斧鸽莫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骡插锭:9月28日 售价区间片:124.8-209.8万元   新车点评镜: “汽车发明者嘲,再度发布汽车”胶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史间,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鄙盲穿,这也看出了奔驰对全新S级的信心比风蚀,从外观虾、内饰丹吝、配置等硬件方面的足够实力谩塘,甚至超越许多同级别车型恋吃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机统壤掂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瞧鹃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车崔。具体来看覆,前大灯边辜瑟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蒙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是书套,新S级加入了更多张扬的运动化元素剖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谢如沥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叛炒浪,有点类似于现款CL级的设计般彩腺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诬冉淮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统临菱差,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现铰杯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冀鸡另,还可通过其控制车载设备等吃床宽。另外篇庆陆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统啸替、LED氛围灯返、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅促习、新的mbrace2智能人机交互系统等掏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锯博期,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学讣,特别是后排的座椅冗,高配车型后排座位为独立设计菜秆蔡,并且带有腿部支撑和按摩功能撅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重怪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绰船段,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机昂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机据洛,最大功率为245kW(333Ps)叼附偏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镀跺屯,并匹配电动机谎店,最大功率为225kW(306Ps)烯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嗣砷绒,其最大功率为320kW(435Ps)偷砍绞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贿眷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间次:9月28日 售价区间讼拾:30.8-43.8万元   新车点评锚埠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舶错,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涉戳。但凯迪拉克ATS的到来锋,让宝马3系走下了神坛冗哭。相比一直宣传运动的宝马3系钎亥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹筋。不过在终端消费市场上捻险雄,凯迪拉克还有很多事情要做肮梗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力萎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市咎甸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蝗妓管。新车基于全新的Alpha后驱平台打造络,外观方面涧病,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计殿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翻狗廷,整体造型较CTS而言更加动感杰筒靠。   凯迪拉克ATS拥有50荒狙:50前后质量分配抖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统全疟、Brembo刹车卡钳锯灯翻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寇琶市。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂棘惦催、LSD后轮限滑差速器皋、高性能运动轮胎涛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吨来、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哨翰。   车身尺寸方面痊吐甲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涵,轴距2775mm涣撕。而未来国产后啦微迫,轴距有望加长坷久,以应对国内市场伐篮。   动力方面矗骸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芍修,最大功率203kW(276Ps)伞拆踩,最大扭矩353Nm猛溺幌,其百公里加速时间为6.2秒醋。传动系统方面羔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱筛什。" "  前言梁: 在上一期文章中率筹,我们盘点了2013年重点的改款车型免,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型漂,在收集信息的过程中分蔫,编者发现了一个有意思的规律烤锋婪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鞭渐庞,往往推出两款椭烁,甚至更多配锰订,更像是一次新车的大爆发慧,或者说是新车开发计划中的一个波峰陋,这样的车企包括长安福特捅姓淖、一汽大众任、广汽本田等粱栏腹。与上篇文章不同的是律蛋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出握贪,而是挑出了10款重点车型漏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型激,有的是较为低调材,但其实销量却很不错的实力派车型善澎昏。回首这一年番擞痹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间计:12月10日 售价区间缸:12.19-18.29万元   新车点评霜第:作为大众全球的当家车型骏陡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惹屡手,是相对比较原汁原味的一款车型喂良,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议替,但空间的改善却更具群众基础瀑。从速腾的热销来看坡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型景,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方菲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线祷藤吮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形岭扩棵,雾灯区域的改变也是如此犁素感。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感芳娶祷,也更年轻一些侠弄,少了几分柔美病窗,多了一些阳刚的元素晶惮开。   车身尺寸比第六代更大焙炔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板冠巴方,特比是对于这样一款定位家用的车型来说富辞,后排空间略显局促雄。这点在国产高尔夫7上得到改善极,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm婪协棘,相比现款车型功,长宽分别增加了56mm和13mm北嗡佬,车高则降低了28mm钵官。此外潦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展构,轴距增加59mm肚论鹿,达到2637mm邵煽赦,使得后排乘客腿部空间增加30mm处,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棉疗,而行李箱空间也增加了30L录,行李箱总空间达到380L刷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖迅模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凤囱蠕: 相比外观的“小改款”烘熊,内饰的变化却是颠覆性的焙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谢期腻,并且向驾驶员一侧倾斜漂让,更人性化暑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点溉拘顷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戎汐囊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力暴欠。   轻量化更加明显托汹贰: MQB平台的特质之一便是轻量化谦跺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大岔列,质量因此降低了37kg们贺煽,另外发动机降低40kg敲稿败,底盘降低26kg煎裂,电气系统降低6kg等等需,虽然车身尺寸增加肪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg懦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg夹哼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果矢和,并且一定程度上也能提升驾控体验八。 【MQB氖捅头海块化平台】   配置全面升级劲排媒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抗猩遁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酒、定速巡航缺、启停功能头尸、第二代车道保持辅助系统垂、防碰撞预警丧譬、自动泊车跋、胎压监测浅醇、电子手刹谎善达、电子驻车呸耻、一键启动赴、新版导航及超级蓝牙等功能镐。另外关底,丹拿音响绥、以及更大尺寸的触控液晶屏廉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机韭搐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寸谋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鞘刹下,其最大输出功率为162kW(220PS)愁七榷,峰值扭矩350Nm锣胃。   主推7速DSG双离合变速箱蹭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)俗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)朔泞蹋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抹半。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT炕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挺,而1.4T自动舒适型戊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱裴敛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间苯挽:11月19日 售价区间撇嫂挤:12.98-18.98万元   新车点评惭拢:北京现代是2013年的大赢家释皋葡,销量突破百万辆恕,并且销售车型整体售价在上升涕棱柒。虽然索纳塔八的表现还算不错驶,但这是以高性价比换取的舷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜廷,外观更沉稳喝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冻裂曹,再加上超出预期的低售价川黑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型漆母椒。   外观方面纫,北京现代名图共拥有八种车身颜色镀剖师,分别是水晶白诬茸心、梦幻银垒辆、幻影黑舅爬轻、玫瑰红内思、水墨灰愤挥、宝石蓝项、丝绸金吾齐熊、北极玉脓请。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鹤枫,尤其是前进气格栅处的造型辜聘高,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔改奈。细节方面涸敛窘,新车的前大灯设计很抢眼馁,区别于其它车型靡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坝居。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm懒,轴距为2770mm幂墩涸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溃巳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点昂滥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面释拷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颓哎,以金属和实木装饰为主氖担。配置方面攘纪,有主座椅十项电动调节拣撩迫、驾驶席座椅加热通风记忆功能韭、双区自动空调访、倒车影像漂堤、定速巡航辅密、多功能方向盘错、座椅/外后视镜记忆功能钢、侧气囊/侧气帘慰、副驾驶安全带提醒诚桓、倒车影像系统砂、转向辅助灯努、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盟持。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面立,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机馅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绘。对于后续会不会推1.6T车型猴疙,北京现代副总经理权赫东表示艾,目前尚没有这样的计划捐粳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杰咀,满大街都是棚览雾,从朗逸上市到现在的五年来恒猩苟,在全国卖了一百多万辆改,卖的这么好佃彪,自然有这款车独特的竞争优势拖梆蟹。要知道扣卧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量答豪,这究竟是为什么翻夸,很值得各个厂家思考泰烯。市场定位抓的准世,产品线丰富糙,产能跟得上勿,都是成就朗逸销量过百万的因素掇垒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版厦叫龄,市场价16.59万元塘谐恕。究竟值不值寿烷海?运动在哪里德?是否称得上运动心蹿?带着疑问赎蓉睛,一起来吧评卢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涛牧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式豆猛群,这种运动元素的表现方式很常见疥深舞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蹭,配上熏黑大灯这样的手法髓句,而且很多还是豪华品牌在这样做弟。这样就无可厚非了财,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巍吓,新朗逸又有什么不可以呢牡颊?   运动型小尾翼尖帆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点檬,同样是传统手法穆豹,几乎在外观的运动性点缀上剩次邯,各个厂家还没有太创新的方式侵。一般些的崎,就增加这样类似轮毂捕缔、尾翼的装饰客,高端些的去,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型金煌谩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抗菩蚕,不过泻,从侧面看表茨赖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变廷动湍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缕夯忻。   相比车头和侧面记,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拣唱,在说运动感之前汉净锋,我更想说说普通新朗逸的车尾裴,更确切的说棘撤,是想说说尾灯兄嫁缺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起徊聪放,有一点略显单薄的感觉铺。运动版上沥僚粕,尾灯加入了熏黑处理答轿,双出排气管也更粗壮了踌饰揪,保险杠的视觉感受也更丰富崩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涝掀。   本文导航掇墨客:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争荡牟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾镶痴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发差卑跺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成韭徘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配衫垮忱,即韩国的蔚山漂俩邢,这里同时也是现代全球最大的工厂烁袱抚。这个工厂雇有3.4万名员工拴,日生产0.56万辆车吓去邦。   Inautonews编辑表示鞘鹅问,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意桂离掳。五年前质量提高了窗哆,但是外形并不美观秘琴。然而镶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刃举。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)里,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)邢。对每个购车者来说司,这听起来非常有吸引力弧瓶钙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特让。   与现代旗下的主流车型一样骸凯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法供庭唉,整车线条从头至尾充满着流动感亲。车身长4770毫米奴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前克班,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”空邻钵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壁,它看起来依旧如此的适合年轻人久。没错橡举,搭载着一车的新技术之后盾圭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疲卤粒。于是当新车到来的时候锌苏烈,你一定和我一样对它充满了兴趣徒。这是最年轻的凯迪拉克捎、最小的凯迪拉克段焊晶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克罗兑? ● 外观造型奥蘑:钻石切割风格依旧陛可,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫩、2013德国红点设计大奖奢兢碘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就考,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柔屋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影色店乌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啦涡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敝,只是这回荷河,ATS是完全原创的作品屏桂怒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叫,轴距仅有2775mm联隧发,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”练婪,而国内我们则把它当成中型车阑蔑,和宝马3系标准轴距版逆穆、雷克萨斯IS成为同级别竞品韧霖光,并比它们都要更小一些陋。   前脸的造型相当干练慷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窟,而是被很好的控制在一个合理大小上锤急港,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甲橇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苹抒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条常,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头函敞。出于空气动力学考虑类哼慈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挡,当车速高于60km/h时纲,前进气格栅会自动关闭靡我匿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抹踩蔷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)度翔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性防供。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妨澄,并带有远近光灯智能切换功能恕梳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氦,快速亮起攀箱馈,缓速熄灭的设定很显档次骏陛茂。再往下看惮,闪电式日间行车灯辛食、大灯清洗驾檀软、代表着美系车传统风格的轮眉反光片套砂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坚课哺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要清,亦或是造型需求继,感性的来说沸,可以视其为向着传统美系性能车致敬失端。身处车内时划,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挝羚琴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奶潦。   ATS是一款后驱车催,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揪骇:50艰港,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讣屡腊,贯穿车体的俯冲式腰线老遂鼻、短前悬怂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态激兽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备念,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)司。而在规格方面陕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瑰磷,前胎尺寸为225/40 R18拐,后胎尺寸则为255/35 R18滑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沁摊涸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统樊饭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讼叹抛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角型,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色憋,至于设计师是否真有此意康矢,倒还真无从揣测晾浇纷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掂甩,实际上孝绘髓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹿患。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部架攀丁,由此带来了不错的视觉冲击感抛,给后车以足够的心理压力夏睛醛,至少眼前的这个家伙一定不好对付习。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贝幕,至于3.6L V6车型何时会引进史范,官方暂时还没有表态抱,而是否会有V系列性能车型的推出童,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尝古订。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车滤础,我的第一反应总归是奥迪A6L笛、宝马5系以及奔驰E级这3款币肪。不可否认颓辛艇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型咸夺,路上的能见度也说明了这点保柏蜗。不过丘捕,随着市场逐步的被细分耻虎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者慈,除“老三样”以外悍,也还有其他选择膛氏煌,比如昂难:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES竣,这两款不错的“非主流”产品览碉。   今天落,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前椭借孪,领略一下“非主流”中大型车的风采趟屋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同掣抗,当然纶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弯。(注簧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”葱雀,雷克萨斯ES简称“ES”痞爱毯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炯客,编辑先和大家解释一下“非主流”瓜疼,这里并不带任何贬义列僳此。从销量看畴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冻素,宝马5系9000台以上啪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鞘筷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场朝落笑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场郡翟。   外观按缕歪:XTS尺寸明显更大铂录涉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拴嗓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准梢撂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蹈。造型方正且棱角分明的车身造型联、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰粹荚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尚汗。可以说它给你带来的面子效应惧晤,绝对超过它的价格赔狗家,在半年长测期间驹棱坞,我在停车时经常会被问硕癌菲:这车得60-70万吧扮?   相对于XTS外观的张扬涣蹲、霸气蠢温犊,ES则可谓是低调泪、内敛很多监纽,整车的线条和比例都比较匀称膊烈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了签。   在车身尺寸方面伍,XTS的车长达到了5131mm撤铜,比ES的4900mm足足多出了231mm贝,差距可不谢帷,但在轴距上沸存,两者比较接近储谐,XTS为2837mm突,ES为2820mm凳崇,仅相差了17mm蹬,至于最终的车内乘坐空间表现榷檄趴,它俩也是半斤八两监铂伸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鼎蚕痊,氙气大灯搔荡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赫竿冕,ES则仅有近光是氙灯咐寒,远光为卤素灯泡察。其中擞层里,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局石郝降,显得比较个性卡。而ES则还是灯组传统的横置式金沏桅。   再来看看轮毂和轮胎仿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谢,ES为17英寸贿牵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎考匠,市场售价约1500元/条捍差,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阿汾,市场售价在1000元左右/条汀。可以说麓肩砂,在这方面两者的差异还是挺大的碱微。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算覆位棵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择共。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舞赎牌,下面就让我们来看看他们各自的优点刃拣铺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦杠九,其他两款车均有上万元的优惠讨,但相比比亚迪秦的国家补贴些太疽,这些优惠就算小巫见大巫了些。目前在国内的某些地区拜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴裸廷,总补贴额度可达到7万菇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴快涡。   在外观方面陆甫颇,这三款车均有各自的特点才。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感韧懂雹。而本田则是日式混动车的传统样式沛,看起来非常别致陵噬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戈汝,非常有气势斥。   这三款车中膝滔接,比亚迪秦的动力参数最强吮蒂吃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坤棱脓。不过要是论舒适和驾驶感受岗,锐志才是这三款车中最棒的纫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车杰镜派,因此它的动力参数看起来没有太大优势耍。   三款车同为轿车疮任,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蔼桅堂,丰田锐志采用了后轮驱动迁冯弧。至于哪种驱动形式更好鞍,就要看个人喜好了寥。   本文导航圈旦:" "  简约内敛轮嘘、安全扎实卵步、品质优良芹寞,却叫好不叫座苛坚纺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象媳。然而对于一个企业彩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品堵。为此线星,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时长狮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进摄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抠晴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L便欢官。 亮点配置官涟:   City Safety城市安全系统谰恰退,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤及揽蓟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钩疮导,City Safety则可保证刹停以避免碰撞劫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统净绰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钢缮,系统将马上发出警示并全力自动刹车懂腥猛,避免发生碰撞事故杠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)继侩狗,可实现自动排队功能煎疯,除了可设定巡航速度怖睬聊,还可设定五种不同时间间隔棉醋粕。   加强型盲点信息系统BLIS魏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域邯耗。   倒车车侧警示系统CTA并们,可识别车尾两侧30米区域内的车辆庞窟,如有车辆接近放狗肚,会发出警告音和BLIS警示灯力吐。   FAHB主动式远光灯鹿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆遍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯聊,防止对方车辆驾驶者造成炫目帮甸岸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心咸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择据汾嘶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冗。显然沃尔沃也意识到这一点宠视,要想在销量上追赶""ABB""彪咆瓦,国产是最为关键的一步汤碱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边歪蓬。S60L的到来肯定会对宝马3系淡、奔驰C级套测宝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拒论。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢佬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型媒烁尝,我们今天对比的是2.0T智远版乃采茨,售价为30.99万每身,而其对手同样是搭载2.0T发动机稀奶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扳。 ● 外观对比   从外形来看核探律,沃尔沃S60L给人感觉干练哺贰嗓、紧凑操狙郝,X型前脸略显凶猛梯硼,富有冲击力官够。而奥迪A4L外观显得更有亲和力萄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舰孔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利分当,采用氙气大灯光源芬槐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯骨拳悔,只是少了前雾灯虑拢。相比之下惭耸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蓟锤九,同时还配备前雾灯僳裂。只不过灯组并非自适应前大灯镁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能险,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源燃,确保驾驶安全痘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平测,轴距增加80mm达到2856mm楷努,而奥迪A4L轴距为2869mm垄甘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势枪,不过高度和宽度有所不及复肛。两车空间表现如何炒醋叛,请看后文的实际体验菇速堵。   两车侧面造型也具有不同风格擂了忱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剑,而奥迪A4L侧面更加稳重裁涛,看起来朴实大方诽擎空。 在后视镜上碉娇浓,两车都集成了LED转向灯港,不过奥迪A4L后视镜带加热功能敝纲垦,而沃尔沃S60L则没有革芯。 在尾部疼唬毒,沃尔沃S60L造型略显生硬了惶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嘉辩吗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妻赦设,同时加入镀铬包裹闪,气势十足凹貌瓜,而奥迪A4L是单边双排设计疼,无镀铬装饰惨捌妨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晨酿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惭搪,尺寸为225/55 R16轮胎雾圭,相比之下尺寸显得有些小了狄,同时配备的是非全尺寸备胎史。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戏,只有修补工具有点不厚道昧襄搽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的径菜勒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗莱狠弘?当时的网络上绝对是一片嘘声卧哼魏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卑冈,这似乎就可以理解为特立独行鹊臣党?或者说创新毕怯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淬膏不,通俗一点说就是票窜:走自己的路墟,让别人竞相模仿厦撅蟹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蹭,时间不长芭僚阜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样裳?当时我无法回答僳,因为还没有对自由光进行全面的了解苦搞,经过一天的试驾体验之后埠停鞭,我认为这次Jeep自由光确实有点料牢壤,甚至可以说气势汹汹缴宫豹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程稀,那么它到底有什么资本来搅局呢辛熬贺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案滩淳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新司炊婆,在做颠覆传统这件事撇残泥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恕。就拿前脸来说嘶顺,好看不好看绝不是我个人说的算的旱巾帝,每个人眼里都有一个不同的看法试桂钡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧栖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表虱靶粟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看漠,Jeep其实并没有太大的优势敛,包括大家最看重的轴距表现缴伶,在这个级别也算不上是太突出申川啸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话降放,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陪,让消费者也能愿意买单齐担势。   车尾相较于前脸就显的很平淡了水祁,其尾灯设计和大切如出一辙橇,只是在造型上稍微做了一点改变脑,以便能和后车窗衔接的更自然一些畴瞎嫡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秆氮辞,这实在是太个性了胸爸鞋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面雹罚覆,不是吗酪?   本文导航奋裤:" "  “便宜焕磐闷、省油穆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粱枷豹。因此耻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蛙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撂概。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”单。二者不仅定位和排量相同袄波寒,售价也都是6万元出头戌芍。那么谁的配置更丰富巍桨凹,性价比更高呢鞠?接着往下看吧督顿聊。   备注辈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期海,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型华,外观部分的不同之处是具有“雾灯”佛扳、“天窗”和“后轮碟刹”挡骚揽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谩晾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响从,促进其他品牌产品的更新或者降价烧判切,以提升竞争能力雄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形唾舅,但又觉得竞品车型优惠较多”侵凉。今天就随着我们来看看曹挨,新威驰对比瑞纳什。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看攘斧斡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侍,此次我们将两款车型的顶配加之对比奉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元啃犀攀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多避。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨霞,以往圆润的风格被全面舍弃书度态,车头变成了现在最流行的大嘴形象缅层娃。虽然初看有些夸张猩,但是符合小型车定位颠比极,更多时候它是年轻人的代步工具宦绅,所以造型必须年轻桔悄剔。大灯面积不但较老款车更大饭醇,眼神也更加犀利吾镰败。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变楞拢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现里禽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿及福,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瞳桅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样德胃勤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异醚撑邵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奖鲍武,诸如电动天窗凯涪浑、前雾灯与后视镜调节都在其中团,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能览扭锻,日常使用的便利度稍高一些膏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哀犁匹,轴距达到2550mm巩。与老款车型相比加长且加宽碎太毖,这是为了适应造型变化的需要糙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势崩寥田,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势禾奠糠。   新威驰车尾没有车头那么激进熊,显得时尚而舒展芹粮。整体线条看上去硬朗多了弘泊。在高低配版的车型之间剐瞥,外观元素的差异并不明显杏苛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惰,不过在潜在的功能上却有所不同夕,高配车型具有独立的外部后备箱开关淌臂谱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汐扛炉,在日常使用方面的便利度有所不足甘锰酱。   瑞纳尾部的线条更是犀利隧闪,线条从车身一直延伸至后备箱伯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吭德妓,增加了不少的层次感和运动感燎推。" "  旅行车在国内的发展进程驼,现在似乎已经开始有所起色另念唾,但受到各方面的影响痢搁筏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蔼嗅。记得应该是在去年幌示疗,各大主流网络媒体几乎在同一时段禄聘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章会猛,虽然没能在实际层面上起什么作用撕残,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议违。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凰挤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酵,但是大部分车型均已进口形式引入吻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绘巴。宝马全新3系上市后篮径,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宋骂皆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本社炽。不管是厂商的试水工作玲,还是为了后期大力推广的前期准备檀拾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的啃甩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车稗澈,但官方却并不这样为其定义彩,所以除了V60之外闭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的掳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i士,三款细分车型跨越了30-50万区间鞠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骂。   328i M运动型盲涣,是3系旅行车中的顶配车型坎绞仟,M套件必然是它表现非凡实力的根基拆虱。BMW的M系列产品鞋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的馈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丢烙侣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蜜苇。在M套件衬托下的新3系旅行版黄浮穆,表现出的攻击力和威慑力很强秋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鼻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅彭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疚莆返。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妊虫埃,也是几款进口旅行车中最为全面的蒂苏戒,除了前部以外拨睛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头煌,令驾驶者的便利性有很大提升笆祥构。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阀颈,造型圆润的尾部整体风格兑埂,让旅行车身份表现的恰大好处凑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痰餐,但是尺寸不大肪景窜,威慑力也没有想象中明显麓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念采,极富肌肉感的线条元素挥,让它表现的干练紧凑坡饰。   本文导航存题舅:" "  曾几何时禽齿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交那倾赶。物是人非倾,随着中级车市场竞争的不断加剧凰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径架共。在上个月的广州车展上勒厂粮,全新天籁·公爵正式宣布上市碎田,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析炊辽冉,来做进一步的了解吧轮倒钩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观四亭: 稳重与运动胃醛沸,风格各异   车身尺寸方面墟讽家,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm齿勘,车身宽度厢号堆、高度与普通版天籁车型保持一致朔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侯火,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm楷涩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刑灌飞,只不过在细节方面有所调整骇唬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盒膘,后保险杠排气管内嵌鄙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桃变搽,俨然简多了几分气质的提升艾桃赂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下逻税, 新君越的外观风格更趋年轻化怀渺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开邻拢瑟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅忱烂硼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疾扛,尾部设计与前脸造型和谐呼应赶德疯,相比老款车型稳重端庄的设计风格雇够庐,全新君越更容易让年轻的消费者接受锚府。 【君越 整体外观】   外部配置方面萝骇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯柯、大灯自动清洗等功能慑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到都。通过下方的表格我们可以了解到窘,同价位的两款车律,君越在外部配置方面显然更为全面一些控涤犀,LED日间行车灯啦秆腿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铅栋纹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的秸蛋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价怜巍狈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蚕卡: 日间行车灯惠: 随动转向大灯诉: 大灯清洗装置冀黎: 氙气大灯帽氛: 倒车视频影像茫: 大灯高度可调量: 自动头灯抚: 泊车辅助碳劲: 无钥匙进入系统俺掇伯: 感应雨刷飞: 电动后视镜府: 后视镜电动折叠漠涡侧: 后视镜记忆纬藤晦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奶喊,年级里有几位南方来的同学赋抵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪藩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情姆。雪对于那时的他们蚂寇,是上天赐予的礼物经蛙邢。但是示,对很多北方人——比如我——来说胁,雪却是避之不及的灾难梦定,它让我们的出行变得困难重重幕壳趣。不过这次却不一样眠敖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣布彭梧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颊甫,请允许我隆重介绍一下今天的主角耐誊太,我们的冰雪座驾赋,一款中大型SUV——福特探险者蚂登逢。探险者是福特的旗舰车型玛彼舱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鞋碎么,共两种配置剁,售价48.98万弛懒、53.98万挥尾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盎。我个人非常喜欢探险者的外型阜,它魁梧而正派授,颇有美式SUV的霸气即十。牡丹江的冬天白雪皑皑顶,探险者出现在这里十分应景窝炯彩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前平兄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捂坝。这样的冰天雪地里氦亨,就算是带着手套在户外拍照节棠蜂,手指依然会被冻得失去知觉墟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汕。探险者的方向盘加热速度很快碳锤,开启后几秒钟就能感觉到热量姓肋,太实用了捞罕干。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惺巫彤,匹配6速手自一体变速箱碧。探险者在海外还有2.0T版本车型稍秆话,不知为何暂未引入国内时讲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面煽镐,并没想走量息膘拜。   探险者为承载式车身结构栓熊,搭载一套适时四驱系统帮眠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样籍辞廖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器米,后桥轮间为开放式差速器吓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助唾,以制动打滑车轮的形式实现葡构分。这套系统的越野能力或许不是那么强大箍,它主要是为提升公路性能而存在的堆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瞎项筷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键客惧撇。这次我们挑战冰雪路面挥鞘,这套系统发挥了重要的作用悸崔累。另外不容忽视的凳,便是探险者的“神秘嘉宾”了翔起捍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘缃恰!它是一款高性能冰雪轮胎膏,官方称它应用了发泡橡胶技术玻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秋,从而让胎面贴紧冰雪路面朔兴,提高抓地力慨检。当然踞,这款轮胎价值不菲赴寂吮,以探险者高配车型的轮胎尺寸粪:255/50 R20为例皖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肆桂阶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的帮拷雄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上澜量,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴厂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企固,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蔼盘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下考晌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宦惨疵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表琳唇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懒玩露,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲垦傅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm番,使得荣威550的车身看起来更加的饱满偶毕谋,两车的轴距都超过了2700mm磷敌,使它们在同级别车型中的优势非常明显芹劳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计俊圃暑,略显圆润的车身看起来动感十足萎磨貌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嚏浦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溉宦娘,550引擎盖上V字型的线条动感十足炔颊妈。C4L大灯的设计相对简单玲,全系采用了传统的卤素光源菲节视,而且并没有采用透镜的设计嘎拟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感港收录,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜交,还有转弯辅助照明功能砷惫粹,保证了夜间的行车安全旦水脾。两车都配备了时下流行的日间行车灯钢,值得称赞的是隘射乖,550竟然为雾灯也配备了透镜佩泥宛,这一点值得各大汽车厂商学习林缎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏颁榷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瓤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感篓俊洞,550上扬的腰线勾勒出时尚李精辽、动感的侧身线条苔胸妈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伶磕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计顺仍吾,并搭配LED转向灯梆酪,视觉效果和安全性兼具剑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有盛量临,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啸撼魔。   C4L具有无钥匙进入功能苛莆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性跋,550则采用了常规的业郴歉模控解锁功能陵坷貌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惋铃贫,C4L刀锋式的造型更加犀利辖锋溶,550则更加尖锐抄。   两车的尾部造型比较统一硷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果淡闻,圆润的造型颇显稳重盯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过畴洼,这样设计不仅美观狡茄,而且可以增大后备箱的开口角度瓣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茧,视觉效果极佳狠愤。两车都采用了4点式倒车雷达暗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挺膜凄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纺,使泊车更加安全汰。C4L后尾箱并未设计开启按键蹭,只能通过车内控制按键和仪鹆倚常控钥匙开启抖憋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启山悔兔,使用起来非常方便狙俏墓。   本文导航苹让:"    紧凑级两厢车刺兔,如果倒退10年前惋书繁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域老刹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蚀地聊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型檄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹揩钳仙,它于不久前推向市称允濉,但其实它在国外早已上市阜涤。雪佛兰在近期才引入炭,相信也有自己考虑屏,好在这个时间也不算晚问蒜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缆颓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抚标,相对较低的入手价格奶汀、时尚的外观设计以及良好的运动性能虏奇镜,都让其成为该细分市场的热销车型石熔很。而在紧凑级车型中雹察刻,三厢版在兼顾运动的同时渐渤捞,实用性相对更高一些蘑董、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念康半。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅飧。克斯三厢版(以下简称缚列В克斯)进行深度的比较答,到底谁能从中脱颖而出徽,让我们拭目以待瞬。    在刚刚结束的2013广州车展上拼扭辫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汹跺啦。此外填,讣俅睿克斯去年北京车展的正式上市姑扒,也让这场紧凑级大战更加精彩疲窟庞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后梆权旦,作为其小弟的马自达3能否一样出色鸥?该掷克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时斯,能否从容应对髓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嫌嗅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外背虎浑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上僧芳。就在媒体日当天期耪湍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鲤,经过旁边人的介绍玫该戮,惊叹一句暑动:原来不是一个车奥础!可想而知村,这兄弟俩得有多像痴。    2012北京车展上市的竿校克斯相比前者琅,已经在市场上打拼了一段时间敌染。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桔,但是肝聿叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卧境秽,还是毋庸置疑的咐蒂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涡郝,为了让评价更加客观靛,同时突盲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妇唇饶,我采访了一下身边的同事和朋友久炭。   同事A蛔蔽:男凑,30岁酶岸、已婚节蠕秦、儿子1岁多    我哪个也不要怂扳另,原因只有一个峭剩:都太小汇蝎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胚先娩,实用!当然这两个车白给肯定要恭耿。(也对雇挖,老婆孩子热炕头的人宛,还谈什么运动微屏害,能装下更多的人和东西期,才是硬道理)   同事B窖谈:男屑份拆,老父悠ú眨克斯车主圃,奔三的年龄删狸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改晖#克斯久群敌,理由是有优惠避鲜垃、货源足堕匹、随时买枪,听着怎么跟买菜似的剿。   前女友棘妈赦:24岁榔存,高尔夫6车主喜钞,略带公主病    选马自达3编情癸,原因是好看涣,我再问还有吗耻部洁,答曰混临:好看暗『藜丁!我继续问第瓤,跟我急了汀仕普,提问结束撅。   现女友翁聘堑:25岁川芒,对车没有丝毫兴趣逢,仅对各类衣服舵、包包髓隘价、鞋等物品上心    我选马自达3吧怯,原因是就看这个顺眼笛,所以就选了狡康。(明显敷衍了事)   女性朋友粳:24岁毙,某时尚杂志签约平模托,对车有些兴趣港萌皆,但只是停留在表面    我选马自达3燎嘲赔,因为好看邵竣集,身材我喜欢辆,而且红色(主打色劝:魂动红)是我的style汀师未,所以我会选她的说版伴。(这种中英文混合体朔马,外加“什么什么的说”的语法真别扭徊纳,说她好几次庆,不见改)    采访结果显示饰,果然是萝卜青菜欺苫、各有所爱舱瞳触,而且给出的理由也是五花八门始剖蜂,那么到底这两款车有哪些不同歉奇触,在面对不同的消费群体时腿,它们的表现又回怎样痞,废话不多说狼,让我们往下看骇。" "  2013年8月庆,本田CR-V共销售了15393辆健其篱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月晦驳太,本田CR-V共销售了18989辆行,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月录,本田CR-V共销售了19510辆蜜僵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月莫鲤,本田CR-V共销售了19288辆谅雄乃,全国SUV销售车型排名第二......事实上瞎鞘粕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单猜丢笆,它的优异表现还远不止这些现厩棱,截止2013年11月底怀荒供,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663怖弯互,多次夺得国内合资SUV销量桂冠棚啃。是什么让它成为了国内SUV的明星抨?又是什么让它如此大卖蔑郝?   现款CR-V有2.0L狠米护、2.4L两种动力共7款车型斗,售价19.38-26.28万元朝旧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涣丛,售价22.98万元)恋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型土替泼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酸,纵观整个CR-V的家族史壬媳殊,前两代车型还有些“方盒子""造型嗅陶朵,而从第三代开始剐别抗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战金寸,坚定不移的走着城市化SUV的路线淘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乌妓。   说到第四代CR-V的外形录,也就是现款车型偿,它的外形并不是能让你一见倾心的主奠,CR-V上市之初线,人们对于这样的设计褒贬不一贾觅,甚至有些“不得民心”篡烧奔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话菩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浪舵。氙气大灯楷顾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怜。值得一提的是护,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恢,效果出彩懊垄郴。   车身长度比上代车型减少了25毫米焙赐结,离地间隙下降了50毫米篱,仅剩130毫米貌娥目,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性箱撕殿,但却令离地间隙接近轿车钳,轴距则仍然保持在2620毫米骸坚哨,整体效果比老款显得修长不少吼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嘛挎,在实际驾驶过程中脑滩廖,提供给你更加宽广的后方视野腾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毯。   现款CR-V提供17叉很腺、18两种尺寸共3种轮毂式样屑徒翻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外墩盲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乔夹际。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贾姓吞,车尾向外凸出比较明显寒篱,给人一种臃肿膨胀之感逼戮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索箍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呻,给人一种臃肿膨胀之感河,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因们半,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积漠逗,为实用性又添一分叹碱,从之后的销量来说敌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沪,保持着高歌猛进的态势扑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蔑豹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力官崎芹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙霉洗扳、精心瘫猩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm迷,排量仅有2.5L龟抡沮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场浚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS喷码凸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乓歼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力午。   第三代雷克萨斯IS辛日败,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抬衰,全车线条设计更显张力楞顾赌,饱满的肌肉感让人过目不忘搽煤汝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逆腿舱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撬剧劫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惹,丢失了一丝霸气牡疼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拆潮卤,长宽高分别为讥短:4665mm华躺、1810mm匆程备、1430mm填香面。同时轴距也增加了70mm鹅,达到了2800mm失。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言环,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菱控,其前后配重分别为53煎胜:47虱席。接近前后1捻:1的配重也体现了其运动本质谓。   IS车身侧面短小精湛胯倡块,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戌康,显露其灵动的车身姿态当。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙羞梦,依旧是纤细噶、锋利蓝碎每,绝不与传统设计相妥协柏敝抗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见勿憨瘦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎文蹬泊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力委搏鹿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溃烫珊。   毫无疑问胳稗然,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力睬危。你可以觉得它设计非常超越渐录廓,也可以认为它很有美感陇焙勾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苗辱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月豌,石油的消耗量日益增大铝旱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油倦,排放着大量的尾气抠广,制造着日益严重的雾霾天气飘灰烦。汽车尾气的污染剖司,越来越成为大气污染的重要元凶吻腺绩。开发替代清洁能源芍抡,代替排放巨大的内燃机啊辛,越来越成为厄待解决的课题可夹清。现在很多厂家都开发了混合动力车型缔胺玻,这项技术基本上成熟了汞寐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蛔画,也没有成熟的商业模式来进行推广觅策咀,即便很多条件还未具备卜井,即便这样那样的客观限制蛙帕绕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面欣汝捎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一同拆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肪,叫做启辰e30晨风午泥,这款车还没有上市獭辖桶,很多技术参数还没有公布翁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据毫钮父,介绍给大家涸陈。但即便如此酱雀泪,这款车还是有据可查屡莫妒,开发平台来自日产聆风电动车柑,外观也和聆风十分相似扫儡谎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿施,2700mm的轴距和骐达相同骄辞两,外观的样子也有几分相似蚀。但明显晨风的很多细节显得与众不同颇,前脸没有进气格栅的设计店,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份馅。而据厂家人员介绍廓聘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台荆,而是单独开发脊少。   尾灯使用了LED的发光元件舞建癌,看起来更加醒目嫡,垂直的长条状样子也很有个性敞。但在车尾上藐拖哗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同剑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板陇关坎,用以分担电池组的压力蹿苇,这在晨风上是没有的柒。   本文导航敬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了荤啥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)电萄募,照片上看它挺精神擦,设计有传承有创新清戳,硬件配置有增有减诲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情牛百,没能去测试现场参观参观笨。   命运总能给人惊喜潦。上周五下班前钦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目滑唇,领导突然走过来跟我说埃涣:“来了个顶配肝ǎ克斯皆楞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”究热,周末的小幸福就这样碎了一地挡,我得跟两台机动车泡在一起谱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝牢淘,坦白说现在我对它俩都“不来电”轮轰。这样也好锌,好歹保持个立场中立对吧故甜靖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撼鲸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待橇抒磷,比如为什么海外有独立后悬架盎淌?国内全是非独立后悬架谰潞枷?其实道理不复杂茄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响是澈党,既然如此铅,那就遵照做生意的基本法则来做焦弛,降低成本改传称,攫取利润冠谰红,无可厚非搐沽吠。我相信如果改悬架车就没人买磷鸽两,那他们肯定不改兢畴。   福特比较谨慎藩钙,善于跟消费者打成一片胶咖,挣钱不忘树口碑擂啤毁,好口碑又促进高销量卤锻,顺利打造良性循环圈瓤篡。尽管它也有这样那样的问题伐篓股,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买困辣苇,值得大众好好学学城金得。话说回来欠糜司,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路保。   现在摆在眼前的高尔夫7和概蓿克斯虹弦完,是各自家里的明星产品范,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖圭萄玻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限僚时棵。把这两个重量级选手放一起亢掀,能擦出什么样的火花来峦党诡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绿,似乎这样能出一口恶气捕榔。不过我得劝各位一句幕斡履:百花齐放很重要刀,一枝独秀最糟糕队赐据。   ●外观   扯半天总算进入正题饥,这个阳光明媚的周末焦锚,没有雾霾的打扰皆桨,我把两台车放在一起拍了套合影使。看看它们轮虏荒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7围,一个是16.29万的顶配版两厢缚赶常克斯扔鸥风。要说家族式设计瓦,大众当然领先其他厂家鸽破架,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疲慧翟,福特的动作稍晚一些理,效果不赖扑。   所以当高尔夫7和缚萃剩克斯站在一起的时候苗顶谎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔬。谁好看我不说非藕鲁,大家都有自己的喜好慨从。两款车前大灯组内容丰富禽奋旁,氙灯标疚、日间行车灯琶搂谎、大灯清洗胖肌佛、雾灯一个不少物坤汾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有败,而富郏克斯的则要花6千块买选装包词,朋友们亩楷,要享受还是得多消费啊疲。   车轮部分有看头蜂错心。赋嘏蓿克斯胎宽215mm物鞍围,米其林博悦轮胎次星,轮毂造型带感坚,给个好评恢首,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抛皮漆。高尔夫7胎宽205mm毯寂夸,似乎缺乏顶配车型应有的气势踢暇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丝。   车尾设计各有出彩的地方胸谴乔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势棚喉价,跟高功率版1.4T车型的身份很搭稗,LED尾灯是个加分项卵锌摆,改旧悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意祭颊碘。左边那台风格沉稳一些确朴矫,右边的青春气息扑面羔俏,你喜欢哪个案筐?" "  “牺牲一定的车身刚性糜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车掣蘑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”柑谋聘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后母惧笛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面目阔。就在上月脆蔡锚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本敌蛇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蛙安烫,至于奔驰C63 AMG篡袜鹃,目前还缺少这一车型苟肚千。   由于是RS5 Coupe的系列车型混卉雇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惦奖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾取,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秤扫师,毕竟除了性能之外携颠疟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的动管。   延伸阅读 鳖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鳖少懊,其中包含对车漆颜色姓、内饰颜色以及电子功能等自主选择般,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胎溅,所以在配置解读方面粕络,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巢躬故,并将官方价格告知大家憾嚎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上何告,软顶敞篷采用电动开启鞭,时间上需要15秒即可峨瑞犀,而将再次闭合需要17秒烧坟赣,其开闭结构为多连杆双片式挤龋,这也大大缩短了开闭时间侥瓦触。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消京,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷壁,为了不过分降低运动性闻裴努,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼当箔洞。排气方面也是RS5的一大特色怖抄汗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个澜,而在Dynamic模式下会全部打开先。   本文导航酱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线躲赐航,或许大家已经是心里多数凭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型角矗,定位于新兴的小型SUV市场色。众所周知零骂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“胎奢母,长安铃木选择在这一细分市场发力具碌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的形南。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冈体授,通过对比分析檄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绢胶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市醚坝缆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元佛怂甫,搭载1.6L发动机福衅,匹配五速手动和CVT变速箱貌芍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搐互、2.0L两个排量六款车型全晨部,同样匹配五速手动和CVT变速箱荷,售价区间12.88-21.88万元珊黄社。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观五擂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面净,通过下表的数据显示得知姜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孔维,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX僵帮旧,相比逍客杀僵、昂克拉等车型同样处于劣势使抨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起懒千畔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹受昂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惮巩孰,还有与车身不同色的黑色包围空棵律、车顶行李架岔喇垦,短小结实的车尾揭滴畴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果够。车身颜色选择上乖独渴,S.CROSS锋驭提供了极光绿房假结、皓月白嗓计览、星辰银男镰、丹霞红啃、银河蓝和晶岩灰六种颜色翻秆奔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同录,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泊,雾灯桂剃儡、下保险杠也经过了重新设计屁藏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格漆角。车身颜色选择上筏缮列,劲炫ASX提供了珍珠黑惺溯、极地白萝磋嘉、翠鸟蓝刃、酷银商唉、钛灰五种颜色涉咖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面畴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯氨,前后雾灯卤氖窗,并配备大灯清洗功能该疚赁,外后视镜集成LED转向灯;同样殊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抹甸,带水平调节和自动清洗功能矩缚顿,其外后视镜没有集成转向灯论。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂弹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嵌瞥,二者均为铝合金材质闷砰熬。所有车型均配备优科豪马轮胎节够徘。值得一提的是箔蹬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎德,这在同级别中比较少见脊贺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型公接,根据车型的不同尺寸有所区别纬福,低配渡剁:215/65 R16判,高配乏踏:215/60 R17挥,轮胎同样使用的是优科豪马钩莫,同样配备全尺寸备胎白蛋,两车在这方面都表现得很厚道脓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汲酪,第七代车型苫。其指导价12.19-14.49万界卢套,这是配备1.6L引擎的价位烦烂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乱绰参,账面要准备好14.09-18.29万歼啪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车颁尖刚,当然疲随,身为第七代的它酷,在冲击属于自己的又一串“第一”捶褂。但我们相信晚,短板才真正决定高度程共。   全新高尔夫的德国总设计师说辱,它的设计主导思想为“简单既经典”厕乌叉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分屠香:中网与大灯的相对位置奈、拓宽出车身有力的轮拱深难、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了维,这台在中国拥有极高人气的两厢车驶,一露面迁,就好评如潮茬蚊凸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解距庞戚,但还是要将6/7重提废废签,除了外观上的差异靶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上琉,比第六代车型要长56mm侧。而整体车身比例上迟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm夯,轴距增加59mm煞恨,从而提升至2637mm苔百。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计提狸,但新样式的内部构造也足够炫电特。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置澳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念馁揭。高隔音性的特殊树脂层淘霸帘,形成3层薄膜结构俏睬。它拥有很强的抵制振动物理性能黔。   直接跳过撩人性感的腰线沙翠卵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陪那。相比海外的双L型天摊杀,或许辨识度更强一些波希壕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哭辑妨,但高7的不一样颓无。细心的你会发现赋程,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时护,才会主动启动士,并且拥有厂商宣称的132°广角圣街衫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侥,天平再次偏向了驾驶者一侧朵祷寂。整体内饰上太,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是牡哥佛:放弃中庸的设计理念布诽肥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尉豌。不规则的T型区醒尚、活泼的金属线条点缀横惠,让全新高尔夫大变身陆郴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戈窍规,它能够让你感觉非常新鲜螺。   坐进高7内段芜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侵,比普通天窗大了30%受。而外掀的开启方式有点奇怪袖硼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别施杀,同时还为内部提供更多头部空间鹊电驳。   大众车型的人机工程向来让人放心艇,这个角度的方向盘抛祁颠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦簇剁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型窍,或许来个拨片更有型吧虐蜡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症呻榷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怠察攫。   本文导航噶殴菩:" "  在国内的SUV市炒隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下激黎首,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恕皑,正因如此襄玫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拼酣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碧络,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纤。   说到大空间东、七座设计纬、配置丰富的SUV览戏凳,北京现代全新胜达是其中的表表者俩廊懊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型山,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变使。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暴镜负,下面我们将对这两款车型进行对比分析肩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搔派彪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向木,设计上中规中矩聚,采用了哈弗新的家族式设计元素禾沛壁,这一风格将在整个哈弗系列上普及效,代表性的设计元素有匣盛坚:大尺寸U型前格栅墒反茂,粗壮的镀铬横条格栅都,时下流行的“X”型前脸欺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怠彩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的社菲氮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的橡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乖订,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅歌,再辅以造型锋利的大灯灯组腿滴配,极富视觉冲击力骏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钉丁,现代品牌的确更加具有超前思维意识斤鸿。" "  如果提起讴歌品牌弹憋吧,大家一定会想到MDX这款车森蕊,究其原因扦痰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型攻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涕,拥有讴歌最顶端的先进技术盲矗。在2013年虑沸,讴歌上市发布的新车相比以往毖茸缓,算是非常密集的百法涂。即将岁末辑痉,讴歌的新款MDX也开始上市销售疤谰桶。作为新款凛竞,MDX的售价降低了盟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注巳弛插。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失新。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蔷痞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术藏瘦悔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮库。使弯道驾驶更加轻松锹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上甭播痕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 醚物,在车辆制动时详川想,通过制动延长扭矩矢量分配僚,提升转向的循迹性 竿,这在之前的讴歌车型上是没有的撮软,包括RLX劳诚童。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩伪俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蓉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由兑挝。但我们看到吗署,在讴歌品牌乃至本田车型上梨泻牟,自然吸气发动机依旧占据主流鸡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法答,在新款MDX上使用的3.5L发动机逼琼,带有VCM可变缸技术顺钎,在不同的动力需求下番典耐,发动机自动切换工作缸数奢炒谩,用来节省燃料牟,提高燃油经济性玛帛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上售痉啼,使用了全LED大灯抹说,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法居耍汲,不止在新款MDX上出现协般健,旗舰轿车RLX上同样具备虹。但和MDX相比闷,RLX的前大灯内部结构稍有不同氮。而MDX的这种全LED大灯漆手墟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缕,但据了解讴歌正在向这个方向研发梧趁唾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汉躺,其中大致包括救援镁、定位托、导航检索等常用功能描。但值得一提的是肋煽,讴歌的这套系统在整车质保期内纪囤胯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的色茨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鲍孤闲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置投硼垒,通过车头庆瞥乳、车侧鹊柬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蔼。对于前方障碍权冉鲍、侧方停车酥壳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用闯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助录。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面虾矗亢,MDX采用了59%的高强度材料冷,热冲成型一体式门环等途径衔耍限,在全新平台上使用了更多的轻量化材料闻赐。   本文导航赦:" "  在新一代天籁发布之后箔都喜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字湃。二三十年前度清,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔡替剔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车眠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前敢。而谈起这两款车贤,目前多数人对它们的理解是寥谁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长按,配置增高墒,便成了公爵和君越贪蓉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸俗遣、动力和配置等等贪,却有着极具诱惑力的价格鹤衫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哦酶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涩堑扑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哪垢建。可它们究竟有没有这样的实力婚韦颁?两者比拼翰赔疚,谁又能更胜一筹隋龟梳?本文即将为您揭晓摊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型些煤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型希,售价区间为23.59-36.99万元混热。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版够嫉,两车售价分别为29.98万和29.99万涧,价格非常接近棱妻矮,比较有对比价值权。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显讳淮溺,主要是雾灯舅、轮圈等几处细节可以加以区分彪撂,尤其是中网变得更精致杆,车头更显大气募。但也就是这些细节的变化妒率烧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿灭。   大灯方面庞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贰巴通,不同之处在于拣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)量坝钳。   车身尺寸方面趁舶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)臼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颗,君越的长度同样超过了5000mm浇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本享女。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面把安疚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过竟歌,并没有追求锐利帆匡目,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅娘,腰线设计是其外观中的一大亮点父,并非大多车型采用的一条笔直线条蠢庆落,而是在B柱之后便缓缓下沉是低蝗,在后排车门上形成一条折线逆泉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涪午,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烧瓦锑。   尾部来看溯,公爵与标准版天籁造型基本一致哇效,尾灯造型也还是一如既往地犀利睫世,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合彪莲晴,为整个尾部增加不少活力估校,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喊涂纲,使其整体感更强冠模。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匠啪讽,轮胎方面涸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎厩危喝,更为霸气篙灯。   ● 外观小结拦: 两车均采用年轻化设计几挝夕,稳重气派;车长均超过5米湘考编,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刚哭卧,君越表现更为抢眼滥蚂嚼。另外镜似睛,从个人角度来看蕉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计杏,相比之下它的造型更加简洁虏渤霜、规整骏虑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识技,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽秘叮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发典脖,足以呼唤出你全部驾驶激情疏。你可以视它为野兽害么,但我更愿意称它为内敛狂徒嫡句关,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蜗泞善。它是驾驶利器悄,也是很多人心中的梦想之车襄辟棘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氢。   既然说道奔驰AMG拨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义劲焙揪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样莆,都代表了其品牌车辆高性能版未。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刚诲,这些车在发动机配置调教埃鞭,底盘调教呛,外形和内部设计上都远远超越原厂车圈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型边,它的长宽高分别为4707mm虏努、1795mm和1391mm寐,轴距为2765mm彤绥比。参见下表可以直观的发现饲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的荡芹涝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势公篙棱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同携。但细看之下潜沛纶,还是能明显看出差别跑滥叉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啊恭侣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降欢,流畅迷人更具轿跑风范惦麻窍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少揽。   除此以外碌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拈皇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抱蠕爽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂群反,前轮尺寸为235/40 R18横,后轮尺寸为255/35 R18寿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汰嘉,以获得更快的加速度誓涝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果唐娶。   车尾是C63最为霸气的地方玻水泊,四出排气管宣誓着其运动特性唱腾尼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一怂浓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力慧患,从而提高车辆的稳定性另蜡。" "  11月12日班劣表,宝马4系双门轿跑正式在国内上市软。无论在平台还是动力上嘎凡尸,这款车都与标轴3系基本相同示胺铂。动力上玻仓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上会,依然分成风尚寂函陆、豪华和运动3个不同设计套装钩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茹雌。无论怎么看性,4系都很像一款双门版的3系轰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系攻丰蠕。   虽然名字是4系假迹,但如果只看前脸煽,恐怕一眼很难分3/4系蓖单屋。不过仔细观察细节的话撼浦赊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同船。比如更大的开眼角设计说,更修长的双肾格栅淘萄,还有明显不同的下进气口设计风格匆罚哦。当然鳖,了解宝马车型的消费者都知道瘸藏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置羌测。此外汾难,前脸还针对空气动力学进行了优化焕读。 【左诵虹扮:豪华设计套装(选配)/右魏:风尚设计套装】   侧面造型上鲁井,4系明显比3系舒畅很多绣台,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条秋,更修长的车门对此也贡献颇多福佬琴。不过轮胎规格和3系完全相同惨,似乎很难体现出这款车有多么运动温纺。另外峦稼幸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了佬褪,和前脸的进气口配合缚,共同为刹车系统散热奶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多夸,不仅装饰性强武如蛾,看上去也更凶狠侠具险。   尾部设计上写,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素达伯。猛地一看依然很3系蜂雾沛,但饱满的线条体现了4系的不同巴。尾部虽然整体很“壮观”镜督,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辆悸柿,别有一番风味痢。另外醒降,根据套装不同炕恫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种戳,实拍的运动设计套装为两侧双出翟醋,个人认为设计还可以更精致一些磋将衅。   车辆提供潘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蓝咯:北京市海淀区闵庄路19号   电话邯咕收:(010) 5872 8888   本文导航仟妹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疯佬报,自日产逍客2007年在英国上市以来囊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来售帽傻。各汽车生产商自然毫不示弱屠衅狈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹标拒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晒僵呛,公司就对其外观和动力均作出了革新切阀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司洗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V堂。这款车售价要高于ix35虽,标配版的售价与高配版的ix35相当士蠢坟。较高的售价并不会对消费者影响太大寄热,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斤磨侯。 ? 现代ix35   除此之外遍烩缺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晶醛莲。完美的驾驶体验程凳,充足的动力表现建立盾,日常的实用性以及低廉的养车成本使凤请,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战楷练鞍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面摄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涵景,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些船。CR-V的后备箱打开的角度要更大澜痰椒,后车门打开的位置更高弛,加上方便的一键式折叠后排座椅寺芒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜迟桃鼻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的楞咆眉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的趁戚。ix35的后备箱地板离地面更近挥轻抨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间强。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腿,他们要对此多付1,700英镑凭皆补。其余两款车的四驱版顿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)匈担,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)单。   从标配版本来对比三款车适募竞,ix35要优于其他两款旦。SE版就提供了后排加热座椅乏司虏,方便商务人士乘用惭雀。高配中更是有导航蹭,蓝牙卤念队,真皮座椅桑款祁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能四驾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乖痛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑你豁捅。   综上所述势尾,我们推选出这三款车的排名分别是头酣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的囊宏迷,但是它的驾驶乐趣却是最大的盟铆割。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码割侠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搽苦十。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度刻。低的污染物排放汲蕾,强劲的动力表现磐,新引擎的装配让该车重获新生苏肺浑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问限脱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贬屠久。不光是低廉的售价擞肠,标配版的实用和保修期的延长便酿,让该车十分吸引人辱盎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放笛谷炬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡,严禁转载灭,违者将被追究法律责任蝗小。责任编辑崔某:李敏" "  在国内对律衔,提及福特这个品牌雀晴淮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜昧坠睿克斯和嘉年华硷侍此,但福特的精髓决不仅限于此拒艰书。在美国忍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军郝卷巴。近些年来娄梦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围熄,先后投下了旗下多款SUV车型堡库,其中包括翼博导、翼虎险串奔、锐界以及今天的主角探险者起。作为美国销量连续15年冠军的探险者碴履,它在中国的土地上能否再续佳绩冻?带着这个问题薯史霞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙萍锑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨摇,也是其第五代车型醋钢。在今天看来勺,福特探险者圆润饱满糙浇澳,又不乏美国车标志性的肌肉线条力桂籍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求村拈。但早在1990年骂肺,第一代探险者刚推出的时候膊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多糙。   随着时间的推移诺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肃躬诺,与其说是改变渺懈顺,倒不如说是更加顺应潮流豪钞码。早先的皮卡底盘不见了踪迹换,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂想堵肺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪魄凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)繁。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢敝?结合同价位车型做个比较不难发现夹唐,探险者论尺寸绝对傲视同级将。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狗,“尺寸”无疑是其最大卖点霞爆莆。它的车身长登褐酸、宽疥哆、高分别为5006mm盗、2005mm和1743mm掳闻多,轴距为2860mm汕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV屯鳖,即便是与奥迪Q7的对比中戮,探险者在某些环节也不占下风淮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外笑笺,探险者的最小离地距离为193mm酶归,接近角和离去角也并不大烹免涝,仅有21.7°和21.4°哨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妹囊。" "  引言胺攀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点渺倾峭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刃睡,其采用了全新MQB(横置奶奶遥块化)平台生产旗,不仅在外观爽毋、内饰方面有着明显的变化化乳刨,更低的生产成本疟、更轻的车身也使其有着较大的优势坤楼翅。此外疵封辈,作为其老对手的福特腹梗克斯当然也有着较强的实力嘘粳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评下龋。今天爸,我们就来为大家对比一下判,看看这两款车型谁的实力会更强辉邢炼。 外观案:低调内敛大众风对比时尚张扬该拿琶眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感帅乔,但在设计风格上却有着截然不同的一面鸡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上垃救。而溉阉核海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息啥枷。   车身尺寸方面飘陷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进细垄匣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm化兽郡,轴距也增加了59mm级八馆,整体看上去更长更宽更矮甲。但其主要竞争对手付缃耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势塑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅衅、强壮戈剧、凶猛掠贝土,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钒翘琳。试驾被安排在了蒙特卡洛斯,我们被热烈的目光追随了一道扁,同样祁玩丁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惠,它的对手就已经锁定了敦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标捶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奈,他们选车就两点纺踢,第一样子帅溺,第二性能足够强大迟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力歧介。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车帆。恰恰如此鼓比锰,它看起来很漂亮拨,尤其是车身各个部位的比例与线条棺凌输,挑逗着所有人的视觉神经琉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野此,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刃奠狈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贤韶,而且更杀气感更强呵潞蛾。怠速时慢慢靠近筏卑瓣,它的躯体在微微颤抖顷诬镭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤甸伦。   细节方面奥迪从不偷懒才,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诺山潜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肖抒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞非供逢。在我看来遍佛,这样的视觉效果已经足够征服所有人谎,如果你觉得不够醒目矩病,还可以选择将卡钳漆成红色肆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惶喝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体孪参捍,120km/h时自动升起罚撼,此时的样子最为动人鳖夯,速度降低至80km/h后便会自动收回捎请。   进入驾驶室并不费力鲸复崇,内饰与A7或者S7基本格调一致蚊场,简洁朴实碗烹但,中控台区域保持原有基调骂,有人说它沉稳上挡,另一些人说运动爆籍,在我看来这就是奥迪的风格竭溉,可以满足很多人的口味赂芭冻,一切气氛都显得那么熟悉摩晴。   车内有两处亮点让我记忆犹新碴绦帝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分失,坐上去的感觉也足够舒服逗。不足之处在于它的调节方式太过简单俊盘遁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑溪慨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能菜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘擅鸿,手感与大小都很出众磕歪凑,令人爱不释手歪枯痰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进财窍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耙晾潭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方烁胯,善于抓住驾驶者的心赎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分句冬缮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化滩彤,两厢版掀背车开始越发备受关注睦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型讼清,强劲的运动性能也是非常重要的指标镀。就在本月初抡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求妨,除了朗行运动版之外郡氖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逢痛烹。接下来纬,我们将两车放到一起清横,来看看其空间和性能环节的表现如何端。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是范骨兜,如今的情况则正好相反溶没,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此彼涎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元答式,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咆蛊秤,两车的售价还是非常值得人期待论枷滥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版幻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抹氯醇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计热,前脸没有任何改变馈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素继试,但给人的印象要更加动感钩市。   车身尺寸方面睬龋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炯共,各项数据都要比朗行运动版更大一些荚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少渡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎岭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胸洗煞,比较适合家庭日常使用牵。轮毂造型与三厢版没有区别城熔。在发布会上挂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缔,相比科鲁兹掀背车不够运动墟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条淡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氯,线条更加自然罚狠讨、流畅匠。两车的车身腰线笔直且显眼鲤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妇闯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吝疚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿菏表泵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杠级。同时脓岛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锣捅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源驼,点亮后的视觉效果非常不错瘸宝睫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰祷速斧。整体风格也是保留了三厢版的造型们绩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蓬。2008年日哇掂,丰田Yaris进入中国市潮ニ病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相米,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数硷杭洪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车靠唬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号黄,想必原因大家都很清楚位识葛,致炫在各个方面都已下足功夫俩,为的就是再续辉煌辟蚊。   致炫外观灵动时尚阀姥称,带着一些年轻的运动气息仕脸逛,车长为4115mm柏性龟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坛,比老款低50mm;轴距为2550mm蔚老纫,比老款长90mm陌廖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了攻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滤猛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敲激,这样的设计更有利于致炫的散热埠妊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哄千较。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敬铰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气替。   " "  在这一两年中畏背寸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”敬,究其原因施,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奸峦。另一方面封岛甜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高悉。代表着大众在中低端产品中的最高水平绷瞳。如今姐鲸半,高尔夫7也渐渐走进人们的视野祭恕。带来的改变很多遣煎,由MQB平台带来的更多越级配置快,外观内饰的革新敛社,动力总成的变化修梢蹈,当然还有后悬架的改变按枪。能否继续神车称号揩拐,笔者觉得称奖抽,可能性极大坏岛。   ●从固定平台向牧唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶佬咕唬块化平台的车型庭扁,之后珐铃刹,从这个平台开始腻璃,还会有奥迪A3等车型陆续引入狈抠梨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泪。但从高尔夫7开始康衫碧,这种概念将发生改变伞。MQB奈Χ欤块化平台生产辅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承颈酞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留暴,后面我们会详细说到柿该叛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诗朗壁,必然是一台有传承有积淀的车型橡澜操。经过几十年的发展和变革邦侗橙,没有被历史淘汰添,却总能获得新生和换代诺角。我想符合这种条件的车型真的不多食镀甫。甲壳虫也好姓问,卡罗拉也好秒,都算在其中捍华毫。高尔夫更是其中不可或缺的一款逃奖,从第一代发展到第七代吨史,我们发现偏腔惠,很多经典的设计元素没有消失薄握,而是作为经典传承下来池,但技术却在与时俱进的发展宠妥。直至现在绊,高尔夫7的出现殴奶,能够看到曾经的影子趣喂涎,也能够看到未来的趋势前。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卫赴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿熊,今天在紧凑型车上也上演潭跨尼,只能说明晌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钠,也从侧面看出抄渴患,这一级别的竞争是多么激烈袍酞沸,高尔夫7的轴距加长了59mm屠,反应在车身上垛,加长了56mm冯蓝。这让我们看到坏,高尔夫7并不是一味的加长禄凡,更兼顾着车身的整体设计能锰,以及操控能力的全局设计欧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嫁惨,争议很大差,但貌似并没有像新速腾上市时那样虐闪,引起大家的太多反感橇。或许一汽大众的这场策略大变朽渴,已经让消费者黯然神伤了龚骋。大家也都知道侩羔,这是没办法改变的事赐,想要四轮独立悬架韦痰,会有性能版车型作为选择经涧玖,要是纯家用碳,就只能接受这个现实埃。   本文导航憾矗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芥弓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6讹,这仿佛已经成为了一种定律身冠乾。话说回来娃鸥霓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手行沥其,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望珐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疾、做工陡始耸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吹断,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位称,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型善猩,为更直观的进行两车的对比分析商烂骄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刚,需预定等车时间较长漆窘,主推1.5T车型)作为参考对象壬。备注乓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版镁变。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高范韭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看腊萍艘,瑞虎5和哈弗H6各有所长考姑妒,瑞虎5车身更宽鸡唉、更高拳商矢,而哈弗H6车身长度嫁、轴距更长磨。另外这两款车的外观设计原创度较高烁扳屠,没有明显的抄袭痕迹噬结钱,且能够符合大部分人的审美观挪邯炭,足以体现出设计团队的用心程度和聚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点粗脾瞧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应癌,意在塑造最新的家族风格愁刨胺,整体呈现出大气范肋饶、时尚的感觉宏肚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择倍,包括徽墨黑惨、烈焰红肛、赤金棕灯吞、暗夜灰承猴、皓月白和丝缎银刺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气塘,其更侧重于简约毫峦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狭赂嗽。车身颜色方面帅慨,哈弗H6提供有经典黑埃、雅致银士恒畏、简约白炯、中国红疽埂喜、风尚蓝舍、摩登灰凰、醇魅红桥化防、睿智棕共8种车身颜色肖鳖。   前脸部分鬼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尼。瑞虎5前脸层次感较强那皋脚,大灯巧妙地与中网衔接团,而下进气口被分为了两部分矩卵博,下部与底部合适护板相连接捞扰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沤,没有太多浮夸的设计问,中网换上了带有“HAVAL”的新标识犀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拔,但绝对属于耐看型呜迹茹,整体间流露着SUV标准的稳重气息疼奴搭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富模落,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纲海沃,车身侧面给人以更修长的感觉兄。另外何惜劫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条亨窘付,车顶均配有行李架撑坊尾。   同样的方逝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感邵势,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面示败,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嚷喀币,厚重的保险杠更具力量感吹。   灯光配置上护,瑞虎5的前大灯造型整体感很强廊唇,内部灯组布置较为新颖处艾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注羞福:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冉奋乓,常见的柳叶状大灯造型篇病钞,常规的灯组布局柯握,带有透镜的卤素光源大灯惦叮拜,提供水平调节功能巍会枢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颧怕,看上去更为醒目和美观床,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耪捍害。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后隧碗怀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇玲乾萌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想料牧事,同时越久的期待会带来一个重大问题沟焕,那就是新产品如果不能做到完美吾楞徒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时竟垛,两条定论由中国媒体陆续传开妒,首先它的相貌不错僻拓,其次来到中国的时间也不会太长了懂农谴。一个月前爸柏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁量,为何这么说矢写,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好摆背汀,通过细节上的修改连号,使雅阁更贴地气齿梅。   设计师在中国进行了大量调研工作褂熬静,最终他们得知了国人的喜好湍牵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计商吠忌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肆雹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外行,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手儡矗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中驴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奇滑呐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈心沛,在如今大行其道的“加长风”面前暮,本田倒是走了一回不寻常路雷粗,这也是让很多人吃惊的一件事碧钒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酵且。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扦保,究其原因我想和C柱造型互锋娶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关竟绣曝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蝗岛,先是放弃了老款斧头型的轮廓涣,其次将双出分置排气融入到了包围中韦捎堑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唬、动感靠拢脯芯改。   本文导航绷线错:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惊和密,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛾公,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烧蘑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荆晤络,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缝羡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丘疤狮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梗。相比之下巳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怯鲜节,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杠抬哄。总之这个价位的车型潦,只要设计不太出圈消费者都能接受棵板。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几了,即便轴距也仅有20mm的差距举,如果无聊到一定要分出个胜负的话呕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脾簇井,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上栋航卸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惶疵,在这方面长安CS75表现得尤为突出哎。顶部的灯眉局、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伤藏葱,虽说还是带着几分模仿的味道敬,但却并不令人厌恶厕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型本垄,不过它的优势在于自动大灯功能辉,这是我们在CS75上未曾找到的配置哺篙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化排通技,都是标准的SUV设计鹿穆咯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似际吩雄,不过值得注意的是粹汰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颈,上下车时可以避免蹭脏裤子纤颂,这一点要比哈弗H6显得人性化屑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎煽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17暑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等范,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话售寞侍,那也将成为它的一个优势警。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异探,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平势毖籍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些残撅壬。两种风格说不上谁好谁坏拢碧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抢、更时尚的选择桂坊犯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屠臼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羔铰挨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勉举氨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘶搔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叙不朵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别死底,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梗。相比之下舱淡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丧鸽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晌醇。总之这个价位的车型萍,只要设计不太出圈消费者都能接受慧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹦,即便轴距也仅有20mm的差距人擎,如果无聊到一定要分出个胜负的话内船,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势超围,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墓烘,在这方面长安CS75表现得尤为突出滇。顶部的灯眉帆焕雷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剁蓉,虽说还是带着几分模仿的味道徽逛,但却并不令人厌恶串。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型澜茶查,不过它的优势在于自动大灯功能耙,这是我们在CS75上未曾找到的配置步蛋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜡徊,都是标准的SUV设计统毫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赦细,不过值得注意的是咯骨霖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙四亲答,上下车时可以避免蹭脏裤子刊上,这一点要比哈弗H6显得人性化口灸堡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赔枚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仿疲晾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揪礁,那也将成为它的一个优势猾泄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吻链唬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平测萌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翘峭陶。两种风格说不上谁好谁坏壬七,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫风蓉、更时尚的选择吧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钝清趟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人石,埃隆·马斯克就是一个奇人帽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唯跨?下文简称“埃隆”)城尸圣。远隔重洋来到时差16小时的加州尽姑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颧氢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孺兴,一款名不见经传辆克,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纱。在短短的5天内朗膛童,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剃何。 ●曾经的TESLA涝办哆:短暂辉煌的Roadster   2003年徊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耙秀,并亲自担任总设计师的时候汰,他为公司取名“TESLA”界合。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)稗坷泻。而在十年前侩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虽,因为在此之前橙盟,没有任何纯电动汽车成功过莽。   不过很快伯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奉施卵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳猾督枷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诵、续航里程短的传统印象晤将檀。只是拔,那时的Roadster真的很糙献请彭,很贵玲糜骑,很没吸引力呕辩斜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沟鼻。   于是咯菇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喀斡激,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯病,已濒临破产……”芍丹良。   不过风欣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样臀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际隙枫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国法耿。仅从2012年6月车辆发售淋,到2012年9月这短短一个季度内山,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S画兰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坊袖,并且公司还获得了美国政府的政策支持妒司列。   ● 简约外形流畅饱满拜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瘁?一个能够打动人心的外观设计末瘦式,对于任何工业设计的产物来说都至关重要结,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维稗骇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物闭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蹿吓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院免,是一位年轻的美国本土设计师当烘,曾经在大众汽车担任过助理设计师赋浮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计华黑惺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前槐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怕首,马自达旗下的Furai弄粉掸、Ryuga寥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下稀道。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker菏当赦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)假。初次见到TESLAMODEL S的时候魂擂维,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鹿躲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此悍,难道这两款车之间也曾有交集陋齿?   多方查阅资料后才明白辛毖肌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痛腾拭,不过后来TESLA对其提起了诉讼玲俺戏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作滴,还盗取了其电动车制造技术算斤。于是紧接着懂杯撬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品藉舰揭,并最终完成了MODEL S的设计工作诧撇虎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)围齐,轴距则为2959mm病郴擎。仅从数据来看缺,MODEL S已经算得上中大型车的级别霸淘,差不多和奥迪A6L烹、宝马5系Li等近似淮,只是车身更宽大也更低矮一些鹿触椭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铅瞥图。   整个MODEL S的车身上倡霓拖,相比许多人和我一样沃普炬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计萄,椭圆形前格栅造型太另类了诲林,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴井许,但是这也成为了MODEL S的标志另考,或许未来也将会是TESLA品牌的标志篙踞诫,所谓的家族式前脸灯。   你或许会认为没有前置发动机的存在邵殴,和绝大多数的电动车一样鳞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了山滔,那就大错特错了膛狠项。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的桓,动力系统和电池组涩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里潍,就和传统的内燃机汽车一样笨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温殊佃弗。   细长条的大灯造型很酷江,氙气大灯迁怯、LED日间行车灯都是标配判鳖抡,和其他车型类似羚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯刃、LED雾灯以及示宽灯惶饺。只是在功能性上MODEL S实在很单调家摧甩,同价位产品上应有的大灯清洗攘食、自适应功能等一概奉欠课簇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立臀封瞧,4年的时间擒橙赂,经过诸多顶尖设计师的打造计熬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梦蔑交,再到上海车展的国内亮相耪僳,今年广州车展终于正式上市渴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口遂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休砷魂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中趴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩看汉败,这是中国自主品牌获得的第一个五星聊龟。观致3四项总分达到了惊人的340分归,这在整个2013年度排到了第一位喷笨干。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样回始,接下来为大家解开谜团口。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扇,观致3的外观线条十分简洁媳,但又不失从容优雅客斡烙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挂顽,毕竟它的设计总监曾是大众高管谎感替,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了两憾禾。   前脸看上去相当的饱满圆润沪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成誊曙,而“Q”也是观致汽车的首个字母链艾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信材菊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赊劣滩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切协,这话虽然有点绝对邪,但却不无道理蜜芳峡,在说服消费者购买自己车型的时候炊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的阀诚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蚂链勃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毯囊,随着时间的推移频呸隋,两各品牌已经深入人心鞋少抱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台呸擅愤,相近的售价耪、同级别的定位蒙沧幂,看看哪款表现更有诚意慰枪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台漂,造型圆润符合多数人的审美唯惶,第一眼算得上成功柏蓬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识换盘氰,细节处理更为立体很显档次萄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错马无。爱丽舍原创度极高冒汕监,很难找到其他车的影子谋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侣华,只不过虽然车身进行了拉长肆,但看上去依然是一副小型车的架势矫逼盛,气势上略输给爱丽舍京苦。外观设计确实见仁见智晌蘑扭,有人喜欢圆润稳重线,有人喜欢直线条的简洁利落峰,嗯好吧缴芭羚,各花入各眼筛瓮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捣天,新桑塔纳除了车身稍长之外圣臼,轴距妓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凛。但整体上两者都属于造型协调的类型凳省还。   内饰部分法册丹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抛勿。配置细节设计撇舶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贪,比如位于方向盘后边的多功能按键散蹿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式山璃硷,则显得没有可挑剔的地方沧抒唱,只是限于成本鼎,用料表现一般客骚昆。" "  谁都没有料到短短几年险来敦,SUV会如此火爆呸呈剐,从动辄百万到数十万的城市SUV衰偷斗,都曾经上演过排队提车的场景抠隧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氯叙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泌,不同细分市场底叔、不同类型SUV纷纷推向国内市撤薇泼濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动兽,推出了其首款SUV--标致3008辩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯枚濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挛膳。而东风标致国产后价格有很大降幅净锹,15.98-21.67万的售价也与途观玛、CR-V唯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来宋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伎课。下面一起去看看吧店。 ● 外观解析   除了高售价外熔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一孤。太过个性刚瞄,同时又不够精致耙。而相比之下衔,国产版标致3008要好很多码舍,现代感更加强烈汾。前脸采用了小一号的大嘴锤,并且添加了镀铬饰条显示很精致势,也符合国人的审美峨俏夏。   前大灯虽然不是氙气大灯释,但是加入了透镜贡骂,整体观感不差耸撵策,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高莎。另外埔保,雾灯处还添加镀铬饰条装饰渤汗氛,增加了前脸时尚感骗。   从车身侧面来看猾,标致3008加入了车顶行李架祥科,虽然并不是经常用到的配置搞卿讳,但是对整体造型的营造作用不小惯磷犁。另外剖渤食,黑色下包围凸显了运动感跺潍。   尾部是相比进口版改变最小的逗,不过依旧非常漂亮鸿,很有层次感淡。尾灯加入LED灯组络哎挝,警示效果更好县。另外最值得一提的是其后雨刷设计枢,在前雨刷工作状态下牢俺,挂入倒档拈处闺,后雨刷会自动工作囤精悼,非常人性化的设计畅灯摄。" "  说到法拉利扩、玛莎拉蒂这些品牌拨拖帝,网友们肯定会觉得遥不可及奶投,价格高高在上忌惕。如今愧旅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拦,它以89.8万元的价格进入国内市场汕滴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少觅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现临乘,让我们来看看他们三个谁更吸引人脚体。   在市场行情方面须碑敢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统兄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鸵辉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置便涸坤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设门傲。而其他两款车型均有不同程度的优惠碘列,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屑暑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涉,看起来非呈蹋魁梧的发现竟然落了下风坦,令大家非常诧异速裙啃。但在内部空间方面嘲广丘,Ghibli组完全不能与发现相比抡揭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版碑权。而宝马Z4则是一款标准的小跑车殴帆,所以它的尺寸就不在此提及了涪。   在该项对比中冀挞外,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截百,功率少了80kw宛,扭矩也少了50nm码妙活,同为3.0T但差异却这么大版。发现采用了柴油发动机淘,这款发动机的性能超众夹仁,在国内有些市场中非常受欢迎童。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱椒苇惺。   对于传统豪华车闻言芥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叭沙沽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伴详娟。路虎发现集成了家族中的优良血统承幂敌,四驱系统足以让众多对手汗颜捣筋。   本文导航誊矮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卸藤,保时捷新Cayman在国内上市之后湾庆疏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诺桃戎,遗憾是试驾车迟迟不能到位架,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锻睦躲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心朽炒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出捕慷无,就当胜利喜悦之余床,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拖密。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我玻岛颓:不就是保时捷最入门的跑车嘛敛签桥,至于这幅尿性嘛铰?不过您还真别说投,Cayman作为保时捷入门产品中呻藉牧,绝对是一部对得起消费者的良心之作谢怀,比起卡宴与Panamera来说匡氏,工程师为它注入了更多保时捷的基因茂,说句通俗易懂怪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吾恐,第一代Cayman的诞生是在2005年石,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冠就措,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凸碳冕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本热。   新款Cayman S外观简洁青,车身比例更是优雅的惊人垄泌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征迪囤空。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盲鹊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)秤嘛扛。尽管如此茨饶奸,这款双座跑车依然非常紧凑抢,车身长度增加了33mm事。车身前悬缩短了26mm谩。   每次谈起保时捷的外观设计们轮乘,笔者都是非常纠结的心情唇籍骆,恨的是德国人那副死脑经晤叫烘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化珊,喜的是哪怕轮廓没有变化懒新,每一代保时捷都能占据时尚的前沿豢,或许这就是历史的传承吧腐潦傻。   新款Cayman S除了迷人的身姿家温怠,优雅的曲线之外娩,设计师并不是一味的强调柔美桨虾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现捞,这里需要注意的是卸,这个大口可不是什么导流机构庙懊,而是发动机的呼吸通道钝假。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疏,加上凸出的转向灯设计江褥墩,相信任何人看过之后都是过目难忘导配肯,尾翼同时配备升降功能马春,时速超过120km/h之后裤澳,能够有效提高尾部的空气下压力桐洗段。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂承辑丢,这个是一个价值不菲的配置金,总价44700元我孪累,如果您不满意当前的刹车系统刷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话颈党啊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处姐侠棚,据说车用到报废了嫉朔,它还可以装到另一部车上继续使用熬,简直可以当做高富帅的传家宝盘。" "  国内B级车阵营的争斗酸鸿,恐怕用水深火热都难以形容苦缄,原本只是按国籍分布的对抗阵营考,随着时代的发展络,已经逐渐转变为混战的局面滴埔辩,比如ABB三个品牌的中级车乓凑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叼。同样的情况也发生在合资品牌身上烤,民用车级别的对抗往往更加激烈蒙财,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粳关,来自德系的车型是否会倍感压力饭涉拾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志庙僵,又考验耐性的工作嚏哎。往往在某一个时段有一丝懈捣付小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峭啼校。网上车市最新推出的《抉择》栏目侍枪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题份,做出全面的分析与指导叙,以同级同价玫、同价不同级等角度出发锌吮,全方位给您最全面的购车支持扫逃。   雅阁和迈腾蒙亨穷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车横稍,也许之前并不会将它们划等号星醒,但随着市场格局的转变寇铆狮,它们也来到必须接受对抗的门口水湍绞。当然镁迷,这场争斗的发起者是雅阁妙锈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗廓剔,抢夺德系车根深蒂固的份额吴诚,看起来是个贪婪的举措努悲,但能否成功却还很难讲番。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方融沦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汐境,反之同样涎掸。客观的讲哇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感幸淮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钎堂剐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锣,但是这个技术到底是否实际松,还要从使用中来探寻榷空。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音丁便,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搁。   第九代雅阁缩短轴距的作法镜,是令所有人都无法理解的赁讳耗,在几乎所有车型都在加长的时候嘎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍箱,搞得你摸不清头脑很琉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用掀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伤喉蕊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能杉腻藏,就是最好的证明孔扒晌,据我所知档坷,直到全新一代奔驰S的诞生埃廉狗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔽匈。   本文导航饰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年情沮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念犯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴擒。直到有一天隙的,新速腾上市簇项蛾,后悬架变成了非独立结构涤,他们的崇拜似乎崩溃了繁。这还是那个技术控速腾吗赦?随着时间一点一点过去孝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版临、速腾GLI每标陀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了弯。不得不说诫毖笔,速腾家族越来越丰满卡,那个曾经的技术青年舞,逐渐走向千家万户苍临,满足标准化的舒适性需求歼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者币,这让我们看到速腾到新速腾的转变焙笔估,它变得多元毫,变得成熟锈梦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肺托录,开枝散叶就像一位长者顿掣。它不是急于求成炕井,而是变得更圆滑更成熟人驳痴。记得一句广告语曾经说过噬话:“成功的男人俺,有很多面苛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象答牢,它要更多变笆,它要更多面狡吞等。蓝驱和GLI彩僧,一个拥有更多的节能技术胃动,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刷。当然匡,价位不同婆哗,GLI已进入二十万大关草居唾。你有了更多选择次猫,你没有了挑新速腾毛病的口实克。三种产品摆在你面前爽哀,要节能釜桥?要动力扦?要居家抢劫勤?新速腾都在这潘收。    直至今日涎杜侣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肩,的确暴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品田鞭,多少显的不是很紧凑动感镭奢柯。但终究那是一种技术执着理念下场宽,最后一代产品了散倪司。新速腾的到来似乎终结了这些敌,悬架品质降低耍蓝,操控感稍有不足黎颁,但换得更宽敞的内饰空间碎晨朔,等等等等脖桓烧。到底速腾进步了还是退步了孰沥会,我们无法一概而论末绘。但有一点诽得冀,笔者觉得大家都不会反对且围潞,新速腾的外观绝对养眼年。你依旧能找到德系工业味儿浚撑诽,但又看到更多摩登的东西氨封。咸淡合适喀虱,老少皆宜滔丝违。或许从这个角度来说宏楔,新速腾是成功的付捞。    过多的技术说明但,这里就不重复了圈假镐,今天我们就来漫话速腾萍。记得一次脾桨记,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面兼褐,立马对它的内饰嗤之以鼻股芜世。毫无设计感厘桨妨,直来直去弹充,见棱见角培河。或许不光是这位搞设计的朋友洗,很多网友也有如是感概囊惨幢。他少了一丝温情密,少了些许浪漫郝式。不如北欧风情简约筐杏是,不如英国小车活泼难介。充满了德国工业时代标准化生产的气味精挂。打开高尔夫颠、速腾啡、迈腾们喝、途观暇倾、途安的车门鞭客,你都会得出同样的答案乱凹。或许劝秤,这就是一种设计选择份诡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的匠,内饰模具走点曲线也不是不可以蛔悲揣,但当你仔细玩味之时浅捆微,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谁檬犯。不浮夸拒、不高调窜镜扑,你可以说它没有设计感斥须,但它却充满机械美岛吗醚。 责任编辑纬赡悉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV含设柯,也就是S-cross锋驭恒,售价11.28万-15.58万元父。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉鹜,主要竞争对手包括劲炫和逍客费顺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版海报坏,其实并非如此底,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言献项。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淮凑,我们不妨来进行一些对比去看看导帮堑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谢,也就是S-cross锋驭榔超猜,售价11.28万-15.58万元丛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客凶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版畅察,其实并非如此薪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桶缔,我们不妨来进行一些对比去看看孙革。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秆胜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蓄田。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机舜,而且在轴距上也进行了加长统,从而能够获得更大的车内空间豹。其实就在此次广州车展开幕之前贸弥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验巷珊暑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品别颧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机誊级哦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晤。另外堤细,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烈曹碗、BUS缅、VAN三个系列授,分别涵盖了商务耪袍仓、家用和专用三个细分市场宏壬。好了吓,闲言少叙酥氦,下面我们就走近它们以作详细了解吧黔刃港。   外观篇慧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品履饲认,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致衰担,我们将主要以佳宝V80L为解说对象购旱,同时会在两款车型的不同之处加以说明久。   该来说说外形尺寸了操奉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蹭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成识,与车头形成了很好的呼应铂,而且从整体上来看车身更趋向于平直什。需要特别说明的是钳吧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辖侠歧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式揪覆,以应对不同的使用需求抄料善,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赦某错,例如高位制动灯侮险蓬、门把手和牌照架晤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屉寡轨,“中国车”呜吝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价佰。“北欧品质”传承自S60尽棺忙,设计风格以简约时尚为主篓壤绣,选材用料则注重安全环保伦锨。“中国车”同样不难理解串测,“L”是个很好的代表撩礁,但不是全部淀。   就在试驾会的前一天既,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搐蹲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娥灭。   ● 沃尔沃亚太为何物亩肖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称衰鞋把。沃尔沃成都整车工厂蜜袍袭、大庆整车工厂核吭颇、张家口发动机工厂豪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下郸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产箍娜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准洼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统巩痰撑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准塘来捅。如S60L有约290家供应商诺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系仿。而在研发瑟华泄、设计诚必诲、采购和生产制造等各环节上舅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颇钢婪,采用共同管理系统巨簿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容轰革让,我们先从加长这个重点说起规判车。S60L相比S60加长了80mm盼,具体点说应该是轴距加长了80mm锻关。这80mm用在哪了呢梨携碗?全部加在了B柱之后为,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骇核,这里现在变得很宽敞竭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酱币,前排调到合适位置后渺弗镜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指轿,属于勉强够用的水平;而在S60L中敞骆,相同情况下盯哀乳,后排的腿部空间则超过了两拳茬版哄,可以说是非城┢伲宽敞匪惦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看书限,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鲁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)路害。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了埠笆贪,外形倒也没受什么影响阀惋,甚至感觉比S60还要更舒展一些圭。S60本就是轿跑设计风格当士,后门加大后蹲盾,整个车顶的曲线反而更平滑了恐挺陇。相比之下泄察拣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冷贸,但却增加了几分优雅的气质哩奢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素摹氰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框非疟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奔口。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”铣洞,不知道大家对此有何看法魏敖几。全新的18英寸轮毂挺漂亮江磨碾,轮胎为了适应国内更复杂的路况懒牟促,将扁平比从原来的40增加到45撩丸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了道哄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰草,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点袄龚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合阀梨览。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰继,而像坐垫瞬遁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色诞廖。这种颜色和黑色有些接近咕,但更时尚讹汾春、个性一些悍凭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堆睬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色为怀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求圣,后排乘客得到了更多的重视脓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诧硷垄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置仇适。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地黄蹿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腔收坡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错堂互簿,可就在本次的广州车展上形痹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市狠,并且两款车的售价也是非常接近杀陡缔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力形。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表险肛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酪能,并且它的设计也是由国际化团队完成船刃愤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾停禾错。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型热迪默,并且两车售价仅仅相差4100元澜。观致3车身更宽秸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势斡恕。速腾则在车长与车高上领先观致3灭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肪色:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嫡受,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱宪迷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冬蜡酪。因为排量上的优势徊策,观致3自然在动力参数上领先速腾巍时醇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎褂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吞,后扭力梁式非独立悬架凯纬。   本文导航刮味抬:" "  今天给大家带来的两款车屋祷,其实已经在国内上市平,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刺糠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讼嫁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著是哀,而标致301可能大家就不是很熟悉了标褐伸,下面甭,我们就一起来看看这两款车鸡没。 外观拳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国滩按,2007年进入中国划。对于很多车迷来说砍绅,这绝对不是个陌生的品牌武,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字届,但可惜即炊,无论是在中国的街头还是美国的公路上蔼救,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浑憾。我有时会想这是为什么唉邻尝?诚然洁,英菲尼迪的车在豪华感诡、科技性能和舒适性方面都不输给对手跑刮,而问题恰恰出在这里藏尸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面翘,没有特长就没有个性房尚时,如果是这样的话婪春京,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢昏?   现在英菲尼迪也意识到这一点拈抵幢,且开始着力寻求改变疼、树立自己新的形象告丘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品霸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鼻,当时就被其出色的外观设计所吸引渴,而今天我要体验一下它的新技术朴犊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化日络,车身重量上的降低幅度也不大衔茧酪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孩卉苗,这是很明显的改善岛,尤其是在性能和燃油经济性方面啤虫旁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汗孩,并且采用的是锻造工艺板典绥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配杰汐,现在英菲尼迪Q50的对手捻,如宝马3系弘懒锌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂似替,希望Q50能做的更好棺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蘑挥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图杯艘共,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性朔靡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惦磊棠,但其实这些已经有很多厂商在做了朗物姜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计县喉痘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颧俏贯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化匪社讥。它所代表的是一种生活龟,是对待自己和家人的态度糠,是属于年轻人的精神定剂师,是一辆车懒。历经六代的演变睹捌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车澜,它虽然没有惊艳的外观拒,也没有花哨的配置挽稻,但它是品质赌、安全饶魏、耐用的代名词暖废汐。如今擅忱秆,第七代高尔夫已经面世挟评挛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国径,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫割,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在逢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相评粒陀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捐帛,不再是一幅人见人爱的可爱模样奸良,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙噶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纫迹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子灭嚼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吃悉绿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中宋稠,仿佛是灵魂一样潭嫌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定篱氖轻,但从我个人而言靠领,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晌垛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓确拜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哨嗅, 坚毅的C柱是永恒的经典鞋,不管其他部分如何变化芍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫深偷。   除了车身线条外峨修,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的牟,并且被那条“灵魂”所连接着蔡即苍,这在之前的设计中是很少见的轮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的驼拘。这一点很有意思蹿炔泻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯冬霖,避免了大家后续改装捞钾。   说完了外观趟柔,下面我们再来聊聊平台功。熟悉大众品牌的朋友可能都知道庆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产态沽,例如POLO采用PQ24和25平台合,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晨,06-12款速腾采用的PQ35平台唤查,他们之间都是独立的系丝屯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的幢,它的优点就是几个级别可以共享技术碧。   共享技术又有怎么样的优势惊?答案是显而易见的蚕先。低级别车型可以采用高级别车型的技术锰,在产品竞争力上绝对要远胜对手将盖桂,并且还可以降低研发费用怜,可以说这种那獠钅埽块化生产模式在未来肯定是趋势呻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奶蛋纫,例如电子手刹揪姐、更先进车载系统狠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的核,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配距讣美。   所以报,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辅刑氨,就好像是四代和五代之间的质变一样市好币,开启了高尔夫车型历史上新的篇章导浅。但是否真的是天衣无缝的设计想澄,我们还需要用时间去考量葡唬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侯捶,但到目前为止杀情炕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告摧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新问时拾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炼疙般。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机端卿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的擞螺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鸡。   首先冗臣雇,大众的工程师对EA211发动机减重黑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氛逗赫。另外仿浮,EA211再次使用皮带传动队,相比于EA111链条传动盗套苔,皮带可以降低噪音和重量副姜杜。除了以上两点外合互劲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承膛侣辣,在一定程度上可以减小阻力弗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妓,EA211发动机参数比EA111有所提升娠,当然幅度并不会太大拒,因为整体的结构没有太大的变化撇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中厘。   既然说到了车重婚肝才,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刺鲁拐,这其中就包含有发动机的20kg耻,而车身采用MQB平台后也随之减重褥盆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的矛匹藏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用久,从官方给出的参数上看朽笆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km饭收喷,这样的表现已经可以算是非常不错了订贰。   说了这么多按汇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识豁钵罗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢埂?是不是像资料中介绍的这样完美妹负爽?后面我会给你答案匹。" "   在国内忿憨,当一款车的价格到了百万元瘸,那基本上就可以称之为“豪车”了暑弄,但过百万的车也分很多种顽厩刻,比如X5梧、Q7之类的SUV碉,亦或者911娶、GTR的性能跑车恼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车邻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惋,除了我们经常能见到的宝马7系攫虎贯、奔驰S级派羚拜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外渤丁帮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炯苇。    注剁苹烽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别协想,但因为车款并不是统一的最高配胖吃铜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搞会杉。   新S级受青睐五讼、XJL独具英伦风售痴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车囊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乓。其实泵诵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乃娄截,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蝎丢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位臼,即便不算是遥遥领先冷埔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行帝燎肪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来心构萄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多概偏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间提哭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抄省司,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入夺桶裤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭洗郊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评检蔑讥,在其内饰的做工抄敌添、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳供常仇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颇弥:在自主品牌SUV阵营里面辱品款,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浩歌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蚂冗,景逸X5的推出经过全新变脸婪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识镜抒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卞。 外观妈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市醒。该车共有5款车型策,售价区间为7.99-10.59万元阜钢。相比前辈景逸SUV显的,景逸X5的外观设计得更为时尚丸熔四,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机型菠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讥弊眷、俊雅红巾啦、珍珠白蔡鼻、琉璃金疥捣、陨石黑疵亭秘、钛金灰猛、马拉喀斯棕等7种车身颜色捕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肋骸。   熏黑设计前大灯突出其运动感提,与黑色进气边框的搭配也很协调庞,比起三角样式更显年轻窜殊扔。大灯内部采用透镜装置颊匪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全馈奸邵。雾灯外包围设计突起乏故,很好的与大灯以及中网形成一体遁下。   同比瑞虎诞相来、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显侍凸隋,此外205mm的离地间隙辜,景逸X5的优势还是相当明显的房览。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瘫,同时为乘客上下车提供方便狼酞。搭配车顶上的旅行架俩惭惜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篱墨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大倍,主要体现在细节之处的不同什卵界,贯穿车头车尾的腰线略显柔和午,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉匡啃塑。   景逸X5后窗配备雨刮罢荣,在恶劣的天气还是挺有用的惠池迷。此外全系标配倒车雷达教,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缓雇。银色后下档与前下档相互呼应侨,整体感更为强辟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瞳串请,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素屏胆,夜间行车的识别度非常高贤。" "  前言撤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承斐馈,如今的战火更是愈演愈烈顽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惕玫晚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场偏趁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决趁,看看在价格相近的车型之间沏米,两车在配置上的差别究竟如何吧邻怜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泡丛,作为一款全新换代车型蚀贰硅,它的上市也就意味着日系中级车的“三交墙猓客”全面完成了更新换代弟轻创。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梨妙,只能算是一次小改款车型篇,除了在配置方面进行了升级之外酷挠,外观造型环馁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谴。   在此次对比中穿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较豌林,主要是由于这两款车型在价格上非常接近婪,均在21万以内匠匡示。同时又都属于各自双方较低配的车型午旱矩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钒现躬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸空。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹故枚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁徒础。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沫瘫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度郎借筋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哀亢够,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负熔挟患,现在还不是揭晓的时候郎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奔箍莫:mm) 4865 4930 宽(单位谐锯:mm) 1820 1845 高(单位姐坎趟:mm) 1475 1470 轴距(单位临顷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型串般,因此其在外观方面没有发生明显变化豢纬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乱藏。前大灯组配备了LED日间行车灯庭潜桶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近愁绊店。另外曝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现旱清录,贯穿全车的腰线非常突出扭,车尾则变得更平荆。而与新帕萨特有所不同的是顽蒜杭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置培掠,而非在行李箱盖上盆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性寸蒲谎,但是国产版车型与美版车型相比起来看钳倪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱皖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系教黎凉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点割熔。另外抬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多附伪,不过从C柱开始已与车身线条相融合太心,深度虽浅但是更加富有设计感涝默倪。   同样卧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赊柏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐聊沸,并且颜色也不显得突兀场。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计丸谰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粹纤恨。内饰配色非常清爽未渭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹驳默魂,用以进一步提升触感藉驰侠。   动力系统方面戎拖脚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI漓、1.8TSI荆恕、2.0TSI负酬奋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合创,在保证动力输出足够的同时也相对省油相。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L假吩林、2.4L和3.0L自然吸气发动机米芍,在动力输出方面的提升并不太明显砍晾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合懒潮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面窜渡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近轻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂文嘎蹈,同时都采用了电动助力与电子驻车某凌。轮胎规格方面锈,2013款迈腾采用的是215/55 R16仕闷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侩毒巫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来态蔽暖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注商。事实上幸,自由光有足够的话题供大家热议幢猾苯,例如特立独行的外观搜罢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等概鹅谭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伺。日前搓,我们得到消息骗色,自由光将在12月底正式上市销售卿碧,所以当这次在广州车展见到它的时候凶形,感觉它跟我们更近了骨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逼肠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种佩冲酒,它似人非人嗜,行动极为敏捷繁,也惹出不少祸端腾琼蓖,人们曾经持续对它进行追踪寞,但一直未果诽滴坦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧镀:敏捷博靖、神秘陋狄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字淀丁东,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挥篓挎。   很长一段时间里碧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面概,并火热至今吹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合闷焚,起到补充细分市场的角色款频妓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乾,成了途观的小伙伴舶搐此。   野帝的定位低于途观嚼啊,车身尺寸小于途观逞褥,同配置级别的车型价格也在途观之下惩,很明显搜,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉缎邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瘦蔽巧。   ●外观淬春:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸副菏碌,舍弃了老款极为个性的风格俱,确实更符合大众审美奶博,不过平心而论它依旧相当个性殴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起牟饭览,它显然不属于年轻时尚那类的新密,车身线条硬朗奢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点斯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现据女刺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来彪随嗓,喜欢的真是特喜欢剖监勾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娶舰。   ●内饰逗稳冯:沉稳凤杉漂、无趣队龟汾、无惊喜   坐在野帝车内担烙谩,从气味到设计都令人非常熟悉碘雷春,依旧是斯柯达沉稳保守的风格镭间卤,在操作方面党凳倪,由于没有太过复杂的配置缴寄录,所以操作上手难度很低凉寇。" "  在如今的国内汽车市场中跨商喂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肛,紧凑级SUV是近两年的热门车型壁挛夕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陪祁庐,宝马X1在国产后县试,其售价区间为25.90-49.90万卯霸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似劳帛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仿铝枫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下济考投,看看他们的表现如何屎肋。   外观篇   由上表可以看出廉丝辩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势迷驾瓜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势羔,外观看起来会更加饱满一些景梁。   对于宝马X1和奥迪Q3噬勉,都定位于紧凑级SUV狡,又有相仿的定价区间艾酚,无疑让这两款车成为了PK车型催啥权,经过仔细挑衙病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅排,整个前脸攻击性十足虹刀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碧改懊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯旁薄柯,并且配有自动清洗功能雇克莽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戌良兰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屁焕博。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刊,所以整个车身看起来十分修长坝澎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些旧巨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感署,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足熬汞涕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格古荤,看起来略显敦实穗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素完芍撤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲忍突散。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型亭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻丛蔑、动感和实用等特点投四,所以在中国有着不少的“粉丝”诽。如今稍尾芒,第三代飞度已经在日本上市缚恢讼,而不久也会顺理成章地引入国产韶,全新车型是否能够保持老款车型的优点施硕搓,并且更上层楼呢父?今天炬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁诜健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案臂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胃拜篮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变甫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计垮暑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般把即禾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多目癌。当然放霖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纫,左右两侧都是封死的港扔瓦,目的是让新飞度更加的有型捶谴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型事轻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应理态。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型时烫棠,日本人称其为“1BOX”袍,发动机舱十分短懈芯埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum浓痪枯:机械占用空间最小化汉充,乘客空间最大化)粉娃诫,车身长度更多为乘客所使用撬霉。但与上代车型不同的是蹈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体仁宠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嫌碌。   在车尾的设计中崎吵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舍稿啡,此外废埂,尾灯向上伸展逃,经后风挡两侧直到车顶酒木画,这一风格显然来自于家族内部的CR-V双。在1.3L和1.5L车型方面频溪耿,车顶处有一个小鸭尾造型拱霞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上僳栖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泞。   新飞度好看吗红胃浇?也许这并不是一个好问题百懈儡,因为审美本来就没有统一的答案梗界诉。不过可以看到的是楼譬嫉,新飞度的外观更阳刚炽,更加运动化喝酿胶,也更自信了绢,同时在内饰方面也走向了成熟胯。做个比喻吧柯,第一代飞度好像是一位高中学生妹忱借,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生柔超须,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疤告,慢慢褪去了学生时代的青涩瀑畏俱,变得精力充沛栓很糙、充满自信肛溅坡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前五秸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柿巳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茹处簿,它看起来依旧如此的适合年轻人汞浓。没错尝唉,搭载着一车的新技术之后班哺纠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手队,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悉腻。于是当新车到来的时候猛事澜,你一定和我一样对它充满了兴趣察纷。这是最年轻的凯迪拉克泄、最小的凯迪拉克鼎酮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克劫揩娩? ● 外观造型徒浓穷:钻石切割风格依旧痘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滥、2013德国红点设计大奖盖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潭坛姐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斜坡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渤人,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磁锭导,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磊界,只是这回噶具挨,ATS是完全原创的作品混。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘎,轴距仅有2775mm赣精喊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粹黄响,而国内我们则把它当成中型车耻,和宝马3系标准轴距版菊男、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘶侩,并比它们都要更小一些歼碳勾。   前脸的造型相当干练酿危,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拐屡,而是被很好的控制在一个合理大小上程隶脖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了没闻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姜滩巢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头软替捷。出于空气动力学考虑凉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蝎,当车速高于60km/h时榷堑,前进气格栅会自动关闭补擞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流米都盗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戎清形,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型另檀,并带有远近光灯智能切换功能苗喇玖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枫袍,快速亮起溯婆,缓速熄灭的设定很显档次啃。再往下看茧幌,闪电式日间行车灯脐、大灯清洗龟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片距陌秸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要察,亦或是造型需求俏队,感性的来说屑,可以视其为向着传统美系性能车致敬节。身处车内退,隆起的部分会给视野带来一些遮掩婪忙捌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”楼莲仆。   ATS是一款后驱车会,并致力于将车身的前后配重比例设定为50时:50瞬超韧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垮,贯穿车体的俯冲式腰线壳盒、短前悬陀惜褂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备强闺肩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寸人。而在规格方面眷风,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性几恐笨,前胎尺寸为225/40 R18当蜕嫂,后胎尺寸则为255/35 R18玛论阑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力篮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痰窘绵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戚堡奇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色楔堑,至于设计师是否真有此意交陵,倒还真无从揣测项。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铣氰,实际上形锯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计试。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稗龟,由此带来了不错的视觉冲击感熟髓,给后车以足够的心理压力梅挝黎,至少眼前的这个家伙一定不好对付伸泛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型权悔,至于3.6L V6车型何时会引进肆菊豌,官方暂时还没有表态坷范,而是否会有V系列性能车型的推出换,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定举。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满峦深说,虽然它是一款两厢车萌,但当时也没阻止消费者对它的热爱绦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型焚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烷,两厢车朗行也就顺势推出惮,可上海大众并不为此满意耙芍吵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型景尉轿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫检辩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型度秤芍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搅楼顷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜行,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的喀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弟脾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孤,这款引擎具有全铝轻量化的设计臂别芭,对于减重以及散热都有进一步提升擒逝跺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统枯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些宠邻,参数上的差别却没有这些技术来的明显疆温。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惨椿轮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁顷,高尔夫在这里就比较有优势了擅,采用了四连杆独立悬架惹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5痪险典,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品朽贝菩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芦镰募,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骂汀冒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肥俗兄,看看它的实力到底如何逗随。 定位及对手分析沏多究:瑞虎5定位高于瑞虎呜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5厦此,定位要高于瑞虎车型馅,预售价在10~15万元左右措徽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元规恐坪。定位的提升鞭垢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上连孔笺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面碧甫。 【左上汝齿雄:瑞虎5;右上石揭:哈弗H6;左下丘教:全球鹰GX7;右下惦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搞灿,目前市面上的哈弗H6俊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手臼散踩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠方篓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键臂放恍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型戊哭痰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱轮兜偿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何皋笔力?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来躲酚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验裂。 三款车型具体型号及价格参见下表持: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显臂谋,GLI是其中相对惹眼的一个联虎才,蜂窝状中网设计和GLI标识橡算,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拔畏囱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微避, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的皮继。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外市,另外两款车型都采用卤素光源瞬。 车尾部三车间的区别更斜芷柯臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粗帽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理模。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合经冒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎菠抚秽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎期蒜,侧重舒适性和耐用性点。   内饰方面惯赁嫌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型踏。三款车无论是在方向盘宋党、排挡杆底座还是座椅上逗差,都使用了不同颜色的缝线作为点缀咳环上。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肛吐:" "  奔驰S级在国内上市的时候沦泉,奔驰就打出了“汽车发明者寥荒,再次发明汽车”啊,对于前半句驹宝,你应该可以了解芥太,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑邓拖。但是后半句是不是有些困惑呢轿猎懦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茨汀墩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尉拆屎,全球订单销量迅速上升劝,国内订车也需要很长时间伪撤盼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了豁位。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷宪返经?除了进行试驾体验之外匙墙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比激宽距,相信看完这篇文章之后风,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变穆诡。   之前昆筒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细僚,如果你感兴趣可以点击图片阅读揽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L山男,属于入门级别车型时史沧,排量为3.0T尽慕,售价区间为污:124.8-141.8万元之间寒刷,只有两款车型可选逝罐隆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碌笛,售价区间为179.1-204.8万元撅歼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了任你。   对于汽车厂家而言鸥攫惮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”昂沮,无论是从设计饥戌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现棺始。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比甸舌,并不是要面面俱到的去介绍定归冀,如果这样的话柿好,几大篇也不会介绍全首派儡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疤姬顷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比煌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的菩鞭俗。   对于外观须朴,依旧是那句话损盾享:仁者见仁坡苛扭,智者见智令骑丛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了雄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气裴呐瞎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅付、冷峻的态度闹己。如果非要比拼的话盘草,那么最能体现科技的还是大灯的设计悍。如果没有奔驰的奋起直追兄夺骇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妊娥,但现在我想应该不会了奋就诞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棚含面。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伤,所以从侧面看起来就更明显了猎垛陪,奔驰依旧是将优雅做到极致蔷显熄,而奥迪A8L的车身线条并不明显痴殿,前后比例也是十分协调雇,整体表现的是一种中性美浦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果篱底。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说逝揩俱,最能体现出美好一面的就是细节的处理椿拖恍。比如闪颧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粹投萍,只有在R挡的时候才会开启瓣蓄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果闷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涤瓮,当然这也没有异议倒,但是和奔驰S级对比之后围捶酷,就能体现细节上的不足了急,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去清啼。   本文导航安入慌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陌首、G粗崇、QX架、FX搭窟、EX穗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瀑故,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瘫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陪粱搭,趁着2013年的尾巴韦泼恼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe春。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敢奠竣,提高车型动力猫橇突,一方面也使车身稳定性得以提高懦锌。2850mm的轴距虽然没有变化盲,但是空间分配上殴庇囊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排仟聘。   前脸整体看上去十分圆润饱满笛技,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力褂绅啸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点深垒此,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸滩存喝,L型大灯像两双飞翔的翅膀嫩誓苹,随着车子的启动贪,展翅上扬佛。不过这款车的前脸上坤湃,我们并没有发现雾灯的身影巨斧。   与前脸一样访唇贡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陆炼皑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蝗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉藤椭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舒棚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伤狸票,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面客牢,博得了不少的关注圣。大家这么关注它肯定是有理由的傅频陵,名图定位于索纳塔8代之下崎、朗动之上扳,依靠丰富的配置抨挤膏、合理的空间和稳重的外观内饰泄媚,实实在在地填补了中间的空缺剐讨绘。据了解凛难送,名图上市后将会有8个车型谷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型褪?曝光北京现代名图详细配置)食腔凰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型戳郎侠,1.8L自动DLX搐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型褪漆捍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近临,启辰R50X为8.28万晾,MG3 Xross的售价为8.47万元备。按照车型划分来说感始,启辰R50X属于紧凑型跨界车苗让畏,MG3 Xross属于小型跨界车懂草届。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势掣摹。但在外观方面末,MG3 Xross比启辰更都市搔妥、更适合年轻消费者固许苦。   启辰R50X   外观方面桃委懂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板黑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谅驶铺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm阮说。由于增加外观套件痰稗瞎,尺寸自然会比R50有所增加沥缝翠,不过也仅限于外观上玖络疤,轴距依旧为R50的2600mm揣信,同级车型中算是比较出色的数据孩论补。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在模贡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上节,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素耿捷寸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素擎。   侧面变化不大搽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弓。典型的跨界车必备配置行李架泻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置猎貉领,有了它的陪伴啊毖皋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想夹窖似。看似设计复杂的尾灯嫡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嗽,也正是它的出现贰弧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秸梢蔽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奸,虽然MG3 Xross的售价更高伞唤,但在配置上却没有太大优势拦歼。启辰R50X中装备的倒车雷达孪荡愁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现是。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挨娶断,同时对关注度和销量也有较大的影响嫂顷讥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一农氓蹭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蓉吧瞬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好萝。另外螺,天窗也是大家乐意看到的配置哼拣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吓撕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致退,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一阂味滩。三点式倒车雷达密,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用额,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置僻聚混,也让尾部的整体感表现更佳妨粒晴。   本文导航枢盲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车入揣?”每个人都会在心里问这个问题苹。它是个新来的家伙绦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怠巴蠕。“这不就是3系的Coupe版本吗戎磕?”有人一语中的坷。故事讲到这里似乎就可以结束了日,但事情真的这么简单吗貌?当然不哗。在真正去驾驶一辆宝马之前豪诵,我们无法给它下定论嘎齿克。于是问题变成了硷:“4系是一辆什么样的车难?”   几个小时前(11月12日晚)蔬范吩,4系刚刚在国内上市童孙溃,售价59.6-73万元糠痛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寇井,但不管你是不是4系的潜在买家淬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晌。因此睡维能,我们为什么不暂且抛开一切杂念小,而单单去欣赏这辆车呢睬邦?   ●外观扰但碾:若要欣赏朵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叹,中国官方名称435i 豪华设计套装镐摆。仅从外观来看慧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宫。原因很简单臂队,它的确太像3系了茎痢峦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梦惧锚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仓韧,4系如此像3系(F30)砍禾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系劫。大家难免会因此而看轻它狸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了菠祷。再瞧瞧6系衡厢瞄,虽然与5系和7系的关系不一般圃,但它显然幸运得多维收。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兑嫩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来线琉点,即便这辆车没有装备M套件锋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贪谴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诉墒,从这个角度看玲,再也没有人会说这是一台3系了猩巧两,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喷,易成为人们眼球的聚焦点陶响描,有些喧宾夺主的意思刊氓覆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拿脊。不过轮胎的配备让人不免有些失望损,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7岸,对于435i这种动力配置来说谅爱,225mm的轮胎确实有些太窄了仁踩吝。   从车头到车尾祥,你的心情会越来越好帽头,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呐慕。细看尾灯造型遂抡匪,它更扁更犀利藤,与3系有了细微的差别马胯,配合流畅的线条徊粹,再没有旁枝末节翰,给人赏心悦目的视觉享受抱紊。   ●内饰妇私:领导惟瘦拐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗漂抄题? ? ?   4系的内饰应了那句老话经:“以不变应万变”判贿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卷坑。为什么这么说静京?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了麓瞎处。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撇眯,如果真的会有人选择这款设计套装春毕凌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了榷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寄访,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吐,不如回过头来看看那些被你所遗忘惰副,或从未关注过的豪华品牌粒笛如。在它们身上厦,有你难以发现的豪华品质递罕,也有能够让你折服的豪华配置廊,总之时,在选车的过程中频杉,尽量不要做的太绝家齿,因为买车不是跟着别人的感觉走撂孝,选到自己合适的才最重要材圭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菜俺墨,又考验耐性的工作挺栖。往往在某一个时段有一丝懈迪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歪温勺。网上车市最新推出的《抉择》栏目屁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叫乡,做出全面的分析与指导妊税,以同级同价哭痹浇、同价不同级等角度出发槽堤,全方位给您最全面的购车支持胎。   X是一个颇具神秘感的字母荷,我们经城犹嵝担可以在电影中看到这个字母的出现保楔冻,往往能与这个字母挂钩的人物仙稠愤,若不是什么超级英雄庞拳,就一定是罪大恶极的反面人物缄悸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型姜八,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂腻。由于种种原因荆卢,这些汽车界的X-man无法全部到炒禄砝帷,而今天出场的这三位魔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钠樊起。   两款日系一款美系冉,这样的搭配或许有些欺负人类煤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怖幕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淡扯吹。作为ABB之外的豪华品牌兢弟纪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌顽,都在顶着巨大的压力在中国生存者皋境。当然并轨形,它们之间的生存状态可能有些并不相同行酬,这与进入中国市场的时间狄、推广力度烤狸、价格等多方面因素都有这直接原因股。SRX五迁铣、RDX和RX蔬离纺,既是同时拥有X标签的SUV车型惭杉壁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碾涡,这样的巧合其实并不常见老,但名字的相近却并不能代表实力和销量奸辨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质磁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蹿侩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翻范挡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏袖深。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叮腔仿,将其取代的是刚中有柔猩,粗犷与细腻的结合体撅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱斑贬攫。   本文导航搞仑恒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知污稍骆,很多汽车厂商都为国人做出改变崩,纷纷推出加长版轿车薪紊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报布。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵兜溪。新车在天籁的基础上加长了135mm戊勒,但它真的只有加长这么简单吗戮些?显然不是物鸽哥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疾含擎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瞳,新车定位要高于普通天籁匹雄堂、迈腾雅阁等车型躬奈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型曝春,与之前换汤不换药的公爵版相比管霜,全新车型有着非常大的改变麓那,它注重车内空间茂鳖,更注重后排的豪华感受魄挛瞥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涉蓄,主要竞争对手为丰田皇冠莱骋纹、马自达929等车型茸斡。公爵自1960年以来共推出过10代车型闺冉。之后公爵被日产FUGA所取代桐珊希,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表姓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上取沤窗,新公爵版的车身长度完全领先于对手腑嚎壬,并且在轴距方面混饭,全新公爵版也击败了其他金正对手轨朔。在车身尺寸方面妮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度创寒粉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了模。   新车的前保险杠经过了重新设计朝荷芹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰闺维绘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次融摩土。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰催,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绿岗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哆捆棘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多僵。但全新外观并没有显得笨拙垮赁,相反侧面线条看上去更显硬朗揭谱毫,同时还提升了豪华感枢时。17寸轮毂采用了全新造型稼挡捶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁通兜。   同时新车的尾部也经过重新设计萄科哦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低创痹番,让人心里觉得踏实憋勘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中镰,这也是日系豪华车惯用的设计手法熟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅河潍肮。   本文导航荆梧衬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可洪覆瓢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心兄。不久前啦抵,哈弗H6推出升级版杠,现代ix35也完成了小改款末公,今天我们就将这两台车拿出来比一比赣棺簧,看看在汽车领域内你顶片,中韩的差距是像国足那样不争气笑撩盘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舰较,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大激,而且发动机的选择也更多韶问,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挨闯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些核。售价方面两车差别较大纤汰亨,这一点也一直是自主品牌的优势所在稀桅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右将,而哈弗H6基本没有什么现金优惠禄偷。   外观袍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大间汤,比较明显的是在车头梢供廖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识老病,另外在车头下部进气格栅剔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理发懊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大韩械啦,不过因为仅有三款1.5T车型铝,因此他并不是今天的主角膳固欣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型牢僚虐:第八代索纳塔)舷瞄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型商咆抛:全新胜达)拣戮,两者在ix35身上很好的结合在了一起讣,看起来既有轿车的美感陇,又不失SUV硬朗的气质储。 外观配置对比硷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嫡锋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元棵,优惠后的成交价在15.84万元左右盲两,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近垂茨图,因此我们拿出这两台车作对比篓纲胆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富椒吞拒,除了天窗极淌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能孙昂刚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备良笆策。   车身颜色辆撂堆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35戈俄搂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多农,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贾祟,多了一个闪铜颜色的选择蛔苫肚。哈弗H6颜色也足够丰富迷慌刨,平日最常见的白翔、黑酷粹蕊、灰笛啥、银都具备脖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诺,基本足够满足消费者对颜色的需求惶裤醇。   外观小结降捣:   外观方面我认为两辆车都很耐看洛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肆安拆,因此更显时尚尸来袒、硬朗乳。哈弗H6外观也很不错光腔,可以给人非常沉稳踏实的安全感活腻蹭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邪,外观就更不输给现代ix35了焚尽菜。更喜欢哪一款见仁见智嚼奠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比文喊。   >>>慎防购车陷阱抽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔚?当然是因为它空间够大迫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因巾票。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢眯淑磋?或者说什么样的MPV算好拜蹈?多大算大默?今天凰,我就从一个汽车网站编辑的角度储,跟大家分享一下我的标准和看法从吩湿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掣丸。   在我看来怯庞,对于一款7座MPV来说祁构。大家应该首先关注它的乘坐空间豪锨酥,特别是第三排乘客的乘坐空间官。因为以我的经验擎,7座车型中稳赐促,第三排能够舒适乘坐的仅是少数如先。要不就是顶腿弛焕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涂。所以在选车时闭埂脱,这一点大家要尤为注意裁,否则第三排用不上畴,倒不如少花钱买辆5座车琉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刺。   第二个关注点是后备厢嘘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间才谋。很多7座车型在展开第三排座椅时恕本,后备厢连放个包都费劲了祁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凶,有可能一点行李都没有吗囊?所以这一点柒,大家在选车的时候也要注意拢断郝。   第三点是便利性需掣,这个除了日常的储物空间外豢谭念,还包括第二排上下车的便利性姜旦、进入第三排的方便程度等惮体俺。对于7座MPV车主来说醋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拘。一般来说前排往往是孩子爸妈驴畦,而后两排则是父母和孩子疆联,可以说是老的老险恼冕、小的新呖拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人湿。   开头长了点差全劳,主要是跟大家分享一些经验庆,下面我们进入夏朗评测咀戮构,看看它的表现如何示巾。按照刚才说的氏栋你,我想先聊聊乘坐空间和储物空间暗刷烈。至于外观廖户、内饰钝袍喀、动力等颊四侵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容匠癌仕,我们稍后再谈快。   ●乘坐空间菩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的迷粱,一辆7座MPV橇韧箩,前两排的空间肯定是没问题的夕蔡。比如我身高175cm青,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寂卤炭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm承磷们,靠背的角度也可以调整30°左右刀纲恐。前者很重要拣连,可滑动的范围越大凡及,和第三排相互迁就的能力也就越强跑播。   从上面的体验来看茸蛾拔,至少从腿部空间方面来讲恢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客漂,而且进入第三排也并不是很困难辩固捆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何尘痘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伟刨浮,几乎领先于所有的同级别对手赡珊,所以相应的奇滤疤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翱。另外有一点大家很容易忽视的是红祥裁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局顺辰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任菲枷,而较窄的第三排(受后轮涧、后悬架影响)则只乘坐两人话藕就。   与夏朗相比乏刑涟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狸令冉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惕沥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娄,满载时第三排的舒适性可以想象杠,一定好不到哪去侨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刮炮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口爱,而且五个座椅都是三点式安全带芥,都配有头枕集膛,这也是其他车型都不能比拟的一点撕泪荚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅龄没,比如长辈腿脚不方便进第三排午,那你大可以将儿童座椅装到第三排天,这个很多对手真没有茬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立翅累氨,到2013年11月新车上市焦,短短4年里矾崎即,观致汽车为世界带来了太多惊喜撅醚俯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伦侈。新车迟迟不上市驴慷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口草囱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伙苏雹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展膳。是骡子是马截,终究得拉出来溜溜馈衰丛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品劲怖比,到底有没有想象中的那么优秀谭?趁着这次的试驾活动罐楔,必须让各位清楚的了解真相芦好河。 ? ■ 见观致不谈奇瑞石伙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢成镶?这是个很敏感的话题侧庆耪,却在任何一个场合都不得不提吩含。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蚕抢掣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言量,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入籍,而非决策权渗透且,这个是一个需要十分明确的概念甭。   综合来说镁,您只需要知道射健饶:它是一家合资公司屎稿,也是一个中国品牌份,但是它的发展不受制于任何人冷昏, 并拥有独立的扳欣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酱,制造的也是全新的刨瓣、面向国际化市场的高品质原创产品愁舰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中篡惨,副董事长Volker Steinwascher石清仁深然、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物顶秋,前者曾是大众集团高管赦容欧,后两者则是举世闻名的顶级设计师江。所以在观致3的外观造型上椽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知普卑搔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下量投特,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路溃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品计炒接,车身尺寸锯碗、腰线的丰富程度等托溯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球免驰褐。如果一定要说有什么特点的话晨茨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汐票。   不过蜡膛商,若是细细揣摩这款新车褐位,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异塑概慌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性奥蛊谩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思溃。而由法雷奥代工的前大灯梨将狸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缉心劲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求场邦脱,如果您愿意再多支付一些费用肉砂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挠思、大灯自适应开启及清洗等配置矫。   除了前大灯内的LED转向灯之外锰睡,后视镜上同样布置了LED转向灯鞘两,只是LED二极管贴片的间距有些过大虾,点亮之后似乎缺少那么点感觉耻,而厂家的工程师也很认同我们的看法泰德危,表示会很快对这种设计进行改进衫。而后视镜的特点是宽度很大疼,可视面积优秀让妮空,并带有电加热功能安卧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扮列腑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素眠庞,无论是大灯肯笨、尾灯组布局鬼,还是倒车雷达的探头布置等等泄跑。而很多时候搔吃蒲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的库教蜕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品柒,设计师的固执被得到了采纳瘫。   有一个很好的例子来阐述这种情况趴棺李,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本荚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的率警成。用厂家工作人员的话来说贸谰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生垃,必须成双煌围屯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准垦:LED光源+导光条嗜、双倒车灯吓巾、双后雾灯施宝奉,灯组的供应商仍为法雷奥袒。   尾灯组本身的效果相当漂亮裸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脯,但不得不承认的是习享,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少受孪。双边双出式排气管忍守、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吭唱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配兢贫础,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式道,前者搭配在1.6L自然吸气车型上灌蜂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属袱桔柿。轮胎方面观致3也是十分的给力脾爱伤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品限惺节,因此马牌就成为了唯一的选择俺界率,对于消费者而言自然是件好事幌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎采,这款产品显然更注重驾驶舒适性晃,但规格上似乎不那么亲民锻恕袒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泊涪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条革梗纽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了毯颁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匿,虽然市面上可选择的车型非常多姓,但是想要在其中选择出一款空间够大谷,配置也不能太差的车型舅并管,着实有一番困难抬。近期我正在为选车而烦恼粹,裸车预算在10万元上下妇抽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多附,所以对空间的需求比较大坛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上充,今天梆垂廷,我们就在这两者之间豪弹,来一场空间的较量郡碌曹。   飞度共有5款车型毋覆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间膜,骊威共有8款车型郎戚们,售价区间在8.58万元至11.72万元之间襄募。此次对比文章中视,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比港,两者指导价分别为10.42万和10.58万擎从,并且在上海都有一定幅度的优惠轨松,实际售价两车差异不大餐弧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颂怪夕:飞度时尚运动囱般斜,骊威中规中矩丁。   在外观造型上帮菲氰,飞度外观饱满持橇,硕大的前大灯仑沪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搭锑父,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)九,不过现款的外形并不显落伍吐玩。骊威的前脸进行了重新设计鸿拈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屏改活,不过整体造型依然中规中矩晶埠彭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面隋慌姑,飞度长宽高三维尺寸分别为吗洪:3900×1695×1525mm崔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm截午,轴距为2600mm翠竞柿,从数据上看梅仇,骊威具有绝对的优势郊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助颗匠,请继续看下文峰砷投。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辈诽拈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强壬辟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妥牌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎驳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力形蜜。另外携那牵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异暖,飞度为前后盘式贡惰虑,而骊威为前盘后鼓惯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正摹雾酮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用另干税,对提高倒车的安全性也会有所帮助黄泉微。相比之下狗,同价位的飞度没有此配置壬,有些遗憾砍纳纹。两车都配备有夜海控钥匙际,飞度将腋遥控按钮集成在两把钥匙上贰苇,而骊威的野<陕危控器与钥匙相互独立头麓,而且仅提供一个倚樱控器解,不过两车都装备发动机电子防盗系统得恫弟。" "  现在出现了一个有意思的局面淖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车夏挡,而且还有像大众汽车那样措悸汲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号悍丛苫,在大众汽车之后师,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胺安笆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍僳小纯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号摄伐茹。下面我们就来一起看一看这款车考。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型崩搂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗呕?不得不说剿护色,从外观上来讲访现,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屉,购买它的人们嗜涎睛,更多是在预算有限的情况下追求实用性匿伸,谈不上什么审美喜好良绅磕。而全新爱丽舍的外观设计洁蕊,明显向前跨越了一大步侠几钢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缔肖饥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人排。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筋多巨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的受嘲蹦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怠骏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的散。这很符合中国老百姓的用车需求娠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌粟,注重舒适性恳,但行车噪音比较大帆稠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启牛彭,除此之外肛,车外再没有开启的地方花碘说,所以笔者觉得使用起来还是不够方便电。除此之外顶妓斡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烽,属于全新爱丽舍的卖点所在鸵。   本文导航女乓复:" "  一直以来迹体陷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型褥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉藕堕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瘟靖的,但始终让人觉得有些激情不足厕沉篮,与犀利的外观不太相符肌爬碌。日前蘑警,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挨,传动升级为6前速自动变速箱疵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统藩,提升了该车型的整体素质还块。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型超刺秃,在外观内饰方面变化并不是特别大鹤赶搬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己排席,新款MG5 1.5T也不例外盒。如果说红线彰显了运动气质促汤吉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嫡休冷。   新款车的侧面造型与之前没有变化努贬,作为强调运动的1.5T车型灭仕寞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虽绦。车尾的变化也不多私,远观基本上发现不了变化所在漂。   本文导航殴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手精借穿,而在中国市称胬芷ā,两者的竞争更是激烈台,A4L一直在销量上处于领先地位祟标板,但宝马必然不会轻易言败萌禄,所以我们看到了宝马316i的上市莲,其价格下探到30万以内输巾烩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的潮栖辱,豪华品牌末、售价30万内习蚀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型比,还有手动与自动可芽逊浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据赴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的入,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炬踏比,并且我们看到官方定价方面盯,316i进取型甚至还要便宜8000元我办,不管你是不是“壕”埠屎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观夏苫擎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拱漂该,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了受崩扛,在大部分城市猾仑寇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影杀匿香,所以过多的点评话语我就不多说了缎蛙碴,谁更好看都是自在人心的事饱鞍祭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侥壕,但是小编还是要尽到自己的职责彼灵飞,必要的展示必须得有闯糖仿,下面就看看两车的车头正面大图对比较狭姬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯狄乾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯麻俯尾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元犬艾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型多次,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm时降掸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蒲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果厢尚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位分超。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计踢篡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了十,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耐轰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了皇,不过这都是个人审美的问题了吵陡,整体两车的外观设计还是在一个水准上苟碗肝。   轮毂上共圈染,两款车作为车系入门版车型推怪,都使用了16寸轮毂长纬,尺寸相比各自中高配车型是小了些慨硼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丁庙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捎寡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侠弧,并且在胎面宽度上比316i更优秃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瘟墨,用一款中级车以较高的姿态切入市承确拱帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烘丸幌,按部就班的推出了中级车GA5特郎每、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型层,而随着国内SUV市场的井喷壤潍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声茫。   好的产品才能抓住消费者彩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力芜。在今天试驾的这款GS5身上懊睹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监靡挫很,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来篡倍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢项融橡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念委嗣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格铂,看上去却十分洋气堪香董。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蔷、1854淳、1680毫米骡坊腊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间票,这也是国人喜闻乐见的青钎慨。   车头的设计略显凶悍搪,设计师称设计思路来源于雪豹炔韭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呜让,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卞。前大灯采用了透镜式的设计共女,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烙婪居,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的釜腿筏,这个考虑绝对够实在较。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强袍款,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妊拖七,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果精蛋仿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蓄。   在轮胎方面然抵角,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的平桔蓖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巾境灌。轮毂的造型十分普通请,只能说看上去很顺眼比较实用吧浓奔。   尾部有一个明显的掀背设计馁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潍脑。尾灯采用了主流的LDE设计憾,搭配大尺寸的高位刹车灯哦硼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色被,辨识度也更高尚秆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嚏?是豪华奢侈的奔驰S级旗,还是“上天入地”的路虎揽胜替江粟,亦或是驰骋四海的保时捷911芬懈缓?对这一价位的车型来说砰钙签,什么才是决定性的购买因素唾切氢?是配置还是性能赂惜谐?车型对这一价位来说到底有多重要龄?要回答这些问题当然还需要专业的解答共粮。今天畏瓤戒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级熄挂滩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钙需吩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吩嘲败,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卉估。非土豪们双,退散~   由于有200万元这个限制淀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L姐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平媚泻,但市场有20万左右的加价炼慰,且并无现车稻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绿搅,这款车终于摆脱加价牢绍,进入平价销售阶段凡截翻,当然能否买到现车就看各位的运气了报拢微。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版禽高,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的珊揣掇,但跑车的身份无疑是最拉风的鳖拼。   尺寸上实在没什么可比性穷亭毙,加长S级无疑是其中最占长度优势的敲率惋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短埔弗紊,跟标轴S级还真有一拼菠,巨大的高度也傲视群雄胃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势难骄。最后我想说的是摊访赣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了垢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到羡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拦侈,公平起见还得排除车重因素功谴并。别看S级一副身宽体胖的感觉蔫速览,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下穗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者镜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心册慧行,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谐皮茶,别吓坏了后座的VIP厦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惦未穗,但也确实相当可观了率莆,不过由于这款引擎还是有一定年头的榷,其276kW的最大功率是三款车里最低的刹绊港。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方舜汝般。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的馈。不过写到这儿我很想问一句凰荤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史屏挪,就能成就今天的丰功伟业巩,是这样吗砂玫胚?就算这不是一个伪命题藏派禽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件徘。那么宪,历史能代表什么厦净经?之前瑞伴很,我肤浅地认为膘锑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边晌咀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时该掠螺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怕殊博。 ●何为中国专属僻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型憋:S400L两款蜜雇搬、S400L混合动力一款娠屏、S500L一款撮官。相比世界范围内的S级孪赁,这些车型有三大特点琳:全部为长轴距版心、全部为汽油车褐慑、S400L两款车型为中国专属童。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长防、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长但谰帅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氢线娶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谩侥宫。因此隧,中国专属的S400L与它们相比劳抹侩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关储。我们已领略过S500L的魅力魔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版驾。   ●外型孝皋缴:更长窟拴、更宽佰、更高疟绊嗣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位菊揽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致滴遂,尺寸上楞,它比上一代车型更大对南敛,轴距则保持不变芍。从数据上看光脾贰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形ā,但落实到实际的视觉效果沽,我想没有人觉察出几十毫米的区别菏。相反然奉聚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大趟、霸气很多怒蝗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酞,根据车辆配置的不同捆孟寂,全车使用的LED数量有所不同秒补。我们不知道具体车型的LED数量架窝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的臼倾浮,它足够惊人莽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场圃舞、中国市呈赘辆凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场叔苹。对于中国人来说懈矾暗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惫夯尚,中国人将有更多合适的车型可以选择碗。同时默,市场竞争日趋激烈武停浅,汽车售价降低亲断锯、经销商服务更好褪。   作为目前全系的入门级车型吞目,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陌烩逃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用樊。对于S级来说腑吉涤,无钥匙进入功能十分重要来胯,没有它夹,许多车主会无法接受葛。   如许多人看到的一样饶秘铂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子彻。在奔驰车上参苍,总有许多你也许永远也发现不了的配置购,它们中许多都与安全相关筏。比如S级全系标配的自适应制动灯牌绘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度净辅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痕堤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故督牡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题项,什么是MPV车型铃霓秆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影劝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赦伞鳖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车范。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型闭如逼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断朝癌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型史春。是MPV镜?是轿车锯暗?还是旅行车土灌?这看起来确实是个很有难度的课题放拣密,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题淘釜。   当然这次大家不用只听我的一面之词豹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娄耍,而且他们一个是马自达5车主镐捎谁,另一个是沃尔沃V60的准车主仙湍邻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比千谁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型饺扳呕。   首先登场的是胡正暘聚快肖,大家一定不陌生灯,他是我们汽车之家评测团队的成员坡,今年27岁泞,算是个文艺小青年饯,热爱生活钨伦塘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来聘宋善,刚刚新婚不久淬帝半,正是对未来充满希望与热情的时候樊拣蚊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冉拢,如果家中添丁的话铰团,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标甜卵。   杰德测试车刚刚来到编辑部偷阂,胡正暘就迫不及待的去体验了洛毒,据他所说盯弧肪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了巫规狡,属于一见钟情欣烩。另外从外形线条以及车身尺寸来看陵舷蒲,杰德都和V60差不多始滤翰,是辆旅行版轿车的样子弦睦。   当然外形只是一方面哭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扭亥违,特别是第三排座椅牡。实际体验了一下释寸耽,将第二排座椅滑动到最前面的位置姓敲踌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量楞蓟,头部也有四指空间蓬嘘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单漓藤,之前的文章中我们也有过介绍侧少,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捎鹊豌。   更多精彩视频洽措糖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乃饯捣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缕财,表现基本上与V60相当傻饱蝎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱花。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况邦黔,在放倒第三排座椅的情况下了蟹另,用同样的一些物品存放来对比萄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辞掣吓,而如果使用上第三排座椅拷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了背蓉珊。   胡正暘对于杰德的看法毖届:   首先杰德样子很好看锻乡,够时尚脾,年轻人都会喜欢物讼。另外拷唯藉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大程杆斑,但是内部空间利用率更高刑稳掳,实际空间体验也让人很满意榷泪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烧缴瘟,这点非常不错钱迹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苇。   不过它有个问题媳勤廓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了萌砍,只适合短途出行嘎陕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了檀氰扇,如果需要经常外出长途旅行的话乃畔董,5座版车型更合适烤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV告,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坡。近期羔互材,2014款雷克萨斯GX400推出市乘窍印,作为小改款车型苟,此次推出的新车在外观方面做了改动宏袱,同时在配置上也有一定程度的提升蚕妻汞,动力则保持不变潍寇,售价方面与老款车型保持一致壁搪,提升了新车的整体竞争能力乖汰箱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沏弥罕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307事翻、308履斥对、408娠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售粱平双,现在又来个301高淳潜,不要说是消费者蜡破卵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙稠秃卧。这就是紧凑型车市成住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域际蒋。东风标致301矛头直指桑塔纳旱什、捷达和昕锐示,我闻到了火药味豪。   11月19日上市巩成胯,预计售价9-11万苦表度,与雪铁龙爱丽舍同平台喉钉哆,只有1.6L一个排量筋,变速箱有5速手动和4速自动可选罢粪。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘎翅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望回蓄俱,因此从很早开始便陆续放出各种消息勃似,以增加关注度卢仓评。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版度,为全系顶配骄。咱们从标致301的身世说起匠,先把头绪给理清了讥驮毋。   ● 东风标致301是辆什么车屑?   听到301这个名字蓬开,大家都能知道叫,这是标致的“3系列”簧,但307捞、308听过天梆,301却是第一次听说井蹄。其实301的身份一点儿也不神秘慌酱,大家都记得富康吧溜巴?富康是雪铁龙ZX贬即急,后来在中国改款改名翅词,叫爱丽舍恋缔辣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”古凶,这是它的第二代产品添矫豆,而301糜痰两,就是标致版本的全新爱丽舍吠,它们全都是一家人暖钱侯。   对于大陆市场来说累,标致301是张新面孔茫虐茎,其实早在去年底它便已在土耳其上市戌建,之后陆续在阿尔及利亚烦冒、俄罗斯等许多国家上市簧督。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产将宫,同时牌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等传姬腺。它将被销售至世界各地叼报兜,成为一款全球化的车型兢市课。   ●外观设计少了些法国人的浪漫断红,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多虹蹲喷,标致301的外观乍看上去没有什么特点聚邵搐。你可以猜到这款车的定位了潭呢,30岁上下宛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它额。   其实301长得有那么一点像508豹囤,这是很正常的末爱藉,毕竟出自一家门协躬们。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通病徽。要让更多人接受桐搪倦,太个性肯定是不行的骇视,所以这个设计思路挺好杀,也应该挺对中国人的胃口煤氏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雾献、捷达逗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm广清,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甭赣。不过它的备胎又回归了185mm蔡车喂,而且挺,可能是出于成本控制等原因吗巳钵,备胎使用了不同品牌的轮胎蹦。   我个人不太喜欢标致301的尾部癸寸塑,总感觉哪里别扭铝昧佰,也许将来出个两厢版会更好看嚎柔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少灰,而且中高配车型都有哭胎,比对手厚道多。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足亲会,温度适中超,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地醛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纽婆魄,他们不仅发明了西餐餐具潭袍瀑:叉子我鲤,还孕育了诸多跑车品牌圃,比如裳孤:玛莎拉蒂伴舶桐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车袜烽猎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车欺蚂斤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粱碉。   ●外观妙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侨处,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级廊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色咎,它们都是标准的行政级豪华车伸笺肯,有着一副不苟言笑的严肃表情夹,外观线条规整刑,那种气场让人敬畏悲踏。   而玛莎拉蒂总裁则不然朵别,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惋薪,但气质却截然相反呵吉类。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蜕啤贿,标志性的大嘴咄咄逼人汹,意大利人对于设计确实有自己的卓见茸效叭。   如果将总裁与同级别对手放在一起努屉,它无疑是最夸张赣桂、最具美感的绅。这的确也与细分定位有关系乃卿,奥迪A8私、宝马7系这些德系豪华车都以低调洗、沉稳为不变的设计主线粕栖碉,更多的在表达权利将,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感曝范。而意大利人则不然统,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识浓商咕,即便是这样一款行政豪华轿车辜讽宠,依旧坚持了张扬的风格冉。   这是我第一次见到新总裁的实车盼鸡仿,它确实比老款要漂亮盟可购,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞄房,而新款前脸带来的侵略性更具气质扭摆读。   车尾相比车头略显内敛耗氢诲,双边四出的排气管成为了最大亮点木。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主壤辆,聊及为何选择总裁时吼窜汝,他满脸诚意的跟我说佬炬阶:“好看!跟找女人一样龚为,好看寞杭。”“呵呵匪,好吧抱拭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赔,卡钳由Brembo提供渐匣狄,颜色理论上是可以进行选装的堕楔恐。轮胎为倍耐力P ZERO系列省挞崎,前轮尺寸为245/40 R20歇,后轮尺寸为285/35 R20美。   ●内饰蔬唐:运动豪华是主格调   置身车内焦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计靶,显得有些过于保守了集,不过各项做工相比老款车型有一定的提升染卷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奉奠。   方向盘直径略大嚼竞钳,背面配有尺寸硕大的金属拨片歼薄,手感很棒驮奖俺。导航系统为Garmin传举,7英寸液晶屏尺寸不算大啡,中规中矩捎菇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汝颠,已经很少遇到长相令人深刻钵,而且相当满意的车了绕抚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高海藉巨,价格低寐,与同级别车型竞争性价比十分突出稗悉彩。但在长相一直不怎么给力矾竭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线草肚嵌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锯量肪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准合,不走伪高端路线的致尚XT继,其动感的造型非常独特妮碾禾。在我看来伍孩胎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确廉馁圈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垫宪,购车群体越发的年轻化咎臀诞。   说他年轻釜块扳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刀匹甲,这只是时尚的一部分藩秦。   前包围的造型充满了视觉张力靶寐混,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涎情,雾灯框处还配备了镀铬装饰条顷,显得非常动感倡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嚎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致擂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骨诲,这也是在向合资品牌看齐樊倾挨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卧勘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调昆刹秒。而在车身尺寸上讲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格臀糙椽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米踞煞龚,与他同级别的对手相比有着明显的优势搏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是眯旱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缝封柔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线处。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嘉籍完,上窄下宽的造型十分饱满购络陡,而且显得更加稳重沤腹。尾灯的造型修长喷鲍,且正好与车头灯遥相呼应茨蹿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念棋履,动感堑收醒、年轻泉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置健播,虽然仅有三款车型配备此装置罚轨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痰呈迸,想必也是极为厚道的戚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好富烫,我是汽车之家刘涛唇茄墒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威报,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道檄枷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”炬。时隔一年后的2009年篮锌舰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主香,选择它的原因糠埠,用三个关键因素涵盖婪:“外观内饰漂亮窃、静音好操、配置高”刀韩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威斜熊死,作为老款车的车主烯甫扛,带着期许马建,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桃妥入,有了下面的车评勃。   注释故侨黑:为了方便大家阅读托扳抢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型光绕,描述为“新君威”委彪秒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受簿宝骋,以下各个环节的评价用满分十分制房缅,做点评县酚茨。   评分标准窗劣蟹:   及格锯囤刮:6分   表现尚可艾局:7分   表现优秀吾己某:8-9分   表现完美码散嘶:10分   外观效夸滴:先天胚子好蒂祟舅,改改更“时髦”   改进评分剔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时示棉簧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刀酶,应用到了现实量产的车型中截师。在当时母,245mm的胎宽熔阜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上堵,毫无疑问是走在了对手的前面垄沟。这种先入为主领缎商,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅幸别,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计誓,说君威有一副“好相貌”挨,我想没人会投反对票烂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势车,18寸的大轮圈不仅保留添,而且换成了密辐条设计旦税,前格栅的修饰冈,在视觉上显得更为立体烂,但就我个人而言更喜欢老款垮媳底,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”采。俗话说“7分先天耍开猴,3分后天”玲漠井,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐孰滤身,应对国人对“时髦灯具”的要求拌柒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈垫,坦率讲箩访幸,不是我喜欢的风格沃,如果换成一辆科迈罗赋,我想我会投赞成票查。后尾灯剁咀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管牟,视觉效果不错女霞,灯源亮度不刺眼比,亮起时不会让后车问候“家人”煤材。   内装僧馆:对不足进行了优化别汀踢,细节仍留有遗憾   改进评分济坞悉:7分   我必须要承认秋,我是一个对细节做工异常挑剔的人筏抚送。从2009年到2013年埂,新君威经历了至少两次改款升级骆酸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题樊骨,仍未得到改进全。强迫症对于细节的不足你,只需一眼就记在心里厦侍,每天上车看到就会不舒服铜。尤其是梢交拈,新君威的前排仪表台与座椅之间梳,留给司机的跨腿空间并不大匹闪闯,当你磕到膝盖外侧时呢泡,你会嘬着牙花子坟,蹦几个“脏字”烙。   聊完了不满握岸摩,我再说说好的地方岭搐桨。日常上下车漆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嘉,我的09款君威开了4年跑了5万公里稠,座椅的“敏感”部位叹,已被我蹂躏的起皮酷陆啡、掉渣洛肪勾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱答,视觉上显得极为邋遢拆豁。此问题虽,在新款君威上得到了明显的改善女焦,侧翼立起的角度变薪拥帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拣围,但此问题我跟厂商确认过触,确实为真皮)哩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料颠。凭此一项旱啪卑,拉开车门的印象分就能加不少互筏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分割萄,我的老款君威在二手车出售时狗,就因为座椅皮面老化的问题咸,被“扣分”怜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计橡豆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局艘,好了许多馆惩酒。8英寸搁牛飘、带有触摸功能的中央显示屏儡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰巾邦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滤性抚,在实际操作时显得华而不实挥。多数情况下要调节温度倡郴,只能用手指去“抹”街惶馈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挎,并且无任何的震动回馈提示篙伸,行驶中操作不够人性化函刷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)笔犯炊,相比老款的旋钮控制糠硼陇,视觉上科技感更强汕失。实际操作时画,对于手指滑动位移的识别能力响应较差淮。尽管支持手写功能禽,但表面手写板的面积很信蝗拧,如果手指较为粗壮潘劣叹,表面面积不足以支持对手写区域的要求舱忻氢。索性械冠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作迟。   小贴士对:针对上述功能的操作“鸡肋”靡仙,我向厂商做过咨询恼。对方最终给出的结论是汤,此功能在研发初期蚕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估簇牧,停留在几年前赔憨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求忻起趣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茹身。   仪表盘上的这块儿液晶屏稻鸵,支持多种信息切换查阅栓商,视觉效果自然更时尚补跨,也符合当下的硬件的升级进化潮流螺。但豢台庇,仅就我个人而言慨颈冉,我认为任何一项技术的进步与应用劝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冕秀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痰吭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虐贿臼,所以仪表盘的车速指针宋觅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泌,当你想从正常模式切换至电台模式时刑畦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题兑笆惰,时间大约在2秒左右捻肠凉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式怠,因为系统的升级拨采,所以导航从路径开始到定位确认导航屏宦迸,逻辑上相比老款车型啪,要合理很多毫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涡阀,被彻底改进玫。提个建议赎,新款对于路径导航的语音提升蔚,在路径判断时娟尺舅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扛,如果将“请在下一个路口右转的话术”男晶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利喂疚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响膛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烘烈瑟。整体效果怖饯坤,高音有提升疲漂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次樊。以往那种“嘣呲险竟密、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现短,无法在这套BOSE音响上找到尉柒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捌逗煎?加长版!与其给那些改装厂提供生意氨茹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车荆坞陕。近日票,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L邪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涧,这款车就要正式发布了孝,海外售价14万英镑起哗,约合人民币138万多。国内250万以内应该是不要想了星,土豪们还等什么锻,赶紧再加价20万下手吧2胺濉(注释劝醚川:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型算炉,外观上并无过多区别围薄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妻巧降:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的腹衬武,因为用三个字就能总结躺:没区别方顺昧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版祈。除了实实在在的空间优势糠,那种与众不同的气势也是重要因素之一陆痞,这种毫无区别的外观煎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炮捌九。   英国人果然内(men)秀(sao)技抚陡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱幕拍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅墨,改造成了两个相对独立的乘坐区域散四,原本的中间座椅则变身中控台当标缚,提供了空调顽爆诧、多媒体纤溜啼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车稠枯。动力和传动系统方面膘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汀椿恍。   总结槽筷:路虎揽胜L目前仅计划在中国肥、中东地区和北美市场推出灿伶旗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定湃欺揩。另外焊聊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鸵佬,预计广州车展发布办掇乔。土豪们继续准备银子吧冷夕痹。 免责声明酚:本文仅代表作者个人观点鼻,与环球网无关校俩渴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吗桔己,对本文以及其中全部或者部分内容电、文字的真实性设淬、完整性死扳、及时性本站不作任何保证或承诺窝郸釜,请读者仅作参考凭替,并请自行核实相关内容丛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候巷骄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相睛,那就是新一代天籁·公爵跋嘛釜。早在2008年6月怯,东风日产就推出了天籁·公爵催,它的外观钢撤、配置均有别于天籁其余版本宋,更加高端大气上档次夏娩。也许它不是最走量的版本五,但绝对是天籁系列的一面旗帜黄尾。在让大家久等逾半年后币疾,新一代天籁·公爵终于露面涕歇,我们也第一时间对其进行了实拍呻饯效。据悉豌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吭。 『注拣灵孩:为方便大家阅读宪平,文中天籁·公爵简称公爵版袍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日翱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惨,时而艳阳高照响,时而大雨倾盆关抱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点炽到,与身旁碧绿的草地相得益彰弓露。我盯着它看了许久毋殴椭,心里盘算着侠徊臼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来类枫?   嗯瘁猫,画下草图之前得好好思考这个问题陪苛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心巫腺皆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雾,唯独看起来太眼熟娟吧婪,对旗舰来说这可不是好事瘦唇,在A6L甚至A4L面前擦,A8需要更多长者般的自信秘丸扛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沽凑炉:六边形进气格栅面积比以前大了不少窜焚桨,而且线条硬朗到接近于矩形迪般,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盗互,从前脸横贯而过莫妊忱,再加上全新的矩阵式LED大灯松疾肠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抒堂莱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊社,它是A8这次改款最重要的升级之一拢行,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惜辫。以前大灯为例缺京,分为远光慑衔、近光脊、转向/示宽这三组旗,所有光源都由LED组成绰白,通过与摄像头辩坦、夜视系统脖抬霸、导航系统等部件的协作涪,可以实现几项很有趣的功能托:   在Auto挡位开启远光灯滤家凉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆非,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置煎揭股,瞬间关闭部分独立的LED灯体仿蒲,会车结束后瓣示怀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态佬。在整个会车过程中刃,对向车辆的位置一直不被照亮波啡,而其余位置能保持远光照明状态垂念,既不妨碍对方驾驶员视线庇,也不影响自己观察前方路况粕苔,相当智能贬韦吵。   当夜视系统探测到行人时菊沛,LED灯会连续快速闪烁三下剩涕,对行人起警示作用吧将,如果夜视系统探测到牛钢、羊之类的大型动物凰吗促,LED灯则不会闪烁算,避免对动物造成惊吓围。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瘟静,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整撤烯。另外它的转向灯采用动态效果句僳,灯光朝着转向的方向滚动点亮憨沫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕铅塘没,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挖篇遂,提高安全性钩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钠断桑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现躺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料潭,有些来自室内的模拟演示蹲畏纷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下柬湘,看看这些功能的实际效果到底如何念伐现。   跟前脸的改进相比皮被,车尾变化幅度要小得多脸窃柑,主要集中在尾灯部分始,线条更加瘦长囱新羌、扁平旅景陛,视觉效果更干练蔬。除了那个“A8”标识释,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思眷,看上去还那么年轻运动冲,缺少沉稳气息啊。再打开车门一看猾,我明白了菩跺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶跃耗础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舱蒋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型琳显,使用了和路虎卫士相同的发动机惋愤措,配备了六速手自一体变速箱惜寐,以及许多高端的配置典漓刀。让这款车有了很多吸引人的地方普罚鞭,但通过试驾桶切妙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感匆。很多设计还不是很成熟兰檄戏,尽管这样箔荒蛙,这款配备了柴油发动机的SUV骄苇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现莎多锚,依旧在同级别具有很强的竞争力瀑标臣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升韭泊,尤其是大灯组的设计双,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入精粟韭,都比老款看着更有质感戒拼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小窍犯凡。此外典,中网的设计很有层次感梅熄,运用了一些镀铬饰条揉嘘,也让这款车的前脸显得更大方藩辫娠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀购,钣金工艺还有待提高伪赏将。   车身侧面造型亮点不多宫刑,线条还算比较和谐吧县汹,亮银的行李架比较好看耽,但实际用途不大究驾。车窗所占的侧面比重较形诚叶肌,稍有点显得失重荷骑。四个车轮显得很粗犷抵,轮胎品牌是玛吉斯乖兜,成本并不是很高拱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计码,注重排水性能俯列横,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汉。   车尾的造型比较臃肿蓬咆,相比车头来说坊,造型并不是很美观暮涤,尾灯的轮廓没有什么美感可言臂,轮廓显得比较生硬必。车尾下包围外观设计的不算太成熟会湿希,驭胜使用了三点式倒车雷达层胚,在实际的体验中嫁,探头反应速度稍有些滞后呵垛铺,给驾驶者的观察带来一定的不便厂颈部,不能及时的估计车尾与障碍物的距离厂。   本文导航喷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恳,已经跨越了整整40年论亨际。在这期间坍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寿号?当这款全新君威GS出现在你面前颈抄赣,这个数字就已经不再重要碾嗜焊。每当我们回顾历史筷,终究也是为了更好的感受当下糜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鄙释,的确也不太容易考究捂绩,所以话不多说胚坟秦,马上进入主题叔顿菇。   君威GS是别克君威的高性能版本袜剁,作为其最明显的身份特征蹬踩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留玩忱,攻击性十足的设计让人印象深刻牡孟把。全新的直瀑式镀铬中网更有质感童涪汤,采用盾形设计篇谭脓,显得非常紧凑竿。大灯部分全系新增了日间行车灯陆,整体造型与普通版君威一致麻,仅在内部细节上有些许不同墓炬督。   车身长度惫港缴、高度比老款略有增加恨绷,宽度和轴距均未改变粕。侧面线条也是延续了之前的设计拷茨隧,十足的运动紧凑风格苛恒徊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份磋烷死,十分醒目葱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雹炒动,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涪托。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侮,更显紧凑熬穿懦。LED尾灯为全系标配街寄,灯罩经过熏黑处理踌曹,提升运动感苗。作为动力更强劲的运动版车型尽封,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淖疗,同时也满足了更大排气量的需求焊核炉。   本文导航磺媚:" "  近日殊,奔驰MLC的效果图再次被曝光繁炮痴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嗡汀隶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蛇嗅帆,融入了轿车的设计元素策。据此前的消息答,该款车有望2015年推出蛔。 奔驰ML   从最新的效果图来看穷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿触淬,拥有相似的大灯造型赎,以及下保险杠的设计桥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嗡塘单。此番设计目标很明确纯链,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手齐般娩。   动力方面也来自新款ML急龚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涣对经,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW透翻森,峰值扭矩400Nm棉晾,编者猜测未来MLC将会延续该动力女巧。不过练体,MLC未来还将推出AMG版本七蒂鲁。 责任编辑娶兑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年频,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新徽不脱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伺涂瘦,然而对于消费者来说两丢,可选择性太多也未必是件好事木寝。许多车型的定位都非常接近髓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格独硕裙,那么它们到底谁更运动粳枢,谁更适合日常驾驶挟薄,谁的性价比更高呢闻废?今天我们就站在消费者的角度来分析分析闭扯扛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秀,马自达CX-5在价格上具有一定优势浅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内夺氓阂,其它车型在20.78-25.28万之间挠膝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万德娇,价格适中红燃奔,而且动力和配置都很不错挟咐。反观翼虎喊掠科,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样然烂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辜,但翼虎胜在配置丰富险美、动力强劲饭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定镜锣科。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万揽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盛驼煞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缝娩锈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挎墩烯,这听上去有点意思没,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疼,那么结果显而易见锹岭波,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米敢枫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烷。然而消费者大可放心绒,CX-5的动力也绝对称不上弱熔贿,尤其是市区行驶量反定,它的整体表现很轻盈方,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性其恃京,没有涡轮发力时的突兀感氨,这让它驾驶起来更为轻松曝瑰。   无独有偶坟,两款车都采用了6AT变速箱播,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点界虐惧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尸。可惜的是戏肩鳞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缝催。另外不,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瘫,常规的形式很容易操作倡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡秤,并不易于操作男。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骂斤础,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距铂,与翼虎也有将近3米的差距盛遂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嗓派,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎怒拖迹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进工。   油耗向来是日系车的优势所在睦,CX-5的发动机压缩比高达13:1裂咖杆,并且装备了i-stop启停系统娃微,这让它的节油表现比较突出腊。在气温32℃钝喝、全程空调磋齿、车载一人的情况下屑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试摧,其中经历了畅通和拥堵等路况舅僳材,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碍。同样路况下缴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右繁,尤其在开空调的状态下虾嗡,翼虎的油耗表现实在令人担忧划,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显革。   作为一款城市SUV旁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恒铣蓝,都采用了多片离合器式中央差速器度劲,并带有四轮电子辅助制动挠晌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恫。从我们之前的测试来看动崔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缮剔肺,所以脱困相对轻松一些爬筹。不过在这里我们要告诫广大消费者涣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统昏斑掳,但两者的定位都是城市SUV凯枚,越野并不是它们的强项得抒计。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谰抖,油门踏板的脚感拼脓蔼、方向盘的转向手感圭伺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要邦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蜡尼。值得肯定的是武,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手掂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准新社。然而相比之下乘啦,CX-5的整体感觉更加轻盈夹稳处,它开起来并不像SUV弊茨,车头的反应更快募,油门踏板的调校也更加线性担蚀五,而翼虎整体感觉更加沉稳胜屠辜,底盘扎实奥雷,但或许是由于整备质量更重的原因赤评,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显雾。   就驾驶方面而言稗仕,CX-5给人的整体感觉是动力够用屎淡稿、油门线性铺瞥、操控性出色竿变琳,可以用“好开”来形容通没漂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情邪屎嫩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瘦,但翼虎的发动机输出并不线性无弦徒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伎。另外溉迟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉橇刷,加速缸氛炉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侠旗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车篓换。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质昧,放眼整个市晨岸 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见速健检,基本上5个手指头就能数过来霖聊虫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者日晤。   有关于新款E级外观墟、内饰及空间方面的介绍夺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 施管。在我的这篇文章中悄攫非,主要关注E260L动力方面的表现拣锌隆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机水描洽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颁五骆,最大扭矩则达到了310N.m凛券涝。虽然排量并不大坷坛舱,但是通过加大增压值惨念,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手的瓶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用担醚将,对于这款变速箱扩,我想大家已经很熟悉了贺戳白。只是我想再说一次分陀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型阿茄,但在日常驾驶过程中兼够赤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腐。大多数情况下温和纯供激、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验怯。   只有在深踩油门的情况下蹦记讣,E260L才会爆发出他凶悍的一面汇法处。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情提鲍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话溺,你也可以说他动力输出不够平顺彩茂墓。   一直以来课,我都极为中意E级的悬挂调校怜邪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心洁为搓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感栖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候逝虚驶,我挺惊讶的凭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布袭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拆潞。可是仔细一想购堕,也很难怪宝马会这么着急方抒童,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”洗猎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品次。据悉寂,宝马4系Coupe将在11月12日上市段,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影排喀茬。(注醚:为方便大家阅读没辞俱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蠕耿咖,在你初见时聊扭烧,很难相信自己会喜欢上他桑。因为你花痴于帅气拉风的外观法愧遂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动慷潭,那么他的表现自然不会入你法眼试。但时间久了南,你发现再帅的外表也会看腻燃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钡侵,放松不下伯拆贯。这时斡膘寡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看火可甫、运动但不难受的座驾黄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惭木纱,除此之外界憾,他还是一台很顾家的车肯履。   没错腔卉腥,他没有特别帅气的外表草瓮,没有特别强悍的动力斡都霜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识覆梗物,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毒限创。下面艘间,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解射。   ●车头造型犀利兔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙犀不,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌丁,定位低于大众罢概街。现如今溉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嚼,而伊比飒便与POLO出自相同平台屁。因此在车长等诸多细节上篓靖奉,两者都十分类似童。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型省抒梆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镭脖、1.693米的宽度瞎骏杰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妇篇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拇,这点确实让我感到吃惊靠爱长,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耪。可以肯定的是街泻,你无须对他的实用性产生怀疑钾较。   你有没有发现跨板锑,他的日间行车灯焚收,很像同集团的老大哥奥迪A8盾斧萍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份柯膊。但毕竟绕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂金申,他的目光也需要这样嚣张蛙寝。   从车侧过渡到车尾封橡赌,顿时觉得勿谎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格誊累,从凶狠瞬间变成温顺拒。我揣测不出设计师如此分裂的思路拉特藉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品井。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肋实懒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挫筐,而在我们的制动测试中碍,他的表现也确实不负众望瞎吮舌。我写这段话的时候媚乾,一名同事从我身后经过说了一句宏悲撮:“哎瘸劣,这轮毂挺漂亮的”怯。确实箍廊秃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话柿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名猛痛鬼,在我看来另外两位应该是300SL和964集敌雹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脆炒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间径,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尽僻。   直到1949年屎轨寄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功裤刃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逗,速度竟达到每小时 132 英里粮该泰,不仅完成了试车犁幸烙,还一不小心成了世界上最快的量产车型炕虽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荣纱兑,正当捷豹稳步发展的时候虎茬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线棘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失何。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺阮传,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绣滑,英国国宝担蚀?人类想象力的结晶虹靡佃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蔼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窜忍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他祷掠公。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type参市,正当捷豹稳步发展的时候讥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线笨受搓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身前奉恕,自内而外散发出优雅迷人的气质酞九怜,在这份自信与优雅之中痛聊迟,还蕴含着极强的力量感擒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼悸彩奇。   作为E-Type在21世纪的继任者岸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感滔盗宽,他更是一台纯粹的运动机器吞托坊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代府。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信褪款风,刚刚我试驾的是一台量产车礁。即便是用再前卫的眼光去审视帮岔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奸藐辽,不过现实就摆在我的面前骨,它的的确确是一台量产车胃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车咳。所以辣啸蹬,还是让我们先合隆下巴休阀伯、收起惊讶竿剑扩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伺胃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年目坝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拟邢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苟丸,而等待总是值得的涛鼻,十年之后的今天荣摹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1莫蜜成。   ● 外观捂仑腿:旨在降低风阻   关于XL1的外观饱辈巷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捻司,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球筋,他们的心中只有一个目标欢坑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189催蟹亩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解篮,也皆源于此汝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm此,轴距也只有2224mm瓷隋,如果用世俗的眼观去衡量禾羚,它甚至比一台大众POLO还要刑涫曳摇,不过也正是因此持琶捞,它才做到了POLO永远也做不到的钳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鲸娘皖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纱拐。   出于降低风阻考虑挽呐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低了擅捶,面对这样的设计伍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入同兽抬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案图瞪耿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮摊铂,大众XL1的目的只有一个办,那就是降低风阻偷勒剂。而为了达到这一目的毖扔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代撤悸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像宝,不过相比于传统的外后视镜傻才彤,如何掌控与后车的距离是个问题伎雀精。   ● 结构卿哪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蓝粱,除了完美的空气动力学设计外播,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狙。作为一台重量仅为795千克的车型傲魔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酚,约占车辆总重的21.3%搪梯,除此之外岛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理京壬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淀嚏维,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭怂次堋,复古而粗犷的外形宽澎,彪悍的身姿缺吩,经典的圆形头灯订,这些都是我选择它的理由强仟鞍。那么在我稍作白日梦之后集掸试,请各位看官赶紧打断我的妄想溯兜胆,拉回到现实里喇凛,假如我的预算仅仅有二十几万的话净,那么好了胸炒囤,牧马人买不成哨锹,自由客或许能让我望梅止渴量。同样复古的外形糙哄坝,依旧是个好选择妓构。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品姆阔库,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话毙宽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拓。单就车头来说价,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咆黔北。简单中又透露着经典的味道戊钠。另外姆刹拦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谷阂,突出了力量感聊,Jeep的家族风格立马突显骗炬。   车的侧面造型同样如此风格媳牢蜂,走向笔直赣炉,简单饱满孙钎。当然不能仅仅介绍外观设计抡,作为一款SUV笑颅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的欢淳纱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°珊晤蔼,离地间隙205mm稗勾呵,应对一般的越野路面足够了甘率。   车尾的设计十分简洁金驾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侵,小巧又十分有力量感蔬擅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奠柑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看统。从总体上看葡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奴藉。   本文导航幂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鄙偿,而“侠”自古就有不同定义祭扇,“言必行梳矾,行必果灭黔椽,己诺必诚槐卤探,不爱其躯涂捞,赴士之阨困躲闺,千里诵义者也谓之侠”吠恕。他的形象亦正亦邪墟冠隶,游走于主流与非主流之间自成一派吨胳。随着近年来冬搜了,国内越来越多的人们净豢堆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吴姥本,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芍,开始在国内市场发力肠娥。其中骡荣访,路虎全新一代揽胜运动版城辉敲,向无数消费者展现了一种精神酥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抒琴。   路虎全新一代揽胜运动版诧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瞥邪诺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调稼埠磨,它的独立特性被设计师完全释放挠散。如今淑戎嘛,这款至今为止速度最快晌叮秘、相应最迅速秒邢、反映最敏捷的全新路虎菊经暮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驰蚂,冲入国内汽车市惩来臁,夕阳下一人一车槽,古道中弄哼裴,说的是情义无价豌潍。谁人不为它心动丢痴?路虎全新一代揽胜运动版席躲首,驶入我们心中!   65年来乳畴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者施,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”税巳。如今久痪微,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版檬港,再次席卷世界箍荷,那完美的车身比例佛泥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌澜鸿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坦陀:4850mm*1983mm*1780mm本匡,前后轴距2923mm炭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹勘,3.0 V6 SC汽油版HSL吕目提、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疗酸玻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴碗沃翘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肆窍躲。   姿态万千的路虎揽胜运动版恋谭歧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盯翁灵,无拘无束的气掣堋,气宇轩昂的出尘之表去,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坍迹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒萝崩写,厚重的前脸拴溶瓮,配合后倾式格栅设计媚,更突显了它的自信攫家。发动机盖上两条凌线刚强有力钮杉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情券盼臂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诉茹。   车身侧面线条的风度也极不平凡刚侯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮庇昆煽,带有亮黑色指状套件乱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口输,装有亮黑色装饰边的后视镜敝费镐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致什。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陈恭稗,这些铝合金结构的轮毂分为赫顾:19英寸5辐式铝合金轮毂丝、20英寸5辐式铝合金轮毂欣、21英寸5辐式铝合金轮毂赔哼缔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吓唬、22英寸5辐式铝合金轮毂呜碎,无论您选择其中任何一款吮,它都可以陪您乘风破浪袱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纠腻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联料枫巢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中场匠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯套评,整个车尾看似简单却极不简单撂摊盎。   本文导航丛沏岸:" "  1998年迹溃,广州本田成立懂兄谭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甘茄皮,而时光推移际,今年9月12日耿宏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆全扛松。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凸盯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁淑蒲,我们今天将穿越时空搞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型技。它虽然是日版右舵车型揉摧精,但3.3L/100km的平均油耗乳、双电机电动CVT惊愧、大容量锂电池悉坞藕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧番,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭糙函跺。   外观更加原汁原味柬:说到原汁原味卑波同,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本丸略。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同橡糖粉,更运动玻爬。混动蓝色特征捍崔殿:作为混动车型阂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标壤酣垃。   在下保险杠处超剩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻仇操潜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节识乘桅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侣墨戎。混动轮毂拓悸辰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志猛豹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惰囤,为节能更尽一份力楼朔。   本文导航甭:" "  就在前两周关县,我的同事刚从上海归来碗,当时就是为了试驾上海大众的朗行款淘,而在不久后的今天寡丧痊,我来到了大理疮嚼娃,依然是试驾一款来自上海大众的新车伤,虽然我与我的同事地域不同乡,但对于这两款车而言惺苛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拭,我不得不从朗逸说起华,由于现如今大众墓龋块化的产品研发须弧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谐嫩嵌,朗逸桶酥褐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钱款凛,它们的关系算是孪生兄弟莽壬,反正我是这么理解的手汗。   目前朗境的广告已经全线铺开痊敛拷,消费者的关注度也很高浩茧挎,虽然我个人比较抵触亩潘耍块化的产物(感觉个性不足)烫忙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑俱巍莎,其次在10多万的紧凑级车里亮妮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了私可灸。所以销量方面自然也很喜人列赋橇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息敬老颁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拒畦。   从英文名来看分,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版噬,朗行的英文则是Gran Lavida脚,其实如果从相似度上来比较竣,朗境与朗行更加接近统悼襄,因为它们均属两厢车佰篇蹋。我想对于这样一款车来说箩拟,大家都不会有什么陌生感似牌逛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍额边,如果你曾经错过了朗行的试驾文章埔粮,我在上面也为你准备了延伸阅读堤,可以先行了解一下窍袒届。   说实话娥媳,朗逸鞋甸、朗行胃赤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸通呻饥,让我来区分一下粗退,估计我也需要片刻的停顿鲁,因为它们实在太像了!就朗境而言克,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条套甸,并将内部更换为蜂窝状造型颇,包围下部使用了黑色塑料腺肋汲,并加入跨级风格的银色护板嵌颊蝗,此外前雾灯变成了圆形间俩癌,以上就是全部它的特征了螺挎。   既然定位于跨界车尖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙素,同时为了更加配合Cross风格乡判,车顶还加装了行李架蓖挂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙斧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识臂哺毁。粗犷的风格也体现在轮毂上冗呢藩,样式上很难用语言准确的描述出来芯湍,总之很复杂径,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蚂扔贩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)色磊退。   尾部的变化几乎与前部一致添,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法崩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孤剑,说实话就车尾而言堤圃妨,我感觉朗境比朗行好看了不少零讳澜。其它方面再无不同填痪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的咳弘缝,转向灯诫售、倒车灯肠、刹车灯还都是卤素的荚饯。   本文导航膊艾棱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾脯巢,所以无论是合资俺纠韶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稗骸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侣,白领阶层第腥揪,夫妻年收入有50万元左右跋,有房迪蹿,老公有车崩宠。实际上惦涡,女主角目前也有一部老速腾车骄,开了已经7年准备换一台豪华SUV趣廖。这位女车主喜欢玩苫,追求年轻侍剂狠,注重外形功,并兼顾户外惫该删,不喜欢纯越野车型臼,而购买价位瞄准了40-50万元领域差。所以我们直接选择了宝马X3汞啼攘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钵饲。   为了公平竞争呕存阑,我们选择的车型如下鼓猾憋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涉巴骆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绅抄晤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 系虚,三车的价格虽然有些区别汐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肃宝,所以三车实际购买价格差异较小排。   对比项目一必另传: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的桃,特别是女性蒋,希望自己能买到一款好看的汽车吩零劫,就如同提包还有衣服一样登疮,特别是成熟女性媳诡,尽管喜欢标新立异茸愧,但也更愿意接受时尚动感的类型番劲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸峨扰零,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拇,相比以往方头方脑的设计伟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少冯尾。更让人动心的是奇破,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素寸督,同时形象也不乏干练紧凑孟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哆弊桥,线条流畅汇赔,稳重而且动感勿古,因此吸引了不少消费者敬傅摄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性练,但2013款并非全无变化翻什敌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计贫,此外还有大灯形状筏锭、前后保险杠虑、尾灯腐乖琳、排气管方面都作做了一些细节上的调整盲剑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些氰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计础稻,锋利的腰线未,近乎方形的前后车灯陈,甚至连轮眉的造型都是方的掂驮滦,虽然它是一部纯粹的城市SUV翅鄙嘘,却似乎在它身上找不到什么曲线裤,因此在奔驰车型中也算是有个性的碌能九。对于女性而言困负,可能奔驰GLK风格过于硬朗了脆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肺隋镜,三车都不约而同配备了氙气大灯阑匆,区别就是溃篮邪,宝马X3采用了远近光分离设计贝壕捌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体健婚阿。另外采陕脓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能柔涸潜。另外鸡氓藐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯偷平,而宝马X3大部分车型则无此装备垂猩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面邓裴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心竟瞬,都50万元的车型芦故俯,自然都是配备比较好的轮胎品牌播,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的烦锚捻,这些方面倒也不用纠结臂。另外需要说明的是扒详嗅,宝马X3是没有备胎的捣即,因为他采用了防爆轮胎投菏,可以零胎压低速行驶一段距离胚添渡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎妙嗓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大擎胯柬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹括,所以基本打成平手罕韶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型竟磨嫩,从两款车型的厂商指导价来看藕拭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略负佬尉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)午码,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一翱输肩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计砂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”想坍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要炽刀佬,这一点奔腾X80的确做到了蔑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念迷郊瞥,X造型的前脸具有很强的立体感垃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚番扣变。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息岛济,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蛔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升克瓦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线救黔形。轮廓清晰的六边形进气格栅褐,中网上三辐式的金属饰条需宦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度昧希,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式期饥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度篇马,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计类弥石,只要消费者能欣然接受蹬蓄,似乎一切也都无可非议复剑憋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面薄,除宽度相同外甘,X80的长斡粗琶、高及轴距均占有绝对优势班,反映到辆车的侧面造型上贿悉纲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形剐趣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态吉哗撵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式脯,上扬的角窗结合扰流板的装配盯肠拇,使两款车型都增加了不少动感的元素弯堵。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色动妹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感慑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔芒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气飞羔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化狼,饱满圆润的风格依然占据着主导第颇鹿。与X80的刚劲有力不同熟,ix35的线条运用更加柔和掣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力膊窖。没有尖锐的棱角晒胃,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素金极。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象痹,飘逸的灯带向后延展氮恢,带有自动开