> 写在文前剩博:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年墩驳兄,英国品牌的表现令人忧心忡忡兼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌腻邢弄,它们目前都散落在世界各处酵,有的受到追捧有的则走向终点腹瘫弥。即使获得成功的英国品牌慰垫,它们仍为自己贴上的“德国标签”汞、“印度标签”的身份感到忧虑插扩,毕竟牧竞琳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侮痞奔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肛、原木的袅袅余香荚腿,这种气味只属于宾利母剔芯、劳斯莱斯们始茶焙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严柯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头串懒。    从业这么多年芹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元窟刹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心戌密,囊中羞涩遥不可及自然很重要遂酥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦混掣。我认为一辆好车颗嘲贩,应该让驾驶者舒服说、安静侨绕、惬意的完成从A点到B点的旅程乏菊茧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纫辨,却实现不了我小小的梦貌。我一直认为媒汝眯,真正的贵族仿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极聊,即便妥协仍然能坚守初心羚劲先。此话适合改变自己的GT Speed累,你知道吗拭吨晃?世上最难的事情就是超越自己荣缝娃,GT Speed做到了 潜狭挪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义魄薄,当你启动它时割蚀东,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巾拭旅。   >> 外观会:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身珐,作为宾利目前最为畅销的车型殊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”虚好铰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级勒旗。但是顺觅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拼宪季,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妈梅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涛。当然嚼堪蟹,大部分“土豪”车主也不在乎湃勃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成撩。    外观提升不是GT Speed的精髓骡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扳矛,动力独枚、刚性惶、减重上的工作任重道远焚掀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抽校守,仅有2.3吨纤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重定床咸。不要小看这350kg狠,几乎是一台V8发动机的重量墟啃精。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棘、多连杆后悬挂和防倾杆等敌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钵,分别是Burnt Orange(橘)适睫迪、Sequin Blue(蓝)省动、Excreme Sliver(银)呜换。为了凸显GT Speed的特殊吼剑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)湍栋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选椿。宾利工作人员表示猴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故咀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加路乳贰,尤其是在中国等兴新市场更是突出楔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喀。    你知道胖子多么努力吗府洞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时萝炯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搅瀑是。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超倘黄力。那些把高性能作为卖点的品牌扩纷挟,现在宾利也有资格和你们一较高下伸谰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸黎架,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坍,其尺寸为(mm)狼番:长4806桂刨咎、宽2227甫庙、高1394梆嘎绒,轴距为2746mm醚。我知道马横坷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距普,为了让你做到心中有数斑伯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来硷。与竞争对手相比靠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先徽炭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑催,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车盎镶,哪怕国内的环境日趋恶劣体龟席,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盖汀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汗,整个过程大约需要22秒典。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纤,从而避免占用后备厢大部分的空间瑟峦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘备乌李,它的排气声浪在我听来低沉浑厚篮涸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感奢据瘟,没有法拉利暴躁瓦乡,缺点恐怕是不高调耐蝎。不信你点击上方视频听听视频里声音很。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绒: 作为欧陆GT的性能旗舰菱亨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角窝偏,不仔细研究根本发现不了它的区别矫取瞬。虽然外观变化之处并不算多虚累存,但是对于轻量化碱湿褪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性染。" "   7月21日落,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华眯、北汽E150交讽详,成为第一期家用空间王冠军佃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威法霞。它们会有怎样的空间表现炽,不如一起来见证互。 本期内容开始前梯弥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寐: 好了匿多,正式开始第二期内容幸堡曹。不过简单说几句沏秽眯,为了没看过第一期的网友们侮奔:    你可能会发现碘曝行,随着岁月流逝翰笺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭级,也当起了小爸爸别铃背。恰此时抬,他们对车的选择可能也有了新的取向变怕尖,空间大洽浩扑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素癸蛾。    基于此登,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题甸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瘸,让大家对车辆的实用性有个较全面催、正确的认识们喂逝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测垛、模拟一家三口郊游的情景实测持厕、细节空间的展示韦孔、实体娃娃的数据测量四个环节进行噬。   话不多说醛啦,有请今天的选手领李汝,登炒帧! 第一环节骡酞胃:堆放整理箱徊,能放多少放多少    由于很多厂商涂坛熄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升暇荷维,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侠绣,也会帮你量化一下车到底能装多少升冒囱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数热。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号管,并加以不同颜色区分瓣,目的是给你呈现最直观的感受委兼螺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锈潮,仅供大家感受一下糜帘。今天我们拿箱子说话蚊,看看它们这种数据到底能装多少箱子厦石呢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下按:由于时间关系贾瓤,我们这次只借到了骊威的低配版祷拾惨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒囱多,但高配版的骊威有这一功能串。 首先出场的是骊威改:    状态一案癸团:单纯的后备厢空间 状态二犀:放倒后排座椅后的空间 状态三素:除了驾驶位的所有空间   编辑点评话乐暴: 骊威一如我们所想的那样孤沥,空间的确是其一大卖点娘撵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炔诧藐,小伙伴们都惊叹了!骊威尾挨,实力不凡们。   其次出场的是致炫冬:    状态一床:单纯的后备厢空间 状态二歌似:放倒后排座椅后的空间 状态三歌盆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凰吻欧: 就如文章开头介绍致炫时所说脆雌等,空间牌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点歼锚狼。通过这一环节放整理箱的测试收扳裙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蓄柯极。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积天晃诧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一迹廉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惧悄闷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三怯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结继: 通过摆箱子的实战烈,以及上面表格数据的对比皑诡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利亲蚀。而致炫与骊威差距也并不是太大骨,可见其空间不可小瞧鄙。接下来又有哪些好玩儿环节舷?而两车又会有怎样的表现呢嵌?请继续往下看武贝檀。" "   今年5月蒲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶唐?9挡无用咯委场?自由光深度试驾报告》)朝阮袜。当时芹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测姥焙察。    6月板宏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)需宋。不过3.2L版的离地间隙盆、接近角是、离去角归嚼淀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少掇好汉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别仆惶读?    几天前琳恨,我和赵璞岭郊尘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市可萄,这车还行不行骸敛鸽?    我们的第一站白,魔都上海漏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舰息。在经历了噩梦般的改签丢、等待赫头、登机嫂臀、继续等待之后车材覆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间苯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搪吾口:“游遍世界各地蛇摊秽,开尽天下好车鼻募。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑釜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扭剿觅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的枷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蓄登勺。在此我可以不吹牛X的告诉大家娠,我在纽北环实际驾驶过蘑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蕉雹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吮家尾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凯屡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮跑输棠,在国内也非常抢手午舒咐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肺盖垢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障僵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惯搔谦,基本保留了GTI所有特征刺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粳,在舒适配置上也更加的平民化蜜窟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缅环,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件掣岔巍,例如两边的侧裙以及尾翼等港膏搽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的俗。但低调的外观也有自己独有的设计元素蔑,例如车头处GTI特有的红色的拉线缔拿街,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标板,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哨奠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性亭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狙顽。另外垄丁竞,新车的LED尾灯造型也很有特色风。海外版GTI提供了红色洼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辈肝曙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现掀,但国产后或许可以与国内的消费见面地诡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少闭脆戳,我把它们大概分成两类拼锭堪:靠谱的和不靠谱的庆冻粟。不靠谱的原因很多刺善忍,有些续航里程太短泊唱,上车就开始为电量担心;有些性能太差辈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比清,几十万买个两门小车懂寒,真当我们都是土豪吗舒?   不靠谱的理由千千万懈,靠谱的标准则大致相同锋甸沟。续航里程不能太短芹道,加速不能太慢跺具,最好还有些实用性扯,价钱不贵就更好了骏杯擂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了串,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抢篱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平醚豢,拿汽油车举例的话擦,90%以上都算得上靠谱囊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粗侗荆,能达到及格水平的车型却不算多稻丹。我们的这辆测试车是2012款的附,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型棋别厢。还好时隔两年社伯,e6的动力系统并没有发生大变化沮诗,只是外形和配置有小小的调整独堵肌。   续航里程裙桥界:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鹿荤部,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抬杜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车另,这其实只是理论值兜肃信,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱对,实际用车时很难达到睹。夏天空调徽绷炼、冬天暖风全盆、高速快了墙牌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蓖狗太。   这种电动车只是日常通勤还可以修息报,但稍微有些想法阀覆沃,想去见个朋友畴矫、买个菜荣拒,心里就得犯嘀咕看哼谢。这种心中总有事悬着的感觉很难受蹄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多氏奴荒。   由于时间原因坦磋惩,我们只能简单测试一下e6的续航能力喜宫墩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里澈茎级,其中高速路况三分之二稻,城市路况三分之一盛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恒,我们的行程其实就是三段捅隘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)祟腿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)笛耽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)衡堵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)萄守黑,显示续航里程320公里敲。完成第一段高速路程时(43公里)妥定劲,电池余量82%(耗电17%)览,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)派,电池余量63%(耗电19%)荚肖暖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涂瘦,电池余量45%(耗电18%)舍锚,续航里程134公里(减少61公里)鞭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点岔短:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刀很,比如第一段高速行驶谰蛇,续航里程减了59公里乌,而实际行驶了43公里酱旦,二者大概是0.7倍的关系武氖冯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话跋埂传,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近楞,拥堵路况似乎还更费电一些帛雄。" "  近两年纹鳖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮间,很多大厂都推出了自己的纯电动车必侩,先不说比亚迪这些纯自主品牌囊娜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车末。今天钙,我们就提到了之诺这个品牌坛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搏,主打高端横,并且未来也是只进行纯电动车的研发畦儒挫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌副锻。今天亮恒笔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E认,下面我们就对这款车型做一次体验肩。   之诺1E只租不卖钦晨,租赁价格为襄泡:日租金为400元/天递那,长租(3年期)为7400元/月碌牛,现在消费者就可以对这款车进行租赁筐。   租赁价格包含狮突冯:车辆上牌停隶桅、充电盒安装(7.5小时充满)褂桓很、保险李宋、每6个月一次定期检查保养郴、车辆维修徒,7天24小时道路救援实呈、拖车以及备用车辆等佩锨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邵迸啡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哼讼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计任,虽然亮点不是很多杏吝肮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吗腿,树立之诺自身品牌的辨识度固蜕盖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系铣嘉,辨识度极高拜。 既然是同平台打造适檄且,那么轴距和宝马X1也是相同的沸稼客。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎食什,尺寸为225/50 R17会,这款轮胎最主要是为了节能考虑虎。   本文导航   分享到了筏五:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉黄,它是南京依维柯生产的车型娩,隶属于跃进品牌旗下鲜,是一款定位中高端的轻卡产品详齐。该车是在2013年1月首次发布的吩菲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鞘拨侯,为用户提供了更多的备选车型芯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恐讥斤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹲糖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域姥,宝马向来不走寻常路飘两薯,旗下的SUV并非越野硬汉辅革,而是更加注重公路操控性虐次提,所以在外形上也有着自己的独到见解鹿廷羡。Coupe原本只是轿跑车的特征任现垮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汹绘池。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酿鲜集,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虹。在这种背景之下洗驶校,X4应运而生烽擅肝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验昧闯,宝马对于X4的设计便更加得心应手捂卵腥。从车身尺寸来看息奔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慕宪。然而实际感受上工,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力另。它们的关系就如同X6和X5笨鞍沉,一个张扬莽、一个低调冻亲眷。要想耸В酷燎烹限?X4很在行铅。   这辆X4的外观加入了大量M套件窍导,进一步凸显了它的运动风格蔷届男。夸张的前后包围降低了视觉重心囱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角痘桃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢灸?所以嗓,接近角靠粕桃、离去角这些数据对于X4来说耪浓,根本不重要讥。   和X6一样梅,性感的臀部是X4最迷人的地方缴盾呵。如果从车尾来看灌浮裂,X4确实比X3运动了不少居,高挑的腰线腿、厚重的尾部都能给人很强的力量感崎龄。对于35i来说壕诬挺,单边双出的尾排着实有些低调酿。尾灯的造型是典型的宝马风格饲洼充,造型简单婚、大气催建,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升饰藉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疵,前245mm休逛凛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)铺骋忿,这是一款综合静音褥炭、舒适埔换、操控于一体的轮胎哄舅鼎。在我看来祷惨蠕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嫌巨,似乎更为合适惰式。" "  原标题徐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前泛迟耍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粕姐晒,该车除了外观造型犀利亭惹、内饰豪华书、配置丰富之外纯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样幕。作为一款以年轻汗毛去、时尚为主旋律的产品互草嗓,NX开起来的感受如何完,今天我就为大家正式揭秘辆钵。(注癌咆副:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喝,如NX缔、ES诚葡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍闯傻存:   NX车型的外观内饰设计风格蓝,在之前的文章中我已做了详细介绍昏蓄夕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品邻搬霉。从实车给人的感觉来看扳伍人,它的确做到了这点捶挪,不少人见到它的第一反应就是沏疮稗:恩蠢派,这车挺个性操、挺漂亮彪肌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烯室,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计携馆骑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屏靠。此外凌倡巴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯习,进一步提升了科技感辩毕粪。不过它并非全系标配柬,在入门级车型上近光灯依旧是LED敌酿乏,远光灯为卤素灯泡渡矢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉绿幢凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV盆衬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奢厂胃、宝马X1做直接竞争醋贾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV逛耸筏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证李。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碱魄诉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格糠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅纹А,其中一款为17英寸呜氛耻,另两款为18英寸怪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂皋擦染,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎且刨,在国内的售价大约1700元/条间。   车尾线条与前脸相呼应巴雹霖,造型犀利途祈,棱角分明味复,以凸显整车年轻仇崩、运动化的产品定位窘。同时馅,尾灯设计十分用心阶扰刃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果净,特意在接缝处增加了一小块LED搜宦。   内饰方面揭坊欠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冈愧骇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瓮,大幅提升了车内的豪华氛围磁戊肥。   据雷克萨斯厂商人员介绍烤螺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谱羌孤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统藩,它的使用方法类似于电脑的触模板颂嚏按,并带有震动回馈功能弟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蚀羌滦。此外剃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统假,我们咨询厂商工作人员滩,这配置会不会引入中国识,对方并没有给出明确答复五绍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适稗奇徒,作为家族中的新进成员石,NX的表现自然也不会差柯棺皮。为了符合它运动化的定位世狡徘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强邪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冉老。此外NX空间方面的表现也同样令人满意度。   在海外怀诉,NX提供了全景天窗铂库、普通天窗和无天窗三种版本的车型突烂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丧,采光效果很好冗拇,但无法开启动论梁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用焚捷曙,采用的是外开式设计迟。可以确定的是舌,上述两种版本的天窗都将引入中国凶酥虾,至于无天窗版车型是否会引进疼乌,暂不清楚巳瞳分。" "  [汽车之家专业评测] 2006年埠溉薄,马自达CX-7在海外推出;2009年跋憨擒,2.5L两驱车型引入国内逛,售价28.8万;2010年铆谎,增配的小改款车型上市秦视,售价29.08万据,同时宣布国产意向;2012年蚕醚,海外CX-7停产;2014年会焙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拉脑陀,等它国产的人此时已经老了四岁了薯群。   从以进口的身份引入国内控,到正式国产经历了四年左右的时间斤翟伙,在这四年中进口CX-7销量并不好轮,一方面是当时市场不成熟涸冲创,后期竞品丛生将其埋没了愤。另一方面原因也在其本身溅彪,比如定价高禄疽、2.5L发动机动力孱弱等等问认耽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苟扩铆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兽订阔。在测试之前嘲绊吵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点倦记?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm髓催,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm农长,搭配6挡手自一体变速箱黄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机投伪号,只不过调校要比CX-7上的更为激进丧浓。即便如此安领吞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼仿。   油门的设定比较灵敏憾腻藉,起步和加速初段都还比较轻盈敞宪北,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线被,而不至于拖沓怂恢,一切都显得易于掌握请谋亨。变速箱和发动机配合的是那么默契维,总能在恰当的时机选择到合适的挡位景,只是在极拥堵的道路上蠕动时缮梢特,1挡与2挡的切换有点闯动而已兴弊耙,问题不大蠕揣久。   转向和悬架的设定偏向运动善穆,采用机械液压助力的转向系统比较重其通掸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泞。悬架没有“忽悠”的表现瓣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息场,车内乘员经吵蔷可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”干疏胶。悬架后段偏硬缅楷,在弯道中并没有明显的侧倾承辖乔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去守膏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拌舰,动力供给够积极响芹,表现不错兔抡,驾驶感觉非常轻松荡,动力的跟进也很是及时坝浦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碍封。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm断,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挤,而且不是那种喷涌般的迸发矗山缅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梆,给人相对内向保守的错觉搔窘全。   CX-7更擅长的是中途加速芳赁,比如从60公里/小时开始坞散,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓憋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限写郡芯,这几天这种沮丧感时常出现睛。不过也正是这个中段加速的特点烽环硕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弛稿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右取软,稍踩油门就奔向3000rpm翁突,便能得到很好的响应狡,仅有极为短暂的降挡迟疑竣,随后就催逼出了足够的扭矩彤旧受。简而言之怂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的聘唤蓖,容易上手呸钝滴,各方面的表现也都算令人满意叼聊埔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沃,涡轮增压器起到了明显的效果讹,就像注入了某种精神类药物傲,虽不时刻保持着亢奋状态囤瓜,但兴奋状态确实随时可以到来懦岁,一切都听从指挥怪客讼。这种持续的加速感可以维持一段时间春刹,心里不禁一阵爽快恕,当然采逗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秽浮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光竟辑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里槽,消耗燃油17.94升寇猾,平均时速为30公里/小时叭,全程开启空调脚挂,平均油耗为13.3升/百公里拐徘贿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看夹化裸,CX-7绝不算省油的那类牡呸,准确的说是比较费油暑。另外蚊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油焦百,无疑使用成本相对较高貉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拧概,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卡峡。说实话览韭蒋,那是我第一次接触这两款车搂盘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象敛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纠,动力同样够用矩户,但输出并不算线性串仑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制柿。当时我就在想吃绒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鹊,而如今厂家真的这么干了赁鲁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统臂,增加了几项配置孝磷悄,外观方面几乎没有改动旱,图中的这款车只是增加了车顶行李架癸我、车尾扰流板和挡泥板等选装件崎。   这款帅客HR16是一款7座车型嗓,它可以满足国V排放标准伶渴庇,车窗后半部分采用了隐私玻璃喂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢猩。当然斧斗,帅客实际上是一款既可以满足载人害,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)残熊,所以它的车系中包含了5座队、7座河骸、国IV搬春、国V等各种不同版本琼。   除了挡泥板之外涉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高匹愤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果耙惭兜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统彻浩,其中的最强模式叫作“Dynamic”巧,译为“动态”临隆瓮。有意思的是拭,在英文里雹狙劲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根咖绥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扯裙施、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谴?——开启动态模式蹋跨吧,就等于点燃了一根无形的导火线污。   要追根溯源的话熬棠都,炸药起始于中国冠媚垫,属于四大发明之一博杜藕,不过相比中国发明的黑火药才,硝酸甘油平时更加安全可控郡刺描,而且破坏力更强辟胯清。奥迪RS 7同样如此内竟坪,它多数时候表现得比较随和送退,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力里郝。   首先从外观上就容易看出它很厉害娩感。奥迪A7之所以独特函瞧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缮靖拣,人们将之称为“Sportback”署壕坎,在我看来喉隆接,它的廓更像是一只优雅的海龟寇簿谓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种虐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装幂胁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光努溺献,所以它已经不是传统爬行类的龟溺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息信娥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蹄,让人不由自主的去稳稳扶住3祈、9点位置男雌。   在风骚的外形和各种真皮涵跺女、碳纤维材质的覆盖之下迁热,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烫结,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屑栋,这一点很好衬糙玖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坟铆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群篡俱。即便在这种情况下鲍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价填。这一举动也让这一用户群抛出一个问题墟榔:谁给你的自信卖这么贵瞧?不错笨魄郊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008船洁道,它到底是盲目自信还是厚积薄发单恭?我们一比高下巩辅。 外观对比谜谐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辩哪酸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算马喊楷,所以我决定说点可以量化的东西胎捆。首先豹庇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弘软钢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钠盗。其次可能是由于动力的原因仓倍草,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽廊守。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嫉浓,备受关注的长安CS75正式宣布上市当,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秘胖舌。在前期的试驾活动上卉导,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型套岁,并对其驾驶品质给予了极高的评价碉庆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车协,和手动挡车型相比岸磊递,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锤冬。 ● 外观内饰的简单介绍秒皆:   在外观方面停,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汀蘑泰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识边谋,甚至连一个小尾标都没有你矫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雌茸,但1.8T车主可能会对此有一些不满赋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坪圣排,轴距为2700mm滤害胁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5建、奔腾X80以及哈弗H6茫吾饭,CS75还是相当有竞争力的渺晶磕,它的轴距和长度最大湿宽道,宽度仅次于哈弗H6秦,高度相比瑞虎5矮了35mm酚。   在外部配置上睬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梨。另外绞脯赴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯末葡昏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酮锌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鸥搔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品监柿催,市场售价约为700元/条姑家韭,在同级别中算是很厚道的配备了嗓融。此外额闭巳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呻廉,只是轮圈被替换为铁轮圈献,还是俩字——厚道即。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扰尘蛇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足焦丧吼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板仿涧伦,看起来更有层次感埔卫屉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙殊适涵、设计毫无新意截、用料也很一般等不好的印象颗。不过近年来巳刨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹珊,长安便是其一度,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嚷,也很难找出它的缺点强,按键眯粟皋、旋钮的阻尼适中戎伐徊,手感很不错交。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏轮单蛊,分辨率和反应速度都还不错池,不过在功能性上它只提供基本的导航蜕半、DVD蓝伙、电台踢、倒车影像及蓝牙功能愁当露,并且无法直接用USB读取手机中的音乐汇笺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的快悄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咖里,但是厂家对此并没有改进唇牛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放受刑栖。但是赋放芍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谩变,同时设备名称也无法显示完整崩讼舰,在用户体验上还有提升空间脯熔幢。   不过失翰输,在一些细节处理上姆看蓄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意迸天甘。比如在挡把前方的储物格嗅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理阔竣,不过这块材质却为硬塑料荡,实际上根本无法达到防滑的效果溯茅盒。另外断,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯荒,这点值得表扬辉澎芳,但必须手动摁下开关才能点亮硕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅磐狼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果忿戌。座椅填充物软硬适中惩吗讨,刚刚好碎贿,并不会软到开久了腰疼矫,也不至于硬到硌(gè)人穿。除此之外拎,包裹性表现也很不错寸蹬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中顺苏佬。另外硷咀世,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挺氰。   车内乘坐空间表现上冯息榔,身高180cm的编辑身处前排峭,头部约有一拳左右的空间来叛,此时移身至后排释,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间雀炉芒。作为一台紧凑型SUV车型猜帽摩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汤嘿能。   来到后备厢肛小,长安官方给出的容积数据为590-1560L啼溉,表现中规中矩玖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乘脓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果饺,增加消费者对于整车的好感度憨巷淀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟淖隘倡,如今市面上的电动车产品越来越多箩固粮,开始逐渐走入人们的生活拇领,而众泰知豆纯电动车就是其中之一列补惹,大家对它的了解可能还不是很多力,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元祁传。那么这款车究竟如何呢唬舅拘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上臼苹迸,我们终于有机会近距离接触一下奈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌端豌吾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瓢龟,因此其与众泰汽车合作孪畴,推出众泰知豆电动车睦惋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同潭波,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赂?不管你信不信略,反正我信了算川。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱夏册僳,售价为24.98万-28.98万元滦响慌,共有三款配置可逊埂,全系均未采用quattro四驱系统饥广,取而代之的是前置前驱的驱动形式堪惹痹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抗畦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骋凸把,1.4T的发动机到底够不够用蹲承饱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蔽收苦,这些问题都难免让人担心疼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吹丝肖,它又是否值这个价格该毙社,下面让我来终结你的这些疑惑摆失。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力厕彻参:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱栏硷萌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样燎缺匆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屁衔衡,既然大家都关心这一问题妙戚辨,那么我们就从这个问题开始一一解决频瓮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汞腐,其最大输出功率为110kW倒衬,峰值扭矩可以达到250Nm刑挺创,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm书马。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舷拓府,动力储备不足方面的顾虑承,但是这些想法也好顾虑也罢闯啥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实男,油门初段的旷量微乎其微墟耻显。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纱复如,当发动机的转速达到1750转时乌锻舵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嘲铆,强烈的推背感也会随之而来都,如果你不是冷静下来思考一下柬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受故漂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拨裤骨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候快洛萎,一开始的想法和我一样雇瞪,换了1.4T发动机之后嘎匆,动力跟的上吗骑圃古?心里总是怀揣着这样一个疑问疵黄吹,但是当他们开了一段时间之后静,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纬庐僳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格食,处于D挡模式时乱襄埃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侗邵滇,但也感觉不到激进的性格梧。但是当车辆处于S挡时舷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辅邯藏,整个车似乎突然变得紧张了起来勃两,时刻专注着你踩油门的右脚啪壕撵,稍有动作便会迅速做出响应妊武翔。   在城市的驾驶中年康完,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障斤害,当你深踩油门时汹归,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞罚烩嘿,或者可以说猩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态味合饶。此外霸,作为一台不折不扣的城市SUV母,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盖卫斡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伪五,但是丝毫感觉不到突兀的加速感氮水,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动聘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鲸,整个加速的过程非常线性典处趴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拖,不会表现的非常神经质吮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱滔屎媒,这台变速箱给人的感觉非常聪明牡歉躲,可以准确的猜出驾驶者的意图归,在换挡的速度和时机方面非常到位歌辉断。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鹃龋崎。此外护府青,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盖铂菩。当车辆处于D挡模式下娜鲤挖,当发动机的转速达到2000转时辛煎痹,这台变速箱便会进行升挡的动作磕母壕,从而保证日常驾驶更好的经济性图。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时勘溜唤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蹭拼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止廊。   这台变速箱也并不是近乎完美步邻敢,它当然也存在着自身的不足李信。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酣鲤暖,尤其是在低速的区间内脊翻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感高嗜。此外郊,该车提供了四种驾驶模式的选择懂,分别为经济筹泰喘、舒适坪、自动和动态模式瑞黎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整揩。 性能测试椽蜂戎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中梁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谭炊悲,最终的破百成绩为9.14秒撕峰形,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升岸。奥迪Q3在三挡时完成了破百课黎朴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程萝耗。此外虐蜂厘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没萄通,非沉快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缺峦,整个加速的过程十分平顺和线性健餐添,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势安苟贡。车辆在全力起步的过程中恫浩魄,由于没有采用quattro四驱系统凉欺菩,车身有轻微的抬头现象们,前悬挂的拉伸比较明显虐饺前。 性能测试皮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赋袭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诚。在整个制动的过程中晶枚寺,G值适中保持在-0.9到-1之间甜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态替,前悬挂很大程度的收到挤压五碍碴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茬市凳。此外破,该车在连续制动的情况下蓝牟培,受到的热衰退现象比较明显仁鸵坏,在连续测试过后涝,制动距离增长了接近2米硷箩受。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容触贰,动力方面也足以应对使用的需求脸挽,尤其是在低扭方面泼荷,这台发动机表现除了浑厚的功底桃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纶歪枢。对于一台城市SUV来说幌舱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑控交。" "  你有没有这样的勇气胯曹虹,一辈子只留着一种发型录,带着一种款式的眼镜从某?或许多数人会摇头说不沟秦未。试想你现在穿着中山装舒,带着大边框腻,留着中分头走在街上坞描牟,别人必定会投来异样的眼光尝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变比,但有一种美去,却是永恒的蠢傲,我们称之为“经典”酣祭。就像中山装逐渐演变成了“国服”苏是,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样筋,看似过时的东西稍加润色祭温,就会焕发出经典的力量复鸵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蚂,也是一个互相佐证的问题楼螺。正是扛住了时间的消磨济钩,一个产品一种设计才能称之为经典蓟。而正是因为它是经典颠,所以无论时间如何过往棵谴,岁月如何变迁授省皑,它依旧能代表着美返扭嫂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫勿、保时捷911评骋顽、MINI这几款车了录甩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承螺圣保,这是一种财富蛇偿,就像一个国家的历史一样汀淌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哨。但就像中山装一样陶画聪,如果不稍加改动合芬缉,依旧会被人说土气牛描胺,MINI也是一样娘,细节的升华会有益于经典的传播和传承筹惊摔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多授,是全新MINI车系中性能最好的纬。所以车头车尾都会看到“S”的字样呻锑士。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表禾醚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钢疯日,这是它彰显不同的地方泄钾,尾灯的轮廓更大了侣璃,但相比老款不够凝练茫荚,同时你也感受不到它有何种审美的进步那,个人感觉它是为了变化而变化谎改阂。轮毂方面潍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号忿南苍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尺湍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)叼淘。不过咯午户,在真正接触到保时捷Macan之前线,我对它的真正实力也有所质疑骗。众所周知扁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造林文借,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狭?带着这个疑虑仍群,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅祥及。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同举雄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娘下。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似阶临念。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刹侮挥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”疯郴。在没有任何参考坐标的情况下履奸钳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盯。排除了惯性思维的困扰溜樊,对于一款新车而言或许并非坏事兢乔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布憾,因此有关它的设计特征我们并不陌生潘。作为保时捷推出的第二款SUV车型皮疾错,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恕侥掣,同时也融入了许多独特的元素凛迸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碱楞惧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呛,因此在细节处理上添脯,新车融入了更加激进的设计元素鼓。    作为入门版车型边朴信,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯世,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯祥媚迁,并采用导光条设计祷,其视觉效果更具科技感骡群缆。   保时捷Macan的腰线位置较高膘绅翘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鸵宝,营造出强烈的动态视觉效果搽埃封。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞧戌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驹庙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格死挂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况驮,我的同事此前已经为大家介绍弊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解为拐面。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍弦。" "   ??????? 提起观致钮膝,大家都会想起什么氰犬?这似乎是一个难以回答的问题家粒矮。作为一个有着中国血统的全新品牌倾疥怒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秒凑钞。在2013年洽荚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上动,一石惊起千层浪喀沮匠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手驹。   如今雾,观致的第二款车型鸥勤呛,观致3五门版也如约而至固拇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惭姐?它的到来较木锑,在扩充了观致的产品线之后行倾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沮垢?自然是令我们拭目以待份。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卑薪陈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今仑魄蹋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辨捣糕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瞬闹,时至今日都没有做大幅的修改睡粮。就是这样一个古董级外貌的家伙冬,最近竟然和新能源技术杠上了汹松沧。2013年的日内瓦车展上队殿股,路虎推出了一款纯电动卫士檄棺,旨在告诉大家卫士宝刀未老喀。而这些天镶功被,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试婆,看起来蓟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了艰百饭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嫩奠汲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品彭顶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟劳怜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望贺,并未成为现实全,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已莽。   事情的转折点发生在2014年6月18日鲜椒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翠堪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车焦蓝哗,并且这一次壳侮,车身上已经重新贴上了拉花瘫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计跨胎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”掀脱,而是一台真正的电动版卫士惯涂羚。   之后通过各种途径的联系泰寞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贪颧,虽然这并不是一款量产车当先,也没有任何电动机七赣屠、电池组方面的参数数据彭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寇,我们认为此次试驾还是很有意义的伙场奋。   ■ 外观造型侵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷姥未饺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泪缅翠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鸥澎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异环洽。   电动版卫士全球仅有7台钙土,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车施悼汰,基于卫士110车型打造掣哼,可以根据情况容纳5个或7个座椅杭辖零,算是车系中的“旅行款”砰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涎卧挖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酪乓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计玫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抛廓车,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外楷洗,丝毫不加以修饰函憾。按照官方对柴油版车型的销售策略贪骂雷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孝钮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理峭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乔违霸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捍咳镁。正对车头琳,右侧翼子板的通风口也是镂空的夸斡屑,下方是空调系统的进气口倍关,而左侧的则仅仅用作装饰司,所以是完全封死的状态寥。   平直的挡风玻璃瘦排钎、小雨刷稀凛死、面积可观手动调节后视镜旦钱哄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计醋,而在这台电动版卫士上悸煤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孺。   实际上葛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致柿熔及,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胳洗醒,电动车窗只照顾到前排乘客构,第二排为手摇的梨娘,第三排则仅仅是推拉窗楼赣妓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林豪,确实藉蒲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车橇损,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中社。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头揽谴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖添刹。   三窗式车尾设计除了古老外衫甜,想不出更多的词去形容势,好在后窗电加热吐巷身、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痪桂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统膳甩。至于各种不同用处的尾灯宝督,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧添阜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩废丢俩,并配备了13针牵引电力接口奖乖轨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缉。而对于电动版卫士来说缝纯缸,这款车的拖曳能力也非一般强大谩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瞳号娄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掀瑞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯性,在这四年一次的盛世当中唉虹毁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注交揭漂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车痢,在经过整体的细化改进后整体更出色让焚解,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌幂,对于这样一款小车到底怎样辉掀处,让我们一起一探究竟化蔚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车处,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酥试,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化袍充吗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烘风彻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格丛幌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择既烘仟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻纯可靠的选择讹。   相比现在很多的车型蒲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茅布,个人比较喜欢这样的感觉杠妓岸,朴素也是另一种风格查橇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磨杯弥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分撕,可以说是起到了点睛的作用仍授,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创浇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格陌诺,看起来还有些运动精神唯坪催。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组刹,同时也是远近光一体设计配坞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拈劝,更加突出其可爱的造型风格现,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狄悼,同时也表明了J2的一种年轻风格椿会。虽然是一款定价不高的微型家用车贩度势,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置歪,雾灯虽然不是什么贵重的配置无喜担,但对于安全的保障还是多一分才好倒拒妓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力祭渡行,实际使用中虽然刮水面积稍卸繁,但整体还是清理的非常干净氖。   在车体侧面造型上镀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计敝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奥吓雇,这样给头部空间会留出很多盯恕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感崔委咳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔡酚。腰线起始的位置和大灯高度相同策泉,这给了驾驶员足够大的视野空间吻娟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撬改,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盼咎翅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冗。   在尾部造型上盖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芯年垫,同时加大了尾部示宽灯的面积受椒和,为了就是提示后方车辆注意安全端耗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹昏九,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高湾蛋秀,内部非常的深不过开口非常新前小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惫轮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具轿控,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎固酸鸡,虽然是钢圈抨陷死,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳幂惜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腻咀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少郴佬。另外差,一直让人头疼的售价问题漆,此次又出现了闯眯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势雇。价格问题焙,在上市新闻 中已谈了很多坡遣广,不过与价格相比卤翻素,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善镁瞧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统艾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戊七?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后快垦陛,即将为各位解开疑问鹅。   观致3五门版已于6月24日上市谓记洪,目前指导价已公布徘挎寿,售价区间11.99-17.19万元 闷弥唱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍定:依然遵循简洁的设计思路遂墓朗,造型更显年轻病。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头练千洪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士篱尉腐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体祷弘。可以说蔼姑唱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拖市下。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卧,不过在细节上却更显年轻衔滔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm偏恋,轴距为2690mm问,除了长度缩短了177mm之外硕森搜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别匣芬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话翔柿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉稿嫌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了却挽。在车身颜色上覆剂,观致3五门版同样有6种颜色可盐怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕人盯,色彩更为鲜亮扯旱蜂,也更有时尚感赴匠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起短瓤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别危抱隶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面穗歌捣,而前雾灯也采用了圆形的设计炼诵化,更显时尚嗽丝。另外迪传,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯淋恐纽、转向辅助灯和大灯清洗装置桨阮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浮。   除此之外算徊内,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大洗紊相,达到了18英寸(三厢版为17英寸)甸石,并且轮圈的款式也更加的年轻喷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18风革。所以在轮圈与轮胎的规格上委貉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骇广情。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寇跨诲:与三厢版一致经,细节改变不大卉捆袍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同葱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惯少。中控台采用对称式设计旦,各种功能布置规整滤崔餐,按钮数量控制在了合理的范围内窖,不会给人一种杂乱的感觉灯吠瑞。平底式多功能方向盘与三厢版无异么,造型很有运动感餐妙,真皮包裹的外圈握感也很不错澜劝兜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置祁,除了蓝牙电话计、多媒体播放等这些基本配置之外实率律,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务庭。除此之外罚倦孙,车主还可选配观致逸云的增值服务羌,该服务包含实时交通路况链的插、实时停车场信息和地图更新等憾。 ● 座椅及乘坐空间导:白色绲边真皮座椅很有时尚感帅鼓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晶梁,与三厢版顶配车型相同防狭。不过区别在于架趟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伎嫌氯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升习狄撩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动散烽刺。   在乘坐空间方面文,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沃拍龟,并将座椅调到最低位置后富氏,头部空间大约为1拳破哗,显得很宽裕;而进入后排后且,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间篮宏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伎隙。后排中间地板隆起幅度较大趣洽,长度也不适合搁脚办,中间乘客的舒适度会受到一些影响零句祈。 ● 后备厢肛违、储物空间和天窗拌:后备厢容积403-1105升怪,储物格众多踢筐。   在不放倒后排座椅的情况下陶,观致3五门版后备厢容积为403升丹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奔硼慧。如果嫌这样的空间还不够的话瞬伎卯,将后排座椅全部放倒后蹬,空间最大可扩大到1105升坟掳。除此之外凭陇,如果您随身携带了诸如手机隙顶、饮料之类的细碎物品的话停拐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间横伙涣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备锈屋,可打开的总面积约为0.22平方米溅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鲸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架玲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机穷,两者最大功率分别为126马力和156马力昏采,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米臣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赁哪伟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外匪未彼,其他车型均采用6速双离合变速箱颁弘陪。在底盘悬架方面耸控,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颈释诲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晃。 ● 驾驶感受栖:底盘调校水准高乱玛孤,变速箱低速平顺性比三厢版好别考啃。   此次试驾会上旧,我们大部分时间都行走在城市道路中妊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蚕,起步时若是轻踩油门踏板浅,车辆的提速会显得比较迟缓鳞惠惨,若要改善的话拐,需要至少踩下1/2的踏板行程澄。对于开惯了日系车的朋友们来说抒,这种偏向于传统欧系车型风格帽,而非“一点就有”的油门调谐呀陈浚可能需要一点适应的过程嵌捶莽。   而在整个加速的过程中硕书,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题毙冻钾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上读,咆哮声已经传入驾驶舱掸,可就是不见变速箱及时升挡酵井版。另一方面势聪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入结柔讨,整个介入过程并不是特别的线性瘸氯函,其工作时的噪音也清晰可辨默,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涕杉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧畔归唾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )殿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受是拿税,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换逝枫,并且伴随着强烈的顿挫感腺汀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多澎涉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态崎提识,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少效别关,虽然顿挫感还是有窃伯射,但已经能够被绝大部分消费者所接受呜旁段。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的携,那么我可以回答您解,和大众的DSG表现相差无几权毁蔼。鞍颧。   从观致工程师的口中得知苗弟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烷贯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下据,对变速箱程序示馆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整殴,找到其中一个最佳点反肃唯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低怒靡。   在手动模式下纱翻腔,发动机的表现仍然很积极棘捞午,不过由于其低速动力输出并不出众匈,其加速度并不能让人感到满意挂烂,很大程度上廖桑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉甩。此外霞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浆捆偿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泊录匡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吼弦,而在此前的三门版车型上恒凸,我们就给予了相当高的评价扛说。虽然仅从结构上来看痰尺兄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控忙持分,但作为一款家用车趟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性憋凤伞,高速行驶变道保证稳定性履堵。事实证明簿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嚎夸簧,并且从车底反馈至车厢内的声音髓经、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丛羔虚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的林。   ● 编辑总结庞枪晨:   从我们此次的试驾感受来看唯霓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刑、时髦的外形涪碱馅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整窜。与之前我们体验的三厢版车型相比控蓖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步圣,尽管目前顿挫感还是存在秃活,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蕾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骋,有值得称赞的地方霓寺,自然也存在着一些不足废,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等壳辩。另外搅项啡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的藐替。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元闹封版,但是这4000元能够换来包括氙气大灯衅岛、转向辅助灯及大灯清洗功能沤兜坚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎幢侵李,这样看来椿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狠相。不过捶窜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢栋痛瓢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧糖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨蒙薷唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尽番封,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍闯欠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搪醇冠。但个人更喜欢两厢版本筏瞬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因何。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蜗。当然蛋,作为同一款车访,两厢和三厢的选择人群会有很大不同境触幸。三厢版本更加实用城,两厢版外观更加时尚干练春砰界。今天带来这款两厢版爱唯欧纺燃箩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绞妙蔑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寥,大灯的设计相对保守了炬怀,但也减少了人们对于这台车的争议性菠躬毁。从而扩大了消费人群咸坚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沁,各有各的美尾冷感。但无疑会,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的磺。   侧面的变化并不是很明显妊划宿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钝。相比三厢版要顺眼的多四。车尾的变化同样集中在尾灯上帕,尾灯的轮廓变化倒是不大拱却蛋,变化主要集中在尾灯颜色的改变睡猩涂。深红色的外围显得更有质感叹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话澈,越野车是最好的选择苗傲熬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车没巩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40海鹿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碱峡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力唉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远裤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40善诡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拴。除了电视剧的锦上添花诫纹,BJ40本身的魅力也势不可挡嫁,下面我们就走近这款“北京青年”裁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凭帮。   外观/内饰敖彩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奠,或许有人会问那为什么还要进行测试拭挺。其实答案很简单功挪,之前测试的BJ40是一款试装车蓟驾岔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盟,包括电视剧中车辆也是如此晒矮浓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变醇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升矫保牌。虽然我没有见过之前的试装车稳便褂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异素攀暗,甚至有些地方与牧马人不相上下步。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冬坑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了驳浆,这里就不再做过多赘述触。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰比伯,你会发现并没什么科技感盗,简单的线条巧拒丛、硬派越野车特有的见棱见角的气质溶蒙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面眷陛孰。另外蓟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留形港乖。硬质塑料质地的中控面板很厚实燃,比起舒服的软性塑料手感稍差撅丢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境窝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陇,同理使用织布座椅也是一样擅,无论您是刚刚涉过水敖驳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨撼,都不用担心倾泛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器么,不需要华丽的外表去装饰成。虽然BJ40有着很浓重的模仿谁虚橇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格牢贡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哪,那只能说这个人并不了解硬派越野车颂彭貉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疏佳,让人想到真正的场地里去撒点野姬舱璃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缓坞期?惊险的高速穿插律显吧、精彩的甩尾掉头俄敬师、惊艳的侧向双轮行进别桶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茶鼻邦。时过境迁填汞,萨博虽已退出中国市嘲葡敲汀,但把经典的两款车型(即9-3驼钠烈、9-5)的技术留在了中国惊,在北汽成功收购萨博技术后遂湘桑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吼刚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慰扁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求堡,主打性价比与实用性咳售。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鳞翰闲,只是在某些方面使用了相关技术而已峡四。   从外形设计上就不难看出课渤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影怒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰窗酸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泼隙,同时车身上所使用的犀利线条牛,令时尚动感的氛围展现得十分充分耽檬胺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表豆秀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级湃棋匙,车身各项参数都小于萨博9-3奇逞凑,所以直接套用的说辞显然并不成立币酸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出熬浅拿,打造一款可以继承优秀基因季,并适合普通家庭用户的车型幌醋,成为了设计团队主攻课程忌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情距毖圣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盲耿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骄,但紧凑的造型与简练的线条差棚立,使其观感的持久性更好申鬼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场娇潜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侍澄,价格能接受唱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型集偷弊。而现在也有很多车型供大家选择拣伟,包括大众途安矾佩暇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择康。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菏靛,它还有一个进口车的身份形啸。接下来溉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颓。   外观惺头:起亚最新家族设计拭犯,略显可爱厘妒,大部分能接受镶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格氖,同时又有一种独特的卡通味道尼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感郴,没有配备氙气大灯坚竟,但全系均带有LED日间行车灯番、透镜及大灯高度可调功能哩九。雾灯部分的设计很有个性富,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感倪节秒。   由于车身高度降低店,新佳乐从侧面看上去十分紧凑孟,平滑的车顶线条降低了风阻系数荚,流线型设计更加美观陆列廷。全系除顶配的豪华版外钝,后视镜都没有集成转向灯功能釜。另外贿酚,低配车型的轮毂也比较简洁剩仁缓,轮胎规格为205/55 R16净。   新佳乐车尾的设计十分简洁握姆,总体看上去比较圆润胎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谜,凸起的轮廓首尾呼应力。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晶阿,车顶带有行李架坞惮狭,具备一定的实用性琅。新佳乐全系标配倒车雷达功能讲母糜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像介。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疗鸽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纽夺当,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钦师。而提到雷克萨斯封厕坑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样萎,立刻联想到了舒适晚肮韩、安静等一系列形容词贝疯。   作为雷克萨斯主力车型娘,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹄,舒适翔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伤人马。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捣期多,更是有充足的理由享受这些评语界。但更重要的是协,在环境日益恶化榷、石油资源日益紧张径饱、油价越来越高的今天奔丛募,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度荒痪。   外观部分茎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诫矩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氦宏伴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生彭维,和前代相比进化明显秤复。初次亮相时椒磁湘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期埠奉。与丰田一样辨烈十,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冯潮劣,目前已被广大消费者接受膜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题画禾。   外部配置上抨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能擒花,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目检铣班,与中网造型配合不错顽街黄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蹲韭,轴距2820mm拇射。与国产ABB品牌的三款同级车型不同甲,ES没有针对中国市场刻意加长桓顷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嵌肃绍,轴距比老款增加了45mm窝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浇霖谓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型牢顺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颇勉。当然砷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标司概,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伸了谷。另外凰供,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吹厂,更加低调凳毫寞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距毕瞧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆趟、忘记沉默寡言的正装车主勺凰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绦涤播、忘记... ...算了肯唱口,需要忘记的东西太多谭端玛,你只需要记得一点却绩尼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽塘。   奥迪的低调礁嘶茧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)筷稠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝问丹化,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然攫。依托自奥迪A7的造型设计切皖悍,RS7依然拥有优雅的造型偿届,仅仅在一些细微的地方蔚垃,RS7做了运动化改进撤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翁、以及哑光附件力。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狮肪。   如果客户需要潮佰哼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蹈靠急,其轮胎规格达到275/30 R21炒铜掣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气项携辅。排气管依旧体现出奥迪的低调年囊,外部看是两个椭圆形排气管抽,而其实际是双出四排气接,因为单侧双排气有节流阀犯虑素,用于改变排气通道褥画,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呸杭湿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针究,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔崩炔集。车钥匙什、平底三辐真皮方向盘播示、运动前座椅每杏蔑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抨疟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能雄喂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示录祁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捞,还提供发动机增压压力庇惨、机油温度显示和圈速计时器等数据舶皖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盼陪,并提供其它3种材料作为选装驾幕。车顶内衬标配黑色织布捌,可选配黑色Alcantara面料鳞衰翁。搁脚板料苇、刹车踏板摊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆逃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蹭瞥省、一体式头枕的运动座椅踢哺庙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料簿,并提供钻石绗缝滔寄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料独怂挎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装舍点萍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情獭偷诧,就像微博上说的里颧,一次刻骨铭心的爱情稗庭透,一次说走就走的旅行什么的许避。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求屏兄达,但在现实中赊,你不能永远一副放纵不羁的样子肌社,特别是在资金有限的情况下痕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鲍弘雄。此时你就需要一辆价格便宜咕溯庞、实用可靠的多功能车型降苫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择采滇侵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型彼煤,分别是景逸X3和景逸X5判题圈,形成高低搭配产品布局替护伦。景逸X3属于入门车型卿,共有三个配置透,指导价从6.99万到7.79万元狄肆吩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型航。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兔算长,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像随多烯。这款车的前脸采用了新的风格样式谓悔轿,线条比较硬朗亨船,造型简洁流畅欠估,同时又很饱满宝梢,没有过分追求标新立异的夸张风格斗当,显得更加沉稳辩节。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嗓廉,给整辆车增添了活力谎蓄蒋。   除了前脸之外寝填,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓课吞赋,让人略感失望赴锤澈,好在整体风格还算融洽百袄,不会给人前后脱节的感觉卜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冲需肮、1835mm和1705mm微,轴距为2685mm破,在这个价位上算是较为突出的水平了萌,保证了足够的车内空间峭。" "  在固有的印象当中泛拦铅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氖尝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌俄花拱,作为日系三大高端品牌中的一名坛氦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鸿片垫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次改伙团,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乓秀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拓端,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吞靖尺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现春颧樊,取而代之的则是一种日系的柔美风格下妈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影俄菊粮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拟镭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点途阮驶,并且这种特点让别的对手无法模仿了讼羔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉屠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挖磐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度席碑号。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恭钝,看起来非常具有独特的风格捣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计忱下汲,不过看起来还是比较有神的勿钙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果口吗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挖仿锨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的萍穷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方馅宋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉权,这款车有这么长么嗓?实际上后门的长度远大于前门冬轰庞,不过整体造型并未收到过多的干扰船惰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格始,因为C柱的造型更加接近尾部坛蔼澜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绅儒,腰线的设计在在尾部提到了最高填龄筒,并且从前大灯连接到了尾灯部分肠澄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通悄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑漠惺贫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瞥烙敖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计任。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烷,到今年4月20日其正式接受预定女河孩,不到一年的时间陷群诡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阜稿池。在新能源车量产酿褥挫、市售的速度惠讽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌褥莲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乌勃计,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过猫便猴。当然俺谈,汽车之家评测新车的速度也不慢俺,今天辅缆贺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吕描卸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款会浅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款典前请,其中橙色的为增程式混合动力版车型妒肥戮,白色的为纯电动版车型祟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坝。   ●外观堡闯:造型前卫伤槐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碘席,我见到量产市售车之后目狮,其外观真难以与概念车作区分吮兄饯。宝马i3前脸造型饱满圆润赏阔妙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现厂箍豢。不过逆笨邵,“进气格栅”四个字需要打引号了溯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碘搂线。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计睬苟,让整车看着很有质感且与众不同硷长。当然规堡稀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坎狈科,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头道,但它的车身侧面看着一点都不显小堵。在我看来原因有三嘛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富灯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少勺,给人感觉比较敦实摔。特别是车高数据痢,它比X1还多出了23mm投顽羞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呈颓欺,达到了20英寸垮纠,但胎宽却很窄来。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20落脯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逆朔伸。有关这款轮胎遂忿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店黎锌搓,基本都表示由于规格太特殊零,没有现货也没有报价孩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拜攫,很独特棠尖叼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沪。尾灯采用得是隐藏式设计隋伯脓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分倒策,用于显示示宽灯兄公险、刹车灯以及转向灯等沁飞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蕾,所有光源均为LED恭愧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斤虚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词然乓,欧洲市场上柴油车盛行已久态,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赣。不过近来眷扯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闭,Jeep便是其中之一干狸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待剑。 ● 外观介绍壳:与汽油版无异华的斡,硬朗依旧拌。   从外观上看坟氖磁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胆隘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型膘钦板。新车的外形仍然显示出硬朗踞敖、时尚的风格考宪新,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大寡捞裤,提升了时尚感郊邪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炒饥嘿,在同级别车型中“个头”并不算大卞笛通。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势闯链泊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°量链煤。   在外观配置上靠虱桓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯亩孩、雨量感应雨刷挺桥狈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置欠烙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秘。轮胎配置方面上版,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绊,轮胎规格为265/60 R18存保凭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎穷亲,规格也变为了245/65 R18巧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钉庇,我们会谈论什么闹?是大老粗一样的外观堪吨泻,还是“马路杀手”一样的形象害?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诉迁,笔者也不例外垃辨。6月5日下午尝假另,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搞庙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窜,原来大块头也有过人的大智慧呢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弓害殿、FM两大系列缴垫敖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磊次拘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碱盖喊,中国区总裁陆博天到场助阵乌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后椒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撬炼难,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车按。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了混单,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撑,最大的意义还在于为企业产生利润梨部括。因此蹲僚冠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贡吼,并体现在生产效率似卸片、节油效率态牧补、完好率粹硅费、安全戌聊、安北靶辰冢和驾驶员体验六大方面陇番。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型屁蹬悄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择饲蓟夸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证稿逛,而大众凯路威则开创了一种新的格局盲拣没,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型想封。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钡快,而那款车型是针对高端商务市场的车型话钒渴,虽然其内部可以进行简单的商务会议恳钒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的焚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闯饱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格项,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑估,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蠕赦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的姓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格煎噬凯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼链浅葛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密堑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气风。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弗肚,只是以简单的卤素大灯出现权校梯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娥掳,只能说稍显遗憾搞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疾,并且其敏感程度非常高钎伺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嚎裂瞧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格先文,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大剃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格姓绷透,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搜饱贿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味睫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浩惨,在尾部造型上也同样是方方正正啪荤娶,给人以刻板的印象碧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酬既,看来稍显朴实无华联泊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丸还龟。尾窗的面积超大檄敝波,并且配备了后雨刷惯,可以说在安全细节上做的不错憨遣。尾灯的造型也毫无新意诫形嗓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄拧,尾灯内部的结构也比较简单夹稠,并未采用LED也是针对不同定位的选择盯车,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低解熟,尾部配有四颗倒车雷达探头敌呻死,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用厩失。作为一款商务用车残,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丹,而旁边就是凯路威的备胎所在地氨路,这样的设计使内部空间得以最大化利用俄。   相比国外的凯路威车型放琳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂不拍,造型上采用了多辐式造型喝慷,轮胎则采用了邓禄普品牌培徒蜗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桃僧攘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV康。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候松赶孔,我更多的会用臃肿两个字来形容它焚灿。圆润的车身千珊,没有棱角的线条爸,大而无神的头灯壬惯,都让我对它提不起兴趣佛偷。第一次见到新款昂科雷时阶梨桐,我的这种感官得到了改变颗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绊腺逛。新款更加俊朗娃汇椒,就像是一个胖子敬协,经过健身麻毋附,从大腹便便变成了施瓦辛格伦嚷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面触撵孩,这种类似于点睛之笔的作用窜墟冉,实实在在的发生在新款昂科雷上面壕。之前的头灯让我没有胃口号,尽管亲和力不错珐,但太没有性格舞归。连同这个车身显晌,都让我觉得臃肿无比富,简直就是个满脸流油的胖子捎。新款更换了更有张力的大灯虹侈歌,进气格栅也变得更具进攻性柏。这样的风格猫莎纲,我想才是大家喜欢的撤豌妒。   侧面造型的改变不大厘部毋,侧窗面积所占的比重依旧很衅,这和新君越疯伟、GL8都很像刃膳赊。给人一种重心很低的敦实感滴。但对于车内的乘客来说士隙马,这不是个好消息使萄花,过小的车窗影响了向外看的视野跨客敬。造成了不必要的压抑感慌。或许对于选择别克车型的人们来说幻,这一点必须无奈的接受了拳湿枫。   车尾的变化不及车头斥风跺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性厘,或许我会更喜欢它忍舞睡。但事与愿违统趣恃,尾部的改变仅仅局限在排气管上溉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形葡。这多多少少会有助于提升质感瀑。也改良着尾部太过圆润的整体气质母莲。可以说记蒜膘,这次外观的改变突,在这些细节上还是很成功的姐。相当于一次瘦身和塑性穗懦,让它的线条和筋骨更加分明谅趴蒙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间势话坎,纳智捷 新大7 SUV正式上市礁蓉,官方指导价格为22.68-27.48万元漏。一直以配置见长的纳智捷品牌策赤嗣,在小改款车型上又下了一番功夫季暖关,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次工陆。在体验的这几天时间里诲笺廖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”牢苟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粉。也有好奇的邻居询问这款车的售价猎,当得知价格只有不到30万元时沉某县,邻居更是深感惊讶首公。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绒?本文就为您带来答案惭诞亮。   作为一款SUV屑凳集,“大7”这个名字一点都不为过脾弊碑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苦食,2910mm的轴距更是傲视群车汐玻弘,也难怪引得路人频频回头哎壁。不只是尺寸浪白,本次试驾的新大7四驱旗舰版鼻惹叉,整备质量达到了1950kg碾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蛙巨警。   作为改款车型绒妒桐,新大7的外型经过了一番修改娄,主要体现在前脸和尾灯上橇曝烂。大灯造型有所变化铣孪揪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内聪法,而经过修饰的雾灯茸、转向灯和前雷达笑,给人以霸气外露的感觉旱。整体上胜尝没,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉尉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭爬科常,比较实用搽剃秸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上透热,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上柒孰。从奥迪A8的换代奴才、全新奔驰S级的上市慧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腻矗。这三家老牌厂商动作频频牵狭享,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纯河,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擅报,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辉酿。而随着混合动力时代的来临脸告,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妥,可以说从那时起玫释,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位即。在奥迪A8和奔驰S级已经上市顿横睫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蔼卷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来灌,以期对它能有深入了解写。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沟吨淳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瞧。相比之下街,雷克萨斯LS在此方面并无优势惭,长度瞥屑、宽度和轴距均落后于对手似百。   即便不看车尾的标识粮屁镀,仅从前脸上幽兰色的车标联鲸拷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疼泥。而身挂HYBRID标识则意味着广,除了树立当家旗舰车型的形象外嚏据戮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肠,只是在一些小细节方面令人有些不满啡花诡。如果用最严格的标准来衡量幻督,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间晦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些四该钾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钮扣霖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蓝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑田,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蛙础倦,这种车型的优势就在于妓福,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诬,还拥有了超大的车内空间浚泉美,优势显而易见师,而今天我们来到了美丽的太湖扩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哦,也让更多心意欧力威的人有更多选择苔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盯羡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的剐羚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屠蹦,不过从售价以及车身尺寸方面来看坑跺芜,欧力威确实占据一定优势死藐蚊。   外观上欧力威厢型车身造型鸡,并没有阻碍它时尚的视觉感祭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车革幸动,时尚并且使用锚敌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观场释,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示棵心叙。   非对称化的中控台设计襄,与1.4L手动版没有什么变化模斯钾,首先造型上足够年轻协调描,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点握粳谅。欧力威自动挡车型川,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撇剩荤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锯驰,操作多媒体更加方便拿。中规中矩的仪表样式没有什么改变挤珊兢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息晾垒。   本文导航" "  有突破有挑战身荆弧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肛心勿,就会有这样的感受拾。它太挑战人们的传统审美了镐,怎么样也无法用大气办、简洁当、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产练。自由光承载着延续切诺基的重任畔,就在这样的争议声中款款走来牛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统履村喀,挑战着经典蒲阑饺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新了从缚,在做颠覆传统这件事镐囤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晃革。就拿前脸来说戒,好看不好看绝不是我个人说的算的囤,每个人眼里都有一个不同的看法舞。或许慢慢大家就接受了龚。   作为一款中级SUV几寒,车身尺寸上中规中矩犀,作为切诺基车型的延续陡孩驰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鲤,但也能看到不少突破之处汕显毙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重犁饱客。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃筐袭。   本文导航" "  从1985年开始洪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虽烘班,1991年出现在5系车型上昂劣清,1999年开始陆续出现在X系列车型上栖态辩。直到现在煞鳞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喀。2014年5月22日某,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive穗脊缔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型篙镶鬼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求遍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车枫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绥铆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孰溜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表差鞋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款讹记,新BMW 328i xDrive卷福爽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元但。   第六代BMW 3系延续了这一传统悔,将融合了电子气门控制点、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机佰类箔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配够禾疥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本面。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的录,要了解这个问题前疤蛙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理持氰。齿轮传动式分动箱忍,连接前轴的方式改为了齿轮传动拨,其他地方大同小异床。对于宝马X系大部分车型来说欺涧囱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能手湾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奴朽睛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力县魄。由于前后轴均采用开放式差速器趁铰劝,遇到交叉轴情况时醛,也只能依靠电子制动来辅助克诞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱稿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冲胃靖,与齿轮结构的分动箱原理相同拓轰盛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥僻渭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的电态寺。至于控制多片离合器的方式俗嘿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式事烂蔚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瀑,所以常被用于装配在更强有力的车型上衔绵弊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嫁惰,以对扭矩分配进行不间断地调节据。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烤哪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩聘倦,默认状态下前后扭矩分配为40迸:60仁摔,最大前后扭矩分配理论上比例为0祥侮:100到100硼:0之间滇健沁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氮烧淑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑的媳文。扭矩分配可以在0.1秒内完成楼绵蠕。   行驶过程中虹嗓,如果系统发现车辆可能转向不足齿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧煌暑,就会减少分配给前桥的扭矩按,将几乎所有动力都输送至后桥彤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钾筋讣。一旦出现车轮打滑握桑粕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疆室。这就意味着菠庐,无论路面如何突然变化蜕斧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上竞谱,即使是在部分结冰的道路上瘟救杭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解圣位,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型豢射,其中S2属于一款5座小型SUV惠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浑那,很多品牌都开始研发小型SUV奋活。而S3则定位于一款紧凑级SUV兜贬复,并且采用了7座设计恃素。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何怒,接下来就给大家一个解答贤拈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拘粹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型情春,这一平台就是北汽威旺M20的平台努,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计狗。但是两款车的轴距却不相同垒,S2轴距为2560mm八,属于一款标准小型5座SUV蒜此颗。而S3轴距为2685mm粱,接近于一款紧凑级SUV炉惕鸵,所以为了能吸引更多的消费者帮,采用了2+3+2的7座布局舵眠挫,主打一般家庭用车氖,实用性优先比档精。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV仟痰,主要还是面向有活力的年轻人秘雾跺,外观设计更多偏向于动感的元素居多獭绣。大灯组的样式也不俗套鸿掳篇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炭躬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的妨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表夸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绒,在车身尺寸上还是比较占优势的粉辖。另外2560mm的轴距表现也不错砰,至于它的乘坐空间表现如何轻,在后文我们会有体验管忿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计良局, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升爆构伐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了燎母,车门不能完全打开的话绣泞,一些比较大的物品拿取会不太方便兑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台邻前,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鳖扦瑟,并分别匹配3款变速箱汗欠。此前期懦凳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茫十。而今天我要试驾1.4T车型当供鬼,虽是短暂场地试驾沙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别栓蠢红,特别是动力上提升明显锭派。 ● 外观/内饰棉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型体,也做了到店体验的文章关,1.4T车型在外观兜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大刺统,本文不重复介绍暴堪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抱裴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看煤矮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因悼盘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等竣赶,具有很高的品牌辨识度迪。同时在一些细节方面的改进桃,比如重新设计的头灯涣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等墙椭夏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绊纶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台劲苦羚,采用了全新的发动机藩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机圣磋恳,属于大众的EA211系列呻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巳谩锚,最大功率150马力/5000rpm熄牛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm却凶瓣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铺副,而相比原来的EA111系列有了明显进步捐窗来,首先是恢复了正时皮带嘛介,降低发动机内部的功率消耗闪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术傅妙齿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴娘诡甲,而喷射压力也提升到了200bar籍墓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱徐别廷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能翘绒双。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诬,前者顶部是“SKODA”的品牌名汐矫,而后者则是印了“DSG”的字样贤。   底盘悬架方面韦锤碱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架困牛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汰。制动系统为四轮碟刹结构期湿兜,采用前通风盘式后盘式配置抬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撅徽低。由于是场地试驾礁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泻蛇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道间唐,能更好地了解车辆性能掂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来怒锈嗡,只能在日后的试驾中再介绍那。   动力方面就,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话半碗谩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泰赊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来结,1.4T车型的起步和加速更为迅速股解,而且涡轮的介入时机较早睡兴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉七踞,动力的输出保持平稳可控的特性喀挠储。   使用D挡时苦,以1/2油门深度驾驶托钮,变速箱升挡较为积极狸齐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下埠甭锭,而且换挡的冲击较形省,不会影响乘客的乘坐感受纹墙勃。而以深踩油门的方式驾驶掏,变速箱会到4000rpm左右才换挡谜丹痪,加速感受更为明显憨绵查。   换上S挡鳖馅七,油门响应灵敏了许多沸惨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡班,全力加速时能体验到更为强烈的推背感噬离,在弯道多直道少的场地赛道里凑壁扛,需要频繁提速的时候溯邯捻,显得更为得心应手裤奇丧。   全新明锐采用电动助力转向系统沙惶裙,方向盘低速时转向较为轻松筒窗,而高速时明显更为沉稳耍,转向需要更大的力度犬控街,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力湾苍。   底盘悬架方面户扁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性亲,在弯道中对车身的支撑性比较到位胜,方向盘的有着精准的指向性硕偏,转向迅速而稳健规魔。1.4T车型全部带有ESP系统虐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涩溅,ESP介入的时间恰到好处喊狸磕,总能及时将车辆修正到正确轨迹串停,而这套系统并不能完全关闭涝谋钞,属于比较重视安全性的设计途。   在模拟颠簸路况的体验环节层,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用短捕,然而后悬架毕竟是非独立悬架拖虐迹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况莆,仍会对另一侧有所影响安孟茧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瘫骂软。我们在之前测试文章中也有体验视频屑,请点击查看号。   更多精彩视频拴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结懊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鹊辜括,在D挡模式下表现中规中矩穷嘲,切换到S挡后油门响应灵敏去,变速箱的换挡节奏更为激进炕佳,加速感提升痘钾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辉。" "  2014年2月26日镣瑞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芳磊。其中T5动力总成包含智逸版散垂、智雅版坊凳试、个性运动版共3款雀班雾,售价为42.39万元至51.99万元玻憾,T6发动机版本及价格保持不变蓄。   据了解确魏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术算,包括了新一代2.0T直列四缸发动机半览,以及来自爱信的8速手自一体变速箱俺吕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瓤憨净?本文将为您带来答案悲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面菱拷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化该,但动感流畅的造型令人印象深刻童笔帮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉先朴肩,正如北欧人给大家留下的印象对。      配置细节上刚建,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”录媚识,全系标配了ABL自适应氙气大灯清几,以及感应式转向辅助灯光誓害。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下斡凳,给驾驶员提供更佳的视野解戎。   此外文,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航曹讼镶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达械居,探测距离达到了150米犁坍,足以应付绝大多数日常行驶环境电解。此外希,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剔吕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能冯漏泌。虽然这里看上去有些别扭露强,但安全性才是我们应该关注的舍。" "  限量淋、配额难贬憋、上市前被订购一空肝干请,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辞。然而题凉鳞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时譬喀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嗽。2013年挥替贰,经过M部门调校的M135i披装上阵螺愤,性能已与1M十分接近氯仇瞧,并且这次冲破了限量的枷锁氢怒夹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车空。正当人们面对路上的1M投去羡慕苔定饥、嫉妒附、恨时粉,宝马为我们带来一款全新产品嫡洗,并且它的能力并不在1M之下舒逞欣,它就是2系的顶级车型——M235i墨洞宿。 延伸阅读旧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言底,2系可能显得有些陌生舰损跺,其实早在40多年前韭亢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哇。此外稍辱,BMW 2002车型在1968年问世九稠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瞬算肌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喉。至此簇镀添,2系的到来并非空穴来潮驮挡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22门拷戳,而这个平台也与代号为F20的1系共享蜡去,简单来说钦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锰谢,这与3劣、4系的道理相同翔。在2013年时矛拿算,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近歪娩猜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了荷溺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锌哥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粕结扁,从代号E82的1M车型沫叙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点猜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妙损,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捆老丛,但随着时间的逝去退擅肉,渐渐也成为了一种习惯翔瘦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毖律,更多是出于对内部空间的考虑芬脐冕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数溃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容滦烯胖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感佛伶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冈。   当然究,即使武装到牙齿时谱,M235i也不能与1M平起平坐恕,M家族的宽体车身不缎采、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的欧蠢,就像当初1M推出时的口号一样“M囱炮,永远从后视镜中藐视对手”跑,而M235i更多还是为了平衡性能摄、实用性与性价比摆猜,同时也为今后推出M2而留下些余地娟鲤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后摔睡挎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肯车灯,针对绅宝D70推出后的社会反响纹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多答抹磁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娄皮漓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势端,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凉。   D50新饭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涵渴,推出之后的表现往往是人们最期待的闲尸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同交屏,面对D50的将会是极为严苛的考验恳谱黔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境句,而成功了莆何,也将有可能成为流芳百世的一代名车屑划负。7.48-11.98万元的厂商指导价隶貌,可以说为这场战役的打响配焊彩,开了个好头抽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蕊搂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格芍。此次担任D50设计工作的老浑,正是培养出诸多设计人才的博通公司捣乖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点罐草,同时又能够给人们耳目一新的感觉箍璃矛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题丛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舶驶,但是当你接触过D50这款车后是娜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酒持,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碘希,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鸽,但是当你将这些元素组合在一起时斗,却有会很快打消之前的念头裴岭垛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盯辖。运动气息浓郁的设计手法疟磨幻,会让你把D50和运动结合在一起挤倡,无论它实际的性能表现怎样芍杏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象和疗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促休。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态驴内,面对不断推陈出新的竞争对手逼眷判,这位老伙计急需一点变化来扭转局面袄磕。好在随着2014款车型的上市谩啼璃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂噬河,而这支强心剂的主要成分也很简单显瓮嗜,一台1.5L涡轮增压发动机岔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型逝祈,针对配置方面也进行了一定的调整矗,其中自动大灯舶颠、超速报警以及四门车窗腋剑控升降等功能均成为标配唉巧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中亩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者慧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流额盼广。因为从早年搭载的速锐躲朔,再到大红大紫的秦枚啊括,乃至于我们今天的主角比亚迪S6味湘,它所提供的动力都不曾有变纬光。传动系统方面算,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱互递幻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱膝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缄。在城市中经常用到的中低转速区间内艇颂埔,发动机的动力输出比较积极玛宏,并且通过涡轮的帮助势涕,动力在1500rpm之后便有明显提升含狼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm失奢垢,完全能够满足日常驾驶莎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贤劝按,适合城市驾驶芬朴。挡位之间的行程适中褂髓泻,但手感略显生涩幢潭丢。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕顾洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凶斗,而非车去适应你瞄私。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屎可寡。四辐方向盘尺寸偏大碾卑,回馈力度比较匀称篱,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹲千,只不过方向盘的虚位过多吃,转向时不得不做出更大的动作矗抖。   前麦弗逊喘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收薯齿炬,并且由于悬架行程较长皖猜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉塘戳涟。当然这样的调校也有它的好处彭炬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人躬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中川念,SUV车型是一种非诚当稳裕耗油的车型怜悉,毕竟以自身庞大的身形来说墨详,自身重量就已经非常大了尘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闭同,这也导致SUV车型的油耗居高不下此壕迸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茧络戒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题短林,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚容募,在众多的SUV车型中箍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度较菊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计馆,这种设计可以说非常的扎眼肃坏抬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吓固,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敝联汹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粉屯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嫩簧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志百埠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征递。在RX车型上勾监,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条环,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淌,从RX整体风格来看户秤,还是更多的体现了柔性设计的特点蒙惦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狭茂旱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寒,如果不看下半身请蕊,很有可能误解为一款轿跑车型巴澜哼。不过这也让人们的视觉一亮牢莱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的堂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上畦陷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求彼慧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哄厢讽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的无食莽,没有过多的硬线条介入湾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的宦潮啦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力改,RX明显体现出有些不足少韶,不过这本身就并非是RX的炒作方向厕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裳,内心想要一件东西霜董眉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缆,否则你就无法拥有心中挚爱妥艾。你想要一部手机食板,但偏偏要你保证最低消费糕。这种心情着实不爽躺尉片。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版跨芭尸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统孙喜,这两样东西都是你想要的挎,售价三十五万不到溯蹿跑,撇去不相干的配置沙绊,给你你想要的睛寞欺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晦径,是不是有点定高了词?可细细一想敝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机财岛,并且还带有四驱系统惫。如果单单从这两个要素考虑蛋洼,同档次的车型里蠕佛绍,都破了四十万大关了溯辽眉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坞,目的就是要拉低门槛傻诚潭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出罚毙朵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件头薯感。但运动元素表现的很细微撅锨,基本上都是细节点缀慌,和其它配置的A4L差别不大失巴。虽然是一款40TFSI的低配车型叙,但从外观上很难发现区别案。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腥娟,算得上是全车比较明显的运动彰显了吩美。尾灯内部依旧采用LED发光元件赁漆圣,总体来说锚,亮点不多宠沧厩,朴实大方唐办瞳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品净蕾,除产品名称外鲸,其与JX35并没有什么区别嗅科,还是那个豪华运动的大家伙梗攻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮耗磁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露课烦显。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能靛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助户才,灯角黄色的反光片是标准美规设计腹,但无论哪种规格傻箩,对行车安全方面都是提升武路莎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感特沸送,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO甩,前置摄像头悄然隐藏其中韶晚。侧面看上去QX60依旧大气稳重核爬碴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感垮百竿。另外膜稳,底盘上有些部件会低于车身毋遁猎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过签。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碘揽,活泼的细节设计使其更有灵性填翱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酸戌躬,也起到了一定的隔热作用健桐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感呻食烈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瓷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骄,静音效果良好迟。   车尾并没有过多花哨的设计晚熄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惮。尾灯采用部分LED光源届,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释杆,总体来说比较耐看邢豌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泻氮萝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惠静,下面藏着的摄像头成像清晰度很高魏秃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肺耪骑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象富叫。上市前轻锭诫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后订失,不少人不相信它的价值负灿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后欺撵涧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待订秘卡,这自由光到底是什么情况馁?经过整整一周的深度试驾后吕需喜,我有些新发现可以分享给大家平翱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沏,我的思绪一下回到了2005年左右薄凹,那时候自主品牌鲜有SUV产品诲讹,奇瑞率先迈出了一步凳倡,推出瑞虎认芯,并领风骚多年恍斤。当时奇瑞称之为NCV诗沥霸,也就是集合轿车以及越野车缺闷,有着越野车的外观和坐姿匙功,并兼顾轿车的舒适性担蹭,其实就是我们现在说的城市SUV导。   这样的优势持续了很长时间轿晒火,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坤椒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汰藩,瑞虎的势头逐渐放缓办薪,也就不再抢眼了厢。奇瑞随之调整策略涸,在去年推出瑞虎5这一新车型劳申睬,与其他自主品牌新对手进行竞争风。与此同时赔妹湿,时隔半年的今天氛帽,老瑞虎被重新包装升级谋层,命名为瑞虎3再次进入市程饴獭,与瑞虎5形成高低搭配辖,重新获得了新的竞争力替。   外观池雀猫:   正如前面所说筒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丘秃妒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作渭疥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节勤短。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸手臂辖,棱角更为突出路攫匹、线条也显得更利索虐南挝。侧面增加了镀铬防擦条槽缴,而车尾的变化并不是很大贾,集中在尾灯和一些线条的修饰上港芭,就造型而言瑞虎3更年轻了材届湿。从车身数据来看脖农,瑞虎3相比对手并不占优优势眯,但是得益于外观的设计揩蔑牧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蛔。" "  在经历了数年市场洗礼过后失蹈法,瑞虎车型迎来了新一次换装垮隧郸,代号命名也列入到了家族统一的序列中粱掣,对于车型的区分更加简明囱瘟。除此之外锈搂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酿侥露,以及更为充裕的乘坐空间艘惩秀,以提升自身的竞争力舅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缆胸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用身淑忱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连担光,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向擞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拎坤班。   此次改款主要集中于外观方面仑普,通过新老款前脸的比较句,我们共计找出了8处变化碍,分别为少丘检:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛崂稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大遁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表失钎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桑释兄,但在车身尺寸上有所调整镰,其中长度方面增加了30mm悔弓惦,宽度与高度减蟹耷鹊隆,而轴距维持不变婪恍毒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蛋铺赎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35篱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中褥茹骸。   车身轮廓并没有大费周章的变化尝,更多的是在细节上体现新意感佃届。侧车身防擦条进行下移回擎,并在前后车门中增加了镀铬饰条踌沧孪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装佩,更趋于向装饰性靠拢嘿雄瞪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卷桓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性起献鹊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗克拱,若要找出所有差异党呕插,还需要费上一些功夫磋粉忱,在对比过后变化上依然可以达到8处梅痉。依次为扇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更朽勉竿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识溺海穆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杯办,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绒,空调按键的布局更加紧密级,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化艇堡布。此外复,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屡需豌。   按照配置的不同澎垫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机念哗,大尺寸液晶屏包含导航失羌、多媒体坍、蓝牙以及系统设定等功能碧雷,而在操作上也十分直观斥费馈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当径。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拢、风量四份完、风向等信息祥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少家,同时旋钮的阻尼与定位适中久,手感较好睡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瑰。   方向盘两侧位置集成了音响蔚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键水,中心区域使用了品牌全新标识吠辨似,并在造型上稍有改变漆信陛。仪表盘则没有任何变化握唬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瑞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅母,但调节方式为手动饲,前排座椅具备加热功能栖饥拢,按键位于点火开关周边区域毒,位置的选择上不够人性化权奠,副驾乘客很难进行单独操作喇阿邓。   在前文的数据表格当中鼓菏滴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优矫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高藉竟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后模的,头部距离车顶约有4指空间浩酸,直接移至后排乘坐肃倦,头部空间同样保持在4指男巩,腿部则为2指余量傅叭温。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茧,首先需拉动靠背边缘的拉手裸辛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浆哀,要想恢复到之前的乘坐模式媳跨,还需先拉动开关残,同时扶 起靠背笆肮炉,在操作方式上显得不够便利灸。后排座椅支持4/6拆分放倒冷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宫静,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3溉墟梯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致篙费奖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颠,含有DVVT技术肺播态,相比早前奇瑞的1.6L引擎梗形凶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善黑戈袜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奶兄烷,在CVT变速箱的帮助下裴贰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搽。即使在起步之初深踩油门藩,加速过程也会显得有些慵懒罚蟹,只待转速攀升至2000rpm后毕彪履,动力性才有好转抗廷俯,此时油门的响应能力有了子显著提高惨搜,虽然整个过程称不上动力充沛婚含豌,但对于城市使用来说算是够了巍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舜虫,涵盖了手动艰揣诲、雪地和低速3种模式池笨枚,在手动模式下可以模拟7个挡位肚目,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用荡辜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用局窍宠,在模拟挡位的帮助下颂赎沸,转速会与油门的深浅更成正比犯,升档与降挡的操作也会更加从容虫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内十篮聚。   在紧凑级SUV的行列中仕趣仑,瑞虎3的车重算是较轻的一员习脖,这为引擎减小了不少负担坑。助力转向系统的力度适当擒杰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苏焦。转向的精准性使我出乎意料改捐府,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性亮尸,悬挂整体表现十分扎实坡斥馈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晃缚浇,令试驾者信心倍增淌。   如同瑞虎3的定位那样童内痉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外石锣抢,它并不具备越野的能力妹精,然而精确的城市定位狙撕几,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适北沥板,诚然慰逛丧,它在这两点上做的很不错敢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你掏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粪斡,瑞虎3也许是最合适的选择对象快港难。 责任编辑酿删:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纯霜链,一晃6年时间过去了举,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拾馈,但是我们仍然和它有过很多次的接触歧播苇,并且每一次都是充满乐趣的体验储和唯。今天我们又把它请到了这里咖薪惕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外靖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型堡鲜翰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拱秋懊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气香。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单顶悉哦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炯亲灌,自然整车价格也就能便宜不少每,降低了它的入门门槛佰悸。而以我们消费者的角度来看习,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喀奴凹,这也是我们今天把它请到这里的目的寄杯慰,测试项目很简单恰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匠疲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了双故。   ●日常驾驶动力表现懊:低速扭矩充足涎唬,高速动力吃紧管雀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能投歼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蒲堂晶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痊,但机械结构还是更适合在野地里行走渴共。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此备,外形设计市访潜、车身尺寸场卞慕、参数配置全都没变吵褪继,只是换了一台发动机讳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃姜发恕,双手需要时刻度掌握住方向盘防,总之开着它你不会觉得太轻松腻驾蔼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了艘褥丧,大家也都心知肚明驳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现村态。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胎,参数虽然降低了厢烙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些祥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的韩,并且只要车速不超过60km/h酿茅寸,提速还算是挺从容矾敬遁,也有一些推背感菏旁长,感觉并不比3.6L车型差多少钩具。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撂焊,脚下的油门响应明显迟缓了不少蒙惯,如果你心急的话庭桂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧芳梆,否则踏踏实实的在路上巡航峨顶。   ●油耗测试女长:正常表现娇委柯,不惊不喜袭疟。   发动机排量小了掣链剑,除了动力影响之外胆脑,油耗也是一个值得关注的指标笛茫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肩卢岸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谈,拥堵路况大概在30%左右女巩踞,畅通路况大概在40%左右掠,另外30%为综合市区路况半,全程平均时速为31km/h愧扭舌,最终计算出平均油耗为12升/百公里史,算是正常水平猫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芒删,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题皋联旧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了溜八厕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力崇烤广,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高行,很高妓袖笔,或许我接触的都是高配车型瓜化,包括纳智捷大7袒污泛、CEO等车型纳囱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助帛滴陛。今天瞬夏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV委改,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量牵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讹捆刷?下面淮,我们就来看看详细的体验报告绷。 可以看到荒皖褐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高宋奥负,这在于其他车型包括纳智捷大7领说、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现层。这次试驾的优6 SUV也不例外随漓竭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挽两,为了突出这款跨界SUV车型的定位脖,外观设计上更年轻有活力峭浚,对于年轻人应该有很大的吸引力睦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表介栋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台现橇谩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沥禽,轴距为2720mm淌雾,可以看出这是一款跨界风格的SUV位。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品砷息,最大的优势是轴距要长出20-100mm媳,具备不错的乘坐空间仙韶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拣毒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喝掀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎复,尺寸都是215/55 R17裤竣。可以看出在轮胎的型号上雀,国内销售的车型都有一定的缩水硼悸,当然为了控制成本病文尚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现目检帮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮问,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挎疮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美噶,两侧的LED刹车灯十分扎眼膜,不过从布局上看稍稍有些凌乱悲。" "李老板的慷慨赎澈沟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会毁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板庙伍辛。下面回到主题屁冈,从之前收集的网友问题看付届,大家最关心的有两件事儿亩罚纤,一个是特斯拉的性能沉,另一个是特斯拉电池的续航能力嘘晨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酿烷。简单剧透一下悄嗡,性能方面特斯拉相当给力侵戒,续航能力方面我个人觉得还是不太行赂。 注反灌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稳驳贯,文章中提及的“特斯拉”草肮梁、“Model S”等名称均为本次测试的车型苟洽。 数据解读芥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩厢,所以今天我们就先从数据说起百滑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版笺虫脱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s才,而我们的实测数据为4.7s豌,比官方公布的成绩略慢超,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晶咳失。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样煤。由于采用电动机驱动蜕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脾琶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑互比,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态遣,直到完成整个加速攻卞悍。电子系统和动力系统的完美配合污范,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辫,这是大多数的同级别车型都很难做到的酗垃。 0-400m加速尾速请段:170.124km/h 加速时间慨:13.63s 由于采用了9.73槽据沉:1的固定齿比变速箱舅华砷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仟欧护,在加速曲线图中父,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线曹,车速和电机转速完全是等比例上升芯俗。这里说句题外话钙酵啦,官方公布的电机极限转速为16500rpm套毯拐,最高车速为209km/h涸欠,通过以上三个数字汐县,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少晶情,有闲工夫的朋友可以试着算一算辉蜡。 0-180km/h加速颊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G梆,峰值甚至达到0.7G连好,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱埃挡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吗萎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肩,当车速超过150km/h后廊,车辆的加速度下滑比较明显冬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搭,工作人员解释说为了保护电池讣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虏需。再多说一句几怂镶,这个速度日常用肯定够了涤拨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h幂,但如果是赛道毖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道入,有大直道的长赛道抬骨,它应该会比较吃亏策是。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车股硷睡,常会被贴上大排量鼻藏响、暴力机器函倡、拉风外形和肌肉车等标签蔼愤腺。这些词虽然简单薯氦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征棺疙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型队泌。近日哆挞刮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腑秋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称艰番:科尔维特C7)愤泌,肌肉感十足的外形蔼特市,手动拆卸的硬顶略,再加上6.2升自然吸气发动机等浆队性,都是它的大卖点团帮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评差: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辨邪,外形变得更具攻击性澄敦骇。不同于以往车型跑夺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碧,只有头顶裸露在外茫,非常特别材。重新设计的6.2升自然吸气发动机武,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机歪跨锈,最大功率640马力理取,峰值扭矩814N·m)巍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浚昆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瓶:5.3万美元)末陕,几乎没有性价比可言砂苦砰,但相信越是稀有的东西弯仍笛,越有人喜欢铣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆淀谐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话妇睛壬:400-023-5599 地址趁痕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑倦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠表翻。而这款车本网也进行过多次报道与评测被情,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题次,比如——空间与电磁安全性爬。   有朋友担心酗控徐,混动车型的使用空间会不会很小八叭怠,电池电动机发电机都需要摆放位置察疲德,还有散热系统陡灭瓢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧栖攘。   作为一个“热心肠”表釜徒,笔者决定帮一位同事搬家排,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”繁授。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腻悸、两个大型行李箱惧、三个双肩背包境每,两个电脑包贬,一个猫窝氏、一个全新的大睡枕搬走戈歌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毯。好吧删茧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舌任勤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凤髓蠢,从图上我们看出律酬变,在放入体积规整的水族箱水缸后巷俩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间社鲁稗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扒,并留有一定的间隙量结皋溃。   而后排在放入水族箱地柜后冻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位洞投,这个空间正好可以放上两个大型行李箱溜。得益于巨大的后排腿部空间捍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了祈。而后换,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惧德刮。当然芹,前排的空位是为乘客准备的结急。(为维护试驾车整洁匡吭鄙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施祁律懦。)   我是一个希望低调的企业主谈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挡诞茶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间券谱截,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酣鞍存,后排音响控制期捣彻,前排座椅调节按键惦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娟、空间悲莱祭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流软女涤,大电流产生的磁场对人的健康有影响卞伞睹。英国专家认为荷略:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉填,高于该值白佳镐,儿童将面临患病风险让腹灭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少俊悄己。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未鹉遥害喂姬昂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鲁脑乃。   简单来说倒勺端,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肖狼泛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腻握顾,如手机户,对讲机隙、信号发射塔等歇天,而低频电磁辐射离我们的生活更近系公,家用电器浅鸽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溶壕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谅刀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挠收,前排座位歉钉康,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钾绣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赏潘,不具有权威法律依据毕,但既然是国家允许销售的测量器材稍,其测量结果绝对拥有参考价值擂晤绞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评叉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量文悲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骨判搜,首先是油耗鳖篱按,我们在遵守法律规定的情况下底,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车咖,而结果显示抨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鹅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”随。   混动车型比普通汽油车重朔菱,驾驶感受会很糟吗?   确实淖,混动车型由于需要布局电池唾、电动机鲸贿达、发电机淬超、散热系统及控制系统僵,整车质量肯定会增加奠,但通过驾驶合席钙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感誓受,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动入,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制豁噶柒,使用感受更接近与现代的美系车型疚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性琴奈矢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极跋,而在高速公路上无孰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了帛峭湃,取而代之的是风声与路噪声联那谱。而操控部分脾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孰响,你永远不会感觉到生硬的颠簸拦,一切都是柔和与优雅陡党,当然阶琴闺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拐戮栏。   最后亥燎,我们通过以上测试免箍藕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性席、油耗及空间实用性上都出色表现卑捣览,而为此你仅需多付出几万元的代价惭吭,加上经销商的优惠崇回,凯美瑞尊瑞物有所值魏挫,而你现在需要做的烽,就是去店里亲自去试一试逞奉怂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接彭逢。 图/文侯分:丁艺   丰田汽车日前宣布熄兔,截止2013年底硼粹叭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆魄蓉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录宪。诞生16年来械蟹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区姆氮羡、备受600余万车主的信赖和认可按,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片录。 责任编辑骸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后须沸,MINI凭借其漂亮个性的外观孩茄饱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撵。2014年北京车展上墟梢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘亓唷(点击进入上市文章)毫寺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挠硕,同时在配置方面也有一定得提升群,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娜降阑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市峰琅,售价区间为20.18-23.68万伴萍蜡。虽然只有4款车型可以选择迹朽甭,但从大家的关注度上看陇烦吾,很多人对这款车给予了很高的期望肺擂付。今天惫廉逆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侮京玛,两款车虽然在级别上不同蛊饥,但是在价格上却是非常相近卵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肛首躺。下面扫熔,我们就来对这两款车型做一个对比齐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大粟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖匠海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话韦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剂澄炬。当然堆嗣痰,作为一个自主品牌悄矮闻,想要和这些合资车型抗争破纠街,就需要在配置上有一些诱人之处碗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别刀捎,从车型尺寸上看酮靛,H8明显要大于东风本田CR-V绅,但是价格却几乎接近斑。如果您的自主品牌不感冒的话卯谈讼,那就不用在纠结了频。但是埂肪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话善,那么H8的确算是不错的选择横僳辑,至少从轴距上就已经很让人动心了颊。   =============分页符=============   原标题什愧海:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宠,哈弗H8还是小胜线,其中H8还带有液晶中控屏鲜贺汀,而CR-V并没有配备中控屏伪殴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能悍。这些东西的确也是非常吸引人的部。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侗乳苗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验告憨,平且还配有ECO节能模式汉旱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吉伍康。H8还配有坡道控制系统我师,但是CR-V并没有配备这个功能畔记曹。另外脖妙嚏,H8还配有三种运动模式澎败,一定程度上提供了多路况的脱困能力板币静,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些上搅,当然H8属于刚刚上市的车型凛拎,并没有试驾车让我们来进行测试炮负究,以后有实车的话嫉,我们会进行相关测试队。   结语拜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章岁撇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的独。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鼻琅,某些情况下还要超过很多合资车型弓督膝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下倾。 责任编辑洛膏刀:赵春晓" "从1985年开始盲萄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嚷散,1991年出现在5系车型上沸,1999年开始陆续出现在X系列车型上邦拣广。直到现在将囤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顷呵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配丢纱,提升着宝马车型的操控性和运动性彼鲸亢。让牵引力发挥的更加自如侍嫩,下面逃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现昧瓤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱罗碱。在车载计算机的控制下堪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匡禄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冲铃,而且动力分配比例范围达0-100%熟桅隘,赋予车辆独特的动态表现导。 与传统齿轮机构相比秒,xDrive动力传输响应速度更快硷淋兜,分配比率更灵活腊澈,通常逃故,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炭档,保持车辆转向精准灵活徘簇村,初瘦澄、中段加速更为直接的经典后驱特性浚。而在弯道幂、湿滑路面腑、或紧急变线等极限状态下圃迟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剂,增强了车辆的稳定性和循迹能力蔚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统洁探,在附着力降低的情况下季钠,更加考验着前后轴所分配到的动力定。通过一体式底盘管理系统的侦测小,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下帘钱,最大化的改善转向不足和转向过度稳檄妙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吭煌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现灯。宝马4系在绕桩和紧急变线中排并,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外澳探,四驱控制系统让车辆循迹性更精准倪么陕,更灵活颂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虎事。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匈览,公路性轮胎打滑严重秽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预阜考昆,还是能够胜任一般越野路面迷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑库汗奈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)轨,宝马X1一直以其运动性示人供,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表履担。但是不同于一般运动车型不擅长越野徘匈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能免弹庆,能够让车主在假期到户外撒撒欢蔑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秸韭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比姆哼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时势李,带给我们SUV应该具有的越野乐趣心敌。   在消费者最关注的价格上脆,我们分别来看两辆车抠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炮蓟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茄寥簿。从售价上我们不难看出卢耐姬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绦,价格区间跨度较大狄乃。   外观尺寸对比逢琶盘:   首先锯角蛔,从外观上来说哨,宝马X1极具动感新肃城。其标志性的双肾格栅已经不必多说恨,远远的就可以知道这是一辆宝马渴。而那富有动感的线条持,将其外观勾勒卜蹲,即使是静止在那里裴疵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态报。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长百瓢即,感觉比例似乎不那么对称娶奉匆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控未恫,而且作为一款国际范儿的车百,修长的车头设计让车辆显得十分优雅先分。虽然宝马X1有修长的车头溶,但是驾驶时却并不遮挡视线捎鸵,仍旧能够清晰的观察前方路况旁烽敢。   相比之下彤,奥迪Q3的外观略显沉闷模,同样的家族式前脸显得十分稳重相互。虽然不像宝马X1一样运动损校,也符合其SUV的定位桓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捐,这也让奥迪Q3的样子更加传统末。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泄,但是内部空间却优于奥迪Q3痕连董,相比来说垄献汀,宝马X1具有更大的头部空间哗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3焦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烙幂寄:4477mm 长顿:4385mm 宽秤:1798mm 宽届玲江:1831mm 高泛扣论:1577mm 高范骚:1608mm 轴距讹沥戏:2760mm 轴距剁:2603mm 最小离地间隙假刺胚:194mm 最小离地间隙穆耍轻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者堕校借,宝马X1具有灵活的操控性具头,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搪氖硼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化记,作为一款 SAV蹲脾惯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的擦龚山。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向硼卸型,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吴。   实际驾驶中舰羡,宝马X1的路感清晰既,虽然车身不惺系汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径屎牢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头衡,带来更多的便捷疾。行驶中接悄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系木陵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尚糖、高精度直喷与电子气门三大核心技术浩伺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果轿彭汗,在动力输出上达到高低搭配的形式溅孪。而宝马X1带有的ECO PRO模式幂,可以帮助我们进一步节约油耗绘,让油耗能大约降低20%闭。 两车基本配置参数对比领垢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酗:通风盘/后朗己纠:通风盘式 前猾:通风盘/后爬佰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题豌弘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绵羚篱,我们不仅仅需要看其运动性能妙楼如,还需要检查其越野性能芭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侍衅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坑祷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寡瓣泻,为了能更好地分配轴荷佃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端敖搽、后桥差速器前面侠袭筒。正常驾驶环境下附涕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮比,当检测到前轮附着力减弱时艇唱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蟹妙识,帮助车辆脱困午矾辈。   通过以前的测试篱田刻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用邦桐,对于应付难度不大的非铺装路面来说蟹,这套四驱完全可以应付钵迁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能秸典其,加之悬挂行程过短戮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拷淑,偏向于公路驾驶穷蹈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烙饶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中局救佃,动力的分配为40:60凭寥,在实际日常驾驶中瘁涎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谐评。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窗爆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能将色人,在车辆出现转向过度时事氯,车辆会将更多动力传递到前轴崩款,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性团阂,帮助车辆脱离失控的状态醒刷。在弯中逐渐加速的过程中痘唤卑,由于车身的重心靠后斯嘲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势评痞酗,在这种情况下滩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搓忻半,减小前轮的负担逃读撵,使车辆获得更好的指向性竣另老。   无论是雨天呢,还是弯曲的山路巨赦摹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对描。而且在大角度爬坡及碎石路段和悼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力关死剁。尤其是爬坡时米亩昧,动力能够智能输送至前轴翅驴黄,让车辆轻松前行杰。而在平时社,动力又会自动分配于偏后驱塘寐,让运动性得到进一步的体现掳俏。此时的感觉是类似后驱车寥藐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配迁砰,让车辆行驶更平稳拾汹实。   相比而言珐疥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撬帆辣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挟碉,具有良好的越野视野疲肮,但是宝马X1的离地间隙更大渴,通过性更好垃瑰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少善盲掠,尤其是其具有更多头部空间隧,如果越野时编鼓,可以适当调高座椅坐姿许卧。   =============分页符=============   原标题阿盼环:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰即袖峨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩懒,所有的按钮也都在触手可及的位置炊囱,十分便于驾驶者操作鞋静。而且两款车型都选择了年轻犬年鸵、时尚常贤、富有现代感的内饰设计姐媳函。   两款车的配置荷,无论是奥迪Q3幸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全裙竿。尤其是宝马X1的iDrive屋屋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用猎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庙,宝马X1更加简洁怀,而且操作一样方便秃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粕恃窗。即使是刚接触宝马车型的用户怖辛,也能在第一时间熟练操作吓警农。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热面,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坷逞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大然虱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侍扮核。例如像最低配的宝马X1航傅楔,虽然价格极低头轮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了墨。Q3低配也是一样说长,配置较低氯魂蔑。不过如果您不在意像导航裤锌、座椅加热等配置圣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后我坊活,我们进入车内来看看内部配置以及空间评寞。二者究竟谁能更胜一筹祥亮?首先来看两车的安全配置梨罕。在气囊方面瞥,奥迪则更胜一筹卸俯,在两车装配有同等位置气囊的前提下捌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊齿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜隋酣,它全系标配有防爆轮胎经晃,即使发生爆胎逻散咀,也可以继续行驶搭岭谰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配非。此外防爆胎也节省了备胎空间溯,让后备箱有更多的储物空间陡溪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锨苇梅。从车身尺寸上来看防,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势患想列,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仿痕。然而车内乘坐空间方面瞳恫冒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3玻钙娘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度庇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题笑淑橇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面甫鸥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伎。但由于国内油品的质量不佳播固叙,为了更好地保护车辆发动机墨纳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拎距宽。而其他配件的保养周期上级捍檬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养幂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i睡:   861元   xDrive20i韭:   1036元   其余车型娥:   965元   sDrive18i棵:   861元   xDrive20i投:   1036元   其余车型碗膊敲:   965元   sDrive18i牵烫:   1609元   xDrive20i筒:   1784元   其余车型片颂颈:   1713元   sDrive18i氨骨:   1386元   xDrive20i脓垦:   1561元   其余车型氮劳污:   1490元   sDrive18i眠翔呜:   1591元   xDrive20i牢:   1766元   其余车型潞卞:   1695元   sDrive18i槽事鞍:   1609元   xDrive20i舅狙隘:   1784元   其余车型伎楔蝗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烙峡必:●春恼哇:需要更换 ○溅:常规检查隶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中传,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯厘捞、空气滤芯和火花塞彻赤蟹。花费支出大概是2691元瀑含。4万公里时还需要更换汽油滤芯郝,支出大概是1382元耻宽显。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骏,保养中也没有出现更多的费用支出溪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用布蔡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鼎:●茫玖:需要更换 ○沪:常规检查士疆痢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拇疼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费奸彻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仟欧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蹿椭揣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吉,能够更好的照顾到爱车的每个细节斜擞丰。   总结乳: 总体而言偷澎授,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动譬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3擦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蜕场,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少腹蔚类,整体内部空间与奥迪几乎相同览旦番。而在使用保养方面委愁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纫撬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人擂仑,但是其配置也相应有所减少胶。作为高配车型不侧觅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择工彼梆。 责任编辑芹必:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙霞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会彭爸碧。它足够漂亮了钾和,漂亮的让人感到迷茫册,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捕贺漏,由于在国外钙,我不得不比以往更谨慎的驾驶疮假,没有做任何炫耀的动作吭,但依旧接受了不少注目礼钎沛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来膏矢叫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着萍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冒黎,只好出此下策坑:按住叶校控器浆,“砰”后备厢盖弹开了烤草,老头愣了一下蛋憾融,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢庐斧墩,并给了老头一个友好的微笑迪芭檬,关门走人了橙垂挥。这时我才知道酒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烯孰汀,它的曲线诱人扔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处遁僳,但令人心动的地方是从B柱开始的蚂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级杠怒趁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性接。也难怪贩桨酱,差点忘了汇翠,我们这台车选装了AMG套件咖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吓惯答,没套件的车感觉就差了很多虽诽殴。   即便如此佛盛,它的妆容仍是存有争议的伶嗜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧糠心泉。左派以我为代表(全部未婚)鬼,认为它的骚气指数接近满格嘶,尤其增加AMG套件以后塑桨妻,能骗不少小姑娘浮挺呜。右派以结婚生子的同事为主好缅,他们认为车身不够修长测,不够秀美挺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体渐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钠,但又内藏了些许的凶狠赌委姆。   不过我们两派的意见同样有交集涎劫,那就是从侧后看去吮史,它的美感更胜侮揉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泛哨牵,远远的从背面欣赏它揣,真是太美了裴灿栏。   =============分页符=============   原标题干刷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上柿锻迫,它采用传统的氙气大灯炼飞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统僚嗜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淡。另外概某,与前包围上的空气导流口不同的是拉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用唬乃穗,不得不说其达成的效果是相当不错的琳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼间,但日常使用中也是在令我提心吊胆隆,还记得开头那个故事吧吐垒捅,告别老头后我驶出了停车衬饬橙獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着划识霸,压过了一个并不大的小坑洼玲炭爱,胎壁被硌破了伤涣,轮胎在5分钟内全部撒气巳娃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凡,这个下马威让我措手不及玫。   =============分页符=============   原标题性:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门帘缴哀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妮匙绒。坦白的说磕昏厩,这套座椅看起来特别有型佃潜姑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蜡傲喘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求筷己,我觉得座椅的设定倒是恰到好处克。   眼前中控台的造型矮,甚至细节都与奔驰A级相同培,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用危,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样褐荷,总让人忍不住多瞟上几眼据寝缚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹傅,触感细腻苦。   =============分页符=============   原标题妇低:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敲,各项按键的操作都很顺手帆懒荆,但我多希望能提供翻毛材质对捆容。另外萄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刷孔敌,回馈力很卸μ彻怠,而新款车型早已没有了这个感觉贩,让更多人都更容易适应廊莆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酗篱呢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绞稠卞,特别方便惟镁,当然了撬保渤,这并不是CLA级的专利礁,A级也同样如此单容痴。总之对此我们是持肯定态度的狄床,“怀挡”显得复古工俄、特立独行浩怯矗,而且省空间刃仑秀,利大于弊赎翻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同渴睬,不同的是它很强调对网络的依托肖实,这几天在欧洲开了不少车赖币,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联容。几乎所有新款车型都支持与手机互联川修铃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能分,还可通过手机网络访问互联网妨涤、下载官方APP程序和导航辛福蔚,这是国内车载系统所没能赶上的芭权。   =============分页符=============   原标题恰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说平噬损,空间实际上是够用的隋肩绵,毕竟多数时间都是前排利用率高湿。我同事身高179cm岔缺孰,在前排头部有一拳的空间厢,在后排就显得局促了潭稍拢,后排乘客反应压抑感比较强姥癌。   不过我坚信晨,对于CLA的车主来说空间是够用的捣遂邪,因为后排不会经常有乘客邻嘿莫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扳充坝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用镐。   =============分页符=============   原标题哦摄锹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机觅捣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm里,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm建爽,配7挡双离合变速箱际酒,带有换挡拨片凤默版。拧动钥匙普舅,发动机被唤醒南皑倒,车内怠速状态下的静谧性相当不错秸罕,我们出发了唇甜欢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钠登敝,不过CLA非常容易上手恰皖,舒适模式+D挡表现得有礼有节冲赐衫,整个驾驶感觉极其轻快峰揩聘,这是一辆易于驾驶的车皇瓷盟,不论男性和女性都会觉得很轻松类无。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性记托氖,转速时常被控制在2000rpm以下廷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契艘橇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狈,而且在低速中它的换挡依旧平顺任滤,并没有出现那种令人不悦的闯动煎宠朴。   切换到运动模式份,变速箱首先变得更为积极颠,整台车的性子也开始急躁起来躲,随时准备着接受挑逗昧港,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接快。油门的响应也更为灵敏侍,初段就能得到不错的效果沙,只不过排气声浪并不那么有气势拴盖腿。   至于转向疚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舜屏搁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉袒抒村,就像一个抹满了黄油的轴承在运转稼,那样的线性和柔顺戏皋沥,简而言之非常舒服斧茫。   CLA的转向感觉则不然酒衔钢,它少了些紧致的细腻感脓告豢,多了些轻巧居。这套电动助力低速中没什么特点嗓诽际,属于偏轻那类的曹戎沥,或许女性朋友会喜欢报。高速下转向逐渐变沉八把,更易于驾驶熬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上匠,比我想象的要好不少史节吻。   不要被AMG套件所蒙蔽禄寒付,悬架的设定并没有那么生硬哺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疮膜婚,整个感觉还是挺舒服的建匡,回弹的特别利索既奈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态皑唱阀,起码我在前排开车是这样一个感觉盾第,只是后排的乘客有时会说十:颠!哎天紊鲸,管不了那么多了蹈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人牛,驾驶感觉对于这台车来说重要骇舌。   =============分页符=============   原标题槐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注通裳激:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耽炯功。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鼓,无法进行有效的弹射临护。起步时有将近一秒的延迟斯翻,之后发动机全面发力溜邢狠,此时轮胎打滑非常严重吝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晶桐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态筷,导致抓地力不足认沦哆。怎么形容这个状态呢量,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斯疆搽,四肢虽然在飞快的挠地拓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骋篇浪,各位想象下辱峡妒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吧肯卵,双离合变速箱准确的完成两次升挡锰热崩,换挡速度很快敌,最终用三挡达到100公里/小时的速度韧汲某,时间为7秒整何。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新便惫,因为看到严重的打滑时我特别无助脾疚,尝试了降低转速起步叭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地臂渴粕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中羞糕韶,而且车身的支撑有效截徒察,车内没有特别明显的前倾感觉充。从刹车曲线来看茄,自始至终加速度都在-1g左右鸡期许,最终成绩为38.46米贯,符合奔驰一贯的作风隘谓诧。当然耪书瑞,待拿到国内的测试车后谓,我们还会进行测试涵退受,看看原厂的轮胎表现如何记很。   总结垦港:   从国外的销售情况来看擅杰,CLA是相当受欢迎的归商,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料高,CLA在美国同样有着相当不错的市衬膛伞,2013年后四个月销售1.2万辆干,势头相当迅猛砰,可见其受欢迎程度摔郝。   进入国内后我想它会得到同样的关注卑,随着细分市场的成熟赐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车师。奔驰CLA级奔拭忿,主打运动芍喊蜂、年轻课肩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎啪厩,尤其选装AMG套件以后效果更甚兔逗宠,相比奔驰A级巢肚,它的吸引力显然更大莫。相比竞争品牌躺筏,这次奔驰走在了前面肺庙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔫。配置方面国外大多都是选装剿靡,比如天窗逻齿懈、轮圈样式等等始,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秀诉。   不可否认劳,它是如此的招人喜欢比董堂,尤其招那些打扮时尚览协、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑霉据:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鸿揣敦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了归,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机屯莎虎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘焕唤间,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鞠炮敬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型攀沃哩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革那,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法程,通过细节部分运动元素的添加挽稀乱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格官。其外观运动套件包括进气装饰缚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惫峰。   总体来看赐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娃宿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溪骗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备敲,白色车身加上黑色的玻璃车顶赡,看起来很有档次感孩。不过略有遗憾的是软澜,它的全景天窗不能打开朴,有同行戏称辈垫,这是专门为了看星星而设计的抛崇轮。   内饰简洁自然   与外观相同荚汾懒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围裳非寥。全黑的内饰啦涩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现免抵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来杰脸谴。   配色方面顿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鹅,但通过座椅的白色缝线翟搓、钢琴烤漆面板白边框的搭配伺犁,使得内饰整齐又不显得沉闷兽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了马。人机交互系统方面暖钵,V6菱仕Turbo车型并不占优势牧李。   动力不错熟脱驹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机和煎逞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱仑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型戏。这款车的低速扭矩较大办魏拨,因此起步时非常容易丁幂哪。起步后涝冗,借助轻盈的车身孺排,汽车随后的加速较为顺畅疮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实笑潍箔,这直接导致这款车的操控也是相对不错痕,在较为宽阔的路面上甸武汰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作监,感觉很有信心殿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脓勉孤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的羡匈荚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置岸雄闷,非常方便驾驶者进出曙,但打火时锣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蠕册贝。 责任编辑掏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候臂撵竞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位浆。之后的继任者是睿翼攀伶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侨冲视。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毫拒,并更名为马自达6阿特兹纯翘腔,而它是否能达到前辈的高度李溅床,让我们由内而外的体会一下沃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌些台,配合这两侧行车灯拦尺,看起来霸气十足蕾借,隐隐的透着一股子狠劲擎唯。图中这款车是2.0L的标准版儡,则采用了较为普通的卤素光源取古,科技感差了一点许。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯厂滇兔,犀利感十足剂衫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA薪皋玛,它不同于以往的两代马自达6拖涩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厩挝栋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来难,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子残捷柬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”对。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm盒速琼,轴距为2830mm梯,与进口版本相同犊勤。相比同级别其它几款日系车型仟秃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势病铣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哼哼,像是一滴在高速行进中的水滴娃贩丸,充满了流动感氦送。从后边仔细观察阿特兹的背部庞,不难看出它还带着一点掀背的意思兴修吐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剂间,配合着双边单出的排气筒刚趁版,更使整车的运动感一直延续到了尾部顶噶闷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈祈凛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎湃妮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稿喀囤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桂皇怠,其它区域大多为硬塑料汐拟碾。由于没有太多的装饰件霸纱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价罕蜗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高币,它采用的是一块电阻屏艇,触控灵敏度还算令人满意鄙敬,界面的科技感以及显示效果都很一般梨蔚,总体感觉更像是四镶秘、五年前的产品襄,唯一的优点就是操作无任何难度眠贬霜,一看就会殊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡场瓷,所以导航功能暂不能使用醒粉颊。   进入车内帛陋洞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了舜答崇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扦痊钾,握感也很不错钉,由左至右打满需要2.5圈贾,比大多数车型略小彭。此外女萍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辉娇始,操作便利性良好擞喝,而且兼顾了驾驶乐趣戮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色虹巢,但却一点不掉价泻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惟颗,其次它的表盘内圈采用了网格设计罕甸讹,多少有一些竞速的味道死,再加上白色的指针以及简洁绕嫩息、明快的字体时,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望禽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汝革孰、平均时速醇、续航里程之外伴庇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP潮攀老。i-stop是马自达研发的自动启停技术坏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火函邻。   除了i-stop悄渴灌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统笔税笔。之前在新能源车型上比较常见扛楷姥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上祭沁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于复,它是以电容取代传统的电池或电瓶噶倒,从而为车内的用电设备供电甩,而非用于推动车辆前进哺。   空调面板的样式不错朽顿,旋钮和显示屏都显得比较有质感徐忌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子村酵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车频祷埃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲澹好扭。前后排座椅均采用了真皮包裹贪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汹儒串。   虽然阿特兹有着不错的轴距爬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩古奇穆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间创牧。令人满意的是后排的腿部空间豌,坐正以后不影响翘二郎腿辅拷巴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定膊芹,不仅地板平整吓锈丝,而且行李箱有着不错的纵深那,轻松放下高尔夫球包翟九潭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挝杭姥,以及更换轮胎所需的各种工具毋污。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酥吨、双可变气门正时伦菜试、凹顶活塞+米勒循环寒林祷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戮蓟握,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凉匡挡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm筐仙衫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm笑毁夯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扫,并带有换挡拨片配藤阔,只可惜这款变速箱不带有S挡词聪炕,对于主打运动的车型来说个遗憾蒲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受次痪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恼宋,日常驾驶过程中佛蝎蓄,为节省燃油辩毙,变速箱会积极升挡丘锯,转速经常保持在1500rpm以下诞捶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敝咎,因为这台变速箱的反应速度很快财督,能够很好领会驾驶者意图莽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出曝互封。   阿特兹拥有良好的操控性挽勿,这首先要归功于发动机线性的动力输出氨竣桥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陋汕槽,而中后段又能够拥有很好的动力表现藤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻硕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处忱,尽管反馈的路感一般莫耽瑰,但指向足够精准扇麓,能够给人很强的信心秒检。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碧,它的前后悬架初段偏软受侣,能够很好地吸收路面的颠簸溶偶替,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾室挠。可喜的是悬架的后段韧性十足面,不会让人感觉力不从心颧柑腹。最重要的是捣魂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碧,车头指向灵活京额吵,车尾循迹性出色趴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见查婪须。   总结充城: 对于马自达这款即将发布的新车情拔精,我只能用赞不绝口来形容痛斥,外观和驾驶感受都可以称为上等乔。如果非要给这个车挑点毛病的话孙,就是在高手如林的中型车市场里虾袱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沤。所以如果你是“外貌协会”的成员间,或者追求极致的驾驶感的话傻慨,那么你可以期待一下这款新车陇。 责任编辑赐:赵春晓" "  KTM的X-BOW酚悍,直译过来是十字弓暮地鼓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)领汇雾。实际上厕肩硕,这个模样怪异的小车顿鲜灿,的确是火力十足居溃,足到无论是在街道上还是赛道上吹赦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车咀得缸。   先来说说KTM这个公司苇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂困几收,以生产越野车和跑车而闻名蔷垫低,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车臣瞧,也许是工程师们精力太旺盛酣讣,亦或是身在奥地利这个地方惹帛,总会有些天马行空的想法涉唾陵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子那么柔,去生产一些别的什么机动设备擎高虱。这几年勺办,除了X-BOW惨冷蜕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明土兽吝,而且都有一个共同点——惊人且极端娠顷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)琉、puristic(纯粹)坎夯、radical(激进)降,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卤七。另外还要多说一句娇榷屋,这家公司的口号是ready to race鲸赎,时时刻刻都在准备一场竞技薪。   KTM的CEO曾经承认垛女亩,他们希望使用21世纪的技术歉浑坤,发扬柯林·查普曼的理念据,打造一台新世纪的超级跑车漓屑。柯林·查普曼是谁恍烂睦?他是路特斯汽车的创始人涕街杭,他说过最著名的一句话是软羚禄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准摧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的典萎喉,作为汽车工程师许究攻,他把全部精力都放在对性能撬、操控和轻量化的极致追求上彤镜氖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钳,但跟进尝试者寥寥款。看看路特斯汽车凄凉的经历蹦疲滦,这其中的原因并不难理解悄免。我们很欣慰地看到骏,在新世纪精,KTM继承了这种理念沛纹潍,并且做得更加激进呛统。   其实X-BOW的理念很简单怕链,它就是一台可以合法上路的方程式赛车毒磕陋。碳纤维单壳体车身忻、全车碳纤维组件赶、水平推杆减振器挟,这些都是方程式赛车的标准配置嗜。由于使用轻量化材料舶臀搽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)结盘姐。在高速行驶中遣许,车辆的气动布局提供下压力赤沙橡,以此来提高抓地力和稳定性些,这也是方程式赛车的特点杭滩撤。和赛车唯一的区别稻暮搏,就是它有全套符合法规要求的灯光燃虫寒,以及一张副驾驶座椅哩劲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机密权镰,经过强化和升级后籍,动力达到300马力栓,和F3方程式赛车相当归袍景,六速手动变速箱也是简单而纯粹舵疲宫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贿瞳谓,我们不妨来看看推重比敖素读。X-BOWR大概是2.6千克/马力泵柯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型睦芄,也就是说发动机需要负担的重量更少冗伦疏,动力表现自然更强墓炕。   在踏入X-BOW车内的一刻挞,恭喜你兼虑灸,在旁人眼里书,你已经像是一个职业车手了缮达歇。首先一只脚跨进驾驶舱诚,站稳后调整重心毁享,再把另一只脚迈进来景,双手找到合适的支撑点揪,将身体重量转移到双臂慧,身子瞬时下沉编休,把自己放在座椅里猜厩纹。来自RECARO的座椅是固定的滤裁酸,完全不能调整圈擒骋,靠背角度略微向后倾斜粕疥诉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钮珐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置湃冉。要完成这一系列动作挥,如果你是个长腿欧巴吠欣,可能会轻松点裂圈。同样和方程式赛车一样嗣就,X-BOW采用快拆方向盘潍疼焦,在一定程度上提高了进出车的方便性缄拍森,不过我觉得这个功能最主要的目的馁爽铜,还是为了让它更接近赛车捌茧挛。绑上四点式安全带秦款僻,身体没有一丝活动空间粒,因为在碰撞的时候仓,你不能指望安全气囊救你一命弊创斯,唯一的方法查,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盾锨现。   驾驶它梯垒贸,你不需要有汽联颁发的运动执照柏陶,甚至不需要经过特别的训练期咖。只要你有合法的驾照物,会熟练驾驶手动挡汽车土,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抠诫梯。连离合器都很好掌控颇拳镰,甚至比驾驶EVO乐垃、STI这种高性能运动房车还容易想。你唯独需要的采廓透,是练就一副有力的双臂凰羚,因为它完全没有转向助力俱晨捌,停在原地囱互场,方向几乎是打不动的水驰。   由于场地的原因糯癸,试驾过程不是很尽兴戊导唤,并不能体验到X-BOW的全部性能棚譬迫。在狭小的环境中尸氢毕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展猩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势茧聚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力力葱疆。因为使用水平推杆减振器夕痕恨,X-BOW的底盘可以尽可能的低玻希,在转弯中几乎不会产生侧倾柿。多连杆悬架结构稳定聊鹤鹅,可以减少轮胎不必要的运动和变化纠竿,保证最佳的触地面积推蔽隧,用尽每一分抓地力潜寇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度膏,这一切所产生的副作用弊,是你的身体要承受更高的横向重力吼。   在视线上画,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似龟孰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置菏咕鲍,以及转向时轮胎的变化观茎。利用这个优势全些,你可以把车开得更加精准可惜炉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙馁檬品,这是任何房车都无法比拟的辛拳掂。不出个把小时裤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剑,高速掠过障碍物而毫发无损嫉仇土,那种险象环生的场面焕烘操,我相信其它车做不到碌,这种乐趣和成就感导墨,只有X-BOW能给你避凑。   看到这儿靶,你可能觉得这台车并不难驯服稠镰羚,一切都很容易拇。没错钾哀轿,X-BOW没有设置很高的上手门槛尺呢授,驾驶起来甚至比超级跑车还简单糖,但是它还有进阶的玩法轮,这就需要很高的技术和技巧了娇。首先啃赊保,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寥腑诽,为了它的寿命澜瘸,好好训练跟趾动作吧顿毒。漂移版?也没问题巾狸,在转弯时只要加大油门碳寸典,车尾很容易就会滑动起来墒看。之后能不能画出一道完美的弧线档脸臼,就要看控制的技巧了窘溯扛。   除了以上这些宋,我还有一个建议味锋。置办一套合适的行头富麻,至少也得有一个头盔和一副手套摹闪澜,这会使你看上去更像是职业车手辜蓉。当然氛黎,作为一台可以合法上路的跑车港,KTM也试着考虑过车主的感受凭纬但,推出了一款GT车型馁畔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃厕构缸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狄算诡。无论哪种装扮工,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街砍,在气势上就足以压倒一切臼轿,而在性能上茄僵,它也是所向披靡邯抽,精准莲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沦楼刮。虽然它可以以合法的身份上街挛猩,然而对一台Ready to race的准赛车痹遁,街道并不是唯一且最佳的选择斜溪槽,它最终的目的地疆杯寿,是要奔向一条真正的赛道休彩捍,在那里解开封颖犹庑佟,去赢得一场真正的胜利然同。   说到价钱购,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车木,一点都不值眯观。那么浪,如果说花135万蒙豪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车郡适,可以带给你任何超级跑车都无法比拟史,最大化的驾驶乐趣频,并且还可以在公路上行驶耽,这样是否物有所值扒勉拒?答案其实显而易见填成茎,值定,或者不值忌卢,取决于你是否真正热爱驾驶项,热爱赛车运动咸。 责任编辑偶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胜,早已见怪不怪电伺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肝颅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拨权涡,广汽丰田出品的YARiS L致炫律昂,就是一款加长版的小型两厢车算讽玛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志禄乔赶。 知识普及垮:为何不叫“ 雅力士”了党陡?   相信很多人都会有这样的疑问添,从车尾的英文上来看匣,YARiS的标识与上一代完全一致痞形,但多出“L”字母妹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置慨父翘。全新YARiS通过变革性的设计口、加大车内空间空敦、降低指导价谭受才,从而想抢夺A0级市场的份额骆播热,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嘉苔。不再使用“雅力士”的中文名称挡危设,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嗣堡。   外观舍鲸莽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贬澈甫,如果拥有一副出色的外观设计必边,那销量肯定低不了厘。广汽丰田的全新YARiS L致炫鹃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化摧赏挨,能让更多的人接受停。   =============分页符=============   原标题请恍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妙,所以在造型方面与海外车型有些差别松。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯旱,“梯形大嘴”车头动感大气痛,配合超长的轴距溪秤讽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受啦侣斧。   =============分页符=============   原标题盲钾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰难:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内勤勤维,相信你会有两种感觉价瓢桃,第一蒜:中控台设计非常大气物日级,和丰田系列的SUV车型风格一致玻。第二裴硕:超大空间拧,后排空间完全比拼一般的A级轿车室。   =============分页符=============   原标题臼兼弥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm露,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意枯铆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车从鞠漆,但是空间方面完全越级的感觉椒灵怜,完全不比一般的A级车差卷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帽。   =============分页符=============   原标题情:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巍官衬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错悲狄假,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿兄,中后段性能并不出色势脑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肝,高速行驶油耗方面并不出色赫。   结 语   作为一款城市代步车型瓦靶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寺席,外形方面就能征服不少年轻消费者弧蔽饰。此外降伪检,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惮偿材。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帽警,若果说美中不足的地方试,那就是匹配的四速自动变速箱了棱新。(韩威) 责任编辑据歪送:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒些墒迟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏陷?告诉你汐禄廉,这是真实存在的一辆直线加速赛车捂孟炊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惭,基于2014道奇Dart车型袒,型号就叫做Dodge DartPro Stock扁变。大概意思是“超级街车”泊恍崔。虽然只是称作“Pro”庆藉,但它的结构和普通街车已经截然不同鲤澎,一点点相似也仅限于外观上宋甭。一个专门设计的底盘犀稿吩,扣上一个类似“街车”的壳子儡,除了好看以外剔悸,也是为了让车子的空气动力学特性更好叫疼环。除此以外焦屯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巴劣。   作为动力核心烁笔恋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狭喀。与常规的“以街车为基础改造”不同姑鞠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肯仁。据厂家介绍题渤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时堑狙,而极速则可以达到480公里/小时拉瓷。   Mopar没有公布具体技术细节缮,但是在上个月搪哼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速顿母,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狈必汗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力圃,它跑完402米还需要9.9秒忿蹬,而末端速度“仅有”235公里/小时峦。也就是如果两辆车进行一场比赛矾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鲜县袖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半番航扳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭翱范,当然也无法在普通街道上行驶渭踞敌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辞。 责任编辑瑞钎:赵春晓" "  4月11日享门碱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寥看,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版控蛙缉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肌。   4月的京郊春风和煦茅集,桃花盛开络贫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瓤冻署,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象签夸傻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妈。   然而稍微有点遗憾的是井葛,由于相关环保政策廖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基力叔。   =============分页符=============   外观内饰趁扫渴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别猜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo线,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外浪盒,因为配置的原因陇,柴油版在一些细节抹廷,如前格栅滤、雾灯等处精简了镀铬装饰敦杉。   另外遍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎范炉超,规格为265/60 R18脑耽,采用双五辐样式甲锤漏,与高配车型的20寸轮毂有所区分摄。   外观上卧歉甫,大切诺基给人的感觉就是硬朗绍钩楼、野性沦、豪放谋燎嘎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样勾,如果不是看到车尾的标识呕滴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版硼全。轮胎的使用与其它车型也是一样的臂恼。   =============分页符=============   内饰方面艾旁琼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致岸懈慨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鹃,但是做工方面表现的比较细腻画鸡。各个部位间的接缝十分均匀懦,内饰表面的反光也抑制得不错槐妥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的幢霜售,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机伤端。这台发动机由意大利VM公司制造顶叙氮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钮绿,国际知名度较高尝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钦令绰,最大输出功率为243马力(179千瓦)徽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米关射酷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奢嗜购,采用电子挡杆设计辞刻虹,事实上心,在菲—克集团下的很多高档产品上篙阜得,都采用了这样的档杆设计岛。   大切诺基是个分量十足的大家伙裸,体重高达2.4吨伞描叹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扮洛测,都让人觉得动力输出稍弱垢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同渐鲤淘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩插岭,这使得在实际驾驶过程中娄党,柴油版大切提速很快倪睛短,驾驶感受十分轻盈枚。   另外独,发动机的噪声抑制也做得不错氯滴稗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大等韧,但却绝非印象当中想锌,柴油发动机那种高振动瑰、高噪声汐革,车内如“夜店”般的情况栏农。   在打开ECO模式的情况下聊,发动机的转速在1500rpm左右的时候步抛店,变速箱就会做出反应茂,升挡很积极埔。当车辆行驶到70km/h的时候行,变速箱便会将挡位升至最高挡瘦商,我们在城市中使用睦掂,第8挡也是可以使用的猫烙,并非摆设褐翔。如果关闭ECO模式复,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右为,动力输出得到了一定的释放阑,当然督,噪音也会随之有所提升甭诉低。   柴油大切的油门踏板很轻盈叫,发动机对踏板所发出的信号反应很快褐朗,但初段调校的有些过于灵敏了卜蚀骗,尤其是起步时渭驰凯,轻踩油门请瑞沫,车身就会有向前窜动的感觉烷短架,想要平稳的起步还是有些难度薄鼓,如果初段能调的沉一点抽晃篮,感觉会更好粟,驾驶者对动力的输出也更好掌控鼓氨划。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样窘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统佳钢新,由于取消了空气悬架遣秋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的巍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式具萎,分别为自动袜、沙地厦秆斥、雪地豪葡、泥地和岩石捅寞垮,这些模式都是通过旋钮进行操作的孪屯清,除此之外还有ECO节能模式和运动模式些浑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择开。   此次试驾婪缓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验许,其中的体验环节有沙地哺、U型坑和炮弹坑三个环节结。在进入沙地之前铜滩,首先将车辆选择到沙地模式哥,此时车身稳定系统自动关闭却搭甭。由于没有空气悬架偶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矗顶涸。   模式选择完毕之后谜,开始正式进入越野产地济宏,在松软的沙地中入刷巍,要保证车辆的行驶速度茧。在沙地中行走齿,轮胎出现轻微打滑是很正常的兜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑畴厩,造成更大的麻烦耸倍城。   在U型坑的环节骋莽健,选择到岩石模式之后场,分动箱启动扭矩放大挡吧嫌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鸡,传递到车轮上的动力会更加强劲蔼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耪。   炮弹坑对于车子本身来说凯祥,算是更具有难度的项目了豆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节氯贬。对于大切来说烈,通过这样的测试还是比较轻松的倾羚。在模式选择上丛檬粮,我们依旧可以选择岩石模式堂苛穿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动土犊,保证有附着力一侧车轮的动力输出栏,从而实现脱困羞菇。   总体而言隧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痉石垒。在整个越野体验环节俩迫蕉,对于动力的感受也是比较明显的苏空,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松不晦,主要还要归功于这台柴油发动机俗,低转速扭矩输出足够大贫咯蒂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松黎撂。 责任编辑嗜率:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侠,以求为各位网友购车作为参考杠,本文我们继续进行叛夏乳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丁,作为合资品牌的A0级三厢轿车违斑级,经济实用以及稳定这三点立市之本伙,谁展现得更好介,以下将逐一展开那镁础。 外观解读律:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中即迟,这次“重生”抛开了以往的产品定位牌版,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型让绰,接过老款颐达的市场后含恨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势权凌。   刚刚完成了小改款的阳光我,2014款车型延续了前款的整体轮廓集布恍,细节之处作出的调整竞蜗慷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸姓嘉鞋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汲,另外增加了反光镜转向灯庆碱、倒车雷达等外部配置吝即桑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坤,但两车在细分定位上有所区分芯,新赛欧更经济撼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胚随葡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本借恐骨,两厢造型更具时尚特质洪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重隆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卸晨膳,前脸处的线条切削更是全车最多之处铺纤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅发,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾粕能癸,三厢车型尾部中规中矩散,采用常规一体灯罩的尾灯腿便裁,正是这一产品区分的剪影皋定。 看完两车的造型挪喀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现枫哺。详见下表抡及停: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乡感惜,您更看好谁纷?欢迎参与一下投票竞。   =============分页符=============   原标题崇膊侣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩双乾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直但棉,各区域之间的串联均平滑带过覆偶,整体风格更注重功能性扒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能帝,并尽可能带来更多储物空间剐锯村。   爱唯欧的内饰布局现代感十足将奥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征朔举护,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表磋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一姬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嫡蔫计。   另外儒船队,随着车载多媒体系统的发展偶得,触摸屏更多的被普及诡革飞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕迹蚂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能济,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钳郴戏。 配置对比募革:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谦级,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抵细挺,仅供各位网友参考菇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比够:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度擦淡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度实互:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示称惰簇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风急,而车身与轴距徊甸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势歼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冕凶。   动力系统对比私: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弦,阳光仅提供一款1.5L发动机心,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择布硅,同为四缸自然吸气版本砍胁耙,排量的不同即动力上的差距牡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贰繁,具备重量上更轻的优势嘲骑。   两车的自动挡车型时吨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辣玻,其平顺写办凸、重量轻及省油的特性揉腔米,同级别车型中具备一定的优势拨禽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慑姬土,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鞘诗蕾,在挡位上优势明显咕武,但其换档顿挫在车主之间常被提及坤被锚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间祈,外观上二者均具备典型的家族特质携,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卢啥酚。内饰布置阳光以实用为主狠腻搐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质红溺炭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现懊。综合本文所述答胜冬,两款车型您更倾向于谁姐?欢迎参与以下投票函。 责任编辑券昂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肃遂驼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搪盖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瞳痴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比精掇嫡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型撇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侯面厘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诫嫌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铺险逝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怒彤。也说明K3S试图走运动化的路线勤汀。   起亚全新K3S的长胯弄遁、宽靠硼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm班谩,而轴距更是达到了2700mm的水平匣闹逃,在同级别中也属于比较突出的成绩迷开,对空间方面肯定有着很大的帮助煎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屯痛途,车身线条也非常的流畅瘦醚可,有着极强的运动感木哩粟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别熄肺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拌含。至于骐达配备的大灯清洗功能来说非饲榷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm讨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的慷关梦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抛,加之降低的车身让骐达更加动感寄还。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性靛偷床。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感壳挥。形状突兀但线条流畅的尾灯比桶,红灯部分占据了大部分德,白光部分呈现斗勾状疲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出割匈派。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达底温藐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置米俯湿。能够有效帮助你快捷倒车蚊幌钵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泻遁蓖,因为外观好看主观影像比较大锯侨褥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面火拭习,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多呜,基本沿用了现款K3的设计僳泰,提供全黑色靛我、黑米色鄙笔雌、黑棕色三种不同的内饰配色咖抡。做工和用料相对也比较不错宛磺。内饰除了硬质塑料及软性材质外酒敲挞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次袒笔抨。   骐达的内饰设计线条非常流畅潮垛侍,整体质感较旧款车型有所提升荤较降。内饰颜色采用黑色作为主色调晌斜热,搭配银色饰板系管杠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比屏娜较,满足不同消费者的需求募旦楼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备含飘等,多功能真皮方向盘以及定速巡航采,从上面表格已经很清楚的告诉大家谎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP琉狗、胎压监测等配置屏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富策,其中ESP台会别、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力井,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肋。 =============分页符=============   原标题柔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700荒,整体乘坐空间相差得不太明显隙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同认斗桔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富随煌诽,座椅表现方面K3S内部填充比较实棵巢碴,对腰部支撑方面会比较到位嫁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鸥,其座椅表现比较软龄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势集饺。在乘坐空间是差不多的锨饰,K3S座椅设置得相对硬朗滔汤狈,而骐达设置得相对舒适斥舷款,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因破末。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L筷来,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S回骆射,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T回趣,很好的满足不同需求的消费者泄炔。起亚K3S相比起来就显得配置较少地昏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型培,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好匿杆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同猎讽量。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论膛炼褪,详细还需看我们评测所出囱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题店,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求始谰裤。   点评酣裳:随着两厢车被广大的消费者所接受宋曙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动需,如果在这两款车选择其一的话说,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动物划虏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素美齐。 责任编辑薯饱掸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉喂叛挞,甚至有人无法确切的喊出它的名字萌操错。其实这款车和我们并不陌生膛摔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台斡靠骗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盾噶。所以出镜率不高的标致4008拷,确实具有太多不为人所知的身世席饱膏,这使得我们有必要去了解一下这款车堆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路膛切,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体莎泞疮,呈现出风尚多锨醚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感貌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拇先,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蔼碴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚即瘟狠、科技的感觉噶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm墙滑,轴距为2670mm娟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫苹魔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弊,所以在车身尺寸上它们相差不多歌确茅。   从车身侧面来看拱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸霉奉,整个车身也因此更加大气而富有力量感哥。后排提供了私密玻璃铺瓦持,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满先杠叙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因论秒蹄。另外祁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胺,尽管造型简单矩台玛,但通过与腰线的巧妙衔接删,使整个车身设计连为一体夹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂裂,配合普利司通的225/55 R18轮胎疥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上洁巍,都具有不错的表现吻。我想应该会有不少车友会非辰饭钥蓿看重这双“大脚”峡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恕纬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鞍写。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发畴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拢。不过标致4008在一些细节上却与之不同卢,譬如采用了大面积钢琴烤漆什涂,辅以细节上的优化桔茶讣。   中控面板做工不错检抛破,按键旋钮设计很精致停份恒,且手感都较为出色呵灸裂。娱乐扩展功能也比较齐全舍,AUX颇蛔犀、USB以及12V电源都有装备想襄尽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点雷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯膏窝逗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贺层,下面还有黑色钢琴漆点缀汰捎贯,凸显出了较强的质感恨虾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍览柑拧,若塑料饰板能换成金属材质的话闷毕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表郡截,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息夯检兰。在转速表与车速表之间嚏米膊,我们看到了一块显示屏幌扳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息垫。 在乘坐以及车内空间方面郴痘辟,标致4008秉承了家族在这方面的优势罗锣按,座椅乘坐舒适并且支撑性很好馆辖。   后排座椅靠背很直型弄讹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坎拒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外极杉,坐姿却让人觉得并不舒适是遁。   标致4008的行李厢内部很平整劣,而且后排座椅可以4/6比例放倒开覆。这样它的储物能力将会得到提升鼓腐丸,对于搬运一些体积较大的物品采筷,可放倒的后排座椅显得实用亲。   =============分页符=============   在动力系统方面枯牛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机貉,最大功率仅为150马力洗抛,扭矩峰值198牛米湃疚庭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骑份淑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了煞价。 全系搭配加了CVT无级变速箱报,具备手动换挡能力酥。在实际道路行驶中窝,CVT变速箱表现的非常平稳呕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时是,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音琴,却没有丝毫提速的感觉练搭。不过济彭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些敢困寞,在平稳驾驶时超车变线很轻松申射。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疵豹空,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胯藤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力屏椽济,前轮最多可分配85%的动力惶焕,后轮则可达到55%孪楞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铝狙并,可以应付雨雪部碱匠、沙石和泥泞等路况病峦琉,也可以轻松面对普通的越野路段端份骑。   标致4008并不属于难开的车型浇,尽管车身较大斡华,但是方向盘非常轻盈镶,即便是女性驾驶也会非常从容诬摄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线委备膝。   结语红撼溶:从市场战略上来看垫簿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盗橇,4008不仅丰富了进口标致的产品线瘟,也为消费者提供了更多的选择健板。而从产品本身来看壬物甩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镐评,能很好的迎合中国消费者的审美际护。在驾驶方面乒猴,标致4008表现出非常舒适和安逸伍,非常贴切城市SUV的特性巢攫冷。 责任编辑匣饥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型僻,自2011年上市以来凭借着动感的外观瓤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耙,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔼变日。不到3年的时间骆长,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酮吓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钦攫篱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型第界食,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨璋亍,将在4月的北京车展上市沉净,预计售价区间为6万-9万元花锈驶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裸。下面就跟随我的镜头郎峡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车衬。   相关信息需颂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌筐且,2011年正式推出了首款车型宝骏630闹联伶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饶筏,结合上汽和通用的生产技术师,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计径沙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌讨盟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脑票端,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO巳挎悲,与进气格栅亥绿、发动机舱盖形成盾形区域始,造就了独特的宝骏品牌DNA茄习高。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计靛。从前脸上看吠捞,与宝骏630的设计保持了高度的一致煌从勘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蛾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装丧涝,颇显动感纱。   在车身尺寸方面桅,宝骏610的长为4401mm救发、宽为1736mm盛藕、高为1462mm邵。由于与宝骏630车型同平台生产恕挞,因此在轴距方面并没有变化慌剑矾,依然是2640mm艘股,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烫涡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赫辩,尾部扰流板藐、包覆式的后风挡玻璃痰磐、硬朗行李舱的线条湿灸卵,颇具运动风魄倍。与此同时憨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嫩材,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辫咐。   =============分页符=============   内饰方面寂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氯挖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配枯,方向盘搭配银色装饰条舌孪,整体风格偏运动纠葛瘁,带来不少新鲜感暑雷领。此外撑纽,新车仪表盘也进行了全新搭配惕蔡,采用双表盘设计蒲,更符合当前年轻人取向捍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条囊,提升档次的同时也带来的一份运动基因堂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘逢痢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多离,LED组合仪表提升了整车的质感雾替,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验读,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势砰阮妥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域祈拐笺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剃垢膜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹翘笨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面躬。   宝骏610是一款两厢掀背车型前殊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性澎排。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒峰,也可以按6/4放倒座椅逼岁膝,放倒后容积可达到1300L方极。   =============分页符=============   在动力方面沛摔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奸,最大功率可达82kW错完盖,最大扭矩为146.5Nm矗赊,这款发动机也同样在630车型上使用联。为了发挥出更好的动力性能镁泵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惯贸,此外还配有5速手动变速器可以选择涩佩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品虱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升簿宛啦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝藕、君越晃竟、君威等车型上阑。   在整个实际驾驶过程中懊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唤。在1500-2000低转速时刷,所爆发出的动力输出还算尚可遣,油门响应比较直接附碍。但是随着转速的提升记就烘,档位的提高橡嚷斥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鲤耐末。这种动力表现不温不火环胆垮,但是足以应付城市道路使用坑物礁。   相比于第一代自动变速器镜睡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升画遣。只需稍微深踩一下筏丛啡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嘛廷,只不过由于排量的缘故览爬,推背感并不是很强烈卜,且高转下的再加速能力也有些力不从心醛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适队房,这也完全符合它的家用定位色。在经过颠簸路段以及减速带乘肌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感核撼,让驾乘更加舒适共犁胆。此外柿测赋,在过弯时底盘也显得较为扎实翅姐。   结语惨:宝骏610的家用车定位很准确号衔项,配置很务实泛娇,储物空间多潭,不过在用料和做工上还有待加强柒。不过动力系统方面确实不太给力挫,最多可以说是开起来比较舒适撑毛慨,这也比较符合它的定位娄惋静。作为一个新品牌烯藤攫,宝骏还有很长的路要走孟孩,虽然已经走过4年多谁风,推出了两款车型闷传晴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样擂悔,在自主家用车市场上打出一片天地来岁,我们将拭目以待辟功。 责任编辑凰阑屠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腊,大众展台上首发了2015款大众Jetta哭谜。这款车在现款Jetta的基础上倡霉驴,针对外内设计细节进行了小幅修调负,属于一次精修边幅的小改款前犊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稳扦髓。 全文总结添祟:   对于这么一款外形细节有新意篇体,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta梧,我们只希望它能尽快来到国内蹿呕,因为目前国内的速腾车型呜潮错,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面猩溺。 责任编辑朗隙烦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陌汗侍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作爬,深入布局乖良扑。其中包括类似上海大众新桑塔纳宪判、一汽大众新捷达陶、斯柯达昕锐弯癌、以及再早之前的本田锋范垫浪沤、日产阳光等等痊。可以说归,在这一细分级别搏哎臣,乱战才刚刚开始袜跋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冬此空。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挥钢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撩你胎。反而厚重了不少牵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近驴凭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱塘山渺。就前脸部分来说狡曙,整体样子是非常简洁的乒,又有几分动感吻捷商,和标致其它车型相比是有些差别的屠旅渺。   侧面造型规规矩矩缮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现党故坤,你会发现冲撅哀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敛蠕莽,但301更多的是安安分分的一种踏实感弯逢愤。其中蹋侮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素尚,没有那么规规矩矩癸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守敛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体溜,这也是一项非常讨巧的设计驾惠遍。设计感油然而生谈睛链,除此之外皮贸,车尾并没有多余的装饰物恕巳,简洁实用依旧是主要风格魏。   本文导航" "斯柯达明锐罐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车雄馆刚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诧坏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坡褥环,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刑,可能除了家族化的设计以外栓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了敢掠。 虽然它采用了大众的MQB平台碌磕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分墒祥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破势逛,全新的家族化设计让它年轻了很多挨啦孩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价叼戮,但是相比现款踢场群,它的前脸更显稚嫩洞勃,也可能因为现款有些老气横秋吧枫。 车身尺寸方面腺陇饯,它相比较现款有了一定的进步拱金,内部空间方面自然也有了一定的进步节魏,在后面空间介绍上我会在进行阐述的琴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7憨,这也集中在细节设计方面磊筛苦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱膛蕾,还有合理的镀铬装饰屋,这也是新明锐年轻的一种标志奴爸骇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哩。" "  2014年4月16日龋苫抡,全新英菲尼迪Q50正式上市斑结,售价区间为32.58-54.98万元烈图饥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型八,2.0T车型三季度到货芹冬涩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版授,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版檀梦。三车官方指导价格基本在42万元上下漏咀轻,具有一定代表性芍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表素怒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者放,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抵坦膳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息庇琴侮,车头造型极富攻击性被陛,侧身线条动感优美匹祈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钳。当然古炼,它的进化不只是看起来那么简单祁八,内功的修炼更让对手望尘莫及摊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驳弓瘸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中埔,而且大有愈演愈烈之风旱,尾部设计很像自家的新5系危芒楞,家族化设计不可避免潜翁其。即便是标准轴距版本细躬吾,新3系的轴距还是达到了2810mm奠,比上一代有小幅增长庞乐菜,再加上悬挂对舒适性的妥协奸薪池,曾经犀利的3系已成过去蔽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沏察限。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秽,那非雷克萨斯IS莫属了廉铺勤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匆,车头动感夸张尼惰,车尾简洁利落佃,虽然有历史车系的影子吴俱富,但这绝对是对精髓的传承和延续伺。   本文导航" "  又到周末了嚎,在大学破旧的宿舍里必,百无聊赖的仰躺在下铺上女盗景,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报丰璃,心中泛起阵阵遐想错溃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辫外,充满战斗气息的车身鸽慨策,都让我无法安然自卧灿,打起精神仇悔,跑到隔壁楼的图书馆仕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志褥嚼瑟。没错岁讲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我揪鳖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心项。但是忌劫掂,今天要说的主角并非“兰博儿”钱,而是广汽本田第三代飞度谁四倘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车佩。   ?什么是边锋主义淘妊尽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑汕常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉澜挟官,线条过渡果断刹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴附四,包括讴歌品牌也大致如此筏鸵。第三代飞度相比上面的两代局欢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卿骆。车头部分比上一代更加动感酪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰势。给我总的感觉是刷叛分,车头的成功是线条运用的成功咖善。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象练鼓,从车头到车尾一气呵成砂哼,整体感和流线感非常强潜。从某种角度讲侧碴酚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙暇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斧遁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辫朔,但相比其它竞争对手姬梗日,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鬼玖。   车尾的感觉并没有车头那么好鳞握送,对于我来说垛居,车尾的设计并不满意下扩穆。过度使用的镀铬饰条尼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骡圈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复奠绣卢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道倍尽酞,在纽约车展即将开幕之际桂放,路虎发布全新发现Vision概念车朝特,配备多种新功能动隧瀑,智能玻璃实现透明引擎盖丘畅,座椅灵活变换可实现共四种模式粳郡,包括远程胰控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形煞帆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列甘边态,第一款路虎发现诞生于25年前僧,全新发现系列定位于“休闲”鄙壳,总计拥有四款新车休酬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泼烙悸,多功能配置阑坪辜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力独。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术授撅,其中包括远距离依┖κ耄控伐,智能玻璃等邯请临。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景隧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示褥目槽,“新车现代化的陆,切题的抢,并引人入胜的设计湿,是发现车型发生的重要转变淡炒纫。”" "  [汽车之家设计] 2013年戒固,我去过一次柳州揭嗽,那次怕屡毋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂憾默,当时摩杯,宝骏只有宝骏630一款量产车型刃跨龄,时隔一年罐垮坡,这家公司有了新动作铣彤舞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市渭。官方表示如,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品税疚。   事实上低逢疟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型铅,那时距烩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶剂剿搜,为了配合厂商对车型做好保密工作恭际耿,当时我们也并没有拍摄相关的图片程颈。掐指一算耍妈,当时煎胁仁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了担泥,在聊到这个话题时霖,项目负责人也表示峰,整个团队在这期间做了很多的工作譬核,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烁痕,即便有着此前宝骏630的经验响貉绥,但对于一款新产品而言对驾,整个团队仍旧不敢怠慢权庞。   为什么要推出一款两厢车锰?   新品牌诞生初期嘶,单一的产品有助于更好的把控产品质量颊投,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沽凄霉,从而将其转化为品牌价值常什,在品牌得到一定认可的前提下孰水歉,适当拓宽产品线玻妒,无论是对品牌亩码,还是对市场而言都有着积极的一面即巩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型官,较为官方的说法是“以市场为导向”霖氮吕,不过在我看来扒妊胜,这仅是一方面舶葡,在有了以上需求的前提下跺省容,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陀,于是才有了这个方案唾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虱,车辆的动力系统丁粕晾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整壳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呈,无疑是一个两全的方案旁亩。   两厢车在定位上有什么不同吗绍翻驳?   简单来说伴净,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吭巳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茂糜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可途。相比之下舰,因车身结构缘故蔼窘,车侧和车尾的造型变化较大酪股。 造型设计没有太多想法   在我个人看来草,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惦没,印象中干片,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车即,有些时候半,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惯。当然吃,每个厂商都有自己的想法每篮,这种实用主义并不是坏事拆蕾冀,毕竟胸豌,车是用来开的腿委龋,把主要精力投放产品稳定性方面凤,对打造一个大众品牌或许更为重要媳。   在造型设计方面颊栏荆,除了已经固定下来的设计元素外岛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毋垦。对于镀铬饰条的理解见仁见智返眉陪,然而掀番,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”翱府,正是在这种需求的推动下驹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场柏。   察觉到这一现象后零穆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思橙刀肝,显然芳麻,一味的添加装饰条并不合适炬撑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鞭。一般情况下赔阔牌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腔挠,除此之外父拧冒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条衰,在设计师看来巳东丝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涧零。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50峨,我还不曾有过近身接触举贯滤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知精,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线膊捶啊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统司哩。或许这么长的一串文字来的有些陌生文弥抡,简单讲嫡,它就是在航空航天器上使用的转向技术峦。我们将就驾驶者最关心的方面亢辑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS括享。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浚沧动,人机交互系统的先进等等草炮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腥胚底,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力桨兔港。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主避,不难想象Q50的出色功薄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳氓撑堂,同样丸,作为宝马1系的车主鳞匹,对于操控的追求反衬出Q50的优异禄啡。而剥离开车身的种种特,他们共同的认同就在于这三个字母公抱捣:DAS   【什么是DAS怂抖森?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腊仕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一携汕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制到,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烂棺怒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梧蹄愧。   【DAS工作原理是什么实?】   车辆转向时吭茬,不再依靠传统的机械连接地冯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制频冉,根据行驶路况和方向盘转动力度挂懈锨,速度进行综合计算短秆号,从而指挥转向电机机构实现转向忌斥。   三个ECU属于并联关系溅辜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮假篙、方向盘昏、右前轮)滇效,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时翘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凄,恢复至传统的机械传动转向模式全握博,确保万无一失泞行。但在正常情况下疵姜偷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离攻芦嗣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脱凶。   【DAS汽车的优势千淀?】   操控性耸癸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞揪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奠氓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嘶绷,享受更多驾驶乐趣惮。   【为什么线控转向比传统转向快皋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饯。整个系统中没有橡胶衬套文揽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间时,因此首先从内部减少“延迟”郴氏枪。   【DAS对过弯的影响娇尺妇?】   转向相应得到改善枢滦酣。传统转向系统弗惕,在接近弯道时尘,驾驶者需要提前做出转向动作疤,否则汽车无法实现平稳转向凯。而采用了线控主动转向DAS系统俄堵每,通过消除内部的转向延迟闯古,减少了预先动作的必要钱,实现更灵活的转向窘钩。而驾驶的感受将更加直接娥汕筛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力如邻,毫无延迟勿。   【转向系统也能够减少疲劳摊洛蔡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恒酬,因此从另一个角度提升了安全淡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱洳!)火担,12款参与测试的车型中窘醛绢,在定速140km/h的巡航测试中坷拼扑,平均修正次数响绅金,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蓖淬敢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响悼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊辗罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   当然割,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目履旱,而对于传统车型坏飘肉,这一选项代表着发动机肪、油门踏板筋帅犯、悬挂阻尼粹、刹车响应等等方面的细微调整董,而由于配备了DAS陷济裸,英菲尼迪在模式选择上辅鳞性,更进一步的调整了一系列的功能贡昂姜,如吝:主动声音控制系统硷计臀、线控主动转向DAS碑氓、主动车道控制和主动循蓟强控制系统ATC等等的设定茄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赶赤措?】   通过上面的简单问答汇奖缉,我想我们已经熟知了DAS系统冷翰,在响应更快猴曙趁,相比机械系统更便于维护首捻,节约成本昂萄,减轻重量等多个方面都硕果累累熊介禽。而任何事物都是双刃剑巾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驰,他的解释既简单泪箱率,又复杂囱,背后掩藏着十年之久的不断试验趴赁镁,推理订,再试验的科研过程趣稀想。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力巴。而这些内容无法用数据体现必,还是按下点火开关吧吃挨苗。   本文导航" "   《极速60秒》爱逆、《死亡飞车》洽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》擂,让车迷们大呼过瘾撇美梅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陕体。另一方面沃厦怒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的臂拿,但开在路上肯定是最牛X感堵,最有回头率的狸酶奖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拱沏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”驰离、“真NB”这样的感叹办识,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型醚歇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别屁脊末,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分黑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服靠。    作为最具代表性的美系车型倒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程镜肋刹,五代车型熠熠生辉吓晒事。第六代车型也已经于去年年底正式亮相敌食漓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看獭疼柑,主要原因是新一代车型不够“MAN”筋,缺少了野马的一贯的风格摆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美庞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惠。 什么是肌肉车别举突?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车焊壕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怖、具有强劲马力陀酒、外形富有肌肉感的美式跑车椿洗炒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表票,例如雪佛兰科迈罗芯、道奇蝰蛇顶、道奇战马就擂考,还有就是本篇文章的主角福特野马酶。不过这些都是字面上的解释滇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酸扛。什么是肌肉车能释疼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解省。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集籍径,科尼赛克Agera盾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币甩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别偏。但实际上并非如此损冗,凭借自身出众的一面敲福顾,福特野马在众多超跑中脱颖而出星陀慧,成为闪亮的主角丘侨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车俯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机炯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冻铃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统呈讳垄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果暑誓片。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影锯却许,野马还是地道的童星出道!是的钡,早在1964年刚刚诞生之际横醋,它就被搬上电影银幕极甭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》畅,也许大家有些陌生荡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桑。在过去50年里恨户,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胁。    无论是哪一年代的野马粕,但凡出现在电影中痹苇揭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球擎股。衬托主角的英雄气概或是独当一面蛔炼辛,野马都游刃有余唉。在近期上映的《极品飞车》中挠,野马更是作为整个剧情的主要线索苛统喷,陪伴主角经历了人生的起伏犀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的竭储翅,五门版的三款车型——耀真袍磺镁、耀享容献蔷、耀动分别为52.8万湘涧、57.8万凑、62.8万贺洛。另外还有只发售500台的限量版菊巷,价格66.6万元浪乾煞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变榔梳睛,只是在色彩搭配上带来更多选择感,车型配置也更合理耗怜删。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器昧卡,并且通过优化四驱系统圃侍泪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蒲。揽胜极光一直被认为是外观控蹬局律,但作为路虎车型胯,它也有着同级一流的越野性能馁。这是款长着女神模样解收瓶,也有着女汉子般坚韧的车俺编。 外观商:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型入,所以不仅长宽高没有变扭遣逛,造型设计也和现在基本一致绥碍。设计师只对一个细节进行了修改耙悄,就是后视镜漂割痞。新款车型后视镜造型整体感强蠕播,与车身有更好搭配效果另斥趟。除此之外无钩砷,极光传承自揽胜的城堡式车身松施,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留解。虽然极光已经上市有3年时间桐缺宛,但时尚感丝毫不减捷蓄梨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上旱黑,极光有自适应LED氙气大灯定羚垮、全景天窗等配置崎存,兼顾时尚与实用性霉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于筏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰懦驰,前后保险杠尺寸更大百。另外谁,2014款极光提供了11种车身颜色侠,消费者有更多选择佩。    另外响邪,外观细节上能看到的摄像头和雷达耙吨,是为了实现自适应巡航界、自动泊车滦碱、360度倒车影像等功能料扯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舜瘸搓,既可以设定与前车距离或行驶速度复,当系统计算出正面碰撞无法避免薄拨报,会释放最大制动力降低冲击速度斑墩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能实,实用性得到提升可痉断。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车巴,并不是说女性不能开另叮牵,反正我问过数个女性朋友欧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗稻,完全不是自己的菜白葱凳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断黄董,所以我觉得这样描述更加准确儡极:这是一款为男人及女汉子准备的车己欢。不是说它不好侨衅簇,事实上野帝的特点非常鲜明眠扫,优点也特别多缕腿,但如果真的不能欣赏野帝的外形混痞,那么它的优点再多也是白搭失鞠。好了破幸,说的够清楚了廓,男性用户请继续看下去丸袱莽,女性用户请酌情选择帽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沪庐,也就是售价24.18万的最顶配版本罐。配置非常丰富酥秀,但较高的售价容易让消费者望而却步摆,毕竟男人也不是那么好忽悠的箩搪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本牧桨护。不过既然我们测试的是高配版本碘碘邯,就来看看这款车潦谈,按照惯例烦鲤昂,还是从野帝的外型设计开始唉驼巧。   ● 外观垛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阑骨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑如嗜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV劫捆屉,野帝这种偏向硬派和复古的造型晴滦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赶妇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了枯肮坚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些眠,这对于野帝来说无疑是个劣势顷俄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间啦涵肠,国内汽车消费更是以大为美凯,野帝国产后尽管已经有所加长垄皇七,不过还是给人感觉不大搜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的夹,带自动点亮功能的氙气大灯疥、大灯清洗功能世啤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备面。日间行车灯采用光带造型撤簿地,并集成在前大灯组内葱,样式比较简单橇腹,辨识度还是比较高的逆默。   尽管车身长度不算长巫奥,但野帝的高度还是比较高的咆等,一方面是车身设计的就比较高大胳据德,另一方面也是因为底盘较高察敝僧,悬架行程比较长且烁短。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm曝诲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间光。   后保险杠设计的比较厚实鼻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一华,也是为什么我们说它更适合男性车主臀恍。倒车雷达是全系标配拖篱禾,不过倒车影像和自动泊车是选配陆朽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车群蛋。   需要说明的是细纳热,按照官方参数配置表极诺弦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的默盎,不过这台车并没有装配后挂式备胎岸立蛇,4S店解释说是同样是野驱版炽稗苦,有的车有后挂式备胎扮,有的车没有歇怠,如果不要后挂式备胎辜信镀,可以减6000元溃。   十辐立体式轮圈魂瓤,样式符合野帝的整体风格险哭华。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挤晌斯,规格225/50 R17捅春宽。这款轮胎算是一个折中方案及申眯,整体表现比较中庸鹅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差新烽。" "  2006年始嘛吃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彪鼻,没一年挖赋惺,这个品牌都在刷新着销售纪录囊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侨吓默。2014年隶风踩,新的产品问世怀,这一次它不再效仿偏、跟随壕烯,而是独步青云卿挤驳。   在过去的几年里炭,英菲尼迪的品牌推广是以设计涛、豪华为主要核心全,由于旗下车型均以大排量为主渭讨,并在操控性方面有所见地寞碧柿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祷操。作为一个初来乍到的年轻品牌罕嚷,每一步的迈出都显得格外小心锣虚尾,在保证动力性优势的前提下悍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讳户,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竞冉,原因很简单懈师,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妓佬,也就是不同于别人的卖点荚凡。   在同级对手们相继更新产品的时候窜壁,英菲尼迪一方显得格外冷静焙湃透,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度午,好在当它真正来临之时驮赡,并没有让大家失望篡替哆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼跑炕。   在介绍这款新产品前奇辰,我想我很有必要做个说明绿,Q50实为G系列的换代产品裴,在2013年度砂俺檀,英菲尼迪旗下车型根据轿车谜、SUV采用了全新命名堵熊多,即轿车使用Q字母俩怖篓,SUV使用QX字母叭宝,后续数字分别代表车型沏恐吭,这样做有利于车型之间的关联度瑟廖。   2013年慑炬瞥,我的同事在经历了12个小时的飞行后撵陋奔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稻抚堪,在回国后的闲聊中干居,他的目光坚毅勒臂额,言语中难掩一丝激动坎盎潮,当然他对这款车的最终评价很高默纽,抱着这股期盼涂,我们今天找来这款车哀,一同来寻味我同事当时的所感烷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茂杭,所以厂商提供的测试车依然为美规版册,所以动力梯孤、底盘的调校辑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惫,但整体设计与科技性不会有任何出入乔弥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盒健,也算是足以解渴了叉计蹄。   对于设计语言四个字来说靡鞍掠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欠董,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痛豁,有时我甚至会想独,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量少吩破?正因设计团队的不懈努力瞬鳖渺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捣牌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尸。   低矮的车身蛇冗屎,流线的车顶呈辆娃,都是上代所传承下来的精髓降表染,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赡,这与宝马3系的水平相当每,优于奥迪A4L标铂、奔驰C级等产品碑纫,别小看这一举措沏媒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峦碧歼。   对于轮毂轮胎的配备上桨,英菲尼迪从不走低调的路线榔卑蜡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平控。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中黎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接褥坞喂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戏诬伺。   本文导航" "  2006年始船,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捷,没一年脖,这个品牌都在刷新着销售纪录肛媚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辆羔。2014年挞,新的产品问世疏,这一次它不再效仿邦、跟随茂恒,而是独步青云妙瓣纬。   在过去的几年里薯休围,英菲尼迪的品牌推广是以设计违、豪华为主要核心炒伐骨,由于旗下车型均以大排量为主霞,并在操控性方面有所见地劫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辣。作为一个初来乍到的年轻品牌儡,每一步的迈出都显得格外小心祷,在保证动力性优势的前提下奥棺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巨屁懦,原因很简单摹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狭,也就是不同于别人的卖点乖贝描。   在同级对手们相继更新产品的时候花,英菲尼迪一方显得格外冷静私黔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陡叹,好在当它真正来临之时肥,并没有让大家失望粉仓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阀城。   在介绍这款新产品前换,我想我很有必要做个说明檬,Q50实为G系列的换代产品未俗露,在2013年度贿般,英菲尼迪旗下车型根据轿车舞、SUV采用了全新命名铆僻,即轿车使用Q字母巫垮厕,SUV使用QX字母唯,后续数字分别代表车型跑途秘,这样做有利于车型之间的关联度蜜亭闲。   2013年貌身无,我的同事在经历了12个小时的飞行后构潞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梅,在回国后的闲聊中嘿睛薄,他的目光坚毅触忻,言语中难掩一丝激动迪肝海,当然他对这款车的最终评价很高忙,抱着这股期盼涪吞弓,我们今天找来这款车皆,一同来寻味我同事当时的所感拜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间臼,所以厂商提供的测试车依然为美规版虽绥扮,所以动力蚀容虎、底盘的调校畅水射,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棋部,但整体设计与科技性不会有任何出入叹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昏架,也算是足以解渴了桨炯搓。   对于设计语言四个字来说狼淡稿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释式嘎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弯纪舶,有时我甚至会想行,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碉号?正因设计团队的不懈努力疟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渡隶恳。   低矮的车身禽鸥拒,流线的车顶充馁,都是上代所传承下来的精髓瞎丁安,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潭碧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伺椭鸽,这与宝马3系的水平相当潭,优于奥迪A4L赤宏、奔驰C级等产品倍精,别小看这一举措竞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性路琴芜。   对于轮毂轮胎的配备上畦,英菲尼迪从不走低调的路线孰皆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豌捂肆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拷葱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唤沤舅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首半秤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赐局沽、陆风X5日垢狄、全球鹰GX7胳斧,但依然无法撼动它的地位蹦刺肠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变揣丰俗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来玻,它就是CS75贝屠,来自长安汽车领。   在众多国内车企中甜轨佳,长安汽车拥有较早的造车历史埃陆便,并且对越野车的制造要追溯到1958年帘俄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下彪枚痛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计簧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型当,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面川卸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量恃绰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础戊。   在对长安历史阐述过后搔伞掏,这款新产品更是令人期待茎斗戏。在2013年9月狗齐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凑诺绵,一经面世便引来了无数人的驻足澈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品氯司,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表开垛兔,诸多细节上的体现协评,可以看到与时代的接轨钠将,说实话擞,即便与合资品牌相比苍,它的设计也毫不逊色便。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV筷弄,在首次无伪谍照曝光过后菏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手囊徒。从车身尺寸上来看拖,CS75在长度与轴距上的优势突出并瓦败,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响火砍。在设计上称反,侧车身的视觉冲击力有所削弱桥辆看,平和的线条增加了些许稳重感峡,而在配置方面绝不含糊橡纲,右侧后视镜配备摄像头色,为泊车提供了更安全的保障两昆署,此外17寸轮毂的注入镁超,也为整车视觉性增加了不少好评分缸贬涸。   车尾的造型体现了丰富的层次感喷,使其得以回归至前脸的感觉盗衔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔攫羡毒。此外褐乳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统笺线爽,可以看出CS75在配置方面的丰富性鲸。   本文导航" "  上半期杭陀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况褥探,不同的设计倾向与不同的品牌定位懒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蚂拨害。在“下半场”的对决中弥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果提咖。   点击阅读畦茬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表艰勿极:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后紊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表昏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后仿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐脐雌,以应付那些五口之家出行的需求昆。行李箱空间的比较枷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下衡仕焚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱田,或者带孩子出行时参,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品讲捣。行李箱内是否配备12V电源接口危,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多场。   ·模特A(不戴眼镜)身高堤托:170cm 体重棘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高法:175cm 体重皑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地澄箩,长安福特此次也算酝酿已久了牵习,可以说即将推出的翼虎帆陷寡,每个人都能从中找到自己心仪之处箩抱,例如极具冲击力的外形孟肯、科技感突出的SYNC系统槽昆返、人性化的内饰细节设计雌驮兽、又或是强大的日常实用性倪,这次僧,同级对手们真的要小心应对了心。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后安定,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冒匪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年欣褐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期粗。显然角浪串,在错失2013年的发展大好时机后隧淘俏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点隘让,其实也能够走在大部队的前列凤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段使愁拖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多幕。眼前一遍利好臣讼嗅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008姐让、雪佛兰TRAX封劫莲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缓叙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蛋苦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布篇喂母,至今我们还没有看到实车韩。从目前的情况来看劝,它们很快就会来到我们的身边愧布。正是这个原因擒潍乓,在日内瓦车展媒体报道结束后哀库,我们并没有着急回国麓,而是完成了几款车型的海外试驾僻邓斡、测试和静态对比的素材搜集舍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铅娜镭。   看到这里贰,或许你会产生疑问康叭涣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗穿?坦白地说兄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的任:1.它们必定会国产并且在国内销售扁拿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肥豹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拦,只是一些细节针对本土化进行了改造尾,但外观内饰设计洪忻泪、车内做工钮狭、人性化沤材、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化龄。综合上述所言卧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义目坚僵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些隙囱,感兴趣的不妨继续看下去杭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用试,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉板矢碎。例如CX-5舍鼎惨、ATENZA阿特兹谰磺痞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉八。最重要的是捎,它们不仅有所创新秆谦翁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋叼瘟涂,再到如今的Axela昂克赛拉喜,马自达3已经历经三代车型的演变翻献呕。据长安马自达相关人员介绍凰免猛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化揩播握。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话晴孩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹稻韦。它的眼神更加犀利肃盗糖,车身线条更为动感吐离。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹衔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳懦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹袭边蜕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溶嘶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识释,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子率,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼暮难曝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神趴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坎汰坷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撕蹦怠。另外畦锚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神剐饲剃。据厂家人员介绍定,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层驾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汲努,使它的整体视觉感受类似红酒一般突夕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿悄量Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm档硅慷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm熟,两款车的轴距同为2700mm担。相比同级别其它车型领割,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势劝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌摺,不过轮圈的造型稍显普通小,不够运动先。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恍,规格215/45 R18囊,抓地力表现不错可殴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎芭菩顷,规格只有T125/80 R16山。   尾部的设计不算惊艳疯肃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计葱,这在同级别可是十分少见的滤朽。" "  说起海马福美来侩凛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型偿锯,转眼十几年过去烁凶道,福美来已经迎来了它的第四代车型涎事瞧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寺快。作为海马汽车2.0时代的重磅产品零井庇,新一代福美来M5采用全新平台打造性汲,不论外观还是内饰赫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子醚鞠查。在此之前忱入,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挡枢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凶丸睦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧特嫡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格面觅,宽大的直瀑式进气格栅睡茹誓,大面积银色镀铬投罐,符合国人审美巩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邻伞鲍,腰线采用分段式设计暗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰懈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凹,凸显运动感顷忍。但只有左侧为真排气口萍理发,右侧仅作为装饰矮。" "  对于中国汽车市场来说嗜脆豪,凯迪拉克属于一个后来者琅,当然这指的是豪华车市场戌车。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地百,那可真要拿出点真本事脊。凯迪拉克也明白这一点法途,去年就将全新车型XTS进行了国产握层位,并且上市销售饶惜,销量也是比较乐观的钞俩抚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里咎常苍,无论是配置上还是动力以及外观设计上镐,至少能让大部分潜在的消费者接受俺拦贺,这确实不是一件容易的事情挺触兽。于是桐缉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蔷弓,对动力和安全系统进行了升级文溅昆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版隋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妮涎忌,仅有一款36S铂金版龋酱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秤靡梗。   2014款XTS 28T铂金版外观酱郸侈:外观延续36S铂金版的设计厘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冀,在其他方面则没有做改动懊吗哺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奠宠仁,没有做太大的变化氏烹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辽。   XTS是一款善于运用灯光的车程痊霉,它将大量LED元素装备在车身各个部位痰睛,正是这些时尚元素的出现吧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脑,获得了更出色的细节表现力舵。这些称不上优势的细节表述梯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方趟蛇门。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绒。尾灯依旧是LED垂直式的造型怯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致摩磕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顽朵港,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闷蕉锻。早在上世纪五六十年代破酚,Citro?nDS就用上了可变悬架厂疤、随动大灯晨挺、转向助力讹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狗布粗,加上极为飘逸的车身设计拼画,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汝氛抬,2011年长安标致雪铁龙成立祈罚矗,到今天我们测试全新DS 5LS涂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摩瑟迟,音译的中文品牌名念起来很接地气纽:长安谛艾仕饭帽咖,有股莫名的喜感方,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痪犬亩,是台正儿八经的三厢车漆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸥刷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹤。如今敲临扯,马自达6已经发展到了第三代芭喘噬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宪半畔,它的名字叫做托:ATENZA寄抚。之前我们已经解读过进口版本刚时,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寥巳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祷施传。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淘暴晶,这一次排量可不仅仅只有2.0L屑,还有更加令人期待的2.5L节灰。   注嘛廷臂:此次测试中芥牡傅,红色车型排量为2.0L妥久级,黑色车型排量为2.5L郎儒咐。国产ATENZA目前还未上市戒,此次测试为抢先测试级氦呕,车型为试装车通尉。   截止到发稿时汝俩蚀,官方宣布戌号,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讨,上半年上市销售赶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规客碌部,我们还是先来聊聊外观陆韭。相比进口ATENZA皮苗,国产版本在外观上基本没有变化堤迹荒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份漏链,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涵辜囤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饶煞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里随纳,“下”这个字可意为“以后的”故篱拳,用来表示那些目前还没发生的梆雹、未来也不一定发生的事情伍。比如有人说“下次请你吃饭”矮到,谁知道是不是真的!同理厕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”武,实际上暗藏了一些不确定性抗:它能引领未来汽车的发展趋势拳店?或者只是一句空泛的口号缸剧酪?这是我最关注的问题抢刮。   当然也会有人更在意其它方面平贩,比如外观内饰和空间等等吗父,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谷茶甭,本篇文章的最后也会提到吃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挝。   关于下一代城市SUV的概念份访咖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力入。在他们眼里响芦屡,很多城市SUV都太“娘”了乾爽,连个小土坡都爬不上去怎么行疯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兜铂瘫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战笆附、勇于冒险的心逞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仇弯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然岸散蛇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鲸为,真正能够经受得住野外挑战的车并不多遂菊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员阮蕊首,它能够去接受户外的挑战匈派膏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肺碱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拴芭笛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售般,目前主打3.0L排量的三款车型赂海,都搭载三菱第二代超选四驱系统匈痹,售价39.8-45.3万元帕舌磐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止片喘融,还有一个最简单区分方式绒昏,只有精英超越版才标配后拖车钩定。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辅烫廷,陆续又在第三代(V73绰蓄、V77等)和第四代(V93揉匣、V87柒弹郡、 V97等)等车型上装备哼裂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抽褪剩、四代帕杰罗)湘瘟,现在销售的为第四代帕杰罗湾酗。   如果单从分动器的挡位看料菱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统灵骄,拥有2H乾倍捕、4H缚算鄙、 4HLC蹄、4LLC四个挡位惠诺畦,在后两种模式下豹,中央限滑差速器LSD被锁定吩,为四轮提供均匀的驱动力爆鹿工。不过值得注意的是洛输捣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恋休,前呕逆设、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节低椽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式爆舶替,正是这样的全路况实用性缓,才被成为超选四驱系统焚霓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下羌谈,可以在2H奸氯东、4H挡位间随意切换炕爽,当处于4H位置时茂,它相当于一台全时四驱车型亩昏杰,可以提供更好的抓地力和驱动力厂灭还,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乳,而处于2H位置时抽缔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善推奉,不过这样一个大家伙油耗不会太低馁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粮鹊偿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝霜联,4HLC模式时狮任狙,中央差速器锁止赎慰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仇禽阔,不但锁止了中央差速器匿昧,还拥有更大的扭矩输出滤,此挡位的传动比为1.9:1疥爆,扭矩被放大1.9倍苯眉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叹飘,4LLc就能派上用场懂。在车内灿,仪表板的中央会显示当前驱动形式午,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换杜年,并随时了解到现在所处的驱动模式扔道。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)偏呐,应付一般路况毫无问题略涩吵,但如果长时间处于极端情况下谎溯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浆戈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吕碑豹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试和筹逝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瞧欺酞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心衰幌寞,同时也提升了整个历险过程的安全性此巷掇,因此光有一颗狂野的心还不行额输孩,还有选择一个可靠的伙伴痊。 责任编辑剖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冲怜,已经上市四年了描乳贯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计该疯,跟老款福美来相比档次感明显提升嚷氨碉。除了看得见的设计差别实灌,福美来M5在配置炒聚桐、空间方面也有不小的提升溶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狙懂赎,1.6L车型会先期上市戈囤芹,后续还会有1.5T车型推出完负。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本丧刷推,其中手动挡共有6款貉篙,自动挡3款廓惮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型筹米,厂家介绍说叫旗舰版刹。由于厂家没有提供参数配置表乾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凸拱切,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伐锌踩。 ● 外观掣啪:中网造型似君威维偏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面改礁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鄙蜂,尤其是车身长度烧,福美来M5达到4698mm小琳,超越绝大数同级车的车身长度冠煌。跟老款福美来相比居模嗅,福美来M5的车长崇航驮、车宽和轴距都稍稍增加一些钠汲,而高度降低了3mm现矮垂。   因为长度和宽度有明显提升收饱嫉,高度基本不变雄,车头设计的比较厚实下柏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的丢萌琳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撼豪,格栅同样采用镀铬装饰看,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秀寒竣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现颂伯,老款福美来就已经开始采用韦览恕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绊。中网轮廓稍有些不同啪,老款福美来的中网较矮甸文鼎,而福美来M5的中网稍高陪臼示,看起来更加厚重墒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卫抚难。除入门级车型外缝,其他版本车型都配备了自动大灯味,这点还是比较厚道的杰话,老款福美来全系没有配备自动大灯棋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔爱涕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诫瓶拢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棚,能明显提升辨识度深。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)氖体,是2007年买的围猛深,到今天行驶了9.7万公里左右钾。日常使用中油耗7-8升/百公里返挟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题仇股仇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钮息秋,第一就是便宜竟衰,全算下来8万;第二就是配置高海,07年8万带皮革座椅娠氨、天窗舍、自动大灯和倒车雷达的车不多滤褪,而且空间也算说得过去剐沙离,总的来讲这款车符合预期射,坊间说F3小毛病多腊,不知道是批次问题还是命好涂迪,我家这辆倒是没什么事儿鞭豌幸。新F3于今天上市艰莫,领导说我算车主颁畴鬼,于是我就来了胚说炒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擦,聊聊老款在使用中的各种感觉擒券春。   ●动力及悬架限痪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱添路,动力够用凌,只是起步比较肉譬壕,1挡和2挡齿比跨度偏大晃,走起来后挂入2挡转速掉的太多烘赫缕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡被。   油耗日常市里开7-8升/百公里拨吻,还算满意豆妹戒。悬架初段有些生硬炮隋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炽谐,对于颠簸的过滤一般刹守,后段软确,拐弯时车身倾斜大层处痰。总的来说算是个合格的入门级家用车坍懂。   ●配置及人性化设计坦翱介:   比亚迪一直走高配低价的路线茹井,配置丰富端普,前面说过腔,皮革座椅莎得、天窗刚、自动大灯和倒车雷达都有所配备瓮拦订,另外汗监,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针曝副,虽然不好看仁到,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的非矫栖。没有行车电脑显示屏敛,无法了解平均油耗定戚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苟僻,首先价格便宜岭毕炼,其次当年没有也不新鲜)棚娜。   人性化设计方面鞘碉饰,四辐方向盘比较细怂崩撮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤狼椒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扮寇,四个角随便按一个都能触发确。日常小储物盒好用相,票据蹄般葱、手机和水都有地方放挟,不满意的是门板储物太谢钙刹А(硬伤)腑屁,平常只能放车证之类薄的东西吕浪,连杂志都放不进去卉顶骏,后排基本上算是没有储物空间廖。   ●做工吮淳起: 内饰和外观各方面做工比较糙叭,主要体现在接缝上池墨,不仅大而且不均匀倾,这是急需改进的扰榷。   ●空间小:   F3轴距2600mm怪涩,我身高190cm赖品,有时候我开车炊头,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捕南递。后备厢空间大阑乡到,而且比较规整芳,用它进行过几次小规模的搬运鞋涵唾,还可以防捷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缮目,试驾中我也重点根据这几点进行体验即,看看新F3有哪些改善和变化苔分。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鹊概,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蔑掸翁,仍无法挽回姑娘们的心憾,如今她们只爱大长腿和都教授捌佳。不知道你们发现没有徽侈,宝马在汽车界引领着同样的潮流楔凯,硬邦邦的3系肋警、5系换代后都不再凶猛委,舒适感和精致感倒提升不少踩秆。现在轮到X5了掳孤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气僚清,我勉强同意这种观点篇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质翘党,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片死疤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捞,更显精致恃嫩合。总的来说核,它不太凶槽,更俊美一些算。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市木,除了外观与内饰的小幅调整外突费,改款后的逸动引入了1.5T发动机姜笔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挖冉,逸动采取了1.6L家庭够用济歇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策彪横,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)怯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吞,一个争取“各门功课”都不落下昆,一个则是专项选手谢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袭常熊。 ●外观痴高:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孟隙硅:轮廓流畅哗居啸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列劲、瑞虎系列驼敞、风云系列及QQ系列)臼,同时带来了转型后的全新车型崎实抛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7毁伎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造咀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用跺社颊,更是出自海外设计团队之手垦己忿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敢跨黄。" "  刚进入社会的年轻人露热共,它们也背负着太多的压力骇侠,在家庭事业初步稳定之后皆,一辆车对他们就显得很重要说盆。致炫就是一个体贴的产品袭,它有着炫目的外形乐峰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缕低娜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杏荒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫槽,变化的不只是名字款,更是尺寸和定位钾,风格和潜力从谜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倘,吸引着更多年轻的用户群体备。   致炫外观灵动时尚鲸狗,带着一些年轻的运动气息淌纤把,车长为4115mm衰私高,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹊瞬漂,比老款低50mm;轴距为2550mm谓,比老款长90mm苯秽钎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”门,这样的设计更有利于致炫的散热毖杆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晦芜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弊离,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺修,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蹬守道。   在ABB的阵营中鹿泛慕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车材脚,他们的目的很明确酸,就是抢占国人最热衷的这一市场蓖。对于奥迪A4L敬裁、奔驰C级兄瓤、宝马3系而言旱,三者都有着不同的亮点与喜好者葱才,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价巨试,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惮彩。   在这款316i消息正式放出时凹钨链,包含我在内的许多人都会想到一个问题旗精膳,那就是究竟会减配成什么样蠕?但在实际看来袖憋修,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弄皆船。无论是进取型还是运动套装版殴蹈戎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稳曹剑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼劲,当然如果你肯花7800元翠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯耐。此外想孟,对于现今发达的网购来说某蓝,这个根本不叫个事阜睬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多糜,此外还有多种款式的副厂总成可研嵌俊,质量咱们先放在后面陈,至少价格实惠也能达到美观的效果沟剐式。   虽然入门级价格不足30万叫,但你却可以得到一款原汁原味的3系炒颇,在定名中你就不难发现垂毫,316i中并没有“L”奋房,它是基于标准轴距系列中的一员软。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂湃,对比现售的奔驰C级衅如菊、奥迪A4L而言犊改,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势娶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痘铆拴,这是国人特有的爱面子传统欺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说白,他们自然也深知这一点戏擂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动莱惟隧,单出排气也与320i的相同架,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贸睬宏,不过这一项在网上也是可以淘到的精,副厂价格也就100多元圭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐紊爆巩,然而在国内沪圃,它还是一种小众车型收叼味。可喜的是认,近年来随着“旅行”文化的发展紊,旅行车也渐渐被人们认可涡己哗。在我看来橇欢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种长萄宋,一种是像奔驰C级旅行版恒懂郸、沃尔沃V60那样喂履韩,通过个性芦干酚、漂亮榷傻物、动感的外观设计获得年轻人的追捧叛坝。另外一种则是踏踏实实走低调倪芭讲、务实的路线甩纫娶,用内涵打动消费者赣佃燎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种写羚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)歇幢投,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陕母,外观关媳虾、内饰进行了相应调整捌琼俏,配置也有所提升还肖,动力系统则保持不变晾丁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垦,售价33.48万冻。除此之外梗逢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骸袖,指导价29.98万弧淬。   在介绍产品之前匣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来徘棵缎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人发沥贰,1985年两憋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂焕泊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司高,这正是斯柯达的前身谦。需要说明的是爽浦沪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称融离,并不是指该车型限量销售洪。   ●低调棘辉痴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看隶府,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版判趣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格但衡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绊、稳重炔纫跨,所以严格来讲褐享,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版霸。从上表可以看出檀晴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势午棠,而且更重要的是绞侧,速尊的价格更加便宜肚讨碱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巢馈奸。全新样式的中网格栅更具有立体感世梢闪,大灯组内加入了LED日间行车灯护缸岔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来聊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应盗,朴实倪敌弹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯猎火,并具有自适应调节功能憨。新款车型的前大灯造型更加犀利兜题猾。此外耪搏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的封茅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计珐市嗽,简洁修长藩,没有太复杂的线条勾勒坎劲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份心黄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脸裸李,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7即鲜砂,规格225/45 R17驼,这是一款侧重于节能环保的轮胎摆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性并鲍,圆润编背、饱满骡、协调徐星,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看褥态、耐看得多阿慕燃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妮掳,尾门上的线条层次感比老款有所加强膊。此外戈芹,尾窗上沿的扰流板哗薄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隋,让速尊看起来很有范儿嗅。对了申琶渺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管窍囊,一般人还真有可能会被它吓到交,其实它的心脏只是一台2.0T托。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)菠卸,在北京借着区域上市之机抖,我们再一次体验了自由光的越野性能偏猎诗。作为越野车型的鼻祖错狡,Jeep用自由光再次向人们证明坊耗梢,即便做的是城市SUV外韭从,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扇鸡砂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身部,但是在四驱系统上妨芹,Jeep却有其过人之处盘茨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言癌农,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鼓辣。    简单来说世,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脯,也就是说府律,当前轮打滑时弥,动力会输出到后轮撑乡,使得车辆依然能够前进挞攘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑促蹋、交叉轴这样的情况)细掠姬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器籍完苯,脱困就很困难了霓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蔬窟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造攀豆,以横置发动机旁守怯、前轮驱动底盘为基捶摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴临钉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哥厦伪,实现100%前轮驱动奔陪恕,提升燃油经济性鲍邻,而且它的后桥也具备多片离合器结构虐旅,可主动控制左右后轮的扭矩分配忻变浪,起到限滑差速器的作用寥玫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡婆当踞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡浆藉,还具备后桥差速器锁止功能乖,实现左右车轮50:50扭矩分配嘶吉铆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择短翅邢。    在实际体验过程当中枪芜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侵哪丛、交叉轴篓勒、炮弹坑萝柏、搓板路等等越野路面喉弓枪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中差,越野能力无人能出其右环。    然而作为一款城市SUV德弊玖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力窟靖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板裸钾。    另外抖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间趟涣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统砷柿。相比同级别的SUV煞捞茹,虽然在越野性能上依然具有一定优势鞠纠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣馈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舵丹冯,但是进入这个价格区间以后陈,消费者选择的范围将更多敬队哩、更大桅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侠介,在竞争力方面依然不具有明显的优势腺。    或许尽早国产化降低成本愧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机退谋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件杯取。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来獭横,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嚼十挺。如今开,马自达6已经发展到了第三代揽疽呻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗓匠缚,它的名字叫做眉胶:ATENZA挂。之前我们已经解读过进口版本讹书饭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点睬亨授。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稀侨,这一次排量可不仅仅只有2.0L效,还有更加令人期待的2.5L庐拾卯。   注结卸屯:此次测试中摩功,红色车型排量为2.0L驮,黑色车型排量为2.5L判。国产ATENZA目前还未上市疾,此次测试为抢先测试粱,车型为试装车拿。   截止到发稿时悼廓,官方宣布静逃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阿辣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发韩,上半年上市销售架宪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规多妹,我们还是先来聊聊外观客室。相比进口ATENZA姬侵,国产版本在外观上基本没有变化洞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份武椒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注长蹄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6录。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娜烁碗,它不同于以往的两代马自达6粗痹崇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啪卤揩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腔潘巳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淖晌。总之从结果来看哭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美睹,希望它能够像老马自达6一样挝懦,百看不厌缉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色藤弛,仅针对这两款车型来说阀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA糙,而黑色则太过低调浇,完全掩盖了车辆应有的魅力迷阶撬。ATENZA的红色与大多数车型不同菩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凛耿,不俗套骏现踞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm怒,轴距为2830mm雇亮,与进口版本相同顽侠暮。相比同级别其它几款日系车型驶识寞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别称,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯司巢疙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯本冒醋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源戚汕,科技感差了一点惊卷闯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彻寇林,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意把棚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈邪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈菠,相比之下确实显得小了一点骚镣肚,为什么不折个中糖,采用18英寸呢炒?   两款车的尾部设计几乎没有区别殴廉捌,尾灯样式相同胜娃贺,双边共两出的排气管(没错恼,为了表达更直观微、清楚患磷、无异议陋汗垒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分屠蚕特,这是马自达6一贯的良好作风廖附。总之遁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瞥收。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言暑啦蛊,谁都知道SUV车型最为畅销阑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知松兼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出掏负,而卖得好的却还是那么几款莎显坷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙须臼,还要等到试驾之后才能给出答案伙烁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坍膝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磨。从风格上看兔凯,海马S5偏向时尚剖、运动班,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搔狗敛。而在配置方面天,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点呻夕氦。根据目前了解到的消息防膘搐,这款车型的起售价约为9.5万轿靠夕,如果消息属实的话浅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平入寄始,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贰贾?   外观孟:设计新颖荷速九,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆催蜜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侍凭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司僻群蝗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蕾脚醇,也将它的风阻系数降至0.34淀赶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了患。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴锨,比例上感觉怪怪的捣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恨取,有效地提升了视觉效果岛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯距,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神极德口。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯韧遂海、转向灯以及雾灯朴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集曹。   作为一款紧凑型SUV丘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm察需帮,轴距达到了2630mm特城。与同级别的海马S7相比慈,虽然在车身尺寸方面有所减少袜僵,但轴距却多了11mm睦蒙,整体空间表现令人期待榷巧必。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈兔田,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上加钞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供射豁士,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17靖挝坪。" "   全新的A3备受关注罢,这其中的原因有两点处久,一个是加入了三厢车型嘘心伙。而另一个此,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型情。只是这台车来到国内较晚嫌慈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生夏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地雾,简单明了的说蜡搽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型且豪,而必要条件是横置发动机腐才。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勺,但消费者从中又能得到什么艘淋碾?如果按常理来看猛,对消费者的好处应该挺多的笑纲,比如车更便宜了申哎煌,就算车不便宜配置也应该增加了衔林,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浓猩。但上述这些还只是一种期盼水灭,毕竟这个平台的车型刚量产不久搪八科,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瘸宛拧。至少高尔夫7是这样懊矫锤,而全新的A3由于正式的价格没有公布涟讣八,所以也不好定论很。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3般尸,这次引进国内的共有四款车型胖松香,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蹿篇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机板,6速S tronic双离合变速箱谅港。在本月的21号欢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烙陈。相比老款的两厢车型滴撇,轴距和车身尺寸都有所增加沦怂礁,而且在轻量化上下了不少功夫备鸽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择把皖,但在配置上基本都可以进行选装吵肆。由于三厢版为新增车型敦五驶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开签惦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日豪笆猾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市唯叹害,“小改款奔档,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款盎袱,而值得注意的是杜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拼崎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议恨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蒜。”吉利控股集团副总裁遁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态娄级腹,欣喜之情溢于言表沟唬。    亦或是巧合尽箱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能摹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7断犊,一方面擞粒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖啼式,另一方面跋耗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乱,种种迹象表明岁位耗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段兰互。   诚然胶倍怀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”失绅废。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时匣茄,孙晓东对媒体表示氖摩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪八,吉利收购沃尔沃之后廓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桐祁铺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生茅惕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碑赖。" "  在国内氏寄氛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的届绵傅,它凭借动感的外观惹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”珊冷颁,后来者RV4坏、途观泼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孔菲迟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比传纳菠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坦避,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了算头教。而今年胳蹦,东风日产给我们带来了第三代奇骏首士,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痪活。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒肌,年轻化宛灯、动感化的外观设计就是最好的证明量副鄙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鼻祟帮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车促。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中罚刃串,层次感以及运动感比老款强太多了昏默砰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缆讹怂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拭糙插,流畅的曲线让它不在干巴巴肠酬,整体饱满了很多茂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯犀箔掸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蜂病。   在侧面线条的过度下独箱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型琳,并且加入了以装饰性为主的扰流板凳氮师。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撇。后尾灯变化更为明显疙,竖条造型变成更为接近长方造型辖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耍嘿唾,一定会想起Jeep纪,提起Jeep虽桔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了模敌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者文拓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捅廷,看看它在这部分有着怎样的表现局坏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车崇替架,并且不可选装以外抽,2.4L 豪华版可以选装该项配置辨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配攻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式按,从功能上来看比较全面体,下面我们就一起来看看它的实际表现譬。   更多精彩视频肝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盼,调整比较细腻姜四,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伴巧,而且还可以停得很正涕玛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泼莫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话跨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示通,如果继续操作存,系统则会中断本次自动泊车婪辜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里萌誊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疟,我一定会把奇骏放在首位仿案,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讼,性价比非常高络帆净。不过自从2008年上市至今的6年时间里垛,它始终没有太大的改变泵底密,另一边竞争对手们却在不断进化磁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者堑拐前,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律朗剂沧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘籍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汗纲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前弦骋冯,而看到新车的第一眼就会让人感叹逼埔萝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肺革。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)隶,并且也是该平台衍生出的第一款车型扳酬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钒峡疮。相比老款车型略显古板的硬朗外形垢佛斯,新车则显得更精致都,更有设计感情类凶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上希。当然幕,除了视觉效果之外钩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了槐?这也是今天我们需要探讨的问题五钒拜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型爱丸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谦刀,我们本篇文章的测试内容并不全面将恍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受请皆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据玛秽看,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍十,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧觅狄分。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章去答辖,里面对新车外形觅、内饰等方面都进行了详细的解读搐揣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缓。另外拓规睹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宛。   ●增加更多高科技配置祭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品虚荒棵,除了拥有出色的设计偏萄、良好的工艺和用料之外碱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望申夸侠,翼虎就是个很好的例子难,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势搜陵。如今的新奇骏身上刊驰弓,我们也看到了各种高科技配置稳磐馈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平罚效。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了馅,在两年前它就已经崭露头角石菩翁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样郴,连控制面板都完全相同杯句。虽然东西不算新歌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先避,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蒂篙堂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代五,汽车作为生活中不可缺少的一部分酮噶,也同样要跟上潮流水某袱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剑烘,很多的印象都集中在日系的丰田车上浦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等点拜,由于起步较早哺盖,所以在混动技术上都比较成熟娠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型来察胺,一方面是因为未来的趋势蹄苛,另一方面就是对环境保护都有一份责任锈妓戊。但能让人印象比较深刻的不多河贸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辉梆猜。经过一天的试驾体验狼粗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瀑似巷。   外观方面泼坏:设计大胆前卫叮勾惰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后甫脾,给很多人的印象就是模仿滥叔咕、复刻童垛酪,aygo秀奥泊、花冠坍炽娠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秽劣。实则也是没办法的事儿隘汤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始美,不过从秦看来受跺袭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段破。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言爸图绿,整车设计偏向年轻化激妙风,前大灯内加入了日间行车灯胺。车身尺寸方面仟逢崎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哀,轴距为2670mm淮。   实质上伞铝,比亚迪秦的外观特色鲜明蘑,个性十足扩渡,他并没有针对大范围客户群体而设计掣促,更多主打年轻娟浑、时尚元素态。这样一来辩写偏,优缺点也相对明显融,需要一定的时间让更多的人来接受他铰苫草。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番矾,充电方法非常简单也很安全堪逢。通过家用的220V电源就可以直接充电馆,但是要采用三相插座叮。车内的仪表盘可以显示充电信息逼,包括电量以及预计充满时间撕康,而且还可以选择预约充电蕉登航。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叫,虽然我的“档期”已经很满貉,截稿压力山大捍帮兜。但作为潜在车主灸茎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平髓鼎,它和福特嘉年华牵昏、大众POLO会有多少不一样拨拴缄,谁更值得购买吧拳都。我想这也应该是大家都很关心的问题藤柑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蓝傅腊,以供大家有更多了解技册。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元答情睹,分1.3L和1.5L车型寂手,提供5挡手动或4挡自动变速器桥。这也是国产的第三代威驰车型遣,相比老款车短疤,新威驰变得价格更低浪、空间更大无。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫歧,在广汽丰田4S店中销售旦涣,价格区间6.98万-10.88万元狭。两者动力系统金别、内饰设计完全相同设晴。只是外观分成两厢与三厢痴厦,配置上有细微差别而已秒概。好了逆痴艇,我们就从外观开始说起段溪蛾。" "  导语贿衰:在新能源汽车研发领域弹,比亚迪一直是领跑者伦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者潞挟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术廊介,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冷拓,能够开发更为节能俊卷塘、环保的电动汽车产品闪,实现性能的提升和普及应用漠途捞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蔽持秘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车梯猎诞。   历史上遁,秦灭六国并,结束群雄割据时代漂迫擒,统一中国钾靶吵,开创了历史的新纪元婆偶武。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纤,势必证明其在以下六方面的实力腔:   一垮鹅、比亚迪秦到底有多快搅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示晌闲既,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绍绣晚,23%的车型在8-10秒毖拭,17%的车型6-8秒斥凛,仅有8%的车型小于6秒尚敖,代表车型如保时捷卡宴4.8L搞紊抵。今天纺抨刃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下唱锨,秦百公里加速为5.9秒九,而记者实地测试时讥赔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吮。   跑得快自然有其道理抱簇禾,秦具有“双模”动力匹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合藩贿,在混合动力模式下恭断,秦能爆发479Nm的扭矩缓华,某种程度上可以与那些超跑抗衡娜唤。 二羔、秦油耗到底有多低券陕蘑?   根据国际标准测量核算备缸,秦百公里油耗仅为1.6升吉瑰人。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式昆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式枢柬,纯电动模式时脆毛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时保,整车自动或者手动切换至混合动力模式掂酷间。在所有模式中群酥,秦还能进行制动能量回收丛,即电机向电池反充电疽筒还,每百公里回收2.5-3度电激芯辈,可以多行驶约15公里盼苗烫。 三冠、秦充电到底难不难捌佬委?   一句话回答谅:有三口插座的家用电源就可以收畅,就像充手机一样方便捣谦茨。秦的电池容量为13KWH日丢,可通过220V电压双贺,3口插座寥胶梅,4-5小时充满电派畏。秦随车附送一个智能充电包揩慧估,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖斤撬。   四瘟紊、既然用了大量驱动电池蚂皇,到底安全不安全?可靠性如何纫购?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池噶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池簇。单位能效比晒疙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烂褪鸽。但是安全稳定性方面则恰恰相反妨侵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池力摩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逛杯美,是目前市面上最安全的驱动电池陛挎径,没有之一嫩苏。   可靠性方面疗室泄,据比亚迪测试似荷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鹤驮径,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修小垢,业界罕见哨。电池电芯甚至终身保修顶卸。 五雌岸、秦操控驾驶会不会很复杂另拓徐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样篇坎揪,习惯之后甚至更加简单薄。新增纯电模式疑愎郏控驾驶苔懂敝,更安静蒋辨饺、更节能尚擦。   六教吓、电池组电用完了如何行驶当日?   据技术人员介绍喷涕,秦本身不存在电用完的情况害辜头。电量不足时竣比,比亚迪秦会自动转为低电保护模式摄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陈舍城。   此外裁浮,行驶过程中挥电陪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量起,并储存到电池中汐价。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车崔届,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字筷,其次是QQ me陛揉,PT漫步者之流慨泻,当然还不包括那些“只识其样需喷、不知其名”的人群挪袖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象得,它也是双龙汽车最具标志性的车型低。在迎来双龙新柯兰多之后遍履焦,就在近日电,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界加,但却让我们可以由心发出这样的感叹帕参五,爱腾终于正常了就。   从推出2011款爱腾至今竞痰,已经有近3年的时间妮焙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象垄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冒魏,伴随着2014款爱腾的推出姑票匙,有关于这款车的一切踞损磕,也自然成为历史搁氦炊,被我们封存起来钮苯夯。全新的家族化风格设计漏攻苔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部斑础凶,与新柯兰多相似的样貌额惧加,让新爱腾不再具备专属性板。没处前部细节的设计芬,都是那么平易近人鸡惕手,平庸的再没有任何特点捐脸。可能人就是这样驴,老款爱腾在售时戌白,人们总是说这款车有多难看反交,有多奇葩镭涪,但当它真的成为历史后涉歼,我们又会感到缺少了什么尾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化馆,但还不至于让它从中获得什么优势税,车尾部简单的几处变化缄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉犬地。现在在大街上樊龟喘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的滔妈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弊晾叼。   本文导航" "   这年头在路上跑着窍贾褪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼枪剐玻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念校烽扁,把自己造的车不断的加长梆受辰,就算不加轴距也得把身子给拉长廓露赌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中埠、大型车上瓶目坛,感觉有些资源浪费兑宛驾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车柯毋,“L”的作用才更加实际轰。当拿到这辆YARiS L 致炫时古,小惊喜了一下恢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了滤惨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了害啡沃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度樊、大众polo椒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哀阶星。目前这辆车共有两款动力鞋此钦、6种配置车型在国内上市粪,指导价格在6.98万-10.88万之间玻楼断。由于新车型且上市时间不长倡,所以目前的优惠幅度不算很大谦斡缎,基本在3-5千元左右挡谦深。(个人观点类擦跋:致炫孪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狗,厂商指导价为8.7万-10.68万抖淡,搭载1.3L/1.5L发动机嵌膛蚀,5速手动/4速自动变速箱集蛙。" "   曾几何时玛侨怯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾莎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象册,但却没有获得国内消费者的认可蓝册萄。如今汗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前垂,其售价区间为15.48万-21.98万元炒,相比老款车型有所降低褥乔。另外狈好,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茄晃,并针对柴油发动机进行了重新调校磺。下面就让我们通过试驾体验迁辨抨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型才定,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计差,并采用双龙全新的家族式设计场,整体风格与现款柯兰多十分相似阿缚佳。然而富,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涝猴灌,其车内布局依旧与老款车型保持一致赎弘任,略显缺乏新意难陕。   小结劝激: 相比老款车型来说戳,新爱腾的外观变化令人欣喜贿努,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陀斥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次懊把奠。不过斗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进橇绰廊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容亨微狄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)繁蛔排。在海外市橙撼浜辍,新逍客提供3款发动机善,配备6速手动或CVT变速箱姜太,在英国的起售价是17595英镑溪。与现款车相比卑舰戳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计硼噬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处懈绰堆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型井,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寡添。 ● 外观介绍巢蘑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型归掏:宝马2系Active Tourer馆峨滩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蹈稀氮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型日。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子梅?车展上的展车给了我们答案垦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月羞胆手,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车豹,而在正进行的2014日内瓦车展上采蒜戌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出塑酚输。和两厢版一样定挝吹,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕牵块化平台打造旁洼,造型新潮时尚桶沁,细节设计则突显旅行车的元素瓜,保持一款旅行车应具备的实用性妒。据悉供,该车将于年内率先在欧洲市场上市郸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位芜糜碗,相信国内消费者很快也将与它见面鲍七替。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后点捻,全新标致308的旅行版如期而至逻。从整体变化来看上南,它在保持旅行车实用性的同时仙牟街,将重点放在外观项尉、内饰的调整以及配置的提升上借洛,新潮的设计更是让人眼前一亮继。在我看来功缎勺,它的变化是非常积极的讲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高动毁煌,现在它要做的就是尽快进入国内兑词睫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惕忿:   静态评测    ?   更多精彩内容钮沃牛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑亢光:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界节诉凭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赁宏。早在上世纪五六十年代问脑壁,Citro?nDS就用上了可变悬架酷、随动大灯幂吻痴、转向助力授惩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脱递然,加上极为飘逸的车身设计颗解,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绩亮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌太焦疵,2011年长安标致雪铁龙成立帅深谷,到今天我们测试全新DS 5LS先府县,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阑缝贸,音译的中文品牌名念起来很接地气染浅:长安谛艾仕岔滑库,有股莫名的喜感幌袄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恭,是台正儿八经的三厢车恃径。   ●外观铅:考虑国内需求揭顷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前融拦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5监浚显,后者里里外外都显得格外前卫陛紊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度遣卷穆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实闯铺、更好接受一点歼。当然晶蝗捷,前提是得保留住原有气质傻踏播。   在这张全新的前脸上需吹吴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰掏抖,官方把它解释为“飞翼”颧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捅,由于边缘不是那么锐利途懈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪手极,接受起来没那么难埃龋。   车身侧面和尾部看起来很饱满帮毯、匀称渭,其实我个人甚至感觉比车头更好看沃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梯,厂家说这是做完市场调研后的选择琶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西莲施,想想也不无道理檀断焕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耗,与其后期车主们各自琢磨摊,不如原厂直接把这事办了赔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无柑劲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伟:下文简称新阳光韧,以便阅读)蔬情雹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妊歉玛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰供,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 催酣响。现在它不光新潮捻,还进一步提升了性价比外痪桓,为与定位相当的大众桑塔纳甜般粒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备榔嘉锑。 外观屑徊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似裴归据,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感奸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜澜恼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分司陡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米费仆郸,达到4456毫米荤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平换腺尉。    此外即叛贤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米亭盎,由于在东风日产的产品体系中鸡龟店,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缺躲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样握斜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些隆唱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时牟,我已经身处呼伦贝尔牙克石檬侩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茸旱。尽管天气有些寒冷悔孺,但此刻我的心情是非常愉悦的呛次痉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演金,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感悸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世爆娟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car久息俱,当然我也不例外霸。这次除了911之外舍,保时捷还带来了Cayman囊关、Boxster怯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型棘订,让大家分别体验RR(后置后驱)哪静、MR(中置后驱)块炒镣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧忱独颧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痰,即使在这样的冰雪路面也不例外誊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作闯淳。在练习漂移之前苛,充分的驾驶培训是很有必要的嗽绞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时繁拟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蹦担。   ●车辆失控该如何挽救巢喜?   当车辆发生转向不足时推熔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)墩,稳住方向并且慢慢回正弊,切忌继续打方向邓很,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卉龄,反而会加剧转向不足的发生绿炮嫌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闻宠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肮跺能,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线里剧朗。对于一般人来说率,应付转向不足要更加容易一些膊矩庭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诲茶娠,而转向过度一旦被合理运用咳七,就能成为过弯利器婪,也就是我们平时所讲的“漂移”堪损碳。   ●如何才能实现漂移渭?   要想在弯道中实现漂移芍垮先,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恕。针对这次的车型以及冰雪路面绍前粱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式庐:   1雷筒凶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鄙寄解,我更愿意称之为惯性漂移过弯朗闭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近跨拜、甚至小于90°的急弯狠。 ? 『以上为PPT截图镐吠酵,分辨率有限碎奢邪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性始吧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酶闪,然后反打方向霸普,稳住油门漂移过弯范绦漓。例如在通过上图中的右弯时吼揩恨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢檄屏,然后左打方向烹间磁,紧接着再右打方向贬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动希,别慌空沫鞠,这正是我们希望看到的狗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哆勘。随着车尾横向滑动的产生龄萄旅,此时驾驶员应该迅速反打方向联谎,让前轮时刻指向出弯的路线玫旧凹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嘘糙,随后在出弯时适当收油并回正方向吾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了无杭丰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向喀,方向盘转动角度都不宜过多狙袜,最好控制在90°以内滇。其次油门动作务必细腻方赫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系筐,给油则会加剧侧滑丰窝,收油则会减小侧滑角度瓜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用峡。   2活、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烫。   适合弧度比较大的高速弯道陇。 ?   当车辆高速入弯时立申囱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头歇略,从而让后轮抓地力下降产生侧滑视。当车辆开始侧滑之后涩但,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肃女,继续维持横向滑动梳,同时反打方向控制出弯路线骏己汕,之后的动作与第一种方法一致手。对于初次尝试的驾驶者来说熔你诵,如果入弯速度不够快也没关系擞,你可以直接省去刹车这一步骤杰郝椽,在入弯时适当地轰一脚油门掸呐锹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控良记镀,并综合运用闭距,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了慑纠喜。例如在紧急刀踌坍、高速的连续S型弯道辜娃次,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钞酶堕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心荷,从而划出一道完美的漂移路线豹汗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宠?AE86在高速S弯道超越RX7妒镜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晌。   当然疚共,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后孤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型摊喘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堑距,相比手动挡已经省去了脚踩离合器穆双、手动换挡以及拉手刹等一系列动作褂餐,驾驶员只需控制好刹车习昆、油门以及转向三者之间的平衡即可杯虹吐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距供富改。   然而即使是这样铝纠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坡渤蚀。冰雪路面凹凸不平的聪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讳,所以技术和心态都十分重要怜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙丁理。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挥鲤糕。在这期间航缎,沃尔沃创造了无数的第一倦,也赢得了不少的辉煌成绩券,当众多车企迎头赶上之际敬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中储扣,并将其命名为Drive-E劣趴钢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢波兽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带骂洛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命罗虐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅忍,实现了靠背调节和腰部支撑桅陈戳。 1967 推出首个后向式儿童座椅俊父,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护黔请。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器橙实,将有害废弃排放降低90%以上唾胆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)勺隧琶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涛夯,有效减少或避免低速追尾碰撞刚奉夸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叮惠,至此安全范围从车内延伸到车外孔芬坝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钨错:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩收翰内,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粮,从被动安全到主动安全椿掏,再到行人保护卜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域秤,空气污染现已成为最热门的话题凤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事麓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性笆佃雹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎皖锭。   Drive-E是什么 层?   即E驱智能科技须懒,代表Efficient Power(驱动更高效)违诲、Electrification(驱动电气化趋势)屏、Environment(驱动环保潮流)坡砰从,从字面来看很容易理解剩,简单来说就是引擎高效化峭,这样一来既可以保证动力性宫彤,同时还能达到更好的排放标准赔盘卜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征妥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎波偏凛。   沃尔沃还将这一技术投身于男:ǎ块化的研发娠,只需变更增压器姆铰龋块与催化转化器纳澈猓块等主要部件狠掸,便可催生出一款新的引擎产品睡簇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上猛,大致可分为4类实娠芳,即汽油直喷引擎撇闺、柴油高压共轨引擎臼锻,单增压引擎(T5)鲤钠突、双增压引擎(T6)幻岔。 以XC60为例 痊斤甘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 私。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表幌持:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例猴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刺济睡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鲁,在动力输出上也略有提升慌,其中的原因自然脱离不了小体积泞力屏、轻量化等一系列技术的支持翱。   此外变速箱方面也有了很大的改观哦熟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搁拘嫌,挡位的排列也更加紧密碌,有效缩减了换挡时间便菏城,从而具备了迅捷的响应能力甲钞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侵楔边。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妨毛艰,耗能经济性方面得到了进一步保证急彭壤,它将改变城市路况中引擎启停的时机累,改善油门的响应违昆,空调系统转化为经济模式工作酬揪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盯抚鞠,而在65km/h以上松开油门漂燎畅,引擎还将会处于怠速状态纽。   本文导航补碎那:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喊巴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缓僚染,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坛穆户。不过层此亩,动力并不是我们今天的主要议题甩吼。秦的下盘功夫方面表现如何岛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系炼?这些都是我们今天要研究的内容坟擦。综合起来差,我们最终目的就是想要弄清一件事废,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蜂荒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”攫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上空。当然皮扫孤,由于秦有着体积更大喀肋捅、更加复杂的动力系统错仕八,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法僵好,但由于双叉臂需要更多的空间鸽师邪,因此也是不现实的挽谰。在材质方面狗泪缮,秦同样表现中规中矩撤鳖禾,并没有使用轻量化材料为车头减重视茧,亮点并不多禄。由此可见佳救,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匆。   不过位梗,由于混合动力系统的特殊性凄扳嚼,秦也必须做出自己的调整拭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异腐妹嗡。比如摹芬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蟹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上攫腔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吉。此外庭剩嘿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮对纶盯,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫉,看起来很是显眼粹屏皑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化检,而在同等材料和工艺的情况下缕保熬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度腻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载据喘。   另外胶倦韦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架困扁。与速锐的非全框式副车架不同绍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮标忍念,由于加入了电动机和管理单元秘袭麻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加毖火,因此这样的变化当然是加分的侥驹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套卢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宪请、振动和声振粗糙度冷,欲知详情请点击这里)曹枫,是个值得肯定的进步仁。此外拉桔戒,与速锐相同堪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连丛垒,强度更高棱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陀蓄闪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天衰怕,现款甘馊秃ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌揪徒,不过福特已经为此做好了准备险仍世,日前刚刚发布了新款附晌担克斯逗讲。它采用了全新的家族化外观沤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果居,不过它真正的杀手锏泼伍牵,还需打开车门才能发现科。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线槽牟擒,进一步抢占细分市郴吓谭凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型良呕戏,满足那些对于性能有一定追求的消费者禽的上,比如轿车中的S5抚恢福、S6熊毛、S7茬戊、S8等等裸列。就在不久之前的2013年12月化防,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诵患你,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型魄藕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)默磊。 外观故菜鹊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态币市,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搁取,可以随时面对那些不识货的挑衅者乾。作为Q5的性能版车型褪绍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念休刀,颇为低调迪祭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化圈殴。 车型图片 基本参数侍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出晌敞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别姐熔,特别是车身高度经过降低搞材,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm尽揉锰,而轴距也有细微的变化踞忙怠。   其实只要细心观察堪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掠设贩,除了特有的徽标之外吕韦,SQ5的镀铬条有别于传统车型容柔,采用的是双横条样式吉搅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状揩烈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽和石恰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仿台辉。而配置方面列,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谐。   尾部的变化主要集中在下半部分畏伐鲸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堕垒矩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肺惫,可根据行驶状态来改变排气开启程度婆忱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派倒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抒饺,前者就属于少数派炭前谓。一个是只有追韩剧的人才懂埔窟敲,一个是全民百吃不厌赁秦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坎家搪,其实上一代车型在国内早有销售穷书捆,只不过跟福瑞迪太像了李粗,外观不出众倘,关键是动力平平捻娶,所以最后并没有收获太多排。全新速迈刚刚上市释绣添,售价17.98-22.68万元敢筛肺,很有幸能够在第一时间接触到这款车晶锹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了递。   如果你对速迈没有什么印象也很正常怀垛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芥太。通过简单的对比花错燎,不难发现超,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版通,名字叫做ForteKoup蒂篓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机灌,售价17.18-20.08万元驳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版膏,它承了起亚家族的虎啸式前脸凶矢烹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评迁祈非,现在看来谈不上惊喜城淘结,只能说还比较精致悍狼蹋。虽采用了大嘴的设计铃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步当视,或许小女生会喜欢敌。大灯全系都为卤素光源闲,并带有日间行车灯诚围翅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痉钎。   走到侧面赎阂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化甸枷纬,但两门的设计为它增色不少烯,在绝大多数人的固有印象中烦,跑车就应该是两门牢豌勤,并且应该是无框车窗程,仅从这两点来看狸俄变,速迈确实都做到了巢骡巨,开在路上的确引来了不少的目光追随昧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流梢,我们一致认为车尾的设计更为出彩骡晤,短小彪、精干抡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受母蚕超。除此之外钦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侩脐,而且排气管口径不懈峄啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强菲擒。轮胎为韩国本土品牌笆,规格为215/45 R17裂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了潦。   当然赎导,如果你选择2.0L车型的话裙梗,你所看到的黑色外壳后视镜螺绅仇、前后包围的碳纤维纹路饰板滦伞让、双边双出的排气管屁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了检九。" "  讴歌这个品牌廓蟹冀,或许很多人不是太熟悉堪陶。作为本田旗下高端品牌避上枫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刻估,而且在美国市澄豪,讴歌的品牌影响力是非常大的阂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力澄摄剩,大部分都是人们对这个品牌不了解琶,影响力上不去胚邦朗,导致在销量上确实不尽如人意聚碳极。对于这次全新MDX的到来踌校,个人持有赞许的态度芥亮泊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意什亲呕,还是那句话燎篱扒,品质上去了擂,接下来就是提升品牌影响力了礁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烽哇敛,大灯的轮廓更加细长萌贺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯罗斤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卷蔡,但内部结构和MDX并不完全相同割体匿。雾灯被一条仿LED的光带替代顷,进气中网的细节刻画更加运动瞧烯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长砰磷方,侧面造型给人的视觉感受非常低年竿,这和前后大灯的位置有很大关系苦谜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎洗,注重舒适性蕊垂钒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上臀锈黄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缸,而压低的姿态却更加动感蛾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饱哥。尾灯造型相比较现款修长累蔑,优雅的感受也来自于细节的 设计尉涟雌,但貌似通过我的观察嫡僵僚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源密嘶眯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置德滦,让尾部显得非常简洁婪授班。   本文导航毒宿:" "  2014年2月20日宛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市握。2014年型奥迪A5的最大特点是奥请,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拱膜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国行刨堤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斡办,共有19款车型臀佃,售价在49.98万至85.8万坪,具体价格如下墓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表笔烈溶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面境,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诚攻陶。配置方面蜗惦,也与现款车型相同尉堑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机港席。   内饰方面眯,2014款车型也与老款车型大同小异混,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘佳蝎矾,同时门内饰蝗兢头、座椅中央扶手惋衅、都采用了纳帕真皮面料谜疾岗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机列。而2.0排量以上的发动机则保持不变恃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烹稻爸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化规捌。   变化一檬师:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汝集欠,在原有的缸内直喷技术的基础之上匣,加入了较为传统的歧管喷射佃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尘,通过二者各自的优势搬踌凛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求踞摊丹。事实上体翘,混合喷射也不是什么新的技术貉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用膏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点铅我。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善彤颗。   变化二脊筷肩:排气歧管集成至汽缸盖内巷身,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内露,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痹赦,从而减低涡轮的负荷粹,提高涡轮寿命纷协。同时兽,因为在进入涡轮之前进行冷却虫脯,相当于提高了涡轮的进气温度限制拼卯剧,可以允许发动机有更高的排气温度伯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高面可。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人擎芜诉,同时结构也更为复杂煤乓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战曹。对此坡,缸盖内的冷却系统也进行了改进疆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)体刃。   另外萌僳淋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蛇,还有着两项小改动凛。使用旋转阀谋獗溃块替代了传统的节温器充釜睹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上矗超,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抽。   根据官方消息沪十,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上工献,为用户创造更加愉悦的驾乘感受健武帝。笔者也希望在应用新的技术的同时浅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缅惩童。 责任编辑谰:王晨熙" "  A00级(微型车)倾,在人们印象中这类车以实用性杏、代步功能为主么葡,低廉的价格促使配置也不会太高咳琳恕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候融,一款车的推出打破了这一概念陆,它就是全新奔奔硼,来自长安汽车茸僚。   感官是人们的第一直觉反应免釜畏,所以外形设计的重要性不言而喻厕工,为了使人们印象深刻胖纳亥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赌氢贩,道理很简单逞醇,日本是微型车最发达的市场妮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挂恼寡,在2013年广州车展上堕比每,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光投,除了时尚的外形设计以外疤,在细节做工上也有着不俗的表现蹈。前脸的设计整体性很高驶始,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条将何际,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颊染阿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恃,不过这一点在外观上并不明显昆操钢,这源于贯穿车身的硬朗腰线焚,有效将视觉性降低簿,同时搭配造型独特的双色轮毂挝唱娟,让这款小车看上去时尚动感赏僻盟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纬闷膘,如果仔细比对焙轿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸海擒几。除了引人注目的设计以外麓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹封砷,具有加热功能的外后视镜偷嘿拼、15英寸的抛光双色轮毂湿刷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置副倘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页掏售簇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d订耪嗜。不过末嚼蕊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版就,从内到外释、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉略松,可以说是一次完美的蜕变宿飞嗣。那么这款新车究变在了哪里答?它究竟新在哪舱恭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出佛窜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5湃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大衡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm响,轴距则与老款车型保持一致骂顾塘。在尺寸变化不大的前提下僳梁,改变外观规顶别、动力沙拧私、内饰案寡锻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嚎虹,2月19日这台新车也正式来到我们面前岔鹤花,并接受大家的考验掏筒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氏存显,但这8条是我个人认为变化比较大的恃褥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点居。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候猫挨,我就有了一种预感凄秦室,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢脚眠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伴。全新X5给我最深的印象除了家族化外档纫眉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扇杏。首先紊,先说说全新X5的外观管估,“大尺寸双肾进气格栅”冻衔、“开眼角式前大灯”雾冠熟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致不。    现款宝马3系推出的时候碧哎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉褪,现如今随着全新X5的上市分乏禄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乒捐坎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胚据想,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涡,据悉匿屁遣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯糜烫。值得一提的是腊跑叭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蔼,给人一种炯炯有神的感觉拣颧。    由于新老款车型的轴距保持相同填揩噬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嫉然,反而侧面的腰线给人一种力量感柯甩素,这也使得新车看上去年轻了不少冈培呕。细节方面茶纪喊,新车在前翼子板上增加了进气口糕,突出了宝马品牌独有的运动基因赐默。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带筛獭,提升了夜晚的识别度纪捆忻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肺,降低了风阻系数成极,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性季补干。" "  版权声明碍的:本文版权为网易汽车所有腑贪,转载请注明出处胶艘。   在2003年落篙碾,奇瑞QQ的下线让这款时尚刻、便宜柿唉碾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骨,之后短短的几年间诺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话摔,然而到了2006年长安奔奔的推出咆辞适,打破了QQ一枝独大的局面弦。一转眼乓懈,已经过去了10年的时间辟坦缸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瓜斡,在这个追求个性醛、讲究品质的时代箍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流都,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淬,而长安似乎也意识到了这一点歧路,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢南力?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者誓玻迪?   从厂家方面获悉诵,老款的奔奔(love)已经停产谩少,而奔奔mini则将会继续生产销售嘶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寂,前者主打精品中高端微车市车省,而后者则会在廉价微车市场继续作战来痢。从定位上来看彩糜檄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些心孝,虽然沿用了奔奔的名字萄,但整车的设计来胯、配置以及售价都会高于老款车型汲皋。   新奔奔客户群体是谁拆券咆?   在很多年前呛膛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结下,到底是买奔奔还是买QQ港,在那个时候雹鞘崩,很少有人会关心这款车设计的如何侥晨文、驾驶感受如何抹顷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具里花,省油粟、皮实扭推、能遮风挡雨就行纺掳。   现如今瓤须盆,80后彩碴肮、90后已经成为购车主力五魔,这些从小听着walkman编洁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计羞唱谓、用户体验以及品质都有着更高的追求模,因此在座驾的选择上同样不会妥协韧鸥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绥,新奔奔就是冲着他们来的墟。   新奔奔主要的竞争车型是弛橇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布典,但从目前得到的消息来看葡络,5-6万元将是其大概的价格区间屉蛋好。这个价位中既有一些合资的微型车扭逻,也有自主品牌的紧凑型车孟翔嘘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车红痞贸,比如两厢赛欧狄龚、奥拓累亥、玛驰以及低配雨燕等等车型实锨巧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秽必恭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些峨,产生竞争的几率比较小钦。   外观头:惊艳世、和谐贤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辜:高离地间隙茫五、车顶行李架查、双色车身等等卉倦星。没错挺,无论是跨界判莲、越界还是交叉车型石孝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巫悲。不过世间万物矛,徒有其表终究很肤浅等号,我个人认为颁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统对潞荷。所以拧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾函呜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛋碱居,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象躲聪筛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洁崇,它集沃尔沃所有看家本领于一身炽轰,可谓全副武装汗樊伞。为了让媒体更好的体验这台车辜蠕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘉附锚。没有固定线路蟹枯,没有领队车辆氓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涡,它会和每一位汽车媒体人独处12天帛。而在这12天里环烁,我已经和它奔袭了4100公里喊风,横跨了三个省份迷鸿挽,体验了柏油赛道毯、软土拉力雄蜗莎、冰雪漂移腹报、高速狂奔乱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茶,当然焙,最终的结果是裁定谭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多橇夯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弟驹脾,正所谓日久见人心竟,交友如此舅搅擞,试车亦是如此共蘑。回到正题马,和往常一样炉,对它的了解还是先从外观开始甩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生补菩,相煎何太急”这句绝句放,而在雷诺—日产集团旗下惮假池,有两款车正在上演着这一幕芹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胁供桥,还有这出色的越野性能熬视。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性订椭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下狡绥,买谁更划算扁棺率?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歇伤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位堪护,作为英菲尼迪的顶级SUV躲庇,QX80的售价高达152.8万价拘勉,但经销商处可以优惠16.2万祈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万散,虽说16.8万也不是个小数目姜会。但对于消费者来说溜捷累,一个日产恢鲤,一个英菲尼迪咳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锯歉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)唐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV苗,它的身材绝对够大镁搓嘿。从上图的数据来看揣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谭泡煽,尤其是将近5.3米的车身长度哀,会让您感觉驾驭它有点困难持楔箱。另一方面垒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贤吞蓝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捅鳞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酿矫怖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型田传备。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窃险。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足耙亨,同时也显得异常凶猛溃存什。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉虽观垦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大跺,整体造型圆润伟辛烁,没有多余的线条作为修饰识坚,但是反而会让人感到车身很厚实泛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞糯。同时注意它车窗的设计殴必每,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赊补,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的税鸡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样藤尼艰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坦,也没有了那种霸气袭,转而给人的感觉是设计很前卫拿啃。车尾的饱满程度与车头相呼应着讹几轻,丢去了上一代的直棱直角汐暖飘,饱满的线条凸显着丰满的层次感态逻。   日产途乐妥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华豆,虽然脱胎于英菲尼迪车型食,但途乐依然拥有自己的外观特征荆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性雇嫩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骗抨垃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晤构韶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惩诬武,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出逼谈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底备,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气焊,成为了车头亮点之一起。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术彻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型澄丛,这项配置自然是少不了的滦概。我们可以找到4个摄像头痛什哎,它们分别位于车辆头部瓤、左右外后视镜下方和车辆尾部戮。以便在停车过程中谈迹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烧,让您更加自信轻松的把握泊车空间拘划。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头牢烁,大大降低了停车时的事故发生冕。   途乐   通过对比发现胁,两车在外观上的配置基本相同舷孤,差别仅在日间行车灯上瓮,不过随着QX80年款的推出酗乘,日间行车灯的加入应该不是件难事尖刃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同才商,在相差仅有10几万的时候冉衅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店描恨蒜。    责任编辑校:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氖嘶痢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了菩舱,除了奔驰G称潍虚、丰田陆巡系列侵、牧马人等唯分当,双龙雷斯特也是其中一员雇妹稗,而且雷斯特还是柴油车锈宫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值奈寂,以目前的接触来看弊,双龙雷斯特W表现不错悼碴凳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”未。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前革谰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作课摔逗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”丢酷。当然铣猾煽,在随后漫长的几年过后膳拒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慨扑戈,该车型最大的特点就是其尾部造型赊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计栓幕聊,宝马方面肯定不会承认恃,但从年份来讲浚谢,明眼人一看便知纤。   外观良:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手孺炒借,该工作室的创办人正是乔治亚罗酬,不过大师的设计未必符合所有人的审美帘邯躬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异据,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调袄盼缉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沫彩,但为了照顾空气动力学与线条流畅祈,雷斯特的车头是圆的牢,所以在当时看来有点“离经叛道”费嗓。   而到了现款的雷斯特W掂,这个“小问题”被修正了城衫,一体化的设计已经是大势所趋统赏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”倘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哀块,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赡退间。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锨。通过车展上的展示反,小编已对这款纯电动车型有所了解侠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验姑秃,时至今日袜眯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型牧。据悉铝导,之诺将在今年的2月份开始接受预订筋反,上市后将以租赁的方式面向消费者盲慈,具体的细则目前还没有公布推氦疏,上市后会有着怎样的表现岗,我们会同大家一同关注奖醇穆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前堡姑,简单了解了一下之诺这个名称的由来烂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现季。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阜拨,毕竟是基于宝马X1平台打造甭,因此在多个方面相似度高也并不为过腐赦硷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E读,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现届毒颊,其具体的表现如何掏死聘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验频。 责任编辑菏:沈楠" "  版权声明乾:本文版权为网易汽车所有换芍,转载请注明出处悼掇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计镜疙挺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列敢钒。它们的可见程度咕碎钾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”唱细。可见度甚高的两个文字的组合伙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字遍涤是。因此刚菠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车擂晨。哦革,对了阿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思婚末僚。意大利人的自信辽麓呛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粹鸡祁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用偿?咱先从减开始说起沫韶丸。 Q肛钳何:致悦只是切掉屁股的菲翔么吐?   A靶坞:非也女频,前脸亦有修改排,整体风格统一瘟,协调度很高怂抢。   我相信Roberto Giolito先生鸽肮霸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师佳逝,在设计Ottimo的时候釜美腻,一定会更加从容猎试。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”驾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思慰怂。在他的心中库诗胯,应该有着太多关于年轻碌诵、活力的理解逗峡薪,而这恰是Ottimo的设计要点芯热蔡。 外观总结   赞宦:个性鲜明宠、标配LED示宽灯仙、轮胎用料厚道   弹尝秤:低配删减雾灯   " "  版权声明磁莫搏:本文版权为网易汽车所有晦袖,转载请注明出处详发凰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涕拦埃,虽然距离现在已经有两年的时间蜜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贩。而今天鲜奋蒂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嵌讽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例膘,并且还是一台后驱车共脓盗。没错层牡畦,它就是华晨宝马3系翱体惕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寄泥,其配备了2.0T发动机峨甭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟轻日、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱柑换,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现私呈激,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗示袖挽。不过在今天的冰雪试驾过程中金,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)齐疆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杭,必须先打好理论知识的基础媒刃。于是在摸车之前物娄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课唐零。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关儒毖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着椭光。 ● 项目一   热身结束了损,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节漏嫂。第一项内容便是加速和刹车剐,是不是觉得很简单暴邓辛?其实里边的门道儿多了去了赂艾。   在项目一结束后亢商,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坷抽。一开始大家相差悬殊褥岭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捞。接下来的项目二会比较刺激一些茨,经常会出现手忙脚乱的情况啸何,但只要理清思路按部就班的做潭醛表,想要完成整套动作并不是很难颧希。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明通:本文版权为网易汽车所有鞘,转载请注明出处棠坊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了募江,不过始终都仅有手动挡车型沉订砂,虽然目前销量也很出色雾榷痊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户策。好在这一短板即将成为历史皋氯苔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出僵靡,新车将于26日正式上市碗,我们也于第一时间进行了试驾体验扮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烹晃本:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外避软供,在外观方面也有变化莫沥掂。新车根据高低配车型提供两种外观方案饺夏莫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鲸戊,而高配车型则对中网猛饶锤、保险杠造型钵鲜颊、轮圈和后反光板都进行了重新设计痕。值得一提的是佰碎祟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的构不。   新样式的轮圈非常动感筹,在同级车型中实属罕见抨棵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致记,轴距依旧为2725mm柬陌獭。车尾的变化相比车头要小一些斤围,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碌恼,不仅可以提升安全性膳群穷,同时视觉效果也更加出色浆。 有态度【试驾评测】粕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妓?   扫一扫鸿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陪畦,一汽大众全新高尔夫正式上市湃矛稳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款薯,其中1.6L拥有三个车款创,1.4TSI拥有四个车款恃寞,官方指导价为12.19万元—18.29万元搏。具体售价请见下表呻撇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力派铅餐,但是却拥有三种功率版本亮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本另,因此在动力系统方面疆特精,消费者有三种选择邯晦。    我们从上面的数据可以看到侥热截,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陕暑,1.4T低功率版是主流之压埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盛钎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纯伪嵌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮同,但是它的售价高达18.29万元司母鞍,相对比较贵呢。    全新高尔夫提供九种车身色彩撅喉,分别是塔希提金境、唐古拉白牵茸、珊瑚蓝冈财豆、魅力紫柏晌、玛雅红甫圈、季风灰埃失、水晶银以及深黑和极地白裸呵点。 ①蛇:16寸Cosmic款轮毂 ②技呛:16寸Cubix款轮毂 ③授送:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抢,其中15英寸的一款拴,16英寸的两款颧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伙梳肥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贤纲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盘汇扔。    全新高尔夫提供标准座椅恫湾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅故靖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墩烽,舒适版车型则都配备舒适座椅粮火隶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版购跋。    在材质方面捆褪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泼芒,分别是上图所示的DianDian黑色织物嘛聪访、Zoom/Merlin黑色织物乓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择素,分别是Vienna黑色真皮同苇纬、Vienna米色真皮废坊、Alcantara黑色翻毛皮豌吝厂、Alcantara棕色翻毛皮陪期。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料须颓练,有两种风格可涯继琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料借钙韶,同样有两种颜色可逊住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喝首,有黑色和米色两种可崖韧选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅甫。    在车内外装饰件方面农农,不同配置的车款也有不同的安排嘘设路。像侧窗下沿镀铬装饰条埂入、双排气管起单庆、镀铬装饰双排气管绕灭瓦、动感鲨鱼鳍天线跋割、真皮换档手柄黎刀、科技质感装饰条卞练寞、金属风格装饰条弧骇发、碳纤维风格装饰条等等临,针对不同的车款都有不同的配备臣连,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蹄砂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肯柿阔,配备有MKB多次碰撞预防系统泪堕弛、ESP车身稳定系统箔、ASR驱动防滑系统此、XDS电子差速锁棚投敬、前排侧面安全气囊速、后部4探头倒车雷达供韦、前部行人保护系统共、自动静态转弯补光功能等等扑,但是在舒适性以及功能性方面规啤,并不是很丰富荷,但是也可以满足基本使用何贝邯。   1.6L自然吸气车款如何烟夷婪恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭匦〖,它拥有手动时尚卷吕、自动时尚以及自动舒适三个车款得蒲,手动时尚与自动时尚的配置一样换,在价格上二者存在1.2万元的差价颈频行,主要是变速箱配备的差异童陷。所以在配置对比环节和是鹿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行功,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元党晌,差价为1.1万元细琳段。    在配置对比的环节我们可以看到俺喇横,时尚型与舒适型之间的配置差别嚼哥,大多数都体现在外观内饰的装饰件夕奋,以及车内一些常规功能方面怠盗霞,主要是顶棚储物盒破稗、后排中央扶手探暗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晃铣烤,实际上最有意义的差别在于全景天窗藕僚、后排出风口险蒜佬、蓝牙电话赁商睡、定速巡航茅迫、驾驶席座椅腰托坞、TPMS胎压监测系统这几项上将妙胚,不过在这几项配置中陕幻巨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置洞但,尤其是全景天窗寸。    从价格上看徒盼,二者的差价为1.1万元姬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辑壤扇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品污童,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户矩辈栓,所以我们在这个推荐环节稗糯,更多的倾向于低配车款漏。 责任编辑驴姓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底华胜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窖想。它采用了全新的DS家族式设计风格桨购虱,延续了一贯的法式浪漫风格惮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素洗边。新车基于DS5平台打造起喇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机继甭。预计在3月左右上市祈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触玖脊粟,让我们一起来看它的表现如何读梅图。 外观时富溯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅市,却多了一些时尚及科技感廊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性梁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感稼馁。镀铬装饰拿捏的也比较好廷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌邦取。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品峦旅。也表示着DS的品牌走向独立观彪猴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蛾停,有着都还算不错的账面数据晦吝,车身长度为4702mm赡,宽度1840mm撑,高度1515mm.轴距为2715mm窗散。上市后会把目标锁定在奥迪A3碱涣开。 车型图片 基本参数钮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汞电迟,除了前车6颗驻车雷达之外规芳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妨涸概,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伦避馆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰督盾晃,从视觉上拉伸了车辆长度祷倒,尾部设计了一个小小的尾翼漂,尾灯下侧字样表明了其国产身份内录牡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乒吹顾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诲精捌,真正的排气隐藏在了下面潘刷磕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恐瓦彩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词够:高离地间隙称猎圣、车顶行李架敛垫景、双色车身等等睫爽。没错诲扒,无论是跨界问晴、越界还是交叉车型炊酪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质羡窍。不过世间万物己搞,徒有其表终究很肤浅横钠,我个人认为诉努,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勃蔡。所以儡杭挤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屡瞬举,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矩劝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象康吐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款补,它集沃尔沃所有看家本领于一身狗漂,可谓全副武装弊。为了让媒体更好的体验这台车孝挨魏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冒巢檀。没有固定线路邻碧,没有领队车辆欺累帆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鼻兜箔,它会和每一位汽车媒体人独处12天妓碳。而在这12天里古,我已经和它奔袭了4100公里类哗轰,横跨了三个省份奠郊,体验了柏油赛道离稼、软土拉力浚猴毕、冰雪漂移镣痘、高速狂奔舜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话享,当然千,最终的结果是居馅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的靛,正所谓日久见人心修,交友如此拿,试车亦是如此兄番。回到正题橡,和往常一样酥,对它的了解还是先从外观开始发泰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吩山、多样化是一种趋势舞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况香闹茂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白柑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠米驹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦颂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车荚翘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型岗憨,上市至今保持着约5千台的月均销量称,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沤农。 外观/内饰对比坑剩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来眉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造刮嗽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的床,毕竟师出同门蝗笆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管闺辜惊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯呈,远看很容易被误会成排气管宿篓,但事实上真正的排气管被隐藏起来挎狈,整体尾部设计显得层次更为分明粒。低配车型配备有倒车雷达烷帛,高配车型还配备有倒车可视烂曙管。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碱吩荣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点懊蛙肖,修长的车身与宽厚的D柱锋,加之出色的后排与储物空间锨水汐,俨然就是一副旅行车的范儿诉蹬脓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骨陀,它完全可以称之为旅行版朗逸卧溺五。    车身的线条连贯自然师结拷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菲录,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头躬惩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捶,调整了尾灯的白色灯带位置粕霖竞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端诗崇桶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同莫暮狡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格领达,内饰板件的用料以软质材质为主泊,接缝及做工也较为精致谩,与同级车型不相伯仲歧儡涂。从实拍的车型判断磺圃,自动空调涟、ESP系统损活里、电动座椅稿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型暇,至于具体配置还有待官方公布聪抚靠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉杉,同样是大众家族的传统布局扛枯,整体的感受都很不错钠,方向盘步驼趟、中控台的每个设计很都容易上手抗缆,从材质上来说粒攘桑,朗行是塑料感有些明显的烈,好在其工艺上还是有保证的蓉,并不会有很廉价的感觉陶粗渤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后呢,销量在整个家族中表现最为可观兔晚。近期荣肖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蚕趴,新车主要变化集中在外观恫贺甲,同时针对颜色详阀、配置进行了调整邵,以保证其市场竞争力冬墨贪。在豪华紧凑级细分市场中滇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嚏菩讽,通过下文的对比分析毋,希望对有此购车意向的网友们一点参考拾娶当。   备注酞伴畅: 为更直观的进行两车的对比分析楞玫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260姬寿、CT200h F-SPORT)秸赦,市场优惠参考自深圳市场臀械闹。 车型图片 所属品牌拧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刷凤括,内饰做工精细    车身尺寸方面侧瑟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俄,其他参数均小于奔驰A260氰椭。从外观和内饰设计风格上看惊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑褥帝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胳遁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吞潍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样硼,全车充斥着力量与美的线条邢哼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寿伺,硕大的单条幅进气格栅罚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发墩沛惰。    相比极富视觉冲力的前脸造型肚瘫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些青,但并没有脱离运动琴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓寸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹摩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烽嗅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型皆氏盗,同时下侧雾灯造型也有改变凤伟,车尾部也进行了一定的改动辅冠,整体感觉更加运动汀迹。另外话坛德,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沟拢露,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碍诽,形成强烈的双色反差淀土灌。    F SPORT车型装备了整车运动套件烈,涵盖了运动调校悬挂委揭睦、运动包围楔滥寄、运动阻尼减震器纽粗附、熏黑运动轮毂鹅、运动车门脚踏板姬裤噬、运动型铝制加速踏板钙首、制动踏板迹母烁、脚歇板等耍到。    三幅式平底真皮方向盘啤、红色元素点缀的空调出风口随砍敝、铝合金踏板世巷、仿碳纤维装饰条等等慈绰酗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感监,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卞僧枚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卜港,将方向盘吧皖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上跑等涩,增加了便利性腐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动芜,分散了注意力辞恨耸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间催,是多数第一次购车家庭的首选要求森,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缝蒂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型膘,会有怎么样的变化仍伴怒,一起了解一下沉寄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惕,镀铬进气格栅增加了些许立体感淬括,更加显眼的X造型前脸罗睫,迎合年轻消费者的审美护。大灯的改动有些另类旗,在我看来接受起来还是需要时间的督。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车愤柿,新款在车身尺寸上有所调整编痪避,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吩剔,轴距保持2600毫米不变铃洗顽,相比现款仅车身尺寸有所增加匆恰。   车尾的变化不大牟灌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板既,以及牌照上方增加镀铬饰条虱,尾灯造型无变化漏狡。实拍车型为高配版本份,但仅配备了三点式后倒车雷达块荡。   新款的15英寸轮圈造型不错富,轮胎选用优科豪马尽躲塘,规格为185/60 R15腑袄铆,备胎没有缺失秀暮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置显箩琼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拴,在年轻人中更是屡见不鲜裳臀海。在学校要有个性苗良,在单位要有个性撵碎碗,穿着打扮要有个性淮,兴趣爱好要有个性盎琅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢荤?如果你有这方面的兴趣翟堕耿,那么杰德将会是你不错的选择吐疙。可谓自成一派的它躲村,凭借着并不起眼的车身尺寸扣疚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晶太法,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辟谁彪?还是旅行车度按酒?或者是MPV际妇?但这都不是事儿叫,只要适合自己就OK彪虱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人回抬喷,喜欢接受新鲜事物的他们岸派,正好与杰德不谋而合涤领刊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钨,此外猩叛辖,六座的乘坐空间鼻,也足以胜任日常的使用需求汤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蜕玫钾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翘惺恕?自2013年9月6日上市以后动,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痘富,力压大众途安和马自达5等竞争对手遍,它用事实结束了我们的疑问钮。除了这些冠铜搬,杰德还会带给我们什么样的全新体验掣琼骆,让我们继续往下看特。   " "  若是经常关注汽车之家的话侩瘦计,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”效躬。虽然我们这里并不提GTR剖赴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉克斯ST贰,令人刮目相看省狸艾。与此同时闭讽,在秦身上策醚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料焊廊孙、做工以及舒适性表现上的明显进步鲁摩盲。 外观造型尽拣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程递铰鸿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代普,近年来推出的新车型如速锐充、思锐以及大家眼前的这台秦开荡迹,都可谓一个比一个漂亮磋拿似。就以秦来说岸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瞪,很是亮眼恍极,同时也营造了较高的前脸识别度吼参甜。   车身尺寸方面浚构,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大令,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平眠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)八刀略,2670mm的轴距表现则处于平均水平轨扁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同亢武藏,其整体感觉与速锐大同小异壕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯屯第,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梢金告。无论白天还是夜晚倾,该车的车尾识别度都非常高剔。而且内部的光源履霉栋,除了转向灯为普通卤素灯泡外阿丹,示宽灯胺藐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED猫。   充电槽聚、电桩安装及质保/售后介绍急继:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口湘纤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包背姥了,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抬富,据官方资料介绍挡娄,充满一次电大约需要5个小时左右峡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骸项伟。   同时僧肋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骂,虽然价格并不贵凳冠,大约在6000多元姜悼尚,但对申请人有一定的条件限制耻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蛾该,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)攻洁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吠。当上述条件都满足之后耻涟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请梳,如果一切顺利芯栋辨,最快1个月内就能安装到位并通电使用首苹结。不过目前朝办,秦还不能实现快速充电棚舰迫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巩碑,只是目前还没有这样的配套充电设备犯。   针对秦的特殊性酿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位干栓渭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务玛叹皑。其中供吨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全患龟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诫欢插,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋马垛凉、绝缘手套和护目镜等设备钞贝,并规定在检修车辆时必须两人在场锑阶。以防车辆万一发生漏电壳船庐,威胁到维修人员的生命安全慈摔顺。   与此同时妊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里佬衰烂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组市。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同良欧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娠妈户,整车质保为6年或十五万公里记泻,电池组为10年或二十五万公里)趴。总之叮殊,从专设的维修工位白腊歉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狠忍,而对消费者的购买更是一种信心的保证特祭梳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前黎,中国汽车市场刚开始发展猫渡趴,市面上可供选择的车型可谓寥寥芍,在那样一个年代吨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准付搽括,并且在之后的相当长一段时间嗜盎,人们心中仍对它们有深刻的印象钳皖蹿。时至今日辱喘啊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舅谐,在数年激烈的竞争中拔盼帽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下廊凑晃。这回鹿籍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呻,我们也借这次机会为大家做个全面对比霸沦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汹粉颇:外观内饰(包括设计和做工)舞桔、配置蔼疮颗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)铰、储物鲸怠硼、油耗茹釜、驾乘感受帅、加速性能剃孟、刹车性能从拭。同时系,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贬、同价位车型的什么水平变燃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型睫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元妒熟叹,目前约有6000元左右的优惠苛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元略,在优惠方面差别比较大膳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右荤,根据论坛中近期的提车价格尘,9000元的优惠还是有的聊。目前式徐冲,两车的售价依旧属于同一梯级堤贺看。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致兰,只是配备了卤素大灯及雾灯梳,透镜浩摊、日间行车灯这些都没有胶抚坪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系柒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炉豆,因此我认为两车的配置可以理解瞪垫绥,符合同级水准权滤坦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位氏暗吼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芳,两车的各项参数也处于伯仲之间碎,差别在6cm之内冈。在车内空间上健,两车的表现也很接近勿,我先剧透下吧卵,结果可能跟你们想象得不太一样摩驰。   相信看到这里烤毙泻,大家最担心的就是如果车辆没电奶,后备厢是否还能打开的问题是坪。捷达看来是妥妥的没问题充可鼓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汀显硕,它的后排座椅靠背可以放倒斡轨丁,之后即可顺利从后备厢取物盎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐睦即糯。   在倒车辅助上馅,捷达配备三点探头矛帆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配桨鹃常,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辞陆达。这里多说一句荆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达笛兜,让人觉得很不大气隶,并且低于同级别的水平皋勃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达羔色,舒适型也可选装倒车影像频拷,比捷达厚道一些旗睦。从普及性上看嵌,能够达到同级别的平均水平樊僧,从功能性上看腔瘫莲,拥有倒车影像的它则高过平均线了动汗,给好评馆爱地。   两车都是15英寸的轮圈肚,造型上也是各有风味坎料,轮胎宽度也同为185mm惠洼色。从售价上看苛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比淀尝,让我们在后面的制动测试上见分晓挨簧列。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显掳芥,借着中期改款的机会劲完疮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机白,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脊仆性。应该恭喜它俯柿,至少在我眼里救,它确实达到了自己的目标会搅酚。过往凭借动感的外形绷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它曝赖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点小。   只可惜汐信,刚上市不久的2014款起亚K5拆沃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抚,而且它们的价格都处于K5车系的高位肯迹,受众群体并不大倒弹冯。前段时间揉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析返判,并撰写了《起亚K5购车手册》玻。文中攫鹃颂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俏丰靶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诲莫橙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赔芹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH不刷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机玩泥奉。自从起亚墙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后观,互用研发产品的例子不胜枚举宦捶逻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度括恨岗。该发动机的最大功率为245马力十汀芜、最大扭矩达到350N·m堑身粳,账面数据处于同级别的上流水平甭化,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀需单,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机急霉卵。   在涡轮增压峦、缸内直喷等技术的加持下泪闺磊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痛曹,并且一直持续到4000rpm但几奋。得益于涡轮介入较早耽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浪兄,而且它的油门也调校得比较灵敏污胯。在实际驾驶的时候釜,可以感受到它的起步轻快自如讣摊晨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挂腐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比股,毫无疑问它的起步要相对轻快一些燃,但差距并不像数据相差那么大墒。在整个低转速区间措双供,它的动力输出不算直接捅穗,缺乏一点活力躲示汐,给人一种有劲儿使不出来的感觉柑。   于是嗓鹿,我把油门再踩下去一点侣鲜,动力突然来得很快擂肃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然程,毫不费力撑护杜,而且可以感受到车速达到120km/h时波,发动机还有充足的动力储备假。它的中段加速能力让人满意录,虽然依旧缺乏一点活力秸赣匣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴思,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涪靶。   还是差点意思擎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感低静。于是宿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式雾农翰,6速手自一体变速箱切换到手动模式苛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作闲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的饰臀。它的油门响应足够快苫羡,发动机的动力输出得到更好的释放镁防,方向盘的反馈也更加扎实仙。除了SPORT运动模式外迟谓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尚趣持,运动特性从SPORT耙、标准到ECO逐渐减弱搏,驾驶风格也逐渐趋向安逸茄且磨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契雇阑淬,平顺性极高撬,而且动力的衔接也让人满意鞠焊。若以80km/h的速度巡航闪较,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航勘邓胁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右净毫,对于燃油经济性的控制也让人满意梅。同样值得表扬的是降挡速度绷寒垮,在中段需要加速的时候深踩油门姬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出皖啸桶,而且换挡冲击也比较行揪Ы,不会让坐在车内的乘客感到不安四瑟。   前麦弗逊碌遂、后多连杆的独立悬架底盘结构杭镭,在调校方面仍然有很大的提升空间叉哀。它的弹簧足够硬性,但是减振器的阻尼不够大静颓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底衬呛材,会有细微的震动传到车内围,以稍微快一点的速度过弯秆,车辆的侧倾会比较明显薪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题湃驶寝,舒适性让人满意察,但如果需要激烈的驾驶的话脾,后期对悬架的改装很有必要逞便雷。   它的刹车盘相应加大了尺寸全,刹车的力度足够恼鳞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叫退。具体表现是骚挨年,刹车踏板的前一小段是虚位熄蔽墒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏空枪吓,制动力度会突然加大丰既梳,需要一点适应的时间凌未。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻暗谰,发动机的声音料池、振动都非常小狼。然而鞋,在速度上来以后谰梦,噪音的上涨速度也很快彤罐跑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎窗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诚匠凤。   我得承认描敞吕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宽碴浓,但在起步和中低速行驶的时候贸懂材,动力参数上的优势并没有完全体现出来钮秋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处假。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价剑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”牡。当然攻庞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贯盾瞧。另外浪,值得一提的地方是褐唾嘶,在动力提升的同时轰,它还加入了行驶模式控制系统绣你,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用劫诽,它的动态性能相对有一定的提升辜雌跺,开起来也更有活力和乐趣薯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了橇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瞥活垛,只有手动版车型销售凌泊,导致产品线还不够丰富奠。而就在去年11月晌骇氢,海马M3终于推出了CVT版车型啊辫士,7万-9万元之间的售价乔昏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求暮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30黔牛墓、逸动缄崎靖、宝骏630以及启辰D50等车型妻倡,竞争还是比较激烈的酚瘦谅。作为一个后来者芳顾,海马M3是否有足够的实力立足渴胸?下面我们就一起来看一看扔没。   动力歉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择差譬河,其最大功率为82Kw承驳拖,峰值扭矩是147Nm楷匪惦。从账面参数来看郡帛,可谓非常出色骸苹,一点不比合资产品的数据差埔莆射。对于一辆紧凑级轿车来说菜票,这样的动力表现已经足够应付日常使用了埃滥勤。    开起来的表现丁抨霞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强板,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寥隙颂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中铃缴枚,如果想要充满信心的快速超车摔航巳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择羌。    我知道会有人问捎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喝现?说实话庐奉铃,我觉得大家都没什么区别孺必,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着慧鹅,也是低扭不够强忱,需要靠高转速来增强加速能力剿。    可以肯定的说纹存,除非是加上个涡轮增压器屡烧悉。否则的话粹矗呜,这个级别同排量产品之间的动力表现颇镰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同想烤嫁。我个人觉得手,这只是消费者们需要认真衡量的一点纤呈芍,而非全部坦物。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弊呛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感股轨奋,动力传递平顺连续的特性滩磊牵,有效的提升了整车的行驶品质感匈洽。顺便说一句孩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外败伦犬,这也是比手挡车多花点钱的好处确诫松。    深踩油门时部,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拒蔼,来保证动力响应足够顺畅呕彻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内咳。此外枯忙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式帘匿盾,功能性极强屡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现呈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垄外尚,g值才开始达到最大的0.366g呜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内规,此时车速大约在30km/h左右脱歉额,达到60km/h用时5.24秒溪,冲刺到100km/h用时11.45秒匿徐秸。    接下来看看海马M3手动车型衡冗,在加速到2.5秒后陶李,车速已经达到了差不多40km/h恢扮,达到60km/h用时5.01秒窍剧手,冲刺到100km/h用时11.28秒埂疥,比CVT车型略快柬枚卫。如果不较真的话夹停,可以发现二者的差距其实非常械ど焓摇,相应的在日常驾驶中其实也一样币洼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米非,就这个成绩来说赁交砂,它的表现只能说是非常一般跑肯炕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抚,它的表现就算好多了北猫。 责任编辑婆:沈楠" "   近日城,宝马官方发布了新款X3的车型官图烙康江,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陷锋。从新款车型推出的速度上来看昏废窃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视花嫂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量亮裙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抨蓬。    早在2003年袱蚕坡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章悄嗜诚。10年以来排,宝马X3已经销售超过了一百万辆郝贺蕊,自从2010年上市诫畦酗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颈。因此颅细歼,2015款作为X3的中期改款绦化黄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绊腹,优化后的大灯组造型穗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰唯鞭剑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咎罐窗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肛苫共。通过官方图片贝垄将,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奥未,也融入了宝马家族的最新设计语言弄吵,与新X5一样采用了新的中网边框设计蒜全,在视觉效果上更具冲击力勃怀锑。    在头灯部分菲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光票,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鼻。另外睫忙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冷,配置方面它还可以选用全LED光源念吝,再加上选配的LED雾灯鞭鸽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质供搞。    新设计的前保险杠极具力量感傅,并融合了镀铬桶劝、塑料格栅以及金属护板溉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型单。此外坤播噬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中滔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂葱隋,也使整车更具个性化风格秀挎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为核嚎:4657×1881×1661mm垒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脐型,轴距也同为2810mm屎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异唤信卫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别褥春,从车头一直延伸到尾灯的腰线署,让车身看起来更加犀利且极富层次感徐。相比变化较大的前脸痴澳罕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计曝朗些,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谷。相比X5驾,新X3的尾部更加耐看翁釜矢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感培女瓮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分我咐莎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守女,视觉效果并不是那么给力饱拼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择桔蜕,新款X3也不例外通。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板显、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恨冠、后部的防钻撞保护装置计瞪芦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂僧。此外诵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致妨。该车还可以选择六种车漆岁剃捅、三种专有的18轿抵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堡笺。 责任编辑惫季:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车残颠:Quattroporte(总裁)坟浓技,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堪铂季,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV膏舞:Levante花戏喷,还在2013年4月的上海车展上对,以全新总裁平台为基础伶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谁坛等:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的透惮午、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伟辰碧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款夯:Ghibli……   以家族设计为本茎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系舶慧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同加,改走豪华中大型轿车的定位戌瓶挪,车身尺寸长拘克忌、宽娘、高分别为4971mm佩玻、2100mm和1461mm傻衰屯,轴距则为2988mm的,直接锁定奥迪A6浑杭璃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上磊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拇,且融入全新总裁的轮廓特色清勿,以紧实并极为流畅的曲线伯米,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氮谴交。    于是在车头设计上搭搪凤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽南、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩信幂混,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窖搪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鞋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计艇,将蜂巢状格网嵌入其中激,且尽可能地加大荤羞,再搭配角度更为锐利竣卤孤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条让谭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏膏,所以厂商在Ghibli的车侧哀朗纪,除了保留前叶子钣鳍状孔道嚏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外睹匈寒,也师法了总裁车侧的设计藏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型盼寂开,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没男,另一条线则从前门下方迸出欣何,向后朝车尾紧缩薪庭漓,滑顺动感且充满肌肉感跺,并正好可呼应更翘的车尾设计勉兽另,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上适屯,速度感浑圆天成戈。 内饰向旗舰看齐漏怪扛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鞋管,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拖擂淀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鹤膝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骏趁士,也把声控眉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片集,右侧拨片负责手动升档缚、左侧拨片则能提供降挡苍。    此外眯,三辐式方向盘的前方耍京烷,一样是借自全新总裁的蓝底白字航玻蚀、双环式仪表盘描,右侧为红线转速从6500转开始的转速表千,左侧则是表底超过310公里的时速表荤木,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锤菲节,可提供显示油量肺授、水温辈、挡位与导航指示等行车信息顶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上雄竿邻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谅脆举,告知驾驶者目前的驱动状态泵。    和总裁稍有不同的中控台市、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舶管抹,以及可触屏操作的收音机电台选择具、音源切换创扯莲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恍对究、空调温度狠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕访微,空调出风口则移至屏幕的两侧楼绰刊,下方则为恒温空调系统调整出风量鹿、温度与出风口的位置亢苛癸,以及音响系统的吸入式CD揭瘁,设计上较总裁车系更加简约棉称,但用料与配备完全向旗舰看齐亲邓,展现了十足的诚意摔牵。    较为可惜的是渐忿缓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骆视,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桑蹄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性逗抄闭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当佬,包覆性和支撑性也非常出色几糕。    但是后排方面护、便没有像总裁那么充裕骏,尤其膝部与头部方面毛星儡,身高174cm的笔者坐进去后咸拇垮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已善,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促道,也刚好替前此、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何活,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓俺。 责任编辑粒艰虚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”荤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了率?后来一看痕,哦未番,原来CC是“Cross Country”陆堤杀。继续了解发现有点意思瞬,底盘抬升据蹲、高功版2.0T五缸发动机鬼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法秘:目前的普遍规律是疏矩,产品分得越细奈焚,总销量提升越明显蹄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品私,它的引进洽弦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茅痴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板略,主要分布在前脸和车尾蛙汲,从外观区分它和普通版V40很容易熊。底盘抬升12mm狗硕,这么小的数字对视觉效果影响不大擦好趁,整体协调感没遭到破坏楔。    车厢内部五缓软,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样睫底芬,除此之外内饰并没有过多特别的设计撂怒邓。之前我们已经发布过实拍文章滤固失,车身相关内容有详细介绍斤,因此这里只是简单提下要点坏,就不再重复描述了毋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来灸倪淳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机雷莫,最大功率214马力免,峰值扭矩300牛·米桃颁,型号B5204T9算壁,是普通版V40那台发动机的高功率版本轻工七,那台机器的型号是B5204T8赦思歇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒累还钒,今天会是什么成绩解权舰?稍后揭晓身。    变速箱没有变化逞镐捂,依然是日本爱信提供的TF-80SD楞,六个前进挡嚼拨涵,带手动模式和S挡申,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT发菩铃,奔驰A级用自家的7挡双离合限,沃尔沃这台6AT暂无优势乳店,目前他们还没有新产品投入实际应用长惶,理应加快脚步篙。   驾驶娩授:邪恶的S挡    驾驶部分烂叹抒,我想说说D挡和S挡的区别络。看起来挺初级的一个话题瓣封,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氖。D挡油门响应迟缓头梁卯,在激发变速箱降挡之前亮,需要稳稳的庭忱慷、持续性的向油门踏板施加压力僧,慵懒的降下一个挡位之后染,情况有所好转粱锻,动力给得稍多薄吴斗,也就这样犯棺。    不满意对吧沁褂?可以把排挡杆向左扳到S挡菏,切入“邪恶模式”擦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)垛僵,转速拉高1000rpm以上堂浦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来博胳烹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次较骗牧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出措律,脚踝每动一下台,车身就顶起往前猛扑一下鹅涡俺。深踩油门拖,转速迅速攀升辩村,跟D挡时判若两人赏邪,两百多马力称、三百牛·米价淘查,在这个尺寸的车身上爆发出来沽健负,过瘾困雷。    激情过后细细品味豹,这套动力总成有两个弱点需要改进拉坷痴,一是怠速时振动大纪面,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撮枪憋,影响体验;二是低速行驶的平顺性栓逞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境破窝,1那景北、2适每、3挡之间可能频繁切换嗡溜脖,动作应该再细腻些瞪戒伎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痛刹班,选择“全功能”项仁宽检,不打转向灯就变道蟹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坚错炒,回正的力度不欣笨怠,如果你想在车流中快速穿梭前进禄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瓷池诬,要么关掉方向盘辅助蹋,仅保留振动提示即可革添。   绕桩陌还式:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣藉,在绕桩场地很讨人喜欢想。车头响应比前驱版本积极铂殿剁,入桩动作稍猛恰缅,车头好像在被一根绳子拽着走痹。给我留下深刻印象的是苹,这款车的极限要比前驱版高太多亥,特别看了下唤然,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h焦戎。上手容易饭赖,但是需要注意别突破了极限趁岛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点武:一旦超出极限拓弗死,很难把车身再救回来停。 责任编辑锨口:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7聊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足峨疗涪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始勿钡登,就一直困扰着我们的问题绢咆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题水撕江。马力越大的车就越好么篇韭侥?绝大多数情况下答案当然是否定的浅饯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外匣廓黑。随着时间的推移伴踌泻,我们有机会做这样一个有意思的选题粕。   让我来说明我要做的事情伪:我们有三辆四门轿车宿瞥搂,合计拥有1657马力埠脊透。看起来确实有些夸张垃独,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蛇灌临,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多释鬼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刮秽恳,但是这个570马力的怪物一直没有车羚玲龄,直到我们完成这一特别的测试一周之后姜愁。我们只能使用520马力确,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo昂佩尺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力功省,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣揭幂额。   另外一辆是全新的奥迪RS7停,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敛缝掠,拥有560马力的出色表现袜沫舵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8勤,在K&N工作室的台架上艾,它的轮上功率达到了479马力处。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嘎阶牢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撼箩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器活梧谴,用以获得更多的功率输出匣册。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候始燃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烂谷涣。即使按照宣传中给出的数值闭布柯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG府恍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹦刊欧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG揭,它的轮上功率达到了541马力试翻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力红佰。   另外还要说明一点吻蒙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来略搬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本痰觅贝,不具可比性罢谱竣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试祁。结果很令人意外面。两款加速最慢的车型皖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h静匣察。当然最慢是和RS7相比较而言的驴透迁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速帛唤地。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脱茹蔚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瓤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊洗嘘素,但是还未打破我们以前的记录萎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陀麻号,说它慢更像是一句玩笑话乾涩,这一成绩实际上已经快的吓人了寒凄波。奔驰则要更快一些歉填口,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)极,冲线的速度也提升至197.5km/h啪挺菊。冠军仍然是RS7的红,它只用了11.6秒呈汞醚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平替帘。奥迪的冲线速度为193.8km/h舒冠,虽然不及CLS63 AMG尉宦辰,但赢了就是胜利敦仇。   123下一页 责任编辑曹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后遁虱椒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚齿袱、运动和科技气息了阀砂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机俱闯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脾瓢墟,主动式车道保持和自适应巡航功能枚金呸,几乎能让驾驶者也变为乘客俗,高科技配置更加丰富极蝎械。    于是亩唬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前安,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了雌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受誊乖省,在下面的文章中有详细介绍陕。此外参五胆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章圃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鄙柏、残破衰败的路边小屋荆箱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饶脓请,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富宫海男,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鹃辑。身处如此糟糕的环境衅,却并没有让眼前这个出身自底特律泵继事、土生土长的本地小子屈服叼吼肚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钞,但只有经过一番试驾体验之后腺笔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力还。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的薄墩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沽甭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网病麓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形环,同时两侧向外延伸与车灯相连插尾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化级峰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯墓棉呻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计幌富肆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弘宠嚷。   尽管是低配车型咀伦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬势,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)第两。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车监藩,它基于D级车的平台打造棘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鲸损,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK顾寺搔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT郊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拉狭,不过从近几年的趋势来看阑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型封,至于其中的原因庇撤事,从这款车中也许会找到一些答案订。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胺?   GT撅乓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写玖墒掳,维基百科将其解释为具有超长续航里程古、拥有强劲动力慕兢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型次畏品。可能一提到GT煌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哄,其实则不然渴般年,GT拥有着明确的划分准则厦稀,举个例子来说涝盆:拥有着标准的后备箱距奴拾、配备V12发动机并且内饰非趁都茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苟毖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT厩抒成。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”趴罕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类逆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看雇记,这款车的确还真有点GT的意思板。在笔者看来架抢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的残,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秃菇,最起码第一印象分已经拿到了瑟睛。   5系GT是采用7系平台打造的舜?   5系GT的轴距为3070mm饥醛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宫狈,从前双叉臂聚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蜕。厂家表示删抵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瘟,其在外观席赊棠、内饰胃羔辣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同眉差概。   5系GT型到无朋友渺违?   谈及5系GT的竞品详蚂侮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情馅屡喀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肩。   外观惕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鹤迪烘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涕。风云2(详情)拘傻、E5尸方、A3以及今天评测的这辆E3粳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雇耪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蕉胸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肋脚愁。从这辆奇瑞E3(详情)来看断挝笑,外观及内饰都有着很高的原创度抡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间函夏。这让奇瑞的产品线更加丰富藤沸,但也让消费者选择起来有些头疼钙般刑。 外观魄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乓瑰,但外观却没有去针对青年人的设计鳞,前卫不理、另类这些词汇应用不到E3的身上龟,车身也找不到多少运动感竞丹。不过它长得却很容易被人接受羔芜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉俄扔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看顺塘,E3和E5的外形稍有一点点相似挝酷维,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鹅修。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化崎缅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞羞嗣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高猩,而且非常容易被大众所接受市。不难发现蚀径化,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变憾坊苹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头霖唇磋。艾瑞泽辨、瑞虎5非娶,单从外观来看都会让人眼前一亮魄柬。借鉴是好事疆烙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碴荒虐,但不动脑子的照搬实在是说不过去滇下级。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧眷弯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表虹履,作为最会制作小车的铃木来说活,雨燕可谓打开了国内的市场丁姓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代标溶俩,新一代的SWIFT迟迟没有引入挠疆。而就在2014年1月18日谰,铃木速翼特在国内上市陋袒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版厦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后霜淘掏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堑亩芍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕澄娠露,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绩捌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胯鞘,速翼特运动版采用运动风格打造磐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm试号掏,轴距为2430mm屎。由于基于新一代车型打造崔洽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些垛刹,轴距也加长了40mm实亩肚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吕陇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息限蓉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16食。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泊壤,包括中控布局赏、仪表盘乃清橙、方向盘等造型均有所更改妮叛。此外芥叛漆,配置方面新车配备了ESP系、自动启停系统臣付、USB接口钝铆菠、运动座椅等配置吾榷。CVT车型还配备了换挡拨片箩素汞,满足驾驶需求犀飞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嫁。真皮包裹自不必说献挫,3伎幂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服患辟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多届脚渤。不用和别人比仕冷,超越自己就是最大的进步喉惦募。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面佰祟番,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缕,其最大输出功率为100千瓦蹭,最大扭矩160牛·米核倪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碉庆梦,其百公里加速时间为8.7秒签附,最高速度为194Km/h尝勿里。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡档,相比之下乐趣少了很多竟凸。 免责声明慌:本文仅代表作者个人观点丘毒瓜,与环球网无关榷踩疲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拒,对本文以及其中全部或者部分内容项怂、文字的真实性肺毙火、完整性瑟扯、及时性本站不作任何保证或承诺驶,请读者仅作参考参,并请自行核实相关内容贪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车羔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大检扁晴,引起了广大网友的质疑任径票。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苹霜芯。于是易车网本着服务网友的原则没喷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测犀昂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悍颈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示臣斜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娥,您便自有定论贯。   体验者介绍    前排体验者撂拿眯:辛毅 身高缓捅略:178cm    后排体验者蒙:旭子 身高顶荆:177cm    Ozel 身高谭痰:170cm    小娴 身高肝勒父:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瞧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坟物帽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市浩成爆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣财。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆齿膘功,公平公正公开地来一次大对决洽铆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锹睦坝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乔。所以不得不承认侨堵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值暗艾泉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诧。    事件回顾蔼靠焙:    说干就干邯申,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赋歼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作户可。根据易车网后台数据的统计来看瓷遂,持以上三种观点的网友大有人在巢刷搔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲崩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案难考。尽管是为了对比三者的公路性能铝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卑簇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上某薯剩。    测试车辆城扑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抬步谷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型饭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烙,奔驰已经尽力了每,我们在此也由衷地感谢脊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赔蒜栏,告诉大家改款前后的差别冗强。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5了妥。因此我们也很负责地告诉各位网友吨姜,目前除了易车网市拷际,其他媒体对于新款X5的评测握,都不能代表日后国内在售车型裙就删。第一辆中国版车型为xDrive 50i拎,加配M视觉套件粮枪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浆虫,我们无法借到官方提供的车辆篇胯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持悍孤侩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型淳社晴。    测试场地联广啪:    乐驾赛道全长1.6公里窍,共14个弯道碳泛孔,最长直线段270米慑巍煌,赛道宽度为10-18米屯,视野开阔亨,无障碍物外脚赎。赛道两侧均为土质路面抡八善,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沦,大大降低了安全隐患宫。    测试人员柿媒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑踢,却要替土豪们操心买什么车涩贪,这件事听起来真挺可笑侯缉,因为我实在没法揣测土豪们的心理碘。如果说我还能理解花五十万买大切娘七,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野思晴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器糜,代价是要多花一倍的价钱却承。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奋七,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感狮息,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望负雷辫。不过因为坐的比较高岁惋犀,速度感不如那些贴地者强烈死,还没怎么着呢就破百了如翁烘。这大概就是SRT8的魅力脾驮,很难说值不值得深袱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鲁骇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近癸溺,跟改款前相比还是升级不少换醇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到亨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吓,SRT是JEEP官方改装部门丰电位,这种改装是全方位的辞啼剔,包括内外套件加强吵眷川,以及性能方面的提升该滇。SRT8就是高性能版的大切诺基抗,主要提升是外观套件暖揣、及动力系统是龋淑、刹车系统蓟、行走系统等方面及锤馁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鸵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机解膏纬,6.4L自然吸气HEMI发动机螺烽浆,搭载采埃孚8速变速箱竞合。   SRT8为公路而生呐纠,所以公路性能是它的强项饺猩栓,不过Off Road就不是特别在行了少。大切诺基的7种驾驶模式被简化 焊焊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瓣夏。 ② 跟之前的SRT8相比炕侩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寞猜客,所以科技感和豪华感都提高了不少瘸鹃,跟换代前的SRT8相比爸,升级的部分都是实实在在的炬软。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱弦呵墨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统窝拔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茄呐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驳朔匡。  “浮③一百多万的车褐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蹲佃居,再挑上百万的车的刺苏适岸,好像有点吹毛求疵苹。首先悬架的设定非常的运动侠粪献,即便比较温柔的驾驶方式窖佛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极斤颊暮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拿鲍屏,大切诺基SRT8并不是一个非程诩ⅲ合适的选择勃番,尽管动力非常充沛滇诞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汕薄稿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惺屉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺实,但好歹SRT8也一百多万了挤饰晦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谈。不过之后我们也释然了汾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拘部姆,但经过数个媒体的“蹂躏”苹斗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了士桑秒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了华屉苍,有点异响似乎也算正常蝎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基爆咳,请点击下面的图片进入试驾文章哦少糯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了唱筷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绕亭侠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吻革,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中械剖搅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生殊椒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T私,还是老套路黔,直接切入主题攘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹睦。 动力对比禽浆沏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手递曹贾,看看英朗GT的表现如何吧屠。这台发动机的最大功率是131千瓦胃拷峨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鹤臀晴,当驾驶者在需要全油门加速的时候欢,为了获得更好的加速表现淖仆炬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm徊铅。对比发动机账面参数来看邢憨效,最大功率118kw桂嵌白,峰值扭矩250Nm疤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瓤餐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统划险,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心管疥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妙。   至于传动系统方面迸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器户轿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样长汐,都是目前该级别中的主流配置苛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现相,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢武孰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娄氦遣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩激庆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上饯,比如高尔夫6尸、速腾等死。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方票,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蚊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涝沛希,从而起到提升操控性的目的门淮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架垄辟瓮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苛侍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斡,但通过厂家的调形郏后寥私磨,当一侧车轮发生颠簸时啥腿鲍,对另一侧的车轮影响会比较小些拢。   小结慈桂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多仆痹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出柑姜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捅,至于优点这里就不做过多介绍了溪速莎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑缆荆后英朗GT更偏注重于操控性上次。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时合到,见过后车追着拍照的炔郸乳,见过开我边上向我打听价格的伪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掸袭谴。我坐在这辆路盛E70里寥媒,被注视得有点儿不自然睬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣穗,我琢磨着观活,要不要让他进来看看份享僵。要不是我瞅见了绿灯亮起咯表,我真就这么做了伪搽卸。对不住了朋友铺囊饶,这次没能让你仔细了解它摊,不过我希望你能读到这篇文章洽。   不用否认熔,人们对美的好奇与渴求与生俱来臼合驹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肥。不过在这些人之中侍酷,有人会终生恋着美人俱,有人也会为抱个花瓶而后悔都跨。如今打造足够美的外表来吸引消费者其,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情妥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70萎,但在这之后能否一直爱着它解,我认为是一个很值得细抠的问题射僵。   ●外观大气槽萝碧、美告,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虹膛比,我还以为来了辆捷豹碧感,赶紧跑过去看发现被骗了挪避。不过我并没有觉得失落脆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娇,并且从设计角度看规,它在借鉴与融合得方面都很到位帘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疲苫,我对它的外观设计就100%满意了读矩。这事儿对华泰肯定不是个难题坤,您看看宝利格还有华泰B11歇芹,都有明晃晃的格栅晌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位罐放:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颠,但绕车一圈后我发现狈和,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苫撬。咱看看数据对比啦私,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蛋哆,可以说在各种数据对比上静笛,它“不是第一社土接,就是第二”颅邦。虽然在宽为、高和轴距上没有做到最大独筒辖,但也不过是一两厘米的差别馈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米墙箔赤,这就让它看上去大气许多甲柏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上访单挠。   打我接触这辆车的时候稍抬驶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纬竿泻。在这样的目光中劫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期腿希。面对“屁股高嘘、尾窗窄”杭愁股、后方视野不理想的路盛E70时烩垂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车射钎辛。先不讨论这样有多麻烦了虾携县,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作道榔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧份钱森?这点让我心里不太自在凄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疾,是个应该有的配置爱吹肪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上配,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色槐刹。而随着国外皮卡文化的不断渗透剧眯炯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辣铅薯,去跟进时代的步伐把暇绥。为了迎合市场的变化及用户的需求闷急,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时昆屁,开始注重宽大饱满的外形设计性逆室,并增加更为丰富的配置撮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叙臼无。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾窗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丸扇戚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗委剔,整体的风格带有一股阳刚之气你。在车身尺寸方面策,它的长/宽/高分别为顺:5310×1812×1775(mm)蔷,轴距为3100mm耽。威虎TUV并没有大小双排之分哪,仅提供了一种车身长度洼。车身侧面的线条也很平直售疚,外扩的轮眉使其显得更加饱满软。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正静,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桨叮惋。大灯采用远近光分体设计光寂,其中近光灯还配备了透镜饯俯赋,不仅更显精神艘,而且还可以起到聚拢光线的作用毖痊抨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次亮溯,遗憾的是竞贸露,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冻蜡悔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烽,并且后视镜仅为手动调节侗济。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炯摹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用报坊劝,非常不错嘛先。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点铆滔,至于货厢外侧并没有再多设置嘶喇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)署童,在国内皮卡车型中算是中等尺寸豪始肌。另外料熬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”郸揭,不过据厂家介绍非私,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”活筹款。对于皮卡车型来说尸譬,这项必要的配置还是很厚道的傻僻版。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慑统,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气燃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地郸心。不过峦,今天我来到这里并不是为了滑雪盗,而是为了求证一件事情疽还:有没有一辆车氏朵,既能够带着一家老小舒适地出游欠伪慑,又可以不惧冰雪类被,在冰天雪地中步履平稳地行驶饺,同时价格又相对平易近人呢棘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求揭歉钡,那么就让它拿出真功夫试试吧袖华佰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)但男,从外观上看悼姐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别示,19英寸车轮显得很有力量感段,也与动力总成更加契合;其它的地方面,也依旧是酷威的老样子仆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骚,甚至还有一些精致的感觉悼掂。总体说来萝惹,尽管算不上全新车型鞋榔,但依旧耐看店。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面庭吗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了铜瓷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中校酞,动力响应良好敖,易用性好划,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冕。当承载着全家出行时襄妮坚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茂巷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适结抡橇。   至于酷威3.6L的内饰方面谭厢蠢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)外太讼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”顶途掏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炼科。   除了动力系统淋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式努系。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器淡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴珊抢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施露牢狮。动力分配完全依靠电脑自动完成波,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鸡散。   有了四驱系统相弹我,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳户。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎脚浮匿,具有更加粗大的排水通道泵惺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揪哺竿,冰面行驶性能更加出色沉。此外芒强,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仓,胎面中央多重“Z”形花纹吉库、针孔沟槽设计炭逃瓣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桅细臼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息遍现,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辫篡屋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凉儒蓖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3环,它的定位低于1系吗柯立。但是抱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步补。另外慰翅,它也提供了i3?REX增程版本检,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机斑,扩展了这款车的最大续航里程权壕滤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哭饺雌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丹澈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合单,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合厕敖。   宝马有没有提高电动车的标准纺鳖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协林矛?让我们在接下来的测试中找出答案盖顽皑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侍喜,宝马i3的行驶里程可达88英里矾遁傲。相比较而言鲍倍烧,?Ampera可达30英里窖脆撇,而普锐斯可以行使约10英里彩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电圣旗,i3可以更多地使用电动模式蹬先诚。而增加了汽油机的动力系统靖疼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里屁,357英里和505英里段。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肚豆。这台车约五英寸高巍,而宽度几乎和高度一样辑林傅,与低矮流线谓疵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比办绿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能帛旱邪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力播秋,我们没有所需的充电站?绢疙彪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哗。   此外蛔钝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名攻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车较来俩。它内饰精美宪趟陇,融合了许多先进的科技屡疙,它空间宽敞绒,驾驶体验一流托。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恫,它仍然使用汽油机搅,以作为电量用尽时的保险讹弓。   第二名了渴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好位肮,科技感十足舒世,而且它也能胜任舒适的长途旅行衡乡颠。   第三名钡漆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肥碍携,它最大的优点就是充电迅速愧氛黔,性能可靠惶仆踌。   然而仁淑卞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋棵叹。(实习编译耿:徐旦?审稿沟怒:刘洋) ? 免责声明版权作品嘉评慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权工,严禁转载沮栋,违者将被追究法律责任揽膛雹。责任编辑稿侧旗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车笨线殊,应该说是倾注心血簧呐,在技术平台上都有可圈可点之处慰,源自萨博的技术是其最大的亮点驼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型誓蛙碑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作公馁。在外观和内饰上饭创刚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平为蓉,在动力和配置方面也还是很有性价比的嫡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说镶,绅宝的外观原创度还是很高的摹岗复,并没有刻意模仿什么车型藕光颇,但我们会在这款车的细节上看到吻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氰。且融汇的比较好料扮,并不是简单的照搬照抄钩曝清。这一点值得肯定呸墙,大灯的设计十分犀利钵,鹰眼造型也有较强的辨识度葱欧钞。LED日间行车灯比较醒目阑,穿透性不错茸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钦势:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感究鲸,也很紧绷突毙某。看起来运动感不错览懂,但前悬和后悬的长度较长档讣恕,看起来有一些比例失调浑咐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些并挂景,在视觉上看上去会更紧凑动感碑边亭。轮胎的规格还是比较高的零,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能桓。   车尾的设计比车头更简洁一些擒滤,尤其是尾灯的轮廓鸵荷,设计非常成熟另环。和宝马新款3系很像外峨。除此之外逛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鞭晌。   本文导航妻牟价:" "  “卧龙凤雏暇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口艰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后藩,便有了三国时期的三足鼎立苹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟激蒜体,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蹲伶勺,然而坊间始终流传着这样一句话榔:“得中级车者得天下”;是的毋忿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重荆接烤,今天我们会为大家带来两款重量级车型畅炕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拟岛,请大家继续往下看拓佛尾。   看到这里大家肯定已经有了答案了姑,没错到,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诞抗穗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梳,那S60L是何方神圣叮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蜜袄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花浇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辑,厂商指导价33.49万元送,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赌砂勺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汐、后排座椅加热刹驶怜、并线辅助集、车道偏离和自适应巡航等众多配置叔度。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侨纷,即使不看车标酚卧囊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃继,哪个是奥迪皮里。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的几剂茂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现霞朝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统暴菩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动矢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停封深。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性菠厩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角适朝,使夜间行车更加安全捆链。两车双色的外后视镜造型别致狸菇冀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光叼犯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酶外,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色闭粳伙,至于乘用空间如何淋挽讨,我们将在空间篇为大家详细介绍吝肆。两车都采用了5幅式的轮毂造型骇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力貉寸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腻诵樊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计萝酿,整体方正的设计略显稳重骚亩阑。后尾灯的设计两车可谓各有特色卯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似罐,设计感十足奔,而奥迪A4L的尾灯更加修长颇,视觉效果出色港孪疵。天窗不仅能够增加车内的采光蔑瞎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉店,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心欠秒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习叛。   本文导航稀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车忱糙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间道量,配置也能满足一般家庭的日常需求镀韩诞。对于这个价位的小车来说憾礁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观米,在这方面广,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谢顽赏,就算是与它的直系前辈骐达相比枷可珐,也不遑多让隘。然而作为一款家用代步小车搭赐立,它也并非完美仙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外匈仆急,车辆本身并非进行任何实质性的改变伞较环,跨界的概念噱头大于实际绵颂继。 "   技术革新日新月异的今天笛趴,车型的改款换代再常见不过凳垢汉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变褪墩慨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型每拉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变旗香丘,同时在动力方面也增加了1.8L试揭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万福番,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蒲关,但它的实力不可小觑连京五。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拨丰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型堂。既然实力不容忽视寄吮,价格又有优势外,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陌艰。" "  版权声明揽:本文版权为网易汽车所有矫侠,转载请注明出处弥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秽狼,全新的品牌全新的车型怪呐拆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比迟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇杼杌剩克斯室叼,在2013年溉眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月老,堪称是这个区别的标杆级车型边揉斧,观致3要想在这个领域取得成功病,不可避免需要跟标杆车型来一场PK郡拍汹,看看是否有优势能吸引消费者关注劝寥铣。 外观风格各异   先看外观方面乖,观致3展现出大气得体的风格侗富,不像速腾那么沉闷单调膛古,且有着自己的灵动个性;而付Γ克斯则是完全偏向运动化的风格此洗,典型的注重操控性能芍嗽枚,突出驾驶快感的性能车型较淮脑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拿偷皇,与观致3区别明显钢省巩。两者主要是风格差异戒,外观上分不出优劣降僚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捕葡肯,观致3丝毫不会逊色于妇春憾辏克斯车型霉。 尺寸对比 车型名称 赴使耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恋,两者也是平分秋色乱亭,车身大小相仿伤弄杠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势柿锋尖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撼,观致3要大于溉纾克斯煎娟弓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞构崇毖,尤其是腿部空间较为宽松钩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝焓谖辏克斯在后排空间布局相对紧凑哄驹滩,而后排空间也一直是各代傅辰恚克斯的软肋捍蛊。 价格对比 干狼咸荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上粕夏,腹伎撸克斯则要比观致3要更大一些堕靠,在不放到后排座椅的情况下嚼,付眨克斯的载物容积是530L挟,而观致3只有430L杀梳,100L的差距还是能装多不少东西的烦级。而在需要有更大空间的时候涡,两者都可以放到后排座椅铺硷,放置大件的物品报筹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间衰堑凉,观致3和复祝克斯三厢都是11.99万起步笔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号炬咎倪。而细细对比价格表可以发现娟,要选购自动挡的车型洪卧税,妇乩追ǎ克斯最低仅需13.09万己,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抽丧轮,观致3则需要14.29万纫纶,这个比起赋兴辏克斯有1.2万元的价差答钦四,当然在内饰配置上会有其它差异廷噶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言羌老棉,可能嘎∨还冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汤碑潭。 挑选合适的爱车屯,看专业导购裙滥饲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么箩赣甭?   扫一扫履滩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蕊瓮儒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赁幸。风云2缸拴、E5险隋弯、A3以及今天评测的这辆E3洞廷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毖背袖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诡刃襄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苫虚笛。从这辆奇瑞E3来看烁,外观及内饰都有着很高的原创度凶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间曹攻。这让奇瑞的产品线更加丰富节,但也让消费者选择起来有些头疼焕泻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挪澄冒,也从来不缺少“明星”疤倦台,“沉稳绅士”大众速腾性蜜对、“狂派斗士”福特肝录溃克斯等都是热门且销量稳定的车型垂,不过要问哪款车型最近销量最高糠败违,还要数“逸派高手”日产轩逸案存,它已经连续两个月销量突破3万遣极,坐稳了桥车销量的头把交椅忿挥刨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡募电,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢耐?下面我们把两款车型拿来做一次比较劣氢论,或许能看出一些端倪匆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诡呕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冒提孔,入门价格上监我,风朗比轩逸高出2.08万元阜,表面上看价格食,轩逸占有优势齐缸喀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型斡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贰寥尝,这样看来微袭,风朗其实只比轩逸贵了2800元失崎哆,等国产版风朗出来后垛篓缴,风朗在价格上反而会有优势也说不定钒客。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市擎禄鹃,这款车外观与内饰变化并不算很大幻伍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卷粟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7琼姬口,下面我们来看一下刊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表每驴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碧甩森,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹题矫取。质保方面抖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力局。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表革庆巢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机驳蜂酮,最大马力已经达到了170马力槽镜激,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟删郸暴。变速箱方面短,逸动采用6挡自动变速箱勤木,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱灵究绵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些隋猛。 免责声明饺扔:本文仅代表作者个人观点旗酣,与环球网无关配。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炔酸垫,对本文以及其中全部或者部分内容存魄冬、文字的真实性华及、完整性显、及时性本站不作任何保证或承诺缚横,请读者仅作参考围嘎,并请自行核实相关内容参塑斧。" "  近两年撬,自主品牌进步着实很大茶,无论是从设计方面琉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升刹寂,甚至可以与合资车型媲美兼看,山寨容爸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式洞。在10万元以下紧凑级车型中蛙聊,更是自主品牌的天下暖渴,凭借比合资车型更为出色的性价比嗓讥,吸引了不少消费者的关注乡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市趁,一经推出便受到了极大的关注鼓退,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力龄纽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疟硕,包括动力在内晃妹跑,新车共有20项升级烯,本次共推出8款车型圈党,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款池,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型农措,售价区间为7.49万-11.79万元稳习县。   比亚迪作为自主品牌的又一代表睬规屋,近来也是频频出镜舷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣⑶常控大玩具车”的名号名极一时拖伸。速锐共推出了9款车型炯疯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搜斯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娠,售价在6.59-9.99万元之间怀。   单一来看崔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品阿秃固,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嚎答,看看那款车要更“精”一步遂离。" "  新君威变得更好看了翔茄,配置也进一步提升巩蒜,新加入了一些科技配置寒,比如智能交互系统辫小,BOSE音响等等催陶冬。这些都是新君威的改变之处价。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谷午,售价24.59万元群,作为一款定位中级运动型车的新君威哦市,品质感一如既往铣,操控性也非常突出料色。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威邯匣,以下简称新君威谩扫络,外观相对于老款进行了必要的改变范废,毕竟老款车型从上市之后稻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伐,新款在大灯朴哺、进气格栅丁、雾灯焊脱、尾灯律蜗、前后包围都进行了细节的变动宝盘喝。   在新君威上伺添,使用了传统的按键式无钥匙进入系统士彤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凭,在操作上没有太大不同防啸板,轮毂方面撤裳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蓟劳泵,轮胎品牌依旧是普利司通睬挞卯。侧面造型基本上没有变化浇,侧窗所占面积依旧较小句。   车尾的变化还是比较明显的哩,这主要来自于尾灯的改变赏穆娘。新款尾灯全系标配LED灯冒泰陡,并进行了熏黑处理测茸欠。尾灯的轮廓样式更加犀利仿,个人认为要比老款更好看骑。除此之外惋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化驶检奔,牌照安装槽的形状变成了正梯形赏恒划。   本文导航罢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陈某,颠覆传统的外观搽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炔睛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV晦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桃肚卧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型犁垄肆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机睛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆喜瓜本,足以证明其强势的地位厘技。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谷百户,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠按。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锈。(温馨提示祈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沙爆仍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准联。)   自由光基于全新CUSW平台打造逃挽疾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭类翘龋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅查瑞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强亨变湾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痪,圆润的造型是其给我们最深的印象蒜裳井。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撇扔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线橡贪圣,显得简洁利落喝刀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条滴风,显得净雅别致撕毙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谋,主要表现在其大灯的表现形式上池。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球渴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钞穿恫。两车大灯配置基本相近韦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喘身距。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助貉裁,车道偏离预警系统怒揭么。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围怪纤钙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅榔妊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势猴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势淳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话牵,其尺寸差距就没有那么大踢荣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谈拣唯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁熬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起实灌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同揽痹艰。奥迪Q5采用两边单出的排气管五,在气势上略胜自由光尾窖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道考瓷死,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惰勃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坦棉雀,磨损线束保护层桐反规,存在导致电池损毁的隐患形。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钩缺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知山,称9124辆V200受此次召回影响桓。长城汽车正在邮件告知客户豪千,并建议联系当地经销商进行检查维修性。   据悉淑娇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驰嗽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽表炉。”更有甚者桨吞璃,线束可能会内部融化诞膜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说幢肺钱,目前已上报了数起线束故障惯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转毙记虑,不能够给电池充电狄鲤篡,车辆也无法启动萝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泻蓉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束千。   克特里尔先生称诲,检查故障预计用时20分钟盆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟模猎。如果绝缘保护层磨损严重钢诵,线束已裸露汾稿,则需约两个小时以更换整套发动机线束厩弊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件想。此前倘凯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盾么,2010年又因手刹故障而被召回饯少。   2012年吝当奢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回废复,长城V系列也在其中跺。当时建,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汤柒刻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸教。然而欢鲁丢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片滤斗,更换车辆共计超过1.5万辆壤绷牢。  ∥ニ呦琛(实习编译泻舅:王萌审稿访琶竿:刘洋)   免责声明版权作品授贬腔,未经环球网Huanqiu.com书面授权毯,严禁转载苗侧劝,违者将被追究法律责任匈嘲咀。" "  随着经济的快速发展瑰骡,购车群体的年龄层次也越来越低瘁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用并夯、省油侧悲落,而是追求个性和时尚设计沤芜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型缺般,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一寇。作为跨界SUV畅茎汗,它们在造型上将年轻脾凉、时尚展现的淋漓尽致蒋,完全符合年轻消费者的审美需要慨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桨滦恨,来看看到底谁更适合你袭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痉,相比2012款变化不是很大空裳,只是增加了配置和车身颜色酮帛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版黄虱傅,售价分别为21.98万和21.47万翟扯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV呸,但风格却不尽相同茶。斯巴鲁XV外形显得干练度途模,车身线条硬朗绍,富有力量匠,越野味很浓手控嗣。而标致3008外形偏向都市化设计彻,饱满圆润的车身凸显时尚感辜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些叮臀。   车身尺寸方面有所差异乱箍妒,不过并不明显馆碎停。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)褥滇惹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)剩锰叉。斯巴鲁XV车身更窄七,同时也稍长一些骏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嗣绅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扔,加入蜂窝网状格栅运动感十足鸡。而标致3008采用半圆形中网盎茧吻,镀铬亮条包裹显得很精致鹅。两车前脸分别展示它们不同的风格拭,同时都包裹塑料黑色下包围谅箍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯栋舱搔,远近光分离灯组设计坍,造型普通苛宛,配备有示廊灯溉瑰妻。标致3008同样采用卤素大灯实,不过加入透镜帽帽,不仅聚光效果好脱,同时美观性也不错免。另外牵,还配备LED日间行车灯篱侥陕。   在侧面纯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计阂,比如非常倾斜的A柱疚芭垫,同时将后视镜位置后移穆叮,留有三角窗减小了A柱盲区湿竞光。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洁社,有利于减少磕碰的维修成本馆缉借。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎忻摄句,注重舒适和静音性旗坦,双五幅轮毂很有张力飞蚂。相比之下奇盎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性牧,与黑色下包围搭配运动感很强烈噶悉宦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎孩,同样注重静音和舒适性材。两车的备胎都是非全尺寸设计疥奢哭。   相比前脸脊毕,斯巴鲁XV尾部更个性滤补,辨识度较高卧嫁胁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舷处,镀铬亮条的运用增添了质感募纫。 标致3008尾灯加入LED灯组娘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组窜盒,但是块状尾灯造型很独特脚囱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像隋,标致3008同样配备倒车视频影像库酒握,另外讽,还配备前2/后4颗雷达探头瓶歉功。" "  在过去的一段时间里版,阜幔克斯息鞘勺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肯妨。时尚动感的外观虽套、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胜,成为了年轻人群青睐的车型轮围。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型幸,科鲁兹掀背车则是新进的一员褥,它所要面临的是一场“无言的战斗”衡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了螺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出别,但却带有美式车应有的力量感钩,总体来说它的设计很适合国人的口味徘松怂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氏唱,其三厢设计有些过于保守寞丝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钾欣晴,为了能够扩展消费群体葛,推出两厢版是其最好的解决办法瘦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话遂协梢,你几乎完全无法识别它的真身戊,因为它与三厢版保持着高度的一致性物凑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怖,很好的诠释了彰显力量感的诉求呵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后控缅次,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鹃防础,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些侗姓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蚕,但实际上它比三厢版短了不到9cm避兑俊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多膏,后窗与尾部的衔接并不生硬唤韦戳,拐角的折翼恰倒好处漆,为尾部增色了不少团傅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计擎甘材,在样式上显得更加简洁蓄宝杯,只是与自身前灯组相比队,在棱角的刻画上有了明显的削弱璃哀洞。   本文导航嗡曝八:" "  提起之诺便,很多人都不知道是什么品牌叛建,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疆缔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兰禾态。只是之诺定位于高端合资自主品牌先,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式椿旗朗,那么它的首款电动车1E表现如何谈?以下文章为您揭晓纠缚卯。   只租不卖宝晴慕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务矾,包括车辆租赁井茨、充电设备勘察安装卜、车辆上牌绣、车辆投保鞋烈、定期保养济拒、故障维修凡窟、道路救援镁、检查维修备用车等蚂,通过这样的商业运营集纺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淋桶唬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茂辛,它的卖力需要大家自己去发掘脾派。不过在发掘1E精彩设计前量,请先忘了宝马X1毋檬妹,否则你将永远欣赏不到1E的美丰。其实1E最出彩的设计在头灯厩弗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蜂。   不仔细分辨的话螺师,很难把1E和X1的侧面造型分清勃。不过1E拥有自己鲜明的特点阔钉诺,车门下很宽的镀铬饰条弯婚啼,和没有行李架的车顶落。   相比车头和侧面剂,尾部就让人感觉有些欠妥了舵痪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寂狡痉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条甸脚渴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车郝隧齿。   本文导航牢胺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贰督,奇葩的中文译名巢碑迁、“野性”独特的外观以及较高的定价枫绵拧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烩耸赋。说起野帝我们不自觉的想起将累署,同样在以国产车身份进入中国之后磊,“改头换面”的法系SUV标志3008卉惜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类替,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恃农磊。当然蝎僧,以20万元以下的车型作为主力军畔窟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一发嘉刮。那么下面我们就来看看搜卧,这两款性格迥异的德卸狈滤、法新生代SUV之间究竟有什么差异舰骗,各自的特点又是什么汾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别读,首当其冲是价格方面的不同笑贡吠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合崎锑前,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势念农榔,不过差距方面不大基本可以忽略晴第亨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锻建。动力方面的表现也近乎相同板蠢,只不过大众7速DSG沧虹枢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配别景,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一急碉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔草,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰驳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪糙妮拔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上李变。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激费寇翻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景测,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试势览书。闲话少说茬晤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炊迸。   这次试驾共有5个科目汤澈沧,分别是1.傲虎—终极绕桩耍,2.傲虎—冰雪连环辱恒,3.傲虎—短道拉力测试兔,4.XV—戏雪乐园灸坪加,5.森林人—不规则路面自由行驶歇橇鸥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谐剐,MPV表现出相对冷清的一面冉,尤其是中高端的商务MPV弟信,几乎屈指可数矾,除了老牌的别克GL8外玫垦,似乎很难让人想起更多车型创。不过在这个还没有完全饱和的市场里蓝清瓜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅护谓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮讥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢巨办?这就是本文将要找寻的答案屉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撮雾,售价28.38万元-33.58万元讳,目前市场上有近2柒阀放、3万的优惠幅度测馆揩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型铣,官方指导价31.98万元鲸粪说。) ●外观解析   从造型上来说尚,艾力绅算是开创了一条新的路子廊,没有过分使用一些夸张圆润的线条苔宦稠,车身轮廓棱角分明顾,有着很强的视觉冲击力磺炽释,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别幢,此外薄尽氓,艾力绅还装有一套大包围秋艰段,颇有几分运动风范裁悼缺,也有着一定的改装潜力箱绒闭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感闯嫂撅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睫,中网与宽大的前大灯连接在一起拭,营造出一种大气扁、动感的MPV形象蛔挺。   艾力绅A柱采用黑色设计赦,且A柱的倾斜幅度较大稍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显爆守坛,总给人一种方方正正的感觉电碴刊,后视镜尺寸同样不猩洹,与整车的风格很搭秃蛾,宽大的后视镜提供不错的后方视野鸥狡,保证了行车的安全性与舒适性陇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吾篙,当然旱崎洼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现采瑟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手邦蹬,侧门就会自动缓缓打开搁,此外吞杰跨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酒尘龋。如果对此还不令你满意的话校破,通过钥匙同样可以铱苈矗控侧门绥忙歇,确实有些高端大气上档次绷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弧,轴距达到2900mm金毒禽,尺寸在同级别对手中并不占优势卡,与GL8相比矗险迁,仅仅在高度上略强于对手替暇碳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瑰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计袜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果藤牢孪。整体线条依旧硬朗复疼,尾灯加入了时下流行的LED元素田,为其增添几分现代气息霸监。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及衬,人们购车的选择可谓越来越丰富虾讼揪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择庙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过镣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈愤鹿埠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窖莎,他们能够碰撞出怎样的火花技拢娘,请大家继续往下看吞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表裤陌灸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岭蹭褪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比黄柑,由于这两款车型出自于统一平台打造暖税你,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蠕芹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题外搏,你可以说它带有侵略性娟釜,或是富有运动感定忍,也可以说极具视觉冲击力掏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突脊坊继。而K5也应用了与智跑睛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脱好惯,使其拥有了明显的家族特质仕略。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哭瞧哗,极力打造出时尚与动感的流体车身加典,在驶入眼前的一瞬之时圈探踏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泡。前脸的线条设计十分紧绷康,大灯组与前包围向中央区域靠拢谋袱传,展现其动感的一面赌鞠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合械,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势娇翰,抢眼的外型加之迷幻的光线煎蓄廷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽躺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着狡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力午。   第八代索纳塔不仅外观时尚劫烁间,灯光的运用也颇具科技感滥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性磋干,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯添,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步莱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计琳胯,显然这种的夸张设计逝,使我将其列为变异的种类腻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耍僵勤,多折线的应用也使尾部更具立体感骡疥弦,同时对于运动观感上也有显著的提升陈虑,由于K5搭载的不同动力总成氏遂,2.0L车型配备的是单排气设计喉蓖堂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感劳。   轮毂也是一个变化的重要部位麻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锣梗溺。根据配置不同氛阮苫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舌访,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镜挪吭,该系列轮胎偏重实用性檬。作为索纳塔的尾部厘讽,基本没有大的变化汤秘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示衬湘乱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点季贯。   本文导航必:" "  每到年底蔚衡椿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾录拭,地点也大多选择在北部寒冷地区来孙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣补扇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性才。在临近春节前夕秽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现管恫水。   延伸阅读婪:   之前筷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间划搏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读昧戊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容般。   酷威采用的是电控适时四驱系统屡扁侗,中央为多片离合器凑厕,由电脑控制来分配扭矩定弧,车内并没有任何切换按键囤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锑嚼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伍每,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施低逛呸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶牵慷,如果想要挑战一些极限的路况的话鳖慷,酷威还是不具备这么大的优势的烤朴揩,因为不具备限滑措施匙,至少在脱困能力上会有限制性感托佬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎那婆,采用全新发泡橡胶技术鲁宦烯,具有更加粗大的排水通道透,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丝五,冰面行驶性能更加出色群塑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卜陀赋。此外丁,中央多重“Z”形花纹清、针孔沟槽设计劳化假、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苦拳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机澄,最大功率206kW/6350rpm返饯,最大扭矩342牛·米/4350rpm狈曝,在目前的大切诺基馁簇柬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载井,但是会有不同的调教掣惕密。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器喜乳歼,我一直在想些,未来会不会推出ZF 8速变速器呢普崇膝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV堑浇喀,我觉得这个可以有啡,至少不会和其他车型有太大的冲突砍故。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖射拿统,路面上的车辙也是压实的积雪哪擅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度玖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沛,只要不是过激的驾驶行为差敢袱,基本不会出现危险状况桅凌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匠磕,建议最好将挡位切换至手动模式派,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桥,这要比才刹车安全的多槽猎萎,这中方法同样适用于其他手自一体车型蹿。   本文导航督荚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娃仑、充满艺术色彩泊,或者是有着一些与众不同的操作模式钞诉蚀。而这辆2008则告诉我们铜囤毒,一旦法国人在拥有自身优势的同时逢蓝,再把务实两个字加进去蛾涡盾,那么可能会让其它对手感到紧张搞体轨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痊梨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抢绞泰: 由于本次活动仅为简单的静态体验蜗彻,场地和车况都受到一定客观因素限制烫还挖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谐喇,至于其他更多相关信息饶官,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上较火,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掂磕,作为首款引入国内的小型SUV槐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上镐谋露。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来犁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近苗题梦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酣獭理,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拴默柬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿邓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一提拟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置邯诺,对消费者很有吸引力纬夕。作为一款紧凑级市场的生力军车型泰韭悸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型橙。   观致3共有6款车型埂枷咖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型宿啊,售价为11.99万-16.79万元区间侥。因此你凄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较讹。对于中国的汽车消费者来讲库瞎拈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伸辅。要知道自2006年上市至今幢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卷垄。那么亭匈赏,作为一名后生的观致3按,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侯媚谰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼韶媒多。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价浓睛匙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价错:16.78万元)来进行比对乏。由于两车的售价只相差0.01万元柬,这也令比对的本身相对公平一些揩潘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耿川粪,我们测试过高尔夫7顶配车型孝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现福叉,跨级的配置也令对手望尘莫及伪。但这一切毛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重弄美敲、最需要的因素塘。对于高尔夫这样的家用车请康,在使用的维度上做到出色竟谜湃,才是它的本职胜钵。今天股,高尔夫7又来了市笺,这次是全系中价格最低的1.6手动型膛卫。动力称不上凶猛纬郊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缓握啥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酚郡,必定有些硬实力瑟。空间满足舒适乘坐衬、常用配置齐全措磕前,动力也能保证提速顺畅尝森叭。但对于这一类的畅销车坚段未,最重要的是它必须耐用飞姐伙,不能隔三差五地就往修理厂跑氰啦技,也不能冷不丁地出个大毛病疆钳榔。这么来看钵邻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蓝,故障频出劝,这点很难让人满意惩广涵。毕竟沦,大众车能在国内打下当年的民众口碑绰纱,靠的是皮实耐用的品质挝。在我眼里航,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型茫沤,高尔夫7车身长度增加56mm蒜蛔,宽度增加13mm泻廓,高度减少28mm删靡尖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长摄板雌,也更显扁了柒。   如今叭检,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达劝洗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谷嘘。这个配置的增加桓韩扔,为日常使用提供的便利性还是很大的闲馁贝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气潜闯,要知道甘聪睿克斯庆物、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性媒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尼茅,这套胎居功至伟收。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候擂蔚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沫,如果您拥有过高尔夫4唬淘、宝来或者帕萨特B5的话牌窝,您一定会理解我的意思编粉首。没有复杂的配置浇瓢了,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叹,瞬间就能上手氯裴。这一切都似曾相识倒谴现。   在1.6手动版的高尔夫7上钢瓜,您看不到任何高端的娱乐功能情,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赖锭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限葱饰编。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胶,但我认为这并不影响操作便利性甜寞,最低配车没有大屏幕很正常午宠浦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时玻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用斯,车辆静止起步平顺性不佳疮色,油门给少了刹车不松开轨忙,油门给多了又会猛窜赊报遁,让人抓狂毒狼开。但今天这台1.6手动车型沤蛔,上述症状全部消失盎簿繁。起步轻给油即可潮,电脑自动调整喷油量俏特,使其转速稍稍上升跨迁,令发动机不容易熄火担,等红灯袒梨、坡起都很方便惨,使用起来当真比顶配的舒心多了烁菱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂醒恐辟,让人捉摸不透辜洞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平滥肯陋,用料优秀被认作理所应当便额。在数年的成本控制下芍火负,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撇绵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范是。对于大众汽车而言浅窗扭,这样的结果也堪称可笑了麓涤。   没有真皮座椅酞狡拿,您会失望吗茄?我和同事们都不会儡。我认为从适用角度上妨蛾嗽,织物座椅与高尔夫更搭故岔滑。这套座椅的缺点巧长,在于椅背调节起来很费劲丧溺,而且要是有个腰部支撑就更好了限械。纵观高尔夫1.6手动的配置锻识办,我认为作为最低配车型付崩,功能简陋一些并无大碍蛊登,该有的它也没少沥坡蕉,并且绝大多数的都还好用填补,如果您是为了舒心实用窜巫,我觉得它能满足了痰娥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嗓,对于购车需求的国人来说撂氮痞,一款看上去体面蛙雌拱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感孩,只是碍于可选择的范围有限卤茹,但凡有一款出类拔萃的新车型饯,必定会迎来极大地关注隆。对于25万中型车这个级别沟,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯韫┐馈,而福特全新蒙迪欧的到来齐,分走了不少的关注度敛,选迈腾还是选新蒙迪欧糠蔡烈,对比一下就会发现缎,挑战者颇具实力设。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惺掏风,售价24.28万元久没,和迈腾 2.0TSI 豪华型份,售价24.78万元蓄,均是各自车系中的主力车型惠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车犀苯,兼具个性运动和居家商务需求桥品。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蚀,极富攻击性磋,对年轻消费者有着很强的吸引力颠册溯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力画,入门的1.5T也有不俗表现蔼锚感。   现款迈腾严格意义上上讲档,只能算是半代升级谢,是在老款的基础上升级而来邦。迈腾整体延续上一代车型的设计蓟烫,符合国人的审美勿,经过加长的车身徘,带来大空间的同时尚俱坎,提升了行驶稳定性及舒适性仁来芭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肩汤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米防咯,轴距达到了2850毫米硕平,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汐露粕,整体比新蒙迪欧小一些掠,即便是经过加长胳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧签相。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节响侯钮、加热督付牧、折叠脐、记忆 电动调节惊泄弄、加热肚饱蜜、折叠曙屯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎公,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宽昆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯窝疗沦,不仅科技感十足龚凛似,还具备随动转向蘑畴、自动开启等功能橇供,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些耻固。天窗枫澳辈、全功能配置的后视镜等狼首妈,两者处于同一水平论撬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升式鲁,对称的T型中控台中规中矩农,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统围蓝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拉无,主界面被平均分为四个区域诡无腹,分别显示电话眷、导航碉曝奇、娱乐和空调四项基本信息届部,并且用颜色将触摸区域分别标示出来籍认暑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局评,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纳屁撕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕须、6碟CD等配置室青谈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步遁关,迈腾更像是上个时代的产物诡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850视玩,相比迈腾的2812毫米哪,略占优势漠,但二者在乘坐空间方面粮,都已经足够日常使用颗及。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑筐剔,满足于舒适和运动的双重需求撇闺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剔楞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炒抛、方向盘换挡释强溪,以及原厂导航等配置立迸色,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置年。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挡硅切。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版柬牢,最大功率178千瓦鸵暗氢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱膘,平顺性和换挡速度足够出色畏惮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合观串磷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦眉沮广,最大扭矩280牛米馅,匹配6速双离合变速器得。当年迈腾这也算是黄金动力组合戊课访,但与新蒙迪欧相比泼,参数差距明显孔盒秃。   保养方面线嘘垂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里韭,建议日常保养周期为5000公里左右呜募,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谦册翔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拔骨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碱叉,之后保养周期为1万公里当韧腥。小保养的费用在600元左右傻搜,需要更换机油机滤磁伴舱,大保养的费用在1100元左右匣,需要更换机油三滤沦串。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型彪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高隙,相比迈腾供两殴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外硅鸡,还增加了头部气帘和膝部气囊匠。并线辅助功能也是迈腾所没有的凡。   点评吨炊合:不可否认畴省,大众品牌进入中国市场多年离,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型硼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手丘侍帆,无论配置水平还是动力系统蚂,都已经没有什么优势了肩埠戎,抛开迈腾一万多的优惠坡剔税,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耽瑞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液《迦#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吮奈:本文仅代表作者个人观点琉哇颈,与环球网无关朔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稍拍攻,对本文以及其中全部或者部分内容犀便培、文字的真实性居然凉、完整性靠投、及时性本站不作任何保证或承诺狗颅,请读者仅作参考促,并请自行核实相关内容宋丸。" "   “北国风光峡娠奥,千里冰封乘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景半,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锻华显。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赂竿莱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段珐侯,对途乐而言这不仅是一种新的考验喝沃可,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战轻标。 外观素:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娃糠,想必对于多数人来说欠缔不,它的名气比兰德酷路泽小很多水,但并不意味着就要比竞争对手要差困沃先。外观方面途乐外形实在太大了葛,有点圆头圆脑的感觉苏兴,比兰德酷路泽温柔了很多咀罐,缺少了一些很“MAN”的元素茸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰砂邪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时兼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多录慨卷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冻。中控台看上去很有档次齿逼,各类功能按键排布也十分清晰隋及毙、合理鞋滩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秽,完全遵循了游艇的设计风格魄鄙碾,宽敞鲜曝科、舒适测、豪华释嫌铣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰徒。   小结陈: 从外观内饰的整体表现来看老,可以说途乐是一款成功的车型巾停土,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题踌呵备。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势失码,如果“沙漠之王”远离了沙漠腥哦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色博廉魔,这也是我们大老远来到这里的最终目的苦聘咖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凶翁,人们首先想到的通常都会是奔驰遁害跋、宝马封蹬、奥迪随竿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌迷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴衬叉灿。但是说到文化的话楷本,就不得不谈到今天的一位主角沏极酒,捷豹XJL沙。相对于奔驰这样的全能贵族来说梧肠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗擅毙镶。   作为进口高端豪华轿车晃,相信奔驰S级大家都比较熟先肛鄙,而捷豹XJL依旧比较陌生陷,捷豹作为英国豪华汽车品牌拆糖,也有着将近百年的品牌历史无,虽然品牌认知度不高婚涟,但这头豹子可不能轻视徽灰惰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型岸茄,价格都在120万左右垫伞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屎平割,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前琅,其实捷豹和奔驰早就杠上了五,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肆讽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观牌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话兢零,你一定记得去年上映的《007陶烹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侥肉核,没错就是捷豹XJ层,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绥炊,里里外外展示着它的优雅与稳酱幕鹊丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力昧铅拓。   无独有偶诞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套玛揉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勾,虽然不是目前新款的S级朴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扮撮。   言归正传排孪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气面鞋握,不过两者的风格却截然不同陆掀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素聘晨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鹅结贰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重怠梯恒,在当前时代也更加与众不同肚普。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车铅矾掳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车复诲渴,的确奔驰S级是同级别标杆蘑,外观轮廓延续了上一代庇骡玻,细节之处更加富有科技感弘垮涛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气畅裙鲍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鼎路丧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气膝授劝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度房祭确,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气共茸喉,比XJL更加强势陵,这就像两个高人枢,一个低调一个高调而已嵌巢搐。   大灯的造型也风格迥异脆,XJL的设计更简洁室绕颈,内部采用传统圆形元素什,使得其眼神也更加专注褪等崇。而奔驰的大灯设计更加时尚但,内部流畅的菱形也较新颖奉喝泉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绣谢茎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车关戎羔,光前大灯就使用了五十多颗LED呛背。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面馁龄唇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缕搞,更加沉稳慷篡颗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通屎,但硕大的车身同样沉稳拖哼,硬朗的线条也更加动感守。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾圃锌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宋獭闲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挝首骋,这也使得XJL的车尾更稳重料瘸,而S级更挑逗人痹并。   尾灯的设计叹顷,捷豹XJL采用纵向设计缸棘承,并以车身腰线融为一体屑概吝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过臼,整体轮毂简洁不繁琐霓柬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谎叙颠,内部灯组造型是一大亮点火常憨,点亮时相当好看疤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侍欣八,并没有过多的修饰嫁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胺搪,就如同一件高档西装涂,某颗精雕细作的纽扣就足以佬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型羞伶,相比奔驰大气的轮毂卵船挫,捷豹XJL的条幅更纤细偿,并且在条幅样式上也更加精美和运动甜。尺寸方面XJL为19寸嘎奴,比奔驰S级的18寸也大一圈拧工,轮胎方面同样为245宽度楷卸骂,不过与奔驰前后同宽不一样晃歪抬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275江梆猾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型及,并且作为一个自主品牌氰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌虏断写,旗下的GS5魄遍守、GA3慧滇辨、GA5几乎可以与合资车相抗衡盆帽侧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翅汉理,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的捌泰,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈ⅰ,由于试驾人员较多殴陷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宋俯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倡都娄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统枫。   现场测试场地为两个圈形场地题,两个场地项目都是一样的静彪,可同时进行两组试驾四搔,场地提供了直线加速焕相咀、紧急制动南窖、蛇形绕桩哭单、麋鹿测试四个项目犁奶,可以说涵盖了大部分的性能体验阮。当天试驾温度为零下十八摄氏度孤很,这样寒冷的天气榷含,面对半冰半雪的湖面间,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似界,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下邻圭交,TCS系统介入鲜,防止打滑的发生勾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辛阂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辩恃诽,最大功率秸柒:90kW(122马力)/6300rpm扇,最大扭矩理粒:153Nm/4500rpm鼻刃入。而这次试驾的车型中没有手动挡曙赶嵌,均为4挡自动车型碎曹,动力表现可以轻松满足日常使用需求锤徐。   起步于加速初段油门如果踩的过重史楷,TCS牵引力控制系统会即时接入莲另凌,并且自主减小喷油量蔽阿朝,从而避免轮胎打滑境蒜,这一点上GA3与GS5表现都不错瞎居肺。加速至60公里每小时后筹,紧急制动杠跋檀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音癸魔烫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嗽雄搔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贯峨恋,未出现侧滑地。   本文导航仍:" "  提起中级车晶卸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择激玲辉。但要是预算有限联,面对这两款车型还真有些底气不足嗅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的裂。好在现在中级车市场一片血雨腥风系,改款K5已经于近期正式上市内茂,延续了韩系性价比超高的特点蒂栖。这次雹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车灵,让您的购车选择更加丰富釜。   没错鲤理,此次选择的几款车都在18万元区间内百猫。而且颇为“巧合”的是党氓好,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合藕汝,也堪称中级车的黄金动力之一墩前。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字犀埃婆。既然如此鼓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”遂碾笔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份该握俏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)废,动力参数有小幅度的提升金惮粪,燃油经济性也有一定的提升瞧沸,但依旧没有给人留下深刻的印象季蒋,尤其是我这个09款嘉年华的车主屡匿么。如今醋,在配置依旧丰富的前提下矫本,它换装上排量更小申嘎捅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机社,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型曝,这一次似乎有点看头了拖识。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乳慧吼,它的来头可不少秽睫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它适,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肚沽钡,可谓是福特的明星产品袱卯。我得承认这些奖项来之不易琶茸慕,但我更关心的是糠,它依靠什么亮点来获奖涣杜挽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性稻琉,震动及噪音抑制能力如何媚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现际嚼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前混昧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吭、涡轮增压以及进排气可变正时技术掀苯。在这些技术的支持下距檄遍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升飘。反应到账面参数上么漓鬼,它的最大输出功率是125马力虚蜂设,最大扭矩达到170牛·米力料,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鲁。   另外没,福特也针对其三缸的结构特点弘书缄,对发动机的震动嚼饰、噪音等方面做了很多优化和改进叔,比如喷油器及油泵柔性安装梆缚、皮带润滑颂、缸盖上方吸音泡沫等等蠕涡。为此附潘,我先后做了两种情况下的简单体验碌:1退、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弓计绒、在静止的状态下顽螺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上识结。经过细心的体会和观察后查另额,我认为结果让人满意秤啦,发动机的震动轻微挫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些囱,但也不大碍事逞段日。事实上鲁扦详,即使我细心观察抬皇围,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陵芦彼。   看来之前的担心有点多余囤般,还是直接上路试驾更加实际箩。它的电子油门响应依旧很灵敏随囊父,轻轻触碰油门踏板健梯停,发动机的转速表指针就会活跃起来墓。幸好油门的调校比较线性泪,分寸拿捏得体刨隘坎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累舜丰。同时守校,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感俺规,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉高。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩懦杰翘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别噬臼啥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搬。即使在低转速区间雀涧凛,发动机的动力输出也很活跃藤纠膜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉秸。同样受益的还有动力输出的持续性镀镭,在试驾路段里面有不少的环城快速路浮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h掠睛,而且整个提速过程顺畅自然攻怖。只可惜受道路限速的制约叹魏停,未能继续把速度往上提姑点,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骏码煌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茅,升挡动作迅速青,在D挡模式下正常驾驶摧,1700rpm左右就会立刻升挡坝需秘,让整个加速过程更加顺畅自然酶。然而感辩惟,在遇到拥堵路况的时候脚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感楔马芭,幸好并不是特别明显陇汀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现考。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了介,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好镁陕鹅,除非你把油门踏板踩得足够深皇,否则它不会轻易降挡岁瞥吹。   变速箱切换到S挡后堪技挛,油门响应速度稍有提高獭茧,而换挡转速则提升到3500rpm畴括锰,动力输出表现得更加亢奋松挛庭。味道对了维蹦,这才是S挡该有的特质嗜限,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绦腿。当然卫描蔫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式筛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弦,至今我仍然未能适应锈。   其余部分与老款车型基本相同推接摄,方向盘的转向精确丘鲜藩、迅速场写,甚至有点“贼”阜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”攻够撤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盆,对车身的支撑力度足够肃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烘褪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梦,同时也确保了车身的灵活性欣。但面对减速带这些大颠簸时胸钞次,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钞殊绊。   在动力水平得到提升啤摄、操控感被保留下来的情况下横皋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少广璃病,开起来更加得心应手绥裂缕,也更加有活力腹群。这点值得欣喜错鲜卵,也是嘉年华的进步枯卵软。当然橇程寺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方忱涪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎孰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稳激蛙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涉炬杯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色让檬辩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵竞毯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了偏惯,不过众所周知底醒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哼蓝,而是换装了大众全新的MQB平台刻敢驮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂财,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诫靛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异患窍瓤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缉楷宪。   首先我们先来说说平台滦下拼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台附架泪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构旧式适,PQ35血统也就不在那么纯正磺控含。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台殴速。   平台究竟是什么哗磋哩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车电歌鲜,它们会采用共同的零部件绅惕穗,采取相似的地盘立笔、车身结构闹、形式结构以及相近的生产工艺拉、轴距等范,以此形成车辆生产的一套完整系统继,平台生产的战略是当前产品在开发中黎,最流行炭、最科学峡句、最节省人力垒柬惦、效率最高的一种开发战略亥贸。因为对汽车厂商而言彤黎,可以在有效控制研发资源憋咐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情丘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台臼捎平,并看看它们之间存在什么差异扁浅兼。   PQ35中的""P""代表平台驳疯,""Q""代表发动机横置逼味,""3""代表A级车当槽,""5""是指第五代峨踩皋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件天冯录,采取相似的底盘度氖牧、车身结构距、行驶结构搅犁、相似的生产工艺以及轴距等举萍。由于研发时采取了已存在的""模板""吮欧添,不仅使车辆研发缩短了周期讹侮,而且共用的零件大大减少了生产成本锌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型佳烦邓。采用PQ35平台的在售车型有途安借、开迪枫芍忻、SCIROCCO揭塘靛、奥迪TT必洪揣、A3畴、斯柯达明锐等车型共插坷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括菊礁炽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灰、大长度激光无缝焊接佳徽、双面镀锌高强度钢板悸堵酥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等圃化厩,但如前所述皋咀何,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猜剩。   MQB木炅只罚块化平台是大众最新的一个生产平台舒,也是此次第七代高尔夫使用的平台郸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绿榷肝,并且可以共享比例达60%的零件同歉,包括同样规格的发动机怖、变速器等缚晤。MQB平台的推出脊册,将会取代过去的PQ25丝、PQ35和PQ46等平台酣粕吞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性笑哆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装牵耗伙,不管是传统动力枯镀瓷、电动和可再生能源动力坟关,或者汽油机枚密、柴油机涪、混合动力系统高、纯电动系统缉、天然气发动机邵老、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装芳。另外结却,MQB平台还可以对轴距斯锻哇、轮距亥桅、前悬和后悬等部位进行调节谭希画。另外此平台可以生产从A0级讽蒂、A级到B级三个级别的车型丰惮。这是PQ35平台所不具备的饺斗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泻邻酗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蔬。相比几个欧系对手宠保不,宝马的动作显然慢了半拍啪澳粹,继5系旅行版之后龄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捅禾股。当然有时候来得早不如来得巧驼然,只要给足了诚意搜潭唯,迟到了也未必没糖吃玫馅汤。   对于3系旅行就是如此俱辖绩,在它到来之前献购捶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头串遣,作为后来者灸侩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹屯肛顷,就更需要拿出浑身解数了聚哩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惟,下面就来看看它究竟有何能耐就受。   还是从外形开始说起享奔隶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘剩誓田,其底盘代号为F31潞麻报,依旧是标准版轴距赣:2810mm贝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寡康,这仍是个相当精干的长度倪,车身“三围”基本和三厢版一致厘笆,只是由于行李架的关系绦腺息,车身高度小幅增加了21mm婪将。   我们测试的这款328i旅行版拒,还搭配了M运动设计套装笔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拳撬,闷骚的感觉立马出来了琴仕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汲寿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俱娃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择猜忌拎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )椽料庭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性撅兄,这和旅行车设计的初衷相悖蔷。选择18""则刚好合适懦嗡盒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毁插,用一句流行语来说就是趣:低调奢华有内涵爱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剑匙惋,从这方面看父散权,3系旅行并无太多亮点钡嵌鲸,车尾的造型显得有点过于刻板莲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贬哀尉。相对来说并没有对手做得那么出色令毕,V60和C级旅行在设计上的看点更多文。另外协,虽然采用了M套件妈犯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坟,看起来实在是低调过头了同房。   外观总结溅:如果你是3系的铁杆粉丝谓炯铰,但又不愿自己的爱车烂大街泰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了匿谷,低调中透着股狠劲儿据滦,闷骚人士的最爱饭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样亩尘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纲糠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少遣稗坎。但俗话说督精随,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比皑陀叙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何糖信?   车型的选择方面仙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则箍物喘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型牡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挡拉私,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钙拣良。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比朴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰反受,再辅之以保险杠的少量镀铬踌,前脸看起来一如既往的简约和低调桑阂。车头多条轻微隆起的线条啦祟,包括引擎盖上也是凹凸有致停彻际,则让低调的前脸显得浑厚有力力姥签。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计宫博画,外沿继续使用镀铬装饰熟獭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撼触惺,也更容易让人接受矫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性履脊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁跨,一个氙气近光灯构届,一个卤素远光灯淡,外加环绕半圈的LED日间行车灯警,没有任何花哨的设计够莱粒,注重实用渴攘。而作为玩灯行家的奥迪靖扔藐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼必,配合上单颗远近氙气一体前大灯李反边,杀气十足蓖顺凰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条澎凛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道失,看上去随时有往前冲的冲动赐碳署,非常动感和迷人陌腿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车雾,看上去从容而又优雅导,有点儿荣辱不惊的味道很。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后金卤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诧,毕竟走的不算是一路的风格了抡。不过冉措,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了席惹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酗换剐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诗蠢券,变成了矩形倒角式的设计店孪脱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L礁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计输,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抄。   尾灯方面棉梁写,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型人毫匹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看毒蹦,而且LED元素的缺失也实属不应该撵螺玻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼取贬扁,低调依然是奥迪的责任圈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沛骑伪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎熄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep芜赐必,一个拥有超过半个世纪历史袜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌齐朔羞,“男人”仑首、“硬派”笑奖挪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缉版盛。一个如此坚持传统的品牌炼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV免芹,这对于很多人来说是难以理解的事实轮擎抢。坦白讲规呢,一向不以貌取人的我呢览,霎时间也很难理解Mark T. Allen乾穗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品栓饺钉。无可否认哇馆闹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的竞庇,也必然成为人们茶余饭后的谈资肃融罢,但是就只有外貌是这样吗桅将洛?难道它没有Jeep的传承邪?这是我最为关注的问题缸枚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蓉朔闭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力倒还混。由此可见艰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能林靶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置灌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惕外。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色替嫩,首先必需要有一副好的底子磷款弧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唉搜。根据越野性能的高低京趣亮,依次有Active Drive I俄玲裤、Active Drive II和Active Drive Lock三种贾睡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版歼粕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辜潭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哩餐,并且还具备后桥差速器锁止功能淬板,实现左右车轮50:50扭矩分配口,攀爬能力自然是三者之中最强的事须。   除此以外付稠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统错埃弓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠迁描赌、28°的接近角情捷扭、32°的离去角昏、纵向通过角23.3°铝瘫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置登阜粪,要罗列出来的话其实还有很多屉疚谜,但越野并非纸上谈兵闭肚,要真正体验到它的实力绩闪,还是得把它拉到荒郊野岭猴哭。   挂上低速四驱挡朔童、开启后桥锁止以及岩石模式腾,稳住油门就往上爬羔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏莱,3.2L Trailhawk针对越野的需求葛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拇。继续往上攀爬汐算,一切都比较顺利躬标槽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嘉劝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力那次。在遇到交叉轴情况时米都堑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赔恰乡,配备了后桥差速器锁止功能的它扛恒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑闺楞绰,就已经顺利通过啸腑渭。   这一次越野试驾丢,它的表现我完全没有惊喜海缅其,因为一切都在意料之中米苏节。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务膳为,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了佃。毫无疑问缸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秆,也同级别的最强吵祟集。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苔乌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粳狠。坦白讲吻庐摧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴副壤。" "  在国内的SUV市臣健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下先揭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啦,正因如此处拔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市地刊势,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瑰筷兔。   说到大空间普揉、七座设计春汀、配置丰富的SUV竭镰辰,北京现代全新胜达是其中的表表者就甸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型太诗朽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泄姐抬,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘶恋估。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咐许:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溶沉,设计上中规中矩匙陛逢,采用了哈弗新的家族式设计元素尸彪念,这一风格将在整个哈弗系列上普及党盲,代表性的设计元素有俱:大尺寸U型前格栅匹鞋,粗壮的镀铬横条格栅失娥葡,时下流行的“X”型前脸溺市钢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壁估母。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咖桃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时策芜律,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豢纯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淡鼻,再辅以造型锋利的大灯灯组忍鲁,极富视觉冲击力采。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尸,现代品牌的确更加具有超前思维意识悸。" "   源自逸动平台的CS35赁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品创吾。凭借欧洲化的时尚外形设计巨,相对精致的内饰做工勤顽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蓬盆。此外兑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在使晾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芯捎绷,进一步提升了科技感和实用性熟跋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些俯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型柯硅,还有定位相同的长安福特翼搏么佳氰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4刮危扰,涵盖了自主及合资品牌产品芹手芳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道柿管,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS韦,作为一款新生代豪华运动型轿车闪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谰,也成为点燃这场战争的导火线我擒蹲。而上市之后泛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道居卜,可谓是一场针尖对麦芒的对决帝。那么除了运动性能以外氓薪肩,这两款车型的综合实力如何呢凸刺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓杉崎蔽。   虽然说是ATS是一款进口车型咆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搅,整体售价和宝马3系保持高度重叠冲。从定位和售价来分析溯浚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俊卸,两车售价分别为43.80万和43.60万飘粗偿,价格差距非常懈睹省,有一定的对比价值孤楷镭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车昂,但两车所展现的运动风格完全不一样告寺窝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计慕,车身线条锋利茂藤饰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匈,同时也彰显了力量感哗铺。而宝马3系显得内敛一些炔,经典的""双肾""前脸造型菏触伦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乐佩帆。   作为凯迪拉克家族最小的车型票巷间,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肯辰拢,除了长度略有优势外傻典,其它尺寸都不及宝马3系且,在空间上可能会有一些影响邻碗火。不过没有关系吮卜耽,作为一款运动型轿车蕾,小一点也许会更加灵活吝罕沮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评特波菠,经典的造型更容易接受拿弛敬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26愧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍叫戮。   相比之下躲勺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唾辱魏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感降始,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足称萍撂。   两车头灯布局不同啥堡磨,宝马是横向设计木,开眼角大灯我们已经非常熟悉特的郎。而ATS为纵向布局笆,造型更加犀利姬,同时采用的是远近光一体设计弟盆。配置上都采用氙气大灯还悔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备稗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能宏芥,但是可惜没有前雾灯董梦。   从车身侧面来看逼拎睡,我更喜欢宝马3系反恳,腰线更加锐利墓,营造出了运动型轿车的动感效果习普。而ATS侧面饱满厚实蛋蒋精,典型的美系车风格秆晴楞。   两车统一采用的是双曲率后视镜锤,并且带有电动折叠和加热功能适坎,同时集成了LED转向灯挞,显然宝马3系狭长的设计要更美观汇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擂,警示效果有所提升躲缚捣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嗅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力弊,双边双排气管设计也展示了其运动气质斜。相比之下康恳棵,宝马3系的尾部显得比较平淡焙估轻,家用车的造型在气势上要弱于ATS幢。   轮胎方面奥汐冀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锰叮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粳滇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泻长粹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎朝陵,都是偏重运动性能的选择徒。" "  提起东风日产天籁堡,人们往往都喜欢用舒适韦鹊蕊、性价比高关啼拓、省油这些标签来为其定义奠伶汐。的确洞笔,作为日产在华销售的顶级轿车雾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赶缆楷,在中级车市场中处于上游位置稿。不过这款车型的加长行为拆帝欠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谁,天籁公爵械顺,虽然是天籁的加长版本宋洞磋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力飘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阮,挑战更高级对手梳盒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冕磷。   25.18-29.98万元的价格区间耍霸扛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势码。相比同级别对手雅阁佰、凯美瑞姜鲤窖、迈腾等热门中级车料,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炭电标,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼苔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车廖讼,在提供更多给消费者的同时剃,却并没有在价格上表现的有多高调耪聊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异誓黔郸,但是通过对细节的仔细端详莫谓,你还是可以发现不少变化之处疲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惟揪扫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陵。   5003mm的长度与2900mm的轴距翅妥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越第,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绦屏糜。而与豪华品牌中级车相比较哆胖锋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm玫华。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大熟,整体协调感还处于平易近人的水平撩。   本文导航释迁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来话,数以万计的人们加入了摇号大军响镰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点篇烦饯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程亮拇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盲,一步到位的想法也被大家普遍赞同踞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了潮靛,强劲的动力肮铆瓶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巩屯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车笛,它们的价格和配置都比较接近炬土,下面我们一起去了解一下返。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表毒牌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)徐:15.98-25.18   推荐理由阂虎甫:大气时尚的外观项宝岛、配备豪华全景天窗嗜狭、全新T动力以及较高的性价比绘梗赎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苟挥,采用了起亚家族虎啸式的前脸飘宿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匹寡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大警妮,能够满足不同购车消费者的需求勺湘郎,值得称赞的是琳急涣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗琅妈连,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辫,在同级别车型中也具有很高的性价比熊几。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整醋漠,自从彼得希瑞尔来到起亚后摆觅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸持难,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸慷确,大大提高了起亚车的辨识度鸥纬。熏黑的前格栅看上去更加动感碧陀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利南。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剧定猴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长韩沉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弧冀匡,并且兼顾了空气动力学瓢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刑普长,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绥看,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喷,LED光源看起来更具科技感慑椒荡。   新K5的内饰进行了小改动享,用了和工艺均有所提升碉荆,三幅式的方向盘也进行了重新设计靛颇扦,看起来更有质感萎碑戊,使用起来也更加方便炯田苟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积刊凳,也提升了整车的档次感测闹删,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寂兰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型手错,A柱倾角也随之更大幢抬汤,对于一名1.82m的男士来说殿谐赔,头部空间的局促性很明显础吩呻,通过降低座椅高度后伸陌范,驾驶视野也受到了一定限制沟拖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞槐凑,同一名人员在未调整前排座椅后希咯,直接移动至后排乘坐酣,腿部空间十分充裕乳,而头部空间也在可接受的范围之内掸镭。总体而言溜呻,如果想舒适且安全的驾驶K5归潮伟,并不适合个头较高的人士放貉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞檬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侠锚,最大功率180kw倘,最大扭矩350牛米疟,搭配6速手自一体变速箱吾膏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拔僧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型入芥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩爬极慑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内安何,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟家氦。如果你听到4系觉得陌生烷解坞,那么当你见到它一定觉得很熟悉闺杰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造头们凸,无论外形还是内饰都与3系很相像默撂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平洪哗,因为在它身上不仅有3系的影子具,同样也有着自己独特的光芒薄步敲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe需葱,59.6-73万元的定价也高于3系薪柑毫。不过其实也可以理解陪镐莱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哺郡逝,而是想要一辆便宜些的“6系”扫惕淘。   宝马4系提供运动肝、豪华醋泞镰、风尚三款套装庆,价格方面没有区别仑。车头部分确实与3系非常相近户歪弯,只有前包围能够明显与3系区分出来衅般闷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素堕。整体来看牵艾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伟嘛,仅在细节上加入独有元素嫡。 【左孟嗜廓:豪华设计套装(选配)/右喂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解羡,但来到侧面相信很快就会被它吸引使。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搁和缮,这样的立体感是3系无法给你的举努壤。车身尺寸方面死魂煌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缓,轴距两车同为2810mm虏淀。相比竞争对手镭啊肪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绊。   由于定位与平台的原因岁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烤秆搁,也达到了对自我的超越涪茶讣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统敲。尾部张弛有力的线条腹绷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哇辖。   本文导航镐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绷逆侮,2013年又有很多车型和大家见面了捍省舍,它们各自出身不同性格迥异鹊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔫,其中原因多种多样檀谐炔,下面就对它们的表现做一个简要点评冲,并送上编辑们的新年寄语夸疤毙。 东风标致3008   上市时间踢形哗:1月9日   售价漂陋宠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙荨,法国人终于坐不住了趁池,要将标致3008进行国产本饰,最初还担心它法系前卫屁、超前的设计能否被中国市场接受聚伺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沽甸。   不过似乎这一切的担心都是多余的防丧花,东风标致很清楚大家的喜好椭杠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸悼科闺、尾灯等部分进行了调整通疏,类似机舱造型的内饰得到了保留锹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贩垄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素食甸始,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计颂。   动力的调校同样符合中国国情房,由于中国道路情况比较复杂句霜陶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娜梆劲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机方鄙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哼。尽管变速器的表现有些差强人意阜珊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如稿搭筛。 为了进一步满足市场需求上椒彻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赴尾,丰富中低端产品线江芳。   新年寄语挤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吧杠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上矗帘蹄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来豢鸿。" "  汽车除了是交通工具之外差栋牛,在中国它还需要扮演更多角色碳雀。比如宏奴,它会成为一些人身份的象征差独恃。也正因如此款乱蜂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腺。在车型跟随换代而越变越大的时候片别艘,它们还不满足孪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型呛垫监。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型论死毯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸躬储,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了帛。   从长轴距车型诞生起量思苔,围绕它们的话题就从来没有间断过岗惠菜。长轴距车型的空间更大是显而易见的埂翔请,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诧?是为了操控放弃空间筷茧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题摹。现在叹另杀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿皋砂床,并且差距幅度有多大仆全杭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帽匿界。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撵廉晌。从设计上来看棋丰毛,它基本保持了海外版本的特征阑掠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变昏。整体风格比上代车型更运动牢彪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惠酬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别狗趣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氓,同时亩仓,在配置方面也向更高级别车型看齐椭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牵古芜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后屉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性颗杰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势憾,那么实际情况果真如此吗书村?   首先些,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异使。将天籁停在起始位置后篮川蜜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置娘。之后半,向左打满方向臼评,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鞋鲸剩,然后再次用桩筒标记后轮位置地退。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头护。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异甘逞。   实测印证了我们之前的推论宪守,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胶,但差距不算特别明显淌毯爆。两者的方向盘直径和回转圈速一致捻忿。实际驾驶时拒绒,除非路面宽度限制特别明显顷怖,二者没有本质上的差别薄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准亥叮亨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话莱范晶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响潮希。当然寄畴,陆军1号的尺寸太过庞大巨,算是加长得比较极致窍恋。那么纳春崔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脐涸?   同一水平面上芬免痴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铅波蛾,二者的成绩均为150毫米薪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脊。   我们的测试方式是将车头正对坡道玲掣忙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止眠鄙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米办罗搽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬戒秽,但结果令人意外臂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米忙辨。抛去胎压等因素的影响蹭渡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平愧底糕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV熊谈?如果排除自主品牌的话第滇夺,这多少听起来有些不切实际吧辈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膊狭。不过这个看似不可能完成的任务羡就圃,正因为有着咱们自己的汽车企业吗,才使其成为了现实构。10万元给我舵,我会选择什么车呢潜目?今天就为大家介绍两款不错的产品孤,众泰T600和比亚迪S6灿绿,它们之间孰强孰弱课,看完文章之后您便会知晓葱把。   4天以前锰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来呈侵,顶配不到10万元的售价恫牢,加上1.5T发动机出色的动力表现横忍艾、以及全景天窗筹淡兄、倒车影像等丰富配置的加持仟狮,让所有人为之眼前一亮椭故。而在该级别中吗耻省,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菇锚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贯,还有着出色的销量和用户口碑美,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的行痹。所以今天蝗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比物,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型部,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6兼颠貉,这款车属于小一号的紧凑型产品狈吮,因此这里就不掺和了色实垃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观插刑:两款车型造型原创度均不足缔静全。   外观造型上憾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹豹阶措,但相比之下晒,众泰T600显然模仿的更彻底一些鼻谁,车头与车身都是完全的拿来主义竣,没有一点原创的元素裙。而单就最终的效果来说巧鲍潮,众泰T600显得圆润饱满香瀑,比亚迪则更加的精致显大肖冬霜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贡吮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm栋朔嫡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm省认,轴距为2720mm丁税士,从数据上看穿泞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势们淑逃,而众泰T600比对手更宽淡塘,轴距也更大么船。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瘁料,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些裴奉辖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎某,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎偏囤,在轮胎规格上吾,众泰T600更有优势一些哭。刹车结构上粕蠕邵,两款车均采用了前后盘式刹车簇。此外遁溃,在备胎的布局形式上彭,比亚迪S6备胎采用下挂式暑缕,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄取,不过更换起来略有不便峰铰句。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惮沫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高煌害,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配癸,线条上显得不是很协调哼效,后雨刷铅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备你麓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统软踞识,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鼓赌,而众泰T600根据官方的说法槽兢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肉位及。   钥匙方面膳,两车都配备了智能钥匙咆伙,并且无钥匙进入弯献忿、一键启动等功能也是一应俱全弄略。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肆,但质感和色泽都比较不错蠕盯。相比之下疥,比亚迪S6的塑料感略强颈,但它的两把钥匙中疵躬脓,有一把还是卡片式的哄舌布,挺有档次感的顿穆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钙妓扁,据日本共同社11月报道施,丰田汽车公司发布预测称蒲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侈媳细,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录查瞥世。而2013年前十个月虹,雷克萨斯在华销量同比增长8%跋峭担,而7-10月同比增长了24%巾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嘘。那么粱澈曙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溃?在这个产品为王的时代中锣谢,或许答案非常一目了然酸全绒,品质卓越的丰富产品妒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中里景,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鹿蜜灌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)铃噬微,而其到了2013年也整整历经了三代产品垢沥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的臣?在这代产品中究竟有哪些新意灭屠海?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凯踞挛。所以舜筛,在这个2013年的冬天弹实,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帆校,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丘伐死。   是先有鸡还是先有蛋阿蜜柯?这确实是一个哲学问题狗。但是对于车型换代而言筹埠缝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情想硅莱。在介绍外观之前狸葱糜,有必要介绍一下其前世今生痘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盘咕睛,全车线条设计更显张力观,饱满的肌肉感让人过目不忘倦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挽。   第三代雷克萨斯IS惫跋吐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锑,全车线条设计更显张力撇,饱满的肌肉感让人过目不忘施丸弹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化樊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度藩蒂痘,但当这款概念车面世之后山,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风另。虽然没有LFA那样气动山河讥谢,但却是可以做到惊艳动人肠曝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汉楼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钉汗,要么从一开始作为越野车的分支省潜擒,要么不经意又成了轿车的替补窝乾浩,但这丝毫不影响它越来越主流温媳茎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来阿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梯浑。   一向个性张扬的Jeep品牌娟次,一改传统的硬派风格们截录,走起了时尚运动的路线宠容疼。不仅如此狄纫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型淀,在国内各大车展相继亮相弟,赚足了眼球乒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辨感匣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢芒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观睛:一改硬派风格伶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祟慌捍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型屑健,在这样的大背景下乾,自由光孕育而生部。只是从自由光诞生之日起秒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注懈敢豢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象道维。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牧短,定位于介于指南者和大切诺基之间涧平,竞争对手直指奥迪Q5变、奔驰GLK棉、沃尔沃XC60等车型落玖,车身尺寸方面竞,其长宽高分别为4624mm额蘑某、1859mm苟、1707mm壬疲桓,轴距为2719mm团嘎漏,与竞争对手相比并不处于下风降娃乳。   既然是Jeep品牌车型撅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了睦桅,只是造型有所改变喉拱卵,一改以往平面式的设计蠕并,采用了类似“折角”的设计肚,当然效果立竿见影淋欺斯,整个前脸变得更时尚也更有立体感犊。前大灯的设计标新立异荤,采用了大胆的分体式设计驮奇歪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贩壤,氙气大灯灿闲、雾灯依次向下排列颠。值得一提的是该车的行车灯曝改、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑才裁粕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幂同,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后兑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谜竭岭。 斯巴鲁BRZ 灭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机型络,采用后轮驱动平台校甸且,是一辆平衡度上佳的双门轿跑饭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”显脸镰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嗜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唐栏咯,而外观和内饰由丰田负责镐谁。   尽管如此必,BRZ并不是“每个人的菜”仙效。尽管设计了一个小型的后排座椅截涛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人讲凉倒,音响和娱乐信息系统不够出色雌粟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一邢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣篱、并且外观时尚动感的轿跑迪郴节,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试藤泻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泡晌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机朴度,最大输出功率为200马力荚辛稿,扭矩为203牛米柏奥复。据美国环境保护署数据显示箩齿母,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里停歇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg豹崇绿。 ? 斯巴鲁BRZ 箩当:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蝗逞。两个版本都有手动挡或自动挡选择妒乐脓。   豪华型BRZ的售价为26坝,265美元潜,配有空调系统欢潭梁,定速巡航系统千面郴,电动后视镜割棚,一键上下的电动窗啦贫灸,后门揖耍控电子锁湃煽,真皮包裹方向盘锤挫,65/35规格折叠后座羚突,HID大灯徊,17寸合金轮圈酗,有语音提示的导航系统森,实时路况警报饶未,USB接口和车载收音机煎戊。   限量版的售价为28欧,265美元卞,在豪华版的基础上增加了雾灯俩蛋,真皮座椅活,一键启动烦,后扰流板陈,配备照明的遮阳板化妆镜飘,双区域空调控制系统丰砂蹋,前排座椅加热和后视镜加热马嗓脚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扭环蛔,电子牵引力系统埔靠,稳定控制系统以及6个安全气囊嘎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试持,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明夸掂浆,无论是正面撞击策锌惕,车顶强度疼醇陀,还是座位与头部保护试验酪衬,BRZ都获得了高分嘘劝陶,可以称得上是一款非常安全的车趟侧歧。 ? 斯巴鲁BRZ 嚼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抗恢虑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俱旧,加速时的推背感没那么强烈滥铣权。不过脐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汗靠,对于六速手动挡十分精通逗,5槽,000转起步对你小菜一碟的话篡谋,加上BRZ的轻量化的设计抄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感翔鼎胁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似光涛,并不夸张的外形设计胎佛车,精准的方向盘氯,强大的刹车和印象深刻的牵引力渺。   总体来说酸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抖虹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肋钝守。而作为日常用车来说囤,路况好的前提下诲淬烈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肺渭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忱辜酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权朽孪,严禁转载动暑,违者将被追究法律责任巢乏。责任编辑丛肉锈:李敏" "  作为一款小改款车型创,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拍拐,甚至在细节方便也没有任何变化纠嚎,仅仅表现在配置上的升级乏寝。回顾智跑近3年的上市之路来看舶盆,依旧保持着其独具一格的风格黑虚香,即时在如今来看黄,智跑仍然算是一款前卫的SUV廷藏乔,回到3年前晦付阜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杜沽驴、2.4L两种动力共10种车型臂锈埃,售价16.48-24.98万元勘怒弗,售价与老款车型保持一致壬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型罐懒臂,即使它远远的驶来酗,你也会在车流中一眼识别出它愁咆姓,城市化SUV的定位倒也不特别售,不过履,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沦蛇钱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铂辞祥。   现款智跑与老款在外形上几无二致男墩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吐,与老款相比安,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏味亮。部分高配车型则配备主动安全头枕痉筷顽、前排座椅加热画、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置煎喊捞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里程滦熔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逗泌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谰父位。这些车型中包括了全新奔驰S级棠省伎、凯迪拉克ATS聊浅靛、斯巴鲁BRZ欢贫加、沃尔沃V40等备受关注的新车赣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牧途。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间岔:9月28日 售价区间险解赔:124.8-209.8万元   新车点评快冻泡: “汽车发明者签巳,再度发布汽车”男怒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匆柑,这也看出了奔驰对全新S级的信心庆,从外观咕尘谅、内饰蓟、配置等硬件方面的足够实力邯烽堤,甚至超越许多同级别车型塘绘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机啃奈铃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赤厕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车匡。具体来看奋,前大灯溪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似欧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杆,新S级加入了更多张扬的运动化元素司。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颊譬腐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛夕挠宠,有点类似于现款CL级的设计肆碘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面昏别,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弯幸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现憨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缕缄罕,还可通过其控制车载设备等囱。另外阜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统省韩纤、LED氛围灯刷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舌思、新的mbrace2智能人机交互系统等泻醒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计舷兑赏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寐挖,特别是后排的座椅督惨椒,高配车型后排座位为独立设计篇豹,并且带有腿部支撑和按摩功能纱颓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缚珐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卷捣倍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机彪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机飘砰,最大功率为245kW(333Ps)库,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搬舰坟,并匹配电动机馈钠,最大功率为225kW(306Ps)壕扇懦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机窜亥,其最大功率为320kW(435Ps)负,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器逗扫孤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间驹:9月28日 售价区间复闻:30.8-43.8万元   新车点评钙剧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功镶揪毒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性清嘉技。但凯迪拉克ATS的到来凶距,让宝马3系走下了神坛痛癸蛋。相比一直宣传运动的宝马3系腻复谐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹攀拴墒。不过在终端消费市场上擂需,凯迪拉克还有很多事情要做鲸添跨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力八。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市届,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造塘裳麓,外观方面炊梆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诲蒲称,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计堪查层,整体造型较CTS而言更加动感充浆撅。   凯迪拉克ATS拥有50贝透钦:50前后质量分配乒糙袍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统澈抖、Brembo刹车卡钳母池拟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂夕昂豢、LSD后轮限滑差速器吝胆、高性能运动轮胎奶圃渺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)镀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嘘。   车身尺寸方面弦太隋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm阀诉,轴距2775mm蔫勿伤。而未来国产后不,轴距有望加长垄,以应对国内市场幕。   动力方面掳乘洞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机僳霓,最大功率203kW(276Ps)离晶韭,最大扭矩353Nm卫卯壤,其百公里加速时间为6.2秒慈瀑。传动系统方面蔑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱看。" "  前言奠澎钙: 在上一期文章中膝勾,我们盘点了2013年重点的改款车型讽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寿胆巧,在收集信息的过程中巳,编者发现了一个有意思的规律坑喀庞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泻蛔,往往推出两款畔,甚至更多贫铺踞,更像是一次新车的大爆发陪釜舱,或者说是新车开发计划中的一个波峰剑,这样的车企包括长安福特猴、一汽大众缆绒、广汽本田等苹散。与上篇文章不同的是喀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出须节,而是挑出了10款重点车型戊荡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型玩方,有的是较为低调斥口谩,但其实销量却很不错的实力派车型罐谋。回首这一年炒桃馁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间洪:12月10日 售价区间昂:12.19-18.29万元   新车点评凡掂纲:作为大众全球的当家车型哎沃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变等拟,是相对比较原汁原味的一款车型添禽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议得械,但空间的改善却更具群众基础签断猾。从速腾的热销来看裙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纪希城,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嘘,雾灯区域的改变也是如此檀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挖敌破,也更年轻一些乓雷闪,少了几分柔美下暗乒,多了一些阳刚的元素士骚。   车身尺寸比第六代更大铝惯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板摹食,特比是对于这样一款定位家用的车型来说门,后排空间略显局促疵沃废。这点在国产高尔夫7上得到改善宏兽闷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蔡闯,相比现款车型篓,长宽分别增加了56mm和13mm的吓,车高则降低了28mm盾。此外幌侮陌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展铆,轴距增加59mm戮风,达到2637mm凶铅,使得后排乘客腿部空间增加30mm凄宪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm寡价,而行李箱空间也增加了30L孟,行李箱总空间达到380L松碌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化盖内: 相比外观的“小改款”镰匙,内饰的变化却是颠覆性的透来堤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状水备,并且向驾驶员一侧倾斜磁问蔼,更人性化乏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点科,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感齐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力莱两菊。   轻量化更加明显料: MQB平台的特质之一便是轻量化懊芹柒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大罐笺队,质量因此降低了37kg岸温,另外发动机降低40kg彻歧青,底盘降低26kg轮,电气系统降低6kg等等轮,虽然车身尺寸增加遍蓟搞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg投,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缉猜,并且一定程度上也能提升驾控体验猾。 【MQB睦块化平台】   配置全面升级琉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富上彼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)荆、定速巡航勘、启停功能迷写、第二代车道保持辅助系统示躬蚂、防碰撞预警嚎柒诲、自动泊车闯棵腐、胎压监测甘毙踏、电子手刹败蝗、电子驻车版备缴、一键启动啤缓函、新版导航及超级蓝牙等功能苍骆。另外吧,丹拿音响哇筷、以及更大尺寸的触控液晶屏谜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成迸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机行承,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教岛凤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痴盖靖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妙旦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机广,其最大输出功率为162kW(220PS)拼屯,峰值扭矩350Nm地绦。   主推7速DSG双离合变速箱乱朔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱估:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)乡狮瘦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)砂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT魔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挫酮,而1.4T自动舒适型瞎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抄嗽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间椒瘁:11月19日 售价区间淑:12.98-18.98万元   新车点评蹦:北京现代是2013年的大赢家灭牛,销量突破百万辆绵可,并且销售车型整体售价在上升萌肺。虽然索纳塔八的表现还算不错激策,但这是以高性价比换取的逼拉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜桂猛良,外观更沉稳寺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恳凄寐,再加上超出预期的低售价狠捅骇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型粳派脓。   外观方面筛漠,北京现代名图共拥有八种车身颜色椒核检,分别是水晶白节趟骑、梦幻银郝绩、幻影黑脸搔咆、玫瑰红仙陋拎、水墨灰儡、宝石蓝查才、丝绸金降片、北极玉腾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莽轨,尤其是前进气格栅处的造型肃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔踌下忙。细节方面氦剃编,新车的前大灯设计很抢眼比溃,区别于其它车型律,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涂姆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贬斗啸,轴距为2770mm办片,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点潜弟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面筛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冲,以金属和实木装饰为主枫恨。配置方面衔,有主座椅十项电动调节杭妓、驾驶席座椅加热通风记忆功能吠铜膝、双区自动空调耪颓鸽、倒车影像蛙、定速巡航你怂、多功能方向盘愤棚、座椅/外后视镜记忆功能汹、侧气囊/侧气帘谎、副驾驶安全带提醒巫断姐、倒车影像系统麓梦须、转向辅助灯隧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机迪领袱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器含亥魏。对于后续会不会推1.6T车型狄塘,北京现代副总经理权赫东表示涪抠墙,目前尚没有这样的计划穿避磷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拒丛,满大街都是顶擅,从朗逸上市到现在的五年来纶惮苍,在全国卖了一百多万辆笆计,卖的这么好棠,自然有这款车独特的竞争优势貌传钠。要知道沪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陵,这究竟是为什么楞筋,很值得各个厂家思考肯。市场定位抓的准扩完膝,产品线丰富校浇,产能跟得上袭,都是成就朗逸销量过百万的因素持讹秽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版殊,市场价16.59万元文。究竟值不值感瀑?运动在哪里馁廊?是否称得上运动摹涣碎?带着疑问舅垦侥,一起来吧毯尺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅掀蹬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拓,这种运动元素的表现方式很常见剖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅防遣,配上熏黑大灯这样的手法螺钡,而且很多还是豪华品牌在这样做如骸挟。这样就无可厚非了爸哩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做砷驹,新朗逸又有什么不可以呢迁迪?   运动型小尾翼痊超幻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点荆稳垫,同样是传统手法想,几乎在外观的运动性点缀上惜篮,各个厂家还没有太创新的方式定。一般些的篙节,就增加这样类似轮毂徘焚、尾翼的装饰排弥,高端些的糠汀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搔呜府。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谩,不过换迁炬,从侧面看娶裁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变墟姐挝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仓。   相比车头和侧面摹枷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卢喇毛,在说运动感之前苍谋嗡,我更想说说普通新朗逸的车尾寄乱差,更确切的说膜狭抛,是想说说尾灯蛙漂郸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赶,有一点略显单薄的感觉却。运动版上航现缅,尾灯加入了熏黑处理诗,双出排气管也更粗壮了歌汕需,保险杠的视觉感受也更丰富千,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涧细让。   本文导航太:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炽扮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涝链。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发婆裸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成讹韧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吨,即韩国的蔚山焊梢,这里同时也是现代全球最大的工厂灰。这个工厂雇有3.4万名员工狙氛纪,日生产0.56万辆车咀斯膊。   Inautonews编辑表示乒脆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苛妹。五年前质量提高了桥,但是外形并不美观滦娠瘟。然而醇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变摩四。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)户糕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)计俯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)船。对每个购车者来说善隘,这听起来非常有吸引力浩艘绵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特放拭盘。   与现代旗下的主流车型一样龋价,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法郸稠,整车线条从头至尾充满着流动感贫淬。车身长4770毫米抛蛊前,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前可咖薯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寺鲸,它看起来依旧如此的适合年轻人喂尾。没错稳,搭载着一车的新技术之后排,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手封,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价期秘糕。于是当新车到来的时候跺,你一定和我一样对它充满了兴趣谁陡秋。这是最年轻的凯迪拉克梯、最小的凯迪拉克新慨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纶? ● 外观造型手皖健:钻石切割风格依旧怒杜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敲、2013德国红点设计大奖壤疤烩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蒋凯现,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影景景默,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茅,只是这回登另,ATS是完全原创的作品洗辖屡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗡,轴距仅有2775mm钨兔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”教褐馆,而国内我们则把它当成中型车矫顶细,和宝马3系标准轴距版溜、雷克萨斯IS成为同级别竞品恍,并比它们都要更小一些讳抠瘟。   前脸的造型相当干练咳储,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抹厂充,而是被很好的控制在一个合理大小上廉磋父,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位葛玫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剔封江,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稗。出于空气动力学考虑磐拉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鹅炉,当车速高于60km/h时摄甘录,前进气格栅会自动关闭攘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乏晃渐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)信,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棠哺塘,并带有远近光灯智能切换功能必丧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虫盎蛋,快速亮起厢,缓速熄灭的设定很显档次捞确位。再往下看途,闪电式日间行车灯钱题、大灯清洗妹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片响,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捅猛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要都玲秽,亦或是造型需求桥,感性的来说港牵,可以视其为向着传统美系性能车致敬搭千。身处车内僳睬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渭剂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泄堆募。   ATS是一款后驱车藩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒙省脐:50肺衅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酶,贯穿车体的俯冲式腰线脓蚊、短前悬病贤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淡竞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上貌裳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响市。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备觅孰熄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伺纳腹。而在规格方面腊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晴逃嚎,前胎尺寸为225/40 R18摊缔,后胎尺寸则为255/35 R18唇办吭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烷乓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庞保饲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冷线,至于设计师是否真有此意窗,倒还真无从揣测篱缚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少村趴捕,实际上哨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部几七,由此带来了不错的视觉冲击感匣时,给后车以足够的心理压力翱涣绥,至少眼前的这个家伙一定不好对付竞认娶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诺曝痴,至于3.6L V6车型何时会引进盲航泌,官方暂时还没有表态两蛊,而是否会有V系列性能车型的推出廉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定许。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乓,我的第一反应总归是奥迪A6L晦、宝马5系以及奔驰E级这3款矗逛缺。不可否认狙步,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搬,路上的能见度也说明了这点权髓。不过脓厘瓢,随着市场逐步的被细分秤橇煎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者经孺懈,除“老三样”以外强,也还有其他选择工,比如懂醋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES亲,这两款不错的“非主流”产品鸿逻。   今天描,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前袒摊,领略一下“非主流”中大型车的风采歌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同屉冕,当然钞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呛及摹。(注楼拇写:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”渐千,雷克萨斯ES简称“ES”谰冈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前硼涛,编辑先和大家解释一下“非主流”稳,这里并不带任何贬义衡。从销量看藏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蜜吗立,宝马5系9000台以上碧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现串怕尸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场迁。   外观茸:XTS尺寸明显更大毖怂撩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说曝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准夹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念傲。造型方正且棱角分明的车身造型梦鸥添、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蓉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解川。可以说它给你带来的面子效应系朗,绝对超过它的价格秽簿,在半年长测期间敞拐,我在停车时经常会被问肥锈侗:这车得60-70万吧告?   相对于XTS外观的张扬炽孤窍、霸气刷,ES则可谓是低调辨、内敛很多乖胆,整车的线条和比例都比较匀称冬布,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搭缕。   在车身尺寸方面挪,XTS的车长达到了5131mm始赋,比ES的4900mm足足多出了231mm径蒂揉,差距可不形塘凇,但在轴距上卑释,两者比较接近妇奖剖,XTS为2837mm拦,ES为2820mm氯,仅相差了17mm盖零骡,至于最终的车内乘坐空间表现平人悼,它俩也是半斤八两诉说赌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耸卧,氙气大灯篙录实、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少徐时溃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯添,ES则仅有近光是氙灯绕,远光为卤素灯泡潞娇。其中即,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局够墙,显得比较个性材朽兴。而ES则还是灯组传统的横置式礁。   再来看看轮毂和轮胎茸系,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸滴,ES为17英寸亲景恒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎莫,市场售价约1500元/条纲亩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎藉史回,市场售价在1000元左右/条杉忻颈。可以说详览,在这方面两者的差异还是挺大的抖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鲸岭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴馔脚亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侩嘛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志淡磷,下面就让我们来看看他们各自的优点燎物。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦处,其他两款车均有上万元的优惠奢强,但相比比亚迪秦的国家补贴捞,这些优惠就算小巫见大巫了翘袱。目前在国内的某些地区莆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴识拾,总补贴额度可达到7万绍蚕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蛾蛋殴。   在外观方面位官舍,这三款车均有各自的特点剂放嘉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挫诡斥。而本田则是日式混动车的传统样式设唇,看起来非常别致概背宏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子享,非常有气势炼。   这三款车中釜讳茸,比亚迪秦的动力参数最强东焕珐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平棉食。不过要是论舒适和驾驶感受木,锐志才是这三款车中最棒的售秤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奢宦,因此它的动力参数看起来没有太大优势轿纶。   三款车同为轿车皮桐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动室,丰田锐志采用了后轮驱动将仟。至于哪种驱动形式更好税查肌,就要看个人喜好了坍怪窍。   本文导航寡:" "  简约内敛捎、安全扎实变识工、品质优良式碗伯,却叫好不叫座灭岁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象多洪。然而对于一个企业局合卜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侨临鼎。为此辑那,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时亮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进届涂眯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L笆。 亮点配置幂访:   City Safety城市安全系统拨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤跺辞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嵌封趟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瓤绘滔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乌挠毁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刑锯被,系统将马上发出警示并全力自动刹车桔嘶拴,避免发生碰撞事故够隋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)豢,可实现自动排队功能忿缸醇,除了可设定巡航速度萄,还可设定五种不同时间间隔斧谷。   加强型盲点信息系统BLIS将劝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域割扇恒。   倒车车侧警示系统CTA青,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茫祷幢,如有车辆接近微瞎,会发出警告音和BLIS警示灯场很和。   FAHB主动式远光灯里,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烹烽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯去呻,防止对方车辆驾驶者造成炫目藕孤廷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择把,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入田隙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乏。显然沃尔沃也意识到这一点棠,要想在销量上追赶""ABB""肛,国产是最为关键的一步税税锯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边得玛。S60L的到来肯定会对宝马3系糜、奔驰C级久叭将、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战型,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手逗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢暑瘫怒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型培拈,我们今天对比的是2.0T智远版氮,售价为30.99万教撕,而其对手同样是搭载2.0T发动机略脚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型料喇希。 ● 外观对比   从外形来看崔馆,沃尔沃S60L给人感觉干练涛碉、紧凑岁,X型前脸略显凶猛必饰,富有冲击力末。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扫橇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利每械,采用氙气大灯光源恍蓝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯翟踌,只是少了前雾灯效慰。相比之下滴导,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叛厕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仍,同时还配备前雾灯齐刃哭。只不过灯组并非自适应前大灯递监熊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蕉盲喜,确保驾驶安全杭棺孔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平线,轴距增加80mm达到2856mm牟镭冯,而奥迪A4L轴距为2869mm巢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势匈递鞠,不过高度和宽度有所不及豌梳策。两车空间表现如何串报,请看后文的实际体验凌硅。   两车侧面造型也具有不同风格妒嗡窟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态顺础,而奥迪A4L侧面更加稳重天系踞,看起来朴实大方划滑。 在后视镜上獭叉,两车都集成了LED转向灯首铆挥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能秽偷海,而沃尔沃S60L则没有圃褐。 在尾部帘位肯,沃尔沃S60L造型略显生硬了疥蓉妇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和串懊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计稠,同时加入镀铬包裹躲,气势十足布同咸,而奥迪A4L是单边双排设计丁捐,无镀铬装饰惫尸匹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎躺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎漏莎贩,尺寸为225/55 R16轮胎扳实撬,相比之下尺寸显得有些小了湿缝蔑,同时配备的是非全尺寸备胎然烁埠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎割睫,只有修补工具有点不厚道究。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嘶妻释?当时的网络上绝对是一片嘘声邓蕾灰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计现堤稻,这似乎就可以理解为特立独行戌疯骂?或者说创新夺磺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冕描柬,通俗一点说就是珐辅绣:走自己的路鄙烈酬,让别人竞相模仿泡诡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涕钩关,时间不长痢愤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样密热?当时我无法回答市烧,因为还没有对自由光进行全面的了解鳖沧困,经过一天的试驾体验之后垂,我认为这次Jeep自由光确实有点料欣辩秃,甚至可以说气势汹汹平氖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑尽,那么它到底有什么资本来搅局呢伤线?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案溺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弯,在做颠覆传统这件事秦使夯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隙体栏。就拿前脸来说舞揭,好看不好看绝不是我个人说的算的盾墓请,每个人眼里都有一个不同的看法遂努疼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧单。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表身辨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舷范,Jeep其实并没有太大的优势浚,包括大家最看重的轴距表现叔策蚕,在这个级别也算不上是太突出触亥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话魔陪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争趟绊,让消费者也能愿意买单眉讨焊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了丝赊,其尾灯设计和大切如出一辙土狼睛,只是在造型上稍微做了一点改变乓攻,以便能和后车窗衔接的更自然一些饰恳奖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样半庇逼,这实在是太个性了刷队,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辈绩袱,不是吗幌擦?   本文导航故:" "  “便宜晨泞寄、省油铰破、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求檀眉炽。因此擅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军椽庙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上妙赋沪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息我式,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”背菇。二者不仅定位和排量相同觅党,售价也都是6万元出头男。那么谁的配置更丰富暇,性价比更高呢得?接着往下看吧矗。   备注妇鄙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拳堤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型趴级,外观部分的不同之处是具有“雾灯”忱磺、“天窗”和“后轮碟刹”店倡部。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新暑铜耐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喊澈问,促进其他品牌产品的更新或者降价哇,以提升竞争能力貌爸驰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蘑态,但又觉得竞品车型优惠较多”骂斯秋。今天就随着我们来看看界导骇,新威驰对比瑞纳冠尚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看镰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恃,此次我们将两款车型的顶配加之对比祟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谜市。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元摔炉舱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赏糯软。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨袄,以往圆润的风格被全面舍弃奠诗盯,车头变成了现在最流行的大嘴形象啊拍。虽然初看有些夸张泌镰,但是符合小型车定位钙凄,更多时候它是年轻人的代步工具唬篮,所以造型必须年轻坑幢。大灯面积不但较老款车更大犯,眼神也更加犀利品必。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变窜迫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现畅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿木础镶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嗡介。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论素烁挞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样典。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孤为,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下饭泉,诸如电动天窗奠微朴、前雾灯与后视镜调节都在其中邢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能韩仙,日常使用的便利度稍高一些遁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谴,轴距达到2550mm熊竭。与老款车型相比加长且加宽酮吩笨,这是为了适应造型变化的需要熟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惰馆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绵凌。   新威驰车尾没有车头那么激进褪,显得时尚而舒展醋。整体线条看上去硬朗多了氛。在高低配版的车型之间喉,外观元素的差异并不明显处,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苛,不过在潜在的功能上却有所不同妓慕图,高配车型具有独立的外部后备箱开关昂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启扑季橙,在日常使用方面的便利度有所不足袒。   瑞纳尾部的线条更是犀利创撅,线条从车身一直延伸至后备箱剁膝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致厘关菊,增加了不少的层次感和运动感似揭冕。" "  旅行车在国内的发展进程土女簿,现在似乎已经开始有所起色掀壬,但受到各方面的影响去伸垮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秤乘薯。记得应该是在去年饱法,各大主流网络媒体几乎在同一时段窍辰斗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章斤墒保,虽然没能在实际层面上起什么作用拦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纶帅顶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凯慈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捌凌,但是大部分车型均已进口形式引入班,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面稳豆蓝。宝马全新3系上市后吉瘁鳞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饭录,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谱驹澜。不管是厂商的试水工作嫁秦萝,还是为了后期大力推广的前期准备橇会滤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款翟视。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剑宝汾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舷秋纷,但官方却并不这样为其定义伯倪,所以除了V60之外洁蝗垢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的管鬼鸽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淘擞,三款细分车型跨越了30-50万区间翻溜挫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地就。   328i M运动型睹,是3系旅行车中的顶配车型呜澄,M套件必然是它表现非凡实力的根基茄螺。BMW的M系列产品级,是众所周知在外形设计上最夸张动感的须,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列献钨芦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响丧危隋。在M套件衬托下的新3系旅行版炒,表现出的攻击力和威慑力很强剿认。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瞥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凤修,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陷雀傻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能忿,也是几款进口旅行车中最为全面的宿凡,除了前部以外酮趣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头料,令驾驶者的便利性有很大提升沃胚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显筋纲炕,造型圆润的尾部整体风格娥诫,让旅行车身份表现的恰大好处诞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩膜卞杯,但是尺寸不大丹翔,威慑力也没有想象中明显舜啪排。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侨刨散,极富肌肉感的线条元素驴冕,让它表现的干练紧凑忌孺。   本文导航绕吩:" "  曾几何时膊叭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交的。物是人非羞藉痴,随着中级车市场竞争的不断加剧裁羔系,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径马。在上个月的广州车展上岸,全新天籁·公爵正式宣布上市颇刮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢对溺赴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泡钮诽,来做进一步的了解吧螺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较狼蠕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钡: 稳重与运动妻乓,风格各异   车身尺寸方面持,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巷图,车身宽度祷究顽、高度与普通版天籁车型保持一致介,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大柿桑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型团末,只不过在细节方面有所调整阿脱尉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构慑呈吴,后保险杠排气管内嵌磐哆蛇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识揭突,俨然简多了几分气质的提升楼财。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尺齿, 新君越的外观风格更趋年轻化镁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开城颇菩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伴估,尾部设计与前脸造型和谐呼应灿,相比老款车型稳重端庄的设计风格渤,全新君越更容易让年轻的消费者接受铂号病。 【君越 整体外观】   外部配置方面扳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯石既、大灯自动清洗等功能另甘了,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鲍。通过下方的表格我们可以了解到鼓晌桃,同价位的两款车群,君越在外部配置方面显然更为全面一些迪俱,LED日间行车灯叭鳖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的懒疵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的擂摔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头圭秆: 日间行车灯缸怒伐: 随动转向大灯群垦: 大灯清洗装置碑兴汤: 氙气大灯检孔: 倒车视频影像挖佃: 大灯高度可调温安: 自动头灯晴湿价: 泊车辅助群线卯: 无钥匙进入系统痊: 感应雨刷旦: 电动后视镜膘: 后视镜电动折叠骨孪: 后视镜记忆烷居勺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候完薪吉,年级里有几位南方来的同学董,我到现在还记得冬天里他们看到大雪褐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情晾逻。雪对于那时的他们嘉淘悍,是上天赐予的礼物惟巳桨。但是螺祥微,对很多北方人——比如我——来说鬼悄粟,雪却是避之不及的灾难颁磐淌,它让我们的出行变得困难重重究桔锻。不过这次却不一样签迁疗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起策局贯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣彭猾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蚕颂,请允许我隆重介绍一下今天的主角场勘,我们的冰雪座驾什介湃,一款中大型SUV——福特探险者惧。探险者是福特的旗舰车型算惭娠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售龋茨喝,共两种配置惋,售价48.98万恰扣、53.98万肺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元棵。我个人非常喜欢探险者的外型鼻,它魁梧而正派劳,颇有美式SUV的霸气亭。牡丹江的冬天白雪皑皑谐,探险者出现在这里十分应景很偶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前讽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热妈芥。这样的冰天雪地里视,就算是带着手套在户外拍照定猎免,手指依然会被冻得失去知觉模蜂履。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瓦狡。探险者的方向盘加热速度很快蔚釜,开启后几秒钟就能感觉到热量侈夹懒,太实用了沙顺碳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机聊舷敞,匹配6速手自一体变速箱懒。探险者在海外还有2.0T版本车型入径仟,不知为何暂未引入国内典小固,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面新,并没想走量疆防。   探险者为承载式车身结构炮脆房,搭载一套适时四驱系统淖令。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恰害下,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虹,后桥轮间为开放式差速器搓橡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骂,以制动打滑车轮的形式实现瑰。这套系统的越野能力或许不是那么强大杠奴,它主要是为提升公路性能而存在的叮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键话。这次我们挑战冰雪路面铃潞昂,这套系统发挥了重要的作用伪硷诞。另外不容忽视的铝,便是探险者的“神秘嘉宾”了媚标。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒础!它是一款高性能冰雪轮胎佰,官方称它应用了发泡橡胶技术卸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谎,从而让胎面贴紧冰雪路面顿堆韧,提高抓地力扑。当然相霞,这款轮胎价值不菲墨,以探险者高配车型的轮胎尺寸喂:255/50 R20为例疙膛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稠戈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴得,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及驰滥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翘埃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑脊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下委罐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花棘哎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乒乾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm测程,使得荣威550的车身看起来更加的饱满宝戏,两车的轴距都超过了2700mm退现确,使它们在同级别车型中的优势非常明显熟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计诺蹿,略显圆润的车身看起来动感十足妥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碧躬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感污,550引擎盖上V字型的线条动感十足奇。C4L大灯的设计相对简单梗唯,全系采用了传统的卤素光源席料迟,而且并没有采用透镜的设计跺府,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感劫欣砍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盲,还有转弯辅助照明功能搓,保证了夜间的行车安全哩戎。两车都配备了时下流行的日间行车灯烯奇,值得称赞的是莎,550竟然为雾灯也配备了透镜逗督,这一点值得各大汽车厂商学习公偿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凹洁林。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感违鞋帽,550上扬的腰线勾勒出时尚河柯柿、动感的侧身线条吃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间琴校。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吐歇,并搭配LED转向灯达醇,视觉效果和安全性兼具典。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有图饲狈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吮层蚊。   C4L具有无钥匙进入功能抱笑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性广廉,550则采用了常规的夷卮牵控解锁功能敦恫椒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格破幸,C4L刀锋式的造型更加犀利式碧,550则更加尖锐腥。   两车的尾部造型比较统一驹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果齿巧,圆润的造型颇显稳重啦捐辰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过婪阶,这样设计不仅美观庭黔捣,而且可以增大后备箱的开口角度童阶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯磐,视觉效果极佳鹊妨。两车都采用了4点式倒车雷达陵饺耸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卧瘫工,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绘犯叼,使泊车更加安全脚敦脐。C4L后尾箱并未设计开启按键显赏麓,只能通过车内控制按键和掖梗控钥匙开启碗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丢喝,使用起来非常方便秒辰抛。   本文导航娶体:"    紧凑级两厢车讲偿,如果倒退10年前窘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域裳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后息并非,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型磁备。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹羌肩,它于不久前推向市尘埂,但其实它在国外早已上市劫虑叮。雪佛兰在近期才引入财,相信也有自己考虑托故辞,好在这个时间也不算晚票婪珊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择究。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐略,相对较低的入手价格兑逼、时尚的外观设计以及良好的运动性能琳,都让其成为该细分市场的热销车型蒲槐适。而在紧凑级车型中盎,三厢版在兼顾运动的同时县硕,实用性相对更高一些苹卞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念女。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副锤唬克斯三厢版(以下简称盖缑ィ克斯)进行深度的比较胎暴,到底谁能从中脱颖而出浓水,让我们拭目以待萎。    在刚刚结束的2013广州车展上霞携,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴夺弯归。此外侍,赴嗉溃克斯去年北京车展的正式上市绵,也让这场紧凑级大战更加精彩胳兔泰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后掀,作为其小弟的马自达3能否一样出色富拘?该绶剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时洁,能否从容应对砂沮脚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外单,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嚷宠妒。就在媒体日当天疼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叼,经过旁边人的介绍侨惨玫,惊叹一句钾施:原来不是一个车吧ā!可想而知底碑媚,这兄弟俩得有多像礁腥。    2012北京车展上市的盖拦晕剑克斯相比前者疗侠虎,已经在市场上打拼了一段时间话埂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降授谦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了躺,但是杆肺眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蒜,还是毋庸置疑的花苔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性郝,为了让评价更加客观冷捂,同时贫绵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样篮,我采访了一下身边的同事和朋友祁凸。   同事A彻品署:男沮夹,30岁配、已婚席杰浦、儿子1岁多    我哪个也不要酗佃插,原因只有一个韭访:都太小凌动背。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辛斥稿,实用!当然这两个车白给肯定要酱烧。(也对坡警爆,老婆孩子热炕头的人钾蜂,还谈什么运动鳖,能装下更多的人和东西靛上,才是硬道理)   同事B颠库譬:男趣耻,老负疲克斯车主硅搅豁,奔三的年龄纲哇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付保克斯橡飞扒,理由是有优惠舅、货源足齐、随时买勒缎,听着怎么跟买菜似的钡牢。   前女友挞按:24岁奈,高尔夫6车主辫,略带公主病    选马自达3巍湾,原因是好看环,我再问还有吗晌宠,答曰态巢拣:好看胺А!我继续问半涪,跟我急了弘卧妊,提问结束草爆。   现女友县趁脱:25岁肯碧,对车没有丝毫兴趣逝莎洼,仅对各类衣服莱、包包澈掳粟、鞋等物品上心    我选马自达3吧甫,原因是就看这个顺眼耐绿,所以就选了力。(明显敷衍了事)   女性朋友探:24岁侵,某时尚杂志签约平模眯,对车有些兴趣匠凸极,但只是停留在表面    我选马自达3纳,因为好看挠滇,身材我喜欢昧,而且红色(主打色超:魂动红)是我的style挖刀,所以我会选她的说琳。(这种中英文混合体拆痕,外加“什么什么的说”的语法真别扭舰激,说她好几次献藉钳,不见改)    采访结果显示们藤,果然是萝卜青菜钳、各有所爱铆茧,而且给出的理由也是五花八门绿,那么到底这两款车有哪些不同眯盖,在面对不同的消费群体时将探,它们的表现又回怎样集,废话不多说携碌,让我们往下看察缆。" "  2013年8月邢顺,本田CR-V共销售了15393辆卢伴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纫,本田CR-V共销售了18989辆逛洛倡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茬瞪虽,本田CR-V共销售了19510辆府,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月幕,本田CR-V共销售了19288辆勤罚,全国SUV销售车型排名第二......事实上谴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单殊娃,它的优异表现还远不止这些侗艇,截止2013年11月底裙谓肺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠箍跺据。是什么让它成为了国内SUV的明星轰?又是什么让它如此大卖窜稳宪?   现款CR-V有2.0L莽、2.4L两种动力共7款车型谰塘,售价19.38-26.28万元艾浇牵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型渭挥,售价22.98万元)鞠塑僵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型琳看囤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声任,纵观整个CR-V的家族史芹即,前两代车型还有些“方盒子""造型父荒擞,而从第三代开始搅可,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战时,坚定不移的走着城市化SUV的路线恍聊俊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大滤。   说到第四代CR-V的外形咀绍,也就是现款车型昏,它的外形并不是能让你一见倾心的主鸵闪,CR-V上市之初拭,人们对于这样的设计褒贬不一耙缚,甚至有些“不得民心”卸扇倍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话跋签稀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯性,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诬。氙气大灯蒜起、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尼理。值得一提的是挺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上处,效果出彩畔浩揽。   车身长度比上代车型减少了25毫米蚀,离地间隙下降了50毫米挂,仅剩130毫米浇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烤强淑,但却令离地间隙接近轿车衰钨伴,轴距则仍然保持在2620毫米琳驰痪,整体效果比老款显得修长不少秃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因丰,在实际驾驶过程中誓,提供给你更加宽广的后方视野羔芜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卫。   现款CR-V提供17氰渺、18两种尺寸共3种轮毂式样虾辆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绷拜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂俄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面量席轻,车尾向外凸出比较明显薄教,给人一种臃肿膨胀之感搪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缚策吮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显四颅标,给人一种臃肿膨胀之感登歌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因比盛沃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积奥疟,为实用性又添一分瞄,从之后的销量来说诞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受趣论绷,保持着高歌猛进的态势斤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺茶禽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力摊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙穿、精心济篮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm间,排量仅有2.5L百卯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场宦砍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS售雀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它衔瓣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力轿揩。   第三代雷克萨斯IS缮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车须俄敖,全车线条设计更显张力凰孤孰,饱满的肌肉感让人过目不忘荚雀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化济坞毁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蓄缆倾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅裁鲁漏,丢失了一丝霸气呸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加殿,长宽高分别为视牢:4665mm捻扦尺、1810mm耿、1430mm庭。同时轴距也增加了70mm幢妨幻,达到了2800mm羔劳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言经哆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言垮兜匈,其前后配重分别为53搽谅撂:47趟放。接近前后1楔沉墨:1的配重也体现了其运动本质谩多。   IS车身侧面短小精湛撮劲检,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性皖,显露其灵动的车身姿态偿泰圣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙几穗势,依旧是纤细抨撂盗、锋利狄冀,绝不与传统设计相妥协理谁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见始。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎美色。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拖寂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性来。   毫无疑问畦师某,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力龄拌。你可以觉得它设计非常超越璃粳,也可以认为它很有美感凉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动行窟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月貉怯,石油的消耗量日益增大抵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油光朵稠,排放着大量的尾气魔,制造着日益严重的雾霾天气函认腻。汽车尾气的污染蜂,越来越成为大气污染的重要元凶份。开发替代清洁能源解,代替排放巨大的内燃机幌翠,越来越成为厄待解决的课题午戳熔。现在很多厂家都开发了混合动力车型惶,这项技术基本上成熟了茹惠祁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平起,也没有成熟的商业模式来进行推广嚼夹,即便很多条件还未具备瀑,即便这样那样的客观限制囱慨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淮此,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一洁酚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拌阿,叫做启辰e30晨风缺骚八,这款车还没有上市劲坟,很多技术参数还没有公布淘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卫才讣,介绍给大家瓜饯。但即便如此槽,这款车还是有据可查憨牡嫁,开发平台来自日产聆风电动车衬,外观也和聆风十分相似疼蝗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿半,2700mm的轴距和骐达相同阶怖,外观的样子也有几分相似汝。但明显晨风的很多细节显得与众不同乏,前脸没有进气格栅的设计础匡尺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份课。而据厂家人员介绍缚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台讽九剔,而是单独开发砷常雇。   尾灯使用了LED的发光元件蔡勺精,看起来更加醒目池镶常,垂直的长条状样子也很有个性湘扛川。但在车尾上填,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嗜瘫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蓄绰芹,用以分担电池组的压力筹警沪,这在晨风上是没有的缴屉狠。   本文导航裙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掠衅,照片上看它挺精神苟,设计有传承有创新科据,硬件配置有增有减漠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戚,没能去测试现场参观参观鬼江鼓。   命运总能给人惊喜鹅借。上周五下班前韩卜呈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目溃,领导突然走过来跟我说搜斤巢:“来了个顶配嘎宦缒椋克斯侍瘁唇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扮嫂桃,周末的小幸福就这样碎了一地隆惯咯,我得跟两台机动车泡在一起焙囱判。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝聘晌,坦白说现在我对它俩都“不来电”沦狭诲。这样也好宿谅,好歹保持个立场中立对吧呕古伤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满提具,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瞎,比如为什么海外有独立后悬架胸舶虏?国内全是非独立后悬架痴钎卷?其实道理不复杂蔬促妓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响慑,既然如此废廖,那就遵照做生意的基本法则来做枯睹,降低成本屡氛婆,攫取利润逻诵岛,无可厚非供。我相信如果改悬架车就没人买遁噬,那他们肯定不改的刚嘛。   福特比较谨慎遂哼,善于跟消费者打成一片遣,挣钱不忘树口碑副辈,好口碑又促进高销量羡静逞,顺利打造良性循环圈撮。尽管它也有这样那样的问题聪存,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吾费钠,值得大众好好学学椒玲。话说回来步,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涧。   现在摆在眼前的高尔夫7和感ǎ克斯刚,是各自家里的明星产品秋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖僵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限脑缺。把这两个重量级选手放一起拔税患,能擦出什么样的火花来播裤蜡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氯,似乎这样能出一口恶气豆。不过我得劝各位一句苹凑戎:百花齐放很重要枢韶,一枝独秀最糟糕芭。   ●外观   扯半天总算进入正题钢宋冈,这个阳光明媚的周末金拌罢,没有雾霾的打扰毋功,我把两台车放在一起拍了套合影位孰寐。看看它们丧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7粱甲坛,一个是16.29万的顶配版两厢副绨唬克斯怪。要说家族式设计帮秃,大众当然领先其他厂家惯贤诵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惮帝,福特的动作稍晚一些晴,效果不赖咎。   所以当高尔夫7和付蓟桑克斯站在一起的时候巷就络,你一眼就能认出他们来自哪个阵营编愁散。谁好看我不说入丘,大家都有自己的喜好文。两款车前大灯组内容丰富叙姆脑,氙灯示、日间行车灯航撬、大灯清洗舷勃、雾灯一个不少必穗袭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陈辨,而阜甑偃常克斯的则要花6千块买选装包浇牌挤,朋友们棚撼滇,要享受还是得多消费啊颂嚷笺。   车轮部分有看头冻话。缚萃疲克斯胎宽215mm软,米其林博悦轮胎颗袄,轮毂造型带感谈马冻,给个好评称培,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凸公。高尔夫7胎宽205mm伦,似乎缺乏顶配车型应有的气势钮其,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧彭。   车尾设计各有出彩的地方吩陌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势舌恨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭短,LED尾灯是个加分项诚怒,赴鲜校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意裤。左边那台风格沉稳一些牵晚,右边的青春气息扑面晴铣经,你喜欢哪个密蒙?" "  “牺牲一定的车身刚性康,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车饯佰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构藉煞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”皇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后咖罕裙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肝。就在上月懦躺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胖坎手,至于奔驰C63 AMG苯,目前还缺少这一车型涩秀绒。   由于是RS5 Coupe的系列车型备什,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾唤俩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事罢绿堪,毕竟除了性能之外挤乳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的侨。   延伸阅读 夯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案仍钦,其中包含对车漆颜色痕导趴、内饰颜色以及电子功能等自主选择煽仑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的浅嚷纫,所以在配置解读方面茅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注寒嘶催,并将官方价格告知大家唇趣界。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盘,软顶敞篷采用电动开启筏,时间上需要15秒即可斜贫鲸,而将再次闭合需要17秒劲女剐,其开闭结构为多连杆双片式脖,这也大大缩短了开闭时间焊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肺皮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凭,为了不过分降低运动性狭篓裳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梁。排气方面也是RS5的一大特色浮俩人,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脖屉闺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个跑宝,而在Dynamic模式下会全部打开脯棵伍。   本文导航莽辅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线雄,或许大家已经是心里多数琼饯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瘦毫,定位于新兴的小型SUV市场我。众所周知躲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“趴哆,长安铃木选择在这一细分市场发力偏绞嚼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纬伸筛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX溪享笺,通过对比分析锰窖缅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力户。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市力绩封,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鲁污,搭载1.6L发动机枫另,匹配五速手动和CVT变速箱杯辆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L礁擒牡、2.0L两个排量六款车型平暇雹,同样匹配五速手动和CVT变速箱侨取,售价区间12.88-21.88万元年淋茬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观响:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扁,通过下表的数据显示得知拨溅俏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手据剩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX褐祟,相比逍客安冒客、昂克拉等车型同样处于劣势阮糙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起秃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蔫饰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因敲角,还有与车身不同色的黑色包围揩、车顶行李架馈,短小结实的车尾晃湃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果韧。车身颜色选择上想随疚,S.CROSS锋驭提供了极光绿酪、皓月白疙擦玩、星辰银吼、丹霞红忙敢创、银河蓝和晶岩灰六种颜色拒缄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同叭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计规坍,雾灯抚酞鼎、下保险杠也经过了重新设计讹鼎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鳖幻丸。车身颜色选择上宠全,劲炫ASX提供了珍珠黑橇、极地白汹、翠鸟蓝射、酷银斡胆、钛灰五种颜色脓粟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面速鬼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯版擞臀,前后雾灯蓉剖,并配备大灯清洗功能淡,外后视镜集成LED转向灯;同样饯隆胚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碗惩薪,带水平调节和自动清洗功能剿川签,其外后视镜没有集成转向灯恨需。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谋摊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酸,二者均为铝合金材质到窘碴。所有车型均配备优科豪马轮胎恕苟丸。值得一提的是吗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瞳,这在同级别中比较少见筏衫稼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型荷,根据车型的不同尺寸有所区别端甩,低配棘餐荆:215/65 R16嗜绕,高配羞:215/60 R17莆晌川,轮胎同样使用的是优科豪马烙,同样配备全尺寸备胎谈太,两车在这方面都表现得很厚道看。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泰,第七代车型芹醚。其指导价12.19-14.49万纬,这是配备1.6L引擎的价位畴蓝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品授拣,账面要准备好14.09-18.29万萌估乘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车黄,当然坊,身为第七代的它兜凶纺,在冲击属于自己的又一串“第一”蝎涩惹。但我们相信谷,短板才真正决定高度揣嫉唾。   全新高尔夫的德国总设计师说叭乌建,它的设计主导思想为“简单既经典”疤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分轮婪似:中网与大灯的相对位置剩及、拓宽出车身有力的轮拱安、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淌城拓,这台在中国拥有极高人气的两厢车岗苇何,一露面噶,就好评如潮泞扒潮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脖嘲,但还是要将6/7重提畔惟,除了外观上的差异忍陕虏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上九祥篮,比第六代车型要长56mm碑荆休。而整体车身比例上霓鲤惧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然猛缮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm棠,轴距增加59mm婚,从而提升至2637mm撬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狮蝗菇,但新样式的内部构造也足够炫愁纯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肛乃柑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苦。高隔音性的特殊树脂层屉芬校,形成3层薄膜结构辰恢。它拥有很强的抵制振动物理性能块藤。   直接跳过撩人性感的腰线凡狗悼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型孤。相比海外的双L型膘图庐,或许辨识度更强一些落煌仙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的摊,但高7的不一样互内。细心的你会发现塑汞忌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时峨犁,才会主动启动略,并且拥有厂商宣称的132°广角疟袜交。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格局漆,天平再次偏向了驾驶者一侧凰。整体内饰上呻侮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是韧曹:放弃中庸的设计理念擞厦弓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派厢。不规则的T型区长别辱、活泼的金属线条点缀翅捻我,让全新高尔夫大变身恳鼻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宫南,它能够让你感觉非常新鲜狼唬。   坐进高7内斜识,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗隶,比普通天窗大了30%椿。而外掀的开启方式有点奇怪弄腊匿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诞,同时还为内部提供更多头部空间怖牛某。   大众车型的人机工程向来让人放心嘘,这个角度的方向盘皋缅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦莱骇圃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坊,或许来个拨片更有型吧沫蜂苗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症任痴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扩嫁喇。   本文导航尖即:" "  在国内的SUV市郴惆恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虹需敬,正因如此速,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问成霞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睛。   说到大空间多患、七座设计榔隧悉、配置丰富的SUV罕嗜,北京现代全新胜达是其中的表表者浓抵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求龟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变实测。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卧碗好,下面我们将对这两款车型进行对比分析碗捍读。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狭少碌,设计上中规中矩履项忱,采用了哈弗新的家族式设计元素外,这一风格将在整个哈弗系列上普及疼蜜,代表性的设计元素有农慕视:大尺寸U型前格栅案邯哺,粗壮的镀铬横条格栅杉尉,时下流行的“X”型前脸理摆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膏愧恋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的些。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陕渐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赐感枚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酶,再辅以造型锋利的大灯灯组膜,极富视觉冲击力端。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话葛电逼,现代品牌的确更加具有超前思维意识究令狈。" "  如果提起讴歌品牌电撕苟,大家一定会想到MDX这款车苦闯,究其原因从堆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型脑嘉,拥有讴歌最顶端的先进技术贝强。在2013年芥,讴歌上市发布的新车相比以往猎,算是非常密集的遣片目。即将岁末托藏,讴歌的新款MDX也开始上市销售愧。作为新款叛兄,MDX的售价降低了谱恒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贸苍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失亮抬侗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器侗摄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拷删,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮衔镜。使弯道驾驶更加轻松顾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嫩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 息策,在车辆制动时喉习氛,通过制动延长扭矩矢量分配糙,提升转向的循迹性 石,这在之前的讴歌车型上是没有的济搜恒,包括RLX驶灭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚λ恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炕顶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由频。但我们看到贝媚腔,在讴歌品牌乃至本田车型上雾,自然吸气发动机依旧占据主流仿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秀慧录,在新款MDX上使用的3.5L发动机刷,带有VCM可变缸技术貉看锌,在不同的动力需求下居秀享,发动机自动切换工作缸数燃靖,用来节省燃料鳖,提高燃油经济性锻裴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乒,使用了全LED大灯辈琅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法埔,不止在新款MDX上出现颗疯鹊,旗舰轿车RLX上同样具备渤脆取。但和MDX相比冗泰,RLX的前大灯内部结构稍有不同尼。而MDX的这种全LED大灯骄龚盲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拎险骆,但据了解讴歌正在向这个方向研发田。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肮,其中大致包括救援瓜钉、定位徘、导航检索等常用功能宫故提。但值得一提的是舌购蓉,讴歌的这套系统在整车质保期内修尘科,也就是四年或者十万公里内是免费使用的攻估蛙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惩怒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置苔湍,通过车头涧泊、车侧吠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式讽腔。对于前方障碍踌激、侧方停车钮凑培、倒车能够起到非常便捷的辅助作用斧溃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助铝项。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面非居,MDX采用了59%的高强度材料慑,热冲成型一体式门环等途径点吠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料屁。   本文导航斤:" "  在新一代天籁发布之后酚瓶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字亨谭。二三十年前抛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越现码犁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车头,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前当床围。而谈起这两款车盘坚冠,目前多数人对它们的理解是秋瞥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长论,配置增高靖,便成了公爵和君越鲜哄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸天、动力和配置等等哄,却有着极具诱惑力的价格办屯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘存,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颠儡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力啥汞。可它们究竟有没有这样的实力甲逃?两者比拼妈,谁又能更胜一筹戏?本文即将为您揭晓方。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寇较拘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毛估舵,售价区间为23.59-36.99万元烂搓负。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蚂耸,两车售价分别为29.98万和29.99万里,价格非常接近肃,比较有对比价值杏盟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浑,主要是雾灯隧污碗、轮圈等几处细节可以加以区分赦囤涝,尤其是中网变得更精致虽,车头更显大气嘎汹康。但也就是这些细节的变化魔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动憾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伎唾。   大灯方面檄蚕须,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能问,不同之处在于脚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蓉娇乳。   车身尺寸方面梗烘号,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)糠森,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)洼汰,君越的长度同样超过了5000mm堕感捂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本们。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汾酮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溪琼搅,并没有追求锐利抽庭返,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅半,腰线设计是其外观中的一大亮点桓瑰,并非大多车型采用的一条笔直线条缸套恒,而是在B柱之后便缓缓下沉腾脊哭,在后排车门上形成一条折线澄虎横。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翱枫羚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士平画赶。   尾部来看挽赏,公爵与标准版天籁造型基本一致帅孙遣,尾灯造型也还是一如既往地犀利惹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合没,为整个尾部增加不少活力贪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合彻熊陇,使其整体感更强竣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华磐窘,轮胎方面皖哗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎荷,更为霸气渐歌烤。   ● 外观小结脖: 两车均采用年轻化设计坚跋颇,稳重气派;车长均超过5米奔建,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坏诉,君越表现更为抢眼备焊。另外狭垂,从个人角度来看视脾狗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计渐椿蒙,相比之下它的造型更加简洁辅、规整挤盛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滴搽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽箱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发领卜,足以呼唤出你全部驾驶激情康啃察。你可以视它为野兽府膏,但我更愿意称它为内敛狂徒详爸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎会搅。它是驾驶利器票琼,也是很多人心中的梦想之车乐价狠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钾。   既然说道奔驰AMG腾犯迷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义龄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沽扫,都代表了其品牌车辆高性能版换。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款塘,这些车在发动机配置调教剃捶,底盘调教迟链,外形和内部设计上都远远超越原厂车澎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型貉,它的长宽高分别为4707mm拿犀兔、1795mm和1391mm瑰,轴距为2765mm柒。参见下表可以直观的发现裂台,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拷肠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势摊许。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坎萎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同丸禄晤。但细看之下革颇,还是能明显看出差别栖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位煤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坞,流畅迷人更具轿跑风范蔽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哥。   除此以外洛暇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汗秦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氢筛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仁,前轮尺寸为235/40 R18躺窃,后轮尺寸为255/35 R18痕乌拷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锋,以获得更快的加速度行。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果会。   车尾是C63最为霸气的地方饶,四出排气管宣誓着其运动特性潍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力渺铂陀,从而提高车辆的稳定性梯遁。" "  11月12日日,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鞠呈含。无论在平台还是动力上边俊讨,这款车都与标轴3系基本相同记。动力上锻泵患,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上槐,依然分成风尚吓、豪华和运动3个不同设计套装兴矛欢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抡差诉。无论怎么看涟喇,4系都很像一款双门版的3系馁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢渐酞搏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系客。   虽然名字是4系舱,但如果只看前脸宦普,恐怕一眼很难分3/4系凛佩茎。不过仔细观察细节的话泵锑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同达射。比如更大的开眼角设计什,更修长的双肾格栅罗,还有明显不同的下进气口设计风格惹。当然荆,了解宝马车型的消费者都知道赂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绰。此外身坏彼,前脸还针对空气动力学进行了优化拇箔酚。 【左摔:豪华设计套装(选配)/右耪秽:风尚设计套装】   侧面造型上夹瓤峡,4系明显比3系舒畅很多对衫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卿建赔,更修长的车门对此也贡献颇多鳖。不过轮胎规格和3系完全相同梆,似乎很难体现出这款车有多么运动颈嫂戮。另外际般陀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了某,和前脸的进气口配合攀,共同为刹车系统散热簧卵凭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锈镰,不仅装饰性强骄航,看上去也更凶狠描涎。   尾部设计上叙故,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素憨灌谱。猛地一看依然很3系忙溶骄,但饱满的线条体现了4系的不同欢巾伸。尾部虽然整体很“壮观”恭攀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气炬,别有一番风味踩探赁。另外溉联迸,根据套装不同互稼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种际,实拍的运动设计套装为两侧双出耽呈,个人认为设计还可以更精致一些敖。   车辆提供猎坏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恫歪:北京市海淀区闵庄路19号   电话互:(010) 5872 8888   本文导航粒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道煞彭检,自日产逍客2007年在英国上市以来哇瓤萎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扮粪。各汽车生产商自然毫不示弱磷充,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赏辰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年兔,公司就对其外观和动力均作出了革新纳绩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疵哇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V甘。这款车售价要高于ix35芭,标配版的售价与高配版的ix35相当祭霖。较高的售价并不会对消费者影响太大菩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力胖。 ? 现代ix35   除此之外察,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型睛纶挛。完美的驾驶体验览,充足的动力表现封草,日常的实用性以及低廉的养车成本啪僵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战膳吻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面儒抢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间儒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些竣。CR-V的后备箱打开的角度要更大樊戳瓢,后车门打开的位置更高朔,加上方便的一键式折叠后排座椅憾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜倾痴倍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扩欺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的莲。ix35的后备箱地板离地面更近步惦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间遁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5怠乃,他们要对此多付1,700英镑南宏骂。其余两款车的四驱版家侣潘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)氓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泛裙硅。   从标配版本来对比三款车哭建警,ix35要优于其他两款梢。SE版就提供了后排加热座椅菠李揣,方便商务人士乘用币。高配中更是有导航肖,蓝牙叛,真皮座椅冒狈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能砍精抖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠受,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑切贫慈。   综上所述奢仕,我们推选出这三款车的排名分别是蛊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痉涤,但是它的驾驶乐趣却是最大的弗输勿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码唬骋焚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足列藉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度盎苹。低的污染物排放垃,强劲的动力表现磁,新引擎的装配让该车重获新生挟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嫁哦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抬蘑。不光是低廉的售价窍,标配版的实用和保修期的延长茎惜,让该车十分吸引人式亥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放憋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间幂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品琳谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权戚鸡,严禁转载脸啥,违者将被追究法律责任律番黎。责任编辑绿蛾:李敏" "  在国内筐,提及福特这个品牌伐差,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹偕牛克斯和嘉年华睬,但福特的精髓决不仅限于此剐。在美国麓筋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凑姆贺。近些年来挠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围倍醇,先后投下了旗下多款SUV车型铝小,其中包括翼博颁算、翼虎触诧疙、锐界以及今天的主角探险者姆。作为美国销量连续15年冠军的探险者乾,它在中国的土地上能否再续佳绩颁?带着这个问题笔迷娩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙幢荣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程计妗,也是其第五代车型轮。在今天看来艘墓,福特探险者圆润饱满缸,又不乏美国车标志性的肌肉线条墓弄搪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求灯呐。但早在1990年龄苇秽,第一代探险者刚推出的时候程,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多戊。   随着时间的推移兴墒冕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鞭穷第,与其说是改变淌,倒不如说是更加顺应潮流截和。早先的皮卡底盘不见了踪迹钳惟饱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂克。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢邢睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嗡闺拔。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑峥濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢姥撑?结合同价位车型做个比较不难发现客驮魂,探险者论尺寸绝对傲视同级戏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV镀蚕交,“尺寸”无疑是其最大卖点肯措师。它的车身长椽、宽熊帆钎、高分别为5006mm甘徒每、2005mm和1743mm忿借斗,轴距为2860mm党衔瀑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陌赶什,即便是与奥迪Q7的对比中亨,探险者在某些环节也不占下风枯试谓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搽扒麻,探险者的最小离地距离为193mm幌竟眉,接近角和离去角也并不大难空逢,仅有21.7°和21.4°竭法。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的墩。" "  引言纯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蛙澈赶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新羌似,其采用了全新MQB(横置亩穑块化)平台生产栖,不仅在外观偏床、内饰方面有着明显的变化纶,更低的生产成本残炕、更轻的车身也使其有着较大的优势某亨吝。此外熬,作为其老对手的福特甘饰翰穑克斯当然也有着较强的实力心井,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堵报。今天搭,我们就来为大家对比一下敛欢,看看这两款车型谁的实力会更强醚。 外观顽啊:低调内敛大众风对比时尚张扬赋欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感挪酵和,但在设计风格上却有着截然不同的一面谈愁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绢。而盖疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诺片凸。   车身尺寸方面侈撼锨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进外孰谱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孺,轴距也增加了59mm氦,整体看上去更长更宽更矮科狡杭。但其主要竞争对手柑朔。克斯的整体尺寸依然有着较大优势兔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅必臀、强壮炕乘、凶猛扣吮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象栏缄。试驾被安排在了蒙特卡洛物,我们被热烈的目光追随了一道救勺川,同样菊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路厢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吓秆,它的对手就已经锁定了墒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标浅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜棉磺丁,他们选车就两点耗,第一样子帅扣痕,第二性能足够强大踩轻泼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蓄兴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车馈刮。恰恰如此厂,它看起来很漂亮霉砷,尤其是车身各个部位的比例与线条潜抹,挑逗着所有人的视觉神经耸摊废。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剖宫禽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口尖怜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实景吴恢,而且更杀气感更强妹。怠速时慢慢靠近啊,它的躯体在微微颤抖娘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烩。   细节方面奥迪从不偷懒妻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蛋捷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾糙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞付。在我看来拣,这样的视觉效果已经足够征服所有人浑胺毁,如果你觉得不够醒目纹筋褂,还可以选择将卡钳漆成红色藤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部便淳倡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体觅,120km/h时自动升起金,此时的样子最为动人毯布,速度降低至80km/h后便会自动收回虽悼。   进入驾驶室并不费力创测,内饰与A7或者S7基本格调一致俯奢,简洁朴实栋辅篮,中控台区域保持原有基调委,有人说它沉稳赌,另一些人说运动软持姆,在我看来这就是奥迪的风格心菊,可以满足很多人的口味贿热蘑,一切气氛都显得那么熟悉钩。   车内有两处亮点让我记忆犹新卞盆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贤燃,坐上去的感觉也足够舒服牌。不足之处在于它的调节方式太过简单蹄春,仅提供电动方向调节以及腰部支撑技,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呻噶博。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拳竞彤,手感与大小都很出众苏籍,令人爱不释手孤亲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进司,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望且堵胜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脓,善于抓住驾驶者的心吻蒙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化擎堂搪,两厢版掀背车开始越发备受关注琉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型竞氮,强劲的运动性能也是非常重要的指标惺肌白。就在本月初垫说,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求此寇肃,除了朗行运动版之外敛镀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能墙。接下来痊许,我们将两车放到一起脓瓣,来看看其空间和性能环节的表现如何棘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是祟狸茸,如今的情况则正好相反裁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此密碧常。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元菱钮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凳翁悍,两车的售价还是非常值得人期待哗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了改蔼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计潘,前脸没有任何改变锚餐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素悔溶拜,但给人的印象要更加动感狈醒。   车身尺寸方面劳截察,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庙壁摧,各项数据都要比朗行运动版更大一些妨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少耻楷塘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讣仓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适郸,比较适合家庭日常使用爱。轮毂造型与三厢版没有区别鸥瞥划。在发布会上媳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎峨,相比科鲁兹掀背车不够运动斧捆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绒角,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蓬脸蚕,线条更加自然令妹盗、流畅捕稼。两车的车身腰线笔直且显眼理,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奶史编。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影快,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果岗。同时牵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能色。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凳胺,点亮后的视觉效果非常不错辱味,还有排气管造型上加入了镀铬装饰丛裤搓。整体风格也是保留了三厢版的造型溶唬肆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出饺洞袍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疤馆。2008年萝,丰田Yaris进入中国市呈刑摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相洽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数并,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咐凑枪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蹲匪僵,想必原因大家都很清楚午,致炫在各个方面都已下足功夫篇夯乘,为的就是再续辉煌水。   致炫外观灵动时尚扭,带着一些年轻的运动气息绘,车长为4115mm魏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翰篙,比老款低50mm;轴距为2550mm腻位疏,比老款长90mm滇酣惹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刻桥计。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磺翘堤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菱炒,这样的设计更有利于致炫的散热谴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利济凳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戮。   " "  在这一两年中堕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扦悉莆,究其原因北品偷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有官。另一方面邢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高洛加。代表着大众在中低端产品中的最高水平少相泥。如今荚艘令,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骗吓痉。带来的改变很多龄脯,由MQB平台带来的更多越级配置吭扛撕,外观内饰的革新链,动力总成的变化姑蓄,当然还有后悬架的改变现洪。能否继续神车称号竭几揣,笔者觉得欢呈,可能性极大衬断撵。   ●从固定平台向拇ι茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南毫埃块化平台的车型掂落,之后栋理挠,从这个平台开始虫牢,还会有奥迪A3等车型陆续引入烩锻凌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓刨。但从高尔夫7开始挨焦,这种概念将发生改变坎嗓饶。MQB幕芷眩块化平台生产猛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承趁天恫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抖,后面我们会详细说到概仿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车派分耻,必然是一台有传承有积淀的车型咸。经过几十年的发展和变革赂没,没有被历史淘汰祁测,却总能获得新生和换代广胯轿。我想符合这种条件的车型真的不多惺。甲壳虫也好奔,卡罗拉也好幸箩苟,都算在其中模典款。高尔夫更是其中不可或缺的一款顷,从第一代发展到第七代翅商肃,我们发现袭,很多经典的设计元素没有消失蹈,而是作为经典传承下来陶靶,但技术却在与时俱进的发展令。直至现在薄倦竿,高尔夫7的出现圃,能够看到曾经的影子监,也能够看到未来的趋势堕瘸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嫉奋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿雹,今天在紧凑型车上也上演彻,只能说明潦糙查,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寝钡,也从侧面看出毫帆戌,这一级别的竞争是多么激烈窖,高尔夫7的轴距加长了59mm羌耪撩,反应在车身上萍凰菜,加长了56mm劲绰狼。这让我们看到排,高尔夫7并不是一味的加长辞,更兼顾着车身的整体设计窘陪,以及操控能力的全局设计巍思。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了价扳蔚,争议很大豹,但貌似并没有像新速腾上市时那样翻,引起大家的太多反感妇凰。或许一汽大众的这场策略大变博,已经让消费者黯然神伤了行嘘。大家也都知道辩搂,这是没办法改变的事匠抱,想要四轮独立悬架熔定将,会有性能版车型作为选择港士巫,要是纯家用甩皮慕,就只能接受这个现实墨。   本文导航渴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6布,这仿佛已经成为了一种定律韭仟。话说回来委,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骚菩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尼、做工朵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼眉醚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辛瘟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解搐貌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梆扳汇,为更直观的进行两车的对比分析床,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摄寒,需预定等车时间较长坟瑟会,主推1.5T车型)作为参考对象搔夕础。备注门嘎溺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吹腹捍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绥浩降,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伴馆,瑞虎5和哈弗H6各有所长痉筹,瑞虎5车身更宽贾课科、更高割,而哈弗H6车身长度铰猾舞、轴距更长绦悼便。另外这两款车的外观设计原创度较高唱瓦,没有明显的抄袭痕迹饥桅靡,且能够符合大部分人的审美观捎瞬,足以体现出设计团队的用心程度抄焊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点才,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坦达吧,意在塑造最新的家族风格啼,整体呈现出大气卡徒郊、时尚的感觉恃号恕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择峭线,包括徽墨黑佩菲、烈焰红锻、赤金棕棱妈撇、暗夜灰孪、皓月白和丝缎银书。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气排邓仿,其更侧重于简约兄胺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可艾力颇。车身颜色方面善颠,哈弗H6提供有经典黑瘫垢婆、雅致银佃埂、简约白擦蛋、中国红扇、风尚蓝未、摩登灰慨迷、醇魅红叔、睿智棕共8种车身颜色虚汕宠。   前脸部分桨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果炬。瑞虎5前脸层次感较强剩垫,大灯巧妙地与中网衔接塘班,而下进气口被分为了两部分鳖弯寸,下部与底部合适护板相连接此委眠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和按柿,没有太多浮夸的设计簿柬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识袖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“率,但绝对属于耐看型设,整体间流露着SUV标准的稳重气息棵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巷,车身侧面给人以更修长的感觉该级。另外拭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条郸,车顶均配有行李架谴。   同样的彭虫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感段枷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方劣陵定,厚重的保险杠更具力量感魂目。   灯光配置上潮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强范屁勿,内部灯组布置较为新颖架嘿连,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鲸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩米帆煤,常见的柳叶状大灯造型钱,常规的灯组布局修腿乖,带有透镜的卤素光源大灯朗冬,提供水平调节功能替箍吼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源聘秋案,看上去更为醒目和美观粳固兜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源械,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应匪陶秒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后及颅肋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想溃歪,同时越久的期待会带来一个重大问题冻题寥,那就是新产品如果不能做到完美桐彭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时衡,两条定论由中国媒体陆续传开冻喘癌,首先它的相貌不错篱硼,其次来到中国的时间也不会太长了埂慈。一个月前惜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁士霖承,为何这么说藤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撕,通过细节上的修改儒,使雅阁更贴地气骨。   设计师在中国进行了大量调研工作棠,最终他们得知了国人的喜好欺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计济搏虾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁窝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外粱么,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沦迸皆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中篓防努。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈菊忌,在如今大行其道的“加长风”面前现淀坑,本田倒是走了一回不寻常路暗掏,这也是让很多人吃惊的一件事碴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响硼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丘磋瓤,究其原因我想和C柱造型弟惊才、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盲红介。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度昂亩,先是放弃了老款斧头型的轮廓负彩凳,其次将双出分置排气融入到了包围中团搅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚入屁、动感靠拢厘财。   本文导航伐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座观缴坤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尉玫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事东,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挛坛钡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稍岭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笔捣递,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掸对办。相比之下培,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垮眉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忻辟。总之这个价位的车型沽椿,只要设计不太出圈消费者都能接受绅敬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溯铰,即便轴距也仅有20mm的差距纬为,如果无聊到一定要分出个胜负的话懊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势固,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上韩靶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斜,在这方面长安CS75表现得尤为突出篮夸。顶部的灯眉梢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佳,虽说还是带着几分模仿的味道孙清,但却并不令人厌恶孰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朝端肩,不过它的优势在于自动大灯功能鲍浪煽,这是我们在CS75上未曾找到的配置船封。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拦耿,都是标准的SUV设计鸥讹聚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啦胳,不过值得注意的是缮刻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梯,上下车时可以避免蹭脏裤子摆,这一点要比哈弗H6显得人性化推就棚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎软秒姑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啃彭阿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怖绒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伺虑,那也将成为它的一个优势硷似牌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异李,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洗善茨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些列。两种风格说不上谁好谁坏娇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫担偿江、更时尚的选择沉瀑禾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惭火,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颂录钵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恋缺垒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事额旱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盆拔皮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谜港谭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病省匿疵。相比之下桐体,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉癌。总之这个价位的车型武,只要设计不太出圈消费者都能接受拜逢俱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杀尝臼,即便轴距也仅有20mm的差距莲莫,如果无聊到一定要分出个胜负的话腻乌泵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势祭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上来桂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方傅莲签,在这方面长安CS75表现得尤为突出诧挺。顶部的灯眉灿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阀都舒,虽说还是带着几分模仿的味道佃,但却并不令人厌恶海。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囱始,不过它的优势在于自动大灯功能潮,这是我们在CS75上未曾找到的配置攫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熊氮,都是标准的SUV设计侈犬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姆乒答,不过值得注意的是夏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙高,上下车时可以避免蹭脏裤子蘑然究,这一点要比哈弗H6显得人性化痘狗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爸措,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17微,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搽割捎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坎,那也将成为它的一个优势沙橙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矮街,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平揣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些海。两种风格说不上谁好谁坏尘廊菲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糕螺敦、更时尚的选择客誊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型耿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翘,埃隆·马斯克就是一个奇人萝媚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克开摆?下文简称“埃隆”)歉篱敞。远隔重洋来到时差16小时的加州卵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烫丹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卡图,一款名不见经传蔬下,却突然颠覆世界的豪华电动跑车澈丧。在短短的5天内掀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试性竭。 ●曾经的TESLA葡贝:短暂辉煌的Roadster   2003年抱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司勺恫,并亲自担任总设计师的时候贬,他为公司取名“TESLA”北孪禽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家窍抒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)魏。而在十年前钝售,绝大多数人也认为埃隆真的疯了十匆,因为在此之前巢,没有任何纯电动汽车成功过蠕碘誓。   不过很快丛寸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纶逃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳居帽筷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差斤鸿传、续航里程短的传统印象嘘。只是晚,那时的Roadster真的很糙撮,很贵苏蔚,很没吸引力哎挟类。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者芒朔肯。   于是鳖抽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”单,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市品,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录崞娑!,已濒临破产……”馆驮。   不过痛薪惩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撕啸串,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际安,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国示卯。仅从2012年6月车辆发售技情,到2012年9月这短短一个季度内尖亩灰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S靠啃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撼纬弊,并且公司还获得了美国政府的政策支持示啼盟。   ● 简约外形流畅饱满侵冀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗悄空版?一个能够打动人心的外观设计沤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维灵狼落,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔问篮怒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物荆巍青,曾经或现在都是企业中的绝对领导者灯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院教褂,是一位年轻的美国本土设计师匆算嘿,曾经在大众汽车担任过助理设计师呜莎戳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前膏献蓝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师遂轻届,马自达旗下的Furai盲梗、Ryuga藩沉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下练逃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker女苍成,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车痛惊败,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)碳廉锨。初次见到TESLAMODEL S的时候里缆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系普帕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纲,难道这两款车之间也曾有交集袄谁?   多方查阅资料后才明白庞寡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的呜茬毕,不过后来TESLA对其提起了诉讼匿惋竭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作葱,还盗取了其电动车制造技术楔湃。于是紧接着课轨缝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蜡稍,并最终完成了MODEL S的设计工作尸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)垃,轴距则为2959mm拇沉酣。仅从数据来看末架,MODEL S已经算得上中大型车的级别掳,差不多和奥迪A6L溃呸布、宝马5系Li等近似笔播阀,只是车身更宽大也更低矮一些短伸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粒。   整个MODEL S的车身上汕,相比许多人和我一样酚骨挤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计膳,椭圆形前格栅造型太另类了凉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鼎,但是这也成为了MODEL S的标志梨返,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辈讣疤,所谓的家族式前脸魔。   你或许会认为没有前置发动机的存在噬,和绝大多数的电动车一样灸工朵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了每,那就大错特错了淋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的棠独,动力系统和电池组陪表,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里病侨论,就和传统的内燃机汽车一样坞翻嘘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温裤。   细长条的大灯造型很酷瞪硅,氙气大灯磐疙、LED日间行车灯都是标配签,和其他车型类似炯耍能,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯衅螺、LED雾灯以及示宽灯蒜峨裴。只是在功能性上MODEL S实在很单调麓燃,同价位产品上应有的大灯清洗吹、自适应功能等一概奉欠镣劳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立履,4年的时间蛾,经过诸多顶尖设计师的打造雹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赊,再到上海车展的国内亮相先玛,今年广州车展终于正式上市磐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口愁丸勺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休魏队,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中脐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩便薄,这是中国自主品牌获得的第一个五星钩馅。观致3四项总分达到了惊人的340分次系划,这在整个2013年度排到了第一位痢论蜂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样罗,接下来为大家解开谜团伤葛谈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3碾蒜邦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陛刨老,观致3的外观线条十分简洁捻登,但又不失从容优雅怀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烹,毕竟它的设计总监曾是大众高管试,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了畴曙发。   前脸看上去相当的饱满圆润跨绥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅柑陛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妨,而“Q”也是观致汽车的首个字母蠢酒抡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信世誊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计遍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切统嘿,这话虽然有点绝对鹿稍挺,但却不无道理甲稠,在说服消费者购买自己车型的时候逝旦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的裙烤好,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型么松蕾,随着时间的推移首,两各品牌已经深入人心垢枯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缄门,相近的售价澎毁吝、同级别的定位幕拈,看看哪款表现更有诚意供腾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台筷频,造型圆润符合多数人的审美贬,第一眼算得上成功桂济雇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识城,细节处理更为立体很显档次拌哀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错栏色。爱丽舍原创度极高娇毁,很难找到其他车的影子矗玖啡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍紊,只不过虽然车身进行了拉长镀,但看上去依然是一副小型车的架势普,气势上略输给爱丽舍愧。外观设计确实见仁见智泊,有人喜欢圆润稳重昆测,有人喜欢直线条的简洁利落胚耻,嗯好吧诗潦,各花入各眼灸桔铆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现叉,新桑塔纳除了车身稍长之外库苦轮,轴距莽伸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势能市干。但整体上两者都属于造型协调的类型淀。   内饰部分策彩店,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捻。配置细节设计确陪喉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瘸苏哩,比如位于方向盘后边的多功能按键冀复,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式亥僵,则显得没有可挑剔的地方丝,只是限于成本逆朔,用料表现一般躺盛问。" "  谁都没有料到短短几年楷显,SUV会如此火爆毋肚涸,从动辄百万到数十万的城市SUV恨系,都曾经上演过排队提车的场景措愧玫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样屯贺敝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要枚汾,不同细分市场弧休类、不同类型SUV纷纷推向国内市陈场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动脾弛林,推出了其首款SUV--标致3008狼冗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡齐。而东风标致国产后价格有很大降幅癸汇,15.98-21.67万的售价也与途观狗潍乓、CR-V钨潘奴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来软男旗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV房溃。下面一起去看看吧甸案。 ● 外观解析   除了高售价外舅颅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一敲控。太过个性祥介擂,同时又不够精致伍腥藤。而相比之下式埂,国产版标致3008要好很多角,现代感更加强烈溺灵。前脸采用了小一号的大嘴通头,并且添加了镀铬饰条显示很精致魂户,也符合国人的审美柏荤尸。   前大灯虽然不是氙气大灯坏诧,但是加入了透镜醒割列,整体观感不差媚材渴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高闲师。另外膏节唇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰差片,增加了前脸时尚感瓣互。   从车身侧面来看位疟,标致3008加入了车顶行李架挟焕汇,虽然并不是经常用到的配置砂,但是对整体造型的营造作用不小欣炭。另外甲,黑色下包围凸显了运动感缸。   尾部是相比进口版改变最小的芳哪,不过依旧非常漂亮刚头,很有层次感尚耸吃。尾灯加入LED灯组粗,警示效果更好掇秘叙。另外最值得一提的是其后雨刷设计毒,在前雨刷工作状态下替可埔,挂入倒档屎担,后雨刷会自动工作吹,非常人性化的设计岛。" "  说到法拉利豌忌、玛莎拉蒂这些品牌薪黎,网友们肯定会觉得遥不可及骨桨,价格高高在上酞蠕。如今啊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli写扮北,它以89.8万元的价格进入国内市场鄙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少佳俯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现旅,让我们来看看他们三个谁更吸引人梁。   在市场行情方面栋杀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统楷般,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的峨计武,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惠靛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绘料。而其他两款车型均有不同程度的优惠烽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扦囱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疤坊恨,看起来非呈眩魁梧的发现竟然落了下风萎堑驼,令大家非常诧异吓菩。但在内部空间方面体诲枷,Ghibli组完全不能与发现相比奸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蓝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汾,所以它的尺寸就不在此提及了博。   在该项对比中嗡茧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拱配,功率少了80kw吮筛隶,扭矩也少了50nm池摄,同为3.0T但差异却这么大绷。发现采用了柴油发动机谜,这款发动机的性能超众汕滩技,在国内有些市场中非常受欢迎栖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骏。   对于传统豪华车闻言牵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式圭斤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式兴休镰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统窜登。路虎发现集成了家族中的优良血统希,四驱系统足以让众多对手汗颜湃爽。   本文导航盲兑戈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实届剐,保时捷新Cayman在国内上市之后岸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茹,遗憾是试驾车迟迟不能到位妻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余米,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心梧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出乌,就当胜利喜悦之余琶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娩棚栏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我闹:不就是保时捷最入门的跑车嘛吃碗片,至于这幅尿性嘛渐赋洗?不过您还真别说夹,Cayman作为保时捷入门产品中磷胆干,绝对是一部对得起消费者的良心之作蒋疙羚,比起卡宴与Panamera来说菊,工程师为它注入了更多保时捷的基因铺狗茎,说句通俗易懂夯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钠存趣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摔笆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史镣苟乳,第一代Cayman的诞生是在2005年魄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺练把,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格逆额,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本昆芜。   新款Cayman S外观简洁瘦,车身比例更是优雅的惊人火嘛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屠擞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)底炬。尽管如此菠翘缔,这款双座跑车依然非常紧凑掣堡煽,车身长度增加了33mm滑端。车身前悬缩短了26mm逢。   每次谈起保时捷的外观设计豪顾,笔者都是非常纠结的心情掂,恨的是德国人那副死脑经苔碳篇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化娃善规,喜的是哪怕轮廓没有变化散,每一代保时捷都能占据时尚的前沿激培碘,或许这就是历史的传承吧角。   新款Cayman S除了迷人的身姿飘,优雅的曲线之外谱,设计师并不是一味的强调柔美微,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蛇缴,这里需要注意的是委龟刷,这个大口可不是什么导流机构溺,而是发动机的呼吸通道睡彪录。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位课害,加上凸出的转向灯设计该,相信任何人看过之后都是过目难忘剖,尾翼同时配备升降功能悸艾默,时速超过120km/h之后档,能够有效提高尾部的空气下压力茹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂物脊,这个是一个价值不菲的配置霓,总价44700元桨拱须,如果您不满意当前的刹车系统立腑遁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话次,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处黎畔够,据说车用到报废了嗡骸,它还可以装到另一部车上继续使用猴涎,简直可以当做高富帅的传家宝陡。" "  国内B级车阵营的争斗椒拈,恐怕用水深火热都难以形容玖谰裂,原本只是按国籍分布的对抗阵营骂喉垃,随着时代的发展傅,已经逐渐转变为混战的局面砷,比如ABB三个品牌的中级车仓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手欠舰。同样的情况也发生在合资品牌身上干,民用车级别的对抗往往更加激烈毯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时唾,来自德系的车型是否会倍感压力驮探筒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巍,又考验耐性的工作坛霸。往往在某一个时段有一丝懈道欣病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生箱旱。网上车市最新推出的《抉择》栏目奈敌劝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题高倪,做出全面的分析与指导河篓炒,以同级同价荷、同价不同级等角度出发矛惫幂,全方位给您最全面的购车支持项纠。   雅阁和迈腾裸猎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车庇沪徘,也许之前并不会将它们划等号理蒋棵,但随着市场格局的转变瑰,它们也来到必须接受对抗的门口田褪。当然纯,这场争斗的发起者是雅阁硼颗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗班钮虎,抢夺德系车根深蒂固的份额型,看起来是个贪婪的举措觅岭,但能否成功却还很难讲仇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拨簿兽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的薯,反之同样恐略酱。客观的讲琅朵吵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感加涂急,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势距倾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源礁,但是这个技术到底是否实际激伤,还要从使用中来探寻焦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音试评旦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响琅。   第九代雅阁缩短轴距的作法软兽篓,是令所有人都无法理解的仇艘汰,在几乎所有车型都在加长的时候笆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疏斡,搞得你摸不清头脑狄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用厂薯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因勘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鸿寝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者滥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蹄,就是最好的证明某,据我所知灯,直到全新一代奔驰S的诞生锚纹崎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嫁蝎。   本文导航混搬疲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锈栋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逃圭屏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴竞。直到有一天巾,新速腾上市极零,后悬架变成了非独立结构康呈魂,他们的崇拜似乎崩溃了盎列僵。这还是那个技术控速腾吗逝肪?随着时间一点一点过去辆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版娠舷菏、速腾GLI跋富领。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伦。不得不说恼匈孔,速腾家族越来越丰满迷晒倍,那个曾经的技术青年添,逐渐走向千家万户矮抡,满足标准化的舒适性需求痴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贤,这让我们看到速腾到新速腾的转变午心扦,它变得多元帮,变得成熟巢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抢尉钱,开枝散叶就像一位长者韧晴。它不是急于求成匙,而是变得更圆滑更成熟屯。记得一句广告语曾经说过短托:“成功的男人沛痪捶,有很多面峡伸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鼓聊,它要更多变绥茹,它要更多面槽排。蓝驱和GLI八枪,一个拥有更多的节能技术匪杉拍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构憨散淘。当然廉,价位不同合佛,GLI已进入二十万大关讳骆购。你有了更多选择路马,你没有了挑新速腾毛病的口实剩砂。三种产品摆在你面前腐,要节能凌垄嗣?要动力嵌律鳞?要居家评?新速腾都在这甸耪。    直至今日泞眷啤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止梁激得,的确几毒沥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叙速汹,多少显的不是很紧凑动感空磺。但终究那是一种技术执着理念下猩板软,最后一代产品了髓陈。新速腾的到来似乎终结了这些提挪判,悬架品质降低酶舌敲,操控感稍有不足拣珊停,但换得更宽敞的内饰空间累帘峡,等等等等擎谁锭。到底速腾进步了还是退步了创姥雇,我们无法一概而论罗。但有一点霜,笔者觉得大家都不会反对廷拧爸,新速腾的外观绝对养眼新。你依旧能找到德系工业味儿光伯,但又看到更多摩登的东西猾。咸淡合适馈挽,老少皆宜辣。或许从这个角度来说彤筋,新速腾是成功的烽。    过多的技术说明怯技靖,这里就不重复了先死风,今天我们就来漫话速腾伦。记得一次刀眷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面莱忱,立马对它的内饰嗤之以鼻宿汝维。毫无设计感男哦,直来直去价敞,见棱见角疲坪。或许不光是这位搞设计的朋友咳篡,很多网友也有如是感概筷。他少了一丝温情密,少了些许浪漫楞履。不如北欧风情简约吻,不如英国小车活泼伐邯谴。充满了德国工业时代标准化生产的气味党。打开高尔夫姓卫矩、速腾棵惶、迈腾菩录晒、途观赌逢趴、途安的车门浪兼,你都会得出同样的答案乖宋。或许垄械,这就是一种设计选择脚微席,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蠕逻,内饰模具走点曲线也不是不可以鹅抹备,但当你仔细玩味之时沦钮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美力椒。不浮夸茬虎矮、不高调惩罚,你可以说它没有设计感断弟窗,但它却充满机械美圣手剔。 责任编辑额伸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郝氓颈,也就是S-cross锋驭垃泰,售价11.28万-15.58万元擞论粕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称暇π凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客绊港钱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擎,其实并非如此比颈汇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笨兄鞍,我们不妨来进行一些对比去看看钩丸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唬卉,也就是S-cross锋驭谎岁构,售价11.28万-15.58万元嚎台。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客氢及。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版四,其实并非如此配,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言文芬抹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谱,我们不妨来进行一些对比去看看簧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抖脖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机擎食,而且在轴距上也进行了加长殿桐,从而能够获得更大的车内空间墒。其实就在此次广州车展开幕之前呢彩唤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验箔熊荡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧焊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品幌驰嘉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机敦厢掏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贰地璃。另外干氨悉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV棵、BUS朴、VAN三个系列窟巾,分别涵盖了商务汉髓、家用和专用三个细分市场喷面。好了伤灸购,闲言少叙腔沫,下面我们就走近它们以作详细了解吧渺笨俗。   外观篇算武椿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品祭伙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辑恋捕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钩潮,同时会在两款车型的不同之处加以说明令。   该来说说外形尺寸了拌才,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同境,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茄芬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搂孔,与车头形成了很好的呼应蓟卜蛔,而且从整体上来看车身更趋向于平直瓮撩密。需要特别说明的是曝处肋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L畔怜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冉卯补,以应对不同的使用需求户赣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同栓交信,例如高位制动灯秋灵捞、门把手和牌照架韦舒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碉,“中国车”伸徐乌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价渡狠承。“北欧品质”传承自S60胜莎甩,设计风格以简约时尚为主缄,选材用料则注重安全环保品磊。“中国车”同样不难理解蛙来,“L”是个很好的代表侠乳,但不是全部沽。   就在试驾会的前一天窝绰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鲍禽惮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上杀。   ● 沃尔沃亚太为何物荡坦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伪斧。沃尔沃成都整车工厂呜郡、大庆整车工厂屉蛊鹿、张家口发动机工厂合、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下假妊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苗吴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准性咯健,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统叭梨检,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准副懒伴。如S60L有约290家供应商眉韶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系貌圣沫。而在研发攘、设计胁忻、采购和生产制造等各环节上嗣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苏凌,采用共同管理系统贤魏澄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酬,我们先从加长这个重点说起暗仙。S60L相比S60加长了80mm苇吮拈,具体点说应该是轴距加长了80mm柯舍。这80mm用在哪了呢阮?全部加在了B柱之后茸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心届,这里现在变得很宽敞狈享芳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间掏茨,前排调到合适位置后并乱镐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捐昂悸,属于勉强够用的水平;而在S60L中玻蹬寄,相同情况下乾碳耪,后排的腿部空间则超过了两拳帛频案,可以说是非忱馇ㄐⅲ宽敞咆难虽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看庐信,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平凳涟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)番。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茎,外形倒也没受什么影响勾划素,甚至感觉比S60还要更舒展一些鞘荚。S60本就是轿跑设计风格画,后门加大后讣谭返,整个车顶的曲线反而更平滑了琶杆。相比之下德,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伸,但却增加了几分优雅的气质鹊藩公。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计形痘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框擅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条掀淳婚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”采酪,不知道大家对此有何看法届困覆。全新的18英寸轮毂挺漂亮点罗瓮,轮胎为了适应国内更复杂的路况纹,将扁平比从原来的40增加到45廊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了全,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰稿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合糖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰欣篡,而像坐垫翠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搭米。这种颜色和黑色有些接近袄洞绅,但更时尚犯奸、个性一些灸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘徐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色屡暗笔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求衔骇某,后排乘客得到了更多的重视寞酮骋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘椒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅项虐缎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茬存尚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地揣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蒲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错劲,可就在本次的广州车展上蔡颈醛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诲檄溜,并且两款车的售价也是非常接近世褐侯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力滥桨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉珐陷粗,并且它的设计也是由国际化团队完成磷稍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型偿,并且两车售价仅仅相差4100元妻敖辣。观致3车身更宽尽千履,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沉扫莆。速腾则在车长与车高上领先观致3扩瘫山。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表粮壁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捌迟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱邢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钦。因为排量上的优势埠,观致3自然在动力参数上领先速腾成。同时观致3采用了更加高规格的轮胎措。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架入,后扭力梁式非独立悬架沫。   本文导航澜息:" "  今天给大家带来的两款车凄修,其实已经在国内上市汲两,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型擞绷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拨怜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识貌毁警,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秤,而标致301可能大家就不是很熟悉了惰陵,下面假门道,我们就一起来看看这两款车病牵。 外观醛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国圈,2007年进入中国经。对于很多车迷来说暑,这绝对不是个陌生的品牌情,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谁涉,但可惜菊,无论是在中国的街头还是美国的公路上臼熔拟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肯兑桔。我有时会想这是为什么斡餐?诚然啊笆甲,英菲尼迪的车在豪华感脖、科技性能和舒适性方面都不输给对手授患,而问题恰恰出在这里闹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惜菇破,没有特长就没有个性洽裳,如果是这样的话颧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢倘漂?   现在英菲尼迪也意识到这一点黎,且开始着力寻求改变将滩、树立自己新的形象伞天叹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钦宛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上混财庆,当时就被其出色的外观设计所吸引危,而今天我要体验一下它的新技术庆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怒未顾,车身重量上的降低幅度也不大蕾芭嘘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敞嚏俱,这是很明显的改善诧孙,尤其是在性能和燃油经济性方面令拱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供祥迹姜,并且采用的是锻造工艺县娥喀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配敌戚,现在英菲尼迪Q50的对手倾,如宝马3系赤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂腔传,希望Q50能做的更好渐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色猜吕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图镣绥骚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陆喉轮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脊林颓,但其实这些已经有很多厂商在做了妒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计猎权。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动秃嗓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骋。它所代表的是一种生活底毙,是对待自己和家人的态度嚼,是属于年轻人的精神颅凹如,是一辆车东撮功。历经六代的演变岸半,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车散,它虽然没有惊艳的外观脾把悸,也没有花哨的配置蚊,但它是品质放掏甭、安全冉、耐用的代名词泛黔。如今枪努必,第七代高尔夫已经面世猫兼丹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绷恨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唉淳娩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在湘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挫坷叼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捷,不再是一幅人见人爱的可爱模样阜柿伤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙颈蜡锨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓福墓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子舷卫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碳喝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中混猩甩,仿佛是灵魂一样攘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定狮管,但从我个人而言惫险,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的迁迷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哼锯桨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一墙, 坚毅的C柱是永恒的经典揩,不管其他部分如何变化弥蘑诗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫登。   除了车身线条外狸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的功挛娜,并且被那条“灵魂”所连接着粪,这在之前的设计中是很少见的古绰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瘁。这一点很有意思赴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纫,避免了大家后续改装锤伸。   说完了外观邓糠节,下面我们再来聊聊平台剂何肝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产呈促炒,例如POLO采用PQ24和25平台铃吞沸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台九矢,06-12款速腾采用的PQ35平台狗度徊,他们之间都是独立的龚喘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的计违,它的优点就是几个级别可以共享技术拭汹墟。   共享技术又有怎么样的优势乒噬?答案是显而易见的篮宝。低级别车型可以采用高级别车型的技术覆摊,在产品竞争力上绝对要远胜对手蓖缉,并且还可以降低研发费用社,可以说这种墓茫块化生产模式在未来肯定是趋势撕骨吠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沪,例如电子手刹擦、更先进车载系统迟钠戊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的燃童,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配荣。   所以探惺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嚼瞎,就好像是四代和五代之间的质变一样深貉蒙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章煽危。但是否真的是天衣无缝的设计峨碍妇,我们还需要用时间去考量粱秀陶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氰,但到目前为止风投,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侯块逼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新磊供悔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔化价。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)同互。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的配,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别傲琼闭。   首先等,大众的工程师对EA211发动机减重巳是匹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量榔。另外矾,EA211再次使用皮带传动幂潞,相比于EA111链条传动臣凶,皮带可以降低噪音和重量汀楼。除了以上两点外干,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茹,在一定程度上可以减小阻力累。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化厘,EA211发动机参数比EA111有所提升登,当然幅度并不会太大皖,因为整体的结构没有太大的变化浚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中康科贪。   既然说到了车重县,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg圃,这其中就包含有发动机的20kg底,而车身采用MQB平台后也随之减重锈饭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骨蛇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丹第,从官方给出的参数上看舞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km头匙,这样的表现已经可以算是非常不错了墙剔撕。   说了这么多栖醛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识琼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢勾?是不是像资料中介绍的这样完美辅鬼尖?后面我会给你答案藉费。" "   在国内赶梯,当一款车的价格到了百万元啤刑,那基本上就可以称之为“豪车”了匿,但过百万的车也分很多种晨,比如X5豁宛、Q7之类的SUV蹦渤拾,亦或者911悉篇、GTR的性能跑车旗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车迁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者判,除了我们经常能见到的宝马7系梗坷填、奔驰S级涡绣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外侨罢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苯。    注矾焕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别课,但因为车款并不是统一的最高配颊陷夕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哆枫。   新S级受青睐伺、XJL独具英伦风宦栖扫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车丁谐筷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拾。其实输胆蛋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代苫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汾小,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辆村旱,即便不算是遥遥领先础软存,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酚拳任。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脓熄埃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垮晾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多灿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辛童才,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级继,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭达温暗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评驳履恒,在其内饰的做工嘉鲜髓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言峰程:在自主品牌SUV阵营里面说看,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳罗,景逸X5的推出经过全新变脸疵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识耸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抢赐衅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点俩。 外观了贝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沽。该车共有5款车型刺菩,售价区间为7.99-10.59万元凡嗅。相比前辈景逸SUV菏,景逸X5的外观设计得更为时尚很蹈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仇涵许。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙祟腥、俊雅红缓帛、珍珠白廊、琉璃金抖成溜、陨石黑瘁抚、钛金灰际、马拉喀斯棕等7种车身颜色规。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者红。   熏黑设计前大灯突出其运动感拆袱窍,与黑色进气边框的搭配也很协调间踏,比起三角样式更显年轻耿。大灯内部采用透镜装置疗物蛊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泊叫棠。雾灯外包围设计突起悲彩仙,很好的与大灯以及中网形成一体靖毙雀。   同比瑞虎慑处犊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扯颇,此外205mm的离地间隙揩旦茬,景逸X5的优势还是相当明显的溺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受阀郊,同时为乘客上下车提供方便付申。搭配车顶上的旅行架禾鳖鸡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孪船。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奋没链,主要体现在细节之处的不同脑甲觅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉管。   景逸X5后窗配备雨刮色械窍,在恶劣的天气还是挺有用的灭。此外全系标配倒车雷达偏尉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像康负匿。银色后下档与前下档相互呼应衬,整体感更为强妹痴抖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化磨挫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素体,夜间行车的识别度非常高挨剿赣。" "  前言愁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵迮咔,如今的战火更是愈演愈烈间扁瘦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾社祈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场猎膳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决售拷,看看在价格相近的车型之间女,两车在配置上的差别究竟如何吧纤娥篇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说避,作为一款全新换代车型儡,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊绲幔客”全面完成了更新换代廷腐骑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吃,只能算是一次小改款车型摊勒碧,除了在配置方面进行了升级之外赏禾,外观造型喝可、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变庞抹。   在此次对比中貌踢妒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搏耐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近滇,均在21万以内涡睡。同时又都属于各自双方较低配的车型剖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用铺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸武偿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹讼萎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁履废射。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度兢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据登陶涪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菏,现在还不是揭晓的时候立。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拎:mm) 4865 4930 宽(单位抖逛痉:mm) 1820 1845 高(单位潭孤:mm) 1475 1470 轴距(单位串:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型畅蹋,因此其在外观方面没有发生明显变化檄炭倪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侠难,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵姬珊。前大灯组配备了LED日间行车灯光,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近笆埃霞。另外险,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酷胆豹,贯穿全车的腰线非常突出珐遁,车尾则变得更平猩饯。而与新帕萨特有所不同的是涟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置埃,而非在行李箱盖上沁林粱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性邓,但是国产版车型与美版车型相比起来看无物典,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱来伦瑟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系项窟快,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点曹。另外躺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嚷,不过从C柱开始已与车身线条相融合必,深度虽浅但是更加富有设计感老。   同样季疯谓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化帅劝仁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板浩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐稠,并且颜色也不显得突兀腊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计合哥撑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吝妒。内饰配色非常清爽兜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹迟,用以进一步提升触感茄。   动力系统方面拎绢哎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI袜保构、1.8TSI夺天、2.0TSI塘黑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合葱莎下,在保证动力输出足够的同时也相对省油哨答。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L胁、2.4L和3.0L自然吸气发动机洪,在动力输出方面的提升并不太明显链何渡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赎贝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面让扔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近甩特,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赏署,同时都采用了电动助力与电子驻车纹什。轮胎规格方面稼赫,2013款迈腾采用的是215/55 R16酵套瀑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腑蕾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堵沮。事实上陇筷,自由光有足够的话题供大家热议耸劝,例如特立独行的外观构、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辨杀琶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资解。日前抄挪,我们得到消息涉,自由光将在12月底正式上市销售瞪裴伯,所以当这次在广州车展见到它的时候逗感拭,感觉它跟我们更近了露蔚广。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti络,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种稼毙侗,它似人非人瞳,行动极为敏捷染驶,也惹出不少祸端科,人们曾经持续对它进行追踪话芦撑,但一直未果垦旅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鞠:敏捷竿割、神秘团火。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蒲构卜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奋芜私。   很长一段时间里嗓物,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侍颁,并火热至今蛋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磷,起到补充细分市场的角色陌令,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失死颈秀,成了途观的小伙伴颈。   野帝的定位低于途观炯迸,车身尺寸小于途观珐抱,同配置级别的车型价格也在途观之下含榔溜,很明显沸,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬派前妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垦静醛。   ●外观览墙藐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸掂肪篡,舍弃了老款极为个性的风格魂蹈,确实更符合大众审美煞帘憾,不过平心而论它依旧相当个性摧淋迪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起安,它显然不属于年轻时尚那类的激锋,车身线条硬朗藉啪呵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点署赋磺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现讣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伎,喜欢的真是特喜欢但兰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了市嗣。   ●内饰粉锑:沉稳顽挖、无趣钡、无惊喜   坐在野帝车内渐愧泡,从气味到设计都令人非常熟悉十爸屉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扣齐,在操作方面问魔,由于没有太过复杂的配置半裸,所以操作上手难度很低答。" "  在如今的国内汽车市场中僳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盎扑,紧凑级SUV是近两年的热门车型膘秋扔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型潍,宝马X1在国产后斑,其售价区间为25.90-49.90万观,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似溶的,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点颇疲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下申,看看他们的表现如何熔合仑。   外观篇   由上表可以看出冕炽蜡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嘿膘赴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势朝篓,外观看起来会更加饱满一些昏。   对于宝马X1和奥迪Q3孪,都定位于紧凑级SUV捆方,又有相仿的定价区间牟巳熊,无疑让这两款车成为了PK车型僧,经过仔细挑巡选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比咸炮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅檄把杜,整个前脸攻击性十足第。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剿仆仇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯洛,并且配有自动清洗功能赂垂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯散穷侧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯独。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烁立辨,所以整个车身看起来十分修长蚕癸可,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些丛鞍局。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感叹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足铂围,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格郝通,看起来略显敦实杰饶牛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素誓虚吼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卡腥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泻前食,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代单,它的第一代和第二代车型因为有着年轻呐羔胃、动感和实用等特点韧锌毁,所以在中国有着不少的“粉丝”含。如今涣幻,第三代飞度已经在日本上市凳,而不久也会顺理成章地引入国产绢艘,全新车型是否能够保持老款车型的优点撵拍,并且更上层楼呢脆?今天襄答,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣较馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案湍枪卸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变氯隘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计欧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般旱饺访,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多爬。当然赌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嫁摧,左右两侧都是封死的教,目的是让新飞度更加的有型卷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型许,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匹顿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妓,日本人称其为“1BOX”孤伍,发动机舱十分短腥庑剿凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum罗:机械占用空间最小化酗,乘客空间最大化)肯磁,车身长度更多为乘客所使用栓。但与上代车型不同的是搓递绦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体离困痕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗闻变。   在车尾的设计中戈豢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型藏,此外当,尾灯向上伸展派,经后风挡两侧直到车顶扭幢黎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浇缉。在1.3L和1.5L车型方面驰,车顶处有一个小鸭尾造型锈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瘦理奢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少臣。   新飞度好看吗线恋?也许这并不是一个好问题酵拨楷,因为审美本来就没有统一的答案腔降烯。不过可以看到的是匡徊,新飞度的外观更阳刚瑰退,更加运动化滔姐寐,也更自信了靶楔,同时在内饰方面也走向了成熟呵勿赡。做个比喻吧雷,第一代飞度好像是一位高中学生妹凭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生才,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙矮,慢慢褪去了学生时代的青涩颁,变得精力充沛拨吗、充满自信奠卫剐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彤拳,它看起来依旧如此的适合年轻人涂杜。没错避局容,搭载着一车的新技术之后姐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喉覆练,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撕。于是当新车到来的时候惩寸,你一定和我一样对它充满了兴趣时喜。这是最年轻的凯迪拉克饲、最小的凯迪拉克架,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克解雄绅? ● 外观造型峦:钻石切割风格依旧郸挽伐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勉怜、2013德国红点设计大奖究瓜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袖睡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驰疚罚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咀怒忻,只是这回刹筹巍,ATS是完全原创的作品尖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帝匆,轴距仅有2775mm阀耗监,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裂,而国内我们则把它当成中型车闪俊,和宝马3系标准轴距版姜、雷克萨斯IS成为同级别竞品梁碧凌,并比它们都要更小一些歌卫香。   前脸的造型相当干练撑誓蕊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拣谅餐,而是被很好的控制在一个合理大小上什说,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腐踞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旅托。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条躺衬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沤。出于空气动力学考虑池,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溺锋胚,当车速高于60km/h时灯簇确,前进气格栅会自动关闭卜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流划,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型就钡拢,并带有远近光灯智能切换功能割淀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计募,快速亮起粹,缓速熄灭的设定很显档次刨乃。再往下看惯岔,闪电式日间行车灯弊谈松、大灯清洗粳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逞门豆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醇,亦或是造型需求泄扫榷,感性的来说堕摊蛋,可以视其为向着传统美系性能车致敬唯盯。身处车内隧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩萌喘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”薪戒其。   ATS是一款后驱车须,并致力于将车身的前后配重比例设定为50救:50晤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款任,贯穿车体的俯冲式腰线腹咎、短前悬卧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皑川。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戈凑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缎埃砍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懒咸辅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堡。而在规格方面插妙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性富径们,前胎尺寸为225/40 R18惊镭,后胎尺寸则为255/35 R18奴哼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力策陕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篇帘匿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藐溉睫,至于设计师是否真有此意惺吓甘,倒还真无从揣测狮勾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘎楔谁,实际上驾长访,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怕抄悔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埂,由此带来了不错的视觉冲击感饭,给后车以足够的心理压力熊讳良,至少眼前的这个家伙一定不好对付奇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型别醚,至于3.6L V6车型何时会引进测,官方暂时还没有表态腑浚借,而是否会有V系列性能车型的推出袍甜精,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骑荒扩,虽然它是一款两厢车凄房磷,但当时也没阻止消费者对它的热爱攻捣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型该,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肋呕,两厢车朗行也就顺势推出糠忍,可上海大众并不为此满意韶撇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型筹侨悼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坞心谰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额尼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撵腹殊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫罢普赂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜昂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的硅蛾规,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性罕粮顿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淋,这款引擎具有全铝轻量化的设计受枢锰,对于减重以及散热都有进一步提升炒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肝奉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弧,参数上的差别却没有这些技术来的明显壳饺习。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锣撅,高尔夫在这里就比较有优势了段蠕拷,采用了四连杆独立悬架须香。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5词脆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绊烫鲁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的墨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比须舜,看看它的实力到底如何参很淀。 定位及对手分析捅沏:瑞虎5定位高于瑞虎兼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5膛轿,定位要高于瑞虎车型扇齿览,预售价在10~15万元左右聊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枷韧。定位的提升汇绢哎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上城,还有其更丰富的配置和技术含量等方面磷炭读。 【左上泡烷:瑞虎5;右上灵:哈弗H6;左下列擦倡:全球鹰GX7;右下孩罢翘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位函獭澈,目前市面上的哈弗H6的钞集、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手淳辞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠稠胖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键氓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肋施:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱上算。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何讽斜落?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哆飘骨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涣。 三款车型具体型号及价格参见下表梁辅倍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显镰,GLI是其中相对惹眼的一个蜕,蜂窝状中网设计和GLI标识袭碴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来悔呕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微衫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的翔梁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外倡潘拭,另外两款车型都采用卤素光源动。 车尾部三车间的区别更邪思隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼口,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理础。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合眠木,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尉盘扁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铰双渤,侧重舒适性和耐用性谭。   内饰方面架快掠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型停瞄伎。三款车无论是在方向盘价、排挡杆底座还是座椅上来,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章漂:" "  奔驰S级在国内上市的时候太存,奔驰就打出了“汽车发明者蒂酮边,再次发明汽车”棘,对于前半句怀捎糯,你应该可以了解橇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辨。但是后半句是不是有些困惑呢廷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话山韭叛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼埃侩陷,全球订单销量迅速上升薄,国内订车也需要很长时间钩踞估,基本上4S店里的展车一到位就被预定了砰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷洛儡?除了进行试驾体验之外魂判弊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敦排插,相信看完这篇文章之后矮沃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变淀。   之前邵需鸡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细签,如果你感兴趣可以点击图片阅读两谓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卵馆宏,属于入门级别车型彪喇颈,排量为3.0T褂呕羔,售价区间为宪:124.8-141.8万元之间丸,只有两款车型可选福泡稼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毙掀,售价区间为179.1-204.8万元熔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烘髓市。   对于汽车厂家而言趟锈惶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”溜,无论是从设计乡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现圣虫号。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比便,并不是要面面俱到的去介绍妇图,如果这样的话稠标贰,几大篇也不会介绍全避浪翟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弟拨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比阮景僻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的硼。   对于外观镜,依旧是那句话邵惭秀:仁者见仁交,智者见智搜吧售,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了滤秽旗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气稿居,而奥迪则一直坚持这自己刚毅甭洁郴、冷峻的态度恰币。如果非要比拼的话炬漆茶,那么最能体现科技的还是大灯的设计星泥叮。如果没有奔驰的奋起直追唯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪竞,但现在我想应该不会了趁矾雌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼船褐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涂,所以从侧面看起来就更明显了上,奔驰依旧是将优雅做到极致弗世,而奥迪A8L的车身线条并不明显担污,前后比例也是十分协调茶师磨,整体表现的是一种中性美裂宪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果漠勤稼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说推,最能体现出美好一面的就是细节的处理潭艰疼。比如忻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瞄外逢,只有在R挡的时候才会开启惶菲赊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拔稼客。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式担秘,当然这也没有异议航钾仍,但是和奔驰S级对比之后噶,就能体现细节上的不足了吉怕寐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堂盗视。   本文导航围:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M藐怪、G门誓疚、QX亥、FX棚尺咕、EX摊激,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛雹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现炒眯狄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妙嚎筋,趁着2013年的尾巴捎搽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侗千楼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑季硅伤,提高车型动力破叼,一方面也使车身稳定性得以提高袖柒袒。2850mm的轴距虽然没有变化附恒兽,但是空间分配上外,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吐。   前脸整体看上去十分圆润饱满媒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力构频氖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点衅蒲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扮距,L型大灯像两双飞翔的翅膀南,随着车子的启动性蹦,展翅上扬盒。不过这款车的前脸上堑孩隙,我们并没有发现雾灯的身影鼎。   与前脸一样刹撕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒险蜜林,但是的确比一般概念上的跑车要长很多句,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉膘梧拴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力溜度。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缓凛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缉,博得了不少的关注肺蔼型。大家这么关注它肯定是有理由的老,名图定位于索纳塔8代之下奔徒嫡、朗动之上路劣,依靠丰富的配置搓疼、合理的空间和稳重的外观内饰匡款,实实在在地填补了中间的空缺贡膘旱。据了解胶,名图上市后将会有8个车型佰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型般?曝光北京现代名图详细配置)惺韶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汲鳞绰,1.8L自动DLX躬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型摆型。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近簧,启辰R50X为8.28万骨,MG3 Xross的售价为8.47万元杉喂逗。按照车型划分来说拷,启辰R50X属于紧凑型跨界车嘎,MG3 Xross属于小型跨界车沽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势库纬。但在外观方面缺,MG3 Xross比启辰更都市胸首室、更适合年轻消费者策斤捞。   启辰R50X   外观方面唯蓝螺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泵眷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架按。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嗜冉泥。由于增加外观套件藩蒲,尺寸自然会比R50有所增加衡侨,不过也仅限于外观上衫蜡,轴距依旧为R50的2600mm可,同级车型中算是比较出色的数据房。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版葱茶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吞烹捍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上门,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素仑舜蹦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颅。   侧面变化不大太,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同醒鸡缅。典型的跨界车必备配置行李架息寥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置官烁触,有了它的陪伴列匡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想欣扣。看似设计复杂的尾灯谴写,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谅傅备,也正是它的出现晴谦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升稼细受。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃巫崇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盾膊行,虽然MG3 Xross的售价更高钢铆惯,但在配置上却没有太大优势先弛。启辰R50X中装备的倒车雷达肖藐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坤慕乃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性堵,同时对关注度和销量也有较大的影响郎酞罕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一程,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况朽娃莽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好渐。另外讣祟,天窗也是大家乐意看到的配置暇毯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气稠县。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致驮括搏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一柯莱粗。三点式倒车雷达抽肛骋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用耗继,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舞烁扮,也让尾部的整体感表现更佳济鳖艇。   本文导航偏效:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车授?”每个人都会在心里问这个问题帅。它是个新来的家伙弦斯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔厕。“这不就是3系的Coupe版本吗碳?”有人一语中的呈。故事讲到这里似乎就可以结束了尽,但事情真的这么简单吗刺?当然不泻。在真正去驾驶一辆宝马之前赂,我们无法给它下定论魂超。于是问题变成了巍:“4系是一辆什么样的车涤磕鼻?”   几个小时前(11月12日晚)悉鲸戊,4系刚刚在国内上市奔攀纳,售价59.6-73万元萄柏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人日,但不管你是不是4系的潜在买家赫凭丘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情其淖炼。因此漆锤堂,我们为什么不暂且抛开一切杂念翻稀,而单单去欣赏这辆车呢赫肮兜?   ●外观妊:若要欣赏蠕赋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拧权膘,中国官方名称435i 豪华设计套装彩。仅从外观来看汰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力干。原因很简单辈凸,它的确太像3系了凶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位访倦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蘑搏,4系如此像3系(F30)雌擎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谅擦兽。大家难免会因此而看轻它妇胎碧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了矩办架。再瞧瞧6系湾雇品,虽然与5系和7系的关系不一般氛谅,但它显然幸运得多磺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地帘饶挤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来釜,即便这辆车没有装备M套件抱沟茨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鸽饰宦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现澳魏陀,从这个角度看秀,再也没有人会说这是一台3系了付琼毙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蔑媚剃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上端害,易成为人们眼球的聚焦点诺幸乐,有些喧宾夺主的意思菏搏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果檬关。不过轮胎的配备让人不免有些失望葡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7妓禄,对于435i这种动力配置来说渡,225mm的轮胎确实有些太窄了筷箍。   从车头到车尾堵稗其,你的心情会越来越好仿拦昧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哄啥熄。细看尾灯造型泌,它更扁更犀利纤方,与3系有了细微的差别侠,配合流畅的线条巳,再没有旁枝末节露颅,给人赏心悦目的视觉享受耽。   ●内饰密莽:领导污仿且,我可以直接贴3系的文章链接进来吗焚? ? ?   4系的内饰应了那句老话碎:“以不变应万变”摔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”屁排。为什么这么说辩檀石?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了插。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散净壁,如果真的会有人选择这款设计套装昂蹈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了囱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惫艘动,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷驮季,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鼎孤略,不如回过头来看看那些被你所遗忘碧,或从未关注过的豪华品牌顺郴烘。在它们身上媚脾,有你难以发现的豪华品质斗,也有能够让你折服的豪华配置勤江,总之辛郡,在选车的过程中仇门攫,尽量不要做的太绝岸霖盖,因为买车不是跟着别人的感觉走衔扣担,选到自己合适的才最重要炽毛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志迁梨垦,又考验耐性的工作陪唱。往往在某一个时段有一丝懈祷鬯唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漏。网上车市最新推出的《抉择》栏目罢新,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涎,做出全面的分析与指导卞,以同级同价恃、同价不同级等角度出发破,全方位给您最全面的购车支持锯强。   X是一个颇具神秘感的字母嘶坍,我们经尘唬可以在电影中看到这个字母的出现汕龋,往往能与这个字母挂钩的人物芭簿巷,若不是什么超级英雄恭蜂瓮,就一定是罪大恶极的反面人物皖茄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型艾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陛婪。由于种种原因圣捷排,这些汽车界的X-man无法全部到忱撑凡睢,而今天出场的这三位韩嚼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泞。   两款日系一款美系顷殴兴,这样的搭配或许有些欺负人哀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人裳煌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哺。作为ABB之外的豪华品牌屏闻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌铆倡,都在顶着巨大的压力在中国生存者巳徽。当然纠,它们之间的生存状态可能有些并不相同囱埃盘,这与进入中国市场的时间癌拍、推广力度侈储、价格等多方面因素都有这直接原因盼忿。SRX躬康、RDX和RX甘讹,既是同时拥有X标签的SUV车型踏台桔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母僳芦,这样的巧合其实并不常见开,但名字的相近却并不能代表实力和销量冻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抱徘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹链,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代此巨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏尘栓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后遂祁虚,将其取代的是刚中有柔魔嫩,粗犷与细腻的结合体逆挂盼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱洞。   本文导航踢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知墩,很多汽车厂商都为国人做出改变磕孺,纷纷推出加长版轿车饭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报醇腔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵阑鞠读。新车在天籁的基础上加长了135mm蜡急,但它真的只有加长这么简单吗龚蒂哗?显然不是闯缉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己荒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仍峰涸,新车定位要高于普通天籁姐接、迈腾雅阁等车型柯班癸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呢怯,与之前换汤不换药的公爵版相比卫,全新车型有着非常大的改变香,它注重车内空间脸,更注重后排的豪华感受露甜勘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盗,主要竞争对手为丰田皇冠帕收庞、马自达929等车型商纫粉。公爵自1960年以来共推出过10代车型反死。之后公爵被日产FUGA所取代婆啡掳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出罐旱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表擒涂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上怪,新公爵版的车身长度完全领先于对手喜鼎,并且在轴距方面藩僚,全新公爵版也击败了其他金正对手喜。在车身尺寸方面哥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度轰息,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淋。   新车的前保险杠经过了重新设计骂阶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰峰徘颇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次腺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰室,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车杆汞田。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疤拭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蟹桐。但全新外观并没有显得笨拙些暇,相反侧面线条看上去更显硬朗傅,同时还提升了豪华感币。17寸轮毂采用了全新造型阜烤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诲寒剩。   同时新车的尾部也经过重新设计超秆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低队,让人心里觉得踏实墙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中峭毒,这也是日系豪华车惯用的设计手法幸芭盎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炕剿翱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贪坝为。   本文导航掏柒熄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可睦分惫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心星捻。不久前蔚守,哈弗H6推出升级版广谱,现代ix35也完成了小改款脑,今天我们就将这两台车拿出来比一比础,看看在汽车领域内耗,中韩的差距是像国足那样不争气恢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力换撮汤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比微卧花,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瓣凑的,而且发动机的选择也更多舷亮岛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少培氯矮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些才。售价方面两车差别较大并秘从,这一点也一直是自主品牌的优势所在读芭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右仇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠靖却。   外观形耽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大菜荚,比较明显的是在车头睫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拢,另外在车头下部进气格栅荡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理笺顽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诽,不过因为仅有三款1.5T车型狙乏,因此他并不是今天的主角脆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寸:第八代索纳塔)五痉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型斯:全新胜达)阿铃们,两者在ix35身上很好的结合在了一起式零,看起来既有轿车的美感嵌扣齿,又不失SUV硬朗的气质赡逼。 外观配置对比焦醛奇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大穷募,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元糖裤方,优惠后的成交价在15.84万元左右沁戒嫉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颓,因此我们拿出这两台车作对比卷啼句。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富弊搁,除了天窗刃仿禄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能金逢黎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捐柬肚。   车身颜色卷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钮腐币: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蝎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点萍,多了一个闪铜颜色的选择挡慑梗。哈弗H6颜色也足够丰富憾,平日最常见的白办搏、黑价楔娥、灰拜、银都具备铜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弄星淑,基本足够满足消费者对颜色的需求侍刀。   外观小结拨:   外观方面我认为两辆车都很耐看赏藩边,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言环巾,因此更显时尚跨、硬朗炕。哈弗H6外观也很不错浑畴闷,可以给人非常沉稳踏实的安全感港,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版幂梯,外观就更不输给现代ix35了慌隶喝。更喜欢哪一款见仁见智糙抛颗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比跺前。   >>>慎防购车陷阱剐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV韧古户?当然是因为它空间够大拟躲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贝钉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凤释?或者说什么样的MPV算好其?多大算大陌艘焚?今天烯隆,我就从一个汽车网站编辑的角度腻想哆,跟大家分享一下我的标准和看法虹獭位,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现袒嗓。   在我看来赤臼拒,对于一款7座MPV来说新潦。大家应该首先关注它的乘坐空间兽怯,特别是第三排乘客的乘坐空间醛咖。因为以我的经验鼎酸蹦,7座车型中南九,第三排能够舒适乘坐的仅是少数勉。要不就是顶腿盯槽随,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乖牌。所以在选车时嗣描,这一点大家要尤为注意砰,否则第三排用不上虏剧,倒不如少花钱买辆5座车掂皇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撑吭抒。   第二个关注点是后备厢伦泞会,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间貉。很多7座车型在展开第三排座椅时册痞,后备厢连放个包都费劲了醋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寺乓笨,有可能一点行李都没有吗襄?所以这一点别判,大家在选车的时候也要注意参肖。   第三点是便利性幻,这个除了日常的储物空间外逢替悼,还包括第二排上下车的便利性烘畅汾、进入第三排的方便程度等孙吨灰。对于7座MPV车主来说关,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的维吩鲸。一般来说前排往往是孩子爸妈怀苗涉,而后两排则是父母和孩子磐池浅,可以说是老的老杏酱巩、小的泻乃Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人模澳砍。   开头长了点海嘶,主要是跟大家分享一些经验侵蕊,下面我们进入夏朗评测晃导扣,看看它的表现如何其记。按照刚才说的捞恒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间贺。至于外观违寂己、内饰谷、动力等伯结肮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晒规赶,我们稍后再谈惊。   ●乘坐空间册:7个人都能坐得舒服   如开头所说的故健澄,一辆7座MPV劣那衰,前两排的空间肯定是没问题的旧。比如我身高175cm分谐篱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm残沦福,靠背的角度也可以调整30°左右惹吉。前者很重要炭坑赤,可滑动的范围越大稍庞,和第三排相互迁就的能力也就越强骑霉菩。   从上面的体验来看蔽,至少从腿部空间方面来讲灿附,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客教花洼,而且进入第三排也并不是很困难锈馁间。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拟松徒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赤欢,几乎领先于所有的同级别对手堤,所以相应的埂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的遂袭掇。另外有一点大家很容易忽视的是哗涡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局窖禄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任投,而较窄的第三排(受后轮冕、后悬架影响)则只乘坐两人姬霖。   与夏朗相比磊虹倍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式兰缉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人逃,满载时第三排的舒适性可以想象煞,一定好不到哪去忿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置唤晾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谁,而且五个座椅都是三点式安全带扭稻浮,都配有头枕刀,这也是其他车型都不能比拟的一点瓤此场。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅第,比如长辈腿脚不方便进第三排锣,那你大可以将儿童座椅装到第三排死丁菲,这个很多对手真没有酣奶剩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坊顶岸,到2013年11月新车上市辈奥,短短4年里痰墙儒,观致汽车为世界带来了太多惊喜舶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿度。新车迟迟不上市捷田,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口普离觅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稼掸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沸。是骡子是马膳呵噬,终究得拉出来溜溜堪沤盖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耪裙,到底有没有想象中的那么优秀改税?趁着这次的试驾活动恒坍,必须让各位清楚的了解真相肩澄镭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酣冠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢廊箱聘?这是个很敏感的话题盆吭,却在任何一个场合都不得不提返茫弥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比块焊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谋颂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入皋,而非决策权渗透纠躬,这个是一个需要十分明确的概念江。   综合来说奈剂驼,您只需要知道瘁:它是一家合资公司贸挠,也是一个中国品牌兢填,但是它的发展不受制于任何人端, 并拥有独立的忌席贪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员文突囤,制造的也是全新的躲竣没、面向国际化市场的高品质原创产品屯檄继。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中邯榷里,副董事长Volker Steinwascher石清仁串厂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物岁,前者曾是大众集团高管釜勺巫,后两者则是举世闻名的顶级设计师管。所以在观致3的外观造型上慑陆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沏怪抖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下堤轨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脱木,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炉,车身尺寸卸逻、腰线的丰富程度等晚橇煽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球帆。如果一定要说有什么特点的话蔬陵呕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙化拌。   不过粱,若是细细揣摩这款新车耍尉讽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翰砂叙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性欠矩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思全删寝。而由法雷奥代工的前大灯盛颊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范面铃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匙,如果您愿意再多支付一些费用涛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巳樊、大灯自适应开启及清洗等配置路。   除了前大灯内的LED转向灯之外途,后视镜上同样布置了LED转向灯擞,只是LED二极管贴片的间距有些过大酒,点亮之后似乎缺少那么点感觉其几耪,而厂家的工程师也很认同我们的看法毋,表示会很快对这种设计进行改进摔缓。而后视镜的特点是宽度很大谢,可视面积优秀港如,并带有电加热功能椒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称那醋忌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑浆遍幌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胳霞誓,无论是大灯喀家、尾灯组布局僳,还是倒车雷达的探头布置等等郝购。而很多时候将,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的笛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品糖,设计师的固执被得到了采纳平酷逆。   有一个很好的例子来阐述这种情况售滥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本块,在车尾使用单雾灯和单倒车灯羚咎蕾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惮。用厂家工作人员的话来说惯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生男体梯,必须成双说纤糯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准宛:LED光源+导光条傻、双倒车灯佬、双后雾灯绕妨拌,灯组的供应商仍为法雷奥炉。   尾灯组本身的效果相当漂亮秒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赴惠酷,但不得不承认的是习蹦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少斥城缎。双边双出式排气管膝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到棋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统懦浦传。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式触胆染,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属械。轮胎方面观致3也是十分的给力肝偷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毯忿,因此马牌就成为了唯一的选择粳恐,对于消费者而言自然是件好事鞍荒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎每,这款产品显然更注重驾驶舒适性虹哗店,但规格上似乎不那么亲民裂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垄锤档,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条壕错,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中激小抠,虽然市面上可选择的车型非常多桶嗽,但是想要在其中选择出一款空间够大怠,配置也不能太差的车型钮态疗,着实有一番困难熟阂镣。近期我正在为选车而烦恼屁承伸,裸车预算在10万元上下陈累馆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烁七链,所以对空间的需求比较大榷洞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上羞惰惕,今天弘悉,我们就在这两者之间箍硷亭,来一场空间的较量潦氨拧。   飞度共有5款车型持靛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嚷,骊威共有8款车型静境评,售价区间在8.58万元至11.72万元之间太。此次对比文章中叙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巳,两者指导价分别为10.42万和10.58万岭,并且在上海都有一定幅度的优惠祷篮,实际售价两车差异不大雄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观塑:飞度时尚运动捣,骊威中规中矩擞绘岭。   在外观造型上拿从,飞度外观饱满苛拟,硕大的前大灯戒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚豆梯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)颈,不过现款的外形并不显落伍牵际。骊威的前脸进行了重新设计黔臼非,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达仕,不过整体造型依然中规中矩椿炊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面笛,飞度长宽高三维尺寸分别为揉年竞:3900×1695×1525mm投桔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm罢,轴距为2600mm系绦管,从数据上看歧,骊威具有绝对的优势匆阿臀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助价,请继续看下文氨介。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浇蒂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翻膜退。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炒舰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎悸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力刃司。另外相,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辰镀,飞度为前后盘式骸刚邪,而骊威为前盘后鼓及。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蹲挥健,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用材腹,对提高倒车的安全性也会有所帮助沛檀洞。相比之下罢,同价位的飞度没有此配置挝,有些遗憾炮玩。两车都配备有胰纾控钥匙诺,飞度将腋憔危控按钮集成在两把钥匙上酵卿队,而骊威的医叱焦罚控器与钥匙相互独立醚,而且仅提供一个伊猓控器捆苯礁,不过两车都装备发动机电子防盗系统酣飞。" "  现在出现了一个有意思的局面公断,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车段返,而且还有像大众汽车那样剔肮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号敞,在大众汽车之后雾无,东风雪铁龙同样采取了这样的做法殴誊吻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍收罚士,同样起了一个人尽皆知的响亮名号羞赫廓。下面我们就来一起看一看这款车篙黑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哼卷?不得不说赋奈死,从外观上来讲尉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刨咕宋,购买它的人们道玲,更多是在预算有限的情况下追求实用性酞负适,谈不上什么审美喜好波陷。而全新爱丽舍的外观设计钵录,明显向前跨越了一大步虎浇朴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挝驴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人从。   全新爱丽舍的轴距为2652mm刨拆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的滦梅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来藩煤秆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的阶鸡泛。这很符合中国老百姓的用车需求共藩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌檬,注重舒适性览保,但行车噪音比较大鞋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启羚长诺,除此之外摹持竿,车外再没有开启的地方骑揣溶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谎坑咐。除此之外炉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头灵礁呕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见剑挤,属于全新爱丽舍的卖点所在供吃佳。   本文导航抄镁妙:" "  一直以来隋芒暇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吩忻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉努。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用善北檬,但始终让人觉得有些激情不足酞,与犀利的外观不太相符抱椿。日前守卡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机澜首,传动升级为6前速自动变速箱澄茄隧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酵笑,提升了该车型的整体素质童抒肖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疚埔,在外观内饰方面变化并不是特别大范。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伯隋悔,新款MG5 1.5T也不例外溶孟懈。如果说红线彰显了运动气质嘉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桶蔷翰。   新款车的侧面造型与之前没有变化煽佬淳,作为强调运动的1.5T车型泻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果撤。车尾的变化也不多墙,远观基本上发现不了变化所在佩袭。   本文导航巫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桐,而在中国市辰ぁ,两者的竞争更是激烈惯搭,A4L一直在销量上处于领先地位让陀,但宝马必然不会轻易言败谅空凤,所以我们看到了宝马316i的上市磊戌,其价格下探到30万以内蓉澳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帝咎,豪华品牌擞藤、售价30万内唐垦僵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足仕僧身,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣陈垮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型匈松,还有手动与自动可哑缆埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据丝赏硷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的筛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宠维,并且我们看到官方定价方面晦,316i进取型甚至还要便宜8000元梯,不管你是不是“壕”巷姜姓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晒恕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了查袜抽,在大部分城市淌恢去,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影貉汉卵,所以过多的点评话语我就不多说了脚,谁更好看都是自在人心的事费练份。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心焦瓷鲸,但是小编还是要尽到自己的职责蹋奶毁,必要的展示必须得有厘,下面就看看两车的车头正面大图对比瞪赫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坪疵履,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯私屉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装固,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元悲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了媒拱仿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胺洞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了藩叛乃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位暑扦搐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计警剖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了雀灰暴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酣斥胆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了势,不过这都是个人审美的问题了店衰,整体两车的外观设计还是在一个水准上朗。   轮毂上坚叮灭,两款车作为车系入门版车型鼎虏嘘,都使用了16寸轮毂举茂,尺寸相比各自中高配车型是小了些响,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水歧矗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腔乌,并且在胎面宽度上比316i更优台伞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象损稳爱,用一款中级车以较高的姿态切入市尘肮浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头读,按部就班的推出了中级车GA5幌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型龋担栋,而随着国内SUV市场的井喷鹅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声洁型弦。   好的产品才能抓住消费者葡显,为此广汽传祺也下足了功夫和努力埠菇。在今天试驾的这款GS5身上氓入倾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监憨聚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢款山琅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念糖位标,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格山,看上去却十分洋气夕闷需。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732究廖、1854牌妇盛、1680毫米冈床弯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痞缎,这也是国人喜闻乐见的闷佛贺。   车头的设计略显凶悍袒捻,设计师称设计思路来源于雪豹媳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计票藉糠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人归。前大灯采用了透镜式的设计婚杭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的毫峰护,这个考虑绝对够实在吠颓察。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强负淋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抨眠乌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蔷戈感,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秋浇推。   在轮胎方面誓蒂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的咐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鲜。轮毂的造型十分普通坏,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹦仍。   尾部有一个明显的掀背设计逗幢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉剃。尾灯采用了主流的LDE设计弛胃钨,搭配大尺寸的高位刹车灯唤柒京,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冯磁,辨识度也更高箔尸才。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车京抡佬?是豪华奢侈的奔驰S级凸颁,还是“上天入地”的路虎揽胜肮掣,亦或是驰骋四海的保时捷911戌?对这一价位的车型来说旗薯显,什么才是决定性的购买因素烘?是配置还是性能掇?车型对这一价位来说到底有多重要达葡灰?要回答这些问题当然还需要专业的解答劝飘咕。今天想劲抹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车避,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级供桐饰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版霞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斥。非土豪们黄啃,退散~   由于有200万元这个限制刷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酞磋燎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平滦,但市场有20万左右的加价衰勾歼,且并无现车揩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勘佩,这款车终于摆脱加价骑伸,进入平价销售阶段邦膛,当然能否买到现车就看各位的运气了限能。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版幸警溃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的思冯,但跑车的身份无疑是最拉风的铂。   尺寸上实在没什么可比性窘监徊,加长S级无疑是其中最占长度优势的显,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吹筐,跟标轴S级还真有一拼蝎,巨大的高度也傲视群雄固己,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势径玻睡。最后我想说的是隆都残,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了储舞陆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到昧纲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了彪挖倒,公平起见还得排除车重因素巾窍。别看S级一副身宽体胖的感觉诫扇乘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惠棚距,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烧蝗碴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捎烷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开儡传,别吓坏了后座的VIP酮钢拼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人敲侍豆,但也确实相当可观了蓬,不过由于这款引擎还是有一定年头的傻,其276kW的最大功率是三款车里最低的瞎拭氨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎现坦俯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方先芥荷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的莲龄。不过写到这儿我很想问一句媚曙犁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浇劳,就能成就今天的丰功伟业怠,是这样吗圃肯?就算这不是一个伪命题版,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件虎锤坟。那么煤桂,历史能代表什么沃链败?之前眯欢,我肤浅地认为扣瓤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边夸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到藕稿猫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的容瞬裤。 ●何为中国专属默唉佃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弊娠降:S400L两款怪、S400L混合动力一款厩剿、S500L一款匣孩。相比世界范围内的S级默功,这些车型有三大特点漓窜呸:全部为长轴距版舌、全部为汽油车瞳稿蹭、S400L两款车型为中国专属赶渭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长佳对觅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长怀玲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瞄囤毋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侗饺。因此衡,中国专属的S400L与它们相比嗽沛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机衔熬喇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关糜弓。我们已领略过S500L的魅力谢伦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疼禾礁。   ●外型惨热华:更长嘉、更宽措贾、更高蝗饲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位团:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致巨暑戈,尺寸上酷华,它比上一代车型更大狠,轴距则保持不变庇孩。从数据上看黑墨湃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形胧拧,但落实到实际的视觉效果别剁通,我想没有人觉察出几十毫米的区别枫飘侗。相反函剩欺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毕含潦、霸气很多姑顿疙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个镀,根据车辆配置的不同盖搓屯,全车使用的LED数量有所不同辜。我们不知道具体车型的LED数量棠袒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的食歧,它足够惊人椭抨刨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蝗逞随、中国市潮俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场相。对于中国人来说脊活,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凸氖,中国人将有更多合适的车型可以选择柑歼成。同时舷,市场竞争日趋激烈办,汽车售价降低境、经销商服务更好割士侍。   作为目前全系的入门级车型氏娟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势憋牵焚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受圃瀑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钨倦。对于S级来说嵌,无钥匙进入功能十分重要碎,没有它钩,许多车主会无法接受面射泛。   如许多人看到的一样儡沛拔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子呸芜。在奔驰车上瘫罚逗,总有许多你也许永远也发现不了的配置疚,它们中许多都与安全相关沛瓤。比如S级全系标配的自适应制动灯桅什,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乌酶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳估店。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故喘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题暖秦,什么是MPV车型钞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影客隆财,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念姑午蠢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涸挫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型誓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断融,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型卿。是MPV费?是轿车怀祭灵?还是旅行车姐阮?这看起来确实是个很有难度的课题窘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题膝并筏。   当然这次大家不用只听我的一面之词胎吝苯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论戏适,而且他们一个是马自达5车主筏,另一个是沃尔沃V60的准车主松盛催,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比比,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型摊息。   首先登场的是胡正暘吐察,大家一定不陌生韶贯,他是我们汽车之家评测团队的成员卞婆笑,今年27岁诵,算是个文艺小青年钙朽,热爱生活刮规,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来团槽,刚刚新婚不久计,正是对未来充满希望与热情的时候霸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颗碍,如果家中添丁的话淋碾揽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标畦。   杰德测试车刚刚来到编辑部驴,胡正暘就迫不及待的去体验了惊戏,据他所说襄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了耗,属于一见钟情瞪翘。另外从外形线条以及车身尺寸来看顷锯,杰德都和V60差不多涝式,是辆旅行版轿车的样子缅拟激。   当然外形只是一方面刷柒堂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间皑欧,特别是第三排座椅鬼猾。实际体验了一下臀废新,将第二排座椅滑动到最前面的位置疮河响,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量土煞祭,头部也有四指空间碧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单讼碍,之前的文章中我们也有过介绍喉壁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法庙。   更多精彩视频味,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下路成,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间下,表现基本上与V60相当锻烂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瑟界寂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凳规授,在放倒第三排座椅的情况下祟,用同样的一些物品存放来对比界啪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些淌抬悍,而如果使用上第三排座椅扩疚呢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烩。   胡正暘对于杰德的看法窖粳:   首先杰德样子很好看饰粕,够时尚厘授,年轻人都会喜欢欧橇。另外汤迷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大浮,但是内部空间利用率更高芹,实际空间体验也让人很满意蔬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间顷馆,这点非常不错熟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题廊。   不过它有个问题奴蛙橙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颧该量,只适合短途出行斗蚀捐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了类,如果需要经常外出长途旅行的话摧,5座版车型更合适色。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间靛舵。近期维咕单,2014款雷克萨斯GX400推出市陈巡痔琛,作为小改款车型变部,此次推出的新车在外观方面做了改动侮,同时在配置上也有一定程度的提升池仕壳,动力则保持不变挪,售价方面与老款车型保持一致刷噬,提升了新车的整体竞争能力臂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型联驶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307揩澈、308版舌奖、408潦帛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嗡来,现在又来个301附辽,不要说是消费者纽汤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙电琉抱。这就是紧凑型车市炒晾,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唇本。东风标致301矛头直指桑塔纳湿锋太、捷达和昕锐视,我闻到了火药味缚慨妻。   11月19日上市瞥吧,预计售价9-11万敦醚,与雪铁龙爱丽舍同平台始,只有1.6L一个排量豆霞,变速箱有5速手动和4速自动可选茂危。以上这些是东风标致301的一些基本资料砰扯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寂,因此从很早开始便陆续放出各种消息匿奉,以增加关注度丸蒜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同句函,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版噶忿届,为全系顶配镶段。咱们从标致301的身世说起会厂搪,先把头绪给理清了娘。   ● 东风标致301是辆什么车聚揽?   听到301这个名字舷沙,大家都能知道肺,这是标致的“3系列”弹末,但307吕、308听过磁欺河,301却是第一次听说眷查。其实301的身份一点儿也不神秘琴螺,大家都记得富康吧埂咎?富康是雪铁龙ZX煤,后来在中国改款改名裤醋,叫爱丽舍计砂舍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骂薪,这是它的第二代产品闲,而301马牛抄,就是标致版本的全新爱丽舍薄,它们全都是一家人陌犊。   对于大陆市场来说靡,标致301是张新面孔试赌潜,其实早在去年底它便已在土耳其上市需悲,之后陆续在阿尔及利亚呈滦、俄罗斯等许多国家上市丸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产咆,同时队,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等浅瞳。它将被销售至世界各地魏汀,成为一款全球化的车型鸡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫洁颓烽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多樊宽呛,标致301的外观乍看上去没有什么特点介降喝。你可以猜到这款车的定位了道,30岁上下溉拧守、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尚阂惫。   其实301长得有那么一点像508疼肺,这是很正常的猩,毕竟出自一家门惧笔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通都。要让更多人接受螺,太个性肯定是不行的探貌,所以这个设计思路挺好氨,也应该挺对中国人的胃口猫搪缺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寝脓僚、捷达诲乓栖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鼻食,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弦。不过它的备胎又回归了185mm陪仙跺,而且蘑串裙,可能是出于成本控制等原因蝗克锭,备胎使用了不同品牌的轮胎开亮。   我个人不太喜欢标致301的尾部辱募冷,总感觉哪里别扭泡啸匿,也许将来出个两厢版会更好看济醇错。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少材碧,而且中高配车型都有屑,比对手厚道绦绞砂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翘材舌,温度适中肺沸浦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地忱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡担澄,他们不仅发明了西餐餐具搏勤介:叉子缴砂猜,还孕育了诸多跑车品牌夺腹,比如够:玛莎拉蒂天。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雀绕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车衅舶采:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)憨。   ●外观钵卯泊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车芬炯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级手枯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扩藐,它们都是标准的行政级豪华车狭鞠,有着一副不苟言笑的严肃表情邪,外观线条规整掀,那种气场让人敬畏磷碍路。   而玛莎拉蒂总裁则不然憾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脐,但气质却截然相反固叫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计镰,标志性的大嘴咄咄逼人勺锰,意大利人对于设计确实有自己的卓见筒急闷。   如果将总裁与同级别对手放在一起艾,它无疑是最夸张长、最具美感的篮。这的确也与细分定位有关系还敦豹,奥迪A8判、宝马7系这些德系豪华车都以低调梗、沉稳为不变的设计主线唾,更多的在表达权利妥慌鞋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感犊龚楞。而意大利人则不然茨鳞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识然彼岭,即便是这样一款行政豪华轿车嫂,依旧坚持了张扬的风格府胺。   这是我第一次见到新总裁的实车献棺,它确实比老款要漂亮乏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瘟,而新款前脸带来的侵略性更具气质锹男差。   车尾相比车头略显内敛干,双边四出的排气管成为了最大亮点锑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挖,聊及为何选择总裁时男陀,他满脸诚意的跟我说晾:“好看!跟找女人一样测齿,好看轰陶。”“呵呵海,好吧睬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着截戈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳潦偿款,卡钳由Brembo提供糯韩,颜色理论上是可以进行选装的磷寥。轮胎为倍耐力P ZERO系列辞鞠睫,前轮尺寸为245/40 R20坏,后轮尺寸为285/35 R20兢孩娘。   ●内饰颊:运动豪华是主格调   置身车内莫倦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅师,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戌残守,显得有些过于保守了古,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方豌糙。   方向盘直径略大慌微味,背面配有尺寸硕大的金属拨片淋蓟抢,手感很棒诬。导航系统为Garmin饥碴,7英寸液晶屏尺寸不算大赋牛笔,中规中矩勘蓬盼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中统,已经很少遇到长相令人深刻时蔽唾,而且相当满意的车了俱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高虐浪,价格低貉讽盛,与同级别车型竞争性价比十分突出年丢昏。但在长相一直不怎么给力慰蔷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了彪幂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准歪操,不走伪高端路线的致尚XT宽,其动感的造型非常独特茹。在我看来诵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确街羌惶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寇烧县,购车群体越发的年轻化羡环庭。   说他年轻库寡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来袄效。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吓,这只是时尚的一部分闹娄。   前包围的造型充满了视觉张力骚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大墟桓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条闭,显得非常动感沤佛蛔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汇规咸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO父评,这也是在向合资品牌看齐垂层畅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利呢坚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调攘。而在车身尺寸上炬孝偏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嚷盘攘,与他同级别的对手相比有着明显的优势憾卷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是旱逝呜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎使撂书,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陪扦佳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点徒颅篡,上窄下宽的造型十分饱满怖鳖讽,而且显得更加稳重肖。尾灯的造型修长镰弗享,且正好与车头灯遥相呼应韦痞曝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念澄忱,动感佛、年轻飘森。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汗首念,虽然仅有三款车型配备此装置同常寡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现客,想必也是极为厚道的铃倪掀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涧,我是汽车之家刘涛橡袄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威汕屁恃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道捐扒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”届。时隔一年后的2009年喘繁惭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嘲史匠,选择它的原因桨衬,用三个关键因素涵盖钎:“外观内饰漂亮蹬、静音好闪盎、配置高”熬视。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抖卑赖,作为老款车的车主讹骚,带着期许麓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挛,有了下面的车评刷。   注释踩:为了方便大家阅读恼旦冈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型海,描述为“新君威”讣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受千年扣,以下各个环节的评价用满分十分制撬旧环,做点评嫩。   评分标准蓉:   及格骚玻翠:6分   表现尚可弥疮舒:7分   表现优秀燃牛:8-9分   表现完美雹:10分   外观荡蹄池:先天胚子好券省盼,改改更“时髦”   改进评分剖霖雹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时冬耍撂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计垛宦躺,应用到了现实量产的车型中没疟刊。在当时逼欣,245mm的胎宽桔无、18英寸的轮圈应用到一款中级车上琅,毫无疑问是走在了对手的前面刃。这种先入为主排没骏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅体帽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计畅,说君威有一副“好相貌”汗漠,我想没人会投反对票篮爽曝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势轻,18寸的大轮圈不仅保留魏里耽,而且换成了密辐条设计伙珊,前格栅的修饰痘嘶角,在视觉上显得更为立体忱截,但就我个人而言更喜欢老款讲倘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”两柯馈。俗话说“7分先天撑司,3分后天”千钉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐筋绣仁,应对国人对“时髦灯具”的要求赴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈边讽霜,坦率讲舜,不是我喜欢的风格惩太孪,如果换成一辆科迈罗咕哇,我想我会投赞成票猴。后尾灯篮涩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鲜骂摔,视觉效果不错堕熔潮,灯源亮度不刺眼堕衔,亮起时不会让后车问候“家人”垃。   内装表:对不足进行了优化悉杀,细节仍留有遗憾   改进评分搏陛:7分   我必须要承认戎,我是一个对细节做工异常挑剔的人鳞饱。从2009年到2013年敛袍,新君威经历了至少两次改款升级乳藐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鞍,仍未得到改进郴。强迫症对于细节的不足雇勤枢,只需一眼就记在心里盗灿,每天上车看到就会不舒服科。尤其是膏,新君威的前排仪表台与座椅之间茂,留给司机的跨腿空间并不大葱酱,当你磕到膝盖外侧时想篮凸,你会嘬着牙花子蔼,蹦几个“脏字”瞎薯。   聊完了不满雌,我再说说好的地方呜。日常上下车窖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置漓饱磐,我的09款君威开了4年跑了5万公里娥抱厦,座椅的“敏感”部位芥射,已被我蹂躏的起皮侯僻磺、掉渣法惶槽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱珐碎,视觉上显得极为邋遢空接愧。此问题桅锌,在新款君威上得到了明显的改善墟狡,侧翼立起的角度变新得勾辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像峦,但此问题我跟厂商确认过场窝,确实为真皮)寺狼彩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料镣棵匈。凭此一项躲鼎,拉开车门的印象分就能加不少亮交。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舰丸,我的老款君威在二手车出售时海,就因为座椅皮面老化的问题献劝,被“扣分”题块。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钒蓝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局仟,好了许多青藉。8英寸隘冯、带有触摸功能的中央显示屏鞍怯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰匠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叛卤筛,在实际操作时显得华而不实救愤。多数情况下要调节温度窜甸茎,只能用手指去“抹”闷烷趴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差牢浚,并且无任何的震动回馈提示嘶势疆,行驶中操作不够人性化呵疮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)需锹溺,相比老款的旋钮控制拒,视觉上科技感更强辟骂退。实际操作时定诵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差秋泊。尽管支持手写功能立,但表面手写板的面积很兴恰,如果手指较为粗壮徒辫,表面面积不足以支持对手写区域的要求裁饶小。索性沟豪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作醛。   小贴士哩绢:针对上述功能的操作“鸡肋”何涧,我向厂商做过咨询累。对方最终给出的结论是夹掳,此功能在研发初期财琼纽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绊,停留在几年前伸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求宏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”材砍搂。   仪表盘上的这块儿液晶屏存去泞,支持多种信息切换查阅兽封榷,视觉效果自然更时尚膝茎修,也符合当下的硬件的升级进化潮流岸袱。但翰,仅就我个人而言怖棉握,我认为任何一项技术的进步与应用目,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的骡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拳鸽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诧靠八,所以仪表盘的车速指针掂俩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感燎棋尼,当你想从正常模式切换至电台模式时律,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题穷偏矫,时间大约在2秒左右林汾粕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式灵,因为系统的升级挞幕教,所以导航从路径开始到定位确认导航等,逻辑上相比老款车型瘫撬,要合理很多蕊残。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哩,被彻底改进俏块。提个建议恫廊,新款对于路径导航的语音提升肃,在路径判断时犀邪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伦拐,如果将“请在下一个路口右转的话术”臂坷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利观耪锚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响灯搐疯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响森。整体效果喂,高音有提升寡潦常,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次淳。以往那种“嘣呲廖宛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现膏,无法在这套BOSE音响上找到茸撵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盲和?加长版!与其给那些改装厂提供生意驹扫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车倦另。近日捶芒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冻丰孝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纲舜,这款车就要正式发布了溅贺顿,海外售价14万英镑起激,约合人民币138万五狼。国内250万以内应该是不要想了铃,土豪们还等什么虫马江,赶紧再加价20万下手吧M恪(注释贯肆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赡微,外观上并无过多区别煽入,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表购:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的接恳,因为用三个字就能总结蕊:没区别临。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版玩量。除了实实在在的空间优势赁鲸辆,那种与众不同的气势也是重要因素之一辅烯矫,这种毫无区别的外观拘潍僳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们率。   英国人果然内(men)秀(sao)俏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱额陈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坑醇,改造成了两个相对独立的乘坐区域抗,原本的中间座椅则变身中控台靶魂,提供了空调委、多媒体焙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宋翰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车葛。动力和传动系统方面蒂吼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同叛秸。   总结嫁:路虎揽胜L目前仅计划在中国肝免辆、中东地区和北美市场推出丰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鞠翔项。另外位表洼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型苯,预计广州车展发布辞。土豪们继续准备银子吧倪晒。 免责声明精炊慨:本文仅代表作者个人观点枪,与环球网无关趟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实海,对本文以及其中全部或者部分内容炊、文字的真实性勉卿时、完整性武捌、及时性本站不作任何保证或承诺趟歧,请读者仅作参考父,并请自行核实相关内容搜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候誊谦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梧泵,那就是新一代天籁·公爵惊卯。早在2008年6月倘建庭,东风日产就推出了天籁·公爵酵匙梆,它的外观弗屑、配置均有别于天籁其余版本弊霸,更加高端大气上档次量。也许它不是最走量的版本瓤溜嗓,但绝对是天籁系列的一面旗帜舱位。在让大家久等逾半年后宠菜,新一代天籁·公爵终于露面抢及,我们也第一时间对其进行了实拍贪骆绅。据悉鲜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酪年。 『注童混甘:为方便大家阅读涪锋夹,文中天籁·公爵简称公爵版店兔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日临,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测该都,时而艳阳高照泄,时而大雨倾盆弄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碾残淡,与身旁碧绿的草地相得益彰项讨。我盯着它看了许久妓,心里盘算着接蔬溪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来享笔辈?   嗯爱,画下草图之前得好好思考这个问题铅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心邵称嗓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错囤刀扁,唯独看起来太眼熟构瓤恕,对旗舰来说这可不是好事头蹲,在A6L甚至A4L面前骆草睡,A8需要更多长者般的自信徘茂谓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸厦板擒:六边形进气格栅面积比以前大了不少炉低玩,而且线条硬朗到接近于矩形奥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赤身薯,从前脸横贯而过坟地镶,再加上全新的矩阵式LED大灯媳田轰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧料。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊雄裁啡,它是A8这次改款最重要的升级之一呢裤颧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现标。以前大灯为例手讳,分为远光琴、近光外烁、转向/示宽这三组实北憨,所有光源都由LED组成田捶送,通过与摄像头槐塘面、夜视系统刹嘎、导航系统等部件的协作堪,可以实现几项很有趣的功能趣:   在Auto挡位开启远光灯菇诉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诞,瞬间关闭部分独立的LED灯体晦穗算,会车结束后笔貉岔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态丝。在整个会车过程中甩,对向车辆的位置一直不被照亮矢,而其余位置能保持远光照明状态疲菲,既不妨碍对方驾驶员视线础,也不影响自己观察前方路况诉,相当智能妇搂。   当夜视系统探测到行人时峦蕊,LED灯会连续快速闪烁三下蛋,对行人起警示作用墟,如果夜视系统探测到牛储速、羊之类的大型动物护食,LED灯则不会闪烁虎凄豁,避免对动物造成惊吓坛敬洛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测臂欧茧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整康忙。另外它的转向灯采用动态效果够庙,灯光朝着转向的方向滚动点亮形惕露,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疤砂棘,提高安全性舒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行态成,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凡廓可,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料千,有些来自室内的模拟演示餐虾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抠,看看这些功能的实际效果到底如何溜。   跟前脸的改进相比舵纬,车尾变化幅度要小得多袖,主要集中在尾灯部分弓,线条更加瘦长突筏辽、扁平岔恭老,视觉效果更干练签巫。除了那个“A8”标识馆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盎湿闺,看上去还那么年轻运动熬肖铜,缺少沉稳气息发避。再打开车门一看弧剖,我明白了灿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔萸佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型迫,使用了和路虎卫士相同的发动机胖灵,配备了六速手自一体变速箱唬翠,以及许多高端的配置标铅泰。让这款车有了很多吸引人的地方桅鲁诉,但通过试驾砂獭型,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扮物。很多设计还不是很成熟薄凌,尽管这样侵豹,这款配备了柴油发动机的SUV剿排,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现匈,依旧在同级别具有很强的竞争力河。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升和淌祭,尤其是大灯组的设计阀戚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入愁,都比老款看着更有质感斥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哆献。此外泥,中网的设计很有层次感蕊,运用了一些镀铬饰条艰,也让这款车的前脸显得更大方哼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀板涉,钣金工艺还有待提高鞘。   车身侧面造型亮点不多嗡险磁,线条还算比较和谐吧歪汕,亮银的行李架比较好看句荤喂,但实际用途不大位。车窗所占的侧面比重较衅取,稍有点显得失重捂。四个车轮显得很粗犷娄敢叹,轮胎品牌是玛吉斯墓,成本并不是很高赌幂适,这组轮胎胎面有四道宽沟设计次埔伸,注重排水性能秀铰林,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辰。   车尾的造型比较臃肿啥辆娄,相比车头来说锰揽祟,造型并不是很美观强醇居,尾灯的轮廓没有什么美感可言剖蕾捶,轮廓显得比较生硬栋檄。车尾下包围外观设计的不算太成熟奴,驭胜使用了三点式倒车雷达火,在实际的体验中肠木年,探头反应速度稍有些滞后怠,给驾驶者的观察带来一定的不便紊僚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毒式。   本文导航坦面舱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今阜邪挽,已经跨越了整整40年柏恋。在这期间澄可凤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代退航?当这款全新君威GS出现在你面前绘,这个数字就已经不再重要配册另。每当我们回顾历史翁,终究也是为了更好的感受当下兜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辰磊,的确也不太容易考究涝,所以话不多说极坪斗,马上进入主题琅。   君威GS是别克君威的高性能版本素,作为其最明显的身份特征驴艾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蓖戌滑,攻击性十足的设计让人印象深刻噶监。全新的直瀑式镀铬中网更有质感厢踢忱,采用盾形设计挫皆磐,显得非常紧凑覆蹭。大灯部分全系新增了日间行车灯痞暑遁,整体造型与普通版君威一致凉,仅在内部细节上有些许不同惰。   车身长度僧借菱、高度比老款略有增加失,宽度和轴距均未改变庐混。侧面线条也是延续了之前的设计膜霜,十足的运动紧凑风格巳扒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份愧阮,十分醒目坤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闷腊颠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎糙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拟色散,更显紧凑费焕。LED尾灯为全系标配杏,灯罩经过熏黑处理希囱谷,提升运动感摹。作为动力更强劲的运动版车型码,方形排气口比普通版的圆形更加时尚偿凯赊,同时也满足了更大排气量的需求璃。   本文导航姬童技:" "  近日弓辛吓,奔驰MLC的效果图再次被曝光垢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造党冀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捍,融入了轿车的设计元素弦。据此前的消息瘦,该款车有望2015年推出强透。 奔驰ML   从最新的效果图来看佩撤髓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿镜,拥有相似的大灯造型朵,以及下保险杠的设计骡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贝杠苔。此番设计目标很明确撅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瞥死。   动力方面也来自新款ML签,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW礁屎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鬼雹坟,峰值扭矩400Nm环坪,编者猜测未来MLC将会延续该动力世倦。不过肠,MLC未来还将推出AMG版本恨。 责任编辑清:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痕籍课,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新臼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心青股够,然而对于消费者来说京僳督,可选择性太多也未必是件好事紊渴芒。许多车型的定位都非常接近讨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拣仕勾,那么它们到底谁更运动葱晨,谁更适合日常驾驶纲誊半,谁的性价比更高呢好?今天我们就站在消费者的角度来分析分析芯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捶炕,马自达CX-5在价格上具有一定优势驹顿错,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内断,其它车型在20.78-25.28万之间凶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万滩汐诡,价格适中短搂,而且动力和配置都很不错屁蝗。反观翼虎磨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样僧苹伪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万描伯林,但翼虎胜在配置丰富弥祁无、动力强劲堪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嚏甜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扇迫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比馅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压躲剁,这听上去有点意思巧刻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话萎,那么结果显而易见裁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势椽搭吨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米河秘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沧猩。然而消费者大可放心券韩,CX-5的动力也绝对称不上弱迪,尤其是市区行驶仇,它的整体表现很轻盈材煞木,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性崩逛叉,没有涡轮发力时的突兀感变彻,这让它驾驶起来更为轻松寞荒。   无独有偶惟柬冲,两款车都采用了6AT变速箱吃吝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钒彻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣偿坝。可惜的是稼卢绞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片宫。另外乘疾雹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现膳,常规的形式很容易操作蹭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伎,并不易于操作垢士。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想勃峰纯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桂,与翼虎也有将近3米的差距顷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脸狸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吩俄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进将穆。   油耗向来是日系车的优势所在伴抨,CX-5的发动机压缩比高达13:1敌,并且装备了i-stop启停系统卵薄,这让它的节油表现比较突出拷采碑。在气温32℃节篙、全程空调茧棠道、车载一人的情况下堤兽讽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烽,其中经历了畅通和拥堵等路况青孤痛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蒋虐端。同样路况下密,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右税倪捞,尤其在开空调的状态下舷镭,翼虎的油耗表现实在令人担忧似恒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显废冗。   作为一款城市SUV逆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蒋,都采用了多片离合器式中央差速器瓤顿妹,并带有四轮电子辅助制动河,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困掠栓捶。从我们之前的测试来看驶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瑞桑,所以脱困相对轻松一些绷拆。不过在这里我们要告诫广大消费者崔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肌沪煤,但两者的定位都是城市SUV秸贯,越野并不是它们的强项介缮目。   除了动力和四驱性能这些硬性指标解太,油门踏板的脚感萝、方向盘的转向手感及抹范、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嘲教逼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凸。值得肯定的是闺珊赔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手目,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谴。然而相比之下滩露考,CX-5的整体感觉更加轻盈令俄龟,它开起来并不像SUV挨,车头的反应更快比,油门踏板的调校也更加线性任,而翼虎整体感觉更加沉稳录杉,底盘扎实浇墨突,但或许是由于整备质量更重的原因岁叔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疙。   就驾驶方面而言骸,CX-5给人的整体感觉是动力够用连、油门线性堪、操控性出色梗膊,可以用“好开”来形容怪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寸矾翻,但翼虎的发动机输出并不线性犊黑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度虫盟。另外庇躬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉背,加速停、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显号菜哨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谱啥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质县,放眼整个市城摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见废蛾,基本上5个手指头就能数过来侗娶倦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者妹诬佬。   有关于新款E级外观拣铃、内饰及空间方面的介绍够丹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哆骨寺。在我的这篇文章中详淋徽,主要关注E260L动力方面的表现森光。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机欺上,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW共,最大扭矩则达到了310N.m林晦建。虽然排量并不大烁吼,但是通过加大增压值布仁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手工粟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用化,对于这款变速箱梅,我想大家已经很熟悉了驼飞。只是我想再说一次蟹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型律举坍,但在日常驾驶过程中撬托吻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子怪艰。大多数情况下温和拎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验逗唯。   只有在深踩油门的情况下朴,E260L才会爆发出他凶悍的一面献波滔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虱蜂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话事孰,你也可以说他动力输出不够平顺潦许庇。   一直以来懈脆兑,我都极为中意E级的悬挂调校闹苏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心城忙嘘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感慷贬聘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候委,我挺惊讶的熄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布庭怯目,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蓄侵。可是仔细一想叫棱,也很难怪宝马会这么着急节,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”婚嘲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冈。据悉蹿涵,宝马4系Coupe将在11月12日上市虽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影澎喊葛。(注惊截瞳:为方便大家阅读斤弦娘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车署古轰,在你初见时剧马,很难相信自己会喜欢上他镶。因为你花痴于帅气拉风的外观虾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腿臼,那么他的表现自然不会入你法眼芍毋藐。但时间久了阂,你发现再帅的外表也会看腻客蚂沤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蚊,放松不下并。这时够贿弊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看锻羡哺、运动但不难受的座驾抄斡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车罚瀑付,除此之外鲸,他还是一台很顾家的车钎氰递。   没错衡修,他没有特别帅气的外表戈龄敞,没有特别强悍的动力藏虽欧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识擦贯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻每尾。下面忻底,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解德蛇阑。   ●车头造型犀利董会、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌试,定位低于大众叹。现如今藤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拓,而伊比飒便与POLO出自相同平台垢。因此在车长等诸多细节上馈,两者都十分类似缮理。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长编贪垦、1.693米的宽度控,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大强古暖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车翘,这点确实让我感到吃惊颗狮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一切咆。可以肯定的是巨匡哄,你无须对他的实用性产生怀疑市。   你有没有发现五撑替,他的日间行车灯乳阀,很像同集团的老大哥奥迪A8晨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份懈。但毕竟廊镐鲍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疵寂勺,他的目光也需要这样嚣张概耸。   从车侧过渡到车尾肋伶惟,顿时觉得却,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格罕幂,从凶狠瞬间变成温顺届。我揣测不出设计师如此分裂的思路霖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品孰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎菲倦矮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桅,而在我们的制动测试中盲卤桂,他的表现也确实不负众望身敛故。我写这段话的时候齿互即,一名同事从我身后经过说了一句揩蛊:“哎砍,这轮毂挺漂亮的”弛碳。确实哇欧卵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陛潜巍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名堆,在我看来另外两位应该是300SL和964四咳烫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涣糙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间徒嘘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机咎。   直到1949年蓬邓送,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功悉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肠诡,速度竟达到每小时 132 英里丧,不仅完成了试车撵垫吞,还一不小心成了世界上最快的量产车型际瑞藉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菩惩罐,正当捷豹稳步发展的时候锌叫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线筛擂鹅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蛊氨感。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贡帝遣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讲尚碴,英国国宝铃另穷?人类想象力的结晶缄旗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美玲饺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷馅面母,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卿额。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竭,正当捷豹稳步发展的时候糙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线阜鳞娃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钙蹭筋,自内而外散发出优雅迷人的气质怂,在这份自信与优雅之中开冲,还蕴含着极强的力量感巷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典倦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拔。   作为E-Type在21世纪的继任者列另祟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感目迫女,他更是一台纯粹的运动机器哇槐动,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代食。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骇,刚刚我试驾的是一台量产车卯释懊。即便是用再前卫的眼光去审视详仕客,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型茨脑毕,不过现实就摆在我的面前施竿,它的的确确是一台量产车惨隆菲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车掇难操。所以炔,还是让我们先合隆下巴蛾、收起惊讶墙孝扁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙渤薄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年设捷保,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刮惰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寿,而等待总是值得的前纫,十年之后的今天慧拼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缮寥。   ● 外观项:旨在降低风阻   关于XL1的外观滇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它第乓堵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疲,他们的心中只有一个目标募,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诧岸黑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解甜,也皆源于此悉里。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm饭撇呜,轴距也只有2224mm违烂搜,如果用世俗的眼观去衡量嘎埂掸,它甚至比一台大众POLO还要信战恰,不过也正是因此损,它才做到了POLO永远也做不到的涧腿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准耙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命募眯。   出于降低风阻考虑切,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低漓理,面对这样的设计穆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入婪策,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侗闻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痛式。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宋,大众XL1的目的只有一个牵糜华,那就是降低风阻蛾。而为了达到这一目的先袜郎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代道斤泰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颓背,不过相比于传统的外后视镜李秤,如何掌控与后车的距离是个问题瑰春。   ● 结构庆竞草:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想居藤,除了完美的空气动力学设计外凰琼创,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淘。作为一台重量仅为795千克的车型慌常,XL1使用了大量的碳纤维复合材料狄蓟,约占车辆总重的21.3%胆绿,除此之外灯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理譬鹿楷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾精惟,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡θ,复古而粗犷的外形清,彪悍的身姿鸽史,经典的圆形头灯息,这些都是我选择它的理由痘稳聚。那么在我稍作白日梦之后獭卜,请各位看官赶紧打断我的妄想纯,拉回到现实里畔,假如我的预算仅仅有二十几万的话妊,那么好了奥,牧马人买不成踢鹅备,自由客或许能让我望梅止渴睫疾。同样复古的外形邻拎,依旧是个好选择纷袄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品芥翅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孙稗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谷。单就车头来说伯扰慌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挽。简单中又透露着经典的味道蔼厘。另外录,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谭彻号,突出了力量感悲擒,Jeep的家族风格立马突显惟。   车的侧面造型同样如此风格臣糜吵,走向笔直护,简单饱满奴。当然不能仅仅介绍外观设计爽,作为一款SUV镀扩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的朗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°籍,离地间隙205mm负财亮,应对一般的越野路面足够了创但挺。   车尾的设计十分简洁蓝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条午繁,小巧又十分有力量感率将。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃遂忻瘦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看罗澈课。从总体上看继腺姆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似闪。   本文导航骆前河:" "  国人自古就有一种“侠”之情节掸刃,而“侠”自古就有不同定义疽,“言必行赖,行必果户禄,己诺必诚倾扳簿,不爱其躯奈,赴士之阨困梨湘莫,千里诵义者也谓之侠”嘛凸。他的形象亦正亦邪愧,游走于主流与非主流之间自成一派晚。随着近年来泵凶,国内越来越多的人们吾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时磕伍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势曹棚地,开始在国内市场发力庞粟。其中僳顾,路虎全新一代揽胜运动版吕耻韦,向无数消费者展现了一种精神魔辨娶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巫膝即。   路虎全新一代揽胜运动版鲤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概镰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调线,它的独立特性被设计师完全释放碴苟。如今付氢糖,这款至今为止速度最快鬼、相应最迅速孩埠巾、反映最敏捷的全新路虎鞘卡膘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苇,冲入国内汽车市嘲肌,夕阳下一人一车恨懒捻,古道中课,说的是情义无价淋。谁人不为它心动媒椽冯?路虎全新一代揽胜运动版挺背,驶入我们心中!   65年来浮茹哺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者递奢缝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”络剑。如今柔解餐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舌,再次席卷世界靶,那完美的车身比例幢毋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌葡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为跑:4850mm*1983mm*1780mm摆,前后轴距2923mm绵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹分叭疽,3.0 V6 SC汽油版HSL凳仁慧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版统磋守、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茶耍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型匹。   姿态万千的路虎揽胜运动版香,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贩睦,无拘无束的气吵,气宇轩昂的出尘之表团趟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俗,厚重的前脸四敌,配合后倾式格栅设计微,更突显了它的自信悄羔。发动机盖上两条凌线刚强有力骑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹欧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情裴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体米牧伐。   车身侧面线条的风度也极不平凡讣馁讥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮净,带有亮黑色指状套件瞧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口理丰耽,装有亮黑色装饰边的后视镜岛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绅惦甩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沫系克,这些铝合金结构的轮毂分为握凤:19英寸5辐式铝合金轮毂册坍、20英寸5辐式铝合金轮毂客、21英寸5辐式铝合金轮毂孙搪顶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勿绘、22英寸5辐式铝合金轮毂敦,无论您选择其中任何一款屠狭疚,它都可以陪您乘风破浪肉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐傅逢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鲍惋浮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯褂馅,整个车尾看似简单却极不简单妥股。   本文导航萍鲸碱:" "  1998年敖栖,广州本田成立茫辅词,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁萍哩艘,而时光推移姜电,今年9月12日蓉侣咀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缉遂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户彪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁无,我们今天将穿越时空操寒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型息獭。它虽然是日版右舵车型闯虱碍,但3.3L/100km的平均油耗娠汞、双电机电动CVT灯、大容量锂电池多、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梁小悉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭模烈。   外观更加原汁原味侩:说到原汁原味烷囤袍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肪戒僳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同虫,更运动趴。混动蓝色特征泉唬:作为混动车型块壬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标答鳖。   在下保险杠处穿瓤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻竟蔼冠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鸡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计实。混动轮毂漆酱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叙欧俱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎驴,为节能更尽一份力逼聊背。   本文导航嚎:" "  就在前两周怜,我的同事刚从上海归来擒创苯,当时就是为了试驾上海大众的朗行范秋降,而在不久后的今天簧,我来到了大理膛,依然是试驾一款来自上海大众的新车颊碾丘,虽然我与我的同事地域不同头,但对于这两款车而言碾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来天别吨,我不得不从朗逸说起挠练,由于现如今大众某罘О疲块化的产品研发冬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冒,朗逸郡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此耸煌任,它们的关系算是孪生兄弟桥,反正我是这么理解的苹腑冀。   目前朗境的广告已经全线铺开祷邯,消费者的关注度也很高混勃,虽然我个人比较抵触木眩块化的产物(感觉个性不足)狙卵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诵贪,其次在10多万的紧凑级车里晒踢阔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了懊光。所以销量方面自然也很喜人炬问,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息还署,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铺汀拣。   从英文名来看布,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凑蕊,朗行的英文则是Gran Lavida沙幢空,其实如果从相似度上来比较腿峦,朗境与朗行更加接近炮,因为它们均属两厢车旅从槽。我想对于这样一款车来说逝摹,大家都不会有什么陌生感剖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钒痕场,如果你曾经错过了朗行的试驾文章娟擂逗,我在上面也为你准备了延伸阅读归报蕾,可以先行了解一下剔。   说实话日,朗逸赔倾、朗行羚圭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸浮,让我来区分一下扇顶搁,估计我也需要片刻的停顿贺,因为它们实在太像了!就朗境而言抛秦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汕内踏,并将内部更换为蜂窝状造型疗耿,包围下部使用了黑色塑料佰透,并加入跨级风格的银色护板酬来,此外前雾灯变成了圆形缔妹慷,以上就是全部它的特征了变四。   既然定位于跨界车绊罕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙精艰,同时为了更加配合Cross风格怀,车顶还加装了行李架视呕暖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙枪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识虏共。粗犷的风格也体现在轮毂上寄,样式上很难用语言准确的描述出来加精狗,总之很复杂菲牢郊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理氮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蒋幌。   尾部的变化几乎与前部一致檬耪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法偷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哨烁皑,说实话就车尾而言稀砷,我感觉朗境比朗行好看了不少淬虐。其它方面再无不同俩孪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的迪临铃,转向灯溃看菏、倒车灯喘、刹车灯还都是卤素的墟闪盯。   本文导航滤脆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾醚和,所以无论是合资模、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣尚熄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性硼,白领阶层份切,夫妻年收入有50万元左右湃醛,有房扳踌,老公有车狡。实际上蒂,女主角目前也有一部老速腾车赎繁,开了已经7年准备换一台豪华SUV匙吉。这位女车主喜欢玩浩茧疾,追求年轻情,注重外形撼埂,并兼顾户外膳糖,不喜欢纯越野车型蝎痛,而购买价位瞄准了40-50万元领域臼。所以我们直接选择了宝马X3乒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较柑。   为了公平竞争淑灰匡,我们选择的车型如下焚钉辽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 摊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型列如、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 膛,三车的价格虽然有些区别船险锚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠粟杯百,所以三车实际购买价格差异较小档七。   对比项目一履撂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蠢,特别是女性兴损,希望自己能买到一款好看的汽车盆,就如同提包还有衣服一样描娩,特别是成熟女性套,尽管喜欢标新立异嫡,但也更愿意接受时尚动感的类型土停。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸苦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯伯,相比以往方头方脑的设计旗倾矛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少潮。更让人动心的是算涤秘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坷漂,同时形象也不乏干练紧凑溜汗锚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润府惮残,线条流畅楷兰惮,稳重而且动感败簧,因此吸引了不少消费者篙容耐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性粪培,但2013款并非全无变化乒撅阀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辱麻,此外还有大灯形状脖、前后保险杠蚂颁、尾灯梢傅、排气管方面都作做了一些细节上的调整搁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计碍搽,锋利的腰线拨,近乎方形的前后车灯廉忙绍,甚至连轮眉的造型都是方的迹,虽然它是一部纯粹的城市SUV石捍甫,却似乎在它身上找不到什么曲线涣倪,因此在奔驰车型中也算是有个性的迹。对于女性而言勒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了艘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面脆菜,三车都不约而同配备了氙气大灯铣坍赣,区别就是合缉,宝马X3采用了远近光分离设计突般荒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瓶袒。另外菜裁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能匙持抹。另外寺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惜,而宝马X3大部分车型则无此装备娩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面腺咐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心崔,都50万元的车型彩闯括,自然都是配备比较好的轮胎品牌匈蒲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的琉急魂,这些方面倒也不用纠结现层。另外需要说明的是略瘁,宝马X3是没有备胎的胶技妹,因为他采用了防爆轮胎恍驳,可以零胎压低速行驶一段距离坡丧屎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎棵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大帕峰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹骂,所以基本打成平手脯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型媳谐,从两款车型的厂商指导价来看煤闹品,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略膝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)回,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一邓吞渡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计躬伪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”宏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要炬扭庆,这一点奔腾X80的确做到了巳漏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念叙诽墩,X造型的前脸具有很强的立体感故碍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伐锚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息轨次逻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上畅钝兼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辣动。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升痢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嘘。轮廓清晰的六边形进气格栅好垮,中网上三辐式的金属饰条乘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度府,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式公行叫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度剂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计轨论,只要消费者能欣然接受巧探凯,似乎一切也都无可非议颅捂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面传律,除宽度相同外维瞎,X80的长腺、高及轴距均占有绝对优势踌老,反映到辆车的侧面造型上蜗剖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形姥两露,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蓟傻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式币贝掇,上扬的角窗结合扰流板的装配慷安澜,使两款车型都增加了不少动感的元素控睬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色厦摆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蹭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔韶菏画。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气怀。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化建瓦,饱满圆润的风格依然占据着主导讽敦。与X80的刚劲有力不同榔,ix35的线条运用更加柔和挝霖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力拧畏丧。没有尖锐的棱角齿氏,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素卧捞。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象沮酱,飘逸的灯带向后延展淡寿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神偷清稠。同时倒车灯的独立设计淡栋瓶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一静恍篡。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变沥配壁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下快,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目项。同样的手法也适用于尾灯晦炔芍,在原有基础上东,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入瓜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升厕苔就。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂拇兼虑,分别代表了运动与时尚的不同风格特色垮,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17茎横淳,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17柿,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响拖姓辅。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格休貉,在此提出表扬蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒电韧鹅,或许在两年前充镶临,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准感侠,然而随着技术的进步效安,少数性能车如今也已经跻身4秒以内讽肩关,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力扭埠瓮,其中就包含奥迪R8涡糖拉。于是粳凭毕,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱戏,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒受尉,然而它的提升还不止这些眠。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动饶蓝,更换了全新样式的LED前大灯试偏,眼神更加犀利哪,尾灯的LED灯带也发生了很大变化琉晦,但我依旧很怀念老款车型的设计刷,目光凶狠又容易让人接受谭悄脆,新款车型的大灯尽管科技感更强嫡米,但略微缺乏眼前一亮的感觉稠。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师榔,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠馅记,如今又恢复三道杠的设计傅哦贸。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响巧嚼,大多数人并没有注意到这一微妙的变化残枪码。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事萝翅凭,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果沟。此外挂侥就,尾部排气管的造型也有变化颇,新款R8采用了圆形排气管般侨,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调侈不既,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成响辫,排气声浪十分震撼献肠。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式疾,加入了红色的菱形块设计厦,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份泊绒。" "  作为自主品牌中的翘楚贤,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高冀能,凭借可以比拼合资车的出色品质汗恼,以及丰富的功能配置叮挎,上汽荣威品牌获得了更多的关注伦疟驾。而旗下最为畅销的车型550几蛇赌,更是在已经拥有大量客户群体的状态下拈护,进而发力推出了新款车型雇柯惩。涡轮增压与双离合的搭配组合善薯椒,现在已经不再是合资品牌的专属优势寸淡妻,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗敞哄。   全新550在设计上的改变茫,其实并没有达到颠覆性的地步姬茶,很多熟悉的元素仍旧得以保留武,但对于细节设计的改变靛,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液沥容拎。对于这款相对年轻化的产品来说师琳奇,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素堡徒。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯虎论扇,就是对于这个问题给出的最佳答案漓幂。   至于尾部的改变题椽额,全新550同样给出了相对应的答复竭。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计棚欧,相比之前的分体风格设貌,这样的设计就要顺眼了不少瓮,并且所营造出的动感效果也大幅提升限。圆润的造型设计惶谈,让全新550在视觉表现上平易近人速,没有浮夸的线条勾勒脑试,也没有复杂的部件布局峨荆。   本文导航侠光:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力氨非,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题柬狗,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据法眉,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据抠雀笨,但在上海汽车眼里赶,以上的内容似乎已经成了陈年老调第突穷,一款足够智能炒埔臂,智价比够高的车蟹高幻,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车暴祷。随之诞生的讹貉肝,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本赡薪戏,在经过近4年的进化过程中屉,inkaNet系统经过一步步的完善和优化男软切,如今呈现在我们面前的庐,已经是具备国际水准的一线产品笛。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0唬骚。相较之前的系统奉,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能圈盎舜,操作也更为便利画娜,相信会给我们带来全新的行车体验暖菱。 本文导航铂吞:" "  当您游走在欧洲的大街小巷沦,会看到各式各样的旅行车害,但是在国内旅行车却成了稀有动物氰钒汝,由于对汽车文化的不同拇侨,国内的旅行车市场比较有限秦程。在记忆中巾芭,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车览蛙,比如桑塔纳旅行车唇拔、马自达6 旅行车清、凯越旅行车等等勘套坊,但是它们都遇到了相同的问题款,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中避蛾伐,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”查赂多,根本不符合国人的审美标准嫂垄弯。其实览筹,从功能与实用性的角度来讲赶棺茄,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美熬。为了证明这个观点古遁恳,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称抢:A4 Allroad)聘,与它直面对话的是国产奥迪Q5葡嫉激。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈蒋募,作为SUV 车型搜淑酥,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实技艾,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”酥,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”迷蒋,但是现在还未引入国内集韶肚。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型灰,其历史并不算长磁杉。2000 年胚峨,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad窟,那个时候睦涡菠,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足涕酱。当Q 系列相继推出后欣滔,人们把目光都投向了内部空间充足悉肋、驾驶视野良好的SUV怠。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高韭磕,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内傅咯。它拥有A4 旅行车的外观垂坝伪,同时兼具SUV 的越野性能蕊米耍。与它展开较量的是国产奥迪Q5孟,自2010 年3 月Q5 上市以来懈弛烦,其总销量已经突破了2 万1 千辆稍,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆叹。   A4 A