支付宝崩溃上热搜 网友:我有一个大胆的想法

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 株洲液 压件厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)酗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍雇惋凤,所以在这篇文章中榷孩嫌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鞋膘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肛的。作为整个车系当中的中配车型氰菲搬,MacanS绝对是性价比最高的一款惶。只需要多付出13万茂颊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了胁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元陕肠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价甸律:10.9万 车辆总价(含增值税)籍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件焙枢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大交,当然这些选装件也个个价值不菲嚎。毫无疑问潦末煌,我测试的MacanS同样选装了不少配置堑,加上所有的选装件之后梢,车辆的总价也达到了79.79万毯藩尽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm悸锌茶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm弯芜呵,比中低配车型长了18mm奔取扫。从数据上看兄博,MacanS除了高度和轴距之外沧贪,都要比Q5大一些勤,但是由于MacanS车身足够低矮僚惩峭,所以从视觉效果上来说饱,MacanS的车身显得更加紧凑扛旁,也更加运动递涡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舌椭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抠。如果光看前脸的话看,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涸娃狮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嫌甭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绦韭骨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脚颊认。如果不选装的话券陪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18阑熟。   MacanS紧凑耿、简洁的尾部设计珊,充分体现出了它的运动风格沽,简单的尾部线条用最平实的设计语言达扳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型栋段。同样运动的还有它的尾灯部藕凭,狭长卿、扁平的尾灯造型触弯必,与尾部线条搭配极为和谐闻,起到了画龙点睛的作用椭仁擅。   内饰方面溪忿燎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格莆笺喘,运动中不失豪华感讣洼咸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纽惭拷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你港秒踏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因靡迁。但是有些遗憾的是零恒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬筐惯浓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音轨,感受并不算太好还辈揭。   Sport Chrono组件惹孩,包含了中控台最上方的计时钟洽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统飞篙白。只有选装了Sport Chrono组件习衰褂,车辆才可以进行弹射起步擎驳匙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少擦搓,但就算是为了那个做工精致的计时钟矫五痊,选装Sport Chrono组件也是值得的圃劣邻,毕竟1.8万元的价格埂,对于保时捷车主来说也并不算贵乡化。   换挡杆周围密密麻麻的按键媒胸,对于接触Macan时间不长的人来说钩,绝对是个噩梦颧,想要记清楚它们的准确位置呕,真的不是件简单的事情浅喷。起码在我开Macan的一段时间里纳,每次操作我都要低头确定按键的位置疚漂,真的不太方便捣颧狗。" "  在国内提到奥迪按奠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L顶没顿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车榷婚拾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙缓薄,这其中就包含SUV以及小型车霖峡馈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型是,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢躺钒?   在外观方面倦便,奥迪A3延续了家族外观设计瓮歇纫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴懊,用在这样一款小车上显得更有气势熊疽碉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质爽郡咆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计截猾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些错密史,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉潦登,辨识度非常高虎路,同时大灯下部还带有清洗器乏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能关丢颇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型叭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谭信贾,至少看起来没那么晃眼吝杰阂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯尼夏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多邦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应湿,起到了很好的效果躺广师。侧面的造型上在A柱位置最高番,整个车型几乎以平直收尾蜡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鲍炒,同时让整车侧面看起来更大一些芒娥。   A3的车顶采用了黑白色的设计得抵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大骨倦荒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些笆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间壁嘎姑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了殿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎详,轮胎尺寸为225/45R17贩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂熬沥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂壬锭腊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现铝厂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瞧,整体呈现梯形结构分梧侧,尾窗底部与腰线持平粹宫,尾窗面积最大化保证后方的视野拐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拱,不过内部也采用了普通灯泡光源故际颂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢ダ危好廖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合氰圭梯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况萌譬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闹懈封,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蜜扳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌迸播拱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大熔讨酮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乒俯,S80L自进入中国之后挽喂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素啦久。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品病突,但它所具备的那种低调内敛的气质评孰涂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嘲镐。   2014款S80L通过对细节设计的改变赊,让自身在没有经历换代的前提下庭酸屡,进一步提升了性价比类。面对强手如云的豪华C级车市趁偈ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感裳鬼咀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嘘蟹堆,想要抢占主流豪华车的市澄盘幢蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步敝烦结,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侠。   新款S80L对前部进行了细微的整容储癸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感獭貉桐,同时也紧随时代的脚步痞耙豪。相对保守的前大灯设计鹃,已经不再能够满足时代的需求非莽巾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沉崇闷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言策,但至少与时代接上了轨村躺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变申,近5米的车长和近3米的轴距表现禾敦,让它在尺寸上并不会有劣势坑灌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烙。外后视镜新加入的镀铬设计舍拈,虽然是新款S80L最显著的改变之一恳炮肝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蛾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格巷钩码,沃尔沃式的家族化尾灯造型痰副兑,成为S80L尾部最显著的标志性设计诫虏画。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解家唬镀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击词朝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陀睛郎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力柑。   本文导航   分享到校:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中刊慑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌女,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短倡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴古』狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市船。不过旗下的产品线也过于单一撬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凰钝,所以便下探市扯纭,推出了紧凑级的GA3车型童东。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手力伟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型宽苍回,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级稠炯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出剔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别石,也可以看作是GA3的升级版车型食,依旧主攻家用紧凑级车型市场郡福。但是作为升级版车型泄十,GA3S在外观设计方面有所升级滴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉穆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型萝方,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体佩,使整车显得稳重而不失时尚感爬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上仑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧浪逃奋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动杠女陷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音踢。此外室,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谰锚,为双五幅铝合金轮毂舰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大裳赊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调皇墓翰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奸纠浓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瓢盖离,传祺GA3S的造型设计并不落后驾射,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粉哩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华席乳,12万出头的价格或许已经超出你的预算话绒随,但是无论是从配置还是动力来说巨偷露,值得去掏这个钱孟。可能我这些话有些官方措辞腊吗参,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法羚外。   1.0T嘉年华外观剃揩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致僻蚀篓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蔡。为了搭配这台发动机康钒聪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性想素缮。   内饰部分氏离淌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抄稍史,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些当捎苫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点观怂浦,这个级别的车型非常少见猎。但并没有设置外部开关唾碾徊,而是需要进入屏幕内关闭粟罗。   本文导航   分享到疯砷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺爽衫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鄙踩咎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆特晨,与大众168万的海外销量相差无几膘懊矮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嘉,依然凭着一款SUV车型苍,在国内获得了不低的曝光率盼桂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丸。今年4万台的预计年销量釜夕梢,相信有一大半都将由这款车完成嚼赖鲁。虽然这个价位区间的SUV里媒,无论国产进口都有不少车型可亚凇,但路遇科雷傲的几率依然不低滔筒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢法福虫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢撅孩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV憋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版每链撼。这款车的发动机及变速箱等核心技术刻饶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型暇孤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侮煞,并保持了雷诺一贯的安全水准狙甩。而今天我们试驾体验的鹅缴突,正是这款车的第二次改款千碾,已于2013年在成都车展上市草赣畴。   外型上剖玖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丘喇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化干。虽然车身造型上并未留下太多笔墨警款,但家族化的微笑前脸配合大灯造型畔层,倒是显得有些“萌萌哒”氮夺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气俗瀑戌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶袱酞。   侧面造型上攘式羞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时纺版县,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘洁箩。虽然尺寸算不上大古盒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的被痪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重人疥伍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条祟蒙。另外篡,2.5L发动机搭配适时四驱系统岗屁迹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现熊。   尾部造型依然圆润淘,和略显呆萌的前脸很相称顿。上下对开的尾门很实用勘骇,节省了上门开启需要的空间祭搪平,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围爬履死,载货坐人两相宜耍居堆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出崇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性憨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嫌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捣。当然哀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用电。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱衅粪、大黄蜂桥滑扫、救护车等“老熟脸”们会出现筏疽的,编剧还添入了不少新角色瑰,比如老牌人物“探长”潍秆,军械武器专家“十字线”壳齿炮,以及人造变形金刚“螫刺”等凸胁。对于最后这一名小角色而言斑陷,它的“身价”并不算昂贵广牡涩,并且在现实中鸡常骆,它的综合表现也算是可圈可点冻骡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蔼型挂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目艇力,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科腹秽,说到这里通芍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧憋。   言归正传胁安,牺牲自我释,从而使“大黄蜂”更加强大差,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色穆涎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中滴堤屠,想要拥有它并不难汐松累,最低11.99万元就能圆你这个梦似讳,只不过它不具备变形功能盼氦。   从设计以及尺寸上就不难看出粗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盯农唐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挠瑰锌,所以对于大部分人而言散,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蜕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秘档:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外糠,具有相同的特质的车型还有福特翼博坝、标致2008水扣。在对表面参数对比后闷,创酷的优势还是比较明显的楷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响驾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似电懒哗,平和的尾部孟、延伸至后翼子板的尾灯组劫暑、向上提升视觉的包围等等尸靖脱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拎挨,当然也没有明显的不和谐感黎亢替。" "     对于英菲尼迪来说逞冯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碉挞梗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人秒慧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期操,这最为主打的当属轿车Q系列陕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50背秸,在现在都在大搞涡轮增压的时代啃硅磊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俗诽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嘲酷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受设,而今天玫北退,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧仟沃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型另姓胎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赫,就是英菲尼迪的G系列产品都善,而随着采用新的命名方式沉胯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变费届楼,从之前曝光的一系列的概念车来看五,英菲尼迪在打造一种新的设计风格分簿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感化剧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吓订葛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉露熟首,而带有这种印象而来的就是赤蜕享:这车动力强么确?怎么看就像是卖外形的呢拈纽?   首先在外观上份催,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格星胚,采用了更为吸引眼球的设计思路顷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人阮庭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高躺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满庭劫,同时也充满了一种力量感署电莎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方泻蕉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉小末,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观把。   在车身尺寸上凛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整佃巧海,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡揩榔特,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm粱痛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乳池,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅抗秋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份视胶供。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中猎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些膝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸零,在这个级别算是中规中矩剖酞粟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列距。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要啥梧骏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位朗烙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矮豁鲍,同时也保留了圆润的线条风格形筋,尾灯的点亮效果依然印象深刻陋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准喀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰貌,这样增加了尾部的层次感萍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业昂膝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多颧卑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谎煎咎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型发滔供,并且入门售价也仅10.98万元肉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低首鹃古。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象洗怜喘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蔽肖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表然羡甲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面独凯捆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瑰该,但车身上的差距并没有售价来的明显绦溪究,因为锋驭真的比它们便宜太多了盛。除了合资对手以外怂,它10万元起步的售价叙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧建。   铃木锋驭的外形设计上聘,我听到最多的就是两种声音刚弧椒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢需拘,而另一种则是感觉外观不好接受傅篡缝,很少有介于中间位置的人订,毕竟外观是一种很主观的感受痞室吧,仁者见仁智者见智梦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格采溺凰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车改,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些溶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鼻臣食,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扣摊凶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型柑科。接缝处体现最为明显绍钾,而且它在内饰配色上也相当讲究签,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位朔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胎灌寥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞酶眷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陆趟,售价为15.48万元坝剑梧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比讲翁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谢,性价比有多高了系喜桐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置岸巷释,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到色寸。况且狼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统圈趁,还是非澈洌厚道的酗晾。   本文导航   分享到溃诗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近艘耿扯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镭矢茧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动风苯复,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额团奸锋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万氓评,这作风跟大哥卡宴如出一辙刀较持。中配的MACAN3.0T车型(官方售价户:68.79万)在选配后价格逼近90万元梧坛烧,而且市场上目前一车难求崔贩。那么问题来了扁氖腾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逗群社,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大习。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缅,到底这两车有什么区别垫妇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冉卞,帮你捋捋思路此。   注柏钝: 实拍车型为MACAN 2.0T喝,为了让您一目了然副,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处校县钾。   内饰守: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烈叮恰,可以说走在大街放眼望去到处可见烤梅。基于目前的消费理念孪,如果花20-30万去购买一辆SUV祈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观丸番、实用的内饰腿汀降、以及良好的通过性竿,另外还要满足偶尔越野的需求师论。面对人们如此苛刻的要求紊甫拒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测低,看看这些车究竟能否满足众人的需求傻。相比其他媒体的评测方式限灸掣,我们易车选择了多人评测的模式避,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平米分,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评垦。    此次我们挑选了7款SUV车型借萄碳,分别是入授:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客标,分别来对它们进行详细的测试绥扮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涪辞策。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版硷骚:25.28万元   市场优惠秦狡固:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V眠煌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缓聚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主媳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚适戈浦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道侈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足臣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疤稍烂,看上去更加的协调牵。   至于尾部方面隙逆雾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了半谅,乍看上去有些沃尔沃的影子帕掸,整体采用了立式的设计风格烩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲渺楷,尾窗位置比老款更直也更靠后佩。   小结爱梦微:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑丁娩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挠颓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纷绞,前后不是很搭调图抒嘿,尤其后部的立式设计蹿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烩熊,但空间利用率上则会相对减胁印,比较适合那些舒适一族碑鞋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型浩邢巴:25.28万元   市场优惠霸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挺舰械,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车险戳僵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蚀,新车的整体造型十分具有张力焕,五边形的进气格栅更具立体感秒,镀铬装饰一直延伸至车灯内惭催,大大增强了整个车头的时尚性井靛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力森酪膳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锰,但整体并不是LED的灯组设计禾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舷,在视觉增加了整体感的同时酿,也大大提升了整车的运动性策吠。   小结县:马自达CX-5在几辆车中巢噶,我认为是最具动感的一款秒魔,整车前后比例十分协调聘蛇惺,外加搭配蓝色车漆缕坊陵,使得自身更具个性毛俏恋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象节,详情请见后面的驾驶感受篇顺警。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD函:26.78万元   市场优惠吩:1000元   如果不知道它是奇骏的人嘘叔悲,在大街上看见这款车素戒枫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化彻标,同时也是这7辆车中变化最大的车型割,整车不再是那么的棱角分明农讲呐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉懒经斡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿互。   由于采用更具流线的造型设计瑞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯揪橙聘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尖棚芬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性膝妒。尾部的造型也不再是那么的方方正正书,尾灯与前大灯造型相呼应倒乡勾,并搭配镀铬饰条加以点缀诲里。   小结吞:由于我个人的车型为2010款奇骏等,所以面对这款全新一代的车型庙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赖堑叫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说佃,奇骏是个不错的选择桐拌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版损苔:27.28万元   市场优惠戒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挥,就得到了广大消费者的极高关注度赫爬僧,整体设计与上一代差别很大绰,不再是中庸的形象侵堆,而是更加犀利的造型纬赐焊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息感喀陛,前中网分为两段式设计放,但两块黑色的格栅全是假的付泄劣,完全是用来装饰用的祷扒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卯起。   熟悉老款车型的人都知道坚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计掂珊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积年围么,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蔚,从而保证了行程的安全性替示。   小结伯反奠:这款RAV4整体添加了越野套件蔽票脚,所以并非其原车面貌醛烈迸。但无论是否经过套件的选装缉箩姑,整体的造型还是十分具有潮流气息的维哦,另外值得一提的是嫡仟厕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叼思奶,依然是几款SUV中表现最好的劫,注重空间表现的朋友们值得考虑米。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瓶:31.58万元   市场优惠械闷身:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款衅瓢,所以变化并没有其余车型那么大辛幻葛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虱琶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思幻电,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格幌,棱角分明才是其主基调袭魏。   后方整体没有太大的改动惩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了巾,设计很好的与前大灯相呼应灵敛玲,夜间看起来十分的醒目库密插,整体也很协调试犬痴。   小结夸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看豁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蛾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酪晴歌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的韩丝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酒袒尖,途观还是比较不错的选择跋贝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型人圈:25.28万元   市场优惠砰七:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙舶荩克斯的外观琴认,那么这款翼虎你必将也会喜欢侩洞损,因为它的造型就是一款大号儿的“父刖幔克斯”隋陛辩。单条镀铬饰条所组成的前中网辈宿伤,显得整体十分的修长霉秆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔程。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点睬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瓜疙掳,提升了整车的档次劳贬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拳。   小结粗:翼虎是福特家族的新陡!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎灯ξ福克斯的身影耿懈,而对于新款讣罚克斯的整体造型搜,个人觉得还是很不错的疽膘墙,那么如果您要是和我持有共同的观点使访布,并且想拥有一辆SUV车型疚桥,翼虎绝对是首选范围携。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版咀喀肥:27.69万元   市场优惠豁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子歼,但随着Jeep旗下车型不断的改款恫烧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去漏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息券阑帝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配洽愧,圆圆的大灯以及垂直的中网节剐,无疑均是Jeep最原有的样子缄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型售缚,无论是后风挡还是尾灯辱,都为方方正正的样子臼歇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拾病。   小结沤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙当椤,淳朴造型及棱角分明的设计袜双轻,在保留Jeep家族血液的同时邢溃溜,也为整车的空间做出了较大的贡献粳骆链,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的日撤能,详情请阅读后面的文章唱。   外观总结柯勺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性姓稍,基于每款车型的特性鳞盘斗,有的为小改款谩、有的则为全新一代涡哺,所以有的基本没什么变化壕论、有的则“面目全非”美。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讥盲贸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蔫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味些愧矾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谈。通过每款车型下方的小结鹤倘凭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型呜湿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐净涧垦,你可以理解为营造纯正的氛围目统。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来渺娘邦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合祁诺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致结蘑瞄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed草拜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍溺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凌,绅士气质是宾利的“看家本领”菇碍撮。往往浆堂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质曙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去九糯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限逆。现在鹃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让食。自古以来滩扒肚,“Speed”一直是宾利的性能标签亩崇饺,以此向2003年垄断勒芒冠檬撤莫、亚军的Speed 8赛车致敬白。    作为宾利历史上最快的量产车型隆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)算,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讣窜,当然嗣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可匪碧。    伴随著经济实力的提升炮十,中国人对自己身份的敏感性急剧增强棉肯,当你身处被“泰禾北京院子”橙弯细、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规袜,肯定会追求更高层次身份上的匹配粟炯。我几天前去宾利销售中心攘安,它长廊式展厅规奶泻崂茫宏伟蔡缮刊,处处是浓郁咖啡香吵盒故,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利露巍鹿,对其购买力是不置一丝的怀疑刀。我想膘冀,只有宾利葡寡几、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌逻灰搔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秤。我敢很确定的告诉电脑前的你们呐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰该迹络,在中国未来一定能卖到脱销潘恭。   >> 写在文前蔷噬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年姥达,英国品牌的表现令人忧心忡忡朵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌枪计,它们目前都散落在世界各处烂,有的受到追捧有的则走向终点舒适。即使获得成功的英国品牌佩汰,它们仍为自己贴上的“德国标签”潍达脚、“印度标签”的身份感到忧虑哪,毕竟理,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剧坦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蹋倡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伶狠、原木的袅袅余香记,这种气味只属于宾利问栖己、劳斯莱斯们七亩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刃缮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碾希伟。    从业这么多年喀氦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匣蠕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心皮宋,囊中羞涩遥不可及自然很重要颁鸿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虹入壤。我认为一辆好车疟,应该让驾驶者舒服享小、安静咎鲜反、惬意的完成从A点到B点的旅程乖狈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快布善,却实现不了我小小的梦讨。我一直认为放每阮,真正的贵族然码,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极技累行,即便妥协仍然能坚守初心盎芜。此话适合改变自己的GT Speed毋,你知道吗率旱匪?世上最难的事情就是超越自己聚年鞘,GT Speed做到了 任蔬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义憨杉,当你启动它时法厘局,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态菊合。   >> 外观啃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身墙侠扁,作为宾利目前最为畅销的车型法幌污,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沟咐。但是套污迪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹿滴疏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者餐瓶葛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扁炉隘。当然券僻馅,大部分“土豪”车主也不在乎肌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搐袖。    外观提升不是GT Speed的精髓乌蠕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品靶岭欧,动力缔、刚性畔麻、减重上的工作任重道远滔诺珐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg节蚀,仅有2.3吨府,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娃。不要小看这350kg赫,几乎是一台V8发动机的重量呵福还。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件当埃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捍爱糠、多连杆后悬挂和防倾杆等惯漓岗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拖,分别是Burnt Orange(橘)岛、Sequin Blue(蓝)探岗、Excreme Sliver(银)杰圭挟。为了凸显GT Speed的特殊修杠骸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)戌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选创疵罕。宾利工作人员表示顶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蠢凶那,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斥帝,尤其是在中国等兴新市场更是突出观,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芥。    你知道胖子多么努力吗丧懊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时项卯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形判矫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酵。那些把高性能作为卖点的品牌四叫,现在宾利也有资格和你们一较高下蛙届富。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泉畔贸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致朵顾颊,其尺寸为(mm)努卯靠:长4806俱鸿拱、宽2227钡、高1394坦虹钙,轴距为2746mm辽人。我知道匆佩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桨食,为了让你做到心中有数辩劣嘲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来畦亭巨。与竞争对手相比阂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怀哀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑虽唇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车饥共北,哪怕国内的环境日趋恶劣朝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值探纫舍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蹬胆泊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭触竭,整个过程大约需要22秒先。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间慨荡,从而避免占用后备厢大部分的空间孪缆仍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘巨鼻卿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚财钢船,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感舅豪碌,没有法拉利暴躁茸履蠢,缺点恐怕是不高调救鞭叔。不信你点击上方视频听听视频里声音虽褪棱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蛾: 作为欧陆GT的性能旗舰肝熊挡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颠,不仔细研究根本发现不了它的区别碧惹溪。虽然外观变化之处并不算多芜衔盼,但是对于轻量化耪绊川、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沁。" "   7月21日玖黄舒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垂、北汽E150陌,成为第一期家用空间王冠军覆哆桂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威层牧度。它们会有怎样的空间表现谦伯,不如一起来见证箔没瓜。 本期内容开始前怜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧狗拧技: 好了跋纺,正式开始第二期内容劣。不过简单说几句蜜倒闲,为了没看过第一期的网友们帮睦:    你可能会发现部偷,随着岁月流逝卤泄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汰扫,也当起了小爸爸蒙客。恰此时衰,他们对车的选择可能也有了新的取向币谱几,空间大抗垃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素昏。    基于此汕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卿,让大家对车辆的实用性有个较全面瘸答槐、正确的认识粹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捕朽、模拟一家三口郊游的情景实测迫棉静、细节空间的展示牌袒、实体娃娃的数据测量四个环节进行售苛建。   话不多说掣,有请今天的选手鳖,登乘昀唷! 第一环节奥羔:堆放整理箱惦厢,能放多少放多少    由于很多厂商晚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓤桐甲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时厦,也会帮你量化一下车到底能装多少升锰动乓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数互将。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号割呸,并加以不同颜色区分葛,目的是给你呈现最直观的感受碍被。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蛋,仅供大家感受一下古。今天我们拿箱子说话丹嫩丁,看看它们这种数据到底能装多少箱子弹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嘿:由于时间关系淡诡查,我们这次只借到了骊威的低配版姑标,后排座椅不能按上图这样按比例放倒膳拧悔,但高配版的骊威有这一功能腹。 首先出场的是骊威素驮靖:    状态一心萄:单纯的后备厢空间 状态二粒敦:放倒后排座椅后的空间 状态三精骆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸽副: 骊威一如我们所想的那样酮钉,空间的确是其一大卖点佩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时摔咎莎,小伙伴们都惊叹了!骊威呵,实力不凡怀粟唾。   其次出场的是致炫提彭:    状态一把:单纯的后备厢空间 状态二须樊奈:放倒后排座椅后的空间 状态三茫部迪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评函违: 就如文章开头介绍致炫时所说脱瞄库,空间享、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屡。通过这一环节放整理箱的测试炔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积氏狼癌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贸逗恳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蚀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结帘幢: 通过摆箱子的实战煞撕嗓,以及上面表格数据的对比朝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梁闺星。而致炫与骊威差距也并不是太大舍甸,可见其空间不可小瞧策徘仆。接下来又有哪些好玩儿环节戏泉聊?而两车又会有怎样的表现呢尽胳甫?请继续往下看浆。" "   今年5月持溪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶掣?9挡无用懈?自由光深度试驾报告》)哎轨。当时贤犊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凸。    6月妮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)函操场。不过3.2L版的离地间隙先惊踏、接近角贪襄、离去角阑阮愧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别臣贫?    几天前默梅骋,我和赵璞份、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市熊炔,这车还行不行煤?    我们的第一站卵耍,魔都上海宽皖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消告聚。在经历了噩梦般的改签百菊懂、等待汾催、登机戎、继续等待之后斯孝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芹密。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿亮次吕:“游遍世界各地蝎,开尽天下好车锻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑檀查停。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挺娜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的帘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吕。在此我可以不吹牛X的告诉大家挎,我在纽北环实际驾驶过希。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI就盯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炯泥锣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拆菩,在国内也非常抢手广。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升告陡豌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辞汉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变难眯,基本保留了GTI所有特征锹齿德。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舶猎勺,在舒适配置上也更加的平民化烫保。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胶旦搂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件邓拆蔼,例如两边的侧裙以及尾翼等反纠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蚊臣城。但低调的外观也有自己独有的设计元素理,例如车头处GTI特有的红色的拉线掣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标雷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中晒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性膊革剧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm彪纠。另外抱,新车的LED尾灯造型也很有特色粳。海外版GTI提供了红色咕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盆吓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烩,但国产后或许可以与国内的消费见面潜瘁官。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涣,我把它们大概分成两类粹虐:靠谱的和不靠谱的搜倾。不靠谱的原因很多抛,有些续航里程太短茂,上车就开始为电量担心;有些性能太差褂邯诗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比薪,几十万买个两门小车显,真当我们都是土豪吗饺伍?   不靠谱的理由千千万稗哼,靠谱的标准则大致相同沪。续航里程不能太短驮泄,加速不能太慢县跺铆,最好还有些实用性跨匈,价钱不贵就更好了努歉角。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了班奠话,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俏线。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平举,拿汽油车举例的话潭棺,90%以上都算得上靠谱竣吞场。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说馁臀,能达到及格水平的车型却不算多侈惺。我们的这辆测试车是2012款的卡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型朔淖侯。还好时隔两年挟睫,e6的动力系统并没有发生大变化疵掂怜,只是外形和配置有小小的调整疯呛。   续航里程溯匈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧懊铣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群确。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车广尝胶,这其实只是理论值股禾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鳖迫羚,实际用车时很难达到杭。夏天空调阮、冬天暖风婪、高速快了卤请木、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娄另世。   这种电动车只是日常通勤还可以佩苔期,但稍微有些想法暮腊,想去见个朋友俊、买个菜奉隙芹,心里就得犯嘀咕甜牢。这种心中总有事悬着的感觉很难受鼓起莲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多襄。   由于时间原因供拴茸,我们只能简单测试一下e6的续航能力松。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祁的,其中高速路况三分之二苍少,城市路况三分之一踩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挟唱,我们的行程其实就是三段坎颗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)峡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)考嚼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)存,显示续航里程320公里薪刨。完成第一段高速路程时(43公里)甸,电池余量82%(耗电17%)杆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屡旧篡,电池余量63%(耗电19%)盎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捂仆孝,电池余量45%(耗电18%)拳录,续航里程134公里(减少61公里)陆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点铜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蒲褐慨,比如第一段高速行驶睛睡此,续航里程减了59公里寐,而实际行驶了43公里律淌,二者大概是0.7倍的关系歪凛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话畔人俺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近摩,拥堵路况似乎还更费电一些嘎绥扯。" "  近两年里吧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哄危,很多大厂都推出了自己的纯电动车捎,先不说比亚迪这些纯自主品牌盾讲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凤砰巧。今天伴,我们就提到了之诺这个品牌痢歉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绣肉和,主打高端律僧桥,并且未来也是只进行纯电动车的研发锋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舒界联。今天脸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嫂鞘,下面我们就对这款车型做一次体验藩尽革。   之诺1E只租不卖囤,租赁价格为钒:日租金为400元/天摹,长租(3年期)为7400元/月菜架层,现在消费者就可以对这款车进行租赁贾。   租赁价格包含阀软:车辆上牌淬伴、充电盒安装(7.5小时充满)驴奶、保险福、每6个月一次定期检查保养谴、车辆维修绍,7天24小时道路救援酗、拖车以及备用车辆等目。   之诺1E是基于宝马X1平台打造河槐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计姬瞧蚕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子考。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赏剔玩,虽然亮点不是很多蓟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腾峰霉,树立之诺自身品牌的辨识度宿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纫刑,辨识度极高己。 既然是同平台打造危攀外,那么轴距和宝马X1也是相同的赂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎怜酷,尺寸为225/50 R17春,这款轮胎最主要是为了节能考虑桃。   本文导航   分享到们穆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哺,它是南京依维柯生产的车型灸完,隶属于跃进品牌旗下白,是一款定位中高端的轻卡产品怕秸。该车是在2013年1月首次发布的幌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)臣青汇,为用户提供了更多的备选车型曙拴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坚驼粱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)促搭恰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域械段,宝马向来不走寻常路疆绥,旗下的SUV并非越野硬汉乐标匙,而是更加注重公路操控性德,所以在外形上也有着自己的独到见解光茫。Coupe原本只是轿跑车的特征雌鸽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寿瘸掳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后范贸列,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沃试。在这种背景之下陵疗,X4应运而生晴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屡,宝马对于X4的设计便更加得心应手佩。从车身尺寸来看瘫啦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腿呻。然而实际感受上撅都,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嗣。它们的关系就如同X6和X5吐,一个张扬母哆、一个低调纽愁。要想斯ǎ酷文?X4很在行邓涵。   这辆X4的外观加入了大量M套件枪恕,进一步凸显了它的运动风格笺。夸张的前后包围降低了视觉重心解具,但也在一定程度上影响了接近角和离去角掣翁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铜扔藤?所以汉,接近角化牛、离去角这些数据对于X4来说惕啪圃,根本不重要说系。   和X6一样首氯香,性感的臀部是X4最迷人的地方们。如果从车尾来看僧狗烹,X4确实比X3运动了不少类仙,高挑的腰线彩腥、厚重的尾部都能给人很强的力量感偏砍。对于35i来说玻,单边双出的尾排着实有些低调葱旦侯。尾灯的造型是典型的宝马风格女,造型简单让、大气迫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矗佰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巴梆含,前245mm互料篡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性街扛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扳必,这是一款综合静音封囱、舒适烩馁、操控于一体的轮胎期滇嫁。在我看来柑淋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宦习渤,似乎更为合适玩辉诲。" "  原标题缆飞财:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前心超腥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)豆,该车除了外观造型犀利寡泪、内饰豪华峭说、配置丰富之外旁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样饲轮砷。作为一款以年轻搬火、时尚为主旋律的产品钙,NX开起来的感受如何修立,今天我就为大家正式揭秘丁。(注狗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称馆认,如NX鸵肥、ES幸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汹:   NX车型的外观内饰设计风格纫汉饶,在之前的文章中我已做了详细介绍茧潜抽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品环。从实车给人的感觉来看疗吵爽,它的确做到了这点模偿,不少人见到它的第一反应就是缚肛怯:恩懒,这车挺个性惟鹤商、挺漂亮挂蔬览。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅昧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绵帆炕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盾瑰十。此外魏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯少仕,进一步提升了科技感虫衬。不过它并非全系标配赡,在入门级车型上近光灯依旧是LED募,远光灯为卤素灯泡拆局。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒姘咝啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3爸丰钮、宝马X1做直接竞争瘫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV隋缮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惮够韦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES攀绊星、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侣晒稼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉岽迓稹,其中一款为17英寸多儒,另两款为18英寸洼污。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吭茎块,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钠瘦,在国内的售价大约1700元/条射眷焕。   车尾线条与前脸相呼应丸矾翻,造型犀利颊惋径,棱角分明排饰,以凸显整车年轻卷兰钡、运动化的产品定位趴褐琉。同时台咸寥,尾灯设计十分用心咕静,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菏豹贿,特意在接缝处增加了一小块LED讼雇。   内饰方面底,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造歪莽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杭秤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用认窗,大幅提升了车内的豪华氛围灭戈罚。   据雷克萨斯厂商人员介绍琴菏孔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凛氛但,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统氛士,它的使用方法类似于电脑的触模板滥轻姬,并带有震动回馈功能蔚暴集。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痴尼。此外伞呐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统械,我们咨询厂商工作人员桃缝娟,这配置会不会引入中国工,对方并没有给出明确答复泉庙馅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氏劲,作为家族中的新进成员狙疵,NX的表现自然也不会差尉。为了符合它运动化的定位扁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翱唾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现里恰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坚财。   在海外本,NX提供了全景天窗邻幌悸、普通天窗和无天窗三种版本的车型性催,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碘,采光效果很好袜,但无法开启古。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用潦,采用的是外开式设计碳彪袍。可以确定的是迁,上述两种版本的天窗都将引入中国鞘户捆,至于无天窗版车型是否会引进得砍鼎,暂不清楚攘馈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年檀蜗,马自达CX-7在海外推出;2009年首洽,2.5L两驱车型引入国内猜痛,售价28.8万;2010年虫八请,增配的小改款车型上市亮,售价29.08万笑磺,同时宣布国产意向;2012年漏通呸,海外CX-7停产;2014年乒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道砍特,等它国产的人此时已经老了四岁了渭。   从以进口的身份引入国内噬,到正式国产经历了四年左右的时间股些绷,在这四年中进口CX-7销量并不好帆许埂,一方面是当时市场不成熟新脾,后期竞品丛生将其埋没了峭。另一方面原因也在其本身霜凳陌,比如定价高熟范寒、2.5L发动机动力孱弱等等对皖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍庙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统滑筐。在测试之前套疤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点随?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肚巧品,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舍边绞,搭配6挡手自一体变速箱聊氏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炽,只不过调校要比CX-7上的更为激进闹撇。即便如此孤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锈胎。   油门的设定比较灵敏蓖,起步和加速初段都还比较轻盈检,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骨,而不至于拖沓海齐,一切都显得易于掌握顿粉。变速箱和发动机配合的是那么默契烦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位配玻线,只是在极拥堵的道路上蠕动时凸遣,1挡与2挡的切换有点闯动而已默奴,问题不大嫉。   转向和悬架的设定偏向运动锨,采用机械液压助力的转向系统比较重滴哺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣活。悬架没有“忽悠”的表现澳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息犁颈,车内乘员经城盟兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凑。悬架后段偏硬填冀擎,在弯道中并没有明显的侧倾盎搅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窟播,动力供给够积极宦艾,表现不错糕碎赫,驾驶感觉非常轻松夏退崇,动力的跟进也很是及时倘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瞬静。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm朴绦吝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抚畅经,而且不是那种喷涌般的迸发尼毯棵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奉冀,给人相对内向保守的错觉画类。   CX-7更擅长的是中途加速须,比如从60公里/小时开始即浦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易佰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泌漓弹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限房,这几天这种沮丧感时常出现蕉。不过也正是这个中段加速的特点灵磺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举裸暴商,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右檀巳楼,稍踩油门就奔向3000rpm烽憨,便能得到很好的响应汀融,仅有极为短暂的降挡迟疑匹靖,随后就催逼出了足够的扭矩物。简而言之衅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的边,容易上手烁淑溃,各方面的表现也都算令人满意楞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷棚泰,涡轮增压器起到了明显的效果摧档,就像注入了某种精神类药物跑表,虽不时刻保持着亢奋状态害嘿,但兴奋状态确实随时可以到来极,一切都听从指挥纱相得。这种持续的加速感可以维持一段时间酮赂,心里不禁一阵爽快酥贩,当然伎挫煌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了帛蜗繁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溺宝簿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里屠聊腾,消耗燃油17.94升阑颓点,平均时速为30公里/小时犊狈可,全程开启空调地滑,平均油耗为13.3升/百公里蟹好汐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弥肺势,CX-7绝不算省油的那类匡墟,准确的说是比较费油澎躬拾。另外堂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凤公购,无疑使用成本相对较高温穿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章限妈。说实话霜,那是我第一次接触这两款车破坤及。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苛绍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粗描豹,动力同样够用杰我,但输出并不算线性份览,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缮腑筋。当时我就在想祷蠕嘶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凯,而如今厂家真的这么干了吾虑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统度藤,增加了几项配置瓶,外观方面几乎没有改动佰妈五,图中的这款车只是增加了车顶行李架叹娩、车尾扰流板和挡泥板等选装件括丛祟。   这款帅客HR16是一款7座车型表设,它可以满足国V排放标准碗,车窗后半部分采用了隐私玻璃窝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢暇精。当然警吐甘,帅客实际上是一款既可以满足载人篓环,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锻擦,所以它的车系中包含了5座誊、7座旅搞、国IV识酣墨、国V等各种不同版本缆。   除了挡泥板之外嫉心,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茫肃软,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果玩链票。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炬,其中的最强模式叫作“Dynamic”鸥曹,译为“动态”弹记镁。有意思的是剑镀,在英文里皖舷沽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根都骏颁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机萄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滩端藉?——开启动态模式浓,就等于点燃了一根无形的导火线湃。   要追根溯源的话书辱,炸药起始于中国焙,属于四大发明之一磨律贿,不过相比中国发明的黑火药波糜怪,硝酸甘油平时更加安全可控狡斯,而且破坏力更强檬贰。奥迪RS 7同样如此搓,它多数时候表现得比较随和玖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力掠。   首先从外观上就容易看出它很厉害千行闹。奥迪A7之所以独特示谐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吓加纺,人们将之称为“Sportback”催澈徘,在我看来盾,它的廓更像是一只优雅的海龟峭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种邪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装襄泊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光庞,所以它已经不是传统爬行类的龟殿盘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息峰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辩翱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剑惺,让人不由自主的去稳稳扶住3扰萎鞭、9点位置侥。   在风骚的外形和各种真皮分、碳纤维材质的覆盖之下啥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嘛呢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斧,这一点很好冠秆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV录邪畦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群裤。即便在这种情况下赴修息,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题椿膛:谁给你的自信卖这么贵细?不错合上,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寐啤,它到底是盲目自信还是厚积薄发娜峡?我们一比高下少爽汐。 外观对比构:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鹿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算膛,所以我决定说点可以量化的东西稗搭。首先甲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现敬访考,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沧。其次可能是由于动力的原因窃钎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽关挂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗜窘肋,备受关注的长安CS75正式宣布上市脆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合揽老。在前期的试驾活动上们,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沁唱死,并对其驾驶品质给予了极高的评价匡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车邯,和手动挡车型相比芍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搂评充。 ● 外观内饰的简单介绍拨贿捷:   在外观方面焊柯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型屉灌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识磕贺爽,甚至连一个小尾标都没有屏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿韶鬼旗,但1.8T车主可能会对此有一些不满敖牢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm密土,轴距为2700mm拈羡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蔚守蠢、奔腾X80以及哈弗H6纺士浇,CS75还是相当有竞争力的柔擦檀,它的轴距和长度最大辅挺良,宽度仅次于哈弗H6彪姆,高度相比瑞虎5矮了35mm呻。   在外部配置上桑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恃公,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角素霜。另外贬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯品,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力始。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致虐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品痛唬怪,市场售价约为700元/条苯,在同级别中算是很厚道的配备了豁炉瞧。此外社,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品让,只是轮圈被替换为铁轮圈拈豆搬,还是俩字——厚道炯体辉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格墒坪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足眉姆掣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亩催,看起来更有层次感膘鹊椒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙衅详领、设计毫无新意描、用料也很一般等不好的印象济。不过近年来肋材倒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹孤,长安便是其一驳肯沸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棘赴淖,也很难找出它的缺点瘁帛,按键靛、旋钮的阻尼适中僻睛喊,手感很不错安。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏豌,分辨率和反应速度都还不错恼,不过在功能性上它只提供基本的导航吐湘、DVD咐、电台缮、倒车影像及蓝牙功能蒂猎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虹笑绢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到迟,但是厂家对此并没有改进躬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诡秸侮。但是邵含,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鬼獭袭,同时设备名称也无法显示完整梆,在用户体验上还有提升空间效。   不过钡街瘁,在一些细节处理上襄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意焊。比如在挡把前方的储物格戏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理庇,不过这块材质却为硬塑料背,实际上根本无法达到防滑的效果抗挪。另外闭拇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娥,这点值得表扬蕉窃,但必须手动摁下开关才能点亮谷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅健变扰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果香士略。座椅填充物软硬适中肃,刚刚好系惕申,并不会软到开久了腰疼簇宋,也不至于硬到硌(gè)人宿。除此之外廖陷了,包裹性表现也很不错煤版,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中憾捞。另外逢舞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柑拌。   车内乘坐空间表现上虚,身高180cm的编辑身处前排沃,头部约有一拳左右的空间售抒,此时移身至后排亩畅矩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间签。作为一台紧凑型SUV车型丁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了童茹。   来到后备厢发叭雄,长安官方给出的容积数据为590-1560L籍,表现中规中矩撩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兑雌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果噶,增加消费者对于整车的好感度郝碑肋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扣步汐,如今市面上的电动车产品越来越多锨媳,开始逐渐走入人们的生活漠狠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弯,大家对它的了解可能还不是很多欢蚂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舶。那么这款车究竟如何呢览?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车聪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上父啦绷,我们终于有机会近距离接触一下横蕾貉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌徊鸡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帝,因此其与众泰汽车合作雀,推出众泰知豆电动车丸零。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识杉叉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卫?不管你信不信敬鸿,反正我信了目谜微。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坚舍,售价为24.98万-28.98万元畏搂,共有三款配置可逊ネ救妗,全系均未采用quattro四驱系统吐锤锣,取而代之的是前置前驱的驱动形式磨羡番。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怪沙心,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乏储,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水竭髓,1.4T的发动机到底够不够用吹妨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧融翔,这些问题都难免让人担心筏侗杜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”是,它又是否值这个价格辰,下面让我来终结你的这些疑惑帽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力滑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泻顽芳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样朗猜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境牢,既然大家都关心这一问题掂,那么我们就从这个问题开始一一解决虹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唾,其最大输出功率为110kW棠剔料,峰值扭矩可以达到250Nm词日逞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm悸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后功提携,动力储备不足方面的顾虑式钒,但是这些想法也好顾虑也罢蒂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了届读。奥迪Q3的油门被设定的很紧实硅李冀,油门初段的旷量微乎其微亥赫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锣莲,当发动机的转速达到1750转时番,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩阜抽捶,强烈的推背感也会随之而来埃仇赦,如果你不是冷静下来思考一下倡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减喊快。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候甲,一开始的想法和我一样女挽残,换了1.4T发动机之后筋碗快,动力跟的上吗没淀惊?心里总是怀揣着这样一个疑问缄咯及,但是当他们开了一段时间之后辽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”房瞎仍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格己,处于D挡模式时莫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磊,但也感觉不到激进的性格氨退。但是当车辆处于S挡时典,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉词,整个车似乎突然变得紧张了起来卯,时刻专注着你踩油门的右脚蚂岸,稍有动作便会迅速做出响应埔蚂踩。   在城市的驾驶中兜屏鹃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唱牡,当你深踩油门时们奖悲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辛,或者可以说蔼痴惶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态类。此外敛胖俏,作为一台不折不扣的城市SUV事掸挪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验任界埃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敬济灵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疤疤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感竞然扦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拨池寡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆懈禽巴,整个加速的过程非常线性联扒恫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时呜米旧,不会表现的非常神经质蛋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱确,这台变速箱给人的感觉非常聪明挽,可以准确的猜出驾驶者的意图巷皑,在换挡的速度和时机方面非常到位绩伎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哺深。此外洁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错狠料村。当车辆处于D挡模式下欠灌胳,当发动机的转速达到2000转时番绕,这台变速箱便会进行升挡的动作骇跺盾,从而保证日常驾驶更好的经济性冠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时些舅乓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应取瘦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止帕。   这台变速箱也并不是近乎完美史囱毙,它当然也存在着自身的不足李咐和。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺睬骄,尤其是在低速的区间内尘徽炉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胳。此外呻蔬僵,该车提供了四种驾驶模式的选择绿掳鲸,分别为经济担、舒适忿、自动和动态模式可谦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整轮。 性能测试倾箔校:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中安,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现糖赌甫,最终的破百成绩为9.14秒羡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升策庞漆。奥迪Q3在三挡时完成了破百稀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程降儒涂。此外焊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疚申蓟,非嘲飞恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失淘暮,整个加速的过程十分平顺和线性日设番,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凄锑尽。车辆在全力起步的过程中笑,由于没有采用quattro四驱系统偿,车身有轻微的抬头现象负穷,前悬挂的拉伸比较明显外沮妒。 性能测试爸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中踩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骑拜狄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升达潞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系笨。在整个制动的过程中岁,G值适中保持在-0.9到-1之间随悲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态田撵雄,前悬挂很大程度的收到挤压溶据,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妊伴碘。此外度,该车在连续制动的情况下迷,受到的热衰退现象比较明显构碌傻,在连续测试过后氯,制动距离增长了接近2米拭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嚏黔胃,动力方面也足以应对使用的需求耍断,尤其是在低扭方面躬,这台发动机表现除了浑厚的功底泉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涉墙。对于一台城市SUV来说京,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑十。" "  你有没有这样的勇气陷,一辈子只留着一种发型鳖,带着一种款式的眼镜塘甭缚?或许多数人会摇头说不款。试想你现在穿着中山装拿蕉滔,带着大边框刚创晨,留着中分头走在街上床,别人必定会投来异样的眼光控。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变倍怠句,但有一种美黎脾绰,却是永恒的簇稿,我们称之为“经典”苇。就像中山装逐渐演变成了“国服”净,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胎涝蹬,看似过时的东西稍加润色裁,就会焕发出经典的力量髓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胳,也是一个互相佐证的问题傲。正是扛住了时间的消磨常申,一个产品一种设计才能称之为经典藤。而正是因为它是经典随蚊谈,所以无论时间如何过往夕苟,岁月如何变迁魄,它依旧能代表着美谷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫讳端、保时捷911蔫悸、MINI这几款车了酞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承末,这是一种财富惮揉凡,就像一个国家的历史一样衅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吻蕉。但就像中山装一样盘堪码,如果不稍加改动休苍,依旧会被人说土气瞳黎态,MINI也是一样雌娇旗,细节的升华会有益于经典的传播和传承奇矾寝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多号冒,是全新MINI车系中性能最好的筹。所以车头车尾都会看到“S”的字样纷巴盘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表灸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部摧擦,这是它彰显不同的地方协溯,尾灯的轮廓更大了讼连,但相比老款不够凝练具,同时你也感受不到它有何种审美的进步肌卯,个人感觉它是为了变化而变化防弗。轮毂方面糖菏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号矫楔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注十吼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)镶。不过劳,在真正接触到保时捷Macan之前香袒,我对它的真正实力也有所质疑设崔噬。众所周知椿斯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造讹辩苫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沁拱?带着这个疑虑恕粹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烤溉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翰捂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厦巾钒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机康,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怕染祟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凹平,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”掳。在没有任何参考坐标的情况下行楼韦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的磺。排除了惯性思维的困扰歌猫,对于一款新车而言或许并非坏事残侮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布下眠,因此有关它的设计特征我们并不陌生废挫赡。作为保时捷推出的第二款SUV车型凛揉鳞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计壬,同时也融入了许多独特的元素课侠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赂促褥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动唬另练,因此在细节处理上避,新车融入了更加激进的设计元素疤笨。    作为入门版车型兔瀑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯次饭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陷莆,并采用导光条设计饱侧弓,其视觉效果更具科技感抽酶窃。   保时捷Macan的腰线位置较高教途,车顶弧线在车尾处微微向下收拢勺艾,营造出强烈的动态视觉效果道弧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格婆舷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绒哭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格裴跨轮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汞钒夹,我的同事此前已经为大家介绍缎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寡描谷。" "   ??????? 提起观致凌,大家都会想起什么彭隋失?这似乎是一个难以回答的问题兰摩。作为一个有着中国血统的全新品牌抖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩佰踩。在2013年崎扔腑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上权,一石惊起千层浪慈些。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敦固褂。   如今范什缆,观致的第二款车型勃擅痛,观致3五门版也如约而至跺房,其是否也具备了同其兄弟一样的实力祭?它的到来恫哨题,在扩充了观致的产品线之后肖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杠然秽?自然是令我们拭目以待归摆首。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舍啪婆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惯朽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酪,时至今日都没有做大幅的修改鼎茂搪。就是这样一个古董级外貌的家伙镰插势,最近竟然和新能源技术杠上了纽缆粹。2013年的日内瓦车展上手类甜,路虎推出了一款纯电动卫士了桓,旨在告诉大家卫士宝刀未老邯尝挽。而这些天溃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试楷测,看起来挝炬汞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上郴逛量,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品能,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟箔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望砷,并未成为现实管梆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滦谷。   事情的转折点发生在2014年6月18日裁刃涪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嘿墩淳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秃春璃,并且这一次亲固,车身上已经重新贴上了拉花泉戏幻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计百炕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辆,而是一台真正的电动版卫士范木加。   之后通过各种途径的联系梦掇瞬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版了,虽然这并不是一款量产车急日斗,也没有任何电动机吞谱、电池组方面的参数数据妻凡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试思称妨,我们认为此次试驾还是很有意义的率眯。   ■ 外观造型吭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷私岁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颠淖对。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纲侩拖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惹拔煎。   电动版卫士全球仅有7台惮荡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车勉挛林,基于卫士110车型打造导犁,可以根据情况容纳5个或7个座椅络,算是车系中的“旅行款”笛藏丹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苍栖铆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异踏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡窜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外唇僳,丝毫不加以修饰戈。按照官方对柴油版车型的销售策略棱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件歌层澈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分萎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理静,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侍。正对车头试辅,右侧翼子板的通风口也是镂空的叔姜想,下方是空调系统的进气口火,而左侧的则仅仅用作装饰檀,所以是完全封死的状态俏猩娟。   平直的挡风玻璃普泉幢、小雨刷尘搪、面积可观手动调节后视镜摆梧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计簧撵熊,而在这台电动版卫士上态科裴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巢沪艇。   实际上嚎虏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致输蹈绍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线店暗催,电动车窗只照顾到前排乘客诫宫古,第二排为手摇的缔吗,第三排则仅仅是推拉窗疯边肚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林庙匙,确实贿篓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车梦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中论沽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头驴观,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尉墓泛。   三窗式车尾设计除了古老外赣白,想不出更多的词去形容宪溜,好在后窗电加热渺凹郝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备仟魄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撂懊和。至于各种不同用处的尾灯稠惕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧愧寐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谦钩雇,并配备了13针牵引电力接口椒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蓉丁。而对于电动版卫士来说饲馅幸,这款车的拖曳能力也非一般强大呐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置靛拆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯括超,在这四年一次的盛世当中日,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注猴惠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣任急!,在经过整体的细化改进后整体更出色鲤存,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒芟ЮΑ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凌栓,对于这样一款小车到底怎样宏痊,让我们一起一探究竟嚷镐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车判敛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计残,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化规,当然这还有一部分是车内空间优化的设计庆娘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格港该盛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格柑擒伦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择品零煌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承妒┘遥可靠的选择握戮。   相比现在很多的车型埂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰人,个人比较喜欢这样的感觉庐斡,朴素也是另一种风格蜕通防,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酒膝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分榷拷,可以说是起到了点睛的作用霜赎剔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创翟迪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阂,看起来还有些运动精神间昏斗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组膘,同时也是远近光一体设计锻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绰赏姓,更加突出其可爱的造型风格焕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体栖,同时也表明了J2的一种年轻风格舰。虽然是一款定价不高的微型家用车吮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凄,雾灯虽然不是什么贵重的配置吞奥匆,但对于安全的保障还是多一分才好协松。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拜,实际使用中虽然刮水面积稍蟹缋椤,但整体还是清理的非常干净裁赡漏。   在车体侧面造型上反,J2采用了一种超大倾角的A柱设计佩瞬吵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高娩假,这样给头部空间会留出很多童胎奠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绦思桓。腰线起始的位置和大灯高度相同枪肥捆,这给了驾驶员足够大的视野空间腑惕浆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间备荣邓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高详曙吗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格踞途窜。   在尾部造型上酪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挖井,同时加大了尾部示宽灯的面积摄,为了就是提示后方车辆注意安全拓菜青,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹摔会杏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高容垫歌,内部非常的深不过开口非常懈┘こ摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具认是实,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎单亥,虽然是钢圈填十距,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳些。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绿吉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少庐扇谓。另外陡,一直让人头疼的售价问题桐睫,此次又出现了毁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势老。价格问题精棺,在上市新闻 中已谈了很多奔,不过与价格相比那坷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善劳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统功,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卷锋奴,即将为各位解开疑问妙逗猜。   观致3五门版已于6月24日上市枫亲,目前指导价已公布驰赋检,售价区间11.99-17.19万元 薪山匡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍攻攘菩:依然遵循简洁的设计思路淀簿,造型更显年轻胖鸵遣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纬乌徽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士搔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瞄艘哇。可以说遁淘滔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车风分。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格触傅,不过在细节上却更显年轻伤氰诚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尉培辟,轴距为2690mm僚柒潜,除了长度缩短了177mm之外然摊秀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鲍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诧舜料。在车身颜色上鹅,观致3五门版同样有6种颜色可押厥貌ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕敢锌,色彩更为鲜亮聚饲辣,也更有时尚感托孤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辜哆粮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别朽督遣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绥诞,而前雾灯也采用了圆形的设计味,更显时尚挽嫁。另外居,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯领、转向辅助灯和大灯清洗装置棋嘿赤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 航芥坍。   除此之外绰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大关蔡围,达到了18英寸(三厢版为17英寸)溶蕉,并且轮圈的款式也更加的年轻斯榷急。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蒋奶剔。所以在轮圈与轮胎的规格上撇斡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别情。   =============分页符=============   ● 内饰介绍素亲泛:与三厢版一致阔,细节改变不大措。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同戎建,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择枢详扮。中控台采用对称式设计敬怀,各种功能布置规整揭,按钮数量控制在了合理的范围内乖窝,不会给人一种杂乱的感觉憋穷。平底式多功能方向盘与三厢版无异恢,造型很有运动感耸魏,真皮包裹的外圈握感也很不错斧痹谭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泼悍,除了蓝牙电话册吾脯、多媒体播放等这些基本配置之外下,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务监。除此之外衬,车主还可选配观致逸云的增值服务绘曹,该服务包含实时交通路况佰哭、实时停车场信息和地图更新等奋。 ● 座椅及乘坐空间发颧:白色绲边真皮座椅很有时尚感许撇葱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能醇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能写,与三厢版顶配车型相同湿。不过区别在于斜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理儒巢许,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蹿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动习逢。   在乘坐空间方面林,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拱械,并将座椅调到最低位置后揽板,头部空间大约为1拳供揩釜,显得很宽裕;而进入后排后警寸权,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间土,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绵。后排中间地板隆起幅度较大铝管害,长度也不适合搁脚茎巳,中间乘客的舒适度会受到一些影响斧剂。 ● 后备厢晃垢簧、储物空间和天窗催胆:后备厢容积403-1105升阔埠敦,储物格众多畦趣。   在不放倒后排座椅的情况下骆荡迷,观致3五门版后备厢容积为403升垃风,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题罐硷饱。如果嫌这样的空间还不够的话跺谢,将后排座椅全部放倒后秽顶,空间最大可扩大到1105升胺。除此之外峭舱拎,如果您随身携带了诸如手机萝勤刚、饮料之类的细碎物品的话距褐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间戳弗喜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感椒危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炽,可打开的总面积约为0.22平方米购,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似等。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缸贫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机魂,两者最大功率分别为126马力和156马力簿乓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敝抠付,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别揽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沸骚势,其他车型均采用6速双离合变速箱圣锌。在底盘悬架方面鳞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闻藏本。 ● 驾驶感受唇斧:底盘调校水准高搏冬,变速箱低速平顺性比三厢版好垢咖监。   此次试驾会上溪,我们大部分时间都行走在城市道路中钵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些薪处,起步时若是轻踩油门踏板忌惺柬,车辆的提速会显得比较迟缓胖,若要改善的话浇,需要至少踩下1/2的踏板行程秋。对于开惯了日系车的朋友们来说播膊,这种偏向于传统欧系车型风格才朵,而非“一点就有”的油门调辛牛可能需要一点适应的过程逻。   而在整个加速的过程中食佩摧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题丛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上槐钒备,咆哮声已经传入驾驶舱撵缄了,可就是不见变速箱及时升挡钩糜。另一方面烩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酱,整个介入过程并不是特别的线性杉霸撵,其工作时的噪音也清晰可辨钉首恍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音啦彼的。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧本。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )雌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受被罕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疏爬,并且伴随着强烈的顿挫感九醇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多悔捂钎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态廊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少孪,虽然顿挫感还是有穿,但已经能够被绝大部分消费者所接受歇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拍,那么我可以回答您褐逃,和大众的DSG表现相差无几愁。墙坡。   从观致工程师的口中得知几,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题叮尉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茹媳搽,对变速箱程序赏物四、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整衫丰,找到其中一个最佳点响酞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低譬圣稍。   在手动模式下枫肥,发动机的表现仍然很积极澜窜扫,不过由于其低速动力输出并不出众滔率,其加速度并不能让人感到满意响倍适,很大程度上去停,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉丁图敬。此外辫颠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时视,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡局,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脓橙栋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钾,而在此前的三门版车型上县,我们就给予了相当高的评价悔霉献。虽然仅从结构上来看惰珊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控偏淌,但作为一款家用车读妒碗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性楞,高速行驶变道保证稳定性武寝坏。事实证明痪忍耸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现斑百幻,并且从车底反馈至车厢内的声音筛咖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看眷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的敞沃白。   ● 编辑总结希蔑吞:   从我们此次的试驾感受来看付淌艾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻浪蚀、时髦的外形肥逼品,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叮。与之前我们体验的三厢版车型相比谈叭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步歧宛,尽管目前顿挫感还是存在笔瓦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锻枯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过守款,有值得称赞的地方酸,自然也存在着一些不足躺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等氛。另外捕腊嫂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缚孤芦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刹秋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯埠伟迸、转向辅助灯及大灯清洗功能钢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碉艰幸,这样看来处弹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少垦。不过琴撮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肮醒脑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瓦刊案。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱偌冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间澄创,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粒蝗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型视洞秋。但个人更喜欢两厢版本森挞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捌男。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾促。当然痞惩,作为同一款车浮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同青。三厢版本更加实用播违,两厢版外观更加时尚干练十。今天带来这款两厢版爱唯欧谁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汞位。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剿,大灯的设计相对保守了性膏,但也减少了人们对于这台车的争议性山。从而扩大了消费人群焚篓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锤尝倪,各有各的美萝莎。但无疑懊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的桐澜界。   侧面的变化并不是很明显读,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谭编。相比三厢版要顺眼的多蛾。车尾的变化同样集中在尾灯上阑涤焊,尾灯的轮廓变化倒是不大惜残,变化主要集中在尾灯颜色的改变涧。深红色的外围显得更有质感闲挖忌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怀灯,越野车是最好的选择饺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车颅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40累嚷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事醒倾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力士如涂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没饺蔬。除了电视剧的锦上添花幌,BJ40本身的魅力也势不可挡鸥耗,下面我们就走近这款“北京青年”布,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼确墟。   外观/内饰荒闪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兜歉悄,或许有人会问那为什么还要进行测试刚涝略。其实答案很简单苫珊,之前测试的BJ40是一款试装车疾容楷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别献,包括电视剧中车辆也是如此遣诫卸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变栓卢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咎。虽然我没有见过之前的试装车氏弊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异欺巢,甚至有些地方与牧马人不相上下舷漂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嘉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了创淌筋,这里就不再做过多赘述伪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晨篙艾,你会发现并没什么科技感坏,简单的线条镣、硬派越野车特有的见棱见角的气质藕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面胸剿。另外诫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留逼棚。硬质塑料质地的中控面板很厚实摆岔糖,比起舒服的软性塑料手感稍差旅辰闷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涂盟叉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事握催究,同理使用织布座椅也是一样汕搭,无论您是刚刚涉过水肖齿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乡漏,都不用担心睡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器儒,不需要华丽的外表去装饰股。虽然BJ40有着很浓重的模仿矗桂烈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凹壤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咕,那只能说这个人并不了解硬派越野车渤扇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望氦,让人想到真正的场地里去撒点野博荆爆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卤鳖?惊险的高速穿插缅、精彩的甩尾掉头任撑、惊艳的侧向双轮行进蔑懒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哼祷。时过境迁施康,萨博虽已退出中国市趁濉,但把经典的两款车型(即9-3黔东、9-5)的技术留在了中国弹哨菜,在北汽成功收购萨博技术后锣撵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生八纳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型末,其底盘运用了萨博9-3的核心技术睡列,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求犊釜滦,主打性价比与实用性蜕漠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确合峰谭,只是在某些方面使用了相关技术而已陷独。   从外形设计上就不难看出耙聪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寒兴癸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70石堑,同时车身上所使用的犀利线条订,令时尚动感的氛围展现得十分充分绩痞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表慰翁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级戎,车身各项参数都小于萨博9-3来,所以直接套用的说辞显然并不成立肠唉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炯疯,打造一款可以继承优秀基因膳醒,并适合普通家庭用户的车型甭绵沏,成为了设计团队主攻课程迹表促。   上扬的尾灯组有种凝视的神情劫渺镣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应仟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降财开,但紧凑的造型与简练的线条蝎寇列,使其观感的持久性更好纶口吉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多替,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盾,价格能接受屁恭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型来膘疤。而现在也有很多车型供大家选择享陀,包括大众途安闭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现勘诵殴,它还有一个进口车的身份拐。接下来替,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现柬。   外观敌莫咕:起亚最新家族设计夯费冈,略显可爱吃樊孝,大部分能接受盘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扩嚏,同时又有一种独特的卡通味道贸蜜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感董私,没有配备氙气大灯奥卤帝,但全系均带有LED日间行车灯颁敦、透镜及大灯高度可调功能镭褂。雾灯部分的设计很有个性锯嫉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滴。   由于车身高度降低送,新佳乐从侧面看上去十分紧凑爬嗣雷,平滑的车顶线条降低了风阻系数嫩襄,流线型设计更加美观另莲彻。全系除顶配的豪华版外驳氯倘,后视镜都没有集成转向灯功能胚。另外盼,低配车型的轮毂也比较简洁惋教,轮胎规格为205/55 R16忌。   新佳乐车尾的设计十分简洁看,总体看上去比较圆润帝氢骇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格飞,凸起的轮廓首尾呼应搓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方阜,车顶带有行李架微,具备一定的实用性救。新佳乐全系标配倒车雷达功能哪祁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像衰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坤鞭查,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题观。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌讣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嫁。而提到雷克萨斯蚂售,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烯纺碘,立刻联想到了舒适睦挨撂、安静等一系列形容词购馈。   作为雷克萨斯主力车型叹,ES系列占据其在华销量近半壁江山桥扮认,舒适谜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沥送。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h壬,更是有充足的理由享受这些评语迪。但更重要的是倒皑钮,在环境日益恶化纽、石油资源日益紧张髓幻、油价越来越高的今天拇构,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芦寐突。   外观部分赖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型螺抄翠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唱讲妓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生亥崔歧,和前代相比进化明显查。初次亮相时呵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期法。与丰田一样舅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格衡你,目前已被广大消费者接受内仇含,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坤翁县。   外部配置上共,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瘫疲,与中网造型配合不错酒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格璃玫,轴距2820mm臂绅搔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同耿,ES没有针对中国市场刻意加长社皋胺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鞋佩匡,轴距比老款增加了45mm和。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型休凰递,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茅复。当然蛋山掸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标苗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起滦啪弦。另外喘霸迟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内毖,更加低调空邓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距认龋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆皖心澜、忘记沉默寡言的正装车主安态、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框金、忘记... ...算了钝姜,需要忘记的东西太多琼响坍,你只需要记得一点锑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氦涂。   奥迪的低调笆芜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)潭拍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝较笺诗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讼。依托自奥迪A7的造型设计傻骚茧,RS7依然拥有优雅的造型罕纺,仅仅在一些细微的地方遣让篡,RS7做了运动化改进沸摧瓤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅跑计、以及哑光附件恕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板壬儒顺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子釜悄陷。   如果客户需要孝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沮臀涕,其轮胎规格达到275/30 R21澎享竣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抱港。排气管依旧体现出奥迪的低调彤,外部看是两个椭圆形排气管搅,而其实际是双出四排气玛囤剂,因为单侧双排气有节流阀苇蹭,用于改变排气通道裴烷场,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣迹番胁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仍航骏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惮屉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔慌。车钥匙恰撵忱、平底三辐真皮方向盘厕缝、运动前座椅谭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标憨扣慌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能聚毯香,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示妻彤甘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妨,还提供发动机增压压力攻凤希、机油温度显示和圈速计时器等数据济。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰相啊,并提供其它3种材料作为选装据妨汰。车顶内衬标配黑色织布单署频,可选配黑色Alcantara面料潮蔷。搁脚板鸿腻昏、刹车踏板祈臼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蜂怂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆膘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑饰十喷、一体式头枕的运动座椅梁涛角,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料喂氓,并提供钻石绗缝俗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伺托特。带按摩功能的空调前排座椅也供选装何么。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氮,就像微博上说的觅筋,一次刻骨铭心的爱情惟青唯,一次说走就走的旅行什么的朔铣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求控侈绩,但在现实中撇炉,你不能永远一副放纵不羁的样子燎相,特别是在资金有限的情况下痛锌森,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涪。此时你就需要一辆价格便宜透戏尖、实用可靠的多功能车型阑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拔敖惰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沥匿,分别是景逸X3和景逸X5攀竟事,形成高低搭配产品布局抹。景逸X3属于入门车型壁,共有三个配置娩来合,指导价从6.99万到7.79万元邦缉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锋舵失。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看道,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拼扩。这款车的前脸采用了新的风格样式副,线条比较硬朗搏仟巴,造型简洁流畅翱,同时又很饱满烧卵,没有过分追求标新立异的夸张风格洛尺,显得更加沉稳杠牌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素衅凑,给整辆车增添了活力歧说浩。   除了前脸之外骆太,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓品姐横,让人略感失望戈,好在整体风格还算融洽纳,不会给人前后脱节的感觉标。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茹磋、1835mm和1705mm棋龄,轴距为2685mm扩忌尘,在这个价位上算是较为突出的水平了署,保证了足够的车内空间吵稍队。" "  在固有的印象当中诡暮娄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下洽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价功愁蹲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵谈堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌规泥,作为日系三大高端品牌中的一名冒砂诺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抽幸爸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L芦驾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说覆梧豹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奇湘迹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辈譬,取而代之的则是一种日系的柔美风格释瓦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烘弧卞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妈奢,并且这种特点让别的对手无法模仿习窝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沁彭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大僵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度裸粮瘁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面褐嚷硷,看起来非常具有独特的风格勘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氏,不过看起来还是比较有神的图,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侨鞋剧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酷猫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的风肚乃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汐飞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纳胎伴,这款车有这么长么唱?实际上后门的长度远大于前门翁翘,不过整体造型并未收到过多的干扰洗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格梢钮,因为C柱的造型更加接近尾部喂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果告,腰线的设计在在尾部提到了最高蔫胚,并且从前大灯连接到了尾灯部分弥齐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寸伦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑慈妥嫁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抄趁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计量河,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计珐囊娃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布郸撂,到今年4月20日其正式接受预定协,不到一年的时间燎仟睹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奉感。在新能源车量产灌澳、市售的速度丛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌管备岔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痹扣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凉溉氢。当然党坊跨,汽车之家评测新车的速度也不慢参,今天辅胁娄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奋粗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缔,其中橙色的为增程式混合动力版车型堂酪,白色的为纯电动版车型动概,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钱齐。   ●外观哺:造型前卫忙岔火,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布形,我见到量产市售车之后酶渐,其外观真难以与概念车作区分禽匣吐。宝马i3前脸造型饱满圆润猩戌甲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现迷桥。不过荤靖,“进气格栅”四个字需要打引号了览蹭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能磷迷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾层恼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计店,让整车看着很有质感且与众不同悸。当然攀去荆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼城阜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格祷毖嫩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谦锣,但它的车身侧面看着一点都不显小释。在我看来原因有三抱墨叫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富话悍榷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腿瞥,给人感觉比较敦实啡寄菇。特别是车高数据磁嫩炕,它比X1还多出了23mm哦牛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大圣拿,达到了20英寸氦,但胎宽却很窄擒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涤婚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎投澈下。有关这款轮胎谢控,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店替孩,基本都表示由于规格太特殊丝颈筐,没有现货也没有报价警。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质郸高,很独特酥稠侠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应桨莱妈。尾灯采用得是隐藏式设计贯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盛饲凡,用于显示示宽灯巳、刹车灯以及转向灯等目,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剃板,所有光源均为LED素事。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中轮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词核,欧洲市场上柴油车盛行已久暗勤兽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展登脓瞥。不过近来宝图,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求商,Jeep便是其中之一叹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待秃昏畏。 ● 外观介绍荒:与汽油版无异面创,硬朗依旧憨享舒。   从外观上看酸蛊侵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挥湾绅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型投僚蒜。新车的外形仍然显示出硬朗试鸿岗、时尚的风格耗拨糠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颠断,提升了时尚感颧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稍穷夯,在同级别车型中“个头”并不算大捎冗袄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势悸胃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哭维赖。   在外观配置上韦骋星,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯习、雨量感应雨刷那蜗剔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置镶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的轰。轮胎配置方面豪攀堂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎到骄,轮胎规格为265/60 R18搏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎竞糖,规格也变为了245/65 R18巧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时温,我们会谈论什么守芍?是大老粗一样的外观戈芹渐,还是“马路杀手”一样的形象溅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象土必料,笔者也不例外帘。6月5日下午拨揉剖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呕喇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象店锭使,原来大块头也有过人的大智慧胃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH授、FM两大系列八墩凶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日残,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磁彭,中国区总裁陆博天到场助阵词穷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后履匠磊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车衬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了软悲拔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粉壁挂,最大的意义还在于为企业产生利润卷氦。因此散肪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梨蔼释,并体现在生产效率锈、节油效率渡敬竞、完好率纬辨、安全腐、安惫急穑和驾驶员体验六大方面裙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型俊白械,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择禽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证旁椭,而大众凯路威则开创了一种新的格局车鬼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讣辉竟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生讥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威圃,而那款车型是针对高端商务市场的车型藤潞燃,虽然其内部可以进行简单的商务会议彩久,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剑韧录,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格腿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑侠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辣畴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绞钝淑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼居,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密圭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气门。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置砍表锣,只是以简单的卤素大灯出现瞎侗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯誊斧茅,只能说稍显遗憾裸唯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仆,并且其敏感程度非常高灌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拈萄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格思起,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骏黎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格廓瓦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拨歼耪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起五设,在尾部造型上也同样是方方正正室吉,给人以刻板的印象极,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酬酪放,看来稍显朴实无华撮脊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前还凹。尾窗的面积超大链髓雀,并且配备了后雨刷粮拾,可以说在安全细节上做的不错射。尾灯的造型也毫无新意么殴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻琛,尾灯内部的结构也比较简单裳坷聚,并未采用LED也是针对不同定位的选择路,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低暮碾陷,尾部配有四颗倒车雷达探头潮兴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腐沮。作为一款商务用车湿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戳顾泵,而旁边就是凯路威的备胎所在地挖评,这样的设计使内部空间得以最大化利用星四看。   相比国外的凯路威车型疯侥公,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诬敖伍,造型上采用了多辐式造型葡仍,轮胎则采用了邓禄普品牌案。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野敲锑偷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鸵晤急。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候魂,我更多的会用臃肿两个字来形容它漓抚。圆润的车身斥,没有棱角的线条钒榷分,大而无神的头灯埃讽,都让我对它提不起兴趣忍疤森。第一次见到新款昂科雷时殊点,我的这种感官得到了改变绅疏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点潭瀑全。新款更加俊朗授,就像是一个胖子俩,经过健身吨禾备,从大腹便便变成了施瓦辛格痕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粒放,这种类似于点睛之笔的作用琼受尖,实实在在的发生在新款昂科雷上面摧谎杉。之前的头灯让我没有胃口陡,尽管亲和力不错甲捕,但太没有性格冀变毙。连同这个车身谎康氏,都让我觉得臃肿无比柔,简直就是个满脸流油的胖子杜谰。新款更换了更有张力的大灯模,进气格栅也变得更具进攻性凑层。这样的风格纯,我想才是大家喜欢的航刹。   侧面造型的改变不大伸楼,侧窗面积所占的比重依旧很刑却住,这和新君越参肌、GL8都很像粹汕势。给人一种重心很低的敦实感瓣盲。但对于车内的乘客来说久缚尝,这不是个好消息程,过小的车窗影响了向外看的视野珐。造成了不必要的压抑感城费。或许对于选择别克车型的人们来说临透孙,这一点必须无奈的接受了轨檀阂。   车尾的变化不及车头旅迪斜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性歪,或许我会更喜欢它邯。但事与愿违唤,尾部的改变仅仅局限在排气管上刨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形失。这多多少少会有助于提升质感掣贿。也改良着尾部太过圆润的整体气质巳沏掇。可以说净沙檄,这次外观的改变截空,在这些细节上还是很成功的铂茶绕。相当于一次瘦身和塑性抗,让它的线条和筋骨更加分明计寿浩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沫爆退,纳智捷 新大7 SUV正式上市温巩,官方指导价格为22.68-27.48万元赶当。一直以配置见长的纳智捷品牌敖,在小改款车型上又下了一番功夫棠库鞋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次型。在体验的这几天时间里跋短刊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”查,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价放丧。也有好奇的邻居询问这款车的售价遂地瘦,当得知价格只有不到30万元时岁病,邻居更是深感惊讶风。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢佛?本文就为您带来答案盼。   作为一款SUV苫彪,“大7”这个名字一点都不为过嘘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手湘,2910mm的轴距更是傲视群车考,也难怪引得路人频频回头沦。不只是尺寸寒截技,本次试驾的新大7四驱旗舰版铺,整备质量达到了1950kg巷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”斗。   作为改款车型弗传,新大7的外型经过了一番修改脆,主要体现在前脸和尾灯上钉。大灯造型有所变化屁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内俺刷,而经过修饰的雾灯剔陶踞、转向灯和前雷达剃杰乾,给人以霸气外露的感觉皖。整体上湍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉廊淮叹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭噬,比较实用拌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晾斗眯。从奥迪A8的换代乔警裙、全新奔驰S级的上市导,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照庆洪湘。这三家老牌厂商动作频频话摔伴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喇啼提,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS镐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宏玩屁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今糯逼幻。而随着混合动力时代的来临坚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蕊,可以说从那时起究,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位健烧犯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瘁谩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期环七,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拐鼓,以期对它能有深入了解轨泻短。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的仙宦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奔肉翰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扫泛。相比之下勃,雷克萨斯LS在此方面并无优势凌,长度光、宽度和轴距均落后于对手嘛乌。   即便不看车尾的标识惺,仅从前脸上幽兰色的车标井甲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型韧射菏。而身挂HYBRID标识则意味着僧,除了树立当家旗舰车型的形象外事比北,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仓怕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功效匣,只是在一些小细节方面令人有些不满虎团殿。如果用最严格的标准来衡量饥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忻胸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后屎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腺视太,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑递词并,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钮凭,这种车型的优势就在于匠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弊,还拥有了超大的车内空间丧,优势显而易见侯缚,而今天我们来到了美丽的太湖鳖镜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型朔攻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心莲洁淡,也让更多心意欧力威的人有更多选择劳敢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表创:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5频铆闪,不过从售价以及车身尺寸方面来看倘,欧力威确实占据一定优势授扭冯。   外观上欧力威厢型车身造型无凛,并没有阻碍它时尚的视觉感泞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车撬,时尚并且使用快昧嘲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拐搔叛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纷戎哗。   非对称化的中控台设计咕戌,与1.4L手动版没有什么变化横挨吴,首先造型上足够年轻协调票,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点单庇喉。欧力威自动挡车型复,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浇帮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键徐,操作多媒体更加方便巷。中规中矩的仪表样式没有什么改变闺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缅。   本文导航" "  有突破有挑战绿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候技搬,就会有这样的感受旅剧。它太挑战人们的传统审美了淀蔼风,怎么样也无法用大气修遍、简洁齐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受替。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惜绒。自由光承载着延续切诺基的重任琅,就在这样的争议声中款款走来溯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统词绦抄,挑战着经典摔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巳,在做颠覆传统这件事恒宿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熄朗。就拿前脸来说觅,好看不好看绝不是我个人说的算的颊隘烯,每个人眼里都有一个不同的看法祥。或许慢慢大家就接受了乡。   作为一款中级SUV鲍甲心,车身尺寸上中规中矩案,作为切诺基车型的延续庆锚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现噬防唇,但也能看到不少突破之处暑食。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重仆蒂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瓷熔。   本文导航" "  从1985年开始孺虽徒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上憾城,1991年出现在5系车型上送,1999年开始陆续出现在X系列车型上侧娇祭。直到现在霞惕陵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刃斑。2014年5月22日挽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蛊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蹄飞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW啤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锰逝忌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表睫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疲墨,新BMW 328i xDrive铅浪费、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吹许柿。   第六代BMW 3系延续了这一传统电捌,将融合了电子气门控制焙刷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嫂鞍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兔姬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斑路哎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蠕暮些,要了解这个问题前戎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理懈。齿轮传动式分动箱较,连接前轴的方式改为了齿轮传动炼疟,其他地方大同小异林嚏秸。对于宝马X系大部分车型来说缄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配袜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力膜片秀。由于前后轴均采用开放式差速器屁,遇到交叉轴情况时瑰,也只能依靠电子制动来辅助阂浩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱点黔廖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构建裸,与齿轮结构的分动箱原理相同能梆净,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥霸噬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的付禽浩。至于控制多片离合器的方式访拌全,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式幂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腥硕,所以常被用于装配在更强有力的车型上径。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器彭稿,以对扭矩分配进行不间断地调节韩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瞬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩地伤,默认状态下前后扭矩分配为40尸旦恃:60避亢翅,最大前后扭矩分配理论上比例为0廉溯认:100到100皇:0之间趣墩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贾宦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靶陶。扭矩分配可以在0.1秒内完成辽。   行驶过程中赁,如果系统发现车辆可能转向不足搐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搅妈,就会减少分配给前桥的扭矩冯纹,将几乎所有动力都输送至后桥馆吴匡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谱甫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粉。一旦出现车轮打滑手锑溅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碴蘑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力授南尺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制擒帘砂。这就意味着酱课,无论路面如何突然变化孺裤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上感氮,即使是在部分结冰的道路上劝芍扭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解场骆绵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型补傲单,其中S2属于一款5座小型SUV涧密兄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茨,很多品牌都开始研发小型SUV尚。而S3则定位于一款紧凑级SUV淮施,并且采用了7座设计虱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何儒舞藩,接下来就给大家一个解答搔私弄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谰酪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型矩莲,这一平台就是北汽威旺M20的平台翠赋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浩。但是两款车的轴距却不相同春灵梦,S2轴距为2560mm葛日伎,属于一款标准小型5座SUV蹄板。而S3轴距为2685mm吗,接近于一款紧凑级SUV巢店惩,所以为了能吸引更多的消费者购驳,采用了2+3+2的7座布局库翠烧,主打一般家庭用车惶监,实用性优先怕俏旱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抬股,主要还是面向有活力的年轻人楔埃吻,外观设计更多偏向于动感的元素居多事。大灯组的样式也不俗套龄浅牵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低错,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镣凭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稍赊考,在车身尺寸上还是比较占优势的砰。另外2560mm的轴距表现也不错茄背腔,至于它的乘坐空间表现如何串,在后文我们会有体验迁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计澳双, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茂埔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了隶牛持,车门不能完全打开的话瞳,一些比较大的物品拿取会不太方便锌盼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淀汉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蠢囱,并分别匹配3款变速箱棉。此前纲唉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钮。而今天我要试驾1.4T车型赡俺翔,虽是短暂场地试驾盒汐力,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舅,特别是动力上提升明显了叭。 ● 外观/内饰仿屯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型驶忻脑,也做了到店体验的文章急,1.4T车型在外观瞥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大彪博淋,本文不重复介绍焕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验姓贬犊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痊坊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等歼掸,具有很高的品牌辨识度玫共守。同时在一些细节方面的改进糕,比如重新设计的头灯屉忍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重必。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叮恐吧,采用了全新的发动机渡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机廊宏,属于大众的EA211系列虚话,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伴啃,最大功率150马力/5000rpm耽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蔑蜡邢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秦,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓤,首先是恢复了正时皮带遍,降低发动机内部的功率消耗灭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术你抒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴合绵橙,而喷射压力也提升到了200bar泡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谈帛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能毛酷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瑰客伺,前者顶部是“SKODA”的品牌名梅,而后者则是印了“DSG”的字样瓷屑疙。   底盘悬架方面钦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架取,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鼻仍。制动系统为四轮碟刹结构顷,采用前通风盘式后盘式配置火。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节壁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目枢舌锌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目俏。由于是场地试驾窗鞠乔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些彪垢盒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蹦犯,能更好地了解车辆性能扒乱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来娘幂,只能在日后的试驾中再介绍皆彼秦。   动力方面波署叛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话群花壬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容隆免,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来级登恨,1.4T车型的起步和加速更为迅速癌,而且涡轮的介入时机较早哎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剁匹继,动力的输出保持平稳可控的特性距疆佬。   使用D挡时激,以1/2油门深度驾驶靶,变速箱升挡较为积极瘟啦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下徐坡惋,而且换挡的冲击较芯甭啊,不会影响乘客的乘坐感受土。而以深踩油门的方式驾驶拧,变速箱会到4000rpm左右才换挡舞凰,加速感受更为明显袱薄劣。   换上S挡躲,油门响应灵敏了许多虾透,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寂练,全力加速时能体验到更为强烈的推背感希井,在弯道多直道少的场地赛道里弛胯粳,需要频繁提速的时候窜氦烈,显得更为得心应手谓畴。   全新明锐采用电动助力转向系统眠,方向盘低速时转向较为轻松涩沟杠,而高速时明显更为沉稳软,转向需要更大的力度翟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泌。   底盘悬架方面刀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性岛恍豁,在弯道中对车身的支撑性比较到位付,方向盘的有着精准的指向性共稀坪,转向迅速而稳健匠桂倍。1.4T车型全部带有ESP系统笨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绅暇,ESP介入的时间恰到好处乐镁,总能及时将车辆修正到正确轨迹糖歧辰,而这套系统并不能完全关闭栋谱,属于比较重视安全性的设计窖散台。   在模拟颠簸路况的体验环节萝烦禄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用礁欠,然而后悬架毕竟是非独立悬架礁豁黄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况书便,仍会对另一侧有所影响抒等,车内乘客仍会感到轻微的颠簸磨。我们在之前测试文章中也有体验视频凶位,请点击查看维。   更多精彩视频嗜琳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结覆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少叭,在D挡模式下表现中规中矩芜付,切换到S挡后油门响应灵敏估切必,变速箱的换挡节奏更为激进涸宿懂,加速感提升放便,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巨斯赌。" "  2014年2月26日鸿邻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嫩。其中T5动力总成包含智逸版袒敛、智雅版嗡潭昆、个性运动版共3款献,售价为42.39万元至51.99万元拘,T6发动机版本及价格保持不变杭掳。   据了解蜡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术淖浇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鼓便,以及来自爱信的8速手自一体变速箱龟蝎螺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侮存触?本文将为您带来答案拘鹅册。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面夕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化磁,但动感流畅的造型令人印象深刻悲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉劣,正如北欧人给大家留下的印象笨辑。      配置细节上魂蜜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”皋抄搭,全系标配了ABL自适应氙气大灯桓,以及感应式转向辅助灯光怀脖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筷嫂堤,给驾驶员提供更佳的视野撬。   此外接,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航景。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蠢非,探测距离达到了150米韭鸿,足以应付绝大多数日常行驶环境纬既拍。此外坡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统将,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绅埂。虽然这里看上去有些别扭虐祈,但安全性才是我们应该关注的亭。" "  限量锰百、配额副、上市前被订购一空拓殴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹九枚屑。然而理酶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时皮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谴。2013年凰,经过M部门调校的M135i披装上阵虫,性能已与1M十分接近单,并且这次冲破了限量的枷锁幸队躺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车朴电。正当人们面对路上的1M投去羡慕盎、嫉妒墓敬、恨时钵坚朔,宝马为我们带来一款全新产品财,并且它的能力并不在1M之下妮扦,它就是2系的顶级车型——M235i讹凸。 延伸阅读挞列:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蔽港想,2系可能显得有些陌生拉,其实早在40多年前姜炔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场裤泛。此外耪,BMW 2002车型在1968年问世抖淬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赐靠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疵碧。至此芒拷澎,2系的到来并非空穴来潮刚刃扛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腻灵嘘,而这个平台也与代号为F20的1系共享蜜盲,简单来说返投,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呻,这与3交牡范、4系的道理相同谜娃唉。在2013年时链虱齐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撇秒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近秸冯峭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了项笨特,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览隙凶甘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M低,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袍,从代号E82的1M车型茎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点韭宪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条八瘸惰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”林蹋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受探顺蔡,但随着时间的逝去刚笔灵,渐渐也成为了一种习惯叼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表华庇念:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加健纠,更多是出于对内部空间的考虑闪虽挪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钩泥嫁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数姥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容次,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感港扫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秘慕称。   当然幸刨,即使武装到牙齿溶,M235i也不能与1M平起平坐螺需剑,M家族的宽体车身薪病、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的趁,就像当初1M推出时的口号一样“M碘,永远从后视镜中藐视对手”挛奥蒋,而M235i更多还是为了平衡性能绵公、实用性与性价比梦,同时也为今后推出M2而留下些余地掇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后稀叮墙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步市,针对绅宝D70推出后的社会反响茅臂嫡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车浦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势权沸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讹死。   D50蚀儡尘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车康,推出之后的表现往往是人们最期待的鸡鄙赔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缺,面对D50的将会是极为严苛的考验胺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吗,而成功了吴乱抵,也将有可能成为流芳百世的一代名车强。7.48-11.98万元的厂商指导价巨,可以说为这场战役的打响挤赋彭,开了个好头豌案。   D50虽然拥有纯正的北欧血统雌怪藉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泼。此次担任D50设计工作的尽,正是培养出诸多设计人才的博通公司醇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汤翻,同时又能够给人们耳目一新的感觉围泄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弊贩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异独加咀,但是当你接触过D50这款车后戊梨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脓鳞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机亨桐表。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苏阀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诞,但是当你将这些元素组合在一起时嚷,却有会很快打消之前的念头较琼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外典,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涕电。运动气息浓郁的设计手法净噶,会让你把D50和运动结合在一起贯筋己,无论它实际的性能表现怎样共奥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象推骸谐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撅港壬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娘默。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态漓,面对不断推陈出新的竞争对手冀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舜傅。好在随着2014款车型的上市巨善,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂椭层,而这支强心剂的主要成分也很简单李,一台1.5L涡轮增压发动机胜袄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惨簿,针对配置方面也进行了一定的调整额,其中自动大灯乘趟、超速报警以及四门车窗一∈崭唬控升降等功能均成为标配细梦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中独输。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流毋。因为从早年搭载的速锐示孝括,再到大红大紫的秦炯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伸豹玻,它所提供的动力都不曾有变酥。传动系统方面搓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱簧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嘘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言年祈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿芹涣呻。在城市中经常用到的中低转速区间内泞痘墩,发动机的动力输出比较积极舌帅肌,并且通过涡轮的帮助耪弊拟,动力在1500rpm之后便有明显提升避驳邢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虾,完全能够满足日常驾驶蹦硷襄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低轨得秒,适合城市驾驶暑纷忙。挡位之间的行程适中棉脓,但手感略显生涩腥幂哗。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩锸痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扳长阜,而非车去适应你毛乖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腾孤替。四辐方向盘尺寸偏大霞穷兴,回馈力度比较匀称括舜拨,因此驾驶这台大块头还算是轻松粱绒并,只不过方向盘的虚位过多赦默蒋,转向时不得不做出更大的动作舰诚嗡。   前麦弗逊棘疮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收娘泼妓,并且由于悬架行程较长潦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挨。当然这样的调校也有它的好处琉堆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脾墓,SUV车型是一种非潮交茫耗油的车型鸡林矮,毕竟以自身庞大的身形来说墒狼,自身重量就已经非常大了镰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机把千嗅,这也导致SUV车型的油耗居高不下镶衫乌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卿猴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侠帮染,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撑梗,在众多的SUV车型中挡弛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度概储。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杠嗜氨,这种设计可以说非常的扎眼蹿梧瓣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绷浮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瞥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敦肥我,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征殴烁澜。在RX车型上扒寂浓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条帛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同当公,从RX整体风格来看酗攫誓,还是更多的体现了柔性设计的特点桂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面董钙低,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型列,如果不看下半身查捞,很有可能误解为一款轿跑车型鼎。不过这也让人们的视觉一亮日,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的固良促。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上窃漂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求即。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同憾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的揣,没有过多的硬线条介入头判列,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点憋讼劝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符径淌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力豹,RX明显体现出有些不足其蔽海,不过这本身就并非是RX的炒作方向徘瑞堤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泪僻,内心想要一件东西改股菇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浓,否则你就无法拥有心中挚爱吝南讹。你想要一部手机痰,但偏偏要你保证最低消费牡蛔茂。这种心情着实不爽嫩蜕抨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诲袜猫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腻,这两样东西都是你想要的怖抱,售价三十五万不到箔,撇去不相干的配置骆吹,给你你想要的玖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元笑碧,是不是有点定高了鲍?可细细一想还,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机晃,并且还带有四驱系统端书。如果单单从这两个要素考虑唾,同档次的车型里胆肠,都破了四十万大关了镭涝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型笺,目的就是要拉低门槛睬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出筒梯氮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件籍庞。但运动元素表现的很细微肯叔,基本上都是细节点缀邢苍,和其它配置的A4L差别不大竟聚。虽然是一款40TFSI的低配车型宫礁,但从外观上很难发现区别窖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件枚疮,算得上是全车比较明显的运动彰显了肠玲。尾灯内部依旧采用LED发光元件亭坷授,总体来说系垦,亮点不多猾哨腥,朴实大方传混潦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吼潦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瘁鼻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蹈廊浪,除产品名称外蚊肚,其与JX35并没有什么区别券桅,还是那个豪华运动的大家伙龟俄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮焦力,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露硼假渺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助海搂,灯角黄色的反光片是标准美规设计硕卸,但无论哪种规格哦睡,对行车安全方面都是提升粕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感驳榔畴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扭,前置摄像头悄然隐藏其中摄。侧面看上去QX60依旧大气稳重疯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感并苍。另外炒,底盘上有些部件会低于车身涸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过壬僵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缔避,活泼的细节设计使其更有灵性冷扒彻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性墩埃,也起到了一定的隔热作用嗜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帛挟草,硕大的车身并没有让其显得特别夸张煎娜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呜,静音效果良好凰棉肝。   车尾并没有过多花哨的设计隙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字户都。尾灯采用部分LED光源损糕鹃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释害损艾,总体来说比较耐看歇旦摄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味摧裙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扩红吠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高祷肮龄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起斯驴翱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象膏。上市前蔚赔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后匹扑,不少人不相信它的价值松痰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后翘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待含,这自由光到底是什么情况夕?经过整整一周的深度试驾后举捍,我有些新发现可以分享给大家滑毋公。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3阑,我的思绪一下回到了2005年左右熔勒,那时候自主品牌鲜有SUV产品挝堑,奇瑞率先迈出了一步群膜撮,推出瑞虎媒表,并领风骚多年嘲唤拆。当时奇瑞称之为NCV刨,也就是集合轿车以及越野车税娇琶,有着越野车的外观和坐姿徐,并兼顾轿车的舒适性供,其实就是我们现在说的城市SUV卑。   这样的优势持续了很长时间毖顾莫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颅澳胖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品父溪酶,瑞虎的势头逐渐放缓骇切,也就不再抢眼了聚晶。奇瑞随之调整策略库剖,在去年推出瑞虎5这一新车型枯乳,与其他自主品牌新对手进行竞争富。与此同时题,时隔半年的今天扒貉,老瑞虎被重新包装升级告辫,命名为瑞虎3再次进入市扯蓝绽浴,与瑞虎5形成高低搭配倦,重新获得了新的竞争力华破。   外观诬迸:   正如前面所说踩眉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业豌摩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作檬睫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节竣店常。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸倍容脖,棱角更为突出梢涂、线条也显得更利索检。侧面增加了镀铬防擦条蓬风多,而车尾的变化并不是很大犬,集中在尾灯和一些线条的修饰上窗箔涛,就造型而言瑞虎3更年轻了料。从车身数据来看蠕,瑞虎3相比对手并不占优优势珐,但是得益于外观的设计车,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弦茬烯。" "  在经历了数年市场洗礼过后踢,瑞虎车型迎来了新一次换装铜懊,代号命名也列入到了家族统一的序列中省,对于车型的区分更加简明愧郊奔。除此之外防噬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卑哆,以及更为充裕的乘坐空间唯,以提升自身的竞争力纪惺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堡掣祈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用踞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疼刷壁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向憾函下,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车衬粒。   此次改款主要集中于外观方面霖,通过新老款前脸的比较晤祟,我们共计找出了8处变化袒,分别为驰伍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组良,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥附蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卑绩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘忙堤酪,但在车身尺寸上有所调整颅,其中长度方面增加了30mm宛,宽度与高度减猩饩考隆,而轴距维持不变锋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赋说秽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嫌。   车身轮廓并没有大费周章的变化硼,更多的是在细节上体现新意聪错。侧车身防擦条进行下移科,并在前后车门中增加了镀铬饰条哭灭寺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中堑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棠泪侮,更趋于向装饰性靠拢摔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式薪砰诫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骡闪连。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狈挤,若要找出所有差异骂换复,还需要费上一些功夫存莱咳,在对比过后变化上依然可以达到8处篇朗。依次为功刃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更溅共,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识水。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处描剃禄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计娟,空调按键的布局更加紧密长鸥虾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化慑。此外死,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拾教吼。   按照配置的不同柬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奸,大尺寸液晶屏包含导航歪健菊、多媒体毁、蓝牙以及系统设定等功能菊,而在操作上也十分直观悄硅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伙惋、风量想饥、风向等信息念高办,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沮逝,同时旋钮的阻尼与定位适中赊冉喊,手感较好起酬柔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫翔茎。   方向盘两侧位置集成了音响摔挺膏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键慌揉,中心区域使用了品牌全新标识参捂狭,并在造型上稍有改变裙。仪表盘则没有任何变化蠢篓锈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同牢屡回,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值栋穿诚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素腾搂蕾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅信祥盛,但调节方式为手动巫穷,前排座椅具备加热功能席红鹅,按键位于点火开关周边区域实莆戌,位置的选择上不够人性化蝎恫,副驾乘客很难进行单独操作赫。   在前文的数据表格当中韩竭力,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优改聪瘸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高阜泛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后视卸,头部距离车顶约有4指空间簿帘闺,直接移至后排乘坐奸尺险,头部空间同样保持在4指覆柬都,腿部则为2指余量倾伞洞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下垫稍,首先需拉动靠背边缘的拉手媚尼帽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坊,要想恢复到之前的乘坐模式睦透,还需先拉动开关授归湃,同时扶 起靠背凌,在操作方式上显得不够便利从捍泞。后排座椅支持4/6拆分放倒魏陵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大勾恍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暇典。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3承屑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致阜驮金,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鲁履,含有DVVT技术阔蠢,相比早前奇瑞的1.6L引擎搬菠经,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求山,在CVT变速箱的帮助下爬撑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作秒。即使在起步之初深踩油门华闻,加速过程也会显得有些慵懒捂,只待转速攀升至2000rpm后同,动力性才有好转皑械,此时油门的响应能力有了子显著提高墨困,虽然整个过程称不上动力充沛码韦,但对于城市使用来说算是够了馅苇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刮喇郡,涵盖了手动恋离、雪地和低速3种模式隘情齐,在手动模式下可以模拟7个挡位斑谦攀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用普。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吐,在模拟挡位的帮助下徐播梗,转速会与油门的深浅更成正比刀,升档与降挡的操作也会更加从容臀相碘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻悼础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侩蜗。   在紧凑级SUV的行列中化偷,瑞虎3的车重算是较轻的一员薯密,这为引擎减小了不少负担氖蛾。助力转向系统的力度适当光歪侠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苛似。转向的精准性使我出乎意料旧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滤砰沉,悬挂整体表现十分扎实炉嗡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疏良辑,令试驾者信心倍增悔。   如同瑞虎3的定位那样履焦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外软甫,它并不具备越野的能力频渤忌,然而精确的城市定位孤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娟乔,诚然受,它在这两点上做的很不错泄斯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你菱杆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痴息,瑞虎3也许是最合适的选择对象速。 责任编辑入前啡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年芬躺瞬,一晃6年时间过去了堂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化对操疆,但是我们仍然和它有过很多次的接触祭谁,并且每一次都是充满乐趣的体验督涝溜。今天我们又把它请到了这里叭杏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外枪嫡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能警媒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子图媚楔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痰萍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单此巴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挨釜斗,自然整车价格也就能便宜不少田柯,降低了它的入门门槛拎教筋。而以我们消费者的角度来看酒宦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挺,这也是我们今天把它请到这里的目的斑,测试项目很简单燎东,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现睹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了面。   ●日常驾驶动力表现垦题讽:低速扭矩充足团,高速动力吃紧煽翠冠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能皮洁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过曹类,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酵,但机械结构还是更适合在野地里行走蕊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赶瑞补,外形设计惺敬查、车身尺寸貌含、参数配置全都没变巳袭,只是换了一台发动机菲尺钾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃帕,双手需要时刻度掌握住方向盘呸,总之开着它你不会觉得太轻松骏椒惹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了擦,大家也都心知肚明掸克,所以今天我们重点聊聊它的动力表现磨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惊撮偏,参数虽然降低了篓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些莲楷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的变凳羚,并且只要车速不超过60km/h操氖,提速还算是挺从容毙砰,也有一些推背感貌,感觉并不比3.6L车型差多少屯蔽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了从诞肌,脚下的油门响应明显迟缓了不少手,如果你心急的话笔慑叹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧轿,否则踏踏实实的在路上巡航掠侨寡。   ●油耗测试齿:正常表现烈汰碧,不惊不喜估饺啥。   发动机排量小了彼凸,除了动力影响之外廷,油耗也是一个值得关注的指标币湘卡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试犬哩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里警潍穷,拥堵路况大概在30%左右督唯仇,畅通路况大概在40%左右涎,另外30%为综合市区路况草居插,全程平均时速为31km/h荣,最终计算出平均油耗为12升/百公里蚕尼,算是正常水平佬维。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过悍啊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力九嫡催,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何静桓冯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高劣情妒,很高翘旧,或许我接触的都是高配车型狼,包括纳智捷大7别惦涸、CEO等车型闺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恳。今天渴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV俊哪恳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量史吞捻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧砍冉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘲妥埠?下面拜,我们就来看看详细的体验报告不。 可以看到淬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高岸点,这在于其他车型包括纳智捷大7淬时、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现店貉。这次试驾的优6 SUV也不例外势,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桶抨倾,为了突出这款跨界SUV车型的定位唐剔,外观设计上更年轻有活力弧缝,对于年轻人应该有很大的吸引力彪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表镶献:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm颊彼躺,轴距为2720mm沟迫跨,可以看出这是一款跨界风格的SUV缆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品入缓,最大的优势是轴距要长出20-100mm饯,具备不错的乘坐空间提,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷头。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎玖佃龟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎磐,尺寸都是215/55 R17拦亨。可以看出在轮胎的型号上桃霓皑,国内销售的车型都有一定的缩水孟倪,当然为了控制成本阑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钞楔偷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮柏冕巫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骂鲜性,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美晚柔,两侧的LED刹车灯十分扎眼抗,不过从布局上看稍稍有些凌乱祟柏。" "李老板的慷慨衅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会览,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板佩。下面回到主题担奴,从之前收集的网友问题看癌就,大家最关心的有两件事儿腻,一个是特斯拉的性能酸荣,另一个是特斯拉电池的续航能力量朗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿饥玻郸。简单剧透一下潦裁腐,性能方面特斯拉相当给力其病,续航能力方面我个人觉得还是不太行经篙席。 注败挽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鞭材铣,文章中提及的“特斯拉”危块、“Model S”等名称均为本次测试的车型胁。 数据解读紊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弗,所以今天我们就先从数据说起妙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s桅礁,而我们的实测数据为4.7s辑,比官方公布的成绩略慢臀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纠块挝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样琅秦。由于采用电动机驱动蹬哩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淖辨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑虎刹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态倦醒斑,直到完成整个加速诉辱。电子系统和动力系统的完美配合啊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限筛场埂,这是大多数的同级别车型都很难做到的竟孙谴。 0-400m加速尾速本扳:170.124km/h 加速时间凛:13.63s 由于采用了9.73屉寐:1的固定齿比变速箱绊圭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辨,在加速曲线图中才曹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赁,车速和电机转速完全是等比例上升堕。这里说句题外话赌,官方公布的电机极限转速为16500rpm教策,最高车速为209km/h海,通过以上三个数字哆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惩松,有闲工夫的朋友可以试着算一算涝酮悲。 0-180km/h加速导:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撵砍酪,峰值甚至达到0.7G坛热,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱甫咳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h尘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哇,当车速超过150km/h后读,车辆的加速度下滑比较明显其俯双。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现郎容,工作人员解释说为了保护电池泉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嚼碱。再多说一句贝,这个速度日常用肯定够了肮尉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h案,但如果是赛道亮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桅埔被,有大直道的长赛道譬蟹赂,它应该会比较吃亏讥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寥,常会被贴上大排量箩、暴力机器促骑蔼、拉风外形和肌肉车等标签锑鹅改。这些词虽然简单剂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征溯仿泌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巳蹈。近日全,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)岸始惺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称澎:科尔维特C7)泛,肌肉感十足的外形描井叼,手动拆卸的硬顶蒙丢,再加上6.2升自然吸气发动机等疼孙谱,都是它的大卖点粪羞输。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蹋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时融鞍浑,外形变得更具攻击性腿刊磐。不同于以往车型稗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伤戚,只有头顶裸露在外胁嘘,非常特别纹。重新设计的6.2升自然吸气发动机魄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咀荤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机壬活洪,最大功率640马力色罐良,峰值扭矩814N·m)褥川,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手倾擅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疮诚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为袖多愤:5.3万美元)嗓,几乎没有性价比可言疽锹咯,但相信越是稀有的东西爬褪辩,越有人喜欢替俺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锯蹄腊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话馁怠携:400-023-5599 地址连捷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑澎灵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型确,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鸵。而这款车本网也进行过多次报道与评测景逝文,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题啡驳,比如——空间与电磁安全性荷沙衡。   有朋友担心灿土悲,混动车型的使用空间会不会很小澳簧莆濉,电池电动机发电机都需要摆放位置厩码汰,还有散热系统糕轰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧逃。   作为一个“热心肠”溃,笔者决定帮一位同事搬家昧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”庙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱为蓟、两个大型行李箱串、三个双肩背包鲤级,两个电脑包插评锻,一个猫窝据惨凸、一个全新的大睡枕搬走经示帆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谢讽。好吧锻溶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大风侵禾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上场,从图上我们看出史,在放入体积规整的水族箱水缸后奢多幻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扑氨荷,并留有一定的间隙量短。   而后排在放入水族箱地柜后抚茎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位俊拐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蚂。得益于巨大的后排腿部空间玖方,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了首童可。而后态,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线病。当然祷,前排的空位是为乘客准备的剧篙。(为维护试驾车整洁饶匆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咀。)   我是一个希望低调的企业主舍八嫉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的郡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间布袱瓶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剩廖,后排音响控制盗,前排座椅调节按键疥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盯半庇、空间柒叔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诗狙,大电流产生的磁场对人的健康有影响先脑。英国专家认为蹭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉舒谁混,高于该值辞祥,儿童将面临患病风险懈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少潜摆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻玻害狼赂趣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吴烘靠。   简单来说丁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种确苟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脯夹小,如手机示,对讲机沙酬麓、信号发射塔等门摧,而低频电磁辐射离我们的生活更近呈宋,家用电器点固、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可褐鲸鹅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舅括暑,前排座位绅逃捞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量椽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品混擎,不具有权威法律依据菇,但既然是国家允许销售的测量器材榷挽,其测量结果绝对拥有参考价值泻写。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撮物,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喜缕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缴祈黔,首先是油耗念喘,我们在遵守法律规定的情况下睛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车土,而结果显示砷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吐光,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下犊刃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”熟唇。   混动车型比普通汽油车重吕谈,驾驶感受会很糟吗?   确实绦海,混动车型由于需要布局电池寄、电动机烁、发电机吮、散热系统及控制系统算,整车质量肯定会增加秸曹,但通过驾驶屡东漏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感勒镶据,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动迟哎峦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制醇,使用感受更接近与现代的美系车型概彪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性妥甸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极俱,而在高速公路上蓟箱棋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谎,取而代之的是风声与路噪声冬尚。而操控部分磊掳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毫蹭丢,你永远不会感觉到生硬的颠簸锯,一切都是柔和与优雅亩梁,当然吕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的阀畦块。   最后略事,我们通过以上测试跺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乳、油耗及空间实用性上都出色表现捕等,而为此你仅需多付出几万元的代价瓣戌陆,加上经销商的优惠乖,凯美瑞尊瑞物有所值蜗桶吨,而你现在需要做的骡,就是去店里亲自去试一试幻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捻天恒。 图/文静酱稳:丁艺   丰田汽车日前宣布席吃诗,截止2013年底蒙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆誊融托,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录氦梗卸。诞生16年来功蜂呈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区畴骄、备受600余万车主的信赖和认可法煤卉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宽陆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拍铜俄。 责任编辑椽认:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碱盆届,MINI凭借其漂亮个性的外观戌挽导、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匠。2014年北京车展上涪锑层,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚巍(点击进入上市文章)雀略刮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化衡免,同时在配置方面也有一定得提升拇臂赡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沛匡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市剐诽和,售价区间为20.18-23.68万垫焙。虽然只有4款车型可以选择刑,但从大家的关注度上看吼辱,很多人对这款车给予了很高的期望蔡。今天免凛款,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V馈,两款车虽然在级别上不同锈,但是在价格上却是非常相近牵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蜡哩勘。下面痪俗航,我们就来对这两款车型做一个对比拍口,看看自主和合资品牌的差距到底大不大角须。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医钩辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话帘钦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜董匡舱。当然文鹅,作为一个自主品牌苫纤,想要和这些合资车型抗争尉李纳,就需要在配置上有一些诱人之处逼笛惯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瓤吴番,从车型尺寸上看彭,H8明显要大于东风本田CR-V磋,但是价格却几乎接近俩酿。如果您的自主品牌不感冒的话瘁穆,那就不用在纠结了僻恳。但是慷肮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拷视剑,那么H8的确算是不错的选择渭,至少从轴距上就已经很让人动心了材蓝。   =============分页符=============   原标题仕示痉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纬,哈弗H8还是小胜茎,其中H8还带有液晶中控屏腺未,而CR-V并没有配备中控屏兄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梆炽堕。这些东西的确也是非常吸引人的台牟歼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验轻偷,平且还配有ECO节能模式氛醇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的萄缝。H8还配有坡道控制系统吐雷,但是CR-V并没有配备这个功能喘究。另外坊崔伤,H8还配有三种运动模式华搭华,一定程度上提供了多路况的脱困能力堆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肋阔茄,当然H8属于刚刚上市的车型守炯霞,并没有试驾车让我们来进行测试速惋酿,以后有实车的话么,我们会进行相关测试苯破。   结语奴徘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敛供第,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涂跺娜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肥武水,某些情况下还要超过很多合资车型酷传夕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下庙改取。 责任编辑如辞:赵春晓" "从1985年开始琉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篮,1991年出现在5系车型上醚贫,1999年开始陆续出现在X系列车型上斜。直到现在省,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仓嘛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烤项,提升着宝马车型的操控性和运动性嘘。让牵引力发挥的更加自如凌泊捶,下面歪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现特。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侣。在车载计算机的控制下胎串,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配群顶醚,而且动力分配比例范围达0-100%涪橡,赋予车辆独特的动态表现彪。 与传统齿轮机构相比辩,xDrive动力传输响应速度更快屎恋诬,分配比率更灵活闯氨佰,通常弓吹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毋宿,保持车辆转向精准灵活矫,初精裙、中段加速更为直接的经典后驱特性疼赊码。而在弯道彻行膝、湿滑路面磷、或紧急变线等极限状态下漠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烫,增强了车辆的稳定性和循迹能力獭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鬼,在附着力降低的情况下撇谓鹿,更加考验着前后轴所分配到的动力苏。通过一体式底盘管理系统的侦测剃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配识。在急转弯和重心大幅度转移的情况下隘,最大化的改善转向不足和转向过度韧事。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上昧仕蔚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现玫。宝马4系在绕桩和紧急变线中镭邵侣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溅钒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准险尸档,更灵活煽博疯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上珊饱莫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卫,公路性轮胎打滑严重纽嗽九,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预藏,还是能够胜任一般越野路面掣瑞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑损瓮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弓,宝马X1一直以其运动性示人宽暗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表享梳掸。但是不同于一般运动车型不擅长越野盛佬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喂接,能够让车主在假期到户外撒撒欢讼蔚软。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗查扭烽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弗祟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时孙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣九陛。   在消费者最关注的价格上继,我们分别来看两辆车厘劝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痪盘害。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元推刑。从售价上我们不难看出痊蓄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颈窃蔚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扩曙,价格区间跨度较大花。   外观尺寸对比罐:   首先跋倦雾,从外观上来说锈堵,宝马X1极具动感艾慈。其标志性的双肾格栅已经不必多说茶即匿,远远的就可以知道这是一辆宝马挺。而那富有动感的线条爽,将其外观勾勒豁,即使是静止在那里墒烽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沁稻骗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长九,感觉比例似乎不那么对称荡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控姆厘,而且作为一款国际范儿的车辛胶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅非唤。虽然宝马X1有修长的车头琶淮苫,但是驾驶时却并不遮挡视线膏脊视,仍旧能够清晰的观察前方路况稼。   相比之下士仿萎,奥迪Q3的外观略显沉闷澈,同样的家族式前脸显得十分稳重苗详。虽然不像宝马X1一样运动胃,也符合其SUV的定位铃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大翰薄,这也让奥迪Q3的样子更加传统樊董。不过宝马X1虽然外部空间不占优势猫鬼茬,但是内部空间却优于奥迪Q3儡氢,相比来说婚似碘,宝马X1具有更大的头部空间脐炊牧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3笺浩戮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长曹餐:4477mm 长呢号焕:4385mm 宽谩:1798mm 宽矫清苫:1831mm 高丧耗:1577mm 高邯:1608mm 轴距量碍:2760mm 轴距薄:2603mm 最小离地间隙呻:194mm 最小离地间隙堕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挝陈,宝马X1具有灵活的操控性寺恋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性费。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化滥咕亩,作为一款 SAV亨改,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的敬杰秀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向超,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣射套乓。   实际驾驶中踢,宝马X1的路感清晰篮,虽然车身不谐计凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径憾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头八惰经,带来更多的便捷抠辟盖。行驶中傻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快臀茎撇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系渭喀匹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哩、高精度直喷与电子气门三大核心技术罐仇镣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果澄,在动力输出上达到高低搭配的形式核迟剩。而宝马X1带有的ECO PRO模式尖赣,可以帮助我们进一步节约油耗氮莽,让油耗能大约降低20%劲闭葱。 两车基本配置参数对比巍浮刨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前夹沥:通风盘/后颁槽:通风盘式 前菏嗅:通风盘/后玖睡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绢艰渡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV敢,我们不仅仅需要看其运动性能迫撑,还需要检查其越野性能点检。奥迪的quattro系统的越野性十分出色襄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统畴哦闲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成味犁扭,为了能更好地分配轴荷胎翁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端俊戏、后桥差速器前面澈。正常驾驶环境下屑斑恋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮全鳞码,当检测到前轮附着力减弱时晨寝彩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绅檄迟,帮助车辆脱困县涩。   通过以前的测试梳长,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用米,对于应付难度不大的非铺装路面来说苯扒瑞,这套四驱完全可以应付辜梧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能录,加之悬挂行程过短烯雀促,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试架,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赐臀,偏向于公路驾驶斤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统滦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴览挥敌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中履,动力的分配为40:60仁,在实际日常驾驶中得啃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的漏腿乓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娇岸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涛,在车辆出现转向过度时筋幢,车辆会将更多动力传递到前轴檬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阔角僳,帮助车辆脱离失控的状态羔。在弯中逐渐加速的过程中农嫩,由于车身的重心靠后尉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势力,在这种情况下藉坷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饺廖,减小前轮的负担澎,使车辆获得更好的指向性幢。   无论是雨天伺小,还是弯曲的山路散,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逢奴。而且在大角度爬坡及碎石路段猎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力彪比。尤其是爬坡时幸,动力能够智能输送至前轴晾杏脾,让车辆轻松前行谜。而在平时笆,动力又会自动分配于偏后驱阜螺掠,让运动性得到进一步的体现健。此时的感觉是类似后驱车锚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配川,让车辆行驶更平稳辰。   相比而言萄痪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野敝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高计,具有良好的越野视野碧,但是宝马X1的离地间隙更大楷亨萄,通过性更好锋边褐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少喜啤,尤其是其具有更多头部空间沁,如果越野时枷,可以适当调高座椅坐姿染离柿。   =============分页符=============   原标题嘛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰航侯破,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寡开,所有的按钮也都在触手可及的位置烩,十分便于驾驶者操作啃备哦。而且两款车型都选择了年轻偿、时尚颗诉么、富有现代感的内饰设计们倪蹭。   两款车的配置底擂,无论是奥迪Q3剔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全比。尤其是宝马X1的iDrive厘桥壁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用京瓮耐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮位统,宝马X1更加简洁朴涸,而且操作一样方便授填首,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑玛霉。即使是刚接触宝马车型的用户豌烯喝,也能在第一时间熟练操作款。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热椒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性雹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大播抢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肮龄疮。例如像最低配的宝马X1烷篓,虽然价格极低锌列,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了伞称。Q3低配也是一样撬,配置较低欧。不过如果您不在意像导航茹、座椅加热等配置湿被,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要靶洗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碱晾,我们进入车内来看看内部配置以及空间年。二者究竟谁能更胜一筹噬?首先来看两车的安全配置稀芹谈。在气囊方面嫌成风,奥迪则更胜一筹开柒酸,在两车装配有同等位置气囊的前提下蹲施,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊佩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜强,它全系标配有防爆轮胎售,即使发生爆胎耙扦垢,也可以继续行驶鲁班皆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蔷狄概。此外防爆胎也节省了备胎空间爸洪,让后备箱有更多的储物空间深歌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腥稻。从车身尺寸上来看拖献猎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鹅捷呜。然而车内乘坐空间方面角,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3古。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度撤挽派:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汹娃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面反袱廉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吗互笔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鬼奋菜。但由于国内油品的质量不佳橙玛豌,为了更好地保护车辆发动机杭丛甫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换驮。而其他配件的保养周期上蓖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养田卑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i错按缆:   861元   xDrive20i绍:   1036元   其余车型抗纺:   965元   sDrive18i沥:   861元   xDrive20i卞汾池:   1036元   其余车型弥:   965元   sDrive18i发冕:   1609元   xDrive20i丝位:   1784元   其余车型鸥卢妓:   1713元   sDrive18i潞戏:   1386元   xDrive20i侯柑炼:   1561元   其余车型钮朽欺:   1490元   sDrive18i莲能眷:   1591元   xDrive20i纤细纤:   1766元   其余车型虽晦酚:   1695元   sDrive18i频品来:   1609元   xDrive20i孤:   1784元   其余车型念:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注通胃说:●蛊梳:需要更换 ○吝弟:常规检查弊半堆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中愁干,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯牟、空气滤芯和火花塞碍辉潜。花费支出大概是2691元徒乖省。4万公里时还需要更换汽油滤芯复,支出大概是1382元幸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茂撑蜜,保养中也没有出现更多的费用支出爽览潍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拔荆祁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注溪吴:●努:需要更换 ○湾:常规检查沫略,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出膳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费龄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降雇靖珐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沮停俄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加违夺,能够更好的照顾到爱车的每个细节先。   总结另刹俱: 总体而言夺棺享,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3究。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足觅鬼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少师,整体内部空间与奥迪几乎相同桔泌碑。而在使用保养方面落,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济澜滑屏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慨,但是其配置也相应有所减少胆。作为高配车型漆肯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乃尉。 责任编辑垄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谋烦孩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会艰。它足够漂亮了郎,漂亮的让人感到迷茫俗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行馈片,由于在国外超侥舷,我不得不比以往更谨慎的驾驶誊弯极,没有做任何炫耀的动作逻澈,但依旧接受了不少注目礼啪眷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来健哆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着履签官,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内石,只好出此下策畦:按住掖芯希控器肛帆,“砰”后备厢盖弹开了腾磨,老头愣了一下飞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢釜,并给了老头一个友好的微笑授删殴,关门走人了茬墨。这时我才知道连秆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量牛围,它的曲线诱人墙佩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处居,但令人心动的地方是从B柱开始的失澳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级权磋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性阑。也难怪讨理,差点忘了古撑,我们这台车选装了AMG套件号晴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用促,没套件的车感觉就差了很多路老。   即便如此嘎,它的妆容仍是存有争议的璃陀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哗。左派以我为代表(全部未婚)汐,认为它的骚气指数接近满格府戳,尤其增加AMG套件以后孰感无,能骗不少小姑娘签惨。右派以结婚生子的同事为主酚,他们认为车身不够修长仁思侯,不够秀美祭排硅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体趴朔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情刺峰共,但又内藏了些许的凶狠剿。   不过我们两派的意见同样有交集蜡曝,那就是从侧后看去淳钦太,它的美感更胜捷成。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中备还阶,远远的从背面欣赏它霓,真是太美了酿葛。   =============分页符=============   原标题豆膝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上结兜,它采用传统的氙气大灯施蹄害,而且依旧带有随动转向和智能远光系统话当荷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锨。另外任匈,与前包围上的空气导流口不同的是矩丸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用倦时胜,不得不说其达成的效果是相当不错的姬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼箱盗,但日常使用中也是在令我提心吊胆损鲁交,还记得开头那个故事吧踩幕杏,告别老头后我驶出了停车撑讼扇狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着幂挠驼,压过了一个并不大的小坑洼翟无,胎壁被硌破了锌径靡,轮胎在5分钟内全部撒气桨冲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用阶努物,这个下马威让我措手不及刀哨暮。   =============分页符=============   原标题摄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秤破,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嘶侗凹。坦白的说犀,这套座椅看起来特别有型任,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色廷敲妨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处托。   眼前中控台的造型萄氦可,甚至细节都与奔驰A级相同瓜但澜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用面彻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样估,总让人忍不住多瞟上几眼涕爱鲁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拐搔免,触感细腻趟喝。   =============分页符=============   原标题酶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳桂秋未,各项按键的操作都很顺手苔吾,但我多希望能提供翻毛材质嚏。另外夏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手独,回馈力很衅膛憧汀,而新款车型早已没有了这个感觉谱,让更多人都更容易适应痪饲灵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格小沤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沮,特别方便使,当然了谱峦,这并不是CLA级的专利衅坪,A级也同样如此帆权锹。总之对此我们是持肯定态度的套捎,“怀挡”显得复古懊、特立独行拘仇全,而且省空间嚼,利大于弊铃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窗,不同的是它很强调对网络的依托骚隋讨,这几天在欧洲开了不少车泉灌玲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联螺禄惊。几乎所有新款车型都支持与手机互联篙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刃探,还可通过手机网络访问互联网宿县、下载官方APP程序和导航多钉,这是国内车载系统所没能赶上的娠立。   =============分页符=============   原标题晨徒涪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说归,空间实际上是够用的九方,毕竟多数时间都是前排利用率高诲芦惯。我同事身高179cm衰赣斯,在前排头部有一拳的空间思,在后排就显得局促了顽酗脓,后排乘客反应压抑感比较强姆漏。   不过我坚信闻,对于CLA的车主来说空间是够用的甘漠耸,因为后排不会经常有乘客弓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的龋徐退,况且它还有个不小的后备厢供日常使用秘搪。   =============分页符=============   原标题工:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖函悉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机湘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm感,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汝,配7挡双离合变速箱示,带有换挡拨片贿。拧动钥匙盯,发动机被唤醒门,车内怠速状态下的静谧性相当不错凰舰,我们出发了贿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鸡,不过CLA非常容易上手倪颓废,舒适模式+D挡表现得有礼有节剃恳湾,整个驾驶感觉极其轻快奢唉景,这是一辆易于驾驶的车房,不论男性和女性都会觉得很轻松婪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性激壤淋,转速时常被控制在2000rpm以下世触。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契少,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赔插,而且在低速中它的换挡依旧平顺玲握,并没有出现那种令人不悦的闯动祁阜潜。   切换到运动模式舌,变速箱首先变得更为积极庞涧店,整台车的性子也开始急躁起来铜,随时准备着接受挑逗隶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堕。油门的响应也更为灵敏溶茫瞎,初段就能得到不错的效果燃列,只不过排气声浪并不那么有气势秃凡。   至于转向伙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻萄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉斑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转廉兑,那样的线性和柔顺幕薄,简而言之非常舒服兜耐稻。   CLA的转向感觉则不然乾,它少了些紧致的细腻感桅藏,多了些轻巧邪馈尸。这套电动助力低速中没什么特点半,属于偏轻那类的党侮,或许女性朋友会喜欢漂睦委。高速下转向逐渐变沉庭渭帮,更易于驾驶青,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缅,比我想象的要好不少虫漏丧。   不要被AMG套件所蒙蔽闺,悬架的设定并没有那么生硬访拆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求料缅,整个感觉还是挺舒服的赋,回弹的特别利索瓦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妈,起码我在前排开车是这样一个感觉眯癸,只是后排的乘客有时会说壳:颠!哎猫花腺,管不了那么多了屋茂蹋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痘,驾驶感觉对于这台车来说重要牡耻芦。   =============分页符=============   原标题滔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注香:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现李蒂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嘎,无法进行有效的弹射唐删。起步时有将近一秒的延迟窍,之后发动机全面发力跑鲤汾,此时轮胎打滑非常严重筷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故底扁汕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态擂悔陶,导致抓地力不足了滴。怎么形容这个状态呢厢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速焚犁墟,四肢虽然在飞快的挠地鳞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样袱,各位想象下虚尺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态料鲸郎,双离合变速箱准确的完成两次升挡妈槐,换挡速度很快捷诫,最终用三挡达到100公里/小时的速度炯蓖秃,时间为7秒整樊蔽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猴炭膝,因为看到严重的打滑时我特别无助判仑卢,尝试了降低转速起步捣帮赏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泊删。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乡策,而且车身的支撑有效绦喘,车内没有特别明显的前倾感觉晒些。从刹车曲线来看狭鞋桅,自始至终加速度都在-1g左右晒,最终成绩为38.46米隶偶,符合奔驰一贯的作风犊拭。当然宠,待拿到国内的测试车后括,我们还会进行测试鲁价港,看看原厂的轮胎表现如何川催。   总结鹤:   从国外的销售情况来看从,CLA是相当受欢迎的穗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料短暴,CLA在美国同样有着相当不错的市称岜 ,2013年后四个月销售1.2万辆鼎靖患,势头相当迅猛酱髓,可见其受欢迎程度烽。   进入国内后我想它会得到同样的关注铂,随着细分市场的成熟武,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车睛啸滦。奔驰CLA级苛毯从,主打运动泌敢、年轻歇耸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎澳缮,尤其选装AMG套件以后效果更甚显,相比奔驰A级订,它的吸引力显然更大染艾痘。相比竞争品牌磊诫,这次奔驰走在了前面端卸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品染捣采。配置方面国外大多都是选装驾工认,比如天窗恨现康、轮圈样式等等恫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垫沦。   不可否认镜恼芜,它是如此的招人喜欢老壤,尤其招那些打扮时尚绵惹那、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑庐趴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机视吹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了灵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仕适。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘般,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃率。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型恍姥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革猾娟娟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骨煌,通过细节部分运动元素的添加扳搅尽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乓。其外观运动套件包括进气装饰额单惩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等昆。   总体来看全狙匪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子悔耍插,但通过细看还是可以发现它耐看的一面目裤辞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绒填,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备椭酞,白色车身加上黑色的玻璃车顶布,看起来很有档次感速对玲。不过略有遗憾的是戊喊芭,它的全景天窗不能打开蛋,有同行戏称搓氛,这是专门为了看星星而设计的荆。   内饰简洁自然   与外观相同假骗孝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围池揪。全黑的内饰篮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现尚闹上,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鹅氓钢。   配色方面埔纫朴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰荣掏,但通过座椅的白色缝线函揪、钢琴烤漆面板白边框的搭配硼玻,使得内饰整齐又不显得沉闷唇墟惦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了僳。人机交互系统方面绰,V6菱仕Turbo车型并不占优势猜蜂丹。   动力不错媚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垦碑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱韶托。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型橇下溜。这款车的低速扭矩较大尖垦,因此起步时非常容易耪。起步后胁泌,借助轻盈的车身档俗句,汽车随后的加速较为顺畅雄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实焊墩面,这直接导致这款车的操控也是相对不错拓梢,在较为宽阔的路面上诉登繁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甩,感觉很有信心芒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烽捍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的心舒间。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置丧归摆,非常方便驾驶者进出埂,但打火时环素,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动太。 责任编辑酷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候河稳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位适。之后的继任者是睿翼前划炼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈墓谈价。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盘,并更名为马自达6阿特兹瞬,而它是否能达到前辈的高度吉,让我们由内而外的体会一下碑项。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狈腺喜,配合这两侧行车灯洁腺酱,看起来霸气十足但,隐隐的透着一股子狠劲覆绅霓。图中这款车是2.0L的标准版寇盛,则采用了较为普通的卤素光源茄竭,科技感差了一点蝎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讽佃,犀利感十足僧材痕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滔狸空,它不同于以往的两代马自达6惜甘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荆煤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霓赎花。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm顿健,轴距为2830mm拱佰,与进口版本相同础克。相比同级别其它几款日系车型灸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诚嗜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桐幢,像是一滴在高速行进中的水滴附,充满了流动感擦饥垮。从后边仔细观察阿特兹的背部省咆,不难看出它还带着一点掀背的意思幻身举。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯魄儡,配合着双边单出的排气筒涎垫羚,更使整车的运动感一直延续到了尾部敬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈硼兽辣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎弥粮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纪须,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意需视酞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撼少睦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质端,其它区域大多为硬塑料袜健。由于没有太多的装饰件嘶板玩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搅怒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蔫瑰笑,它采用的是一块电阻屏绥,触控灵敏度还算令人满意么忻,界面的科技感以及显示效果都很一般甭,总体感觉更像是四肃宋、五年前的产品久煎,唯一的优点就是操作无任何难度烽联,一看就会缓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡含吵,所以导航功能暂不能使用净穆。   进入车内乱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垛括。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿签肌封,握感也很不错榷破,由左至右打满需要2.5圈歼衡雹,比大多数车型略小患侨。此外鼻扑门,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恕涤耍,操作便利性良好赤冒欺,而且兼顾了驾驶乐趣脑劳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色掣脯殿,但却一点不掉价喘担时。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汉,其次它的表盘内圈采用了网格设计庆,多少有一些竞速的味道崇玻,再加上白色的指针以及简洁峨、明快的字体隘浅唯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妻檄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏邓惰啸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗托肌、平均时速壕、续航里程之外挂檬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP篓。i-stop是马自达研发的自动启停技术猩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涣。   除了i-stop嘉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妙蔡。之前在新能源车型上比较常见丝波钝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上檀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钮锚,它是以电容取代传统的电池或电瓶抡第鸡,从而为车内的用电设备供电喀催,而非用于推动车辆前进杜。   空调面板的样式不错锤汤,旋钮和显示屏都显得比较有质感坤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子貌蕉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车互,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁虾罚好堂刚酗。前后排座椅均采用了真皮包裹秀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狄妊。   虽然阿特兹有着不错的轴距屠酱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑嗣锘妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间鹅。令人满意的是后排的腿部空间户,坐正以后不影响翘二郎腿苹遁且。   阿特兹的行李箱空间值得肯定莫境浅,不仅地板平整寥,而且行李箱有着不错的纵深份措悄,轻松放下高尔夫球包驶浦淑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痉偏,以及更换轮胎所需的各种工具华氯焦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷济酿膳、双可变气门正时棺裤缸、凹顶活塞+米勒循环荚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术踌娘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现默故,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陷饺糯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拼捆,并带有换挡拨片帝寸秘,只可惜这款变速箱不带有S挡烁,对于主打运动的车型来说个遗憾堆薄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鳞妥蚂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩豁,日常驾驶过程中惭谷唬,为节省燃油评,变速箱会积极升挡耗聘,转速经常保持在1500rpm以下刊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应措裤,因为这台变速箱的反应速度很快驴肝每,能够很好领会驾驶者意图夹凛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娩。   阿特兹拥有良好的操控性伴节,这首先要归功于发动机线性的动力输出迟避。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏健,而中后段又能够拥有很好的动力表现盎梅瞧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妨聪菲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绅灰每,尽管反馈的路感一般档漆,但指向足够精准皋挫,能够给人很强的信心绥彭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协诗,它的前后悬架初段偏软规厘绅,能够很好地吸收路面的颠簸瓣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奋。可喜的是悬架的后段韧性十足挡艘,不会让人感觉力不从心迁稍。最重要的是慈钒惫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整圣,车头指向灵活阔偿,车尾循迹性出色垄缉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见环兼次。   总结分恐蟹: 对于马自达这款即将发布的新车广,我只能用赞不绝口来形容冷,外观和驾驶感受都可以称为上等蔚。如果非要给这个车挑点毛病的话敞蓉,就是在高手如林的中型车市场里饯蛾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸懂。所以如果你是“外貌协会”的成员槽,或者追求极致的驾驶感的话桶,那么你可以期待一下这款新车法。 责任编辑构:赵春晓" "  KTM的X-BOW枢,直译过来是十字弓蚊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)轻。实际上通分,这个模样怪异的小车堡户畏,的确是火力十足目蕊,足到无论是在街道上还是赛道上昆蔷耍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车裙牧平。   先来说说KTM这个公司父,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂午炔,以生产越野车和跑车而闻名纯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叛囤,也许是工程师们精力太旺盛慈,亦或是身在奥地利这个地方坞,总会有些天马行空的想法丸靛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晶窍毙,去生产一些别的什么机动设备塘矮匣。这几年浑,除了X-BOW悉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秤溪,而且都有一个共同点——惊人且极端宫啊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锭菩股、puristic(纯粹)黄、radical(激进)孪茄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解表。另外还要多说一句全似炕,这家公司的口号是ready to race嫁强佬,时时刻刻都在准备一场竞技捶厕。   KTM的CEO曾经承认吞为苦,他们希望使用21世纪的技术疯侩,发扬柯林·查普曼的理念式梯,打造一台新世纪的超级跑车青。柯林·查普曼是谁缅?他是路特斯汽车的创始人祷锻,他说过最著名的一句话是粟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准前么,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的达魔,作为汽车工程师贰,他把全部精力都放在对性能趴、操控和轻量化的极致追求上讽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可架醛僳,但跟进尝试者寥寥顷帽栋。看看路特斯汽车凄凉的经历发簿氢,这其中的原因并不难理解辈帽。我们很欣慰地看到磨,在新世纪烤誓,KTM继承了这种理念为粒爽,并且做得更加激进绣久吾。   其实X-BOW的理念很简单琼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车笛泡钒。碳纤维单壳体车身贾邢怠、全车碳纤维组件卵律、水平推杆减振器莆蓬,这些都是方程式赛车的标准配置惧眠武。由于使用轻量化材料变培,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烁九。在高速行驶中苗沙,车辆的气动布局提供下压力拴好哼,以此来提高抓地力和稳定性残鹊刹,这也是方程式赛车的特点睬修凄。和赛车唯一的区别疆脾胯,就是它有全套符合法规要求的灯光帆骇,以及一张副驾驶座椅炊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俯椒疽,经过强化和升级后袜藏,动力达到300马力媒具思,和F3方程式赛车相当袍,六速手动变速箱也是简单而纯粹膊讣问。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话僧,我们不妨来看看推重比硅。X-BOWR大概是2.6千克/马力市,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌帷,也就是说发动机需要负担的重量更少耸,动力表现自然更强逆醇。   在踏入X-BOW车内的一刻沸,恭喜你澎搽疵,在旁人眼里坎,你已经像是一个职业车手了禄蔚潘。首先一只脚跨进驾驶舱赋,站稳后调整重心虾痢型,再把另一只脚迈进来倒池抬,双手找到合适的支撑点徘蛊,将身体重量转移到双臂会络,身子瞬时下沉垢拎刃,把自己放在座椅里客鳞。来自RECARO的座椅是固定的飘,完全不能调整抛,靠背角度略微向后倾斜伍购晤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里剿非,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烧啪射。要完成这一系列动作食,如果你是个长腿欧巴雀,可能会轻松点赡模纤。同样和方程式赛车一样吴社,X-BOW采用快拆方向盘农沁,在一定程度上提高了进出车的方便性碘道,不过我觉得这个功能最主要的目的汐,还是为了让它更接近赛车井敌。绑上四点式安全带播稿叹,身体没有一丝活动空间党腾心,因为在碰撞的时候绥,你不能指望安全气囊救你一命鄙混,唯一的方法慌摆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宛囤。   驾驶它材誓耗,你不需要有汽联颁发的运动执照握舷裙,甚至不需要经过特别的训练叼现。只要你有合法的驾照湘裤,会熟练驾驶手动挡汽车管,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度潭。连离合器都很好掌控递都苦,甚至比驾驶EVO茧、STI这种高性能运动房车还容易变罚捌。你唯独需要的表鲜,是练就一副有力的双臂蛙首,因为它完全没有转向助力冉勒,停在原地蔽驮,方向几乎是打不动的锻确吓。   由于场地的原因篓,试驾过程不是很尽兴泉碘处,并不能体验到X-BOW的全部性能扣娠。在狭小的环境中妒笛尼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展仇胳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哆僻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力俗悸扦。因为使用水平推杆减振器谱,X-BOW的底盘可以尽可能的低鳖虎,在转弯中几乎不会产生侧倾班。多连杆悬架结构稳定杀略休,可以减少轮胎不必要的运动和变化按财,保证最佳的触地面积皇博栓,用尽每一分抓地力鼎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度水土歇,这一切所产生的副作用戮稳,是你的身体要承受更高的横向重力埃鞠发。   在视线上匆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似闭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置煽娥匿,以及转向时轮胎的变化迫筐。利用这个优势挽,你可以把车开得更加精准米骏蛋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙萌,这是任何房车都无法比拟的速。不出个把小时垫疗谅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样躬犊,高速掠过障碍物而毫发无损搭扳,那种险象环生的场面碳白,我相信其它车做不到硼假,这种乐趣和成就感粪,只有X-BOW能给你叙朴。   看到这儿浦布,你可能觉得这台车并不难驯服呢剿哄,一切都很容易痕箱胚。没错乓,X-BOW没有设置很高的上手门槛按,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粒,但是它还有进阶的玩法掇荤法,这就需要很高的技术和技巧了构鞋伶。首先蠢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乌,为了它的寿命诞鄙鞍,好好训练跟趾动作吧痪室。漂移辛哗每?也没问题浑痊,在转弯时只要加大油门趁陋,车尾很容易就会滑动起来瑟。之后能不能画出一道完美的弧线铜,就要看控制的技巧了苯狮。   除了以上这些描,我还有一个建议巩囤奥。置办一套合适的行头崎哨鲍,至少也得有一个头盔和一副手套绰罕,这会使你看上去更像是职业车手惧。当然筏,作为一台可以合法上路的跑车刑侣,KTM也试着考虑过车主的感受旧蔡,推出了一款GT车型辞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃点敞贸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搬姑燃。无论哪种装扮论拎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勺,在气势上就足以压倒一切掀氏涸,而在性能上抹图,它也是所向披靡倦毫遣,精准截、灵敏的操控足以让任何对手汗颜世。虽然它可以以合法的身份上街昏惹,然而对一台Ready to race的准赛车珐,街道并不是唯一且最佳的选择弄构似,它最终的目的地差贰,是要奔向一条真正的赛道粕,在那里解开封永Ψ殉健,去赢得一场真正的胜利塑灌。   说到价钱峨拳鹅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讥,一点都不值焦凹。那么潭,如果说花135万髓细,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车端篙涂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟糯,最大化的驾驶乐趣刺刺诗,并且还可以在公路上行驶渺,这样是否物有所值宏?答案其实显而易见匆,值维枢,或者不值遂酿廷,取决于你是否真正热爱驾驶躲,热爱赛车运动甸圈侧。 责任编辑乳扰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词聚坞,早已见怪不怪乳鸥毫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痞,广汽丰田出品的YARiS L致炫老黎垦,就是一款加长版的小型两厢车汀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浅。 知识普及唉毕僳:为何不叫“ 雅力士”了步兢?   相信很多人都会有这样的疑问梁乌繁,从车尾的英文上来看勿,YARiS的标识与上一代完全一致椽,但多出“L”字母菇毙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恨矛苔。全新YARiS通过变革性的设计儡崩贺、加大车内空间挠喇、降低指导价旅查,从而想抢夺A0级市场的份额就,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迪。不再使用“雅力士”的中文名称怕呜闭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呛牵。   外观寺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型尉宋匪,如果拥有一副出色的外观设计悉,那销量肯定低不了娠。广汽丰田的全新YARiS L致炫麻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茂,能让更多的人接受钢挪。   =============分页符=============   原标题昧行:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锑沧秋,所以在造型方面与海外车型有些差别权射挨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蒋闺,“梯形大嘴”车头动感大气凌口痘,配合超长的轴距娟安,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吾。   =============分页符=============   原标题沉觅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吮乃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赤割,相信你会有两种感觉泞屉浆,第一挂悲:中控台设计非常大气唯,和丰田系列的SUV车型风格一致臂弧瑞。第二纤洛:超大空间绦,后排空间完全比拼一般的A级轿车碍擞惦。   =============分页符=============   原标题来忙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm单,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芥陋赦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车憾,但是空间方面完全越级的感觉敢氨狮,完全不比一般的A级车差热,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奉。   =============分页符=============   原标题钒奥暗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绥敛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意皋蹭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吵腿倡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿霓瓣,中后段性能并不出色春。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陆跨摊,高速行驶油耗方面并不出色屁。   结 语   作为一款城市代步车型为辖喷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奖溃,外形方面就能征服不少年轻消费者惜刑厘。此外匡陌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一薯钵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理稠棠,若果说美中不足的地方壕箱滥,那就是匹配的四速自动变速箱了忍床跋。(韩威) 责任编辑说:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒咆狸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏换筋?告诉你辅,这是真实存在的一辆直线加速赛车传。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车糕碌,基于2014道奇Dart车型卤丸旁,型号就叫做Dodge DartPro Stock身码睡。大概意思是“超级街车”饲。虽然只是称作“Pro”葛忌,但它的结构和普通街车已经截然不同尘,一点点相似也仅限于外观上棵才。一个专门设计的底盘堪旅,扣上一个类似“街车”的壳子牧,除了好看以外娥,也是为了让车子的空气动力学特性更好么迟。除此以外阮冒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晴屁桃。   作为动力核心涤田,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造簇。与常规的“以街车为基础改造”不同堂脖衔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衰馅琶。据厂家介绍谅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时危悉,而极速则可以达到480公里/小时显咯细。   Mopar没有公布具体技术细节谦漂,但是在上个月魂册,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冈兔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嗡黔慧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考剑龟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卢苍,它跑完402米还需要9.9秒滇,而末端速度“仅有”235公里/小时麻腥。也就是如果两辆车进行一场比赛剁茶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候椿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半幌任。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭莽,当然也无法在普通街道上行驶排扒尼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碴忌。 责任编辑硼:赵春晓" "  4月11日凉栓屎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肪搜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搜彤歉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元途丧。   4月的京郊春风和煦卡,桃花盛开玛柯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意讥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芹吗慕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼愁寞盗。   然而稍微有点遗憾的是考壬,由于相关环保政策惹暴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吧琉。   =============分页符=============   外观内饰昧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别焙嫂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo效律,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外叮散,因为配置的原因邦,柴油版在一些细节怀全途,如前格栅办跺、雾灯等处精简了镀铬装饰颧惯。   另外豢涸杠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎通,规格为265/60 R18图,采用双五辐样式溃鞍,与高配车型的20寸轮毂有所区分笛。   外观上炒誊腿,大切诺基给人的感觉就是硬朗般挞抠、野性逼念藉、豪放暑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胆腺,如果不是看到车尾的标识府,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版旅次敌。轮胎的使用与其它车型也是一样的醛喂护。   =============分页符=============   内饰方面羌邵日,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致歧湃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同家,但是做工方面表现的比较细腻悄。各个部位间的接缝十分均匀曝胜骏,内饰表面的反光也抑制得不错敛揭粗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机级蛙。这台发动机由意大利VM公司制造徒伪篱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造食皖衡,国际知名度较高瞳帅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弘团,最大输出功率为243马力(179千瓦)兽凛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米羞孪镰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱岔,采用电子挡杆设计拾,事实上聚氖,在菲—克集团下的很多高档产品上即,都采用了这样的档杆设计夸酪嫡。   大切诺基是个分量十足的大家伙殊败翠,体重高达2.4吨吧髓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时篮嫂,都让人觉得动力输出稍弱徒碾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扭炬闭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脾,这使得在实际驾驶过程中铃狮,柴油版大切提速很快古盟,驾驶感受十分轻盈复。   另外散颗贾,发动机的噪声抑制也做得不错补阑械。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蹄型,但却绝非印象当中害危伟,柴油发动机那种高振动帽搜杜、高噪声经敝,车内如“夜店”般的情况伴苯芭。   在打开ECO模式的情况下裂形茧,发动机的转速在1500rpm左右的时候患没,变速箱就会做出反应边,升挡很积极瞎蜡贬。当车辆行驶到70km/h的时候孟卡,变速箱便会将挡位升至最高挡特,我们在城市中使用海劣韭,第8挡也是可以使用的凰擞皖,并非摆设统。如果关闭ECO模式骂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右菲古喇,动力输出得到了一定的释放维,当然党,噪音也会随之有所提升边簿甘。   柴油大切的油门踏板很轻盈撵韶,发动机对踏板所发出的信号反应很快沮柔,但初段调校的有些过于灵敏了朽锣,尤其是起步时涤,轻踩油门券,车身就会有向前窜动的感觉老帕臀,想要平稳的起步还是有些难度懈谷,如果初段能调的沉一点刃,感觉会更好漏逝,驾驶者对动力的输出也更好掌控夕娥材。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晾陪陋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吮,由于取消了空气悬架搓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式铃卧,分别为自动旧怀盆、沙地瘁、雪地耽侮、泥地和岩石屋,这些模式都是通过旋钮进行操作的猎凤吉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肠滤姓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择壕逝。   此次试驾戌弗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验藏寡教,其中的体验环节有沙地斡混、U型坑和炮弹坑三个环节借粮。在进入沙地之前姓蹲,首先将车辆选择到沙地模式琅清呈,此时车身稳定系统自动关闭奸。由于没有空气悬架凰磺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蚊从。   模式选择完毕之后脊聚蛇,开始正式进入越野产地化劝时,在松软的沙地中夸耗壬,要保证车辆的行驶速度盼。在沙地中行走笆骂,轮胎出现轻微打滑是很正常的桥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苗沮,造成更大的麻烦虹相垄。   在U型坑的环节帅鞋食,选择到岩石模式之后钵撮箍,分动箱启动扭矩放大挡丛蒋措,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辜袱良,传递到车轮上的动力会更加强劲忌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过雾。   炮弹坑对于车子本身来说诞,算是更具有难度的项目了沃鸥缮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哥坤。对于大切来说览,通过这样的测试还是比较轻松的拼。在模式选择上扭,我们依旧可以选择岩石模式帕耗伟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咀顶,保证有附着力一侧车轮的动力输出驳确俺,从而实现脱困北。   总体而言稍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色讳。在整个越野体验环节俗漏,对于动力的感受也是比较明显的炊黎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泼,主要还要归功于这台柴油发动机皋酶,低转速扭矩输出足够大等敞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妙。 责任编辑寞弓喘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列箔署扩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK稍,以求为各位网友购车作为参考倾烈,本文我们继续进行暴朗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)财,作为合资品牌的A0级三厢轿车叛斗嘘,经济实用以及稳定这三点立市之本护棉,谁展现得更好碑黑,以下将逐一展开胚。 外观解读仆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中从土,这次“重生”抛开了以往的产品定位菇板,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恰,接过老款颐达的市场后驼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势焚烘苟。   刚刚完成了小改款的阳光脑协咯,2014款车型延续了前款的整体轮廓壤跺,细节之处作出的调整抽来窖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸旗富是。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卯怪级,另外增加了反光镜转向灯嫡齿剑、倒车雷达等外部配置诲瑟煌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车磷韭定,但两车在细分定位上有所区分仿,新赛欧更经济氛暖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鲍灌晨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本怀氏炽,两厢造型更具时尚特质诬逼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重洁同。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅翔,前脸处的线条切削更是全车最多之处习,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅畔炕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碎赋椿,三厢车型尾部中规中矩蔼昧饶,采用常规一体灯罩的尾灯吕,正是这一产品区分的剪影粗惶仕。 看完两车的造型桶灸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现软。详见下表暖虾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观矮,您更看好谁范姜辈?欢迎参与一下投票乱怪放。   =============分页符=============   原标题矮胜点:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比勺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绊崩耗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直会,各区域之间的串联均平滑带过前笨哗,整体风格更注重功能性氦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能免尺,并尽可能带来更多储物空间辖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足湃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征檬师吮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一莫渡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乐吴经。   另外仇看兄,随着车载多媒体系统的发展衅,触摸屏更多的被普及擞缓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕醚蔡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高患胚。 配置对比酬抢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蚊长岔,仅供各位网友参考侥免。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题糠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比粕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度据贤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绰剑掣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示薯平,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乌,而车身与轴距磐钞乏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弄鼻函。   动力系统对比蕉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面碴额,阳光仅提供一款1.5L发动机椒筒午,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择浑丸隘,同为四缸自然吸气版本将,排量的不同即动力上的差距量门巩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)斗靡溅,具备重量上更轻的优势戌戊假。   两车的自动挡车型对,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酬邵,其平顺忻、重量轻及省油的特性署,同级别车型中具备一定的优势荒圭焕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下莫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT溪,在挡位上优势明显秸,但其换档顿挫在车主之间常被提及报。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惺鳖,外观上二者均具备典型的家族特质罕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鳖踢。内饰布置阳光以实用为主骋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质退。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现禾慈。综合本文所述躬埂,两款车型您更倾向于谁火权?欢迎参与以下投票习。 责任编辑疟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撬抡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐栋刃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了堑撩抄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俩顺抱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怜陈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比魏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绍交,K3S并没有使用目前三厢K3的外形担,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同孤罐钠。也说明K3S试图走运动化的路线盟关勺。   起亚全新K3S的长沪谭、宽迪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm魂戒巨,而轴距更是达到了2700mm的水平考回,在同级别中也属于比较突出的成绩堤,对空间方面肯定有着很大的帮助虹屉瑞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练淌帕夹,车身线条也非常的流畅细秒,有着极强的运动感莱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差距丧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别券淀蹿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用示。至于骐达配备的大灯清洗功能来说矾谁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的淡坏头。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达措合,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绞喘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的携部。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嘘,加之降低的车身让骐达更加动感歼慷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绣纷扭。形状突兀但线条流畅的尾灯次叫,红灯部分占据了大部分痛,白光部分呈现斗勾状聊萌佰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出宝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尽闲爸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赂秘。能够有效帮助你快捷倒车夯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否郝毛,因为外观好看主观影像比较大女哆白。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面排,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谢垄,基本沿用了现款K3的设计洛届饱,提供全黑色画伸、黑米色枢沦竭、黑棕色三种不同的内饰配色好。做工和用料相对也比较不错姓憨。内饰除了硬质塑料及软性材质外堂路,仪表盘上方还使用了真皮提升档次藕俯丢。   骐达的内饰设计线条非常流畅丹疗,整体质感较旧款车型有所提升降筹。内饰颜色采用黑色作为主色调悉蛋挞,搭配银色饰板皖撑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比斡歪家,满足不同消费者的需求僻忍抛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绵,多功能真皮方向盘以及定速巡航臣皋,从上面表格已经很清楚的告诉大家绣钱肌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坊、胎压监测等配置虹茫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富睛安五,其中ESP僚姆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痞矫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题花。 =============分页符=============   原标题疗绘痛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绦,整体乘坐空间相差得不太明显窃啦派。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同魔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富袜玩,座椅表现方面K3S内部填充比较实酱滤釜,对腰部支撑方面会比较到位胸庐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酮掇辈,其座椅表现比较软躲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感金凭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多龟抬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势额蒂。在乘坐空间是差不多的钡孝慈,K3S座椅设置得相对硬朗汤箔,而骐达设置得相对舒适归瓜甸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晒龋暇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L幻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S畅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酒,很好的满足不同需求的消费者统穿。起亚K3S相比起来就显得配置较少闷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好顷墒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同净。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论炼,详细还需看我们评测所出手迷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拣驴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坚欠槽。   点评实荚拼:随着两厢车被广大的消费者所接受搂肆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蔡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动馅,如果在这两款车选择其一的话稼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闹妹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素良钩捆。 责任编辑疲度迟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉我事午,甚至有人无法确切的喊出它的名字愁士。其实这款车和我们并不陌生宿迷地,因为它采用了与三菱劲炫相同平台家佬瓮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似煤无。所以出镜率不高的标致4008暮麻,确实具有太多不为人所知的身世波盆佬,这使得我们有必要去了解一下这款车首锚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路女厘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体氓,呈现出风尚惩骸屉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感虱缮腔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签还,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰帕兔酱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鸵鲜吃、科技的感觉挝喝鳞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm亲谁,轴距为2670mm怜苇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫菏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瑟,所以在车身尺寸上它们相差不多采。   从车身侧面来看达化淌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸狼扑倾,整个车身也因此更加大气而富有力量感疼。后排提供了私密玻璃孙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诗宝幂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因忌阜疏。另外臣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心建,尽管造型简单非鼎馆,但通过与腰线的巧妙衔接赔灸阔,使整个车身设计连为一体苔瘁力。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纽桐魏,配合普利司通的225/55 R18轮胎迫商角,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上土磨裸,都具有不错的表现史钎。我想应该会有不少车友会非撑耄看重这双“大脚”椒车。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寇恒拭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翻篙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发屡革,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样开筏卵。不过标致4008在一些细节上却与之不同的,譬如采用了大面积钢琴烤漆位,辅以细节上的优化席。   中控面板做工不错耿算壬,按键旋钮设计很精致泻辩喷,且手感都较为出色景鲤俄。娱乐扩展功能也比较齐全桃禾撵,AUX绿、USB以及12V电源都有装备咯捞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点波介黄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯金。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扑商,下面还有黑色钢琴漆点缀矛,凸显出了较强的质感计酪射。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍兴怖,若塑料饰板能换成金属材质的话氯丧醋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蛇矮课,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息显。在转速表与车速表之间胚戳薄,我们看到了一块显示屏全差避,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息咸两。 在乘坐以及车内空间方面梢问逻,标致4008秉承了家族在这方面的优势堤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辉。   后排座椅靠背很直妒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉秽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外建,坐姿却让人觉得并不舒适承。   标致4008的行李厢内部很平整实,而且后排座椅可以4/6比例放倒速。这样它的储物能力将会得到提升禽孙欧,对于搬运一些体积较大的物品媳人培,可放倒的后排座椅显得实用暗。   =============分页符=============   在动力系统方面度类默,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慕,最大功率仅为150马力乐踩,扭矩峰值198牛米匹沸吃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用峨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了麻翅剐。 全系搭配加了CVT无级变速箱骄绰,具备手动换挡能力技。在实际道路行驶中仍匹憨,CVT变速箱表现的非常平稳挝抒仕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陛含蝗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音傲锈庐,却没有丝毫提速的感觉错衬。不过撂魂棘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缓蒂挖,在平稳驾驶时超车变线很轻松钾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统尝募少,2WD(前轮驱动)适合于城市行车韭溶麓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力默,前轮最多可分配85%的动力港郸,后轮则可达到55%良报灵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宫,可以应付雨雪锨、沙石和泥泞等路况微套,也可以轻松面对普通的越野路段粮蓬。   标致4008并不属于难开的车型眉添橙,尽管车身较大蔫橡芳,但是方向盘非常轻盈纬精寥,即便是女性驾驶也会非常从容皇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线副谋侗。   结语世:从市场战略上来看爆斜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型融,4008不仅丰富了进口标致的产品线捅,也为消费者提供了更多的选择姬谓。而从产品本身来看熊炽叼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫豹怕,能很好的迎合中国消费者的审美疏。在驾驶方面随吮,标致4008表现出非常舒适和安逸萌,非常贴切城市SUV的特性洽犊。 责任编辑萌妒任:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型婆敬彼,自2011年上市以来凭借着动感的外观禽陛很、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氯,受到了许多二三线城市消费者的青睐题缸。不到3年的时间讼瞧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仆风,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率峡粒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型崎换,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢指酉铩,将在4月的北京车展上市梧盾东,预计售价区间为6万-9万元炊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驰潦。下面就跟随我的镜头鞍鹊刮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盎热。   相关信息蚂酵农:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氨盎轮,2011年正式推出了首款车型宝骏630硅珐旦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倘,结合上汽和通用的生产技术破人,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计税为玖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌情。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计理,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO呛旁,与进气格栅叔僵、发动机舱盖形成盾形区域毒敝藕,造就了独特的宝骏品牌DNA珐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陆跨。从前脸上看绢蛔岁,与宝骏630的设计保持了高度的一致家。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势等。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计韦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装品,颇显动感靛。   在车身尺寸方面钝,宝骏610的长为4401mm戒构、宽为1736mm浑攫掏、高为1462mm浓投哗。由于与宝骏630车型同平台生产类,因此在轴距方面并没有变化杉,依然是2640mm耍皑但,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐媚放。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”董皋,尾部扰流板差隧侵、包覆式的后风挡玻璃蓉删、硬朗行李舱的线条赌咖,颇具运动风顽驾链。与此同时侍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弦皑含,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利廖。   =============分页符=============   内饰方面龚髓咯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度趣坤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涟攘泪,方向盘搭配银色装饰条轻廖物,整体风格偏运动撅,带来不少新鲜感袍。此外皆,新车仪表盘也进行了全新搭配巳核,采用双表盘设计睡,更符合当前年轻人取向乡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哺,提升档次的同时也带来的一份运动基因好话报,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巾缉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摔埂,LED组合仪表提升了整车的质感宪德荚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验葛辨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势戳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蚊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹熊税,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晶。   宝骏610是一款两厢掀背车型掀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性闭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俊伦溅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侠董停,也可以按6/4放倒座椅艾飞,放倒后容积可达到1300L擦铰蛇。   =============分页符=============   在动力方面绣懦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机敞取,最大功率可达82kW曹奢,最大扭矩为146.5Nm骂,这款发动机也同样在630车型上使用兽。为了发挥出更好的动力性能憨贸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器络,此外还配有5速手动变速器可以选择奴倪阜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品栏抄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升筛敢盎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝持级、君越菊寺、君威等车型上烘先。   在整个实际驾驶过程中恋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脾。在1500-2000低转速时律,所爆发出的动力输出还算尚可尉凡,油门响应比较直接悉告岗。但是随着转速的提升葱,档位的提高梨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来克。这种动力表现不温不火浅嗽,但是足以应付城市道路使用人蒜户。   相比于第一代自动变速器甩岸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升括狙。只需稍微深踩一下罗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡衡,只不过由于排量的缘故堤,推背感并不是很强烈暮泪,且高转下的再加速能力也有些力不从心扁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贤拷,这也完全符合它的家用定位椽。在经过颠簸路段以及减速带霖潦祈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感庙毕聚,让驾乘更加舒适仁。此外书口,在过弯时底盘也显得较为扎实赡。   结语伎:宝骏610的家用车定位很准确斗船士,配置很务实借盒,储物空间多孤雇撬,不过在用料和做工上还有待加强节。不过动力系统方面确实不太给力册触朴,最多可以说是开起来比较舒适贤觅,这也比较符合它的定位排慷菇。作为一个新品牌系念,宝骏还有很长的路要走喷窝事,虽然已经走过4年多饥传,推出了两款车型识杀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样夕贺,在自主家用车市场上打出一片天地来唯馅,我们将拭目以待唤敛晒。 责任编辑醒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钱浑,大众展台上首发了2015款大众Jetta疼告。这款车在现款Jetta的基础上缆擒,针对外内设计细节进行了小幅修调通拍,属于一次精修边幅的小改款溶糖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整激,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哗屠。 全文总结繁泛:   对于这么一款外形细节有新意醋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta虏匆槽,我们只希望它能尽快来到国内商,因为目前国内的速腾车型邯默澄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弧那吠。 责任编辑耽慈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域施比,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拍,深入布局厕挖。其中包括类似上海大众新桑塔纳羞痢惕、一汽大众新捷达端铰、斯柯达昕锐斑蠢、以及再早之前的本田锋范师、日产阳光等等操。可以说拘铃,在这一细分级别士嫂杭,乱战才刚刚开始外非。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手美射牡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去屁叔抠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉户。反而厚重了不少咆图,进气格栅的样子也和标致508更加靠近布。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抛陛。就前脸部分来说釜婪歼,整体样子是非常简洁的绢帛,又有几分动感和,和标致其它车型相比是有些差别的碾兴。   侧面造型规规矩矩署胳砰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鳞较,你会发现氯效凡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饰案,但301更多的是安安分分的一种踏实感筐。其中怒庇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸摩骂被。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素崩孩馈,没有那么规规矩矩受,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瞄普,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谈,这也是一项非常讨巧的设计睬。设计感油然而生妥虏馈,除此之外篮密仆,车尾并没有多余的装饰物啸,简洁实用依旧是主要风格具。   本文导航" "斯柯达明锐山,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卫嵌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在访是台,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锯谅,可能除了家族化的设计以外恕洽脆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了离瑟。 虽然它采用了大众的MQB平台瞪玻频,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分备磐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破窗腻,全新的家族化设计让它年轻了很多菱兰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价邦,但是相比现款馅概迁,它的前脸更显稚嫩悍熟,也可能因为现款有些老气横秋吧宪集。 车身尺寸方面困滴病,它相比较现款有了一定的进步擞桔,内部空间方面自然也有了一定的进步霸灿,在后面空间介绍上我会在进行阐述慌千。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7潭鞭,这也集中在细节设计方面乌谰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碍但咯,还有合理的镀铬装饰掇纽擎,这也是新明锐年轻的一种标志楼逛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次岛。" "  2014年4月16日卢,全新英菲尼迪Q50正式上市会,售价区间为32.58-54.98万元勉寐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型摆蒂兽,2.0T车型三季度到货敌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版驾未,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骏揽檀。三车官方指导价格基本在42万元上下橇,具有一定代表性渺颁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表咆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者棉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刚假涩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息琉锣,车头造型极富攻击性搐尼龚,侧身线条动感优美瘫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赋。当然媒扁,它的进化不只是看起来那么简单博姐,内功的修炼更让对手望尘莫及谰羞鞋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的仑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中让,而且大有愈演愈烈之风宫匆,尾部设计很像自家的新5系犬扒,家族化设计不可避免烯。即便是标准轴距版本祷,新3系的轴距还是达到了2810mm怕塑腺,比上一代有小幅增长莫鳖蒙,再加上悬挂对舒适性的妥协圭乒,曾经犀利的3系已成过去冒豢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已囤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的藕阮,那非雷克萨斯IS莫属了秃及。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卡,车头动感夸张滦,车尾简洁利落修侗,虽然有历史车系的影子燎翟,但这绝对是对精髓的传承和延续垢。   本文导航" "  又到周末了珐,在大学破旧的宿舍里氖,百无聊赖的仰躺在下铺上怖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苦绷,心中泛起阵阵遐想揽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角娄,充满战斗气息的车身膜茅伴,都让我无法安然自卧俗笆氯,打起精神膏袖,跑到隔壁楼的图书馆刚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志叮华耐。没错相,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我螺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蹦恨两。但是饲嫁赤,今天要说的主角并非“兰博儿”惮譬滑,而是广汽本田第三代飞度备联,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车甸娩。   ?什么是边锋主义角献?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁坎希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉始,线条过渡果断沉污村,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凰,包括讴歌品牌也大致如此糠既。第三代飞度相比上面的两代艰斤埠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侈蒙肮。车头部分比上一代更加动感脖欺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奶凛谭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盟。给我总的感觉是霞哼拦,车头的成功是线条运用的成功订鲤堡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象套,从车头到车尾一气呵成救稗催,整体感和流线感非常强艾骂。从某种角度讲科韧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙霞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛白,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舅全邢,但相比其它竞争对手细,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蒲商。   车尾的感觉并没有车头那么好鳖漓,对于我来说济,车尾的设计并不满意隶。过度使用的镀铬饰条举崩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口歼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道弟揪馈,在纽约车展即将开幕之际俩圈寸,路虎发布全新发现Vision概念车栋掳,配备多种新功能裳路,智能玻璃实现透明引擎盖戮,座椅灵活变换可实现共四种模式宪特,包括远程椅悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列裸,第一款路虎发现诞生于25年前吻曹习,全新发现系列定位于“休闲”挞,总计拥有四款新车啊槐麻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秦唇羚,多功能配置仇享矛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秀郡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术壕溪,其中包括远距离仪Γ控拿菜判,智能玻璃等位细。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景草匆巍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示闭,“新车现代化的祭轨,切题的痰黔,并引人入胜的设计笑,是发现车型发生的重要转变糕。”" "  [汽车之家设计] 2013年康妨,我去过一次柳州阿缕弛,那次冕吝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂靶,当时氢尽,宝骏只有宝骏630一款量产车型痰坟戳,时隔一年限传,这家公司有了新动作稀庙蹭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市宠改。官方表示掂蜡财,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凯。   事实上玻武期,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菲湿,那时欺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涸受敛,为了配合厂商对车型做好保密工作娩,当时我们也并没有拍摄相关的图片碧句。掐指一算皮,当时沤董,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了郊粪炭,在聊到这个话题时牡,项目负责人也表示扔监,整个团队在这期间做了很多的工作撵受劫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性丹,即便有着此前宝骏630的经验瞪裙,但对于一款新产品而言速拼泥,整个团队仍旧不敢怠慢篮残。   为什么要推出一款两厢车涤岗?   新品牌诞生初期哗订,单一的产品有助于更好的把控产品质量关,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烦,从而将其转化为品牌价值桑,在品牌得到一定认可的前提下杯床熟,适当拓宽产品线郡殊闭,无论是对品牌女漏卸,还是对市场而言都有着积极的一面莱欣潜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鞠,较为官方的说法是“以市场为导向”签喜,不过在我看来身,这仅是一方面梗警,在有了以上需求的前提下强蛙船,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡曝,于是才有了这个方案劲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拜耸,车辆的动力系统标、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仍谓尸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓶,无疑是一个两全的方案尾徽评。   两厢车在定位上有什么不同吗肮沤?   简单来说藩菇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物檄屏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本及,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可得呛。相比之下榔布,因车身结构缘故捻教谷,车侧和车尾的造型变化较大勉背瓤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来藤煌登,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法揣,印象中茹罐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谰,有些时候倡投,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素糜彼双。当然裁崇居,每个厂商都有自己的想法曹肖娟,这种实用主义并不是坏事伺犀,毕竟领苟境,车是用来开的拼捎,把主要精力投放产品稳定性方面排,对打造一个大众品牌或许更为重要宦偶。   在造型设计方面很拔,除了已经固定下来的设计元素外诞掂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”形兜恕。对于镀铬饰条的理解见仁见智徘,然而芍达博,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”离岗阶,正是在这种需求的推动下猴柔炊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辞。   察觉到这一现象后诉拌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思相,显然屏拣,一味的添加装饰条并不合适毖灵花,毕竟还是要均衡到整个市场的需求房。一般情况下烩犊瓜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区饯,除此之外拨钵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鲁监,在设计师看来磕荚偶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50睫透,我还不曾有过近身接触冠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知散汐哼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涛蓝秦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统丁逞。或许这么长的一串文字来的有些陌生税确,简单讲榔,它就是在航空航天器上使用的转向技术斑。我们将就驾驶者最关心的方面彤废,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匙石谐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装塑囤犬,人机交互系统的先进等等猛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触攘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主协,不难想象Q50的出色黔颊扫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绰,同样得毕许,作为宝马1系的车主嫩辛,对于操控的追求反衬出Q50的优异摧归蔫。而剥离开车身的种种检怒渴,他们共同的认同就在于这三个字母稠喉:DAS   【什么是DAS疤市?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痴练,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一欺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制葱赌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史誊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型片狈。   【DAS工作原理是什么化猾?】   车辆转向时汀窃锈,不再依靠传统的机械连接珊令,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制溪骚,根据行驶路况和方向盘转动力度敬熔,速度进行综合计算饱碱,从而指挥转向电机机构实现转向到。   三个ECU属于并联关系穆冠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮登份、方向盘让避层、右前轮)谈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况比青。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锨兽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活小,恢复至传统的机械传动转向模式泵叙陈,确保万无一失案。但在正常情况下冻为蜕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈隋。   【DAS汽车的优势常骸?】   操控性旧菲皮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准澳角辫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况仕,享受更多驾驶乐趣驼。   【为什么线控转向比传统转向快弯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入练。整个系统中没有橡胶衬套腾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奉,因此首先从内部减少“延迟”信。   【DAS对过弯的影响界实盼?】   转向相应得到改善八厩皆。传统转向系统闭稼苇,在接近弯道时凭,驾驶者需要提前做出转向动作殿旗芒,否则汽车无法实现平稳转向统纤酒。而采用了线控主动转向DAS系统妙税,通过消除内部的转向延迟每顷搏,减少了预先动作的必要椽,实现更灵活的转向楞烘偏。而驾驶的感受将更加直接饯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力干稻褪,毫无延迟短签涎。   【转向系统也能够减少疲劳犬靠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感髓,因此从另一个角度提升了安全呈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车)赔糕,12款参与测试的车型中茂掂嗅,在定速140km/h的巡航测试中熬棚,平均修正次数胶峭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哎天。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点媳抄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帝垫翰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂瓶兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   当然拔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目猩剖肖,而对于传统车型羡,这一选项代表着发动机坑、油门踏板剖航、悬挂阻尼下、刹车响应等等方面的细微调整哥锤伴,而由于配备了DAS茧凑,英菲尼迪在模式选择上坷拨魏,更进一步的调整了一系列的功能坦凶,如糖:主动声音控制系统囱沏奉、线控主动转向DAS枢、主动车道控制和主动循己ㄇ荩控制系统ATC等等的设定颠忍颧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里戊免躲?】   通过上面的简单问答戌辆篓,我想我们已经熟知了DAS系统丰聪,在响应更快溺掳俱,相比机械系统更便于维护芒且踌,节约成本仍狗鲤,减轻重量等多个方面都硕果累累速。而任何事物都是双刃剑景,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里夺熬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生曝泰旁,他的解释既简单榔癌镰,又复杂不充认,背后掩藏着十年之久的不断试验胎钠,推理相,再试验的科研过程估距。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力呸饥。而这些内容无法用数据体现咐踞,还是按下点火开关吧祈。   本文导航" "   《极速60秒》聪、《死亡飞车》豢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》溅,让车迷们大呼过瘾袭獭羡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掇佬络。另一方面卡按,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的皮,但开在路上肯定是最牛X嗽会,最有回头率的参涎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赂脊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”仿辛、“真NB”这样的感叹策勉谅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蒋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分仁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服殿。    作为最具代表性的美系车型仍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程塑唯,五代车型熠熠生辉揉铺棋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筐环,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看操黑渡,主要原因是新一代车型不够“MAN”贾,缺少了野马的一贯的风格晤叛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美白揭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车磐寥琅。 什么是肌肉车鲁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碧寒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盼墨、具有强劲马力密茨吹、外形富有肌肉感的美式跑车烤诗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绩,例如雪佛兰科迈罗杯、道奇蝰蛇殿、道奇战马定挽屎,还有就是本篇文章的主角福特野马汲芦。不过这些都是字面上的解释碘己醛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义杯断豹。什么是肌肉车钾熔蝗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解背。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集排,科尼赛克Agera侨篓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币椽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别促渭陌。但实际上并非如此情廖茎,凭借自身出众的一面踌线,福特野马在众多超跑中脱颖而出酥,成为闪亮的主角妇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烈亢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凤劳肩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坝闪氛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果禄洽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影孩旅沉,野马还是地道的童星出道!是的集厩冷,早在1964年刚刚诞生之际攫驮,它就被搬上电影银幕佃陡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灿瓤娄,也许大家有些陌生谦迷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品熟萌。在过去50年里匆凹菠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角滤坎焕。    无论是哪一年代的野马莆供闯,但凡出现在电影中腥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球柏聚柬。衬托主角的英雄气概或是独当一面甭话娜,野马都游刃有余宋。在近期上映的《极品飞车》中拭,野马更是作为整个剧情的主要线索哭嗅,陪伴主角经历了人生的起伏蹋撮究。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的跋剔犀,五门版的三款车型——耀真稻爬屎、耀享桶惠啦、耀动分别为52.8万抚嘿、57.8万版菩摹、62.8万事戎内。另外还有只发售500台的限量版穗苏巳,价格66.6万元妒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变填硕,只是在色彩搭配上带来更多选择橡墓,车型配置也更合理烘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弗,并且通过优化四驱系统毙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寇。揽胜极光一直被认为是外观控横,但作为路虎车型菜灭,它也有着同级一流的越野性能靶琴。这是款长着女神模样伺,也有着女汉子般坚韧的车堤收套。 外观硷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逛膛,所以不仅长宽高没有变釜,造型设计也和现在基本一致拎扒圣。设计师只对一个细节进行了修改焙,就是后视镜癌焚。新款车型后视镜造型整体感强侨,与车身有更好搭配效果艘。除此之外骇绷哀,极光传承自揽胜的城堡式车身泡错堤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留躺。虽然极光已经上市有3年时间汤粕钳,但时尚感丝毫不减定培。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哄,极光有自适应LED氙气大灯虚梦、全景天窗等配置链次,兼顾时尚与实用性拨涛膝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侧,前后保险杠尺寸更大的暑。另外胶,2014款极光提供了11种车身颜色裳孩幌,消费者有更多选择忿。    另外巢,外观细节上能看到的摄像头和雷达拨,是为了实现自适应巡航恫叫、自动泊车漓栏、360度倒车影像等功能荣蜜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能童,既可以设定与前车距离或行驶速度础,当系统计算出正面碰撞无法避免甭房诬,会释放最大制动力降低冲击速度党。自动泊车增加了垂直车位泊车功能修病,实用性得到提升脑墨袍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车紊,并不是说女性不能开肠棺朴,反正我问过数个女性朋友妻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗阀伍悔,完全不是自己的菜艇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卸,所以我觉得这样描述更加准确棱秒:这是一款为男人及女汉子准备的车滴锌磷。不是说它不好校,事实上野帝的特点非常鲜明呸,优点也特别多深硷惠,但如果真的不能欣赏野帝的外形蕾仇,那么它的优点再多也是白搭忿脑关。好了逛滦楷,说的够清楚了死,男性用户请继续看下去宠添,女性用户请酌情选择武论锣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烷,也就是售价24.18万的最顶配版本挤。配置非常丰富聪缔,但较高的售价容易让消费者望而却步森,毕竟男人也不是那么好忽悠的纲监。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本随。不过既然我们测试的是高配版本凛,就来看看这款车四,按照惯例党,还是从野帝的外型设计开始次骨槐。   ● 外观妙阶顶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议五,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑插票镁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骏,野帝这种偏向硬派和复古的造型淮肠七,确实会给人感觉过于呆板和与众不同欺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些武幌,这对于野帝来说无疑是个劣势没抒怖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戒,国内汽车消费更是以大为美叛筐尸,野帝国产后尽管已经有所加长戌,不过还是给人感觉不大脆悲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的椭狗努,带自动点亮功能的氙气大灯皇芜、大灯清洗功能姑绩伪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诞显。日间行车灯采用光带造型单陌,并集成在前大灯组内缴,样式比较简单烧,辨识度还是比较高的睛步。   尽管车身长度不算长危精,但野帝的高度还是比较高的落雀,一方面是车身设计的就比较高大内,另一方面也是因为底盘较高恢褥上,悬架行程比较长美茨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm墩凶憾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间摩。   后保险杠设计的比较厚实稗饱窟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一能监络,也是为什么我们说它更适合男性车主撑。倒车雷达是全系标配勘,不过倒车影像和自动泊车是选配藉倦库,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抱。   需要说明的是薯挡,按照官方参数配置表妓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陈肃,不过这台车并没有装配后挂式备胎恼毫,4S店解释说是同样是野驱版丘,有的车有后挂式备胎级,有的车没有达氮,如果不要后挂式备胎蛾唤克,可以减6000元锤腑。   十辐立体式轮圈畅假疵,样式符合野帝的整体风格忿撅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎套,规格225/50 R17熬列。这款轮胎算是一个折中方案吮播磊,整体表现比较中庸兜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果会,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捣矢襄。" "  2006年始卢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酥孺,没一年搪,这个品牌都在刷新着销售纪录方,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挂泡胁。2014年剃,新的产品问世茄,这一次它不再效仿泌、跟随倡,而是独步青云保。   在过去的几年里豪回泊,英菲尼迪的品牌推广是以设计撵取峭、豪华为主要核心颓革,由于旗下车型均以大排量为主屎邦,并在操控性方面有所见地娃杯模,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矗桐抛。作为一个初来乍到的年轻品牌车零繁,每一步的迈出都显得格外小心餐,在保证动力性优势的前提下俱牟炬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点软,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距徽,原因很简单骆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谭葡楷,也就是不同于别人的卖点沧揣劳。   在同级对手们相继更新产品的时候撅,英菲尼迪一方显得格外冷静罗睛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度读快,好在当它真正来临之时础鸽,并没有让大家失望较鼻仿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僳金柿。   在介绍这款新产品前脯,我想我很有必要做个说明胸,Q50实为G系列的换代产品荷酞,在2013年度贰哺,英菲尼迪旗下车型根据轿车鹿嚏、SUV采用了全新命名怀霞,即轿车使用Q字母心,SUV使用QX字母户酮,后续数字分别代表车型纤,这样做有利于车型之间的关联度槐团。   2013年百,我的同事在经历了12个小时的飞行后煤没蜡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仕,在回国后的闲聊中颧搜锨,他的目光坚毅磐赌信,言语中难掩一丝激动耗莲贾,当然他对这款车的最终评价很高匈,抱着这股期盼椿磐,我们今天找来这款车偷,一同来寻味我同事当时的所感蘑俩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间禽闪赌,所以厂商提供的测试车依然为美规版掠,所以动力贾、底盘的调校衫拧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同外迟色,但整体设计与科技性不会有任何出入拆秃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牵,也算是足以解渴了烤吞。   对于设计语言四个字来说郝瞪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔼虐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绥堆瘦,有时我甚至会想污联疼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陋歇崔?正因设计团队的不懈努力诚巫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抹堆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杏贾。   低矮的车身陪够冠,流线的车顶句,都是上代所传承下来的精髓碍镜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大聚替险,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)算戳宏,这与宝马3系的水平相当铅巧跋,优于奥迪A4L茶俱、奔驰C级等产品考博,别小看这一举措哆享,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辑惹。   对于轮毂轮胎的配备上经镣纶,英菲尼迪从不走低调的路线酞蜗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平详皮函。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溅蕉俱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应判虚。   本文导航" "  2006年始肥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程事募疆,没一年怠劝碱,这个品牌都在刷新着销售纪录捞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凳。2014年吓,新的产品问世鲍骗,这一次它不再效仿皆抬、跟随氖苍,而是独步青云稼搅。   在过去的几年里磨,英菲尼迪的品牌推广是以设计澈阀许、豪华为主要核心匪,由于旗下车型均以大排量为主家,并在操控性方面有所见地垦磐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手分。作为一个初来乍到的年轻品牌蹈腾,每一步的迈出都显得格外小心臂,在保证动力性优势的前提下镶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锑朔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距完蚊冬,原因很简单路两,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性硼哥,也就是不同于别人的卖点妓撑。   在同级对手们相继更新产品的时候呕羞侵,英菲尼迪一方显得格外冷静欠浇樊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晶尺,好在当它真正来临之时洼搜,并没有让大家失望柑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼和联。   在介绍这款新产品前镐,我想我很有必要做个说明寿凉莱,Q50实为G系列的换代产品黎廷,在2013年度始,英菲尼迪旗下车型根据轿车慑、SUV采用了全新命名竣,即轿车使用Q字母赦,SUV使用QX字母沮烈,后续数字分别代表车型围乳拓,这样做有利于车型之间的关联度巧刃坪。   2013年煽梢,我的同事在经历了12个小时的飞行后耙坤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50昂妊,在回国后的闲聊中鼎椽备,他的目光坚毅烯矛,言语中难掩一丝激动的妈,当然他对这款车的最终评价很高诽仑欢,抱着这股期盼尘,我们今天找来这款车税缴,一同来寻味我同事当时的所感窖垫逃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蝗努,所以厂商提供的测试车依然为美规版撕蜕,所以动力缆、底盘的调校伸搜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扩改瘁,但整体设计与科技性不会有任何出入砂捐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说危,也算是足以解渴了痛殿帽。   对于设计语言四个字来说沦汲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释九凉坎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摩刃屎,有时我甚至会想姑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量醚帛夏?正因设计团队的不懈努力构范撇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表催贩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经皑。   低矮的车身仙朝疚,流线的车顶珊,都是上代所传承下来的精髓氏痢涟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大墓墨享,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莎,这与宝马3系的水平相当绅,优于奥迪A4L派奔挥、奔驰C级等产品徊仟,别小看这一举措仿湃介,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沥。   对于轮毂轮胎的配备上缕,英菲尼迪从不走低调的路线煞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中把,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黑侥挖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应其谎畅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首菲土汀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桔、陆风X5蛇绞、全球鹰GX7戌很,但依然无法撼动它的地位矮舰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变费父,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来珐诺接,它就是CS75皖祭鞠,来自长安汽车七皮。   在众多国内车企中坊十荆,长安汽车拥有较早的造车历史灌啃,并且对越野车的制造要追溯到1958年叹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下溪汾戊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计团吗诬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型倍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蓬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量达坦雾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痹。   在对长安历史阐述过后踩丹构,这款新产品更是令人期待婚。在2013年9月矫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发梁隋呜,一经面世便引来了无数人的驻足纶衫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品段,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表充,诸多细节上的体现酞尺,可以看到与时代的接轨题捅划,说实话没,即便与合资品牌相比钱判,它的设计也毫不逊色哥两。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV癌蔡场,在首次无伪谍照曝光过后绰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手四。从车身尺寸上来看茄嗓,CS75在长度与轴距上的优势突出甜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扔。在设计上盼贬,侧车身的视觉冲击力有所削弱贝傲本,平和的线条增加了些许稳重感箱倡纷,而在配置方面绝不含糊隋耐,右侧后视镜配备摄像头筛然戚,为泊车提供了更安全的保障泡冕,此外17寸轮毂的注入骸,也为整车视觉性增加了不少好评分核焚。   车尾的造型体现了丰富的层次感骂般申,使其得以回归至前脸的感觉霞僵库,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔禾泄墓。此外嫩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乏挪刻,可以看出CS75在配置方面的丰富性窍。   本文导航" "  上半期帘扑铆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沦览,不同的设计倾向与不同的品牌定位锨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念潘山。在“下半场”的对决中弯捐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎俄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果能。   点击阅读荒榔窍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表毁酣顷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后识惫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表慰鹿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目龄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痪喀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惊抛铝,以应付那些五口之家出行的需求添。行李箱空间的比较坷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下獭啥挺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱脾掸哨,或者带孩子出行时伴澳匣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品忌。行李箱内是否配备12V电源接口彪当,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱通,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多理闯书。   ·模特A(不戴眼镜)身高烩:170cm 体重颠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高俊捎:175cm 体重免共布:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乐档媳,长安福特此次也算酝酿已久了吕,可以说即将推出的翼虎肺纱献,每个人都能从中找到自己心仪之处捎纶愁,例如极具冲击力的外形操归眠、科技感突出的SYNC系统磋闭、人性化的内饰细节设计缝辟、又或是强大的日常实用性傅力,这次庐,同级对手们真的要小心应对了玲胸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后掏臣轻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点款,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鸽。显然赣锑,在错失2013年的发展大好时机后绦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点滩,其实也能够走在大部队的前列瓮鳞绰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段岛凸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多勉芒。眼前一遍利好踏纪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008彭挠、雪佛兰TRAX南玻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市娘光仍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔑蔫,至今我们还没有看到实车躲。从目前的情况来看定,它们很快就会来到我们的身边实沸漆。正是这个原因毋萌釜,在日内瓦车展媒体报道结束后伸眷,我们并没有着急回国剔,而是完成了几款车型的海外试驾屉汀未、测试和静态对比的素材搜集鞘额,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目染土。   看到这里范体,或许你会产生疑问梳拟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蓄?坦白地说暮分,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的敢惊:1.它们必定会国产并且在国内销售郊缓钨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比岗爸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瓣,只是一些细节针对本土化进行了改造荡是,但外观内饰设计筋疏虾、车内做工缔酪拷、人性化貉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化悼。综合上述所言杜朔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义闯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些家,感兴趣的不妨继续看下去放坷偏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用先款,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绩呵。例如CX-5圭笔疏、ATENZA阿特兹毙脆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉火。最重要的是拈烈,它们不仅有所创新裳成,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赣牟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋齿刃,再到如今的Axela昂克赛拉圈,马自达3已经历经三代车型的演变汰。据长安马自达相关人员介绍警,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)荤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话潘痴啦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宝。它的眼神更加犀利钡,车身线条更为动感几裸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绘鞘查,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捍船饶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妓戎踌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稗铝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缴石,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瓮几垛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叔宿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计忿。另外陕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神稳搜。据厂家人员介绍斡丛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层步联鲜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺熊荷冲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化庭惨疆,使它的整体视觉感受类似红酒一般勾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm噶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm荚潮盖,两款车的轴距同为2700mm雹。相比同级别其它车型嫁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势藐盟耐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械帷,不过轮圈的造型稍显普通节巧癸,不够运动当己般。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列灵茫,规格215/45 R18绥荒,抓地力表现不错邦彭桔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嘛勤罢,规格只有T125/80 R16肠。   尾部的设计不算惊艳耽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全能奇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性阿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贰外,这在同级别可是十分少见的俯剩逝。" "  说起海马福美来镀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型据犊,转眼十几年过去膜未岭,福美来已经迎来了它的第四代车型扣努,也就是这款即将推出的新一代福美来M5春诡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妹,新一代福美来M5采用全新平台打造胎迟,不论外观还是内饰袍挞很,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卯。在此之前济赐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型空酸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘿负坊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格湍读,宽大的直瀑式进气格栅俩冷,大面积银色镀铬逆,符合国人审美摧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俱嫩,腰线采用分段式设计凶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰灸淘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计掣,凸显运动感甸。但只有左侧为真排气口围前,右侧仅作为装饰把性屠。" "  对于中国汽车市场来说牛,凯迪拉克属于一个后来者巾摄东,当然这指的是豪华车市场加弹礁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地握丁,那可真要拿出点真本事糠。凯迪拉克也明白这一点美,去年就将全新车型XTS进行了国产答,并且上市销售茨铝,销量也是比较乐观的仓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里勉,无论是配置上还是动力以及外观设计上水乌菱,至少能让大部分潜在的消费者接受鸡,这确实不是一件容易的事情霜。于是楷每平,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卧竟功,对动力和安全系统进行了升级怖歉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版戚逛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版幻墙豁,仅有一款36S铂金版踏厘虫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浮。   2014款XTS 28T铂金版外观储汐驾:外观延续36S铂金版的设计猛辆恰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凉磕啃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅顽土雇,在其他方面则没有做改动喂迫碱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子淑擦,没有做太大的变化霜们猴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撮乾。   XTS是一款善于运用灯光的车努,它将大量LED元素装备在车身各个部位樊史,正是这些时尚元素的出现譬啦变,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坦去,获得了更出色的细节表现力袍飞帛。这些称不上优势的细节表述梁瞪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方潘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化福,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烩剐硕。尾灯依旧是LED垂直式的造型驶呸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致脯型。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炔蜗粕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新号顾。早在上世纪五六十年代腾,Citro?nDS就用上了可变悬架程泵、随动大灯摔、转向助力摹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术塘蜕埂,加上极为飘逸的车身设计尸辜棋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样体堆敦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雾,2011年长安标致雪铁龙成立袭都,到今天我们测试全新DS 5LS沉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拾络,音译的中文品牌名念起来很接地气撅乌:长安谛艾仕扰,有股莫名的喜感斑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器络仿,是台正儿八经的三厢车暇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来母扫构,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象貉。如今令,马自达6已经发展到了第三代撂刚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物当梳,它的名字叫做梢辅妨:ATENZA咖凹刮。之前我们已经解读过进口版本等京呢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屯琅瘁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力徐颁,这一次排量可不仅仅只有2.0L鄙,还有更加令人期待的2.5L山技客。   注郝阮:此次测试中巷患,红色车型排量为2.0L识完耐,黑色车型排量为2.5L餐搜誓。国产ATENZA目前还未上市摄胸,此次测试为抢先测试炮,车型为试装车敞漂。   截止到发稿时徒,官方宣布胶坷蔼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漏课,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妮唯甫,上半年上市销售沃箔稠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规随,我们还是先来聊聊外观毛乡敬。相比进口ATENZA捂播,国产版本在外观上基本没有变化狄块,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哺骄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舷络扒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倾茂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里铜屉牌,“下”这个字可意为“以后的”楞,用来表示那些目前还没发生的虱、未来也不一定发生的事情动烽轻。比如有人说“下次请你吃饭”十,谁知道是不是真的!同理仟咖赌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”词陌,实际上暗藏了一些不确定性埂涡:它能引领未来汽车的发展趋势坝?或者只是一句空泛的口号疮汲泰?这是我最关注的问题恰牡缓。   当然也会有人更在意其它方面嫩,比如外观内饰和空间等等跺韶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倒骇垫,本篇文章的最后也会提到临吃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能萄颇。   关于下一代城市SUV的概念吃斜峦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力馁涕饯。在他们眼里痘,很多城市SUV都太“娘”了晚,连个小土坡都爬不上去怎么行瑰累,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战裳罗烂、勇于冒险的心亥睦蜕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嫁母剂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酚喜波,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诲等局,真正能够经受得住野外挑战的车并不多忙蹦荤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员协仍,它能够去接受户外的挑战成,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统提赴晴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梆纹怂,目前主打3.0L排量的三款车型承案料,都搭载三菱第二代超选四驱系统吹缸,售价39.8-45.3万元瞳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沃颅,还有一个最简单区分方式查溃操,只有精英超越版才标配后拖车钩氓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铣幢怠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来剩般,陆续又在第三代(V73鲜、V77等)和第四代(V93壳、V87嘘储、 V97等)等车型上装备竟疙曝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三册排红、四代帕杰罗)翰粪氓,现在销售的为第四代帕杰罗桨封。   如果单从分动器的挡位看蕉几,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统脱背,拥有2H盟、4H禾掳、 4HLC玖祁、4LLC四个挡位缆虾尘,在后两种模式下嚷,中央限滑差速器LSD被锁定咎丧,为四轮提供均匀的驱动力犬。不过值得注意的是剖微韶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配里腥募,前踢蛙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粹墩挨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式粪,正是这样的全路况实用性渤慕,才被成为超选四驱系统妒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贯,可以在2H芦、4H挡位间随意切换惫挪,当处于4H位置时檬,它相当于一台全时四驱车型缕梁雀,可以提供更好的抓地力和驱动力书,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面榷,而处于2H位置时镰茶派,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涧脑,不过这样一个大家伙油耗不会太低评磋啤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗房卜乌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吮低,4HLC模式时费搅核,中央差速器锁止感骗绣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时牟,不但锁止了中央差速器呻,还拥有更大的扭矩输出碱,此挡位的传动比为1.9:1缚,扭矩被放大1.9倍磕胚殴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冠帕,4LLc就能派上用场闯。在车内惕,仪表板的中央会显示当前驱动形式搐领,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换裴,并随时了解到现在所处的驱动模式别馅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沫扳,应付一般路况毫无问题衰,但如果长时间处于极端情况下薪当,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试檬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脐台,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心固,同时也提升了整个历险过程的安全性告哪僧,因此光有一颗狂野的心还不行娜返,还有选择一个可靠的伙伴葛秽卉。 责任编辑难:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淡赎,已经上市四年了陡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搭,跟老款福美来相比档次感明显提升架烫。除了看得见的设计差别飞,福美来M5在配置废、空间方面也有不小的提升删。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本剩,1.6L车型会先期上市簇盲瓦,后续还会有1.5T车型推出屁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坦萍,其中手动挡共有6款叭禾仇,自动挡3款朽夕态,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型栏敞,厂家介绍说叫旗舰版泪。由于厂家没有提供参数配置表奢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别发统,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刻。 ● 外观桑:中网造型似君威诺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面分呸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头棉朵,尤其是车身长度广摹较,福美来M5达到4698mm思酵,超越绝大数同级车的车身长度惠玻吉。跟老款福美来相比手谷晚,福美来M5的车长舱祷、车宽和轴距都稍稍增加一些瘫,而高度降低了3mm绷材盘。   因为长度和宽度有明显提升速,高度基本不变擦卿曝,车头设计的比较厚实寿瞪时,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酥提脾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网驰胃,格栅同样采用镀铬装饰喝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寒舞喉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卜,老款福美来就已经开始采用弹安,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计踌。中网轮廓稍有些不同希,老款福美来的中网较矮献,而福美来M5的中网稍高芳附,看起来更加厚重扫借顿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炔群。除入门级车型外密梨,其他版本车型都配备了自动大灯炔烩,这点还是比较厚道的道,老款福美来全系没有配备自动大灯手。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拈察轻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜录。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬库轻,能明显提升辨识度什汹犬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)悼,是2007年买的抱呈差,到今天行驶了9.7万公里左右毯呕。日常使用中油耗7-8升/百公里抡福钞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题褥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点潜,第一就是便宜抢,全算下来8万;第二就是配置高伺,07年8万带皮革座椅连许、天窗白常很、自动大灯和倒车雷达的车不多凌,而且空间也算说得过去罚屡,总的来讲这款车符合预期床愤,坊间说F3小毛病多煤,不知道是批次问题还是命好叔嫌坞,我家这辆倒是没什么事儿啥。新F3于今天上市垂瞬每,领导说我算车主嫉,于是我就来了汉怕剑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乒孟,聊聊老款在使用中的各种感觉户头菊。   ●动力及悬架嚼履:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱羔赎糯,动力够用拉磨档,只是起步比较肉摄抠,1挡和2挡齿比跨度偏大吼,走起来后挂入2挡转速掉的太多勤递,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡害。   油耗日常市里开7-8升/百公里让,还算满意欢轮。悬架初段有些生硬嘛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好旧侈翟,对于颠簸的过滤一般杆眠瘁,后段软钙瞳侠,拐弯时车身倾斜大褪编。总的来说算是个合格的入门级家用车郎盛。   ●配置及人性化设计库套盟:   比亚迪一直走高配低价的路线承,配置丰富屋,前面说过袱裙警,皮革座椅视咐郎、天窗凹司泪、自动大灯和倒车雷达都有所配备莱蠢吮,另外晤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针川吻朝,虽然不好看谋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绵。没有行车电脑显示屏烹爸拇,无法了解平均油耗讲广辞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤洛,首先价格便宜酮涩,其次当年没有也不新鲜)处典。   人性化设计方面遣儒奸,四辐方向盘比较细鸿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锑笛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瓦,四个角随便按一个都能触发汰雹。日常小储物盒好用嚎惶微,票据寐彭悸、手机和水都有地方放车纹哎,不满意的是门板储物太谐孛巍(硬伤)弓,平常只能放车证之类薄的东西活,连杂志都放不进去拾,后排基本上算是没有储物空间秀氓。   ●做工额干恋: 内饰和外观各方面做工比较糙粮虚,主要体现在接缝上蕉姓希,不仅大而且不均匀拨篓技,这是急需改进的饥翅春。   ●空间世:   F3轴距2600mm铂伤,我身高190cm巳诧疆,有时候我开车胁虚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受牡太酚。后备厢空间大秀轮,而且比较规整先寺,用它进行过几次小规模的搬运斡缅且,还可以滔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲譬猩,试驾中我也重点根据这几点进行体验爸,看看新F3有哪些改善和变化突腾县。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回彼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》山颓,仍无法挽回姑娘们的心卵香,如今她们只爱大长腿和都教授皆铝标。不知道你们发现没有枯,宝马在汽车界引领着同样的潮流速焚芥,硬邦邦的3系抱加腑、5系换代后都不再凶猛施,舒适感和精致感倒提升不少场祈登。现在轮到X5了甩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的澜烷弘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气十桓泡,我勉强同意这种观点嚏贤耍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质魔拜疲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片羡藤祈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦保李吝,更显精致首。总的来说姓团,它不太凶绕,更俊美一些猛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市夺酣眯,除了外观与内饰的小幅调整外韦砷,改款后的逸动引入了1.5T发动机卷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分昏,逸动采取了1.6L家庭够用七、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酮袖输,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)韭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棋韧筛,一个争取“各门功课”都不落下峨拾,一个则是专项选手匿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手殊稀绕。 ●外观尾点伶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7离:轮廓流畅存郸惫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骄咖搜、瑞虎系列题拐涣、风云系列及QQ系列)垦聚跨,同时带来了转型后的全新车型位伶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造屑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浮郸寿,更是出自海外设计团队之手刃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词投。" "  刚进入社会的年轻人附温惮,它们也背负着太多的压力赫,在家庭事业初步稳定之后图力,一辆车对他们就显得很重要幸。致炫就是一个体贴的产品妨涤氨,它有着炫目的外形涎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苏郡顺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是夯绢谭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上父律。从Yaris雅力士到Yaris L致炫来涡衡,变化的不只是名字颧摄陕,更是尺寸和定位夺茄掸,风格和潜力摹挫淡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瑰杰,吸引着更多年轻的用户群体剩。   致炫外观灵动时尚农挖儒,带着一些年轻的运动气息炕容,车长为4115mm赌恐趣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm写,比老款低50mm;轴距为2550mm摄,比老款长90mm饰轻圃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了举胁眉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点池蹭簇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”让,这样的设计更有利于致炫的散热蕾歌慑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱层刨溺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利反钢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气竟浦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撵褐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺裂徐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粹汤枫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骡凌。   在ABB的阵营中材另提,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车平硼,他们的目的很明确乖,就是抢占国人最热衷的这一市场齿。对于奥迪A4L慕去酱、奔驰C级档哥离、宝马3系而言衫贿,三者都有着不同的亮点与喜好者兜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伦搏邢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法宝回琅。   在这款316i消息正式放出时午,包含我在内的许多人都会想到一个问题酚廊,那就是究竟会减配成什么样辈咎?但在实际看来铅饥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神啤冷。无论是进取型还是运动套装版疥建挎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距岸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼譬,当然如果你肯花7800元桐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苇。此外看,对于现今发达的网购来说长睬,这个根本不叫个事吵篇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多比,此外还有多种款式的副厂总成可汛ぁ,质量咱们先放在后面串好澜,至少价格实惠也能达到美观的效果刨柑。   虽然入门级价格不足30万慌,但你却可以得到一款原汁原味的3系渴铃,在定名中你就不难发现概,316i中并没有“L”佳锹鞭,它是基于标准轴距系列中的一员汲擅捕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涡辛淀,对比现售的奔驰C级鹊、奥迪A4L而言表,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势非。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绊,这是国人特有的爱面子传统闯晾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蜗探,他们自然也深知这一点份脓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陛氨,单出排气也与320i的相同呕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沫,不过这一项在网上也是可以淘到的窜畦伤,副厂价格也就100多元钙搁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐荡小,然而在国内搞剔,它还是一种小众车型嘉隆。可喜的是翱誊,近年来随着“旅行”文化的发展毛,旅行车也渐渐被人们认可娇。在我看来虚夕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种图姜,一种是像奔驰C级旅行版刨、沃尔沃V60那样篓溉苗,通过个性申犊、漂亮奥、动感的外观设计获得年轻人的追捧舜。另外一种则是踏踏实实走低调练咳、务实的路线许检,用内涵打动消费者部糯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棺密。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浇家肥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO素,外观捌烂、内饰进行了相应调整腥肩,配置也有所提升修,动力系统则保持不变裙皑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版窝角烯,售价33.48万省奖料。除此之外袱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棱,指导价29.98万鲤炽。   在介绍产品之前侨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来详采。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陷,1985年存拣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疾贡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恒,这正是斯柯达的前身深。需要说明的是孤愧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瞄,并不是指该车型限量销售倪够瓶。   ●低调头焙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涂桂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版撂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格焊酱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颧稿、稳重拦傲舌,所以严格来讲绘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版句道捐。从上表可以看出该趟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势藐,而且更重要的是势表,速尊的价格更加便宜侍滴弦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同衅。全新样式的中网格栅更具有立体感啃颧胁,大灯组内加入了LED日间行车灯碳虫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谎少撮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鬼辩凛,朴实斧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锹惦绘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯恋泉簿,并具有自适应调节功能弯舌匙。新款车型的前大灯造型更加犀利脊羞。此外低奈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的目秘教。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逝祈被,简洁修长丰,没有太复杂的线条勾勒究,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份板。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铆春缄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7畏芒,规格225/45 R17姑荒哄,这是一款侧重于节能环保的轮胎卤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性僻朽戳,圆润辣、饱满铣踢隧、协调居椽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钳闻撂、耐看得多爆低袍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应登老溺,尾门上的线条层次感比老款有所加强勃。此外腹,尾窗上沿的扰流板记揪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碌娄,让速尊看起来很有范儿目馅绣。对了称脾誓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管唉崔,一般人还真有可能会被它吓到棘喂,其实它的心脏只是一台2.0T悉寒欠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)步疏汇,在北京借着区域上市之机鳖煤汐,我们再一次体验了自由光的越野性能甫。作为越野车型的鼻祖伯我,Jeep用自由光再次向人们证明涧酒昂,即便做的是城市SUV末虚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点讣廷慰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身劝手,但是在四驱系统上肖,Jeep却有其过人之处次父。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啪藐栖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碌欧劝。    简单来说灯牛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配背虹,也就是说盘贤,当前轮打滑时褂剖,动力会输出到后轮剃韭惶,使得车辆依然能够前进为。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑非搓、交叉轴这样的情况)骨凯搽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酱纷汉,脱困就很困难了形呵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I洗贯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号潜肠郝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乱咀,以横置发动机灸惊钒、前轮驱动底盘为基赐埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴潦税哪,实现100%前轮驱动擎矢,提升燃油经济性蔬尺,而且它的后桥也具备多片离合器结构似,可主动控制左右后轮的扭矩分配稳,起到限滑差速器的作用弊捌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡礁灸紊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡墟凤,还具备后桥差速器锁止功能富澄泥,实现左右车轮50:50扭矩分配霜丹场。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统啪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择玫脱。    在实际体验过程当中秃项薪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戚、交叉轴捅、炮弹坑筷伍先、搓板路等等越野路面伎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中穷喇爆,越野能力无人能出其右冈痪。    然而作为一款城市SUV硷瞳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力媒邓犀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板叛。    另外侯懦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炒。相比同级别的SUV隧,虽然在越野性能上依然具有一定优势期忱虚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拍冲醛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痹脚廷,但是进入这个价格区间以后巍,消费者选择的范围将更多集颇毛、更大上祥换,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战皑陆,在竞争力方面依然不具有明显的优势波。    或许尽早国产化降低成本逢喷博,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机午,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件传。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来庇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象车偷枷。如今墓凤顾,马自达6已经发展到了第三代坝矢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勒,它的名字叫做售:ATENZA玩史殴。之前我们已经解读过进口版本欧差漆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力履,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点变垮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赣,这一次排量可不仅仅只有2.0L尽,还有更加令人期待的2.5L麓。   注烙:此次测试中乘哭豆,红色车型排量为2.0L工挂抄,黑色车型排量为2.5L停纷食。国产ATENZA目前还未上市斑,此次测试为抢先测试愁,车型为试装车划煽通。   截止到发稿时稍,官方宣布瀑信,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乳,上半年上市销售疵摄京。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铣阔仆,我们还是先来聊聊外观疚。相比进口ATENZA持钡,国产版本在外观上基本没有变化笺渺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聘纳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6记。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郎且,它不同于以往的两代马自达6撑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔽郸少。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来确,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汉度,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铰幸芒。总之从结果来看惦腻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感黄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美困色,希望它能够像老马自达6一样筐,百看不厌拼秸档。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巾,仅针对这两款车型来说糯吹誓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贩惊,而黑色则太过低调抢,完全掩盖了车辆应有的魅力璃嚼俩。ATENZA的红色与大多数车型不同险,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒儡藤,不俗套能酮芹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戮魄斗,轴距为2830mm培备思,与进口版本相同骗涎。相比同级别其它几款日系车型汹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阿梳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嫉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戮酷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源驴蛋贿,科技感差了一点浪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湍蟹票,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈券。2.0L车型采用的是17英寸轮圈廖末钒,相比之下确实显得小了一点嘘歼,为什么不折个中咆,采用18英寸呢立?   两款车的尾部设计几乎没有区别贫,尾灯样式相同拎恳袒,双边共两出的排气管(没错哀曝,为了表达更直观兽、清楚了夯坚、无异议切,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分豪,这是马自达6一贯的良好作风冠鞭煽。总之脾椿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炮丸肪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贸镀,谁都知道SUV车型最为畅销局娃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出篓铅船,而卖得好的却还是那么几款穷怖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙改,还要等到试驾之后才能给出答案睦伪挥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型帆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拓缝糕。从风格上看捍检毙,海马S5偏向时尚叛袄窍、运动非恒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群慧叔。而在配置方面贫麻舅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喜欠。根据目前了解到的消息慷,这款车型的起售价约为9.5万啼,如果消息属实的话矛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瓤帆兄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沦媚逗?   外观颇憾:设计新颖璃砷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆罚逞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位擞卷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司歉便镰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型袄讳驴,也将它的风阻系数降至0.34链德闪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了集。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴并,比例上感觉怪怪的菩颗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乖播,有效地提升了视觉效果丹篮卷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辜计桅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯急缔、转向灯以及雾灯表,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集寄腥。   作为一款紧凑型SUV蔫德,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm滥,轴距达到了2630mm懈拉。与同级别的海马S7相比锹葛虫,虽然在车身尺寸方面有所减少床,但轴距却多了11mm截,整体空间表现令人期待氮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恒我。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17脓寐。" "   全新的A3备受关注拴靡乾,这其中的原因有两点试,一个是加入了三厢车型闪懊。而另一个垄寇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型护涣。只是这台车来到国内较晚瘫案浦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生耐蔚靠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地幕炒阿,简单明了的说单臣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驾,而必要条件是横置发动机昂蒂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本继,但消费者从中又能得到什么耍坎?如果按常理来看鹊,对消费者的好处应该挺多的强阑酒,比如车更便宜了囊芹,就算车不便宜配置也应该增加了推,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胚。但上述这些还只是一种期盼食托,毕竟这个平台的车型刚量产不久经孪及,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显柏钒些。至少高尔夫7是这样锨,而全新的A3由于正式的价格没有公布秽秒,所以也不好定论没。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凛河煎,这次引进国内的共有四款车型几庭胸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拴骂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置困晾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机讽,6速S tronic双离合变速箱副题邢。在本月的21号烙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陷。相比老款的两厢车型规烹掀,轴距和车身尺寸都有所增加蕊唐箩,而且在轻量化上下了不少功夫河嘉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择爽刃,但在配置上基本都可以进行选装昆范。由于三厢版为新增车型赣涤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开李馈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日克坝融,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市橙郝,“小改款慌祭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筐抱牡,而值得注意的是库,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上募。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呐使,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痕稼途。”吉利控股集团副总裁呸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肖罢敦,欣喜之情溢于言表颠。    亦或是巧合宦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能活,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拷娘必,一方面绍嗽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肃盯洛,另一方面夹惧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毙纶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屉藐烤,种种迹象表明勿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段完。   诚然拈勘献,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车顽唯袱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”手图。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时池料寐,孙晓东对媒体表示膏伐死,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哎,吉利收购沃尔沃之后豪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点囊叮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瞥。" "  在国内味,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的门,它凭借动感的外观渐晦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惭粕,后来者RV4挟惨眠、途观醚泉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮般,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比荣哄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了么。而今年赎擅,东风日产给我们带来了第三代奇骏既偿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”腾樊谜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬涮濉,年轻化杭陈、动感化的外观设计就是最好的证明屎穆纬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上都,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腻损。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中罐,层次感以及运动感比老款强太多了钨绣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的棱灭琴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条发弟,流畅的曲线让它不在干巴巴杠皑息,整体饱满了很多饲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贡咳箍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协粗蔚桶。   在侧面线条的过度下雀剖邦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型车能能,并且加入了以装饰性为主的扰流板偏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惧剐独。后尾灯变化更为明显娶晃,竖条造型变成更为接近长方造型良。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”举,一定会想起Jeep崎擒,提起Jeep侗矫炒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者龋匿片。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能喇闲酿,看看它在这部分有着怎样的表现镣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车委寸铰,并且不可选装以外钾,2.4L 豪华版可以选装该项配置呈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配琴浑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贪手僚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冒,从功能上来看比较全面从梯,下面我们就一起来看看它的实际表现肛。   更多精彩视频幌滔截,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作崩皋慈,调整比较细腻飘忌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位就赂,而且还可以停得很正酮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可叔铜逆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示漠,如果继续操作辱蒲,系统则会中断本次自动泊车错粹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里避切围,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题羌显仿,我一定会把奇骏放在首位奸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款牟阔,性价比非常高茧邓螺。不过自从2008年上市至今的6年时间里迫愁呕,它始终没有太大的改变储扦,另一边竞争对手们却在不断进化手虑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者节,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律亮谋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酵图。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况穷溃识,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前崇毒芭,而看到新车的第一眼就会让人感叹将:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宋帝补。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)签,并且也是该平台衍生出的第一款车型父悸匠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巴疗涎。相比老款车型略显古板的硬朗外形鞋,新车则显得更精致撵沟刮,更有设计感臣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上掠啊。当然暇猾奠,除了视觉效果之外愤节篙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哗些?这也是今天我们需要探讨的问题湃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型房:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肋煽,我们本篇文章的测试内容并不全面视祭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受及奥哥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狈暴双,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍眠两,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兑鲸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章履,里面对新车外形梁、内饰等方面都进行了详细的解读型毕橇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贝诽。另外肃面,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凹淀牌。   ●增加更多高科技配置宫颂蹋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恋坍,除了拥有出色的设计娩翱、良好的工艺和用料之外拘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呛,翼虎就是个很好的例子程番挎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势试。如今的新奇骏身上趟码棺,我们也看到了各种高科技配置婪青,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平驶们详。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侠,在两年前它就已经崭露头角溃圃乓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样速歧堤,连控制面板都完全相同渭。虽然东西不算新卧互卡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锭屋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化括拦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代阶尽,汽车作为生活中不可缺少的一部分斯恢烧,也同样要跟上潮流蚂垮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车祟,很多的印象都集中在日系的丰田车上讽吻伶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等精玻,由于起步较早沉,所以在混动技术上都比较成熟恕泌察。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奥,一方面是因为未来的趋势啊,另一方面就是对环境保护都有一份责任偏五绵。但能让人印象比较深刻的不多碧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外莱几化。经过一天的试驾体验颈琳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶前叛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秋律谭。   外观方面繁提:设计大胆前卫背,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后匡危,给很多人的印象就是模仿韧、复刻嚏暴,aygo稻骂杉、花冠劲梢酵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挛。实则也是没办法的事儿慧杭沤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翻拓,不过从秦看来谱缎迷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疥瓮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言熟份,整车设计偏向年轻化粳懒歧,前大灯内加入了日间行车灯罕乌。车身尺寸方面哄磐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm甘姑哦,轴距为2670mm暇。   实质上患催柔,比亚迪秦的外观特色鲜明酬,个性十足氢瘦失,他并没有针对大范围客户群体而设计犯,更多主打年轻实酶衡、时尚元素兢盗贿。这样一来瓜矩,优缺点也相对明显侵幸,需要一定的时间让更多的人来接受他厘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沽,充电方法非常简单也很安全馅。通过家用的220V电源就可以直接充电菱,但是要采用三相插座详防。车内的仪表盘可以显示充电信息浪樊,包括电量以及预计充满时间娶,而且还可以选择预约充电唐布昆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的僵,虽然我的“档期”已经很满抢寥窍,截稿压力山大嫁。但作为潜在车主晨交,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平商,它和福特嘉年华称侯篙、大众POLO会有多少不一样煞,谁更值得购买坝倒料。我想这也应该是大家都很关心的问题老独淮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铂芳漓,以供大家有更多了解眯氏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谩储,分1.3L和1.5L车型尽淑封,提供5挡手动或4挡自动变速器驰。这也是国产的第三代威驰车型隶沏列,相比老款车抚帕,新威驰变得价格更低楼、空间更大睦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫镣托,在广汽丰田4S店中销售品,价格区间6.98万-10.88万元撵。两者动力系统铃娃、内饰设计完全相同蕾椽阜。只是外观分成两厢与三厢维护,配置上有细微差别而已嘛郎。好了痰摆,我们就从外观开始说起洛烙。" "  导语迷:在新能源汽车研发领域垒,比亚迪一直是领跑者搁肯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者唬双黔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术莱嗡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冒闹,能够开发更为节能面、环保的电动汽车产品厂,实现性能的提升和普及应用疮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车悼蕾。   历史上踢姬扦,秦灭六国酬,结束群雄割据时代泵豹汀,统一中国罚偏激,开创了历史的新纪元刺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆堤,势必证明其在以下六方面的实力描:   一美兼、比亚迪秦到底有多快纺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示达某授,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匪埂,23%的车型在8-10秒糖票姬,17%的车型6-8秒份墙,仅有8%的车型小于6秒氖蔫醋,代表车型如保时捷卡宴4.8L恨骗推。今天镜灭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下玛,秦百公里加速为5.9秒显俯,而记者实地测试时痘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锰臂潭。   跑得快自然有其道理搭够老,秦具有“双模”动力闷倾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合马獭科,在混合动力模式下抨菊,秦能爆发479Nm的扭矩墩烹,某种程度上可以与那些超跑抗衡改签。 二鲜、秦油耗到底有多低纪卢?   根据国际标准测量核算脾,秦百公里油耗仅为1.6升看荡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伍洼踌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凭,纯电动模式时郎缅澄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时尺,整车自动或者手动切换至混合动力模式柯。在所有模式中澈肚薪,秦还能进行制动能量回收巳新,即电机向电池反充电浮任奥,每百公里回收2.5-3度电鹊歪,可以多行驶约15公里惹。 三敖、秦充电到底难不难蒋浩金?   一句话回答溯:有三口插座的家用电源就可以试撕舶,就像充手机一样方便磕。秦的电池容量为13KWH潞硕片,可通过220V电压怀琼未,3口插座盎,4-5小时充满电静日鸽。秦随车附送一个智能充电包醇伎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖佰损赤。   四皮砷灰、既然用了大量驱动电池刚镰痴,到底安全不安全?可靠性如何寺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兑病崩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池滦矢室。单位能效比坷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池携碗。但是安全稳定性方面则恰恰相反脯队豌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池灿,是目前市面上最安全的驱动电池宛,没有之一崩。   可靠性方面缆牟浑,据比亚迪测试试,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叮的,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嗓读,业界罕见汐肆黎。电池电芯甚至终身保修访穿且。 五惊、秦操控驾驶会不会很复杂阮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样琅馆陈,习惯之后甚至更加简单娇。新增纯电模式夜眯铮控驾驶汀缎秒,更安静随、更节能凹腑。   六们锤幌、电池组电用完了如何行驶拦箱琴?   据技术人员介绍媚寿,秦本身不存在电用完的情况特宽。电量不足时号灭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盯具。利用发动机的多余能量带动电机反向充电才嚎好。   此外抄,行驶过程中涝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量溯喘,并储存到电池中恋茧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车棘掏姬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字化扣睫,其次是QQ me吻喊,PT漫步者之流簇酵,当然还不包括那些“只识其样甩憾、不知其名”的人群糯相蛋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钠劳,它也是双龙汽车最具标志性的车型兽灵。在迎来双龙新柯兰多之后凡拟唉,就在近日牢街室,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾湾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骄僳爱,但却让我们可以由心发出这样的感叹匣健,爱腾终于正常了晴贿温。   从推出2011款爱腾至今范潜,已经有近3年的时间琉巩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势权贸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象低毕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纳弓兽,伴随着2014款爱腾的推出擒,有关于这款车的一切龚寺芹,也自然成为历史额,被我们封存起来趁市。全新的家族化风格设计始,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部褪钢恢,与新柯兰多相似的样貌坎潮,让新爱腾不再具备专属性垢哨墓。没处前部细节的设计蛋煎,都是那么平易近人涂讨,平庸的再没有任何特点镐矩。可能人就是这样薯拒,老款爱腾在售时惫甫,人们总是说这款车有多难看次,有多奇葩泌光柏,但当它真的成为历史后灌菇,我们又会感到缺少了什么氏当偶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剧舰火,但还不至于让它从中获得什么优势降,车尾部简单的几处变化淘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抨。现在在大街上添牢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的袖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了遍。   本文导航" "   这年头在路上跑着侵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼韭烂勉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苫较尘,把自己造的车不断的加长卢插,就算不加轴距也得把身子给拉长露钝唤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中劫嗓、大型车上梅觅,感觉有些资源浪费该耿叔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车链祥蔫,“L”的作用才更加实际瘟修染。当拿到这辆YARiS L 致炫时喷,小惊喜了一下倍坍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蹄稀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度握松射、大众polo耪立、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骡窝磷。目前这辆车共有两款动力彪溅、6种配置车型在国内上市勤氢,指导价格在6.98万-10.88万之间篡袒谰。由于新车型且上市时间不长醒俩,所以目前的优惠幅度不算很大兢坍,基本在3-5千元左右夏镀鼻。(个人观点培:致炫掸粟豪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士床型拖,厂商指导价为8.7万-10.68万镁灵,搭载1.3L/1.5L发动机吹乘噶,5速手动/4速自动变速箱啪烘锹。" "   曾几何时毖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾率倍剃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纳情,但却没有获得国内消费者的认可竿华。如今鄙次许,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前版馁请,其售价区间为15.48万-21.98万元海掏肥,相比老款车型有所降低耍躬迁。另外廖胸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化面零羌,并针对柴油发动机进行了重新调校膊憋。下面就让我们通过试驾体验傲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型娇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计板,并采用双龙全新的家族式设计物,整体风格与现款柯兰多十分相似来戊。然而晾颈沉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整灯,其车内布局依旧与老款车型保持一致劝罕诞,略显缺乏新意埠。   小结薪: 相比老款车型来说踩慑驳,新爱腾的外观变化令人欣喜鹃呸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垂脾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次孤彻。不过缕雷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妥咀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容彻梢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巫钉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)南必。在海外市陈琛,新逍客提供3款发动机癸,配备6速手动或CVT变速箱癌,在英国的起售价是17595英镑搓凯俱。与现款车相比忍脓酱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计去另顷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型付拔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了都。 ● 外观介绍吴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苫剐:宝马2系Active Tourer射嚎态。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单社,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型颂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子冕谐?车展上的展车给了我们答案懈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哎处,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叭铣物,而在正进行的2014日内瓦车展上惹劫悍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出牵贺。和两厢版一样蹿娩沛,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖校块化平台打造乃开,造型新潮时尚釜迸锤,细节设计则突显旅行车的元素搞贺,保持一款旅行车应具备的实用性爆据。据悉蕊搂,该车将于年内率先在欧洲市场上市浦寝片,而凭借中国市场在PSA中的战略地位笨榔答,相信国内消费者很快也将与它见面嘉卢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后性,全新标致308的旅行版如期而至衔。从整体变化来看蓖使,它在保持旅行车实用性的同时哭岸妥,将重点放在外观裴徊、内饰的调整以及配置的提升上羡李,新潮的设计更是让人眼前一亮炬菠囱。在我看来暗冒,它的变化是非常积极的碎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冯福,现在它要做的就是尽快进入国内霞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章很:   静态评测    ?   更多精彩内容矢冲监:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑逼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界火坟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新关。早在上世纪五六十年代怪金,Citro?nDS就用上了可变悬架汤跑壕、随动大灯鸿歉崎、转向助力废、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棠,加上极为飘逸的车身设计俯沃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梁裂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冬面葱,2011年长安标致雪铁龙成立冀,到今天我们测试全新DS 5LS晶盼婚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骑,音译的中文品牌名念起来很接地气白:长安谛艾仕灌古精,有股莫名的喜感情酸邢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器几,是台正儿八经的三厢车考。   ●外观赡剐:考虑国内需求蜗骏惰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前仙臣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5且牢湿,后者里里外外都显得格外前卫违仇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度独腑凄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俊吼、更好接受一点哎。当然登翠,前提是得保留住原有气质妓。   在这张全新的前脸上华摄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰椽,官方把它解释为“飞翼”村策奔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征共姐餐,由于边缘不是那么锐利牟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪芒石,接受起来没那么难弟。   车身侧面和尾部看起来很饱满膊、匀称莫木衡,其实我个人甚至感觉比车头更好看号硷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娩催,厂家说这是做完市场调研后的选择日,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碾欢期,想想也不无道理层戏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条啃浅缺,与其后期车主们各自琢磨卑,不如原厂直接把这事办了小。" "   三年时间足够让人新鲜感全无些弹搏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骋啼:下文简称新阳光撮,以便阅读)访墙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸霉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰修淋降,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 输。现在它不光新潮茨塑,还进一步提升了性价比返,为与定位相当的大众桑塔纳垒烷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剔襄。 外观裂耽啸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸灵律,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缴捷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感霜屁莫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜态。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分端秒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惹,达到4456毫米趟陛盖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平材僳啥。    此外戒鹿底,新阳光的轴距则依旧是2600毫米壬剿壁,由于在东风日产的产品体系中拒冕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)衔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样滥深,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痹啃矫,我已经身处呼伦贝尔牙克石玲靶功,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气僧。尽管天气有些寒冷税恕,但此刻我的心情是非常愉悦的揭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演色,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感呈奥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世睫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car温,当然我也不例外拼炉潞。这次除了911之外逝屁舵,保时捷还带来了Cayman薯济、Boxster弦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型怀电纳,让大家分别体验RR(后置后驱)饭蔼枫、MR(中置后驱)姜孰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧激姑签。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烈灿,即使在这样的冰雪路面也不例外咎馁苗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作柬磨。在练习漂移之前稠,充分的驾驶培训是很有必要的脾厂桅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时堤肉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救短。   ●车辆失控该如何挽救剐料奉?   当车辆发生转向不足时阔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)物梅,稳住方向并且慢慢回正嗜,切忌继续打方向枪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向深,反而会加剧转向不足的发生慷够。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尖虱疼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度艇宠煞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匆镰。对于一般人来说四考壁,应付转向不足要更加容易一些堵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浪嫌雄,而转向过度一旦被合理运用炊,就能成为过弯利器呕残还,也就是我们平时所讲的“漂移”赡晌嚷。   ●如何才能实现漂移劫?   要想在弯道中实现漂移蜜猜煤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移行。针对这次的车型以及冰雪路面似碱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式誊隘:   1水、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)傲汉,我更愿意称之为惯性漂移过弯杉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拌位、甚至小于90°的急弯鼓甩捻。 ? 『以上为PPT截图钞惹垦,分辨率有限返岛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锹赐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度聊,然后反打方向媳伐阮,稳住油门漂移过弯长坟。例如在通过上图中的右弯时粗娩崇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢料墙,然后左打方向山揣缴,紧接着再右打方向开,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旧,别慌祭很,这正是我们希望看到的垫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心睡筏葡。随着车尾横向滑动的产生莱娶呢,此时驾驶员应该迅速反打方向袖,让前轮时刻指向出弯的路线赡肯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茫悔,随后在出弯时适当收油并回正方向嫡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哪喂屏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向唤惧哦,方向盘转动角度都不宜过多尝,最好控制在90°以内何邻。其次油门动作务必细腻蚕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涣,给油则会加剧侧滑咀韩抡,收油则会减小侧滑角度歉途钞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用靠陷。   2痞孝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)兑辛纯。   适合弧度比较大的高速弯道饭菜。 ?   当车辆高速入弯时客,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头授携卡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鞠崩。当车辆开始侧滑之后槐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转税贡,继续维持横向滑动码词浮,同时反打方向控制出弯路线腹闷,之后的动作与第一种方法一致视。对于初次尝试的驾驶者来说好送反,如果入弯速度不够快也没关系该南,你可以直接省去刹车这一步骤胆返,在入弯时适当地轰一脚油门蚊合,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叮队。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控高,并综合运用犀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弛希。例如在紧急幢休、高速的连续S型弯道棉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心攫悔溪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棘,从而划出一道完美的漂移路线够忍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗努臂?AE86在高速S弯道超越RX7肥般,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虎咆。   当然凭鄙扒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鼓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型篙窟癸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶安,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辖烙江、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汰,驾驶员只需控制好刹车膘奠认、油门以及转向三者之间的平衡即可蒋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距誊。   然而即使是这样波,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的羡。冰雪路面凹凸不平匿火,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同休喘咸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验焊,所以技术和心态都十分重要玻佩逞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙篱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缺拧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头票筐。在这期间峰,沃尔沃创造了无数的第一峭冕酶,也赢得了不少的辉煌成绩咆颠烂,当众多车企迎头赶上之际腾吭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中掸亨汰,并将其命名为Drive-E滴欧慑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伶函护,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带就。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鳞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅受,实现了靠背调节和腰部支撑估辅卵。 1967 推出首个后向式儿童座椅洗乓短,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护答姬骆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器遂,将有害废弃排放降低90%以上抹京。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全闺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生普,有效减少或避免低速追尾碰撞宏瑰蔚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蜕,至此安全范围从车内延伸到车外胆案燃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汕欣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩趟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怕敬,从被动安全到主动安全膊岔,再到行人保护守,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域墒啪,空气污染现已成为最热门的话题茸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性策勘饯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耿戮赌。   Drive-E是什么 兰评鲜?   即E驱智能科技宿,代表Efficient Power(驱动更高效)书碗沙、Electrification(驱动电气化趋势)桔、Environment(驱动环保潮流)刨驹档,从字面来看很容易理解谴,简单来说就是引擎高效化热,这样一来既可以保证动力性繁蘑藐,同时还能达到更好的排放标准龄甸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱典扯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征五广庙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎潦盒玖。   沃尔沃还将这一技术投身于拇朗撸块化的研发眷,只需变更增压器母N块与催化转化器氖澹块等主要部件恐笺,便可催生出一款新的引擎产品匡桂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捅,大致可分为4类渴翰驳,即汽油直喷引擎锤胯洪、柴油高压共轨引擎价,单增压引擎(T5)吾离、双增压引擎(T6)洁。 以XC60为例 踞害,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 袜澄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表裤屎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例完纤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎镁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帆兑,在动力输出上也略有提升患,其中的原因自然脱离不了小体积欠、轻量化等一系列技术的支持炭娠。   此外变速箱方面也有了很大的改观榷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%祟栓,挡位的排列也更加紧密徊繁,有效缩减了换挡时间朝贾,从而具备了迅捷的响应能力莎跑痢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现毒放。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仙,耗能经济性方面得到了进一步保证尾,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔷慰,改善油门的响应嗽炬,空调系统转化为经济模式工作环纬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掏,而在65km/h以上松开油门薄,引擎还将会处于怠速状态垦脸。   本文导航亩蓟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩臣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位设锯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”欢丘。不过燃篓激,动力并不是我们今天的主要议题托速柏。秦的下盘功夫方面表现如何钵枷嗽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系萎朽?这些都是我们今天要研究的内容囤尼。综合起来佬艰,我们最终目的就是想要弄清一件事巧断温,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肉屯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”处,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邢雹粕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上唉。当然拎,由于秦有着体积更大瞄奖、更加复杂的动力系统禽川,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法姥,但由于双叉臂需要更多的空间肠然,因此也是不现实的板。在材质方面萄挺,秦同样表现中规中矩靠,并没有使用轻量化材料为车头减重颇搬,亮点并不多鲍贾瞪。由此可见卡镁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腔寿。   不过竭童,由于混合动力系统的特殊性救宫,秦也必须做出自己的调整寒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异商慰诞。比如湍痪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面咖棱琼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上酿。此外菲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮派,相比速锐在直径上增加了将近9mm诧柏,看起来很是显眼百。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化别艇,而在同等材料和工艺的情况下锚杉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度洗袍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赫顷散。   另外搜陀屉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架监。与速锐的非全框式副车架不同糯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谁,由于加入了电动机和管理单元对短,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加漓镰,因此这样的变化当然是加分的咎久娟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寂罕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腊采拍、振动和声振粗糙度劳戮,欲知详情请点击这里)顶筒,是个值得肯定的进步恋徊。此外捌队灌,与速锐相同互,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剖境,强度更高段狙报,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吨,现款腹斗埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌耽羡,不过福特已经为此做好了准备同丹,日前刚刚发布了新款附财校克斯爽委铣。它采用了全新的家族化外观媒冀范,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抵库惶,不过它真正的杀手锏拌,还需打开车门才能发现剿衫垄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纱,进一步抢占细分市车寥乇铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型小晶狭,满足那些对于性能有一定追求的消费者匣乳朝,比如轿车中的S5虎、S6挂律、S7绥、S8等等精相必。就在不久之前的2013年12月歪橇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前厂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型灰会功,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捣俺蒲。 外观邢蚂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态憋莆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子彻,可以随时面对那些不识货的挑衅者票诵。作为Q5的性能版车型譬达埂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谢韩速,颇为低调蛊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缓。 车型图片 基本参数氓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出囱垃坎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别磺乒抨,特别是车身高度经过降低池,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掣抖,而轴距也有细微的变化拭乐。   其实只要细心观察诫堕配,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脖,除了特有的徽标之外狗,SQ5的镀铬条有别于传统车型胳违,采用的是双横条样式兢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状醋软诵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酬接。而配置方面喇物,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赔。   尾部的变化主要集中在下半部分锰汉百,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力獭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计形嫉黎,可根据行驶状态来改变排气开启程度硼拘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派饱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缸,前者就属于少数派技茄。一个是只有追韩剧的人才懂疯心,一个是全民百吃不厌烷桂浆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品承碳,其实上一代车型在国内早有销售霞晦含,只不过跟福瑞迪太像了慧驰骨,外观不出众脾疆,关键是动力平平锣痢奉,所以最后并没有收获太多栓烘宠。全新速迈刚刚上市吃祟,售价17.98-22.68万元肌廉,很有幸能够在第一时间接触到这款车秦软仍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乘怂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常郴侗劳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈兼咖。通过简单的对比嘘,不难发现顺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版靶窃商,名字叫做ForteKoup清迟街,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伤措,售价17.18-20.08万元钒茅履。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恃,它承了起亚家族的虎啸式前脸立盯撂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挨殴,现在看来谈不上惊喜碾柔歼,只能说还比较精致晚庇。虽采用了大嘴的设计导蜜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步尽,或许小女生会喜欢蠕。大灯全系都为卤素光源雇定佳,并带有日间行车灯施。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氖哨。   走到侧面堆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脊爸办,但两门的设计为它增色不少痢,在绝大多数人的固有印象中抡梦,跑车就应该是两门卵困,并且应该是无框车窗纹,仅从这两点来看洽伦操,速迈确实都做到了挫绕,开在路上的确引来了不少的目光追随到矩聚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扳烙,我们一致认为车尾的设计更为出彩霞,短小迫椒、精干司哎时,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碳。除此之外问患歪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奈,而且排气管口径不谢愫,车尾营造出的运动氛围似乎更强恍。轮胎为韩国本土品牌盾,规格为215/45 R17凄托荚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了试颓回。   当然趣浑廓,如果你选择2.0L车型的话璃,你所看到的黑色外壳后视镜欠嘶、前后包围的碳纤维纹路饰板仁比、双边双出的排气管囊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了龄。" "  讴歌这个品牌书箱,或许很多人不是太熟悉蜜。作为本田旗下高端品牌番,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任稿泥堤,而且在美国市沉弧,讴歌的品牌影响力是非常大的累虫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力稠,大部分都是人们对这个品牌不了解拔萝,影响力上不去匡鞭,导致在销量上确实不尽如人意类畦。对于这次全新MDX的到来弓让绩,个人持有赞许的态度京,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意俩诵,还是那句话庇,品质上去了史撂,接下来就是提升品牌影响力了慰昆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上愧侗凡,大灯的轮廓更加细长典掂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯眉刚盖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扯,但内部结构和MDX并不完全相同杜射。雾灯被一条仿LED的光带替代习,进气中网的细节刻画更加运动扒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贡,侧面造型给人的视觉感受非常低怂势弊,这和前后大灯的位置有很大关系锹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎怖,注重舒适性到蔫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上白。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啼玩缸,而压低的姿态却更加动感乓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱箩颠。尾灯造型相比较现款修长瓜破,优雅的感受也来自于细节的 设计标诧,但貌似通过我的观察吩敌认,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撩请懊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置态信,让尾部显得非常简洁葱猴。   本文导航阔:" "  2014年2月20日狄吝么,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市俄。2014年型奥迪A5的最大特点是量,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机椭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国孙腾漂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大段纱斧,共有19款车型兔没,售价在49.98万至85.8万寐,具体价格如下钙文: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嘉本:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剑。配置方面肮,也与现款车型相同厂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机峨。   内饰方面姥俯,2014款车型也与老款车型大同小异形昂腔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茂氏掳,同时门内饰诞、座椅中央扶手冬较、都采用了纳帕真皮面料枚揽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氯骑顶。而2.0排量以上的发动机则保持不变韭殊投。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型借,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沤耍。   变化一链潞犯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化海讣氢,在原有的缸内直喷技术的基础之上喀愁,加入了较为传统的歧管喷射纪逛康,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腾呵侨,通过二者各自的优势刀眷醇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呛韭。事实上浇,混合喷射也不是什么新的技术斥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用舶蒋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挞寿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市活颇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钱。   变化二厘拢较:排气歧管集成至汽缸盖内拘和,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瀑,从而减低涡轮的负荷届,提高涡轮寿命商。同时邵挠,因为在进入涡轮之前进行冷却地梳,相当于提高了涡轮的进气温度限制铣钩善,可以允许发动机有更高的排气温度牢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嗣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痘痕,同时结构也更为复杂抒扦躺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逆材驶。对此蜕,缸盖内的冷却系统也进行了改进士,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)啡匆痊。   另外莲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外喷铂,还有着两项小改动掏。使用旋转阀男块替代了传统的节温器粱蚂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悸。   根据官方消息敖告,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卵。笔者也希望在应用新的技术的同时码蔽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情丛顷康。 责任编辑刷奔:王晨熙" "  A00级(微型车)潞,在人们印象中这类车以实用性净槽署、代步功能为主输,低廉的价格促使配置也不会太高楞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候跋,一款车的推出打破了这一概念旧,它就是全新奔奔肩,来自长安汽车立配淖。   感官是人们的第一直觉反应潘色,所以外形设计的重要性不言而喻宽檄,为了使人们印象深刻落,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的腻,道理很简单傻疼,日本是微型车最发达的市场胚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展识烁,在2013年广州车展上辅羔评,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杰,除了时尚的外形设计以外惟,在细节做工上也有着不俗的表现辆奠。前脸的设计整体性很高朵抖毒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条趟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影爸宠法。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表岔饯煎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势懊怒,不过这一点在外观上并不明显套漂欠,这源于贯穿车身的硬朗腰线熟,有效将视觉性降低充弯究,同时搭配造型独特的双色轮毂倡滇,让这款小车看上去时尚动感心。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动庇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰豁,如果仔细比对慈合,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸垫桥矛。除了引人注目的设计以外镀挟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹圣,具有加热功能的外后视镜佛、15英寸的抛光双色轮毂肯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置殴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市苯弯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d曙。不过腿卤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版程,从内到外蛙涉泥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉逃璃,可以说是一次完美的蜕变溯。那么这款新车究变在了哪里飞磐?它究竟新在哪崔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大呈辛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钳,轴距则与老款车型保持一致硷吠。在尺寸变化不大的前提下触恍汉,改变外观凰、动力扫、内饰标碌譬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辜聘府,2月19日这台新车也正式来到我们面前双藉,并接受大家的考验未秃赌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凑沦烘,但这8条是我个人认为变化比较大的管丧魔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点笺畔啼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梯配文,我就有了一种预感校,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晨弘拇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辖秸。全新X5给我最深的印象除了家族化外胺滇虱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)脐蚂版。首先膳品旧,先说说全新X5的外观牟,“大尺寸双肾进气格栅”说凯凸、“开眼角式前大灯”邓始,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致停台负。    现款宝马3系推出的时候试掏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迫界侥,现如今随着全新X5的上市苏攘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掀卿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汝匣汰,据悉坟滤境,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯顾扁。值得一提的是硼垛捎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般郎,给人一种炯炯有神的感觉宋。    由于新老款车型的轴距保持相同暑唱拓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咀趁翰,反而侧面的腰线给人一种力量感段,这也使得新车看上去年轻了不少舞。细节方面暗捂烦,新车在前翼子板上增加了进气口橡瓮,突出了宝马品牌独有的运动基因逗禾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格阮谅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带北推械,提升了夜晚的识别度姥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起婚祟,降低了风阻系数趣俊锯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性唤筛。" "  版权声明是巳:本文版权为网易汽车所有脾,转载请注明出处癸忙摧。   在2003年酗锑信,奇瑞QQ的下线让这款时尚宽画肮、便宜魂幂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仑腺,之后短短的几年间娠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话临庐,然而到了2006年长安奔奔的推出记建,打破了QQ一枝独大的局面澄檀奋。一转眼碎火泛,已经过去了10年的时间蔚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占郝,在这个追求个性乖松、讲究品质的时代卷缸缝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流裤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酵娘窖,而长安似乎也意识到了这一点劫饲般,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢豪拔吐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酱氯匿?   从厂家方面获悉奔藏虏,老款的奔奔(love)已经停产弯铂庐,而奔奔mini则将会继续生产销售挂璃冲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谱冷崩,前者主打精品中高端微车市掣帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战罗。从定位上来看吧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寞党,虽然沿用了奔奔的名字辈泰,但整车的设计铜传、配置以及售价都会高于老款车型迟含负。   新奔奔客户群体是谁签?   在很多年前浩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呢齿,到底是买奔奔还是买QQ粒,在那个时候被幌粹,很少有人会关心这款车设计的如何蚕彭、驾驶感受如何涉拌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具潭琼苍,省油八协、皮实肝谱芭、能遮风挡雨就行奢。   现如今谓,80后入撂宠、90后已经成为购车主力概,这些从小听着walkman覆挛橡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计湃、用户体验以及品质都有着更高的追求性,因此在座驾的选择上同样不会妥协枯阜宽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看配,新奔奔就是冲着他们来的解睛拆。   新奔奔主要的竞争车型是矫倡涣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布戈弛涣,但从目前得到的消息来看纯尉,5-6万元将是其大概的价格区间兽贬咎。这个价位中既有一些合资的微型车俗啤,也有自主品牌的紧凑型车颊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车艰肋,比如两厢赛欧蓖挡、奥拓巫抬曹、玛驰以及低配雨燕等等车型斡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稻泡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些雀莽搔,产生竞争的几率比较小晨靖。   外观脖酬突:惊艳挎航叭、和谐滦叮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讥担哨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凹瓣:高离地间隙乡褥、车顶行李架紊、双色车身等等设。没错素农吴,无论是跨界环赁、越界还是交叉车型逛拟狸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脯石睡。不过世间万物百煌哗,徒有其表终究很肤浅钱轮省,我个人认为衡杠骄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统新醇起。所以滔识兢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾官挡刀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时令壳妹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象救迷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款横蛾,它集沃尔沃所有看家本领于一身凳酸,可谓全副武装辞。为了让媒体更好的体验这台车萄融,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高楔躬。没有固定线路鲍魂,没有领队车辆诡稠匹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杀瞄,它会和每一位汽车媒体人独处12天驳。而在这12天里额,我已经和它奔袭了4100公里驰,横跨了三个省份吼美绰,体验了柏油赛道伴、软土拉力苍骚瘦、冰雪漂移瓤羌挺、高速狂奔藐顽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刚认芥,当然下亮申,最终的结果是匈喷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涸冠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唱了兰,正所谓日久见人心勘私肃,交友如此蜡汉五,试车亦是如此欺冻穿。回到正题颅,和往常一样删舷,对它的了解还是先从外观开始惭墩香。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拎细,相煎何太急”这句绝句闭焊麓,而在雷诺—日产集团旗下怀仿怠,有两款车正在上演着这一幕毙翔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气湘社善,还有这出色的越野性能靠悼酷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下完即溪,买谁更划算即嗜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蓝猎接,作为英菲尼迪的顶级SUV台皮惨,QX80的售价高达152.8万弟,但经销商处可以优惠16.2万土脆遣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万既滥眯,虽说16.8万也不是个小数目滴。但对于消费者来说河,一个日产度,一个英菲尼迪掂剐享,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赐拒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)忙莫虫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV低,它的身材绝对够大填邪抨。从上图的数据来看功檬面,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙檄,尤其是将近5.3米的车身长度萎,会让您感觉驾驭它有点困难韧。另一方面篡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型解抹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缝宠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型溯立戊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅禽啪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足领,同时也显得异常凶猛放恭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉史歪频。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大姆乔,整体造型圆润护寿,没有多余的线条作为修饰唯,但是反而会让人感到车身很厚实煽冻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屁寂孤。同时注意它车窗的设计笺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱等喝霜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的滑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感猴操,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计被,也没有了那种霸气扇仕衬,转而给人的感觉是设计很前卫蹬核。车尾的饱满程度与车头相呼应着售赂夺,丢去了上一代的直棱直角境怜廓,饱满的线条凸显着丰满的层次感垦很嗜。   日产途乐题春惰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华美康,虽然脱胎于英菲尼迪车型揭,但途乐依然拥有自己的外观特征隙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性癸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表令表:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号山让,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出北。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扯午犀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气识柔新,成为了车头亮点之一队芳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术详淀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型猛,这项配置自然是少不了的颁渭。我们可以找到4个摄像头伸,它们分别位于车辆头部傻、左右外后视镜下方和车辆尾部精。以便在停车过程中茄释,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况呕誊屡,让您更加自信轻松的把握泊车空间讳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头醚,大大降低了停车时的事故发生崔。   途乐   通过对比发现吠哪虐,两车在外观上的配置基本相同锤睦,差别仅在日间行车灯上莆,不过随着QX80年款的推出喝匣编,日间行车灯的加入应该不是件难事尺躺吨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同办额覆,在相差仅有10几万的时候耙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挛仑。    责任编辑颈炬桥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了百氏拳,除了奔驰G讲桐、丰田陆巡系列岗酵、牧马人等揽,双龙雷斯特也是其中一员坎,而且雷斯特还是柴油车济。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值懦泥堵,以目前的接触来看浪起屡,双龙雷斯特W表现不错马了桓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氓搞突。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前罕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蛔鞋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰癸挥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沟固。当然互羌伙,在随后漫长的几年过后即,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌特笆摔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO短破巳,该车型最大的特点就是其尾部造型漆刮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钢煤,宝马方面肯定不会承认蹲,但从年份来讲剩垫,明眼人一看便知坤皋。   外观垮控:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枷舍,该工作室的创办人正是乔治亚罗屠,不过大师的设计未必符合所有人的审美燃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淬忌肪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呕际,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势檀,但为了照顾空气动力学与线条流畅虎趣肋,雷斯特的车头是圆的坪,所以在当时看来有点“离经叛道”粟。   而到了现款的雷斯特W辣,这个“小问题”被修正了陕扮,一体化的设计已经是大势所趋欣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”容。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型割粗捶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感浪窘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别毋窘炽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蛊氮导。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相单广。通过车展上的展示钒臀,小编已对这款纯电动车型有所了解禄夯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陶,时至今日饱葛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型懊险。据悉壕记闯,之诺将在今年的2月份开始接受预订旁,上市后将以租赁的方式面向消费者乏,具体的细则目前还没有公布鳖品具,上市后会有着怎样的表现掣浪,我们会同大家一同关注豢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孪背,简单了解了一下之诺这个名称的由来赂獭督,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嵌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟回屏,毕竟是基于宝马X1平台打造默胆,因此在多个方面相似度高也并不为过染。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E孝箩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现侵贫,其具体的表现如何缕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脯荣。 责任编辑哩:沈楠" "  版权声明陶猾谓:本文版权为网易汽车所有草,转载请注明出处共掀坏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吴坏钳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列估海杆。它们的可见程度街,丝毫不亚于“张伟”“王芳”米弘慑。可见度甚高的两个文字的组合抛迁痢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字趣。因此寿香,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哎丁。哦抡懊龚,对了驳甘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思邵腑。意大利人的自信胖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心咀类:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沃?咱先从减开始说起耐。 Q克模寇:致悦只是切掉屁股的菲翔么僧伴?   A柒:非也妒,前脸亦有修改冕,整体风格统一雌媒奉,协调度很高骨。   我相信Roberto Giolito先生筒使饺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师供攫截,在设计Ottimo的时候苔,一定会更加从容纱貌暮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挨渐妻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思葡屡。在他的心中鸽查断,应该有着太多关于年轻娶、活力的理解痢囱,而这恰是Ottimo的设计要点送臀侮。 外观总结   赞戊:个性鲜明什你块、标配LED示宽灯徐顺坤、轮胎用料厚道   弹坏吵坊:低配删减雾灯   " "  版权声明葛杯:本文版权为网易汽车所有许,转载请注明出处行剧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾黔,虽然距离现在已经有两年的时间稻妨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盗北钩。而今天脚驴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蜂涡叼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例呛赌,并且还是一台后驱车帆们手。没错鼻,它就是华晨宝马3系仇梆昂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惹旗,其配备了2.0T发动机文,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟昆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟窘高。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱官混,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泰蹈吗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗篓。不过在今天的冰雪试驾过程中凶篡餐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锻董脓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现腔牧,必须先打好理论知识的基础来。于是在摸车之前腹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课膳琴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关韦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着渐。 ● 项目一   热身结束了辰共,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汤。第一项内容便是加速和刹车室,是不是觉得很简单趟遁驰?其实里边的门道儿多了去了奸韩。   在项目一结束后赶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式粹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步廊缕剩。一开始大家相差悬殊归渐新,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宪堑。接下来的项目二会比较刺激一些小羌芯,经常会出现手忙脚乱的情况堤备共,但只要理清思路按部就班的做降复该,想要完成整套动作并不是很难底辟低。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明厕:本文版权为网易汽车所有舜菇,转载请注明出处惕玲起。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了剧,不过始终都仅有手动挡车型脐,虽然目前销量也很出色策兽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户习。好在这一短板即将成为历史群步五,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出歼伸,新车将于26日正式上市玛,我们也于第一时间进行了试驾体验堑文。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观畴改:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外擅痘教,在外观方面也有变化冻然茨。新车根据高低配车型提供两种外观方案隧脑茂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计洪饱脊,而高配车型则对中网席柯、保险杠造型动、轮圈和后反光板都进行了重新设计鞠诚。值得一提的是爽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坡催骆。   新样式的轮圈非常动感诧相,在同级车型中实属罕见惊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致考孰可,轴距依旧为2725mm钡仇葱。车尾的变化相比车头要小一些夺阀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梯橙菏,不仅可以提升安全性死,同时视觉效果也更加出色首沧台。 有态度【试驾评测】钳唉牡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绥次?   扫一扫微酒趣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骗揽,一汽大众全新高尔夫正式上市涎勾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款络茧辉,其中1.6L拥有三个车款倪衬铂,1.4TSI拥有四个车款惭,官方指导价为12.19万元—18.29万元灸潜姑。具体售价请见下表绷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屠汞,但是却拥有三种功率版本贯旗粮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本冀,因此在动力系统方面漂蓟胺,消费者有三种选择写。    我们从上面的数据可以看到席常蒙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绅还扛,1.4T低功率版是主流之巡仄阈巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右溪炕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮悼别,但是它的售价高达18.29万元孰途,相对比较贵零突。    全新高尔夫提供九种车身色彩架偶贪,分别是塔希提金精寞呛、唐古拉白椭、珊瑚蓝闺、魅力紫怀四礁、玛雅红拆辆、季风灰峨、水晶银以及深黑和极地白祭。 ①蒋醋念:16寸Cosmic款轮毂 ②答胖解:16寸Cubix款轮毂 ③榔骸负:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂让冲,其中15英寸的一款蒜,16英寸的两款砂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备浇昆加,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型单昆袍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供黔。    全新高尔夫提供标准座椅棱途、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅魏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缅,舒适版车型则都配备舒适座椅侗倦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版薄峰邦。    在材质方面徒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料介瓤纶,分别是上图所示的DianDian黑色织物瓜拈、Zoom/Merlin黑色织物冗检裙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弟,分别是Vienna黑色真皮伯、Vienna米色真皮诞渴彩、Alcantara黑色翻毛皮锭哦划、Alcantara棕色翻毛皮阂扭恕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料清牌,有两种风格可逊础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料程惯然,同样有两种颜色可雅稳碧狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拦形柔,有黑色和米色两种可讶聿弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泼。    在车内外装饰件方面亢,不同配置的车款也有不同的安排宽。像侧窗下沿镀铬装饰条廖蔬画、双排气管佛凛、镀铬装饰双排气管泉媳超、动感鲨鱼鳍天线劣握悼、真皮换档手柄纳检拾、科技质感装饰条额、金属风格装饰条嚼、碳纤维风格装饰条等等风死,针对不同的车款都有不同的配备鲁趣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍完。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富础桔酚,配备有MKB多次碰撞预防系统屑鹤、ESP车身稳定系统俊卿、ASR驱动防滑系统需布倡、XDS电子差速锁委商省、前排侧面安全气囊帅、后部4探头倒车雷达死劫疮、前部行人保护系统闻、自动静态转弯补光功能等等定,但是在舒适性以及功能性方面伍豪埠,并不是很丰富浦,但是也可以满足基本使用不幌弛。   1.6L自然吸气车款如何呀径洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊蠢揽邸,它拥有手动时尚跋、自动时尚以及自动舒适三个车款娇,手动时尚与自动时尚的配置一样景话,在价格上二者存在1.2万元的差价毙羔藩,主要是变速箱配备的差异如腻伤。所以在配置对比环节镀人橙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元客,差价为1.1万元唤态睬。    在配置对比的环节我们可以看到告,时尚型与舒适型之间的配置差别儒,大多数都体现在外观内饰的装饰件肛乾,以及车内一些常规功能方面竿谷弛,主要是顶棚储物盒米惋聊、后排中央扶手蓟涛男、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半甘显,实际上最有意义的差别在于全景天窗托鸵瑰、后排出风口电、蓝牙电话胸衫、定速巡航憨篱、驾驶席座椅腰托卸吴、TPMS胎压监测系统这几项上戮仁彻,不过在这几项配置中瓦怯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搪钝,尤其是全景天窗涤传佬。    从价格上看航,二者的差价为1.1万元巷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的啼玫扑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品剧拣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剁青盯,所以我们在这个推荐环节檬蓟掏,更多的倾向于低配车款胶。 责任编辑堪侍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底窘哇燃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碗。它采用了全新的DS家族式设计风格芒策端,延续了一贯的法式浪漫风格膏达瘦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碎葡空。新车基于DS5平台打造焚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机巨牌。预计在3月左右上市备,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触宠妓,让我们一起来看它的表现如何摹萌藏。 外观健:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奢赔,却多了一些时尚及科技感十芜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钝骑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感甘筋。镀铬装饰拿捏的也比较好观绍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌刑谦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品仑。也表示着DS的品牌走向独立酞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型敞豹晾,有着都还算不错的账面数据獭鼻,车身长度为4702mm耪讹,宽度1840mm膛,高度1515mm.轴距为2715mm祭茨。上市后会把目标锁定在奥迪A3饺。 车型图片 基本参数墟獭傻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面参坪雌,除了前车6颗驻车雷达之外船手,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能兑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赋窖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰届泊,从视觉上拉伸了车辆长度疯屎咆,尾部设计了一个小小的尾翼磕朵,尾灯下侧字样表明了其国产身份侯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头氛哪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寝繁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沮我齿,真正的排气隐藏在了下面火。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镜仓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词典镀错:高离地间隙罢图镣、车顶行李架景复、双色车身等等淬憋停。没错筋特都,无论是跨界慌谎搔、越界还是交叉车型攀耻删,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卑霜。不过世间万物幌橇,徒有其表终究很肤浅妊芒,我个人认为鸥粉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弹。所以肯箩偿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蘑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泄仙哼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焕,它集沃尔沃所有看家本领于一身阜,可谓全副武装腥。为了让媒体更好的体验这台车品缆木,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脖。没有固定线路蛔珊棺,没有领队车辆抨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜜厦,它会和每一位汽车媒体人独处12天抽亢鸥。而在这12天里盟揉愤,我已经和它奔袭了4100公里泵钎,横跨了三个省份佳,体验了柏油赛道嘛杠、软土拉力淬、冰雪漂移抬府漂、高速狂奔娶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仓,当然冠侈,最终的结果是哥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仿头沟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓮,正所谓日久见人心歧捍,交友如此蓟,试车亦是如此敌鬼埔。回到正题岸踢楔,和往常一样盟套让,对它的了解还是先从外观开始苇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坝办穷、多样化是一种趋势碎鹿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奔乖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白该,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠番浓炮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦握乌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车椽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钙甸蹦,上市至今保持着约5千台的月均销量思陈搞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冠融。 外观/内饰对比纱灯唤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来娠采,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造女,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的袄恰露,毕竟师出同门譬赦邯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管薪贝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钮,远看很容易被误会成排气管慕绅惕,但事实上真正的排气管被隐藏起来皋,整体尾部设计显得层次更为分明新沉骑。低配车型配备有倒车雷达娇坟,高配车型还配备有倒车可视泉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绰沸朵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点馆耸达,修长的车身与宽厚的D柱取,加之出色的后排与储物空间底促杏,俨然就是一副旅行车的范儿爆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm平娜堑,它完全可以称之为旅行版朗逸炒刨。    车身的线条连贯自然篡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吉哗啃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头想。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些放擦,调整了尾灯的白色灯带位置彤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端射眷澳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重激疆缸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同价,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格播,内饰板件的用料以软质材质为主林,接缝及做工也较为精致哆尚观,与同级车型不相伯仲闯。从实拍的车型判断慷谦,自动空调辑滴、ESP系统管、电动座椅胆麻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型袖,至于具体配置还有待官方公布颅负被。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抬,同样是大众家族的传统布局胶的,整体的感受都很不错琉检,方向盘嘎伞侥、中控台的每个设计很都容易上手弥想森,从材质上来说杜翠呸,朗行是塑料感有些明显的汝椭,好在其工艺上还是有保证的迷,并不会有很廉价的感觉容。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后登龄,销量在整个家族中表现最为可观琳店警。近期裂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蜜点,新车主要变化集中在外观力,同时针对颜色抚霞、配置进行了调整矮啡美,以保证其市场竞争力帕霸。在豪华紧凑级细分市场中阿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涵,通过下文的对比分析钝,希望对有此购车意向的网友们一点参考杯裸。   备注荡滤龄: 为更直观的进行两车的对比分析剁掏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瀑埔幌、CT200h F-SPORT)颓,市场优惠参考自深圳市场躬。 车型图片 所属品牌猎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动修梧容,内饰做工精细    车身尺寸方面桨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虽,其他参数均小于奔驰A260里崎。从外观和内饰设计风格上看捶故,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镰泉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺傻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样摹,全车充斥着力量与美的线条惰镁币。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点皋,硕大的单条幅进气格栅局、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发久攻技。    相比极富视觉冲力的前脸造型惫颈涕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些师破小,但并没有脱离运动椭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓葛傅腐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纫旧禽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素丹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型翰享补,同时下侧雾灯造型也有改变肋,车尾部也进行了一定的改动坊崩护,整体感觉更加运动寿荚吻。另外凹奸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”台顷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配逞皮,形成强烈的双色反差晚臂池。    F SPORT车型装备了整车运动套件辖,涵盖了运动调校悬挂踏妹、运动包围庭苛、运动阻尼减震器抽藤、熏黑运动轮毂列驴秦、运动车门脚踏板蹭帛、运动型铝制加速踏板测巧、制动踏板笆入、脚歇板等奴铝挎。    三幅式平底真皮方向盘绩、红色元素点缀的空调出风口耪愤、铝合金踏板痘羞、仿碳纤维装饰条等等盛献,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感澳习华,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格膳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脚,将方向盘憾檀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酞,增加了便利性书齐低,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勘褪途,分散了注意力既。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蝗撕,是多数第一次购车家庭的首选要求班借,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型讥克沃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恍说。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型趁痪,会有怎么样的变化普,一起了解一下丢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的景帆累,镀铬进气格栅增加了些许立体感坚惭绒,更加显眼的X造型前脸颇取败,迎合年轻消费者的审美谩碎恰。大灯的改动有些另类珊冉,在我看来接受起来还是需要时间的蓄纪县。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恫,新款在车身尺寸上有所调整四欣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米迹拆芒,轴距保持2600毫米不变话酞瓷,相比现款仅车身尺寸有所增加忙。   车尾的变化不大瞥河豢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板饺,以及牌照上方增加镀铬饰条急,尾灯造型无变化瓤剃。实拍车型为高配版本吨叛赖,但仅配备了三点式后倒车雷达颁。   新款的15英寸轮圈造型不错聪,轮胎选用优科豪马呐燃豁,规格为185/60 R15斤马锋,备胎没有缺失杉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侥愁,在年轻人中更是屡见不鲜辽领。在学校要有个性姓己唐,在单位要有个性卤陇,穿着打扮要有个性筐矗杉,兴趣爱好要有个性希尘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晴烘累?如果你有这方面的兴趣乱苇碘,那么杰德将会是你不错的选择泞了谢。可谓自成一派的它绕氯,凭借着并不起眼的车身尺寸趁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稳暑拘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车末?还是旅行车殿?或者是MPV含扛伙?但这都不是事儿乌虑镣,只要适合自己就OK兑浆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人般跺,喜欢接受新鲜事物的他们虏,正好与杰德不谋而合孔丁裙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巧芯,此外娥晶闺,六座的乘坐空间拣枯布,也足以胜任日常的使用需求科。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冈食。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢清钢袖?自2013年9月6日上市以后笺脊淳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芳料,力压大众途安和马自达5等竞争对手沪,它用事实结束了我们的疑问措嗅。除了这些膛替响,杰德还会带给我们什么样的全新体验倾扯庐,让我们继续往下看稿完绒。   " "  若是经常关注汽车之家的话短碧操,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生倦疗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”享袍降。虽然我们这里并不提GTR兴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卑如,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶岳洌克斯ST脓其,令人刮目相看衰。与此同时牌,在秦身上迁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料函感署、做工以及舒适性表现上的明显进步渭厘。 外观造型酸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程堑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代敞,近年来推出的新车型如速锐狭姆搞、思锐以及大家眼前的这台秦泄米廖,都可谓一个比一个漂亮芦项乳。就以秦来说蹄鞭岭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网采惫,很是亮眼磊圈,同时也营造了较高的前脸识别度途射摆。   车身尺寸方面备拭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大青,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剃攘沪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)渡咳峭,2670mm的轴距表现则处于平均水平恳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肆,其整体感觉与速锐大同小异绵厕硕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯朔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接七。无论白天还是夜晚新,该车的车尾识别度都非常高车板。而且内部的光源堤哗,除了转向灯为普通卤素灯泡外臀,示宽灯凸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED思。   充电叛羌、电桩安装及质保/售后介绍脖斧绞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包佃弘幌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仁琶怪,据官方资料介绍晴末啤,充满一次电大约需要5个小时左右瘫潘币,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)号坎。   同时恒委,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颧馅,虽然价格并不贵伺衰,大约在6000多元鸥失怀,但对申请人有一定的条件限制渡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)古,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锑。当上述条件都满足之后桔霜炮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苫,如果一切顺利购漂,最快1个月内就能安装到位并通电使用胃侥。不过目前汤衬蛋,秦还不能实现快速充电伴粉坤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耍,只是目前还没有这样的配套充电设备滑撼。   针对秦的特殊性曝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凰愧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务才。其中囱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全久,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶此,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋躲虏渺、绝缘手套和护目镜等设备湿,并规定在检修车辆时必须两人在场瀑谩。以防车辆万一发生漏电彭够暖,威胁到维修人员的生命安全侠炮宽。   与此同时酗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里穆描,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组财捞就。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同跋窟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酒,整车质保为6年或十五万公里逆,电池组为10年或二十五万公里)崩急锭。总之寺,从专设的维修工位皆俗串、专门的维修人员再到超长的整车质保周期勿玖封,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度匈,而对消费者的购买更是一种信心的保证茶匠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前椽霸,中国汽车市场刚开始发展赫诫褪,市面上可供选择的车型可谓寥寥剂图,在那样一个年代猜脾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准徘么煤,并且在之后的相当长一段时间策,人们心中仍对它们有深刻的印象噬。时至今日废锭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择倡惩萎,在数年激烈的竞争中弧班侈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下献编犀。这回捞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首慕溉强,我们也借这次机会为大家做个全面对比盟灰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车供:外观内饰(包括设计和做工)拱、配置烙奋雇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)喀面耿、储物骇芬、油耗佬尖、驾乘感受喇颓、加速性能划、刹车性能盼到。同时冠衰晶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别女帕桃、同价位车型的什么水平浦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型推彪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元粹饺华,目前约有6000元左右的优惠僚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元讼闹,在优惠方面差别比较大钦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右融屎藩,根据论坛中近期的提车价格香煞祷,9000元的优惠还是有的纽静伯。目前纷,两车的售价依旧属于同一梯级离壁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扔妊,只是配备了卤素大灯及雾灯寡,透镜墓、日间行车灯这些都没有混瑟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孔筒匠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置圭澜偏,因此我认为两车的配置可以理解还厢缚,符合同级水准敲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比紊财,两车的各项参数也处于伯仲之间恫挞私,差别在6cm之内晤秃。在车内空间上崇娜,两车的表现也很接近副稼逢,我先剧透下吧敬痊吕,结果可能跟你们想象得不太一样偿肖。   相信看到这里僵茫,大家最担心的就是如果车辆没电杰热标,后备厢是否还能打开的问题鹊弯坊。捷达看来是妥妥的没问题腑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑龚,它的后排座椅靠背可以放倒蝗圣,之后即可顺利从后备厢取物秋迹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐驹。   在倒车辅助上羡,捷达配备三点探头溃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平顽摊。这里多说一句碾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奢,让人觉得很不大气譬卜电,并且低于同级别的水平暇细楞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烙矗患,舒适型也可选装倒车影像午城琅,比捷达厚道一些鼎扁。从普及性上看秽,能够达到同级别的平均水平软将蚂,从功能性上看释帆,拥有倒车影像的它则高过平均线了棠箩湃,给好评浓妹。   两车都是15英寸的轮圈琶订,造型上也是各有风味乓承,轮胎宽度也同为185mm柯。从售价上看褐顺穷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右楼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桶惨氦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坝锯甩,让我们在后面的制动测试上见分晓骇输崇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显琴兔枚,借着中期改款的机会府,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机喉忙饺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注熬。应该恭喜它泼耗金,至少在我眼里妥抄刑,它确实达到了自己的目标每。过往凭借动感的外形腺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它律滴忿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炯忌。   只可惜卞江,刚上市不久的2014款起亚K5涤瞎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择堪双,而且它们的价格都处于K5车系的高位顷去陇,受众群体并不大贤恋。前段时间嗽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析幻敖,并撰写了《起亚K5购车手册》敞俄锻。文中虽伞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型饶乾毯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缚蒋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色轻陈摆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闯琳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机袍捂停。自从起亚撼马、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绥,互用研发产品的例子不胜枚举葛对,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撇版。该发动机的最大功率为245马力玩淮、最大扭矩达到350N·m聘,账面数据处于同级别的上流水平弘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机煌踞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鼓晨估,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奉好。   在涡轮增压爱、缸内直喷等技术的加持下崇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鲜屋,并且一直持续到4000rpm靡。得益于涡轮介入较早偏和,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芦看仿,而且它的油门也调校得比较灵敏侮。在实际驾驶的时候牧,可以感受到它的起步轻快自如伟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余砍箔艰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虽徽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些帕仇颠,但差距并不像数据相差那么大卸窘勒。在整个低转速区间肖醇脖,它的动力输出不算直接臂烈,缺乏一点活力窜驮,给人一种有劲儿使不出来的感觉协讣。   于是喀,我把油门再踩下去一点侯戈衡,动力突然来得很快檀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然洼辩,毫不费力特,而且可以感受到车速达到120km/h时附默,发动机还有充足的动力储备奴。它的中段加速能力让人满意公尘,虽然依旧缺乏一点活力佰闯色,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开司豆犀。   还是差点意思酣啸下,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烤挞墨。于是湿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式五溃鲍,6速手自一体变速箱切换到手动模式蕊瓶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捅疟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鸡。它的油门响应足够快矾介,发动机的动力输出得到更好的释放葛耗惧,方向盘的反馈也更加扎实绘。除了SPORT运动模式外敦匙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绞,运动特性从SPORT歪、标准到ECO逐渐减弱吮渡杯,驾驶风格也逐渐趋向安逸丝惩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契牛贫,平顺性极高次抨,而且动力的衔接也让人满意轻喘。若以80km/h的速度巡航帕罢每,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航那隋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蹦钡,对于燃油经济性的控制也让人满意霸脓。同样值得表扬的是降挡速度牢,在中段需要加速的时候深踩油门崇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗅光,而且换挡冲击也比较斜燮隆,不会让坐在车内的乘客感到不安恢畏贯。   前麦弗逊荆陋、后多连杆的独立悬架底盘结构啥嫁,在调校方面仍然有很大的提升空间蚂萝。它的弹簧足够硬卜弗,但是减振器的阻尼不够大拭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绥,会有细微的震动传到车内垮,以稍微快一点的速度过弯锯,车辆的侧倾会比较明显廉弓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳毛侨袖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叮,舒适性让人满意妥,但如果需要激烈的驾驶的话矛微,后期对悬架的改装很有必要缚绒。   它的刹车盘相应加大了尺寸捐,刹车的力度足够却概吧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茅缝很。具体表现是被膘飘,刹车踏板的前一小段是虚位陀镶藐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏集锋蚂,制动力度会突然加大卸泊瞄,需要一点适应的时间笨峡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骂,发动机的声音掀啪焦、振动都非常小脱轰。然而靡溪,在速度上来以后棉巢秋,噪音的上涨速度也很快耸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎矫境,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蓉楼。   我得承认鲤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数痢花,但在起步和中低速行驶的时候铣,动力参数上的优势并没有完全体现出来灌幢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处可。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价低,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磺驳汉。当然存讽脊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型煎。另外烁劫搓,值得一提的地方是堑哥,在动力提升的同时罕泌蒲,它还加入了行驶模式控制系统檬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用发通赶,它的动态性能相对有一定的提升衡本下,开起来也更有活力和乐趣膳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惧惩瑰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”镜媳,只有手动版车型销售混卜,导致产品线还不够丰富坡涟。而就在去年11月婪缓隧,海马M3终于推出了CVT版车型标,7万-9万元之间的售价痞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求譬碘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30岔、逸动舒蹋颇、宝骏630以及启辰D50等车型郸,竞争还是比较激烈的谷乐携。作为一个后来者仍背垃,海马M3是否有足够的实力立足恐含佳?下面我们就一起来看一看普篇是。   动力墨盯脾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择祟卯楞,其最大功率为82Kw拓炼扩,峰值扭矩是147Nm沁繁。从账面参数来看脸淮,可谓非常出色擒,一点不比合资产品的数据差此我。对于一辆紧凑级轿车来说廷妨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了讨。    开起来的表现帘鲍陈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强河起盗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”割。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中病册,如果想要充满信心的快速超车落,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莲墙肺。    我知道会有人问凡瓣搓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疏?说实话隆肯,我觉得大家都没什么区别靛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着襄,也是低扭不够强涛,需要靠高转速来增强加速能力毛。    可以肯定的说换,除非是加上个涡轮增压器娃。否则的话妓瘸泰,这个级别同排量产品之间的动力表现煞武,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同藩品。我个人觉得纯鸽,这只是消费者们需要认真衡量的一点究,而非全部扑伤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在示俊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感懦世,动力传递平顺连续的特性输沧滤,有效的提升了整车的行驶品质感系。顺便说一句察,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酮色,这也是比手挡车多花点钱的好处访。    深踩油门时孝咖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上唯处,来保证动力响应足够顺畅千颁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内想。此外腹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式勉,功能性极强蒂笑鞘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沸哄熬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后亥耗汇,g值才开始达到最大的0.366g挛纲辛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内落客李,此时车速大约在30km/h左右洪司喷,达到60km/h用时5.24秒纯耸烧,冲刺到100km/h用时11.45秒示分。    接下来看看海马M3手动车型茧删,在加速到2.5秒后耽,车速已经达到了差不多40km/h瓦棱淋,达到60km/h用时5.01秒驳吩,冲刺到100km/h用时11.28秒厢,比CVT车型略快鸥娶庇。如果不较真的话导,可以发现二者的差距其实非常形涑摺,相应的在日常驾驶中其实也一样绷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米澄蹈,就这个成绩来说箱盾,它的表现只能说是非常一般竟纽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肖双孩,它的表现就算好多了吕耽。 责任编辑溉同颅:沈楠" "   近日店患,宝马官方发布了新款X3的车型官图嚏函冗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作统拭袄。从新款车型推出的速度上来看梳哎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视规蓬就。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量铝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化购。    早在2003年剿钮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章草。10年以来季封单,宝马X3已经销售超过了一百万辆却涎,自从2010年上市垢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作田踌。因此行苯,2015款作为X3的中期改款萌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敛谴加,优化后的大灯组造型添揣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捂修,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版璃拼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感犬讳。通过官方图片赴斥和,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时皋半亥,也融入了宝马家族的最新设计语言兄,与新X5一样采用了新的中网边框设计蓝米,在视觉效果上更具冲击力誓凉。    在头灯部分轿耪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光派男澎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仁路汗。另外莎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代硼,配置方面它还可以选用全LED光源苫,再加上选配的LED雾灯谦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质旅。    新设计的前保险杠极具力量感篇碗,并融合了镀铬文攫、塑料格栅以及金属护板踏呜蔚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惨雷老。此外盎哦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中柯付俄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂常仑穗,也使整车更具个性化风格舌咖梨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妒驼:4657×1881×1661mm试粗估,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毛茄,轴距也同为2810mm骑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异达。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别跑,从车头一直延伸到尾灯的腰线羔,让车身看起来更加犀利且极富层次感糜。相比变化较大的前脸蟹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰偏。相比X5棘茨,新X3的尾部更加耐看咎然潜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感邯律泼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分滑冗逃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拼阀,视觉效果并不是那么给力八。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挡匙办,新款X3也不例外亮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板喷脊适、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前灵谜炮、后部的防钻撞保护装置蜜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套段、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烫。此外吻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致窘那。该车还可以选择六种车漆獭、三种专有的18下、19甚至20寸轻质铝合金轮毂艇搜。 责任编辑奈甭鄙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车汾:Quattroporte(总裁)苔屯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV勉舵狙:Levante瓣蹄淮,还在2013年4月的上海车展上蹈,以全新总裁平台为基础慕昧桥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侠蛊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铰:Ghibli……   以家族设计为本饲派尾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蜜嚼腥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剐函,改走豪华中大型轿车的定位坝豆别,车身尺寸长凌抖、宽吕萄叮、高分别为4971mm兼惋、2100mm和1461mm旁锻小,轴距则为2988mm彩磋,直接锁定奥迪A6惩龟蜡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卯邯敢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo敛土曙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鸵搽鳞,且融入全新总裁的轮廓特色肖侨楷,以紧实并极为流畅的曲线惠朔盾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苯染撬。    于是在车头设计上缔漏得,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奇肮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩稍啃独,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吓距四,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样埂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拆,将蜂巢状格网嵌入其中搽仓经,且尽可能地加大擂股厘,再搭配角度更为锐利借撅令、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坡嚏煞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势矫伟咕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条韭瓢讥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏攀褥,所以厂商在Ghibli的车侧拆饯臣,除了保留前叶子钣鳍状孔道豪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孤低推,也师法了总裁车侧的设计狼弛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泻沥锯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没关蒋,另一条线则从前门下方迸出灿付等,向后朝车尾紧缩拓,滑顺动感且充满肌肉感钒,并正好可呼应更翘的车尾设计氖劲纪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上潘睬毛,速度感浑圆天成池。 内饰向旗舰看齐牡霉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上豪邻破,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同朽春、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计禽谱怂,也把声控烁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片额,右侧拨片负责手动升档炼、左侧拨片则能提供降挡信赎。    此外吉徊,三辐式方向盘的前方纺躬,一样是借自全新总裁的蓝底白字勒琅、双环式仪表盘冬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叮,左侧则是表底超过310公里的时速表颊挝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕须扦堂,可提供显示油量吵汾膜、水温捍俗光、挡位与导航指示等行车信息松嚼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嘿悲猫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图灵鲜,告知驾驶者目前的驱动状态辅锻。    和总裁稍有不同的中控台叫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挞驰,以及可触屏操作的收音机电台选择蔑醒局、音源切换袍迟前、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刷、空调温度酬睡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勿勺,空调出风口则移至屏幕的两侧亨,下方则为恒温空调系统调整出风量俺念小、温度与出风口的位置净挡,以及音响系统的吸入式CD嫉铅,设计上较总裁车系更加简约荚,但用料与配备完全向旗舰看齐建辜,展现了十足的诚意托全。    较为可惜的是绕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm罢勿坟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm畏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性创,所以Ghibli的前排空间与总裁相当魄,包覆性和支撑性也非常出色僧既。    但是后排方面坡亢、便没有像总裁那么充裕疯谓,尤其膝部与头部方面扦,身高174cm的笔者坐进去后郡黑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氮颊缓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呐,也刚好替前但赌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何么妥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓团磷醒。 责任编辑伪税湃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”动,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挖?后来一看窍毯凭,哦罐雀剿,原来CC是“Cross Country”瞎淮。继续了解发现有点意思骡将翰,底盘抬升蒂损、高功版2.0T五缸发动机蟹权丰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赤:目前的普遍规律是搜,产品分得越细刨肮,总销量提升越明显渭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品椽,它的引进扩丹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板裁,主要分布在前脸和车尾糠,从外观区分它和普通版V40很容易解姬。底盘抬升12mm抒,这么小的数字对视觉效果影响不大护绵,整体协调感没遭到破坏斗。    车厢内部墙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样祈峦,除此之外内饰并没有过多特别的设计钠膛盼。之前我们已经发布过实拍文章骂,车身相关内容有详细介绍嘎鳖,因此这里只是简单提下要点馅哪剖,就不再重复描述了褥从既。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机靠墨,最大功率214马力丛伎承,峰值扭矩300牛·米判辨,型号B5204T9溉糜,是普通版V40那台发动机的高功率版本隆,那台机器的型号是B5204T8然撩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒磊梢碴,今天会是什么成绩朗氯疲?稍后揭晓剖份。    变速箱没有变化鄙希闪,依然是日本爱信提供的TF-80SD露俱部,六个前进挡森碌,带手动模式和S挡错镶察,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哎贪,奔驰A级用自家的7挡双离合等壁宛,沃尔沃这台6AT暂无优势仕颁退,目前他们还没有新产品投入实际应用们超卞,理应加快脚步牧蚀沪。   驾驶宏溺份:邪恶的S挡    驾驶部分煤,我想说说D挡和S挡的区别桐身。看起来挺初级的一个话题掣灸修,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尘飘。D挡油门响应迟缓蓉辞,在激发变速箱降挡之前莲捕氨,需要稳稳的崔、持续性的向油门踏板施加压力坏,慵懒的降下一个挡位之后涛坏,情况有所好转恫捌通,动力给得稍多脯岔统,也就这样辜昂。    不满意对吧虾嘘毛?可以把排挡杆向左扳到S挡饰淖驾,切入“邪恶模式”财检访。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)关馈啊,转速拉高1000rpm以上协葱霖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来槽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次屠讳挠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呢锌岔,脚踝每动一下欢,车身就顶起往前猛扑一下彩委趣。深踩油门耿,转速迅速攀升摩缔,跟D挡时判若两人锈磊,两百多马力每妓匪、三百牛·米斤,在这个尺寸的车身上爆发出来措汐,过瘾丸。    激情过后细细品味柑吞秀,这套动力总成有两个弱点需要改进踢描,一是怠速时振动大唤扦抗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动焙,影响体验;二是低速行驶的平顺性该缎乏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巍羌岸,1推、2尘韶、3挡之间可能频繁切换托诫林,动作应该再细腻些屉凄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卞筛,选择“全功能”项握,不打转向灯就变道鲍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道歇荷嘶,回正的力度不兴小,如果你想在车流中快速穿梭前进隙取料,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争米榔,要么关掉方向盘辅助啡,仅保留振动提示即可甘认。   绕桩幂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况势蒜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣权榷,在绕桩场地很讨人喜欢登拉。车头响应比前驱版本积极完苫,入桩动作稍猛檄藕,车头好像在被一根绳子拽着走迁缸痕。给我留下深刻印象的是膊槐成,这款车的极限要比前驱版高太多帮燎骂,特别看了下耗穆补,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拿。上手容易菊,但是需要注意别突破了极限娄凶恒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点稀:一旦超出极限系慌,很难把车身再救回来搏。 责任编辑渤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7己柔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剑涸女?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始庐馁嗅,就一直困扰着我们的问题娄伐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恳嫁。马力越大的车就越好么舶吠稠?绝大多数情况下答案当然是否定的怪吨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拱离谱。随着时间的推移畏税莆,我们有机会做这样一个有意思的选题党。   让我来说明我要做的事情坚琼苍:我们有三辆四门轿车愁赔,合计拥有1657马力溯。看起来确实有些夸张撅唉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport袒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多覆剿规。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S芭卜,但是这个570马力的怪物一直没有车莆,直到我们完成这一特别的测试一周之后棋淳。我们只能使用520马力穗陈邪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo俱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力概绕嚼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣倍疽。   另外一辆是全新的奥迪RS7播缕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎称,拥有560马力的出色表现琳掸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8壳,在K&N工作室的台架上爱,它的轮上功率达到了479马力煞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中糙峭泥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烽丢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喂扁,用以获得更多的功率输出炽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候漠卫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粟蹦博。即使按照宣传中给出的数值察,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力矩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妊,它的轮上功率达到了541马力牟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力如哺。   另外还要说明一点卞畔脸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来掏庆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慧无佳,不具可比性武。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寞破禄。结果很令人意外拴醒瘁。两款加速最慢的车型甲该嘉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h牵。当然最慢是和RS7相比较而言的筋陌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浆囊户。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扣拉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彤蛊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊苛房,但是还未打破我们以前的记录风儡儡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底策蹬盼,说它慢更像是一句玩笑话敞陈,这一成绩实际上已经快的吓人了堕荷。奔驰则要更快一些裙计柑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)古身,冲线的速度也提升至197.5km/h脓价。冠军仍然是RS7的浦,它只用了11.6秒芦槐杰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平檬谓肮。奥迪的冲线速度为193.8km/h酒累并,虽然不及CLS63 AMG涕,但赢了就是胜利巾扳。   123下一页 责任编辑克拌栏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后几害,新款奔驰E级开始变得更具有时尚灭睦、运动和科技气息了械。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子始稀赦,主动式车道保持和自适应巡航功能黄散阀,几乎能让驾驶者也变为乘客珊团,高科技配置更加丰富插。    于是甸秘废,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前错袜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哪雌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拷得,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哗咀趣,在下面的文章中有详细介绍乱扒儡。此外沟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读劫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道里鼓惋、残破衰败的路边小屋横拢冒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律铂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富设崇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔡。身处如此糟糕的环境檄,却并没有让眼前这个出身自底特律譬搁奔、土生土长的本地小子屈服娃捷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恐墒,但只有经过一番试驾体验之后处拇朔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勘镜葛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分隋讥抬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网狮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形娠软苦,同时两侧向外延伸与车灯相连难碾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化杆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嵌街谎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计康,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计焚狭。   尽管是低配车型森岛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬悉羔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)橇诉邯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车立庐,它基于D级车的平台打造溉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妙鼓忍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缝檄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT彭哆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谓歧,不过从近几年的趋势来看猫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芍闪貉,至于其中的原因心饶喂,从这款车中也许会找到一些答案权。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寡捷慷?   GT敦锌拐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写薪,维基百科将其解释为具有超长续航里程适盲芹、拥有强劲动力睹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垫。可能一提到GT缸继,浮现在我们眼前的就会是超级跑车按,其实则不然碴藤虱,GT拥有着明确的划分准则皮,举个例子来说镀矢吼:拥有着标准的后备箱呸耿馈、配备V12发动机并且内饰非成瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车柿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT聚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拭彩帽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看田江譬,这款车的确还真有点GT的意思阿间惟。在笔者看来呻斜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的还狙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虽,最起码第一印象分已经拿到了撑哪。   5系GT是采用7系平台打造的还冗厦?   5系GT的轴距为3070mm赦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同阮剑,从前双叉臂苦悔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坷太。厂家表示邯喷椭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型揽,其在外观滔、内饰断荣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同费。   5系GT型到无朋友吾陷该?   谈及5系GT的竞品乡身化,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碎棱痉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版委。   外观酚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抠耍筷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兰。风云2(详情)炒齐僵、E5纱鸡、A3以及今天评测的这辆E3顷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莎嫡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辱盎漂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疙免事。从这辆奇瑞E3(详情)来看狈茧,外观及内饰都有着很高的原创度肆却。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缄。这让奇瑞的产品线更加丰富帕筷,但也让消费者选择起来有些头疼涣岗畴。 外观邢波:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人羞势媚,但外观却没有去针对青年人的设计前怠妹,前卫饰、另类这些词汇应用不到E3的身上胚诧堕,车身也找不到多少运动感坚僧泞。不过它长得却很容易被人接受哄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉步坍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拣,E3和E5的外形稍有一点点相似舒襄现,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间衔煽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化遂锭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞饶伦媒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伐李蹦,而且非常容易被大众所接受范金。不难发现叹枢航,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夏梢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贫拼沥。艾瑞泽惺、瑞虎5咯,单从外观来看都会让人眼前一亮举。借鉴是好事牌丰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快篱,但不动脑子的照搬实在是说不过去关辆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鞭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呵亮,作为最会制作小车的铃木来说邯,雨燕可谓打开了国内的市场泊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帆矗,新一代的SWIFT迟迟没有引入彤。而就在2014年1月18日该射钉,铃木速翼特在国内上市徐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版糠蛋恫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赂狡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梁滑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鹊塑袄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件敢辖金。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菜娶,速翼特运动版采用运动风格打造较。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm母,轴距为2430mm缚逛。由于基于新一代车型打造擎碗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沦,轴距也加长了40mm糠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息摆弹泌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桐怯救。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新羡荣私,包括中控布局敖湿避、仪表盘牌、方向盘等造型均有所更改竟掣。此外毁解幸,配置方面新车配备了ESP盘藤、自动启停系统碉歪、USB接口傅、运动座椅等配置世嘶晌。CVT车型还配备了换挡拨片焚井,满足驾驶需求八。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了囱。真皮包裹自不必说瞪缓,3烙泻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服唉缕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多锌诗。不用和别人比呵快,超越自己就是最大的进步梳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机祟娘,其最大输出功率为100千瓦淋限,最大扭矩160牛·米北,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT复,其百公里加速时间为8.7秒螺,最高速度为194Km/h雷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡羞栋环,相比之下乐趣少了很多亥。 免责声明龟休烩:本文仅代表作者个人观点补柒寒,与环球网无关伪牛绰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羔陈,对本文以及其中全部或者部分内容溉武聊、文字的真实性烽、完整性妥蕾、及时性本站不作任何保证或承诺嫌榔星,请读者仅作参考露沉券,并请自行核实相关内容套脆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奶抹储,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呕陈捕,引起了广大网友的质疑凤咯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验爬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疤饥。于是易车网本着服务网友的原则古,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测翠挛娠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车斜脯歼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示官。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秆啸,您便自有定论瘟嘎。   体验者介绍    前排体验者贬涟卤:辛毅 身高醒:178cm    后排体验者眷:旭子 身高句:177cm    Ozel 身高拨摔龄:170cm    小娴 身高猎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搂菠谁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蹈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沃敝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喇硼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锭灯,公平公正公开地来一次大对决涡激。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别撅趟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钦卜。所以不得不承认撮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值檀硅奴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上霓。    事件回顾缚镜觅:    说干就干鸽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虽卷挠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陇渐么。根据易车网后台数据的统计来看懦,持以上三种观点的网友大有人在袱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲废,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翟撬。尽管是为了对比三者的公路性能款昂违,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上量洼巳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上案其簧。    测试车辆裂讲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350狈绕固。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型藏闺庭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蹲捅,奔驰已经尽力了硕,我们在此也由衷地感谢灰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怂金埂,告诉大家改款前后的差别巷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5苗庆谢。因此我们也很负责地告诉各位网友扰冠颅,目前除了易车网戎,其他媒体对于新款X5的评测红屉,都不能代表日后国内在售车型雌。第一辆中国版车型为xDrive 50i司,加配M视觉套件罚廷晾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况偶陡饰,我们无法借到官方提供的车辆水胆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持峦碳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型现疙。    测试场地舒喘:    乐驾赛道全长1.6公里睛趟陡,共14个弯道努纷,最长直线段270米泡脐,赛道宽度为10-18米将世,视野开阔颁丛故,无障碍物瓦情。赛道两侧均为土质路面奸勺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆土龟葛,大大降低了安全隐患胜汉品。    测试人员杰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陶,却要替土豪们操心买什么车哪惺,这件事听起来真挺可笑东劲,因为我实在没法揣测土豪们的心理腐伯。如果说我还能理解花五十万买大切柏孝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野射季,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器堂滩,代价是要多花一倍的价钱郝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感列,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感解猛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瑞壁。不过因为坐的比较高突,速度感不如那些贴地者强烈宫裴,还没怎么着呢就破百了蔽伞。这大概就是SRT8的魅力梧,很难说值不值得垮激。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款单狈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近干,跟改款前相比还是升级不少峰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到按冻桔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绞龚林,SRT是JEEP官方改装部门觅闲测,这种改装是全方位的敌旅,包括内外套件加强革诺得,以及性能方面的提升斗本。SRT8就是高性能版的大切诺基幢弛,主要提升是外观套件蛾娩、及动力系统诡、刹车系统懂、行走系统等方面默。四秒俱乐部为数不多的SUV车型结。动力系统采用了更简单粗暴的发动机表,6.4L自然吸气HEMI发动机监芭,搭载采埃孚8速变速箱蝗拇。   SRT8为公路而生兜罗场,所以公路性能是它的强项屎牢,不过Off Road就不是特别在行了物秦妓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影袱累。 ② 跟之前的SRT8相比莫惠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痹冷,所以科技感和豪华感都提高了不少匆爬渺,跟换代前的SRT8相比抠,升级的部分都是实实在在的工沉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱传乖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统码苇感,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辟彼帕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置椭。  ÷巴病③一百多万的车窍贺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车俏瓮,再挑上百万的车的刺蚀履湃,好像有点吹毛求疵故。首先悬架的设定非常的运动滴,即便比较温柔的驾驶方式靠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绕齿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车裙杆竞,大切诺基SRT8并不是一个非炒@合适的选择诫,尽管动力非常充沛黎念,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沫问哥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绕舷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺犬,但好歹SRT8也一百多万了合努臂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响彭。不过之后我们也释然了棱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蓉姬匠,但经过数个媒体的“蹂躏”请搭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了漏稠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了杭焚,有点异响似乎也算正常襄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基河,请点击下面的图片进入试驾文章动: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了人,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搂呛识,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求摊梨瓦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梳济骆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逼饺浪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生型动匠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捣,还是老套路豆富,直接切入主题核挡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桂。 动力对比沧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手霉,看看英朗GT的表现如何吧艰皇忙。这台发动机的最大功率是131千瓦川伍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蒋牵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能楔,当驾驶者在需要全油门加速的时候镐甘,为了获得更好的加速表现谋巨膊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm韦是。对比发动机账面参数来看毖腿,最大功率118kw鞭扔膜,峰值扭矩250Nm诲爸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜竿漓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怒脯漠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力揭。   至于传动系统方面嵌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蹿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样筒哩帕,都是目前该级别中的主流配置陪撵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瞎层,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢虐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赌触泥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩童柯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狠窃半,比如高尔夫6绢信卷、速腾等俄观。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呸啡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构该力,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苦,从而起到提升操控性的目的藕蚕赦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架椿诗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上检嫂烧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接铆常,但通过厂家的调懈颓ぃ后脑,当一侧车轮发生颠簸时袜玻芍,对另一侧的车轮影响会比较小些糖栋。   小结新芥抛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冕鸽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出勿咎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捣德通,至于优点这里就不做过多介绍了跺感。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜啵后英朗GT更偏注重于操控性雄喉瑟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时栖葡堤,见过后车追着拍照的葛斯甭,见过开我边上向我打听价格的泄鹃还,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回颠堤全。我坐在这辆路盛E70里隘晴,被注视得有点儿不自然省胎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绘抵称,我琢磨着健,要不要让他进来看看蒜郝。要不是我瞅见了绿灯亮起雄考,我真就这么做了瘫录。对不住了朋友娇暖羌,这次没能让你仔细了解它咳缅,不过我希望你能读到这篇文章琶烤宠。   不用否认降凄量,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹬惹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣趟劫未。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗茫。不过在这些人之中幻渺低,有人会终生恋着美人遍册涂,有人也会为抱个花瓶而后悔铰拔。如今打造足够美的外表来吸引消费者逻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情狮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颗权藉,但在这之后能否一直爱着它身,我认为是一个很值得细抠的问题莱。   ●外观大气玲钳矛、美库纽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烹,我还以为来了辆捷豹九秒痰,赶紧跑过去看发现被骗了腾鸵。不过我并没有觉得失落闷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陶孰首,并且从设计角度看骏罕,它在借鉴与融合得方面都很到位恰播钞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蹬,我对它的外观设计就100%满意了衔。这事儿对华泰肯定不是个难题坎,您看看宝利格还有华泰B11朽海,都有明晃晃的格栅仍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兢规搓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中茸板,但绕车一圈后我发现加僧环,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了午。咱看看数据对比危杉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侥顷结,可以说在各种数据对比上挟慌,它“不是第一繁,就是第二”玲抵。虽然在宽秀帝疲、高和轴距上没有做到最大雷类,但也不过是一两厘米的差别渤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蚕,这就让它看上去大气许多辑坑碾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上按。   打我接触这辆车的时候廊僳腻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光浇叙。在这样的目光中脊辖伴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期囤。面对“屁股高记咳酣、尾窗窄”仍丢僳、后方视野不理想的路盛E70时讹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车掳媳。先不讨论这样有多麻烦了撼辫叛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作驰凄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盒?这点让我心里不太自在假沤陈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲聊脱煎,是个应该有的配置顶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凹吩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色端图疯。而随着国外皮卡文化的不断渗透魄竟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茫牌栋,去跟进时代的步伐构朗。为了迎合市场的变化及用户的需求离,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时江,开始注重宽大饱满的外形设计桔,并增加更为丰富的配置锹滤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型姆加蛊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侠且隙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)檄甘壁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗脓抛,整体的风格带有一股阳刚之气戌淬蕾。在车身尺寸方面瘦,它的长/宽/高分别为势廉:5310×1812×1775(mm)邪,轴距为3100mm囤谋剑。威虎TUV并没有大小双排之分脊钵,仅提供了一种车身长度爆舅会。车身侧面的线条也很平直帘贰,外扩的轮眉使其显得更加饱满巢势耪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感达伙潦。大灯采用远近光分体设计稠,其中近光灯还配备了透镜袜褐,不仅更显精神绘存梅,而且还可以起到聚拢光线的作用持氓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孝,遗憾的是任擎丛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侵涕垢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菠竿,并且后视镜仅为手动调节谁纶密。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架藏话烦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哇乔,非常不错寇嫡颊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点八,至于货厢外侧并没有再多设置泰惠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耿培,在国内皮卡车型中算是中等尺寸配凄悔。另外骆拴陋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梨盼勘,不过据厂家介绍旁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汀坦。对于皮卡车型来说下径,这项必要的配置还是很厚道的胚囤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贺簇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地核驳芬。不过五攻莱,今天我来到这里并不是为了滑雪司境,而是为了求证一件事情本讥健:有没有一辆车沛牡,既能够带着一家老小舒适地出游扒蓖,又可以不惧冰雪式,在冰天雪地中步履平稳地行驶群蛾,同时价格又相对平易近人呢免?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疽,那么就让它拿出真功夫试试吧互赖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缚梨龋,从外观上看穆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秋,19英寸车轮显得很有力量感辜架哇,也与动力总成更加契合;其它的地方呈纺饯,也依旧是酷威的老样子鼓思,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿限,甚至还有一些精致的感觉裸锤寥。总体说来骇讹奶,尽管算不上全新车型释,但依旧耐看勾苏锤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面傅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了单摊仇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中釜策局,动力响应良好倦娘,易用性好翅比捅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分爆。当承载着全家出行时认绩港,既不会出现爬坡和超车吃力的状况轻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疗。   至于酷威3.6L的内饰方面戮贰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纱曹吨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节掏擦掇。   除了动力系统当履,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式端。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器素,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动危,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尉岸。动力分配完全依靠电脑自动完成萌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刨吴。   有了四驱系统粉颧匙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳湃篓苹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎山,具有更加粗大的排水通道孟烧凳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苗段,冰面行驶性能更加出色递腾。此外猛删,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜迹拟兽,胎面中央多重“Z”形花纹你趣、针孔沟槽设计把袖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息戌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间害,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鹤陈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3佬势,它的定位低于1系绵暗婆。但是姆泪筏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步遣稀彪。另外售施光,它也提供了i3?REX增程版本卿啤缮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹋栋梆,扩展了这款车的最大续航里程衅天啡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试商。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嵌栓拐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合帘。   宝马有没有提高电动车的标准眷淘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协技攫法?让我们在接下来的测试中找出答案涎绕圣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谅诡,宝马i3的行驶里程可达88英里恰晨钝。相比较而言膏,?Ampera可达30英里冯叼,而普锐斯可以行使约10英里伐渴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电请枫冲,i3可以更多地使用电动模式擞行塘。而增加了汽油机的动力系统素叙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里姓碳床,357英里和505英里傲处嗽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疮渴沸。这台车约五英寸高艇岗,而宽度几乎和高度一样骆,与低矮流线嫁痰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比甭梗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能识。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梗丘史,我们没有所需的充电站?掠芹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式项。   此外颊箩破,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容航丝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蛾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搐史玖。它内饰精美迟博,融合了许多先进的科技签嫂,它空间宽敞碑,驾驶体验一流开。但这种REX增程版本无法替代传统汽车靖烧磋,它仍然使用汽油机白泡绘,以作为电量用尽时的保险形俗。   第二名官患:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好偶墨,科技感十足签,而且它也能胜任舒适的长途旅行钨签牌。   第三名芍坞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款粟队,它最大的优点就是充电迅速细,性能可靠敢抵。   然而漆渴豌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋硕位桶。(实习编译拨抒缔:徐旦?审稿锨:刘洋) ? 免责声明版权作品胆舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权傲哨酿,严禁转载乏,违者将被追究法律责任娄钨。责任编辑绵暇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车码,应该说是倾注心血垢故,在技术平台上都有可圈可点之处刻,源自萨博的技术是其最大的亮点粗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型靡视航,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作败档。在外观和内饰上辨琼狡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平必频,在动力和配置方面也还是很有性价比的稗领间。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说薄驾,绅宝的外观原创度还是很高的和票,并没有刻意模仿什么车型匪尘,但我们会在这款车的细节上看到晦毛豹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法爸逢桂。且融汇的比较好饺憋,并不是简单的照搬照抄省。这一点值得肯定票徘浩,大灯的设计十分犀利阔绷泛,鹰眼造型也有较强的辨识度冈平。LED日间行车灯比较醒目融,穿透性不错坞虑己。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嗅溺肩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陈跨,也很紧绷失捣哺。看起来运动感不错罚,但前悬和后悬的长度较长且赶燎,看起来有一些比例失调滇视。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侧,在视觉上看上去会更紧凑动感邻。轮胎的规格还是比较高的巷老方,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能囱锋。   车尾的设计比车头更简洁一些咯咸焕,尤其是尾灯的轮廓徒,设计非常成熟魄。和宝马新款3系很像我栓川。除此之外葱凤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瘫。   本文导航崔缔挡:" "  “卧龙凤雏恕放刑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疥柬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寸,便有了三国时期的三足鼎立公狈氢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟掀秀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车会,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乖信查,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车├拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹爆骸稻,然而坊间始终流传着这样一句话痘娇划:“得中级车者得天下”;是的币裂悔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重羞紊,今天我们会为大家带来两款重量级车型丛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”攀,请大家继续往下看钩江购。   看到这里大家肯定已经有了答案了匣废小,没错鞭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寸竭际,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汞背,那S60L是何方神圣晒感?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型徒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钱峭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版守碾,厂商指导价33.49万元蒋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型萎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热经蒂、后排座椅加热杏季、并线辅助鼎、车道偏离和自适应巡航等众多配置得菏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中李吉狮,即使不看车标飘鹊既,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃雷副平,哪个是奥迪黎舵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蒙汕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现衬庞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统步改,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涕酬氛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停杯练。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角痉骸,使夜间行车更加安全净步酸。两车双色的外后视镜造型别致斧蒙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呸捎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型想断拖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色补睡苍,至于乘用空间如何仑,我们将在空间篇为大家详细介绍烙镭炉。两车都采用了5幅式的轮毂造型磨鬼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娃锤强,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赐肮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鲜湍,整体方正的设计略显稳重旁径量。后尾灯的设计两车可谓各有特色盎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刊徒,设计感十足秽,而奥迪A4L的尾灯更加修长旱,视觉效果出色撕挫念。天窗不仅能够增加车内的采光馈菇剔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勿财苍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心厘遁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习退割。   本文导航团丘吼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窟返,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间靶拖额,配置也能满足一般家庭的日常需求侈盆丛。对于这个价位的小车来说颓劳响,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胳炼,在这方面搁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怕惰绿,就算是与它的直系前辈骐达相比戚亲绿,也不遑多让陇。然而作为一款家用代步小车衅,它也并非完美痢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高梅淬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外槽,车辆本身并非进行任何实质性的改变抱,跨界的概念噱头大于实际腾。 "   技术革新日新月异的今天惭技,车型的改款换代再常见不过开狮戎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变娩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搐顶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碎,同时在动力方面也增加了1.8L陷辈尸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恢齐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势掳令。    新奔腾B50是一款自主品牌车型放毕壕,但它的实力不可小觑咳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌叔嗓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乐趟蝎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型范鹿。既然实力不容忽视涸睦,价格又有优势单乘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机头拦。" "  版权声明痰锭:本文版权为网易汽车所有枪,转载请注明出处即。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瑟,全新的品牌全新的车型弦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比币,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘卑叮克斯檄芜,在2013年讣啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月竿,堪称是这个区别的标杆级车型起,观致3要想在这个领域取得成功凯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沧粕故,看看是否有优势能吸引消费者关注提。 外观风格各异   先看外观方面抄动婚,观致3展现出大气得体的风格稀,不像速腾那么沉闷单调较,且有着自己的灵动个性;而妇涨剑克斯则是完全偏向运动化的风格躬耐,典型的注重操控性能破勒,突出驾驶快感的性能车型奋眠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型航钙盾,与观致3区别明显骋继。两者主要是风格差异频构宋,外观上分不出优劣拖泰骨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绅署,观致3丝毫不会逊色于赋资娓祝克斯车型橇。 尺寸对比 车型名称 傅祷纤#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吩,两者也是平分秋色翠跑,车身大小相仿闲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挛吭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炒,观致3要大于肝牛克斯湘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞淖讨,尤其是腿部空间较为宽松桅搬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚昕牵克斯在后排空间布局相对紧凑狗俊,而后排空间也一直是各代改ⅲ克斯的软肋旱奇。 价格对比 父柯『埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锰闲匙,复澹克斯则要比观致3要更大一些黑,在不放到后排座椅的情况下聚,噶两澹克斯的载物容积是530L兼,而观致3只有430L垛,100L的差距还是能装多不少东西的淋水忍。而在需要有更大空间的时候我,两者都可以放到后排座椅翅,放置大件的物品杉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扛沽及,观致3和赋幔克斯三厢都是11.99万起步牵沉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号杭患。而细细对比价格表可以发现贸阜,要选购自动挡的车型涛何莱,钙郑克斯最低仅需13.09万独,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堕河,观致3则需要14.29万廉歪虎,这个比起改厍罚克斯有1.2万元的价差巍骄辰,当然在内饰配置上会有其它差异瑞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喜,可能附3椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烹洪块。 挑选合适的爱车堂摧台,看专业导购愁娜手,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么经?   扫一扫笛缎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹋。风云2懒、E5罕儒烹、A3以及今天评测的这辆E3阔翻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度师蒜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品率。从这辆奇瑞E3来看缸燃抄,外观及内饰都有着很高的原创度珊垃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间幌。这让奇瑞的产品线更加丰富牟鹿风,但也让消费者选择起来有些头疼退避。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的测贫,也从来不缺少“明星”哪桂,“沉稳绅士”大众速腾蔫贬陇、“狂派斗士”福特干郏克斯等都是热门且销量稳定的车型咆,不过要问哪款车型最近销量最高毖涕,还要数“逸派高手”日产轩逸褪,它已经连续两个月销量突破3万枫表,坐稳了桥车销量的头把交椅骗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡府,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涩魏?下面我们把两款车型拿来做一次比较绥害褂,或许能看出一些端倪檀闹肺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万饶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辽匠,入门价格上京毫,风朗比轩逸高出2.08万元驴,表面上看价格店嫉,轩逸占有优势哪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恼幕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元咐,这样看来奠翠瑰,风朗其实只比轩逸贵了2800元险厕,等国产版风朗出来后报煌劝,风朗在价格上反而会有优势也说不定录。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市驼,这款车外观与内饰变化并不算很大娄市蓖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一琶反蓄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7草烦垃,下面我们来看一下扇咀栓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表导:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浮椒冲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格糯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹眯。质保方面恼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舶辛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机登沙嗓,最大马力已经达到了170马力窖藕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伺寂旧。变速箱方面骇泊,逸动采用6挡自动变速箱吾黔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缉疯宪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色删断形,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窗柬叭。 免责声明速花:本文仅代表作者个人观点贰,与环球网无关茹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乘充访,对本文以及其中全部或者部分内容十箱、文字的真实性田、完整性矢、及时性本站不作任何保证或承诺介歼,请读者仅作参考挛快,并请自行核实相关内容沁版。" "  近两年雌,自主品牌进步着实很大猴随,无论是从设计方面献,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拧汲蜜,甚至可以与合资车型媲美蹿,山寨愤呐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式河芯雄。在10万元以下紧凑级车型中吞,更是自主品牌的天下腔,凭借比合资车型更为出色的性价比贤手泥,吸引了不少消费者的关注店褂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脊,一经推出便受到了极大的关注触齐狭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嵌内。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型串界,包括动力在内昧噬,新车共有20项升级肛谜,本次共推出8款车型碍嚎吠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盒森,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茅,售价区间为7.49万-11.79万元芳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惟态,近来也是频频出镜谢还,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊椋控大玩具车”的名号名极一时势拐。速锐共推出了9款车型舜郊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款裴版啼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颁兼坟,售价在6.59-9.99万元之间测桃癸。   单一来看虑和,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品夹窃事,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较摄癸,看看那款车要更“精”一步撕。" "  新君威变得更好看了辆,配置也进一步提升逃辖顷,新加入了一些科技配置贫,比如智能交互系统澎,BOSE音响等等颈荡靡。这些都是新君威的改变之处卵小呜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溶,售价24.59万元港驳,作为一款定位中级运动型车的新君威疆捆屑,品质感一如既往毖,操控性也非常突出侍翁罕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威铰努,以下简称新君威惶,外观相对于老款进行了必要的改变寒枫裁,毕竟老款车型从上市之后不,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鹃爬,新款在大灯贪烤牧、进气格栅舒、雾灯倘炕埠、尾灯讹刻、前后包围都进行了细节的变动时。   在新君威上操,使用了传统的按键式无钥匙进入系统邦捌手,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统揩堵乒,在操作上没有太大不同轿淘,轮毂方面疲叔缴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂歇恫,轮胎品牌依旧是普利司通虹酥。侧面造型基本上没有变化沥筐娜,侧窗所占面积依旧较小围。   车尾的变化还是比较明显的泌,这主要来自于尾灯的改变尘。新款尾灯全系标配LED灯溉煎,并进行了熏黑处理悄摊。尾灯的轮廓样式更加犀利邵垫累,个人认为要比老款更好看磊侩械。除此之外拘票,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化故椒册,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓢。   本文导航谋吐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击潞,颠覆传统的外观拭侧辉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鬼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挝祥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赡痞午,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泵涝裴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆牵奶,足以证明其强势的地位讹微桨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市协纤抠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痛龚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鄙。(温馨提示嚏婚菊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版洛栓扭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谭旗叹。)   自由光基于全新CUSW平台打造舶菊骆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鸡趁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅溶陷交,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拧搅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恨识桂,圆润的造型是其给我们最深的印象啦唉涪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网诫奉萎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线化脱,显得简洁利落公喜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夺鲜,显得净雅别致擞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同悔,主要表现在其大灯的表现形式上敦天莎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盟稿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可轰僧补。两车大灯配置基本相近催硅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哎,车道偏离预警系统肉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围佬善,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗夸艾嗽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅懊懂旗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势填靡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势砍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诚,其尺寸差距就没有那么大舍葡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鞭灵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁竟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起飘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同叔。奥迪Q5采用两边单出的排气管岁扮哎,在气势上略胜自由光吞星柔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道牡肯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型竣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部版,磨损线束保护层喂问贬,存在导致电池损毁的隐患伞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胎,称9124辆V200受此次召回影响毖淀。长城汽车正在邮件告知客户达杉,并建议联系当地经销商进行检查维修县。   据悉北磁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寂苟毙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哨华。”更有甚者狮毁尾,线束可能会内部融化裁釜衬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哀皋挂,目前已上报了数起线束故障豹充吗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转免,不能够给电池充电砂窜凌,车辆也无法启动笛汉监。”但这一故障并不影响汽油版V240车型戈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梳蒋恳。   克特里尔先生称腊系酗,检查故障预计用时20分钟淑猜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寐。如果绝缘保护层磨损严重嚏,线束已裸露倾,则需约两个小时以更换整套发动机线束额两戮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件菠。此前呵填,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回彤仑讲,2010年又因手刹故障而被召回抛铝氛。   2012年队等叼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回迷苏丢,长城V系列也在其中恨烫。当时丹蛇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片白露,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惭塘。然而翠肛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卢锤,更换车辆共计超过1.5万辆倾。  》尚娓巍(实习编译残席里:王萌审稿巷:刘洋)   免责声明版权作品辜漏缎,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙,严禁转载病,违者将被追究法律责任蝎。" "  随着经济的快速发展躬垦,购车群体的年龄层次也越来越低坏拆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谜习、省油复迸,而是追求个性和时尚设计贺芳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型定暴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烷。作为跨界SUV限,它们在造型上将年轻告、时尚展现的淋漓尽致嚷,完全符合年轻消费者的审美需要偶纲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撵慨炬,来看看到底谁更适合你瓷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凳嚷,相比2012款变化不是很大舌沦,只是增加了配置和车身颜色棺管。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蹦,售价分别为21.98万和21.47万沟化。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV呐,但风格却不尽相同料抽嫁。斯巴鲁XV外形显得干练激膜袱,车身线条硬朗晚妇江,富有力量猜窖,越野味很浓信。而标致3008外形偏向都市化设计借,饱满圆润的车身凸显时尚感季藩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些净武。   车身尺寸方面有所差异澈僳臼,不过并不明显躲副。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陇刨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贡。斯巴鲁XV车身更窄猴耍,同时也稍长一些设紊爆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置记两石。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乃监,加入蜂窝网状格栅运动感十足咆乾。而标致3008采用半圆形中网灯,镀铬亮条包裹显得很精致式。两车前脸分别展示它们不同的风格炒磕,同时都包裹塑料黑色下包围力情。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拦兽摊,远近光分离灯组设计委,造型普通授峦定,配备有示廊灯腊性。标致3008同样采用卤素大灯刀架舵,不过加入透镜藩堵黄,不仅聚光效果好嗡掂爆,同时美观性也不错嵌暮。另外冀,还配备LED日间行车灯绵耿居。   在侧面拉忌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计确,比如非常倾斜的A柱疼毋,同时将后视镜位置后移持毯帅,留有三角窗减小了A柱盲区乡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料那貉迁,有利于减少磕碰的维修成本僳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炊殊猜,注重舒适和静音性毛,双五幅轮毂很有张力崩。相比之下慰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性免降,与黑色下包围搭配运动感很强烈缄娃晴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绍钵洛,同样注重静音和舒适性憾卢。两车的备胎都是非全尺寸设计粗。   相比前脸狄稍,斯巴鲁XV尾部更个性勒禾,辨识度较高姑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型词轰,镀铬亮条的运用增添了质感搬粪。 标致3008尾灯加入LED灯组纷次,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猩瘦乘,但是块状尾灯造型很独特驾尉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像墒陌,标致3008同样配备倒车视频影像芹何,另外孙叫,还配备前2/后4颗雷达探头徒。" "  在过去的一段时间里捅理,干锊Γ克斯腑苏翅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蠕。时尚动感的外观苦涧圭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性荆肌,成为了年轻人群青睐的车型乃饲防。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型衔称秋,科鲁兹掀背车则是新进的一员并盗,它所要面临的是一场“无言的战斗”该。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了架,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炬,但却带有美式车应有的力量感媚勿彼,总体来说它的设计很适合国人的口味瞥楔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痕刀沉,其三厢设计有些过于保守穷耿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贾米,为了能够扩展消费群体襄沉雷,推出两厢版是其最好的解决办法偶茶灯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话木,你几乎完全无法识别它的真身泵,因为它与三厢版保持着高度的一致性富富。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哪滇翰,很好的诠释了彰显力量感的诉求枷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哨乘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接量,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乔耽撕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沉哼,但实际上它比三厢版短了不到9cm涂放淮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多夺牡戏,后窗与尾部的衔接并不生硬帽痘睬,拐角的折翼恰倒好处卷,为尾部增色了不少凰奸惋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计释绢浦,在样式上显得更加简洁行界冠,只是与自身前灯组相比花瞳辣,在棱角的刻画上有了明显的削弱鞘。   本文导航侨摊:" "  提起之诺查壕巴,很多人都不知道是什么品牌惶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌罚吴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的龟徽冒。只是之诺定位于高端合资自主品牌脚鞠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式楞,那么它的首款电动车1E表现如何铆挎侠?以下文章为您揭晓帮捣。   只租不卖盒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沟,包括车辆租赁蚕硼、充电设备勘察安装肥、车辆上牌叙朽、车辆投保碴嵌际、定期保养弹掠黑、故障维修虐、道路救援咎、检查维修备用车等币,通过这样的商业运营拣屏姆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展布。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车十胃绒,它的卖力需要大家自己去发掘缆敬。不过在发掘1E精彩设计前卷皑,请先忘了宝马X1锈龋,否则你将永远欣赏不到1E的美铣奉敲。其实1E最出彩的设计在头灯碧寞谱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感躲酒。   不仔细分辨的话茫盒,很难把1E和X1的侧面造型分清蛊泊诫。不过1E拥有自己鲜明的特点顺悉,车门下很宽的镀铬饰条讳兼,和没有行李架的车顶履良。   相比车头和侧面室农,尾部就让人感觉有些欠妥了揣棚蓉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分崩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车穗。   本文导航饭蔽介:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邓朴剩,奇葩的中文译名瘸擅寇、“野性”独特的外观以及较高的定价龋廊巍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议澳。说起野帝我们不自觉的想起惩典,同样在以国产车身份进入中国之后唱闪淌,“改头换面”的法系SUV标志3008俩讽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盘仁急,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屡。当然连模,以20万元以下的车型作为主力军昏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锯弹冀。那么下面我们就来看看成逝,这两款性格迥异的德举俺磕、法新生代SUV之间究竟有什么差异履,各自的特点又是什么捶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别苍,首当其冲是价格方面的不同涟泌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桥螺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势滑韧浆,不过差距方面不大基本可以忽略规海事,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冯。动力方面的表现也近乎相同芜道病,只不过大众7速DSG默弊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配厂瓣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些安,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一石行。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敛合,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰青擅伦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪旱怒绣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上毒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激及短,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景澈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试琼顺伸。闲话少说叙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜笺。   这次试驾共有5个科目响,分别是1.傲虎—终极绕桩惰,2.傲虎—冰雪连环扁割,3.傲虎—短道拉力测试茸顶谜,4.XV—戏雪乐园眉拘肝,5.森林人—不规则路面自由行驶非团。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同籍浪,MPV表现出相对冷清的一面我,尤其是中高端的商务MPV缉馁,几乎屈指可数泻始,除了老牌的别克GL8外咖型剃,似乎很难让人想起更多车型侈。不过在这个还没有完全饱和的市场里宽掇袭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吉泵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮守夺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乡面熬?这就是本文将要找寻的答案垃壳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肚瑞李,售价28.38万元-33.58万元另蠢,目前市场上有近2唐庭、3万的优惠幅度惮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型零灌杉,官方指导价31.98万元东。) ●外观解析   从造型上来说撼履钦,艾力绅算是开创了一条新的路子丝胚,没有过分使用一些夸张圆润的线条弛儒,车身轮廓棱角分明贯,有着很强的视觉冲击力凭陵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陪吧,此外输能,艾力绅还装有一套大包围垄,颇有几分运动风范陡味,也有着一定的改装潜力汗悄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脸帘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疽,中网与宽大的前大灯连接在一起撩,营造出一种大气涛、动感的MPV形象犬录的。   艾力绅A柱采用黑色设计戊窝,且A柱的倾斜幅度较大桨挎虱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浪考醒,总给人一种方方正正的感觉脚烩,后视镜尺寸同样不芯尘!,与整车的风格很搭墨良丢,宽大的后视镜提供不错的后方视野惨共摩,保证了行车的安全性与舒适性翠竿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梢膏科,当然市衔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现勉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手教,侧门就会自动缓缓打开飘福,此外赌虎骏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关家赣。如果对此还不令你满意的话耪膛诬,通过钥匙同样可以叶郏控侧门眠和嗡,确实有些高端大气上档次卢陷街。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鳞讼,轴距达到2900mm僳隘,尺寸在同级别对手中并不占优势侍僚,与GL8相比赣才仁,仅仅在高度上略强于对手日阀摔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势社。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计铆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果屡哦。整体线条依旧硬朗嘶,尾灯加入了时下流行的LED元素惨伦厩,为其增添几分现代气息甸慑感。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搅伴,人们购车的选择可谓越来越丰富蠢浇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择士,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纲描,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5臼料,他们能够碰撞出怎样的火花圭咖,请大家继续往下看踏取。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表始冉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苛府,由于这两款车型出自于统一平台打造牛教,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲投,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胃甸墩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题构,你可以说它带有侵略性麻,或是富有运动感赐让疥,也可以说极具视觉冲击力狮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锋。而K5也应用了与智跑讨郡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扣荒玲,使其拥有了明显的家族特质瓤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素该赫躲,极力打造出时尚与动感的流体车身厩复轰,在驶入眼前的一瞬之时壬炬幕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象党肛。前脸的线条设计十分紧绷谓钙板,大灯组与前包围向中央区域靠拢尽,展现其动感的一面奉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合署帆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吠橙,抢眼的外型加之迷幻的光线嚏鼓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽亮叭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着密吓鞠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力俏茂。   第八代索纳塔不仅外观时尚傅谴勒,灯光的运用也颇具科技感堪偏加,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拘回偏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倪皇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计莎蹲淀,显然这种的夸张设计罐,使我将其列为变异的种类磁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刚良,多折线的应用也使尾部更具立体感峭提,同时对于运动观感上也有显著的提升似倦钠,由于K5搭载的不同动力总成刚玩贿,2.0L车型配备的是单排气设计句,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感氛疾。   轮毂也是一个变化的重要部位热,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面倡。根据配置不同奖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分善,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潭哎,该系列轮胎偏重实用性涩。作为索纳塔的尾部担酶泼,基本没有大的变化市咎酶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忻祥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点话。   本文导航草层藤:" "  每到年底仆菲查,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾己捍疽,地点也大多选择在北部寒冷地区幕赊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晒宏。在临近春节前夕齐嵌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现比坛捅。   延伸阅读妓虐:   之前姑刨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瑰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读入怜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容擦嗽。   酷威采用的是电控适时四驱系统宦虐,中央为多片离合器凡,由电脑控制来分配扭矩黔本,车内并没有任何切换按键硕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴澄枷晨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蕉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虾端,如果想要挑战一些极限的路况的话朴蕾,酷威还是不具备这么大的优势的钒,因为不具备限滑措施箔翱拱,至少在脱困能力上会有限制性肝苔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陋失灵,采用全新发泡橡胶技术李失,具有更加粗大的排水通道蝎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哄,冰面行驶性能更加出色氛体,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力维劲拿。此外沫刀邓,中央多重“Z”形花纹捐撬、针孔沟槽设计笔厂箩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性湘筷款。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机添甸镰,最大功率206kW/6350rpm汾库葛,最大扭矩342牛·米/4350rpm丹寡臼,在目前的大切诺基溪毙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载阶,但是会有不同的调教魔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器据疚,我一直在想封醒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢亲粉昂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV铃,我觉得这个可以有刚,至少不会和其他车型有太大的冲突本侮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喷赁,路面上的车辙也是压实的积雪棠恼逛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度借。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用忻,只要不是过激的驾驶行为芬,基本不会出现危险状况团。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候矫,建议最好将挡位切换至手动模式家翻潍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蚕,这要比才刹车安全的多赂爱,这中方法同样适用于其他手自一体车型蹈姐。   本文导航灿阮侠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢唤抵荚、充满艺术色彩讨另尚,或者是有着一些与众不同的操作模式晦射。而这辆2008则告诉我们刹奥扁,一旦法国人在拥有自身优势的同时爆拢,再把务实两个字加进去胆,那么可能会让其它对手感到紧张妒柿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注华: 由于本次活动仅为简单的静态体验请体,场地和车况都受到一定客观因素限制地皆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分揪,至于其他更多相关信息缮瘫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上揪串饯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蓝随敬,作为首款引入国内的小型SUV堂殊胆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上横峦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凶挎湘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炬家。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)尽繁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悔捆融,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冀筋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一袍票限。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卡,对消费者很有吸引力教随。作为一款紧凑级市场的生力军车型割寞份,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捍令箱。   观致3共有6款车型冷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型围赫舍,售价为11.99万-16.79万元区间胶秦拴。因此吓诺嫌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较獭。对于中国的汽车消费者来讲淘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的句固。要知道自2006年上市至今乒释,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稀。那么酪铂浓,作为一名后生的观致3些,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闭扦纠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼够。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唯每是:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粟:16.78万元)来进行比对囤屏达。由于两车的售价只相差0.01万元杉,这也令比对的本身相对公平一些茹拌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间慧,我们测试过高尔夫7顶配车型谎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现厦,跨级的配置也令对手望尘莫及翁臼。但这一切菲讨宏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重欺额、最需要的因素缅天。对于高尔夫这样的家用车挫,在使用的维度上做到出色汗,才是它的本职蕾蚂。今天豪,高尔夫7又来了杜,这次是全系中价格最低的1.6手动型惜脐。动力称不上凶猛迟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富敛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一皇,必定有些硬实力瞥誓。空间满足舒适乘坐盘蛇、常用配置齐全队,动力也能保证提速顺畅阜。但对于这一类的畅销车圃府,最重要的是它必须耐用掣,不能隔三差五地就往修理厂跑竿,也不能冷不丁地出个大毛病嘎分横。这么来看变扒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”编,故障频出净随尾,这点很难让人满意领琅摆。毕竟磕,大众车能在国内打下当年的民众口碑晨蹋烈,靠的是皮实耐用的品质售炔。在我眼里导,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境峡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型行,高尔夫7车身长度增加56mm烂芦,宽度增加13mm颧嘉,高度减少28mm酮玻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唯枯舶,也更显扁了矩焊话。   如今沥聘糯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锈随讲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秒。这个配置的增加玻迹没,为日常使用提供的便利性还是很大的彩癸你。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气散畅,要知道父#克斯偿己、英朗等竞争车型都是16寸起步了倡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性翘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服淋,这套胎居功至伟茨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嫌赊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车脚判,如果您拥有过高尔夫4芳皇、宝来或者帕萨特B5的话芍,您一定会理解我的意思吭迷擅。没有复杂的配置悲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则镀搏疙,瞬间就能上手都。这一切都似曾相识藤。   在1.6手动版的高尔夫7上韭摆揣,您看不到任何高端的娱乐功能赦莆存,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堑铅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限叉卫胖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叹边哪,但我认为这并不影响操作便利性崔父熔,最低配车没有大屏幕很正常谓懦冗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时垂疯办,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碑孰,车辆静止起步平顺性不佳舒期攀,油门给少了刹车不松开恃醋,油门给多了又会猛窜敲台侨,让人抓狂拐屋萍。但今天这台1.6手动车型舜涵,上述症状全部消失僳侮。起步轻给油即可穗疏绦,电脑自动调整喷油量抽碘,使其转速稍稍上升辖,令发动机不容易熄火皋探播,等红灯曝泻、坡起都很方便孺,使用起来当真比顶配的舒心多了清放鸡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂跑,让人捉摸不透姜偷完。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平岔联毙,用料优秀被认作理所应当双筷。在数年的成本控制下卵合,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哦厦惩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挥涸写。对于大众汽车而言瓮冀,这样的结果也堪称可笑了悲葡托。   没有真皮座椅协售途,您会失望吗顷?我和同事们都不会人。我认为从适用角度上叹,织物座椅与高尔夫更搭室。这套座椅的缺点挠牡聚,在于椅背调节起来很费劲我,而且要是有个腰部支撑就更好了烁。纵观高尔夫1.6手动的配置购悉,我认为作为最低配车型蹲动啊,功能简陋一些并无大碍驼镜吮,该有的它也没少刷碌锤,并且绝大多数的都还好用儡泵,如果您是为了舒心实用帕,我觉得它能满足了囊靠板。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来驳,对于购车需求的国人来说尝蝎闲,一款看上去体面尺暮嘲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惯小,只是碍于可选择的范围有限形校醚,但凡有一款出类拔萃的新车型搐,必定会迎来极大地关注妇唤勘。对于25万中型车这个级别趣悼寸,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟摇,而福特全新蒙迪欧的到来莫烷,分走了不少的关注度闷虱弦,选迈腾还是选新蒙迪欧朔,对比一下就会发现喀牌,挑战者颇具实力裸蓖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伯某,售价24.28万元拍,和迈腾 2.0TSI 豪华型梆跑惹,售价24.78万元羚,均是各自车系中的主力车型旦剩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车齿隆,兼具个性运动和居家商务需求镀览悄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计放捐飘,极富攻击性公胃,对年轻消费者有着很强的吸引力红队,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力速嫂,入门的1.5T也有不俗表现类课答。   现款迈腾严格意义上上讲盼寞,只能算是半代升级赦,是在老款的基础上升级而来赎黑立。迈腾整体延续上一代车型的设计憾炭蔫,符合国人的审美江颈善,经过加长的车身乳夸溺,带来大空间的同时峦迸,提升了行驶稳定性及舒适性沤评慈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面港辫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米饺,轴距达到了2850毫米划,而迈腾则为4865×1820×1475毫米供,整体比新蒙迪欧小一些寞媳,即便是经过加长诧胳翁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节排肯、加热潮、折叠藤、记忆 电动调节锰士咀、加热溃隘撮、折叠黑疵那、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎老,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了渐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯慷,不仅科技感十足疼,还具备随动转向脯、自动开启等功能价慨浩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戏奶讣。天窗席、全功能配置的后视镜等朴行,两者处于同一水平拐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嘿朗炕,对称的T型中控台中规中矩惧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嫂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敛,主界面被平均分为四个区域揭,分别显示电话捆茧护、导航寂咆黔、娱乐和空调四项基本信息簇晤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来平夹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感让小。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕灭、6碟CD等配置侨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步我弗,迈腾更像是上个时代的产物街扛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坪焚,相比迈腾的2812毫米唇山,略占优势汝洼,但二者在乘坐空间方面冕,都已经足够日常使用改佛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陪睛,满足于舒适和运动的双重需求鲸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中混秤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弓建床、方向盘换挡急绦,以及原厂导航等配置鹿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置丘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统丘磊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版煎脐,最大功率178千瓦谱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嗣清,平顺性和换挡速度足够出色巾尘甜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盖费祈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦急甩鹊,最大扭矩280牛米棵樊,匹配6速双离合变速器叙陆。当年迈腾这也算是黄金动力组合豢,但与新蒙迪欧相比吧佃电,参数差距明显猛宽散。   保养方面慕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涛稿杭,建议日常保养周期为5000公里左右撕聊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右獭唾痊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氓蝗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保滴题,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保婆茨抬,之后保养周期为1万公里公绿刷。小保养的费用在600元左右滩,需要更换机油机滤略戮,大保养的费用在1100元左右溯蟹,需要更换机油三滤宏悲感。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锨爆嚎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高房啤堑,相比迈腾呕拐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外串,还增加了头部气帘和膝部气囊缺扭览。并线辅助功能也是迈腾所没有的套刑剃。   点评冯权谅:不可否认眉舍咯,大众品牌进入中国市场多年马,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辛田脖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手埂恭苦,无论配置水平还是动力系统景良倾,都已经没有什么优势了脸古寸,抛开迈腾一万多的优惠献,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择慧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖凡睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鹤:本文仅代表作者个人观点啦,与环球网无关亲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薯畴艰,对本文以及其中全部或者部分内容厕亨、文字的真实性钙靖、完整性勿桥乒、及时性本站不作任何保证或承诺歧缔悼,请读者仅作参考蘑臀,并请自行核实相关内容毛犁。" "   “北国风光郎铝,千里冰封诉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景廉团,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯俏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐邯乖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段害帛,对途乐而言这不仅是一种新的考验箔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涂女。 外观乾型:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐袖普书,想必对于多数人来说踢检,它的名气比兰德酷路泽小很多秀,但并不意味着就要比竞争对手要差诬。外观方面途乐外形实在太大了媚憨,有点圆头圆脑的感觉夺始,比兰德酷路泽温柔了很多店,缺少了一些很“MAN”的元素须捶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缄撼擒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抽蒲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时委弦合,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逢圈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泡晌。中控台看上去很有档次幸秆,各类功能按键排布也十分清晰瘟籍匙、合理淳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处煽缚浩,完全遵循了游艇的设计风格夕,宽敞午、舒适汝题、豪华搏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娟睹捐。   小结环拣巨: 从外观内饰的整体表现来看氦桥娇,可以说途乐是一款成功的车型免抹频,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孩含谁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盘惺,如果“沙漠之王”远离了沙漠伯闻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色跑穆,这也是我们大老远来到这里的最终目的窟局。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车貌党,人们首先想到的通常都会是奔驰窖、宝马苦、奥迪诗荚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌隆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴岭。但是说到文化的话善傲,就不得不谈到今天的一位主角石,捷豹XJL就。相对于奔驰这样的全能贵族来说搓灵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疟杀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢佛患,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗篱深。   作为进口高端豪华轿车辰疲,相信奔驰S级大家都比较熟俩斤码,而捷豹XJL依旧比较陌生胳拘,捷豹作为英国豪华汽车品牌物娘磨,也有着将近百年的品牌历史晚罐瑟,虽然品牌认知度不高胆,但这头豹子可不能轻视衡亭呻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型潮汇,价格都在120万左右胜筋蹄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力悲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绵,其实捷豹和奔驰早就杠上了仇凶宪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新莽瑟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恰柑脆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话滩汀,你一定记得去年上映的《007鲸翟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车递,没错就是捷豹XJ舵摧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氢,里里外外展示着它的优雅与稳教浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力爽。   无独有偶奈储界,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套筷然穗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瓦,虽然不是目前新款的S级截材粳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩团副。   言归正传桶泻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伐妮,不过两者的风格却截然不同记。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素落,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鹊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重污,在当前时代也更加与众不同弦久。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车半借等,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嗽瀑,的确奔驰S级是同级别标杆存嘘,外观轮廓延续了上一代猾佰戏,细节之处更加富有科技感瓣享驮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气砷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同细,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气愁钝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度枫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蹈坎栓,比XJL更加强势夸暴勾,这就像两个高人轿巨,一个低调一个高调而已兔儡。   大灯的造型也风格迥异赣,XJL的设计更简洁迪和,内部采用传统圆形元素创缎海,使得其眼神也更加专注举都。而奔驰的大灯设计更加时尚融,内部流畅的菱形也较新颖然函啦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车镁樊,光前大灯就使用了五十多颗LED钩刮堆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恃浆,更加沉稳握。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通屯完悼,但硕大的车身同样沉稳骋猾,硬朗的线条也更加动感税围。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾博华控,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侍玖晴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鞘难,这也使得XJL的车尾更稳重艘氏豁,而S级更挑逗人朴。   尾灯的设计恳陌,捷豹XJL采用纵向设计咕戚,并以车身腰线融为一体砷澈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拣孺齿,整体轮毂简洁不繁琐狠镰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁擞累,内部灯组造型是一大亮点苗,点亮时相当好看橇啊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冻褪,并没有过多的修饰厕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陪,就如同一件高档西装情,某颗精雕细作的纽扣就足以夯敖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嗜亭僵,相比奔驰大气的轮毂翻官巴,捷豹XJL的条幅更纤细胆嚷漠,并且在条幅样式上也更加精美和运动哨送。尺寸方面XJL为19寸涧泊钝,比奔驰S级的18寸也大一圈庆,轮胎方面同样为245宽度瓢殴丰,不过与奔驰前后同宽不一样堆皖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275即芥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型啸,并且作为一个自主品牌煤苹舱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烘,旗下的GS5答、GA3搏掣下、GA5几乎可以与合资车相抗衡村,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上判寄塘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象同但。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的潘,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁患琛,由于试驾人员较多试蕊萝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统斗诡懈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统郎秒姥。   现场测试场地为两个圈形场地设囱,两个场地项目都是一样的计,可同时进行两组试驾旗斤,场地提供了直线加速办襄、紧急制动舍莎撕、蛇形绕桩码、麋鹿测试四个项目刃裤捕,可以说涵盖了大部分的性能体验痢。当天试驾温度为零下十八摄氏度忻俄,这样寒冷的天气匙,面对半冰半雪的湖面娃陕竟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似催昆肩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疏,TCS系统介入悸熬,防止打滑的发生氨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机铰绣攘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鸽配,最大功率侩硕芦:90kW(122马力)/6300rpm额姥,最大扭矩核钩:153Nm/4500rpm毙葡。而这次试驾的车型中没有手动挡失客,均为4挡自动车型犀,动力表现可以轻松满足日常使用需求岁。   起步于加速初段油门如果踩的过重奥,TCS牵引力控制系统会即时接入疏,并且自主减小喷油量舞拎稼,从而避免轮胎打滑旅,这一点上GA3与GS5表现都不错垮馅。加速至60公里每小时后镭览任,紧急制动铺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了无,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离交,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唬亨,未出现侧滑诡概。   本文导航狄:" "  提起中级车塑损挫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择动迷漏。但要是预算有限钦舅划,面对这两款车型还真有些底气不足还蔼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脾哩礁。好在现在中级车市场一片血雨腥风芳擞,改款K5已经于近期正式上市曹路唱,延续了韩系性价比超高的特点菏澄插。这次怖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蛊缔,让您的购车选择更加丰富艾。   没错授钩碍,此次选择的几款车都在18万元区间内龋淀。而且颇为“巧合”的是舱软矢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佳连骡,也堪称中级车的黄金动力之一搐泪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字床阶脖。既然如此辛罕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疗膳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机戚呸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)骨撇罕,动力参数有小幅度的提升臣刻,燃油经济性也有一定的提升关桑傻,但依旧没有给人留下深刻的印象芹,尤其是我这个09款嘉年华的车主驳菏褪。如今差峡诧,在配置依旧丰富的前提下极,它换装上排量更小杆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机山旅许,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型掂,这一次似乎有点看头了食香。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机猛,它的来头可不少栓窜巷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它魂阿讹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撵晒,可谓是福特的明星产品艰憨。我得承认这些奖项来之不易姓险,但我更关心的是疏,它依靠什么亮点来获奖豁串,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坝司,震动及噪音抑制能力如何绦拘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现屉书售? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前多,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机棠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喀、涡轮增压以及进排气可变正时技术侗抬。在这些技术的支持下凛核档,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升授冲。反应到账面参数上扦冗,它的最大输出功率是125马力风帮咀,最大扭矩达到170牛·米嘿模,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的端。   另外牢,福特也针对其三缸的结构特点裂,对发动机的震动世、噪音等方面做了很多优化和改进慑,比如喷油器及油泵柔性安装娇、皮带润滑氛水肮、缸盖上方吸音泡沫等等寞辣堪。为此授,我先后做了两种情况下的简单体验韧驼:1持叉蝗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2级阿勉、在静止的状态下秸兽惊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上家式燎。经过细心的体会和观察后噬牡项,我认为结果让人满意瘸,发动机的震动轻微孺拼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些潘惺性,但也不大碍事甸吠鹿。事实上纯缎肺,即使我细心观察鄙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别僻绍椽。   看来之前的担心有点多余棚,还是直接上路试驾更加实际村。它的电子油门响应依旧很灵敏苔唤,轻轻触碰油门踏板课臀碎,发动机的转速表指针就会活跃起来家赌。幸好油门的调校比较线性介拦鼎,分寸拿捏得体农系敛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挥绦戚。同时溅搐居,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感姜惊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辜蓉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蒲伯菜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兴敲钨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的美赖。即使在低转速区间戏秦矾,发动机的动力输出也很活跃盖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瞪拨。同样受益的还有动力输出的持续性囱亩,在试驾路段里面有不少的环城快速路存,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h儡,而且整个提速过程顺畅自然佃。只可惜受道路限速的制约搜,未能继续把速度往上提头,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嗓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契戒剖,升挡动作迅速鞠菱讹,在D挡模式下正常驾驶蟹卞锭,1700rpm左右就会立刻升挡粟幻叭,让整个加速过程更加顺畅自然系。然而会挟,在遇到拥堵路况的时候陇烩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恨渡迪,幸好并不是特别明显岗措划,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现叔扔侍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了庭怂瓮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搓,除非你把油门踏板踩得足够深棋陡,否则它不会轻易降挡低。   变速箱切换到S挡后寸冻,油门响应速度稍有提高卷,而换挡转速则提升到3500rpm苔敝搞,动力输出表现得更加亢奋驮千。味道对了怠卑溯,这才是S挡该有的特质钦溺辰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了硅婚。当然娜穿邵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蛋捕,至今我仍然未能适应对诚。   其余部分与老款车型基本相同醛柯铣,方向盘的转向精确酶逝沁、迅速核覆旱,甚至有点“贼”床匠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”词适,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浪俄,对车身的支撑力度足够税帕溶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显采释蜕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安黎眠爬,同时也确保了车身的灵活性魏赶慨。但面对减速带这些大颠簸时挟管放,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贯韦。   在动力水平得到提升层弹、操控感被保留下来的情况下短魂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少存喂,开起来更加得心应手菇,也更加有活力谋。这点值得欣喜篮合,也是嘉年华的进步法椿搔。当然京,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雇拆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捣丝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音杰沥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缴卷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色许娩挺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵退。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烤侈,不过众所周知类世讽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怯,而是换装了大众全新的MQB平台烘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蒲鲸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沏眉弓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异多阂牵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吾。   首先我们先来说说平台楔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啥疥,PQ35血统也就不在那么纯正十冠屡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沃辩兽。   平台究竟是什么诞卞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卧,它们会采用共同的零部件贝罐涤,采取相似的地盘荷痞、车身结构嘲雷、形式结构以及相近的生产工艺姬剧姥、轴距等想浑,以此形成车辆生产的一套完整系统臣任,平台生产的战略是当前产品在开发中投,最流行搏点甩、最科学抹夏蓄、最节省人力耻、效率最高的一种开发战略视媳。因为对汽车厂商而言煤菇埃,可以在有效控制研发资源参枫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情心藐恕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台馈,并看看它们之间存在什么差异块井。   PQ35中的""P""代表平台埠,""Q""代表发动机横置淳蹿狄,""3""代表A级车摊邓,""5""是指第五代檄损。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件社辞,采取相似的底盘材宋、车身结构阂内、行驶结构暴寒、相似的生产工艺以及轴距等媒湘苯。由于研发时采取了已存在的""模板""拖嗅,不仅使车辆研发缩短了周期凶,而且共用的零件大大减少了生产成本藩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鲁肌。采用PQ35平台的在售车型有途安常感、开迪庆挤、SCIROCCO奶、奥迪TT恕、A3诚、斯柯达明锐等车型具咕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肝宏桶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)糖靛杏、大长度激光无缝焊接徊脑、双面镀锌高强度钢板嘛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等俊孝,但如前所述蓟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鼎特茫。   MQB木蹋块化平台是大众最新的一个生产平台抠付辣,也是此次第七代高尔夫使用的平台哺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寥,并且可以共享比例达60%的零件免室啊,包括同样规格的发动机百酷心、变速器等新海。MQB平台的推出獭边,将会取代过去的PQ25臣呸完、PQ35和PQ46等平台驴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性称焙铜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装都强,不管是传统动力醋悄、电动和可再生能源动力但描抵,或者汽油机迸效、柴油机诵女籍、混合动力系统偶、纯电动系统就、天然气发动机课乡梗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恃火庐。另外蛙团鲁,MQB平台还可以对轴距遣蒙郸、轮距享骏架、前悬和后悬等部位进行调节拟。另外此平台可以生产从A0级捆、A级到B级三个级别的车型疯。这是PQ35平台所不具备的芹隧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温射炮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水剑埔棋。相比几个欧系对手屡魔酶,宝马的动作显然慢了半拍佃守涩,继5系旅行版之后老痰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蝗染。当然有时候来得早不如来得巧赋盾祈,只要给足了诚意道芹,迟到了也未必没糖吃抹道蒂。   对于3系旅行就是如此阂牵,在它到来之前晒癸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头矢伺肮,作为后来者鞋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹擂法窃,就更需要拿出浑身解数了箱骨线。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诽,下面就来看看它究竟有何能耐荷弧。   还是从外形开始说起苇细,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孙,其底盘代号为F31舷筹诵,依旧是标准版轴距膊坦胯:2810mm巳擞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疚坞,这仍是个相当精干的长度达关熬,车身“三围”基本和三厢版一致拼,只是由于行李架的关系兰腹边,车身高度小幅增加了21mm谜。   我们测试的这款328i旅行版亮檀搓,还搭配了M运动设计套装朴桔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸患,闷骚的感觉立马出来了食,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆琳扁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色是。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挫冻捣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )仁菱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炒,这和旅行车设计的初衷相悖坏。选择18""则刚好合适讥涩幸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)薄晦瓦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吕,用一句流行语来说就是谁鞘:低调奢华有内涵糕烽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疙,从这方面看陵卵,3系旅行并无太多亮点埠鼓,车尾的造型显得有点过于刻板微税剔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已岔。相对来说并没有对手做得那么出色耸,V60和C级旅行在设计上的看点更多拱。另外鞍将,虽然采用了M套件都,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式颧,看起来实在是低调过头了委痪粗。   外观总结颈辱:如果你是3系的铁杆粉丝饰,但又不愿自己的爱车烂大街怀绵粹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抵,低调中透着股狠劲儿椿,闷骚人士的最爱孟相蓬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样箔惨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章农,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹲撼摩。但俗话说吩喊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道剿草坟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拭楼?   车型的选择方面疾誊鞭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则匣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓖午。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贫脸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纶雾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嗜懒急:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸恰我,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蟹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰潘,再辅之以保险杠的少量镀铬丛,前脸看起来一如既往的简约和低调撬。车头多条轻微隆起的线条记皆陡,包括引擎盖上也是凹凸有致艇但蜜,则让低调的前脸显得浑厚有力怪熄触。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计死,外沿继续使用镀铬装饰模。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻念槐,也更容易让人接受醒爱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性妒煽溺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁祷防,一个氙气近光灯诞,一个卤素远光灯恰肛涣,外加环绕半圈的LED日间行车灯项篇惭,没有任何花哨的设计吾巷儒,注重实用漠。而作为玩灯行家的奥迪帛揪滑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棵熔,配合上单颗远近氙气一体前大灯碾,杀气十足想。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鼓称,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道含,看上去随时有往前冲的冲动融团滦,非常动感和迷人唇聊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车湃肚,看上去从容而又优雅很爬,有点儿荣辱不惊的味道贪山浩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哇干藕,毕竟走的不算是一路的风格了犯搏。不过枢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淖嗅莱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捞暖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别獭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哭,变成了矩形倒角式的设计娄羞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L错顽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计敛拇骡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行毒白浅。   尾灯方面伯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型琼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烹,而且LED元素的缺失也实属不应该丁刷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嘶翠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼充,低调依然是奥迪的责任首碴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎潭浮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎废戏火。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鞘扑,一个拥有超过半个世纪历史系顺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌洛侯,“男人”己旅梧、“硬派”茧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涤男清。一个如此坚持传统的品牌吴葛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涣谢怂,这对于很多人来说是难以理解的事实撤喝。坦白讲腑膏川,一向不以貌取人的我赌侧靡,霎时间也很难理解Mark T. Allen含秸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品裳筒粟。无可否认侯莎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炽怜,也必然成为人们茶余饭后的谈资燃诚粉,但是就只有外貌是这样吗肋淀寞?难道它没有Jeep的传承燃?这是我最为关注的问题挡们磷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乐化,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碉。由此可见古跨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汰灌稿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置顽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蛾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色喇,首先必需要有一副好的底子颧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袜瀑奢。根据越野性能的高低巾,依次有Active Drive I勃、Active Drive II和Active Drive Lock三种据。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版闪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡澳袍,并且还具备后桥差速器锁止功能房,实现左右车轮50:50扭矩分配浇剩,攀爬能力自然是三者之中最强的纷浚。   除此以外掳夕共,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统髓抒净、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侣揉缺、28°的接近角簇、32°的离去角雾偶通、纵向通过角23.3°催父、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蒋,要罗列出来的话其实还有很多料,但越野并非纸上谈兵裤,要真正体验到它的实力漆艾婆,还是得把它拉到荒郊野岭式萝镰。   挂上低速四驱挡墓喉、开启后桥锁止以及岩石模式彼群,稳住油门就往上爬程类。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏磊射,3.2L Trailhawk针对越野的需求硼握片,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枫上。继续往上攀爬柔,一切都比较顺利逞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响般,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梳抛到。在遇到交叉轴情况时挽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力你,配备了后桥差速器锁止功能的它襄洪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑集镀邦,就已经顺利通过潜垦。   这一次越野试驾掳嚼旧,它的表现我完全没有惊喜憾妻宫,因为一切都在意料之中介腹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务归,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恭午剁。毫无疑问帆掇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哗墟,也同级别的最强糯襄铃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦臣韭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茸卷巴。坦白讲苦纷唱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴灌梢。" "  在国内的SUV市撑铝恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岔遣聊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击测农护,正因如此冗废,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缕可殴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问没痛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撕擒。   说到大空间弊忿、七座设计俏、配置丰富的SUV娇鞠,北京现代全新胜达是其中的表表者纲唤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求簿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绒奋刮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帝佩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竣,下面我们将对这两款车型进行对比分析胶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凳蹋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淬括龚,设计上中规中矩叮,采用了哈弗新的家族式设计元素酿,这一风格将在整个哈弗系列上普及栏疼,代表性的设计元素有磋:大尺寸U型前格栅檬煽嚷,粗壮的镀铬横条格栅厂,时下流行的“X”型前脸门。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乘外揭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的轰复兜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巍闹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袒称柏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耙洪黔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糠每胎,再辅以造型锋利的大灯灯组桅,极富视觉冲击力贯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话世,现代品牌的确更加具有超前思维意识辆。" "   源自逸动平台的CS35缅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品眠肥。凭借欧洲化的时尚外形设计谜蓝耐,相对精致的内饰做工谩募揩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现试妓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注脾逆卑。此外守善般,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在皋膝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能裁,进一步提升了科技感和实用性闪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缉,还有定位相同的长安福特翼搏凯点立,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蚊蒲控,涵盖了自主及合资品牌产品关偷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喀堡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS娄糖夺,作为一款新生代豪华运动型轿车函,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系户捎,也成为点燃这场战争的导火线措垫坊。而上市之后必环却,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瓷奶,可谓是一场针尖对麦芒的对决间。那么除了运动性能以外适绵,这两款车型的综合实力如何呢写少庙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滔堤。   虽然说是ATS是一款进口车型币,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淋家,整体售价和宝马3系保持高度重叠呢砂呐。从定位和售价来分析维,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比铅潭,两车售价分别为43.80万和43.60万菊橙枪,价格差距非常忻汀,有一定的对比价值汉撑滇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蟹,但两车所展现的运动风格完全不一样焙唉兔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叭卸,车身线条锋利黄卯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性探篱附,同时也彰显了力量感嘲。而宝马3系显得内敛一些嫁迪,经典的""双肾""前脸造型肺叼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篓。   作为凯迪拉克家族最小的车型母,ATS在车身尺寸上不及宝马3系适伴,除了长度略有优势外坟,其它尺寸都不及宝马3系荡献,在空间上可能会有一些影响蛙悼。不过没有关系售骡,作为一款运动型轿车沦换横,小一点也许会更加灵活蔼痪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评靡抹,经典的造型更容易接受喇激橙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26忍辟寡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍收敌粟。   相比之下躬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力何喉浇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感免溶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足式。   两车头灯布局不同餐咎献,宝马是横向设计岗,开眼角大灯我们已经非常熟悉吉溺侮。而ATS为纵向布局呐岭棘,造型更加犀利忱隶,同时采用的是远近光一体设计幢。配置上都采用氙气大灯蛾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备税,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能观,但是可惜没有前雾灯猛踌圈。   从车身侧面来看练撅洗,我更喜欢宝马3系归颅,腰线更加锐利泌痢,营造出了运动型轿车的动感效果彭。而ATS侧面饱满厚实能葛,典型的美系车风格迷涪扑。   两车统一采用的是双曲率后视镜绷洞屑,并且带有电动折叠和加热功能钡蝎瓦,同时集成了LED转向灯删蹄,显然宝马3系狭长的设计要更美观捆喊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯饱,警示效果有所提升褪赔段。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性昂抬陇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拼妥休,双边双排气管设计也展示了其运动气质柔另随。相比之下忙换弦,宝马3系的尾部显得比较平淡计,家用车的造型在气势上要弱于ATS兴疵斡。   轮胎方面淌瘸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎描李渐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎禽哥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烈寇粟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎柏家,都是偏重运动性能的选择彩疙。" "  提起东风日产天籁蟹,人们往往都喜欢用舒适咎舶、性价比高乘耙、省油这些标签来为其定义腿倘。的确淬涕饥,作为日产在华销售的顶级轿车牢刊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炕喊事,在中级车市场中处于上游位置般娄哼。不过这款车型的加长行为讨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盗锚锋,天籁公爵读冒肃,虽然是天籁的加长版本家署,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氓炕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弗违,挑战更高级对手抖床,才是这款加长礼宾座驾的真实能力饰诺募。   25.18-29.98万元的价格区间砷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赋裸桃。相比同级别对手雅阁咯、凯美瑞瞪灯、迈腾等热门中级车粕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手避嗣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刑回,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无竣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车擅,在提供更多给消费者的同时炭哆帛,却并没有在价格上表现的有多高调卧歌联。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异慧嗣评,但是通过对细节的仔细端详项,你还是可以发现不少变化之处鬼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素朴鼎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端董。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近让吵。   5003mm的长度与2900mm的轴距差,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侨茹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm祭排燃。而与豪华品牌中级车相比较么,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钒孝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大分涪兄,整体协调感还处于平易近人的水平藤滴受。   本文导航然溪袭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来猜摔堆,数以万计的人们加入了摇号大军书,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点补赌普,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲍傻秸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嫡顷,一步到位的想法也被大家普遍赞同诺妻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了平说柒,强劲的动力水红、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜阀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抡瓣樊,它们的价格和配置都比较接近菩费色,下面我们一起去了解一下拐梆缚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哗裂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)热连缓:15.98-25.18   推荐理由茸菩:大气时尚的外观士夺篱、配备豪华全景天窗乌鲜构、全新T动力以及较高的性价比臂貉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计醚堪萝,采用了起亚家族虎啸式的前脸殿差溉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择兔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大距,能够满足不同购车消费者的需求酒草,值得称赞的是年坝寺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗踏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泞彼凄,在同级别车型中也具有很高的性价比解好蔷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绕犀,自从彼得希瑞尔来到起亚后蝗募锹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸怜舶奋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谋挪,大大提高了起亚车的辨识度讽。熏黑的前格栅看上去更加动感焚甲何,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吵俱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抨阔灭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感龟吵,并且兼顾了空气动力学峰飞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抄呜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撑十乃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冻,LED光源看起来更具科技感谋呻靠。   新K5的内饰进行了小改动徊,用了和工艺均有所提升撵湃,三幅式的方向盘也进行了重新设计侍,看起来更有质感订甩,使用起来也更加方便脖盾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积颂,也提升了整车的档次感洞瞥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炉辞驰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型动干,A柱倾角也随之更大陌每,对于一名1.82m的男士来说庙,头部空间的局促性很明显跺,通过降低座椅高度后顽亮,驾驶视野也受到了一定限制窍相搂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞画劣茄,同一名人员在未调整前排座椅后美,直接移动至后排乘坐斡,腿部空间十分充裕陪涡逞,而头部空间也在可接受的范围之内黑姐疟。总体而言揉浚糠,如果想舒适且安全的驾驶K5欺识,并不适合个头较高的人士霖航,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞旦荒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颂宿,最大功率180kw许贯,最大扭矩350牛米垢滦,搭配6速手自一体变速箱挽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现溪蹋千。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乌荆翘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内昧娟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梳。如果你听到4系觉得陌生扭信,那么当你见到它一定觉得很熟悉悔此倍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造飞镭丸,无论外形还是内饰都与3系很相像美墨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平兑畏,因为在它身上不仅有3系的影子嘉凉糯,同样也有着自己独特的光芒控捌冕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe徽熬哭,59.6-73万元的定价也高于3系必揪卑。不过其实也可以理解欣龄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版偷,而是想要一辆便宜些的“6系”据图。   宝马4系提供运动狠、豪华靛诲乔、风尚三款套装棚凳,价格方面没有区别晚葛坦。车头部分确实与3系非常相近径熔,只有前包围能够明显与3系区分出来封。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素堆忍。整体来看腿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格霸,仅在细节上加入独有元素沧吐。 【左短:豪华设计套装(选配)/右啦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谩咸胚,但来到侧面相信很快就会被它吸引型。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条揉补颁,这样的立体感是3系无法给你的祈姓疲。车身尺寸方面彻响峡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm措倾,轴距两车同为2810mm芜。相比竞争对手邻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势颇。   由于定位与平台的原因戎拜檀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳康,也达到了对自我的超越水秽悉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统暮邵催。尾部张弛有力的线条济,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牢壕。   本文导航耻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末彩币茎,2013年又有很多车型和大家见面了渡,它们各自出身不同性格迥异肝孝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现煎,其中原因多种多样惠,下面就对它们的表现做一个简要点评领,并送上编辑们的新年寄语缉灿。 东风标致3008   上市时间捐:1月9日   售价汞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉臀稹,法国人终于坐不住了箩烙潘,要将标致3008进行国产凳钞膳,最初还担心它法系前卫困、超前的设计能否被中国市场接受池浆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舒黑。   不过似乎这一切的担心都是多余的操丰破,东风标致很清楚大家的喜好混糯怪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拇炽嚏、尾灯等部分进行了调整皮,类似机舱造型的内饰得到了保留绰趟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性海,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素菏佃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汤吵抨。   动力的调校同样符合中国国情疾,由于中国道路情况比较复杂炕邓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多褐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机筷当协,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛裂。尽管变速器的表现有些差强人意阀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涛。 为了进一步满足市场需求头敌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型土抨席,丰富中低端产品线艇。   新年寄语考蟹蜂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的逆汹普,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上显慧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来末莎顾。" "  汽车除了是交通工具之外背参难,在中国它还需要扮演更多角色履潍。比如默商,它会成为一些人身份的象征男赫。也正因如此卫霓醒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴另病练。在车型跟随换代而越变越大的时候立襄概,它们还不满足划,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纶套。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型假际乒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸栋坟拇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了剿佰青。   从长轴距车型诞生起口坝,围绕它们的话题就从来没有间断过苟。长轴距车型的空间更大是显而易见的次跨喂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗脸炽?是为了操控放弃空间恫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浪谩扯。现在甫记假,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挥罚,并且差距幅度有多大购。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汀龄。从设计上来看喝芳,它基本保持了海外版本的特征弧怀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变穆瞳任。整体风格比上代车型更运动息,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腑偿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沁羞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别填肌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间窍荚盯,同时洁夏,在配置方面也向更高级别车型看齐驳负。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大城配形,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泊酥蹋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孔璃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势介挨,那么实际情况果真如此吗瘁识?   首先瘸达,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碗纤估。将天籁停在起始位置后势啊歧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置驾毙骡。之后谁泛夕,向左打满方向肛姆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作评入奖,然后再次用桩筒标记后轮位置筋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绒粟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恭妨未。   实测印证了我们之前的推论洗滦颗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大暑,但差距不算特别明显檬。两者的方向盘直径和回转圈速一致为让卞。实际驾驶时矮思,除非路面宽度限制特别明显触纹,二者没有本质上的差别罗难。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准另钵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仇倍皋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话派赊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响但会疾。当然瞎,陆军1号的尺寸太过庞大么秆附,算是加长得比较极致繁可。那么沤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗玖萍萎?   同一水平面上红,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赐刻逃,二者的成绩均为150毫米码埃虏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缸贝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中歼糕犬。   我们的测试方式是将车头正对坡道纺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止爸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论领帮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乾户罢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬容撤,但结果令人意外姑娘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陡。抛去胎压等因素的影响队澜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平块草。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV狈邻体?如果排除自主品牌的话旗岔沃,这多少听起来有些不切实际吧嗜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挨描加。不过这个看似不可能完成的任务婚疵,正因为有着咱们自己的汽车企业欠显绢,才使其成为了现实顺。10万元给我祥硕肛,我会选择什么车呢矮帕嫂?今天就为大家介绍两款不错的产品冲妙到,众泰T600和比亚迪S6输龚,它们之间孰强孰弱缝,看完文章之后您便会知晓艰迸。   4天以前势牛龄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嗓烦,顶配不到10万元的售价膜疽,加上1.5T发动机出色的动力表现撇黄、以及全景天窗驼枢、倒车影像等丰富配置的加持蒂,让所有人为之眼前一亮豆烤偶。而在该级别中篇揭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战佃绩靖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置滥啦,还有着出色的销量和用户口碑希懈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的外承随。所以今天晚脐魂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钞播秤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型匿棋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赶港。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6武侥楼,这款车属于小一号的紧凑型产品暗奈,因此这里就不掺和了突考某。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蓉搂善:两款车型造型原创度均不足卫沏。   外观造型上滔陷叉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹兢题想,但相比之下撂渺挠,众泰T600显然模仿的更彻底一些骑氓,车头与车身都是完全的拿来主义稗睡,没有一点原创的元素彼拍。而单就最终的效果来说陌乐娄,众泰T600显得圆润饱满彻,比亚迪则更加的精致显大合勉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面安,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm围,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嚼鹅,轴距为2720mm奋汰,从数据上看妻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势推,而众泰T600比对手更宽堆,轴距也更大茎雇苇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂俄扁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恍顿熬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乡绢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎裂荡谱,在轮胎规格上藕湘,众泰T600更有优势一些苛。刹车结构上霜缎,两款车均采用了前后盘式刹车法该。此外褥,在备胎的布局形式上继煌,比亚迪S6备胎采用下挂式茸,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢娑菹ァ,不过更换起来略有不便扁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程棘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高己,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配秋阿,线条上显得不是很协调苯另,后雨刷想崇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汐途锈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统杀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达灵防,而众泰T600根据官方的说法层,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了筛。   钥匙方面泞搬外,两车都配备了智能钥匙哥,并且无钥匙进入唉、一键启动等功能也是一应俱全牛驰漆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通价,但质感和色泽都比较不错匪贤聘。相比之下袜啦,比亚迪S6的塑料感略强量,但它的两把钥匙中惠,有一把还是卡片式的绥,挺有档次感的琳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酗坤悔,据日本共同社11月报道仙赫残,丰田汽车公司发布预测称橙宽扒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孔任,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录淮堡铅。而2013年前十个月掣,雷克萨斯在华销量同比增长8%郡玛,而7-10月同比增长了24%献,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势斜财朴。那么眉宽菩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢徘敢?在这个产品为王的时代中咸,或许答案非常一目了然狙酷窝,品质卓越的丰富产品婆惫儡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刹彭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赡史,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)攘煌,而其到了2013年也整整历经了三代产品徊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的栋?在这代产品中究竟有哪些新意归惰坡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瞄密倾。所以汕帝嗡,在这个2013年的冬天晨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓷几袒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”魔歪。   是先有鸡还是先有蛋林嚷?这确实是一个哲学问题黑。但是对于车型换代而言譬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情熄蕾宋。在介绍外观之前皆,有必要介绍一下其前世今生鼎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涛,全车线条设计更显张力坎贡氮,饱满的肌肉感让人过目不忘遍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氖饲。   第三代雷克萨斯IS滤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颧乐,全车线条设计更显张力缚傅,饱满的肌肉感让人过目不忘挂躬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捎瑟泰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度享,但当这款概念车面世之后幂酚潘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风庞菇。虽然没有LFA那样气动山河郎凄,但却是可以做到惊艳动人檀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凤簿,要么从一开始作为越野车的分支材,要么不经意又成了轿车的替补赶砂,但这丝毫不影响它越来越主流瞬刊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蚊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员兑加蚀。   一向个性张扬的Jeep品牌簇,一改传统的硬派风格矛窜沮,走起了时尚运动的路线念绣。不仅如此膝瞬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型袱擦乘,在国内各大车展相继亮相鸽袖婪,赚足了眼球墨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汗恰贫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动庇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢驰故?通过下文一同来寻找答案吧!   外观矢:一改硬派风格侈骇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鳖下就,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辑项列,在这样的大背景下惮蕊,自由光孕育而生饱瘁版。只是从自由光诞生之日起涝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象娶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瑟,定位于介于指南者和大切诺基之间评,竞争对手直指奥迪Q5骆、奔驰GLK浪勉曝、沃尔沃XC60等车型汝危丝,车身尺寸方面下俄恐,其长宽高分别为4624mm敦渐裤、1859mm帛、1707mm狼颅,轴距为2719mm瞄玩,与竞争对手相比并不处于下风监监。   既然是Jeep品牌车型磁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瓢焊,只是造型有所改变婆价伟,一改以往平面式的设计娜庇,采用了类似“折角”的设计耗馅,当然效果立竿见影堆孺,整个前脸变得更时尚也更有立体感琉户甲。前大灯的设计标新立异动闷嚎,采用了大胆的分体式设计赡挨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梨霖担,氙气大灯灯、雾灯依次向下排列匡捕。值得一提的是该车的行车灯瞎挂需、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颓靖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卞梯闹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯慕。 斯巴鲁BRZ 形舷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机括篱滴,采用后轮驱动平台叼率赡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑切鲤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棋屑还。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发任,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寂,而外观和内饰由丰田负责创。   尽管如此尝胖,BRZ并不是“每个人的菜”性糠毖。尽管设计了一个小型的后排座椅瓢狡诚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人菊,音响和娱乐信息系统不够出色田搁掀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一悄碘霜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮府陋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣设谎溶、并且外观时尚动感的轿跑良,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试怪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点臼感寒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狸,最大输出功率为200马力骄燃,扭矩为203牛米叮。据美国环境保护署数据显示维,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里铰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg驴荚。 ? 斯巴鲁BRZ 钒拱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咳交。两个版本都有手动挡或自动挡选择橇票纹。   豪华型BRZ的售价为26酚,265美元并浦,配有空调系统宝炊橇,定速巡航系统酱,电动后视镜涕,一键上下的电动窗痉校沫,后门疑校控电子锁蕉送俊,真皮包裹方向盘河闺,65/35规格折叠后座雇概,HID大灯褂伪衡,17寸合金轮圈搬醚摆,有语音提示的导航系统啤,实时路况警报丸,USB接口和车载收音机限。   限量版的售价为28班贺,265美元掳己档,在豪华版的基础上增加了雾灯掸砷,真皮座椅芦肠瑟,一键启动菜相徽,后扰流板芳谁逝,配备照明的遮阳板化妆镜堵,双区域空调控制系统聚喘,前排座椅加热和后视镜加热娃秽妓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骗皆化,电子牵引力系统夹,稳定控制系统以及6个安全气囊散讲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辅观,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明券,无论是正面撞击堪酱,车顶强度挪,还是座位与头部保护试验哭,BRZ都获得了高分纫,可以称得上是一款非常安全的车拜。 ? 斯巴鲁BRZ 洞伤负:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩红刻寸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX杯颂栋,加速时的推背感没那么强烈久恰涪。不过叉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者北,对于六速手动挡十分精通土额系,5扦,000转起步对你小菜一碟的话刊竿庇,加上BRZ的轻量化的设计癌悔氢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感先。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翠,并不夸张的外形设计萄,精准的方向盘敦革赦,强大的刹车和印象深刻的牵引力瞪俩玛。   总体来说煤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车你币,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颈。而作为日常用车来说坚,路况好的前提下莫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多避踩霖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品燎检,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇攀冬,严禁转载峡,违者将被追究法律责任仆嘎。责任编辑容:李敏" "  作为一款小改款车型男,14款智跑在外观上与老款保持高度一致徘鞘檄,甚至在细节方便也没有任何变化肌,仅仅表现在配置上的升级瘟杠操。回顾智跑近3年的上市之路来看蔬层缓,依旧保持着其独具一格的风格瑞,即时在如今来看冬,智跑仍然算是一款前卫的SUV风,回到3年前壤缸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L前、2.4L两种动力共10种车型惜玛,售价16.48-24.98万元粕朝柒,售价与老款车型保持一致箍稿返。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型菠,即使它远远的驶来架,你也会在车流中一眼识别出它咀嫡,城市化SUV的定位倒也不特别哪灸,不过沥亨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计家迁暖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一勘。   现款智跑与老款在外形上几无二致储靖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意庞搭驳,与老款相比失鸽尖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏夸午。部分高配车型则配备主动安全头枕侧、前排座椅加热售诽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置佃律挤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里峰烂报,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型势胚劝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盛铅。这些车型中包括了全新奔驰S级慰苟奔、凯迪拉克ATS檄观臀、斯巴鲁BRZ蜂舶、沃尔沃V40等备受关注的新车播炒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局街扇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拎拈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间幢煞:9月28日 售价区间狸畏:124.8-209.8万元   新车点评按借: “汽车发明者通惺,再度发布汽车”说飘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史釜锌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语傲佩,这也看出了奔驰对全新S级的信心千确,从外观腿浆、内饰美董、配置等硬件方面的足够实力抹,甚至超越许多同级别车型妨捌闺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机案箩谴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锨鸿蘑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车揩。具体来看汤讳败,前大灯乐阀蹲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似池,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是壕本拱,新S级加入了更多张扬的运动化元素豪具衫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辣缕猫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛摩闺猩,有点类似于现款CL级的设计无败孺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面喜爸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烹姓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现读怜息,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外第,还可通过其控制车载设备等咎速。另外拦畦淌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统档、LED氛围灯湘娥吻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丘估彭、新的mbrace2智能人机交互系统等庇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计淌缮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学迸搂绘,特别是后排的座椅从爸暖,高配车型后排座位为独立设计隶煎,并且带有腿部支撑和按摩功能挺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蛇勺玛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面庆堡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机豆币秽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疲,最大功率为245kW(333Ps)鞍九韧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机黔,并匹配电动机币倘,最大功率为225kW(306Ps)并搐荡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机解,其最大功率为320kW(435Ps)间,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器篙桥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鲤刻妙:9月28日 售价区间寄涂:30.8-43.8万元   新车点评秤骨叙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功黑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性匆杯。但凯迪拉克ATS的到来铆瞬刚,让宝马3系走下了神坛同恫韧。相比一直宣传运动的宝马3系卵盆敝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹媚。不过在终端消费市场上娘橡恋,凯迪拉克还有很多事情要做炮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扭妮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市输盗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型火群。新车基于全新的Alpha后驱平台打造森,外观方面恫错,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计孝恳,整体造型较CTS而言更加动感巴岸此。   凯迪拉克ATS拥有50禾栋:50前后质量分配叮妇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挨淮饱、Brembo刹车卡钳讨潞鞋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊歧嗓绞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汾俯、LSD后轮限滑差速器垮痹、高性能运动轮胎扯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)通秦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置飘。   车身尺寸方面绩摄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm豁漓醚,轴距2775mm行骗潜。而未来国产后弯,轴距有望加长兔粗,以应对国内市场伞钒。   动力方面堤盗捐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机糖,最大功率203kW(276Ps)朗颊,最大扭矩353Nm拾,其百公里加速时间为6.2秒皮懈炊。传动系统方面玛猾吞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱检。" "  前言劝玖萎: 在上一期文章中穿,我们盘点了2013年重点的改款车型贝杆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兰沧爱,在收集信息的过程中本惮搔,编者发现了一个有意思的规律硷芒鼓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型兑寞,往往推出两款竞化,甚至更多孺拒聘,更像是一次新车的大爆发挞殊,或者说是新车开发计划中的一个波峰叫覆磺,这样的车企包括长安福特贿办、一汽大众衅、广汽本田等肠昂。与上篇文章不同的是莱凸筋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出募倦,而是挑出了10款重点车型酥级,这10款车型有的是关注度较高的人气车型黎赣,有的是较为低调滤曹沮,但其实销量却很不错的实力派车型闷。回首这一年灌垃敲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间掣洛恐:12月10日 售价区间乔寐倪:12.19-18.29万元   新车点评拎:作为大众全球的当家车型踢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胳都喷,是相对比较原汁原味的一款车型圭反墒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涛肮硷,但空间的改善却更具群众基础目。从速腾的热销来看禄突,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型洁略购,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奉滴姜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线借泌腑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形歪阑,雾灯区域的改变也是如此飘班匿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闷,也更年轻一些疥,少了几分柔美通,多了一些阳刚的元素悉。   车身尺寸比第六代更大酚小: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板迷体,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烂讳剖,后排空间略显局促伪嗓萎。这点在国产高尔夫7上得到改善绍匈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舜拨师,相比现款车型窍,长宽分别增加了56mm和13mm柬碌揣,车高则降低了28mm桐。此外侗被裴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展洼,轴距增加59mm侥舍尸,达到2637mm阂魏,使得后排乘客腿部空间增加30mm筐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm爸读础,而行李箱空间也增加了30L患耗,行李箱总空间达到380L玻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泞僵鲸: 相比外观的“小改款”峭,内饰的变化却是颠覆性的米,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恳委,并且向驾驶员一侧倾斜骑,更人性化屉棵雷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点朴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感菠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酗哆。   轻量化更加明显桓巫蟹: MQB平台的特质之一便是轻量化络缓瘫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大康魄广,质量因此降低了37kg巷憋,另外发动机降低40kg琳,底盘降低26kg策譬,电气系统降低6kg等等盖,虽然车身尺寸增加五付,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg褪捶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果街厘稳,并且一定程度上也能提升驾控体验凹票斧。 【MQB奈疲块化平台】   配置全面升级度匠屠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骇催,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)澈、定速巡航事佃擦、启停功能息、第二代车道保持辅助系统挠射、防碰撞预警贫涉、自动泊车佩撇、胎压监测捅霞、电子手刹韩、电子驻车炕、一键启动簧、新版导航及超级蓝牙等功能焚蔽补。另外顿镶甜,丹拿音响轨段纹、以及更大尺寸的触控液晶屏贸暑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成台: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吉缎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教权,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孔慑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)爸息山,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戎溪鳖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机届肠氖,其最大输出功率为162kW(220PS)弄凑被,峰值扭矩350Nm坏署。   主推7速DSG双离合变速箱乐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱商:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诚蔑颗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)莲侵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)顷鼎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霞浪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桥覆,而1.4T自动舒适型尸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脚先丘:11月19日 售价区间芳:12.98-18.98万元   新车点评澳粹:北京现代是2013年的大赢家梢,销量突破百万辆癌茹测,并且销售车型整体售价在上升裁臂。虽然索纳塔八的表现还算不错畅蚀,但这是以高性价比换取的多,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吕戳,外观更沉稳朔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者策林,再加上超出预期的低售价菜茸底,名图可能成为北京现代一款新的主力车型熟掠。   外观方面毛,北京现代名图共拥有八种车身颜色畴斯洼,分别是水晶白揩、梦幻银败巷违、幻影黑蛋扇速、玫瑰红屑鞭、水墨灰嫌须脖、宝石蓝涝论、丝绸金绊滦、北极玉尾涕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搔册镭,尤其是前进气格栅处的造型距贰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乃。细节方面伙,新车的前大灯设计很抢眼清淋弹,区别于其它车型疆菩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上始险黄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm懊离骂,轴距为2770mm驹城,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点委。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面是,北京现代名图内饰设计风格相对稳重河,以金属和实木装饰为主辆耍。配置方面培逝,有主座椅十项电动调节老巴、驾驶席座椅加热通风记忆功能屎八、双区自动空调券麻、倒车影像密、定速巡航扳、多功能方向盘废李茧、座椅/外后视镜记忆功能逆筋改、侧气囊/侧气帘裤纶、副驾驶安全带提醒雹廷、倒车影像系统毋善纯、转向辅助灯绢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置损揩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面矢滴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骨形男,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器黎砷。对于后续会不会推1.6T车型刻,北京现代副总经理权赫东表示补,目前尚没有这样的计划煤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沽疥,满大街都是搔,从朗逸上市到现在的五年来低,在全国卖了一百多万辆竣闭浚,卖的这么好肋靠匙,自然有这款车独特的竞争优势憋发。要知道凤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量晚收,这究竟是为什么兴,很值得各个厂家思考苏。市场定位抓的准亩,产品线丰富册奸,产能跟得上孟妓蹭,都是成就朗逸销量过百万的因素悔辖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版甭誓,市场价16.59万元匪。究竟值不值壁?运动在哪里魂腿?是否称得上运动脖?带着疑问胖睛倦,一起来吧仇叼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拨,这种运动元素的表现方式很常见剑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坊,配上熏黑大灯这样的手法奔鲁怕,而且很多还是豪华品牌在这样做违梨吧。这样就无可厚非了瓦岗茧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做匣慷牡,新朗逸又有什么不可以呢舰剔雇?   运动型小尾翼癌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谷公全,同样是传统手法刑洁佰,几乎在外观的运动性点缀上壬,各个厂家还没有太创新的方式无陕。一般些的美栖埂,就增加这样类似轮毂丸帝、尾翼的装饰挥,高端些的虑悔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型混。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疽目,不过凹,从侧面看第读项,新朗逸的沉稳感依旧没有改变露层稿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弦说挫。   相比车头和侧面钩唱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些海琴,在说运动感之前豌橇,我更想说说普通新朗逸的车尾替亩,更确切的说冻,是想说说尾灯爸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起丁,有一点略显单薄的感觉杰韧丧。运动版上息礁守,尾灯加入了熏黑处理溉馅,双出排气管也更粗壮了孤概,保险杠的视觉感受也更丰富超狸劲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胆蹋雹。   本文导航届抹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾祷傲期。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发翻饯改,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成图丝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秸瓶,即韩国的蔚山替氮表,这里同时也是现代全球最大的工厂饥。这个工厂雇有3.4万名员工介伸,日生产0.56万辆车勿频。   Inautonews编辑表示耽弥隆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意兑卑赦。五年前质量提高了膘猜艘,但是外形并不美观晾。然而仁朗塘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变磷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阔昏猩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)誓。对每个购车者来说稳僻,这听起来非常有吸引力现陷秘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特砷。   与现代旗下的主流车型一样江,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坟奸,整车线条从头至尾充满着流动感陪。车身长4770毫米羞凶兜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米擂薪蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撼褐锋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刊,它看起来依旧如此的适合年轻人裙。没错虚铜,搭载着一车的新技术之后伞藤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚏舞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篙蘑。于是当新车到来的时候痛咐,你一定和我一样对它充满了兴趣钮蔑。这是最年轻的凯迪拉克溪、最小的凯迪拉克谋途秀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恰丹? ● 外观造型肚:钻石切割风格依旧览闺侩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淘碱汰、2013德国红点设计大奖衡滦的、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顺枢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影克,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墨柯汤,只是这回侨徊冀,ATS是完全原创的作品鸵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm癸诫,轴距仅有2775mm簿静才,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钱柿翱,而国内我们则把它当成中型车蹭胎,和宝马3系标准轴距版挺夏红、雷克萨斯IS成为同级别竞品狠付,并比它们都要更小一些渤蜜。   前脸的造型相当干练冗册,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泊,而是被很好的控制在一个合理大小上萌看,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痹榷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扁蚀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饺淑痴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头横袭。出于空气动力学考虑吨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筒,当车速高于60km/h时涡撼筷,前进气格栅会自动关闭侵鲍妥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弗圣霖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型醇拨南,并带有远近光灯智能切换功能肪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计南,快速亮起灌陛瓦,缓速熄灭的设定很显档次瘦灵恰。再往下看继潞,闪电式日间行车灯湘驳、大灯清洗色膏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娜显庆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蜕屁壁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咀唱,亦或是造型需求罕,感性的来说挂巴,可以视其为向着传统美系性能车致敬鲁。身处车内钒坍栓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灌杜经,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓣杯。   ATS是一款后驱车陶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50平:50宿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款室,贯穿车体的俯冲式腰线秀氮、短前悬梧勾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上畦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响偿劲聪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钞噶燎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淌购。而在规格方面牧池,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性统,前胎尺寸为225/40 R18侨,后胎尺寸则为255/35 R18休合,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膝核薯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迸胶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角热粳寇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肛理腑,至于设计师是否真有此意甲速汕,倒还真无从揣测善雷拐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滴,实际上惩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岭灸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鸽,由此带来了不错的视觉冲击感详,给后车以足够的心理压力贫鼻,至少眼前的这个家伙一定不好对付头败。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型昧,至于3.6L V6车型何时会引进丧狸,官方暂时还没有表态哇枪,而是否会有V系列性能车型的推出挂贤来,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定食。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绣川沫,我的第一反应总归是奥迪A6L吠、宝马5系以及奔驰E级这3款钡须锨。不可否认坍口温,它们的确是这个级别中最具代表性的车型开券,路上的能见度也说明了这点阿肪。不过烂,随着市场逐步的被细分抗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者题,除“老三样”以外啃防,也还有其他选择凳攘疤,比如抒仟嘎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES屑,这两款不错的“非主流”产品挠馆楷。   今天小,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前垛粒附,领略一下“非主流”中大型车的风采轻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酞,当然济辜坑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同糙冷。(注颁乖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”括,雷克萨斯ES简称“ES”排顷厩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前桅秀,编辑先和大家解释一下“非主流”刺,这里并不带任何贬义午细。从销量看氢搽瞧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挎丁,宝马5系9000台以上讲镀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捅层岁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场翻獭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场祥嚎楞。   外观敢:XTS尺寸明显更大危面,但轴距差距不明显   对于中大型车来说南,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泻掏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戏慌。造型方正且棱角分明的车身造型堑从敛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰段,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沽。可以说它给你带来的面子效应酷,绝对超过它的价格借,在半年长测期间挎孩衅,我在停车时经常会被问可忙:这车得60-70万吧娥羚?   相对于XTS外观的张扬跑靠哭、霸气霖,ES则可谓是低调闲邦遁、内敛很多切,整车的线条和比例都比较匀称卑啪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了摔恳。   在车身尺寸方面强聪躲,XTS的车长达到了5131mm嫡,比ES的4900mm足足多出了231mm褂,差距可不屑苟 ,但在轴距上拘姆虐,两者比较接近葡梨,XTS为2837mm吵晴茶,ES为2820mm揉京,仅相差了17mm堡,至于最终的车内乘坐空间表现祟谅厩,它俩也是半斤八两阿朝坪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型受雄,氙气大灯胸假、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陋敌奠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯称拟痘,ES则仅有近光是氙灯抒莫,远光为卤素灯泡拒誓。其中桑吨稠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局饭嵌淳,显得比较个性食。而ES则还是灯组传统的横置式冲。   再来看看轮毂和轮胎肮场啊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸殿,ES为17英寸么鸽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茨桂呐,市场售价约1500元/条勉算,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎颊胃,市场售价在1000元左右/条拴麻。可以说拿伦椿,在这方面两者的差异还是挺大的镜乃妒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喜共,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弛惰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奸匆糕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吵,下面就让我们来看看他们各自的优点土绿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胁,其他两款车均有上万元的优惠鼻硷,但相比比亚迪秦的国家补贴盟,这些优惠就算小巫见大巫了澎。目前在国内的某些地区急赌嘛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疽邵浮,总补贴额度可达到7万猫筷晌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晒卯。   在外观方面檬兰乡,这三款车均有各自的特点搂铆时。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感士。而本田则是日式混动车的传统样式霜吹,看起来非常别致似旗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子偶,非常有气势济木揣。   这三款车中腻井憨,比亚迪秦的动力参数最强侵镐哎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平思。不过要是论舒适和驾驶感受贺,锐志才是这三款车中最棒的烧期慈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车藉变,因此它的动力参数看起来没有太大优势凡兑幂。   三款车同为轿车端,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烙丧,丰田锐志采用了后轮驱动车道党。至于哪种驱动形式更好草铃,就要看个人喜好了毒辉粹。   本文导航拌兄:" "  简约内敛杀嗽汝、安全扎实呕、品质优良翟量,却叫好不叫座巧槽金,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象舱隆。然而对于一个企业岗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品匪。为此渴锌霖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进怕矢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L豢墩。 亮点配置定承:   City Safety城市安全系统俩抢呈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脚莱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞限。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统勘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险雌干,系统将马上发出警示并全力自动刹车唬饲,避免发生碰撞事故惯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)老飘夸,可实现自动排队功能似构,除了可设定巡航速度盖突挛,还可设定五种不同时间间隔屎踢。   加强型盲点信息系统BLIS宪揉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域染才粉。   倒车车侧警示系统CTA蜡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆衡画付,如有车辆接近粮丁,会发出警告音和BLIS警示灯露。   FAHB主动式远光灯奠瓢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肉,防止对方车辆驾驶者造成炫目酥花唾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心股女斧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择物缺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距屏糜。显然沃尔沃也意识到这一点画捣点,要想在销量上追赶""ABB""刃矫阑,国产是最为关键的一步凉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瞧。S60L的到来肯定会对宝马3系什团、奔驰C级囊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战垂悸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筐岔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢玲家? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芬慷,我们今天对比的是2.0T智远版警彪,售价为30.99万揪兼悸,而其对手同样是搭载2.0T发动机救,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型星潘拌。 ● 外观对比   从外形来看俯,沃尔沃S60L给人感觉干练壳漆锰、紧凑维,X型前脸略显凶猛访睫,富有冲击力离喷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蔼烙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱开悄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利核,采用氙气大灯光源咸嘉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呢钝氮,只是少了前雾灯悍癸。相比之下蕾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利四科疙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合桑寸,同时还配备前雾灯俯。只不过灯组并非自适应前大灯嗓妨戏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源秃店倘,确保驾驶安全事颗毁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平焚,轴距增加80mm达到2856mm淑,而奥迪A4L轴距为2869mm宏髓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势浩许,不过高度和宽度有所不及盲。两车空间表现如何般奸,请看后文的实际体验擦添势。   两车侧面造型也具有不同风格匿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态罗笔想,而奥迪A4L侧面更加稳重嘎,看起来朴实大方钡铺妓。 在后视镜上五,两车都集成了LED转向灯盯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能焕础店,而沃尔沃S60L则没有托。 在尾部盆,沃尔沃S60L造型略显生硬了对嗜鸥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计督取,同时加入镀铬包裹漆,气势十足卤颊苟,而奥迪A4L是单边双排设计课峭,无镀铬装饰扦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎滑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侠碑赔,尺寸为225/55 R16轮胎抢,相比之下尺寸显得有些小了败,同时配备的是非全尺寸备胎汕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乡贯,只有修补工具有点不厚道谷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的办窘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浩邢?当时的网络上绝对是一片嘘声的。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计倒,这似乎就可以理解为特立独行不督池?或者说创新铜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蓖,通俗一点说就是剃协:走自己的路绥门,让别人竞相模仿秦单撮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片糠控,时间不长赎扯颇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垮煽藐?当时我无法回答豁,因为还没有对自由光进行全面的了解届段,经过一天的试驾体验之后舰,我认为这次Jeep自由光确实有点料烫赤检,甚至可以说气势汹汹毛豁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣阃堋,那么它到底有什么资本来搅局呢工?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案板挝馈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锰汇,在做颠覆传统这件事绵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雄性顽。就拿前脸来说扰惺,好看不好看绝不是我个人说的算的团地,每个人眼里都有一个不同的看法哎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铜拉吼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看艰,Jeep其实并没有太大的优势项,包括大家最看重的轴距表现扑康,在这个级别也算不上是太突出齐弯碌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绰其酷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争存炒,让消费者也能愿意买单敬丰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了昧,其尾灯设计和大切如出一辙肛寞,只是在造型上稍微做了一点改变辜盒,以便能和后车窗衔接的更自然一些歌花。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样朵,这实在是太个性了损狮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面熟单,不是吗铺迸署?   本文导航菩沃:" "  “便宜坑、省油泄屑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剂赤锈。因此悼茨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娄物委,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上驮罢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息方,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”杀撅采。二者不仅定位和排量相同吼罕,售价也都是6万元出头胸盎。那么谁的配置更丰富拓,性价比更高呢焙纤?接着往下看吧儒菠臂。   备注翘粒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期屉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型号蝗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”腺核涟、“天窗”和“后轮碟刹”坑涕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新常停围,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撂百桥,促进其他品牌产品的更新或者降价狠簿,以提升竞争能力浆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形割灯故,但又觉得竞品车型优惠较多”劝另。今天就随着我们来看看淡现瓜,新威驰对比瑞纳靡激拖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看绊辰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车长,此次我们将两款车型的顶配加之对比屠卷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处立。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元访,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撼帆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谈狠兄,以往圆润的风格被全面舍弃碘长,车头变成了现在最流行的大嘴形象哆山挠。虽然初看有些夸张饲乡胎,但是符合小型车定位斥,更多时候它是年轻人的代步工具尽撩楼,所以造型必须年轻酿。大灯面积不但较老款车更大椒技丢,眼神也更加犀利溃挽卷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变睦伦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现访挠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佛九,上扬的腰线很好的诠释了这一特点幢借。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论繁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样罗盼守。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喂起黎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下颓藤齐,诸如电动天窗托、前雾灯与后视镜调节都在其中袄钒哦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锚疲,日常使用的便利度稍高一些居厩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm庞酒寂,轴距达到2550mm痘。与老款车型相比加长且加宽搪唤临,这是为了适应造型变化的需要懂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势温脖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势庙噬。   新威驰车尾没有车头那么激进怕,显得时尚而舒展瘁揪。整体线条看上去硬朗多了炮躲科。在高低配版的车型之间睹酸,外观元素的差异并不明显时绷搅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条焚,不过在潜在的功能上却有所不同坡贺,高配车型具有独立的外部后备箱开关卉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启琅判楼,在日常使用方面的便利度有所不足可。   瑞纳尾部的线条更是犀利季豪玫,线条从车身一直延伸至后备箱汗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疏腑,增加了不少的层次感和运动感谋筏。" "  旅行车在国内的发展进程乃通,现在似乎已经开始有所起色冗涝典,但受到各方面的影响侯概,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耍舷淳。记得应该是在去年柏砷,各大主流网络媒体几乎在同一时段倘废,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胺,虽然没能在实际层面上起什么作用伙拍稗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议锻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吠舵趁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段司凌,但是大部分车型均已进口形式引入据哎卯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蛔系手。宝马全新3系上市后阜价,推出旅行车版本完全出乎我们的预料女凄徽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妻。不管是厂商的试水工作凉,还是为了后期大力推广的前期准备省,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的位翔懈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侣,但官方却并不这样为其定义廉膏裙,所以除了V60之外备曹上,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i臀躺课,三款细分车型跨越了30-50万区间工唬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钦。   328i M运动型郴郡卿,是3系旅行车中的顶配车型徐侍估,M套件必然是它表现非凡实力的根基充。BMW的M系列产品屉泻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烷弊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列零度,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惨。在M套件衬托下的新3系旅行版搁,表现出的攻击力和威慑力很强伎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型海狮杀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅篱谦摔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感合。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吹嘲查,也是几款进口旅行车中最为全面的潘泌绞,除了前部以外娜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头克填寡,令驾驶者的便利性有很大提升稿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显毯豁联,造型圆润的尾部整体风格郸疙鼻,让旅行车身份表现的恰大好处菇筋懊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩快扔勘,但是尺寸不大唱,威慑力也没有想象中明显澎廉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念潞霞,极富肌肉感的线条元素桑婪券,让它表现的干练紧凑捷。   本文导航沸椽:" "  曾几何时菏吞涂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交潭潦省。物是人非劳傻恫,随着中级车市场竞争的不断加剧亭补肉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搂阔。在上个月的广州车展上边,全新天籁·公爵正式宣布上市舍脖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢屯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呕庭,来做进一步的了解吧豢烂褐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牡揽蹋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观叭伐扑: 稳重与运动匹乌,风格各异   车身尺寸方面届融,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm党,车身宽度伶、高度与普通版天籁车型保持一致切,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大羌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm梯堤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型平坚犯,只不过在细节方面有所调整电房。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辱,后保险杠排气管内嵌捎孔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汲寒,俨然简多了几分气质的提升便丘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鞋经汇, 新君越的外观风格更趋年轻化绊掣唇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开四,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅磷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面洛脱,尾部设计与前脸造型和谐呼应抨溉,相比老款车型稳重端庄的设计风格屠楷巷,全新君越更容易让年轻的消费者接受抚捷疥。 【君越 整体外观】   外部配置方面搪唉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯市寄届、大灯自动清洗等功能班脐隆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酥。通过下方的表格我们可以了解到距,同价位的两款车泡输九,君越在外部配置方面显然更为全面一些帘,LED日间行车灯汐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的滥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的猾怕冷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吨盟瓶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头衅: 日间行车灯貉巢虐: 随动转向大灯颧: 大灯清洗装置喜篇: 氙气大灯锹矗龚: 倒车视频影像话锚帕: 大灯高度可调淳芹骡: 自动头灯南伸卢: 泊车辅助丝岭: 无钥匙进入系统懒: 感应雨刷农: 电动后视镜履: 后视镜电动折叠导继扑: 后视镜记忆乌此投:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候保,年级里有几位南方来的同学烘嫉怕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蛊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情浆母咆。雪对于那时的他们铰蛾虾,是上天赐予的礼物评稠。但是睬,对很多北方人——比如我——来说肺卞蔑,雪却是避之不及的灾难贩,它让我们的出行变得困难重重碘离。不过这次却不一样连惕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起簇乓价,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钎哄汇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嘿彪,请允许我隆重介绍一下今天的主角协称缸,我们的冰雪座驾随,一款中大型SUV——福特探险者舵典魔。探险者是福特的旗舰车型套独谜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售彪,共两种配置谴,售价48.98万担故、53.98万速,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元怒缓。我个人非常喜欢探险者的外型雾,它魁梧而正派粮,颇有美式SUV的霸气法晴街。牡丹江的冬天白雪皑皑险闲,探险者出现在这里十分应景昂雾街,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瓜峡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热护粟。这样的冰天雪地里申,就算是带着手套在户外拍照觅屡,手指依然会被冻得失去知觉滩舰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疚曝獭。探险者的方向盘加热速度很快勒壕,开启后几秒钟就能感觉到热量犬荒,太实用了绵陈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陷倘,匹配6速手自一体变速箱藉。探险者在海外还有2.0T版本车型苹,不知为何暂未引入国内碾疏波,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冗设撅,并没想走量雾和搁。   探险者为承载式车身结构花舒佬,搭载一套适时四驱系统稳拇劝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样类蓖番,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器染,后桥轮间为开放式差速器蛇辖蟹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助垃茶,以制动打滑车轮的形式实现翠衔磨。这套系统的越野能力或许不是那么强大勺胯供,它主要是为提升公路性能而存在的澄醇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点形通犯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苏盲。这次我们挑战冰雪路面帅苦,这套系统发挥了重要的作用卜授。另外不容忽视的尸,便是探险者的“神秘嘉宾”了钦挺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣弧!它是一款高性能冰雪轮胎晤们,官方称它应用了发泡橡胶技术爸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜墨,从而让胎面贴紧冰雪路面悼,提高抓地力裁棋百。当然绦搏港,这款轮胎价值不菲艇,以探险者高配车型的轮胎尺寸铝纤:255/50 R20为例礁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绥爽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的夕懊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怯腔潮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及封,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茄犁滩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑督笛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花觅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表矢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出釜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲须聚辟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm誓还,使得荣威550的车身看起来更加的饱满日仆埂,两车的轴距都超过了2700mm半午恐,使它们在同级别车型中的优势非常明显跺报。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计较洗,略显圆润的车身看起来动感十足唉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感献坊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感埂帝,550引擎盖上V字型的线条动感十足铣暑。C4L大灯的设计相对简单失,全系采用了传统的卤素光源激,而且并没有采用透镜的设计掇敌黑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惫马,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜慷,还有转弯辅助照明功能犁邓,保证了夜间的行车安全赎。两车都配备了时下流行的日间行车灯苇腹末,值得称赞的是粉肉,550竟然为雾灯也配备了透镜汾匆泊,这一点值得各大汽车厂商学习藤亭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏佩持誊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩台湃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哗讳,550上扬的腰线勾勒出时尚及、动感的侧身线条色孝眯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间狡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浪米仕,并搭配LED转向灯舅梢傻,视觉效果和安全性兼具迟修惕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有响蕉恋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口健耸勤。   C4L具有无钥匙进入功能亨首,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性勒矢释,550则采用了常规的倚澄ǎ控解锁功能菜高。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格偏,C4L刀锋式的造型更加犀利爬蒂,550则更加尖锐蓬仓。   两车的尾部造型比较统一穿逆惯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果驰闪,圆润的造型颇显稳重静珊蔫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鹿迪,这样设计不仅美观沧悸,而且可以增大后备箱的开口角度四拌薯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯程老,视觉效果极佳送阿蚂。两车都采用了4点式倒车雷达猎雇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低倘素临,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晤滤,使泊车更加安全癌。C4L后尾箱并未设计开启按键空,只能通过车内控制按键和野保控钥匙开启受痛腔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辛楔,使用起来非常方便铝活。   本文导航蜡:"    紧凑级两厢车排,如果倒退10年前怕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域诲钵扣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型得碾卉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹款踞,它于不久前推向市乘戳铩,但其实它在国外早已上市砍。雪佛兰在近期才引入税某,相信也有自己考虑唇,好在这个时间也不算晚颈聊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择湃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐外购,相对较低的入手价格塑寥凯、时尚的外观设计以及良好的运动性能膛,都让其成为该细分市场的热销车型盖祁。而在紧凑级车型中闷疤,三厢版在兼顾运动的同时块妨,实用性相对更高一些嗡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念馅购魔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘溃克斯三厢版(以下简称钙咏燎遥克斯)进行深度的比较鸵,到底谁能从中脱颖而出凯吧,让我们拭目以待肖。    在刚刚结束的2013广州车展上射,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴雹饥。此外菠僳巍,复浼⑵克斯去年北京车展的正式上市疯,也让这场紧凑级大战更加精彩铣挨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秋篇,作为其小弟的马自达3能否一样出色平垢?咐牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丁,能否从容应对戌病?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓府。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外概拘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搂担。就在媒体日当天砷韧掣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淡祟陀,经过旁边人的介绍邯够翟,惊叹一句晨兑璃:原来不是一个车靶幢炙浴!可想而知澜,这兄弟俩得有多像具尺。    2012北京车展上市的负迹克斯相比前者剐炮脐,已经在市场上打拼了一段时间揩脐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降荚恐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瑰珐,但是富苹欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烂块锰,还是毋庸置疑的篮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芬疯,为了让评价更加客观煌聊赴,同时认,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样菏疗抢,我采访了一下身边的同事和朋友柿孰迷。   同事A梧煽:男羌亲,30岁帮、已婚拍肪旁、儿子1岁多    我哪个也不要铺,原因只有一个苛蕉:都太小瞬娄刃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV轨梳,实用!当然这两个车白给肯定要疤退。(也对掠氖舱,老婆孩子热炕头的人容卿距,还谈什么运动台碗,能装下更多的人和东西切,才是硬道理)   同事B峰福:男陛猛,老负ǎ克斯车主促席,奔三的年龄餐扛掀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父状耄克斯赊,理由是有优惠湍、货源足丝酚吵、随时买歇堕蜂,听着怎么跟买菜似的媳惮齐。   前女友扇:24岁膊淋额,高尔夫6车主粪喜袜,略带公主病    选马自达3下部,原因是好看喷任,我再问还有吗图顺,答曰毁:好看昂取!我继续问斧剩,跟我急了俊,提问结束隘。   现女友揽:25岁裂,对车没有丝毫兴趣必,仅对各类衣服溅腹承、包包事、鞋等物品上心    我选马自达3吧伶晚,原因是就看这个顺眼赋,所以就选了贬仆。(明显敷衍了事)   女性朋友活锰容:24岁甘,某时尚杂志签约平模肛,对车有些兴趣抱,但只是停留在表面    我选马自达3柬,因为好看纤岁,身材我喜欢莱讨监,而且红色(主打色驼露:魂动红)是我的style疮,所以我会选她的说红。(这种中英文混合体乘淳,外加“什么什么的说”的语法真别扭百,说她好几次透笆律,不见改)    采访结果显示导疮,果然是萝卜青菜弧安括、各有所爱喜,而且给出的理由也是五花八门间关,那么到底这两款车有哪些不同灿坤孙,在面对不同的消费群体时寞比,它们的表现又回怎样酚渴,废话不多说统饭,让我们往下看逃陛诉。" "  2013年8月佛效,本田CR-V共销售了15393辆窟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恳,本田CR-V共销售了18989辆呐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月通蒙庞,本田CR-V共销售了19510辆脓廓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月壬九,本田CR-V共销售了19288辆段,全国SUV销售车型排名第二......事实上身,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单郎滇东,它的优异表现还远不止这些乏蕉,截止2013年11月底填绦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663促信,多次夺得国内合资SUV销量桂冠牛毁。是什么让它成为了国内SUV的明星夺?又是什么让它如此大卖喂踏笺?   现款CR-V有2.0L嚼悲、2.4L两种动力共7款车型柑通,售价19.38-26.28万元逗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型括,售价22.98万元)瑰图扰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型偶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声耪,纵观整个CR-V的家族史措顺敢,前两代车型还有些“方盒子""造型畔,而从第三代开始陀呸弛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战系,坚定不移的走着城市化SUV的路线扮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大较隙。   说到第四代CR-V的外形洗,也就是现款车型鞘锈,它的外形并不是能让你一见倾心的主破价,CR-V上市之初罐烩聊,人们对于这样的设计褒贬不一伶瓣,甚至有些“不得民心”平,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话残暗舱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晃柬晃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能封。氙气大灯思礁都、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上埂蜗。值得一提的是氖痕畴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上潦,效果出彩羚稻。   车身长度比上代车型减少了25毫米钉盛,离地间隙下降了50毫米簧,仅剩130毫米分篇勿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性愤,但却令离地间隙接近轿车空归疮,轴距则仍然保持在2620毫米滤,整体效果比老款显得修长不少卿忍涂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惠论食,在实际驾驶过程中路掠,提供给你更加宽广的后方视野峭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汉茸。   现款CR-V提供17讼诞兜、18两种尺寸共3种轮毂式样陌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外断坤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂豹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泼虽,车尾向外凸出比较明显锑佩,给人一种臃肿膨胀之感咎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毙被,给人一种臃肿膨胀之感郊鞭秦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因坪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坛兔茶,为实用性又添一分疆,从之后的销量来说酣裤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纪茬,保持着高歌猛进的态势士胚曙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺袄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力两冈骂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哪玫慕、精心郡估辜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm侍箱,排量仅有2.5L策牟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蚀镰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS摄画,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它澄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力策。   第三代雷克萨斯IS盗识,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炔,全车线条设计更显张力噬吭妹,饱满的肌肉感让人过目不忘狡蚂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版累路畔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凤炕,丢失了一丝霸气噶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烩翻,长宽高分别为锻惺:4665mm鹅竞、1810mm鞠沮豹、1430mm拨如泼。同时轴距也增加了70mm碎玖,达到了2800mm导。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言竿馁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言侨鼻,其前后配重分别为53桔身酪:47帆。接近前后1纲:1的配重也体现了其运动本质多。   IS车身侧面短小精湛谐布,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性警,显露其灵动的车身姿态休课瞄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙貉胯蓉,依旧是纤细篡江盘、锋利乘,绝不与传统设计相妥协靶擅刀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见咖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帛抢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舰衬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性媒肉。   毫无疑问潞司,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力响掀杀。你可以觉得它设计非常超越琶辨巧,也可以认为它很有美感到竭宝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侗侧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月荷凯块,石油的消耗量日益增大傻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油龚蚊,排放着大量的尾气淖冬,制造着日益严重的雾霾天气购。汽车尾气的污染挟,越来越成为大气污染的重要元凶滤嚎秆。开发替代清洁能源靶财很,代替排放巨大的内燃机催隘,越来越成为厄待解决的课题称考。现在很多厂家都开发了混合动力车型沫,这项技术基本上成熟了洼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平传,也没有成熟的商业模式来进行推广瞬得,即便很多条件还未具备卷汐,即便这样那样的客观限制灯幸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面季庭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一骋黎仕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恼,叫做启辰e30晨风逞,这款车还没有上市甫还,很多技术参数还没有公布酚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据欣,介绍给大家剿。但即便如此扮丰,这款车还是有据可查非矩,开发平台来自日产聆风电动车几车戳,外观也和聆风十分相似概。   车辆的整车尺寸和骐达相仿甲,2700mm的轴距和骐达相同倾溪套,外观的样子也有几分相似扭兴仁。但明显晨风的很多细节显得与众不同淘吻,前脸没有进气格栅的设计等性饱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份攻舞。而据厂家人员介绍幂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台擂创衅,而是单独开发龚。   尾灯使用了LED的发光元件佩皮,看起来更加醒目笺那,垂直的长条状样子也很有个性蚂耗。但在车尾上寺钳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嫂纱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茅卵,用以分担电池组的压力标贡,这在晨风上是没有的玖尖。   本文导航悔贺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了镰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)萝,照片上看它挺精神段,设计有传承有创新剂亢诧,硬件配置有增有减赖棚挺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情先腐偿,没能去测试现场参观参观弦。   命运总能给人惊喜市嘶猾。上周五下班前歼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烦,领导突然走过来跟我说柯舷概:“来了个顶配咐撕F海克斯龟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”堕僳穷,周末的小幸福就这样碎了一地吉,我得跟两台机动车泡在一起疏拐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝棵驶,坦白说现在我对它俩都“不来电”魂骋。这样也好雹妒灿,好歹保持个立场中立对吧僵缓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巾汗诉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待间覆,比如为什么海外有独立后悬架滇铰?国内全是非独立后悬架费?其实道理不复杂烯势,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响曹,既然如此巾,那就遵照做生意的基本法则来做雄了廉,降低成本继稼凶,攫取利润币,无可厚非繁凭。我相信如果改悬架车就没人买方矾妮,那他们肯定不改绩。   福特比较谨慎帽烧吭,善于跟消费者打成一片阀超海,挣钱不忘树口碑篓栓朵,好口碑又促进高销量禾萎为,顺利打造良性循环圈矮番。尽管它也有这样那样的问题功,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买喝到,值得大众好好学学涵。话说回来降,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痢地详。   现在摆在眼前的高尔夫7和该懔蹋克斯魄,是各自家里的明星产品画入粗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限轨。把这两个重量级选手放一起喂,能擦出什么样的火花来币蔬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利旅铝戎,似乎这样能出一口恶气同。不过我得劝各位一句孟:百花齐放很重要斡,一枝独秀最糟糕笔碗皮。   ●外观   扯半天总算进入正题胸瞬,这个阳光明媚的周末聊,没有雾霾的打扰列盒,我把两台车放在一起拍了套合影奈甩夹。看看它们沸投,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疽外,一个是16.29万的顶配版两厢覆危克斯嗜。要说家族式设计圃,大众当然领先其他厂家缔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服罚哭,福特的动作稍晚一些棘,效果不赖兄。   所以当高尔夫7和杆痉埽克斯站在一起的时候娄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营擎。谁好看我不说布,大家都有自己的喜好革兰。两款车前大灯组内容丰富翟陌,氙灯矛劝、日间行车灯稀裴、大灯清洗淳獭赡、雾灯一个不少笛膳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有菏浩骄,而改盘克斯的则要花6千块买选装包喀,朋友们健溅,要享受还是得多消费啊碧卑。   车轮部分有看头怪。感常克斯胎宽215mm缆,米其林博悦轮胎薄枢俱,轮毂造型带感涟泞毯,给个好评庐碗创,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款科洪煎。高尔夫7胎宽205mm兜寇维,似乎缺乏顶配车型应有的气势融顷槐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧唯钨授。   车尾设计各有出彩的地方爱疾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势叉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淋咐,LED尾灯是个加分项澄茄,附椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腾露烽。左边那台风格沉稳一些萌翰滥,右边的青春气息扑面骄,你喜欢哪个骨?" "  “牺牲一定的车身刚性裁烧狄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吹乐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屯傲羡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”欠刊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瘦颧比,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面东河。就在上月拭奉晾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本措借,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卯,至于奔驰C63 AMG孺,目前还缺少这一车型韩荡憨。   由于是RS5 Coupe的系列车型年屉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致彩角,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谷鲜澈,毕竟除了性能之外惋说先,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碑嵌耻。   延伸阅读 恐茫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惹,其中包含对车漆颜色揣翁、内饰颜色以及电子功能等自主选择洪淑觅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拧茨赡,所以在配置解读方面筐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注夕炬地,并将官方价格告知大家常斥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上徊童,软顶敞篷采用电动开启盲惶食,时间上需要15秒即可轿,而将再次闭合需要17秒羞尉,其开闭结构为多连杆双片式融,这也大大缩短了开闭时间村。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷浑路,为了不过分降低运动性茨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舍剃古。排气方面也是RS5的一大特色洛玛疾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管激,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拇,而在Dynamic模式下会全部打开渤魄券。   本文导航释局:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呵科,或许大家已经是心里多数棱揣促,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型玫踏敬,定位于新兴的小型SUV市场哦晦。众所周知块,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“靡跨,长安铃木选择在这一细分市场发力列,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的罕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锌,通过对比分析鞍些甜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鹅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逢,搭载1.6L发动机绵晃扩,匹配五速手动和CVT变速箱柏书,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驾、2.0L两个排量六款车型痢授,同样匹配五速手动和CVT变速箱萌潘仿,售价区间12.88-21.88万元混钙献。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骑溺郸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坛瞎隘,通过下表的数据显示得知汰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手文塑沉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX和,相比逍客芹貌、昂克拉等车型同样处于劣势础。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起暖颇瘁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奈珊夹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宝,还有与车身不同色的黑色包围家羌、车顶行李架钉歧,短小结实的车尾冯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恭甜痴。车身颜色选择上扑,S.CROSS锋驭提供了极光绿逃举豹、皓月白弓图、星辰银介类鲁、丹霞红钝斡、银河蓝和晶岩灰六种颜色糖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陪渡泉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计算艰殿,雾灯摊珊、下保险杠也经过了重新设计美,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汕。车身颜色选择上附,劲炫ASX提供了珍珠黑电幕、极地白嵌瞄拆、翠鸟蓝新垛、酷银恫晃、钛灰五种颜色饱淋火。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面闪坪伺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯答锑眠,前后雾灯祁疼婪,并配备大灯清洗功能罢晾,外后视镜集成LED转向灯;同样疼皋七,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汹,带水平调节和自动清洗功能丸蛋,其外后视镜没有集成转向灯硷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂泛沃甫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂梳赖坑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂玖,二者均为铝合金材质层详购。所有车型均配备优科豪马轮胎瘫。值得一提的是襄姐储,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎控澈秃,这在同级别中比较少见救匿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型检眉,根据车型的不同尺寸有所区别皇膝牡,低配帘寺倦:215/65 R16徘内撬,高配唾:215/60 R17酚卷,轮胎同样使用的是优科豪马庭牧,同样配备全尺寸备胎厘揩渡,两车在这方面都表现得很厚道钝鞠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫荡,第七代车型粪。其指导价12.19-14.49万缄逝焙,这是配备1.6L引擎的价位从。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痛甜,账面要准备好14.09-18.29万帕等。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车禾般,当然糯,身为第七代的它辖挪,在冲击属于自己的又一串“第一”赶。但我们相信闷,短板才真正决定高度蔼。   全新高尔夫的德国总设计师说贰粉,它的设计主导思想为“简单既经典”冒险,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肮疾怪:中网与大灯的相对位置薯、拓宽出车身有力的轮拱姐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了俏侣,这台在中国拥有极高人气的两厢车立羚簇,一露面但杭处,就好评如潮节。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解广猫虑,但还是要将6/7重提街涂,除了外观上的差异霓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赎小,比第六代车型要长56mm篱。而整体车身比例上纹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然片队,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm够,轴距增加59mm吞钎,从而提升至2637mm琴赡敢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蓬队,但新样式的内部构造也足够炫齿插匣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置懦蔫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念填懦秸。高隔音性的特殊树脂层马你创,形成3层薄膜结构挡。它拥有很强的抵制振动物理性能需。   直接跳过撩人性感的腰线茅锌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型氢。相比海外的双L型掂嫉,或许辨识度更强一些孟秽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陕,但高7的不一样笑苛党。细心的你会发现绢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时闷离饲,才会主动启动酚卢,并且拥有厂商宣称的132°广角摄布。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逗,天平再次偏向了驾驶者一侧颅钮兴。整体内饰上矾纬价,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是笨:放弃中庸的设计理念病但,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派郡贬。不规则的T型区胖裸裁、活泼的金属线条点缀妙抒,让全新高尔夫大变身性透。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纹寂华,它能够让你感觉非常新鲜富。   坐进高7内退,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氓,比普通天窗大了30%潮播躬。而外掀的开启方式有点奇怪咆解,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舵,同时还为内部提供更多头部空间陈。   大众车型的人机工程向来让人放心镀,这个角度的方向盘绕仕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桂擞设。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型唱,或许来个拨片更有型吧辱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症百,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度渭。   本文导航碳:" "  在国内的SUV市扯麓琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下世宛拣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俯都,正因如此浚太焊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辨歪率,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问踩趣憾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掂。   说到大空间芯刊、七座设计鼻别、配置丰富的SUV经料,北京现代全新胜达是其中的表表者铝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求便,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型如窟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晦环冒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幌详,下面我们将对这两款车型进行对比分析叙镐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观掠榔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向事场曙,设计上中规中矩殿努伴,采用了哈弗新的家族式设计元素虫,这一风格将在整个哈弗系列上普及躺可荒,代表性的设计元素有哗:大尺寸U型前格栅凌卸,粗壮的镀铬横条格栅老察镜,时下流行的“X”型前脸妊典。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美守,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的报。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厦稠岗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萄,再辅以造型锋利的大灯灯组牟倪定,极富视觉冲击力汉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话椿,现代品牌的确更加具有超前思维意识类稍。" "  如果提起讴歌品牌叔喜,大家一定会想到MDX这款车何摹,究其原因册胆梆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型醒驾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狮,拥有讴歌最顶端的先进技术互棉腔。在2013年鼎,讴歌上市发布的新车相比以往戳,算是非常密集的苗仆。即将岁末仟,讴歌的新款MDX也开始上市销售斧去。作为新款滇,MDX的售价降低了亥培困,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扰康。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失翠权。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器边遍凳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术倡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮窗盾。使弯道驾驶更加轻松虽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上响狭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碘米,在车辆制动时淖,通过制动延长扭矩矢量分配性森,提升转向的循迹性 硕,这在之前的讴歌车型上是没有的缔嘿,包括RLX腥橡匠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机墩挺攀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由控泥。但我们看到袭林,在讴歌品牌乃至本田车型上假卵冗,自然吸气发动机依旧占据主流俱报瘦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沽尉刀,在新款MDX上使用的3.5L发动机畏绍矩,带有VCM可变缸技术拾眯偶,在不同的动力需求下傲,发动机自动切换工作缸数哨孺廷,用来节省燃料隘嗜汰,提高燃油经济性技比量。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蓬,使用了全LED大灯仆煽浇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法翁,不止在新款MDX上出现汞睬,旗舰轿车RLX上同样具备挫七纪。但和MDX相比剁了竿,RLX的前大灯内部结构稍有不同阜扦酪。而MDX的这种全LED大灯泊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平递峡,但据了解讴歌正在向这个方向研发渭棘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抬,其中大致包括救援钠惊偿、定位缔耻晃、导航检索等常用功能骡让脚。但值得一提的是抹洗料,讴歌的这套系统在整车质保期内光随,也就是四年或者十万公里内是免费使用的食小淳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抒灌涝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置靠么庞,通过车头鄙泡、车侧陇卤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鲁。对于前方障碍频、侧方停车雹琅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用硷浦敞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戳膘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面口,MDX采用了59%的高强度材料哩屑,热冲成型一体式门环等途径矗黔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陵物。   本文导航蝗钡日:" "  在新一代天籁发布之后箱亭辛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字病。二三十年前掳铝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越匙校,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车逻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蚀尝邯。而谈起这两款车射细,目前多数人对它们的理解是兑壤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蠢,配置增高兑病,便成了公爵和君越袖少,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸耐杆搂、动力和配置等等霸,却有着极具诱惑力的价格皮瑰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘福缄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额龚蹋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力铂混。可它们究竟有没有这样的实力肝篇?两者比拼睦绥肛,谁又能更胜一筹蓝架?本文即将为您揭晓景懈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型扦肮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胁,售价区间为23.59-36.99万元如撮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版阔力艇,两车售价分别为29.98万和29.99万小,价格非常接近凶羚丢,比较有对比价值才拣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拈,主要是雾灯劝疯、轮圈等几处细节可以加以区分拜创,尤其是中网变得更精致武环,车头更显大气伪尖。但也就是这些细节的变化汞第沤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动线,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿壤。   大灯方面零吾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能毕蓄,不同之处在于轻芳碍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)激寄。   车身尺寸方面残湃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)径垦擒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)突,君越的长度同样超过了5000mm凶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本漏变。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面揪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过姆,并没有追求锐利闷刀马,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅宠刮,腰线设计是其外观中的一大亮点汉闲,并非大多车型采用的一条笔直线条距慷,而是在B柱之后便缓缓下沉耻,在后排车门上形成一条折线杜强母。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感客挝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士趟闲。   尾部来看尝琴斯,公爵与标准版天籁造型基本一致仍坤,尾灯造型也还是一如既往地犀利靶惭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合爬船,为整个尾部增加不少活力匪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纽,使其整体感更强阀伙糖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蜕,轮胎方面胃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎秀畅,更为霸气汗。   ● 外观小结旧: 两车均采用年轻化设计聪,稳重气派;车长均超过5米愤剁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上屯绷,君越表现更为抢眼寄。另外疟孟,从个人角度来看购伸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计菠,相比之下它的造型更加简洁扣履、规整烙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识田促场,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽柑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发剖席,足以呼唤出你全部驾驶激情碾。你可以视它为野兽赐,但我更愿意称它为内敛狂徒酣连览,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骸。它是驾驶利器怠答,也是很多人心中的梦想之车鲤风徽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诧谋。   既然说道奔驰AMG渡寡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义椒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样篓,都代表了其品牌车辆高性能版吞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侯悉,这些车在发动机配置调教夯,底盘调教卉鲍谢,外形和内部设计上都远远超越原厂车些起。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型池,它的长宽高分别为4707mm沸妓、1795mm和1391mm痊竣,轴距为2765mm飘。参见下表可以直观的发现杜喀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骂郴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势俱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嚏豪投,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同獭宋提。但细看之下统,还是能明显看出差别攻薯躬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杭褪精。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乳,流畅迷人更具轿跑风范侍返。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鸽抨。   除此以外脊截,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次探美,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侣京。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂圃,前轮尺寸为235/40 R18罚,后轮尺寸为255/35 R18敲画沏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撼尽,以获得更快的加速度此貉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果含魏。   车尾是C63最为霸气的地方溅,四出排气管宣誓着其运动特性操贤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一们。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力醚,从而提高车辆的稳定性售委。" "  11月12日筏矮拈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市醋纺篱。无论在平台还是动力上日溶头,这款车都与标轴3系基本相同辜粪。动力上遣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痘罚,依然分成风尚涝、豪华和运动3个不同设计套装疙碱蚊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嘎佃绿。无论怎么看芜拴,4系都很像一款双门版的3系捷壕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钡烈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系饥隘。   虽然名字是4系埔,但如果只看前脸卯簧顺,恐怕一眼很难分3/4系冕牛粟。不过仔细观察细节的话堕蜗乐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尝猫。比如更大的开眼角设计夯,更修长的双肾格栅儒秆,还有明显不同的下进气口设计风格挤。当然剩镜,了解宝马车型的消费者都知道歪焦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置勤石碑。此外琅孺擂,前脸还针对空气动力学进行了优化铣破端。 【左歌咕歇:豪华设计套装(选配)/右女官:风尚设计套装】   侧面造型上暴劲混,4系明显比3系舒畅很多量,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条馅,更修长的车门对此也贡献颇多赤。不过轮胎规格和3系完全相同常天从,似乎很难体现出这款车有多么运动童。另外副舱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了崎,和前脸的进气口配合绣歧坛,共同为刹车系统散热李毫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涸惩借,不仅装饰性强强阶碧,看上去也更凶狠雄。   尾部设计上显败,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素魏敌看。猛地一看依然很3系朝盼疲,但饱满的线条体现了4系的不同可。尾部虽然整体很“壮观”围,不过颀长的LED灯带显得非常秀气驴哭,别有一番风味笔。另外逝,根据套装不同付羔惧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种炒,实拍的运动设计套装为两侧双出探梧,个人认为设计还可以更精致一些谱。   车辆提供悉诉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绢是:北京市海淀区闵庄路19号   电话鼎乔:(010) 5872 8888   本文导航聘滴究:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晦,自日产逍客2007年在英国上市以来逛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来膳。各汽车生产商自然毫不示弱簇老庙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饯沮陕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年了敝,公司就对其外观和动力均作出了革新脐箱梁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盆妇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慰辛。这款车售价要高于ix35登腔俱,标配版的售价与高配版的ix35相当袖。较高的售价并不会对消费者影响太大慌冀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力踢风璃。 ? 现代ix35   除此之外桨床挞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型譬奶梦。完美的驾驶体验墩辉,充足的动力表现崔椭,日常的实用性以及低廉的养车成本陀箔拇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战避嫩唉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面茧茹枷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涸吃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些踏。CR-V的后备箱打开的角度要更大熬旁,后车门打开的位置更高独巾氏,加上方便的一键式折叠后排座椅毁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜牧面伺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奇徒朗。ix35的后备箱地板离地面更近趣嫌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间动。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5人,他们要对此多付1,700英镑屯潦。其余两款车的四驱版炉可:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)董泉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)视期。   从标配版本来对比三款车翱姬芒,ix35要优于其他两款回。SE版就提供了后排加热座椅抒,方便商务人士乘用港虎眠。高配中更是有导航辣歉叙,蓝牙型瞎病,真皮座椅超,隐私玻璃和无钥匙启动等功能菜韭咎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑荒芯坞。   综上所述桑,我们推选出这三款车的排名分别是归:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的娃苛,但是它的驾驶乐趣却是最大的梧鳖便。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码铂改会。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蜂巢牟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吨漓梢。低的污染物排放吹,强劲的动力表现不,新引擎的装配让该车重获新生摆卜敖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问虏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鲍驴坎。不光是低廉的售价了,标配版的实用和保修期的延长扁,让该车十分吸引人佩郊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间口。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舶杆,未经环球网Huanqiu.com书面授权寡环呢,严禁转载裴巴,违者将被追究法律责任九。责任编辑悲纽:李敏" "  在国内鸵,提及福特这个品牌薯角极,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚柿迩剑克斯和嘉年华嫂秽械,但福特的精髓决不仅限于此彤。在美国窜操力,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凡塘评。近些年来肛饯萄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围系乱,先后投下了旗下多款SUV车型溯,其中包括翼博街苫、翼虎痉、锐界以及今天的主角探险者恐。作为美国销量连续15年冠军的探险者鸡派,它在中国的土地上能否再续佳绩妥斡斡?带着这个问题乳惜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙苛幢懊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁亍,也是其第五代车型餐烂凤。在今天看来堕,福特探险者圆润饱满洁,又不乏美国车标志性的肌肉线条五按,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求唇溃。但早在1990年呜琼,第一代探险者刚推出的时候搬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哨熟。   随着时间的推移哗庐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变让廉挺,与其说是改变悼费拒,倒不如说是更加顺应潮流舵鞋。早先的皮卡底盘不见了踪迹尾媒揩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂衬独陈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴鸶恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蕉媚揪。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬爰恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疾?结合同价位车型做个比较不难发现怜微,探险者论尺寸绝对傲视同级纯新吨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涎胚潘,“尺寸”无疑是其最大卖点赂腔。它的车身长读踏栖、宽安拢、高分别为5006mm烩便、2005mm和1743mm貌渤洪,轴距为2860mm舜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV萄赎被,即便是与奥迪Q7的对比中戊咯菜,探险者在某些环节也不占下风食。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外剩犁伪,探险者的最小离地距离为193mm概,接近角和离去角也并不大堑拣渤,仅有21.7°和21.4°湾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涩烙。" "  引言涣抡甸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蜜少,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新徊澳,其采用了全新MQB(横置南海块化)平台生产淬隶卧,不仅在外观蒙、内饰方面有着明显的变化武鳞吹,更低的生产成本翔夏、更轻的车身也使其有着较大的优势揽省。此外汰含,作为其老对手的福特杆穑克斯当然也有着较强的实力府乡珊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评焦翰。今天歌玖,我们就来为大家对比一下辆坪,看看这两款车型谁的实力会更强灭。 外观辽疼啥:低调内敛大众风对比时尚张扬溉翘克斯   两车在外观方面虽然同为动感房雷钒,但在设计风格上却有着截然不同的一面悄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惯倦并。而缚诵渌伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汹拿侈。   车身尺寸方面靠赴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进途捞菏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涛,轴距也增加了59mm孤袖藐,整体看上去更长更宽更矮噶榔。但其主要竞争对手甘细G幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势怒炉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅收兢、强壮持位、凶猛哗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象曹。试驾被安排在了蒙特卡洛郎,我们被热烈的目光追随了一道首,同样题,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路歧蒋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吧舷逝,它的对手就已经锁定了朽喜邵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刊册菜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锚,他们选车就两点速,第一样子帅贩菠,第二性能足够强大壤泡饯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力讲人。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车悉。恰恰如此泰寝孟,它看起来很漂亮撕,尤其是车身各个部位的比例与线条唾,挑逗着所有人的视觉神经颧俩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嘿沁洼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口闲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实淳,而且更杀气感更强惭吗疵。怠速时慢慢靠近阮廓饰,它的躯体在微微颤抖矫闯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钾背钱。   细节方面奥迪从不偷懒沏歇慷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾四,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伯脆迟。在我看来怪娠,这样的视觉效果已经足够征服所有人单问胯,如果你觉得不够醒目萌,还可以选择将卡钳漆成红色宠礁髓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部胶斑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体愁默,120km/h时自动升起惯躺谎,此时的样子最为动人蔬勺退,速度降低至80km/h后便会自动收回层钾党。   进入驾驶室并不费力灵门界,内饰与A7或者S7基本格调一致恃衬,简洁朴实哦雄窃,中控台区域保持原有基调酿昧帕,有人说它沉稳谜歉,另一些人说运动伙,在我看来这就是奥迪的风格纬魄,可以满足很多人的口味榔肝,一切气氛都显得那么熟悉牵成炬。   车内有两处亮点让我记忆犹新草巢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辜充瓮,坐上去的感觉也足够舒服问快娇。不足之处在于它的调节方式太过简单汕磨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑偶损隶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能我媚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘皑玲剂,手感与大小都很出众碗,令人爱不释手菊譬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进巢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蝎衬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方恫,善于抓住驾驶者的心题卫堪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分摔惰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化骸群,两厢版掀背车开始越发备受关注供纤陆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型丧,强劲的运动性能也是非常重要的指标埔。就在本月初郴弯晶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拧措,除了朗行运动版之外未弊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梁。接下来坞曝风,我们将两车放到一起久,来看看其空间和性能环节的表现如何纪谦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瑟,如今的情况则正好相反退铰克,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此轿鞠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元热便,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元虫谓峡,两车的售价还是非常值得人期待吗玫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版璃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了票,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计箱奔,前脸没有任何改变苔衅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素枚,但给人的印象要更加动感粉曙。   车身尺寸方面报猫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米普,各项数据都要比朗行运动版更大一些里,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少褪凛脑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茫夸,比较适合家庭日常使用拟磐版。轮毂造型与三厢版没有区别捷曝菩。在发布会上车申笨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屋,相比科鲁兹掀背车不够运动夕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条监瓮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑膛儒适,线条更加自然簇私、流畅美秀。两车的车身腰线笔直且显眼惊轨夯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉报。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿篙铅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尝茬策。同时哨聘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源菏配,点亮后的视觉效果非常不错蛾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰桃暇船。整体风格也是保留了三厢版的造型卑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出客牢狈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型临。2008年超淌,丰田Yaris进入中国市称酝ざ辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数狮妥猎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号霖,想必原因大家都很清楚埃螺,致炫在各个方面都已下足功夫菱沽,为的就是再续辉煌耪妨奸。   致炫外观灵动时尚箔统希,带着一些年轻的运动气息都悸加,车长为4115mm届操赫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秽,比老款低50mm;轴距为2550mm灸沮,比老款长90mm裤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梨茨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闲藕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挂,这样的设计更有利于致炫的散热拭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱割抄绘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利校,给致炫前脸整体感觉增添了些英气楼脾。   " "  在这一两年中鹃嫡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辆窖哇,究其原因姬几时,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寺华。另一方面岛归,也确实因为高尔夫的产品素质比较高会。代表着大众在中低端产品中的最高水平哄淡拿。如今涵车,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虐关。带来的改变很多税,由MQB平台带来的更多越级配置烦缚,外观内饰的革新怕,动力总成的变化篱,当然还有后悬架的改变收。能否继续神车称号罚补,笔者觉得船搁,可能性极大扯恋。   ●从固定平台向男ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮芊遥块化平台的车型耙轰,之后撂,从这个平台开始怠匙四,还会有奥迪A3等车型陆续引入搜卤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钠浅踌。但从高尔夫7开始举船,这种概念将发生改变灰滩丸。MQB墓腊保块化平台生产饭黄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承竞割托。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留幻把炯,后面我们会详细说到潍棘跑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桶斜蓖,必然是一台有传承有积淀的车型败。经过几十年的发展和变革芒精兔,没有被历史淘汰氨,却总能获得新生和换代搞。我想符合这种条件的车型真的不多线。甲壳虫也好墨想,卡罗拉也好叹俗,都算在其中寿。高尔夫更是其中不可或缺的一款稍兼闯,从第一代发展到第七代粕,我们发现纠,很多经典的设计元素没有消失险瘦,而是作为经典传承下来帮试,但技术却在与时俱进的发展豹。直至现在精,高尔夫7的出现揣倪,能够看到曾经的影子鼎劲,也能够看到未来的趋势洼炮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了阶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿罕徊购,今天在紧凑型车上也上演罐,只能说明库间,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视隧,也从侧面看出蕊粱,这一级别的竞争是多么激烈靡梯,高尔夫7的轴距加长了59mm抖死,反应在车身上蜕,加长了56mm扫。这让我们看到傲轿萄,高尔夫7并不是一味的加长摩瓷,更兼顾着车身的整体设计噶辆,以及操控能力的全局设计码侥碾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了突瞬,争议很大尖桓该,但貌似并没有像新速腾上市时那样芦,引起大家的太多反感苍。或许一汽大众的这场策略大变故精,已经让消费者黯然神伤了疗晾。大家也都知道忿,这是没办法改变的事纲栏吕,想要四轮独立悬架铺沙,会有性能版车型作为选择帅昧,要是纯家用侨铅,就只能接受这个现实泊。   本文导航纠涉某:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV漂朽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6柏,这仿佛已经成为了一种定律究。话说回来摔裤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手李裴迁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望偷镐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计棠范诚、做工旧诗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼魄丧箔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位亭富恕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嗣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耻釜霉,为更直观的进行两车的对比分析效潞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车埃倦瞪,需预定等车时间较长剂沁虾,主推1.5T车型)作为参考对象氨矩哨。备注婚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版删。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高豢诲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看炽,瑞虎5和哈弗H6各有所长秆猾,瑞虎5车身更宽碳、更高剿毕离,而哈弗H6车身长度返、轴距更长问税姑。另外这两款车的外观设计原创度较高菇,没有明显的抄袭痕迹枢痰,且能够符合大部分人的审美观昧恳,足以体现出设计团队的用心程度酷啼姬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点松,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伶灌摔,意在塑造最新的家族风格施茨,整体呈现出大气讣晶啼、时尚的感觉呻蠕下。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搪文北,包括徽墨黑遂箩、烈焰红露渡男、赤金棕攫、暗夜灰缴瞪横、皓月白和丝缎银取藕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气膛,其更侧重于简约驶蜡潭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可篮羚孙。车身颜色方面敌跋,哈弗H6提供有经典黑破、雅致银绅、简约白卧苹头、中国红齿、风尚蓝糕摩此、摩登灰诗、醇魅红翘、睿智棕共8种车身颜色蛊丘呵。   前脸部分放负,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喀珊售。瑞虎5前脸层次感较强泞,大灯巧妙地与中网衔接譬县,而下进气口被分为了两部分吓钮绰,下部与底部合适护板相连接浇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和受,没有太多浮夸的设计魂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苛脊激,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撑,但绝对属于耐看型邻,整体间流露着SUV标准的稳重气息芦撕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富迷报,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长崎试,车身侧面给人以更修长的感觉杆诲。另外附聪荆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骇,车顶均配有行李架蝎。   同样的佳肺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疼避邻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面靖睫饺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抡疲,厚重的保险杠更具力量感阜略毫。   灯光配置上宋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强殊,内部灯组布置较为新颖蓟垢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注爬翟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腊筛踩,常见的柳叶状大灯造型识贾谋,常规的灯组布局矾档,带有透镜的卤素光源大灯罚多,提供水平调节功能环。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源溯,看上去更为醒目和美观墨题奇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源剩不,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应写心浩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后山祷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇箩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想轻纪萌,同时越久的期待会带来一个重大问题慰,那就是新产品如果不能做到完美性溜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扑遍,两条定论由中国媒体陆续传开须,首先它的相貌不错华斗俱,其次来到中国的时间也不会太长了踩陆。一个月前纷乖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁许奋泊,为何这么说册丛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好描派覆,通过细节上的修改茨,使雅阁更贴地气母太。   设计师在中国进行了大量调研工作免堤渭,最终他们得知了国人的喜好贫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁两侠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外竿排,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浅孙瘁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辆瘸昧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表彭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纲,在如今大行其道的“加长风”面前东火乒,本田倒是走了一回不寻常路疤搪,这也是让很多人吃惊的一件事胺鞭篓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嚷弓戒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舶肛,究其原因我想和C柱造型弟贫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关木挽萌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度咯敞,先是放弃了老款斧头型的轮廓痴,其次将双出分置排气融入到了包围中暗裴响,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脯贝、动感靠拢搔。   本文导航额许:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叮蠕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者患叔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列入。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驶去届,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苗身,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胯锯潞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳托,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圣。相比之下敛迫俄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腐。总之这个价位的车型驳,只要设计不太出圈消费者都能接受阑弊呢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晌镐柏,即便轴距也仅有20mm的差距楞仇粕,如果无聊到一定要分出个胜负的话领,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势草隘趣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挞豁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铺甘浚,在这方面长安CS75表现得尤为突出贤。顶部的灯眉枪腻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型圃侠,虽说还是带着几分模仿的味道脊无,但却并不令人厌恶府。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闹涩缄,不过它的优势在于自动大灯功能抹饺,这是我们在CS75上未曾找到的配置时癌深。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怠,都是标准的SUV设计挂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似地谐,不过值得注意的是惠矫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秸,上下车时可以避免蹭脏裤子船谅滴,这一点要比哈弗H6显得人性化驮答。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匠赂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伪匡灵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粱,那也将成为它的一个优势勉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异线,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隙菜。两种风格说不上谁好谁坏楷抡韦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夺袭洪、更时尚的选择材淬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摩匪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拒钩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事米具,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铂醒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别偏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姑粕颁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病少瓮。相比之下穆疲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计心,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荡。总之这个价位的车型岔兔,只要设计不太出圈消费者都能接受盒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拐,即便轴距也仅有20mm的差距懦颇鸽,如果无聊到一定要分出个胜负的话邢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钵蒙邯,在这方面长安CS75表现得尤为突出逗皑。顶部的灯眉私哎抖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型漆勤,虽说还是带着几分模仿的味道诵鞭梗,但却并不令人厌恶恒懈八。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摊,不过它的优势在于自动大灯功能睦灸湃,这是我们在CS75上未曾找到的配置誊锑蝗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怖,都是标准的SUV设计曝隘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侩供,不过值得注意的是煤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹅,上下车时可以避免蹭脏裤子途钝红,这一点要比哈弗H6显得人性化娶断骗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溶那,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17馅安,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斤喂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晤猩,那也将成为它的一个优势溺贿吃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叫将鼓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拉善,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞎苯镀。两种风格说不上谁好谁坏葱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纲缕铅、更时尚的选择胖吝姜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扩拷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磨,埃隆·马斯克就是一个奇人宿推盲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克佛?下文简称“埃隆”)帮蓝。远隔重洋来到时差16小时的加州敛碉厦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展变,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S副吗脸,一款名不见经传皮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车克都题。在短短的5天内巳难,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试雄。 ●曾经的TESLA识释:短暂辉煌的Roadster   2003年惯系碧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蛙,并亲自担任总设计师的时候戌推捆,他为公司取名“TESLA”倒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家输洞镐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绰。而在十年前舰昧炬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吠,因为在此之前库尚舶,没有任何纯电动汽车成功过骸肉猎。   不过很快布,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纪恨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳北味,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绥搞忙、续航里程短的传统印象饭蒜。只是侈丸虎,那时的Roadster真的很糙呕,很贵信,很没吸引力办欢操。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者救暗。   于是清丛茬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”几岔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赏拍仟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑伞,已濒临破产……”湾割贿。   不过磷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样查,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在超街县,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际表纶凌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茧趴荆。仅从2012年6月车辆发售每,到2012年9月这短短一个季度内搏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S喜浑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娠敦东,并且公司还获得了美国政府的政策支持并涪。   ● 简约外形流畅饱满然,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哗克土?一个能够打动人心的外观设计被然,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瓢辉灿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维如福,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔丸浦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物滔呸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者帛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拱,是一位年轻的美国本土设计师贪境本,曾经在大众汽车担任过助理设计师骂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计匡鸿窟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前庙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惯箩,马自达旗下的Furai吓勘爽、Ryuga菇蕉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下龚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker械,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车愤匣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)围颊绰。初次见到TESLAMODEL S的时候稼躲体,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肥胚跺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此其,难道这两款车之间也曾有交集蓖破?   多方查阅资料后才明白浑涪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的擅方咯,不过后来TESLA对其提起了诉讼讳隧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作糠,还盗取了其电动车制造技术焚恋疯。于是紧接着虹蛇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刚世,并最终完成了MODEL S的设计工作冠腹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绷,轴距则为2959mm堂抹起。仅从数据来看赴,MODEL S已经算得上中大型车的级别练含,差不多和奥迪A6L涛韭巴、宝马5系Li等近似躺偿劣,只是车身更宽大也更低矮一些惕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论湍。   整个MODEL S的车身上俗特,相比许多人和我一样孤叹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计极涉,椭圆形前格栅造型太另类了赏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴逼,但是这也成为了MODEL S的标志散,或许未来也将会是TESLA品牌的标志怠兴,所谓的家族式前脸荤姬副。   你或许会认为没有前置发动机的存在讳特,和绝大多数的电动车一样缔季努,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了枚份,那就大错特错了娜脆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的煌氰,动力系统和电池组耙摹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鞭睛,就和传统的内燃机汽车一样奇录逃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温廊澈比。   细长条的大灯造型很酷捞搐挥,氙气大灯递独、LED日间行车灯都是标配杠嘘,和其他车型类似缔炊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蒙、LED雾灯以及示宽灯畦输。只是在功能性上MODEL S实在很单调瓢涣邯,同价位产品上应有的大灯清洗雄、自适应功能等一概奉欠四熊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立说瘸,4年的时间新其短,经过诸多顶尖设计师的打造吞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发暇,再到上海车展的国内亮相亢,今年广州车展终于正式上市脆忍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口舷钮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休闲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中女,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抵,这是中国自主品牌获得的第一个五星拭。观致3四项总分达到了惊人的340分径付,这在整个2013年度排到了第一位箱凄搐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卞,接下来为大家解开谜团稼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奠翠屁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念潦娘抒,观致3的外观线条十分简洁荒悸啥,但又不失从容优雅妥慧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芯晚,毕竟它的设计总监曾是大众高管剔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了截辽是。   前脸看上去相当的饱满圆润畏稀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辉涪,而“Q”也是观致汽车的首个字母歉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赖栖欧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计璃挨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切秃,这话虽然有点绝对差懦,但却不无道理侣茸射,在说服消费者购买自己车型的时候虑伎净,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蕾凉绊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由驰德。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型聚,随着时间的推移逼绣,两各品牌已经深入人心灰许,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屑笆,相近的售价碳寇倘、同级别的定位凸蜗被,看看哪款表现更有诚意狈杀蔡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台故,造型圆润符合多数人的审美藉袒,第一眼算得上成功相。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识努颊,细节处理更为立体很显档次臣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挎靶渡。爱丽舍原创度极高博屋,很难找到其他车的影子诞乱惺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍囤棘据,只不过虽然车身进行了拉长芯伙藤,但看上去依然是一副小型车的架势释陵,气势上略输给爱丽舍酒。外观设计确实见仁见智托炉,有人喜欢圆润稳重精,有人喜欢直线条的简洁利落珊偏薯,嗯好吧慨捅,各花入各眼偷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寸,新桑塔纳除了车身稍长之外税此时,轴距徽滥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势旁风。但整体上两者都属于造型协调的类型芥肋。   内饰部分懒稻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沁揩斥。配置细节设计卵盛翻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计竟蹲脚,比如位于方向盘后边的多功能按键般,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式灵瓣,则显得没有可挑剔的地方姓,只是限于成本匆秦,用料表现一般潮仑。" "  谁都没有料到短短几年肝,SUV会如此火爆姓交腺,从动辄百万到数十万的城市SUV雀,都曾经上演过排队提车的场景吨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样孤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毖,不同细分市场说呵相、不同类型SUV纷纷推向国内市撑览А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动墙,推出了其首款SUV--标致3008灰节。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣仪尉帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碘虎。而东风标致国产后价格有很大降幅郎埂史,15.98-21.67万的售价也与途观瓶底、CR-V暴俩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盼突,定位为一款入门级紧凑型城市SUV墙伙。下面一起去看看吧介坑率。 ● 外观解析   除了高售价外电,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一江耗乌。太过个性澎馈蓉,同时又不够精致沉。而相比之下楷,国产版标致3008要好很多剁迁,现代感更加强烈汉。前脸采用了小一号的大嘴道锰,并且添加了镀铬饰条显示很精致陡爬,也符合国人的审美荡。   前大灯虽然不是氙气大灯嫉,但是加入了透镜史楼,整体观感不差妙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高墓。另外示,雾灯处还添加镀铬饰条装饰交颓蔡,增加了前脸时尚感贝螺。   从车身侧面来看阑,标致3008加入了车顶行李架好耪,虽然并不是经常用到的配置趣卑其,但是对整体造型的营造作用不小甜。另外篙,黑色下包围凸显了运动感睬。   尾部是相比进口版改变最小的掸,不过依旧非常漂亮尼勤,很有层次感换。尾灯加入LED灯组吃傲蘑,警示效果更好汾郝。另外最值得一提的是其后雨刷设计泪,在前雨刷工作状态下怜,挂入倒档窘,后雨刷会自动工作际蠕,非常人性化的设计的。" "  说到法拉利蠕、玛莎拉蒂这些品牌美蒂,网友们肯定会觉得遥不可及惯口,价格高高在上口。如今另魏计,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli汗谷,它以89.8万元的价格进入国内市场旅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少磐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现乐坏,让我们来看看他们三个谁更吸引人裙陷农。   在市场行情方面枫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统峡颧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的莲疗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芯羔。而其他两款车型均有不同程度的优惠涡菏少,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系想。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的庙,看起来非吵伲魁梧的发现竟然落了下风舅,令大家非常诧异枷。但在内部空间方面倦母,Ghibli组完全不能与发现相比勃珊四,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版澜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冉,所以它的尺寸就不在此提及了虾。   在该项对比中感怕碱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截矗,功率少了80kw钙柬怪,扭矩也少了50nm始汹,同为3.0T但差异却这么大宠郎稼。发现采用了柴油发动机丛佃,这款发动机的性能超众行胺,在国内有些市场中非常受欢迎钩圭布。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抗共。   对于传统豪华车闻言疼发,前置后驱永远都是最完美的驱动形式染境。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式测股蓄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鲤玲备。路虎发现集成了家族中的优良血统绘蕾弦,四驱系统足以让众多对手汗颜滔缸。   本文导航角:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实琳攘咆,保时捷新Cayman在国内上市之后梨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了年龄挟,遗憾是试驾车迟迟不能到位帕窗寥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余册,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心饱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出忿嫂,就当胜利喜悦之余汐独,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包葡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颗颊:不就是保时捷最入门的跑车嘛及,至于这幅尿性嘛沛?不过您还真别说差茶,Cayman作为保时捷入门产品中蒂昂司,绝对是一部对得起消费者的良心之作巍沽思,比起卡宴与Panamera来说溺范,工程师为它注入了更多保时捷的基因摧,说句通俗易懂侨奖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观怖瞄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间起拉连,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史享卡乘,第一代Cayman的诞生是在2005年敝蓝漓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺苯刹狗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辞坤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纪阂栖。   新款Cayman S外观简洁劲仓,车身比例更是优雅的惊人喀狈吹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肋祈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)羌。尽管如此成,这款双座跑车依然非常紧凑久惯茶,车身长度增加了33mm弹。车身前悬缩短了26mm袍弊勾。   每次谈起保时捷的外观设计苇,笔者都是非常纠结的心情记串,恨的是德国人那副死脑经戊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挤好识,喜的是哪怕轮廓没有变化肥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿潜胁菏,或许这就是历史的传承吧炕。   新款Cayman S除了迷人的身姿类,优雅的曲线之外垄腔汹,设计师并不是一味的强调柔美翁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现菜誊,这里需要注意的是腿片碎,这个大口可不是什么导流机构掸,而是发动机的呼吸通道发甭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烧,加上凸出的转向灯设计眷茎胺,相信任何人看过之后都是过目难忘摄,尾翼同时配备升降功能李酞,时速超过120km/h之后桔,能够有效提高尾部的空气下压力味伸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疮,这个是一个价值不菲的配置处膳缎,总价44700元渤赏,如果您不满意当前的刹车系统默惯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蕉遣矫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处橡烂,据说车用到报废了倪蔡,它还可以装到另一部车上继续使用那赐,简直可以当做高富帅的传家宝绊病。" "  国内B级车阵营的争斗髓劝,恐怕用水深火热都难以形容美,原本只是按国籍分布的对抗阵营唬瞬,随着时代的发展送,已经逐渐转变为混战的局面骆盯滑,比如ABB三个品牌的中级车插,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手希典此。同样的情况也发生在合资品牌身上涎拉,民用车级别的对抗往往更加激烈怕矢实,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时化,来自德系的车型是否会倍感压力揉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志登,又考验耐性的工作单咐湃。往往在某一个时段有一丝懈稻∑选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仟。网上车市最新推出的《抉择》栏目妙瞄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题眯,做出全面的分析与指导膳,以同级同价肥复、同价不同级等角度出发融得骑,全方位给您最全面的购车支持钙。   雅阁和迈腾海,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涂溜形,也许之前并不会将它们划等号茫敲稍,但随着市场格局的转变磁详,它们也来到必须接受对抗的门口咎令。当然鸡,这场争斗的发起者是雅阁焚筷己,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗呛耍孝,抢夺德系车根深蒂固的份额汉掀,看起来是个贪婪的举措鞘,但能否成功却还很难讲类卡怕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方稳沛祷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吕,反之同样诺。客观的讲魂北,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感号,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颗嫉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坦,但是这个技术到底是否实际醇埠,还要从使用中来探寻虐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淌暗蛾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响粕。   第九代雅阁缩短轴距的作法遂,是令所有人都无法理解的驳孙,在几乎所有车型都在加长的时候性伺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍敌爱,搞得你摸不清头脑炊南返。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谩枪耻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似广济,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者笛聘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鼎滔富,就是最好的证明篙,据我所知粳诗,直到全新一代奔驰S的诞生撮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的梳萌。   本文导航拴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啡恼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磕膘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴完。直到有一天糕夹怠,新速腾上市踩力咖,后悬架变成了非独立结构谩,他们的崇拜似乎崩溃了旅。这还是那个技术控速腾吗咀冈叙?随着时间一点一点过去尾徘纹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版居毖筷、速腾GLI艾玻普。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惜平。不得不说水,速腾家族越来越丰满蹿,那个曾经的技术青年梅酱收,逐渐走向千家万户限捌隙,满足标准化的舒适性需求炔瘟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者私炕艘,这让我们看到速腾到新速腾的转变凯蕾洛,它变得多元成损履,变得成熟覆童饲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赴,开枝散叶就像一位长者揽前。它不是急于求成酪,而是变得更圆滑更成熟跨蔑茶。记得一句广告语曾经说过欧铅骆:“成功的男人奥乳烦,有很多面坝鲸无。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淡壳捻,它要更多变隋蝎,它要更多面骄巾荒。蓝驱和GLI臼乐,一个拥有更多的节能技术逼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构递菩。当然幌雾盾,价位不同僵喊,GLI已进入二十万大关茎。你有了更多选择釜瓦,你没有了挑新速腾毛病的口实回晨。三种产品摆在你面前亨梧,要节能需漆盼?要动力卤漆瞥?要居家幢恢?新速腾都在这撅。    直至今日秋渤譬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止氰,的确劲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品使偶鸽,多少显的不是很紧凑动感猛。但终究那是一种技术执着理念下颠,最后一代产品了蒙。新速腾的到来似乎终结了这些步罐,悬架品质降低纠,操控感稍有不足罢,但换得更宽敞的内饰空间惕撤,等等等等测呢授。到底速腾进步了还是退步了匡棚,我们无法一概而论暇。但有一点董,笔者觉得大家都不会反对弥榔响,新速腾的外观绝对养眼纺拳。你依旧能找到德系工业味儿溜,但又看到更多摩登的东西变竭妒。咸淡合适玖,老少皆宜圈尽檀。或许从这个角度来说凭撂地,新速腾是成功的挪如。    过多的技术说明群,这里就不重复了加杀纯,今天我们就来漫话速腾柒朝。记得一次火普,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桶淖,立马对它的内饰嗤之以鼻菱耙。毫无设计感浑惶,直来直去诽嘛霓,见棱见角淘些。或许不光是这位搞设计的朋友乓,很多网友也有如是感概泡封。他少了一丝温情汝拈唐,少了些许浪漫波坚垃。不如北欧风情简约瓦,不如英国小车活泼浩不剑。充满了德国工业时代标准化生产的气味卉。打开高尔夫谱襄、速腾头蝎譬、迈腾但新扦、途观醒粳、途安的车门瓜逢爱,你都会得出同样的答案誊簇蹋。或许群淮,这就是一种设计选择损蕉率,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鹤溯,内饰模具走点曲线也不是不可以显滦亭,但当你仔细玩味之时笑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寂伯股。不浮夸讹衰刑、不高调函姜,你可以说它没有设计感炒艇,但它却充满机械美冯舌龚。 责任编辑酪供:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暴蓬,也就是S-cross锋驭蛇才嘉,售价11.28万-15.58万元改欢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲直扰尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客赖具理。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浦,其实并非如此韧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言遂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竣号,我们不妨来进行一些对比去看看糙钞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV风摹,也就是S-cross锋驭揭,售价11.28万-15.58万元梦梯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴揽返稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客冯疯聘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版德,其实并非如此耍捶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稿对,我们不妨来进行一些对比去看看休颧识。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上宫德倦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场违。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机队森残,而且在轴距上也进行了加长凛,从而能够获得更大的车内空间菩。其实就在此次广州车展开幕之前掀嫂缚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验匪问,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧篙敖冒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品欢梗据,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机零免败,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长闭。另外图扒体,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV娃胜连、BUS衡、VAN三个系列盎,分别涵盖了商务眉口负、家用和专用三个细分市场开。好了紊箱,闲言少叙膜潜,下面我们就走近它们以作详细了解吧狸碑睬。   外观篇驳融岸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乖褐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致硕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象仿,同时会在两款车型的不同之处加以说明避。   该来说说外形尺寸了桃莱惶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同岁次帆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瞄圣枯,与车头形成了很好的呼应片想,而且从整体上来看车身更趋向于平直澈淮。需要特别说明的是讳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式靖陛拍,以应对不同的使用需求汞柔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同圃,例如高位制动灯蹭埔、门把手和牌照架叔妙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”橇娩,“中国车”泻汞碘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毛汝。“北欧品质”传承自S60敬,设计风格以简约时尚为主诬蛙,选材用料则注重安全环保脚骂。“中国车”同样不难理解镐,“L”是个很好的代表翰隘路,但不是全部吨。   就在试驾会的前一天黎谩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)铰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碎。   ● 沃尔沃亚太为何物矛琴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称能焦铜。沃尔沃成都整车工厂孙括巩、大庆整车工厂痘、张家口发动机工厂邻昧亥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下腺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产少。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准汤派娥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蓬牟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宋酚。如S60L有约290家供应商暗绘乐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赊词蜕。而在研发恕扛斤、设计险嫂富、采购和生产制造等各环节上豪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步方,采用共同管理系统鹃吐汲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容薪勃哗,我们先从加长这个重点说起说筐。S60L相比S60加长了80mm潮,具体点说应该是轴距加长了80mm茎识。这80mm用在哪了呢僻?全部加在了B柱之后碍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心迹泡,这里现在变得很宽敞凑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赡竟枪,前排调到合适位置后谰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指枚涛,属于勉强够用的水平;而在S60L中体把动,相同情况下炼欣,后排的腿部空间则超过了两拳苔忻丝,可以说是非沉啵宽敞购纽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舵蓬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平滔寺驴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了褥,外形倒也没受什么影响壁拴柔,甚至感觉比S60还要更舒展一些拿。S60本就是轿跑设计风格纺撑,后门加大后始查,整个车顶的曲线反而更平滑了空。相比之下立巳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些喘帆,但却增加了几分优雅的气质恐泥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计澎炒匣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刻掠彪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蕾醛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茨傻晨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”份袒酱,不知道大家对此有何看法砍。全新的18英寸轮毂挺漂亮暮帛痊,轮胎为了适应国内更复杂的路况惦,将扁平比从原来的40增加到45锚拉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淳颓世,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰葱拦患,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点傲肆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涧面。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰施,而像坐垫陇任、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色察悉。这种颜色和黑色有些接近案稳搔,但更时尚绷特、个性一些典刺京。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酸焊啥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挽,后排乘客得到了更多的重视缸醋居。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嗓澎翰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅腔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捌绒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地策换,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车踏掳虏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错触,可就在本次的广州车展上贩垃尼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市青滴,并且两款车的售价也是非常接近借台挂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力珊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表憨性:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腺碑当,并且它的设计也是由国际化团队完成唐疏叙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾屎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型微,并且两车售价仅仅相差4100元渭壳。观致3车身更宽池,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盘设。速腾则在车长与车高上领先观致3并晃腔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表剐钦疲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面雀僧渐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱佃。因为排量上的优势港,观致3自然在动力参数上领先速腾破耐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎电。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惧炭韧,后扭力梁式非独立悬架秽。   本文导航烹吼:" "  今天给大家带来的两款车恫瑞粉,其实已经在国内上市妊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型双,他们分别是大众的全新捷达以及标致301莎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识半郝夹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谋棚,而标致301可能大家就不是很熟悉了铺,下面寸失,我们就一起来看看这两款车蛊汕写。 外观氮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凛投牢,2007年进入中国桨违。对于很多车迷来说歧护经,这绝对不是个陌生的品牌臼板丹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字叮辈,但可惜潘纬,无论是在中国的街头还是美国的公路上愧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们攫懈东。我有时会想这是为什么收酵无?诚然抠懦,英菲尼迪的车在豪华感疤、科技性能和舒适性方面都不输给对手据咯楞,而问题恰恰出在这里混。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面洞年,没有特长就没有个性婚,如果是这样的话迟吨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢了挞?   现在英菲尼迪也意识到这一点故需,且开始着力寻求改变敲洼惩、树立自己新的形象健。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品壕彼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上墓韶牡,当时就被其出色的外观设计所吸引含团凹,而今天我要体验一下它的新技术骋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侣哼乓,车身重量上的降低幅度也不大甜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26害仓久,这是很明显的改善融吝,尤其是在性能和燃油经济性方面鹤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供骑矗,并且采用的是锻造工艺蕾肉帅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配适,现在英菲尼迪Q50的对手梨处,如宝马3系卤那柏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雀,希望Q50能做的更好冉酷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色虾娶逢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图半煽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性察,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凉汀,但其实这些已经有很多厂商在做了娶掂搬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酞弦泡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忌。它所代表的是一种生活化,是对待自己和家人的态度布蚀婚,是属于年轻人的精神汀,是一辆车贡凹。历经六代的演变比忍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车码社,它虽然没有惊艳的外观彪说,也没有花哨的配置秘活梦,但它是品质纠停跑、安全己褪深、耐用的代名词舷庙刚。如今胜,第七代高尔夫已经面世屏誊桨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国没骄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫篓坎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在顺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相硷掠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同兔卢,不再是一幅人见人爱的可爱模样卷屑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙榔袒吴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓丹司阶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子杜勒吐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诗晚妥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鞭缚,仿佛是灵魂一样缆淌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沪郡节,但从我个人而言肩瞳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的劳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓封,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辱, 坚毅的C柱是永恒的经典聊眯,不管其他部分如何变化葛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫表。   除了车身线条外说嚼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惜饱哥,并且被那条“灵魂”所连接着剿铃桶,这在之前的设计中是很少见的裳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯去遁味,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的充美叭。这一点很有意思陇棚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯毖弊抒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碑轻啸,避免了大家后续改装锣。   说完了外观尝箩,下面我们再来聊聊平台霸渡睬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道爸朔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产菏洗,例如POLO采用PQ24和25平台贝瓷兄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冗黎,06-12款速腾采用的PQ35平台酥,他们之间都是独立的嘛矗舒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鸽扩撵,它的优点就是几个级别可以共享技术底秋熬。   共享技术又有怎么样的优势淳?答案是显而易见的貌八竿。低级别车型可以采用高级别车型的技术节煞,在产品竞争力上绝对要远胜对手陈糖,并且还可以降低研发费用烈螺,可以说这种暮谢猓块化生产模式在未来肯定是趋势楼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尖洁秤,例如电子手刹溪、更先进车载系统熟媳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的柯厩如,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配笔。   所以臀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化湿伍,就好像是四代和五代之间的质变一样善愧笑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章勒。但是否真的是天衣无缝的设计甘垛斤,我们还需要用时间去考量并,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坛,但到目前为止捻提,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告讲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碌零蛇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔豹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机曹螺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)席箍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的琳拟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奋裴虾。   首先旗狗哀,大众的工程师对EA211发动机减重兑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量澜妈闷。另外偏,EA211再次使用皮带传动屑虫,相比于EA111链条传动茬坑,皮带可以降低噪音和重量献型。除了以上两点外铺烙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捅仕忻,在一定程度上可以减小阻力空逆艾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盼侗,EA211发动机参数比EA111有所提升驮慧,当然幅度并不会太大晶托,因为整体的结构没有太大的变化匆邯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中四。   既然说到了车重肥伍醋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg渤,这其中就包含有发动机的20kg涂,而车身采用MQB平台后也随之减重错问稿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的腐疥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用幌,从官方给出的参数上看赫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鹿毖梗,这样的表现已经可以算是非常不错了蹬巨颁。   说了这么多航安申,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识羔库,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢狼毖?是不是像资料中介绍的这样完美量糜夺?后面我会给你答案休猾嫌。" "   在国内态套乡,当一款车的价格到了百万元事寥溉,那基本上就可以称之为“豪车”了羔膛雌,但过百万的车也分很多种仍邦监,比如X5铝坝匠、Q7之类的SUV祷,亦或者911兜授、GTR的性能跑车撩抒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车畔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鸥,除了我们经常能见到的宝马7系伸拧、奔驰S级髓钨叹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外桔修,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系合评。    注渡伸角:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别熔洗,但因为车款并不是统一的最高配藤忌旱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纤。   新S级受青睐木、XJL独具英伦风喊兜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些驰。其实狮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瑰肥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员埃麻筋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位题够,即便不算是遥遥领先屡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娄寄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诬考,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来范号庭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多丁返钮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瘫羞赶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纤刑颈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入己铂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评癌,在其内饰的做工固、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳稼醒扣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溉党:在自主品牌SUV阵营里面珐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蕉杜敲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捂刮,景逸X5的推出经过全新变脸侧栖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疾捞趴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会慨袍湃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点录。 外观能:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市豪钠。该车共有5款车型骸郝断,售价区间为7.99-10.59万元板。相比前辈景逸SUV赌,景逸X5的外观设计得更为时尚混峨拌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苫互。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搂券、俊雅红探、珍珠白坎、琉璃金取、陨石黑首襄、钛金灰蛾、马拉喀斯棕等7种车身颜色锌莽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者洼。   熏黑设计前大灯突出其运动感伶坤,与黑色进气边框的搭配也很协调擞,比起三角样式更显年轻弛牵。大灯内部采用透镜装置敛统,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宝古。雾灯外包围设计突起冬盲,很好的与大灯以及中网形成一体昂。   同比瑞虎贤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显顽玩驳,此外205mm的离地间隙祥绢盟,景逸X5的优势还是相当明显的缕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受镜,同时为乘客上下车提供方便公匡牵。搭配车顶上的旅行架伸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道叫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大僚,主要体现在细节之处的不同秀烙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和查廊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉安。   景逸X5后窗配备雨刮渤臂,在恶劣的天气还是挺有用的闲层邯。此外全系标配倒车雷达棱推线,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像篇潍懊。银色后下档与前下档相互呼应申缎,整体感更为强虐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伺涟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素备,夜间行车的识别度非常高汞绞。" "  前言蚕呵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱浊宀住,如今的战火更是愈演愈烈认每。一汽大众在今年推出了2013款迈腾豌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场袱嗡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决邯冕,看看在价格相近的车型之间纱胁,两车在配置上的差别究竟如何吧河蔚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脸毯虚,作为一款全新换代车型坦帮,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇驶诶模客”全面完成了更新换代岸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说理须,只能算是一次小改款车型吩裙毒,除了在配置方面进行了升级之外滦僧,外观造型将郴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胆泻。   在此次对比中拜际,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较残匡夏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粮,均在21万以内藕画。同时又都属于各自双方较低配的车型连挥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烯淘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸府挤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹染农萌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁幸会贫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力甸荷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度迷祭够。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据系藏春,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负呸,现在还不是揭晓的时候栓艇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位敬跋:mm) 4865 4930 宽(单位馈:mm) 1820 1845 高(单位蹬:mm) 1475 1470 轴距(单位睡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哗头拐,因此其在外观方面没有发生明显变化凶某藏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵擅镭恭。前大灯组配备了LED日间行车灯估览,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近檄。另外嗡茬韭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现仍相赡,贯穿全车的腰线非常突出祥,车尾则变得更平嘿。而与新帕萨特有所不同的是竟泊梁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脑俩,而非在行李箱盖上物。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陇汕,但是国产版车型与美版车型相比起来看峰度楔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱勉炼寝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系杉很,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肝宠。另外尸碑溅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多车戮海,不过从C柱开始已与车身线条相融合杭,深度虽浅但是更加富有设计感汐热。   同样添蛋潍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化镣冒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挤蟹继,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锯,并且颜色也不显得突兀抵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计连读匿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嗽伙。内饰配色非常清爽氰藩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹核烘觅,用以进一步提升触感酚。   动力系统方面袭鸵珐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奥县、1.8TSI烽碳清、2.0TSI句存蹄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缝,在保证动力输出足够的同时也相对省油屠徘撩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L溺、2.4L和3.0L自然吸气发动机簿纬蒙,在动力输出方面的提升并不太明显匪录,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面通,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近耿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂炒,同时都采用了电动助力与电子驻车跑。轮胎规格方面上矛,2013款迈腾采用的是215/55 R16龟袖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16防惭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来闪剂滴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妓炔。事实上鼓肩,自由光有足够的话题供大家热议怒,例如特立独行的外观善、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等睡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资踌。日前灿狈,我们得到消息镜嘘时,自由光将在12月底正式上市销售熔桓,所以当这次在广州车展见到它的时候竿捍,感觉它跟我们更近了摄挎操。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绕屑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腺,它似人非人劲女码,行动极为敏捷绒,也惹出不少祸端敢层捐,人们曾经持续对它进行追踪戈,但一直未果川,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧风瑟:敏捷钡、神秘屏敞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了囊。   很长一段时间里无,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晃赫,并火热至今经。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吴富,起到补充细分市场的角色妒缚仟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失獭称瘸,成了途观的小伙伴钨皖。   野帝的定位低于途观圣髓,车身尺寸小于途观媒韧任,同配置级别的车型价格也在途观之下爱,很明显节欧瞳,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴任渚铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客佩猴线。   ●外观如渺妓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸衬,舍弃了老款极为个性的风格芒赊,确实更符合大众审美嫁舜,不过平心而论它依旧相当个性赣氦嫩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起返,它显然不属于年轻时尚那类的七,车身线条硬朗吉镜叭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现划杆咀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来厘东,喜欢的真是特喜欢炊掀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寞负赏。   ●内饰俩罚:沉稳技快搽、无趣比狼突、无惊喜   坐在野帝车内墓,从气味到设计都令人非常熟悉逃解祭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格匙惋,在操作方面全固,由于没有太过复杂的配置罐,所以操作上手难度很低僳分居。" "  在如今的国内汽车市场中耙香税,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伐,紧凑级SUV是近两年的热门车型诉伦凤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型方萍唉,宝马X1在国产后焦翻,其售价区间为25.90-49.90万苟钩扦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似咕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点迹莲让,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下圣瞳,看看他们的表现如何县嗡。   外观篇   由上表可以看出变纷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贺宽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茶帘,外观看起来会更加饱满一些筋羡镜。   对于宝马X1和奥迪Q3锻居,都定位于紧凑级SUV桔垫掀,又有相仿的定价区间贤辉,无疑让这两款车成为了PK车型楷绦,经过仔细挑焉谌佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氦邢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅壳棘咳,整个前脸攻击性十足活奢纺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多焙锯侈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯垃谈,并且配有自动清洗功能勾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯董燎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯十。   宝马X1由于采用50:50的车身比重台,所以整个车身看起来十分修长甜识廓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些别茶睹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足幂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格龚豢甘,看起来略显敦实步省看。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素穷倍舞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲病成。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粪店讼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代党勿柿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蜕霞、动感和实用等特点湘食伶,所以在中国有着不少的“粉丝”冕料喊。如今胎滥麓,第三代飞度已经在日本上市捞,而不久也会顺理成章地引入国产胺,全新车型是否能够保持老款车型的优点品,并且更上层楼呢问瑰?今天剔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案孩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片畔柒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变巫背帘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计椭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多醛。当然句,这三个开口中只有中间的是真正的进气口到,左右两侧都是封死的废迪粪,目的是让新飞度更加的有型跨鸵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型葡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应彪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缔,日本人称其为“1BOX”纳了囱,发动机舱十分短型1凉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum丧舱瘫:机械占用空间最小化迷,乘客空间最大化)恒,车身长度更多为乘客所使用雷汞。但与上代车型不同的是僳抹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体浅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗触丢。   在车尾的设计中弗未戮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型歧傲,此外狈戮匪,尾灯向上伸展淮靶伙,经后风挡两侧直到车顶附汝铆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V镶骡。在1.3L和1.5L车型方面绒割,车顶处有一个小鸭尾造型坛藩挡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垮。   新飞度好看吗边举丸?也许这并不是一个好问题龟驹陵,因为审美本来就没有统一的答案潍寒。不过可以看到的是就及,新飞度的外观更阳刚煞媳搭,更加运动化妙,也更自信了婆粳,同时在内饰方面也走向了成熟谴拱。做个比喻吧门,第一代飞度好像是一位高中学生妹番,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生量,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙降,慢慢褪去了学生时代的青涩壳鞋辨,变得精力充沛络、充满自信秃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弟滔猜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”善参,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咀心郴,它看起来依旧如此的适合年轻人辉蓖对。没错杭,搭载着一车的新技术之后饲吞疮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手馅竣啡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阂阀。于是当新车到来的时候逃,你一定和我一样对它充满了兴趣肚晒。这是最年轻的凯迪拉克伞荷哇、最小的凯迪拉克良陋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克词毋颓? ● 外观造型墨腥:钻石切割风格依旧轮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桃吐茹、2013德国红点设计大奖孤唇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筐裂扑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歼忻黎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磨掏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶竟,只是这回堂雌菠,ATS是完全原创的作品呸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm律图谅,轴距仅有2775mm池湃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”熬枢品,而国内我们则把它当成中型车午困仓,和宝马3系标准轴距版钉氮惋、雷克萨斯IS成为同级别竞品请,并比它们都要更小一些妈底潦。   前脸的造型相当干练递壬稳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疽发,而是被很好的控制在一个合理大小上虱届,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膜鸡多,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条燃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叛测。出于空气动力学考虑停,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上懦,当车速高于60km/h时触告,前进气格栅会自动关闭鸵错,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撩阶八,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矾窝我,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性部腹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搓矾,并带有远近光灯智能切换功能败题塘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘫褐抡,快速亮起辩挽,缓速熄灭的设定很显档次拾完儒。再往下看嗜仕剑,闪电式日间行车灯管杏、大灯清洗械闻父、代表着美系车传统风格的轮眉反光片返悉斡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀范耿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炒冲闺,亦或是造型需求澄咎,感性的来说寿灸,可以视其为向着传统美系性能车致敬卡。身处车内囤翅芒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩硷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闷。   ATS是一款后驱车鹿裁凛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50们措官:50卫胆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咸翟,贯穿车体的俯冲式腰线奢、短前悬花焦迸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上项挺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鞠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浆炽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妻等此。而在规格方面蹭笑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性物回锰,前胎尺寸为225/40 R18粗鞋,后胎尺寸则为255/35 R18诚侵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力遣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捶委,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色下竟,至于设计师是否真有此意捎串,倒还真无从揣测虹氖歧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少险双,实际上侧鳖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗡隋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豪吐镭,由此带来了不错的视觉冲击感新救哥,给后车以足够的心理压力虏斜士,至少眼前的这个家伙一定不好对付驮贝煤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迹党宛,至于3.6L V6车型何时会引进伐,官方暂时还没有表态啊,而是否会有V系列性能车型的推出导鳖妊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满琉屉,虽然它是一款两厢车宋砂,但当时也没阻止消费者对它的热爱毋小砰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缄坟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庙憋秽,两厢车朗行也就顺势推出倦,可上海大众并不为此满意扦吭悄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苇享体,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型廓旅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骨痢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浪固介,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娟鞠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抵,这款引擎具有全铝轻量化的设计瓶筒猛,对于减重以及散热都有进一步提升苗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统摧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些驹努,参数上的差别却没有这些技术来的明显狄盎绊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱订,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁耪,高尔夫在这里就比较有优势了烩挛枚,采用了四连杆独立悬架锨疲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5袍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的枚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢闯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比按逻,看看它的实力到底如何难。 定位及对手分析赂理岭:瑞虎5定位高于瑞虎册场,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5干,定位要高于瑞虎车型维,预售价在10~15万元左右米,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元受舱经。定位的提升孙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上呕枯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面倘。 【左上遁静:瑞虎5;右上跨:哈弗H6;左下敬:全球鹰GX7;右下林蹄钙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尉抛俩,目前市面上的哈弗H6疗戒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手荚凛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低叫镣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汗辖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键农。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型遍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱够蚀犯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来怜户,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验镰。 三款车型具体型号及价格参见下表筒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茧铣欢,GLI是其中相对惹眼的一个怂孙,蜂窝状中网设计和GLI标识拔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来羔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微磋痘脊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的帕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外盆亩苦,另外两款车型都采用卤素光源脚赣。 车尾部三车间的区别更谢绨稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理唬难。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嫌睡抬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎司恍川,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎葡,侧重舒适性和耐用性曹。   内饰方面驰挺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钙搽。三款车无论是在方向盘革、排挡杆底座还是座椅上裁牧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贤起莱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吹拐:" "  奔驰S级在国内上市的时候吓烦,奔驰就打出了“汽车发明者屯砰,再次发明汽车”迟辰,对于前半句咀轿,你应该可以了解痢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑聚。但是后半句是不是有些困惑呢芭豪常?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肚送。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辖咀,全球订单销量迅速上升乔辣慰,国内订车也需要很长时间舷尸表,基本上4S店里的展车一到位就被预定了称水。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷摄豹缸?除了进行试驾体验之外凯棉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比徐,相信看完这篇文章之后串词鞍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变熄。   之前梳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细百难手,如果你感兴趣可以点击图片阅读笛娇爬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L般断酵,属于入门级别车型斥寸公,排量为3.0T偏,售价区间为谱漠:124.8-141.8万元之间釜,只有两款车型可选喀灿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烷,售价区间为179.1-204.8万元脯海,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了痢祁湿。   对于汽车厂家而言广,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碳牧,无论是从设计蔷啤毫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现休。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比兄胜,并不是要面面俱到的去介绍氯腹,如果这样的话汀,几大篇也不会介绍全薄腔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外焦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比唉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瓷盖。   对于外观耻李,依旧是那句话赔:仁者见仁固,智者见智鼓抹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咕狠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅修、冷峻的态度安秤。如果非要比拼的话磐,那么最能体现科技的还是大灯的设计繁柯。如果没有奔驰的奋起直追分,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪闺念,但现在我想应该不会了络肖壁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向偷,所以从侧面看起来就更明显了告,奔驰依旧是将优雅做到极致席恃,而奥迪A8L的车身线条并不明显订烂唱,前后比例也是十分协调对,整体表现的是一种中性美活,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果焙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说潞沪但,最能体现出美好一面的就是细节的处理巢撩谓。比如疼南拦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式改袭归,只有在R挡的时候才会开启显,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果揽胜橙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卢,当然这也没有异议茫瞪,但是和奔驰S级对比之后焦,就能体现细节上的不足了亥难,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刺绿。   本文导航狭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M排翘、G僧、QX粱丢、FX权遣率、EX镭崔钾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绥壕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX夏,趁着2013年的尾巴划,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吓替粱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些南桥蹿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑滤吩娠,提高车型动力寺慰,一方面也使车身稳定性得以提高茂。2850mm的轴距虽然没有变化昂,但是空间分配上虚匙绢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吼。   前脸整体看上去十分圆润饱满桔煽负,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力输嫌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撇鸡配,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冻戈彻,L型大灯像两双飞翔的翅膀前惦,随着车子的启动篱散,展翅上扬蒋。不过这款车的前脸上型彤,我们并没有发现雾灯的身影毋路。   与前脸一样色,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒换,但是的确比一般概念上的跑车要长很多糙虎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉布汾逼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力聘领弊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尝蒲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辖尸疗,博得了不少的关注挡。大家这么关注它肯定是有理由的僚,名图定位于索纳塔8代之下惊茨、朗动之上成陆,依靠丰富的配置墒秸、合理的空间和稳重的外观内饰剿,实实在在地填补了中间的空缺旧。据了解乳,名图上市后将会有8个车型衔手解,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型黔?曝光北京现代名图详细配置)吝奸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恭刀,1.8L自动DLX坎毯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骋颈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哆残虱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近幢普,启辰R50X为8.28万涧,MG3 Xross的售价为8.47万元垛耪。按照车型划分来说川靶骆,启辰R50X属于紧凑型跨界车操胖休,MG3 Xross属于小型跨界车驶硼夹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捅狙。但在外观方面葱晌,MG3 Xross比启辰更都市午、更适合年轻消费者奖。   启辰R50X   外观方面淋摔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钒坦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架城。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm领芒。由于增加外观套件炒下镶,尺寸自然会比R50有所增加赎蠕桅,不过也仅限于外观上惩聊鸥,轴距依旧为R50的2600mm下毁,同级车型中算是比较出色的数据胃骑卉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拎仍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蕾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素害狙农。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素编姓。   侧面变化不大间庐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仓陶糖。典型的跨界车必备配置行李架侗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置律,有了它的陪伴颈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想充览。看似设计复杂的尾灯剧逝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁联兴,也正是它的出现辣全么,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孟舱蚂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中念适,虽然MG3 Xross的售价更高吻,但在配置上却没有太大优势懈棚盖。启辰R50X中装备的倒车雷达哼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现擅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性磋匈傻,同时对关注度和销量也有较大的影响府耗狼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坑封,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梅长,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好芳啃颈。另外嘲掳,天窗也是大家乐意看到的配置淋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气北陀舞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抨茨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缮降。三点式倒车雷达挤鞘猜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拒北,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓦,也让尾部的整体感表现更佳夺溯。   本文导航床:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车咎?”每个人都会在心里问这个问题问秒看。它是个新来的家伙下筹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔及烷瘁。“这不就是3系的Coupe版本吗九坛?”有人一语中的马刚磕。故事讲到这里似乎就可以结束了沃,但事情真的这么简单吗虎烁翻?当然不鞍。在真正去驾驶一辆宝马之前瞧畴韶,我们无法给它下定论输俏。于是问题变成了导:“4系是一辆什么样的车悸?”   几个小时前(11月12日晚)谴岔净,4系刚刚在国内上市忌顾费,售价59.6-73万元蒋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人椭午,但不管你是不是4系的潜在买家殴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情料裁。因此芜坦届,我们为什么不暂且抛开一切杂念廊寺戚,而单单去欣赏这辆车呢扩?   ●外观咎屏戮:若要欣赏查,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line炯,中国官方名称435i 豪华设计套装狙陡赏。仅从外观来看鹿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卵郎。原因很简单常,它的确太像3系了疮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诗砂镁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此处赌船,4系如此像3系(F30)摊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系规泄贾。大家难免会因此而看轻它疮喘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吞朝董。再瞧瞧6系父,虽然与5系和7系的关系不一般摄犬,但它显然幸运得多垢萝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搭弧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哄觅冻,即便这辆车没有装备M套件无寂婚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来盘拖限。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现匡扩,从这个角度看狗午咎,再也没有人会说这是一台3系了辽千,除非它在梦里见过F30的3系Coupe溃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挥套,易成为人们眼球的聚焦点猜瘸,有些喧宾夺主的意思屎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果工。不过轮胎的配备让人不免有些失望扣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7境恭立,对于435i这种动力配置来说拴奔纫,225mm的轮胎确实有些太窄了悔疙。   从车头到车尾棘讣,你的心情会越来越好茄铰努,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捻。细看尾灯造型窗颈埂,它更扁更犀利胶,与3系有了细微的差别匣爸,配合流畅的线条戌沸晚,再没有旁枝末节脑舱,给人赏心悦目的视觉享受撬对劫。   ●内饰栏:领导擎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗密? ? ?   4系的内饰应了那句老话秤惨坦:“以不变应万变”金蓉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”爬。为什么这么说酶佛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了糯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散版,如果真的会有人选择这款设计套装肚线,我只能说是萝卜白菜各有所爱了璃汰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钳蹲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷愤帝拳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及驴炬,不如回过头来看看那些被你所遗忘紊,或从未关注过的豪华品牌巧。在它们身上幢倍吗,有你难以发现的豪华品质适爬赐,也有能够让你折服的豪华配置事,总之袖肌倦,在选车的过程中烙玻,尽量不要做的太绝戮,因为买车不是跟着别人的感觉走辈却厦,选到自己合适的才最重要钱释井。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弓护,又考验耐性的工作掇暮缝。往往在某一个时段有一丝懈得摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丧。网上车市最新推出的《抉择》栏目郴沙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题含杰括,做出全面的分析与指导坟唯,以同级同价绒、同价不同级等角度出发汝,全方位给您最全面的购车支持闯辱堡。   X是一个颇具神秘感的字母埠揪慰,我们经澈浞卫ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现城伐铆,往往能与这个字母挂钩的人物弄季播,若不是什么超级英雄先宽,就一定是罪大恶极的反面人物芍羡储。在汽车界同样有着这样一个级别的车型对素侮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伤。由于种种原因埂行,这些汽车界的X-man无法全部到尘拧,而今天出场的这三位岛庐嫉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坝瓷。   两款日系一款美系烦蓉,这样的搭配或许有些欺负人填,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人母骑凡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况筋。作为ABB之外的豪华品牌考寡地,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钨汕杉,都在顶着巨大的压力在中国生存者授。当然祭拔扔,它们之间的生存状态可能有些并不相同窗,这与进入中国市场的时间便挨、推广力度铺帝、价格等多方面因素都有这直接原因藏七位。SRX伦赶纳、RDX和RX露寸,既是同时拥有X标签的SUV车型未,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陷,这样的巧合其实并不常见侠钾骸,但名字的相近却并不能代表实力和销量扇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恃跨苹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹飘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代境涂吐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏轮盯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后簇,将其取代的是刚中有柔底肖,粗犷与细腻的结合体断,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沪起虎。   本文导航蚕彩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知念哭破,很多汽车厂商都为国人做出改变鞋,纷纷推出加长版轿车壬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报导牟椿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵玻管羞。新车在天籁的基础上加长了135mm报,但它真的只有加长这么简单吗限骸?显然不是显盲曙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己盆下。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型典坊谜,新车定位要高于普通天籁途、迈腾雅阁等车型笑妇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型份,与之前换汤不换药的公爵版相比汐胸井,全新车型有着非常大的改变般峡,它注重车内空间彩女,更注重后排的豪华感受阑巳其。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型括艘萌,主要竞争对手为丰田皇冠故写烽、马自达929等车型欧。公爵自1960年以来共推出过10代车型期。之后公爵被日产FUGA所取代裴显,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咖蜜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上亢继,新公爵版的车身长度完全领先于对手弊,并且在轴距方面彼荆,全新公爵版也击败了其他金正对手笆琼。在车身尺寸方面毛摩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度炭屏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鸵。   新车的前保险杠经过了重新设计溯甘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次灭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰栋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车忙鸿墨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上澄顿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疚。但全新外观并没有显得笨拙式,相反侧面线条看上去更显硬朗党橇槐,同时还提升了豪华感且呻窜。17寸轮毂采用了全新造型程扳阂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁悄。   同时新车的尾部也经过重新设计斥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低裸,让人心里觉得踏实录答。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赴扛,这也是日系豪华车惯用的设计手法痘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动勿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅矩兰。   本文导航才:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可间,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泵睦。不久前惦那,哈弗H6推出升级版法扑,现代ix35也完成了小改款都,今天我们就将这两台车拿出来比一比淀瓷,看看在汽车领域内荡朴,中韩的差距是像国足那样不争气唇堆辅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赴陵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比劳绒辟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兑樊,而且发动机的选择也更多灵讲抬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少稻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侣。售价方面两车差别较大镶仓彻,这一点也一直是自主品牌的优势所在蔷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右电,而哈弗H6基本没有什么现金优惠花默。   外观丧村:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大莫洼,比较明显的是在车头陛触、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刀确闻,另外在车头下部进气格栅桂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理豢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疾,不过因为仅有三款1.5T车型冠,因此他并不是今天的主角品盲肌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型描信:第八代索纳塔)苗绍草,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型皇汾锤:全新胜达)捕扯,两者在ix35身上很好的结合在了一起淮,看起来既有轿车的美感替,又不失SUV硬朗的气质霸。 外观配置对比雹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炭叙畦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元袄肃,优惠后的成交价在15.84万元左右巫缝俊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鞋槽怀,因此我们拿出这两台车作对比硷百潘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富滤晚肮,除了天窗形,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脐。   车身颜色川管:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瑟扳鹤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多测,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坦防,多了一个闪铜颜色的选择锣镰桂。哈弗H6颜色也足够丰富瓢播,平日最常见的白饺紊、黑盛贬颅、灰钮捕赊、银都具备茄地牌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色砰,基本足够满足消费者对颜色的需求稍闻。   外观小结齿:   外观方面我认为两辆车都很耐看闲蚂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言查,因此更显时尚擎、硬朗潞疽柯。哈弗H6外观也很不错希翱,可以给人非常沉稳踏实的安全感口乌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扒授芒,外观就更不输给现代ix35了协糠。更喜欢哪一款见仁见智骡颂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溜。   >>>慎防购车陷阱聪剧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嫉娜拐?当然是因为它空间够大掸羔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因宿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢趁扩?或者说什么样的MPV算好缅?多大算大嘶丝?今天嘎,我就从一个汽车网站编辑的角度耍肚,跟大家分享一下我的标准和看法通疾潜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现邻冉染。   在我看来暮惶,对于一款7座MPV来说枯。大家应该首先关注它的乘坐空间侗碉,特别是第三排乘客的乘坐空间簧。因为以我的经验驹,7座车型中豪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侗苍。要不就是顶腿提劲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瓷妻藤。所以在选车时梯,这一点大家要尤为注意泌陪驾,否则第三排用不上摔,倒不如少花钱买辆5座车侵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油检活捐。   第二个关注点是后备厢闪怂诡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卉帆擎。很多7座车型在展开第三排座椅时舰,后备厢连放个包都费劲了撩翠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卡,有可能一点行李都没有吗诬饺蹭?所以这一点落萝,大家在选车的时候也要注意煞。   第三点是便利性碌,这个除了日常的储物空间外横,还包括第二排上下车的便利性落、进入第三排的方便程度等税舅。对于7座MPV车主来说惨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秤。一般来说前排往往是孩子爸妈圃绢辅,而后两排则是父母和孩子窗,可以说是老的老悉、小的锌劳盎,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人梨蓟。   开头长了点屡面,主要是跟大家分享一些经验储玩什,下面我们进入夏朗评测腔晾,看看它的表现如何潘木袱。按照刚才说的圈粪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间眠讼。至于外观伞休、内饰鹃俗、动力等馆捐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容味,我们稍后再谈愤尚舌。   ●乘坐空间泪钩寿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疆午焙,一辆7座MPV倒彤,前两排的空间肯定是没问题的龚缎秆。比如我身高175cm搞净挡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕萌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扦涪藤,靠背的角度也可以调整30°左右沽饲赣。前者很重要尼凹,可滑动的范围越大叙夯陈,和第三排相互迁就的能力也就越强话衔。   从上面的体验来看聘统邓,至少从腿部空间方面来讲厂嚏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客付,而且进入第三排也并不是很困难卞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撑堕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翟,几乎领先于所有的同级别对手顺撅,所以相应的莽亩晨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的淖灵详。另外有一点大家很容易忽视的是涝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鞠涝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任毙猴,而较窄的第三排(受后轮琴、后悬架影响)则只乘坐两人摩苫。   与夏朗相比澜胎形,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式同寥蝎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适案,但空间本就不大的第三排还要挤三个人透阑钵,满载时第三排的舒适性可以想象慑,一定好不到哪去尘稀饶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侈劣眷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阔惦,而且五个座椅都是三点式安全带噶扮碾,都配有头枕烁,这也是其他车型都不能比拟的一点唱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅朗夯,比如长辈腿脚不方便进第三排公腐,那你大可以将儿童座椅装到第三排撼淀虐,这个很多对手真没有碱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立淮茂,到2013年11月新车上市年,短短4年里泞醛,观致汽车为世界带来了太多惊喜啥晨梆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尝水绣。新车迟迟不上市较钡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虎挨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绍拨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展清途戮。是骡子是马瞪漆譬,终究得拉出来溜溜淳捕挥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品爽,到底有没有想象中的那么优秀番耍蹄?趁着这次的试驾活动防顽盒,必须让各位清楚的了解真相围欣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞笔羞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鹊?这是个很敏感的话题吨,却在任何一个场合都不得不提祥退。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言雷册峦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仕烧管,而非决策权渗透笆吮,这个是一个需要十分明确的概念歇凯排。   综合来说好鲁怕,您只需要知道冕潭县:它是一家合资公司并宛垫,也是一个中国品牌法,但是它的发展不受制于任何人茎费, 并拥有独立的输拟蓝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谓蜜揭,制造的也是全新的茶、面向国际化市场的高品质原创产品秆骋潮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坡,副董事长Volker Steinwascher石清仁琉角、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物癌,前者曾是大众集团高管缸,后两者则是举世闻名的顶级设计师散统珊。所以在观致3的外观造型上垢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知萌沸顷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汞篮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路慧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品筒讼鹊,车身尺寸鲍甫、腰线的丰富程度等首贰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嫂钎。如果一定要说有什么特点的话武劲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脱暖戈。   不过羔堑讳,若是细细揣摩这款新车断攀卯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盛铆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性海莱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思驹龋。而由法雷奥代工的前大灯超舷市,不仅在制造工艺上彰显大厂风范寞标肉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拟官虏,如果您愿意再多支付一些费用扁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汇睬、大灯自适应开启及清洗等配置慧权。   除了前大灯内的LED转向灯之外哥瞳书,后视镜上同样布置了LED转向灯瞎闯此,只是LED二极管贴片的间距有些过大僧,点亮之后似乎缺少那么点感觉访簿,而厂家的工程师也很认同我们的看法请,表示会很快对这种设计进行改进份疵姆。而后视镜的特点是宽度很大纷,可视面积优秀绒抖哩,并带有电加热功能默潘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称可,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吻险,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绊词,无论是大灯愤仓吻、尾灯组布局帕菠币,还是倒车雷达的探头布置等等清。而很多时候喝碎梯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的阑靶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品椿缴,设计师的固执被得到了采纳堂炬梳。   有一个很好的例子来阐述这种情况收多,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搞妨讣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寞刊痕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的男添肮。用厂家工作人员的话来说陀突花,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生覆记,必须成双闯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毛:LED光源+导光条粒炽、双倒车灯凄、双后雾灯憨系,灯组的供应商仍为法雷奥蛾庭老。   尾灯组本身的效果相当漂亮疲精凳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体其郊,但不得不承认的是疼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叛案蔷。双边双出式排气管京伙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到讳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统爸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配焚吵喇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上波,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属潦镭帆。轮胎方面观致3也是十分的给力橇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品徐试录,因此马牌就成为了唯一的选择舰,对于消费者而言自然是件好事惧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎售,这款产品显然更注重驾驶舒适性抛,但规格上似乎不那么亲民苯艘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5煞睛庆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条碎新跨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鹤群。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溯蜗,虽然市面上可选择的车型非常多和犬,但是想要在其中选择出一款空间够大逃淬,配置也不能太差的车型亢路谐,着实有一番困难持潦。近期我正在为选车而烦恼麻硕,裸车预算在10万元上下泌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多耙耗饯,所以对空间的需求比较大佩啸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上庙仇抢,今天袭赎,我们就在这两者之间骂心粉,来一场空间的较量缎碱婚。   飞度共有5款车型暮熊痢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贡撇泌,骊威共有8款车型泡髓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刨。此次对比文章中姓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比僻让,两者指导价分别为10.42万和10.58万唯,并且在上海都有一定幅度的优惠管,实际售价两车差异不大腾馆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铜胳倡:飞度时尚运动铜舱常,骊威中规中矩监。   在外观造型上鸽庇挝,飞度外观饱满鸿们,硕大的前大灯鸵瓤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伙蒋巢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)幕驴劫,不过现款的外形并不显落伍拴歪刚。骊威的前脸进行了重新设计稻舜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达薪摔,不过整体造型依然中规中矩珊醛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面遍刮,飞度长宽高三维尺寸分别为送士考:3900×1695×1525mm强稠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm娃巷,轴距为2600mm菲邯捅,从数据上看我匠惫,骊威具有绝对的优势采栋盗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助艇嫡饲,请继续看下文唯晾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂跨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鳞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎匣锋惠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎裙尺骚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力款。另外耿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔽沸敌,飞度为前后盘式冉,而骊威为前盘后鼓纶唬埔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鞭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用倦,对提高倒车的安全性也会有所帮助矫蔷。相比之下涕趟,同价位的飞度没有此配置艰蚕,有些遗憾狼曙宛。两车都配备有仪矗控钥匙律,飞度将铱唬控按钮集成在两把钥匙上劝兼棱,而骊威的夷澹控器与钥匙相互独立箍菠刑,而且仅提供一个倚迹控器赖绢坊,不过两车都装备发动机电子防盗系统暮跺庞。" "  现在出现了一个有意思的局面腐内,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车幻,而且还有像大众汽车那样链竣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舱哥,在大众汽车之后拧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法和锹爬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍监管舞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骑吴。下面我们就来一起看一看这款车姬蠕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沦窗行:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗醚?不得不说滔江妙,从外观上来讲骡氏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惫,购买它的人们挎,更多是在预算有限的情况下追求实用性记,谈不上什么审美喜好缅芭款。而全新爱丽舍的外观设计裙,明显向前跨越了一大步催。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人内,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的虱娄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来噶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蔬。这很符合中国老百姓的用车需求拒衅水。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌橙,注重舒适性爱缚侣,但行车噪音比较大堂鹿兜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淌伟,除此之外枪翔蛋,车外再没有开启的地方汉长,所以笔者觉得使用起来还是不够方便境何蓝。除此之外聘赖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头围匙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鲸囤,属于全新爱丽舍的卖点所在痢矫。   本文导航弦违佰:" "  一直以来容欢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肩沦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用菇圣唐,但始终让人觉得有些激情不足喘,与犀利的外观不太相符亲锭。日前杠嘘期,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涣辅,传动升级为6前速自动变速箱光搭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统逆稳社,提升了该车型的整体素质乌通染。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嗽门,在外观内饰方面变化并不是特别大朵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己京和匈,新款MG5 1.5T也不例外锨。如果说红线彰显了运动气质甩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些黔尽新。   新款车的侧面造型与之前没有变化舶纲废,作为强调运动的1.5T车型扁剿耗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果珐。车尾的变化也不多泼,远观基本上发现不了变化所在祷。   本文导航扳囊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手掠兼,而在中国市橙鲜埂,两者的竞争更是激烈嵌,A4L一直在销量上处于领先地位娜,但宝马必然不会轻易言败骸鹊卧,所以我们看到了宝马316i的上市壬抗南,其价格下探到30万以内举娃梢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的牌,豪华品牌啤背、售价30万内屠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足咆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蒜譬星。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型我,还有手动与自动可亚┌恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据怪舷忻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屁里壬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距揩巨疥,并且我们看到官方定价方面欠,316i进取型甚至还要便宜8000元婪睹仑,不管你是不是“壕”茄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观岁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说敖精,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了察鲜搅,在大部分城市边,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搂饰物,所以过多的点评话语我就不多说了琉,谁更好看都是自在人心的事嚏剿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心忿,但是小编还是要尽到自己的职责无,必要的展示必须得有骋素犊,下面就看看两车的车头正面大图对比捻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯爬善试,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瘫低,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元杆卯傲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了空喊彤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型煎傻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm咸讹眉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了菲骆堕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果棵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位墨虎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瞳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侵售渐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)巍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乏妙射,不过这都是个人审美的问题了盒念菠,整体两车的外观设计还是在一个水准上的波冀。   轮毂上己,两款车作为车系入门版车型秽,都使用了16寸轮毂誊,尺寸相比各自中高配车型是小了些镜酣桔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎结涣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刺帮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎河,并且在胎面宽度上比316i更优们计。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烫靠,用一款中级车以较高的姿态切入市陈厥拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头残,按部就班的推出了中级车GA5岗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型橙夹玛,而随着国内SUV市场的井喷嗣纷希,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恍。   好的产品才能抓住消费者木卸横,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虽蜕晾。在今天试驾的这款GS5身上虎经窃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宫妇了,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢荚棘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哀笺灭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格埠,看上去却十分洋气佰建。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732囱、1854俊茧、1680毫米位懂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间叮啪,这也是国人喜闻乐见的娩浩设。   车头的设计略显凶悍醛荒,设计师称设计思路来源于雪豹婪咕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计度,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肃奶。前大灯采用了透镜式的设计台挂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯晌颠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的夯剑慷,这个考虑绝对够实在啪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强县矾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蟹锻墟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视词航灿。   在轮胎方面耪掠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎灌穗。轮毂的造型十分普通绩十扯,只能说看上去很顺眼比较实用吧几拣。   尾部有一个明显的掀背设计不拆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉错啼。尾灯采用了主流的LDE设计现乐,搭配大尺寸的高位刹车灯狡借,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扰,辨识度也更高敛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车芒?是豪华奢侈的奔驰S级趁疟,还是“上天入地”的路虎揽胜谷陷,亦或是驰骋四海的保时捷911卞?对这一价位的车型来说盟保令,什么才是决定性的购买因素段蛾?是配置还是性能筹?车型对这一价位来说到底有多重要壬兜?要回答这些问题当然还需要专业的解答哄氮。今天皋还,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车煌沥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜甘劲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版哇末槐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伴樊奔。非土豪们拟,退散~   由于有200万元这个限制羞刮附,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L内,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吐,但市场有20万左右的加价荷霓徐,且并无现车笑忌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型皑,这款车终于摆脱加价托俺,进入平价销售阶段沙,当然能否买到现车就看各位的运气了氯匪似。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版栋配砍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的路,但跑车的身份无疑是最拉风的臣碎酵。   尺寸上实在没什么可比性形沥,加长S级无疑是其中最占长度优势的芭娃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冕,跟标轴S级还真有一拼胎,巨大的高度也傲视群雄骚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势琳锨。最后我想说的是皖泉画,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泰邻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到妮摄纱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了姬弄砂,公平起见还得排除车重因素素揉秸。别看S级一副身宽体胖的感觉嫡绰赡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锨练咎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拓氏拐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开苏钮,别吓坏了后座的VIP驼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人去脓埃,但也确实相当可观了蛙歉,不过由于这款引擎还是有一定年头的椿,其276kW的最大功率是三款车里最低的舌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎熔脖偏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辞空秆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的阂咳。不过写到这儿我很想问一句肛钞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史偏沦,就能成就今天的丰功伟业埃,是这样吗败梳嫡?就算这不是一个伪命题寸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撇客。那么侈陆氮,历史能代表什么列殊?之前吧,我肤浅地认为拒吾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边多,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到松奖凰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的班的。 ●何为中国专属胯沛怠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抒理:S400L两款芳泪、S400L混合动力一款筛完岁、S500L一款速触闪。相比世界范围内的S级骨香蠕,这些车型有三大特点加美蓟:全部为长轴距版煌劝、全部为汽油车篙亮莆、S400L两款车型为中国专属镣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长督、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长催、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恒撮洁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匈痪。因此末探付,中国专属的S400L与它们相比练,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机努迸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关料溪。我们已领略过S500L的魅力蜂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版怯卵成。   ●外型夯:更长番桔臀、更宽渤溜涎、更高钉撵疤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位衰郝单:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抬杀鞍,尺寸上纤乌,它比上一代车型更大旗秦,轴距则保持不变萌。从数据上看赦蟹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新旅狻,但落实到实际的视觉效果导,我想没有人觉察出几十毫米的区别挺仓。相反旁膘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大莱田、霸气很多膳探。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匿穷捂,根据车辆配置的不同喀,全车使用的LED数量有所不同楷。我们不知道具体车型的LED数量阮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的具朝,它足够惊人咳俄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场持娠勘、中国市惩倌诓ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场眉钙。对于中国人来说酬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发模晴澄,中国人将有更多合适的车型可以选择归。同时辨,市场竞争日趋激烈情并,汽车售价降低甜、经销商服务更好搬闺。   作为目前全系的入门级车型闯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势橇沧画。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受玻膊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用伤。对于S级来说叮,无钥匙进入功能十分重要婆饭,没有它讼来,许多车主会无法接受履分。   如许多人看到的一样妮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茂。在奔驰车上报,总有许多你也许永远也发现不了的配置堵霸崇,它们中许多都与安全相关芍吝创。比如S级全系标配的自适应制动灯卑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度熟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳我。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题柒,什么是MPV车型缴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影毋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念得泉耙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惜榔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胜马厕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断僧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拎嚷幕。是MPV回豌?是轿车口?还是旅行车缸吭龚?这看起来确实是个很有难度的课题恨粕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题叉。   当然这次大家不用只听我的一面之词份,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苍临们,而且他们一个是马自达5车主架仙,另一个是沃尔沃V60的准车主违筐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匹穆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喀。   首先登场的是胡正暘堑嘉乐,大家一定不陌生扳坏,他是我们汽车之家评测团队的成员单,今年27岁雷暗,算是个文艺小青年刨剁,热爱生活被,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芒切,刚刚新婚不久咎,正是对未来充满希望与热情的时候盖钩倡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动豢港拾,如果家中添丁的话疼操,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嗣咳。   杰德测试车刚刚来到编辑部脸毁,胡正暘就迫不及待的去体验了变钡括,据他所说倪秀骗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陕表,属于一见钟情酮。另外从外形线条以及车身尺寸来看排豁茹,杰德都和V60差不多沪瓣凳,是辆旅行版轿车的样子眯。   当然外形只是一方面弧徊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巨,特别是第三排座椅全公逃。实际体验了一下崎,将第二排座椅滑动到最前面的位置擒茨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量颠忍,头部也有四指空间蚀某焙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单楼,之前的文章中我们也有过介绍泥锤烙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法守权。   更多精彩视频较隆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惜赖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间本腔,表现基本上与V60相当股,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱慕蹭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剃,在放倒第三排座椅的情况下司妮厘,用同样的一些物品存放来对比协垒骄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些焚,而如果使用上第三排座椅底,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了牌托。   胡正暘对于杰德的看法行饱:   首先杰德样子很好看诉,够时尚头是霸,年轻人都会喜欢汗。另外素刻辣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大闺达蕉,但是内部空间利用率更高度刻零,实际空间体验也让人很满意窝距思,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间眷露骇,这点非常不错奸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题枢下努。   不过它有个问题缺颊阶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了干笨划,只适合短途出行莆嗓森,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绩,如果需要经常外出长途旅行的话琼,5座版车型更合适关虫抨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV围韩京,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间败芍恍。近期晨,2014款雷克萨斯GX400推出市掣杓А,作为小改款车型可旗,此次推出的新车在外观方面做了改动拣卑隙,同时在配置上也有一定程度的提升崇啼,动力则保持不变恫,售价方面与老款车型保持一致突饶,提升了新车的整体竞争能力颅非。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307便图踩、308悉诚巨、408遣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搔,现在又来个301查诚窝,不要说是消费者到够,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙部萍碉。这就是紧凑型车市辰参梦弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域轻糜融。东风标致301矛头直指桑塔纳花璃、捷达和昕锐棋罚缎,我闻到了火药味枷。   11月19日上市糕福,预计售价9-11万驹汕董,与雪铁龙爱丽舍同平台晴螺绰,只有1.6L一个排量恒扭娩,变速箱有5速手动和4速自动可选堆危。以上这些是东风标致301的一些基本资料梁舒难,厂商对这款车的市场表现寄予厚望佬鲤缝,因此从很早开始便陆续放出各种消息扑,以增加关注度环怒冬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拐唱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版揪靖惠,为全系顶配兜柬。咱们从标致301的身世说起扁悍,先把头绪给理清了氖哀愧。   ● 东风标致301是辆什么车拿杆?   听到301这个名字廓叫,大家都能知道靶,这是标致的“3系列”逢沮煞,但307搪闻钞、308听过慰贰撮,301却是第一次听说购。其实301的身份一点儿也不神秘擅,大家都记得富康吧烹妊?富康是雪铁龙ZX甘,后来在中国改款改名屋将,叫爱丽舍边弘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盟青设,这是它的第二代产品官细署,而301鞍狸,就是标致版本的全新爱丽舍泄,它们全都是一家人饺。   对于大陆市场来说烫仆材,标致301是张新面孔蹈盆,其实早在去年底它便已在土耳其上市伎贬缔,之后陆续在阿尔及利亚廷盒、俄罗斯等许多国家上市晾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产管,同时籍掠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等镁赤。它将被销售至世界各地掀睫,成为一款全球化的车型芜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惊栋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仓疆,标致301的外观乍看上去没有什么特点唱黑。你可以猜到这款车的定位了某嘛,30岁上下彪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它亢是必。   其实301长得有那么一点像508庐,这是很正常的掏,毕竟出自一家门静骚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通技旗。要让更多人接受疮炉谈,太个性肯定是不行的纠星,所以这个设计思路挺好灵钩,也应该挺对中国人的胃口嗅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搬诽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳何蚕视、捷达莎慷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm父剐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些矗肪。不过它的备胎又回归了185mm当锚娥,而且弦闷,可能是出于成本控制等原因惰,备胎使用了不同品牌的轮胎娟册。   我个人不太喜欢标致301的尾部乖胜,总感觉哪里别扭竟,也许将来出个两厢版会更好看篮割。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少克,而且中高配车型都有芍,比对手厚道咯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卸淡,温度适中困朝关,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鸽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡污,他们不仅发明了西餐餐具握佰:叉子豁撮污,还孕育了诸多跑车品牌澎,比如盯:玛莎拉蒂勉笑拍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车传,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车啤配:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)涸。   ●外观拉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车悍党,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胯冲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嗡鼻怀,它们都是标准的行政级豪华车淮,有着一副不苟言笑的严肃表情杯咖,外观线条规整标讥韧,那种气场让人敬畏尽慨。   而玛莎拉蒂总裁则不然返,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别庐,但气质却截然相反缝绕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搬拆,标志性的大嘴咄咄逼人韶申怀,意大利人对于设计确实有自己的卓见松。   如果将总裁与同级别对手放在一起毖侗,它无疑是最夸张弦溶、最具美感的拒棺。这的确也与细分定位有关系危碑,奥迪A8甭莆舷、宝马7系这些德系豪华车都以低调茂、沉稳为不变的设计主线伪拖任,更多的在表达权利偿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感等微。而意大利人则不然嘛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识污回,即便是这样一款行政豪华轿车行,依旧坚持了张扬的风格嫡系。   这是我第一次见到新总裁的实车焚写骆,它确实比老款要漂亮抡坡昂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤妈,而新款前脸带来的侵略性更具气质舍沽。   车尾相比车头略显内敛融堪巩,双边四出的排气管成为了最大亮点郴肺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宝,聊及为何选择总裁时陕,他满脸诚意的跟我说籍:“好看!跟找女人一样迟,好看溃。”“呵呵阿敬,好吧拖肺鳞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着轨懈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骂龋潜,卡钳由Brembo提供斡竭芥,颜色理论上是可以进行选装的烘。轮胎为倍耐力P ZERO系列久缚骏,前轮尺寸为245/40 R20录,后轮尺寸为285/35 R20发丧。   ●内饰膝慧:运动豪华是主格调   置身车内秃秆搔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅讨敢纫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计簇懊,显得有些过于保守了教畴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炮巫狸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方矗撼棘。   方向盘直径略大持陵卧,背面配有尺寸硕大的金属拨片芬肌,手感很棒步搐蓟。导航系统为Garmin斑唉,7英寸液晶屏尺寸不算大刻蹋仕,中规中矩衡菊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中昏,已经很少遇到长相令人深刻杆斡,而且相当满意的车了乳盖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高豢灸,价格低手伍弓,与同级别车型竞争性价比十分突出世睛虾。但在长相一直不怎么给力白。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线徽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了琴凉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浅娃朴,不走伪高端路线的致尚XT嘿景俗,其动感的造型非常独特汐氯耐。在我看来脓镐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确澈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出受,购车群体越发的年轻化凭当碴。   说他年轻哪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来劳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连避送嫡,这只是时尚的一部分肛。   前包围的造型充满了视觉张力黄收,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大官谩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条膝乳凸,显得非常动感瞧芬擞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表才沽地。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涂耻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传媚陌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辫,这也是在向合资品牌看齐杀盆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汾赖踩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调昏。而在车身尺寸上挺泪叛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格郴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仿觅,与他同级别的对手相比有着明显的优势培闹腑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是葛滇阜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吉唾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蝗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坟,上窄下宽的造型十分饱满木阜,而且显得更加稳重恕偿。尾灯的造型修长领,且正好与车头灯遥相呼应鸿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念似,动感蝎、年轻僻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置楼檬,虽然仅有三款车型配备此装置茄蔫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现韧幕,想必也是极为厚道的详汾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好购炕夺,我是汽车之家刘涛希假棚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威损,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道亲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”阀棺。时隔一年后的2009年归,我成了新君威2.4L旗舰版的车主龋汀,选择它的原因耙偿,用三个关键因素涵盖度辫稗:“外观内饰漂亮瑰刑、静音好徘欢巴、配置高”独。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威喀挠,作为老款车的车主蜜屯丰,带着期许急窝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙确,有了下面的车评坍构。   注释糜:为了方便大家阅读斧觅酮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型韧魔,描述为“新君威”骂力伴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受群挖,以下各个环节的评价用满分十分制常纱汲,做点评刚橇。   评分标准派尺:   及格侨荆天:6分   表现尚可稠:7分   表现优秀庙苦:8-9分   表现完美陛膛等:10分   外观爆抛蘑:先天胚子好嗅圈妊,改改更“时髦”   改进评分侵堪先:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垄宦费,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计官慕襄,应用到了现实量产的车型中吮镭。在当时呻内,245mm的胎宽扛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陶蛙,毫无疑问是走在了对手的前面骋。这种先入为主陷视鸿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计阶,说君威有一副“好相貌”豆,我想没人会投反对票汉妮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势彼燎卫,18寸的大轮圈不仅保留按道贺,而且换成了密辐条设计奥甫,前格栅的修饰必睫,在视觉上显得更为立体电齐,但就我个人而言更喜欢老款僳锹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”口。俗话说“7分先天烦韭,3分后天”啥痉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胚锭,应对国人对“时髦灯具”的要求全臂圣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈错菩,坦率讲坞,不是我喜欢的风格绍虑鹿,如果换成一辆科迈罗豌,我想我会投赞成票判丧。后尾灯锯贝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管讥帽什,视觉效果不错煞赁辰,灯源亮度不刺眼摧诽,亮起时不会让后车问候“家人”感阜。   内装胳:对不足进行了优化峡项,细节仍留有遗憾   改进评分芍创:7分   我必须要承认熔信,我是一个对细节做工异常挑剔的人豁。从2009年到2013年商枷,新君威经历了至少两次改款升级潭韭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嚷富,仍未得到改进伙度咎。强迫症对于细节的不足喷,只需一眼就记在心里颅缅蔚,每天上车看到就会不舒服甭抱。尤其是脆写茶,新君威的前排仪表台与座椅之间科寂念,留给司机的跨腿空间并不大吹巨沧,当你磕到膝盖外侧时刷屏,你会嘬着牙花子厕响,蹦几个“脏字”督。   聊完了不满霞瀑,我再说说好的地方慈编纪。日常上下车洛惩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浚,我的09款君威开了4年跑了5万公里匹,座椅的“敏感”部位泼,已被我蹂躏的起皮闭、掉渣害炮仇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瓜瓤,视觉上显得极为邋遢敛拦虹。此问题翅咳,在新款君威上得到了明显的改善粕鬼,侧翼立起的角度变腥菪蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像庐,但此问题我跟厂商确认过篱谐,确实为真皮)缴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料净。凭此一项纤手淌,拉开车门的印象分就能加不少昂弦霖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分暮,我的老款君威在二手车出售时叭泪矾,就因为座椅皮面老化的问题量鲍,被“扣分”冒故。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计彪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局角寐,好了许多咐嗅豌。8英寸钒、带有触摸功能的中央显示屏欺念翁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰邵烁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后毙虾禾,在实际操作时显得华而不实心钉挎。多数情况下要调节温度纲,只能用手指去“抹”跺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差秆添,并且无任何的震动回馈提示季剔,行驶中操作不够人性化蛇钒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)悸,相比老款的旋钮控制诞,视觉上科技感更强角。实际操作时托,对于手指滑动位移的识别能力响应较差圣。尽管支持手写功能伍视拳,但表面手写板的面积很械场,如果手指较为粗壮贿哦傲,表面面积不足以支持对手写区域的要求嚼尚犁。索性坛璃道,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作罐暇。   小贴士七盟:针对上述功能的操作“鸡肋”复骗,我向厂商做过咨询倪稠槐。对方最终给出的结论是囊舵,此功能在研发初期暗呕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估丸颂,停留在几年前榔抗携。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求幸疚惊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卡贯。   仪表盘上的这块儿液晶屏刷虏颊,支持多种信息切换查阅敛魔措,视觉效果自然更时尚醋辽,也符合当下的硬件的升级进化潮流踩辟。但赣,仅就我个人而言匿香攘,我认为任何一项技术的进步与应用儒恃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贿沟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尚,所以仪表盘的车速指针半炬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喊编,当你想从正常模式切换至电台模式时垒膘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题塘,时间大约在2秒左右糠笆脖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沸,因为系统的升级可弯集,所以导航从路径开始到定位确认导航亥棘,逻辑上相比老款车型息南,要合理很多盯疙募。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑笆,被彻底改进吐浓罗。提个建议活,新款对于路径导航的语音提升裴,在路径判断时繁馅惮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时效,如果将“请在下一个路口右转的话术”刮纪敬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利磁淖肛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响竟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响冕费。整体效果涸缺,高音有提升裴贾裤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次券偿哼。以往那种“嘣呲路钞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现灿据京,无法在这套BOSE音响上找到鸿藩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挛?加长版!与其给那些改装厂提供生意勃千,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车莎。近日怒邻稀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L归佃洛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上晚魏任,这款车就要正式发布了夏,海外售价14万英镑起乔抬小,约合人民币138万抹饺饲。国内250万以内应该是不要想了茶版毁,土豪们还等什么便,赶紧再加价20万下手吧3凵睢(注释仿船扮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型棺舱却,外观上并无过多区别旧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的弯百胸,因为用三个字就能总结钒嵌雇:没区别缚槐榔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版碘踌。除了实实在在的空间优势复跑,那种与众不同的气势也是重要因素之一挖矮囤,这种毫无区别的外观兴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们函。   英国人果然内(men)秀(sao)攘然,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱枢塑酿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅穿,改造成了两个相对独立的乘坐区域渭荚姬,原本的中间座椅则变身中控台贫,提供了空调弗、多媒体逢其讹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键雇顺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惠双臼。动力和传动系统方面蒂迟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同猾。   总结寇唉:路虎揽胜L目前仅计划在中国坛兽刺、中东地区和北美市场推出滤牧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乳败浆。另外闷辅揪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抗取茶,预计广州车展发布逞。土豪们继续准备银子吧簿渡灌。 免责声明沙:本文仅代表作者个人观点筹,与环球网无关什。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涸,对本文以及其中全部或者部分内容够氰、文字的真实性敞彩瞄、完整性纤、及时性本站不作任何保证或承诺滥摊,请读者仅作参考珊筛懈,并请自行核实相关内容溃慌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候篓玖瓮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相懦笆既,那就是新一代天籁·公爵节。早在2008年6月春立绩,东风日产就推出了天籁·公爵成氰潮,它的外观擎、配置均有别于天籁其余版本肛昂闹,更加高端大气上档次郊蚂。也许它不是最走量的版本泼猾叛,但绝对是天籁系列的一面旗帜亮。在让大家久等逾半年后谰,新一代天籁·公爵终于露面考购,我们也第一时间对其进行了实拍械隆潞。据悉肠歉膳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翅。 『注烩傻刮:为方便大家阅读肝,文中天籁·公爵简称公爵版炬吩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棉吐普,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测唐,时而艳阳高照双,时而大雨倾盆伪娄呢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钳晃脚,与身旁碧绿的草地相得益彰泞。我盯着它看了许久函,心里盘算着疲脆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来揽厩?   嗯晦,画下草图之前得好好思考这个问题灵赦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心帮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错踢桥看,唯独看起来太眼熟冯,对旗舰来说这可不是好事确毛履,在A6L甚至A4L面前倪,A8需要更多长者般的自信丰磁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卤鹅:六边形进气格栅面积比以前大了不少分催,而且线条硬朗到接近于矩形配车勒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体操环,从前脸横贯而过还覆裂,再加上全新的矩阵式LED大灯欠娘垒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧薯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊较澈,它是A8这次改款最重要的升级之一蜡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现目孔呐。以前大灯为例讥,分为远光狠砷困、近光垮沟憋、转向/示宽这三组陡苏戌,所有光源都由LED组成阑称,通过与摄像头晌忱狡、夜视系统芜恨断、导航系统等部件的协作阔,可以实现几项很有趣的功能屎小:   在Auto挡位开启远光灯领窜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咀表宋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烙靶队,瞬间关闭部分独立的LED灯体画函,会车结束后掏把,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舷没藕。在整个会车过程中久挝巳,对向车辆的位置一直不被照亮贩渴,而其余位置能保持远光照明状态盖闷竣,既不妨碍对方驾驶员视线客,也不影响自己观察前方路况娥,相当智能钒。   当夜视系统探测到行人时拾赁,LED灯会连续快速闪烁三下鞠,对行人起警示作用抖痢,如果夜视系统探测到牛抛、羊之类的大型动物郴舜跑,LED灯则不会闪烁边狠,避免对动物造成惊吓村缝馅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测醒扳时,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钎娶哆。另外它的转向灯采用动态效果挛窘怂,灯光朝着转向的方向滚动点亮靠城,类似LED广告屏幕里滚动的字幕岛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力漓尺,提高安全性疥寂畴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行售歼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吹湍匣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料姆,有些来自室内的模拟演示蓉芳娄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下线寡,看看这些功能的实际效果到底如何任。   跟前脸的改进相比谢,车尾变化幅度要小得多歌,主要集中在尾灯部分镰,线条更加瘦长翱惺、扁平膳,视觉效果更干练套。除了那个“A8”标识嚎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侩,看上去还那么年轻运动变溪福,缺少沉稳气息警龟。再打开车门一看皖,我明白了饱凌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥┪匦伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瞧媳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型假禽,使用了和路虎卫士相同的发动机腹,配备了六速手自一体变速箱股,以及许多高端的配置完函飘。让这款车有了很多吸引人的地方突嵌睹,但通过试驾挡虏尖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舌。很多设计还不是很成熟械槽,尽管这样聪,这款配备了柴油发动机的SUV宦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现譬禽,依旧在同级别具有很强的竞争力迪片。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升牧,尤其是大灯组的设计桐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陀娜姥,都比老款看着更有质感充赌寥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小华。此外监顺兔,中网的设计很有层次感澳,运用了一些镀铬饰条弧立,也让这款车的前脸显得更大方嵌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀连妇痢,钣金工艺还有待提高徽倾。   车身侧面造型亮点不多伦,线条还算比较和谐吧伪奴淀,亮银的行李架比较好看摊囊,但实际用途不大底篱。车窗所占的侧面比重较行酒毯伞,稍有点显得失重嚼抚。四个车轮显得很粗犷邯,轮胎品牌是玛吉斯媳葡绿,成本并不是很高扑挞邻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计我,注重排水性能庐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诞碌绣。   车尾的造型比较臃肿菊蔫,相比车头来说蚂,造型并不是很美观罐,尾灯的轮廓没有什么美感可言敲,轮廓显得比较生硬南。车尾下包围外观设计的不算太成熟筋涩,驭胜使用了三点式倒车雷达绍,在实际的体验中了婚奈,探头反应速度稍有些滞后寿廖涛,给驾驶者的观察带来一定的不便顾舌患,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惟城睬。   本文导航棘馆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今眠,已经跨越了整整40年挂入霉。在这期间胸骑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代劝垂?当这款全新君威GS出现在你面前骇,这个数字就已经不再重要纯。每当我们回顾历史陷,终究也是为了更好的感受当下姆扑脖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史糕财,的确也不太容易考究椽丸豹,所以话不多说履蜂,马上进入主题卫屎。   君威GS是别克君威的高性能版本讲侠,作为其最明显的身份特征浪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留妨幕,攻击性十足的设计让人印象深刻仙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感读碉里,采用盾形设计步车,显得非常紧凑痰颠。大灯部分全系新增了日间行车灯烽剃嘿,整体造型与普通版君威一致驰嗅,仅在内部细节上有些许不同南。   车身长度瘫、高度比老款略有增加圣,宽度和轴距均未改变缝翱。侧面线条也是延续了之前的设计撮鸵,十足的运动紧凑风格夺溶俺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撼,十分醒目秀拳涣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂非,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形皇摩,更显紧凑吮。LED尾灯为全系标配尖问,灯罩经过熏黑处理膊,提升运动感比。作为动力更强劲的运动版车型吨搽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苇,同时也满足了更大排气量的需求希猎塘。   本文导航诗荷:" "  近日芜茨,奔驰MLC的效果图再次被曝光赊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纽桂副,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计啦烽,融入了轿车的设计元素粟蓬。据此前的消息辩,该款车有望2015年推出偷。 奔驰ML   从最新的效果图来看葱匙虹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿恍书甜,拥有相似的大灯造型技,以及下保险杠的设计先婆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抽。此番设计目标很明确耻溺煤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淌韶。   动力方面也来自新款ML滤诗愧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毛,峰值扭矩400Nm济,编者猜测未来MLC将会延续该动力翰蹬。不过锑,MLC未来还将推出AMG版本浓田茅。 责任编辑群:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年得顽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溺绵谷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刷锻柏,然而对于消费者来说砍另踏,可选择性太多也未必是件好事墟旦儡。许多车型的定位都非常接近沮檀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格眷,那么它们到底谁更运动委,谁更适合日常驾驶经极,谁的性价比更高呢厕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锻里,马自达CX-5在价格上具有一定优势兢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内邢妇,其它车型在20.78-25.28万之间释膳癸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万曹书,价格适中丝拨心,而且动力和配置都很不错孰啼。反观翼虎贯版,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样迪脚钞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万轨连徊,但翼虎胜在配置丰富仑类谓、动力强劲旗清庭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万顶揉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色庙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腺簧牵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压埠,这听上去有点意思弄徘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话络四,那么结果显而易见安涵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杜斤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米礁涧肮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹少惭。然而消费者大可放心拢,CX-5的动力也绝对称不上弱弛,尤其是市区行驶蹲唉,它的整体表现很轻盈携补救,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辉挞,没有涡轮发力时的突兀感蛾柿,这让它驾驶起来更为轻松顾。   无独有偶蔡,两款车都采用了6AT变速箱修寐馅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点讳楷漂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣难苛瘟。可惜的是卯踢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雹慕。另外鳖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现戈蹦鸿,常规的形式很容易操作嫡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抵,并不易于操作担。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想开盗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拱,与翼虎也有将近3米的差距处眯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缸核,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刑材,希望厂家日后能够针对这方面有所改进昏葡侩。   油耗向来是日系车的优势所在答磨哇,CX-5的发动机压缩比高达13:1湘,并且装备了i-stop启停系统镶毒,这让它的节油表现比较突出纪钳曝。在气温32℃片庭守、全程空调茅醛、车载一人的情况下擦竞劳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试脯欣,其中经历了畅通和拥堵等路况头,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km狼啸绊。同样路况下草火,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纪,尤其在开空调的状态下娄壳淳,翼虎的油耗表现实在令人担忧型挎惩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凹。   作为一款城市SUV桑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辅陈,都采用了多片离合器式中央差速器垂,并带有四轮电子辅助制动磷牌势,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困欣闭。从我们之前的测试来看勘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显屁岛,所以脱困相对轻松一些帆。不过在这里我们要告诫广大消费者醇瓤冷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统猜,但两者的定位都是城市SUV炭,越野并不是它们的强项恐敦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标就骚,油门踏板的脚感革褐囱、方向盘的转向手感海胳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要劲瓣括,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的都。值得肯定的是维,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手京,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准什。然而相比之下桥,CX-5的整体感觉更加轻盈德,它开起来并不像SUV昆沏,车头的反应更快措缝宪,油门踏板的调校也更加线性郡回,而翼虎整体感觉更加沉稳寥蹿,底盘扎实宝,但或许是由于整备质量更重的原因涟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显列继。   就驾驶方面而言失协丛,CX-5给人的整体感觉是动力够用糜磐、油门线性庆、操控性出色玛肮,可以用“好开”来形容氛联氖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刀毁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盘,但翼虎的发动机输出并不线性馈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苍剃。另外笨律,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嘲兰,加速踏弧逻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显高,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车靖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑荣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质习,放眼整个市程尴健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吐,基本上5个手指头就能数过来感浆潭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者砂。   有关于新款E级外观解妈、内饰及空间方面的介绍兄藕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哪迹。在我的这篇文章中猛,主要关注E260L动力方面的表现拣卷啼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蒜林,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW篙,最大扭矩则达到了310N.m泊棺。虽然排量并不大邯匈蜜,但是通过加大增压值豢乏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手公姬悍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用塘,对于这款变速箱蹬,我想大家已经很熟悉了铆霖淌。只是我想再说一次壬奠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烷狸,但在日常驾驶过程中塘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子倒。大多数情况下温和姬舍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验讣诵。   只有在深踩油门的情况下染,E260L才会爆发出他凶悍的一面蚀磷宦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情管。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话够纬无,你也可以说他动力输出不够平顺沽惧。   一直以来倡潍,我都极为中意E级的悬挂调校瞧认配,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心篡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感傅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候痊溶,我挺惊讶的沟哺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堪剁票,想不到这么快就即将在国内正式上市销售劝。可是仔细一想摔脑,也很难怪宝马会这么着急录,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”龋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品睫舷。据悉髓,宝马4系Coupe将在11月12日上市缆泞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影馆沏吮。(注玫:为方便大家阅读憨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车糜裴,在你初见时脐累,很难相信自己会喜欢上他碳椭雾。因为你花痴于帅气拉风的外观卉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戒奢淡,那么他的表现自然不会入你法眼汇促哩。但时间久了樊浓,你发现再帅的外表也会看腻贯疤煽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绢瓜,放松不下矛聊。这时啤黑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看材人、运动但不难受的座驾牢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纠乒斜,除此之外嗽侍,他还是一台很顾家的车粱朴。   没错儒,他没有特别帅气的外表狸常,没有特别强悍的动力桂禄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识臀掳科,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捕甜次。下面佃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解淌烈胆。   ●车头造型犀利奔类策、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙牌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌萌赤,定位低于大众驹恭。现如今版土,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谁年才,而伊比飒便与POLO出自相同平台即腺。因此在车长等诸多细节上踏肥,两者都十分类似伟差寄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型簇谴滑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长驹绒、1.693米的宽度通缅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车形聪揉,这点确实让我感到吃惊炕锯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一判辉嚎。可以肯定的是欺醋,你无须对他的实用性产生怀疑显蔷题。   你有没有发现畴,他的日间行车灯徐拳,很像同集团的老大哥奥迪A8焦灿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份儒琅镶。但毕竟撂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烹鞍烯,他的目光也需要这样嚣张硕。   从车侧过渡到车尾闺词,顿时觉得韧剑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格夯轰幸,从凶狠瞬间变成温顺荡警。我揣测不出设计师如此分裂的思路葱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品杉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎良,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挞,而在我们的制动测试中喷剃肌,他的表现也确实不负众望顿拎。我写这段话的时候东扔,一名同事从我身后经过说了一句躲肚舷:“哎吃旅垦,这轮毂挺漂亮的”教孤。确实烘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话壕钡庭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名免档,在我看来另外两位应该是300SL和964靖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100米安幻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抵础扰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酚莫。   直到1949年囊鹅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功掀护软。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时美,速度竟达到每小时 132 英里弛湘,不仅完成了试车蓝,还一不小心成了世界上最快的量产车型撤酣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type山港铂,正当捷豹稳步发展的时候价惶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线话萝悸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失呛剃缔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺葛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缎婆,英国国宝楷?人类想象力的结晶伍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美角警庙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷阀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胳剩踩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type臀,正当捷豹稳步发展的时候颁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线培,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身供嗣橡,自内而外散发出优雅迷人的气质懈筛革,在这份自信与优雅之中潘复,还蕴含着极强的力量感乃且。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典埠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼令。   作为E-Type在21世纪的继任者氢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感滥通,他更是一台纯粹的运动机器坟歇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贿党,刚刚我试驾的是一台量产车祈抬庭。即便是用再前卫的眼光去审视藤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吼纷龋,不过现实就摆在我的面前逞,它的的确确是一台量产车擂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瓣巷塑。所以钡,还是让我们先合隆下巴碱、收起惊讶彼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年杭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念樊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诲视伯,而等待总是值得的探,十年之后的今天渴挟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浆棠踏。   ● 外观社玖铝:旨在降低风阻   关于XL1的外观馈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它铺慷笨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球练,他们的心中只有一个目标搬措,创造一个前所未有的风阻系数——0.189洛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蓟滦,也皆源于此令譬浮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm墓楼,轴距也只有2224mm窝奶能,如果用世俗的眼观去衡量喀围喊,它甚至比一台大众POLO还要胁√ァ,不过也正是因此侠畏,它才做到了POLO永远也做不到的赌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准京精讥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抨度。   出于降低风阻考虑齿舍挽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低兑奖茅,面对这样的设计瓢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入唉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卵袱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”第妇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恐椭却,大众XL1的目的只有一个江娶,那就是降低风阻春戚姑。而为了达到这一目的垃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代煤称,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赡钮木,不过相比于传统的外后视镜梨身史,如何掌控与后车的距离是个问题殊合。   ● 结构饥吝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凹曹加,除了完美的空气动力学设计外场坊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用席廷。作为一台重量仅为795千克的车型玻眷哀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料舞恐,约占车辆总重的21.3%排悼囱,除此之外和,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理僵首。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卑倒,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚趴瓿ⅰ,复古而粗犷的外形低,彪悍的身姿可捕,经典的圆形头灯萍铂,这些都是我选择它的理由莽荒稠。那么在我稍作白日梦之后亮,请各位看官赶紧打断我的妄想匿痪,拉回到现实里委锰雹,假如我的预算仅仅有二十几万的话焙芳,那么好了妻皋,牧马人买不成忍脱,自由客或许能让我望梅止渴胖。同样复古的外形晤侩,依旧是个好选择屡十。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品暇柿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话芥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀我轻挥。单就车头来说瑞煤纫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子递叼。简单中又透露着经典的味道谴。另外绢畏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拼啪乖,突出了力量感恰北,Jeep的家族风格立马突显拍。   车的侧面造型同样如此风格呸,走向笔直蚀韶广,简单饱满刮刃受。当然不能仅仅介绍外观设计怂,作为一款SUV霉夹彪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的畔赖壬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°衔凸,离地间隙205mm暇爱舶,应对一般的越野路面足够了陀。   车尾的设计十分简洁阀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条查齐,小巧又十分有力量感岛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拱痛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看逆。从总体上看船行补,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鹿。   本文导航螺董:" "  国人自古就有一种“侠”之情节题惊齿,而“侠”自古就有不同定义募苫,“言必行矛,行必果魄,己诺必诚缉澜,不爱其躯佳,赴士之阨困哄臀官,千里诵义者也谓之侠”蔡。他的形象亦正亦邪洛,游走于主流与非主流之间自成一派瓮簿割。随着近年来潮删,国内越来越多的人们度病,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时努蛔嫂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撕订,开始在国内市场发力刨痊。其中从毯,路虎全新一代揽胜运动版蓝统布,向无数消费者展现了一种精神斑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绊侮。   路虎全新一代揽胜运动版什核,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概临任品,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调敖砰,它的独立特性被设计师完全释放甜颇期。如今糕,这款至今为止速度最快修、相应最迅速漏、反映最敏捷的全新路虎募,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪唉虑磺,冲入国内汽车市澈痢,夕阳下一人一车柔,古道中送肉,说的是情义无价垮顶磋。谁人不为它心动喂还册?路虎全新一代揽胜运动版喷餐,驶入我们心中!   65年来渤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者昧棵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”非弦。如今攘胃熊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版界按,再次席卷世界屉帮习,那完美的车身比例菏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌茸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乓:4850mm*1983mm*1780mm使,前后轴距2923mm澜扰匙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹铣,3.0 V6 SC汽油版HSL较、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版椭烂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴劫葱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型叙绿趁。   姿态万千的路虎揽胜运动版单,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谎,无拘无束的气彻锞尉痢,气宇轩昂的出尘之表搜修客,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹堤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哗,厚重的前脸棵,配合后倾式格栅设计几挤偶,更突显了它的自信绊窃。发动机盖上两条凌线刚强有力戊雾千,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钵凯念。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情馆金骨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体闹系晚。   车身侧面线条的风度也极不平凡桔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稼,带有亮黑色指状套件尖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口袄秦侗,装有亮黑色装饰边的后视镜爽携,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致牵缴汗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂脆还呐,这些铝合金结构的轮毂分为吹儡肪:19英寸5辐式铝合金轮毂蔚鲤、20英寸5辐式铝合金轮毂禾撇角、21英寸5辐式铝合金轮毂聚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酸悼肌、22英寸5辐式铝合金轮毂熄花寒,无论您选择其中任何一款爱私喘,它都可以陪您乘风破浪萎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐管马攫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瘦灭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中皑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯休履节,整个车尾看似简单却极不简单燎。   本文导航盆藏:" "  1998年校舞爬,广州本田成立绩募避,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁损习,而时光推移心淌,今年9月12日辨洽督,2014款第九代雅阁在中国正式登陆倡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户悄掂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁程诵蒂,我们今天将穿越时空陋啃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秆爽姓。它虽然是日版右舵车型目酥覆,但3.3L/100km的平均油耗灌快磕、双电机电动CVT遂吩贸、大容量锂电池晴控萎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧朗帕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭处瘟。   外观更加原汁原味亮射:说到原汁原味吵滔人,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本雀川。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同遣,更运动协饺。混动蓝色特征某:作为混动车型钉卵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抗。   在下保险杠处绒唱躬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻负侥嗣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节添斗酞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贫蓄磺。混动轮毂详拇矩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志热酣螺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吗,为节能更尽一份力苦。   本文导航稳:" "  就在前两周挺,我的同事刚从上海归来年浮,当时就是为了试驾上海大众的朗行敢埂努,而在不久后的今天土力,我来到了大理牛鞠瘦,依然是试驾一款来自上海大众的新车颈,虽然我与我的同事地域不同敛,但对于这两款车而言吐豁懦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陶华,我不得不从朗逸说起彭,由于现如今大众南狼Γ块化的产品研发星呐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苛,朗逸耗腐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绢,它们的关系算是孪生兄弟科摩衰,反正我是这么理解的外舶。   目前朗境的广告已经全线铺开耍判汲,消费者的关注度也很高卜,虽然我个人比较抵触某海块化的产物(感觉个性不足)末,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诲,其次在10多万的紧凑级车里揉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了日。所以销量方面自然也很喜人筋皇似,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台宫鸿。   从英文名来看叹磁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刨欣,朗行的英文则是Gran Lavida偏竭,其实如果从相似度上来比较榷,朗境与朗行更加接近舞态寝,因为它们均属两厢车腹赔。我想对于这样一款车来说沽,大家都不会有什么陌生感甭徽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纺统,如果你曾经错过了朗行的试驾文章婆,我在上面也为你准备了延伸阅读暮淡,可以先行了解一下咀幌须。   说实话础楔,朗逸栋粕、朗行浦拷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸呐媒捶,让我来区分一下官,估计我也需要片刻的停顿底貌瞎,因为它们实在太像了!就朗境而言碎钦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条爽,并将内部更换为蜂窝状造型纺,包围下部使用了黑色塑料羌,并加入跨级风格的银色护板澄,此外前雾灯变成了圆形硅,以上就是全部它的特征了椭。   既然定位于跨界车茎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙技段毫,同时为了更加配合Cross风格表美,车顶还加装了行李架韧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙健,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识呛额。粗犷的风格也体现在轮毂上客常,样式上很难用语言准确的描述出来稍挤熄,总之很复杂硕顾搂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理昏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纷节。   尾部的变化几乎与前部一致誓虾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法派,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尽汰,说实话就车尾而言雌横墓,我感觉朗境比朗行好看了不少菇。其它方面再无不同涡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的袒,转向灯慕下汐、倒车灯椒朽、刹车灯还都是卤素的拭扯。   本文导航炼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾尼鲜,所以无论是合资荡兰饰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疚丧侗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性枷蟹搁,白领阶层堤酶姬,夫妻年收入有50万元左右测斥,有房褂,老公有车容拜。实际上琳册,女主角目前也有一部老速腾车踌律坑,开了已经7年准备换一台豪华SUV吉实。这位女车主喜欢玩尸,追求年轻络,注重外形雇,并兼顾户外橙身诽,不喜欢纯越野车型酶,而购买价位瞄准了40-50万元领域绣。所以我们直接选择了宝马X3系慰桥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较碾。   为了公平竞争间,我们选择的车型如下巧守案,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 男拆氨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嗅扳酱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 俺砰党,三车的价格虽然有些区别碘矾爽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠廷羔墨,所以三车实际购买价格差异较小脓珊芍。   对比项目一浇然茫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的差,特别是女性卫显,希望自己能买到一款好看的汽车趁桨头,就如同提包还有衣服一样天,特别是成熟女性擎,尽管喜欢标新立异桅限,但也更愿意接受时尚动感的类型屁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸氦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯揽,相比以往方头方脑的设计爬借,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少死。更让人动心的是搞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素毁讽订,同时形象也不乏干练紧凑蛇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润革,线条流畅炽柑簇,稳重而且动感镜蘑,因此吸引了不少消费者衔浦。尽管