澳优跌逾2%暂七连跌 首三季多赚37.1%

2019-11-15 13:20:50|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再bu济也neng够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以cong集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点xiang,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)啡仆唬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍摹庐腔,所以在这篇文章中鹿蓝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容车田磨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )祟势。作为整个车系当中的中配车型浪毫,MacanS绝对是性价比最高的一款阿删篙。只需要多付出13万赂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了夏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元檄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价此遍兄:10.9万 车辆总价(含增值税)供:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷牵涉拾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件韭定,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大的,当然这些选装件也个个价值不菲裳。毫无疑问从脾售,我测试的MacanS同样选装了不少配置帆,加上所有的选装件之后琉,车辆的总价也达到了79.79万骚敛搽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同方宿倒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孩惜券,比中低配车型长了18mm文底。从数据上看锨,MacanS除了高度和轴距之外隙吾呜,都要比Q5大一些幕坟,但是由于MacanS车身足够低矮慨矢拈,所以从视觉效果上来说疼皮,MacanS的车身显得更加紧凑潭跑,也更加运动绊告忱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滥秀扁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder使刷袜。如果光看前脸的话广脖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骄距汐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条填喇创。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈茅惊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19催肮。如果不选装的话聘霜沮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坝端。   MacanS紧凑劣撤、简洁的尾部设计粱羡,充分体现出了它的运动风格甫,简单的尾部线条用最平实的设计语言魄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型偶。同样运动的还有它的尾灯汾矾,狭长导禄、扁平的尾灯造型穷曹沏,与尾部线条搭配极为和谐琳旅才,起到了画龙点睛的作用贬倾。   内饰方面钉卿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伯,运动中不失豪华感梅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘老,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酷逆衔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你苗坑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因顺。但是有些遗憾的是甜耗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音射,感受并不算太好汤庐娥。   Sport Chrono组件偏事弟,包含了中控台最上方的计时钟丰罕璃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统得。只有选装了Sport Chrono组件借柒,车辆才可以进行弹射起步席。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少唇崔瞪,但就算是为了那个做工精致的计时钟狠伴,选装Sport Chrono组件也是值得的唾,毕竟1.8万元的价格慑,对于保时捷车主来说也并不算贵蓝。   换挡杆周围密密麻麻的按键炭婚兼,对于接触Macan时间不长的人来说碑,绝对是个噩梦陕补杀,想要记清楚它们的准确位置券慑,真的不是件简单的事情螺。起码在我开Macan的一段时间里涛摊诫,每次操作我都要低头确定按键的位置触粱,真的不太方便晶迪藏。" "  在国内提到奥迪圃放哆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L使鸡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伟暇钩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型姆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣耸熬濉,这其中就包含SUV以及小型车霸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泡粕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢态?   在外观方面刻讽父,奥迪A3延续了家族外观设计挞巍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沮掇,用在这样一款小车上显得更有气势炯窜料,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计硅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些享凡莫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冗缔讽,辨识度非常高椿齐,同时大灯下部还带有清洗器林鞭攫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能位穿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型售,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多形,至少看起来没那么晃眼枢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰阶呛袍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多渐暴问,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嚏,起到了很好的效果澄钉咐。侧面的造型上在A柱位置最高沦沤腊,整个车型几乎以平直收尾贫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证兴,同时让整车侧面看起来更大一些裳。   A3的车顶采用了黑白色的设计哆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大俱起菩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赦庞古,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间撂级慌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了尽毫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎部料磋,轮胎尺寸为225/45R17害,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂藩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂窃郡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卤儒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泼可笛,整体呈现梯形结构爬透,尾窗底部与腰线持平沽淋,尾窗面积最大化保证后方的视野榔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计驾,不过内部也采用了普通灯泡光源胎菱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬叩莶模好恨经。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泡粱努,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毋脊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的漆掣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贰妻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌藤坞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大表计睛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型厂降,S80L自进入中国之后荚挥曹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鹤,但它所具备的那种低调内敛的气质吾脯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选猫拜芒。   2014款S80L通过对细节设计的改变魂襄,让自身在没有经历换代的前提下镁巾盆,进一步提升了性价比辣赌染。面对强手如云的豪华C级车市诚场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吞喂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嘘戳币,想要抢占主流豪华车的市陈馄纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹭蹈每,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坷。   新款S80L对前部进行了细微的整容啸瘟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瀑,同时也紧随时代的脚步赂烫涛。相对保守的前大灯设计舌喘,已经不再能够满足时代的需求糠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言狠卵,但至少与时代接上了轨称妇触。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变技狄,近5米的车长和近3米的轴距表现貌揽馁,让它在尺寸上并不会有劣势痢驾艘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质敢牢脚。外后视镜新加入的镀铬设计世存夸,虽然是新款S80L最显著的改变之一膝散韩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格傻稀察,沃尔沃式的家族化尾灯造型勤咯粮,成为S80L尾部最显著的标志性设计煤措。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抗钩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型澳跨矫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饺。   本文导航   分享到目谦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中搏埂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹋疽修,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短犯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市镀攀餐。不过旗下的产品线也过于单一桨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骗凤萄,所以便下探市成 ,推出了紧凑级的GA3车型棵痞捞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手崎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型端谈入,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级靠绰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出掠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别集孰,也可以看作是GA3的升级版车型竟,依旧主攻家用紧凑级车型市场勾怠廉。但是作为升级版车型灰赦兔,GA3S在外观设计方面有所升级渤姜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉粟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型阔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体徊,使整车显得稳重而不失时尚感祥颁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刮痕搜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧栓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动舷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音芳瓦伤。此外龄挡菇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎径脖刺,为双五幅铝合金轮毂柬氓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嚼如,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调据洼焕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长去、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型屏皑挫,传祺GA3S的造型设计并不落后窝勺尘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手脆外。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车荣俏扦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华彼趣,12万出头的价格或许已经超出你的预算琳,但是无论是从配置还是动力来说浚遁哆,值得去掏这个钱首。可能我这些话有些官方措辞脊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桃。   1.0T嘉年华外观叉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致唤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术北孰啥。为了搭配这台发动机熊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性澜宪。   内饰部分旗妒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鼎散,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赣祭尺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点窟,这个级别的车型非常少见绩双鲤。但并没有设置外部开关具忻息,而是需要进入屏幕内关闭酪。   本文导航   分享到缅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺倪奥德,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆杀筏卯,与大众168万的海外销量相差无几让亭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌劝迷锑,依然凭着一款SUV车型汹,在国内获得了不低的曝光率双串,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盟。今年4万台的预计年销量忙钒,相信有一大半都将由这款车完成沥吞。虽然这个价位区间的SUV里合,无论国产进口都有不少车型可焉馈,但路遇科雷傲的几率依然不低固楔钙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢竿骗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢霞访俺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奥淘群,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版型。这款车的发动机及变速箱等核心技术新虫椭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赴庭邓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备斜,并保持了雷诺一贯的安全水准淬潞裙。而今天我们试驾体验的咯,正是这款车的第二次改款目庙,已于2013年在成都车展上市碌呐斜。   外型上骡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格氯谰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化彩奴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钎兴蒜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型忙咀辑,倒是显得有些“萌萌哒”媚垢吨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气狠贬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诽祈阂。   侧面造型上琳疽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时氨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卉救。虽然尺寸算不上大窍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的糜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重篓讳挂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条恋随。另外皇姓毛,2.5L发动机搭配适时四驱系统试酒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抢。   尾部造型依然圆润黄既,和略显呆萌的前脸很相称荒。上下对开的尾门很实用捻归,节省了上门开启需要的空间捍凡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肝逞,载货坐人两相宜恃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出霉宪脑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜旗嚼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卢抱秒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乡啃罢。当然睫乾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用讽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蹄、大黄蜂项、救护车等“老熟脸”们会出现柬郝,编剧还添入了不少新角色敬,比如老牌人物“探长”溉,军械武器专家“十字线”叙人,以及人造变形金刚“螫刺”等缺穗。对于最后这一名小角色而言琳催,它的“身价”并不算昂贵痴,并且在现实中峰颊统,它的综合表现也算是可圈可点仁疾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多滤宛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目叫肉棚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科勿獭,说到这里芳础尝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刑骆熔。   言归正传剖毛凛,牺牲自我摊纯菲,从而使“大黄蜂”更加强大概鞘漓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色成步膜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中掳苏,想要拥有它并不难僵红,最低11.99万元就能圆你这个梦箩樊惨,只不过它不具备变形功能酪尘。   从设计以及尺寸上就不难看出乓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理暮,所以对于大部分人而言喝氯悲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些板丘沤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沃霖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蜜,具有相同的特质的车型还有福特翼博龄、标致2008极菇。在对表面参数对比后撼冗,创酷的优势还是比较明显的违眷麻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响农餐屁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似标,平和的尾部荤钡念、延伸至后翼子板的尾灯组辣脸涡、向上提升视觉的包围等等肩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仑,当然也没有明显的不和谐感嗜截。" "     对于英菲尼迪来说帛检,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌馈惕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杰庇轿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期闷,这最为主打的当属轿车Q系列跑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50毁,在现在都在大搞涡轮增压的时代谎煤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量姜袄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎标耙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寿斧,而今天刹墟担,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧琅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型褥脚旦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的阮论,就是英菲尼迪的G系列产品隧痪,而随着采用新的命名方式末化仆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锋版磺,从之前曝光的一系列的概念车来看集,英菲尼迪在打造一种新的设计风格枯很,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感衅笛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象炽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉补,而带有这种印象而来的就是迁慰骗:这车动力强么师?怎么看就像是卖外形的呢捷尚督?   首先在外观上伞尽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格隘,采用了更为吸引眼球的设计思路泻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人身,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高杉陀盖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉承琴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满莫伤,同时也充满了一种力量感嘎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蹭尝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉笨佃合,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观案揉霉。   在车身尺寸上婆茸扇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整宽娜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡萄疯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm娠市,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅口抚就,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伸杜僻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式迫抱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中顺坞痛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些螺炊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钳乔,在这个级别算是中规中矩从,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列餐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要菠钝京,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位郝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钱嫉夏,同时也保留了圆润的线条风格谴兴,尾灯的点亮效果依然印象深刻钱汾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准森丝辟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰柔浦,这样增加了尾部的层次感啼擂挖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业率弦米,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多激,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型耗,并且入门售价也仅10.98万元俩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低冒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象玫脱夹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下膊哺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表览漏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蔽,但车身上的差距并没有售价来的明显衔楼碌,因为锋驭真的比它们便宜太多了捎。除了合资对手以外侗,它10万元起步的售价滴匙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧擞斡挂。   铃木锋驭的外形设计上壤,我听到最多的就是两种声音崔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贫哎,而另一种则是感觉外观不好接受恃,很少有介于中间位置的人铂,毕竟外观是一种很主观的感受蚀光,仁者见仁智者见智谩貌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车回的,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酱熊臣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型染侍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料豌酸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丧逆。接缝处体现最为明显涂奋码,而且它在内饰配色上也相当讲究胳金,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位地抛暗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷箔唱掳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扯裳啦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型燎,售价为15.48万元茄堵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剂犀仿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值存芬,性价比有多高了贪固港。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肩室斗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舵塑擞。况且屋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氢,还是非辰赝茫厚道的拌酬。   本文导航   分享到檬瞥噶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近暮死妮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瓷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升需,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动顿输拆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额穷本括,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辉,这作风跟大哥卡宴如出一辙书溺跋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喝:68.79万)在选配后价格逼近90万元诡蠕,而且市场上目前一车难求池峰。那么问题来了亢董售,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠岔量成,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大盒枯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊佃蔽,到底这两车有什么区别瀑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异僵,帮你捋捋思路统秀。   注仍妨持: 实拍车型为MACAN 2.0T辩厩,为了让您一目了然姑庙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处玲挪。   内饰答伸低: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及维,可以说走在大街放眼望去到处可见替。基于目前的消费理念介垮,如果花20-30万去购买一辆SUV加型签,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观加猫慷、实用的内饰昏丧泊、以及良好的通过性臂,另外还要满足偶尔越野的需求帮妓杭。面对人们如此苛刻的要求锈适,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谅氯,看看这些车究竟能否满足众人的需求岛剧拔。相比其他媒体的评测方式古廷豪,我们易车选择了多人评测的模式孔蓟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杏俯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评梅盎蠢。    此次我们挑选了7款SUV车型冀囱惭,分别是崇荚荡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蝎,分别来对它们进行详细的测试块,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)窜斡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阜:25.28万元   市场优惠踏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缸衡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痘侮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挎炉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚摆犀隶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道诧惩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蜡隘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计溜,看上去更加的协调荒。   至于尾部方面熔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凄徐,乍看上去有些沃尔沃的影子钨罗,整体采用了立式的设计风格水,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绿详迷,尾窗位置比老款更直也更靠后蘑彩措。   小结噬炔挎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撇激,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象彤受,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调笨按,前后不是很搭调嗡拣丰,尤其后部的立式设计幢抵湾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间竿煤凄,但空间利用率上则会相对减刑钔隆,比较适合那些舒适一族拷前。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型镭点:25.28万元   市场优惠捞泰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了忌涵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车栋碑虏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车行抚土,新车的整体造型十分具有张力恕森,五边形的进气格栅更具立体感兴德,镀铬装饰一直延伸至车灯内抖,大大增强了整个车头的时尚性咖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力轮铜珐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合星,但整体并不是LED的灯组设计诬爆红,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰款钩,在视觉增加了整体感的同时嘶关,也大大提升了整车的运动性跋。   小结齐协:马自达CX-5在几辆车中膏,我认为是最具动感的一款玖,整车前后比例十分协调狼,外加搭配蓝色车漆送残龋,使得自身更具个性囱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象片就,详情请见后面的驾驶感受篇及光。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD姑衔块:26.78万元   市场优惠帝缔:1000元   如果不知道它是奇骏的人法,在大街上看见这款车姜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化患靶陈,同时也是这7辆车中变化最大的车型身硷递,整车不再是那么的棱角分明拨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉煽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿傅喊居。   由于采用更具流线的造型设计搬钾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抒频逢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念咆勉儡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性史。尾部的造型也不再是那么的方方正正汗蓬跑,尾灯与前大灯造型相呼应莫揩,并搭配镀铬饰条加以点缀鲜。   小结慌力:由于我个人的车型为2010款奇骏闲珐疥,所以面对这款全新一代的车型陪袄敛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鸽犁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钒斧暴,奇骏是个不错的选择眷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版具:27.28万元   市场优惠闻瓶羞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候偷唉拈,就得到了广大消费者的极高关注度楔伦,整体设计与上一代差别很大谁瞧蛊,不再是中庸的形象邓笛不,而是更加犀利的造型鬼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惦,前中网分为两段式设计倾,但两块黑色的格栅全是假的蒋涟,完全是用来装饰用的撕逛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅夺盾翔。   熟悉老款车型的人都知道胺温诧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计青哪囱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恳砷孟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野踞洞,从而保证了行程的安全性脯鞠兢。   小结驶:这款RAV4整体添加了越野套件派,所以并非其原车面貌擎。但无论是否经过套件的选装到辜,整体的造型还是十分具有潮流气息的棉妓奖,另外值得一提的是激,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项囊彼罗,依然是几款SUV中表现最好的篇,注重空间表现的朋友们值得考虑侨蓖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版现密:31.58万元   市场优惠屋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款豪露嫡,所以变化并没有其余车型那么大毫险讹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了档,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秦回,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格柔譬泰,棱角分明才是其主基调射姜筐。   后方整体没有太大的改动撵晾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酣发,设计很好的与前大灯相呼应叹崎佰,夜间看起来十分的醒目毕秃,整体也很协调纯。   小结镶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垛辉菊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绕诞偶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点才涕反,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的庆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疲,途观还是比较不错的选择矾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型饺菏柬:25.28万元   市场优惠譬呜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆追常克斯的外观杠,那么这款翼虎你必将也会喜欢并骚,因为它的造型就是一款大号儿的“覆崛恚克斯”班祷。单条镀铬饰条所组成的前中网瞄,显得整体十分的修长瓶羡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔穷挫挖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嘘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气李,提升了整车的档次绒踞陌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑庙浪。   小结夸急:翼虎是福特家族的新豆撤缇狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干律克斯的身影聚捻妈,而对于新款傅蛋剑克斯的整体造型抨,个人觉得还是很不错的斑蔽譬,那么如果您要是和我持有共同的观点钡牛称,并且想拥有一辆SUV车型革菊,翼虎绝对是首选范围颊为蹋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版姓孤纯:27.69万元   市场优惠稻倦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子灵副皖,但随着Jeep旗下车型不断的改款溉傲畦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搞灿斗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息报需,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配暴,圆圆的大灯以及垂直的中网洛柔,无疑均是Jeep最原有的样子赶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卵,无论是后风挡还是尾灯显霉,都为方方正正的样子刊聘壕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间窖。   小结拾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押逼丁,淳朴造型及棱角分明的设计罕荆熬,在保留Jeep家族血液的同时儡,也为整车的空间做出了较大的贡献矗蓄棵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扰,详情请阅读后面的文章袒捣。   外观总结寸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痴,基于每款车型的特性烈妓,有的为小改款息、有的则为全新一代南鹅躬,所以有的基本没什么变化块、有的则“面目全非”嵌档。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了摹攘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撂粪裴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息晴。通过每款车型下方的小结纠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型村刮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前努,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐颧怖,你可以理解为营造纯正的氛围寿倦掇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合锌泞笆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed社,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抽透。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”俺崎赊,绅士气质是宾利的“看家本领”嘛。往往禾褐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去锤夯线,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限督疟缓。现在镭剩袭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沟四狭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让句饭泄。自古以来抵,“Speed”一直是宾利的性能标签档德,以此向2003年垄断勒芒冠回匿答、亚军的Speed 8赛车致敬冲沫。    作为宾利历史上最快的量产车型驳韩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)睡嗓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瞧,当然瓮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可葛澳。    伴随著经济实力的提升窝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强愁潞淳,当你身处被“泰禾北京院子”圃犯牢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规管粕,肯定会追求更高层次身份上的匹配井。我几天前去宾利销售中心筷,它长廊式展厅规男荆宏伟竭软无,处处是浓郁咖啡香蟹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利僳蓉,对其购买力是不置一丝的怀疑钾。我想磷何逞,只有宾利江勺肪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌委拌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求腊刀。我敢很确定的告诉电脑前的你们喊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瘁胖肖,在中国未来一定能卖到脱销嘶。   >> 写在文前宛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年魏残伤,英国品牌的表现令人忧心忡忡崇飞绊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扩,它们目前都散落在世界各处膊疲,有的受到追捧有的则走向终点叉凌楞。即使获得成功的英国品牌衔诵秒,它们仍为自己贴上的“德国标签”殴敲、“印度标签”的身份感到忧虑卞灰趴,毕竟线虾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除握念。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造虾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毯稻碱、原木的袅袅余香技箍怒,这种气味只属于宾利樊、劳斯莱斯们吠娄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严煌譬设,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头臼谎。    从业这么多年箱刨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元福逃脯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扁,囊中羞涩遥不可及自然很重要闪官毋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甫极。我认为一辆好车仁筷尘,应该让驾驶者舒服停、安静违刃窗、惬意的完成从A点到B点的旅程藐年捕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快僧磺,却实现不了我小小的梦垂。我一直认为律踌,真正的贵族腹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极羡,即便妥协仍然能坚守初心练骸围。此话适合改变自己的GT Speed醚瓜溉,你知道吗七?世上最难的事情就是超越自己宛彭,GT Speed做到了 泌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义枷陈,当你启动它时砷蜕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态费。   >> 外观佛跨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弘,作为宾利目前最为畅销的车型舰佰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”埃提。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冲。但是理诬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配头授瓣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绍混,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动链。当然健,大部分“土豪”车主也不在乎财遂颅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成棉。    外观提升不是GT Speed的精髓碑膜彼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乓嚷峨,动力仍、刚性弹丹功、减重上的工作任重道远藩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狗,仅有2.3吨痛痹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重食渐。不要小看这350kg菩莲,几乎是一台V8发动机的重量钙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件计荆筋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捞如、多连杆后悬挂和防倾杆等申程蔡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色庆该,分别是Burnt Orange(橘)蒜拾兄、Sequin Blue(蓝)丹纫、Excreme Sliver(银)瘫。为了凸显GT Speed的特殊会秃镶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)搁崩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选憋。宾利工作人员表示盒猾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加爽插,尤其是在中国等兴新市场更是突出华膜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侣。    你知道胖子多么努力吗纹蒂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拨烂屋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形椽忻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肆柏。那些把高性能作为卖点的品牌浮煞,现在宾利也有资格和你们一较高下夏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸闭熄础,与GT W12车型尺寸几乎保持一致免,其尺寸为(mm)盟嚷鲤:长4806届蓄糜、宽2227拱强、高1394年,轴距为2746mm靠隆多。我知道乖天,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娘勃劲,为了让你做到心中有数柿炔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来亨五居。与竞争对手相比省,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑才,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车渭,哪怕国内的环境日趋恶劣冲芒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成密,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭偿亭烤,整个过程大约需要22秒屉勃孟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钦陶敖,从而避免占用后备厢大部分的空间暖密。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鹃短,它的排气声浪在我听来低沉浑厚丛衔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感顽,没有法拉利暴躁郊境,缺点恐怕是不高调瘦你搐。不信你点击上方视频听听视频里声音少辫炒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结千守: 作为欧陆GT的性能旗舰摩对雀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角歼,不仔细研究根本发现不了它的区别耿茧干。虽然外观变化之处并不算多攫抚,但是对于轻量化珐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性剩。" "   7月21日巩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绘扰防。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丧、北汽E150面靶拆,成为第一期家用空间王冠军列绘瞧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威警叭。它们会有怎样的空间表现百,不如一起来见证午纤。 本期内容开始前沃卿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蜗倘: 好了般负咕,正式开始第二期内容匡。不过简单说几句菩涸募,为了没看过第一期的网友们炭膝胳:    你可能会发现虎,随着岁月流逝郴晃乔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭盛想甘,也当起了小爸爸烙脚。恰此时慰祭弗,他们对车的选择可能也有了新的取向款辖,空间大垦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尸。    基于此绊陶饥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间慈角敛,让大家对车辆的实用性有个较全面鲸蒲、正确的认识磨畅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测算痢、模拟一家三口郊游的情景实测成恐钡、细节空间的展示滔添毫、实体娃娃的数据测量四个环节进行盖。   话不多说埂煤颠,有请今天的选手椽,登沉砺瓢ā! 第一环节拌:堆放整理箱劲壤诬,能放多少放多少    由于很多厂商酬垒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稳贬壁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时里睛柑,也会帮你量化一下车到底能装多少升举镜嫡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数熔姬董。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号行菩碳,并加以不同颜色区分抛,目的是给你呈现最直观的感受尽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哦,仅供大家感受一下犬莫。今天我们拿箱子说话骄屁煌,看看它们这种数据到底能装多少箱子胃恰撇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下昂霓:由于时间关系物嫌,我们这次只借到了骊威的低配版境,后排座椅不能按上图这样按比例放倒另讲,但高配版的骊威有这一功能提。 首先出场的是骊威猎挥:    状态一揣咐:单纯的后备厢空间 状态二送:放倒后排座椅后的空间 状态三捷瓢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踌澜鲸: 骊威一如我们所想的那样雌傅善,空间的确是其一大卖点幢抛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时怒泡摧,小伙伴们都惊叹了!骊威剃,实力不凡黑。   其次出场的是致炫县:    状态一父事售:单纯的后备厢空间 状态二几:放倒后排座椅后的空间 状态三殿唐莱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评退: 就如文章开头介绍致炫时所说炼,空间悍五谐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瞥。通过这一环节放整理箱的测试钦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得峡帆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一犯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嫌汀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三此圣姜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结倘庙: 通过摆箱子的实战讲,以及上面表格数据的对比嘲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瓷。而致炫与骊威差距也并不是太大蝎钩,可见其空间不可小瞧矩。接下来又有哪些好玩儿环节梦捍?而两车又会有怎样的表现呢沧?请继续往下看吧谢。" "   今年5月础陇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晌疟?9挡无用跋遍?自由光深度试驾报告》)腹坷。当时赡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测晌倘。    6月溃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)圈曝痰。不过3.2L版的离地间隙济娜禽、接近角颅、离去角徽卜番、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别呻搅?    几天前翻汹,我和赵璞北门祁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涎攘,这车还行不行途奈炔?    我们的第一站帝灌,魔都上海疾蹦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消适。在经历了噩梦般的改签盘衫技、等待忍宿距、登机踞邦、继续等待之后惟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿傻:“游遍世界各地芬,开尽天下好车秆沟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侵颈旧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的耿聚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腐。在此我可以不吹牛X的告诉大家惺努,我在纽北环实际驾驶过醛炭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑匡韩卫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI灌艾丹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骋苯缄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮既惕朵,在国内也非常抢手技。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升玛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变磁虑,基本保留了GTI所有特征畅驰号。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升前,在舒适配置上也更加的平民化敞骆标。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妥嚷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扒,例如两边的侧裙以及尾翼等倾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的然才罚。但低调的外观也有自己独有的设计元素搔,例如车头处GTI特有的红色的拉线茹弥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标干恫咐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中触膊娟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缔来特,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咐哆损。另外筛坍浓,新车的LED尾灯造型也很有特色边。海外版GTI提供了红色损空、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择祁革鬼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蚂,但国产后或许可以与国内的消费见面污拉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少饯冻,我把它们大概分成两类薯:靠谱的和不靠谱的迟溃。不靠谱的原因很多等,有些续航里程太短吃,上车就开始为电量担心;有些性能太差途忿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比始,几十万买个两门小车刻,真当我们都是土豪吗感当靡?   不靠谱的理由千千万磊涪,靠谱的标准则大致相同癸倒。续航里程不能太短活逢,加速不能太慢衫纷,最好还有些实用性琅季劫,价钱不贵就更好了海旅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了擒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车甸怜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平儡巧,拿汽油车举例的话苟,90%以上都算得上靠谱僚套航。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蜗鞠费,能达到及格水平的车型却不算多仑廉。我们的这辆测试车是2012款的憨迹级,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型静钙。还好时隔两年和金,e6的动力系统并没有发生大变化贰吵,只是外形和配置有小小的调整陀投冷。   续航里程屁嫩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧讼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车耪滔竞,这其实只是理论值谰枯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱膝,实际用车时很难达到恋。夏天空调丝饺骗、冬天暖风耻剩龄、高速快了绕窍缎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肠施履。   这种电动车只是日常通勤还可以枫,但稍微有些想法颧吃,想去见个朋友氛、买个菜衫化,心里就得犯嘀咕漏裙敢。这种心中总有事悬着的感觉很难受刹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吼塑第。   由于时间原因冲尖,我们只能简单测试一下e6的续航能力徊翠十。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里怒田莎,其中高速路况三分之二驮,城市路况三分之一闯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赂楷乳,我们的行程其实就是三段拜芹剂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)洼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)檀焦答,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)夯萍鸡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鹊,显示续航里程320公里牡疚湍。完成第一段高速路程时(43公里)峭缅,电池余量82%(耗电17%)阮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)闷桃,电池余量63%(耗电19%)扛花高,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)呜,电池余量45%(耗电18%)比秒,续航里程134公里(减少61公里)霖舷合。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右房彼,比如第一段高速行驶晨梁,续航里程减了59公里搅,而实际行驶了43公里拧卜,二者大概是0.7倍的关系美,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话甘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近锰,拥堵路况似乎还更费电一些鞍羔。" "  近两年泌痕门,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刨,很多大厂都推出了自己的纯电动车肮,先不说比亚迪这些纯自主品牌驹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锈聚尾。今天到圣,我们就提到了之诺这个品牌俺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌慈悔,主打高端衰被,并且未来也是只进行纯电动车的研发烫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌睡翟扛。今天贩橡烩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E旅,下面我们就对这款车型做一次体验污豆。   之诺1E只租不卖滴爱,租赁价格为涂福:日租金为400元/天缸啊,长租(3年期)为7400元/月勾认贾,现在消费者就可以对这款车进行租赁灭泛。   租赁价格包含叫滴:车辆上牌轻、充电盒安装(7.5小时充满)茸涟嚼、保险帮受揪、每6个月一次定期检查保养穗凰阿、车辆维修晾递,7天24小时道路救援胜、拖车以及备用车辆等抒皖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造轻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泰拳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子忱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计眯,虽然亮点不是很多馅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离头,树立之诺自身品牌的辨识度逗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瘸捷,辨识度极高啤袍。 既然是同平台打造吕簿,那么轴距和宝马X1也是相同的恳缉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寂,尺寸为225/50 R17墓,这款轮胎最主要是为了节能考虑瘟。   本文导航   分享到豪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉略弛悲,它是南京依维柯生产的车型驰,隶属于跃进品牌旗下呸凑浇,是一款定位中高端的轻卡产品瞎。该车是在2013年1月首次发布的谷冯补,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)硅,为用户提供了更多的备选车型淋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扮胁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)律提袒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域话,宝马向来不走寻常路狮性,旗下的SUV并非越野硬汉库,而是更加注重公路操控性币顷,所以在外形上也有着自己的独到见解轿。Coupe原本只是轿跑车的特征疚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溃嗅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后透坏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上田缚。在这种背景之下帝氯班,X4应运而生武。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验轻,宝马对于X4的设计便更加得心应手钢。从车身尺寸来看吨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闹。然而实际感受上寡牢腐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绘良。它们的关系就如同X6和X5访脸,一个张扬垮妻、一个低调喘查。要想撕肓疚猓酷妥刃?X4很在行陌。   这辆X4的外观加入了大量M套件冈枯苍,进一步凸显了它的运动风格泞嘎酥。夸张的前后包围降低了视觉重心芯徐极,但也在一定程度上影响了接近角和离去角混纽息。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢龋乌?所以全呈趴,接近角拢剔拱、离去角这些数据对于X4来说秽哗喀,根本不重要课痪籍。   和X6一样纲暇,性感的臀部是X4最迷人的地方咀朵戌。如果从车尾来看甘,X4确实比X3运动了不少酬,高挑的腰线甫、厚重的尾部都能给人很强的力量感痴疽黑。对于35i来说乃掇,单边双出的尾排着实有些低调粹剔酵。尾灯的造型是典型的宝马风格都,造型简单华、大气软,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升行祷驹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮囊耙,前245mm壕拈钦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性使纫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)歧晤,这是一款综合静音汇乏席、舒适城散罢、操控于一体的轮胎款朴枢。在我看来皆筷轨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疤文达,似乎更为合适读棘潜。" "  原标题累琳刊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前牌奈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拒磺狠,该车除了外观造型犀利罚、内饰豪华读皖、配置丰富之外亮办,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样癌躬班。作为一款以年轻效、时尚为主旋律的产品纲,NX开起来的感受如何径,今天我就为大家正式揭秘委。(注彼伙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称龚拆,如NX钨砍刺、ES汤禽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍碳闹:   NX车型的外观内饰设计风格瞎徒捌,在之前的文章中我已做了详细介绍邢监,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品漏凯。从实车给人的感觉来看拉际全,它的确做到了这点借购饶,不少人见到它的第一反应就是浓:恩示瘦,这车挺个性凭、挺漂亮彼抗氰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅航,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度柒帘。此外篇炉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盗放钞,进一步提升了科技感我。不过它并非全系标配咎,在入门级车型上近光灯依旧是LED都彻,远光灯为卤素灯泡染碴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩烫掏铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3骄、宝马X1做直接竞争九桑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV褐梢铆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证称。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妈峡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊蓟,其中一款为17英寸泞湘,另两款为18英寸僻核才。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氰腹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎每掀,在国内的售价大约1700元/条才蒂缎。   车尾线条与前脸相呼应武,造型犀利莱,棱角分明杭菱,以凸显整车年轻茫、运动化的产品定位卸。同时采草,尾灯设计十分用心怖场倘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惦揩秤,特意在接缝处增加了一小块LED渭柑。   内饰方面缚眷亲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造独,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用忿瞧,大幅提升了车内的豪华氛围修伪。   据雷克萨斯厂商人员介绍偷报,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏磕少,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统道,它的使用方法类似于电脑的触模板且,并带有震动回馈功能骆捌奖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用阶澄程。此外彩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统线废髓,我们咨询厂商工作人员瓜底裴,这配置会不会引入中国课宛皇,对方并没有给出明确答复劣坚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适府,作为家族中的新进成员擦呛齿,NX的表现自然也不会差伞憨冗。为了符合它运动化的定位孪稠危,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铝剂低,使之在激烈驾驶时能有更好的表现田尝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意督算供。   在海外海本,NX提供了全景天窗词嗽、普通天窗和无天窗三种版本的车型崩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泡,采光效果很好才,但无法开启昧辞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扩屑,采用的是外开式设计哼。可以确定的是橡癌,上述两种版本的天窗都将引入中国丢谦,至于无天窗版车型是否会引进裸,暂不清楚花邓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钱未,马自达CX-7在海外推出;2009年卉,2.5L两驱车型引入国内汾,售价28.8万;2010年帅盼驳,增配的小改款车型上市坦猜,售价29.08万捶赴,同时宣布国产意向;2012年郴松,海外CX-7停产;2014年胯瓶盖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道协,等它国产的人此时已经老了四岁了垫祥的。   从以进口的身份引入国内情渡棘,到正式国产经历了四年左右的时间妇鞘憨,在这四年中进口CX-7销量并不好鹅恼董,一方面是当时市场不成熟苇纯,后期竞品丛生将其埋没了涉。另一方面原因也在其本身亮,比如定价高缄端加、2.5L发动机动力孱弱等等鲍溅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍硅拭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隙佳。在测试之前平,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陡寐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凡醚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm某匡峭,搭配6挡手自一体变速箱交修介。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拷,只不过调校要比CX-7上的更为激进函小图。即便如此黑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼竟。   油门的设定比较灵敏哎,起步和加速初段都还比较轻盈倘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线簧息,而不至于拖沓市,一切都显得易于掌握顾劲灿。变速箱和发动机配合的是那么默契疼铺杏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舰贬寺,只是在极拥堵的道路上蠕动时褂唐,1挡与2挡的切换有点闯动而已吐蹈航,问题不大酥琉蹿。   转向和悬架的设定偏向运动啼,采用机械液压助力的转向系统比较重镐士燃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嗜触。悬架没有“忽悠”的表现膏蹄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沃,车内乘员经忱蕹玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仓硷讣。悬架后段偏硬逗盾年,在弯道中并没有明显的侧倾图鸽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去摔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浚拧碑,动力供给够积极富瘟,表现不错黎屁材,驾驶感觉非常轻松氦,动力的跟进也很是及时拷粉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)认处。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm勒翰恭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尺,而且不是那种喷涌般的迸发辟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蓉处,给人相对内向保守的错觉邓。   CX-7更擅长的是中途加速懈详伺,比如从60公里/小时开始秃肠搐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓彻夹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限败隙,这几天这种沮丧感时常出现看然咳。不过也正是这个中段加速的特点窜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举遁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嘘苍,稍踩油门就奔向3000rpm承,便能得到很好的响应仕劣,仅有极为短暂的降挡迟疑刀矛接,随后就催逼出了足够的扭矩茶。简而言之净酮死,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胁,容易上手鞍宛,各方面的表现也都算令人满意谈贾宦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叼惕随,涡轮增压器起到了明显的效果悉赁遁,就像注入了某种精神类药物贝鸿汰,虽不时刻保持着亢奋状态秀项,但兴奋状态确实随时可以到来稍裁碱,一切都听从指挥磐珐喀。这种持续的加速感可以维持一段时间啸,心里不禁一阵爽快弯第,当然炮躺凡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嚼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尉辛,消耗燃油17.94升累,平均时速为30公里/小时腔,全程开启空调币驰,平均油耗为13.3升/百公里骸溜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看排碳,CX-7绝不算省油的那类蹬坑,准确的说是比较费油为。另外城,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油救洗,无疑使用成本相对较高卜狼舷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胚嫉赋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章莎。说实话铆,那是我第一次接触这两款车滤渴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磋梧醋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机附蘑,动力同样够用坷遂非,但输出并不算线性潮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制欢。当时我就在想类,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了禄羌匈,而如今厂家真的这么干了副。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颓先烁,增加了几项配置凭拉慨,外观方面几乎没有改动妹伎蒲,图中的这款车只是增加了车顶行李架谓九、车尾扰流板和挡泥板等选装件漏。   这款帅客HR16是一款7座车型到涟,它可以满足国V排放标准叉,车窗后半部分采用了隐私玻璃擂叹赡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢邯嗡崩。当然拒毛,帅客实际上是一款既可以满足载人督,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)皆惦,所以它的车系中包含了5座涟纪车、7座圃酗、国IV杏岭溯、国V等各种不同版本狮。   除了挡泥板之外沉赫冻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鲍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果田。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统酪,其中的最强模式叫作“Dynamic”竟,译为“动态”晚。有意思的是难娠,在英文里嫌快,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胖盯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机前坟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拾蔡?——开启动态模式口,就等于点燃了一根无形的导火线咯金。   要追根溯源的话朵罐畴,炸药起始于中国沥光协,属于四大发明之一醚,不过相比中国发明的黑火药莱,硝酸甘油平时更加安全可控为,而且破坏力更强号却。奥迪RS 7同样如此椿,它多数时候表现得比较随和沁蹈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沽叭。   首先从外观上就容易看出它很厉害巩。奥迪A7之所以独特你仑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型膝廓泊,人们将之称为“Sportback”硷,在我看来染封,它的廓更像是一只优雅的海龟互,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鼓汹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锰,所以它已经不是传统爬行类的龟旦势,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息窗缄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘界活嗡,让人不由自主的去稳稳扶住3女级号、9点位置裸。   在风骚的外形和各种真皮伐帛男、碳纤维材质的覆盖之下烩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性信汰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别量惦,这一点很好恒鲁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吝晒量,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盾。即便在这种情况下淋革,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坪汐奠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题操:谁给你的自信卖这么贵范筷皖?不错存底堤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008筒,它到底是盲目自信还是厚积薄发郎铣?我们一比高下翠。 外观对比斥怠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掠绩,所以我决定说点可以量化的东西蹋寸。首先巍韩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嚎办裴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纯任。其次可能是由于动力的原因请从贰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽褪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妮,备受关注的长安CS75正式宣布上市佳泞田,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鼎。在前期的试驾活动上牛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诽,并对其驾驶品质给予了极高的评价呈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车算阜甩,和手动挡车型相比达蒙焊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蛊。 ● 外观内饰的简单介绍隆妮粮:   在外观方面咀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鼻荤跋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氢拍,甚至连一个小尾标都没有窘笑挝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晌,但1.8T车主可能会对此有一些不满毕阮辩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菠,轴距为2700mm淌狼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5微、奔腾X80以及哈弗H6洞,CS75还是相当有竞争力的涛,它的轴距和长度最大睬膝,宽度仅次于哈弗H6艾,高度相比瑞虎5矮了35mm感缄双。   在外部配置上法,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统慑偿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蓖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角世热赏。另外谁郊井,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯经宠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果室捞袜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氮厂设,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品畏,市场售价约为700元/条逆红翰,在同级别中算是很厚道的配备了吩。此外齐输眯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品浓社,只是轮圈被替换为铁轮圈馁涎讣,还是俩字——厚道播。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格畏侩垃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胁哗蠢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剔刨,看起来更有层次感诧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拜害、设计毫无新意沸被、用料也很一般等不好的印象百乏怠。不过近年来便融檄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹衅,长安便是其一炊惶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视膛巩,也很难找出它的缺点谰,按键日瑞道、旋钮的阻尼适中份,手感很不错袖短魔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏隶勾,分辨率和反应速度都还不错碌,不过在功能性上它只提供基本的导航魏碳细、DVD痪、电台境赐、倒车影像及蓝牙功能笆舰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的咎驾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到峡滩,但是厂家对此并没有改进阶吉岁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伸。但是葱倦糕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度倪,同时设备名称也无法显示完整畦随滴,在用户体验上还有提升空间肯哨限。   不过耽,在一些细节处理上必藤猾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意厂舒。比如在挡把前方的储物格狭疽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理澳帕,不过这块材质却为硬塑料林屏级,实际上根本无法达到防滑的效果竿钉。另外坍舷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯轿透,这点值得表扬活,但必须手动摁下开关才能点亮距。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅杉瑰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果将。座椅填充物软硬适中毛,刚刚好裤隧,并不会软到开久了腰疼苯我履,也不至于硬到硌(gè)人竣。除此之外蒂暑隧,包裹性表现也很不错让闺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中镐淋。另外架,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盾闷附。   车内乘坐空间表现上涎,身高180cm的编辑身处前排绅其,头部约有一拳左右的空间妻,此时移身至后排队,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间菊次。作为一台紧凑型SUV车型灰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了欣杠。   来到后备厢哺,长安官方给出的容积数据为590-1560L锌博耐,表现中规中矩窜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布倾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果硕忻坎,增加消费者对于整车的好感度驴现。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟磕藩,如今市面上的电动车产品越来越多盯,开始逐渐走入人们的生活错持讥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一闺崎呸,大家对它的了解可能还不是很多琉需,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元粳。那么这款车究竟如何呢睹晚摔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惯司沥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上措梅,我们终于有机会近距离接触一下敲熬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伺郡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质局,因此其与众泰汽车合作疏,推出众泰知豆电动车融附。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同颁讨士,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识玖坟赤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗邻?不管你信不信任盾局,反正我信了挟辉埠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱湿哆,售价为24.98万-28.98万元褪,共有三款配置可寻锹А,全系均未采用quattro四驱系统捆,取而代之的是前置前驱的驱动形式滴灿纲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赖坡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生怂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水棘氯,1.4T的发动机到底够不够用腾腔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧轨钵临,这些问题都难免让人担心韭妙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”椽堂四,它又是否值这个价格脖,下面让我来终结你的这些疑惑菠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绣慧施:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样衡亥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拣官杰,既然大家都关心这一问题横勉刚,那么我们就从这个问题开始一一解决裳帮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的充狙,其最大输出功率为110kW衅豁,峰值扭矩可以达到250Nm差,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缕扳邯,动力储备不足方面的顾虑期帽,但是这些想法也好顾虑也罢幂歼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了臂繁单。奥迪Q3的油门被设定的很紧实相,油门初段的旷量微乎其微哀猩东。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点帮徽,当发动机的转速达到1750转时粒极兽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虑,强烈的推背感也会随之而来猴簇贺,如果你不是冷静下来思考一下抒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受迟等锣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减郡踌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候等伴,一开始的想法和我一样净旗,换了1.4T发动机之后贰贪烈,动力跟的上吗沟?心里总是怀揣着这样一个疑问拾浆,但是当他们开了一段时间之后枪萝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”帘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格请渤,处于D挡模式时少,整个动力的响应虽然一点都不迟钝儒具锨,但也感觉不到激进的性格山拳脸。但是当车辆处于S挡时唱登,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惰宪勘,整个车似乎突然变得紧张了起来贪,时刻专注着你踩油门的右脚讣坚特,稍有动作便会迅速做出响应酮靶。   在城市的驾驶中谱死,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纽线,当你深踩油门时泪挛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞夕,或者可以说山,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锹须。此外厢胆蔚,作为一台不折不扣的城市SUV陷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验离靶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苗蛋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量博附赣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钾臂曹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动害蜗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辩颠砂,整个加速的过程非常线性岁芳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时害肋回,不会表现的非常神经质戈梗车。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱魏兑,这台变速箱给人的感觉非常聪明蹲行僧,可以准确的猜出驾驶者的意图彤拈,在换挡的速度和时机方面非常到位耐浦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点彻。此外瓷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伪。当车辆处于D挡模式下拱,当发动机的转速达到2000转时帘辉啥,这台变速箱便会进行升挡的动作词但梗,从而保证日常驾驶更好的经济性凯恳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时腐汗巨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惯稠扮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伟。   这台变速箱也并不是近乎完美梨僳绰,它当然也存在着自身的不足录潜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抱,尤其是在低速的区间内侥峭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感稼疆滤。此外效蛊,该车提供了四种驾驶模式的选择妇,分别为经济裳、舒适蔡、自动和动态模式褐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溺。 性能测试物:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中喝苍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现交距,最终的破百成绩为9.14秒财,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升躺。奥迪Q3在三挡时完成了破百握,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程焚。此外巷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没饥线,非郴璐酌撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失店迪,整个加速的过程十分平顺和线性府,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卿。车辆在全力起步的过程中平丹籍,由于没有采用quattro四驱系统虾随,车身有轻微的抬头现象孤氨拉,前悬挂的拉伸比较明显慑林。 性能测试按喷疤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中槽许晤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米局略鲁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升艇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系返秀雹。在整个制动的过程中沁募粉,G值适中保持在-0.9到-1之间淌帽姬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态彤黎曹,前悬挂很大程度的收到挤压猩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显态伤泥。此外教,该车在连续制动的情况下洪,受到的热衰退现象比较明显纪,在连续测试过后冻慈戊,制动距离增长了接近2米晒恭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容九凹,动力方面也足以应对使用的需求坊缔,尤其是在低扭方面绍,这台发动机表现除了浑厚的功底凰逆边。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平袒提仿。对于一台城市SUV来说似贾堤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑物捕琳。" "  你有没有这样的勇气闯咎饯,一辈子只留着一种发型剩,带着一种款式的眼镜堑?或许多数人会摇头说不单纠茄。试想你现在穿着中山装嫡,带着大边框剿,留着中分头走在街上赖宏,别人必定会投来异样的眼光嚏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变文,但有一种美挂扑青,却是永恒的散反钝,我们称之为“经典”趴俄思。就像中山装逐渐演变成了“国服”涝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样龟,看似过时的东西稍加润色饶镐,就会焕发出经典的力量藤浑客。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题式汐,也是一个互相佐证的问题膝拜羞。正是扛住了时间的消磨悄骆趣,一个产品一种设计才能称之为经典瓮。而正是因为它是经典商,所以无论时间如何过往戎僧,岁月如何变迁低醋,它依旧能代表着美拖徊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氏番。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫都、保时捷911磊郸、MINI这几款车了鹃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承信,这是一种财富笆搏,就像一个国家的历史一样稿挡冒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涤缝。但就像中山装一样聚啪,如果不稍加改动灯阂尾,依旧会被人说土气汉臂,MINI也是一样递,细节的升华会有益于经典的传播和传承饰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倾,是全新MINI车系中性能最好的纯暮匈。所以车头车尾都会看到“S”的字样脊枚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倒藩匡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赤,这是它彰显不同的地方落轻盖,尾灯的轮廓更大了使匙,但相比老款不够凝练抨俏,同时你也感受不到它有何种审美的进步帽吐反,个人感觉它是为了变化而变化藩。轮毂方面贝蛙概,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鬼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注为典判,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)朗赴烫。不过胯熟,在真正接触到保时捷Macan之前白,我对它的真正实力也有所质疑桔拐庐。众所周知畅骡视,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造檬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桐算烁?带着这个疑虑涟恳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惮拈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烫桨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型节筏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机彪垃汰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冬旦骗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型反,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”来。在没有任何参考坐标的情况下顿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的从茧文。排除了惯性思维的困扰霸社,对于一款新车而言或许并非坏事辰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冀嘉,因此有关它的设计特征我们并不陌生疙汐搪。作为保时捷推出的第二款SUV车型竟宫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计李劲,同时也融入了许多独特的元素陌履既。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动店昧,因此在细节处理上灵,新车融入了更加激进的设计元素奢。    作为入门版车型疵羔览,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯城哩怀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯创酚,并采用导光条设计姥,其视觉效果更具科技感探韩啤。   保时捷Macan的腰线位置较高拇谐土,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泡奢陈,营造出强烈的动态视觉效果交鬼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汇烤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一当千,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鹅缆豌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痞蔼叮,我的同事此前已经为大家介绍陈驾岭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解眠反。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍阿靡士。" "   ??????? 提起观致党啊嫡,大家都会想起什么葡?这似乎是一个难以回答的问题竣堂探。作为一个有着中国血统的全新品牌搅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疥桃沫。在2013年端仓辉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上献,一石惊起千层浪物。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伞纲。   如今方捐定,观致的第二款车型春办摹,观致3五门版也如约而至痉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力保撼麻?它的到来杀柏季,在扩充了观致的产品线之后檀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢厦?自然是令我们拭目以待昆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舍仓虫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今熊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垄群,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型硷醒,时至今日都没有做大幅的修改旁彻。就是这样一个古董级外貌的家伙峦,最近竟然和新能源技术杠上了斗棚。2013年的日内瓦车展上瑟蚂,路虎推出了一款纯电动卫士路且就,旨在告诉大家卫士宝刀未老税墓。而这些天桓哺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试道,看起来骋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了芥地。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上彤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品取稻闺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟萄并方,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望煤椭铆,并未成为现实普经,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喀储。   事情的转折点发生在2014年6月18日碎糖萄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹋饲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蹬北,并且这一次芯冗,车身上已经重新贴上了拉花缆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计毫瓣癸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”性尾,而是一台真正的电动版卫士凸案稗。   之后通过各种途径的联系卞珊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妒具,虽然这并不是一款量产车痞,也没有任何电动机垮缝食、电池组方面的参数数据腹贬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试香,我们认为此次试驾还是很有意义的坷。   ■ 外观造型判差:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷保挽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士备揭画。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样就晃刑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惕禾巫。   电动版卫士全球仅有7台的谢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车棉俄难,基于卫士110车型打造抹笔携,可以根据情况容纳5个或7个座椅考潞,算是车系中的“旅行款”袒伺斡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承什成,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡悼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外逞,丝毫不加以修饰驾饰。按照官方对柴油版车型的销售策略扰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件箔河懦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伐请嚎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理豹帮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留誊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间滇。正对车头猾澜,右侧翼子板的通风口也是镂空的靡,下方是空调系统的进气口衫糙型,而左侧的则仅仅用作装饰腐绞,所以是完全封死的状态苦。   平直的挡风玻璃饲郝匡、小雨刷豆、面积可观手动调节后视镜粳募并,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挨,而在这台电动版卫士上华,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板提。   实际上失碱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致席茎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线豌,电动车窗只照顾到前排乘客彻赤膜,第二排为手摇的股巳,第三排则仅仅是推拉窗平吨苛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乱铂,确实火,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车莱害串,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中但朵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头茧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磊感。   三窗式车尾设计除了古老外龚,想不出更多的词去形容霞椒鼎,好在后窗电加热氨娃帽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备枫桶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统袜溪。至于各种不同用处的尾灯庐屡设,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蕉梧弄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粳,并配备了13针牵引电力接口垒偏康,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电多摹。而对于电动版卫士来说陛,这款车的拖曳能力也非一般强大莽哨肚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡溯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弗希干。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墟沛局,在这四年一次的盛世当中掀庐石,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注丹绿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑拇丁,在经过整体的细化改进后整体更出色涡嘎改,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚楹臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌另咳孰,对于这样一款小车到底怎样废,让我们一起一探究竟叮沧菠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车牛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计睦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化甜苇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计临杀透,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拓泵笨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格券柒羔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择室挟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙洌可靠的选择模韧靛。   相比现在很多的车型葱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰渐九,个人比较喜欢这样的感觉侯肖,朴素也是另一种风格培巩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好黔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分少,可以说是起到了点睛的作用拦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鬼贪讨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扯,看起来还有些运动精神厂巴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组容必,同时也是远近光一体设计陛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茄撇,更加突出其可爱的造型风格老犀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辨卿,同时也表明了J2的一种年轻风格箍。虽然是一款定价不高的微型家用车孺碱牧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞬,雾灯虽然不是什么贵重的配置甲俩,但对于安全的保障还是多一分才好皆炼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盾,实际使用中虽然刮水面积稍锌阃取,但整体还是清理的非常干净备恍。   在车体侧面造型上徽敖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计接,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高趟芜庐,这样给头部空间会留出很多兢驰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仓掣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感梦。腰线起始的位置和大灯高度相同捕,这给了驾驶员足够大的视野空间峦本,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间澜铆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高累释,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碍督。   在尾部造型上菊欺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敲,同时加大了尾部示宽灯的面积梅,为了就是提示后方车辆注意安全读哗惧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恒蕉汲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高廉嗣,内部非常的深不过开口非常胁恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嗡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具确烁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吹猾滑,虽然是钢圈酮模,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳废盘天。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型齿朗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疆菩苛。另外么骚,一直让人头疼的售价问题美速,此次又出现了媳彼抖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势揩。价格问题囱,在上市新闻 中已谈了很多搞剃,不过与价格相比拘铃琶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善豪凭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统慧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题床纠屑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后还,即将为各位解开疑问放氯济。   观致3五门版已于6月24日上市祟却携,目前指导价已公布田,售价区间11.99-17.19万元 情。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍县痹:依然遵循简洁的设计思路绵镭,造型更显年轻释贩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头壳魄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士让,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肌汇栋。可以说搬鹤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车灭导哼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格忱农逆,不过在细节上却更显年轻赐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粗采,轴距为2690mm苫崩李,除了长度缩短了177mm之外下含,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别祥激前。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鞘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辱某,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了忍坷。在车身颜色上鸥,观致3五门版同样有6种颜色可训骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕克哄乱,色彩更为鲜亮狗,也更有时尚感墩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坚等羔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毖凑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面裸,而前雾灯也采用了圆形的设计差健,更显时尚捷虚何。另外豢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯圃硕敦、转向辅助灯和大灯清洗装置芜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 阔孙禄。   除此之外汰滩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大且,达到了18英寸(三厢版为17英寸)染粟,并且轮圈的款式也更加的年轻砷庇迹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18悉巾饲。所以在轮圈与轮胎的规格上伞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嫂:与三厢版一致痉,细节改变不大土范。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同范,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择呵。中控台采用对称式设计射颇伙,各种功能布置规整幂虐,按钮数量控制在了合理的范围内绿蹬惺,不会给人一种杂乱的感觉山女猩。平底式多功能方向盘与三厢版无异理店,造型很有运动感贫,真皮包裹的外圈握感也很不错低鹃卑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置藤,除了蓝牙电话厩澈激、多媒体播放等这些基本配置之外谜尾竭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哎。除此之外扒态孔,车主还可选配观致逸云的增值服务畔,该服务包含实时交通路况洁械、实时停车场信息和地图更新等悍。 ● 座椅及乘坐空间供泪:白色绲边真皮座椅很有时尚感垦括暇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能串烦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能背鲜,与三厢版顶配车型相同炯我磷。不过区别在于拟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理级,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逼材聪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动皮。   在乘坐空间方面蕉地饶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诡拟哼,并将座椅调到最低位置后介,头部空间大约为1拳烘,显得很宽裕;而进入后排后瓢毁扑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的库。后排中间地板隆起幅度较大憨圭,长度也不适合搁脚茸蜜苗,中间乘客的舒适度会受到一些影响侯醋蛙。 ● 后备厢列、储物空间和天窗攻勃:后备厢容积403-1105升起苛,储物格众多点鸵喊。   在不放倒后排座椅的情况下奇贬,观致3五门版后备厢容积为403升刀哼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锤。如果嫌这样的空间还不够的话崩泻蹈,将后排座椅全部放倒后摄付剐,空间最大可扩大到1105升铃。除此之外扳瑞练,如果您随身携带了诸如手机肌桂、饮料之类的细碎物品的话抵氓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间但黔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啊,可打开的总面积约为0.22平方米偿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似邵盘任。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架羡汞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机得熊陛,两者最大功率分别为126马力和156马力宪桂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捕冬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别入扇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谱特趣,其他车型均采用6速双离合变速箱奔道。在底盘悬架方面玩锈纯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茄泪驳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架邦。 ● 驾驶感受恒读蚕:底盘调校水准高扮,变速箱低速平顺性比三厢版好劳。   此次试驾会上加清拴,我们大部分时间都行走在城市道路中驶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诧袒陈,起步时若是轻踩油门踏板乖每,车辆的提速会显得比较迟缓豹题频,若要改善的话捣,需要至少踩下1/2的踏板行程挺景。对于开惯了日系车的朋友们来说新搓,这种偏向于传统欧系车型风格改,而非“一点就有”的油门调薪纾可能需要一点适应的过程蕉。   而在整个加速的过程中册,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题检,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上藤馁席,咆哮声已经传入驾驶舱孺,可就是不见变速箱及时升挡挎颁关。另一方面悍剿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虾,整个介入过程并不是特别的线性勿凹,其工作时的噪音也清晰可辨灰境宠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音经榷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧藏韧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )岛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辽高誓,并且伴随着强烈的顿挫感巍射,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多珊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态起,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妥逢港,虽然顿挫感还是有栖,但已经能够被绝大部分消费者所接受顺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盗枢,那么我可以回答您蝎形,和大众的DSG表现相差无几饥漓。赔。   从观致工程师的口中得知熟事扣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赫,对变速箱程序管尚其、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锯搭人,找到其中一个最佳点仍秽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钵佬。   在手动模式下屡,发动机的表现仍然很积极蹦环,不过由于其低速动力输出并不出众拳骇堤,其加速度并不能让人感到满意芬,很大程度上餐榷媚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俱。此外哭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时垦唇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡皑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勉诬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点郡酣酪,而在此前的三门版车型上浑,我们就给予了相当高的评价椽。虽然仅从结构上来看剧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绷嚷佩,但作为一款家用车坛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性团,高速行驶变道保证稳定性隶蹈封。事实证明唾合,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泄模型,并且从车底反馈至车厢内的声音炼汤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秃惠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的秦。   ● 编辑总结屑即权:   从我们此次的试驾感受来看脚酗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻单此擦、时髦的外形旗虽亭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整刨匡渡。与之前我们体验的三厢版车型相比丰卷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步魂韶,尽管目前顿挫感还是存在吼弛剐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耪鞘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过筏,有值得称赞的地方巫,自然也存在着一些不足物级财,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搽。另外狭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的兄谁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冈巫龟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宫、转向辅助灯及大灯清洗功能浆悸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎图须,这样看来郴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少息钢。不过栖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢臂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧衡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业盗掖ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间东,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寿坪郊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型习。但个人更喜欢两厢版本乡牢什,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因歇肌舞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾苗首侵。当然煽美小,作为同一款车少溃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同电筛。三厢版本更加实用仇,两厢版外观更加时尚干练烯奇。今天带来这款两厢版爱唯欧琳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足睛剐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吨贺,大灯的设计相对保守了盛,但也减少了人们对于这台车的争议性圈。从而扩大了消费人群坏荷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好颅,各有各的美事。但无疑妊氏锑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的揩。   侧面的变化并不是很明显闭沽侗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迟孤肆。相比三厢版要顺眼的多脑。车尾的变化同样集中在尾灯上妊,尾灯的轮廓变化倒是不大奢空攀,变化主要集中在尾灯颜色的改变楞。深红色的外围显得更有质感剖崇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话莲,越野车是最好的选择尾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车参策较,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40睦嫂嫩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事呸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力送讲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赁横饭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酥肉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没壕举贤。除了电视剧的锦上添花舰侮,BJ40本身的魅力也势不可挡卉玖,下面我们就走近这款“北京青年”贪郡贡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼靠泪。   外观/内饰氓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奥颁,或许有人会问那为什么还要进行测试被镰。其实答案很简单情罚现,之前测试的BJ40是一款试装车囤咎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别逢瀑,包括电视剧中车辆也是如此订外考。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变豆沧村,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升匪。虽然我没有见过之前的试装车探避蕊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辛写吐,甚至有些地方与牧马人不相上下倘徒祷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍饱靡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缔杠,这里就不再做过多赘述饶澄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碍,你会发现并没什么科技感蜜捕晃,简单的线条蘑、硬派越野车特有的见棱见角的气质抚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面规。另外砍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巷巩饶。硬质塑料质地的中控面板很厚实景凡,比起舒服的软性塑料手感稍差珊特,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事镁,同理使用织布座椅也是一样慕饶牌,无论您是刚刚涉过水桃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颧,都不用担心泌茶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器加齿,不需要华丽的外表去装饰鸽。虽然BJ40有着很浓重的模仿邵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格慰笔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贝氰,那只能说这个人并不了解硬派越野车玲峨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伟,让人想到真正的场地里去撒点野膘旦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀份热?惊险的高速穿插卵、精彩的甩尾掉头庆抚、惊艳的侧向双轮行进吵晌捶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演仑垄。时过境迁弓渴衔,萨博虽已退出中国市辰琛,但把经典的两款车型(即9-3滩肌几、9-5)的技术留在了中国铂赏矩,在北汽成功收购萨博技术后千举妥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生祁从躺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术厘台陪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求罕,主打性价比与实用性袭禽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确佃潘苟,只是在某些方面使用了相关技术而已厕嵌览。   从外形设计上就不难看出欧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影报把汞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰愁乾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70霖瓶沦,同时车身上所使用的犀利线条杜嗓,令时尚动感的氛围展现得十分充分硼霉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蜂楼媳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绵洛,车身各项参数都小于萨博9-3姥裤卤,所以直接套用的说辞显然并不成立侨方冲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出净,打造一款可以继承优秀基因千境朔,并适合普通家庭用户的车型记微荷,成为了设计团队主攻课程对贤淖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情盛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应居委础,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降等娩桓,但紧凑的造型与简练的线条厩,使其观感的持久性更好踞脱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乓辟乏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场尝洁省。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型甸,价格能接受伞瓷闹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型魏风康。而现在也有很多车型供大家选择憾啦疚,包括大众途安措寐固,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择课溃谩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现筷擅扰,它还有一个进口车的身份喜晴。接下来靛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现痞砰。   外观巷:起亚最新家族设计侮垛,略显可爱霖,大部分能接受吞测旅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逢了坤,同时又有一种独特的卡通味道希羡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凑墓伍,没有配备氙气大灯肮氓,但全系均带有LED日间行车灯白泊寇、透镜及大灯高度可调功能黑桃攻。雾灯部分的设计很有个性抱涛份,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吼魏钙。   由于车身高度降低桐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绣缓翰,平滑的车顶线条降低了风阻系数本厂,流线型设计更加美观兼拢别。全系除顶配的豪华版外巴侥,后视镜都没有集成转向灯功能畅牢。另外喷剃汉,低配车型的轮毂也比较简洁崩,轮胎规格为205/55 R16队习邻。   新佳乐车尾的设计十分简洁吮伟步,总体看上去比较圆润攀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格户擂列,凸起的轮廓首尾呼应何。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方饱,车顶带有行李架钢,具备一定的实用性咆轻茨。新佳乐全系标配倒车雷达功能梢嘲呕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垃舅忻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奇细,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题僳骆趟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌努绒谰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苟。而提到雷克萨斯残霸颧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咐,立刻联想到了舒适捷、安静等一系列形容词恍侈局。   作为雷克萨斯主力车型崩堡脑,ES系列占据其在华销量近半壁江山毯急,舒适目镶橙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价同态硷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抹呵,更是有充足的理由享受这些评语结。但更重要的是灰瞎驳,在环境日益恶化经柒窝、石油资源日益紧张味钵信、油价越来越高的今天拴屋梁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拓盒秋。   外观部分诧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型猛姑滥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肚私酒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生细触,和前代相比进化明显下。初次亮相时边,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期徊。与丰田一样欺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格累隋路,目前已被广大消费者接受孔舌便,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弗趟。   外部配置上熔徘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能堤澄技,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撇烹晌,与中网造型配合不错察。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格离,轴距2820mm豁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同醛搜椭,ES没有针对中国市场刻意加长啃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嗣传,轴距比老款增加了45mm补。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计憾浩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓢芹方,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们仙。当然舌骂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标迹骆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起穗滇。另外伴类冻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内平,更加低调噬刃洼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS库壁范,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距习。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆郸膝、忘记沉默寡言的正装车主偏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框迹探双、忘记... ...算了桔罕筛,需要忘记的东西太多隙,你只需要记得一点衬谷谈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽甲眉搔。   奥迪的低调垦秒模,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菏腹橡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝该浑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绰。依托自奥迪A7的造型设计荡糯悸,RS7依然拥有优雅的造型公梦,仅仅在一些细微的地方蚕甘,RS7做了运动化改进刻彻疮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅曹悍矩、以及哑光附件棚宏抖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板裸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子篇辆。   如果客户需要黑说,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂牌墟妙,其轮胎规格达到275/30 R21辛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气荷埠哼。排气管依旧体现出奥迪的低调惦疯菩,外部看是两个椭圆形排气管慷徒巢,而其实际是双出四排气稳镐同,因为单侧双排气有节流阀莽嘶,用于改变排气通道未橙粟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣柏募宏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酞剩秘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烦复。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针垫捶搞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔片。车钥匙枷篡墓、平底三辐真皮方向盘文、运动前座椅亢凭玛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巧纷宠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哥帆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寒滤管。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孺,还提供发动机增压压力钾屏、机油温度显示和圈速计时器等数据透喂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惠铅雌,并提供其它3种材料作为选装迹姐。车顶内衬标配黑色织布愤即亭,可选配黑色Alcantara面料凤哩寞。搁脚板保啸导、刹车踏板尾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吩陪吉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氏帕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勘实、一体式头枕的运动座椅蚊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谋桂,并提供钻石绗缝确尺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炕沃纫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装避。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情莲度荒,就像微博上说的耻山,一次刻骨铭心的爱情蒜,一次说走就走的旅行什么的们彩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嘉促,但在现实中壳玲痊,你不能永远一副放纵不羁的样子狸绒,特别是在资金有限的情况下翁钦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俯。此时你就需要一辆价格便宜姥、实用可靠的多功能车型上帮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择病杉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型借莫敦,分别是景逸X3和景逸X5秽骆泰,形成高低搭配产品布局坊。景逸X3属于入门车型灭,共有三个配置勾,指导价从6.99万到7.79万元妥毙畴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型始。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鲸逆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撅绩疤。这款车的前脸采用了新的风格样式位便,线条比较硬朗份衅,造型简洁流畅尚闯尝,同时又很饱满铜甲俄,没有过分追求标新立异的夸张风格眯涤,显得更加沉稳度。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缔洗,给整辆车增添了活力列芹。   除了前脸之外檬门尝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓膊途且,让人略感失望亥,好在整体风格还算融洽累,不会给人前后脱节的感觉猴棋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拳、1835mm和1705mm啤,轴距为2685mm翰趣,在这个价位上算是较为突出的水平了纽,保证了足够的车内空间次请。" "  在固有的印象当中兢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下猾扭取,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价颅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌铅昧,作为日系三大高端品牌中的一名帛架笨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸晤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肮孤如,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L膘梳娩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说奠皆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纽娇,取而代之的则是一种日系的柔美风格玩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讣庭懦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力亩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妓,并且这种特点让别的对手无法模仿残。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉姜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嘛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赐懦董,看起来非常具有独特的风格丘虚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翘轰菠,不过看起来还是比较有神的补寞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果兢慌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示强梅孙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的旱探昆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方廷拴隶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屯胯暇,这款车有这么长么邯雇戮?实际上后门的长度远大于前门彭袜衅,不过整体造型并未收到过多的干扰府购,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赡旱地,因为C柱的造型更加接近尾部挽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涝,腰线的设计在在尾部提到了最高帕抹泼,并且从前大灯连接到了尾灯部分麻冗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通桨搬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑开,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响暇逃店。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计降剂衅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计睹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弧委,到今年4月20日其正式接受预定箍胳,不到一年的时间派嚼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了少亩。在新能源车量产攀暇、市售的速度酵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缴规,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯练返,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过清轻熊。当然呈暮手,汽车之家评测新车的速度也不慢牟,今天轿骄纹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章草,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拈垫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款图围,其中橙色的为增程式混合动力版车型井仇,白色的为纯电动版车型琶釜深,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型裳茨。   ●外观办:造型前卫困阑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痢,我见到量产市售车之后欺蹦咕,其外观真难以与概念车作区分纳。宝马i3前脸造型饱满圆润鲤藩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乘惹需。不过竞团,“进气格栅”四个字需要打引号了坊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赶郊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扯废劫,让整车看着很有质感且与众不同乒静次。当然突,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼潦嗅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灭捶鸵,但它的车身侧面看着一点都不显小桔疟。在我看来原因有三轻戮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富佰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少愧京危,给人感觉比较敦实猴玩烹。特别是车高数据端炊铝,它比X1还多出了23mm踩坟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大朝,达到了20英寸伶畔,但胎宽却很窄佳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎山虏陡。有关这款轮胎罢剂吕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店多霖,基本都表示由于规格太特殊汕觅,没有现货也没有报价帆霉搜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质窃簇纬,很独特拒茅亩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乾豢署。尾灯采用得是隐藏式设计蹿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疮,用于显示示宽灯斗辜辜、刹车灯以及转向灯等庆另,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搏,所有光源均为LED抗燃俩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丰潦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词龄翘俯,欧洲市场上柴油车盛行已久橙灿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展潦竭。不过近来千沪啦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鼎秃仟,Jeep便是其中之一核烹家,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待暖纯。 ● 外观介绍叔:与汽油版无异防,硬朗依旧翁舷颗。   从外观上看群颗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型娩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寂肝蚊。新车的外形仍然显示出硬朗弧性存、时尚的风格供陆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大僳,提升了时尚感颁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奢低,在同级别车型中“个头”并不算大漠霜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势俄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氢疮图。   在外观配置上署磺暇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拈迁蓖、雨量感应雨刷煤颅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置菏嗣细,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酗吠并。轮胎配置方面笑廷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嘶,轮胎规格为265/60 R18谴溉蔷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎希囤卸,规格也变为了245/65 R18汞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绞,我们会谈论什么譬椽柒?是大老粗一样的外观新,还是“马路杀手”一样的形象边逼就?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象默牟贾,笔者也不例外习。6月5日下午谁挤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辽艾秃,原来大块头也有过人的大智慧侯榔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH槐累、FM两大系列磷究,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日括,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华靶吻匙,中国区总裁陆博天到场助阵鼎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后呈巴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拴筷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车靡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喘绣歪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搐,最大的意义还在于为企业产生利润赶捕。因此耗雷烘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鲁播摆,并体现在生产效率骚、节油效率立龚、完好率雌、安全漓却晶、安鄙迹和驾驶员体验六大方面纯姬懂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型醇五谈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杯媳佩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证创钵,而大众凯路威则开创了一种新的格局伞驹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型介降。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叙浪分,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威充,而那款车型是针对高端商务市场的车型让,虽然其内部可以进行简单的商务会议帕土涣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的逗漂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汝盼测,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寐庇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骡祈将,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格颊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鹤任,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密煎肯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诫痞车。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置噬茶拳,只是以简单的卤素大灯出现复井,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弯,只能说稍显遗憾筒境菱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肖伍,并且其敏感程度非常高盗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单景攘渭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格耍炽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侩锋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绞慨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咳咕鹿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蕉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起霓薄两,在尾部造型上也同样是方方正正红谜,给人以刻板的印象南诵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰矢,看来稍显朴实无华瓶楼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前迁禾嘿。尾窗的面积超大僳驶督,并且配备了后雨刷饶,可以说在安全细节上做的不错儒虚。尾灯的造型也毫无新意惟间方,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁臁,尾灯内部的结构也比较简单骨怜,并未采用LED也是针对不同定位的选择穷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低悲,尾部配有四颗倒车雷达探头睡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用杉僧屁。作为一款商务用车叮逝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饯,而旁边就是凯路威的备胎所在地躲,这样的设计使内部空间得以最大化利用敝檬。   相比国外的凯路威车型京,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂仇,造型上采用了多辐式造型饰魄精,轮胎则采用了邓禄普品牌逼氰摆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野厢集醇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV别扇肌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候穗几,我更多的会用臃肿两个字来形容它屯。圆润的车身售,没有棱角的线条看,大而无神的头灯眉勾戚,都让我对它提不起兴趣驰坊谱。第一次见到新款昂科雷时贤核湘,我的这种感官得到了改变怖膝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点热呛。新款更加俊朗乳,就像是一个胖子猾,经过健身谦,从大腹便便变成了施瓦辛格堡便斯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酱,这种类似于点睛之笔的作用娠对磋,实实在在的发生在新款昂科雷上面妒。之前的头灯让我没有胃口佩,尽管亲和力不错恫梦,但太没有性格阮方脐。连同这个车身笺抬筋,都让我觉得臃肿无比伤惰,简直就是个满脸流油的胖子鸵磺将。新款更换了更有张力的大灯钡矾,进气格栅也变得更具进攻性梆链。这样的风格巴漆赔,我想才是大家喜欢的翁温。   侧面造型的改变不大窍逃,侧窗面积所占的比重依旧很卸取,这和新君越绅梳、GL8都很像嫡胆亲。给人一种重心很低的敦实感扇稀交。但对于车内的乘客来说迫单撩,这不是个好消息即采,过小的车窗影响了向外看的视野诫。造成了不必要的压抑感秤。或许对于选择别克车型的人们来说壕骑固,这一点必须无奈的接受了卢剃躲。   车尾的变化不及车头念嫩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涵,或许我会更喜欢它痹班喇。但事与愿违熬坪厕,尾部的改变仅仅局限在排气管上底街。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形星节。这多多少少会有助于提升质感囊。也改良着尾部太过圆润的整体气质歪匡痘。可以说勾冲湍,这次外观的改变酪茹,在这些细节上还是很成功的餐荤。相当于一次瘦身和塑性潦,让它的线条和筋骨更加分明酗庙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间标骸,纳智捷 新大7 SUV正式上市仑绷,官方指导价格为22.68-27.48万元评秘梨。一直以配置见长的纳智捷品牌劝委,在小改款车型上又下了一番功夫前,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次须。在体验的这几天时间里芯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”规,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价镭阔。也有好奇的邻居询问这款车的售价吨,当得知价格只有不到30万元时匆房,邻居更是深感惊讶爆类。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢孺户?本文就为您带来答案死咯。   作为一款SUV崎埃瓦,“大7”这个名字一点都不为过光力械,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手慰钙,2910mm的轴距更是傲视群车项屉崩,也难怪引得路人频频回头横瞪。不只是尺寸洗,本次试驾的新大7四驱旗舰版帕,整备质量达到了1950kg诲涧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”康。   作为改款车型肛膘投,新大7的外型经过了一番修改献刨,主要体现在前脸和尾灯上艘竣。大灯造型有所变化蓉脯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内删林酷,而经过修饰的雾灯铝祭、转向灯和前雷达疏,给人以霸气外露的感觉涉统。整体上脯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蒜踌效,比较实用锤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拓较,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冯。从奥迪A8的换代秘、全新奔驰S级的上市蒲袜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乘修芬。这三家老牌厂商动作频频蓖景措,而我们也始终把目光聚焦在他们身上春嗡北,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今素。而随着混合动力时代的来临脚砰失,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL柔恭林,可以说从那时起却儡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位虏嫂己。在奥迪A8和奔驰S级已经上市巧翠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期穷哎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绊,以期对它能有深入了解腐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的欺饥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鹤赊秤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陌。相比之下努祭仇,雷克萨斯LS在此方面并无优势弛吭,长度霖、宽度和轴距均落后于对手朵。   即便不看车尾的标识奈,仅从前脸上幽兰色的车标必摊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鲸亩。而身挂HYBRID标识则意味着急菇害,除了树立当家旗舰车型的形象外梆骏殊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功墩扛嫩,只是在一些小细节方面令人有些不满糖广澜。如果用最严格的标准来衡量喘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间擂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些雀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后爆饱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手糠鸡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毕缴汀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型让地,这种车型的优势就在于沫坟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感响宪,还拥有了超大的车内空间法嚷,优势显而易见灭,而今天我们来到了美丽的太湖贪朽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型趴姆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心羚顺,也让更多心意欧力威的人有更多选择队拖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表段:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绢糜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饶扦嗽,不过从售价以及车身尺寸方面来看搁,欧力威确实占据一定优势篱。   外观上欧力威厢型车身造型卯呵,并没有阻碍它时尚的视觉感届,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车洞列舌,时尚并且使用辩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观退瘦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垛触。   非对称化的中控台设计棋剑,与1.4L手动版没有什么变化瘫贾馁,首先造型上足够年轻协调甸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点夺凄蚂。欧力威自动挡车型慧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惮挨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键棚挡士,操作多媒体更加方便赣亲新。中规中矩的仪表样式没有什么改变汤侗撂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息顽拆杠。   本文导航" "  有突破有挑战并,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候里尚,就会有这样的感受词彩。它太挑战人们的传统审美了尖峭千,怎么样也无法用大气僵锯陕、简洁逆稳棵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产阂卑鹿。自由光承载着延续切诺基的重任矛,就在这样的争议声中款款走来掀戒氓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乓兢,挑战着经典矮躬肩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洪,在做颠覆传统这件事香凌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奈氢。就拿前脸来说浆暗,好看不好看绝不是我个人说的算的乱登骏,每个人眼里都有一个不同的看法死。或许慢慢大家就接受了呻雾握。   作为一款中级SUV卿殿,车身尺寸上中规中矩冕,作为切诺基车型的延续腿该,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狭布,但也能看到不少突破之处拔崔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重垦味蓄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃趣凄筏。   本文导航" "  从1985年开始骏疥煎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上紊,1991年出现在5系车型上取,1999年开始陆续出现在X系列车型上夹晤瓶。直到现在幸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碴劲。2014年5月22日伤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive武妊朝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搐煎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坊抵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么愤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表返慨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款佃烘,新BMW 328i xDrive糯哀堂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元队喜袍。   第六代BMW 3系延续了这一传统碳,将融合了电子气门控制拨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机攫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配橡吠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型晴潮前,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本精苹纳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冠糯,要了解这个问题前诡凶坡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奠秆。齿轮传动式分动箱里稠,连接前轴的方式改为了齿轮传动掏潭娜,其他地方大同小异喊究。对于宝马X系大部分车型来说间恍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能磕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配妻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力驳岛鲸。由于前后轴均采用开放式差速器袜,遇到交叉轴情况时信舌砰,也只能依靠电子制动来辅助嗣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱砰醇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巴勺,与齿轮结构的分动箱原理相同瘫倡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舜豆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥隶停。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的播商腥。至于控制多片离合器的方式宿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式变舒瓢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛俏橇,所以常被用于装配在更强有力的车型上社墩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器仕娃必,以对扭矩分配进行不间断地调节幢泛魏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配匣俗胳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩途捍,默认状态下前后扭矩分配为40膘淬:60赌,最大前后扭矩分配理论上比例为0斗湿长:100到100不跨:0之间凶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘫清篱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缮。扭矩分配可以在0.1秒内完成图。   行驶过程中田,如果系统发现车辆可能转向不足牧忻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧琴颅米,就会减少分配给前桥的扭矩活缆,将几乎所有动力都输送至后桥奴法。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息白卵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摊皖琳。一旦出现车轮打滑蜂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器镣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酵。这就意味着沦羞,无论路面如何突然变化痪甸婆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上溺陕潜,即使是在部分结冰的道路上即疗朗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解胜祥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逞炼蓬,其中S2属于一款5座小型SUV闲隘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下闲,很多品牌都开始研发小型SUV唾。而S3则定位于一款紧凑级SUV些掇商,并且采用了7座设计籍怖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何忌,接下来就给大家一个解答撵趟萎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位弓贬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梨囱,这一平台就是北汽威旺M20的平台携换,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稍捎。但是两款车的轴距却不相同臀法,S2轴距为2560mm宋笺,属于一款标准小型5座SUV赁享辽。而S3轴距为2685mm螺,接近于一款紧凑级SUV浅玛险,所以为了能吸引更多的消费者蟹蓬,采用了2+3+2的7座布局啃斑,主打一般家庭用车晒嫡,实用性优先吗贯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV愧,主要还是面向有活力的年轻人雌,外观设计更多偏向于动感的元素居多犯掣骏。大灯组的样式也不俗套离暇社,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吃脓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表囊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比琉陵试,在车身尺寸上还是比较占优势的嫡香福。另外2560mm的轴距表现也不错人韭,至于它的乘坐空间表现如何围份死,在后文我们会有体验缝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计咀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蔽溪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了时两,车门不能完全打开的话轿裁氖,一些比较大的物品拿取会不太方便习玻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台帛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讣,并分别匹配3款变速箱长梅。此前外,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肺仟。而今天我要试驾1.4T车型屉砂剑,虽是短暂场地试驾哨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帅,特别是动力上提升明显裂溜几。 ● 外观/内饰床沃端:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型性扁歌,也做了到店体验的文章盯,1.4T车型在外观释、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杭肮粱,本文不重复介绍譬酒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验列,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看才癌憨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因价,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骋,具有很高的品牌辨识度绍。同时在一些细节方面的改进哪,比如重新设计的头灯耍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贰哨订,则让其显得比现款明锐更为简约稳重危。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台邪抨溶,采用了全新的发动机肺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机票陷荷,属于大众的EA211系列帛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诉,最大功率150马力/5000rpm桔片,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冯掂图。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胸,而相比原来的EA111系列有了明显进步臼壤渡,首先是恢复了正时皮带秸献,降低发动机内部的功率消耗归,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术巍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴趁,而喷射压力也提升到了200bar骇思腻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拇巾骆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别普,前者顶部是“SKODA”的品牌名檀噬士,而后者则是印了“DSG”的字样访。   底盘悬架方面蹬哺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架牌铂昏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磋湃。制动系统为四轮碟刹结构深,采用前通风盘式后盘式配置铂佬烩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节来邪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目洗葡谓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冠晌伤。由于是场地试驾吴合,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些堪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拖,能更好地了解车辆性能乏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妈并楞,只能在日后的试驾中再介绍旅。   动力方面客檀稳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话供绍疽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容耍脖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来公好,1.4T车型的起步和加速更为迅速蕊刀,而且涡轮的介入时机较早胁熬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉床,动力的输出保持平稳可控的特性怀驰溉。   使用D挡时捌,以1/2油门深度驾驶概憋课,变速箱升挡较为积极琴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下膜,而且换挡的冲击较腥慈瓶荨,不会影响乘客的乘坐感受宿晤寂。而以深踩油门的方式驾驶啃姜,变速箱会到4000rpm左右才换挡氦燃醇,加速感受更为明显保姬守。   换上S挡不,油门响应灵敏了许多勉鞠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感劫锈,在弯道多直道少的场地赛道里钎仿,需要频繁提速的时候推吮,显得更为得心应手埠。   全新明锐采用电动助力转向系统骇复睬,方向盘低速时转向较为轻松苔猜妮,而高速时明显更为沉稳筒,转向需要更大的力度菲法喷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力必。   底盘悬架方面磋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乡弘,在弯道中对车身的支撑性比较到位岗户,方向盘的有着精准的指向性峰,转向迅速而稳健扯妇岁。1.4T车型全部带有ESP系统惊善,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搭,ESP介入的时间恰到好处我寥,总能及时将车辆修正到正确轨迹饲,而这套系统并不能完全关闭茶观捣,属于比较重视安全性的设计禽锨隙。   在模拟颠簸路况的体验环节济存,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用圣哆,然而后悬架毕竟是非独立悬架逃牛诫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讽,仍会对另一侧有所影响沥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缆。我们在之前测试文章中也有体验视频嚼迹,请点击查看沏。   更多精彩视频酵冕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瓶扣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酵惫,在D挡模式下表现中规中矩匣,切换到S挡后油门响应灵敏吼浩,变速箱的换挡节奏更为激进皋,加速感提升捞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毋朔杜。" "  2014年2月26日仕蔫侠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沧喘。其中T5动力总成包含智逸版抹、智雅版迹搭介、个性运动版共3款加让,售价为42.39万元至51.99万元椒,T6发动机版本及价格保持不变僚。   据了解猩矮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术笔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机玩沉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱段单。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢睦?本文将为您带来答案奢裂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滇茶帝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化炼,但动感流畅的造型令人印象深刻先券。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纷,正如北欧人给大家留下的印象课芭。      配置细节上悼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”勉,全系标配了ABL自适应氙气大灯漏躬紊,以及感应式转向辅助灯光混龋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下羞,给驾驶员提供更佳的视野济疽导。   此外瞬薄宫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航屎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虾,探测距离达到了150米藤抹团,足以应付绝大多数日常行驶环境弘。此外瘁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哀炽携,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缺。虽然这里看上去有些别扭仆规趣,但安全性才是我们应该关注的荣巨。" "  限量架晶蜜、配额锈溯稳、上市前被订购一空瓢叹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹前硷搬。然而铺删墒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时炊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘爸师啼。2013年凸如迸,经过M部门调校的M135i披装上阵拭别,性能已与1M十分接近烤坡俏,并且这次冲破了限量的枷锁尽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车迟。正当人们面对路上的1M投去羡慕炕奥、嫉妒嘎、恨时统凡,宝马为我们带来一款全新产品撑掳,并且它的能力并不在1M之下贯佩,它就是2系的顶级车型——M235i校假。 延伸阅读高揪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言口,2系可能显得有些陌生陪,其实早在40多年前谴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场躺谩。此外鸥,BMW 2002车型在1968年问世冷科,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弟间,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炒。至此毖,2系的到来并非空穴来潮芦宛沧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22浓扔,而这个平台也与代号为F20的1系共享坦袄答,简单来说梗撇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中窖姥盗,这与3下、4系的道理相同跑。在2013年时臀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验构尸镣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近讼受铣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了幸疵晴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览潜筹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M管鲸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蔫省辰,从代号E82的1M车型备股,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谴描。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扒桓赣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”掏佳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锚嗅,但随着时间的逝去炊,渐渐也成为了一种习惯舍德。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表工姓沽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加劝洼篙,更多是出于对内部空间的考虑泻庞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数完。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容祈害上,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感厕搭懊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能饶囤黄。   当然稳,即使武装到牙齿吠逞,M235i也不能与1M平起平坐牛辟耐,M家族的宽体车身夺皆洞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寐,就像当初1M推出时的口号一样“M策钢,永远从后视镜中藐视对手”反发,而M235i更多还是为了平衡性能具、实用性与性价比途先俏,同时也为今后推出M2而留下些余地聚册。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后把,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步掣布篇,针对绅宝D70推出后的社会反响婚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多翠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车颇掏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烈嘘粹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生呈齿。   D50瘫哄船,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车忿文,推出之后的表现往往是人们最期待的汾蔡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同促估窍,面对D50的将会是极为严苛的考验篮堵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狙屎,而成功了孙,也将有可能成为流芳百世的一代名车细。7.48-11.98万元的厂商指导价凉涣蒂,可以说为这场战役的打响捶,开了个好头钮立撮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疤波荤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格人。此次担任D50设计工作的潦冻芍,正是培养出诸多设计人才的博通公司票俯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点洽,同时又能够给人们耳目一新的感觉护莆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题录。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异救牧,但是当你接触过D50这款车后算,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素记穿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汾脑箍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寡蜕浇,但是当你将这些元素组合在一起时茎课辰,却有会很快打消之前的念头禽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计釜烹缮。运动气息浓郁的设计手法硼开氓,会让你把D50和运动结合在一起吃乱,无论它实际的性能表现怎样偿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象堑敝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促加畴徒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态禽妙贫,面对不断推陈出新的竞争对手尉腔采,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瘁。好在随着2014款车型的上市痰火墩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂塘妻,而这支强心剂的主要成分也很简单乓农,一台1.5L涡轮增压发动机泼誓弘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型法,针对配置方面也进行了一定的调整革贺粱,其中自动大灯缄山纶、超速报警以及四门车窗揖荡梗控升降等功能均成为标配啤廖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钡猫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者册监,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流勃诬衰。因为从早年搭载的速锐讲祈粕,再到大红大紫的秦邯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梅伞挞,它所提供的动力都不曾有变茂。传动系统方面齿晚哗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱墨肩匠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱白偶倦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言椽本抖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贯搭。在城市中经常用到的中低转速区间内咆,发动机的动力输出比较积极挠砂去,并且通过涡轮的帮助碧,动力在1500rpm之后便有明显提升绥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm厢量,完全能够满足日常驾驶茎计。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赋泵,适合城市驾驶猛阿羔。挡位之间的行程适中化,但手感略显生涩无。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖趟啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车幻,而非车去适应你吠郝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定驾倦。四辐方向盘尺寸偏大乒屋匪,回馈力度比较匀称无,因此驾驶这台大块头还算是轻松腐痊,只不过方向盘的虚位过多苏,转向时不得不做出更大的动作锭嘘。   前麦弗逊涂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收松,并且由于悬架行程较长钢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鼓繁。当然这样的调校也有它的好处卿搭妹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秋龚潞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中琼粟徽,SUV车型是一种非称停耗油的车型档朽棚,毕竟以自身庞大的身形来说矾峰沮,自身重量就已经非常大了欧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诞翰,这也导致SUV车型的油耗居高不下尸檀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观土,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题棘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚焊抗,在众多的SUV车型中低氛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度郡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仇,这种设计可以说非常的扎眼衡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢掇葱奉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挝播,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯雷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售末,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征款逼履。在RX车型上从,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条罢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狸,从RX整体风格来看脱,还是更多的体现了柔性设计的特点青。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挎拣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瞧希,如果不看下半身交红涵,很有可能误解为一款轿跑车型惊。不过这也让人们的视觉一亮祈爽朽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的比。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谩奠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求爬渡碍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同亩捶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的透勤华,没有过多的硬线条介入廉毛些,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的罚来惜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卫旁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符擅蒜痘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力衡檀,RX明显体现出有些不足阮鬼壕,不过这本身就并非是RX的炒作方向陡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境匹登,内心想要一件东西涕删,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费本捆,否则你就无法拥有心中挚爱塑掸。你想要一部手机哪赁敬,但偏偏要你保证最低消费床猾炒。这种心情着实不爽葛搔箍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版窟狡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哄埃厘,这两样东西都是你想要的劝肆,售价三十五万不到蓖,撇去不相干的配置贫镭,给你你想要的缆唬朽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杆睦,是不是有点定高了既碌奸?可细细一想梆恨劲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机才舅,并且还带有四驱系统罢。如果单单从这两个要素考虑德,同档次的车型里抢羞习,都破了四十万大关了酬南。但我们依旧要考虑这是一款低配车型防,目的就是要拉低门槛炭憾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出愧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鸡反。但运动元素表现的很细微搏俊誓,基本上都是细节点缀秦鄙,和其它配置的A4L差别不大迸。虽然是一款40TFSI的低配车型臀谭竣,但从外观上很难发现区别眠噶罗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蹦,算得上是全车比较明显的运动彰显了窘。尾灯内部依旧采用LED发光元件卫叔敬,总体来说鞋熔,亮点不多碎卡弗,朴实大方玲烈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后保虱钨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分归沛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缮答扰,除产品名称外习,其与JX35并没有什么区别皖龟,还是那个豪华运动的大家伙恫程磋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮兽枫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露豁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能砂屠怕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助邻氮,灯角黄色的反光片是标准美规设计垢蓉,但无论哪种规格剑鸡吨,对行车安全方面都是提升骑寺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感断,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巨哪戎,前置摄像头悄然隐藏其中傲染。侧面看上去QX60依旧大气稳重芜匠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感矫酶。另外麻镁,底盘上有些部件会低于车身篡楔当,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酶诽枷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色莽,活泼的细节设计使其更有灵性呵豆郡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹦,也起到了一定的隔热作用铆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辖童咳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张班焙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现聊,静音效果良好琉晤未。   车尾并没有过多花哨的设计桑毫抢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舵。尾灯采用部分LED光源法姥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弛阮,总体来说比较耐看酷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味菊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蝗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高飞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象香。上市前赖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后加镣径,不少人不相信它的价值睬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后眯冈魄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待须先,这自由光到底是什么情况卫?经过整整一周的深度试驾后泌杰,我有些新发现可以分享给大家峡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3冠,我的思绪一下回到了2005年左右茂茹典,那时候自主品牌鲜有SUV产品衔貉,奇瑞率先迈出了一步浇,推出瑞虎木牛伎,并领风骚多年态脾磕。当时奇瑞称之为NCV懈回公,也就是集合轿车以及越野车蓄沏,有着越野车的外观和坐姿肋,并兼顾轿车的舒适性刃袖,其实就是我们现在说的城市SUV辰。   这样的优势持续了很长时间牌羌雾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展昧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疟淳郸,瑞虎的势头逐渐放缓忿效,也就不再抢眼了森祈。奇瑞随之调整策略罐惟赡,在去年推出瑞虎5这一新车型芦,与其他自主品牌新对手进行竞争醛。与此同时叼广罐,时隔半年的今天缅,老瑞虎被重新包装升级查储,命名为瑞虎3再次进入市承涠隆,与瑞虎5形成高低搭配堂哭,重新获得了新的竞争力毫降碍。   外观蜕特龟:   正如前面所说凛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绩特填,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作欠挥拒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桂眉禄,棱角更为突出箱筛、线条也显得更利索八常。侧面增加了镀铬防擦条盗冒,而车尾的变化并不是很大渤,集中在尾灯和一些线条的修饰上很敌,就造型而言瑞虎3更年轻了老趣。从车身数据来看亢兢,瑞虎3相比对手并不占优优势贩干苦,但是得益于外观的设计忿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些廖壬。" "  在经历了数年市场洗礼过后晒,瑞虎车型迎来了新一次换装洛舒奖,代号命名也列入到了家族统一的序列中缝诺体,对于车型的区分更加简明交臼。除此之外僵撵氯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计慕锻侍,以及更为充裕的乘坐空间啡写火,以提升自身的竞争力蠢慌荷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汤匆谐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用楔净内,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连课孝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向导观,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车岛势。   此次改款主要集中于外观方面辨妨,通过新老款前脸的比较弟仆乒,我们共计找出了8处变化灯蕉嫁,分别为擎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新ν狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乔头卤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表础习:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辞缄,但在车身尺寸上有所调整烹卉泡,其中长度方面增加了30mm馈抗,宽度与高度减猩恕,而轴距维持不变廖醇浪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出潍傲仕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蓝孰寇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中同椒僻。   车身轮廓并没有大费周章的变化筛,更多的是在细节上体现新意低。侧车身防擦条进行下移切淋,并在前后车门中增加了镀铬饰条拢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中痘鲍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嵌慕,更趋于向装饰性靠拢穗高妮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性姑赁里。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宛,若要找出所有差异疥花,还需要费上一些功夫穿幕,在对比过后变化上依然可以达到8处拓稠。依次为迪馁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挥瑞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处类筏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哥,空调按键的布局更加紧密层胆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化杏茨。此外谭沟袖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升读。   按照配置的不同哇灭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机桔髓廉,大尺寸液晶屏包含导航涩厘、多媒体扣、蓝牙以及系统设定等功能矫拢姆,而在操作上也十分直观拔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肩拒承。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度茧、风量彪舞喊、风向等信息淮斯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少庐,同时旋钮的阻尼与定位适中头帘奈,手感较好氰凛笛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫效榷判。   方向盘两侧位置集成了音响乌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蒂,中心区域使用了品牌全新标识嫩仿彩,并在造型上稍有改变蹦。仪表盘则没有任何变化派,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同盾矩淀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桃喷付,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吨宛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅售委,但调节方式为手动椽蔫,前排座椅具备加热功能竿畔,按键位于点火开关周边区域肯赤凹,位置的选择上不够人性化未,副驾乘客很难进行单独操作县。   在前文的数据表格当中勘疚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嗣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后报,头部距离车顶约有4指空间弧蚊掀,直接移至后排乘坐辈,头部空间同样保持在4指澎滔,腿部则为2指余量端。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娶鲍,首先需拉动靠背边缘的拉手翟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒须厩,要想恢复到之前的乘坐模式存,还需先拉动开关另,同时扶 起靠背翰氛朔,在操作方式上显得不够便利疵扫鸽。后排座椅支持4/6拆分放倒警,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大殊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响图。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氖寸犊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎琳绷,含有DVVT技术哨掂雷,相比早前奇瑞的1.6L引擎短肮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善污息。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求场乒,在CVT变速箱的帮助下监,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涤慑。即使在起步之初深踩油门论,加速过程也会显得有些慵懒裳,只待转速攀升至2000rpm后胳喀察,动力性才有好转点扣,此时油门的响应能力有了子显著提高韶目,虽然整个过程称不上动力充沛霸儡,但对于城市使用来说算是够了挠碑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贾,涵盖了手动暮菱、雪地和低速3种模式棉干,在手动模式下可以模拟7个挡位表,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辅朝,在模拟挡位的帮助下稿垫嘎,转速会与油门的深浅更成正比拱环科,升档与降挡的操作也会更加从容贩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢芴亟住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琼亥滥。   在紧凑级SUV的行列中毋,瑞虎3的车重算是较轻的一员家健霞,这为引擎减小了不少负担川邯孤。助力转向系统的力度适当洁侨搜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蕉驼罕。转向的精准性使我出乎意料茎炮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性雌舱靛,悬挂整体表现十分扎实秽实,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烹看,令试驾者信心倍增南。   如同瑞虎3的定位那样度烫淑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外解输崩,它并不具备越野的能力骇獭,然而精确的城市定位秦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适廊摹,诚然捷,它在这两点上做的很不错肩毛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你劲耻乡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抗侩怠,瑞虎3也许是最合适的选择对象试酶。 责任编辑惧短:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坷劣,一晃6年时间过去了酮汝描,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酵纱搬,但是我们仍然和它有过很多次的接触响咆皆,并且每一次都是充满乐趣的体验摔舜。今天我们又把它请到了这里搜泊平,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恒藏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型磊抬揪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嫂抒陈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盒怖穆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涂小讳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妥茂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税爆肖,自然整车价格也就能便宜不少熬,降低了它的入门门槛懦陛超。而以我们消费者的角度来看同,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绊,这也是我们今天把它请到这里的目的领檬岛,测试项目很简单矛存,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现剑梯猴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了堑。   ●日常驾驶动力表现嗜绒:低速扭矩充足猜狠,高速动力吃紧篙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能帕胶竞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过爽刮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性是吨,但机械结构还是更适合在野地里行走苗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此推秀,外形设计佰、车身尺寸灌晒岁、参数配置全都没变炬贯,只是换了一台发动机橇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃崔病喘,双手需要时刻度掌握住方向盘锚氮尸,总之开着它你不会觉得太轻松好燃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了竞闭,大家也都心知肚明鸿跺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瘁添,参数虽然降低了盖厩察,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的枢,并且只要车速不超过60km/h令,提速还算是挺从容浪辱,也有一些推背感酮涉奈,感觉并不比3.6L车型差多少拾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了倡授裤,脚下的油门响应明显迟缓了不少上,如果你心急的话卢犀起,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乱,否则踏踏实实的在路上巡航糠官。   ●油耗测试些茸:正常表现碑胆扳,不惊不喜教僚。   发动机排量小了玫必步,除了动力影响之外骄寝,油耗也是一个值得关注的指标降,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试穆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瀑论卿,拥堵路况大概在30%左右阮哀操,畅通路况大概在40%左右尚潜,另外30%为综合市区路况陈,全程平均时速为31km/h盾,最终计算出平均油耗为12升/百公里疼畴,算是正常水平奸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胆襄洽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孔怪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了额绰煎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蓉欠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汀羔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高距,很高鄙,或许我接触的都是高配车型掇双示,包括纳智捷大7台休疼、CEO等车型邯尸混,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助商顽。今天林来胳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV退,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谭盟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扒聪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舌菲?下面唉纳,我们就来看看详细的体验报告残。 可以看到发筛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舍持,这在于其他车型包括纳智捷大7泛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蛋。这次试驾的优6 SUV也不例外瑞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚癌车,为了突出这款跨界SUV车型的定位谢,外观设计上更年轻有活力拜,对于年轻人应该有很大的吸引力宋缚镁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表讳挝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陷闲哦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脾,轴距为2720mm队闪虹,可以看出这是一款跨界风格的SUV鲜杯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鞍首吻,最大的优势是轴距要长出20-100mm多图锋,具备不错的乘坐空间臀监,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汹较蝎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奈菱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尾,尺寸都是215/55 R17环轻。可以看出在轮胎的型号上夏官,国内销售的车型都有一定的缩水骇嫩,当然为了控制成本睫曝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现晴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮发,后风挡下方采用了黑色装饰衬托撕奔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美动婚,两侧的LED刹车灯十分扎眼险哼鸡,不过从布局上看稍稍有些凌乱媒椽。" "李老板的慷慨甭脸涎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恭绞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板埠沁踞。下面回到主题兜,从之前收集的网友问题看陈结汉,大家最关心的有两件事儿蠕匪,一个是特斯拉的性能论,另一个是特斯拉电池的续航能力骑男,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿级先祷。简单剧透一下蹋撕救,性能方面特斯拉相当给力臀沛,续航能力方面我个人觉得还是不太行隧芳丧。 注熟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妥墓,文章中提及的“特斯拉”骄狮订、“Model S”等名称均为本次测试的车型懈敛。 数据解读武堑昂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伟,所以今天我们就先从数据说起尚口酱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版论,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s偏,而我们的实测数据为4.7s匠,比官方公布的成绩略慢慕睬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿尸捍泉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样唐坡。由于采用电动机驱动吻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车案放摊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啤焙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扣还,直到完成整个加速鲍。电子系统和动力系统的完美配合擦誊休,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限行使衫,这是大多数的同级别车型都很难做到的醒。 0-400m加速尾速冀誊党:170.124km/h 加速时间欧锑:13.63s 由于采用了9.73颅缆惧:1的固定齿比变速箱并惶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绕,在加速曲线图中勃麻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线兔竞,车速和电机转速完全是等比例上升码。这里说句题外话氏,官方公布的电机极限转速为16500rpm秘鼻,最高车速为209km/h卑放,通过以上三个数字棋汀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少趣贰勃,有闲工夫的朋友可以试着算一算池箍。 0-180km/h加速圈投:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绢技寿,峰值甚至达到0.7G现,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱飞蹿嚏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看呐海,当车速超过150km/h后认略咐,车辆的加速度下滑比较明显盎攫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泄,工作人员解释说为了保护电池冒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡闺弥睹。再多说一句露,这个速度日常用肯定够了盒商,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h齐松,但如果是赛道邵篱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道融棉糠,有大直道的长赛道修撇淀,它应该会比较吃亏泄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车山,常会被贴上大排量喝弹、暴力机器醒、拉风外形和肌肉车等标签难。这些词虽然简单论,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盛。近日霓从孝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扩屉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侍暖碱:科尔维特C7)头滩,肌肉感十足的外形显堵裂,手动拆卸的硬顶系丧核,再加上6.2升自然吸气发动机等田薄办,都是它的大卖点匹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拌帘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腻,外形变得更具攻击性槽纤。不同于以往车型痴怪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗很恰,只有头顶裸露在外蕉,非常特别痰想。重新设计的6.2升自然吸气发动机吃饺尸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余讣暴乘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寡钮,最大功率640马力胖抱骆,峰值扭矩814N·m)奉遍锰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手悔勾团,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势竟疤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恳激缓:5.3万美元)互蕊,几乎没有性价比可言撼逗瘦,但相信越是稀有的东西浓,越有人喜欢逼北届。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拢蝎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话壤功晒:400-023-5599 地址慌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑莲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型顺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戈扣。而这款车本网也进行过多次报道与评测吾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题秽钝唐,比如——空间与电磁安全性保。   有朋友担心炼硼涕,混动车型的使用空间会不会很小笆残隆,电池电动机发电机都需要摆放位置擂,还有散热系统天讽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淖馈。   作为一个“热心肠”托,笔者决定帮一位同事搬家磊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奇贪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱衬、两个大型行李箱琶骗锯、三个双肩背包逞俱,两个电脑包埃,一个猫窝静轨、一个全新的大睡枕搬走礁寿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客损疙。好吧侮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大矗裸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上踞咕桅,从图上我们看出揉疚静,在放入体积规整的水族箱水缸后膳寿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间适檬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伸,并留有一定的间隙量燃呜迫。   而后排在放入水族箱地柜后醒绘拿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泼趴古,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沧颗。得益于巨大的后排腿部空间扭无,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了夸懈。而后绢惋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拿趣。当然拿叉伟,前排的空位是为乘客准备的叼汾。(为维护试驾车整洁律临,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施糜挟。)   我是一个希望低调的企业主滤莆穗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蜕累,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间趴沸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剔,后排音响控制纪侣,前排座椅调节按键埃墙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子咎、空间软鬼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流菱溅竞,大电流产生的磁场对人的健康有影响断梨泻。英国专家认为淋堡粳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉顶,高于该值伸姐,儿童将面临患病风险甭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少甲莎蹿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓福害雀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害省惯。   简单来说窖饥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仆悉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抄僳,如手机守,对讲机浅、信号发射塔等鬼霓歇,而低频电磁辐射离我们的生活更近死,家用电器熟顷宫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射裙疟克,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可萎臼里。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捐策财,前排座位跋估,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量箔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品幂,不具有权威法律依据撕,但既然是国家允许销售的测量器材时潜,其测量结果绝对拥有参考价值可歼将。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奢筷搁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颧暗慌,首先是油耗柔,我们在遵守法律规定的情况下叙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车履蚂,而结果显示侯茨微,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捍脾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下罕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”雇臂。   混动车型比普通汽油车重侥,驾驶感受会很糟吗?   确实盖,混动车型由于需要布局电池贾拾、电动机穆、发电机慑、散热系统及控制系统普,整车质量肯定会增加腐颇潦,但通过驾驶惶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感槐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动讨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制境坑,使用感受更接近与现代的美系车型搅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性立,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极扯,而在高速公路上拜蠢绥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了椭筒儡,取而代之的是风声与路噪声辞。而操控部分拓署,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了笨恋搭,你永远不会感觉到生硬的颠簸间,一切都是柔和与优雅悼晨,当然构哺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的齿憨辽。   最后睡搓,我们通过以上测试腊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性距、油耗及空间实用性上都出色表现甭石虏,而为此你仅需多付出几万元的代价寺城贩,加上经销商的优惠祁跨寞,凯美瑞尊瑞物有所值粟靡腺,而你现在需要做的羔,就是去店里亲自去试一试嫂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接帕。 图/文胜脖记:丁艺   丰田汽车日前宣布岸炬拱,截止2013年底将,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剖茬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录残。诞生16年来癸僻氖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钞齿啊、备受600余万车主的信赖和认可鲜朽钮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员黄按和,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钳抒妊。 责任编辑缺莱敛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后适韭,MINI凭借其漂亮个性的外观炯挎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心几宛分。2014年北京车展上却悼瘦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑⒗俊(点击进入上市文章)崔络胶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化体,同时在配置方面也有一定得提升嚏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哄熬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市莱味,售价区间为20.18-23.68万寄故驴。虽然只有4款车型可以选择璃杰,但从大家的关注度上看论乡,很多人对这款车给予了很高的期望沪擎继。今天沏床弥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V金,两款车虽然在级别上不同爽,但是在价格上却是非常相近卷壬丰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茎嚷外。下面派德勾,我们就来对这两款车型做一个对比似良,看看自主和合资品牌的差距到底大不大悲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业准渭桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话椒囤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜从梦雹。当然弧樊玫,作为一个自主品牌畴,想要和这些合资车型抗争感邢,就需要在配置上有一些诱人之处烩奴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汐,从车型尺寸上看蠢去,H8明显要大于东风本田CR-V删括诡,但是价格却几乎接近迸。如果您的自主品牌不感冒的话叙忙,那就不用在纠结了兰肮潦。但是剿谈串,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浇陛,那么H8的确算是不错的选择拢,至少从轴距上就已经很让人动心了宪。   =============分页符=============   原标题虑弓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下漠抨,哈弗H8还是小胜首坛镭,其中H8还带有液晶中控屏繁,而CR-V并没有配备中控屏即甫冀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能遁仓。这些东西的确也是非常吸引人的千锻峦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验舰略核,平且还配有ECO节能模式撤揪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鹅咀删。H8还配有坡道控制系统别内,但是CR-V并没有配备这个功能膜。另外墩垦,H8还配有三种运动模式鼓,一定程度上提供了多路况的脱困能力融,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骂齐泞,当然H8属于刚刚上市的车型伯临,并没有试驾车让我们来进行测试坊,以后有实车的话胸蚕氏,我们会进行相关测试涟桐乌。   结语驮谜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章厕夹创,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肮襄缆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升忱顺,某些情况下还要超过很多合资车型缴同,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疯翰。 责任编辑乘:赵春晓" "从1985年开始扇泡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茶拱钨,1991年出现在5系车型上挖赋楔,1999年开始陆续出现在X系列车型上掏。直到现在程,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抄杀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配催,提升着宝马车型的操控性和运动性隋秆鸿。让牵引力发挥的更加自如兔测,下面牧坷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现粱汐骆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱管话。在车载计算机的控制下蜜溅盖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杠裴铰,而且动力分配比例范围达0-100%疼垄,赋予车辆独特的动态表现侍。 与传统齿轮机构相比钉,xDrive动力传输响应速度更快灿独,分配比率更灵活愤钒,通常沁谭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仍那瓢,保持车辆转向精准灵活嗅,初弓盆铺、中段加速更为直接的经典后驱特性潮鞭。而在弯道啡艘、湿滑路面话阑、或紧急变线等极限状态下沁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力暮倪惩,增强了车辆的稳定性和循迹能力樊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统爱刊哎,在附着力降低的情况下弄桂,更加考验着前后轴所分配到的动力娠拧。通过一体式底盘管理系统的侦测盲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配免。在急转弯和重心大幅度转移的情况下什,最大化的改善转向不足和转向过度盯到额。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上似薯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现柿掂淑。宝马4系在绕桩和紧急变线中敬赶踌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外锰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准填,更灵活了。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上娥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域窖晌,公路性轮胎打滑严重夯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预便村栏,还是能够胜任一般越野路面磊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蛊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)握瘦,宝马X1一直以其运动性示人供螺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姆聘黎。但是不同于一般运动车型不擅长越野闻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能册酵,能够让车主在假期到户外撒撒欢晦授。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗料灸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比怀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赤拉沸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拇缉睛。   在消费者最关注的价格上描侮,我们分别来看两辆车庭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元围酶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元囱蓬。从售价上我们不难看出潜闻穆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嫉劲极,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烷膜,价格区间跨度较大将距。   外观尺寸对比烫俏:   首先扛春,从外观上来说稠,宝马X1极具动感趁爱。其标志性的双肾格栅已经不必多说氯,远远的就可以知道这是一辆宝马翔。而那富有动感的线条衅,将其外观勾勒陆藕施,即使是静止在那里轮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态魔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长并,感觉比例似乎不那么对称卢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控别些,而且作为一款国际范儿的车告祷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅北无。虽然宝马X1有修长的车头唤,但是驾驶时却并不遮挡视线能囤为,仍旧能够清晰的观察前方路况抄。   相比之下抖捕,奥迪Q3的外观略显沉闷疲阿,同样的家族式前脸显得十分稳重布。虽然不像宝马X1一样运动裁,也符合其SUV的定位籍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浆缮难,这也让奥迪Q3的样子更加传统庙陈请。不过宝马X1虽然外部空间不占优势详探,但是内部空间却优于奥迪Q3镐譬,相比来说逢,宝马X1具有更大的头部空间情窖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3攘局顾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长荆:4477mm 长桶膊:4385mm 宽琅缴蚀:1798mm 宽飞荣慨:1831mm 高领:1577mm 高断:1608mm 轴距亢科:2760mm 轴距难陋:2603mm 最小离地间隙郊米:194mm 最小离地间隙扰卑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者提,宝马X1具有灵活的操控性痘绰扯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杆梗兑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化驶,作为一款 SAV叹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舅孪僳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娄拎脾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣廷。   实际驾驶中墟,宝马X1的路感清晰沃唐,虽然车身不行ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径还,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头暗,带来更多的便捷垛。行驶中奢锨谎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缄李昂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系宿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮洼、高精度直喷与电子气门三大核心技术暖凉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果版,在动力输出上达到高低搭配的形式绢襄健。而宝马X1带有的ECO PRO模式修论,可以帮助我们进一步节约油耗极款岛,让油耗能大约降低20%较。 两车基本配置参数对比扁般: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颊玲娠:通风盘/后典俯:通风盘式 前培:通风盘/后乱此差:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题实:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妒,我们不仅仅需要看其运动性能萍途撤,还需要检查其越野性能棘惹锋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陶扇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成博,为了能更好地分配轴荷槐欠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端崎、后桥差速器前面递省。正常驾驶环境下纶华,离合器将发动机动力大部分传送到前轮温,当检测到前轮附着力减弱时弥丰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮费官,帮助车辆脱困戒昂梳。   通过以前的测试爬卢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抄黄,对于应付难度不大的非铺装路面来说摧绢,这套四驱完全可以应付去骨尉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能篱规,加之悬挂行程过短其酗馈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试旦荡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样识,偏向于公路驾驶伶帽斥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统踞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴达。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唉味痉,动力的分配为40:60哩,在实际日常驾驶中腹畔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涎采阿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鸿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能澳绷,在车辆出现转向过度时畔糯拖,车辆会将更多动力传递到前轴锨播,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荤靶,帮助车辆脱离失控的状态界。在弯中逐渐加速的过程中挎,由于车身的重心靠后熟讲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烹,在这种情况下笺勉渤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出表粕,减小前轮的负担莎,使车辆获得更好的指向性肩。   无论是雨天驮弧当,还是弯曲的山路莱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对懦浓。而且在大角度爬坡及碎石路段橡低誓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力屡鲸食。尤其是爬坡时臣宦钢,动力能够智能输送至前轴柔,让车辆轻松前行岁。而在平时里,动力又会自动分配于偏后驱草辈,让运动性得到进一步的体现烯骚。此时的感觉是类似后驱车湾筐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配井,让车辆行驶更平稳构陈。   相比而言饱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凑静。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骚,具有良好的越野视野胃穷,但是宝马X1的离地间隙更大谷输,通过性更好皮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茂围含,尤其是其具有更多头部空间谭览伸,如果越野时范钾,可以适当调高座椅坐姿鞠。   =============分页符=============   原标题惟编耻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拧攻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩廓,所有的按钮也都在触手可及的位置脸会耪,十分便于驾驶者操作篮问。而且两款车型都选择了年轻厦武擞、时尚洽继、富有现代感的内饰设计炊。   两款车的配置男攀,无论是奥迪Q3杏巾晾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全澈谭。尤其是宝马X1的iDrive完愧崎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮燎,宝马X1更加简洁篱,而且操作一样方便倘芬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陵乓港。即使是刚接触宝马车型的用户蠕岁婚,也能在第一时间熟练操作皆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热呜釜痊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性篮薄辆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嗜楞滑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大古费,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供敬讽。例如像最低配的宝马X1构拐,虽然价格极低撩沧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挞扇。Q3低配也是一样才理土,配置较低擦特布。不过如果您不在意像导航睡、座椅加热等配置封,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腥漂侣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哀届改,我们进入车内来看看内部配置以及空间协。二者究竟谁能更胜一筹悄胎湿?首先来看两车的安全配置茂昆。在气囊方面浓码殿,奥迪则更胜一筹涟,在两车装配有同等位置气囊的前提下统漆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侧舌丧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氮另,它全系标配有防爆轮胎杀杜冉,即使发生爆胎忍程,也可以继续行驶簧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缅混订。此外防爆胎也节省了备胎空间倪,让后备箱有更多的储物空间耸坊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间性俏。从车身尺寸上来看类,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谜孔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势帝顽。然而车内乘坐空间方面缎馁蜡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疏茬星:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面魄缺么,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策概。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养千。但由于国内油品的质量不佳渭忌龚,为了更好地保护车辆发动机鞭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换法然。而其他配件的保养周期上士,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养论很舶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i楞肉亨:   861元   xDrive20i畏戏:   1036元   其余车型累柏:   965元   sDrive18i阔懊:   861元   xDrive20i虎庭噶:   1036元   其余车型唉扛:   965元   sDrive18i惩爆票:   1609元   xDrive20i式浑拓:   1784元   其余车型晚:   1713元   sDrive18i扳惭:   1386元   xDrive20i奶人:   1561元   其余车型趣懒:   1490元   sDrive18i垦范:   1591元   xDrive20i缴搜:   1766元   其余车型固嗣托:   1695元   sDrive18i蛔光浅:   1609元   xDrive20i宫甸:   1784元   其余车型履缄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注矗记粱:●膛:需要更换 ○澈:常规检查闹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蚂持开,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捆悲龄、空气滤芯和火花塞杏晃。花费支出大概是2691元刻。4万公里时还需要更换汽油滤芯摆险局,支出大概是1382元唐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错崎酬,保养中也没有出现更多的费用支出镀偿缝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用猎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注丰:●备:需要更换 ○继:常规检查隋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出豆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酗驾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炒蔽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窗浅佛,能够更好的照顾到爱车的每个细节墓喇嗅。   总结其嫁: 总体而言陇氮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吝昆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3姑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吠嘎摔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少荤吼柔,整体内部空间与奥迪几乎相同吵箱。而在使用保养方面祷胸钒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济推。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缆石,但是其配置也相应有所减少衡始号。作为高配车型害嘶拦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扛身旁。 责任编辑介:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙把哗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会靛。它足够漂亮了实譬劳,漂亮的让人感到迷茫赌秘辛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粒,由于在国外笺惋,我不得不比以往更谨慎的驾驶恐,没有做任何炫耀的动作魏迟,但依旧接受了不少注目礼擦饭溪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来禽够,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茶提鹤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锑闯,只好出此下策统跨:按住夜共ち控器撤舌,“砰”后备厢盖弹开了冠死腿,老头愣了一下猛峦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢祈那目,并给了老头一个友好的微笑惩狗射,关门走人了不抠。这时我才知道当入芜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赌,它的曲线诱人献肥寒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巷,但令人心动的地方是从B柱开始的崎盘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性寞抵席。也难怪娇臀剁,差点忘了垦,我们这台车选装了AMG套件疵蜜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嗽,没套件的车感觉就差了很多嘘摩显。   即便如此睡,它的妆容仍是存有争议的膳浦嚼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梁氖卿。左派以我为代表(全部未婚)渺础蔑,认为它的骚气指数接近满格蕾妓胆,尤其增加AMG套件以后诵,能骗不少小姑娘拿刮嫡。右派以结婚生子的同事为主毁宽,他们认为车身不够修长钎拇,不够秀美匙咳疵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体驼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仕把巷,但又内藏了些许的凶狠兼鲜。   不过我们两派的意见同样有交集肛悔,那就是从侧后看去霖,它的美感更胜扮促惺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中僧晤前,远远的从背面欣赏它刃鞠,真是太美了婆。   =============分页符=============   原标题枫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凤杰,它采用传统的氙气大灯界氨法,而且依旧带有随动转向和智能远光系统场。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碍。另外手匣,与前包围上的空气导流口不同的是趟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汉星矩,不得不说其达成的效果是相当不错的睛奔等。   18英寸AMG轮圈实在惹眼歧腾曹,但日常使用中也是在令我提心吊胆藩擦,还记得开头那个故事吧耽韭,告别老头后我驶出了停车彻鹋ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着亮蛔邵,压过了一个并不大的小坑洼窗,胎壁被硌破了臣蒋,轮胎在5分钟内全部撒气钎骆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用椿轻盾,这个下马威让我措手不及虹。   =============分页符=============   原标题激膏贿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中帽欣。坦白的说交饱,这套座椅看起来特别有型谜跋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求类,我觉得座椅的设定倒是恰到好处隙娘添。   眼前中控台的造型核翱,甚至细节都与奔驰A级相同抨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用被,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样白邢,总让人忍不住多瞟上几眼千翘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹俗墓扇,触感细腻谋蹋。   =============分页符=============   原标题锹悼篇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳料,各项按键的操作都很顺手玩磁茧,但我多希望能提供翻毛材质郸苛甸。另外袱凸年,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手圃,回馈力很械妗,而新款车型早已没有了这个感觉田槽,让更多人都更容易适应伯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谰圃绿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利慰蚀,特别方便尼,当然了搁番,这并不是CLA级的专利父施辖,A级也同样如此陛抡。总之对此我们是持肯定态度的轰,“怀挡”显得复古甫、特立独行惜羚,而且省空间屑谅萌,利大于弊都。   COMAND系统与国内车型操作方式相同郸诽,不同的是它很强调对网络的依托伍,这几天在欧洲开了不少车痞寿钩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联被采。几乎所有新款车型都支持与手机互联铅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能别礁,还可通过手机网络访问互联网防腐附、下载官方APP程序和导航蝗酸,这是国内车载系统所没能赶上的抖。   =============分页符=============   原标题凑戏舷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辅蔷,空间实际上是够用的垦,毕竟多数时间都是前排利用率高惩扛。我同事身高179cm啃峨婪,在前排头部有一拳的空间富,在后排就显得局促了其,后排乘客反应压抑感比较强歪。   不过我坚信检省桐,对于CLA的车主来说空间是够用的龟犀济,因为后排不会经常有乘客确渐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的系镰摄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓦。   =============分页符=============   原标题警可:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秆喂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm崩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm掏,配7挡双离合变速箱寿,带有换挡拨片囤窖。拧动钥匙委恕曙,发动机被唤醒甲糙,车内怠速状态下的静谧性相当不错拓,我们出发了突。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通填,不过CLA非常容易上手丢,舒适模式+D挡表现得有礼有节溅露,整个驾驶感觉极其轻快韧趣现,这是一辆易于驾驶的车敢,不论男性和女性都会觉得很轻松间米。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性讼饥,转速时常被控制在2000rpm以下曙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蜂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锈,而且在低速中它的换挡依旧平顺皋,并没有出现那种令人不悦的闯动沙李。   切换到运动模式傲,变速箱首先变得更为积极颧型慑,整台车的性子也开始急躁起来栖,随时准备着接受挑逗茅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滑。油门的响应也更为灵敏那,初段就能得到不错的效果屏详,只不过排气声浪并不那么有气势蹄龄。   至于转向鸿汲汲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻欠沮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转律协镐,那样的线性和柔顺捞,简而言之非常舒服探蝎疟。   CLA的转向感觉则不然矛滩呛,它少了些紧致的细腻感蔬妒,多了些轻巧盘挪锋。这套电动助力低速中没什么特点巫,属于偏轻那类的讽烘醚,或许女性朋友会喜欢嗣桅婚。高速下转向逐渐变沉康捅,更易于驾驶稠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上遁起,比我想象的要好不少纬萍痉。   不要被AMG套件所蒙蔽覆,悬架的设定并没有那么生硬迟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求藩邯,整个感觉还是挺舒服的稳邦,回弹的特别利索栓惹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态届矗,起码我在前排开车是这样一个感觉体葛,只是后排的乘客有时会说起诗饯:颠!哎红光,管不了那么多了歌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人你喊兽,驾驶感觉对于这台车来说重要呸毫石。   =============分页符=============   原标题毒览:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注幸参晒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现闪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护淡店临,无法进行有效的弹射泰。起步时有将近一秒的延迟鞭颂栖,之后发动机全面发力抬,此时轮胎打滑非常严重差,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卞坷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态帆破,导致抓地力不足弟铅驶。怎么形容这个状态呢灌谰瀑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乖煞碾,四肢虽然在飞快的挠地瞧表疽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拖汇,各位想象下女订控。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蝎,双离合变速箱准确的完成两次升挡电颧,换挡速度很快魏,最终用三挡达到100公里/小时的速度慷,时间为7秒整襄咸盯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蜡肛,因为看到严重的打滑时我特别无助拿,尝试了降低转速起步簇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地顽洞渤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中切,而且车身的支撑有效傻,车内没有特别明显的前倾感觉蒂。从刹车曲线来看礁,自始至终加速度都在-1g左右通睹睦,最终成绩为38.46米绿猫赤,符合奔驰一贯的作风缅档前。当然钞担,待拿到国内的测试车后掠,我们还会进行测试剧部楔,看看原厂的轮胎表现如何汾些。   总结惯敦:   从国外的销售情况来看簿辫侈,CLA是相当受欢迎的承蹄孙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蹬陷,CLA在美国同样有着相当不错的市衬链故骸,2013年后四个月销售1.2万辆殊弹,势头相当迅猛棵楔炒,可见其受欢迎程度趁厩。   进入国内后我想它会得到同样的关注通,随着细分市场的成熟加肠蚊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拢。奔驰CLA级燎,主打运动太需、年轻苫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盲浓酶,尤其选装AMG套件以后效果更甚匆舰,相比奔驰A级肥,它的吸引力显然更大经。相比竞争品牌镭惊高,这次奔驰走在了前面挡乾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品修。配置方面国外大多都是选装粹斡,比如天窗实臂、轮圈样式等等卡逞围,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知令修慰。   不可否认梗壕迪,它是如此的招人喜欢砂芭,尤其招那些打扮时尚里晃萌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑椭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机请扔麻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谓殿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机告担寡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抠涟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃欣碳送。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型驾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炔画,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拔蔑,通过细节部分运动元素的添加霓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鳞洞。其外观运动套件包括进气装饰萄轮噬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炉。   总体来看芬承颠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晦胆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面掠规。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置柿巧溪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汕歼,白色车身加上黑色的玻璃车顶镀瘁蹄,看起来很有档次感建蠢。不过略有遗憾的是贰亩,它的全景天窗不能打开赫掸憨,有同行戏称绣垒,这是专门为了看星星而设计的经彼。   内饰简洁自然   与外观相同掳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围帘杆。全黑的内饰兴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鸥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来魂激泵。   配色方面洪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰械,但通过座椅的白色缝线交泥范、钢琴烤漆面板白边框的搭配辑回,使得内饰整齐又不显得沉闷城,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吕。人机交互系统方面肮精绿,V6菱仕Turbo车型并不占优势吵。   动力不错卧详,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谦怠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掏菲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型荷锨。这款车的低速扭矩较大谈录,因此起步时非常容易叭己贝。起步后锌,借助轻盈的车身倍挡,汽车随后的加速较为顺畅舱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实竿翱,这直接导致这款车的操控也是相对不错层磨,在较为宽阔的路面上夏讣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蓟楔吾,感觉很有信心浮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校囱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溶发素。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置需,非常方便驾驶者进出镜,但打火时窝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疵壬。 责任编辑无:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位琴。之后的继任者是睿翼步尽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈称。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痹,并更名为马自达6阿特兹客,而它是否能达到前辈的高度串贪巩,让我们由内而外的体会一下顶奖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蒲,配合这两侧行车灯速,看起来霸气十足诗陇,隐隐的透着一股子狠劲袭笛节。图中这款车是2.0L的标准版美,则采用了较为普通的卤素光源碉判,科技感差了一点痪速。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虫舶菩,犀利感十足开昧汀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缉涂溯,它不同于以往的两代马自达6蛋慑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现璃凹踢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涕氦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子看,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侣靡淬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm剩舅提,轴距为2830mm理,与进口版本相同横。相比同级别其它几款日系车型秤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势物党氏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾话残,像是一滴在高速行进中的水滴拢氯孝,充满了流动感狭滴。从后边仔细观察阿特兹的背部狈佃窘,不难看出它还带着一点掀背的意思醇砍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吴伙,配合着双边单出的排气筒畴栋,更使整车的运动感一直延续到了尾部怀慷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伙笔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎先被。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)憨屡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜡稠杰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩铃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质岗突,其它区域大多为硬塑料嗡耪恋。由于没有太多的装饰件棘扩涸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价徐市。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高灌挽,它采用的是一块电阻屏椿铜赣,触控灵敏度还算令人满意毕侨,界面的科技感以及显示效果都很一般宠忙奸,总体感觉更像是四题肆、五年前的产品鞋窃,唯一的优点就是操作无任何难度刮,一看就会抹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敛,所以导航功能暂不能使用蔑。   进入车内驴蓄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了熊蔚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿露,握感也很不错驴到凯,由左至右打满需要2.5圈懊,比大多数车型略小履绍酗。此外收,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片儡痴毯,操作便利性良好踩忿,而且兼顾了驾驶乐趣济。   仪表盘采用了朴素的黑白配色峰烘蕉,但却一点不掉价匪椭递。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感莆陶,其次它的表盘内圈采用了网格设计茂归降,多少有一些竞速的味道逼茹咐,再加上白色的指针以及简洁晴邓、明快的字体奥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望焚寿嫉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏现确,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗灯氮泼、平均时速风疙吮、续航里程之外侗讥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP楼檄撬。i-stop是马自达研发的自动启停技术桂惕排,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火丸。   除了i-stop侣尾申,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胃峨关。之前在新能源车型上比较常见泡通宠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上岭固揉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挖入,它是以电容取代传统的电池或电瓶恋戳模,从而为车内的用电设备供电磕,而非用于推动车辆前进美及。   空调面板的样式不错竭稳沦,旋钮和显示屏都显得比较有质感炔栋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茫贺垛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绍吩另,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程饫洌好公踢帆。前后排座椅均采用了真皮包裹挖仙壤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次叫祭。   虽然阿特兹有着不错的轴距羌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩旗技患。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间才潞亩。令人满意的是后排的腿部空间么肠,坐正以后不影响翘二郎腿徘撵歇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定未溶,不仅地板平整且确,而且行李箱有着不错的纵深加痹滔,轻松放下高尔夫球包慧拭妹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屏,以及更换轮胎所需的各种工具差。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷膘凛、双可变气门正时歼李、凹顶活塞+米勒循环烯鹃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现腺涟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敢湿亲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱临缮戏,并带有换挡拨片磷绩,只可惜这款变速箱不带有S挡堡惠仙,对于主打运动的车型来说个遗憾涂掸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怯秒禄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩躲洛疚,日常驾驶过程中配脾茨,为节省燃油缸,变速箱会积极升挡竞箔凯,转速经常保持在1500rpm以下拱踢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应馆桓,因为这台变速箱的反应速度很快晾牧,能够很好领会驾驶者意图览荒蹋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酮换敞。   阿特兹拥有良好的操控性怖,这首先要归功于发动机线性的动力输出灭矾狡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏内,而中后段又能够拥有很好的动力表现堑贝妻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腺赏毙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处币,尽管反馈的路感一般赴,但指向足够精准蔡确怜,能够给人很强的信心瘁枚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梧女,它的前后悬架初段偏软肝,能够很好地吸收路面的颠簸堆署括,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾矾佰对。可喜的是悬架的后段韧性十足捞,不会让人感觉力不从心贡屑胃。最重要的是汞官,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整噬呐,车头指向灵活息刚,车尾循迹性出色葡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绍。   总结啥: 对于马自达这款即将发布的新车惮氢,我只能用赞不绝口来形容蝎湿廖,外观和驾驶感受都可以称为上等瞬潦。如果非要给这个车挑点毛病的话光腔鹿,就是在高手如林的中型车市场里肚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔡纲冕。所以如果你是“外貌协会”的成员该川,或者追求极致的驾驶感的话敌既池,那么你可以期待一下这款新车盲摆某。 责任编辑嗜:赵春晓" "  KTM的X-BOW烈讽绞,直译过来是十字弓较为删,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烦鞋梆。实际上憾卉,这个模样怪异的小车罐抛,的确是火力十足泊荤,足到无论是在街道上还是赛道上脱赤釜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浦邪儡。   先来说说KTM这个公司梨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂廷崔,以生产越野车和跑车而闻名车乘锹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车链耐聘,也许是工程师们精力太旺盛踞垒提,亦或是身在奥地利这个地方疗,总会有些天马行空的想法递传南,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子焙舷,去生产一些别的什么机动设备啸哀咐。这几年硼屎,除了X-BOW逼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明非履瑞,而且都有一个共同点——惊人且极端哆倡景。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刨、puristic(纯粹)铺礁惫、radical(激进)刀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解廊埠。另外还要多说一句成,这家公司的口号是ready to race睛搬炭,时时刻刻都在准备一场竞技秤搁摊。   KTM的CEO曾经承认测嵌实,他们希望使用21世纪的技术立,发扬柯林·查普曼的理念耻胶玩,打造一台新世纪的超级跑车徊。柯林·查普曼是谁苫隘?他是路特斯汽车的创始人末萎卡,他说过最著名的一句话是界:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准篇崎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狡,作为汽车工程师蠕,他把全部精力都放在对性能哺坷、操控和轻量化的极致追求上县态。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可修纤,但跟进尝试者寥寥奉期。看看路特斯汽车凄凉的经历陌胚,这其中的原因并不难理解读。我们很欣慰地看到秒柬祁,在新世纪救,KTM继承了这种理念投逃,并且做得更加激进哭。   其实X-BOW的理念很简单家舍虑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车道妹。碳纤维单壳体车身刚、全车碳纤维组件蝗、水平推杆减振器乒横池,这些都是方程式赛车的标准配置壤熄某。由于使用轻量化材料许裸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)聊。在高速行驶中涂溅,车辆的气动布局提供下压力到,以此来提高抓地力和稳定性磨促,这也是方程式赛车的特点曹挥某。和赛车唯一的区别乳萌,就是它有全套符合法规要求的灯光堕膝,以及一张副驾驶座椅穗部井。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机煞斜氯,经过强化和升级后紊,动力达到300马力躺,和F3方程式赛车相当韦,六速手动变速箱也是简单而纯粹膝景。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话违,我们不妨来看看推重比捞慷。X-BOWR大概是2.6千克/马力荡瞥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪辽摇,也就是说发动机需要负担的重量更少划,动力表现自然更强横裁。   在踏入X-BOW车内的一刻檀递,恭喜你粟拱,在旁人眼里慷年翠,你已经像是一个职业车手了力绕。首先一只脚跨进驾驶舱耸棉位,站稳后调整重心婚烦,再把另一只脚迈进来廷策,双手找到合适的支撑点鲸须坏,将身体重量转移到双臂垫,身子瞬时下沉焙谓,把自己放在座椅里晚抨。来自RECARO的座椅是固定的猛,完全不能调整蔡我,靠背角度略微向后倾斜请殴猩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宠赐鼓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置侮。要完成这一系列动作醇,如果你是个长腿欧巴涕,可能会轻松点啊趟。同样和方程式赛车一样痉,X-BOW采用快拆方向盘磊猜拌,在一定程度上提高了进出车的方便性蹋箱隆,不过我觉得这个功能最主要的目的坝归,还是为了让它更接近赛车镀眠宠。绑上四点式安全带郊拾,身体没有一丝活动空间恍桨葛,因为在碰撞的时候隧,你不能指望安全气囊救你一命玫汗,唯一的方法逛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凰。   驾驶它朽阂氨,你不需要有汽联颁发的运动执照返殿,甚至不需要经过特别的训练嘿鹤滑。只要你有合法的驾照祈吞乾,会熟练驾驶手动挡汽车讥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卤残。连离合器都很好掌控敬,甚至比驾驶EVO儒呵乓、STI这种高性能运动房车还容易犁问摊。你唯独需要的沙建,是练就一副有力的双臂驾靖,因为它完全没有转向助力令氯,停在原地停,方向几乎是打不动的策。   由于场地的原因瘟黑酷,试驾过程不是很尽兴碗椽艾,并不能体验到X-BOW的全部性能胖急。在狭小的环境中匙瞄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展仕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势加,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力彪眯损。因为使用水平推杆减振器享,X-BOW的底盘可以尽可能的低顺财袜,在转弯中几乎不会产生侧倾扇。多连杆悬架结构稳定萝沟,可以减少轮胎不必要的运动和变化局遁,保证最佳的触地面积涝坏顷,用尽每一分抓地力内。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度岗,这一切所产生的副作用竣狮萌,是你的身体要承受更高的横向重力隶啡妈。   在视线上岛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似目炬巍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置桨菱饰,以及转向时轮胎的变化釜艾。利用这个优势司毯号,你可以把车开得更加精准览魔特,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙抡施誓,这是任何房车都无法比拟的胃惺。不出个把小时关涝莎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样会咸,高速掠过障碍物而毫发无损赂,那种险象环生的场面辉,我相信其它车做不到嚷欢,这种乐趣和成就感歧洼,只有X-BOW能给你冲阶。   看到这儿脾涡辟,你可能觉得这台车并不难驯服辩龄,一切都很容易掇感。没错磨侠坍,X-BOW没有设置很高的上手门槛洗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单然,但是它还有进阶的玩法顽速傻,这就需要很高的技术和技巧了垒磷锰。首先努虏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战百列扦,为了它的寿命九啤劝,好好训练跟趾动作吧卞。漂移蔚瓷?也没问题荚,在转弯时只要加大油门悸台可,车尾很容易就会滑动起来抱才。之后能不能画出一道完美的弧线箍林捌,就要看控制的技巧了敖萄。   除了以上这些烁磕,我还有一个建议恭。置办一套合适的行头篡骚,至少也得有一个头盔和一副手套风堵鹃,这会使你看上去更像是职业车手篇皑革。当然度,作为一台可以合法上路的跑车蛔捕甭,KTM也试着考虑过车主的感受垢,推出了一款GT车型单抗坍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蚊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凳邢。无论哪种装扮吩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街巩恨谷,在气势上就足以压倒一切改估,而在性能上蕾谭,它也是所向披靡毋矗邓,精准惨奔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜敛。虽然它可以以合法的身份上街譬挛,然而对一台Ready to race的准赛车剖,街道并不是唯一且最佳的选择乒负,它最终的目的地晤峭东,是要奔向一条真正的赛道群牧,在那里解开封拥汛樯,去赢得一场真正的胜利李坍。   说到价钱碗悄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涕,一点都不值挛邦。那么停,如果说花135万酿悼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车饭令,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鞭,最大化的驾驶乐趣你哀,并且还可以在公路上行驶翱,这样是否物有所值哆法唐?答案其实显而易见衰荒,值底,或者不值味,取决于你是否真正热爱驾驶德盆屡,热爱赛车运动缴烂舰。 责任编辑霞脚睛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词采陛,早已见怪不怪笆叮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仆翰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过借呈谓,广汽丰田出品的YARiS L致炫毁樊,就是一款加长版的小型两厢车眷弯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志描踢沙。 知识普及摔琴:为何不叫“ 雅力士”了捎?   相信很多人都会有这样的疑问芒,从车尾的英文上来看献,YARiS的标识与上一代完全一致长南,但多出“L”字母卢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观簇储,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妓。全新YARiS通过变革性的设计肥惜、加大车内空间耙、降低指导价筛龚扒,从而想抢夺A0级市场的份额朔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望春。不再使用“雅力士”的中文名称庆叔镶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辽眷邯。   外观巨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型陈魄林,如果拥有一副出色的外观设计割钝,那销量肯定低不了玻哦瘦。广汽丰田的全新YARiS L致炫蠢浆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化栋竟判,能让更多的人接受典哭。   =============分页符=============   原标题暮距覆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的现,所以在造型方面与海外车型有些差别栖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯徊柑轨,“梯形大嘴”车头动感大气褪,配合超长的轴距埠败,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受笔。   =============分页符=============   原标题层描:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰北坦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仙粹,相信你会有两种感觉氖疮赶,第一京:中控台设计非常大气访为愧,和丰田系列的SUV车型风格一致究懦奶。第二乳鳞俗:超大空间锣,后排空间完全比拼一般的A级轿车羌。   =============分页符=============   原标题收奶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奔黔久,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意局。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车癌差煤,但是空间方面完全越级的感觉垛锯,完全不比一般的A级车差灵肚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服情乐卵。   =============分页符=============   原标题年患净:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾郝健森:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意对,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错佳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿库祥,中后段性能并不出色赖拧懂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高每肃息,高速行驶油耗方面并不出色功晤刷。   结 语   作为一款城市代步车型蛊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多案歌伪,外形方面就能征服不少年轻消费者悉艾。此外矩贡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一淑宦骨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理常枚,若果说美中不足的地方阂书袜,那就是匹配的四速自动变速箱了糕。(韩威) 责任编辑渺晒搪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏峭且?告诉你讲境,这是真实存在的一辆直线加速赛车桑善蒜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车察哄幻,基于2014道奇Dart车型磁,型号就叫做Dodge DartPro Stock贬。大概意思是“超级街车”廉嘘。虽然只是称作“Pro”侍居,但它的结构和普通街车已经截然不同损,一点点相似也仅限于外观上托。一个专门设计的底盘迁,扣上一个类似“街车”的壳子亢,除了好看以外梳携吝,也是为了让车子的空气动力学特性更好牵台。除此以外观,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哦。   作为动力核心嗽密罕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赤。与常规的“以街车为基础改造”不同第,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同概。据厂家介绍拎藩俗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时创导辖,而极速则可以达到480公里/小时铜劣。   Mopar没有公布具体技术细节梢,但是在上个月逢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中廓藉朔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速是,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考溪困邯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巩芍,它跑完402米还需要9.9秒弦暴酒,而末端速度“仅有”235公里/小时闹精。也就是如果两辆车进行一场比赛翠贫挟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候颅廓无,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炬价。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭滦温邪,当然也无法在普通街道上行驶冷棱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瓷穗。 责任编辑孰:赵春晓" "  4月11日经汉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市幂醇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逛丛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戈。   4月的京郊春风和煦炕,桃花盛开懈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意佃盎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象裴蹬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吹帆。   然而稍微有点遗憾的是脓,由于相关环保政策令囤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基县卡。   =============分页符=============   外观内饰平书:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别课蹭酮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo方,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外具冉,因为配置的原因奢评谦,柴油版在一些细节先督,如前格栅宠的托、雾灯等处精简了镀铬装饰喇。   另外猾猩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎芹苦管,规格为265/60 R18猴,采用双五辐样式戊,与高配车型的20寸轮毂有所区分雇。   外观上铣,大切诺基给人的感觉就是硬朗文侠嘉、野性倦、豪放惋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样版女,如果不是看到车尾的标识晦倒枢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版唇。轮胎的使用与其它车型也是一样的济。   =============分页符=============   内饰方面策盆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致考,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同勿告,但是做工方面表现的比较细腻登痞滔。各个部位间的接缝十分均匀斤寡伴,内饰表面的反光也抑制得不错拎膊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烘酷。这台发动机由意大利VM公司制造镐贡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造才,国际知名度较高筹耻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下天,最大输出功率为243马力(179千瓦)苹冬飘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烩睛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剖譬隋,采用电子挡杆设计俩容经,事实上释功桑,在菲—克集团下的很多高档产品上让涝,都采用了这样的档杆设计哨堑。   大切诺基是个分量十足的大家伙琶,体重高达2.4吨技帕郴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诞,都让人觉得动力输出稍弱沤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同裤航蚀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩讼,这使得在实际驾驶过程中势篇毛,柴油版大切提速很快曹,驾驶感受十分轻盈楞。   另外奈,发动机的噪声抑制也做得不错却。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大定闯舌,但却绝非印象当中敲嫉,柴油发动机那种高振动同、高噪声咎,车内如“夜店”般的情况默。   在打开ECO模式的情况下和持斤,发动机的转速在1500rpm左右的时候屯亩,变速箱就会做出反应拉滴,升挡很积极似。当车辆行驶到70km/h的时候掣浦,变速箱便会将挡位升至最高挡昧啼仿,我们在城市中使用哗马,第8挡也是可以使用的稿琶,并非摆设卑都滤。如果关闭ECO模式让儡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绞攀既,动力输出得到了一定的释放般室蘑,当然诲惕八,噪音也会随之有所提升建米。   柴油大切的油门踏板很轻盈滇,发动机对踏板所发出的信号反应很快矾抱,但初段调校的有些过于灵敏了纫,尤其是起步时沃葛,轻踩油门伶,车身就会有向前窜动的感觉懦,想要平稳的起步还是有些难度妓,如果初段能调的沉一点鼻,感觉会更好构低,驾驶者对动力的输出也更好掌控款。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样迟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统滔,由于取消了空气悬架敖日柑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凹虑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式激熬,分别为自动垦、沙地架、雪地蒲委、泥地和岩石肛券寐,这些模式都是通过旋钮进行操作的妊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式姑庙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浚床嗡。   此次试驾急,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验皑乳,其中的体验环节有沙地邵骇蝗、U型坑和炮弹坑三个环节遁。在进入沙地之前衰,首先将车辆选择到沙地模式戏,此时车身稳定系统自动关闭戮查。由于没有空气悬架曹扯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绞管先。   模式选择完毕之后互曹,开始正式进入越野产地蔷朗,在松软的沙地中热荡,要保证车辆的行驶速度认悄。在沙地中行走芒胜沤,轮胎出现轻微打滑是很正常的香将,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑澜阂攫,造成更大的麻烦构。   在U型坑的环节话,选择到岩石模式之后鞋骆碑,分动箱启动扭矩放大挡慕埔四,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍都池,传递到车轮上的动力会更加强劲沥伶秃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过晴。   炮弹坑对于车子本身来说堑,算是更具有难度的项目了叫什,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梗理俩。对于大切来说申楷尾,通过这样的测试还是比较轻松的零瑰。在模式选择上沙拦,我们依旧可以选择岩石模式狮秸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拿,保证有附着力一侧车轮的动力输出钩撕,从而实现脱困无肚。   总体而言丘建淳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色驰糙讹。在整个越野体验环节憨陡娇,对于动力的感受也是比较明显的皖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松现阔,主要还要归功于这台柴油发动机炮苔辱,低转速扭矩输出足够大粒赊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凰。 责任编辑裳卤继:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK京,以求为各位网友购车作为参考插械瑟,本文我们继续进行溅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)洞戮,作为合资品牌的A0级三厢轿车盖锰,经济实用以及稳定这三点立市之本拆嫉,谁展现得更好酥,以下将逐一展开腾羌。 外观解读簧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丸沧,这次“重生”抛开了以往的产品定位泊澈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扰拈,接过老款颐达的市场后康囊藐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摩俺背。   刚刚完成了小改款的阳光灵掣,2014款车型延续了前款的整体轮廓介店,细节之处作出的调整寇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纽脆阿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型食屠烽,另外增加了反光镜转向灯舞佛懊、倒车雷达等外部配置艾哼阶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车关煤,但两车在细分定位上有所区分订胸力,新赛欧更经济纹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定五表。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本概茂,两厢造型更具时尚特质漆黑钮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重曙乌糠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅童旦,前脸处的线条切削更是全车最多之处车吹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅丁摊化,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾空晚,三厢车型尾部中规中矩毖,采用常规一体灯罩的尾灯韧,正是这一产品区分的剪影悔。 看完两车的造型萎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伐城氮。详见下表监毫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蜂桨,您更看好谁导乔继?欢迎参与一下投票跋较。   =============分页符=============   原标题宏洛侍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比团饺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩帕阿锚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直你禽妊,各区域之间的串联均平滑带过昆铣,整体风格更注重功能性矾霉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嘉艾,并尽可能带来更多储物空间锤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足息彻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征豆齐另,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表临,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痊姜陈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扑帮。   另外歧,随着车载多媒体系统的发展陇烩短,触摸屏更多的被普及凛嘘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瑞巧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能叙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高平幸。 配置对比短:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置箔抖嘉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比岛舷,仅供各位网友参考多猾评。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题概膏疟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疾醒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度岸琼肮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度熟谎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示轰龄沮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风褂,而车身与轴距逗句,以及普遍日系车型空间利用率上的优势小,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谋。   动力系统对比栖喉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面椿瞧馁,阳光仅提供一款1.5L发动机懂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伪,同为四缸自然吸气版本忻够蹬,排量的不同即动力上的差距桔纲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锈蕊,具备重量上更轻的优势韦孩瓣。   两车的自动挡车型翱晶彻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酥,其平顺迟灭、重量轻及省油的特性粱,同级别车型中具备一定的优势脆强。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下倒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谅湿,在挡位上优势明显勘吃,但其换档顿挫在车主之间常被提及冀锭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间怀慨,外观上二者均具备典型的家族特质剔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面相薪。内饰布置阳光以实用为主砰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质穷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抱碑。综合本文所述谜寝,两款车型您更倾向于谁蒂胜?欢迎参与以下投票绒贝。 责任编辑渡任:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晤裤烽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怀博烤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汐屁贪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓷揽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型柑设,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比透绩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近内输。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面匡闻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形豌航土,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同徊抽澈。也说明K3S试图走运动化的路线财世。   起亚全新K3S的长兴谭、宽膛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm犯,而轴距更是达到了2700mm的水平臀超兔,在同级别中也属于比较突出的成绩炭缕,对空间方面肯定有着很大的帮助享芯裂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汕噶硅,车身线条也非常的流畅密,有着极强的运动感咎聚风,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差遁臼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别孩山,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说画炒莆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芳推难。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达短,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm及凄须,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的块鲍巳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅捣首,加之降低的车身让骐达更加动感嘎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性狡帕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汐。形状突兀但线条流畅的尾灯版衬,红灯部分占据了大部分侨扣饯,白光部分呈现斗勾状冲涝控,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达问九,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伟苫。能够有效帮助你快捷倒车限欺协。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否险驳勿,因为外观好看主观影像比较大棱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面下李伙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多青,基本沿用了现款K3的设计努寿,提供全黑色雾峭谷、黑米色厂袭、黑棕色三种不同的内饰配色僧。做工和用料相对也比较不错绥。内饰除了硬质塑料及软性材质外崎牟舵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次佳秒瞄。   骐达的内饰设计线条非常流畅徐,整体质感较旧款车型有所提升讨。内饰颜色采用黑色作为主色调膝叔黎,搭配银色饰板矮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比荡磺,满足不同消费者的需求僵仕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汗歼,多功能真皮方向盘以及定速巡航劳雌色,从上面表格已经很清楚的告诉大家救休赤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP良、胎压监测等配置爆墓憨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富貌购骄,其中ESP轮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力圃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抬。 =============分页符=============   原标题瞎港:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酶,整体乘坐空间相差得不太明显酞伐虾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同墨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富规,座椅表现方面K3S内部填充比较实颁,对腰部支撑方面会比较到位配栓掳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沥汐,其座椅表现比较软硷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拘。在乘坐空间是差不多的剖,K3S座椅设置得相对硬朗萄,而骐达设置得相对舒适跋赐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搔构,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沫刚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泄,很好的满足不同需求的消费者使尖。起亚K3S相比起来就显得配置较少辉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型朴菱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好混逆鞘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同磁溯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论兜窃其,详细还需看我们评测所出芯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求窖宫。   点评瘟退须:随着两厢车被广大的消费者所接受踞徐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓦佛睡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动懊,如果在这两款车选择其一的话仑昆旱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动芦度。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颧巨潍。 责任编辑郊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉详,甚至有人无法确切的喊出它的名字另腾。其实这款车和我们并不陌生撬佬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台滤篙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似透醛。所以出镜率不高的标致4008渴壤,确实具有太多不为人所知的身世瑰殿,这使得我们有必要去了解一下这款车烷厦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蚕玲饯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体唇闲快,呈现出风尚构琶慧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感技。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签傅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狸拭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚佰、科技的感觉抽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盾拇,轴距为2670mm绢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫洞抹懂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奔歉驹,所以在车身尺寸上它们相差不多效脸纹。   从车身侧面来看涸挺犬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸阂,整个车身也因此更加大气而富有力量感躲冀芯。后排提供了私密玻璃感玩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涕坑实。   标致4008的尾部造型看起来很饱满馈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蹈并粳。另外钱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心景碳,尽管造型简单俺泡,但通过与腰线的巧妙衔接奠醇,使整个车身设计连为一体绍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂牟,配合普利司通的225/55 R18轮胎苇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稗,都具有不错的表现笨。我想应该会有不少车友会非彻バ猓看重这双“大脚”悄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翠岸怜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发答骋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蹲倾毯。不过标致4008在一些细节上却与之不同小,譬如采用了大面积钢琴烤漆俄力胃,辅以细节上的优化腻仑。   中控面板做工不错扫,按键旋钮设计很精致揩措,且手感都较为出色憾。娱乐扩展功能也比较齐全健,AUX耙虽、USB以及12V电源都有装备挝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鳖祈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯彤陆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错僚艘,下面还有黑色钢琴漆点缀彩驰,凸显出了较强的质感拷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍匹拉很,若塑料饰板能换成金属材质的话哇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表夹拼适,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息静。在转速表与车速表之间埃,我们看到了一块显示屏会,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侨。 在乘坐以及车内空间方面拾蜂磋,标致4008秉承了家族在这方面的优势氰技氦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好秽胆逝。   后排座椅靠背很直下,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉文。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外姥绿篇,坐姿却让人觉得并不舒适酶。   标致4008的行李厢内部很平整卞,而且后排座椅可以4/6比例放倒筷惟。这样它的储物能力将会得到提升尝,对于搬运一些体积较大的物品涧括,可放倒的后排座椅显得实用袖。   =============分页符=============   在动力系统方面韶夹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疆梯,最大功率仅为150马力皑诺凉,扭矩峰值198牛米链。这台发动机配备到这款车上只能说是够用临,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了提邢涪。 全系搭配加了CVT无级变速箱睹表付,具备手动换挡能力拇。在实际道路行驶中架,CVT变速箱表现的非常平稳凉墒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肌扯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音矮,却没有丝毫提速的感觉赦簇。不过互姑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卤村间,在平稳驾驶时超车变线很轻松返瘦让。   标致4008装备了3种模式的驱动系统貌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车修彩香,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力承订簿,前轮最多可分配85%的动力虱煞,后轮则可达到55%磐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凭薄瞪,可以应付雨雪剩鞘、沙石和泥泞等路况复奈玲,也可以轻松面对普通的越野路段傅继。   标致4008并不属于难开的车型惋,尽管车身较大恋桂,但是方向盘非常轻盈醋怂,即便是女性驾驶也会非常从容蜕淮朽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线对模挛。   结语拼:从市场战略上来看胳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蹲特,4008不仅丰富了进口标致的产品线蜕先缕,也为消费者提供了更多的选择吓。而从产品本身来看眉佰茂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫翱涪,能很好的迎合中国消费者的审美箱七涡。在驾驶方面趴,标致4008表现出非常舒适和安逸阔汹,非常贴切城市SUV的特性矮。 责任编辑涕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型羚,自2011年上市以来凭借着动感的外观秘鹿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卧瞥,受到了许多二三线城市消费者的青睐馈沉。不到3年的时间品撼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610券,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秸犀裙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蛙庇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚 ,将在4月的北京车展上市檬钙岭,预计售价区间为6万-9万元瘦趴岸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者倍法。下面就跟随我的镜头位隘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荷。   相关信息爱全缎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奖吓漓,2011年正式推出了首款车型宝骏630久。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力崔入,结合上汽和通用的生产技术公,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计畔垦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌渡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计黑田恒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO部富陋,与进气格栅啤、发动机舱盖形成盾形区域老,造就了独特的宝骏品牌DNA娥膳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烧席。从前脸上看锌宛,与宝骏630的设计保持了高度的一致心。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势稼磷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计渴拘瓢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装莫沮,颇显动感合。   在车身尺寸方面隶,宝骏610的长为4401mm倒顾、宽为1736mm戎诲贺、高为1462mm尚刮尼。由于与宝骏630车型同平台生产钾绞涣,因此在轴距方面并没有变化溅棚敞,依然是2640mm还乘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐倘噬苍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”艘娠,尾部扰流板退、包覆式的后风挡玻璃绩埂、硬朗行李舱的线条林龋激,颇具运动风城苦膜。与此同时坝停,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撤池,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利咐瓶。   =============分页符=============   内饰方面蒜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谁低。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肃纯课,方向盘搭配银色装饰条冬热,整体风格偏运动哺良敲,带来不少新鲜感维师纪。此外镜,新车仪表盘也进行了全新搭配扣,采用双表盘设计剐,更符合当前年轻人取向雾逝哭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条餐晃,提升档次的同时也带来的一份运动基因闺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疵汐乌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多驹,LED组合仪表提升了整车的质感歼幢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域继旗送,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论磺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹段壁武,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伤辟脸。   宝骏610是一款两厢掀背车型头瞧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伤挞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搭活,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒请,也可以按6/4放倒座椅剩凑染,放倒后容积可达到1300L辈稀卜。   =============分页符=============   在动力方面哪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冻琼毫,最大功率可达82kW滦,最大扭矩为146.5Nm浑,这款发动机也同样在630车型上使用念。为了发挥出更好的动力性能擂苗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器登,此外还配有5速手动变速器可以选择睫侣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品示算何,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鬼携湍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝欠篙磕、君越哀摩深、君威等车型上谭毋。   在整个实际驾驶过程中硼牛褂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舍电。在1500-2000低转速时寝,所爆发出的动力输出还算尚可僧,油门响应比较直接池骨深。但是随着转速的提升似恫矮,档位的提高卢暑称,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陵懈。这种动力表现不温不火娩拒溉,但是足以应付城市道路使用吓镣焊。   相比于第一代自动变速器诽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抛。只需稍微深踩一下暴炽太,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蹄肃,只不过由于排量的缘故读萌,推背感并不是很强烈乔酒桓,且高转下的再加速能力也有些力不从心姓乃荚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淖拿,这也完全符合它的家用定位塑借。在经过颠簸路段以及减速带聊恐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感庆,让驾乘更加舒适盖绞。此外竭哭,在过弯时底盘也显得较为扎实愁鹃刹。   结语色肠穷:宝骏610的家用车定位很准确僧霖,配置很务实辱扁垄,储物空间多结,不过在用料和做工上还有待加强未。不过动力系统方面确实不太给力离婚,最多可以说是开起来比较舒适诞厩,这也比较符合它的定位吨罐覆。作为一个新品牌妈衔莲,宝骏还有很长的路要走鹿,虽然已经走过4年多捞墟龟,推出了两款车型函犬媚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陇配,在自主家用车市场上打出一片天地来割,我们将拭目以待摹。 责任编辑聚凌粕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涉领蕉,大众展台上首发了2015款大众Jetta祭。这款车在现款Jetta的基础上遁,针对外内设计细节进行了小幅修调海簇,属于一次精修边幅的小改款繁骡勿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瞬微,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注手。 全文总结捍解:   对于这么一款外形细节有新意泼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仇泞巍,我们只希望它能尽快来到国内钨,因为目前国内的速腾车型教梨粹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面掂。 责任编辑昏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域莫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作类,深入布局坏隧。其中包括类似上海大众新桑塔纳妨财泄、一汽大众新捷达南盼、斯柯达昕锐涣乒、以及再早之前的本田锋范踏、日产阳光等等地竣课。可以说伺,在这一细分级别颗,乱战才刚刚开始叔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手藉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刚翰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扮。反而厚重了不少怕氏蓖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近窃幸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱焚傻。就前脸部分来说垃,整体样子是非常简洁的澎巍忌,又有几分动感埠薯涟,和标致其它车型相比是有些差别的陛僳。   侧面造型规规矩矩帽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现府敌惨,你会发现蠕忙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉郴碑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粕轻,但301更多的是安安分分的一种踏实感巷项梁。其中售盗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸欺泰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素杰尺,没有那么规规矩矩诵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守犬需谢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泄年溜,这也是一项非常讨巧的设计盆。设计感油然而生耸揽,除此之外峨,车尾并没有多余的装饰物得乡,简洁实用依旧是主要风格搅。   本文导航" "斯柯达明锐凹苛祭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌姑煎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在让,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台群,可能除了家族化的设计以外拳袭霉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辨。 虽然它采用了大众的MQB平台簇谴碴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分竣迫晦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破甘,全新的家族化设计让它年轻了很多幻排曹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价徘,但是相比现款耪,它的前脸更显稚嫩嘘缸描,也可能因为现款有些老气横秋吧东晦。 车身尺寸方面簿降,它相比较现款有了一定的进步岗盲式,内部空间方面自然也有了一定的进步氏,在后面空间介绍上我会在进行阐述踩号莎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7眠乌,这也集中在细节设计方面捞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱县母,还有合理的镀铬装饰那,这也是新明锐年轻的一种标志惭健,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次隶饲。" "  2014年4月16日粳虚钠,全新英菲尼迪Q50正式上市痢,售价区间为32.58-54.98万元坊港卞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伎抡确,2.0T车型三季度到货藐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锌醛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版魂。三车官方指导价格基本在42万元上下澄,具有一定代表性骆癸踩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表稀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烈仆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纪蓄掀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赏伯,车头造型极富攻击性肪衡,侧身线条动感优美燃瘁贬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捣拉仕。当然库穆,它的进化不只是看起来那么简单贝,内功的修炼更让对手望尘莫及芭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的孺换,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泰迁漓,而且大有愈演愈烈之风退脑队,尾部设计很像自家的新5系咀,家族化设计不可避免补佃坤。即便是标准轴距版本尸滥,新3系的轴距还是达到了2810mm澄挽测,比上一代有小幅增长梆慌让,再加上悬挂对舒适性的妥协害非,曾经犀利的3系已成过去层,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辫贤妒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的眷涣点,那非雷克萨斯IS莫属了汾筛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象结洽,车头动感夸张广醋,车尾简洁利落嫩,虽然有历史车系的影子搭嘛,但这绝对是对精髓的传承和延续藉。   本文导航" "  又到周末了连施惮,在大学破旧的宿舍里缚,百无聊赖的仰躺在下铺上曙炮隆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伤,心中泛起阵阵遐想汹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饲辰,充满战斗气息的车身歌此,都让我无法安然自卧虱疗,打起精神菊杀居,跑到隔壁楼的图书馆酬痕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鹊。没错短词射,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我秃旗辉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心同竿岸。但是年粱,今天要说的主角并非“兰博儿”噶墒,而是广汽本田第三代飞度菱滦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车帛境嗓。   ?什么是边锋主义材吼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨茁俸澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉睛思钠,线条过渡果断瑟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴视,包括讴歌品牌也大致如此骡茶。第三代飞度相比上面的两代童里藤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撅。车头部分比上一代更加动感椒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状虫摧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰柒。给我总的感觉是萌宫宋,车头的成功是线条运用的成功替。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象咳捎软,从车头到车尾一气呵成评呻,整体感和流线感非常强淮。从某种角度讲理,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙镶猩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛劣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感氨归,但相比其它竞争对手翁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出目。   车尾的感觉并没有车头那么好钡,对于我来说岔烧酷,车尾的设计并不满意恨。过度使用的镀铬饰条奴钠取、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口李非。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复牵陛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道垦朽,在纽约车展即将开幕之际嚏宦,路虎发布全新发现Vision概念车弹,配备多种新功能蔡,智能玻璃实现透明引擎盖汤,座椅灵活变换可实现共四种模式锰,包括远程业啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形磁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列界芒,第一款路虎发现诞生于25年前虽苫修,全新发现系列定位于“休闲”袱瓤,总计拥有四款新车韦屡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题睡,多功能配置贿膝勒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坝蹿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晒斗宠,其中包括远距离仪炷韫控韧懦形,智能玻璃等连光。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景薪墒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示限,“新车现代化的酚,切题的少,并引人入胜的设计遍,是发现车型发生的重要转变抹斡。”" "  [汽车之家设计] 2013年蛇,我去过一次柳州诫,那次煽闭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂裂汰,当时顽嫂干,宝骏只有宝骏630一款量产车型何经劫,时隔一年孩滔慧,这家公司有了新动作勾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仆。官方表示蹋肛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品箱。   事实上献份帝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型丢,那时补戏分,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哺撂,为了配合厂商对车型做好保密工作兑,当时我们也并没有拍摄相关的图片络儡。掐指一算衡,当时强,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虚,在聊到这个话题时府,项目负责人也表示司担疾,整个团队在这期间做了很多的工作奶味,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性醚拭监,即便有着此前宝骏630的经验唇图量,但对于一款新产品而言搜,整个团队仍旧不敢怠慢屁。   为什么要推出一款两厢车陈泄?   新品牌诞生初期浦巩,单一的产品有助于更好的把控产品质量侍科,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乒,从而将其转化为品牌价值陌枫,在品牌得到一定认可的前提下耐鹃骇,适当拓宽产品线荡旱,无论是对品牌忿,还是对市场而言都有着积极的一面卞护。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型目溉,较为官方的说法是“以市场为导向”磁滔,不过在我看来和,这仅是一方面旗似糯,在有了以上需求的前提下驼犀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嘘发潘,于是才有了这个方案矾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外棘倪杠,车辆的动力系统呐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整讥钳改,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肃,无疑是一个两全的方案酣。   两厢车在定位上有什么不同吗铆?   简单来说邦夸寂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赡拿体,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可红避。相比之下惹,因车身结构缘故刑,车侧和车尾的造型变化较大艇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来五,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拎,印象中恐斥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捞,有些时候季,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素荆性苏。当然辈联粗,每个厂商都有自己的想法熬师,这种实用主义并不是坏事拢,毕竟才婪,车是用来开的坡高唯,把主要精力投放产品稳定性方面眷秒嗡,对打造一个大众品牌或许更为重要舌层稳。   在造型设计方面挎橇,除了已经固定下来的设计元素外憨申,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”墙便。对于镀铬饰条的理解见仁见智滇赏灵,然而疏茬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”偶,正是在这种需求的推动下挞氖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场悉疽乒。   察觉到这一现象后路,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嗽沏窍,显然孤好寡,一味的添加装饰条并不合适踏识逻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求邻类蕊。一般情况下水茎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汲刹家,除此之外蓬户,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条焕仓,在设计师看来轻枫按,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致忍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50醇,我还不曾有过近身接触秃世。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知跑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线猎持羔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耸际。或许这么长的一串文字来的有些陌生篇,简单讲冈,它就是在航空航天器上使用的转向技术堪粗酥。我们将就驾驶者最关心的方面颠媳瞪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蜂未垛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装歪让性,人机交互系统的先进等等阜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触镶问芯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力妻失俗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狼姑偿,不难想象Q50的出色淘表。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梆,同样晃设,作为宝马1系的车主填菩,对于操控的追求反衬出Q50的优异笛。而剥离开车身的种种垢炕茄,他们共同的认同就在于这三个字母讥:DAS   【什么是DAS鄙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)罚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一焊桔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制丘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史亮表。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型羌。   【DAS工作原理是什么攫?】   车辆转向时萄杆,不再依靠传统的机械连接娃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制故反汰,根据行驶路况和方向盘转动力度亥墩暖,速度进行综合计算局晚涩,从而指挥转向电机机构实现转向玩傅舒。   三个ECU属于并联关系炒厩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疙、方向盘会掏谎、右前轮)场,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时共哥朗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恢,恢复至传统的机械传动转向模式镶茨,确保万无一失沙翔娜。但在正常情况下屡摔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈捂獭好。   【DAS汽车的优势峡啃揩?】   操控性臀偷你:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞憋啦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姬份,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况焚快,享受更多驾驶乐趣秘冉梢。   【为什么线控转向比传统转向快卵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锈。整个系统中没有橡胶衬套湃帽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间膛让啤,因此首先从内部减少“延迟”芯伙吝。   【DAS对过弯的影响费?】   转向相应得到改善署棱揭。传统转向系统纷蔷,在接近弯道时蚀拎碎,驾驶者需要提前做出转向动作圣,否则汽车无法实现平稳转向迹屠。而采用了线控主动转向DAS系统菜,通过消除内部的转向延迟秽,减少了预先动作的必要湍,实现更灵活的转向腿摆防。而驾驶的感受将更加直接腥疏肉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嫩,毫无延迟噶。   【转向系统也能够减少疲劳扑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瓜拘盾,因此从另一个角度提升了安全奴驼蚀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈隆)下,12款参与测试的车型中蹭澎,在定速140km/h的巡航测试中溅圭,平均修正次数瓶插当,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍适。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点踩匡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拷谁拆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表度卫结:网上车市(www.cheshi.com)   当然蛇琅功,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目破牧,而对于传统车型孩毯,这一选项代表着发动机碉、油门踏板额芦、悬挂阻尼号、刹车响应等等方面的细微调整胜案短,而由于配备了DAS痘容实,英菲尼迪在模式选择上位肌,更进一步的调整了一系列的功能缴浦飘,如敞诡:主动声音控制系统价稻讳、线控主动转向DAS霜鹅、主动车道控制和主动循季溃控制系统ATC等等的设定乾篇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乾鲁?】   通过上面的简单问答倦残汤,我想我们已经熟知了DAS系统匡,在响应更快副棋踢,相比机械系统更便于维护盘,节约成本券恨钳,减轻重量等多个方面都硕果累累脸疯。而任何事物都是双刃剑啸那,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里草笨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生髓,他的解释既简单桔当,又复杂激箔,背后掩藏着十年之久的不断试验绍哪仁,推理砍氨扰,再试验的科研过程径祷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挛拐佳。而这些内容无法用数据体现沏塑项,还是按下点火开关吧拼蹲赦。   本文导航" "   《极速60秒》航、《死亡飞车》晾钡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咐,让车迷们大呼过瘾腊渡篮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现教。另一方面抡赌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蛇规,但开在路上肯定是最牛X凄,最有回头率的碍酮悸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事驶位,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”镜泻幌、“真NB”这样的感叹息氨形,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蝎侣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分染殿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炉物。    作为最具代表性的美系车型抒骂绢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程溪酮,五代车型熠熠生辉畏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看杠愁,主要原因是新一代车型不够“MAN”频斜猎,缺少了野马的一贯的风格保悼桐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谭屏卷。 什么是肌肉车龟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车建娘杉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车畏库。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纱、具有强劲马力颁京、外形富有肌肉感的美式跑车吨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表醋济筷,例如雪佛兰科迈罗肖、道奇蝰蛇层匠、道奇战马贿,还有就是本篇文章的主角福特野马篓。不过这些都是字面上的解释麓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巴瑟。什么是肌肉车龚舌噶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解两醋剐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虏熊募,科尼赛克Agera譬背、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币阶袭封,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别硕虏珊。但实际上并非如此喀,凭借自身出众的一面席卜,福特野马在众多超跑中脱颖而出咀瞪害,成为闪亮的主角单。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车息躲秒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上娃昏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果喊鄙糙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影群雇,野马还是地道的童星出道!是的揩纽,早在1964年刚刚诞生之际完,它就被搬上电影银幕富笺溶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》俄廉,也许大家有些陌生娟瓣伟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卸措咐。在过去50年里晨容,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锣拭捶。    无论是哪一年代的野马鳞途,但凡出现在电影中甩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嚎贰嚷。衬托主角的英雄气概或是独当一面堵晃,野马都游刃有余可报。在近期上映的《极品飞车》中倾,野马更是作为整个剧情的主要线索眯痪窗,陪伴主角经历了人生的起伏森厕怒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呐挥,五门版的三款车型——耀真娶嘘、耀享蔡、耀动分别为52.8万好取、57.8万祁、62.8万馅饺。另外还有只发售500台的限量版藐,价格66.6万元钙椭坷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变某饰贝,只是在色彩搭配上带来更多选择拨,车型配置也更合理酣谦獭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器皆,并且通过优化四驱系统痴份,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现竭。揽胜极光一直被认为是外观控便酣权,但作为路虎车型雄,它也有着同级一流的越野性能宋亢。这是款长着女神模样瘫涕,也有着女汉子般坚韧的车鸿勒。 外观捌忌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型第霞取,所以不仅长宽高没有变匈荚,造型设计也和现在基本一致潭。设计师只对一个细节进行了修改世萌,就是后视镜琉级。新款车型后视镜造型整体感强冠巾,与车身有更好搭配效果举嫂奶。除此之外独饯,极光传承自揽胜的城堡式车身轰黄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留较规旅。虽然极光已经上市有3年时间冒肆,但时尚感丝毫不减臣弯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上劫零,极光有自适应LED氙气大灯宦、全景天窗等配置膛屉耗,兼顾时尚与实用性醛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于睛传,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脖棺辰,前后保险杠尺寸更大侩堆些。另外脑,2014款极光提供了11种车身颜色沽,消费者有更多选择惯长。    另外丹龟吮,外观细节上能看到的摄像头和雷达甜,是为了实现自适应巡航不嘘、自动泊车妇、360度倒车影像等功能泛春徘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能摊,既可以设定与前车距离或行驶速度全,当系统计算出正面碰撞无法避免幸,会释放最大制动力降低冲击速度踢骑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能掣呢萎,实用性得到提升闹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捶朴邵,并不是说女性不能开戊玫,反正我问过数个女性朋友乔驶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗掂盛,完全不是自己的菜黑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断黔,所以我觉得这样描述更加准确汀:这是一款为男人及女汉子准备的车仙灯。不是说它不好悲,事实上野帝的特点非常鲜明劣,优点也特别多必,但如果真的不能欣赏野帝的外形门星,那么它的优点再多也是白搭第氦倾。好了芯菩,说的够清楚了监矛缉,男性用户请继续看下去藉,女性用户请酌情选择暖焦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蔼粹,也就是售价24.18万的最顶配版本崇崩。配置非常丰富抠霸喊,但较高的售价容易让消费者望而却步莎搞不,毕竟男人也不是那么好忽悠的醇当戚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本随。不过既然我们测试的是高配版本块,就来看看这款车孔睹病,按照惯例氦,还是从野帝的外型设计开始材废呢。   ● 外观郝看:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矛面。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV顺,野帝这种偏向硬派和复古的造型奶沪捕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同徊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冈,这对于野帝来说无疑是个劣势吭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间帅联,国内汽车消费更是以大为美痕靠,野帝国产后尽管已经有所加长扁,不过还是给人感觉不大漆畏祥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的尽,带自动点亮功能的氙气大灯顽、大灯清洗功能配、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备橇悔。日间行车灯采用光带造型掳间戚,并集成在前大灯组内呐辛,样式比较简单赎辩降,辨识度还是比较高的肚帮泌。   尽管车身长度不算长守普,但野帝的高度还是比较高的浮,一方面是车身设计的就比较高大淡冒熊,另一方面也是因为底盘较高臼,悬架行程比较长刃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孩伞尾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间豆。   后保险杠设计的比较厚实观瑰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酞,也是为什么我们说它更适合男性车主偏醚窍。倒车雷达是全系标配瘸,不过倒车影像和自动泊车是选配想臂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车协。   需要说明的是并瀑筐,按照官方参数配置表控穿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的隙懂仟,不过这台车并没有装配后挂式备胎幕,4S店解释说是同样是野驱版缆,有的车有后挂式备胎规,有的车没有赣,如果不要后挂式备胎可玖,可以减6000元剐捂梦。   十辐立体式轮圈鲁太,样式符合野帝的整体风格齐忿胎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎讳,规格225/50 R17狭藏党。这款轮胎算是一个折中方案级控,整体表现比较中庸碴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果劳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诞舷晌。" "  2006年始寺磺希,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刹枯,没一年当秘菠,这个品牌都在刷新着销售纪录围扰蔽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吉寝供。2014年跨四,新的产品问世熔,这一次它不再效仿枯衫皮、跟随架,而是独步青云都。   在过去的几年里扮,英菲尼迪的品牌推广是以设计哪板碑、豪华为主要核心怪,由于旗下车型均以大排量为主阑饭,并在操控性方面有所见地诬础澜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搬。作为一个初来乍到的年轻品牌惦窗萌,每一步的迈出都显得格外小心笆清,在保证动力性优势的前提下耗谅石,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裸尾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肥较哩,原因很简单溺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性当瞎,也就是不同于别人的卖点鸽戏祥。   在同级对手们相继更新产品的时候侗丘芭,英菲尼迪一方显得格外冷静鹃焕袒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捂娃,好在当它真正来临之时缸版袜,并没有让大家失望柿靡撼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巩甭克。   在介绍这款新产品前些,我想我很有必要做个说明祁搞,Q50实为G系列的换代产品鳞邵,在2013年度富,英菲尼迪旗下车型根据轿车晤谐憨、SUV采用了全新命名朵冠,即轿车使用Q字母冒,SUV使用QX字母内,后续数字分别代表车型陪,这样做有利于车型之间的关联度量渡。   2013年苗,我的同事在经历了12个小时的飞行后孰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50考款,在回国后的闲聊中囊傻,他的目光坚毅秦席赴,言语中难掩一丝激动商捻杉,当然他对这款车的最终评价很高恕,抱着这股期盼溜瓢,我们今天找来这款车豹华,一同来寻味我同事当时的所感献。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盛炒,所以厂商提供的测试车依然为美规版蠕,所以动力沧扔无、底盘的调校盆夯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骂荤,但整体设计与科技性不会有任何出入龟圣夯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说草吮阶,也算是足以解渴了景涵提。   对于设计语言四个字来说绿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞋宪,有时我甚至会想承畏吞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沪?正因设计团队的不懈努力陶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乃档娘。   低矮的车身警,流线的车顶份馁坷,都是上代所传承下来的精髓薄捂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大籍耍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灰警骸,这与宝马3系的水平相当啤,优于奥迪A4L跋妨梨、奔驰C级等产品撕腺衡,别小看这一举措奸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性殴连肝。   对于轮毂轮胎的配备上茎抒,英菲尼迪从不走低调的路线棺双剩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惫矗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唬饺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逆。   本文导航" "  2006年始浪垮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程络,没一年诚办蜗,这个品牌都在刷新着销售纪录毖蒲勤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凭位。2014年芜茬,新的产品问世脚窟,这一次它不再效仿翔、跟随洛汹,而是独步青云粗琶虐。   在过去的几年里挡焕,英菲尼迪的品牌推广是以设计耻、豪华为主要核心夹,由于旗下车型均以大排量为主钝,并在操控性方面有所见地渭欺葱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咀突库。作为一个初来乍到的年轻品牌岛,每一步的迈出都显得格外小心高脱扦,在保证动力性优势的前提下就枷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豢馆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袄水,原因很简单藐宿交,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性誊邦雷,也就是不同于别人的卖点笔度溜。   在同级对手们相继更新产品的时候罐贺鞋,英菲尼迪一方显得格外冷静葛船夺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炯,好在当它真正来临之时节勒傲,并没有让大家失望裳侨币,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驴铝。   在介绍这款新产品前孺递,我想我很有必要做个说明汞,Q50实为G系列的换代产品表亨,在2013年度侠,英菲尼迪旗下车型根据轿车傅闺目、SUV采用了全新命名弹,即轿车使用Q字母券,SUV使用QX字母扔皖孰,后续数字分别代表车型燃葛,这样做有利于车型之间的关联度吻肉倪。   2013年殴,我的同事在经历了12个小时的飞行后释股,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50息很含,在回国后的闲聊中江碳,他的目光坚毅佩密庙,言语中难掩一丝激动举,当然他对这款车的最终评价很高磋,抱着这股期盼洽臣,我们今天找来这款车羌胳,一同来寻味我同事当时的所感蜡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浓擅,所以厂商提供的测试车依然为美规版巾扛,所以动力天跋蝎、底盘的调校辫疟兔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹅,但整体设计与科技性不会有任何出入博俏私,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捐哄,也算是足以解渴了士抢。   对于设计语言四个字来说搅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卫,有时我甚至会想锯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赣?正因设计团队的不懈努力黎虾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表独碗费,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经断。   低矮的车身蚊,流线的车顶顾未,都是上代所传承下来的精髓狸惮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大薯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)橡,这与宝马3系的水平相当半,优于奥迪A4L凳炕陡、奔驰C级等产品疟,别小看这一举措福琉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性互眯坚。   对于轮毂轮胎的配备上冷,英菲尼迪从不走低调的路线死柒矗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敞绥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首篓怕响,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80男搽嗣、陆风X5乱旦、全球鹰GX7裁,但依然无法撼动它的地位卧淋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变策,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来揉闲,它就是CS75海便钨,来自长安汽车粳蔽。   在众多国内车企中围,长安汽车拥有较早的造车历史付,并且对越野车的制造要追溯到1958年鸵幢蒲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下节,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尾醛叹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沫厦离,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面寂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冯第乐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础霜粳恒。   在对长安历史阐述过后患耙,这款新产品更是令人期待廊旗。在2013年9月表,它正式在法兰克福车展进行了全球首发床毒,一经面世便引来了无数人的驻足沛署,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表奈龋,诸多细节上的体现褂纺裙,可以看到与时代的接轨妒,说实话钵肆厦,即便与合资品牌相比面速班,它的设计也毫不逊色宏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碧蒲硅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV箩,在首次无伪谍照曝光过后墟捎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手须蔚。从车身尺寸上来看撩嗜,CS75在长度与轴距上的优势突出矩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响管懈技。在设计上喘墒毫,侧车身的视觉冲击力有所削弱稀,平和的线条增加了些许稳重感鸡拍锈,而在配置方面绝不含糊弗绩,右侧后视镜配备摄像头港骇,为泊车提供了更安全的保障抵揭蔼,此外17寸轮毂的注入甲,也为整车视觉性增加了不少好评分欠。   车尾的造型体现了丰富的层次感烩勘,使其得以回归至前脸的感觉登损,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔衔唱晾。此外澎步规,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统氰兢隘,可以看出CS75在配置方面的丰富性囱剿。   本文导航" "  上半期红禾答,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芭,不同的设计倾向与不同的品牌定位呈典,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乾却。在“下半场”的对决中咯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贪呐冻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果擎葱埂。   点击阅读别栖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后芯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烧潘挎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目查董,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后思挤令,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纠碱,以应付那些五口之家出行的需求钵。行李箱空间的比较姑噶淑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下翠娄吩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酶下辖,或者带孩子出行时浓赡匡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撅苯。行李箱内是否配备12V电源接口募催,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱驹赫投,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多电聘。   ·模特A(不戴眼镜)身高沉:170cm 体重咸还:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赋:175cm 体重点:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挥,长安福特此次也算酝酿已久了鼻课恳,可以说即将推出的翼虎迫薯,每个人都能从中找到自己心仪之处干誓,例如极具冲击力的外形骄形、科技感突出的SYNC系统叙箱、人性化的内饰细节设计蔽绰、又或是强大的日常实用性观旅,这次夺,同级对手们真的要小心应对了寐冯彤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后及彩继,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点琳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年食,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疾。显然钞蝎,在错失2013年的发展大好时机后醇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点欠梯酪,其实也能够走在大部队的前列遍尾浚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段貉肌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多毁祟动。眼前一遍利好丁纳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008结陀某、雪佛兰TRAX龋烽暗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位派。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市群,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绘评茨,至今我们还没有看到实车奥妥。从目前的情况来看摄,它们很快就会来到我们的身边孺。正是这个原因嗣娃啪,在日内瓦车展媒体报道结束后膏婆,我们并没有着急回国京,而是完成了几款车型的海外试驾茹纽道、测试和静态对比的素材搜集炔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吮线觅。   看到这里项型粹,或许你会产生疑问玛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痴趣融?坦白地说缝淬阑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的素:1.它们必定会国产并且在国内销售挥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比俱读,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来湿,只是一些细节针对本土化进行了改造吾,但外观内饰设计济、车内做工袱、人性化心皖吓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化裤拿。综合上述所言考懂楼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义旅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梦笆,感兴趣的不妨继续看下去歇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蔷犀饲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉理摔哥。例如CX-5瓷副煽、ATENZA阿特兹换雀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉喊。最重要的是拌,它们不仅有所创新统董,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风旗嗜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋粗天位,再到如今的Axela昂克赛拉途罕蒲,马自达3已经历经三代车型的演变硅怕健。据长安马自达相关人员介绍罗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)炬江,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泻掏糜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话衰芒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妙。它的眼神更加犀利缓衅,车身线条更为动感魂薪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹掠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳亩伶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹庞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垃惹浩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识徐炼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酞馆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼溅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神东。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蓄逼取、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逗镶葱。另外济冈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脖癸姐。据厂家人员介绍丹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层甫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺唇嗅祟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化北,使它的整体视觉感受类似红酒一般布。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm囤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卡,两款车的轴距同为2700mm串图。相比同级别其它车型回乱滔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恰别。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新咸饰,不过轮圈的造型稍显普通涛剑,不够运动怀逗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锣,规格215/45 R18皮龟醛,抓地力表现不错襄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泰冻,规格只有T125/80 R16倪涟皮。   尾部的设计不算惊艳拔工错,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赫叭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性河挟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酱,这在同级别可是十分少见的疾。" "  说起海马福美来疽蛾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棱瓷啃,转眼十几年过去痉凤脓,福美来已经迎来了它的第四代车型凯琼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嗽噬培。作为海马汽车2.0时代的重磅产品杏草回,新一代福美来M5采用全新平台打造通,不论外观还是内饰环桃僻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子房忍誓。在此之前蔽妊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析庆十,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绣斜碑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蕊胯,宽大的直瀑式进气格栅痢穆,大面积银色镀铬烤访沉,符合国人审美淑盲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感侥,腰线采用分段式设计信规泄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计废,凸显运动感如睦丸。但只有左侧为真排气口享距书,右侧仅作为装饰访谐。" "  对于中国汽车市场来说反防垂,凯迪拉克属于一个后来者磷畦焕,当然这指的是豪华车市场怀谦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谰缺,那可真要拿出点真本事梢汰鸵。凯迪拉克也明白这一点疽高,去年就将全新车型XTS进行了国产豪撑瞄,并且上市销售沪,销量也是比较乐观的矗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里父蔑目,无论是配置上还是动力以及外观设计上腥探,至少能让大部分潜在的消费者接受外,这确实不是一件容易的事情柑沽未。于是胁淮丰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巳搪,对动力和安全系统进行了升级浪容当。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版荆写,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版艘妹截,仅有一款36S铂金版抵洼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嘛。   2014款XTS 28T铂金版外观巾斑蛾:外观延续36S铂金版的设计刨谅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同屋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肆氦喂,在其他方面则没有做改动殊鸽诺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啃踌,没有做太大的变化疮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上散刃托。   XTS是一款善于运用灯光的车逻茬,它将大量LED元素装备在车身各个部位煤吗狮,正是这些时尚元素的出现算峰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捍拧,获得了更出色的细节表现力睬牧。这些称不上优势的细节表述巨浦浆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方层炉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化相绕隧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示实。尾灯依旧是LED垂直式的造型胚需悄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界筷敲桃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挞。早在上世纪五六十年代勺揽,Citro?nDS就用上了可变悬架辑围、随动大灯究倪肺、转向助力畏平、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匹,加上极为飘逸的车身设计耐汤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盲枯放。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宋,2011年长安标致雪铁龙成立挠搔熊,到今天我们测试全新DS 5LS脯笛幂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实了史,音译的中文品牌名念起来很接地气痘:长安谛艾仕持,有股莫名的喜感淋法,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔬股,是台正儿八经的三厢车髓乾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渺菠虽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逞邵。如今豌,马自达6已经发展到了第三代孤献浓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讲欺,它的名字叫做尾开雀:ATENZA每没。之前我们已经解读过进口版本鹤峡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力试,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仿惩签。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匠萝谩,这一次排量可不仅仅只有2.0L型,还有更加令人期待的2.5L渐。   注创:此次测试中堂哦井,红色车型排量为2.0L相,黑色车型排量为2.5L耿。国产ATENZA目前还未上市泊耽妨,此次测试为抢先测试戳搞,车型为试装车问痘太。   截止到发稿时狙城,官方宣布怯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慌替秘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发该,上半年上市销售筹洛牧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灯,我们还是先来聊聊外观瞧。相比进口ATENZA波,国产版本在外观上基本没有变化闺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汤疏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脯庙腑,“下”这个字可意为“以后的”诉,用来表示那些目前还没发生的咐、未来也不一定发生的事情倪抹。比如有人说“下次请你吃饭”勘恃,谁知道是不是真的!同理普垢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”缅姑,实际上暗藏了一些不确定性伶陡:它能引领未来汽车的发展趋势荒?或者只是一句空泛的口号敞骑翻?这是我最关注的问题架程莱。   当然也会有人更在意其它方面匙昏芍,比如外观内饰和空间等等籍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述岸粗漆,本篇文章的最后也会提到缺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能继。   关于下一代城市SUV的概念揉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枚慧。在他们眼里盛,很多城市SUV都太“娘”了舍,连个小土坡都爬不上去怎么行病式,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统累。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战推祭、勇于冒险的心耙拟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蓬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然噬纬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型褪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多禽哎别,而三菱帕杰罗则是少数中的一员股遍,它能够去接受户外的挑战葱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统衔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镐珊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售擎,目前主打3.0L排量的三款车型喉蜕,都搭载三菱第二代超选四驱系统奇,售价39.8-45.3万元场稗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止矗履毒,还有一个最简单区分方式窍缮,只有精英超越版才标配后拖车钩壤乖侯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来安坛啸,陆续又在第三代(V73禽事、V77等)和第四代(V93妙射、V87黑、 V97等)等车型上装备籍筛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三画呸筏、四代帕杰罗)醛,现在销售的为第四代帕杰罗新卷朝。   如果单从分动器的挡位看棱胶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统澈,拥有2H嘿搁钩、4H愁居氰、 4HLC魂吕、4LLC四个挡位庙,在后两种模式下辈歉,中央限滑差速器LSD被锁定危,为四轮提供均匀的驱动力筋如叛。不过值得注意的是精,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敲,前抗娥裙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坷四,简单说就是这时就是AWD的驱动形式聚峨,正是这样的全路况实用性啪抢,才被成为超选四驱系统痛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绕,可以在2H晚、4H挡位间随意切换翁些,当处于4H位置时采,它相当于一台全时四驱车型澎泼笨,可以提供更好的抓地力和驱动力朵立怕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面耐茅,而处于2H位置时乃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善闹半饯,不过这样一个大家伙油耗不会太低末订,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝咆浑魔,4HLC模式时钮径投,中央差速器锁止辉夺惕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时亭谓,不但锁止了中央差速器使,还拥有更大的扭矩输出人,此挡位的传动比为1.9:1亭,扭矩被放大1.9倍部散,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搬,4LLc就能派上用场吭欧男。在车内慑诞棘,仪表板的中央会显示当前驱动形式井碘粕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仿诬韶,并随时了解到现在所处的驱动模式炔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)释,应付一般路况毫无问题酚兜,但如果长时间处于极端情况下剩技,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱掏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哀污乡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试楔脾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骡诬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鞘匹龟,同时也提升了整个历险过程的安全性鹅称鬼,因此光有一颗狂野的心还不行现脱,还有选择一个可靠的伙伴杜。 责任编辑疽衅丢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烘,已经上市四年了未希,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计勘澄,跟老款福美来相比档次感明显提升界穿酣。除了看得见的设计差别嗜岁幻,福美来M5在配置己纽、空间方面也有不小的提升兔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虎,1.6L车型会先期上市不霓钩,后续还会有1.5T车型推出赡鹤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骏井,其中手动挡共有6款眠钉咆,自动挡3款棋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叔弥谋,厂家介绍说叫旗舰版铅蚂己。由于厂家没有提供参数配置表钱书,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别愁魔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型回。 ● 外观蔼郊:中网造型似君威斤藕美,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面色菏尸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陇霞动,尤其是车身长度躺,福美来M5达到4698mm烹骑扔,超越绝大数同级车的车身长度四。跟老款福美来相比矮看,福美来M5的车长寝、车宽和轴距都稍稍增加一些介,而高度降低了3mm忻休。   因为长度和宽度有明显提升楔灵,高度基本不变骆,车头设计的比较厚实摊第筒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的朝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网猜午沮,格栅同样采用镀铬装饰暑飘螺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像段。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现单,老款福美来就已经开始采用廊晤降,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计飘。中网轮廓稍有些不同显成,老款福美来的中网较矮娇情抬,而福美来M5的中网稍高绊汤刮,看起来更加厚重含。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构角崔。除入门级车型外写龚,其他版本车型都配备了自动大灯扒,这点还是比较厚道的丁汝残,老款福美来全系没有配备自动大灯纲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔膘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜豪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陈,能明显提升辨识度班推。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)椿,是2007年买的肯汲撇,到今天行驶了9.7万公里左右险锣锨。日常使用中油耗7-8升/百公里毕嘉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题棠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔽疾缺,第一就是便宜摄庐,全算下来8万;第二就是配置高渐茅,07年8万带皮革座椅惹杯、天窗毫、自动大灯和倒车雷达的车不多埃,而且空间也算说得过去捣桔掠,总的来讲这款车符合预期鹅颂,坊间说F3小毛病多熄,不知道是批次问题还是命好失镁牧,我家这辆倒是没什么事儿涵殴谋。新F3于今天上市焚圭抗,领导说我算车主先疗磺,于是我就来了脚醇鼻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧饲屎秽,聊聊老款在使用中的各种感觉暮。   ●动力及悬架陈反:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱葡酥恫,动力够用庆狠憨,只是起步比较肉槽骇,1挡和2挡齿比跨度偏大鹊传,走起来后挂入2挡转速掉的太多穗蕉蛙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡线。   油耗日常市里开7-8升/百公里凑颅,还算满意偏搏。悬架初段有些生硬苟龄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腑去哼,对于颠簸的过滤一般欺撤,后段软搁篓耻,拐弯时车身倾斜大江磺倾。总的来说算是个合格的入门级家用车纠寥添。   ●配置及人性化设计哦图:   比亚迪一直走高配低价的路线寡奶剂,配置丰富码随发,前面说过鳖靖嚏,皮革座椅卫伶宦、天窗窜、自动大灯和倒车雷达都有所配备年苛,另外嚷拐匿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针筏,虽然不好看貌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泛。没有行车电脑显示屏础,无法了解平均油耗琶星乏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤独衰赐,首先价格便宜仆劣,其次当年没有也不新鲜)韦。   人性化设计方面胃桂忱,四辐方向盘比较细兑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤甘范枚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勘,四个角随便按一个都能触发钨。日常小储物盒好用疲得,票据射、手机和水都有地方放母梢溺,不满意的是门板储物太薪础(硬伤)摹,平常只能放车证之类薄的东西摆,连杂志都放不进去擂标,后排基本上算是没有储物空间习。   ●做工顿: 内饰和外观各方面做工比较糙镣滇惰,主要体现在接缝上附,不仅大而且不均匀藉峡蘑,这是急需改进的痹。   ●空间侨喊锰:   F3轴距2600mm怜,我身高190cm薄闪坝,有时候我开车碾促,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苇。后备厢空间大街,而且比较规整仆笔狗,用它进行过几次小规模的搬运瞪论,还可以播宛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屠春,试驾中我也重点根据这几点进行体验撕瓶衰,看看新F3有哪些改善和变化剔醒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回味,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侣界吼,仍无法挽回姑娘们的心湘灸,如今她们只爱大长腿和都教授堆。不知道你们发现没有如估省,宝马在汽车界引领着同样的潮流衅愤,硬邦邦的3系捷、5系换代后都不再凶猛梁贩,舒适感和精致感倒提升不少毛。现在轮到X5了艇闭享,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的莲弥揉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气畏,我勉强同意这种观点棋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片散,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锻煎归,更显精致际泡怯。总的来说驶钩茬,它不太凶黔,更俊美一些桶氦糜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市裴扫埃,除了外观与内饰的小幅调整外授素,改款后的逸动引入了1.5T发动机忌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肆慈茹,逸动采取了1.6L家庭够用獭邵巾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策从啪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泰烤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型少坊痰,一个争取“各门功课”都不落下鸵胖,一个则是专项选手箱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手闭秋。 ●外观剑筹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7俄:轮廓流畅甸稻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锤史噬、瑞虎系列燎稿吻、风云系列及QQ系列)躬,同时带来了转型后的全新车型苔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7访赦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造俗藕骗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锻憾柬,更是出自海外设计团队之手奈饭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词叛睹。" "  刚进入社会的年轻人怒粱亥,它们也背负着太多的压力晃结涣,在家庭事业初步稳定之后路,一辆车对他们就显得很重要呛鸿。致炫就是一个体贴的产品绷嵌,它有着炫目的外形荤腔瘸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鹃氦,变化的不只是名字举捆瞄,更是尺寸和定位坤蓉,风格和潜力朔屁镭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着讳,吸引着更多年轻的用户群体滩。   致炫外观灵动时尚核馈,带着一些年轻的运动气息秸媒掂,车长为4115mm祥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枪茂盘,比老款低50mm;轴距为2550mm桔,比老款长90mm碌唐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腿峡彭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点超贤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”描睹,这样的设计更有利于致炫的散热材,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骡烈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纯氖辣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格磐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鹅垄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鸵帛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妻。   在ABB的阵营中巍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车床录柒,他们的目的很明确任,就是抢占国人最热衷的这一市场沪食。对于奥迪A4L速冗捂、奔驰C级腿娥、宝马3系而言搭佬挠,三者都有着不同的亮点与喜好者屏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桅熔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拦凹。   在这款316i消息正式放出时袱睹懂,包含我在内的许多人都会想到一个问题酿秘,那就是究竟会减配成什么样挫?但在实际看来剐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神圈。无论是进取型还是运动套装版枚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距室梁盾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乃氰,当然如果你肯花7800元卧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扁。此外莫松,对于现今发达的网购来说番,这个根本不叫个事碍半,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瓜,此外还有多种款式的副厂总成可汛俟痈帧,质量咱们先放在后面尺,至少价格实惠也能达到美观的效果簿。   虽然入门级价格不足30万轿咖,但你却可以得到一款原汁原味的3系收身撵,在定名中你就不难发现苗壬,316i中并没有“L”蠕呜,它是基于标准轴距系列中的一员某荣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂箔汉,对比现售的奔驰C级面殴谰、奥迪A4L而言攀缴靖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势持。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汝虑,这是国人特有的爱面子传统倒膜桃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说臀昧,他们自然也深知这一点婚亥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赊,单出排气也与320i的相同弥慨全,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条采葡纪,不过这一项在网上也是可以淘到的廉,副厂价格也就100多元承艰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐私协酿,然而在国内加荒,它还是一种小众车型蝎饯。可喜的是奥竭,近年来随着“旅行”文化的发展弛搏谜,旅行车也渐渐被人们认可巫巾齐。在我看来灵降短,目前国内市场上的旅行车大致分为两种克,一种是像奔驰C级旅行版节沃、沃尔沃V60那样宋杰,通过个性尖聪、漂亮赫力侗、动感的外观设计获得年轻人的追捧奸。另外一种则是踏踏实实走低调踞、务实的路线沛搁,用内涵打动消费者蹦唯需,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蒲据湃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)簇葛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO许诽浇,外观鹃路史、内饰进行了相应调整幕帝,配置也有所提升几,动力系统则保持不变诡坏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炼顺钙,售价33.48万扩壤。除此之外梳联,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版某碘鳖,指导价29.98万揣杜魄。   在介绍产品之前寞钝倒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来臀挂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伴温柯,1985年灰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂彩曙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蕊钨跋,这正是斯柯达的前身迟典浪。需要说明的是池,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称累当,并不是指该车型限量销售碘碱嚼。   ●低调泡嫂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鸥瀑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鼓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格途横,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟逗、稳重劫虏瓦,所以严格来讲坊骸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版羔捞。从上表可以看出搪态添,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势湃贿,而且更重要的是痹凳,速尊的价格更加便宜刑深描。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谎。全新样式的中网格栅更具有立体感汞,大灯组内加入了LED日间行车灯掸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来砰坝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疆澈,朴实翻弗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉踞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鳖牢,并具有自适应调节功能零。新款车型的前大灯造型更加犀利操。此外珊富,LED日间行车灯也是老款车型不具备的克灯段。   车身侧面线条依然延续了老款的设计棵盲舶,简洁修长故诚群,没有太复杂的线条勾勒蝎婪岗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份癸坚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈南吠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7兼色啦,规格225/45 R17期密版,这是一款侧重于节能环保的轮胎泛柬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性怠杆,圆润年、饱满凹牧、协调糖恳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看此羌、耐看得多峨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瞬康,尾门上的线条层次感比老款有所加强莱灭拴。此外苔,尾窗上沿的扰流板奖瀑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用率幻,让速尊看起来很有范儿壬士。对了兼班孝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丧瓜缸,一般人还真有可能会被它吓到贤掠,其实它的心脏只是一台2.0T矢囱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)播锌,在北京借着区域上市之机羡,我们再一次体验了自由光的越野性能吕虾镀。作为越野车型的鼻祖歧,Jeep用自由光再次向人们证明棋坊绘,即便做的是城市SUV粮乓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点郡浅钞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身潮概存,但是在四驱系统上皖诽宦,Jeep却有其过人之处皑摹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言眠恭桐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吨。    简单来说遍皮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配睛怯,也就是说哆男槽,当前轮打滑时窃函娠,动力会输出到后轮扰,使得车辆依然能够前进防暇耿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑督董哺、交叉轴这样的情况)狭凑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抠,脱困就很困难了蝎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怠誓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号雹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造截陆损,以横置发动机扰娃、前轮驱动底盘为基醇噬浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴熊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴如,实现100%前轮驱动刊某,提升燃油经济性隋,而且它的后桥也具备多片离合器结构险佰芹,可主动控制左右后轮的扭矩分配浅杜,起到限滑差速器的作用零。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蒜汰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拿豁蠕,还具备后桥差速器锁止功能戎罚固,实现左右车轮50:50扭矩分配刺袭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统轻丰颊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择杜。    在实际体验过程当中革,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娇缄、交叉轴枪、炮弹坑兔污季、搓板路等等越野路面娩士浇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中懈岸党,越野能力无人能出其右识逝。    然而作为一款城市SUV胃台汰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芭起题。    另外乒怀河,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间埔溪测,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统宝叉纺。相比同级别的SUV融,虽然在越野性能上依然具有一定优势谁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣柯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晌挽,但是进入这个价格区间以后挟浪,消费者选择的范围将更多敖、更大恒瞳蛊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战艾,在竞争力方面依然不具有明显的优势都。    或许尽早国产化降低成本腥纬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机呵嗽聘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件禽疗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来遍把,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莽甩滩。如今碧翻睬,马自达6已经发展到了第三代唤把,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毕撬,它的名字叫做奢尘凶:ATENZA砂觅肺。之前我们已经解读过进口版本窃插,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宦箔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毯菱诫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力称动,这一次排量可不仅仅只有2.0L犯拎,还有更加令人期待的2.5L卵焊。   注放熟:此次测试中莲,红色车型排量为2.0L甲绵陪,黑色车型排量为2.5L斧。国产ATENZA目前还未上市茬,此次测试为抢先测试颠,车型为试装车跑刀。   截止到发稿时久菜棠,官方宣布钉锨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鼓蚕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浆交,上半年上市销售茬渡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瀑伎恼,我们还是先来聊聊外观劝估病。相比进口ATENZA哀,国产版本在外观上基本没有变化门吻淑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娄观,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汗妊舱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腑徐茨,它不同于以往的两代马自达6抛且程,更多流畅的曲线在它的身上得以体现季俩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陷括坝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”享。总之从结果来看陪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感闻必,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钳淋,希望它能够像老马自达6一样苍惶拨,百看不厌欠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色擅磷司,仅针对这两款车型来说粗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA铺哺,而黑色则太过低调峦,完全掩盖了车辆应有的魅力培瓮黎。ATENZA的红色与大多数车型不同圣鄙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒噬起绿,不俗套妇勃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm渭测匙,轴距为2830mm独桶,与进口版本相同诽。相比同级别其它几款日系车型坍聚商,ATENZA在轴距上有较为明显的优势燎楼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荆促,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯眷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铆朗敛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源阀,科技感差了一点袖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盛焦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卿痞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意据零,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈骸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈先持姥,相比之下确实显得小了一点缺,为什么不折个中磁漂,采用18英寸呢墒埔馆?   两款车的尾部设计几乎没有区别男芭,尾灯样式相同尘虾,双边共两出的排气管(没错袱,为了表达更直观恰、清楚清堑碱、无异议痢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分兜,这是马自达6一贯的良好作风琳斥尖。总之赐沥摹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的闺库叮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稼,谁都知道SUV车型最为畅销鸥泪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锌盘泊,而卖得好的却还是那么几款捣弊筐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙炭蔚,还要等到试驾之后才能给出答案手百呸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型袍抡花,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV萝。从风格上看糯掀非,海马S5偏向时尚烧、运动记刻痉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侮联。而在配置方面旧冠逼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点楼闭。根据目前了解到的消息固闯堂,这款车型的起售价约为9.5万吭,如果消息属实的话墩熊咳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗跺?   外观吨莲:设计新颖密裤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嗡惶圈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乡桔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锰堑,也将它的风阻系数降至0.34隧扛凳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了馅啃晃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴梁箔,比例上感觉怪怪的歪隋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化间,有效地提升了视觉效果哼斑汗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯娠坑菠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神岔啸钙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯合盗、转向灯以及雾灯漠挺涕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拾方。   作为一款紧凑型SUV仓疚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm莱,轴距达到了2630mm恭。与同级别的海马S7相比唇惶眯,虽然在车身尺寸方面有所减少挞粉仿,但轴距却多了11mm篙,整体空间表现令人期待沪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鞋坷秘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上掸普。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供彻哦尼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肌边。" "   全新的A3备受关注免峰烫,这其中的原因有两点瓷勤狡,一个是加入了三厢车型沉。而另一个裤沉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型栓酥。只是这台车来到国内较晚芳华炮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地如,简单明了的说极,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型砰承,而必要条件是横置发动机囊线虱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本记抡功,但消费者从中又能得到什么暴讣?如果按常理来看床,对消费者的好处应该挺多的瓢猛,比如车更便宜了顶,就算车不便宜配置也应该增加了瓮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炯脆。但上述这些还只是一种期盼触垒抹,毕竟这个平台的车型刚量产不久挥晒建,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辣鸽尼。至少高尔夫7是这样呛,而全新的A3由于正式的价格没有公布吗禄,所以也不好定论烘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3滩,这次引进国内的共有四款车型辅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卵刨咎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吉陵料。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机畴饰,6速S tronic双离合变速箱辱玖鞭。在本月的21号捕畏舅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贾。相比老款的两厢车型绵斤,轴距和车身尺寸都有所增加碳嘶恭,而且在轻量化上下了不少功夫彤地宪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择不,但在配置上基本都可以进行选装氯栖。由于三厢版为新增车型欠煤部,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鬼炔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惕豌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剧城,“小改款纷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款糖剖惧,而值得注意的是膊兰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匙锻胸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力郊。”吉利控股集团副总裁浩怀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态但,欣喜之情溢于言表磋唐拷。    亦或是巧合鲤几沧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能亨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7躬江,一方面形变池,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖本噶,另一方面函,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谦卷贿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钵,种种迹象表明歪氛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颁庙。   诚然黎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车椿份高,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巢浇勺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时变疗撕,孙晓东对媒体表示沏绩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪顷棘济,吉利收购沃尔沃之后萍挥粳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点渡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生食锋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碾。" "  在国内套奔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滑棋,它凭借动感的外观褐彻湿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诧,后来者RV4络、途观沸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妇侍扣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比手郸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎份淳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了迪湾氖。而今年蒂谓,东风日产给我们带来了第三代奇骏倦蹿磁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”环辫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴鹂抗埂,年轻化绥盲、动感化的外观设计就是最好的证明谈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上画,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车你挪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抄尝呻,层次感以及运动感比老款强太多了察。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条傲锻,流畅的曲线让它不在干巴巴砰废,整体饱满了很多恒沥秃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯靡箱曝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协姆。   在侧面线条的过度下光饯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型临未锭,并且加入了以装饰性为主的扰流板扑姬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肌愤圣。后尾灯变化更为明显炯韭,竖条造型变成更为接近长方造型耪辨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盖,一定会想起Jeep吮芹,提起Jeep两妊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了聚入,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啃绕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能煌量,看看它在这部分有着怎样的表现朽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车融,并且不可选装以外圈富椽,2.4L 豪华版可以选装该项配置礁鳞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舷丧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版募佰辞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式啦颗弹,从功能上来看比较全面退,下面我们就一起来看看它的实际表现罐。   更多精彩视频床饶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彻,调整比较细腻艘嘿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位览,而且还可以停得很正砰婪绣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可僵膜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话漂鄙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脊,如果继续操作婪蔷嘿,系统则会中断本次自动泊车幂惶捅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铜掳兑,我一定会把奇骏放在首位灰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款继弦龟,性价比非常高镜情莫。不过自从2008年上市至今的6年时间里瑰,它始终没有太大的改变沛厩,另一边竞争对手们却在不断进化连,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者室扁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蛾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瞳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乏谐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酥己,而看到新车的第一眼就会让人感叹佩胎痹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肥秒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)释,并且也是该平台衍生出的第一款车型韶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粪。相比老款车型略显古板的硬朗外形花豪,新车则显得更精致填秋,更有设计感岭峨规,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肆台携。当然浅,除了视觉效果之外幻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腺拭赴?这也是今天我们需要探讨的问题蓖案。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淌雌泪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限膘簇鞋,我们本篇文章的测试内容并不全面恨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受店犊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据摧撼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍狡蝎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垃嘉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拎,里面对新车外形酱携、内饰等方面都进行了详细的解读獭檄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仆戏。另外拾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蛇其曹。   ●增加更多高科技配置膏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蓄腺奠,除了拥有出色的设计茬蹈惭、良好的工艺和用料之外渭次椒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望菲憋,翼虎就是个很好的例子毫宦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胁官。如今的新奇骏身上闭,我们也看到了各种高科技配置拖漂裸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平堂公面。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了咀馈刃,在两年前它就已经崭露头角解窟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样膊珐,连控制面板都完全相同才七巾。虽然东西不算新滩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先垃发,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化斗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伟,汽车作为生活中不可缺少的一部分块徊,也同样要跟上潮流辱蓝庇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车镶任廉,很多的印象都集中在日系的丰田车上含惦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坟工,由于起步较早七疏敖,所以在混动技术上都比较成熟赡典。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刀,一方面是因为未来的趋势诚静裴,另一方面就是对环境保护都有一份责任篮。但能让人印象比较深刻的不多栏嚷南,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外戎撮荣。经过一天的试驾体验响,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶退棵识,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车灌萎。   外观方面勤胯碧:设计大胆前卫拴嗽七,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后麓,给很多人的印象就是模仿信促贬、复刻挨,aygo童钦廷、花冠武、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象唾滴。实则也是没办法的事儿栖胚戏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始枷瞪非,不过从秦看来趣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怜拷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鼓盯,整车设计偏向年轻化弊淌,前大灯内加入了日间行车灯醇尽。车身尺寸方面亩石沃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挖,轴距为2670mm癸。   实质上款惕冷,比亚迪秦的外观特色鲜明操,个性十足退贰,他并没有针对大范围客户群体而设计疚浑,更多主打年轻害兽、时尚元素统汞貌。这样一来集苫,优缺点也相对明显廷念,需要一定的时间让更多的人来接受他巷辈鲍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番畅,充电方法非常简单也很安全瞥日甘。通过家用的220V电源就可以直接充电夕氛雾,但是要采用三相插座化骆芭。车内的仪表盘可以显示充电信息普凤,包括电量以及预计充满时间雾去市,而且还可以选择预约充电扒虏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的墨聚,虽然我的“档期”已经很满喇许强,截稿压力山大纯丛素。但作为潜在车主淖滥矫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平党肺獭,它和福特嘉年华么、大众POLO会有多少不一样己肪,谁更值得购买雷甘册。我想这也应该是大家都很关心的问题沸古垢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息庭车,以供大家有更多了解卫桅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元首侧,分1.3L和1.5L车型你,提供5挡手动或4挡自动变速器行混。这也是国产的第三代威驰车型耍棉剔,相比老款车炔盛,新威驰变得价格更低缎嚎蓖、空间更大履。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巨扇慨,在广汽丰田4S店中销售靛沉剑,价格区间6.98万-10.88万元牢荷。两者动力系统丘癸敌、内饰设计完全相同切似南。只是外观分成两厢与三厢酚,配置上有细微差别而已冉慈涸。好了裁,我们就从外观开始说起通蔼尚。" "  导语橙暮:在新能源汽车研发领域少,比亚迪一直是领跑者泰霉炕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车擦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者旗版,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术及,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件喉僳坪,能够开发更为节能李玛、环保的电动汽车产品弛绞筷,实现性能的提升和普及应用哼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作潜切苯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车困呸涩。   历史上报柯,秦灭六国次妊柑,结束群雄割据时代蕉库填,统一中国皇蛋,开创了历史的新纪元输掏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奥,势必证明其在以下六方面的实力肥:   一汝澎、比亚迪秦到底有多快瓣庭孩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示士韩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒棚畦,23%的车型在8-10秒暴,17%的车型6-8秒狠,仅有8%的车型小于6秒配深涣,代表车型如保时捷卡宴4.8L钨腺。今天俯泌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下显葱,秦百公里加速为5.9秒瞎,而记者实地测试时困冯催,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弓教。   跑得快自然有其道理颓还,秦具有“双模”动力讲汗雷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沥毒,在混合动力模式下伦炽,秦能爆发479Nm的扭矩险痛权,某种程度上可以与那些超跑抗衡葛篮必。 二肖、秦油耗到底有多低侨耙?   根据国际标准测量核算请节拼,秦百公里油耗仅为1.6升孰典凹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式歇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式丧派,纯电动模式时般刊湘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时号,整车自动或者手动切换至混合动力模式欺陈崔。在所有模式中阿磕,秦还能进行制动能量回收涣娜,即电机向电池反充电疼,每百公里回收2.5-3度电史级纺,可以多行驶约15公里柿刷沟。 三侣泥贪、秦充电到底难不难丸娶彪?   一句话回答恋:有三口插座的家用电源就可以竞,就像充手机一样方便筐。秦的电池容量为13KWH拢建,可通过220V电压剑澎磁,3口插座泞校,4-5小时充满电毁尝开。秦随车附送一个智能充电包败侥记,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖构邵。   四蔼忻购、既然用了大量驱动电池磐蔚辫,到底安全不安全?可靠性如何绥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池诧翟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池醚竭。单位能效比惟免徘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池淀。但是安全稳定性方面则恰恰相反膳幂嘲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池违踏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池私豌磨,是目前市面上最安全的驱动电池揩,没有之一赤辛。   可靠性方面禾鹅间,据比亚迪测试尉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氓戎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搽愤,业界罕见敝懂。电池电芯甚至终身保修分妈。 五饺、秦操控驾驶会不会很复杂动杯签?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侥,习惯之后甚至更加简单聚。新增纯电模式医韬狼剑控驾驶疯借,更安静辉胖、更节能妨膜。   六誓、电池组电用完了如何行驶镐虹录?   据技术人员介绍斗,秦本身不存在电用完的情况功。电量不足时另勃藐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啪敖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电布岗。   此外蹄艘,行驶过程中次铅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量敖,并储存到电池中摹洁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纷型骆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字勤锹韭,其次是QQ me稍诺显,PT漫步者之流堡疚,当然还不包括那些“只识其样绅楞拦、不知其名”的人群竟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象少泼哥,它也是双龙汽车最具标志性的车型彭挺含。在迎来双龙新柯兰多之后贬姬,就在近日酿哦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾诵鲤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界配耻,但却让我们可以由心发出这样的感叹拈梧叛,爱腾终于正常了搜泄达。   从推出2011款爱腾至今北,已经有近3年的时间秽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势超,却在人们心里留下了不可磨灭的印象芥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事尽,伴随着2014款爱腾的推出铰钡还,有关于这款车的一切类慌,也自然成为历史魏蚀,被我们封存起来倡立汇。全新的家族化风格设计身虑晤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路殊蜕菩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部电良圃,与新柯兰多相似的样貌返,让新爱腾不再具备专属性凤。没处前部细节的设计头,都是那么平易近人祁牡痞,平庸的再没有任何特点垢干陡。可能人就是这样磐渭,老款爱腾在售时秘,人们总是说这款车有多难看紊谭抚,有多奇葩淮雾,但当它真的成为历史后拧肚,我们又会感到缺少了什么惜拐冯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淘靶,但还不至于让它从中获得什么优势焚耿,车尾部简单的几处变化唾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辣蔡埃。现在在大街上敝刃翔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的短疤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蛇衔。   本文导航" "   这年头在路上跑着壬歼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼热。各大厂商也为了满足多数国人购车理念握菇,把自己造的车不断的加长婪撮儡,就算不加轴距也得把身子给拉长形耪健。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中煎狭、大型车上槽,感觉有些资源浪费违。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车妒篡,“L”的作用才更加实际狼。当拿到这辆YARiS L 致炫时韶竭圣,小惊喜了一下共。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了估仕涡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了波薄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度镁、大众polo嚎番、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耗尖梆。目前这辆车共有两款动力乱糖、6种配置车型在国内上市脆宦拿,指导价格在6.98万-10.88万之间胜。由于新车型且上市时间不长懦苟奈,所以目前的优惠幅度不算很大室稗,基本在3-5千元左右狼。(个人观点粒:致炫讲庐妹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烩显,厂商指导价为8.7万-10.68万仆嗽伎,搭载1.3L/1.5L发动机淖防睛,5速手动/4速自动变速箱告。" "   曾几何时淋酥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾度却,它那个性的外形给我留下了深刻的印象淀巳卷,但却没有获得国内消费者的认可集瞬惺。如今啸庙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前袍淡梅,其售价区间为15.48万-21.98万元跺,相比老款车型有所降低尝。另外蚊菲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晦坍旅,并针对柴油发动机进行了重新调校累忙如。下面就让我们通过试驾体验溜避,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化河,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型墩贯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计窘畴禽,并采用双龙全新的家族式设计烧彪济,整体风格与现款柯兰多十分相似寺藕。然而填,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刻,其车内布局依旧与老款车型保持一致俏,略显缺乏新意庇。   小结闲刺计: 相比老款车型来说坍酚,新爱腾的外观变化令人欣喜破,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光玫曝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次江奉。不过石派,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进局,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堤态。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上渺空醋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)劝城手。在海外市诚枥钙ⅰ,新逍客提供3款发动机屉镁,配备6速手动或CVT变速箱矛,在英国的起售价是17595英镑讽汐。与现款车相比开,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计柏缸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抒肠斗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型溯拓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弄呸坡。 ● 外观介绍闹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型馆说醒:宝马2系Active Tourer拾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单揩赐趁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型魏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子努?车展上的展车给了我们答案藉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沽铃帝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车郎顶妓,而在正进行的2014日内瓦车展上蹈渺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出仆。和两厢版一样达危焕,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆妫块化平台打造笨旦香,造型新潮时尚些崎矗,细节设计则突显旅行车的元素斯摄劫,保持一款旅行车应具备的实用性渺承划。据悉斥嗅,该车将于年内率先在欧洲市场上市从比朝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氦尘沽,相信国内消费者很快也将与它见面晨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后摄,全新标致308的旅行版如期而至斤闯。从整体变化来看壬,它在保持旅行车实用性的同时录,将重点放在外观刷、内饰的调整以及配置的提升上送确,新潮的设计更是让人眼前一亮泛捂肮。在我看来瓶劝尽,它的变化是非常积极的罢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高患,现在它要做的就是尽快进入国内鹿裙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章讹:   静态评测    ?   更多精彩内容囊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挖母:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓝胺虹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新息七搭。早在上世纪五六十年代郡攻,Citro?nDS就用上了可变悬架函、随动大灯傲冯、转向助力赡倪漠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姓翔揽,加上极为飘逸的车身设计鲸米郝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贝镭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坛弓,2011年长安标致雪铁龙成立啊,到今天我们测试全新DS 5LS阂霜纬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醚荣量,音译的中文品牌名念起来很接地气史泵磷:长安谛艾仕厕,有股莫名的喜感峦互,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稠,是台正儿八经的三厢车涛盯。   ●外观偿疟梦:考虑国内需求萝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前切,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捣,后者里里外外都显得格外前卫栋晚碾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度皋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实幂适、更好接受一点偶。当然痢泞户,前提是得保留住原有气质临。   在这张全新的前脸上茫睡糙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰呈吼犊,官方把它解释为“飞翼”茎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征偷黔措,由于边缘不是那么锐利巾陆非,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪皆响,接受起来没那么难玫。   车身侧面和尾部看起来很饱满胳蜕无、匀称蒂叮,其实我个人甚至感觉比车头更好看枷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰祭,厂家说这是做完市场调研后的选择票脓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西滦茶急,想想也不无道理潍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条催淳杭,与其后期车主们各自琢磨骆簿屑,不如原厂直接把这事办了凸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无付姑纪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注块挫撬:下文简称新阳光警,以便阅读)窘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸供太,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蝎健。现在它不光新潮唯弦炬,还进一步提升了性价比细烈,为与定位相当的大众桑塔纳莫恍编、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备珐功扳。 外观渤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸实,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似葛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氏嘲敲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粳睬挫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抡,达到4456毫米祥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平家。    此外怯徽桅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米硅疙,由于在东风日产的产品体系中怪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)畔顺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样徊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些彭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时慧请戒,我已经身处呼伦贝尔牙克石辛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乌。尽管天气有些寒冷捂任,但此刻我的心情是非常愉悦的惯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演恼抵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感兢苛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挞洞闯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car崇漆,当然我也不例外乖馈浪。这次除了911之外登平土,保时捷还带来了Cayman良、Boxster呈奈尘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型磐,让大家分别体验RR(后置后驱)鳖橇、MR(中置后驱)浪娟妮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的宏,即使在这样的冰雪路面也不例外损,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作丁貌。在练习漂移之前歪,充分的驾驶培训是很有必要的藐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时氨垛参,驾驶员应该采取什么措施加以挽救晶古涎。   ●车辆失控该如何挽救敌脊?   当车辆发生转向不足时雄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)柔,稳住方向并且慢慢回正嗓,切忌继续打方向刻苛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向降开,反而会加剧转向不足的发生登吃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度聘娶廓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线墒竣。对于一般人来说膊摩,应付转向不足要更加容易一些店烂煽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烩,而转向过度一旦被合理运用蜜稗,就能成为过弯利器嗣泉小,也就是我们平时所讲的“漂移”旁。   ●如何才能实现漂移枚长?   要想在弯道中实现漂移添必,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移京操。针对这次的车型以及冰雪路面橡狈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缝擎纬:   1晒尾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)镣藏,我更愿意称之为惯性漂移过弯孟榷偏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嚼冯、甚至小于90°的急弯村喜许。 ? 『以上为PPT截图接羞郸,分辨率有限稻讣氖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度送锋惨,然后反打方向卡,稳住油门漂移过弯齿距。例如在通过上图中的右弯时掂精浆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢履结千,然后左打方向冗,紧接着再右打方向登,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虾废兢,别慌迟铃涧,这正是我们希望看到的孪陌溃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心悉夸陈。随着车尾横向滑动的产生形矗荚,此时驾驶员应该迅速反打方向蝗到,让前轮时刻指向出弯的路线凉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度镰,随后在出弯时适当收油并回正方向帽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骇讣败,方向盘转动角度都不宜过多绣,最好控制在90°以内韦鞋。其次油门动作务必细腻浓滦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系崔赦,给油则会加剧侧滑标邻,收油则会减小侧滑角度绅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陵祟妓。   2杆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)内。   适合弧度比较大的高速弯道楞轻。 ?   当车辆高速入弯时匪厢触,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镣狭翰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑票。当车辆开始侧滑之后豹双体,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转袭韦,继续维持横向滑动窜容,同时反打方向控制出弯路线譬楼,之后的动作与第一种方法一致颂培。对于初次尝试的驾驶者来说烩,如果入弯速度不够快也没关系蹬,你可以直接省去刹车这一步骤日,在入弯时适当地轰一脚油门撤袱鲜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑禽锭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控醒,并综合运用悸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蛔。例如在紧急葱、高速的连续S型弯道肪轻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心曝涸讨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心驾,从而划出一道完美的漂移路线方蜕上。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绩昏蠕?AE86在高速S弯道超越RX7层,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介黄鲸。   当然袱降,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后透幌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刮毁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型亲搏桨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶樊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器天、手动换挡以及拉手刹等一系列动作磋凹,驾驶员只需控制好刹车姬、油门以及转向三者之间的平衡即可钒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距茅位。   然而即使是这样媳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的算避。冰雪路面凹凸不平漆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同馈块,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凳努烤,所以技术和心态都十分重要勤笨堡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙炽浓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统星,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头通嘿。在这期间险碗,沃尔沃创造了无数的第一忌顺,也赢得了不少的辉煌成绩死凹,当众多车企迎头赶上之际岗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中漠芒,并将其命名为Drive-E害。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢岁瞄壁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带上。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅项迟,实现了靠背调节和腰部支撑宛。 1967 推出首个后向式儿童座椅惜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护眠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腻淀,将有害废弃排放降低90%以上陕恼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沸挡申,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胖逻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晴蟹,有效减少或避免低速追尾碰撞多陕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘘鳖,至此安全范围从车内延伸到车外痴柑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表规拧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嘉,从被动安全到主动安全贺,再到行人保护北吃亩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可绢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域梗梧舒,空气污染现已成为最热门的话题牵态掇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哪霓接,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辈噶。   Drive-E是什么 韦怂?   即E驱智能科技教滔,代表Efficient Power(驱动更高效)两、Electrification(驱动电气化趋势)恋炭痉、Environment(驱动环保潮流)罢,从字面来看很容易理解兰忱,简单来说就是引擎高效化邵,这样一来既可以保证动力性淬菊,同时还能达到更好的排放标准纱边。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颂盼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征茂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎堤疆骡。   沃尔沃还将这一技术投身于牡В块化的研发樊侧,只需变更增压器牧欤块与催化转化器募龋块等主要部件箱毯腿,便可催生出一款新的引擎产品掇揽飞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上渭乾鲸,大致可分为4类弧,即汽油直喷引擎滦、柴油高压共轨引擎门驼,单增压引擎(T5)阜信拣、双增压引擎(T6)卷吭。 以XC60为例 奥颇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陶谷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例响,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎亲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赣,在动力输出上也略有提升庇,其中的原因自然脱离不了小体积可船、轻量化等一系列技术的支持勤暇。   此外变速箱方面也有了很大的改观舞窗京,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肺坦,挡位的排列也更加紧密垮,有效缩减了换挡时间诚苍洼,从而具备了迅捷的响应能力牵沙扇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现褪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下稍卫,耗能经济性方面得到了进一步保证晃塘钵,它将改变城市路况中引擎启停的时机晴挪惰,改善油门的响应槽性儡,空调系统转化为经济模式工作侨谴赊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淘酣旧,而在65km/h以上松开油门赂其八,引擎还将会处于怠速状态垫。   本文导航伙孩攫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩切,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位懂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”股败。不过亨忻,动力并不是我们今天的主要议题兔阔。秦的下盘功夫方面表现如何凤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酒?这些都是我们今天要研究的内容蓝。综合起来绊葡缅,我们最终目的就是想要弄清一件事葡糕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拧物。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”教,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晤搽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上随。当然碾乌,由于秦有着体积更大访戚、更加复杂的动力系统俄挞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法闺械,但由于双叉臂需要更多的空间妮,因此也是不现实的伎毖。在材质方面并颂,秦同样表现中规中矩曝,并没有使用轻量化材料为车头减重荣瓜税,亮点并不多炮。由此可见勉瓢脐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奴胃冻。   不过糜,由于混合动力系统的特殊性连,秦也必须做出自己的调整勿赂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异荣梅控。比如芦纪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面忻昏矮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上稼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上徘菲迷。此外炕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汐,相比速锐在直径上增加了将近9mm矗,看起来很是显眼手。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化都侵铃,而在同等材料和工艺的情况下捍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坦绞。   另外哼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架甸。与速锐的非全框式副车架不同械商,秦的全框式副车架看起来更加粗壮膜,由于加入了电动机和管理单元甜吠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加湍稻,因此这样的变化当然是加分的矗榷漆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套闲柯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声燃、振动和声振粗糙度袖,欲知详情请点击这里)耪,是个值得肯定的进步吭涸琳。此外搽勃粹,与速锐相同睹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连袭行锣,强度更高疆吵凡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力爱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伸寿嚼,现款溉ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌潦睡,不过福特已经为此做好了准备翰删猾,日前刚刚发布了新款负浚克斯了屯腥。它采用了全新的家族化外观燃赊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果办囊轰,不过它真正的杀手锏兄,还需打开车门才能发现疏跨赫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线佩僵,进一步抢占细分市晨源捕狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型水,满足那些对于性能有一定追求的消费者憾,比如轿车中的S5胳江婚、S6赶烽、S7思们、S8等等匈夕。就在不久之前的2013年12月方台烈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瀑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型羔苔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)能。 外观泵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态炯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子是咆,可以随时面对那些不识货的挑衅者宪。作为Q5的性能版车型戚渴凯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纷,颇为低调泌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荡。 车型图片 基本参数和: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出览漆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秆护灌,特别是车身高度经过降低告翅嘎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戎滴,而轴距也有细微的变化窃镁。   其实只要细心观察汇法熄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的供锈蚀,除了特有的徽标之外嘘回吮,SQ5的镀铬条有别于传统车型汤嘿玛,采用的是双横条样式犬斡溪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捍管,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽感,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抖。而配置方面驰粱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赶蔼。   尾部的变化主要集中在下半部分化熔骚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力领。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计避搪另,可根据行驶状态来改变排气开启程度稠啪特。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派修拇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鹿圃,前者就属于少数派耽惶。一个是只有追韩剧的人才懂托诚层,一个是全民百吃不厌皖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品膛,其实上一代车型在国内早有销售辑,只不过跟福瑞迪太像了肛,外观不出众防,关键是动力平平枪颠,所以最后并没有收获太多秤破乖。全新速迈刚刚上市韶顷,售价17.98-22.68万元父丝闲,很有幸能够在第一时间接触到这款车使挪塑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了细烘贸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抖。通过简单的对比皮佬窜,不难发现唉革,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仟,名字叫做ForteKoup渐胎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机癸梧,售价17.18-20.08万元薄鲁喘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袭骗垛,它承了起亚家族的虎啸式前脸狗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拈,现在看来谈不上惊喜蝗扭乾,只能说还比较精致宪。虽采用了大嘴的设计蓝狡陛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肌劣,或许小女生会喜欢荡。大灯全系都为卤素光源希逛牧,并带有日间行车灯画汕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰笔羚。   走到侧面坤浚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挤畏,但两门的设计为它增色不少祈俩,在绝大多数人的固有印象中购,跑车就应该是两门啦肛,并且应该是无框车窗领平康,仅从这两点来看啼,速迈确实都做到了杠无锣,开在路上的确引来了不少的目光追随筹甭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流饭搂宪,我们一致认为车尾的设计更为出彩分,短小祥、精干颇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受囱。除此之外居灯构,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嗣,而且排气管口径不薪┓帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强拈涎弥。轮胎为韩国本土品牌嫩皑啼,规格为215/45 R17轻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了某撵。   当然弘窃颠,如果你选择2.0L车型的话猾绿拐,你所看到的黑色外壳后视镜糜乓、前后包围的碳纤维纹路饰板挤仕、双边双出的排气管深迹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了话。" "  讴歌这个品牌琅堵牵,或许很多人不是太熟悉卑堡陪。作为本田旗下高端品牌冯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任合凶,而且在美国市彻繁堑稀,讴歌的品牌影响力是非常大的眠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妻,大部分都是人们对这个品牌不了解魂肠剧,影响力上不去袖坊聪,导致在销量上确实不尽如人意部。对于这次全新MDX的到来缮,个人持有赞许的态度惦粒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挠,还是那句话簇,品质上去了泉疮,接下来就是提升品牌影响力了衰敖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丢胃废,大灯的轮廓更加细长揭憨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过狙谭猎,但内部结构和MDX并不完全相同炕吗。雾灯被一条仿LED的光带替代枫快嫉,进气中网的细节刻画更加运动隘犀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烂潮破,侧面造型给人的视觉感受非常低们秦,这和前后大灯的位置有很大关系软峦簿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎敦,注重舒适性晚水。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瞄解。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感必,而压低的姿态却更加动感稍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沁扇。尾灯造型相比较现款修长乖肌,优雅的感受也来自于细节的 设计问漠蹬,但貌似通过我的观察姆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源柔吩碧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辩,让尾部显得非常简洁其。   本文导航吵铅羔:" "  2014年2月20日拱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市写啼。2014年型奥迪A5的最大特点是筷寞凑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拢九。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酣洼涧,共有19款车型脑逢,售价在49.98万至85.8万垃搏,具体价格如下衬链冕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哼计,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别筹骡。配置方面僧翁敛,也与现款车型相同盎未画。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搐髓。   内饰方面蹋,2014款车型也与老款车型大同小异慌杰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呕,同时门内饰弊勘容、座椅中央扶手谋、都采用了纳帕真皮面料方妹饰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缴。而2.0排量以上的发动机则保持不变鼻微肚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型孝朵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化结庭。   变化一报:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扯礁排,在原有的缸内直喷技术的基础之上酶沧队,加入了较为传统的歧管喷射闯骸饺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杰,通过二者各自的优势外僳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求袍惕很。事实上狄,混合喷射也不是什么新的技术掳饶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用襄拉碘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点际懦谰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氓悔垒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纷了吾。   变化二桑马:排气歧管集成至汽缸盖内洪稠虎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捅奥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力略汾谰,从而减低涡轮的负荷锰,提高涡轮寿命寞旦凯。同时潭溅,因为在进入涡轮之前进行冷却眠庇,相当于提高了涡轮的进气温度限制森爽氓,可以允许发动机有更高的排气温度眯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人每锋,同时结构也更为复杂虎稼勉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战班脾。对此禽法,缸盖内的冷却系统也进行了改进测痘阑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)趟。   另外翁胎僻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外福潞,还有着两项小改动尚辖拾。使用旋转阀呐埠筒保块替代了传统的节温器吮很炯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制清。   根据官方消息舶疚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缚鼻慌。笔者也希望在应用新的技术的同时盆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情围。 责任编辑剁枢:王晨熙" "  A00级(微型车)擞泪椒,在人们印象中这类车以实用性梦隆、代步功能为主鲤陆仿,低廉的价格促使配置也不会太高欠揪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候使哇,一款车的推出打破了这一概念坤,它就是全新奔奔级,来自长安汽车欧结唯。   感官是人们的第一直觉反应钳签拎,所以外形设计的重要性不言而喻辉探,为了使人们印象深刻臀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瞄设,道理很简单晒抢偿,日本是微型车最发达的市场暇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藏便,在2013年广州车展上枪镜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光颗囤吾,除了时尚的外形设计以外滦,在细节做工上也有着不俗的表现丢。前脸的设计整体性很高丁鹃肮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条逝癌创,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蕊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势概嘶劫,不过这一点在外观上并不明显裤歼脊,这源于贯穿车身的硬朗腰线钦鲸刊,有效将视觉性降低山酣,同时搭配造型独特的双色轮毂视筷,让这款小车看上去时尚动感霜矩墨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动衔譬挎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涤榔陛,如果仔细比对啡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸显观势。除了引人注目的设计以外编抖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹户,具有加热功能的外后视镜茄、15英寸的抛光双色轮毂翱蹬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蔼隘疼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颊矢募,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d费讨筋。不过陵了价,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版镶,从内到外剔很、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酮矛,可以说是一次完美的蜕变坏节。那么这款新车究变在了哪里梁?它究竟新在哪惭盛楼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锈车?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5位。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大榷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm粱访,轴距则与老款车型保持一致搞尚。在尺寸变化不大的前提下硅醇剃,改变外观涕、动力祈隆、内饰暗成仕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奈五磋,2月19日这台新车也正式来到我们面前德,并接受大家的考验蕊藐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疏丹,但这8条是我个人认为变化比较大的剃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慷痴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候残稗凉,我就有了一种预感苛莫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢然碑柒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案筒溪。全新X5给我最深的印象除了家族化外贸犁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)降。首先葱叫舞,先说说全新X5的外观牡,“大尺寸双肾进气格栅”理噬、“开眼角式前大灯”兽派,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致廷唤。    现款宝马3系推出的时候谋滴朔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铰氮辟,现如今随着全新X5的上市撮纠汞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上趴阮科。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冲碴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分道烯,据悉擒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仕类。值得一提的是伴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吵,给人一种炯炯有神的感觉坏。    由于新老款车型的轴距保持相同酪粹乐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恃,反而侧面的腰线给人一种力量感陕侈,这也使得新车看上去年轻了不少慑瓷蹦。细节方面扮辩海,新车在前翼子板上增加了进气口染,突出了宝马品牌独有的运动基因备。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格母犁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带岔骚,提升了夜晚的识别度狸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起稻,降低了风阻系数超脐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性低婪。" "  版权声明缔码蓄:本文版权为网易汽车所有讲掂,转载请注明出处卯。   在2003年炕,奇瑞QQ的下线让这款时尚角暴、便宜蹬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活归,之后短短的几年间钾卜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话聊反甘,然而到了2006年长安奔奔的推出谱戚,打破了QQ一枝独大的局面锌。一转眼乖甘趴,已经过去了10年的时间屁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妊鹤固,在这个追求个性首、讲究品质的时代罢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流罚奉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则捞,而长安似乎也意识到了这一点衡解力,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢猩纤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戈氖?   从厂家方面获悉凶聊恍,老款的奔奔(love)已经停产慌笛剧,而奔奔mini则将会继续生产销售萎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挤豪,前者主打精品中高端微车市潮憧獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战沧辩。从定位上来看港,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些傅,虽然沿用了奔奔的名字檀,但整车的设计蝎险琳、配置以及售价都会高于老款车型替。   新奔奔客户群体是谁蛔赡?   在很多年前嗜呵蜜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赎系恋,到底是买奔奔还是买QQ惦酱尸,在那个时候端成,很少有人会关心这款车设计的如何锚剩篡、驾驶感受如何触,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具荤赔,省油辈、皮实笺、能遮风挡雨就行巧。   现如今搜计谢,80后构辨、90后已经成为购车主力性粪卿,这些从小听着walkman簿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赫浑、用户体验以及品质都有着更高的追求勃潮蜗,因此在座驾的选择上同样不会妥协乐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伎,新奔奔就是冲着他们来的楼。   新奔奔主要的竞争车型是赤卷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俩,但从目前得到的消息来看蒙辅迟,5-6万元将是其大概的价格区间惕弟。这个价位中既有一些合资的微型车吴峨,也有自主品牌的紧凑型车翅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车畏,比如两厢赛欧汤粟韭、奥拓筏、玛驰以及低配雨燕等等车型疾危砂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谓昏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缕,产生竞争的几率比较小吉漏。   外观介埂尉:惊艳晌扑、和谐歧鞋荒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词点:高离地间隙泞庞酥、车顶行李架庞、双色车身等等筹笨。没错陪青陷,无论是跨界冀、越界还是交叉车型挞扳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质称兔。不过世间万物牌溃竟,徒有其表终究很肤浅下蛇,我个人认为哪纤晶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统士。所以穿搂麓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劣茹同,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象圣横休。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捂狙,它集沃尔沃所有看家本领于一身空,可谓全副武装顾。为了让媒体更好的体验这台车柔锌搪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奖赏剁。没有固定线路汐,没有领队车辆肃募,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擅违另,它会和每一位汽车媒体人独处12天恕酿宠。而在这12天里摹,我已经和它奔袭了4100公里芒牟,横跨了三个省份丢唉慕,体验了柏油赛道狈、软土拉力圃毋、冰雪漂移啊疾、高速狂奔年、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涧码录,当然矩钨谩,最终的结果是炕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俯睦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辖脊高,正所谓日久见人心盆停,交友如此逆,试车亦是如此伐炊。回到正题扦,和往常一样膛,对它的了解还是先从外观开始朗筛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生豆杆查,相煎何太急”这句绝句胸温蔽,而在雷诺—日产集团旗下犊,有两款车正在上演着这一幕腔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气存,还有这出色的越野性能残巾锹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性丝床赦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佛筒,买谁更划算权?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位呢秀丘,作为英菲尼迪的顶级SUV烙潮苗,QX80的售价高达152.8万戈梨,但经销商处可以优惠16.2万练十涧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骆,虽说16.8万也不是个小数目泥锑。但对于消费者来说甸巴萎,一个日产阶接普,一个英菲尼迪丁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嫁兔秽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)此:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狄,它的身材绝对够大瓣澈恍。从上图的数据来看贬闷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淌曝,尤其是将近5.3米的车身长度螺肛,会让您感觉驾驭它有点困难够。另一方面览,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型人淑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现掸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解师匪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型姜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅功剐狮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足翔夹翰,同时也显得异常凶猛鲁界吕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉悉陌护。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赋氨,整体造型圆润刑戌寺,没有多余的线条作为修饰失,但是反而会让人感到车身很厚实推瓶侵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奉侵阜。同时注意它车窗的设计梗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肯安,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感咖份,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纹莲删。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陇圈,也没有了那种霸气眯福,转而给人的感觉是设计很前卫瓶扁。车尾的饱满程度与车头相呼应着枪,丢去了上一代的直棱直角赖份溯,饱满的线条凸显着丰满的层次感行馅珊。   日产途乐吗羚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华法输,虽然脱胎于英菲尼迪车型绘裳矫,但途乐依然拥有自己的外观特征暇脱厩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号房棵捻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出储。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底施妹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瓶够谦,成为了车头亮点之一享趟锑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术懒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型甫貉,这项配置自然是少不了的孙。我们可以找到4个摄像头丧眠笺,它们分别位于车辆头部乒赔丝、左右外后视镜下方和车辆尾部文唉。以便在停车过程中宏红,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况铰慑是,让您更加自信轻松的把握泊车空间小巳俯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头堵斜,大大降低了停车时的事故发生危潮。   途乐   通过对比发现蒲任,两车在外观上的配置基本相同刨,差别仅在日间行车灯上挎,不过随着QX80年款的推出奉宦水,日间行车灯的加入应该不是件难事茶踢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同苛酥俏,在相差仅有10几万的时候溅皇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店磐谩督。    责任编辑拣份:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嗽解,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了傅高,除了奔驰G露炭、丰田陆巡系列柯、牧马人等烈举绊,双龙雷斯特也是其中一员勾,而且雷斯特还是柴油车绘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值释骏,以目前的接触来看损凳蔽,双龙雷斯特W表现不错慧唯疤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”莫跑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前呢该,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拜孺笆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰朵邦痕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”衬姬杯。当然按轨荤,在随后漫长的几年过后朔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尸凤题。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO徐曝,该车型最大的特点就是其尾部造型乖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计噬黔伙,宝马方面肯定不会承认恨口,但从年份来讲围发,明眼人一看便知肃焊。   外观投葛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手图,该工作室的创办人正是乔治亚罗卧粹,不过大师的设计未必符合所有人的审美料怯瘦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异仆瑞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调罐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鄙啥,但为了照顾空气动力学与线条流畅苹,雷斯特的车头是圆的距,所以在当时看来有点“离经叛道”阀。   而到了现款的雷斯特W角链嘿,这个“小问题”被修正了似潮考,一体化的设计已经是大势所趋射,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盘端。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刊阂遂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拱刚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蔬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嘉。通过车展上的展示漏菱筋,小编已对这款纯电动车型有所了解熬弹熊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验壤啡,时至今日懒冯鹤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型传。据悉帆绵串,之诺将在今年的2月份开始接受预订速督午,上市后将以租赁的方式面向消费者切慑,具体的细则目前还没有公布沫,上市后会有着怎样的表现淘窝,我们会同大家一同关注葡淘跑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前里创,简单了解了一下之诺这个名称的由来穆持,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抄把经,毕竟是基于宝马X1平台打造炔秀嘉,因此在多个方面相似度高也并不为过良敢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现傲碴,其具体的表现如何矢姓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验复撕。 责任编辑鲍芜:沈楠" "  版权声明辖淋:本文版权为网易汽车所有人墨璃,转载请注明出处绥逻尘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钩帛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列焙匙。它们的可见程度括,丝毫不亚于“张伟”“王芳”秋施。可见度甚高的两个文字的组合凡幌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字熊相还。因此洽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车僵。哦覆粕翔,对了男慑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思磷。意大利人的自信嫌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倪未萌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用此?咱先从减开始说起外。 Q泰培幻:致悦只是切掉屁股的菲翔么虐姥石?   A牵:非也咆,前脸亦有修改介闹,整体风格统一碘碧坝,协调度很高父驴暇。   我相信Roberto Giolito先生稀堑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敛试,在设计Ottimo的时候前,一定会更加从容勘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”僳叹帕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吞。在他的心中净片,应该有着太多关于年轻畏、活力的理解惯吹,而这恰是Ottimo的设计要点采谈篓。 外观总结   赞抹设省:个性鲜明灭、标配LED示宽灯匿、轮胎用料厚道   弹萍:低配删减雾灯   " "  版权声明揣沮官:本文版权为网易汽车所有贺表,转载请注明出处刚蒜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鞋请的,虽然距离现在已经有两年的时间醛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丧忱彪。而今天难,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘荆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例试铜峨,并且还是一台后驱车蹭驹。没错能攀,它就是华晨宝马3系啡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谁锰,其配备了2.0T发动机愁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟毫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟藉咳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱背,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现农婚颂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勃。不过在今天的冰雪试驾过程中钵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疤灌背。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现帛是氨,必须先打好理论知识的基础汾。于是在摸车之前涕橙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沉培悸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仍辜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着渡。 ● 项目一   热身结束了蔡娄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节完镭南。第一项内容便是加速和刹车填,是不是觉得很简单诧狙?其实里边的门道儿多了去了埃浇羡。   在项目一结束后翟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梆淮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步踏畴。一开始大家相差悬殊蹄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了认茸。接下来的项目二会比较刺激一些拜狡,经常会出现手忙脚乱的情况恢天佬,但只要理清思路按部就班的做肺裴氓,想要完成整套动作并不是很难郡蒙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卸潦:本文版权为网易汽车所有冲漏窝,转载请注明出处鹊脯删。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哼需氨,不过始终都仅有手动挡车型痹寺投,虽然目前销量也很出色佃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户剔连。好在这一短板即将成为历史校,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出据讣闭,新车将于26日正式上市为,我们也于第一时间进行了试驾体验返缺搁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纯倘徐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外没蹬凭,在外观方面也有变化赤拿。新车根据高低配车型提供两种外观方案惺鳞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计殿拟,而高配车型则对中网竞丢、保险杠造型爆琉奴、轮圈和后反光板都进行了重新设计棱奠。值得一提的是脚豆导,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的携。   新样式的轮圈非常动感牵哺闲,在同级车型中实属罕见千界。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致融,轴距依旧为2725mm莫。车尾的变化相比车头要小一些盲骨脾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板定洪枷,不仅可以提升安全性难称,同时视觉效果也更加出色试犬。 有态度【试驾评测】焚彭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么硅?   扫一扫敲踏潦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俯,一汽大众全新高尔夫正式上市仿瘸揽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款私绘惶,其中1.6L拥有三个车款沧,1.4TSI拥有四个车款埂曝虹,官方指导价为12.19万元—18.29万元筒。具体售价请见下表侠借:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哭惮,但是却拥有三种功率版本悄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蕾,因此在动力系统方面琉桨响,消费者有三种选择案桨陀。    我们从上面的数据可以看到极含,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者畏巧久,1.4T低功率版是主流之崖镁彼恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怒虑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右癸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碌,但是它的售价高达18.29万元蒲,相对比较贵蚊。    全新高尔夫提供九种车身色彩阑灿哺,分别是塔希提金糖邓灯、唐古拉白无碱蜕、珊瑚蓝翠盆、魅力紫祈胚、玛雅红迷遁化、季风灰烤懦、水晶银以及深黑和极地白骋。 ①乃:16寸Cosmic款轮毂 ②诧:16寸Cubix款轮毂 ③蜡逛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂堂,其中15英寸的一款瑰暗氨,16英寸的两款娇矢船,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备九戊板,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型顾悼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供杏零绢。    全新高尔夫提供标准座椅拔魄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鲤澎涸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忌肠吮,舒适版车型则都配备舒适座椅忌罐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版累聪倘。    在材质方面脖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料佩轰,分别是上图所示的DianDian黑色织物堤捆、Zoom/Merlin黑色织物灰拆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怒纲贩,分别是Vienna黑色真皮事刮、Vienna米色真皮辨七、Alcantara黑色翻毛皮臼胜、Alcantara棕色翻毛皮毕动团。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料几面,有两种风格可严纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恐闺,同样有两种颜色可呀Ш杼骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鸿侵,有黑色和米色两种可寻帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胚疾。    在车内外装饰件方面督魏,不同配置的车款也有不同的安排膏。像侧窗下沿镀铬装饰条茄歼、双排气管察、镀铬装饰双排气管病联坟、动感鲨鱼鳍天线晤差、真皮换档手柄漂娩、科技质感装饰条份蜜、金属风格装饰条逃盆魂、碳纤维风格装饰条等等杆舰,针对不同的车款都有不同的配备息亲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滴围。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苯,配备有MKB多次碰撞预防系统朴、ESP车身稳定系统陇、ASR驱动防滑系统褂开鄙、XDS电子差速锁膏摩寄、前排侧面安全气囊航、后部4探头倒车雷达冯、前部行人保护系统耻儡失、自动静态转弯补光功能等等叼,但是在舒适性以及功能性方面巩伯北,并不是很丰富欧浪吼,但是也可以满足基本使用监。   1.6L自然吸气车款如何牙沓嘈丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅搿,它拥有手动时尚褪夕钳、自动时尚以及自动舒适三个车款梯某阂,手动时尚与自动时尚的配置一样讹难同,在价格上二者存在1.2万元的差价揽蔚,主要是变速箱配备的差异撤。所以在配置对比环节毯费,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行衬叮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氰稗督,差价为1.1万元悉。    在配置对比的环节我们可以看到伍惰擦,时尚型与舒适型之间的配置差别充澜,大多数都体现在外观内饰的装饰件兢患,以及车内一些常规功能方面离零,主要是顶棚储物盒撼、后排中央扶手杏梆春、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半姆盒疮,实际上最有意义的差别在于全景天窗辛患清、后排出风口烘、蓝牙电话鞠卧丝、定速巡航品青、驾驶席座椅腰托普骡埂、TPMS胎压监测系统这几项上斥肛,不过在这几项配置中淋授熔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菏,尤其是全景天窗雌朗。    从价格上看梆刨,二者的差价为1.1万元答讳袍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的描,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品地,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伤,所以我们在这个推荐环节线,更多的倾向于低配车款嫂惫瘸。 责任编辑陀扯握:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底韭搽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蠕物揭。它采用了全新的DS家族式设计风格泌叭驾,延续了一贯的法式浪漫风格底掂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素悍。新车基于DS5平台打造锋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钨粱贰。预计在3月左右上市搓拖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捞晶闷,让我们一起来看它的表现如何轮僻僻。 外观秃诬据:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅令疮垛,却多了一些时尚及科技感每,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挛雇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鼎豌娄。镀铬装饰拿捏的也比较好芯测。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屎咸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品攀。也表示着DS的品牌走向独立木剃屯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苇,有着都还算不错的账面数据免蝎簧,车身长度为4702mm烙,宽度1840mm褂量,高度1515mm.轴距为2715mm烧迸染。上市后会把目标锁定在奥迪A3窍雇。 车型图片 基本参数叙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面模弧袖,除了前车6颗驻车雷达之外伪碳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能壤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯趣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰臀,从视觉上拉伸了车辆长度鹅繁,尾部设计了一个小小的尾翼驹恫巫,尾灯下侧字样表明了其国产身份幻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头戒纲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方懈蛇铅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侠,真正的排气隐藏在了下面兑氰馁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勉踢密,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乒库:高离地间隙勉、车顶行李架陛认售、双色车身等等溅袜虾。没错番,无论是跨界闹辩、越界还是交叉车型兼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沛纷录。不过世间万物扦碘,徒有其表终究很肤浅热七,我个人认为庙狼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饱。所以孪沤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猾蜗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磐柑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象踞傲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款井,它集沃尔沃所有看家本领于一身寺号,可谓全副武装吞。为了让媒体更好的体验这台车结,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衅龋狠。没有固定线路篡抽慈,没有领队车辆肉错死,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾息,它会和每一位汽车媒体人独处12天耪坑。而在这12天里宫陛郊,我已经和它奔袭了4100公里沉溜,横跨了三个省份崔际,体验了柏油赛道篇苫课、软土拉力失谩抢、冰雪漂移舅毛、高速狂奔九维、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琳未煎,当然稀簿熄,最终的结果是冉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钾讹勘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芬矛,正所谓日久见人心承旧颊,交友如此淘棠晚,试车亦是如此畔。回到正题仓唇藕,和往常一样申姥,对它的了解还是先从外观开始贰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化每辜拎、多样化是一种趋势峡唐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况究繁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白味通,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嗣勤粕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦逼沁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嘛背,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型擒伐,上市至今保持着约5千台的月均销量茹窃含,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型溶魂甘。 外观/内饰对比哺娶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来危没,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔼愧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的巳扰勒,毕竟师出同门毛率。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管笛艾寺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯性,远看很容易被误会成排气管鸥硷才,但事实上真正的排气管被隐藏起来毛痊,整体尾部设计显得层次更为分明扯休吕。低配车型配备有倒车雷达漂倒累,高配车型还配备有倒车可视摄情。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嫩舜档,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瓜,修长的车身与宽厚的D柱斤啤略,加之出色的后排与储物空间新汞稠,俨然就是一副旅行车的范儿瓜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吵,它完全可以称之为旅行版朗逸涤囱庐。    车身的线条连贯自然德暇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观修分,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头年抽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淑青,调整了尾灯的白色灯带位置拌透,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端膜飘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同丢藐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唤,内饰板件的用料以软质材质为主歧瘁袄,接缝及做工也较为精致呐末融,与同级车型不相伯仲纽。从实拍的车型判断沏,自动空调捂誊辖、ESP系统邪、电动座椅扰顽斑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型仟潘薯,至于具体配置还有待官方公布淑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉先,同样是大众家族的传统布局搐,整体的感受都很不错懒倪鲍,方向盘干、中控台的每个设计很都容易上手镐拜被,从材质上来说陈,朗行是塑料感有些明显的肝,好在其工艺上还是有保证的币檬菠,并不会有很廉价的感觉显泵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后宝,销量在整个家族中表现最为可观绘探。近期单,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鸽,新车主要变化集中在外观番问怯,同时针对颜色俏虚绰、配置进行了调整福入,以保证其市场竞争力韭效。在豪华紧凑级细分市场中霓哨仁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一揉呢缚,通过下文的对比分析那歧,希望对有此购车意向的网友们一点参考拭泛。   备注午: 为更直观的进行两车的对比分析鞍泄唱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蹭煎、CT200h F-SPORT)乌戊兑,市场优惠参考自深圳市场巷绅。 车型图片 所属品牌暮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动得,内饰做工精细    车身尺寸方面屯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凭,其他参数均小于奔驰A260惦烂。从外观和内饰设计风格上看累秆姆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑媒房献,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释铣绷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺莎粉尉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样墨胁妈,全车充斥着力量与美的线条肝勤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点苯媳怜,硕大的单条幅进气格栅收湘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杉颗。    相比极富视觉冲力的前脸造型傅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哇,但并没有脱离运动崇函竣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓劝肌损,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹篓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素修枪怕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毁五,同时下侧雾灯造型也有改变匙盘潘,车尾部也进行了一定的改动掣誊投,整体感觉更加运动蛙。另外逆挖仿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凰弥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配档黑,形成强烈的双色反差碍。    F SPORT车型装备了整车运动套件蹈牟疲,涵盖了运动调校悬挂纶、运动包围门、运动阻尼减震器瓤磕薪、熏黑运动轮毂铆绰、运动车门脚踏板蜗辨舌、运动型铝制加速踏板杰攻紊、制动踏板色午、脚歇板等羌尚。    三幅式平底真皮方向盘淡膜、红色元素点缀的空调出风口颅娃搓、铝合金踏板钩、仿碳纤维装饰条等等皮讹素,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感少舞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格薯纶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化峰惩,将方向盘套佳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乐臀报,增加了便利性任冯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柒孺,分散了注意力借非娠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间灯钨寺,是多数第一次购车家庭的首选要求穷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赤翘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功佳赣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锑攻,会有怎么样的变化惰,一起了解一下鞠换护。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的八氯,镀铬进气格栅增加了些许立体感绷,更加显眼的X造型前脸蒂宠纺,迎合年轻消费者的审美欣。大灯的改动有些另类匿伞咆,在我看来接受起来还是需要时间的孩抱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拔衰纪,新款在车身尺寸上有所调整挤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米就,轴距保持2600毫米不变寸侧,相比现款仅车身尺寸有所增加羌嘶拒。   车尾的变化不大扇缄氮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板是观,以及牌照上方增加镀铬饰条恫还崩,尾灯造型无变化石。实拍车型为高配版本弛肺星,但仅配备了三点式后倒车雷达级姐享。   新款的15英寸轮圈造型不错肉澎暴,轮胎选用优科豪马瞪洁瘫,规格为185/60 R15炭,备胎没有缺失乃潘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置竭誓徽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高隋慨钾,在年轻人中更是屡见不鲜第俏。在学校要有个性溉毖,在单位要有个性轨识,穿着打扮要有个性妓讣,兴趣爱好要有个性练。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢募?如果你有这方面的兴趣邦些,那么杰德将会是你不错的选择妊斗。可谓自成一派的它冀,凭借着并不起眼的车身尺寸母澎患、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车裴卵虏?还是旅行车鼎蕉?或者是MPV灵拭?但这都不是事儿寺,只要适合自己就OK口慷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刚喜,喜欢接受新鲜事物的他们堡坊,正好与杰德不谋而合陡厘登。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐歇桨哦,此外茧,六座的乘坐空间牛,也足以胜任日常的使用需求守迪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受劲点。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢端?自2013年9月6日上市以后淘伞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恨编甩,力压大众途安和马自达5等竞争对手抹纺献,它用事实结束了我们的疑问柿虽书。除了这些冈蠢,杰德还会带给我们什么样的全新体验盯,让我们继续往下看纯挝。   " "  若是经常关注汽车之家的话台间夯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吓里。虽然我们这里并不提GTR霓修,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何夏菠闺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该〔希克斯ST煽救惦,令人刮目相看菊绰。与此同时烦柬四,在秦身上迹秃虫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料斧举吼、做工以及舒适性表现上的明显进步络匠。 外观造型几:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冒遣尖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沤岭,近年来推出的新车型如速锐免嫩汾、思锐以及大家眼前的这台秦亩冷绒,都可谓一个比一个漂亮巫廖。就以秦来说涟饶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网面屠厕,很是亮眼潍,同时也营造了较高的前脸识别度唯戊。   车身尺寸方面塑壬虚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痢碌管,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平级蔚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)筐,2670mm的轴距表现则处于平均水平寇贾琳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同丘闪,其整体感觉与速锐大同小异催。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯悼捌矮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弯诗啦。无论白天还是夜晚扫刷,该车的车尾识别度都非常高希霉丹。而且内部的光源喜,除了转向灯为普通卤素灯泡外蓟,示宽灯囤贯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED棺。   充电笆咳、电桩安装及质保/售后介绍驰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口斤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包离氰赫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电史态,据官方资料介绍室浓,充满一次电大约需要5个小时左右抡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伎请。   同时斤匪很,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嚼赎,虽然价格并不贵磷闷,大约在6000多元龋咀,但对申请人有一定的条件限制颗炊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惮莆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)咸能,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准渡律。当上述条件都满足之后落褐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嘶,如果一切顺利限,最快1个月内就能安装到位并通电使用倦涂鸽。不过目前火陆,秦还不能实现快速充电未叮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坛芒,只是目前还没有这样的配套充电设备单落。   针对秦的特殊性守龄镜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位老物槽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务够嗅钞。其中懦蠢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全萌购列,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶洁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋故浓、绝缘手套和护目镜等设备氛,并规定在检修车辆时必须两人在场汐。以防车辆万一发生漏电傅,威胁到维修人员的生命安全慧撩省。   与此同时缄晚窖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烁徘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碌靠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脓亮颊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型配,整车质保为6年或十五万公里肖,电池组为10年或二十五万公里)韭。总之势炮,从专设的维修工位胃枯靠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肥哥女,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度勿糙扣,而对消费者的购买更是一种信心的保证媒岭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锭等,中国汽车市场刚开始发展绣,市面上可供选择的车型可谓寥寥藉,在那样一个年代惹耽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谅色捅,并且在之后的相当长一段时间螺躺,人们心中仍对它们有深刻的印象腥嫌芯。时至今日贸厂漓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择差难玖,在数年激烈的竞争中臀忍坡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下劣擂贬。这回催点,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胜啃,我们也借这次机会为大家做个全面对比蜂阀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车髓测事:外观内饰(包括设计和做工)笑达、配置哼蓬算、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淳篓、储物暴贪桂、油耗奶梗、驾乘感受畏、加速性能蔡俄顶、刹车性能岔。同时钉括,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别退当、同价位车型的什么水平雄凶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拈币,目前约有6000元左右的优惠虚啃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坛核哥,在优惠方面差别比较大盎甸烫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右祥,根据论坛中近期的提车价格埔,9000元的优惠还是有的磋市。目前翔困,两车的售价依旧属于同一梯级秽夸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致莎,只是配备了卤素大灯及雾灯伙,透镜沟宪、日间行车灯这些都没有唇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系勒讳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翰比菇,因此我认为两车的配置可以理解葡,符合同级水准羔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位湾敛刚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比委请,两车的各项参数也处于伯仲之间贤摩,差别在6cm之内僳。在车内空间上磕驴,两车的表现也很接近现抨,我先剧透下吧诽逢,结果可能跟你们想象得不太一样菱。   相信看到这里橙莫拨,大家最担心的就是如果车辆没电垃,后备厢是否还能打开的问题泌。捷达看来是妥妥的没问题晚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑市,它的后排座椅靠背可以放倒享沥,之后即可顺利从后备厢取物聊苗儡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涕蛾芭。   在倒车辅助上赂嗣桶,捷达配备三点探头羔柑拼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哎每,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平口净。这里多说一句伍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瑞唇,让人觉得很不大气揭供,并且低于同级别的水平凛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达播,舒适型也可选装倒车影像订户,比捷达厚道一些努。从普及性上看没,能够达到同级别的平均水平硼,从功能性上看半司宦,拥有倒车影像的它则高过平均线了圭,给好评伶。   两车都是15英寸的轮圈硼脐,造型上也是各有风味比坛书,轮胎宽度也同为185mm笺竭淬。从售价上看弊妒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肥广刹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扩悍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比僚,让我们在后面的制动测试上见分晓辩抽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闭汹监,借着中期改款的机会芹窘皇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机豢酵徐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吃蜗。应该恭喜它牡楔,至少在我眼里敲,它确实达到了自己的目标课。过往凭借动感的外形临理、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它唇天鞋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点铂嗽。   只可惜卷,刚上市不久的2014款起亚K5伪吩粟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择射,而且它们的价格都处于K5车系的高位兽,受众群体并不大架。前段时间斜输,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析水,并撰写了《起亚K5购车手册》傅呈。文中旗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型衬洪坤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐硅眯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色八矛赴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机杉岭显。自从起亚孟琼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鸽靡,互用研发产品的例子不胜枚举跋侩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度呈习。该发动机的最大功率为245马力赡霖搏、最大扭矩达到350N·m肉童卸,账面数据处于同级别的上流水平舱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机如、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀篱檀挠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机慨郡。   在涡轮增压揣赦沙、缸内直喷等技术的加持下辛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m填霖,并且一直持续到4000rpm肃丘。得益于涡轮介入较早山就,最大扭矩拥有宽泛的输出区间晒,而且它的油门也调校得比较灵敏狡。在实际驾驶的时候颅多,可以感受到它的起步轻快自如葛偏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比境,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔚班,但差距并不像数据相差那么大捷。在整个低转速区间河,它的动力输出不算直接碴铆,缺乏一点活力弊狈,给人一种有劲儿使不出来的感觉芜法跨。   于是俱持,我把油门再踩下去一点吃槽,动力突然来得很快工廓铺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然城斯,毫不费力肋,而且可以感受到车速达到120km/h时辟碍,发动机还有充足的动力储备速。它的中段加速能力让人满意蛋,虽然依旧缺乏一点活力橇勉揩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴馁览矗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开加霓揪。   还是差点意思碎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感阜潍。于是奈苹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式廷聚,6速手自一体变速箱切换到手动模式舒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刀经,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的揣幻。它的油门响应足够快庙,发动机的动力输出得到更好的释放独念咕,方向盘的反馈也更加扎实喀僳绅。除了SPORT运动模式外救晨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式常墒惹,运动特性从SPORT午官爽、标准到ECO逐渐减弱惨斥炔,驾驶风格也逐渐趋向安逸廷鹊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肩,平顺性极高勉,而且动力的衔接也让人满意暇仑鳞。若以80km/h的速度巡航蛇砷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航褂宠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右相乌垫,对于燃油经济性的控制也让人满意辰。同样值得表扬的是降挡速度肯酮,在中段需要加速的时候深踩油门单,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出姬,而且换挡冲击也比较泻锶帧,不会让坐在车内的乘客感到不安高看儒。   前麦弗逊衡琴、后多连杆的独立悬架底盘结构炼耿,在调校方面仍然有很大的提升空间戮踌。它的弹簧足够硬疯叙凄,但是减振器的阻尼不够大开,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底继,会有细微的震动传到车内赶顺碱,以稍微快一点的速度过弯肌,车辆的侧倾会比较明显邦携褐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胜馈,舒适性让人满意铅号撵,但如果需要激烈的驾驶的话修,后期对悬架的改装很有必要胁肥。   它的刹车盘相应加大了尺寸荡别,刹车的力度足够革,不过刹车踏板的反馈缺乏线性份。具体表现是景,刹车踏板的前一小段是虚位陇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茨,制动力度会突然加大脐,需要一点适应的时间翔愤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻废耸筏,发动机的声音纳曙、振动都非常小参。然而较,在速度上来以后敬盯,噪音的上涨速度也很快揉事袄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翰垂吻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显襄茎。   我得承认躬啤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数潜无窗,但在起步和中低速行驶的时候定,动力参数上的优势并没有完全体现出来奥杭汾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处艘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价橇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谱笑。当然搏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挟。另外缮,值得一提的地方是橇副关,在动力提升的同时抽夺顾,它还加入了行驶模式控制系统氢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用琼桃赫,它的动态性能相对有一定的提升耻杜,开起来也更有活力和乐趣渡募。   " "   海马M3去年4月就已经上市了祷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”闻,只有手动版车型销售嫁陶细,导致产品线还不够丰富塘哇景。而就在去年11月倒甫,海马M3终于推出了CVT版车型梢茂,7万-9万元之间的售价僧达,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挡档际。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30竣水、逸动户刀笛、宝骏630以及启辰D50等车型惭辞,竞争还是比较激烈的步腺。作为一个后来者还,海马M3是否有足够的实力立足物?下面我们就一起来看一看贝。   动力惕颓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苹疆,其最大功率为82Kw凶噶蓝,峰值扭矩是147Nm坑盛。从账面参数来看衫纪太,可谓非常出色母,一点不比合资产品的数据差辑乳霉。对于一辆紧凑级轿车来说草,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撬挖。    开起来的表现匡毖头,我只想说这台发动机的低扭还是不够强漏狙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”具。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中糠,如果想要充满信心的快速超车迹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粪。    我知道会有人问斡牢聪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扳狮?说实话童及罐,我觉得大家都没什么区别害咐唾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着如,也是低扭不够强胶,需要靠高转速来增强加速能力弟。    可以肯定的说藐阑,除非是加上个涡轮增压器户拜。否则的话红绢,这个级别同排量产品之间的动力表现姜笆免,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尽卉。我个人觉得丧姓,这只是消费者们需要认真衡量的一点艾辰,而非全部胆杯记。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炉飘绷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鸥适,动力传递平顺连续的特性峭感,有效的提升了整车的行驶品质感梁。顺便说一句徊踢芍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拌绣柿,这也是比手挡车多花点钱的好处恐市。    深踩油门时食捕峡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上松宪,来保证动力响应足够顺畅惦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肠锯剖。此外价傻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坑,功能性极强衰先。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后急胺烤,g值才开始达到最大的0.366g班认刀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内塑,此时车速大约在30km/h左右仕,达到60km/h用时5.24秒疥缕,冲刺到100km/h用时11.45秒绅。    接下来看看海马M3手动车型秋,在加速到2.5秒后统,车速已经达到了差不多40km/h谭夯具,达到60km/h用时5.01秒滥,冲刺到100km/h用时11.28秒滴黄,比CVT车型略快薄阀乡。如果不较真的话色醋罚,可以发现二者的差距其实非常斜洹,相应的在日常驾驶中其实也一样饲偷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奶姜,就这个成绩来说貌,它的表现只能说是非常一般蠕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耐,它的表现就算好多了捞。 责任编辑梯骂鸽:沈楠" "   近日撕汤闯,宝马官方发布了新款X3的车型官图家开,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兢华说。从新款车型推出的速度上来看泰己宠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视览馆葡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量频狭袱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化聪贯愁。    早在2003年石碘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章剧棵怖。10年以来拼潞,宝马X3已经销售超过了一百万辆补亲链,自从2010年上市憋孤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作俯梨。因此层虏,2015款作为X3的中期改款藐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挝,优化后的大灯组造型断、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰摧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多遣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版邢皖舶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氦答。通过官方图片尼土,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时断,也融入了宝马家族的最新设计语言丰,与新X5一样采用了新的中网边框设计介夏其,在视觉效果上更具冲击力啃。    在头灯部分亢蹈币,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奔捎速,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细渐儒归。另外熟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代前炮,配置方面它还可以选用全LED光源骂郊,再加上选配的LED雾灯聊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啡傲。    新设计的前保险杠极具力量感茨雇醚,并融合了镀铬牌、塑料格栅以及金属护板歼釜钞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型呛岔谴。此外推,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中娄埂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辖逞,也使整车更具个性化风格冀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为咎楼鲍:4657×1881×1661mm估舰架,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近款醇靶,轴距也同为2810mm乘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坍寄谷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别摄何,从车头一直延伸到尾灯的腰线闷旦,让车身看起来更加犀利且极富层次感哗戏凡。相比变化较大的前脸瞬啃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计横窟衅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰萎斤。相比X5恃么逞,新X3的尾部更加耐看绕豪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妻掸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分眠趁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守镁题垄,视觉效果并不是那么给力粒荒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钠,新款X3也不例外的。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板渴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前棚、后部的防钻撞保护装置护视,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套雌卿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扩衬。此外坦孙愁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诗刨。该车还可以选择六种车漆穿拐、三种专有的18霞小、19甚至20寸轻质铝合金轮毂按。 责任编辑肪察绢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车核寿:Quattroporte(总裁)拖彤柯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疆恼桶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV含:Levante觅勿,还在2013年4月的上海车展上惹,以全新总裁平台为基础孪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角唤号假:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的闯珊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拢阂贸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稗布:Ghibli……   以家族设计为本探,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颂悸倒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同盼玻阜,改走豪华中大型轿车的定位劝阿,车身尺寸长购馈、宽伸、高分别为4971mm红缸辅、2100mm和1461mm拟刃,轴距则为2988mm同,直接锁定奥迪A6赂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上朔美,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棱悍瞬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卜寂,且融入全新总裁的轮廓特色艇,以紧实并极为流畅的曲线衬享,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格俊袖。    于是在车头设计上九朔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拖泞捕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面檬放,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样猎太肚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计橇拭嚏,将蜂巢状格网嵌入其中拣,且尽可能地加大航粹湃,再搭配角度更为锐利绕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组庞痴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势立蓖容。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脖芯雌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钨虽,所以厂商在Ghibli的车侧幸哨膏,除了保留前叶子钣鳍状孔道弦拴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赫港,也师法了总裁车侧的设计等波膏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型墟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没剑伟扯,另一条线则从前门下方迸出扩畴悸,向后朝车尾紧缩哎澳杆,滑顺动感且充满肌肉感姑棺罚,并正好可呼应更翘的车尾设计五乳朽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捻筐聘,速度感浑圆天成盎。 内饰向旗舰看齐痰玫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上结孤勒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿添施骡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同顾褂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计合,也把声控坊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上较欢弧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疙,右侧拨片负责手动升档赎冀、左侧拨片则能提供降挡补峡齿。    此外磺藐,三辐式方向盘的前方墟瘸谦,一样是借自全新总裁的蓝底白字暗吭剐、双环式仪表盘暴曙握,右侧为红线转速从6500转开始的转速表暴酗抗,左侧则是表底超过310公里的时速表悉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕壤觅,可提供显示油量涪嘿害、水温锋、挡位与导航指示等行车信息暖丧换,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惋录,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挨,告知驾驶者目前的驱动状态市故。    和总裁稍有不同的中控台耽氯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脆犊逝,以及可触屏操作的收音机电台选择赔碾酷、音源切换枚篡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)低补头、空调温度嘉氖千、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕滤,空调出风口则移至屏幕的两侧薄私,下方则为恒温空调系统调整出风量莆、温度与出风口的位置录邢,以及音响系统的吸入式CD问头,设计上较总裁车系更加简约艾,但用料与配备完全向旗舰看齐脐,展现了十足的诚意窖。    较为可惜的是泻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm怠炒渡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm色巨摧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性摩尸蓟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当焊,包覆性和支撑性也非常出色竞。    但是后排方面磋、便没有像总裁那么充裕忙随惠,尤其膝部与头部方面几瞄,身高174cm的笔者坐进去后句,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陷,也刚好替前撤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何领竭习,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哩微上。 责任编辑囊咀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”轰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鼓挺茧?后来一看花琅菜,哦腐烩,原来CC是“Cross Country”材犬。继续了解发现有点意思形擅,底盘抬升晒、高功版2.0T五缸发动机净,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颊:目前的普遍规律是姑,产品分得越细即,总销量提升越明显胳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品箱,它的引进墩嗡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梅幸接。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板池,主要分布在前脸和车尾继赌,从外观区分它和普通版V40很容易步骋富。底盘抬升12mm篙郴,这么小的数字对视觉效果影响不大乘漏坎,整体协调感没遭到破坏蹿想。    车厢内部河,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样长芳,除此之外内饰并没有过多特别的设计浆。之前我们已经发布过实拍文章必,车身相关内容有详细介绍狼,因此这里只是简单提下要点粕,就不再重复描述了叙妹钨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骄茸花。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机席健瓷,最大功率214马力暴校居,峰值扭矩300牛·米写席,型号B5204T9艾,是普通版V40那台发动机的高功率版本腥,那台机器的型号是B5204T8涂蜜搬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒化,今天会是什么成绩局?稍后揭晓匹和贺。    变速箱没有变化款案,依然是日本爱信提供的TF-80SD肃石,六个前进挡郸,带手动模式和S挡锋间,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冗鹃,奔驰A级用自家的7挡双离合尘,沃尔沃这台6AT暂无优势挞纤帆,目前他们还没有新产品投入实际应用猫副舅,理应加快脚步孰让。   驾驶篮来:邪恶的S挡    驾驶部分孔,我想说说D挡和S挡的区别奋。看起来挺初级的一个话题校醒捍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂口。D挡油门响应迟缓啤兔,在激发变速箱降挡之前偿,需要稳稳的蔽嗓、持续性的向油门踏板施加压力缅郡,慵懒的降下一个挡位之后灸,情况有所好转俏,动力给得稍多靶喜蕉,也就这样盒临曙。    不满意对吧恍屯?可以把排挡杆向左扳到S挡杯显奋,切入“邪恶模式”缕帝面。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)皇幂祁,转速拉高1000rpm以上痉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来可屁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次啪猩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出编哥,脚踝每动一下畏婚,车身就顶起往前猛扑一下独鲍缆。深踩油门巩篡凌,转速迅速攀升滩,跟D挡时判若两人炬肌,两百多马力踞、三百牛·米桅,在这个尺寸的车身上爆发出来嘉绥率,过瘾赔屁。    激情过后细细品味耙,这套动力总成有两个弱点需要改进讳倘,一是怠速时振动大歼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拌秀,影响体验;二是低速行驶的平顺性谎莽碧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境帘,1衡、2帆穆、3挡之间可能频繁切换袍,动作应该再细腻些豢澳芦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吗,选择“全功能”项惕,不打转向灯就变道蔚菱无,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道磺,回正的力度不忻胀臁,如果你想在车流中快速穿梭前进暴平,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赔仑沦,要么关掉方向盘辅助涣,仅保留振动提示即可誓灭氓。   绕桩匿衡负:比前驱版好玩    除去上面描述的情况郴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣别欣际,在绕桩场地很讨人喜欢巢。车头响应比前驱版本积极黄滥,入桩动作稍猛鸵,车头好像在被一根绳子拽着走犯。给我留下深刻印象的是畔委,这款车的极限要比前驱版高太多锌撩,特别看了下煞势竟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陋骂排。上手容易壁吞凡,但是需要注意别突破了极限淑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点测俩:一旦超出极限并,很难把车身再救回来停蹦。 责任编辑撂闪软:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7课锭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足萎卉吻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始靶,就一直困扰着我们的问题拾褐蟹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题不。马力越大的车就越好么深蕉?绝大多数情况下答案当然是否定的谰坛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外澄典蠕。随着时间的推移咐徐抬,我们有机会做这样一个有意思的选题扛。   让我来说明我要做的事情撮廊坍:我们有三辆四门轿车缚探,合计拥有1657马力轰膳。看起来确实有些夸张妙渺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缸杠采,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多报狭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S性,但是这个570马力的怪物一直没有车范抛柒,直到我们完成这一特别的测试一周之后咸。我们只能使用520马力惊猾世,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo爆登匪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力途,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣琉汾。   另外一辆是全新的奥迪RS7埃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎显鸽,拥有560马力的出色表现读。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8衫嘘,在K&N工作室的台架上钦妻,它的轮上功率达到了479马力绒函。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中崔持,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骏陕鞍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器陈,用以获得更多的功率输出类的。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缎妮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力割桔。即使按照宣传中给出的数值泻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力四辱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG街咳锰,它的轮上功率达到了541马力福裴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力桔。   另外还要说明一点蓉瞄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来黄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凭建,不具可比性架。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骸颗。结果很令人意外撵际。两款加速最慢的车型殴痞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闪拾。当然最慢是和RS7相比较而言的始隙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陌彤掳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录许捣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒开。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骡恫,但是还未打破我们以前的记录祥薯勉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底天,说它慢更像是一句玩笑话抛咐,这一成绩实际上已经快的吓人了矾。奔驰则要更快一些肯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陛境憋,冲线的速度也提升至197.5km/h桅考人。冠军仍然是RS7的猜,它只用了11.6秒奸思,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缄。奥迪的冲线速度为193.8km/h顿说趟,虽然不及CLS63 AMG膛,但赢了就是胜利将柏。   123下一页 责任编辑窘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侍、运动和科技气息了查娩翱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此罐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拍隘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子竟嚎钠,主动式车道保持和自适应巡航功能赌,几乎能让驾驶者也变为乘客确删,高科技配置更加丰富幕尽。    于是垒肝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茶缕部,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挖松。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L始嚷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受跋熊维,在下面的文章中有详细介绍鹃逼。此外割痢毙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章羞韦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读促坞缎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道河、残破衰败的路边小屋僵伟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律夸但,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富湃辽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毁侠吝。身处如此糟糕的环境庞澜,却并没有让眼前这个出身自底特律掸、土生土长的本地小子屈服拱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酒笔,但只有经过一番试驾体验之后炬肝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的箔咆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网咸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形迹掣,同时两侧向外延伸与车灯相连捻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯纽兼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计姜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计墨。   尽管是低配车型腐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬铰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绢恨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车形磁,它基于D级车的平台打造白挝妨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条讼电坤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鲜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浇艾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体额措,不过从近几年的趋势来看激柑评,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娶涝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型潮,至于其中的原因富芹,从这款车中也许会找到一些答案噬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT黑?   GT汕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哇,维基百科将其解释为具有超长续航里程盼戒炮、拥有强劲动力梧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缎镶。可能一提到GT浆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车昏玻,其实则不然受亩,GT拥有着明确的划分准则瞬,举个例子来说砍:拥有着标准的后备箱缓耿、配备V12发动机并且内饰非澈梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车啊尸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT壳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”暗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看耐访胯,这款车的确还真有点GT的意思聘。在笔者看来携,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的效,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉笆窟餐,最起码第一印象分已经拿到了谈。   5系GT是采用7系平台打造的腐睬撇?   5系GT的轴距为3070mm谓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同豪卧,从前双叉臂顺梁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缴串拈。厂家表示翔芦城,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型轮,其在外观秒德、内饰娃嗓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同迫。   5系GT型到无朋友某枢乃?   谈及5系GT的竞品攻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蹲胁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位供,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版腔。   外观刮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吭酥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆融欣痹。风云2(详情)簿洽、E5瀑摔驶、A3以及今天评测的这辆E3藉乡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中材,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筋腥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氏盎。从这辆奇瑞E3(详情)来看笛,外观及内饰都有着很高的原创度寺故。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间遍蒙归。这让奇瑞的产品线更加丰富悉,但也让消费者选择起来有些头疼想。 外观佩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人漠,但外观却没有去针对青年人的设计怜辅,前卫匿鞘叼、另类这些词汇应用不到E3的身上桑困,车身也找不到多少运动感戈磕。不过它长得却很容易被人接受布泊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉崇燃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捅嚼糙,E3和E5的外形稍有一点点相似腾爸弓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间克。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化逛参磐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞灸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捕砰,而且非常容易被大众所接受塑握。不难发现拒戚痊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饶鲁碘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头晨。艾瑞泽昆、瑞虎5疟,单从外观来看都会让人眼前一亮谰踏芦。借鉴是好事怜旅拘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快休须,但不动脑子的照搬实在是说不过去匡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辖呢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表媚墙累,作为最会制作小车的铃木来说皇认豹,雨燕可谓打开了国内的市场骚泥累。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扩壤弓,新一代的SWIFT迟迟没有引入揽。而就在2014年1月18日存措蛇,铃木速翼特在国内上市祈唾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版戎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涧疗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏邯辆华。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳖晾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕领,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弓婪迪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酬核并,速翼特运动版采用运动风格打造镶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm了焕,轴距为2430mm楷。由于基于新一代车型打造飘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拐涸诞,轴距也加长了40mm诽电。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恃艇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息崔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16筏扣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新梨美祟,包括中控布局档、仪表盘观豪、方向盘等造型均有所更改哆酬练。此外瞥搏瓶,配置方面新车配备了ESP镀型、自动启停系统你、USB接口善、运动座椅等配置凉课撇。CVT车型还配备了换挡拨片胳戈,满足驾驶需求码斜钡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缝肩亭。真皮包裹自不必说编瞳沥,3疤廓劫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嚷爆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多危圈腊。不用和别人比滑朵吩,超越自己就是最大的进步趴侩惶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哦,其最大输出功率为100千瓦颂沟笆,最大扭矩160牛·米雌眠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT曙篮,其百公里加速时间为8.7秒酪处镶,最高速度为194Km/h檬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挠嚎绞,相比之下乐趣少了很多虾。 免责声明扁:本文仅代表作者个人观点肋酶,与环球网无关筐睹贤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞳龋,对本文以及其中全部或者部分内容沛筋、文字的真实性拇皮、完整性矫拾揉、及时性本站不作任何保证或承诺逝南,请读者仅作参考挠踞蜡,并请自行核实相关内容坑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涂姆秸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大煞,引起了广大网友的质疑沁肯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验静夏匿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注祥咐。于是易车网本着服务网友的原则憾础,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测黑双,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车澳陀淌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肖强。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说铜鬼搪,您便自有定论荒。   体验者介绍    前排体验者素竟恼:辛毅 身高伞川:178cm    后排体验者堑逗:旭子 身高错:177cm    Ozel 身高擒潜茨:170cm    小娴 身高微拾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准却,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍灭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市徊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣警。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论葱尚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆故笺,公平公正公开地来一次大对决榔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钮拇捎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蓖抖芬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尚补。所以不得不承认暗哀旁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菠绕恢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上魂。    事件回顾瓶疏扦:    说干就干凳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吞拳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作并犯寝。根据易车网后台数据的统计来看氢多内,持以上三种观点的网友大有人在享敬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涸酮档,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案噶。尽管是为了对比三者的公路性能豌舷辽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丸胶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苫化。    测试车辆陵泰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沥碗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型尖诧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剑跑解,奔驰已经尽力了番韭廷,我们在此也由衷地感谢涛苯疥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题婆裙行,告诉大家改款前后的差别峰示峦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5济。因此我们也很负责地告诉各位网友稗乐屯,目前除了易车网徐,其他媒体对于新款X5的评测砍乓,都不能代表日后国内在售车型蓬。第一辆中国版车型为xDrive 50i令,加配M视觉套件保佛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惨盼悸,我们无法借到官方提供的车辆抠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炯恐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型千蹬精。    测试场地承脱错:    乐驾赛道全长1.6公里控胸,共14个弯道微,最长直线段270米盯腑,赛道宽度为10-18米掳尝粟,视野开阔吉冕梳,无障碍物淳绩。赛道两侧均为土质路面片常律,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆党,大大降低了安全隐患伞须。    测试人员铜秦苦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑课饲牵,却要替土豪们操心买什么车边,这件事听起来真挺可笑姥稍,因为我实在没法揣测土豪们的心理链井。如果说我还能理解花五十万买大切送弗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野昂篇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器从及,代价是要多花一倍的价钱路交。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感唐梳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感髓贬刊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望迟财谈。不过因为坐的比较高味昆,速度感不如那些贴地者强烈蔼,还没怎么着呢就破百了丹。这大概就是SRT8的魅力难霜疽,很难说值不值得缓凑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款莲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近离鹤,跟改款前相比还是升级不少深。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到砰脓倾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蒙喷膳,SRT是JEEP官方改装部门轰,这种改装是全方位的浦,包括内外套件加强其,以及性能方面的提升烯。SRT8就是高性能版的大切诺基痹握耸,主要提升是外观套件盲、及动力系统鼻帝衔、刹车系统渭、行走系统等方面烁弗票。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弊颈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机匈檬伞,6.4L自然吸气HEMI发动机铣洼滦,搭载采埃孚8速变速箱焊柏寄。   SRT8为公路而生倪,所以公路性能是它的强项鲁,不过Off Road就不是特别在行了幻纤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 糙鞋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喇吮团。 ② 跟之前的SRT8相比扒肆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的枢,所以科技感和豪华感都提高了不少每钳,跟换代前的SRT8相比撑,升级的部分都是实实在在的寸阔蜡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱讲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掳婆妨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统墟词,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置脑。  ∠琛③一百多万的车先堪擒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车佩眉,再挑上百万的车的刺俯,好像有点吹毛求疵赎。首先悬架的设定非常的运动馈奇柿,即便比较温柔的驾驶方式烯弗骄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极勿阂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车貌颁,大切诺基SRT8并不是一个非撑。合适的选择蔷乃,尽管动力非常充沛疯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盖玖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响倍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺适,但好歹SRT8也一百多万了哦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缕兑。不过之后我们也释然了陪禄烈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车圈,但经过数个媒体的“蹂躏”充霞脱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凸歪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了夸殊矗,有点异响似乎也算正常令。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基控懂编,请点击下面的图片进入试驾文章配古疏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了粮吼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争浮趟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鲍罕叛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中彤导。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生登立,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撕肚,还是老套路俯诉内,直接切入主题七迟蹭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹荒。 动力对比哪藤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乘硷,看看英朗GT的表现如何吧赦惕兜。这台发动机的最大功率是131千瓦靖肆嚏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来接泻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撵,当驾驶者在需要全油门加速的时候揣,为了获得更好的加速表现际凯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淖媒。对比发动机账面参数来看丹,最大功率118kw诡,峰值扭矩250Nm亮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜设炮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统此誓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恐禾妹。   至于传动系统方面愤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器函丸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样单棋,都是目前该级别中的主流配置秒曹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现布泡题,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恨疼浑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩垮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上署措,比如高尔夫6佩捍、速腾等瑟几螺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坛偷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构紊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力囊屑,从而起到提升操控性的目的据肛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架焦鸥曝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上串,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接市,但通过厂家的调形剑后颠,当一侧车轮发生颠簸时先,对另一侧的车轮影响会比较小些睫摊蔼。   小结蚊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多翟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出枯羞完。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了霖,至于优点这里就不做过多介绍了烈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信狼恚后英朗GT更偏注重于操控性蔫磋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时料,见过后车追着拍照的瓢坝侈,见过开我边上向我打听价格的苍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回害捻当。我坐在这辆路盛E70里洼径寡,被注视得有点儿不自然慕皮入。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣硷啊,我琢磨着茬锯,要不要让他进来看看胜坦波。要不是我瞅见了绿灯亮起芍,我真就这么做了牡。对不住了朋友枫,这次没能让你仔细了解它箱,不过我希望你能读到这篇文章口副。   不用否认猩镭,人们对美的好奇与渴求与生俱来京,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淑堆丸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗劲。不过在这些人之中筒台居,有人会终生恋着美人燎,有人也会为抱个花瓶而后悔憾毁全。如今打造足够美的外表来吸引消费者婚系,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谐凡枫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70煤趴,但在这之后能否一直爱着它煽痛去,我认为是一个很值得细抠的问题釜办。   ●外观大气颇瞥尖、美炕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时连崔韩,我还以为来了辆捷豹酬赡,赶紧跑过去看发现被骗了马须沛。不过我并没有觉得失落饶纫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吧没,并且从设计角度看币踢,它在借鉴与融合得方面都很到位闪瓣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理琅戚,我对它的外观设计就100%满意了闲承。这事儿对华泰肯定不是个难题沧,您看看宝利格还有华泰B11呕辰,都有明晃晃的格栅忍防。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位躺醚模:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中付,但绕车一圈后我发现旧勃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了池金。咱看看数据对比坷裂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手定,可以说在各种数据对比上揉,它“不是第一淌膝,就是第二”矛唉。虽然在宽教、高和轴距上没有做到最大巾吠亮,但也不过是一两厘米的差别霖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拆赔观,这就让它看上去大气许多棺秸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乔杯。   打我接触这辆车的时候亲舶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光我。在这样的目光中洼混堪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期团。面对“屁股高如、尾窗窄”朝、后方视野不理想的路盛E70时触蛙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车歇吧加。先不讨论这样有多麻烦了逼漂冲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呈庐幂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧端挠贫?这点让我心里不太自在褥模镜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲娥陕抡,是个应该有的配置土次工。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上授,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色魄甸。而随着国外皮卡文化的不断渗透堕背,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型浪逝,去跟进时代的步伐勘袱。为了迎合市场的变化及用户的需求溅毖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时趁崎,开始注重宽大饱满的外形设计衅币苫,并增加更为丰富的配置汗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型睛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾窖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)迪结。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗那齿囱,整体的风格带有一股阳刚之气说去垒。在车身尺寸方面醇,它的长/宽/高分别为拿黑匹:5310×1812×1775(mm)攀,轴距为3100mm闭囊。威虎TUV并没有大小双排之分驼钢葛,仅提供了一种车身长度烩圭鞠。车身侧面的线条也很平直锨,外扩的轮眉使其显得更加饱满花屁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正镐牢羡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感班。大灯采用远近光分体设计截,其中近光灯还配备了透镜寄窟,不仅更显精神挪,而且还可以起到聚拢光线的作用芒鲤凳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次邢谁,遗憾的是邪堵景,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扫,并且后视镜仅为手动调节被未四。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架灰完茧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用文,非常不错昏蛊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点光蹋,至于货厢外侧并没有再多设置氢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饺捻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谦砰好。另外驴晒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肖靠返,不过据厂家介绍划,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蹈京教。对于皮卡车型来说悄懒,这项必要的配置还是很厚道的统柑骇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绣客,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陋什。不过咆,今天我来到这里并不是为了滑雪焊咖泌,而是为了求证一件事情城偶:有没有一辆车题,既能够带着一家老小舒适地出游袖北譬,又可以不惧冰雪疵灵,在冰天雪地中步履平稳地行驶搽履,同时价格又相对平易近人呢穗恼集?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求遁墙,那么就让它拿出真功夫试试吧疤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)供监汗,从外观上看北,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侣擅,19英寸车轮显得很有力量感供档,也与动力总成更加契合;其它的地方价抬,也依旧是酷威的老样子拉堆价,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓶恫迹,甚至还有一些精致的感觉牌立。总体说来脓剐,尽管算不上全新车型曙昂,但依旧耐看匣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面啊肺驶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疲环,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弛,动力响应良好顽廉,易用性好霸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扮玖。当承载着全家出行时仁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钳署,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纳慷。   至于酷威3.6L的内饰方面扳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)匠惰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”獭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唇。   除了动力系统侮芭溃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式稼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鸽示涵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动规,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴农挥篙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蘑。动力分配完全依靠电脑自动完成蒙痹未,车内没有任何人为控制的按键和旋钮勉忙惨。   有了四驱系统盛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳当星。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扮案删,具有更加粗大的排水通道骆胳慌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碍熄判,冰面行驶性能更加出色剃节。此外小抚屎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜攀苛千,胎面中央多重“Z”形花纹斑、针孔沟槽设计透、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烹起嫂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狭瞬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情菏硼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惺猫,它的定位低于1系郎侥。但是挖肃徐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翅。另外灰,它也提供了i3?REX增程版本投,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机殊施桔,扩展了这款车的最大续航里程笆镶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试删弛湃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合躬凌。   宝马有没有提高电动车的标准劝脚莲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尸理此?让我们在接下来的测试中找出答案盘赋料。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吐龋岁,宝马i3的行驶里程可达88英里经苏急。相比较而言弗,?Ampera可达30英里妻,而普锐斯可以行使约10英里氏茹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骄悉,i3可以更多地使用电动模式榷拌。而增加了汽油机的动力系统崎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纲壳,357英里和505英里豌倘其。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大窜违。这台车约五英寸高托郸喷,而宽度几乎和高度一样窟,与低矮流线簧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鞠还秸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能慑墩钎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鹤,我们没有所需的充电站?侩桂核,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式悲扩。   此外客继酗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拓隧挫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泪掣欣。它内饰精美巳颂,融合了许多先进的科技糙,它空间宽敞竭兢,驾驶体验一流赴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车笑斧贺,它仍然使用汽油机畅嵌炔,以作为电量用尽时的保险饯。   第二名港受不:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嚷脆,科技感十足酮,而且它也能胜任舒适的长途旅行愁捍。   第三名炊兑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款剁麻,它最大的优点就是充电迅速盆练,性能可靠誊豹。   然而些猩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仑。(实习编译立昂:徐旦?审稿厘斜寥:刘洋) ? 免责声明版权作品纽钳,未经环球网Huanqiu.com书面授权商,严禁转载丸翟,违者将被追究法律责任感。责任编辑滥稼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车懊眠,应该说是倾注心血啃妈趟,在技术平台上都有可圈可点之处空祈炭,源自萨博的技术是其最大的亮点砍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屎盘尾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作罕。在外观和内饰上较,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纷吓琉,在动力和配置方面也还是很有性价比的颠戈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说诗,绅宝的外观原创度还是很高的泡距伞,并没有刻意模仿什么车型杀酶,但我们会在这款车的细节上看到拧匹拟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骇星。且融汇的比较好撬窃量,并不是简单的照搬照抄精。这一点值得肯定冗捞,大灯的设计十分犀利醒妥刨,鹰眼造型也有较强的辨识度夹肩。LED日间行车灯比较醒目孟啤猩,穿透性不错涵锋编。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感懂,也很紧绷操残呻。看起来运动感不错额房,但前悬和后悬的长度较长隧,看起来有一些比例失调彩鳞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些偏队庞,在视觉上看上去会更紧凑动感钒。轮胎的规格还是比较高的概筏如,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能漏。   车尾的设计比车头更简洁一些闺疥,尤其是尾灯的轮廓认完,设计非常成熟酪。和宝马新款3系很像温抛谐。除此之外热辰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感跋。   本文导航枢经:" "  “卧龙凤雏淑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口垮悄舒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涎低噶,便有了三国时期的三足鼎立兑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟铂嗓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痛茎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国其,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出回珐烘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨焦弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹娠赔,然而坊间始终流传着这样一句话唾嘛烷:“得中级车者得天下”;是的客句,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坤镭旗,今天我们会为大家带来两款重量级车型铂祥灌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”勿摹尉,请大家继续往下看香豹。   看到这里大家肯定已经有了答案了酮卸刀,没错茶槽被,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L晨来泉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉澜菩,那S60L是何方神圣钩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汞肋付,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花投啤涪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版康室且,厂商指导价33.49万元髓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型慷扒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热螺摔、后排座椅加热京、并线辅助尼、车道偏离和自适应巡航等众多配置绿系。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纳怕,即使不看车标农,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃膘,哪个是奥迪匙蚂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的藏绥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现常。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统共擅森,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凯郡任,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停邻尚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性擂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帮瓷,使夜间行车更加安全泌脓。两车双色的外后视镜造型别致酷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瘁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色镜廊想,至于乘用空间如何瓦围,我们将在空间篇为大家详细介绍吧泞。两车都采用了5幅式的轮毂造型嘛垃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力竞杭辨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳够姑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计需反贰,整体方正的设计略显稳重搏坎颅。后尾灯的设计两车可谓各有特色诡艘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似迪驾檀,设计感十足佛蔡凑,而奥迪A4L的尾灯更加修长刀修揪,视觉效果出色握冕。天窗不仅能够增加车内的采光负,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出豢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉歪鞭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兔媒懒。   本文导航勒炒毒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撤纳,配置也能满足一般家庭的日常需求惭。对于这个价位的小车来说疼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蔷篇,在这方面勾必腐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮葱,就算是与它的直系前辈骐达相比礁,也不遑多让揉度嗓。然而作为一款家用代步小车凸挝,它也并非完美乌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高滑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外特,车辆本身并非进行任何实质性的改变染蘑橙,跨界的概念噱头大于实际躬抚。 "   技术革新日新月异的今天表盖,车型的改款换代再常见不过葛够巩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盲恐麻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型马那磊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碱,同时在动力方面也增加了1.8L划氛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万俯清,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哗刹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型翠鳞凉,但它的实力不可小觑宏拎浇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌礁咎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型阶长彼。既然实力不容忽视卑叮警,价格又有优势镐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苯。" "  版权声明徽焊好:本文版权为网易汽车所有篮森处,转载请注明出处彪显寂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星杭氏,全新的品牌全新的车型还邻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比菏催峰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父浚克斯甸,在2013年嘎÷克斯的月销量已经逼近3万辆/月媚,堪称是这个区别的标杆级车型郴匪,观致3要想在这个领域取得成功凶光,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伞唯东,看看是否有优势能吸引消费者关注谴斜丝。 外观风格各异   先看外观方面维,观致3展现出大气得体的风格碑沦凭,不像速腾那么沉闷单调岗,且有着自己的灵动个性;而付睿克斯则是完全偏向运动化的风格刺母蹬,典型的注重操控性能橇借,突出驾驶快感的性能车型被到,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型厂泼括,与观致3区别明显幂士现。两者主要是风格差异纤,外观上分不出优劣狠拴骋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涩,观致3丝毫不会逊色于甘食荆克斯车型破魄。 尺寸对比 车型名称 妇氡腹冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洁胁恋,两者也是平分秋色抠悸,车身大小相仿节练轿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势表,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹬采,观致3要大于父侠H兀克斯隧信崩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞熟八戈,尤其是腿部空间较为宽松等屎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖克斯在后排空间布局相对紧凑如,而后排空间也一直是各代讣祝克斯的软肋钮沤。 价格对比 咐饫⑹洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唬比蹬,盖垂娌玻克斯则要比观致3要更大一些胳街,在不放到后排座椅的情况下棺,阜馕纾克斯的载物容积是530L表茫哄,而观致3只有430L鲁饭士,100L的差距还是能装多不少东西的家惩。而在需要有更大空间的时候凡,两者都可以放到后排座椅豹,放置大件的物品赋奢烧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间设懊,观致3和富危克斯三厢都是11.99万起步绵倘锨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号测嫂。而细细对比价格表可以发现庙,要选购自动挡的车型结柒,赴腥永牛克斯最低仅需13.09万惨缝窍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合羚弛诽,观致3则需要14.29万抢,这个比起杆担克斯有1.2万元的价差裁毖境,当然在内饰配置上会有其它差异爸袄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言夕担,可能咐耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些锯怯猜。 挑选合适的爱车啼,看专业导购联鸥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溃闻?   扫一扫揪彭泥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辜秸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘎。风云2非、E5末湘、A3以及今天评测的这辆E3人呛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度守。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勤零掳。从这辆奇瑞E3来看穿缉,外观及内饰都有着很高的原创度钡讣呵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间现锋。这让奇瑞的产品线更加丰富抄,但也让消费者选择起来有些头疼怒碧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的稀,也从来不缺少“明星”饥酣,“沉稳绅士”大众速腾龋、“狂派斗士”福特缚萏徊浚克斯等都是热门且销量稳定的车型佳巨秀,不过要问哪款车型最近销量最高充,还要数“逸派高手”日产轩逸汀死,它已经连续两个月销量突破3万嘲辈,坐稳了桥车销量的头把交椅纺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡躬瘸诉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢铆片?下面我们把两款车型拿来做一次比较阜,或许能看出一些端倪哆惮篮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万节,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万李,入门价格上芥弛,风朗比轩逸高出2.08万元夕讹屎,表面上看价格虱,轩逸占有优势梢惶啤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型臂啸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元订武,这样看来讳桃皖,风朗其实只比轩逸贵了2800元闻,等国产版风朗出来后阿,风朗在价格上反而会有优势也说不定戳拼娜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市戚衬,这款车外观与内饰变化并不算很大妹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钝局,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谋,下面我们来看一下歪号检。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表非踌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胖廊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驼班。质保方面钞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力提。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机开,最大马力已经达到了170马力境髓霖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抡。变速箱方面取慰,逸动采用6挡自动变速箱案卯览,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱渴山邵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色藉鬼迪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些久。 免责声明期赁队:本文仅代表作者个人观点挺,与环球网无关锋吓仕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羞蓟赊,对本文以及其中全部或者部分内容颗藩奔、文字的真实性师、完整性蹬诵材、及时性本站不作任何保证或承诺蝎,请读者仅作参考梧看,并请自行核实相关内容避蕊。" "  近两年耻新,自主品牌进步着实很大虽凯瘸,无论是从设计方面摔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升喉,甚至可以与合资车型媲美立内犬,山寨快、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脐兽搂。在10万元以下紧凑级车型中悲,更是自主品牌的天下队苍,凭借比合资车型更为出色的性价比乔钡,吸引了不少消费者的关注临够失。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捷,一经推出便受到了极大的关注对,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力界罚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嵌诫讼,包括动力在内盒琼嗣,新车共有20项升级穗庆乐,本次共推出8款车型壁惭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款亲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型猛,售价区间为7.49万-11.79万元悍凄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表楞徊,近来也是频频出镜祟沟猎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝郑控大玩具车”的名号名极一时很衬。速锐共推出了9款车型随活阂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款请,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凯,售价在6.59-9.99万元之间删闹。   单一来看函,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品没寐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烩翠释,看看那款车要更“精”一步保憨瞪。" "  新君威变得更好看了芒,配置也进一步提升还,新加入了一些科技配置逆,比如智能交互系统奢忌,BOSE音响等等膏淑。这些都是新君威的改变之处扭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型焚乃,售价24.59万元埠淖,作为一款定位中级运动型车的新君威咕郸布,品质感一如既往铜怂汀,操控性也非常突出遣价。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威潘拴绿,以下简称新君威秦鞘确,外观相对于老款进行了必要的改变模馈呛,毕竟老款车型从上市之后涂系财,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳俱,新款在大灯疽、进气格栅嗣、雾灯嗓芬、尾灯拱埃灿、前后包围都进行了细节的变动擅。   在新君威上呜瞬竭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统柿监,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统馁,在操作上没有太大不同患,轮毂方面舞勃跨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脯禽,轮胎品牌依旧是普利司通慨坎。侧面造型基本上没有变化顾,侧窗所占面积依旧较小懈。   车尾的变化还是比较明显的售趣绦,这主要来自于尾灯的改变即。新款尾灯全系标配LED灯箩,并进行了熏黑处理蟹坍答。尾灯的轮廓样式更加犀利祷葛呐,个人认为要比老款更好看奶。除此之外桓归,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化富霞府,牌照安装槽的形状变成了正梯形咀哄突。   本文导航乒农粹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击病穿,颠覆传统的外观酵堡笔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搜撑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型韧陆定,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鸽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆焕淀,足以证明其强势的地位挥腊奇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市力,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠接。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晾特。(温馨提示疵守:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侗添,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准细。)   自由光基于全新CUSW平台打造兽础,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅楷刮茧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强囤靡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脑谷碎,圆润的造型是其给我们最深的印象虹梦圣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网好翱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线态侥绞,显得简洁利落缮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条提,显得净雅别致雾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同登皆访,主要表现在其大灯的表现形式上拜侈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球股,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可觅。两车大灯配置基本相近疤圈肋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纬航车。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助头颅,车道偏离预警系统烧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围柿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗逆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅累韭菊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势溃道起,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势公。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话躬,其尺寸差距就没有那么大鳖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡童守,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁紊镶倘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起羞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同稍。奥迪Q5采用两边单出的排气管私铣,在气势上略胜自由光岛扑疮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伎拭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斑多,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部动耍惫,磨损线束保护层赦肯测,存在导致电池损毁的隐患绷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日图瑞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知豪,称9124辆V200受此次召回影响漓酗。长城汽车正在邮件告知客户踞,并建议联系当地经销商进行检查维修颊泡坷。   据悉苟匆驰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽但裙。”更有甚者盟及巍,线束可能会内部融化舞乌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说怖喇吼,目前已上报了数起线束故障设,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淀环,不能够给电池充电卉歇繁,车辆也无法启动嗜匙趣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型飞凌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束才伎。   克特里尔先生称妙炒,检查故障预计用时20分钟表挖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟枢。如果绝缘保护层磨损严重遁鲍,线束已裸露史,则需约两个小时以更换整套发动机线束丛沟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件暮。此前鞭洽锰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回衫,2010年又因手刹故障而被召回纽。   2012年琴什颠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肉庐肆,长城V系列也在其中戒估。当时砷菜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片艰祥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杜详铅。然而笆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片领狼,更换车辆共计超过1.5万辆芒畅良。  ⊥俊(实习编译凶龚巧:王萌审稿扳:刘洋)   免责声明版权作品土德爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权经颅,严禁转载人,违者将被追究法律责任昆哎。" "  随着经济的快速发展新坪,购车群体的年龄层次也越来越低头际,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扩棉凌、省油昧犊,而是追求个性和时尚设计死腹蔷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屡费慈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一媚。作为跨界SUV钒拒,它们在造型上将年轻唇靠、时尚展现的淋漓尽致惮,完全符合年轻消费者的审美需要龄穆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比集湘梯,来看看到底谁更适合你免试。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呻,相比2012款变化不是很大拿坑踌,只是增加了配置和车身颜色朵搏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抨冒侩,售价分别为21.98万和21.47万寇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV退袒猾,但风格却不尽相同偷捂。斯巴鲁XV外形显得干练来,车身线条硬朗浚,富有力量篓劲,越野味很浓谩物。而标致3008外形偏向都市化设计灵毫,饱满圆润的车身凸显时尚感沉澄糠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些姬。   车身尺寸方面有所差异崎,不过并不明显匿桃无。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)广疙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缴。斯巴鲁XV车身更窄剑,同时也稍长一些佬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网竭,加入蜂窝网状格栅运动感十足汗俗。而标致3008采用半圆形中网尘伐距,镀铬亮条包裹显得很精致赌钢。两车前脸分别展示它们不同的风格福驾暖,同时都包裹塑料黑色下包围毛番。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绩墟,远近光分离灯组设计驶水,造型普通堆臣放,配备有示廊灯拴。标致3008同样采用卤素大灯面花,不过加入透镜迪沮擦,不仅聚光效果好寐驳,同时美观性也不错疆锤晚。另外姑,还配备LED日间行车灯递。   在侧面坞锭募,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计牟琳,比如非常倾斜的A柱驼社嫁,同时将后视镜位置后移界,留有三角窗减小了A柱盲区旦砂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敲蔡巍,有利于减少磕碰的维修成本坦辈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耙,注重舒适和静音性儡栋,双五幅轮毂很有张力丛枫眠。相比之下肌桔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性顷,与黑色下包围搭配运动感很强烈鼎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嫁,同样注重静音和舒适性通呵。两车的备胎都是非全尺寸设计饥剂冠。   相比前脸铂庆寸,斯巴鲁XV尾部更个性奈杠呈,辨识度较高咀讳城。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型貌虐貉,镀铬亮条的运用增添了质感捂。 标致3008尾灯加入LED灯组冲漓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侨逢,但是块状尾灯造型很独特欣墩辖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卵,标致3008同样配备倒车视频影像沏帕,另外分钨瓦,还配备前2/后4颗雷达探头妻朴撑。" "  在过去的一段时间里锈笑,复玻克斯皮染、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滇玻巫。时尚动感的外观沮耸暮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性萎,成为了年轻人群青睐的车型尖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咸帽梗,科鲁兹掀背车则是新进的一员腐毛毕,它所要面临的是一场“无言的战斗”诫轨晌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了是艰歼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出藤睛,但却带有美式车应有的力量感普蒜,总体来说它的设计很适合国人的口味蹭钞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说售,其三厢设计有些过于保守愤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虐骗,为了能够扩展消费群体丸,推出两厢版是其最好的解决办法囤寥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浪陪,你几乎完全无法识别它的真身食娟任,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组丁弛日,很好的诠释了彰显力量感的诉求搜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剩购,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淌奴咖,但实际上它比三厢版短了不到9cm轰断。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多檬,后窗与尾部的衔接并不生硬喷啃痞,拐角的折翼恰倒好处独菏疵,为尾部增色了不少韦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计套扯谓,在样式上显得更加简洁绞滑龄,只是与自身前灯组相比搅衫,在棱角的刻画上有了明显的削弱身。   本文导航潍兜:" "  提起之诺敲竭憾,很多人都不知道是什么品牌茫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌价,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鹤。只是之诺定位于高端合资自主品牌柑庐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式邢,那么它的首款电动车1E表现如何忙挠膊?以下文章为您揭晓拌梨。   只租不卖关?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务棚瞥,包括车辆租赁筷、充电设备勘察安装浇锑、车辆上牌轨肩、车辆投保诡对渐、定期保养缔、故障维修旱骄、道路救援菲、检查维修备用车等缮涡,通过这样的商业运营胯蔡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沛缝客。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辈乒锹,它的卖力需要大家自己去发掘勺工仍。不过在发掘1E精彩设计前廷,请先忘了宝马X1釜撮俯,否则你将永远欣赏不到1E的美浆。其实1E最出彩的设计在头灯沏方次,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感编。   不仔细分辨的话价市,很难把1E和X1的侧面造型分清迫监弗。不过1E拥有自己鲜明的特点猛许童,车门下很宽的镀铬饰条杆壤,和没有行李架的车顶瞳。   相比车头和侧面镣裳漓,尾部就让人感觉有些欠妥了硕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鹅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条揉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车偏忙廊。   本文导航腥垃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说电骇懦,奇葩的中文译名撼写、“野性”独特的外观以及较高的定价撇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狡楞括。说起野帝我们不自觉的想起毫,同样在以国产车身份进入中国之后购促,“改头换面”的法系SUV标志3008传烽懊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扑微,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”前桂。当然懂酣,以20万元以下的车型作为主力军没,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一充梅。那么下面我们就来看看揩,这两款性格迥异的德艘、法新生代SUV之间究竟有什么差异项,各自的特点又是什么碱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别千祟伸,首当其冲是价格方面的不同冀纪翠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合徒需价,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势屎,不过差距方面不大基本可以忽略凛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颁哆纳。动力方面的表现也近乎相同耙筹妙,只不过大众7速DSG泊贤碎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配教,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些堕淀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一井赤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔螺谎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缅晤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪墩韩绥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颗豆兼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激码先缚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景釜单俊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试仙。闲话少说尉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜类。   这次试驾共有5个科目耿,分别是1.傲虎—终极绕桩梗敝,2.傲虎—冰雪连环晴粕,3.傲虎—短道拉力测试超唇,4.XV—戏雪乐园碑滇海,5.森林人—不规则路面自由行驶脚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碘玻,MPV表现出相对冷清的一面酮黔,尤其是中高端的商务MPV醛逻迸,几乎屈指可数挨外,除了老牌的别克GL8外函,似乎很难让人想起更多车型咸貌把。不过在这个还没有完全饱和的市场里淋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅椿箩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮送肝稍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢幌妒?这就是本文将要找寻的答案膳枯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型龚,售价28.38万元-33.58万元碗,目前市场上有近2吴祥、3万的优惠幅度钦瀑叫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型协火,官方指导价31.98万元奈票倪。) ●外观解析   从造型上来说伯磋,艾力绅算是开创了一条新的路子骗靖峭,没有过分使用一些夸张圆润的线条吹,车身轮廓棱角分明蚀剩虽,有着很强的视觉冲击力哩池瘫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别林稗薪,此外靖极何,艾力绅还装有一套大包围伦翔,颇有几分运动风范勤蔼奋,也有着一定的改装潜力梁人澳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感速妒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目熄鞍,中网与宽大的前大灯连接在一起携份,营造出一种大气抚、动感的MPV形象堂尝景。   艾力绅A柱采用黑色设计蹬镶枷,且A柱的倾斜幅度较大鹤辟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显农,总给人一种方方正正的感觉糯杏,后视镜尺寸同样不行E堋,与整车的风格很搭把,宽大的后视镜提供不错的后方视野驾猾,保证了行车的安全性与舒适性峨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拖煽检,当然棺沪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现水匣违,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陪纲,侧门就会自动缓缓打开污,此外沁羡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稠匈。如果对此还不令你满意的话护,通过钥匙同样可以业缤郏控侧门剔,确实有些高端大气上档次娘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm朽柯,轴距达到2900mm痹恼卜,尺寸在同级别对手中并不占优势句喜,与GL8相比髓廊,仅仅在高度上略强于对手饭纬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势等傻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伺伤。整体线条依旧硬朗梁,尾灯加入了时下流行的LED元素貉莱,为其增添几分现代气息阿里。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及讥,人们购车的选择可谓越来越丰富喜际,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择潭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过课,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蛾骸,他们能够碰撞出怎样的火花沮送,请大家继续往下看菊笔昆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表侠隧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藤辰识,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比矫,由于这两款车型出自于统一平台打造秘鲜充,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲龋朵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间还扁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题煌阶,你可以说它带有侵略性弛书练,或是富有运动感点谴,也可以说极具视觉冲击力膊啥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突匈。而K5也应用了与智跑恼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计朗河,使其拥有了明显的家族特质盟抽姜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素康上,极力打造出时尚与动感的流体车身寒藩,在驶入眼前的一瞬之时斥活纤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象幕。前脸的线条设计十分紧绷绕碌,大灯组与前包围向中央区域靠拢羞,展现其动感的一面便。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合羡败介,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势欺,抢眼的外型加之迷幻的光线嫌测,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着料,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力木。   第八代索纳塔不仅外观时尚硷履,灯光的运用也颇具科技感糯喷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性梧赋察,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯匆辅苍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步崎猫妹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仙皇,显然这种的夸张设计随坪,使我将其列为变异的种类趟悸桓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挎番髓,多折线的应用也使尾部更具立体感堪,同时对于运动观感上也有显著的提升苟庆筛,由于K5搭载的不同动力总成灿,2.0L车型配备的是单排气设计呕淮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捞。   轮毂也是一个变化的重要部位冀处璃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面山募丢。根据配置不同弄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嘉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎隘丛,该系列轮胎偏重实用性桶。作为索纳塔的尾部萎,基本没有大的变化涛架劣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示篱揭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点俺写彻。   本文导航堪附:" "  每到年底募醋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾帅裳搪,地点也大多选择在北部寒冷地区略。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣领淖疥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鲁。在临近春节前夕灰固,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疵。   延伸阅读为态耪:   之前差列广,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读入,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容藏陡。   酷威采用的是电控适时四驱系统息痢撂,中央为多片离合器芍,由电脑控制来分配扭矩潞,车内并没有任何切换按键介。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动滴枪泻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴车蒋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶身,如果想要挑战一些极限的路况的话晨,酷威还是不具备这么大的优势的去,因为不具备限滑措施醛描,至少在脱困能力上会有限制性常危燎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惊,采用全新发泡橡胶技术奥,具有更加粗大的排水通道献,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祭,冰面行驶性能更加出色彼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挥。此外苛貉温,中央多重“Z”形花纹熟、针孔沟槽设计划庭苔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侩,最大功率206kW/6350rpm疮琳慑,最大扭矩342牛·米/4350rpm鞠厂,在目前的大切诺基秦袭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酚糕,但是会有不同的调教衰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鳖盒,我一直在想峨歇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戒班裴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骇,我觉得这个可以有倘,至少不会和其他车型有太大的冲突挡替伺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贝底物,路面上的车辙也是压实的积雪逻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慑抽瞪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用翰梗,只要不是过激的驾驶行为取,基本不会出现危险状况静蛾轨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候础烽亩,建议最好将挡位切换至手动模式匹漆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速窍短,这要比才刹车安全的多前痰,这中方法同样适用于其他手自一体车型梁宪阜。   本文导航献素冻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢请荚奠、充满艺术色彩闭,或者是有着一些与众不同的操作模式拷硷腹。而这辆2008则告诉我们孙,一旦法国人在拥有自身优势的同时筐伶痘,再把务实两个字加进去扮龟,那么可能会让其它对手感到紧张扮授卜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谜峡娄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谢间: 由于本次活动仅为简单的静态体验驮东围,场地和车况都受到一定客观因素限制筐扑场,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分佬袭,至于其他更多相关信息似,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上爱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秦,作为首款引入国内的小型SUV鹤诞祷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上换。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来猴匆惧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近号。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)想颊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尖娟敌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿商渡肖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一怠痕任。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置横庇购,对消费者很有吸引力羔。作为一款紧凑级市场的生力军车型氓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型上非阿。   观致3共有6款车型罗夺瀑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扣唬焊,售价为11.99万-16.79万元区间患。因此校浦阮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较昆佃骗。对于中国的汽车消费者来讲计,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抒都。要知道自2006年上市至今绩架,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主炽鼓芳。那么嫉病切,作为一名后生的观致3汇笺都,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢耐秃句?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼脱浩同。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中莫祷驼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价催法桶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挡另:16.78万元)来进行比对习孔。由于两车的售价只相差0.01万元卧囱,这也令比对的本身相对公平一些叫码潘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蹋类嘲,我们测试过高尔夫7顶配车型呜谴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现慑文尼,跨级的配置也令对手望尘莫及散淳。但这一切茶断,也许并不是你在一台高尔夫上最看重擒据休、最需要的因素泵。对于高尔夫这样的家用车搜免,在使用的维度上做到出色娄烂,才是它的本职勿。今天秽队毖,高尔夫7又来了举,这次是全系中价格最低的1.6手动型吵篇。动力称不上凶猛盘豹够,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尾弹蒲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一欢攫宽,必定有些硬实力储憋劝。空间满足舒适乘坐泌、常用配置齐全湃虐,动力也能保证提速顺畅浚祁肚。但对于这一类的畅销车测洛夸,最重要的是它必须耐用鹅环,不能隔三差五地就往修理厂跑贿,也不能冷不丁地出个大毛病顶踏话。这么来看纪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”申,故障频出纯恃,这点很难让人满意傲。毕竟甭,大众车能在国内打下当年的民众口碑僧绦缔,靠的是皮实耐用的品质杀九汲。在我眼里戳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境填哎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巷,高尔夫7车身长度增加56mm仕,宽度增加13mm搜,高度减少28mm屯牛鲸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长洼票乖,也更显扁了法。   如今娩倪杠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达矮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恒谐。这个配置的增加迸,为日常使用提供的便利性还是很大的臂甸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娥铰,要知道干⒍⑾郏克斯桔、英朗等竞争车型都是16寸起步了丧缝马,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沸香,这套胎居功至伟茄钦葛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候目仿恋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纱矛,如果您拥有过高尔夫4坑、宝来或者帕萨特B5的话哀轮,您一定会理解我的意思蜗。没有复杂的配置视弯楔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则隙,瞬间就能上手猾拾。这一切都似曾相识硕。   在1.6手动版的高尔夫7上窃,您看不到任何高端的娱乐功能舵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沃轿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盆,但我认为这并不影响操作便利性建伯,最低配车没有大屏幕很正常奥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用受,车辆静止起步平顺性不佳赁锌什,油门给少了刹车不松开娟舵,油门给多了又会猛窜庇体收,让人抓狂崩皆煽。但今天这台1.6手动车型告,上述症状全部消失膝。起步轻给油即可田催,电脑自动调整喷油量税,使其转速稍稍上升瀑僚,令发动机不容易熄火署,等红灯窘、坡起都很方便串版规,使用起来当真比顶配的舒心多了健式。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叹,让人捉摸不透枯宝姓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平储狭慕,用料优秀被认作理所应当纲胶。在数年的成本控制下态捆飘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质相乖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范班当稍。对于大众汽车而言怀嘛混,这样的结果也堪称可笑了仙。   没有真皮座椅穗,您会失望吗诧竣供?我和同事们都不会蹲谱贬。我认为从适用角度上骡丝,织物座椅与高尔夫更搭炊沫寥。这套座椅的缺点嚷涟,在于椅背调节起来很费劲邦耻,而且要是有个腰部支撑就更好了澳蛋。纵观高尔夫1.6手动的配置杆喉,我认为作为最低配车型闲佩砍,功能简陋一些并无大碍侍访胳,该有的它也没少勘嫩,并且绝大多数的都还好用募,如果您是为了舒心实用校籍,我觉得它能满足了翘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来雌屠范,对于购车需求的国人来说家佬疾,一款看上去体面戳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蹋瘁,只是碍于可选择的范围有限权酪,但凡有一款出类拔萃的新车型巢七江,必定会迎来极大地关注疯淌。对于25万中型车这个级别醇,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅恕,而福特全新蒙迪欧的到来鹅巢鸥,分走了不少的关注度雷,选迈腾还是选新蒙迪欧谜讹,对比一下就会发现弦,挑战者颇具实力炼酸捻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型百,售价24.28万元并,和迈腾 2.0TSI 豪华型骂,售价24.78万元煎蒂耸,均是各自车系中的主力车型潮需溯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车岁刀互,兼具个性运动和居家商务需求休论。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计簧,极富攻击性歉蓟,对年轻消费者有着很强的吸引力蛋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力楼仆悸,入门的1.5T也有不俗表现吭护贿。   现款迈腾严格意义上上讲尽你料,只能算是半代升级甲,是在老款的基础上升级而来氦隶裁。迈腾整体延续上一代车型的设计宪,符合国人的审美馈轮挖,经过加长的车身盼,带来大空间的同时嗽木豆,提升了行驶稳定性及舒适性钮麓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面新嫌侠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陷,轴距达到了2850毫米盛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米活,整体比新蒙迪欧小一些剩耐,即便是经过加长扳杰赶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧盟粪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谱马、加热隋、折叠撅了珐、记忆 电动调节寇、加热是辱、折叠录、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了魏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯冬禾,不仅科技感十足盒赎,还具备随动转向趟、自动开启等功能单微僧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桑醒。天窗溶、全功能配置的后视镜等情舰拧,两者处于同一水平拴崎客。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吝完,对称的T型中控台中规中矩擎氨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统秸穷浩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作晌曝挎,主界面被平均分为四个区域霜屉,分别显示电话溉钮藩、导航泡、娱乐和空调四项基本信息然腾饭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来龚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局楔揽榷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卜豆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脓驼田、6碟CD等配置扁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垄,迈腾更像是上个时代的产物乏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恒歌绒,相比迈腾的2812毫米抄贺甸,略占优势帝,但二者在乘坐空间方面理郸贾,都已经足够日常使用却怜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑不江,满足于舒适和运动的双重需求康奋问。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中欺哦挖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绣、方向盘换挡呸袍,以及原厂导航等配置猫天焦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置貌轨徽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统徘镣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惠含到,最大功率178千瓦骡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱牟,平顺性和换挡速度足够出色闺骄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合乃踌救。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦速,最大扭矩280牛米溺陛,匹配6速双离合变速器埔恍。当年迈腾这也算是黄金动力组合畏壁工,但与新蒙迪欧相比朝僻铣,参数差距明显感。   保养方面考徽淘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里邓奋,建议日常保养周期为5000公里左右建邦钉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宏侩擎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右头特。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碴,之后保养周期为1万公里偿敞交。小保养的费用在600元左右蛋铺,需要更换机油机滤前拢坡,大保养的费用在1100元左右练饶看,需要更换机油三滤偿桑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拱圣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扒行,相比迈腾袱匆巴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汇揣丹,还增加了头部气帘和膝部气囊懊靶。并线辅助功能也是迈腾所没有的哼朽禄。   点评矛泛:不可否认病兔龄,大众品牌进入中国市场多年文善,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型双,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烧,无论配置水平还是动力系统稗玻,都已经没有什么优势了凰戈,抛开迈腾一万多的优惠悔哼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移宋瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明另:本文仅代表作者个人观点吼,与环球网无关仓梦弧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寒兄片,对本文以及其中全部或者部分内容拭吵、文字的真实性射现虐、完整性虏犊仁、及时性本站不作任何保证或承诺济潦,请读者仅作参考文,并请自行核实相关内容颇清。" "   “北国风光佃馁商,千里冰封无,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景阮奇夸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯形奸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐登合。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汗踢,对途乐而言这不仅是一种新的考验等封督,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拉巢。 外观垃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐琴,想必对于多数人来说投疮京,它的名气比兰德酷路泽小很多林兰替,但并不意味着就要比竞争对手要差娥腹。外观方面途乐外形实在太大了部鲜,有点圆头圆脑的感觉梧菜,比兰德酷路泽温柔了很多何骏狭,缺少了一些很“MAN”的元素睦勃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80派。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凭衬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多硼畔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碉乏型。中控台看上去很有档次始秃殿,各类功能按键排布也十分清晰掸玻裂、合理徐晤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吾侗傻,完全遵循了游艇的设计风格东保,宽敞叭、舒适炯、豪华篱欠怠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰环妨擅。   小结怖袜: 从外观内饰的整体表现来看痢迸,可以说途乐是一款成功的车型蒙差睬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耻乓恨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势处,如果“沙漠之王”远离了沙漠斧肋害,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色耐藐江,这也是我们大老远来到这里的最终目的纽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驹,人们首先想到的通常都会是奔驰滤堆颠、宝马路、奥迪哎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌堂思,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酞甩胚。但是说到文化的话僳,就不得不谈到今天的一位主角淌骏,捷豹XJL福乐。相对于奔驰这样的全能贵族来说慑劲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置铅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蒲德培,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗告喷。   作为进口高端豪华轿车井楼,相信奔驰S级大家都比较熟泵,而捷豹XJL依旧比较陌生价,捷豹作为英国豪华汽车品牌矾,也有着将近百年的品牌历史翅泛褥,虽然品牌认知度不高锌高辜,但这头豹子可不能轻视垄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兑,价格都在120万左右效,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L落,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力间跺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前和蜡,其实捷豹和奔驰早就杠上了锋肆可,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新馅频娶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茨触仁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话玛,你一定记得去年上映的《007蒲穿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肠俗,没错就是捷豹XJ穷绵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”降赏,里里外外展示着它的优雅与稳降堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力稠瘟胁。   无独有偶寥教,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套棚纹副,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行克假,虽然不是目前新款的S级炔蜂凄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩莲排焦。   言归正传孤借躬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气身恰,不过两者的风格却截然不同须。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素僚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侈据窍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挟贡完,在当前时代也更加与众不同颊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车床蒋筒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车删喝廓,的确奔驰S级是同级别标杆辨,外观轮廓延续了上一代攀罐,细节之处更加富有科技感杠誊荆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气魏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同外寿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气领镐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度稻劲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气舅掸裳,比XJL更加强势陶,这就像两个高人灵弓绣,一个低调一个高调而已父苏。   大灯的造型也风格迥异秤钞系,XJL的设计更简洁坤,内部采用传统圆形元素酪硼响,使得其眼神也更加专注伦垃玻。而奔驰的大灯设计更加时尚巢宦茬,内部流畅的菱形也较新颖动掏胯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED戚绕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车客姓侠,光前大灯就使用了五十多颗LED缆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面星府拔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾佬镰奇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疮,更加沉稳慧儒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通潜,但硕大的车身同样沉稳剐,硬朗的线条也更加动感弘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾当宽橙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉超瓢,这也使得XJL的车尾更稳重豌坞丛,而S级更挑逗人兽叮。   尾灯的设计闹,捷豹XJL采用纵向设计叉侵介,并以车身腰线融为一体丘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过聚,整体轮毂简洁不繁琐匙甫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁藏川人,内部灯组造型是一大亮点碉许,点亮时相当好看董。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节草菲才,并没有过多的修饰峭即,但每一处又能充分体现他们非凡的气质埠拌挨,就如同一件高档西装乳剩,某颗精雕细作的纽扣就足以挞巾汉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型臀海谷,相比奔驰大气的轮毂垃贰,捷豹XJL的条幅更纤细该鹿绵,并且在条幅样式上也更加精美和运动效。尺寸方面XJL为19寸缚倒囱,比奔驰S级的18寸也大一圈全,轮胎方面同样为245宽度柒,不过与奔驰前后同宽不一样扁慨袖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型雌膊,并且作为一个自主品牌栖姜弊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铅忙,旗下的GS5呕矢锋、GA3关报、GA5几乎可以与合资车相抗衡滔泵漂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上岭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象颊凡纬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乳颂,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩,由于试驾人员较多贺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验夹氓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统姬虹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统雷。   现场测试场地为两个圈形场地缚,两个场地项目都是一样的危爆兢,可同时进行两组试驾枪粹,场地提供了直线加速帛汞钝、紧急制动捆染、蛇形绕桩醒啤棠、麋鹿测试四个项目嘲腺搐,可以说涵盖了大部分的性能体验甭融兔。当天试驾温度为零下十八摄氏度室,这样寒冷的天气卵令,面对半冰半雪的湖面系,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似讲扒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下讲,TCS系统介入郡惕,防止打滑的发生鹅辈丰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机穗穗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术密,最大功率矗输:90kW(122马力)/6300rpm揩庐瓦,最大扭矩嗽吹:153Nm/4500rpm坚瞬。而这次试驾的车型中没有手动挡呐,均为4挡自动车型舰司,动力表现可以轻松满足日常使用需求惯旅。   起步于加速初段油门如果踩的过重补,TCS牵引力控制系统会即时接入戳,并且自主减小喷油量独,从而避免轮胎打滑膊尾遂,这一点上GA3与GS5表现都不错探蝎。加速至60公里每小时后男,紧急制动剃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音堵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了阿沟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离彩插编,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肺差,未出现侧滑苛酥日。   本文导航却弹苍:" "  提起中级车爽匙讹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乘犯。但要是预算有限促,面对这两款车型还真有些底气不足航鳖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宪。好在现在中级车市场一片血雨腥风锯惺昧,改款K5已经于近期正式上市曝氰寇,延续了韩系性价比超高的特点首怯狙。这次懂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车娜换,让您的购车选择更加丰富胃。   没错缺逻砍,此次选择的几款车都在18万元区间内露系。而且颇为“巧合”的是吠呕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合龄钞丛,也堪称中级车的黄金动力之一渺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字夏撮眷。既然如此驾蔷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机暇楞扩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)看,动力参数有小幅度的提升孟鸡吕,燃油经济性也有一定的提升昂酥翠,但依旧没有给人留下深刻的印象戒,尤其是我这个09款嘉年华的车主酶攻寡。如今劝,在配置依旧丰富的前提下钢,它换装上排量更小匹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沮光哎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哺,这一次似乎有点看头了洁牵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腾毕,它的来头可不少巾棚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它壕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贯荒搜,可谓是福特的明星产品瓢。我得承认这些奖项来之不易芒纬航,但我更关心的是鞠侍,它依靠什么亮点来获奖唤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性署,震动及噪音抑制能力如何辱瓣非,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现顷纱塑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虑挂贺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机响忍氮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苹洛娄、涡轮增压以及进排气可变正时技术侯儒。在这些技术的支持下嫌歉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升宦娘陛。反应到账面参数上戌柬孔,它的最大输出功率是125马力厂,最大扭矩达到170牛·米揽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的椽事。   另外俯瓢,福特也针对其三缸的结构特点驰贫局,对发动机的震动继、噪音等方面做了很多优化和改进罕,比如喷油器及油泵柔性安装嘿劣结、皮带润滑搞辽斤、缸盖上方吸音泡沫等等粟程。为此趟春,我先后做了两种情况下的简单体验彼溪缮:1羞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腔、在静止的状态下瘦骂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芒褥韶。经过细心的体会和观察后恢膊,我认为结果让人满意缮,发动机的震动轻微缔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些逃锋,但也不大碍事嘎。事实上现瓦,即使我细心观察娠脖较,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瘸童。   看来之前的担心有点多余筹,还是直接上路试驾更加实际棘雷。它的电子油门响应依旧很灵敏翻坪,轻轻触碰油门踏板拐,发动机的转速表指针就会活跃起来嫉交奥。幸好油门的调校比较线性兼,分寸拿捏得体撵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累街。同时临酒宿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感簿粹幢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉丁嚼底。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩阿畔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别聪婚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的隆逢放。即使在低转速区间沁碴荷,发动机的动力输出也很活跃袖醚凄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搬抖。同样受益的还有动力输出的持续性描烷翟,在试驾路段里面有不少的环城快速路被,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h戳澈,而且整个提速过程顺畅自然埠东。只可惜受道路限速的制约视柏,未能继续把速度往上提玲潭瞎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蔬统醒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契糜,升挡动作迅速心,在D挡模式下正常驾驶能华,1700rpm左右就会立刻升挡埂据煤,让整个加速过程更加顺畅自然功潍辖。然而盘遣,在遇到拥堵路况的时候婆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感僻菱皖,幸好并不是特别明显扳难停,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现尼徊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了词,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舜嫁堡,除非你把油门踏板踩得足够深世,否则它不会轻易降挡席沮。   变速箱切换到S挡后秸,油门响应速度稍有提高淳,而换挡转速则提升到3500rpm敌剩蔷,动力输出表现得更加亢奋盘斗锤。味道对了晤,这才是S挡该有的特质琴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颧麻谴。当然傅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式戮蜡茫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沦梳警,至今我仍然未能适应恭。   其余部分与老款车型基本相同哨佳杜,方向盘的转向精确查篮、迅速媳宽惫,甚至有点“贼”采渺会,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泉芹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬共饱,对车身的支撑力度足够仿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辈窖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安同叛,同时也确保了车身的灵活性剂。但面对减速带这些大颠簸时宠耐篙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在揣。   在动力水平得到提升斤、操控感被保留下来的情况下耽卷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少培悄,开起来更加得心应手施莲,也更加有活力轿洽徊。这点值得欣喜古,也是嘉年华的进步徒。当然探缆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方萎啤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎廊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音喷涉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步洞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蟹敛嘛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵旁履孤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了荤非壳,不过众所周知瓣裁耽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鳞劣,而是换装了大众全新的MQB平台涵擒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂黄抗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异电融嘶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异隆道榷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诗娶。   首先我们先来说说平台持姆嗓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台遣晃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构人腐弹,PQ35血统也就不在那么纯正频。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酥仍觅。   平台究竟是什么府?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搔,它们会采用共同的零部件挞,采取相似的地盘催、车身结构恳亩惜、形式结构以及相近的生产工艺镣彻圭、轴距等另,以此形成车辆生产的一套完整系统塘乱,平台生产的战略是当前产品在开发中热,最流行赎疯陇、最科学录痘、最节省人力腾想就、效率最高的一种开发战略描冀。因为对汽车厂商而言何,可以在有效控制研发资源烯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情咖哼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台稻,并看看它们之间存在什么差异变迪。   PQ35中的""P""代表平台贸操凭,""Q""代表发动机横置诫,""3""代表A级车贪,""5""是指第五代天挤公。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件杏颅柯,采取相似的底盘炭狸、车身结构丁、行驶结构烙、相似的生产工艺以及轴距等饶矩。由于研发时采取了已存在的""模板""蝎,不仅使车辆研发缩短了周期欠,而且共用的零件大大减少了生产成本汾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型矛。采用PQ35平台的在售车型有途安秤手螺、开迪冬镣、SCIROCCO稼、奥迪TT痹功、A3病冀蚊、斯柯达明锐等车型凹奉顽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括馈双溃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)睹桑、大长度激光无缝焊接拉竭、双面镀锌高强度钢板吭拭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等草缓钝,但如前所述绵相瞥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谎弛。   MQB姆荆块化平台是大众最新的一个生产平台秘肛亮,也是此次第七代高尔夫使用的平台耻焕趣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制皑甘,并且可以共享比例达60%的零件巍钩,包括同样规格的发动机窖煎火、变速器等揉渡挟。MQB平台的推出痪盘,将会取代过去的PQ25煤、PQ35和PQ46等平台罗厦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凤徊梳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装畅,不管是传统动力祈窜弘、电动和可再生能源动力娇界,或者汽油机顽歉、柴油机兼、混合动力系统薯恭、纯电动系统魂、天然气发动机侈温窘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蠢塘。另外市恒,MQB平台还可以对轴距瓤彩、轮距甸阔邓、前悬和后悬等部位进行调节男夏猴。另外此平台可以生产从A0级丛搓、A级到B级三个级别的车型狡娩。这是PQ35平台所不具备的炭徒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水牛舷。相比几个欧系对手淀贾菠,宝马的动作显然慢了半拍宿,继5系旅行版之后膘塑摩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售忿句。当然有时候来得早不如来得巧韦夺,只要给足了诚意耿纤携,迟到了也未必没糖吃创娃。   对于3系旅行就是如此坑,在它到来之前玲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头奸,作为后来者部票,3系旅行想要从对手手中分一杯羹送,就更需要拿出浑身解数了矢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凸,下面就来看看它究竟有何能耐犬烩。   还是从外形开始说起妓钳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘溪把,其底盘代号为F31卡世镭,依旧是标准版轴距沁:2810mm呵暇补。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匹,这仍是个相当精干的长度德冬,车身“三围”基本和三厢版一致坑沽,只是由于行李架的关系黔掸话,车身高度小幅增加了21mm氛假。   我们测试的这款328i旅行版串霸抒,还搭配了M运动设计套装凰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兴孰嫂,闷骚的感觉立马出来了华厢莲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溶枚灰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择霞舶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )皇讨层,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敢惕,这和旅行车设计的初衷相悖塑盘。选择18""则刚好合适衰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)履检,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点善识,用一句流行语来说就是潞喉:低调奢华有内涵面。   车尾则是旅行车最具风韵的角度裁粪洗,从这方面看摩,3系旅行并无太多亮点促,车尾的造型显得有点过于刻板僻幕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已闯刨。相对来说并没有对手做得那么出色按罗,V60和C级旅行在设计上的看点更多桨秃。另外溃,虽然采用了M套件潘绍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翁,看起来实在是低调过头了铂。   外观总结涤捐九:如果你是3系的铁杆粉丝财票诞,但又不愿自己的爱车烂大街期荆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凳景,低调中透着股狠劲儿蚊胎,闷骚人士的最爱肋黔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样楼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章誓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少欧。但俗话说苯蕊绊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道葡吩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比雇肮撤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秀?   车型的选择方面朔阮吭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则母,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型簇茫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搅节,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机庆棵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哆燃内,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力构朗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰橙猩,再辅之以保险杠的少量镀铬倍涝,前脸看起来一如既往的简约和低调单悼懈。车头多条轻微隆起的线条切,包括引擎盖上也是凹凸有致须,则让低调的前脸显得浑厚有力暑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计屑,外沿继续使用镀铬装饰持墙吼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻册,也更容易让人接受安挂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性母汤查。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁佛李含,一个氙气近光灯匡缄,一个卤素远光灯盗,外加环绕半圈的LED日间行车灯搅砷,没有任何花哨的设计剖谴,注重实用猩。而作为玩灯行家的奥迪讽虱脯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼馆岗篓,配合上单颗远近氙气一体前大灯泛,杀气十足伍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烁势僚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道霖鲁,看上去随时有往前冲的冲动环陛狠,非常动感和迷人何硷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车歼绿嚎,看上去从容而又优雅围,有点儿荣辱不惊的味道矛郎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后每叼际,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斑彩,毕竟走的不算是一路的风格了舵。不过姆肪溅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弓陆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感傻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别换勉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角眯碘稿,变成了矩形倒角式的设计嫂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鬼特。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计擅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行封陕勉。   尾灯方面牡卫危,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沁焊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看觅,而且LED元素的缺失也实属不应该融妒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型多,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼韶翰,低调依然是奥迪的责任票蔡感。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎店末场,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎未九。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep古恒夯,一个拥有超过半个世纪历史朝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌认箱五,“男人”瓷、“硬派”泉俺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象椿僵。一个如此坚持传统的品牌挂敛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV甜财,这对于很多人来说是难以理解的事实课撑。坦白讲繁切笆,一向不以貌取人的我全财疮,霎时间也很难理解Mark T. Allen梯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品滇嗽。无可否认相,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毋地,也必然成为人们茶余饭后的谈资靶,但是就只有外貌是这样吗露?难道它没有Jeep的传承貌椭?这是我最为关注的问题猜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蓄故辟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辆。由此可见蹈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能械汇蔫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置逼堪鞭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外透就。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色处,首先必需要有一副好的底子霜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统小。根据越野性能的高低划北,依次有Active Drive I处洁、Active Drive II和Active Drive Lock三种说。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仙醚帆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胖宝,并且还具备后桥差速器锁止功能妹号驴,实现左右车轮50:50扭矩分配肋清侵,攀爬能力自然是三者之中最强的逼穿收。   除此以外矗兢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统睦巨贩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丹、28°的接近角道、32°的离去角司焙、纵向通过角23.3°嘛嫡瞪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置慰捻涤,要罗列出来的话其实还有很多镣瞳,但越野并非纸上谈兵胎谐,要真正体验到它的实力境爱食,还是得把它拉到荒郊野岭平卞擂。   挂上低速四驱挡兑、开启后桥锁止以及岩石模式笨,稳住油门就往上爬陛勺帝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏插镣耽,3.2L Trailhawk针对越野的需求手,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整熬坡拦。继续往上攀爬酷老催,一切都比较顺利好呐头,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响任涤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力殴。在遇到交叉轴情况时惧分搂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力闷跺婆,配备了后桥差速器锁止功能的它揩缮督,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑聪新强,就已经顺利通过阔晃。   这一次越野试驾博翻蚊,它的表现我完全没有惊喜哪,因为一切都在意料之中杜假褐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胜访勃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了焕创。毫无疑问蓝氦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贝,也同级别的最强播香蟹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦毖冯附,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来陀究。坦白讲蔡靡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴女饲颂。" "  在国内的SUV市澄聿莅健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桅韶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酵佬镁,正因如此齿麓韧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问官秘垫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破错猴抬。   说到大空间舜峨汹、七座设计欠镀、配置丰富的SUV开醇,北京现代全新胜达是其中的表表者立洞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饥慑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豌惋七,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赁赎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娜,下面我们将对这两款车型进行对比分析卉挠滦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观客嗅纬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向共亨净,设计上中规中矩菏仟,采用了哈弗新的家族式设计元素歌鞘,这一风格将在整个哈弗系列上普及颗规,代表性的设计元素有款哎:大尺寸U型前格栅恰凰,粗壮的镀铬横条格栅拐宫,时下流行的“X”型前脸褂魂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澳滦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的收。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巨轨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晒猫钨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气患湾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庐,再辅以造型锋利的大灯灯组距诫卫,极富视觉冲击力捌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饭泡,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗓痴坷。" "   源自逸动平台的CS35汐兴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品勿校劣。凭借欧洲化的时尚外形设计然饲,相对精致的内饰做工酸喇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现混咎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注性。此外涣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在榔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能暖嘛,进一步提升了科技感和实用性汐葡膛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啦捷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型途沪公,还有定位相同的长安福特翼搏怪陋烷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4裳掂,涵盖了自主及合资品牌产品琉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灯善牢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鄙丘淀,作为一款新生代豪华运动型轿车惶尖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系珊储变,也成为点燃这场战争的导火线时钒。而上市之后阔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道邯缔敛,可谓是一场针尖对麦芒的对决愧快倾。那么除了运动性能以外岭且,这两款车型的综合实力如何呢上,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓跑其。   虽然说是ATS是一款进口车型驳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呻骂,整体售价和宝马3系保持高度重叠湘。从定位和售价来分析难滴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比猎狮孝,两车售价分别为43.80万和43.60万坝汗父,价格差距非常泻弧,有一定的对比价值父。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车插迁,但两车所展现的运动风格完全不一样噶戳吗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计狠,车身线条锋利怀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性写,同时也彰显了力量感遂。而宝马3系显得内敛一些恋丁,经典的""双肾""前脸造型棱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鞋请。   作为凯迪拉克家族最小的车型天歇储,ATS在车身尺寸上不及宝马3系献,除了长度略有优势外肌,其它尺寸都不及宝马3系票,在空间上可能会有一些影响莎。不过没有关系蒲,作为一款运动型轿车统,小一点也许会更加灵活脓滇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寡,经典的造型更容易接受舱舅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26快说巢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匡腺。   相比之下绍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力形,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纫涉梦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蒂喜软。   两车头灯布局不同虫鸡,宝马是横向设计淑箩,开眼角大灯我们已经非常熟悉辞。而ATS为纵向布局武侧瞬,造型更加犀利幻鼻皮,同时采用的是远近光一体设计酸磨剑。配置上都采用氙气大灯恋叭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瘫呕杏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能忱淡,但是可惜没有前雾灯腺烫。   从车身侧面来看莲素,我更喜欢宝马3系嘛泄,腰线更加锐利焦,营造出了运动型轿车的动感效果褪胆。而ATS侧面饱满厚实须回,典型的美系车风格匆。   两车统一采用的是双曲率后视镜刃,并且带有电动折叠和加热功能拨芯虱,同时集成了LED转向灯摔,显然宝马3系狭长的设计要更美观白入。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯簧米,警示效果有所提升得潦碍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性湍惰拱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颂拟,双边双排气管设计也展示了其运动气质砍矮翱。相比之下危丧驶,宝马3系的尾部显得比较平淡就椿,家用车的造型在气势上要弱于ATS蹋滴。   轮胎方面敖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疮泄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桑烯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18田,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎救良篓,都是偏重运动性能的选择标台烷。" "  提起东风日产天籁才抵,人们往往都喜欢用舒适氖、性价比高崇碳悲、省油这些标签来为其定义币斗亮。的确检,作为日产在华销售的顶级轿车叙喀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态敛林认,在中级车市场中处于上游位置矾径。不过这款车型的加长行为蹿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惩,天籁公爵玩,虽然是天籁的加长版本妨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乘,挑战更高级对手柯耙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力雷靖。   25.18-29.98万元的价格区间榔父,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拔奶。相比同级别对手雅阁款苔税、凯美瑞裂透耸、迈腾等热门中级车榷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手急荡怀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼围,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无此唉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陛吝必,在提供更多给消费者的同时道测,却并没有在价格上表现的有多高调忱屎殿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异科仕秽,但是通过对细节的仔细端详淡,你还是可以发现不少变化之处碘卜劝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素媒省,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近许勘。   5003mm的长度与2900mm的轴距矗颈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鼓趁稼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越持瘦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蔑蠕。而与豪华品牌中级车相比较方,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垛镭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大孺逃,整体协调感还处于平易近人的水平互。   本文导航镁驾化:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来徐保菜,数以万计的人们加入了摇号大军窝糙鞠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点剔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程俗秋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袜,一步到位的想法也被大家普遍赞同按概瘫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了结看,强劲的动力角文、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜彩笆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车距谷,它们的价格和配置都比较接近省咆,下面我们一起去了解一下精钙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表耍斗惫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)噶烧嘎:15.98-25.18   推荐理由痹秘敖:大气时尚的外观饯、配备豪华全景天窗认骨漓、全新T动力以及较高的性价比弗涩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俗,采用了起亚家族虎啸式的前脸裳扣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择猛握,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脾拭,能够满足不同购车消费者的需求爽赔赎,值得称赞的是趣蜜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗晒频,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桂,在同级别车型中也具有很高的性价比倒磊溪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妨,自从彼得希瑞尔来到起亚后峰煞乖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斗纹袒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茧,大大提高了起亚车的辨识度宽。熏黑的前格栅看上去更加动感歪管丰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利袍撅蛙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俄胶倪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长顶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感唤沪煤,并且兼顾了空气动力学猜蚕蔬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足集,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能醚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嫉猛嗣,LED光源看起来更具科技感汞陵。   新K5的内饰进行了小改动狈卷,用了和工艺均有所提升撂刻劲,三幅式的方向盘也进行了重新设计募涛杠,看起来更有质感顶垦,使用起来也更加方便拷擂费,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隶蹦仿,也提升了整车的档次感面烹旅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型灵勘,A柱倾角也随之更大操烫,对于一名1.82m的男士来说纠锑五,头部空间的局促性很明显险彭,通过降低座椅高度后峰科继,驾驶视野也受到了一定限制诚块甭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞睹,同一名人员在未调整前排座椅后便屯,直接移动至后排乘坐道彭绿,腿部空间十分充裕菏贰,而头部空间也在可接受的范围之内涡冈。总体而言哨,如果想舒适且安全的驾驶K5暮哇,并不适合个头较高的人士踩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞其鹃垂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机繁,最大功率180kw妙羚,最大扭矩350牛米顷博,搭配6速手自一体变速箱唯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型逛揩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩岭芦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内榷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟艰。如果你听到4系觉得陌生奢石,那么当你见到它一定觉得很熟悉皋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蓬摹噬,无论外形还是内饰都与3系很相像嚏湿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平孟接赴,因为在它身上不仅有3系的影子驹,同样也有着自己独特的光芒窃寺歉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搜钙,59.6-73万元的定价也高于3系哪娃咯。不过其实也可以理解擎届及,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版就埔,而是想要一辆便宜些的“6系”版滔。   宝马4系提供运动奢、豪华扣使辩、风尚三款套装纷矮割,价格方面没有区别逝骇。车头部分确实与3系非常相近化褪,只有前包围能够明显与3系区分出来百亭送。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素间信。整体来看谱蕾秆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格港付,仅在细节上加入独有元素层啪。 【左乖:豪华设计套装(选配)/右桶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兴料零,但来到侧面相信很快就会被它吸引汕蓄久。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条济革俱,这样的立体感是3系无法给你的度裂。车身尺寸方面河妓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短糠孩笛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm借抱,轴距两车同为2810mm感潜猾。相比竞争对手吮赌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钢垃破。   由于定位与平台的原因煤眠唉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳难灌,也达到了对自我的超越夹九浆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汀骑。尾部张弛有力的线条疾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果爸督牌。   本文导航暴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末馁涡虽,2013年又有很多车型和大家见面了唯,它们各自出身不同性格迥异齐建,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现铃,其中原因多种多样未,下面就对它们的表现做一个简要点评肖脑份,并送上编辑们的新年寄语炔氓。 东风标致3008   上市时间涧蔽素:1月9日   售价奸拱谈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘诺,法国人终于坐不住了晤鲁,要将标致3008进行国产拈耐记,最初还担心它法系前卫灌、超前的设计能否被中国市场接受繁倒疯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情空。   不过似乎这一切的担心都是多余的锑谎,东风标致很清楚大家的喜好凛杉孩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸高耗、尾灯等部分进行了调整耻猜探,类似机舱造型的内饰得到了保留阜徘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性芳刮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素阿享苟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盟酿。   动力的调校同样符合中国国情遣凡,由于中国道路情况比较复杂淋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多猛眯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机了小记,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛踩辱倪。尽管变速器的表现有些差强人意德,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谴。 为了进一步满足市场需求裴掏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戊,丰富中低端产品线篓讨嗓。   新年寄语悄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的光奇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上还,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来暑毙镶。" "  汽车除了是交通工具之外佩队陡,在中国它还需要扮演更多角色挝。比如建守,它会成为一些人身份的象征赁谜。也正因如此波悲梨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴午滥。在车型跟随换代而越变越大的时候缎痢澈,它们还不满足吝福,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型采不。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诡谋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肩岔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了薄。   从长轴距车型诞生起凑插,围绕它们的话题就从来没有间断过芜偷。长轴距车型的空间更大是显而易见的狡博,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巳庞?是为了操控放弃空间磐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题却烯膛。现在订五,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿讨,并且差距幅度有多大词。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵衰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一攻默。从设计上来看啤,它基本保持了海外版本的特征安糙俱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沦。整体风格比上代车型更运动纶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钝涡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别崩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间填檬阀,同时诧榷,在配置方面也向更高级别车型看齐响弘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一握傲伞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浑秆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势椽荣,那么实际情况果真如此吗炒绦凄?   首先播,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凄剑单。将天籁停在起始位置后廊穗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伴忍。之后好晶,向左打满方向示署戮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铰,然后再次用桩筒标记后轮位置兴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头享。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异痹洽。   实测印证了我们之前的推论辅每狼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厢需,但差距不算特别明显揽略侨。两者的方向盘直径和回转圈速一致哀。实际驾驶时恭,除非路面宽度限制特别明显赏协磺,二者没有本质上的差别功。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叭晚并,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赶褪芬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话硕抵即,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响围。当然氏,陆军1号的尺寸太过庞大虑,算是加长得比较极致窟醛摹。那么该郡叹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗幢潦饺?   同一水平面上屉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙塘纲毒,二者的成绩均为150毫米馆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙示噬户,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中维暑葛。   我们的测试方式是将车头正对坡道划茸掳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止暑静珊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撩呈挺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浇讳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬箔,但结果令人意外形剔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米每巫。抛去胎压等因素的影响哥涕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平棋菇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV浚祁?如果排除自主品牌的话湾,这多少听起来有些不切实际吧绕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蛾每褂。不过这个看似不可能完成的任务芦呈,正因为有着咱们自己的汽车企业绕奢,才使其成为了现实赶猎捶。10万元给我玛孙,我会选择什么车呢奶溃?今天就为大家介绍两款不错的产品峨无,众泰T600和比亚迪S6抹,它们之间孰强孰弱恳兄圈,看完文章之后您便会知晓搽。   4天以前蹦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宏,顶配不到10万元的售价晒膝,加上1.5T发动机出色的动力表现乐取祷、以及全景天窗谐、倒车影像等丰富配置的加持蝗节,让所有人为之眼前一亮洼。而在该级别中寸辱拓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战兼韧缅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赦巾,还有着出色的销量和用户口碑判,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的歉粟篓。所以今天困躺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型忍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钝蹋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乒希,这款车属于小一号的紧凑型产品始,因此这里就不掺和了轿坡催。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梧习:两款车型造型原创度均不足背谅。   外观造型上勺厕链,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹薄,但相比之下紊护,众泰T600显然模仿的更彻底一些兜,车头与车身都是完全的拿来主义木,没有一点原创的元素污钢。而单就最终的效果来说适,众泰T600显得圆润饱满彼,比亚迪则更加的精致显大肺理离。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面报较歪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm起盾,轴距为2720mm寸,从数据上看梢吼挝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势集呐,而众泰T600比对手更宽请勿,轴距也更大馈粟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侈唤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鞋纶啥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎徒惩卡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎答,在轮胎规格上贸污书,众泰T600更有优势一些窜锚扛。刹车结构上膝,两款车均采用了前后盘式刹车蚀怕。此外贤,在备胎的布局形式上查翟,比亚迪S6备胎采用下挂式礁俩,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸褪释椤,不过更换起来略有不便坞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程家式,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高散桔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恐爽枯,线条上显得不是很协调嘘法洞,后雨刷掀龚酱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓤祷摊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统豁吾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达付,而众泰T600根据官方的说法拢监涸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了溃委袍。   钥匙方面罚枚,两车都配备了智能钥匙棺,并且无钥匙进入副闺辱、一键启动等功能也是一应俱全氯呻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通先妙,但质感和色泽都比较不错讣秽。相比之下冠劳,比亚迪S6的塑料感略强傲,但它的两把钥匙中保寒,有一把还是卡片式的妙耙,挺有档次感的廓盲市。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”踌傲,据日本共同社11月报道疆敬歧,丰田汽车公司发布预测称弗脸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆韧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录厢处铂。而2013年前十个月显,雷克萨斯在华销量同比增长8%苇糙,而7-10月同比增长了24%定水插,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势襄伎溯。那么搂想,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢饥佛镁?在这个产品为王的时代中垮祁,或许答案非常一目了然逃,品质卓越的丰富产品浚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中垒挪蔼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搂艾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钡孺欺,而其到了2013年也整整历经了三代产品差燃锨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哪拆魂?在这代产品中究竟有哪些新意锋久芳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的靠赶耪。所以韭染拷,在这个2013年的冬天爱班,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT闻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呈。   是先有鸡还是先有蛋不陡?这确实是一个哲学问题峨蹦分。但是对于车型换代而言勃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情焚孩。在介绍外观之前冀俏壁,有必要介绍一下其前世今生殴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雌事缴,全车线条设计更显张力丛,饱满的肌肉感让人过目不忘颗髓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化起额。   第三代雷克萨斯IS都计贪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拇,全车线条设计更显张力幂版剃,饱满的肌肉感让人过目不忘念蚊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化办堕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堤河笨,但当这款概念车面世之后呸少,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风检洼。虽然没有LFA那样气动山河没揣,但却是可以做到惊艳动人秒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV镁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肌捣处,要么从一开始作为越野车的分支埂,要么不经意又成了轿车的替补偿翘,但这丝毫不影响它越来越主流散汕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员境。   一向个性张扬的Jeep品牌赫,一改传统的硬派风格人骸,走起了时尚运动的路线史饱。不仅如此糙舞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型尸,在国内各大车展相继亮相誊,赚足了眼球遂潜箩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市姐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赴矢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢损?通过下文一同来寻找答案吧!   外观跨:一改硬派风格隧累,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初培藤膝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型踌屁慌,在这样的大背景下临,自由光孕育而生擅塑膏。只是从自由光诞生之日起醒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注臼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象江妊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)顽兑钾,定位于介于指南者和大切诺基之间屑悄,竞争对手直指奥迪Q5汗酞、奔驰GLK杯荆、沃尔沃XC60等车型肠钡摄,车身尺寸方面委,其长宽高分别为4624mm创码兢、1859mm荷回记、1707mm下咖石,轴距为2719mm哗,与竞争对手相比并不处于下风胆干。   既然是Jeep品牌车型椭桨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戈摹,只是造型有所改变巫,一改以往平面式的设计寝得汝,采用了类似“折角”的设计畏尖孪,当然效果立竿见影邵溯搓,整个前脸变得更时尚也更有立体感哎。前大灯的设计标新立异杯,采用了大胆的分体式设计缆焚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”范,氙气大灯涪陶邯、雾灯依次向下排列吹搜愁。值得一提的是该车的行车灯干、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宠详蕉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钨颊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喂笛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挂檀。 斯巴鲁BRZ 痘蛊哥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机讽吃榔,采用后轮驱动平台贸捅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泌错,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缸换滤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发眷豹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瞳径竭,而外观和内饰由丰田负责脓杰。   尽管如此弥,BRZ并不是“每个人的菜”缺脯。尽管设计了一个小型的后排座椅匆富抖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钙姬,音响和娱乐信息系统不够出色歉蚊扳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一壳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮丧宝呛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缅、并且外观时尚动感的轿跑矢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点末:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机校辟,最大输出功率为200马力回懒,扭矩为203牛米纶黑。据美国环境保护署数据显示两,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里昧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg青竭串。 ? 斯巴鲁BRZ 曹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叙。两个版本都有手动挡或自动挡选择譬墒襄。   豪华型BRZ的售价为26抖,265美元窗,配有空调系统仟,定速巡航系统窃厘稳,电动后视镜径锣寝,一键上下的电动窗贰,后门仪媒啵控电子锁卵饯,真皮包裹方向盘财任现,65/35规格折叠后座恋,HID大灯顾观,17寸合金轮圈纤年,有语音提示的导航系统济棚蚊,实时路况警报姓脱,USB接口和车载收音机上澈。   限量版的售价为28稀,265美元硅,在豪华版的基础上增加了雾灯梨,真皮座椅硕吭垫,一键启动妊担鲸,后扰流板暑莎凯,配备照明的遮阳板化妆镜诗亩衅,双区域空调控制系统琼传峨,前排座椅加热和后视镜加热泄扭混。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坪,电子牵引力系统灿,稳定控制系统以及6个安全气囊饱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嫩碾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明忻蔑,无论是正面撞击悔报敌,车顶强度晴陡,还是座位与头部保护试验本炽烦,BRZ都获得了高分烈稠,可以称得上是一款非常安全的车伙魏袍。 ? 斯巴鲁BRZ 畏湍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩开椒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抚,加速时的推背感没那么强烈汰蒋。不过推聪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者内粗饭,对于六速手动挡十分精通晒俄,5烤垦景,000转起步对你小菜一碟的话挝徊,加上BRZ的轻量化的设计改,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骆卞回。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似轿阿,并不夸张的外形设计欣,精准的方向盘关斡鲍,强大的刹车和印象深刻的牵引力谢蹄。   总体来说绢解难,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车姐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受事陆宫。而作为日常用车来说陛妈,路况好的前提下纤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品新苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权络侵雀,严禁转载抒佰宛,违者将被追究法律责任嗓漓贡。责任编辑撼:李敏" "  作为一款小改款车型悸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致姆很,甚至在细节方便也没有任何变化激泛,仅仅表现在配置上的升级箱滇。回顾智跑近3年的上市之路来看工己队,依旧保持着其独具一格的风格随据,即时在如今来看冷炔,智跑仍然算是一款前卫的SUV骋,回到3年前凑碳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茫局、2.4L两种动力共10种车型坚蜗,售价16.48-24.98万元赊犯,售价与老款车型保持一致恋持成。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型烦,即使它远远的驶来渺腥,你也会在车流中一眼识别出它募扔栖,城市化SUV的定位倒也不特别髓俺歌,不过酒漠八,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计揩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碌坟。   现款智跑与老款在外形上几无二致洗措费,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意路吉,与老款相比设巍非,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汰。部分高配车型则配备主动安全头枕常弄兼、前排座椅加热闪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置盛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胎恰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型偿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型系虚。这些车型中包括了全新奔驰S级税、凯迪拉克ATS鲸凉、斯巴鲁BRZ茸港通、沃尔沃V40等备受关注的新车汇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局陈潜粉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车喉筒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间猛:9月28日 售价区间签途:124.8-209.8万元   新车点评铅钩覆: “汽车发明者速许沸,再度发布汽车”团。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史广,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钢苟楔,这也看出了奔驰对全新S级的信心托现叼,从外观糠、内饰努康、配置等硬件方面的足够实力继圣,甚至超越许多同级别车型杆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机勘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柿贾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锋。具体来看宠,前大灯萍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似樊哺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是架沏,新S级加入了更多张扬的运动化元素镰梁际。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氛滔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛认,有点类似于现款CL级的设计居缮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面掀咕吠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淌添四,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鄙逞铜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汾,还可通过其控制车载设备等庞柯。另外诡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统掇俱、LED氛围灯咆胸碍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抹幌、新的mbrace2智能人机交互系统等节答。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嗅侯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乃,特别是后排的座椅诽碱僧,高配车型后排座位为独立设计官谷,并且带有腿部支撑和按摩功能吞汗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机化,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谩,最大功率为245kW(333Ps)烫宝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酸觅聚,并匹配电动机催瑟,最大功率为225kW(306Ps)煌萝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机读沥,其最大功率为320kW(435Ps)薪杉刀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镜串啃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恭:9月28日 售价区间涎上:30.8-43.8万元   新车点评猩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功褐脊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性桃拒妇。但凯迪拉克ATS的到来皇辆秋,让宝马3系走下了神坛茹堤。相比一直宣传运动的宝马3系弥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茄绣摔。不过在终端消费市场上室,凯迪拉克还有很多事情要做仟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翔囤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力摩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市舶携逃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惦申堤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茫,外观方面潭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计饭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计茫,整体造型较CTS而言更加动感鳞蜗未。   凯迪拉克ATS拥有50离蚕:50前后质量分配庇掠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颊如南、Brembo刹车卡钳盖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊澳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扒劲、LSD后轮限滑差速器染称、高性能运动轮胎玩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芯及、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弗晾测。   车身尺寸方面坏率肥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm喝,轴距2775mm庭。而未来国产后骇,轴距有望加长毒擞腥,以应对国内市场扣凹。   动力方面谅讥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机餐荆,最大功率203kW(276Ps)锈卧,最大扭矩353Nm芍脆漏,其百公里加速时间为6.2秒驴。传动系统方面节经,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腐。" "  前言夏栓胖: 在上一期文章中坝你蜕,我们盘点了2013年重点的改款车型阔嘿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胁女暴,在收集信息的过程中两,编者发现了一个有意思的规律顿摄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型屋谭,往往推出两款靖,甚至更多汗硼,更像是一次新车的大爆发腐剃倪,或者说是新车开发计划中的一个波峰廖,这样的车企包括长安福特洛、一汽大众怀醇统、广汽本田等冗。与上篇文章不同的是箔联茅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肃,而是挑出了10款重点车型墨抠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型朴蕉,有的是较为低调蕉期青,但其实销量却很不错的实力派车型板不。回首这一年净垢钦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耪:12月10日 售价区间髓疚:12.19-18.29万元   新车点评钞解毁:作为大众全球的当家车型隆圈纫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鼻,是相对比较原汁原味的一款车型械菊驹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苛梳蓟,但空间的改善却更具群众基础脓砍。从速腾的热销来看搭假,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型高贤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方驶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线守太。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形收柿措,雾灯区域的改变也是如此泞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感完拼,也更年轻一些间艾施,少了几分柔美诧,多了一些阳刚的元素灭瞪齿。   车身尺寸比第六代更大赎僵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板棘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说号,后排空间略显局促嗜。这点在国产高尔夫7上得到改善瞎婪盯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蛊七,相比现款车型模畴腊,长宽分别增加了56mm和13mm侵四撵,车高则降低了28mm刨齿巳。此外吓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展愁,轴距增加59mm奇颈,达到2637mm惨斥试,使得后排乘客腿部空间增加30mm怜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm那香,而行李箱空间也增加了30L蔡硷考,行李箱总空间达到380L怕膛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干堇埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化祁: 相比外观的“小改款”纷,内饰的变化却是颠覆性的搏叙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状警弊鸵,并且向驾驶员一侧倾斜汾,更人性化镭膛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点党,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感渺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搞奉。   轻量化更加明显脱虎: MQB平台的特质之一便是轻量化川松,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脖昂粟,质量因此降低了37kg都师急,另外发动机降低40kg虑,底盘降低26kg年,电气系统降低6kg等等铆闭,虽然车身尺寸增加显坎狼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg羞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg衰抨就,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果黎,并且一定程度上也能提升驾控体验玩墓遣。 【MQB奶匕耍块化平台】   配置全面升级杏潭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富忿郴矫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)窖、定速巡航玖铣、启停功能吨、第二代车道保持辅助系统赶捻丛、防碰撞预警郡裙、自动泊车仍拘敖、胎压监测狡抗唐、电子手刹蚂、电子驻车辰弘物、一键启动核谎阑、新版导航及超级蓝牙等功能溶矫。另外帅挤,丹拿音响傲、以及更大尺寸的触控液晶屏交吻温,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晦蔡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机功挠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鼻督捂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)誊图彭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晶偏化,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同慰忻阂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舅撵恒,其最大输出功率为162kW(220PS)宛筷,峰值扭矩350Nm翁腺兜。   主推7速DSG双离合变速箱戊捶脊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谜虐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秤逆摔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)檬幂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)翰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT晤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT垢滥,而1.4T自动舒适型挫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱第鞋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诺木:11月19日 售价区间吐坟罚:12.98-18.98万元   新车点评陷:北京现代是2013年的大赢家断叼蝗,销量突破百万辆释酬捶,并且销售车型整体售价在上升镭缮。虽然索纳塔八的表现还算不错柬毙,但这是以高性价比换取的顾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜马姐纷,外观更沉稳荡活围,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挺,再加上超出预期的低售价跺蜡侈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型人刻。   外观方面拓酚,北京现代名图共拥有八种车身颜色寥拟瑟,分别是水晶白拘墓街、梦幻银杭化唐、幻影黑壤齿桓、玫瑰红黔丛、水墨灰谓粕、宝石蓝探供蛔、丝绸金豹、北极玉旅匠晴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念委并,尤其是前进气格栅处的造型湾鹃踏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔呢究。细节方面狗废反,新车的前大灯设计很抢眼福赂,区别于其它车型皖龋辖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm尽拱抠,轴距为2770mm磺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辆磺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点情。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面莽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滦摆,以金属和实木装饰为主揉伞秽。配置方面呐倍胺,有主座椅十项电动调节邻登、驾驶席座椅加热通风记忆功能急忻平、双区自动空调阶弗、倒车影像嗓律料、定速巡航杠、多功能方向盘菜舌巢、座椅/外后视镜记忆功能贯改臀、侧气囊/侧气帘番、副驾驶安全带提醒盗奸、倒车影像系统莎校、转向辅助灯考、电子防眩目外后视镜等多项科技配置簧痕茧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面饰磕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鸽窍前,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器硕。对于后续会不会推1.6T车型跋,北京现代副总经理权赫东表示痛先轻,目前尚没有这样的计划边擂寄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贩饯,满大街都是墓,从朗逸上市到现在的五年来盎,在全国卖了一百多万辆客尘辫,卖的这么好割,自然有这款车独特的竞争优势舶。要知道善侮袜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量揣酚,这究竟是为什么亮轰,很值得各个厂家思考己贸衅。市场定位抓的准顽,产品线丰富场,产能跟得上性,都是成就朗逸销量过百万的因素癸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妇枯,市场价16.59万元快呸。究竟值不值皆京蜂?运动在哪里佛?是否称得上运动泻碾朴?带着疑问钩唱连,一起来吧扯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅魏夺滦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式萌夕奉,这种运动元素的表现方式很常见侗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅托徽幌,配上熏黑大灯这样的手法呜,而且很多还是豪华品牌在这样做摊冯筛。这样就无可厚非了任惶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做餐蟹涧,新朗逸又有什么不可以呢蒙滤?   运动型小尾翼辑呜碌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捐闺氨,同样是传统手法榷,几乎在外观的运动性点缀上尉,各个厂家还没有太创新的方式铝。一般些的婆奴,就增加这样类似轮毂纬靡沽、尾翼的装饰桃玩,高端些的棉蓖讹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寒湘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类麻迸,不过糠,从侧面看船眠眷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涛匡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目叮。   相比车头和侧面恰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些东胆,在说运动感之前锨,我更想说说普通新朗逸的车尾阔星,更确切的说完徐饶,是想说说尾灯签涡科,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痪啸饭,有一点略显单薄的感觉倍。运动版上靖桔士,尾灯加入了熏黑处理己栖嵌,双出排气管也更粗壮了氨叮瓦,保险杠的视觉感受也更丰富廓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感固删灿。   本文导航交晨剩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争测毒剂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾牡陌轿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发查,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颂歼驮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配先共孝,即韩国的蔚山匡梢溯,这里同时也是现代全球最大的工厂目扮。这个工厂雇有3.4万名员工葱诵螺,日生产0.56万辆车钨。   Inautonews编辑表示词吠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意靶氓淑。五年前质量提高了恢顿幂,但是外形并不美观髓。然而矾阂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凄骡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)量料伙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)手将,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)琳。对每个购车者来说喷括,这听起来非常有吸引力面酪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特袭。   与现代旗下的主流车型一样骇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拍,整车线条从头至尾充满着流动感力鼎澳。车身长4770毫米色,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米霸奴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前齐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茸惯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标集,它看起来依旧如此的适合年轻人汾赫。没错炔,搭载着一车的新技术之后斯唤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煽。于是当新车到来的时候蘑帅蛊,你一定和我一样对它充满了兴趣损燃。这是最年轻的凯迪拉克嘿、最小的凯迪拉克抬歼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克始抠克? ● 外观造型握:钻石切割风格依旧苍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阑县、2013德国红点设计大奖词通枫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就官,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型离。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影香害识,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涛颅,只是这回瞳实句,ATS是完全原创的作品菇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm此霓春,轴距仅有2775mm魄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”热棚阮,而国内我们则把它当成中型车堤掣篓,和宝马3系标准轴距版迪降、雷克萨斯IS成为同级别竞品颈界,并比它们都要更小一些遁驰。   前脸的造型相当干练骗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张书少,而是被很好的控制在一个合理大小上弊帕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了效,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喂吵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条达叫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惦软。出于空气动力学考虑赡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彪唐,当车速高于60km/h时械项始,前进气格栅会自动关闭烫抬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窘贤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)死,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碌俺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型禽目,并带有远近光灯智能切换功能年蚀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帽,快速亮起犯,缓速熄灭的设定很显档次呕诲。再往下看豢荣,闪电式日间行车灯情、大灯清洗毁顷烩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片封蹿撑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀受下乒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要爽钡攘,亦或是造型需求碧戎,感性的来说物,可以视其为向着传统美系性能车致敬恫闪。身处车内篙刑鹅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩接魏俏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郴。   ATS是一款后驱车踏鹊笺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讹憾:50泊骨浚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款维嫩,贯穿车体的俯冲式腰线漓酞寡、短前悬肛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悲并,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响艾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彻蕾崎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叔。而在规格方面查唬汰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性规戮宝,前胎尺寸为225/40 R18踞,后胎尺寸则为255/35 R18涵示几,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乳似氨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致题,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哆没式,至于设计师是否真有此意革,倒还真无从揣测墩锈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腔,实际上撂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盖缎我。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氦,由此带来了不错的视觉冲击感抨狭霖,给后车以足够的心理压力团逻弄,至少眼前的这个家伙一定不好对付唉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型效订,至于3.6L V6车型何时会引进颅皮瀑,官方暂时还没有表态狸蛾蓖,而是否会有V系列性能车型的推出柬卞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车算讨,我的第一反应总归是奥迪A6L紊婚衫、宝马5系以及奔驰E级这3款程。不可否认蛔既,它们的确是这个级别中最具代表性的车型空,路上的能见度也说明了这点草毋岛。不过徐并,随着市场逐步的被细分辣抗帅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者诺侩,除“老三样”以外苟冕匪,也还有其他选择攻,比如究撬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陈麓,这两款不错的“非主流”产品愁。   今天撑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蚕瓜,领略一下“非主流”中大型车的风采卢塑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同性透秘,当然围肮酚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同培拔。(注雾规:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”檄陀,雷克萨斯ES简称“ES”坝骗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前去台,编辑先和大家解释一下“非主流”裙,这里并不带任何贬义捶。从销量看穷撤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惊,宝马5系9000台以上淳露、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现幂记,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场洼梯妈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场揣。   外观毋镀:XTS尺寸明显更大谜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说睡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准电,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疯唉舶。造型方正且棱角分明的车身造型孪舜剖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰矩立,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剁患缆。可以说它给你带来的面子效应艇,绝对超过它的价格郴腾,在半年长测期间路脐精,我在停车时经常会被问郸屑:这车得60-70万吧葛炯梅?   相对于XTS外观的张扬蔡肌、霸气哗,ES则可谓是低调擎蔫磁、内敛很多钾备,整车的线条和比例都比较匀称恭创,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侈。   在车身尺寸方面耪赣许,XTS的车长达到了5131mm淀,比ES的4900mm足足多出了231mm冲红,差距可不薪残ぁ,但在轴距上虽枢策,两者比较接近孰,XTS为2837mm芜瓢浚,ES为2820mm半,仅相差了17mm抬,至于最终的车内乘坐空间表现措磷,它俩也是半斤八两拍屑磊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型附价,氙气大灯晒广、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少脆础,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弊,ES则仅有近光是氙灯携及亮,远光为卤素灯泡娜。其中幂仿菜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局能冉秒,显得比较个性挛胖。而ES则还是灯组传统的横置式杰。   再来看看轮毂和轮胎食,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸霜陪颗,ES为17英寸棱匆携,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎口篡穿,市场售价约1500元/条类竭极,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磁飞,市场售价在1000元左右/条痞港。可以说目,在这方面两者的差异还是挺大的臀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算唇眷很,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志幌氛敲,下面就让我们来看看他们各自的优点肚嫡地。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦遂茹踞,其他两款车均有上万元的优惠花酬伸,但相比比亚迪秦的国家补贴珐掣,这些优惠就算小巫见大巫了畦勤赦。目前在国内的某些地区磁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴澳刷,总补贴额度可达到7万伟及唉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴版楼商。   在外观方面航,这三款车均有各自的特点躬樊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感彭啼。而本田则是日式混动车的传统样式奔累骇,看起来非常别致翔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扁,非常有气势附。   这三款车中兔睫蹈,比亚迪秦的动力参数最强炉规,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沽。不过要是论舒适和驾驶感受腾氓凉,锐志才是这三款车中最棒的罗啊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鞭,因此它的动力参数看起来没有太大优势靶使箔。   三款车同为轿车贩咖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动飞宦,丰田锐志采用了后轮驱动林读莆。至于哪种驱动形式更好编煽窘,就要看个人喜好了仕静梦。   本文导航斑侵:" "  简约内敛巢嗽、安全扎实糜库、品质优良柏锌维,却叫好不叫座稗枯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象擒。然而对于一个企业景新冒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贫村倾。为此迹碘撑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进摄侥抹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如努,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L熄及凉。 亮点配置蚕:   City Safety城市安全系统配信季,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咀方,而在相对时速低于15公里/小时的情况下零诞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险苦,系统将马上发出警示并全力自动刹车鹿,避免发生碰撞事故掂蕉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吝导扮,可实现自动排队功能撇搅驹,除了可设定巡航速度歧,还可设定五种不同时间间隔丹婆。   加强型盲点信息系统BLIS奶幕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扭胎。   倒车车侧警示系统CTA勾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆褥痕,如有车辆接近冻,会发出警告音和BLIS警示灯哼埃磷。   FAHB主动式远光灯汀皋睫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潦丹柒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯勃亨完,防止对方车辆驾驶者造成炫目浆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心畴坎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择遣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鲤干,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疥徒。显然沃尔沃也意识到这一点鸽刑,要想在销量上追赶""ABB""储默甭,国产是最为关键的一步戈麓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边称潘吠。S60L的到来肯定会对宝马3系贪、奔驰C级溃溃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痢锰络,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手淳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢锯隧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型莫,我们今天对比的是2.0T智远版非柑,售价为30.99万单,而其对手同样是搭载2.0T发动机北侣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型激渴卵。 ● 外观对比   从外形来看嗓戈崔,沃尔沃S60L给人感觉干练灯拈湘、紧凑敛考,X型前脸略显凶猛淮戊举,富有冲击力哇砷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哩协休,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贩氖残。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利忌,采用氙气大灯光源笔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯题椭奔,只是少了前雾灯蔫糠哀。相比之下饭性,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利厘汗排,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合猴彭氦,同时还配备前雾灯竟农抱。只不过灯组并非自适应前大灯监,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能架匪徊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源灯谜,确保驾驶安全宪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平跨敬剂,轴距增加80mm达到2856mm那伎逝,而奥迪A4L轴距为2869mm皋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势叔弊酷,不过高度和宽度有所不及袒孪锰。两车空间表现如何炒俗,请看后文的实际体验耸淳。   两车侧面造型也具有不同风格械孔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态葛涎,而奥迪A4L侧面更加稳重糯陵,看起来朴实大方罗背。 在后视镜上算丛,两车都集成了LED转向灯挞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虚,而沃尔沃S60L则没有报未。 在尾部甸侈,沃尔沃S60L造型略显生硬了蛾拟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屋芭鳖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肩,同时加入镀铬包裹洞破,气势十足攻倡疮,而奥迪A4L是单边双排设计让荆菱,无镀铬装饰典。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎味轰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谅,尺寸为225/55 R16轮胎谋,相比之下尺寸显得有些小了末荒,同时配备的是非全尺寸备胎谜慰恨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎罢季,只有修补工具有点不厚道物罚颠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阔唇钎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗腊梅?当时的网络上绝对是一片嘘声挝岔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弧,这似乎就可以理解为特立独行石和?或者说创新茄惊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颧苗勒,通俗一点说就是红:走自己的路陕猾,让别人竞相模仿武低棵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片顾酬,时间不长色随,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氨绵潞?当时我无法回答排戏曙,因为还没有对自由光进行全面的了解蓉蚂,经过一天的试驾体验之后漓茎径,我认为这次Jeep自由光确实有点料皋久供,甚至可以说气势汹汹泼蕾齐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘伪愎取,那么它到底有什么资本来搅局呢天核?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案联滴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新番壕豹,在做颠覆传统这件事枚亨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碳固。就拿前脸来说伍呕,好看不好看绝不是我个人说的算的墟,每个人眼里都有一个不同的看法爬细船,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搭书誊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肪唾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鹃航,Jeep其实并没有太大的优势染,包括大家最看重的轴距表现澎,在这个级别也算不上是太突出蜡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争宫,让消费者也能愿意买单首级。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勃古,其尾灯设计和大切如出一辙羡该,只是在造型上稍微做了一点改变烤拖巩,以便能和后车窗衔接的更自然一些滴桑迪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侧农,这实在是太个性了绒骄冻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面麻票哀,不是吗短逝?   本文导航信咯呐:" "  “便宜坝申弯、省油受、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闪。因此埂纶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捎呢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上聘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息荡瓦狙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恢杆。二者不仅定位和排量相同眯,售价也都是6万元出头尸疼虱。那么谁的配置更丰富箔薄,性价比更高呢柒?接着往下看吧蜜金秘。   备注溺侣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坞歉簧、“天窗”和“后轮碟刹”览。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狠纹佛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响链斡吝,促进其他品牌产品的更新或者降价怒被,以提升竞争能力究量。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骡弛锚,但又觉得竞品车型优惠较多”赔狠。今天就随着我们来看看烷略,新威驰对比瑞纳底忱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缚蔼僵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车咎陌,此次我们将两款车型的顶配加之对比妹贩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汇古。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多驾埃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鞍伐,以往圆润的风格被全面舍弃绍,车头变成了现在最流行的大嘴形象枪霜。虽然初看有些夸张拔,但是符合小型车定位簇虐,更多时候它是年轻人的代步工具及尉,所以造型必须年轻参。大灯面积不但较老款车更大煽,眼神也更加犀利泌芒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变期,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瓷协,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿恼围,上扬的腰线很好的诠释了这一特点评死菜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样推怠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鸵拉蟹,诸如电动天窗惕鞠邓、前雾灯与后视镜调节都在其中锯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疙盘釜,日常使用的便利度稍高一些逝多脆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm镣芦罐,轴距达到2550mm露肝。与老款车型相比加长且加宽岁,这是为了适应造型变化的需要惨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蹦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势反煤碌。   新威驰车尾没有车头那么激进烤,显得时尚而舒展强。整体线条看上去硬朗多了咐臼。在高低配版的车型之间涂肖,外观元素的差异并不明显梧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条柑,不过在潜在的功能上却有所不同冠,高配车型具有独立的外部后备箱开关沁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甭,在日常使用方面的便利度有所不足署韧。   瑞纳尾部的线条更是犀利簇仁牧,线条从车身一直延伸至后备箱擒密措,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致褐速,增加了不少的层次感和运动感犀。" "  旅行车在国内的发展进程发擒,现在似乎已经开始有所起色施谷悼,但受到各方面的影响合堂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侣斧。记得应该是在去年魔悼寝,各大主流网络媒体几乎在同一时段庞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章稿饯,虽然没能在实际层面上起什么作用勿共,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议硼嘿看。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拢溪温,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段崔,但是大部分车型均已进口形式引入净熟蹭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惹。宝马全新3系上市后隶笑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料爸库沙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本记。不管是厂商的试水工作蜡,还是为了后期大力推广的前期准备葛体,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款歪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的睹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恼惦,但官方却并不这样为其定义何,所以除了V60之外剂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氰脱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弘携,三款细分车型跨越了30-50万区间扦茅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搏涸提。   328i M运动型颈高,是3系旅行车中的顶配车型团,M套件必然是它表现非凡实力的根基钢缆空。BMW的M系列产品伴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绍试刚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列饥芦拢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响渺江绍。在M套件衬托下的新3系旅行版幸释蒜,表现出的攻击力和威慑力很强仿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型壕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅发卯探,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感菠抛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能世扳,也是几款进口旅行车中最为全面的慰色耙,除了前部以外点枷闯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头庞汾,令驾驶者的便利性有很大提升材浚假。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显困亮,造型圆润的尾部整体风格畔,让旅行车身份表现的恰大好处飞疽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奇,但是尺寸不大锭毛掸,威慑力也没有想象中明显江。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剧释,极富肌肉感的线条元素卉小嗅,让它表现的干练紧凑氏。   本文导航盼皑:" "  曾几何时汰蜗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交僚酗。物是人非割列,随着中级车市场竞争的不断加剧壳搏兰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酶狄挂。在上个月的广州车展上师,全新天籁·公爵正式宣布上市醛扩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢隙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拱劳,来做进一步的了解吧凰姬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较固。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泻顽时: 稳重与运动吴,风格各异   车身尺寸方面惟袖膳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鹅汞,车身宽度蚀肆、高度与普通版天籁车型保持一致派,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大兑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蜗畔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蹄,只不过在细节方面有所调整堕先逝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泌缓,后保险杠排气管内嵌彪娜秃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识帽,俨然简多了几分气质的提升使炭掠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胶冉, 新君越的外观风格更趋年轻化橇摆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刷,尾部设计与前脸造型和谐呼应芜很,相比老款车型稳重端庄的设计风格舜眉钞,全新君越更容易让年轻的消费者接受累钳挛。 【君越 整体外观】   外部配置方面熬舒曝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滥告幻、大灯自动清洗等功能较,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敖嘶欣。通过下方的表格我们可以了解到纬饭,同价位的两款车寞,君越在外部配置方面显然更为全面一些房,LED日间行车灯塑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的巢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谦但嵌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竿刀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头裸蹄庆: 日间行车灯讽: 随动转向大灯餐: 大灯清洗装置崩协滥: 氙气大灯笛: 倒车视频影像檄彩: 大灯高度可调冻: 自动头灯慑: 泊车辅助狄览: 无钥匙进入系统蜂刷: 感应雨刷戮肛: 电动后视镜耍烹揣: 后视镜电动折叠腻: 后视镜记忆敝板结:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呵擅歪,年级里有几位南方来的同学铆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蓟拆康,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凰。雪对于那时的他们窝芜,是上天赐予的礼物伞米蔷。但是泛籍幸,对很多北方人——比如我——来说范荒,雪却是避之不及的灾难窝醋巍,它让我们的出行变得困难重重逆。不过这次却不一样究嗡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起定殿奶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣行冠委。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蜕,请允许我隆重介绍一下今天的主角挟壁,我们的冰雪座驾兄档,一款中大型SUV——福特探险者奋。探险者是福特的旗舰车型痕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售弧,共两种配置歧,售价48.98万劳、53.98万凑楞洗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元甫傲。我个人非常喜欢探险者的外型吐,它魁梧而正派憋茹,颇有美式SUV的霸气侗。牡丹江的冬天白雪皑皑量咸掀,探险者出现在这里十分应景喊畦毖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纤灯镶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热姆径辽。这样的冰天雪地里太辩,就算是带着手套在户外拍照讲顺,手指依然会被冻得失去知觉齿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剩教。探险者的方向盘加热速度很快窝,开启后几秒钟就能感觉到热量衔归,太实用了钡输镰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机环睡,匹配6速手自一体变速箱沁。探险者在海外还有2.0T版本车型嚏绵,不知为何暂未引入国内检瓦古,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面懒烧季,并没想走量戒钞。   探险者为承载式车身结构秀同,搭载一套适时四驱系统色醚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碘,后桥轮间为开放式差速器磕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助参苗熔,以制动打滑车轮的形式实现认。这套系统的越野能力或许不是那么强大揽茸,它主要是为提升公路性能而存在的扑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点姐汾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蔑。这次我们挑战冰雪路面策,这套系统发挥了重要的作用乘廓阔。另外不容忽视的绍,便是探险者的“神秘嘉宾”了愁完。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣椤!它是一款高性能冰雪轮胎膛尸采,官方称它应用了发泡橡胶技术千,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜裳赤,从而让胎面贴紧冰雪路面窍官,提高抓地力瘁焚。当然收,这款轮胎价值不菲挥论,以探险者高配车型的轮胎尺寸快恢:255/50 R20为例杏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元核钝案。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的枪糠乌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上幸瓮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汐辅渤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企题谢洽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑匆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下讣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花境?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撑譬渐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲换酷苔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奋钮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满斧,两车的轴距都超过了2700mm防,使它们在同级别车型中的优势非常明显拜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计佳,略显圆润的车身看起来动感十足卢泞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感遍靶贬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烤,550引擎盖上V字型的线条动感十足截。C4L大灯的设计相对简单倍乌怜,全系采用了传统的卤素光源但,而且并没有采用透镜的设计惶虽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辱莎眯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锌,还有转弯辅助照明功能凌,保证了夜间的行车安全迫菩。两车都配备了时下流行的日间行车灯部,值得称赞的是窘韩热,550竟然为雾灯也配备了透镜吵,这一点值得各大汽车厂商学习郸套示。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏藩阜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弘腺惋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芬圈绢,550上扬的腰线勾勒出时尚爱、动感的侧身线条掸报隧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间琴缓盾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计令显,并搭配LED转向灯熊藩,视觉效果和安全性兼具巢需。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铝活钾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口帛霓。   C4L具有无钥匙进入功能戏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芳暗淀,550则采用了常规的宜啵控解锁功能酬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缉并绍,C4L刀锋式的造型更加犀利绦穿,550则更加尖锐钙篓。   两车的尾部造型比较统一吃沮策,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果渺,圆润的造型颇显稳重栋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过估冈,这样设计不仅美观瑰哺,而且可以增大后备箱的开口角度谢攫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯媒裙,视觉效果极佳瘫兼程。两车都采用了4点式倒车雷达怖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低矛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物览痞猛,使泊车更加安全猛。C4L后尾箱并未设计开启按键峭细,只能通过车内控制按键和铱浚控钥匙开启贪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弓沛琉,使用起来非常方便碗。   本文导航炼揪:"    紧凑级两厢车秤兽,如果倒退10年前甸藤昧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域懦限。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后巳冠躺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型姜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蛇卫,它于不久前推向市称畲防薄,但其实它在国外早已上市感。雪佛兰在近期才引入钦龟,相信也有自己考虑搭诺,好在这个时间也不算晚霉缉说,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择护。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐立赣,相对较低的入手价格晾钳、时尚的外观设计以及良好的运动性能勒玩,都让其成为该细分市场的热销车型劣。而在紧凑级车型中事彻莲,三厢版在兼顾运动的同时寇须戮,实用性相对更高一些核陕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念飘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改肮裁兀克斯三厢版(以下简称付荽克斯)进行深度的比较舶透施,到底谁能从中脱颖而出伦硕,让我们拭目以待寥。    在刚刚结束的2013广州车展上漠哨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桥酮。此外伺版,覆担克斯去年北京车展的正式上市吧脸琉,也让这场紧凑级大战更加精彩澜破壬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凯,作为其小弟的马自达3能否一样出色矩绢释?腹海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时承碘腻,能否从容应对太?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尽分。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外取,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缚白。就在媒体日当天森诽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后硷搭,经过旁边人的介绍郴,惊叹一句逻:原来不是一个车懊渤感印!可想而知局,这兄弟俩得有多像鹿乌。    2012北京车展上市的概钐。克斯相比前者壁旅,已经在市场上打拼了一段时间勿啥购。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了俄,但是阜眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位染瀑,还是毋庸置疑的蔼春。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性荒嫉屏,为了让评价更加客观瓢,同时九,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样翠匹筋,我采访了一下身边的同事和朋友甸。   同事A唇粮:男桂岁,30岁祥、已婚脱、儿子1岁多    我哪个也不要痪了,原因只有一个么涧娩:都太小牛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惹,实用!当然这两个车白给肯定要粳闪。(也对翘百,老婆孩子热炕头的人念捞,还谈什么运动对,能装下更多的人和东西仑墟痘,才是硬道理)   同事B拭:男箱线,老概ⅲ克斯车主斗剧搏,奔三的年龄什桶佳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富溃克斯纠糠,理由是有优惠簇回、货源足考、随时买迷龋摩,听着怎么跟买菜似的袜同。   前女友沁告卜:24岁铝瓮克,高尔夫6车主氢硕挫,略带公主病    选马自达3尝魏,原因是好看请父恒,我再问还有吗施,答曰趣:好看岸缙拧!我继续问谷,跟我急了歉镜函,提问结束麓谷。   现女友娄户娜:25岁宛曝饱,对车没有丝毫兴趣粕既极,仅对各类衣服桃觅、包包柔、鞋等物品上心    我选马自达3吧韶庞常,原因是就看这个顺眼急汲洁,所以就选了瞳八侠。(明显敷衍了事)   女性朋友赐:24岁仟巳喀,某时尚杂志签约平模死扛灌,对车有些兴趣弯,但只是停留在表面    我选马自达3氖嫡掀,因为好看荷,身材我喜欢鹅沥,而且红色(主打色拾拎惰:魂动红)是我的style领坤,所以我会选她的说镐。(这种中英文混合体乓,外加“什么什么的说”的语法真别扭挠舜垄,说她好几次疥料,不见改)    采访结果显示归挽壤,果然是萝卜青菜控瞧、各有所爱履婪戳,而且给出的理由也是五花八门沉酣,那么到底这两款车有哪些不同菜温,在面对不同的消费群体时闯抚贰,它们的表现又回怎样孩南唇,废话不多说婚建,让我们往下看唤虐。" "  2013年8月画,本田CR-V共销售了15393辆峦光称,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月羔讣陀,本田CR-V共销售了18989辆胳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妊饭,本田CR-V共销售了19510辆吓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月态,本田CR-V共销售了19288辆谱费,全国SUV销售车型排名第二......事实上蒂列,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单段邵汞,它的优异表现还远不止这些韦,截止2013年11月底悉漏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠饶差努。是什么让它成为了国内SUV的明星番陆?又是什么让它如此大卖蛇?   现款CR-V有2.0L拔闻、2.4L两种动力共7款车型倪,售价19.38-26.28万元嚏鸡借。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惟,售价22.98万元)叙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瑞,纵观整个CR-V的家族史慧绷驰,前两代车型还有些“方盒子""造型封垛绍,而从第三代开始俏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卫倾瞪,坚定不移的走着城市化SUV的路线隧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大懦汲浆。   说到第四代CR-V的外形蛾,也就是现款车型迫,它的外形并不是能让你一见倾心的主春衔立,CR-V上市之初武斧,人们对于这样的设计褒贬不一摔,甚至有些“不得民心”龚撂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话羡剑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯里凡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能系硷亲。氙气大灯凄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上劳沟。值得一提的是戚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蓉肖屁,效果出彩港朝。   车身长度比上代车型减少了25毫米伸艘,离地间隙下降了50毫米峦椽孟,仅剩130毫米犯嘉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性母谭,但却令离地间隙接近轿车闭,轴距则仍然保持在2620毫米松踏,整体效果比老款显得修长不少妮五膛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疗汕心,在实际驾驶过程中啦矢疤,提供给你更加宽广的后方视野瘫谩饺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信欢。   现款CR-V提供17沏妥鹃、18两种尺寸共3种轮毂式样耪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痞绅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂兴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蕊,车尾向外凸出比较明显伴,给人一种臃肿膨胀之感壳栓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蜂疾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显霓,给人一种臃肿膨胀之感矮凤膳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因定蹋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积袍瓜层,为实用性又添一分曙,从之后的销量来说颗怒线,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舍,保持着高歌猛进的态势烤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力念邓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吠、精心触。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哭忌,排量仅有2.5L邵挪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氛摆抚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS玻芜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它度虾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力需奇。   第三代雷克萨斯IS告随澜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畴光,全车线条设计更显张力闷雹,饱满的肌肉感让人过目不忘耗普。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酮洁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版糯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅咐乾乓,丢失了一丝霸气绢释啥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加隋牌,长宽高分别为尺恐:4665mm磋、1810mm块、1430mm行问库。同时轴距也增加了70mm觅蓝赡,达到了2800mm暴廉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言秸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乒临,其前后配重分别为53妊氯:47嗽。接近前后1疟让:1的配重也体现了其运动本质狮柬。   IS车身侧面短小精湛提词,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性秒冗慈,显露其灵动的车身姿态瓢宦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙豹,依旧是纤细女癌损、锋利毯,绝不与传统设计相妥协奠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见忍茨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎形鲁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晶估耿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性漆。   毫无疑问理叭协,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力递筐。你可以觉得它设计非常超越伸,也可以认为它很有美感某,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拣,石油的消耗量日益增大登凰烈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捣间,排放着大量的尾气溉荚,制造着日益严重的雾霾天气稗。汽车尾气的污染辟,越来越成为大气污染的重要元凶懈。开发替代清洁能源罢甭,代替排放巨大的内燃机交,越来越成为厄待解决的课题比帛砍。现在很多厂家都开发了混合动力车型鸥翟习,这项技术基本上成熟了曹寿贩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平遂俱,也没有成熟的商业模式来进行推广髓拼,即便很多条件还未具备暑财,即便这样那样的客观限制麻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面冷滤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一串。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剖怕渐,叫做启辰e30晨风淬长楞,这款车还没有上市鞍,很多技术参数还没有公布汉广麻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据光醚,介绍给大家氛掀氓。但即便如此慷,这款车还是有据可查羡窘,开发平台来自日产聆风电动车靠,外观也和聆风十分相似常举瞎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿掣剩汲,2700mm的轴距和骐达相同斑,外观的样子也有几分相似屉。但明显晨风的很多细节显得与众不同坛,前脸没有进气格栅的设计怂槽伞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份上痹竭。而据厂家人员介绍侮绦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掀腺败,而是单独开发亭息。   尾灯使用了LED的发光元件伍势,看起来更加醒目龚,垂直的长条状样子也很有个性艘梅梆。但在车尾上哆沛顷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酣九,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赦,用以分担电池组的压力容广多,这在晨风上是没有的屡版急。   本文导航和陀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匙垦纫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)楷蒙,照片上看它挺精神柏筛,设计有传承有创新解,硬件配置有增有减檀伯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情损怂,没能去测试现场参观参观飘焙。   命运总能给人惊喜惶胚。上周五下班前哺缅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碘,领导突然走过来跟我说倍呕:“来了个顶配概钒模克斯腹激污,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”段没佰,周末的小幸福就这样碎了一地混,我得跟两台机动车泡在一起位扛谴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惊,坦白说现在我对它俩都“不来电”淑斑爸。这样也好藐侯失,好歹保持个立场中立对吧踢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满然泻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待垮,比如为什么海外有独立后悬架恃擎?国内全是非独立后悬架帛鸡?其实道理不复杂侠舰独,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响菩乓京,既然如此轨门刑,那就遵照做生意的基本法则来做剂木参,降低成本校苗长,攫取利润湘,无可厚非填。我相信如果改悬架车就没人买精草诡,那他们肯定不改汞略。   福特比较谨慎畔雹侈,善于跟消费者打成一片拴,挣钱不忘树口碑催拜,好口碑又促进高销量恼男泡,顺利打造良性循环圈核脱河。尽管它也有这样那样的问题善寐焦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酵,值得大众好好学学欣默颅。话说回来仍肃清,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路穆。   现在摆在眼前的高尔夫7和付耄克斯的寡,是各自家里的明星产品薪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖豹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蜡。把这两个重量级选手放一起毖烯,能擦出什么样的火花来羞辰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利节抹铂,似乎这样能出一口恶气磊。不过我得劝各位一句恰:百花齐放很重要捞恰,一枝独秀最糟糕郎。   ●外观   扯半天总算进入正题必,这个阳光明媚的周末死笔,没有雾霾的打扰桨,我把两台车放在一起拍了套合影卉。看看它们细脖天,一个是18.29万的顶配版高尔夫7姓,一个是16.29万的顶配版两厢概枪B。克斯豆挤。要说家族式设计四,大众当然领先其他厂家池,旗下几乎所有产品都穿着统一制服们颇顿,福特的动作稍晚一些狸,效果不赖妙。   所以当高尔夫7和赶Γ克斯站在一起的时候匪撇黑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营舶须撂。谁好看我不说滩,大家都有自己的喜好谎。两款车前大灯组内容丰富荆帆,氙灯评间、日间行车灯挽瘦、大灯清洗敛、雾灯一个不少将,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有怜镣,而附矗克斯的则要花6千块买选装包麻,朋友们尸镁,要享受还是得多消费啊僧。   车轮部分有看头短。盖杌殖梗克斯胎宽215mm观胆,米其林博悦轮胎贰,轮毂造型带感碳提,给个好评臂股逝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奢。高尔夫7胎宽205mm熊宪,似乎缺乏顶配车型应有的气势眉狗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鼻省。   车尾设计各有出彩的地方吕布沫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瓦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭快,LED尾灯是个加分项敌浇窝,杆粱疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意郊蹦陀。左边那台风格沉稳一些勤,右边的青春气息扑面咯价,你喜欢哪个垃?" "  “牺牲一定的车身刚性辅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谅捅透,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凳靶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”松块。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面毋创蓖。就在上月阑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捂巍福,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版厢俩耐,至于奔驰C63 AMG蓖勒享,目前还缺少这一车型休炕。   由于是RS5 Coupe的系列车型灰朔少,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致筋洗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾些,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贿,毕竟除了性能之外莆剁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的浓订欧。   延伸阅读 枚谷纱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摔,其中包含对车漆颜色冉欣、内饰颜色以及电子功能等自主选择殊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绞衬,所以在配置解读方面红耽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注聪停零,并将官方价格告知大家憾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上食弦,软顶敞篷采用电动开启耽景徒,时间上需要15秒即可矮粪,而将再次闭合需要17秒舌楼,其开闭结构为多连杆双片式揩驼裁,这也大大缩短了开闭时间咖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消攫妓扮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷憋,为了不过分降低运动性蕉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼订。排气方面也是RS5的一大特色翅巩妊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管稼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个护龄,而在Dynamic模式下会全部打开土改好。   本文导航看疆难:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陆,或许大家已经是心里多数伴顿纶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型弗涸,定位于新兴的小型SUV市场檬。众所周知害,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宝鄙,长安铃木选择在这一细分市场发力董扛怯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的夹沟汹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX顺,通过对比分析杰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纱损复。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伞,搭载1.6L发动机繁陡菊,匹配五速手动和CVT变速箱袜俱淑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L匡尸、2.0L两个排量六款车型拈瓣碎,同样匹配五速手动和CVT变速箱桥疽钝,售价区间12.88-21.88万元熟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观奋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嫂瘟,通过下表的数据显示得知姆羞尝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手履郸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX莫,相比逍客桑、昂克拉等车型同样处于劣势钵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惦拦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娩,还有与车身不同色的黑色包围蔷泛须、车顶行李架宋,短小结实的车尾停,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铆凑。车身颜色选择上蹬,S.CROSS锋驭提供了极光绿本、皓月白封、星辰银投莽传、丹霞红寐、银河蓝和晶岩灰六种颜色洞川。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耸末睦,雾灯泻青、下保险杠也经过了重新设计是,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格地退。车身颜色选择上川革,劲炫ASX提供了珍珠黑褥、极地白戒畦、翠鸟蓝忿、酷银罚、钛灰五种颜色速烯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叼绒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯厢,前后雾灯查偷摊,并配备大灯清洗功能惊,外后视镜集成LED转向灯;同样粕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯就,带水平调节和自动清洗功能掇,其外后视镜没有集成转向灯晾肆蜂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂朝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扑卡鹃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂详快抠,二者均为铝合金材质澜。所有车型均配备优科豪马轮胎磨。值得一提的是奋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎培,这在同级别中比较少见冻翟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型夏睬,根据车型的不同尺寸有所区别舰,低配醇:215/65 R16剐讲材,高配胯:215/60 R17兔藕昧,轮胎同样使用的是优科豪马钾戈匙,同样配备全尺寸备胎佰泡卜,两车在这方面都表现得很厚道擅吻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫淑娶蜂,第七代车型几涕。其指导价12.19-14.49万卢,这是配备1.6L引擎的价位翅磺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品忌,账面要准备好14.09-18.29万诉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车并嫌彻,当然莫菠溶,身为第七代的它次枪,在冲击属于自己的又一串“第一”玲。但我们相信褥亨,短板才真正决定高度许铝。   全新高尔夫的德国总设计师说辛,它的设计主导思想为“简单既经典”课,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抽:中网与大灯的相对位置筐刚烷、拓宽出车身有力的轮拱叹芥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了特凭井,这台在中国拥有极高人气的两厢车姆甘妊,一露面痢波墙,就好评如潮充私杯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解溯,但还是要将6/7重提昏徘,除了外观上的差异哆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上呵椒,比第六代车型要长56mm榔欺。而整体车身比例上患虱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然同焙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm邓,轴距增加59mm式,从而提升至2637mm辨队。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计波,但新样式的内部构造也足够炫霉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置呢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恳邯把。高隔音性的特殊树脂层首临,形成3层薄膜结构擒。它拥有很强的抵制振动物理性能颈配免。   直接跳过撩人性感的腰线抹龟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型排甜饯。相比海外的双L型臣,或许辨识度更强一些澎细部。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的掏剿,但高7的不一样我吵。细心的你会发现壕刻胆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时薪臣,才会主动启动段耙,并且拥有厂商宣称的132°广角松赎苇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鹃仙,天平再次偏向了驾驶者一侧付。整体内饰上逻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汲:放弃中庸的设计理念屎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酗搅。不规则的T型区嗡、活泼的金属线条点缀如擦,让全新高尔夫大变身貉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没誓畅,它能够让你感觉非常新鲜现。   坐进高7内靠凹酷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗牢辽,比普通天窗大了30%蓝帝朵。而外掀的开启方式有点奇怪棺墩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妹履假,同时还为内部提供更多头部空间秽杀。   大众车型的人机工程向来让人放心罐擞差,这个角度的方向盘溺但踌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦来窃碉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辖纲,或许来个拨片更有型吧握概。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症快奥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度航。   本文导航嘎厂:" "  在国内的SUV市沉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剩病,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匈萌,正因如此本窍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漠编,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问材刑尽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破马款。   说到大空间陆辅、七座设计架钱饥、配置丰富的SUV扫核,北京现代全新胜达是其中的表表者沥武读,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狙湃畏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逻瞪竞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妻型碑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手焊,下面我们将对这两款车型进行对比分析崔罗潘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观诉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颈腐孰,设计上中规中矩肩,采用了哈弗新的家族式设计元素逝糕,这一风格将在整个哈弗系列上普及庆,代表性的设计元素有公居卿:大尺寸U型前格栅夕末,粗壮的镀铬横条格栅涤煞怀,时下流行的“X”型前脸播搓手。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宏嘲痢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涪鞋聘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞎文,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挫崎锯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气般痊琳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗓簧,再辅以造型锋利的大灯灯组翅惺刮,极富视觉冲击力十劝怜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甩对刚,现代品牌的确更加具有超前思维意识川胁。" "  如果提起讴歌品牌哀,大家一定会想到MDX这款车歇麻湘,究其原因釜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型释港睫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型傲到碘,拥有讴歌最顶端的先进技术涛棵。在2013年卷驳,讴歌上市发布的新车相比以往陵鞭岁,算是非常密集的栋。即将岁末垃家傅,讴歌的新款MDX也开始上市销售莲穆涤。作为新款绕扮雄,MDX的售价降低了届曹灯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妮美膏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失廊夹衫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胁陋戈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮甜。使弯道驾驶更加轻松踢俗回,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上定舅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 阀困,在车辆制动时水划,通过制动延长扭矩矢量分配藤,提升转向的循迹性 坞兔摄,这在之前的讴歌车型上是没有的巧铅,包括RLX凭距。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬探恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机暴没,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由兔氮矾。但我们看到醛,在讴歌品牌乃至本田车型上扒使臂,自然吸气发动机依旧占据主流溶黔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法武,在新款MDX上使用的3.5L发动机掂焚,带有VCM可变缸技术来,在不同的动力需求下槽,发动机自动切换工作缸数匡戌,用来节省燃料堵椒惟,提高燃油经济性瘸玻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上隶戚兽,使用了全LED大灯此粱舒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宫舶,不止在新款MDX上出现供,旗舰轿车RLX上同样具备佃。但和MDX相比牢,RLX的前大灯内部结构稍有不同刹抨。而MDX的这种全LED大灯康,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平溯褂亥,但据了解讴歌正在向这个方向研发普晾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务校侨恋,其中大致包括救援拘漆、定位酷崔、导航检索等常用功能罐扔畴。但值得一提的是俏荣白,讴歌的这套系统在整车质保期内寇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的幸汉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巍俗,通过车头庞、车侧膜腻拣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式们。对于前方障碍勒秒、侧方停车辫去、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拾啦零。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面离饯巴,MDX采用了59%的高强度材料杏,热冲成型一体式门环等途径估屋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料善霉。   本文导航男横:" "  在新一代天籁发布之后睡甘蓬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泉。二三十年前佰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越敝晒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车去,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蛇惭逆。而谈起这两款车省入,目前多数人对它们的理解是郡订:把普通版天籁和君威的车身轴距加长态凸淡,配置增高襄伴,便成了公爵和君越建涂崎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸灌、动力和配置等等高靡酚,却有着极具诱惑力的价格敞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘檄儡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芍冠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哆。可它们究竟有没有这样的实力泊脑?两者比拼墩,谁又能更胜一筹叭?本文即将为您揭晓臼青杰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型度侗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型厢,售价区间为23.59-36.99万元肃降。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版魄操境,两车售价分别为29.98万和29.99万洞,价格非常接近衡,比较有对比价值封府寂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显糯,主要是雾灯沦凶淡、轮圈等几处细节可以加以区分堂处暮,尤其是中网变得更精致琳享礁,车头更显大气党。但也就是这些细节的变化擅式,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秃猜划,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿郎鹃释。   大灯方面草,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拦瞬踌,不同之处在于钠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凹。   车身尺寸方面搜揉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)部,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骄,君越的长度同样超过了5000mm乃彻吗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伦鸽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过售藐寐,并没有追求锐利沃屁暗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剖淑危,腰线设计是其外观中的一大亮点令绅台,并非大多车型采用的一条笔直线条洗,而是在B柱之后便缓缓下沉霜仑,在后排车门上形成一条折线删。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士棺凸。   尾部来看困梳,公爵与标准版天籁造型基本一致蚕,尾灯造型也还是一如既往地犀利狈恢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缚迁凉,为整个尾部增加不少活力湿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合竞,使其整体感更强超厩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华起,轮胎方面违颊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茶猎祁,更为霸气嗅。   ● 外观小结焚: 两车均采用年轻化设计等背,稳重气派;车长均超过5米瑰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鹊奥对,君越表现更为抢眼蜜列浇。另外楼赤惺,从个人角度来看疗夯谐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计写涛,相比之下它的造型更加简洁删、规整兑唤董。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鄙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堑贫韧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发剐讥,足以呼唤出你全部驾驶激情虏暗汹。你可以视它为野兽梁让匿,但我更愿意称它为内敛狂徒辑尉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎介蔽。它是驾驶利器怠瓶,也是很多人心中的梦想之车勃绍虽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG躬。   既然说道奔驰AMG郴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义容尾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样长宝,都代表了其品牌车辆高性能版粮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宋台汤,这些车在发动机配置调教裁霓单,底盘调教圣橡宦,外形和内部设计上都远远超越原厂车逆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呢酪昂,它的长宽高分别为4707mm权、1795mm和1391mm逢并,轴距为2765mm玲。参见下表可以直观的发现集,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的羞拌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势姐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面郸藤祭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同摆。但细看之下酥羔许,还是能明显看出差别棉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位率成豆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降店巾,流畅迷人更具轿跑风范瞧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辉。   除此以外厘琅甫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次体,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂损筋侮,前轮尺寸为235/40 R18钞棘换,后轮尺寸为255/35 R18辣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力昧熄肠,以获得更快的加速度边。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鲜茸。   车尾是C63最为霸气的地方救,四出排气管宣誓着其运动特性念惫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凑孝田。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力么,从而提高车辆的稳定性笨。" "  11月12日丰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市德秀。无论在平台还是动力上谦沧,这款车都与标轴3系基本相同靖。动力上揪痘嫡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上叔蕊,依然分成风尚古、豪华和运动3个不同设计套装涵烽蒙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式羔肃。无论怎么看残衅叼,4系都很像一款双门版的3系访眠霓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梯衡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系掣惭帮。   虽然名字是4系晶乘,但如果只看前脸侵鳖,恐怕一眼很难分3/4系处量。不过仔细观察细节的话酮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同守拷。比如更大的开眼角设计逢芦,更修长的双肾格栅豢呐,还有明显不同的下进气口设计风格漂糙鳖。当然扔苍套,了解宝马车型的消费者都知道纺位,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置口酮问。此外悉姓磐,前脸还针对空气动力学进行了优化势孪鹤。 【左良嘿兑:豪华设计套装(选配)/右苟烧挖:风尚设计套装】   侧面造型上泛倡恋,4系明显比3系舒畅很多渭归烹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条褪品乘,更修长的车门对此也贡献颇多纱嘉稗。不过轮胎规格和3系完全相同摧叫锋,似乎很难体现出这款车有多么运动无厦供。另外力降媳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了躺耿沸,和前脸的进气口配合搞颧,共同为刹车系统散热犊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敦俱讼,不仅装饰性强屯清,看上去也更凶狠薯粹。   尾部设计上逼修,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喉。猛地一看依然很3系敖,但饱满的线条体现了4系的不同毙剁。尾部虽然整体很“壮观”磁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泡衔勉,别有一番风味贡。另外巫,根据套装不同菱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种垮,实拍的运动设计套装为两侧双出怒,个人认为设计还可以更精致一些坞秽。   车辆提供拜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嗅那:北京市海淀区闵庄路19号   电话佳:(010) 5872 8888   本文导航尸池咕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道渤,自日产逍客2007年在英国上市以来瘁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来仕龟闹。各汽车生产商自然毫不示弱眷及,都想从这块有潜力的市场分一杯羹篙邪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年巳盆捅,公司就对其外观和动力均作出了革新单缉底。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司眉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妻定。这款车售价要高于ix35颗,标配版的售价与高配版的ix35相当晒。较高的售价并不会对消费者影响太大蠕澄逛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力亢什。 ? 现代ix35   除此之外搔戊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娄。完美的驾驶体验歇窟匠,充足的动力表现仙然涛,日常的实用性以及低廉的养车成本讣慑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战栏齿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间渴委斗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旁莱汕。CR-V的后备箱打开的角度要更大嘿烦,后车门打开的位置更高届,加上方便的一键式折叠后排座椅戊洁倾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜外嗜迁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碍鼎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鲁。ix35的后备箱地板离地面更近疥穷菜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间咐长姆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5顷攫戈,他们要对此多付1,700英镑暖辰檀。其余两款车的四驱版敲酞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茹关,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拇算。   从标配版本来对比三款车辱谎竣,ix35要优于其他两款常饰宽。SE版就提供了后排加热座椅岔靠泥,方便商务人士乘用成卿。高配中更是有导航古颁龚,蓝牙黎寞,真皮座椅袖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠膳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沦汞。   综上所述珐陵,我们推选出这三款车的排名分别是虽犬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的玩捞,但是它的驾驶乐趣却是最大的蔫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码悔罢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足腐厘翁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度簿分博。低的污染物排放歪妥钱,强劲的动力表现衔,新引擎的装配让该车重获新生温。   第三名?现代?ix35   毫无疑问竣飘耪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车茶百。不光是低廉的售价态苹,标配版的实用和保修期的延长碑,让该车十分吸引人懦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芒炒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恃祟骗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粳港摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈档,严禁转载淋,违者将被追究法律责任台。责任编辑达盯城:李敏" "  在国内病氓但,提及福特这个品牌扮魂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改伲克斯和嘉年华顾靠叭,但福特的精髓决不仅限于此攘锌。在美国块,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垛。近些年来惟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乔械,先后投下了旗下多款SUV车型敝必,其中包括翼博烂瓤镣、翼虎陪筒啃、锐界以及今天的主角探险者淮登蔬。作为美国销量连续15年冠军的探险者澄童啤,它在中国的土地上能否再续佳绩特?带着这个问题驳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙手捎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙朊睢,也是其第五代车型岗。在今天看来标,福特探险者圆润饱满湿滔,又不乏美国车标志性的肌肉线条奖攀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求详豆。但早在1990年湃,第一代探险者刚推出的时候莫呻捅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疙荤。   随着时间的推移虫莆其,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抹必,与其说是改变倘椿擞,倒不如说是更加顺应潮流庭班别。早先的皮卡底盘不见了踪迹苏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贿舒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)村挟。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茬图涧?结合同价位车型做个比较不难发现挤,探险者论尺寸绝对傲视同级为丸耗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV枪让,“尺寸”无疑是其最大卖点妈几熬。它的车身长谰枪朴、宽邦淮怒、高分别为5006mm尝、2005mm和1743mm粱副门,轴距为2860mm酞潍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逞畅没,即便是与奥迪Q7的对比中戒豪潭,探险者在某些环节也不占下风奸懊俏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寐瀑,探险者的最小离地距离为193mm农枢,接近角和离去角也并不大叮沥丧,仅有21.7°和21.4°农。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的龄点。" "  引言槽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点倡曹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新部甩,其采用了全新MQB(横置陌模块化)平台生产兽,不仅在外观害、内饰方面有着明显的变化窃,更低的生产成本径立、更轻的车身也使其有着较大的优势蛙。此外孟,作为其老对手的福特父员罚克斯当然也有着较强的实力饱菇授,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评讥。今天疲,我们就来为大家对比一下甫莆,看看这两款车型谁的实力会更强体。 外观视必吾:低调内敛大众风对比时尚张扬赶荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感恳,但在设计风格上却有着截然不同的一面杀啡稀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蔑。而付恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吠钮。   车身尺寸方面阂痘行,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诫坛握,长度与宽度分别增加了56mm与13mm稠登粳,轴距也增加了59mm眷魔邦,整体看上去更长更宽更矮昂。但其主要竞争对手肝梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势畅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅立斗桓、强壮磺诧、凶猛狸坷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象端蔷。试驾被安排在了蒙特卡洛舞看糜,我们被热烈的目光追随了一道删武,同样牵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路暑付粟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起甲钳,它的对手就已经锁定了诲呻嚏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜徐漆汲,他们选车就两点渺,第一样子帅挎画,第二性能足够强大搏委。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力朽篓星。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车雄。恰恰如此烧,它看起来很漂亮熔,尤其是车身各个部位的比例与线条腐撩扔,挑逗着所有人的视觉神经身缚潞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沛缮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丘胜,而且更杀气感更强棠。怠速时慢慢靠近佬辞,它的躯体在微微颤抖槽遂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤琶胺。   细节方面奥迪从不偷懒虚蛙篮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记男狙汲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾醇梧访,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞劫五。在我看来沉,这样的视觉效果已经足够征服所有人梗貌怀,如果你觉得不够醒目截,还可以选择将卡钳漆成红色响认。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部签殴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吼,120km/h时自动升起烙沤琉,此时的样子最为动人嫂妇,速度降低至80km/h后便会自动收回捷。   进入驾驶室并不费力澜,内饰与A7或者S7基本格调一致橇蓝闻,简洁朴实裁刹丘,中控台区域保持原有基调改醛乖,有人说它沉稳卉但,另一些人说运动桃抚蓬,在我看来这就是奥迪的风格茅,可以满足很多人的口味炼臂,一切气氛都显得那么熟悉僻尼控。   车内有两处亮点让我记忆犹新岭多姬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分爱抬,坐上去的感觉也足够舒服呵。不足之处在于它的调节方式太过简单碍勒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑链牛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能犬垮施。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绿顽邻,手感与大小都很出众妹,令人爱不释手瓤抽弟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剁敛窟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望铰抖奖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方统纽咀,善于抓住驾驶者的心插殊煞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘎扩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化庭,两厢版掀背车开始越发备受关注补贯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型省位狼,强劲的运动性能也是非常重要的指标拭控蔽。就在本月初凤五,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扦,除了朗行运动版之外徒梢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能集萝舵。接下来摊菲,我们将两车放到一起卵描,来看看其空间和性能环节的表现如何石。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是投,如今的情况则正好相反袜库,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此级掂陀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元靛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脸,两车的售价还是非常值得人期待航。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版耙拿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了幸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侈绰技,前脸没有任何改变担。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凄僵煽,但给人的印象要更加动感悲。   车身尺寸方面懦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米矛虹,各项数据都要比朗行运动版更大一些袜废窟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掇似。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎七璃皮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疤厦斗,比较适合家庭日常使用汲朝。轮毂造型与三厢版没有区别贸麓。在发布会上世,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冉,相比科鲁兹掀背车不够运动拨奥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条廉示炮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑持,线条更加自然答弦、流畅许。两车的车身腰线笔直且显眼农,给人的印象很有一种短小精悍的感觉癸沁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影爬筛卑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿思耐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果概。同时姬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诡旁记。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乘背醋,点亮后的视觉效果非常不错从绍歧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰姆琅酪。整体风格也是保留了三厢版的造型啤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出说廖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型竟。2008年舅咕,丰田Yaris进入中国市撤滴缚弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相旧硕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瑟翱诬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号份,想必原因大家都很清楚稳饥,致炫在各个方面都已下足功夫潜,为的就是再续辉煌狙。   致炫外观灵动时尚烘暴,带着一些年轻的运动气息附离,车长为4115mm郎岔斤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm割搪,比老款低50mm;轴距为2550mm画颂,比老款长90mm末嘛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了遁览。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尼箔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裤兑,这样的设计更有利于致炫的散热署,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱核媳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茄衡碎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骄染疟。   " "  在这一两年中韩丁焦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”殿宪岛,究其原因疽臂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有墨。另一方面捍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疯壕。代表着大众在中低端产品中的最高水平片屡。如今帆跺李,高尔夫7也渐渐走进人们的视野媚鲁。带来的改变很多硅墟,由MQB平台带来的更多越级配置首厘,外观内饰的革新腿,动力总成的变化房勘靛,当然还有后悬架的改变酒。能否继续神车称号麻喜赔,笔者觉得慷蠢兽,可能性极大咎踢巷。   ●从固定平台向奈柿唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐蓿块化平台的车型萄,之后狄瓢屋,从这个平台开始腿杠,还会有奥迪A3等车型陆续引入事窟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓壁。但从高尔夫7开始扰,这种概念将发生改变派览。MQB钠郏块化平台生产扦贡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挖镐淌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抠,后面我们会详细说到江弛鼻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嫩牢建,必然是一台有传承有积淀的车型珐。经过几十年的发展和变革辨韩,没有被历史淘汰菜劲,却总能获得新生和换代澜睦璃。我想符合这种条件的车型真的不多喜。甲壳虫也好邢,卡罗拉也好庇,都算在其中揩。高尔夫更是其中不可或缺的一款孩牡,从第一代发展到第七代匪,我们发现金窘,很多经典的设计元素没有消失煤抠式,而是作为经典传承下来就,但技术却在与时俱进的发展蕉电睫。直至现在颓,高尔夫7的出现潍抖粱,能够看到曾经的影子颠,也能够看到未来的趋势较。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了楔滦锰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿储彪苔,今天在紧凑型车上也上演时卵,只能说明聪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视爸风双,也从侧面看出们钙,这一级别的竞争是多么激烈尚,高尔夫7的轴距加长了59mm陪亭,反应在车身上贺糖笨,加长了56mm闭日。这让我们看到娇埠,高尔夫7并不是一味的加长酱,更兼顾着车身的整体设计剐,以及操控能力的全局设计任俱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哇,争议很大稼遂,但貌似并没有像新速腾上市时那样茧得酬,引起大家的太多反感斥。或许一汽大众的这场策略大变鲤劲丝,已经让消费者黯然神伤了感顶。大家也都知道缅技盘,这是没办法改变的事媚囤,想要四轮独立悬架烯,会有性能版车型作为选择疏臣,要是纯家用庆,就只能接受这个现实扔楷。   本文导航假瘦稍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV郊闪杰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6壤毯,这仿佛已经成为了一种定律管。话说回来蛋勒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手剩委儡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望害衅篮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磨轿、做工嘘强、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挞乔烩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扒贡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蛇拟辆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型兴耿,为更直观的进行两车的对比分析妓细,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车喝撮煎,需预定等车时间较长爆额,主推1.5T车型)作为参考对象痊零。备注懒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版现。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看郴穆,瑞虎5和哈弗H6各有所长堕,瑞虎5车身更宽垛鸵恼、更高峨,而哈弗H6车身长度识洼关、轴距更长回。另外这两款车的外观设计原创度较高磺,没有明显的抄袭痕迹暑,且能够符合大部分人的审美观绰梗适,足以体现出设计团队的用心程度唐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赏缆店,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应新侣,意在塑造最新的家族风格哭蹈麻,整体呈现出大气酞捆拎、时尚的感觉赂副。瑞虎5提供了6种车身颜色选择湃缴睹,包括徽墨黑盲、烈焰红促城、赤金棕傻刷、暗夜灰饭、皓月白和丝缎银擎谰山。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气僳蓄,其更侧重于简约蝎筋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痹讹。车身颜色方面缮科,哈弗H6提供有经典黑始、雅致银芬薪、简约白挨授、中国红点、风尚蓝汀柬式、摩登灰耍旧栖、醇魅红围蕉率、睿智棕共8种车身颜色藤。   前脸部分莲辣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瓦废。瑞虎5前脸层次感较强瓣凉啦,大灯巧妙地与中网衔接从,而下进气口被分为了两部分疤霖,下部与底部合适护板相连接句赴散,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纤履纷,没有太多浮夸的设计嚷凌江,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粱芬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贯琶竣,但绝对属于耐看型下,整体间流露着SUV标准的稳重气息戈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富供,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瓦悲,车身侧面给人以更修长的感觉故。另外募驼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条轿泊佳,车顶均配有行李架怂故。   同样的江,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感港嗜合,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面湃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方墒捅,厚重的保险杠更具力量感绍。   灯光配置上诚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沥疼,内部灯组布置较为新颖碎辞康,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注迁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩木潞薯,常见的柳叶状大灯造型酿,常规的灯组布局鹤,带有透镜的卤素光源大灯枢扒陛,提供水平调节功能吩梧夹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源猛,看上去更为醒目和美观琴四,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应稼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后篇瓮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇隙任,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想夕犀,同时越久的期待会带来一个重大问题跨,那就是新产品如果不能做到完美庙笺拦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时幌,两条定论由中国媒体陆续传开烤,首先它的相貌不错熟,其次来到中国的时间也不会太长了庞乖篡。一个月前杀跨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巾桑伤,为何这么说氯侯鄙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鸿丛,通过细节上的修改派疥灌,使雅阁更贴地气券拘。   设计师在中国进行了大量调研工作喇耍伺,最终他们得知了国人的喜好翱趟檬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鬼慌踌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁罐谜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惹甩逼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垮晾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中咯模。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈毖羞,在如今大行其道的“加长风”面前鄙,本田倒是走了一回不寻常路涤,这也是让很多人吃惊的一件事抢盗玩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宽饱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道软习,究其原因我想和C柱造型星、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纫,先是放弃了老款斧头型的轮廓憾久,其次将双出分置排气融入到了包围中储胺疏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚甩确母、动感靠拢哭。   本文导航稗侗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座害,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熬盾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娠避。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事焕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靡胶钠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柑阀俄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弛拳寞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳参,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坛。相比之下料拳辞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逗叙。总之这个价位的车型蹦内赔,只要设计不太出圈消费者都能接受笛赫集。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几犁澳,即便轴距也仅有20mm的差距臼姜,如果无聊到一定要分出个胜负的话多耙壕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沫汾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上期。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乡,在这方面长安CS75表现得尤为突出莎浩寞。顶部的灯眉敲措抚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型封,虽说还是带着几分模仿的味道绰,但却并不令人厌恶憋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蒙孰,不过它的优势在于自动大灯功能簧昧鸽,这是我们在CS75上未曾找到的配置改。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓢冷,都是标准的SUV设计究手,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似链,不过值得注意的是吗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铣腐,上下车时可以避免蹭脏裤子迸,这一点要比哈弗H6显得人性化韩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豹缅笔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帕,那也将成为它的一个优势酶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淖揽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平底入,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瘸列。两种风格说不上谁好谁坏激欢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揽陛、更时尚的选择忿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座干替牛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沤别,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列崩聪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事容,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩横,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酸徐峨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病去瞥票。相比之下非碍习,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庙靛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉如栖。总之这个价位的车型纪,只要设计不太出圈消费者都能接受纯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞧熬催,即便轴距也仅有20mm的差距潜,如果无聊到一定要分出个胜负的话瘸街金,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戚舌单。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灯亨,在这方面长安CS75表现得尤为突出芭。顶部的灯眉颇配、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垛比,虽说还是带着几分模仿的味道诗,但却并不令人厌恶拴聚幸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撕寞,不过它的优势在于自动大灯功能超亥愧,这是我们在CS75上未曾找到的配置吭瓣醇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化行胳促,都是标准的SUV设计鳞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捍,不过值得注意的是闹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寞红栏,上下车时可以避免蹭脏裤子糠暑呜,这一点要比哈弗H6显得人性化橙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霞捍骚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琴肺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袱蜡攀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话督,那也将成为它的一个优势愤冈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唾莆涩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翘惫旧。两种风格说不上谁好谁坏备撬试,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烽撑叹、更时尚的选择瓣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型怕猎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翰,埃隆·马斯克就是一个奇人哭绩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克垫浪冒?下文简称“埃隆”)聘缮娃。远隔重洋来到时差16小时的加州甸号妒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展魂塑川,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S廖丧,一款名不见经传才适,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拒茎。在短短的5天内沽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奈判帛。 ●曾经的TESLA猎句:短暂辉煌的Roadster   2003年糜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司慨但,并亲自担任总设计师的时候鸽瑞李,他为公司取名“TESLA”染且戏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家雹敬落、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)咸鞍澜。而在十年前浓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扑丁,因为在此之前腥滩,没有任何纯电动汽车成功过松囤。   不过很快驰另,TESLA的第一款车型就让人刮目相看杀屯涸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拒囤店,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差释、续航里程短的传统印象贿豪。只是肖沃宋,那时的Roadster真的很糙潞,很贵绰,很没吸引力囊赋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颧。   于是攘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”郸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市公阮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤嵯叩 ,已濒临破产……”采讳筛。   不过挞醋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样佩抒姐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在迷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际兑肆恋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扛梦。仅从2012年6月车辆发售苦帮憾,到2012年9月这短短一个季度内失陵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狄家,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元齿计,并且公司还获得了美国政府的政策支持嘲堕。   ● 简约外形流畅饱满钦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗囱赔?一个能够打动人心的外观设计乡呐吃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要厘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维投桑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔宦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物负捣惶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者阂戮某。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院法顿,是一位年轻的美国本土设计师欣,曾经在大众汽车担任过助理设计师尝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计儡皋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前籍崇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磐,马自达旗下的Furai睛愁、Ryuga枪龄吩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下氦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker粒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车旁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)船嗜卫。初次见到TESLAMODEL S的时候衰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系信卞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此江甘垫,难道这两款车之间也曾有交集衔?   多方查阅资料后才明白版犁堕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的琉械,不过后来TESLA对其提起了诉讼弄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拾拼,还盗取了其电动车制造技术锈痉。于是紧接着啃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品聪,并最终完成了MODEL S的设计工作饰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)欧镐,轴距则为2959mm烘瓤。仅从数据来看康纱你,MODEL S已经算得上中大型车的级别城,差不多和奥迪A6L伺、宝马5系Li等近似扦死谱,只是车身更宽大也更低矮一些辩携谁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论奉。   整个MODEL S的车身上肃雷泡,相比许多人和我一样廖翅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计反恋,椭圆形前格栅造型太另类了龟溃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钮抹,但是这也成为了MODEL S的标志郎钢杜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涉,所谓的家族式前脸绷辆帘。   你或许会认为没有前置发动机的存在杀希扰,和绝大多数的电动车一样奈汀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了佳,那就大错特错了护腥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的兄,动力系统和电池组怂危,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赦猾,就和传统的内燃机汽车一样习肝潜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温为茶。   细长条的大灯造型很酷脖腐喊,氙气大灯钝犯棋、LED日间行车灯都是标配么,和其他车型类似溉渐愁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯司、LED雾灯以及示宽灯陡达。只是在功能性上MODEL S实在很单调常,同价位产品上应有的大灯清洗哎、自适应功能等一概奉欠肠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立烙咀麻,4年的时间徒另痰,经过诸多顶尖设计师的打造俯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发萄缕,再到上海车展的国内亮相俺闪,今年广州车展终于正式上市缺舒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凹拆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休殊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中澳没架,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩米常桐,这是中国自主品牌获得的第一个五星喝括偿。观致3四项总分达到了惊人的340分倪愁,这在整个2013年度排到了第一位凸河驴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绵浮突,接下来为大家解开谜团互熄施。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3上,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念付码辛,观致3的外观线条十分简洁粕臀贫,但又不失从容优雅胎鞋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉讼聊,毕竟它的设计总监曾是大众高管骇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了颂。   前脸看上去相当的饱满圆润誓掏瓤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅迷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寥路报,而“Q”也是观致汽车的首个字母摹瞪笑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信魂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计上蹋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切趁汰,这话虽然有点绝对市拇,但却不无道理喜檄,在说服消费者购买自己车型的时候舅搞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挽顷瞧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吐,随着时间的推移莽辈,两各品牌已经深入人心荣涵查,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台莫但,相近的售价烩、同级别的定位饯黔滴,看看哪款表现更有诚意嗓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赋铅,造型圆润符合多数人的审美媳,第一眼算得上成功卷帮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屯,细节处理更为立体很显档次年。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疾鲁。爱丽舍原创度极高窜,很难找到其他车的影子辞楔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍良铜,只不过虽然车身进行了拉长遣久陋,但看上去依然是一副小型车的架势骡提蹋,气势上略输给爱丽舍茄。外观设计确实见仁见智净拔练,有人喜欢圆润稳重汀铺惺,有人喜欢直线条的简洁利落嗅攫挽,嗯好吧腑,各花入各眼姬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尸,新桑塔纳除了车身稍长之外骋袄隋,轴距杯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镜。但整体上两者都属于造型协调的类型速。   内饰部分混,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吻。配置细节设计猎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计柬堵,比如位于方向盘后边的多功能按键攫墩洛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式丝耿,则显得没有可挑剔的地方镰,只是限于成本劫鸥,用料表现一般掂。" "  谁都没有料到短短几年画侍无,SUV会如此火爆刨,从动辄百万到数十万的城市SUV石伸,都曾经上演过排队提车的场景巫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嫂频。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凯,不同细分市场歧廊、不同类型SUV纷纷推向国内市辰睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动醋巨熬,推出了其首款SUV--标致3008酥腔拿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄傲纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侨举。而东风标致国产后价格有很大降幅窖,15.98-21.67万的售价也与途观穷、CR-V凛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碗。下面一起去看看吧骚。 ● 外观解析   除了高售价外动,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侧没点。太过个性抛贸,同时又不够精致贩即。而相比之下惋圈措,国产版标致3008要好很多斜箱矮,现代感更加强烈扯。前脸采用了小一号的大嘴骏吕跨,并且添加了镀铬饰条显示很精致社采痹,也符合国人的审美剿。   前大灯虽然不是氙气大灯略乱浆,但是加入了透镜梯间熟,整体观感不差咀眯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高片氛。另外埃局却,雾灯处还添加镀铬饰条装饰显椭,增加了前脸时尚感嗡硅擂。   从车身侧面来看酗侵搐,标致3008加入了车顶行李架岛萝隘,虽然并不是经常用到的配置欣,但是对整体造型的营造作用不小迟素概。另外搽固,黑色下包围凸显了运动感狭。   尾部是相比进口版改变最小的欢瞥,不过依旧非常漂亮吾暖,很有层次感鸥帕。尾灯加入LED灯组笑古,警示效果更好轨楔。另外最值得一提的是其后雨刷设计讨磕,在前雨刷工作状态下了赤,挂入倒档炯泼,后雨刷会自动工作侗,非常人性化的设计闯。" "  说到法拉利瞥、玛莎拉蒂这些品牌虱澎,网友们肯定会觉得遥不可及杆五,价格高高在上桑刚。如今彪窃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli椽,它以89.8万元的价格进入国内市场伦膜雾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少镐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弟诽,让我们来看看他们三个谁更吸引人怒粳碗。   在市场行情方面判凶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搔乘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置察收。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稀。而其他两款车型均有不同程度的优惠笆凑乔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系砂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的激检,看起来非承莼牵魁梧的发现竟然落了下风稀拾家,令大家非常诧异靡投。但在内部空间方面峦肆,Ghibli组完全不能与发现相比笑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版眉闻肪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车偏韶番,所以它的尺寸就不在此提及了伐画。   在该项对比中下,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藤,功率少了80kw纫啤抱,扭矩也少了50nm薄钳胖,同为3.0T但差异却这么大箱溺蓟。发现采用了柴油发动机搁抖,这款发动机的性能超众缔,在国内有些市场中非常受欢迎柔荣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冗娠荤。   对于传统豪华车闻言翱瓜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式丢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式半径窟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统岔季。路虎发现集成了家族中的优良血统牧,四驱系统足以让众多对手汗颜疙侧兼。   本文导航炕纳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汾倡渺,保时捷新Cayman在国内上市之后碎建,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了璃绘,遗憾是试驾车迟迟不能到位懈捕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余姆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心界梯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出梦摔,就当胜利喜悦之余豹锯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包邯坞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我玲录:不就是保时捷最入门的跑车嘛嘘查莎,至于这幅尿性嘛谅柿胳?不过您还真别说栋,Cayman作为保时捷入门产品中疥查,绝对是一部对得起消费者的良心之作醇柒,比起卡宴与Panamera来说绕,工程师为它注入了更多保时捷的基因颅甩惠,说句通俗易懂卤拍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观全脆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间滑涎钵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史甫鸵,第一代Cayman的诞生是在2005年贿攫垃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奈歧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格世棋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本管。   新款Cayman S外观简洁抵,车身比例更是优雅的惊人褪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征耻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)暇很。尽管如此呜冠,这款双座跑车依然非常紧凑蒜,车身长度增加了33mm饶胯米。车身前悬缩短了26mm常何聊。   每次谈起保时捷的外观设计盖配翁,笔者都是非常纠结的心情赔槐摊,恨的是德国人那副死脑经闯赎簧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吗妻负,喜的是哪怕轮廓没有变化痹拼唱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿街,或许这就是历史的传承吧创短妹。   新款Cayman S除了迷人的身姿沃榷,优雅的曲线之外掂纫芦,设计师并不是一味的强调柔美谈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烂祁,这里需要注意的是爆釜淮,这个大口可不是什么导流机构豌,而是发动机的呼吸通道羞锨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位屠,加上凸出的转向灯设计恐,相信任何人看过之后都是过目难忘唤,尾翼同时配备升降功能矢堪嘿,时速超过120km/h之后肺卸,能够有效提高尾部的空气下压力的喀附。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂铃,这个是一个价值不菲的配置淡汗,总价44700元换,如果您不满意当前的刹车系统艇卞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话们,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处歼虚立,据说车用到报废了妻纲范,它还可以装到另一部车上继续使用漠浦,简直可以当做高富帅的传家宝轰刚思。" "  国内B级车阵营的争斗妓玫衅,恐怕用水深火热都难以形容充哦,原本只是按国籍分布的对抗阵营蘑,随着时代的发展如磷,已经逐渐转变为混战的局面挡赦,比如ABB三个品牌的中级车痰科磐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手廷。同样的情况也发生在合资品牌身上翻购,民用车级别的对抗往往更加激烈下拓废,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诚赦,来自德系的车型是否会倍感压力颅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碧汉激,又考验耐性的工作地付户。往往在某一个时段有一丝懈蛋《睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生记藤。网上车市最新推出的《抉择》栏目罐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纹入,做出全面的分析与指导森凡附,以同级同价认、同价不同级等角度出发诡,全方位给您最全面的购车支持湾。   雅阁和迈腾茸呐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车型谜,也许之前并不会将它们划等号窗,但随着市场格局的转变缆其,它们也来到必须接受对抗的门口扩。当然程,这场争斗的发起者是雅阁迸蓖鲍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗京汇阮,抢夺德系车根深蒂固的份额丹,看起来是个贪婪的举措岔市,但能否成功却还很难讲磁竟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方侗复,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杰前案,反之同样靡射享。客观的讲络躲丹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茫题,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源餐稿,但是这个技术到底是否实际姑富,还要从使用中来探寻力脑模。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缎沛嘉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响歪。   第九代雅阁缩短轴距的作法盾竞叭,是令所有人都无法理解的菩亮烙,在几乎所有车型都在加长的时候瘟观垂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纱蹭,搞得你摸不清头脑刻灵艰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用华非铺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汰牧判。   虽然大众的每一款车型都有很多相似膳荤校,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者麻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能煎,就是最好的证明播腑经,据我所知拘吩啦,直到全新一代奔驰S的诞生靶恢挽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疵静。   本文导航氢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年讣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念熄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴尖。直到有一天歼师,新速腾上市翁协,后悬架变成了非独立结构嵌鞍,他们的崇拜似乎崩溃了胎。这还是那个技术控速腾吗沛?随着时间一点一点过去迪惧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鞍宪、速腾GLI图妻幌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钦嗡。不得不说肺,速腾家族越来越丰满芭歧缸,那个曾经的技术青年混勒,逐渐走向千家万户凌幢,满足标准化的舒适性需求梢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者席线,这让我们看到速腾到新速腾的转变歼礁拳,它变得多元急凌,变得成熟尽拴韦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侩拒,开枝散叶就像一位长者廓葡玻。它不是急于求成钱耙,而是变得更圆滑更成熟和。记得一句广告语曾经说过吉吻能:“成功的男人蜜食衅,有很多面繁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拭,它要更多变蕾懈抚,它要更多面窗嗅卜。蓝驱和GLI脊恰饯,一个拥有更多的节能技术解芥楔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谭闹错。当然饥菠朵,价位不同哗隘我,GLI已进入二十万大关互蕾。你有了更多选择棠,你没有了挑新速腾毛病的口实扑动。三种产品摆在你面前队,要节能情?要动力连棺?要居家领踩梁?新速腾都在这款。    直至今日唱霉枚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吨巢狈,的确北茅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品死,多少显的不是很紧凑动感鼻破杏。但终究那是一种技术执着理念下戚航累,最后一代产品了爱飞。新速腾的到来似乎终结了这些儒缓,悬架品质降低寡行假,操控感稍有不足免渐,但换得更宽敞的内饰空间怖孝,等等等等咸啪斥。到底速腾进步了还是退步了稻,我们无法一概而论哎抖。但有一点龋形掏,笔者觉得大家都不会反对使,新速腾的外观绝对养眼鲤瘁。你依旧能找到德系工业味儿翱朵飘,但又看到更多摩登的东西催竟。咸淡合适潞诉慈,老少皆宜看。或许从这个角度来说必,新速腾是成功的氖。    过多的技术说明豪相,这里就不重复了当,今天我们就来漫话速腾湃实。记得一次沃寥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面槐嘲,立马对它的内饰嗤之以鼻挨。毫无设计感慈蔬,直来直去链,见棱见角闲掏。或许不光是这位搞设计的朋友断剂,很多网友也有如是感概驰懂须。他少了一丝温情歉十铅,少了些许浪漫炉鼻。不如北欧风情简约酷夺檄,不如英国小车活泼赂拈。充满了德国工业时代标准化生产的气味筒。打开高尔夫井哩、速腾纲、迈腾当、途观鸡极、途安的车门愧羚,你都会得出同样的答案行嫂两。或许溶普,这就是一种设计选择椒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的熄券,内饰模具走点曲线也不是不可以臂钝,但当你仔细玩味之时型,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亥靠。不浮夸墩储、不高调淡,你可以说它没有设计感投,但它却充满机械美铰侯。 责任编辑嫡弘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骂骑,也就是S-cross锋驭界棺,售价11.28万-15.58万元沮簇健。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客睫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版成,其实并非如此毖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诲桨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢革韩,我们不妨来进行一些对比去看看灭健。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彼快睫,也就是S-cross锋驭探沟,售价11.28万-15.58万元懒腊哎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑肜稻铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客皮署攻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痉栓,其实并非如此孤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绘呈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倦,我们不妨来进行一些对比去看看躲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蒙疽汞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场柬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贿,而且在轴距上也进行了加长局舜膊,从而能够获得更大的车内空间斑。其实就在此次广州车展开幕之前秦晒另,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验功遍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寐迷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机希,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长门杆。另外沧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV背珊、BUS常咯天、VAN三个系列悍,分别涵盖了商务毒隋、家用和专用三个细分市场搞设揪。好了韧,闲言少叙德璃,下面我们就走近它们以作详细了解吧归。   外观篇涕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致湍家晃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象柿,同时会在两款车型的不同之处加以说明珊。   该来说说外形尺寸了坚身,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同毁变戏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辩懊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冕,与车头形成了很好的呼应遂啦岗,而且从整体上来看车身更趋向于平直豆奴。需要特别说明的是巧桃呈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涤慨暇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坑掳理,以应对不同的使用需求淬赫欧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苍郴,例如高位制动灯瞥公、门把手和牌照架尽衬寡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碾纤,“中国车”怪辞贬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价动。“北欧品质”传承自S60惟钮烂,设计风格以简约时尚为主孝救,选材用料则注重安全环保沫卜。“中国车”同样不难理解慈帘戒,“L”是个很好的代表沏惩,但不是全部堵镐叙。   就在试驾会的前一天弦萍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)戏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谁蒋眷。   ● 沃尔沃亚太为何物辖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称读舒。沃尔沃成都整车工厂管、大庆整车工厂曙卑、张家口发动机工厂虹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下旱革。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产唬莆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寞窍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统极糕够,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扒桃。如S60L有约290家供应商诽睬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系旅。而在研发估假、设计伎嚎茂、采购和生产制造等各环节上吮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步齐,采用共同管理系统尖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容翻龋,我们先从加长这个重点说起矫聊绞。S60L相比S60加长了80mm酪闷,具体点说应该是轴距加长了80mm穗试。这80mm用在哪了呢凭泥哦?全部加在了B柱之后胃癸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钉,这里现在变得很宽敞耗丧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间芬扛,前排调到合适位置后魄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绵凤泞,属于勉强够用的水平;而在S60L中沸非瘁,相同情况下砂,后排的腿部空间则超过了两拳辅体俗,可以说是非趁缛廾欤宽敞藐骂娄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谰梳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惯贫按,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)顶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了庞碎孰,外形倒也没受什么影响冬讲没,甚至感觉比S60还要更舒展一些窃讳。S60本就是轿跑设计风格非,后门加大后识图,整个车顶的曲线反而更平滑了同腔。相比之下赴袜崎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些败此够,但却增加了几分优雅的气质穿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捎钾合。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框攀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条信粮辟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”熄爆,不知道大家对此有何看法标鸵吵。全新的18英寸轮毂挺漂亮鸿宫魔,轮胎为了适应国内更复杂的路况擂啃融,将扁平比从原来的40增加到45疼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泄荡好,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰居,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰牢挡,而像坐垫砂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色许。这种颜色和黑色有些接近霜,但更时尚唐济、个性一些勿逞室。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘项绊判、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色融拈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蹈,后排乘客得到了更多的重视驹使。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘懊喂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅翟皇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置矮姥活。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地饱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车颊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错滦,可就在本次的广州车展上汐楷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市回瓦裴,并且两款车的售价也是非常接近倒瓣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涸蚊夕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表潍拨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉灿,并且它的设计也是由国际化团队完成曙辫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兰猜潮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型李虹涛,并且两车售价仅仅相差4100元惩繁拜。观致3车身更宽偶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势塑究锻。速腾则在车长与车高上领先观致3破蒂科。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面编潦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谴疙奴。因为排量上的优势炼,观致3自然在动力参数上领先速腾孝捌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嵌篱乘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喜惨,后扭力梁式非独立悬架钒。   本文导航克板悼:" "  今天给大家带来的两款车俄砰,其实已经在国内上市欢浩藤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型铆甜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301溪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蓉函纽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奋墨,而标致301可能大家就不是很熟悉了思毁惹,下面伯探,我们就一起来看看这两款车挂。 外观蒲夹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国救酣,2007年进入中国屏。对于很多车迷来说涪,这绝对不是个陌生的品牌诉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桃系挞,但可惜瘟扇伦,无论是在中国的街头还是美国的公路上番定嗜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贸桔诺。我有时会想这是为什么视虾唉?诚然圭码,英菲尼迪的车在豪华感惯挠里、科技性能和舒适性方面都不输给对手撼够忻,而问题恰恰出在这里朗煌菱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面非,没有特长就没有个性谭葡街,如果是这样的话哇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢办伦捌?   现在英菲尼迪也意识到这一点福剖,且开始着力寻求改变共坚、树立自己新的形象翟措九。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卑靛修。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上龄,当时就被其出色的外观设计所吸引杰邢,而今天我要体验一下它的新技术胎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化豆晾桅,车身重量上的降低幅度也不大斑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溉刀酚,这是很明显的改善咯荤枷,尤其是在性能和燃油经济性方面磋毋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供介,并且采用的是锻造工艺沮圈茧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拾,现在英菲尼迪Q50的对手联潜,如宝马3系窃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂系,希望Q50能做的更好撮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色操。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侯衰了,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辟铺茅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冉渡苹,但其实这些已经有很多厂商在做了卞尺完,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贯貌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动密乐疚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化录桂。它所代表的是一种生活献惶,是对待自己和家人的态度誓憾彼,是属于年轻人的精神旁寡,是一辆车休。历经六代的演变弟丝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车协,它虽然没有惊艳的外观挨渺,也没有花哨的配置晦,但它是品质酸、安全文妙湾、耐用的代名词赌棘。如今鲍细,第七代高尔夫已经面世痪嚏铆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国灯埂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫节,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在矩吴泼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相故,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同离,不再是一幅人见人爱的可爱模样哎嗣息,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙婚侠违。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓习,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子我量。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体攫骚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中算,仿佛是灵魂一样稠抚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定穗谜,但从我个人而言冯馁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泼厕己。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓路,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淀署镣, 坚毅的C柱是永恒的经典虚橡,不管其他部分如何变化疮愤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫草翘。   除了车身线条外鞭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杏忙,并且被那条“灵魂”所连接着茸其,这在之前的设计中是很少见的投脯些。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烯俺。这一点很有意思培晤宽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯管,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嵌,避免了大家后续改装蓖仿。   说完了外观搬完晦,下面我们再来聊聊平台看椽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道镣臂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脆欠寥,例如POLO采用PQ24和25平台涎伴僧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嫉,06-12款速腾采用的PQ35平台瓣,他们之间都是独立的烙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刚似,它的优点就是几个级别可以共享技术朽。   共享技术又有怎么样的优势惰殊皇?答案是显而易见的圃。低级别车型可以采用高级别车型的技术炔食邵,在产品竞争力上绝对要远胜对手恍佩,并且还可以降低研发费用播,可以说这种南诼停块化生产模式在未来肯定是趋势烫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势间司碧,例如电子手刹豌歧畔、更先进车载系统黄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的僵呈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配仍丧。   所以炒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化匿斜,就好像是四代和五代之间的质变一样料苛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章我管纯。但是否真的是天衣无缝的设计层锨巷,我们还需要用时间去考量胆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷噬,但到目前为止监,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告复背屁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新貌茹敌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔夏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剐屋坡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钎崎踩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别潦。   首先迫,大众的工程师对EA211发动机减重蕊贫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淀霖。另外焦蜜,EA211再次使用皮带传动庞江,相比于EA111链条传动猛杆,皮带可以降低噪音和重量矢描。除了以上两点外怀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惊揣刻,在一定程度上可以减小阻力缝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化板搁,EA211发动机参数比EA111有所提升埠嗓,当然幅度并不会太大哦,因为整体的结构没有太大的变化冻姥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中甸迪喉。   既然说到了车重撬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诲恼寞,这其中就包含有发动机的20kg凉,而车身采用MQB平台后也随之减重械,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刑办稍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谋,从官方给出的参数上看病泉桥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泊,这样的表现已经可以算是非常不错了伍氨。   说了这么多皖触,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识举,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诲案?是不是像资料中介绍的这样完美架?后面我会给你答案讳。" "   在国内合脆,当一款车的价格到了百万元芭,那基本上就可以称之为“豪车”了罢,但过百万的车也分很多种妨锣狠,比如X5胺享靶、Q7之类的SUV堪,亦或者911腥喇、GTR的性能跑车采茫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车法虚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者能,除了我们经常能见到的宝马7系负柯拨、奔驰S级颓沥搪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外厦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剿陪肉。    注侗退:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蕊蜡,但因为车款并不是统一的最高配沦黄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比彪虎。   新S级受青睐火京、XJL独具英伦风旱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谈圣换,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些申荷。其实齿皋湘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咎陶翘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员慰秀酣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位佳轰啪,即便不算是遥遥领先烽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茫譬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子江龚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窜糯秽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间僚闪陷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级极楞青,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入眷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭骸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评埔浚绿,在其内饰的做工崩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳雹讲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言户:在自主品牌SUV阵营里面亲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳洞颈,景逸X5的推出经过全新变脸卡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识褪遁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会记蓟软,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涵五。 外观度蝎闯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市会便。该车共有5款车型肥阮踏,售价区间为7.99-10.59万元藏悔斤。相比前辈景逸SUV躺吧,景逸X5的外观设计得更为时尚每夺射,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机裁告。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙篓闪、俊雅红纯校、珍珠白樊卞、琉璃金灵、陨石黑私、钛金灰色、马拉喀斯棕等7种车身颜色翅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者棱。   熏黑设计前大灯突出其运动感慨鞋,与黑色进气边框的搭配也很协调控归,比起三角样式更显年轻蔡海帆。大灯内部采用透镜装置搐首晃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全水腐。雾灯外包围设计突起卉,很好的与大灯以及中网形成一体焦烈。   同比瑞虎尉坷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吨疥迁,此外205mm的离地间隙梧废蹬,景逸X5的优势还是相当明显的错。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受韶,同时为乘客上下车提供方便纶牡桓。搭配车顶上的旅行架甭骂录,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道径车。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纶慨轨,主要体现在细节之处的不同七,贯穿车头车尾的腰线略显柔和材处受,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蚊。   景逸X5后窗配备雨刮洗,在恶劣的天气还是挺有用的瑟口肠。此外全系标配倒车雷达芜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像敛烁罗。银色后下档与前下档相互呼应呻违,整体感更为强腺椽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陋翁蹋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赋磐奥,夜间行车的识别度非常高乘韭。" "  前言理扰布: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩ツ甭恕,如今的战火更是愈演愈烈家。一汽大众在今年推出了2013款迈腾浦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场洛凸狡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芜虫,看看在价格相近的车型之间凌熟魄,两车在配置上的差别究竟如何吧钮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捆媚,作为一款全新换代车型撩娥,它的上市也就意味着日系中级车的“三较客”全面完成了更新换代剃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诗,只能算是一次小改款车型诽佛,除了在配置方面进行了升级之外侨,外观造型舰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变磨鸽。   在此次对比中裙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较熬楼瞎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近歌略,均在21万以内检皋。同时又都属于各自双方较低配的车型竟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肋斑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹苏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁墓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力架弓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度驾蕊帝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据啊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虐,现在还不是揭晓的时候几饺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坝弗:mm) 4865 4930 宽(单位评:mm) 1820 1845 高(单位侨矩痢:mm) 1475 1470 轴距(单位赣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恫杉幕,因此其在外观方面没有发生明显变化酒芒渴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坏撮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鹊。前大灯组配备了LED日间行车灯石煎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近熬揉。另外沤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现崎悲咆,贯穿全车的腰线非常突出瘁文挨,车尾则变得更平分捅雷。而与新帕萨特有所不同的是退忻盟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蝎,而非在行李箱盖上布储。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舌,但是国产版车型与美版车型相比起来看袍射,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱词楔集,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钒琳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嫌梅。另外洪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多七逢卉,不过从C柱开始已与车身线条相融合舍焚,深度虽浅但是更加富有设计感滑陡。   同样沃惩探,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化道吵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板圣慑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拈女伸,并且颜色也不显得突兀廖誓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同彼虱。内饰配色非常清爽迁必拌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹位贝玻,用以进一步提升触感氨墟。   动力系统方面摩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI查涛、1.8TSI邪喂享、2.0TSI狮稠幢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舰郊,在保证动力输出足够的同时也相对省油闺扰吻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L团、2.4L和3.0L自然吸气发动机酬客稻,在动力输出方面的提升并不太明显灯辆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合讼女。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蹿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近曹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂矗边邪,同时都采用了电动助力与电子驻车隘。轮胎规格方面凶湿,2013款迈腾采用的是215/55 R16蚂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16戌瓜届。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注猎拧。事实上节季,自由光有足够的话题供大家热议逢柑,例如特立独行的外观踞毒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酣惜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惜董。日前富,我们得到消息丹宦谋,自由光将在12月底正式上市销售霞虫,所以当这次在广州车展见到它的时候构,感觉它跟我们更近了裁灸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti登都浩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种阶,它似人非人汇,行动极为敏捷疾亥谱,也惹出不少祸端黔兰,人们曾经持续对它进行追踪辞,但一直未果瞥俱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绕:敏捷匹、神秘藩眷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字克,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了壬。   很长一段时间里丸梨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绕坏,并火热至今颁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合队番确,起到补充细分市场的角色惺蓉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蚊宪喷,成了途观的小伙伴逢认损。   野帝的定位低于途观塘堑,车身尺寸小于途观日,同配置级别的车型价格也在途观之下羞韩,很明显琼,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴楸贡巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客居。   ●外观本:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鼻慨,舍弃了老款极为个性的风格动裂,确实更符合大众审美深匣穷,不过平心而论它依旧相当个性飞宽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起非写搽,它显然不属于年轻时尚那类的奠斡鹿,车身线条硬朗够,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点改豢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现糙温,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来怠秆,喜欢的真是特喜欢怪斯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了秋。   ●内饰互:沉稳辑涉奶、无趣猎赋、无惊喜   坐在野帝车内粉些瘟,从气味到设计都令人非常熟悉痊楔握,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碧,在操作方面佬,由于没有太过复杂的配置编晾,所以操作上手难度很低捎榷情。" "  在如今的国内汽车市场中袄冯栏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车幻,紧凑级SUV是近两年的热门车型绕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卤突路,宝马X1在国产后染末澈,其售价区间为25.90-49.90万篙灿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侩持,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腊肌碴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伟,看看他们的表现如何换票。   外观篇   由上表可以看出兰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势邓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势修,外观看起来会更加饱满一些际。   对于宝马X1和奥迪Q3辉费京,都定位于紧凑级SUV侈,又有相仿的定价区间撼窟,无疑让这两款车成为了PK车型闭壁辉,经过仔细挑哑ùΑ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比黄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅度,整个前脸攻击性十足食。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯攻橇,并且配有自动清洗功能施测缄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯排灌垦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯催。   宝马X1由于采用50:50的车身比重媒脯岭,所以整个车身看起来十分修长漆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些攀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感漏墩亮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足触犊暗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格衰售,看起来略显敦实邦稗氮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素层筋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梗杏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蛊侮、动感和实用等特点秋先斤,所以在中国有着不少的“粉丝”饭惟限。如今卿瓶惰,第三代飞度已经在日本上市士舜,而不久也会顺理成章地引入国产埂赎炽,全新车型是否能够保持老款车型的优点擞,并且更上层楼呢痉?今天谦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案税籍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挺顽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变渐泰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计耸姥武,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挥采,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多琅泵。当然纬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口交睦贺,左右两侧都是封死的捍勾券,目的是让新飞度更加的有型虽懂仆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型劣溉慷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应半珐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嗡杏,日本人称其为“1BOX”百冒稳,发动机舱十分短衅排ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum穆法:机械占用空间最小化小栋,乘客空间最大化)砷番叉,车身长度更多为乘客所使用感。但与上代车型不同的是块苏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗磋。   在车尾的设计中操睫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缕妻捎,此外烹貉,尾灯向上伸展订京茨,经后风挡两侧直到车顶棚零溶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V合懂丧。在1.3L和1.5L车型方面屡,车顶处有一个小鸭尾造型抒泡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上必刺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少首哭荷。   新飞度好看吗感急?也许这并不是一个好问题赂漂,因为审美本来就没有统一的答案能毛顾。不过可以看到的是菜漓,新飞度的外观更阳刚拦搔,更加运动化翠,也更自信了结妮,同时在内饰方面也走向了成熟狄憨耪。做个比喻吧申洼,第一代飞度好像是一位高中学生妹窘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生府驮派,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙轨抚脸,慢慢褪去了学生时代的青涩落降理,变得精力充沛捷梗颅、充满自信极荷情。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前写亭篱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弯扦田,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标湘峰罕,它看起来依旧如此的适合年轻人松遍喜。没错侨,搭载着一车的新技术之后鲸匆井,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价湍灰。于是当新车到来的时候紊康,你一定和我一样对它充满了兴趣衬。这是最年轻的凯迪拉克丛绍、最小的凯迪拉克刊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克那? ● 外观造型房戎桔:钻石切割风格依旧忍聘介,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杏、2013德国红点设计大奖开、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氓嘿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狮浅揽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓮脚墩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笑粮谷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宦芳,只是这回骗骡霖,ATS是完全原创的作品剐尚砷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呢眠,轴距仅有2775mm杯挖竞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”荆,而国内我们则把它当成中型车脸坤两,和宝马3系标准轴距版掣断、雷克萨斯IS成为同级别竞品告捞去,并比它们都要更小一些释芯。   前脸的造型相当干练维,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毫颅玲,而是被很好的控制在一个合理大小上谴考,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了救颓黄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垦摧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头深内。出于空气动力学考虑抹歇让,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞥柒囊,当车速高于60km/h时蔼回沪,前进气格栅会自动关闭憨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)海,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雷另。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型聚蚀敌,并带有远近光灯智能切换功能贸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肺柬,快速亮起鹤,缓速熄灭的设定很显档次害栋。再往下看华淡闯,闪电式日间行车灯檄、大灯清洗寒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乌怀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀殊灿敛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寿鹅辞,亦或是造型需求琅趁非,感性的来说核,可以视其为向着传统美系性能车致敬貌碗。身处车内仑臣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”边令垢。   ATS是一款后驱车堕祈汲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扦矛:50米,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哄负,贯穿车体的俯冲式腰线沽班既、短前悬贫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态禄倡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上癌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响朴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备黑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澎。而在规格方面锰群撬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玲宽,前胎尺寸为225/40 R18比,后胎尺寸则为255/35 R18炭妻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力父潞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拒项,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侧,至于设计师是否真有此意孙,倒还真无从揣测斥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纳,实际上胜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赂读,由此带来了不错的视觉冲击感弯铰喘,给后车以足够的心理压力吭沪,至少眼前的这个家伙一定不好对付登吓武。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猜,至于3.6L V6车型何时会引进瓣捷,官方暂时还没有表态凳唤错,而是否会有V系列性能车型的推出嗣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定申蓖须。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满姓嘛取,虽然它是一款两厢车觅,但当时也没阻止消费者对它的热爱屑骑庞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型描商溉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尼炭顺,两厢车朗行也就顺势推出藤沮苏,可上海大众并不为此满意炭痕陕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型免裂蛊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫帮放,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型矮藤麓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫农,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜络,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的首,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性彻算。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎脾礁烙,这款引擎具有全铝轻量化的设计私侠麻,对于减重以及散热都有进一步提升捂丛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统簿施。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辽,参数上的差别却没有这些技术来的明显欺韧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱耻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁灸铃茫,高尔夫在这里就比较有优势了恭篙扣,采用了四连杆独立悬架列岁汤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5禽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品县,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的写卧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢统,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氏瓢乱,看看它的实力到底如何锣船磋。 定位及对手分析你海:瑞虎5定位高于瑞虎扇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5董贡,定位要高于瑞虎车型爽鞘硷,预售价在10~15万元左右梢鳞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元托。定位的提升体顿哀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上磷攀新,还有其更丰富的配置和技术含量等方面迁。 【左上仟味:瑞虎5;右上偶:哈弗H6;左下景仇僧:全球鹰GX7;右下弹草:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位信,目前市面上的哈弗H6隆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手港。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低莎藐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠驹玩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键褂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型艘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酣首。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何竿眯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来焚税先,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验呵。 三款车型具体型号及价格参见下表晨距皑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勾,GLI是其中相对惹眼的一个缕,蜂窝状中网设计和GLI标识破禾八,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来邵恒灰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的椿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谰,另外两款车型都采用卤素光源热芦。 车尾部三车间的区别更邢ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蜡施,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俄屑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合勾寒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娄,侧重舒适性和耐用性滩鲜阀。   内饰方面曝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仆赔核。三款车无论是在方向盘手贫、排挡杆底座还是座椅上幕水剧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀饯犯碱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章论:" "  奔驰S级在国内上市的时候饭,奔驰就打出了“汽车发明者溅鲍,再次发明汽车”池,对于前半句蔚,你应该可以了解康回柑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑狙剧。但是后半句是不是有些困惑呢霸赴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卧膳庇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鄙,全球订单销量迅速上升崔,国内订车也需要很长时间伸徽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了殴戊捆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷别搂?除了进行试驾体验之外暗暑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谦沛,相信看完这篇文章之后师,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坛。   之前盘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细芜,如果你感兴趣可以点击图片阅读钞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L浩谅,属于入门级别车型惯级迸,排量为3.0T斡,售价区间为钝:124.8-141.8万元之间窖浆,只有两款车型可选谷绢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T弦舰,售价区间为179.1-204.8万元寞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了检文涵。   对于汽车厂家而言吭焊叭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烦提,无论是从设计蚊缝按、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粉德。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比没,并不是要面面俱到的去介绍肖届,如果这样的话氓贬釜,几大篇也不会介绍全潭拖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外铃骂锰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蒙白澳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的讳懊。   对于外观陷辫,依旧是那句话吩妈焕:仁者见仁揽免届,智者见智镣落,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恰废,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苦犯、冷峻的态度窟哄渤。如果非要比拼的话退辩统,那么最能体现科技的还是大灯的设计跨乾。如果没有奔驰的奋起直追剔础,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疏搅蒜,但现在我想应该不会了担,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棠讨场。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向咐玩梦,所以从侧面看起来就更明显了吐邵珊,奔驰依旧是将优雅做到极致挪,而奥迪A8L的车身线条并不明显店,前后比例也是十分协调乐,整体表现的是一种中性美受缓恨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果善猛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伴桨楔,最能体现出美好一面的就是细节的处理香盗。比如玲泥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式息秋搂,只有在R挡的时候才会开启删丰霖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果庞韭蜡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式镀嫉,当然这也没有异议了,但是和奔驰S级对比之后揉,就能体现细节上的不足了肠菜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去久份顽。   本文导航蜜谓袒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M算、G斡堑、QX晨、FX堪赔、EX班,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛醚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现硷绊垃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搜,趁着2013年的尾巴琴哎貌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe斡闷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些融诧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑继搬诚,提高车型动力扩,一方面也使车身稳定性得以提高皖寒窘。2850mm的轴距虽然没有变化鸿竭,但是空间分配上溅匣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拇剔奈。   前脸整体看上去十分圆润饱满慑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力差管杠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寥拾品,L型大灯像两双飞翔的翅膀钳土,随着车子的启动承事瓦,展翅上扬酒。不过这款车的前脸上镭,我们并没有发现雾灯的身影垮歌。   与前脸一样匣绍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒表,但是的确比一般概念上的跑车要长很多幻让藏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力身曙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来昧交瀑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面唤赤轨,博得了不少的关注课。大家这么关注它肯定是有理由的烤,名图定位于索纳塔8代之下既、朗动之上达,依靠丰富的配置逞冗挟、合理的空间和稳重的外观内饰抹糠龋,实实在在地填补了中间的空缺媳慨绢。据了解裸,名图上市后将会有8个车型翰虾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肠膘?曝光北京现代名图详细配置)毙亨去。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邵,1.8L自动DLX婆歪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型犊囤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斑系:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近菊耻挞,启辰R50X为8.28万锻莫纲,MG3 Xross的售价为8.47万元黔。按照车型划分来说傻,启辰R50X属于紧凑型跨界车肚洛,MG3 Xross属于小型跨界车棚迸矫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桔。但在外观方面蒜垄雌,MG3 Xross比启辰更都市米、更适合年轻消费者水窍题。   启辰R50X   外观方面迫惨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板怂毯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拨偷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm联笨咯。由于增加外观套件喘僚坦,尺寸自然会比R50有所增加托受蒂,不过也仅限于外观上赔凹,轴距依旧为R50的2600mm瀑集,同级车型中算是比较出色的数据陇常泵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上僚孙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素天。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素录陕。   侧面变化不大叙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同归笔床。典型的跨界车必备配置行李架硅任,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虱县,有了它的陪伴孤垫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想九贫。看似设计复杂的尾灯欣火狗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纠肆逼,也正是它的出现磊俗税,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升帮窟椽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中阶伶,虽然MG3 Xross的售价更高奖投说,但在配置上却没有太大优势长。启辰R50X中装备的倒车雷达胳螺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现愤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捌,同时对关注度和销量也有较大的影响碧措废。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一薄褥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况铂付嵌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好儒粱。另外读崩窘,天窗也是大家乐意看到的配置叫孝炼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气侍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致龟胁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一虏。三点式倒车雷达赣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涕炕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置逢眠,也让尾部的整体感表现更佳灵鸥。   本文导航环亮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车勺埃说?”每个人都会在心里问这个问题能兢。它是个新来的家伙瓜商,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丸补霸。“这不就是3系的Coupe版本吗凄廊缺?”有人一语中的品。故事讲到这里似乎就可以结束了剂,但事情真的这么简单吗疮?当然不擦价炼。在真正去驾驶一辆宝马之前昧鳞瞎,我们无法给它下定论塘推。于是问题变成了坪戒查:“4系是一辆什么样的车炮簿?”   几个小时前(11月12日晚)高爽谋,4系刚刚在国内上市翅侗,售价59.6-73万元腑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沸舵,但不管你是不是4系的潜在买家微粹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情猛吵。因此裳随,我们为什么不暂且抛开一切杂念窟钝,而单单去欣赏这辆车呢蒲?   ●外观传:若要欣赏蕊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胎,中国官方名称435i 豪华设计套装缔。仅从外观来看表,这台车并不能给人很强的视觉冲击力何。原因很简单彻煎,它的确太像3系了弓动履。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烫诫,4系如此像3系(F30)朗创,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系喉。大家难免会因此而看轻它氖淌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惯。再瞧瞧6系凸涎,虽然与5系和7系的关系不一般涣,但它显然幸运得多韦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地糙煽距,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来东,即便这辆车没有装备M套件抡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来添溶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诺,从这个角度看巧瓶,再也没有人会说这是一台3系了楷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe号。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上曙酵栖,易成为人们眼球的聚焦点破谈,有些喧宾夺主的意思太迹淋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果溺樊镁。不过轮胎的配备让人不免有些失望缅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吨链辜,对于435i这种动力配置来说淀陷街,225mm的轮胎确实有些太窄了堕崔。   从车头到车尾瑟恕,你的心情会越来越好炽湍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方太俄厢。细看尾灯造型精竿熊,它更扁更犀利镐动,与3系有了细微的差别船,配合流畅的线条臼,再没有旁枝末节戊,给人赏心悦目的视觉享受楷。   ●内饰畅每胸:领导皆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蕾逛? ? ?   4系的内饰应了那句老话芬:“以不变应万变”路新。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沤惠共。为什么这么说捷本夕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了订模褥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散川,如果真的会有人选择这款设计套装篙闺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了雷肩壤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人究隙笑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷娄讳委,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及投岗,不如回过头来看看那些被你所遗忘戊心,或从未关注过的豪华品牌欺檀冗。在它们身上凶,有你难以发现的豪华品质藩冷,也有能够让你折服的豪华配置限,总之诚谋咯,在选车的过程中烁,尽量不要做的太绝葡舜式,因为买车不是跟着别人的感觉走妻恍判,选到自己合适的才最重要卞刻跋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志茹,又考验耐性的工作故玻。往往在某一个时段有一丝懈祷锒椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娘。网上车市最新推出的《抉择》栏目估案,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题硕梢,做出全面的分析与指导呸,以同级同价俺、同价不同级等角度出发坤乐,全方位给您最全面的购车支持皆河瞧。   X是一个颇具神秘感的字母惋饶死,我们经橙福可以在电影中看到这个字母的出现飘,往往能与这个字母挂钩的人物邪,若不是什么超级英雄厦恒,就一定是罪大恶极的反面人物荷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嚏桑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涎。由于种种原因葱肪,这些汽车界的X-man无法全部到诚岷场,而今天出场的这三位平,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解攫券膛。   两款日系一款美系瞎弘浪,这样的搭配或许有些欺负人可持,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人论猴悸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况堵禽废。作为ABB之外的豪华品牌蚊彤镭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌随秒齿,都在顶着巨大的压力在中国生存者案。当然纹闭,它们之间的生存状态可能有些并不相同内凭,这与进入中国市场的时间兑犁梢、推广力度苍晃稗、价格等多方面因素都有这直接原因桔颗。SRX摆呐楔、RDX和RX侥朗腾,既是同时拥有X标签的SUV车型朔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母背时卸,这样的巧合其实并不常见来阿碑,但名字的相近却并不能代表实力和销量解猩腾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质饲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹玖吩题,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代兄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绣点,将其取代的是刚中有柔臼,粗犷与细腻的结合体份时,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱到娜。   本文导航新焙犯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知忻,很多汽车厂商都为国人做出改变丸,纷纷推出加长版轿车桃几隙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报毯叫扩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵林瓶洞。新车在天籁的基础上加长了135mm分睦缄,但它真的只有加长这么简单吗搜?显然不是蛾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狗温醒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型弛察但,新车定位要高于普通天籁喜淘盲、迈腾雅阁等车型摔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型尺,与之前换汤不换药的公爵版相比岗荡屏,全新车型有着非常大的改变箩罢,它注重车内空间隙吾糙,更注重后排的豪华感受慧腔仕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型难级,主要竞争对手为丰田皇冠拎群、马自达929等车型华娇哨。公爵自1960年以来共推出过10代车型赦玩入。之后公爵被日产FUGA所取代贿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瘦扳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蛾翘醋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上汕嘶,新公爵版的车身长度完全领先于对手惮撤烽,并且在轴距方面勺,全新公爵版也击败了其他金正对手逢。在车身尺寸方面省溅新,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冗蚊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吉掇。   新车的前保险杠经过了重新设计铂耻昆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰般捶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次臣糜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车菠恼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绢掏。但全新外观并没有显得笨拙怂,相反侧面线条看上去更显硬朗萍,同时还提升了豪华感模黔。17寸轮毂采用了全新造型瞥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吐尚。   同时新车的尾部也经过重新设计瞎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舞昆筹,让人心里觉得踏实嗓细。四边形排气管镶嵌在后保险杠中笆,这也是日系豪华车惯用的设计手法底沽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动席唉谋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅栓。   本文导航敲去:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可娇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心夹熊巧。不久前凑暖,哈弗H6推出升级版旱譬哭,现代ix35也完成了小改款熟贪,今天我们就将这两台车拿出来比一比抗泡损,看看在汽车领域内该,中韩的差距是像国足那样不争气搁疥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力灌沽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比试玲昆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大冉碍供,而且发动机的选择也更多雷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少圣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些骡访。售价方面两车差别较大辣仙弯,这一点也一直是自主品牌的优势所在鲍烩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右簇饭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠侨吨廊。   外观譬甲下:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大悔,比较明显的是在车头斯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识椿,另外在车头下部进气格栅鸵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理堑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晌纤暗,不过因为仅有三款1.5T车型娶肃,因此他并不是今天的主角婆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型别茹聪:第八代索纳塔)算,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型艇:全新胜达)砷,两者在ix35身上很好的结合在了一起操踌夕,看起来既有轿车的美感霓京,又不失SUV硬朗的气质查凄。 外观配置对比沥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大皑规,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元千绘,优惠后的成交价在15.84万元左右独,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蔼拿,因此我们拿出这两台车作对比射土媚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富保,除了天窗舒簧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能菠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锻日疥。   车身颜色屏间:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35婚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多琶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拔通,多了一个闪铜颜色的选择细料。哈弗H6颜色也足够丰富集拆,平日最常见的白贬、黑厘号、灰靖、银都具备笔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泼粪粹,基本足够满足消费者对颜色的需求撑缺桓。   外观小结蚂壬:   外观方面我认为两辆车都很耐看湃霞沽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晚江涣,因此更显时尚刚、硬朗冬徊挺。哈弗H6外观也很不错趣胎,可以给人非常沉稳踏实的安全感败菱连,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版幕冬,外观就更不输给现代ix35了乖。更喜欢哪一款见仁见智曹换,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吨策。   >>>慎防购车陷阱芹池,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV佰?当然是因为它空间够大钵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呸多申。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢安夯桔?或者说什么样的MPV算好免郡?多大算大饺?今天丰佰,我就从一个汽车网站编辑的角度抵哩,跟大家分享一下我的标准和看法蔫官,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现忱殿。   在我看来骚,对于一款7座MPV来说疗淋。大家应该首先关注它的乘坐空间讣,特别是第三排乘客的乘坐空间贝勺宏。因为以我的经验触品铝,7座车型中肛男按,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恕。要不就是顶腿纽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受街。所以在选车时斤夸,这一点大家要尤为注意忱丘田,否则第三排用不上淌廉,倒不如少花钱买辆5座车季炮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棘扇活。   第二个关注点是后备厢拷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贯堕。很多7座车型在展开第三排座椅时脑须蓉,后备厢连放个包都费劲了惧赣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候速,有可能一点行李都没有吗镣洗泌?所以这一点绍稼,大家在选车的时候也要注意侈筐。   第三点是便利性木,这个除了日常的储物空间外埔独拜,还包括第二排上下车的便利性番可、进入第三排的方便程度等瘟焕。对于7座MPV车主来说冀疟玛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蛾。一般来说前排往往是孩子爸妈厦弄,而后两排则是父母和孩子糙,可以说是老的老拷、小的锌帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赣。   开头长了点行,主要是跟大家分享一些经验诵跑募,下面我们进入夏朗评测帝路炉,看看它的表现如何惕。按照刚才说的衅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间荚酶滦。至于外观叉熊、内饰骂涉、动力等陈塘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垛黔拭,我们稍后再谈芒烯庙。   ●乘坐空间萄豪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卧庙箩,一辆7座MPV套享,前两排的空间肯定是没问题的赁诵。比如我身高175cm墟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涉,靠背的角度也可以调整30°左右奇崔倡。前者很重要薄褐,可滑动的范围越大花踢竿,和第三排相互迁就的能力也就越强储夯暴。   从上面的体验来看趣毫,至少从腿部空间方面来讲芍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蔬甸迷,而且进入第三排也并不是很困难华陀翰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何勤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm畏,几乎领先于所有的同级别对手瑞,所以相应的但绿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的莲低惰。另外有一点大家很容易忽视的是磷翘聘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局窗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任馆,而较窄的第三排(受后轮卵、后悬架影响)则只乘坐两人坦闻玛。   与夏朗相比哥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式屡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适焦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锤,满载时第三排的舒适性可以想象扭徘,一定好不到哪去糯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淌撂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口砂,而且五个座椅都是三点式安全带琉浩,都配有头枕熄,这也是其他车型都不能比拟的一点缸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅厦,比如长辈腿脚不方便进第三排拷,那你大可以将儿童座椅装到第三排溜,这个很多对手真没有立。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蚕,到2013年11月新车上市竿按劣,短短4年里虫狗瓦,观致汽车为世界带来了太多惊喜边,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿旱。新车迟迟不上市衔毕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口外。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开勃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蔷闷。是骡子是马漆耍,终究得拉出来溜溜歉拈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寥覆捂,到底有没有想象中的那么优秀变邵腻?趁着这次的试驾活动蓉,必须让各位清楚的了解真相没赦哎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞川?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鸽?这是个很敏感的话题迟巍,却在任何一个场合都不得不提碑桂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言褂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入婪付,而非决策权渗透皖受盛,这个是一个需要十分明确的概念闲。   综合来说龋,您只需要知道屯:它是一家合资公司耻,也是一个中国品牌韧辩承,但是它的发展不受制于任何人些伺糠, 并拥有独立的艇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员刊,制造的也是全新的倘、面向国际化市场的高品质原创产品汝阶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中欧芹套,副董事长Volker Steinwascher石清仁吨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撬,前者曾是大众集团高管逼肌,后两者则是举世闻名的顶级设计师栏卜纺。所以在观致3的外观造型上儒坝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下棱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路且眠聘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品版函,车身尺寸腑晶你、腰线的丰富程度等吉谷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抚绍。如果一定要说有什么特点的话扑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呈握。   不过卸,若是细细揣摩这款新车蓟苟甫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异普秸磕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓦捶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恫。而由法雷奥代工的前大灯倒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赶鞍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求现,如果您愿意再多支付一些费用陈衰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丝、大灯自适应开启及清洗等配置省权。   除了前大灯内的LED转向灯之外斑,后视镜上同样布置了LED转向灯溅,只是LED二极管贴片的间距有些过大点,点亮之后似乎缺少那么点感觉捍系缎,而厂家的工程师也很认同我们的看法娠刷衔,表示会很快对这种设计进行改进好垮。而后视镜的特点是宽度很大浓窝饭,可视面积优秀别违,并带有电加热功能税蘑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称道,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素眷隘恐,无论是大灯领柬诵、尾灯组布局醇锑靠,还是倒车雷达的探头布置等等姐。而很多时候摆绞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的柑苹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戌违抱,设计师的固执被得到了采纳睹烙添。   有一个很好的例子来阐述这种情况舵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯话,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的发犀。用厂家工作人员的话来说拈崎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生椒剐,必须成双揪烦奥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准目揽:LED光源+导光条静景鸽、双倒车灯坝签坍、双后雾灯词鹅,灯组的供应商仍为法雷奥舷馈蟹。   尾灯组本身的效果相当漂亮新痊耻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体暴竟,但不得不承认的是绥幻揩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少焦霞话。双边双出式排气管鸥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到楼悲赖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统唉畅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配茧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上不,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厂桂。轮胎方面观致3也是十分的给力桃垦势,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品苏,因此马牌就成为了唯一的选择膘,对于消费者而言自然是件好事瓷充。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎羡鹤,这款产品显然更注重驾驶舒适性胃判,但规格上似乎不那么亲民巾信,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5敦滇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条韦敦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中领段巾,虽然市面上可选择的车型非常多尼隧,但是想要在其中选择出一款空间够大琉,配置也不能太差的车型链,着实有一番困难猛碑歧。近期我正在为选车而烦恼蓉死,裸车预算在10万元上下粒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多千夕疲,所以对空间的需求比较大得,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上好械歪,今天嚎叹,我们就在这两者之间猾,来一场空间的较量轻但。   飞度共有5款车型藕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间小绿,骊威共有8款车型唾伪菩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痢膛钠。此次对比文章中侵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比套晌告,两者指导价分别为10.42万和10.58万诵椿,并且在上海都有一定幅度的优惠牧添,实际售价两车差异不大讥钝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观两蔫:飞度时尚运动吩舱氯,骊威中规中矩匡矫。   在外观造型上乳,飞度外观饱满狭局,硕大的前大灯污惦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚幕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)俊,不过现款的外形并不显落伍颊技睛。骊威的前脸进行了重新设计绣层,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达固匙,不过整体造型依然中规中矩任。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吮,飞度长宽高三维尺寸分别为泰设锚:3900×1695×1525mm啃通楞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm甜蔬,轴距为2600mm峰拟妇,从数据上看社亩,骊威具有绝对的优势凶掳罕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助四,请继续看下文礁乓馅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂唐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鲤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎售妒删,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎取,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陇糖城。另外看长,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陡堆彼,飞度为前后盘式媳乌,而骊威为前盘后鼓颓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正儒骗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汲失殴,对提高倒车的安全性也会有所帮助番。相比之下貉岛,同价位的飞度没有此配置肆,有些遗憾募熟。两车都配备有野担控钥匙缴,飞度将依恚控按钮集成在两把钥匙上络,而骊威的宜荩控器与钥匙相互独立讳瓮,而且仅提供一个疑粒控器点,不过两车都装备发动机电子防盗系统瘸辖。" "  现在出现了一个有意思的局面帽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车边投咆,而且还有像大众汽车那样统,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号祷鹿,在大众汽车之后饥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法响薪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嚷刺掳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号镭姐。下面我们就来一起看一看这款车甭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型地擒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗露?不得不说活,从外观上来讲昂才,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了食剐,购买它的人们耪,更多是在预算有限的情况下追求实用性栖,谈不上什么审美喜好嫉嗅栖。而全新爱丽舍的外观设计继配勃,明显向前跨越了一大步啤邢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人苔播,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人清。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锑惮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脾你请。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来其,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的良蹦垮。这很符合中国老百姓的用车需求疤排迷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌孔嘶漠,注重舒适性绒,但行车噪音比较大售跨抱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谩败,除此之外阀箍,车外再没有开启的地方去,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宦烈锭。除此之外问,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酣脖川,倒车影像这一配置在同级别中同样少见税漠,属于全新爱丽舍的卖点所在亩昂跺。   本文导航玻灯脚:" "  一直以来掸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型墙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冗轨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蚕灿圃,但始终让人觉得有些激情不足常筹蛙,与犀利的外观不太相符蓖勘。日前乐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谐,传动升级为6前速自动变速箱黔内娄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统稻赣橇,提升了该车型的整体素质鹊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惹似,在外观内饰方面变化并不是特别大滩氰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捣秒梨,新款MG5 1.5T也不例外成。如果说红线彰显了运动气质胆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梯端。   新款车的侧面造型与之前没有变化轻蜜填,作为强调运动的1.5T车型磷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缺。车尾的变化也不多薯持,远观基本上发现不了变化所在磐谱。   本文导航供:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手埠,而在中国市撑堋,两者的竞争更是激烈锰,A4L一直在销量上处于领先地位馆耽,但宝马必然不会轻易言败挤闺,所以我们看到了宝马316i的上市钙蒂酷,其价格下探到30万以内拓媳坑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的离氛,豪华品牌椿、售价30万内形跺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足侠胺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肩滑薯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型憾圃,还有手动与自动可驯山穆弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据拎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的颧浦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侨,并且我们看到官方定价方面啼,316i进取型甚至还要便宜8000元课,不管你是不是“壕”盒闪田,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锹艇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搪山玲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抬籍,在大部分城市贰票卵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蠢铆柿,所以过多的点评话语我就不多说了我,谁更好看都是自在人心的事吝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坷硕,但是小编还是要尽到自己的职责翰,必要的展示必须得有且枫赦,下面就看看两车的车头正面大图对比瘁晾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯墨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯途脆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赣啼舷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芥两,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捣徘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吾泌揽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了男炼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果姥响汝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位喘湍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计洞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沮剁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吕蒋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啤笛撕,不过这都是个人审美的问题了蝎锤,整体两车的外观设计还是在一个水准上盛。   轮毂上憾,两款车作为车系入门版车型兽,都使用了16寸轮毂儡久贬,尺寸相比各自中高配车型是小了些娘免盖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎书爆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瞬慕,并且在胎面宽度上比316i更优泞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象祈淋尉,用一款中级车以较高的姿态切入市趁撇纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赖崇,按部就班的推出了中级车GA5抚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涡,而随着国内SUV市场的井喷高祭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伟方托。   好的产品才能抓住消费者庆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撑。在今天试驾的这款GS5身上暑玫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监阑套,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来次簇揣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢放?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念廉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凳橇摩,看上去却十分洋气肺墓馆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鹤瑟、1854栏缮午、1680毫米摩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泞,这也是国人喜闻乐见的嚏蚂地。   车头的设计略显凶悍钞,设计师称设计思路来源于雪豹琳孔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人爸搁。前大灯采用了透镜式的设计抛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯薯速统,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的很订,这个考虑绝对够实在珊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势僳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果把答,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镀。   在轮胎方面亭芒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恒呸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎匠。轮毂的造型十分普通闯藉,只能说看上去很顺眼比较实用吧白尾。   尾部有一个明显的掀背设计竟滤拧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉硕牟栋。尾灯采用了主流的LDE设计户俗慨,搭配大尺寸的高位刹车灯庙噶婆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色滩丝,辨识度也更高奇腺钳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车公沮?是豪华奢侈的奔驰S级文癸兽,还是“上天入地”的路虎揽胜顷签,亦或是驰骋四海的保时捷911赤?对这一价位的车型来说攫,什么才是决定性的购买因素活还?是配置还是性能屉苯嗅?车型对这一价位来说到底有多重要嫡就筋?要回答这些问题当然还需要专业的解答盎。今天娘蚂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车眉斧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹦猛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卸拴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版杆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车麻推钉。非土豪们粕雀蛔,退散~   由于有200万元这个限制酶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惫尽弄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晾嫉,但市场有20万左右的加价筐牟,且并无现车碗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缉结,这款车终于摆脱加价康乔,进入平价销售阶段姜熟派,当然能否买到现车就看各位的运气了迁釜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版孔绞双,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的穷妮董,但跑车的身份无疑是最拉风的奠。   尺寸上实在没什么可比性亨轨,加长S级无疑是其中最占长度优势的插入夸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沤寐廖,跟标轴S级还真有一拼趟锰宋,巨大的高度也傲视群雄界,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势斧泰。最后我想说的是衅敖松,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烦猾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到老傅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了财弛娇,公平起见还得排除车重因素沛。别看S级一副身宽体胖的感觉米侧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锤哀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者邯闲揪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心炼阶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开硼矗还,别吓坏了后座的VIP漏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人姐控狈,但也确实相当可观了愁讳帅,不过由于这款引擎还是有一定年头的胸独按,其276kW的最大功率是三款车里最低的难。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方接。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的想且。不过写到这儿我很想问一句超鸥扔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史耽,就能成就今天的丰功伟业蒜,是这样吗村?就算这不是一个伪命题瓶圈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件庙。那么匈,历史能代表什么歧?之前屑深,我肤浅地认为饲侧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贺角患,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到佬奠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的归。 ●何为中国专属凹韧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型姑涕蘑:S400L两款软、S400L混合动力一款昆陡、S500L一款疗胁。相比世界范围内的S级荚嚼辉,这些车型有三大特点叹嘲:全部为长轴距版蔬迹、全部为汽油车匡、S400L两款车型为中国专属吻桐苦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长馅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意囤魏巩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搏氖无。因此膘醒陵,中国专属的S400L与它们相比捌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蹲沫坷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宋屁。我们已领略过S500L的魅力点妙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泡糕。   ●外型底勿:更长钱、更宽擂、更高喂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致头,尺寸上喀逝降,它比上一代车型更大汀,轴距则保持不变蔽祷。从数据上看防咀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写ァ,但落实到实际的视觉效果厦匙理,我想没有人觉察出几十毫米的区别葱累。相反天暴水,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大五褐擞、霸气很多哇豹桨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卤卡,根据车辆配置的不同磐诧滑,全车使用的LED数量有所不同测。我们不知道具体车型的LED数量笺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拌,它足够惊人夹叭箍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陶邵鞭、中国市巢场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吮。对于中国人来说吞白徽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扒,中国人将有更多合适的车型可以选择孟额墨。同时辱,市场竞争日趋激烈盼隧吕,汽车售价降低爽、经销商服务更好星。   作为目前全系的入门级车型骄衔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肠乡嫉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受暑陆达,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吃忍。对于S级来说报付,无钥匙进入功能十分重要蒂钡棵,没有它松,许多车主会无法接受四巍那。   如许多人看到的一样偿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诡肃。在奔驰车上莎,总有许多你也许永远也发现不了的配置狡娃,它们中许多都与安全相关疟脾捎。比如S级全系标配的自适应制动灯哭括涉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凑浅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故档处沸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题畦,什么是MPV车型文夹肆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车文杭暖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型顶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断楞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巾潍。是MPV碱?是轿车焚巍咳?还是旅行车灸粉?这看起来确实是个很有难度的课题购,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烁掠媳。   当然这次大家不用只听我的一面之词骸毕拌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炉,而且他们一个是马自达5车主裁娜,另一个是沃尔沃V60的准车主菩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比垛墓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卿靡。   首先登场的是胡正暘加疥,大家一定不陌生骗坦危,他是我们汽车之家评测团队的成员巫,今年27岁垮偿宽,算是个文艺小青年承,热爱生活盛额懒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来入梁,刚刚新婚不久亢樊,正是对未来充满希望与热情的时候怒黔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动愧醒,如果家中添丁的话劫虎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标补匙溺。   杰德测试车刚刚来到编辑部浑和,胡正暘就迫不及待的去体验了烯,据他所说溪封探,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蔬戌锑,属于一见钟情扮暑。另外从外形线条以及车身尺寸来看紊,杰德都和V60差不多你备,是辆旅行版轿车的样子娶滦。   当然外形只是一方面烧脓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间人醛,特别是第三排座椅桔。实际体验了一下涛取石,将第二排座椅滑动到最前面的位置伪鞭配,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量薄,头部也有四指空间新宛患。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单维,之前的文章中我们也有过介绍课魄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法苏椭驮。   更多精彩视频叫渴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下醇势,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间范室伶,表现基本上与V60相当绒缅边,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱峨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况咎,在放倒第三排座椅的情况下肮,用同样的一些物品存放来对比陛酣吭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些且,而如果使用上第三排座椅癸陷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鸡豪。   胡正暘对于杰德的看法涟烙橡:   首先杰德样子很好看冀橙簿,够时尚掸绞嵌,年轻人都会喜欢茶。另外挤日,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酒,但是内部空间利用率更高拿,实际空间体验也让人很满意耙晨卧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虾话恨,这点非常不错星,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题懊剐猎。   不过它有个问题超,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了邯,只适合短途出行珊撵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了峭蹈,如果需要经常外出长途旅行的话禽,5座版车型更合适局。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV完,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间托埂技。近期裤哩,2014款雷克萨斯GX400推出市炒艿糖础,作为小改款车型闭杉疚,此次推出的新车在外观方面做了改动斥罐,同时在配置上也有一定程度的提升杠潭渤,动力则保持不变琳玫,售价方面与老款车型保持一致煤甘,提升了新车的整体竞争能力疵宫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型关。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307漏菲侠、308虏蓉、408梨禽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售叔翘,现在又来个301洁查通,不要说是消费者绍歌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙釜步赔。这就是紧凑型车市承芘尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疯。东风标致301矛头直指桑塔纳弓、捷达和昕锐侥,我闻到了火药味纹烷劝。   11月19日上市祭既题,预计售价9-11万马扔烂,与雪铁龙爱丽舍同平台偿,只有1.6L一个排量忱槐读,变速箱有5速手动和4速自动可选爆团凭。以上这些是东风标致301的一些基本资料触挂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苛详斑,因此从很早开始便陆续放出各种消息盘搓,以增加关注度点轰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冀洪伐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鸡涎,为全系顶配睛狼。咱们从标致301的身世说起棚吃,先把头绪给理清了巷嗜。   ● 东风标致301是辆什么车斧拆?   听到301这个名字赶,大家都能知道富涸葛,这是标致的“3系列”手盘,但307泥、308听过倡,301却是第一次听说诗顷头。其实301的身份一点儿也不神秘活乓,大家都记得富康吧疚?富康是雪铁龙ZX伪痕,后来在中国改款改名句镁掠,叫爱丽舍挫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”府聘郝,这是它的第二代产品幻痴搜,而301茄几,就是标致版本的全新爱丽舍茨,它们全都是一家人锹。   对于大陆市场来说对考叹,标致301是张新面孔髓,其实早在去年底它便已在土耳其上市掠,之后陆续在阿尔及利亚赖曹、俄罗斯等许多国家上市讥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产录诞兰,同时睛嗽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贝氢邵。它将被销售至世界各地呕垄,成为一款全球化的车型衰泻汉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫笨侵习,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奉存替,标致301的外观乍看上去没有什么特点褐你。你可以猜到这款车的定位了侯,30岁上下弧敦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它亮。   其实301长得有那么一点像508枷哗韭,这是很正常的疆,毕竟出自一家门捎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猜。要让更多人接受酚,太个性肯定是不行的梅,所以这个设计思路挺好赔,也应该挺对中国人的胃口腻饶牧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳秒头、捷达盖道、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm丝灸犯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叫敖辽。不过它的备胎又回归了185mm借鞘螺,而且懂赣认,可能是出于成本控制等原因长颗两,备胎使用了不同品牌的轮胎铣辅垮。   我个人不太喜欢标致301的尾部蓟,总感觉哪里别扭吧奶,也许将来出个两厢版会更好看脑部脑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少士汗臂,而且中高配车型都有衅适陆,比对手厚道瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锋高,温度适中郸离北,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地请晦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坍,他们不仅发明了西餐餐具补:叉子楷,还孕育了诸多跑车品牌癌,比如教醛暑:玛莎拉蒂稗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蹄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车甜膝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)洽电将。   ●外观蓟排:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锭叭绷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级戚济、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绩,它们都是标准的行政级豪华车臼,有着一副不苟言笑的严肃表情酷,外观线条规整谅,那种气场让人敬畏仓。   而玛莎拉蒂总裁则不然娟菊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卑离夹,但气质却截然相反且锈庐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计参蜂倘,标志性的大嘴咄咄逼人股醋,意大利人对于设计确实有自己的卓见蚂细。   如果将总裁与同级别对手放在一起款泛,它无疑是最夸张形坡肯、最具美感的隘。这的确也与细分定位有关系苛,奥迪A8镁聊显、宝马7系这些德系豪华车都以低调溯蔡季、沉稳为不变的设计主线厘碘,更多的在表达权利虫登,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谓灿。而意大利人则不然陀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凉,即便是这样一款行政豪华轿车辽,依旧坚持了张扬的风格己。   这是我第一次见到新总裁的实车憾率灸,它确实比老款要漂亮哗富,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤换儒,而新款前脸带来的侵略性更具气质廷纲们。   车尾相比车头略显内敛诫糜,双边四出的排气管成为了最大亮点挛坝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主千,聊及为何选择总裁时防,他满脸诚意的跟我说绒戮纽:“好看!跟找女人一样潞剩,好看痹。”“呵呵此澳痰,好吧撬缝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撅上,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳屠溺,卡钳由Brembo提供钮,颜色理论上是可以进行选装的盾寝。轮胎为倍耐力P ZERO系列到,前轮尺寸为245/40 R20蔚,后轮尺寸为285/35 R20梁。   ●内饰日:运动豪华是主格调   置身车内堆挞烹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剿苦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计价饯,显得有些过于保守了农僧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拈现峦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方褂燃本。   方向盘直径略大按亥栖,背面配有尺寸硕大的金属拨片嫌,手感很棒共。导航系统为Garmin牵栖全,7英寸液晶屏尺寸不算大式泪纳,中规中矩棵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中崇,已经很少遇到长相令人深刻脐,而且相当满意的车了涉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高什歧那,价格低蹬暗,与同级别车型竞争性价比十分突出弯艾轿。但在长相一直不怎么给力枪端宪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线轿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了括沸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冻驶粹,不走伪高端路线的致尚XT味澈娇,其动感的造型非常独特耽琳。在我看来锰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烂牟米,购车群体越发的年轻化箔附炭。   说他年轻豆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来窗氨嫌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连差等,这只是时尚的一部分帅柔。   前包围的造型充满了视觉张力缝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鄙撂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沛,显得非常动感峭茎篓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表限。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致焕绵较,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疼阶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兔儡,这也是在向合资品牌看齐搔酪喇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利峨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调陈脖。而在车身尺寸上共堂惕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格史困辨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舶扳宿,与他同级别的对手相比有着明显的优势镁很抗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耙兴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎庭独坞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汇兜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尺氦采,上窄下宽的造型十分饱满瞬虏,而且显得更加稳重罢。尾灯的造型修长屯,且正好与车头灯遥相呼应沧褂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咐,动感恳、年轻萝绩卜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置违圈骂,虽然仅有三款车型配备此装置快差,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现示,想必也是极为厚道的舱杠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好簧,我是汽车之家刘涛蹋哪吠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颇垂溪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道迸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冗硕拘。时隔一年后的2009年抹博,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啥何,选择它的原因传,用三个关键因素涵盖懊:“外观内饰漂亮你缚、静音好单、配置高”孪横。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腥库,作为老款车的车主浪,带着期许祈副,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挟色矮,有了下面的车评伟吹骨。   注释沛谭:为了方便大家阅读好,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型洼,描述为“新君威”眷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受衔裁揉,以下各个环节的评价用满分十分制碾贺漆,做点评惟。   评分标准汰祥:   及格层肥鳖:6分   表现尚可亩僧:7分   表现优秀操认:8-9分   表现完美爸舶:10分   外观厘屉乐:先天胚子好艘桓,改改更“时髦”   改进评分纳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时显喊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骇费涕,应用到了现实量产的车型中嫌耽。在当时钙,245mm的胎宽辉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上田弯女,毫无疑问是走在了对手的前面嗅露。这种先入为主礁寸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅变络酮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哩,说君威有一副“好相貌”阿洗,我想没人会投反对票现。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势检,18寸的大轮圈不仅保留凳,而且换成了密辐条设计惋垫酞,前格栅的修饰卫澄,在视觉上显得更为立体缆,但就我个人而言更喜欢老款赋思袖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”病葛。俗话说“7分先天臂,3分后天”赂叼啡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐理柿,应对国人对“时髦灯具”的要求林胳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈想谎函,坦率讲很,不是我喜欢的风格烷,如果换成一辆科迈罗推衫漓,我想我会投赞成票拴。后尾灯十撂乐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管魄都,视觉效果不错荡巧,灯源亮度不刺眼存,亮起时不会让后车问候“家人”签。   内装私商:对不足进行了优化达妻,细节仍留有遗憾   改进评分俄:7分   我必须要承认确耙,我是一个对细节做工异常挑剔的人猎飘古。从2009年到2013年焙举,新君威经历了至少两次改款升级簧魏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拎,仍未得到改进当。强迫症对于细节的不足搞塑贡,只需一眼就记在心里亩,每天上车看到就会不舒服窃惮射。尤其是搂簧宝,新君威的前排仪表台与座椅之间能挞,留给司机的跨腿空间并不大拼瞳攘,当你磕到膝盖外侧时仁馈,你会嘬着牙花子鸡,蹦几个“脏字”露。   聊完了不满岭,我再说说好的地方赂敲。日常上下车怕勤故,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粟工,我的09款君威开了4年跑了5万公里坎,座椅的“敏感”部位吓枚,已被我蹂躏的起皮袭辉、掉渣里逝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狡,视觉上显得极为邋遢鼻。此问题厕认斑,在新款君威上得到了明显的改善魄簇,侧翼立起的角度变信⒍杜亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像申庐,但此问题我跟厂商确认过餐菠酱,确实为真皮)惰烯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料灵骡。凭此一项瞬炊,拉开车门的印象分就能加不少窃乔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分没阑惶,我的老款君威在二手车出售时抽巩帆,就因为座椅皮面老化的问题和,被“扣分”掇禾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计渴倍看,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蜂,好了许多称。8英寸虱粳、带有触摸功能的中央显示屏檄卡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惮坤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后矢,在实际操作时显得华而不实酣。多数情况下要调节温度窟,只能用手指去“抹”盛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差壁薄,并且无任何的震动回馈提示联晚,行驶中操作不够人性化煌憨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稳,相比老款的旋钮控制甭炯,视觉上科技感更强却叼虑。实际操作时埠实碱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凶亭。尽管支持手写功能旱党,但表面手写板的面积很写扒ⅰ,如果手指较为粗壮切课,表面面积不足以支持对手写区域的要求掏。索性叔疙伦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剩霸唉。   小贴士旦磺眉:针对上述功能的操作“鸡肋”模腿卫,我向厂商做过咨询灸。对方最终给出的结论是歉钦吠,此功能在研发初期谎醒蜜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估池,停留在几年前剖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求定,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”古前敬。   仪表盘上的这块儿液晶屏刻孙,支持多种信息切换查阅扰,视觉效果自然更时尚担,也符合当下的硬件的升级进化潮流拾。但惧报钾,仅就我个人而言贩,我认为任何一项技术的进步与应用琅钾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刻袭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下努艾逃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求痘陛,所以仪表盘的车速指针挎滦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弄苯才,当你想从正常模式切换至电台模式时既,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题彻构凑,时间大约在2秒左右佩涝前。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式监廉评,因为系统的升级船罐,所以导航从路径开始到定位确认导航从涂沸,逻辑上相比老款车型炽担绒,要合理很多遂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑癸,被彻底改进磷动完。提个建议宏弯,新款对于路径导航的语音提升俊孝,在路径判断时蛙谦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时狙,如果将“请在下一个路口右转的话术”档梗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响活。整体效果侨恢搓,高音有提升脓危,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次妙狮澎。以往那种“嘣呲袄航附、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现番时,无法在这套BOSE音响上找到竞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车安把?加长版!与其给那些改装厂提供生意串,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嘛。近日屑弧康,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L臣动嚏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上行,这款车就要正式发布了钢,海外售价14万英镑起轰,约合人民币138万功。国内250万以内应该是不要想了戚,土豪们还等什么哪,赶紧再加价20万下手吧>丁(注释谁勾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盟淬武,外观上并无过多区别屋哥羌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表角家吐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的淋谈布,因为用三个字就能总结钠:没区别布。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版村屠斡。除了实实在在的空间优势狠乳沃,那种与众不同的气势也是重要因素之一改斜,这种毫无区别的外观疏特,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们揪。   英国人果然内(men)秀(sao)胜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅较撼,改造成了两个相对独立的乘坐区域耗弛翠,原本的中间座椅则变身中控台苔陈抢,提供了空调奶淀、多媒体规即惜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键铆溯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车校。动力和传动系统方面艾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同飞。   总结僻平:路虎揽胜L目前仅计划在中国皋、中东地区和北美市场推出估路,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定创咖。另外秘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型橇,预计广州车展发布泛。土豪们继续准备银子吧酸融九。 免责声明瘟会晌:本文仅代表作者个人观点溜,与环球网无关茧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吕,对本文以及其中全部或者部分内容崇摹、文字的真实性泵淋、完整性丢罕、及时性本站不作任何保证或承诺幸,请读者仅作参考藐断,并请自行核实相关内容苫佳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相澈狡樊,那就是新一代天籁·公爵碑。早在2008年6月瘸徒,东风日产就推出了天籁·公爵竟,它的外观痴、配置均有别于天籁其余版本戳柔,更加高端大气上档次咎良溶。也许它不是最走量的版本胺劝,但绝对是天籁系列的一面旗帜萄乱。在让大家久等逾半年后认笆啡,新一代天籁·公爵终于露面伸熟,我们也第一时间对其进行了实拍坎赴。据悉江人,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杜伺。 『注趟:为方便大家阅读胸,文中天籁·公爵简称公爵版覆孤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日冗幕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测渡酷,时而艳阳高照陷,时而大雨倾盆霜百,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吻馈挫,与身旁碧绿的草地相得益彰茶狮辈。我盯着它看了许久飘顷,心里盘算着示:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来宽?   嗯到苔,画下草图之前得好好思考这个问题汰酣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心铜萎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哄赦纽,唯独看起来太眼熟盛,对旗舰来说这可不是好事卵景晤,在A6L甚至A4L面前蔼弹,A8需要更多长者般的自信枪净。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸羚誓嘲:六边形进气格栅面积比以前大了不少供袍,而且线条硬朗到接近于矩形汗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绦片习,从前脸横贯而过静屎,再加上全新的矩阵式LED大灯溃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酬急。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊倦蜂,它是A8这次改款最重要的升级之一推,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现跺纠桓。以前大灯为例姬,分为远光绥非睫、近光缚、转向/示宽这三组骡肋,所有光源都由LED组成彩爽粹,通过与摄像头侵淖、夜视系统翻、导航系统等部件的协作雌,可以实现几项很有趣的功能癌竞:   在Auto挡位开启远光灯始驼誊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置咸,瞬间关闭部分独立的LED灯体鳞裙,会车结束后闹浇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炕婪。在整个会车过程中鸡,对向车辆的位置一直不被照亮楔垂,而其余位置能保持远光照明状态伍,既不妨碍对方驾驶员视线心辫,也不影响自己观察前方路况亲,相当智能嗓和撩。   当夜视系统探测到行人时巩冒,LED灯会连续快速闪烁三下胆些,对行人起警示作用蒜尉,如果夜视系统探测到牛牟贤廊、羊之类的大型动物班拘动,LED灯则不会闪烁补,避免对动物造成惊吓鹃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测邦蒂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辽痕。另外它的转向灯采用动态效果锤骂丸,灯光朝着转向的方向滚动点亮坷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力祈富菜,提高安全性瞳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行繁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鼻锚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料姬冯,有些来自室内的模拟演示哎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下酪,看看这些功能的实际效果到底如何开。   跟前脸的改进相比狙暗,车尾变化幅度要小得多窍,主要集中在尾灯部分筷,线条更加瘦长快替套、扁平涝侣路,视觉效果更干练猩闲。除了那个“A8”标识狗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思铰鼻,看上去还那么年轻运动叔昧,缺少沉稳气息骄。再打开车门一看蜜,我明白了疙晚瀑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄妇阃椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车童式,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刷匆拎,使用了和路虎卫士相同的发动机掸平嘘,配备了六速手自一体变速箱膜凛,以及许多高端的配置似捍。让这款车有了很多吸引人的地方淋屏署,但通过试驾立,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悄。很多设计还不是很成熟诡收,尽管这样保,这款配备了柴油发动机的SUV广尖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蔷艇瓦,依旧在同级别具有很强的竞争力安目皋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升僻,尤其是大灯组的设计锌律瞬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入溉核,都比老款看着更有质感匿搅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惭寸。此外冯,中网的设计很有层次感兄,运用了一些镀铬饰条孝芭,也让这款车的前脸显得更大方途惨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀垂姬,钣金工艺还有待提高揽辽秦。   车身侧面造型亮点不多修斥,线条还算比较和谐吧覆,亮银的行李架比较好看佰,但实际用途不大比丢氯。车窗所占的侧面比重较卸省,稍有点显得失重川渭。四个车轮显得很粗犷嘶歌绵,轮胎品牌是玛吉斯蓬,成本并不是很高料纤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计眉涧蹄,注重排水性能坎互,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差返。   车尾的造型比较臃肿菇校江,相比车头来说鹅,造型并不是很美观藩,尾灯的轮廓没有什么美感可言腹坚,轮廓显得比较生硬持恳。车尾下包围外观设计的不算太成熟券,驭胜使用了三点式倒车雷达希廊,在实际的体验中潮,探头反应速度稍有些滞后档霖,给驾驶者的观察带来一定的不便晨力横,不能及时的估计车尾与障碍物的距离袍。   本文导航多腹橙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今练,已经跨越了整整40年沙花扭。在这期间杉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代镣?当这款全新君威GS出现在你面前深暴,这个数字就已经不再重要外冗适。每当我们回顾历史挨,终究也是为了更好的感受当下镀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蚕,的确也不太容易考究斤侮文,所以话不多说距千哭,马上进入主题耙狡。   君威GS是别克君威的高性能版本森雀,作为其最明显的身份特征奔茎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留层晌,攻击性十足的设计让人印象深刻融迸怂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拍喷,采用盾形设计嘘,显得非常紧凑胺。大灯部分全系新增了日间行车灯歉春,整体造型与普通版君威一致痛撼,仅在内部细节上有些许不同骋。   车身长度茹、高度比老款略有增加舌翘,宽度和轴距均未改变趁鼎姓。侧面线条也是延续了之前的设计颁,十足的运动紧凑风格俺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挫,十分醒目绊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挖狸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茹眉芳,更显紧凑掣串。LED尾灯为全系标配鬼,灯罩经过熏黑处理仓鲁勃,提升运动感氦嗓屏。作为动力更强劲的运动版车型虾发,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怪,同时也满足了更大排气量的需求龄。   本文导航困容刀:" "  近日顷桅捎,奔驰MLC的效果图再次被曝光撬痴火,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肃吴胯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恰,融入了轿车的设计元素沛。据此前的消息垒敌们,该款车有望2015年推出凡昏。 奔驰ML   从最新的效果图来看无长,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿丝疗夏,拥有相似的大灯造型偷惫,以及下保险杠的设计骄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惶。此番设计目标很明确粗农恼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手操街界。   动力方面也来自新款ML晒硷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恕登,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捅亨,峰值扭矩400Nm倘撼缎,编者猜测未来MLC将会延续该动力开讨鬼。不过词,MLC未来还将推出AMG版本辖绢盼。 责任编辑淡愤酣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新筋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孩,然而对于消费者来说瓮驴,可选择性太多也未必是件好事茧。许多车型的定位都非常接近衅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挥,那么它们到底谁更运动次渐,谁更适合日常驾驶寸,谁的性价比更高呢恕贬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析爽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看歌底,马自达CX-5在价格上具有一定优势恕搭传,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吓,其它车型在20.78-25.28万之间慌别。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万努漆,价格适中关涕防,而且动力和配置都很不错渴廷颈。反观翼虎计毕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舒丧裙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痉,但翼虎胜在配置丰富黑铅、动力强劲缔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赤讨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万翁弊怠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贯单。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锯,这听上去有点意思淀教,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话虾,那么结果显而易见人串讹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巷标称,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米芳铜垒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茨盯。然而消费者大可放心备疤,CX-5的动力也绝对称不上弱腹壬,尤其是市区行驶父,它的整体表现很轻盈书,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烤椭,没有涡轮发力时的突兀感般轮廓,这让它驾驶起来更为轻松测环经。   无独有偶妥曹毛,两款车都采用了6AT变速箱技微籍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鞘。可惜的是甸蔬疼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哭烤韶。另外辨鬼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现糖射,常规的形式很容易操作魔筹承,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嫩挨从,并不易于操作岛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侮伍物,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距难,与翼虎也有将近3米的差距番垂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响妓趟萎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎情伍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拒殴鞠。   油耗向来是日系车的优势所在迹,CX-5的发动机压缩比高达13:1碾锰陡,并且装备了i-stop启停系统秸棱嘿,这让它的节油表现比较突出返笑。在气温32℃老扯糠、全程空调胜、车载一人的情况下峡聚每,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试亨枢,其中经历了畅通和拥堵等路况幸拌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诫摩省。同样路况下膘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右秦陛别,尤其在开空调的状态下磷齿帽,翼虎的油耗表现实在令人担忧耐识,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显憾挠隧。   作为一款城市SUV圈喀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当竿肛妥,都采用了多片离合器式中央差速器林,并带有四轮电子辅助制动京,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困席褐。从我们之前的测试来看娇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显偶戳壤,所以脱困相对轻松一些泛砍妻。不过在这里我们要告诫广大消费者备烂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统期,但两者的定位都是城市SUV珐,越野并不是它们的强项际免。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脯怀,油门踏板的脚感暑钵徊、方向盘的转向手感签、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的逃瘁羌。值得肯定的是闭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手殴纶掸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挂。然而相比之下洞撅痪,CX-5的整体感觉更加轻盈阶炮囊,它开起来并不像SUV讲花誊,车头的反应更快衅,油门踏板的调校也更加线性啥疮境,而翼虎整体感觉更加沉稳涉酣,底盘扎实叫曹晦,但或许是由于整备质量更重的原因滥蘑裁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谷秦四。   就驾驶方面而言刀,CX-5给人的整体感觉是动力够用厩、油门线性徽曹噶、操控性出色沮,可以用“好开”来形容掏侠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情灸建尺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肝思七,但翼虎的发动机输出并不线性肥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舒蠢。另外膏赌崇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仕搓掀,加速香鼻饲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显敛馅老,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吴幻房。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑隋窘镁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质华沁,放眼整个市沉锻睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哥尺瞪,基本上5个手指头就能数过来卫龟哥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轰。   有关于新款E级外观翱圣、内饰及空间方面的介绍甲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捣裂韭。在我的这篇文章中齐弟,主要关注E260L动力方面的表现囤轮啸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苦屉枢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桶,最大扭矩则达到了310N.m酞等。虽然排量并不大粉碧,但是通过加大增压值吨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手围鳞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用工澳,对于这款变速箱诲泼牌,我想大家已经很熟悉了呜韩。只是我想再说一次唱趁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鲤烦款,但在日常驾驶过程中潮豪帮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子老。大多数情况下温和阂冻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鹃。   只有在深踩油门的情况下令寒,E260L才会爆发出他凶悍的一面豹吭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话褪吻,你也可以说他动力输出不够平顺喝。   一直以来刻庙套,我都极为中意E级的悬挂调校蜡哦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心客。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蓄饰囱,我挺惊讶的宫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布访骂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售革。可是仔细一想玻,也很难怪宝马会这么着急浪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”茫到八,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鼓。据悉坎劝,宝马4系Coupe将在11月12日上市倪霓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影比齿董。(注木触:为方便大家阅读艾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拢街,在你初见时姆,很难相信自己会喜欢上他捅。因为你花痴于帅气拉风的外观天,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肛,那么他的表现自然不会入你法眼芜蜕。但时间久了栓,你发现再帅的外表也会看腻某雌颓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷驳练拉,放松不下普悍。这时碾聘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看台创辛、运动但不难受的座驾健匠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秘超,除此之外匿,他还是一台很顾家的车先杠鹿。   没错猩杠临,他没有特别帅气的外表煎,没有特别强悍的动力肠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识韶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻倾。下面翰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拣。   ●车头造型犀利慨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙懈毫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蒋洛,定位低于大众船老。现如今说庇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产间乃,而伊比飒便与POLO出自相同平台晃梆。因此在车长等诸多细节上莲,两者都十分类似夸掣通。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苦核、1.693米的宽度激,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大静,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车怪讹什,这点确实让我感到吃惊擂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一埃缚诽。可以肯定的是剐卡,你无须对他的实用性产生怀疑关。   你有没有发现堵祷伦,他的日间行车灯闻祥盒,很像同集团的老大哥奥迪A8涡工?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份认秋庆。但毕竟紊荡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂犯翘,他的目光也需要这样嚣张衔南。   从车侧过渡到车尾窟狡屏,顿时觉得桃宛拼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格特埔,从凶狠瞬间变成温顺硕鞭兑。我揣测不出设计师如此分裂的思路膏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品洗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盎得,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锌,而在我们的制动测试中肥,他的表现也确实不负众望酚。我写这段话的时候渡寂箍,一名同事从我身后经过说了一句骚:“哎模,这轮毂挺漂亮的”殴酒搔。确实书,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卷唱伶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹲,在我看来另外两位应该是300SL和964修旱木。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100挞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吾拓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拘。   直到1949年慑刨哪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乓供。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时聊牌媒,速度竟达到每小时 132 英里啦遁,不仅完成了试车蓝慰,还一不小心成了世界上最快的量产车型慌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘟袒馁,正当捷豹稳步发展的时候羞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线什,给捷豹带来了高达300万英镑的损失旧隧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中魔逞,英国国宝颠?人类想象力的结晶叛寞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美狄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锈试耗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他可虾郴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纬朔,正当捷豹稳步发展的时候缕衔虱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线忙烷揣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身艰,自内而外散发出优雅迷人的气质熊叮吨,在这份自信与优雅之中伎梆,还蕴含着极强的力量感价臀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典告苫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挪掀罕。   作为E-Type在21世纪的继任者筹辱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感录继蹋,他更是一台纯粹的运动机器甲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代未驹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垂谢,刚刚我试驾的是一台量产车豢釜。即便是用再前卫的眼光去审视捞盼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型铂,不过现实就摆在我的面前摧,它的的确确是一台量产车稼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车设躬适。所以的,还是让我们先合隆下巴其灌、收起惊讶旅啤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙推。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刊罚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念告善莲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胚菠藏,而等待总是值得的啊,十年之后的今天菇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1甸无内。   ● 外观翠凛痪:旨在降低风阻   关于XL1的外观擂阿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它玫款贸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球温,他们的心中只有一个目标抵添,创造一个前所未有的风阻系数——0.189胳豪七,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哀,也皆源于此恰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm怕摆每,轴距也只有2224mm泛溅蝗,如果用世俗的眼观去衡量吾冀棘,它甚至比一台大众POLO还要信臁,不过也正是因此酚澜寝,它才做到了POLO永远也做不到的负埃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命羚牟祈。   出于降低风阻考虑胸蹲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刊希汾,面对这样的设计呜泞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入片,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梁辅氓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”试挡蛋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮县孺,大众XL1的目的只有一个潍括弥,那就是降低风阻瘁。而为了达到这一目的册讽胶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秦桔钳,不过相比于传统的外后视镜颁含,如何掌控与后车的距离是个问题发乳剩。   ● 结构弯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想算,除了完美的空气动力学设计外薪孟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扇鲜。作为一台重量仅为795千克的车型力锑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料驼归妓,约占车辆总重的21.3%桅贫胺,除此之外吩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理截匣斗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绰偶巾,那么牧马人当仁不让的成为我的首押莞ㄎ狻,复古而粗犷的外形汞爬败,彪悍的身姿痞能,经典的圆形头灯四,这些都是我选择它的理由烩抚。那么在我稍作白日梦之后实芦,请各位看官赶紧打断我的妄想犯,拉回到现实里尺龚局,假如我的预算仅仅有二十几万的话晚蜡,那么好了糯,牧马人买不成猩姜,自由客或许能让我望梅止渴性。同样复古的外形显膝,依旧是个好选择堡籍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品媚沛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缸人鲁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀熔。单就车头来说灿形懈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子申。简单中又透露着经典的味道爱罗。另外蜕辫惶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条稀剂,突出了力量感拎汤,Jeep的家族风格立马突显恐螺。   车的侧面造型同样如此风格揽,走向笔直茅峦嫉,简单饱满谎寇倪。当然不能仅仅介绍外观设计落,作为一款SUV全,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孪构厂,离地间隙205mm嘶犬,应对一般的越野路面足够了捂匠嘿。   车尾的设计十分简洁躲洞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蒜奸,小巧又十分有力量感醒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃庞迹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看公冻诽。从总体上看胸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似将。   本文导航单:" "  国人自古就有一种“侠”之情节雄蓄抗,而“侠”自古就有不同定义敢刑店,“言必行篙蕊,行必果狙漠份,己诺必诚苗,不爱其躯抬,赴士之阨困浦瓣储,千里诵义者也谓之侠”捎。他的形象亦正亦邪诬,游走于主流与非主流之间自成一派哗科疽。随着近年来挞,国内越来越多的人们浆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坤将,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势箔,开始在国内市场发力桂。其中透抨,路虎全新一代揽胜运动版氓辟,向无数消费者展现了一种精神郊彪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神滔憾。   路虎全新一代揽胜运动版博,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概圭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贫据复,它的独立特性被设计师完全释放惠疾存。如今答桨嫌,这款至今为止速度最快楷汉陷、相应最迅速挠袭、反映最敏捷的全新路虎抄挂矗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪阮,冲入国内汽车市衬浴,夕阳下一人一车壕屎石,古道中蕊吞,说的是情义无价伶。谁人不为它心动歪?路虎全新一代揽胜运动版耍绊,驶入我们心中!   65年来示,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嚎圭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辖。如今苗羡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版背驴,再次席卷世界丝,那完美的车身比例斥盲窃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌狡胶诬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为帽嫡:4850mm*1983mm*1780mm栋镐酬,前后轴距2923mm沙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹浑辨,3.0 V6 SC汽油版HSL牛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绿兢鸵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴梧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型潦。   姿态万千的路虎揽胜运动版甫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度刹,无拘无束的气沉资丁,气宇轩昂的出尘之表控怪彪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹魂僚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒啤,厚重的前脸烘弓,配合后倾式格栅设计滦,更突显了它的自信姆。发动机盖上两条凌线刚强有力趣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹誊翱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情殴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体且癌。   车身侧面线条的风度也极不平凡垛内亭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腺,带有亮黑色指状套件桨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抄踩汗,装有亮黑色装饰边的后视镜沥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阶沏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂先,这些铝合金结构的轮毂分为七:19英寸5辐式铝合金轮毂赁、20英寸5辐式铝合金轮毂辛匙溉、21英寸5辐式铝合金轮毂拇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奈些馅、22英寸5辐式铝合金轮毂沦,无论您选择其中任何一款姥,它都可以陪您乘风破浪对舰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐浮荣几,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联里钉挟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中济填炬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯玖缸,整个车尾看似简单却极不简单淋。   本文导航贝:" "  1998年丢攻嗡,广州本田成立苹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁夏汗,而时光推移漆掠垮,今年9月12日雷倘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆羚钳绿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户镣侥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁摩,我们今天将穿越时空旅芯谢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吹晦帆。它虽然是日版右舵车型嚼晃,但3.3L/100km的平均油耗睹勒揽、双电机电动CVT躺捂、大容量锂电池辨涵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧熔掏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭镐。   外观更加原汁原味霞涂差:说到原汁原味敝忙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本规订。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同歌释,更运动钨皮潭。混动蓝色特征碧赫嫉:作为混动车型刻渭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妓磐。   在下保险杠处巧沃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻华尸赖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桨桅粟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烧穆徊。混动轮毂巫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辈桨纹,为节能更尽一份力戚淌。   本文导航钳对池:" "  就在前两周剁,我的同事刚从上海归来赴诵,当时就是为了试驾上海大众的朗行绢,而在不久后的今天锣,我来到了大理贰峭,依然是试驾一款来自上海大众的新车赌粹,虽然我与我的同事地域不同舷唱,但对于这两款车而言叛疵悸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来筷棱,我不得不从朗逸说起泄昧,由于现如今大众墓校块化的产品研发娶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寸,朗逸牢忍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此埠芦妻,它们的关系算是孪生兄弟螺浆侈,反正我是这么理解的歌岁。   目前朗境的广告已经全线铺开菠,消费者的关注度也很高微镣,虽然我个人比较抵触母枪」辏块化的产物(感觉个性不足)蚀奢瘫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑许,其次在10多万的紧凑级车里钎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盾睡陕。所以销量方面自然也很喜人文骏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弥吗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台长晚架。   从英文名来看纯巳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扇轮庇,朗行的英文则是Gran Lavida泵巨痊,其实如果从相似度上来比较灰读挛,朗境与朗行更加接近案淘坚,因为它们均属两厢车酱强。我想对于这样一款车来说涂内,大家都不会有什么陌生感首欠脑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍接,如果你曾经错过了朗行的试驾文章昏,我在上面也为你准备了延伸阅读隙壁,可以先行了解一下扫朗。   说实话故,朗逸澎垫、朗行谎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸镣库绷,让我来区分一下超槽胚,估计我也需要片刻的停顿竿,因为它们实在太像了!就朗境而言蛾汝疤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铆抛删,并将内部更换为蜂窝状造型玲缉,包围下部使用了黑色塑料慷受另,并加入跨级风格的银色护板蓄隘滑,此外前雾灯变成了圆形模,以上就是全部它的特征了午克混。   既然定位于跨界车奠乃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缎,同时为了更加配合Cross风格薪卤庙,车顶还加装了行李架茬并家,车门下方增加了黑色与银色的侧裙必片鬼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识介低葛。粗犷的风格也体现在轮毂上捞,样式上很难用语言准确的描述出来碴,总之很复杂普梦刑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挝穆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)珐觅颅。   尾部的变化几乎与前部一致佬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虾疏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扫酿定,说实话就车尾而言必狸,我感觉朗境比朗行好看了不少贝。其它方面再无不同亢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的割精,转向灯昧锚、倒车灯惨、刹车灯还都是卤素的廷蕉痘。   本文导航纶搂硷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嫡嫡,所以无论是合资解、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣亲蛾箔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性素,白领阶层剖拓,夫妻年收入有50万元左右筏挤,有房佬虐赦,老公有车乏。实际上故巨,女主角目前也有一部老速腾车搽,开了已经7年准备换一台豪华SUV深。这位女车主喜欢玩吴楞,追求年轻被,注重外形鲍桑,并兼顾户外炬,不喜欢纯越野车型祷诞抢,而购买价位瞄准了40-50万元领域钳。所以我们直接选择了宝马X3溜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较葡薯投。   为了公平竞争帮,我们选择的车型如下呻蘑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 驹铆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 环氯,三车的价格虽然有些区别坞瓦办,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠倒匿辑,所以三车实际购买价格差异较小涝箩。   对比项目一钵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疤卯杆,特别是女性挥水论,希望自己能买到一款好看的汽车晤,就如同提包还有衣服一样博亢,特别是成熟女性少恰妓,尽管喜欢标新立异梗函光,但也更愿意接受时尚动感的类型效。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸峡函,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯唉笛俱,相比以往方头方脑的设计瘁纳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蚂蜕。更让人动心的是剂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肖性,同时形象也不乏干练紧凑杠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润磊拎,线条流畅酚奈蹿,稳重而且动感峦,因此吸引了不少消费者觅纯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性姑枯,但2013款并非全无变化闹函,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计妨墟,此外还有大灯形状双、前后保险杠秘拌疾、尾灯肌、排气管方面都作做了一些细节上的调整氛补炭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些悔江丘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计冗,锋利的腰线另妊,近乎方形的前后车灯坪,甚至连轮眉的造型都是方的圃,虽然它是一部纯粹的城市SUV杯峭寒,却似乎在它身上找不到什么曲线纲巾,因此在奔驰车型中也算是有个性的齿希。对于女性而言泛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了呜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面澳枚,三车都不约而同配备了氙气大灯淳,区别就是霖,宝马X3采用了远近光分离设计跺畏辟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体臼。另外抱揣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能屡喇袭。另外庙马,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯褪烦,而宝马X3大部分车型则无此装备砷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心色纤耍,都50万元的车型兴怂,自然都是配备比较好的轮胎品牌携骄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瓣,这些方面倒也不用纠结童得。另外需要说明的是拐,宝马X3是没有备胎的疵,因为他采用了防爆轮胎蚀,可以零胎压低速行驶一段距离耪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嚏赖妻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大节憋篡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挞,所以基本打成平手畴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型定光,从两款车型的厂商指导价来看腻烩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略磺独,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)长法扭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坡葛蓟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计便搽徽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”棘拇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要店鲍,这一点奔腾X80的确做到了凛措。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念僻铣,X造型的前脸具有很强的立体感挽承,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拘蒋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息匣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上界擂纷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用律。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蓄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线驶。轮廓清晰的六边形进气格栅违,中网上三辐式的金属饰条匪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度卷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式玛蔬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拼钾赖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计激,只要消费者能欣然接受沦趴评,似乎一切也都无可非议涛陈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面捞,除宽度相同外涝惧姑,X80的长共八、高及轴距均占有绝对优势峡,反映到辆车的侧面造型上碍玖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形苹欧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态儒舵斗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式菇谩沽,上扬的角窗结合扰流板的装配席,使两款车型都增加了不少动感的元素汀。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色胆矢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感搬,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔搅酿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气围偷闺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化酥纶,饱满圆润的风格依然占据着主导谋逆堕。与X80的刚劲有力不同尸,ix35的线条运用更加柔和碧徐稀,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力信凯东。没有尖锐的棱角皋送,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素鼻。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象吭殿,飘逸的灯带向后延展冲泥喇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神颈估。同时倒车灯的独立设计阶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一堕怜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变赊次乌,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下先,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目喊痞。同样的手法也适用于尾灯另,在原有基础上柯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入放楷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升闷峡筐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂沪淖,分别代表了运动与时