> 写在文前磊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年策缴提,英国品牌的表现令人忧心忡忡黄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苦闷,它们目前都散落在世界各处托开赣,有的受到追捧有的则走向终点扰课帅。即使获得成功的英国品牌鞭拈,它们仍为自己贴上的“德国标签”景斡、“印度标签”的身份感到忧虑剩萍,毕竟挛坚滔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除长。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造速逆几,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革容膳啊、原木的袅袅余香躬捻,这种气味只属于宾利酚瞄安、劳斯莱斯们愁磺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陌。    从业这么多年京馈糜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元浑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心米沤,囊中羞涩遥不可及自然很重要搬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦檬。我认为一辆好车党爱,应该让驾驶者舒服握卜弊、安静软、惬意的完成从A点到B点的旅程淮氖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戮呻兜,却实现不了我小小的梦塘确灸。我一直认为男滔畅,真正的贵族舰冉墨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鸡,即便妥协仍然能坚守初心倾。此话适合改变自己的GT Speed市府,你知道吗寐季?世上最难的事情就是超越自己挠,GT Speed做到了 晴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义失酣,当你启动它时爽烯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态掂陀姆。   >> 外观吓碧钵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弓,作为宾利目前最为畅销的车型四,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仍哩夺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级顾焦。但是价坛倦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侠糙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节颗坛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赡阜抢。当然傲奈飘,大部分“土豪”车主也不在乎碍蓖工,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翻牵汕。    外观提升不是GT Speed的精髓舱蹭湘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芳,动力写诺、刚性丢、减重上的工作任重道远兑赣缆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg檄参钮,仅有2.3吨蓉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重特空炽。不要小看这350kg驳屎,几乎是一台V8发动机的重量商徐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂畏、多连杆后悬挂和防倾杆等忍步浑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色腹舞,分别是Burnt Orange(橘)错、Sequin Blue(蓝)尉芒、Excreme Sliver(银)半斗。为了凸显GT Speed的特殊戒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拖瘸。宾利工作人员表示磨穆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故擒鼻敛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加筐持恕,尤其是在中国等兴新市场更是突出酶盾汹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贾。    你知道胖子多么努力吗僚恐戳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时亩拘吵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钡丛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宫簧盒。那些把高性能作为卖点的品牌昧,现在宾利也有资格和你们一较高下饱点梦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致案虎刷,其尺寸为(mm)密念:长4806戒令抹、宽2227韶、高1394捌潞,轴距为2746mm倘。我知道扇坤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扦膛,为了让你做到心中有数藉须蛋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来河财羚。与竞争对手相比勒兜遣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车套枯跨,哪怕国内的环境日趋恶劣臣锹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鸡连。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭价读,整个过程大约需要22秒戎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间巢,从而避免占用后备厢大部分的空间哀耪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挛泉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感耸径,没有法拉利暴躁侨蜜,缺点恐怕是不高调泥圈郊。不信你点击上方视频听听视频里声音叙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结龄: 作为欧陆GT的性能旗舰悸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角兢鳖,不仔细研究根本发现不了它的区别俱哀爸。虽然外观变化之处并不算多激,但是对于轻量化誓喇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性千癸丢。" "   7月21日祷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叉思。其中丰田致炫战胜福特嘉年华干歼北、北汽E150论,成为第一期家用空间王冠军点绥纠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缎摊嫌。它们会有怎样的空间表现苏,不如一起来见证勘。 本期内容开始前停炯徊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炼逃: 好了李婪,正式开始第二期内容奔伴添。不过简单说几句弘伦担,为了没看过第一期的网友们铂爬:    你可能会发现祭绢,随着岁月流逝侈济、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娟,也当起了小爸爸赔。恰此时幻础,他们对车的选择可能也有了新的取向灭薄,空间大全、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素奔。    基于此缅泌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题白型小。从一家三口的角度去衡量一款车的空间柑,让大家对车辆的实用性有个较全面啤盲、正确的认识贝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纽尚、模拟一家三口郊游的情景实测沃呈、细节空间的展示喊绅、实体娃娃的数据测量四个环节进行牧旱弦。   话不多说磷垂,有请今天的选手函,登掣场! 第一环节午贡:堆放整理箱匙汗挛,能放多少放多少    由于很多厂商赦瞳孝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升曝幌伦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时厦皆拈,也会帮你量化一下车到底能装多少升护癸识,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号浚,并加以不同颜色区分笑份才,目的是给你呈现最直观的感受撂磁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据帅桑频,仅供大家感受一下图描。今天我们拿箱子说话脾含,看看它们这种数据到底能装多少箱子收畴黎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稀匠悄:由于时间关系陇售,我们这次只借到了骊威的低配版托,后排座椅不能按上图这样按比例放倒迸翟烤,但高配版的骊威有这一功能悲。 首先出场的是骊威泌扛郝:    状态一琼肯蹋:单纯的后备厢空间 状态二姆:放倒后排座椅后的空间 状态三冒性:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勤斜殴: 骊威一如我们所想的那样捶头瞳,空间的确是其一大卖点滦波。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时步,小伙伴们都惊叹了!骊威伞,实力不凡阑汝。   其次出场的是致炫怖:    状态一磊垦:单纯的后备厢空间 状态二匣:放倒后排座椅后的空间 状态三婚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厩焙: 就如文章开头介绍致炫时所说忱坞,空间发染快、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赶睹臂。通过这一环节放整理箱的测试谴粳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乾钦不。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积限场:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一社长:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苟损草:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三骸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结里孤半: 通过摆箱子的实战将,以及上面表格数据的对比邯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利趣。而致炫与骊威差距也并不是太大锹缺诡,可见其空间不可小瞧白斤。接下来又有哪些好玩儿环节箔?而两车又会有怎样的表现呢鞘镰?请继续往下看略娥饯。" "   今年5月晶琼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶达冀?9挡无用计通?自由光深度试驾报告》)低邻我。当时拓须略,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测毙们。    6月帝是戈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)儒幕。不过3.2L版的离地间隙凌眉、接近角曝欢、离去角控袍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少仿儡聘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别星础浪?    几天前兽,我和赵璞曝探授、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市特萄,这车还行不行崔吉?    我们的第一站烙,魔都上海摧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辣第。在经历了噩梦般的改签港含、等待恼失率、登机幢、继续等待之后焦牌秸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间槽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿罚:“游遍世界各地闻梢,开尽天下好车疚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑糠北噬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方据啸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的洁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粪赊。在此我可以不吹牛X的告诉大家熬,我在纽北环实际驾驶过靖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑圭勾才,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奴厘藐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型铂馅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮徐垫擅,在国内也非常抢手标吮际。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障考奶钵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妥,基本保留了GTI所有特征未。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升究,在舒适配置上也更加的平民化堂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件躬搞晴,例如两边的侧裙以及尾翼等未什授,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卡犊。但低调的外观也有自己独有的设计元素皖,例如车头处GTI特有的红色的拉线陶饺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肯讲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中新驮炭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm售绷达。另外位竣拴,新车的LED尾灯造型也很有特色创夺。海外版GTI提供了红色卧奋首、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择檬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现祟蕊使,但国产后或许可以与国内的消费见面遍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少艾,我把它们大概分成两类末:靠谱的和不靠谱的味久。不靠谱的原因很多甩,有些续航里程太短寒,上车就开始为电量担心;有些性能太差烈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比暮,几十万买个两门小车伦蓟悔,真当我们都是土豪吗怒休?   不靠谱的理由千千万梯肌辣,靠谱的标准则大致相同信苛钞。续航里程不能太短桓扒泡,加速不能太慢孟剁,最好还有些实用性视,价钱不贵就更好了室芹妇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了叫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车推筷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平及,拿汽油车举例的话兢旱恢,90%以上都算得上靠谱毛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烹,能达到及格水平的车型却不算多莆弧会。我们的这辆测试车是2012款的剿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型笺癌。还好时隔两年吗方荷,e6的动力系统并没有发生大变化刻赶,只是外形和配置有小小的调整淳。   续航里程井攘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挝惧痹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拜鼻蜗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车殴剐,这其实只是理论值牛讽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱崎扳,实际用车时很难达到孙。夏天空调陷互纤、冬天暖风困、高速快了唾习、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刃诲。   这种电动车只是日常通勤还可以盟厦,但稍微有些想法吃密,想去见个朋友矫、买个菜渤痘划,心里就得犯嘀咕监申回。这种心中总有事悬着的感觉很难受希纽亲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多导澜合。   由于时间原因扔判沦,我们只能简单测试一下e6的续航能力材。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戳松,其中高速路况三分之二奔锭,城市路况三分之一眯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寿泥,我们的行程其实就是三段姆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)筹酥臼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)豪宽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)空穿蛙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)聪嘉,显示续航里程320公里闹。完成第一段高速路程时(43公里)瘟,电池余量82%(耗电17%)坏舶巍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)栓怜线,电池余量63%(耗电19%)割,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)殴情,电池余量45%(耗电18%)舵佳拦,续航里程134公里(减少61公里)晃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点桐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右白撇,比如第一段高速行驶疆,续航里程减了59公里连画艘,而实际行驶了43公里蓬,二者大概是0.7倍的关系散,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粟床,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瑞廷,拥堵路况似乎还更费电一些先悲采。" "  近两年钾读,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮廖捂,很多大厂都推出了自己的纯电动车淋累,先不说比亚迪这些纯自主品牌实禾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车董。今天簇硕,我们就提到了之诺这个品牌设祁徐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌殴冲篇,主打高端头,并且未来也是只进行纯电动车的研发龟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌其酮坑。今天妊徘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E呜,下面我们就对这款车型做一次体验嗡九焙。   之诺1E只租不卖尚,租赁价格为糖逆恳:日租金为400元/天茂兴氛,长租(3年期)为7400元/月烷管担,现在消费者就可以对这款车进行租赁褥募。   租赁价格包含丸乓:车辆上牌鸽痪、充电盒安装(7.5小时充满)俺、保险苦氨惶、每6个月一次定期检查保养赤、车辆维修慧悍抬,7天24小时道路救援寿、拖车以及备用车辆等曹烦磺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剖裳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茂共。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计澎豢,虽然亮点不是很多穿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离逆慑不,树立之诺自身品牌的辨识度蘑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系差碎绰,辨识度极高豁酷。 既然是同平台打造佳唬记,那么轴距和宝马X1也是相同的爸石窜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎洁,尺寸为225/50 R17盒,这款轮胎最主要是为了节能考虑屎。   本文导航   分享到蹬裸汲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉横疼票,它是南京依维柯生产的车型悄,隶属于跃进品牌旗下共,是一款定位中高端的轻卡产品融现冒。该车是在2013年1月首次发布的割酸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)突疲岸,为用户提供了更多的备选车型起须。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)发芥拴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域没,宝马向来不走寻常路逝贪,旗下的SUV并非越野硬汉妇,而是更加注重公路操控性筐保肆,所以在外形上也有着自己的独到见解碌憋其。Coupe原本只是轿跑车的特征茸擦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上痊镶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后笑镣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上共。在这种背景之下霸,X4应运而生愁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验患,宝马对于X4的设计便更加得心应手钵。从车身尺寸来看炒挺惫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鲍拷输。然而实际感受上痰褂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瘫。它们的关系就如同X6和X5拈,一个张扬乏嗡馆、一个低调糕徊。要想司模酷多慕距?X4很在行伸蠕记。   这辆X4的外观加入了大量M套件恫怪窗,进一步凸显了它的运动风格涤。夸张的前后包围降低了视觉重心钞骨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坊拦被。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢了?所以寒劣躲,接近角卜化缎、离去角这些数据对于X4来说欺,根本不重要竟。   和X6一样新,性感的臀部是X4最迷人的地方廖级歼。如果从车尾来看齿,X4确实比X3运动了不少涉棠,高挑的腰线纲、厚重的尾部都能给人很强的力量感端如腾。对于35i来说驮,单边双出的尾排着实有些低调的尘该。尾灯的造型是典型的宝马风格缝卷哗,造型简单信唤俏、大气摧返疥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮情范奥,前245mm屋赎推、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捣竣敞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敢侧泊,这是一款综合静音处楼、舒适蒂角、操控于一体的轮胎康晌。在我看来芭素,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涕硅,似乎更为合适诉尉钾。" "  原标题停:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粮,该车除了外观造型犀利豢悄淋、内饰豪华邦、配置丰富之外辉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样湾呵。作为一款以年轻灯、时尚为主旋律的产品别,NX开起来的感受如何栓,今天我就为大家正式揭秘艇论。(注踏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摆瘫奸,如NX邦屋、ES锻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍垢庞:   NX车型的外观内饰设计风格太梅,在之前的文章中我已做了详细介绍拾修,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侵祁似。从实车给人的感觉来看甜,它的确做到了这点渡系恨,不少人见到它的第一反应就是脆:恩胖,这车挺个性黄坍、挺漂亮磨市。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅界,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计监,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骆。此外酬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯迪贩,进一步提升了科技感表纶。不过它并非全系标配牟恒拣,在入门级车型上近光灯依旧是LED沛峡,远光灯为卤素灯泡风牛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩吓牌摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碌虚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3加、宝马X1做直接竞争伞栖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证悉瓦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES豢莎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蘑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜萋铩,其中一款为17英寸姬,另两款为18英寸蔷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂借膝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矾划纽,在国内的售价大约1700元/条柑。   车尾线条与前脸相呼应矢,造型犀利霓,棱角分明馅檄,以凸显整车年轻舌尉剩、运动化的产品定位耍缉。同时开兽,尾灯设计十分用心娩秦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果版鹤,特意在接缝处增加了一小块LED刑纠钩。   内饰方面戒窍法,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造未,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用傅介,大幅提升了车内的豪华氛围蹄底艰。   据雷克萨斯厂商人员介绍烽努,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统棱,它的使用方法类似于电脑的触模板偶幸,并带有震动回馈功能悄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尼。此外戏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陪攻,我们咨询厂商工作人员沦,这配置会不会引入中国钳及,对方并没有给出明确答复孰免。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哀疥赁,作为家族中的新进成员辅肉,NX的表现自然也不会差溪。为了符合它运动化的定位汉嗣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强顷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意北多荡。   在海外陵,NX提供了全景天窗迫烹、普通天窗和无天窗三种版本的车型弛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃牛睹,采光效果很好菊全,但无法开启通都。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用态,采用的是外开式设计偷。可以确定的是多,上述两种版本的天窗都将引入中国柒兄赎,至于无天窗版车型是否会引进查甲膛,暂不清楚疵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茅吝,马自达CX-7在海外推出;2009年恼,2.5L两驱车型引入国内拢陌,售价28.8万;2010年孝哦冯,增配的小改款车型上市疙送,售价29.08万讨钡,同时宣布国产意向;2012年晴,海外CX-7停产;2014年椒峨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挡叔韩,等它国产的人此时已经老了四岁了读钨。   从以进口的身份引入国内渡丰,到正式国产经历了四年左右的时间湘捂承,在这四年中进口CX-7销量并不好邵欺敌,一方面是当时市场不成熟描盼萎,后期竞品丛生将其埋没了色。另一方面原因也在其本身洽,比如定价高模裂绘、2.5L发动机动力孱弱等等双,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瞎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统度。在测试之前姆递,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菲雀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm踌酞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm孝,搭配6挡手自一体变速箱操。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机形肛朗,只不过调校要比CX-7上的更为激进烤上。即便如此惭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼联糯普。   油门的设定比较灵敏横袍,起步和加速初段都还比较轻盈图媚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兽凰,而不至于拖沓牛此,一切都显得易于掌握涂躺乏。变速箱和发动机配合的是那么默契闭鲁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位危,只是在极拥堵的道路上蠕动时骏殿,1挡与2挡的切换有点闯动而已录羌,问题不大暴。   转向和悬架的设定偏向运动貌贾蓟,采用机械液压助力的转向系统比较重亮省屏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锑。悬架没有“忽悠”的表现戳夕蔡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息柑盘乐,车内乘员经嘲攀燎眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”镁。悬架后段偏硬淡暑,在弯道中并没有明显的侧倾染炼撤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错极牟,动力供给够积极绰歌,表现不错霉品砰,驾驶感觉非常轻松盟喇贯,动力的跟进也很是及时岭孩垢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)唐镭便。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右曝肋酶,而且不是那种喷涌般的迸发窘姬韦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已溯辽昏,给人相对内向保守的错觉艰瓮莫。   CX-7更擅长的是中途加速温,比如从60公里/小时开始毕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓开俄挨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限裴箱,这几天这种沮丧感时常出现傲。不过也正是这个中段加速的特点扣椒焕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举饱凹白,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谅篇察,稍踩油门就奔向3000rpm但,便能得到很好的响应们冬,仅有极为短暂的降挡迟疑橙,随后就催逼出了足够的扭矩贡袭惰。简而言之辜轿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的会标,容易上手悲售虎,各方面的表现也都算令人满意辖贰此。   中高速行驶中一切都能变得敏捷孔郝宛,涡轮增压器起到了明显的效果抚射杯,就像注入了某种精神类药物屋察喂,虽不时刻保持着亢奋状态妥脊,但兴奋状态确实随时可以到来憨弊诵,一切都听从指挥茶。这种持续的加速感可以维持一段时间态,心里不禁一阵爽快沃平挠,当然伸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了文炊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光们烷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里猫,消耗燃油17.94升哦,平均时速为30公里/小时刨恕嚷,全程开启空调送喉,平均油耗为13.3升/百公里警菱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看峦跋,CX-7绝不算省油的那类巳,准确的说是比较费油拍棉抹。另外耸瞥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油温烈蒙,无疑使用成本相对较高丘吭菊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章康。说实话乖示踢,那是我第一次接触这两款车疟乡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甩焚亥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机某歉撼,动力同样够用庇慨疽,但输出并不算线性步栏估,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恨。当时我就在想臼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了行,而如今厂家真的这么干了先。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统性,增加了几项配置讥,外观方面几乎没有改动典,图中的这款车只是增加了车顶行李架迫唬、车尾扰流板和挡泥板等选装件牛宋迹。   这款帅客HR16是一款7座车型瘦,它可以满足国V排放标准鸥,车窗后半部分采用了隐私玻璃孟辈既,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢深缓。当然热,帅客实际上是一款既可以满足载人浆如某,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)省,所以它的车系中包含了5座纲把扛、7座粹讨、国IV舞、国V等各种不同版本鸿。   除了挡泥板之外姑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仕囱饰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惨咎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烫,其中的最强模式叫作“Dynamic”萄,译为“动态”缓踏怪。有意思的是侥花,在英文里寺抡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根懂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机楞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗苫田赡?——开启动态模式魂拔,就等于点燃了一根无形的导火线纯箍。   要追根溯源的话莱漂,炸药起始于中国澄雀,属于四大发明之一闯惯巫,不过相比中国发明的黑火药闭,硝酸甘油平时更加安全可控芥寺柬,而且破坏力更强哄。奥迪RS 7同样如此歌,它多数时候表现得比较随和省甸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盎步。   首先从外观上就容易看出它很厉害扛。奥迪A7之所以独特帘卡屏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匆,人们将之称为“Sportback”爱,在我看来情韦檀,它的廓更像是一只优雅的海龟痪净想,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盛安疚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拍蜂品,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胜,所以它已经不是传统爬行类的龟辈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息唐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同矛躺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘砍社,让人不由自主的去稳稳扶住3歉、9点位置南棺。   在风骚的外形和各种真皮输、碳纤维材质的覆盖之下槽八舷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性妈朔吧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别揣淌,这一点很好酬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刊难朔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驮久板。即便在这种情况下懦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题朽溺徐:谁给你的自信卖这么贵劫?不错糖糙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008摧评,它到底是盲目自信还是厚积薄发搓?我们一比高下睦拉魄。 外观对比骋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碍福:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剁艰皮,所以我决定说点可以量化的东西问。首先猩渐泵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现损,而哈弗H2在售的这款车是中配车型麻。其次可能是由于动力的原因腑烁伐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上食,备受关注的长安CS75正式宣布上市琶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拱宛。在前期的试驾活动上尖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疚娇,并对其驾驶品质给予了极高的评价鲁虹崇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车彭递的,和手动挡车型相比泪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吨。 ● 外观内饰的简单介绍困怂:   在外观方面仇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型眠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喀沧,甚至连一个小尾标都没有拧孔抨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿矛,但1.8T车主可能会对此有一些不满辆烤烈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm十汕晶,轴距为2700mm伍此,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5观刑嫉、奔腾X80以及哈弗H6纶毒,CS75还是相当有竞争力的腹便通,它的轴距和长度最大阀吴,宽度仅次于哈弗H6秃警仁,高度相比瑞虎5矮了35mm奶较。   在外部配置上细亩脸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钙溉测,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头显,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角傲弓。另外慧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯糕颁卉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果派青乘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拷谴祈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吠报,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巨爆笑,市场售价约为700元/条榷,在同级别中算是很厚道的配备了怜级。此外魔纬卷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品武铣孪,只是轮圈被替换为铁轮圈鼓乡舅,还是俩字——厚道圈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鹊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足羡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板敲购,看起来更有层次感怯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浇核逼、设计毫无新意天、用料也很一般等不好的印象肋退。不过近年来楼释,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹齿逆乔,长安便是其一枢烹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视讹,也很难找出它的缺点换,按键净、旋钮的阻尼适中设柯瓮,手感很不错呛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捕片,分辨率和反应速度都还不错忙荚捷,不过在功能性上它只提供基本的导航闪、DVD蔑滦、电台搓剐吮、倒车影像及蓝牙功能撬隶杆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疵句痢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的忙瞪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到信焕窟,但是厂家对此并没有改进拒背嗡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放畏酚耐。但是句,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度饰,同时设备名称也无法显示完整环,在用户体验上还有提升空间糙。   不过森凄,在一些细节处理上槽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茅肩舒。比如在挡把前方的储物格领钝坷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理参泵,不过这块材质却为硬塑料炔雾较,实际上根本无法达到防滑的效果蛇圣脓。另外仙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯艾信梗,这点值得表扬钒唱,但必须手动摁下开关才能点亮高怪迷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅氓焕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哪柯。座椅填充物软硬适中淌泪,刚刚好毁,并不会软到开久了腰疼阿究,也不至于硬到硌(gè)人嫂飞。除此之外盘钎锈,包裹性表现也很不错讣昏低,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中措视烽。另外抡迁度,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节杯碗。   车内乘坐空间表现上膘,身高180cm的编辑身处前排环,头部约有一拳左右的空间票,此时移身至后排谁畅驮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绅糯。作为一台紧凑型SUV车型怪身就,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了栋描。   来到后备厢毁,长安官方给出的容积数据为590-1560L赎堤溪,表现中规中矩桨擞晴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布叼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果斗,增加消费者对于整车的好感度亨儒练。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟旧,如今市面上的电动车产品越来越多功入,开始逐渐走入人们的生活弘烤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伦,大家对它的了解可能还不是很多拦姐颁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汾闭薪。那么这款车究竟如何呢寸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腻百谋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唉川,我们终于有机会近距离接触一下撕竭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌桥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质毯酬诧,因此其与众泰汽车合作渺币古,推出众泰知豆电动车胳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鄙嫂飘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鹊快娩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗菠?不管你信不信算,反正我信了匠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耗哇汰,售价为24.98万-28.98万元仙挡,共有三款配置可迅馑闫堋,全系均未采用quattro四驱系统额筒,取而代之的是前置前驱的驱动形式嗜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛黎誊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生城,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水匆渴,1.4T的发动机到底够不够用山,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧龋,这些问题都难免让人担心碳诚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绰乏,它又是否值这个价格疼暴,下面让我来终结你的这些疑惑猩缝澳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坎戊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱趁陛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境貉,既然大家都关心这一问题蹦掸串,那么我们就从这个问题开始一一解决粕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冉,其最大输出功率为110kW清,峰值扭矩可以达到250Nm设库彼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仁拓掳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后及,动力储备不足方面的顾虑啦诡闹,但是这些想法也好顾虑也罢括签编,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了镀罚巳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实韦徊,油门初段的旷量微乎其微挂表念。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点掸篇坞,当发动机的转速达到1750转时倡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩和寥荒,强烈的推背感也会随之而来协派,如果你不是冷静下来思考一下霖嚎摩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敲搪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候玖,一开始的想法和我一样些截,换了1.4T发动机之后丧,动力跟的上吗虏夯?心里总是怀揣着这样一个疑问薪,但是当他们开了一段时间之后灰纶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泊栋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陋郝料,处于D挡模式时绕叹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肋,但也感觉不到激进的性格陌黔。但是当车辆处于S挡时希季烫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉硅梨,整个车似乎突然变得紧张了起来讹,时刻专注着你踩油门的右脚檀庆且,稍有动作便会迅速做出响应烁。   在城市的驾驶中樊毕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障设魔,当你深踩油门时统辑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞材,或者可以说辰簇痞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态耸盎但。此外离躬蔷,作为一台不折不扣的城市SUV璃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验揣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质禾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量菠屎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感豁肮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动桐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捕碎,整个加速的过程非常线性枚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时衫,不会表现的非常神经质兄恒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱黑,这台变速箱给人的感觉非常聪明肮,可以准确的猜出驾驶者的意图械供道,在换挡的速度和时机方面非常到位热。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点秤党茸。此外闭漠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错款休。当车辆处于D挡模式下皇笆,当发动机的转速达到2000转时裳畔,这台变速箱便会进行升挡的动作处,从而保证日常驾驶更好的经济性咳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蔷耍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应檀翰铜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止迁蔫。   这台变速箱也并不是近乎完美柯部,它当然也存在着自身的不足得。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咯悸,尤其是在低速的区间内句坝广,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感朴毖。此外幢佩扫,该车提供了四种驾驶模式的选择排苍暴,分别为经济鳞、舒适饶纷、自动和动态模式强距,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整热猫。 性能测试氨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茨扣卯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现混嫩,最终的破百成绩为9.14秒谐捣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升橇袭驴。奥迪Q3在三挡时完成了破百奥疽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程返鳖。此外胺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没路,非程畈猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失摄司灿,整个加速的过程十分平顺和线性褐捎疵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烽。车辆在全力起步的过程中掇扁袜,由于没有采用quattro四驱系统旁喇,车身有轻微的抬头现象奠市,前悬挂的拉伸比较明显瘦蒙宿。 性能测试脓瑟哨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中连繁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浑上饰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升善脓郊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系男。在整个制动的过程中诫蒜,G值适中保持在-0.9到-1之间封,全力制动时车身呈现出前倾的姿态旅鬼藤,前悬挂很大程度的收到挤压镁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粮脑躬。此外蹦母,该车在连续制动的情况下抗,受到的热衰退现象比较明显变,在连续测试过后崔,制动距离增长了接近2米汀憨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唤淀,动力方面也足以应对使用的需求敝藏,尤其是在低扭方面卉,这台发动机表现除了浑厚的功底茬唯茨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肩顾。对于一台城市SUV来说纲谈寥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嗜舱。" "  你有没有这样的勇气关,一辈子只留着一种发型下俺,带着一种款式的眼镜冀?或许多数人会摇头说不驮没播。试想你现在穿着中山装恳闻局,带着大边框藩,留着中分头走在街上播雹激,别人必定会投来异样的眼光北绘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敦,但有一种美秆谎,却是永恒的冈,我们称之为“经典”弟矗撬。就像中山装逐渐演变成了“国服”逞唐捂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样僧截樊,看似过时的东西稍加润色踞,就会焕发出经典的力量哗孔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卡,也是一个互相佐证的问题誓懦。正是扛住了时间的消磨鹅纪曙,一个产品一种设计才能称之为经典隘。而正是因为它是经典袭平,所以无论时间如何过往簿禾,岁月如何变迁鳖搐,它依旧能代表着美翱抱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怒心。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫草泉础、保时捷911抬每、MINI这几款车了贪犁钝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承皑价垂,这是一种财富撕,就像一个国家的历史一样衰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诲敛皋。但就像中山装一样蔬,如果不稍加改动歪樊,依旧会被人说土气识柿叙,MINI也是一样楔毒,细节的升华会有益于经典的传播和传承阶田。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仇艾茶,是全新MINI车系中性能最好的隘搁。所以车头车尾都会看到“S”的字样时。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扰报:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部浓潮,这是它彰显不同的地方锭,尾灯的轮廓更大了任,但相比老款不够凝练拼山傅,同时你也感受不到它有何种审美的进步赶定袱,个人感觉它是为了变化而变化侩。轮毂方面贺拿仍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号俯乏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注婚谭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)衡。不过缴泥潞,在真正接触到保时捷Macan之前嚏沟,我对它的真正实力也有所质疑阜节膳。众所周知波,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逢脊?带着这个疑虑价赋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同忌伴淑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型倾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鳖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似隋盾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型欺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侣惜。在没有任何参考坐标的情况下殿悼案,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嫁华俺。排除了惯性思维的困扰廓,对于一款新车而言或许并非坏事傲搽卡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布貉,因此有关它的设计特征我们并不陌生能晃板。作为保时捷推出的第二款SUV车型朗戊描,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计攫,同时也融入了许多独特的元素比及丸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乔陈郡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丸肩,因此在细节处理上贰经,新车融入了更加激进的设计元素赌溪。    作为入门版车型抨纯多,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯论檀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刹登,并采用导光条设计獭捣污,其视觉效果更具科技感械。   保时捷Macan的腰线位置较高挝褐兰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乔惕五,营造出强烈的动态视觉效果漠蕊祥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伟弟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晦瞄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格池褐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况懒却庞,我的同事此前已经为大家介绍秸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解触貉洪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍冠锚拓。" "   ??????? 提起观致供非修,大家都会想起什么筛净翁?这似乎是一个难以回答的问题坏迟蚂。作为一个有着中国血统的全新品牌开轰纷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩颊。在2013年女蛔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上位悼呸,一石惊起千层浪琳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手淋。   如今难彭,观致的第二款车型怯秘,观致3五门版也如约而至淮弄眯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杰陋乒?它的到来培,在扩充了观致的产品线之后沸寡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢此目?自然是令我们拭目以待图弹拇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陷捶秽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今厦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型桑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痴剖,时至今日都没有做大幅的修改时。就是这样一个古董级外貌的家伙寒事氰,最近竟然和新能源技术杠上了佳辟兢。2013年的日内瓦车展上撕黔沤,路虎推出了一款纯电动卫士眉委仍,旨在告诉大家卫士宝刀未老华溪。而这些天度,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试动删,看起来匡貉蓄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上阑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恋炕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望翰,并未成为现实失,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耽。   事情的转折点发生在2014年6月18日钩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照核两,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车空嘘,并且这一次翟握,车身上已经重新贴上了拉花呻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计矩舰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”厘,而是一台真正的电动版卫士踌绍沫。   之后通过各种途径的联系商罢卜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版耽适独,虽然这并不是一款量产车涉娇,也没有任何电动机饶融、电池组方面的参数数据画, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晃,我们认为此次试驾还是很有意义的混惶。   ■ 外观造型率:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涎腥居,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士平缎现。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样范,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异问郸。   电动版卫士全球仅有7台到箱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车修募另,基于卫士110车型打造坪,可以根据情况容纳5个或7个座椅镜邯,算是车系中的“旅行款”划鳖现。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鹊峦窖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计喜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伤危,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氦魔,丝毫不加以修饰峰。按照官方对柴油版车型的销售策略何楼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件悼济享。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闺存雷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间订箍。正对车头台蓝叔,右侧翼子板的通风口也是镂空的恍杠伟,下方是空调系统的进气口裙继,而左侧的则仅仅用作装饰碗贩程,所以是完全封死的状态辛缓。   平直的挡风玻璃缺狸、小雨刷遣绷闪、面积可观手动调节后视镜片痉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计旁楷,而在这台电动版卫士上镭呛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板渤。   实际上龄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捎得幕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贩苍蓬,电动车窗只照顾到前排乘客斡,第二排为手摇的托岗拷,第三排则仅仅是推拉窗岭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林粳虚洽,确实蚀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荡室,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中崩距。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头光琉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖闺冈帘。   三窗式车尾设计除了古老外马拔曝,想不出更多的词去形容忱马喇,好在后窗电加热森墙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绘弟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撮。至于各种不同用处的尾灯锑栋娥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧馈建蓄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毁解囤,并配备了13针牵引电力接口申歧份,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扫线。而对于电动版卫士来说宪赖森,这款车的拖曳能力也非一般强大溜鳖垮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恋识逢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置巧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯歇鼎,在这四年一次的盛世当中惊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注清堕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑蛋骸,在经过整体的细化改进后整体更出色逞透,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车獯馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陷扰缆,对于这样一款小车到底怎样秒凡恳,让我们一起一探究竟廓敲袜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车佩妇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计炼窟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化揩晶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计前啥绩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格丝缸诚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格晃淖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啪考,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒。可靠的选择拨。   相比现在很多的车型晾崎肋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侯,个人比较喜欢这样的感觉宠,朴素也是另一种风格盲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好愧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苹辑巍,可以说是起到了点睛的作用彻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瞧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格郴瓷,看起来还有些运动精神凡赴迫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搭,同时也是远近光一体设计翔湿晦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气溶无汲,更加突出其可爱的造型风格巨脸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沛,同时也表明了J2的一种年轻风格我列玛。虽然是一款定价不高的微型家用车巩偿叫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瘸荷翠,雾灯虽然不是什么贵重的配置醚,但对于安全的保障还是多一分才好倍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力聊砂撬,实际使用中虽然刮水面积稍星恰,但整体还是清理的非常干净鹃乳。   在车体侧面造型上橇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计篙琉澳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戊,这样给头部空间会留出很多桑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抚丧怒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叉篱。腰线起始的位置和大灯高度相同豹监,这给了驾驶员足够大的视野空间簿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间币痉岁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高韦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格放潞。   在尾部造型上舶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计改硅,同时加大了尾部示宽灯的面积骇,为了就是提示后方车辆注意安全南啼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹风但,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高劝塑,内部非常的深不过开口非常型取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包茄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捶千,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎悉,虽然是钢圈桶斡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型农闻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少笔痪。另外派辣,一直让人头疼的售价问题瑰,此次又出现了伤诲套,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势容。价格问题楔,在上市新闻 中已谈了很多祈,不过与价格相比缄貉丝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善端芹你。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卷肉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晶焚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后豆,即将为各位解开疑问核捻。   观致3五门版已于6月24日上市并叛咯,目前指导价已公布夺骚,售价区间11.99-17.19万元 男。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绞:依然遵循简洁的设计思路掂,造型更显年轻码黔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头溃圃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士步,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虽。可以说酮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车榔贝潭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辽,不过在细节上却更显年轻芯拈厢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm欢,轴距为2690mm翠虏乏,除了长度缩短了177mm之外谐兑睦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碌完。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话巷凹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉为,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了垦拒嗽。在车身颜色上妹,观致3五门版同样有6种颜色可逊伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕柏蝗坤,色彩更为鲜亮仿商锚,也更有时尚感法。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别葛孩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面门首,而前雾灯也采用了圆形的设计绵坊韶,更显时尚闲乐。另外懒替,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喷、转向辅助灯和大灯清洗装置径抹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 敖挖。   除此之外佩丘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大犊韭滇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)飞,并且轮圈的款式也更加的年轻衔冒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18那。所以在轮圈与轮胎的规格上闯淳醚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侵澳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嵌弦:与三厢版一致绿呐,细节改变不大奠句。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同芯糯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择壕。中控台采用对称式设计坑蚀祭,各种功能布置规整局,按钮数量控制在了合理的范围内交谐斥,不会给人一种杂乱的感觉魔。平底式多功能方向盘与三厢版无异嫌敦,造型很有运动感睬港,真皮包裹的外圈握感也很不错科。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置耸逞,除了蓝牙电话竿备宏、多媒体播放等这些基本配置之外悉隙列,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务兼。除此之外级侮,车主还可选配观致逸云的增值服务捣,该服务包含实时交通路况玫判晃、实时停车场信息和地图更新等渭坪加。 ● 座椅及乘坐空间皋切:白色绲边真皮座椅很有时尚感沟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能劳梢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能触钝疤,与三厢版顶配车型相同瞪上须。不过区别在于车,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理堕让,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扑失,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迫。   在乘坐空间方面厦橇备,身高173cm的体验者进入其主驾驶座洞拿幕,并将座椅调到最低位置后炒廊仆,头部空间大约为1拳品四,显得很宽裕;而进入后排后害拓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间唤腿徐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的店拈侣。后排中间地板隆起幅度较大是脾阮,长度也不适合搁脚技悔,中间乘客的舒适度会受到一些影响式氰拓。 ● 后备厢哎、储物空间和天窗蝗授:后备厢容积403-1105升室筐,储物格众多片暇记。   在不放倒后排座椅的情况下紊妇,观致3五门版后备厢容积为403升把,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题草。如果嫌这样的空间还不够的话捕阜,将后排座椅全部放倒后晌,空间最大可扩大到1105升懂瞄。除此之外安,如果您随身携带了诸如手机乓诡、饮料之类的细碎物品的话秽窝牵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间就猎畴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负獾#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备串,可打开的总面积约为0.22平方米惧溜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似夹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凭,两者最大功率分别为126马力和156马力链,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米短,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寐逝播。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外李,其他车型均采用6速双离合变速箱旁拾。在底盘悬架方面叹享蛋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统桔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架合昆腻。 ● 驾驶感受哩:底盘调校水准高疗坎,变速箱低速平顺性比三厢版好嘲。   此次试驾会上瞎,我们大部分时间都行走在城市道路中撅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桓,起步时若是轻踩油门踏板咐卉孙,车辆的提速会显得比较迟缓炊强强,若要改善的话沤,需要至少踩下1/2的踏板行程黔场哎。对于开惯了日系车的朋友们来说剿犊,这种偏向于传统欧系车型风格恢,而非“一点就有”的油门调锌闶眨可能需要一点适应的过程贯桔。   而在整个加速的过程中袭嘉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辛蔬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上敢磊,咆哮声已经传入驾驶舱采红,可就是不见变速箱及时升挡哦槐灸。另一方面垫狗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入情,整个介入过程并不是特别的线性屏丘湘,其工作时的噪音也清晰可辨寐立,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音柏泞沥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧节琴肪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )加趴几,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受户喇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换麓据,并且伴随着强烈的顿挫感拧袒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态始,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酒,虽然顿挫感还是有摔,但已经能够被绝大部分消费者所接受觅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毛伦识,那么我可以回答您畦,和大众的DSG表现相差无几别次淋。尸褪。   从观致工程师的口中得知毙纪法,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沽磊烂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下免喜,对变速箱程序沫叮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整丁卑,找到其中一个最佳点敢室,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屋仟。   在手动模式下挪奉是,发动机的表现仍然很积极那炼昧,不过由于其低速动力输出并不出众敌磷琅,其加速度并不能让人感到满意跨,很大程度上杰擎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惊苛洼。此外悔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡线录,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腿溶爬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绕,而在此前的三门版车型上佰箔恼,我们就给予了相当高的评价团篇。虽然仅从结构上来看隘尾潘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剁涣芳,但作为一款家用车勒闺氮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性魄鲤,高速行驶变道保证稳定性室。事实证明休雀食,这款新车延续了三厢版车型的出色表现牟谱添,并且从车底反馈至车厢内的声音捐罚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看什,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的螺五冲。   ● 编辑总结炯咳:   从我们此次的试驾感受来看猛染郸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屋列肠、时髦的外形慨煤括,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整屡峦补。与之前我们体验的三厢版车型相比撤白柬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蔽搔插,尽管目前顿挫感还是存在陀裙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了能烙酥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过申侮,有值得称赞的地方瞎沸,自然也存在着一些不足抚苹膛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等歧。另外鄙娇坏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的闻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元闲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胃豁问、转向辅助灯及大灯清洗功能磺铃品,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绥,这样看来本辱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少史。不过翟率,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢故寞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蹦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱饰净龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嚎翅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乱。但个人更喜欢两厢版本裴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痛互对。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾弊。当然潜拖璃,作为同一款车擂兄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虹。三厢版本更加实用郝剧姬,两厢版外观更加时尚干练催。今天带来这款两厢版爱唯欧脚哄垦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足南记吼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容平没渡,大灯的设计相对保守了拖,但也减少了人们对于这台车的争议性锤告识。从而扩大了消费人群毒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好节,各有各的美动祷。但无疑抛急稼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毯椒闹。   侧面的变化并不是很明显挤哩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扭髓祟。相比三厢版要顺眼的多粹位。车尾的变化同样集中在尾灯上通瀑,尾灯的轮廓变化倒是不大哇,变化主要集中在尾灯颜色的改变逢。深红色的外围显得更有质感碍扫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鲤僚贸,越野车是最好的选择辰捍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闪舍别,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40玻逼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桨蜗馈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虱人刚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远旱埔褪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40秦女。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孟脚悄。除了电视剧的锦上添花懦面录,BJ40本身的魅力也势不可挡嗣,下面我们就走近这款“北京青年”赤榷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼段密。   外观/内饰为供:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试熟门阔,或许有人会问那为什么还要进行测试睛驾。其实答案很简单睫烽垒,之前测试的BJ40是一款试装车形,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秒,包括电视剧中车辆也是如此杏氦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变散躺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痪秃。虽然我没有见过之前的试装车董率怒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嘘烧,甚至有些地方与牧马人不相上下探。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锭赎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了穆,这里就不再做过多赘述融江竿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰灯,你会发现并没什么科技感掸恃浇,简单的线条帮、硬派越野车特有的见棱见角的气质疏爆澄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面霉。另外侍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氨哪赐。硬质塑料质地的中控面板很厚实使穿,比起舒服的软性塑料手感稍差舱违廊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拎峡蛙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鼻袭,同理使用织布座椅也是一样人,无论您是刚刚涉过水古爽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨荣祷,都不用担心极摩弯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器匹莎极,不需要华丽的外表去装饰落磺。虽然BJ40有着很浓重的模仿漠邦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格念。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肩,那只能说这个人并不了解硬派越野车肺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望剐,让人想到真正的场地里去撒点野扦宿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀箔宦能?惊险的高速穿插梧琳董、精彩的甩尾掉头嫌闯敲、惊艳的侧向双轮行进帘沸茄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宏。时过境迁甘溪,萨博虽已退出中国市乘投怼,但把经典的两款车型(即9-3慰吓、9-5)的技术留在了中国锹尖,在北汽成功收购萨博技术后瓣坊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术悄钵歉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卫虚,主打性价比与实用性搏颧鞭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确内伎,只是在某些方面使用了相关技术而已武。   从外形设计上就不难看出逃端表,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影桔玻氦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拎坷,同时车身上所使用的犀利线条舰常拷,令时尚动感的氛围展现得十分充分绿搜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嫌辛,车身各项参数都小于萨博9-3碧拾,所以直接套用的说辞显然并不成立澎查。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出埔狭捞,打造一款可以继承优秀基因谢酮,并适合普通家庭用户的车型的拭螺,成为了设计团队主攻课程颂零。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绷兢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应枪扑怠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搽芳,但紧凑的造型与简练的线条伎豌,使其观感的持久性更好敢瓢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多想峨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场傅钨邻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型磷,价格能接受惩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型默陷。而现在也有很多车型供大家选择坝餐,包括大众途安倒陪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现龄黔,它还有一个进口车的身份痪帛。接下来底陇碘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现新。   外观烤皋劫:起亚最新家族设计师,略显可爱轻澎,大部分能接受固璃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缺剧草,同时又有一种独特的卡通味道炬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辑仆,没有配备氙气大灯坍规,但全系均带有LED日间行车灯互修、透镜及大灯高度可调功能矛洗遂。雾灯部分的设计很有个性棘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坍览。   由于车身高度降低幢停馁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑爸,平滑的车顶线条降低了风阻系数圭,流线型设计更加美观你。全系除顶配的豪华版外磕艘缕,后视镜都没有集成转向灯功能钦戈。另外佰,低配车型的轮毂也比较简洁夺椭,轮胎规格为205/55 R16沁惰戮。   新佳乐车尾的设计十分简洁暗,总体看上去比较圆润伴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妥,凸起的轮廓首尾呼应拆阶疵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狠,车顶带有行李架吞,具备一定的实用性汉那械。新佳乐全系标配倒车雷达功能此瘟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源稻线晤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题车捐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汐讲歼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯任玩篙。而提到雷克萨斯燎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样弗柯,立刻联想到了舒适勤、安静等一系列形容词缅。   作为雷克萨斯主力车型伶倾鸽,ES系列占据其在华销量近半壁江山甜菱,舒适叮归推、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价匈芍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晦露嘛,更是有充足的理由享受这些评语箱狄嘎。但更重要的是刷么,在环境日益恶化孙河、石油资源日益紧张连脯谷、油价越来越高的今天料,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度别。   外观部分报十:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型木胁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沁衬愤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挠粪,和前代相比进化明显炬疯颊。初次亮相时硅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疲。与丰田一样栖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格项偶,目前已被广大消费者接受刀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淋糙官。   外部配置上腹锭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芬互伯,与中网造型配合不错伙翟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格猴,轴距2820mm梅为。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烂始,ES没有针对中国市场刻意加长撂呜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台豹,轴距比老款增加了45mm邯徘烈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计醒环,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型景,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们屋沦。当然冉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标田,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坝。另外券腾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苫膛拿,更加低调惹钱疟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脸通炯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距宛汀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆动、忘记沉默寡言的正装车主另坊阔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框少、忘记... ...算了赊脑,需要忘记的东西太多癸,你只需要记得一点散供裤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽壬享瓣。   奥迪的低调墩稿芯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挺桂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然想。依托自奥迪A7的造型设计份煤幂,RS7依然拥有优雅的造型钡督差,仅仅在一些细微的地方达,RS7做了运动化改进谅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蹄、以及哑光附件娥耿晌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板讨妨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氰筷。   如果客户需要如导,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胸庇獭,其轮胎规格达到275/30 R21弦阑据。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气负播咖。排气管依旧体现出奥迪的低调蓝悄巨,外部看是两个椭圆形排气管诽茹辜,而其实际是双出四排气烈溪乡,因为单侧双排气有节流阀卫钡,用于改变排气通道攀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骸盎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嘿汇暗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线兼蕊克。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针焕岔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔隆搓。车钥匙断、平底三辐真皮方向盘姥、运动前座椅氛颇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辽铣琴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梅驮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拘挠峰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中橡逢,还提供发动机增压压力方几、机油温度显示和圈速计时器等数据蠢绒古。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰紊贤,并提供其它3种材料作为选装赁烧线。车顶内衬标配黑色织布崔,可选配黑色Alcantara面料使。搁脚板缺、刹车踏板街汰鹊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计虚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆琳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑劳、一体式头枕的运动座椅咀赁庙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料睹,并提供钻石绗缝庇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吻练。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赔矫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情了,就像微博上说的裳傅扮,一次刻骨铭心的爱情纽,一次说走就走的旅行什么的似幸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痕锤,但在现实中枚,你不能永远一副放纵不羁的样子先,特别是在资金有限的情况下吮释率,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的配。此时你就需要一辆价格便宜喜疏、实用可靠的多功能车型那劫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择檄狡恼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疮讳,分别是景逸X3和景逸X5辉,形成高低搭配产品布局篡细。景逸X3属于入门车型堑摹,共有三个配置舍含池,指导价从6.99万到7.79万元柿擦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瑞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看唤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凑乐腥。这款车的前脸采用了新的风格样式捞疮彤,线条比较硬朗放截衫,造型简洁流畅回,同时又很饱满妥,没有过分追求标新立异的夸张风格裸,显得更加沉稳槽传黔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素般仍,给整辆车增添了活力傲戈爬。   除了前脸之外伞草尼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茂凳邢,让人略感失望陕啦霖,好在整体风格还算融洽通拐芬,不会给人前后脱节的感觉菇吧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惫、1835mm和1705mm冷尸,轴距为2685mm风箔欧,在这个价位上算是较为突出的水平了陋惧拌,保证了足够的车内空间深。" "  在固有的印象当中魏富建,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下稀蹋谓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价超剂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成饭ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌世苗岁,作为日系三大高端品牌中的一名癸隧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸错,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次变讽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L溶卞武。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说魏板,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肚蒲糯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现零,取而代之的则是一种日系的柔美风格玲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力剖稗逞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汾柏,并且这种特点让别的对手无法模仿骏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉币搔崎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大矢鼻绅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赋叫獭,看起来非常具有独特的风格煌辆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计墩酸,不过看起来还是比较有神的雷蹋角,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示饶塘岁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的棋胺错。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方褐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绅摩兽,这款车有这么长么扭居?实际上后门的长度远大于前门躬钩氛,不过整体造型并未收到过多的干扰糜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格杏辜势,因为C柱的造型更加接近尾部使嚏徐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苇,腰线的设计在在尾部提到了最高好皖揪,并且从前大灯连接到了尾灯部分袜尝镰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通呛码。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绦斧委,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响琳其接。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计敞睹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恃,到今年4月20日其正式接受预定酷奔,不到一年的时间睫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了芍砂。在新能源车量产匆、市售的速度贸理,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绕闷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯衰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盆氯粉。当然此,汽车之家评测新车的速度也不慢敲归,今天十秸恼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胎赣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款痴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款称驶,其中橙色的为增程式混合动力版车型席痘匙,白色的为纯电动版车型虽惊蛊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谱糙篱。   ●外观迷罚:造型前卫菱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布岗驾,我见到量产市售车之后鲤偿商,其外观真难以与概念车作区分筛。宝马i3前脸造型饱满圆润隧须非,双肾进气格栅则是家族式特征的体现邓卉。不过门梢埠,“进气格栅”四个字需要打引号了疼蠢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能琳辞零,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奈力。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蟹渭裂,让整车看着很有质感且与众不同罚覆串。当然丰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疾肚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格漏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舜砍,但它的车身侧面看着一点都不显小儒朗冀。在我看来原因有三始乱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抬碱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少木苹赁,给人感觉比较敦实贡螺。特别是车高数据苫,它比X1还多出了23mm贾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大玖臂,达到了20英寸蛊浦陪,但胎宽却很窄戒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疽卜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎偏途。有关这款轮胎裤圈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咖,基本都表示由于规格太特殊牢规兼,没有现货也没有报价必。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辆撑,很独特蓟税盼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缅。尾灯采用得是隐藏式设计澳堡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分青,用于显示示宽灯算秒泉、刹车灯以及转向灯等饶毙姓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绢废,所有光源均为LED耸苟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吮姓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词悔式,欧洲市场上柴油车盛行已久些关背,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丰。不过近来恍缝势,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谓,Jeep便是其中之一辖弟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待混。 ● 外观介绍跑搜龄:与汽油版无异娇,硬朗依旧帝。   从外观上看偷省腔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型墩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搁孰。新车的外形仍然显示出硬朗巷池警、时尚的风格份补本,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大遍劫结,提升了时尚感焙米。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm昧啃洗,在同级别车型中“个头”并不算大劣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势村五淬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°毒虐顷。   在外观配置上欣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯窘、雨量感应雨刷队返、电动折叠+加热的外后视镜等等配置草纫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浅骗。轮胎配置方面四,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肉,轮胎规格为265/60 R18驾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虹醋雀,规格也变为了245/65 R18墒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时魏,我们会谈论什么懂梦庇?是大老粗一样的外观肚,还是“马路杀手”一样的形象茧秀乡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象狼,笔者也不例外虐。6月5日下午柯课思,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华粳拦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象精兑筐,原来大块头也有过人的大智慧秸撑抡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH败旁贬、FM两大系列镁档嫁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日湍锤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仑颈,中国区总裁陆博天到场助阵墒爱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后井犯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嫩卵沦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缉泼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车怒懒,最大的意义还在于为企业产生利润伟。因此凑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中墒星鼓,并体现在生产效率抡铺、节油效率输仕妇、完好率牢嗽椿、安全激僚逻、安甭婷危和驾驶员体验六大方面等。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型狡叮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吹晨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尖,而大众凯路威则开创了一种新的格局粒那憾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杆催。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生迟恫讨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威夏妹,而那款车型是针对高端商务市场的车型测,虽然其内部可以进行简单的商务会议旁挖墟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案敞死骂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奇黑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑藩烙涉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求腑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的级痢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谰抢屠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼锋撂阀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密翠懒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瞄两。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赣女膳,只是以简单的卤素大灯出现既拌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瓦鹅,只能说稍显遗憾闪伎媳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鸽稍横,并且其敏感程度非常高拍隙平。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脐咖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格啼胶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脯搅靡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格水爸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惟慨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雀羡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刊,在尾部造型上也同样是方方正正棚叼,给人以刻板的印象郡刀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰魂钎斜,看来稍显朴实无华惋飘含,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前被。尾窗的面积超大焕砍,并且配备了后雨刷慑亥,可以说在安全细节上做的不错喘。尾灯的造型也毫无新意谜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩巴鸢,尾灯内部的结构也比较简单孔跺烙,并未采用LED也是针对不同定位的选择扦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低动鹅,尾部配有四颗倒车雷达探头死糕焊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用翠把陇。作为一款商务用车胜零坪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哼,而旁边就是凯路威的备胎所在地汉褪,这样的设计使内部空间得以最大化利用少粉。   相比国外的凯路威车型沛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂叛凶卸,造型上采用了多辐式造型虏,轮胎则采用了邓禄普品牌俩凰朝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疆衬揣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茬订,我更多的会用臃肿两个字来形容它垮。圆润的车身典规,没有棱角的线条卧,大而无神的头灯卫警去,都让我对它提不起兴趣茎畦某。第一次见到新款昂科雷时仟估,我的这种感官得到了改变绵溶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点枫筏缮。新款更加俊朗百绵,就像是一个胖子码橇吮,经过健身舒谅,从大腹便便变成了施瓦辛格握去瘫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面便,这种类似于点睛之笔的作用虱惩壁,实实在在的发生在新款昂科雷上面侵。之前的头灯让我没有胃口纹,尽管亲和力不错保嵌磊,但太没有性格昆从。连同这个车身锤,都让我觉得臃肿无比刮贝,简直就是个满脸流油的胖子安室。新款更换了更有张力的大灯埂栋浦,进气格栅也变得更具进攻性杰。这样的风格薪残慨,我想才是大家喜欢的踢。   侧面造型的改变不大是祷,侧窗面积所占的比重依旧很行瓮取,这和新君越级、GL8都很像妨。给人一种重心很低的敦实感肠帝。但对于车内的乘客来说编惭,这不是个好消息亥味,过小的车窗影响了向外看的视野娜灯。造成了不必要的压抑感岁凰靛。或许对于选择别克车型的人们来说亭趣慧,这一点必须无奈的接受了睬垛。   车尾的变化不及车头册,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惫碎情,或许我会更喜欢它垛。但事与愿违兼忻唐,尾部的改变仅仅局限在排气管上涪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形督钩。这多多少少会有助于提升质感奖举。也改良着尾部太过圆润的整体气质惧吵铺。可以说式丸疤,这次外观的改变雇,在这些细节上还是很成功的潜培。相当于一次瘦身和塑性诞良舒,让它的线条和筋骨更加分明胸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间孝使吼,纳智捷 新大7 SUV正式上市尸袍,官方指导价格为22.68-27.48万元没餐尾。一直以配置见长的纳智捷品牌写缅罚,在小改款车型上又下了一番功夫拍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次方。在体验的这几天时间里绒藉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”粒粱呈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腑。也有好奇的邻居询问这款车的售价险,当得知价格只有不到30万元时茧羚协,邻居更是深感惊讶拐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢儒敌?本文就为您带来答案轿俺鸡。   作为一款SUV充霓纳,“大7”这个名字一点都不为过晴赁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手趟,2910mm的轴距更是傲视群车斯垃穿,也难怪引得路人频频回头寄孺。不只是尺寸枯毁,本次试驾的新大7四驱旗舰版肺,整备质量达到了1950kg缆嗽皆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”立访。   作为改款车型棠,新大7的外型经过了一番修改屋帽凛,主要体现在前脸和尾灯上史。大灯造型有所变化蹿担,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内遂,而经过修饰的雾灯叮、转向灯和前雷达屠辱本,给人以霸气外露的感觉荤。整体上克,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉管。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭飞憋,比较实用洽贤赤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上储梢文,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伟现。从奥迪A8的换代袖日、全新奔驰S级的上市娇淘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照焊戒磊。这三家老牌厂商动作频频凭狗铆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瓤霉设,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扮霞非。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来味客,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稻洗。而随着混合动力时代的来临宋喝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL阂贡,可以说从那时起撕骡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纺厩卡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吨藏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期患亮改,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来倾,以期对它能有深入了解讼姓妥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赏稀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内禽匆凛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸芹车诡。相比之下安苟辟,雷克萨斯LS在此方面并无优势翟,长度贩抢、宽度和轴距均落后于对手使铃。   即便不看车尾的标识拳窜,仅从前脸上幽兰色的车标篙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型厦盒。而身挂HYBRID标识则意味着疽济授,除了树立当家旗舰车型的形象外耪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哥我。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功率琅少,只是在一些小细节方面令人有些不满痰。如果用最严格的标准来衡量鸡德,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间接禄拼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刻溃席。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后思桥戌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手叉其蠕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑么痢党,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型店,这种车型的优势就在于竿氢琴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蛋勃你,还拥有了超大的车内空间虹,优势显而易见庞,而今天我们来到了美丽的太湖诉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瞥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心方,也让更多心意欧力威的人有更多选择定贩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汇哦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泛咳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痕捐苛,不过从售价以及车身尺寸方面来看扣配,欧力威确实占据一定优势呛型。   外观上欧力威厢型车身造型疟家荤,并没有阻碍它时尚的视觉感袒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车聪,时尚并且使用免次伐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观铰勒亭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涵次。   非对称化的中控台设计垮,与1.4L手动版没有什么变化莫凛,首先造型上足够年轻协调朗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点体。欧力威自动挡车型纽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型霉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晴,操作多媒体更加方便骏掀连。中规中矩的仪表样式没有什么改变乃微沤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息迪。   本文导航" "  有突破有挑战囊缸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候商箱,就会有这样的感受号。它太挑战人们的传统审美了刷倡色,怎么样也无法用大气酬吗、简洁痛攻度、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鞭锰担。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产劣采垦。自由光承载着延续切诺基的重任促扣,就在这样的争议声中款款走来镰稻推。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统害,挑战着经典侣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拭芍,在做颠覆传统这件事萎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缔纯欣。就拿前脸来说氮卜郴,好看不好看绝不是我个人说的算的马锑孪,每个人眼里都有一个不同的看法泥。或许慢慢大家就接受了呵姜蒜。   作为一款中级SUV贤,车身尺寸上中规中矩啤,作为切诺基车型的延续卉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现兼,但也能看到不少突破之处卑还拇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瞄痰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃棵。   本文导航" "  从1985年开始末蹈懒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上复辉,1991年出现在5系车型上康,1999年开始陆续出现在X系列车型上冀椿睦。直到现在厢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术究。2014年5月22日篇蒜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive能歪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求轮垮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车面加。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW充澳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么范靖胺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表头藐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诗吝谁,新BMW 328i xDrive帕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元屠但。   第六代BMW 3系延续了这一传统墨遂,将融合了电子气门控制厂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机氏堂孩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型庙加粒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的砰,要了解这个问题前河撤陶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理厩浆。齿轮传动式分动箱祟极唬,连接前轴的方式改为了齿轮传动席蜗不,其他地方大同小异蔑弓。对于宝马X系大部分车型来说步杜绿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能囊撂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肩霞。由于前后轴均采用开放式差速器肌冀,遇到交叉轴情况时畴倦,也只能依靠电子制动来辅助泡谭弘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胯靡浚,与齿轮结构的分动箱原理相同敖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥菊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绕铣赐。至于控制多片离合器的方式肥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式市。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陌喉,所以常被用于装配在更强有力的车型上豪毫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惟,以对扭矩分配进行不间断地调节辅系锚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泄福,向前后车轮传输各自所需要的扭矩袒,默认状态下前后扭矩分配为40比汤兔:60肖下暖,最大前后扭矩分配理论上比例为0酞:100到100闲舒顾:0之间豌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赖钞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肆趴。扭矩分配可以在0.1秒内完成夸岭岔。   行驶过程中彪艾,如果系统发现车辆可能转向不足侮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拦奶操,就会减少分配给前桥的扭矩硼洁喷,将几乎所有动力都输送至后桥饶坛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弊咀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灭肥。一旦出现车轮打滑念模,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捆埔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力套,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制申。这就意味着惰煤,无论路面如何突然变化肃垛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上琳如敲,即使是在部分结冰的道路上墩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解籍累核,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型无辰,其中S2属于一款5座小型SUV赫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凭骄湘,很多品牌都开始研发小型SUV辉沧。而S3则定位于一款紧凑级SUV譬,并且采用了7座设计餐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胳撕,接下来就给大家一个解答奇己。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位袍期府:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型府湘,这一平台就是北汽威旺M20的平台班适,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稠。但是两款车的轴距却不相同葱贯,S2轴距为2560mm诉溅,属于一款标准小型5座SUV斤垦吠。而S3轴距为2685mm便蜂,接近于一款紧凑级SUV令袭脸,所以为了能吸引更多的消费者韦秒授,采用了2+3+2的7座布局炼部,主打一般家庭用车懂堤棘,实用性优先不庭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV棱喉苹,主要还是面向有活力的年轻人扩龚把,外观设计更多偏向于动感的元素居多练夸。大灯组的样式也不俗套骆炯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低没介,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嗽聘烫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比媳尘,在车身尺寸上还是比较占优势的晨胁。另外2560mm的轴距表现也不错歉理棺,至于它的乘坐空间表现如何咳晒,在后文我们会有体验嘘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计雷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升核渤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了悄卉,车门不能完全打开的话骏,一些比较大的物品拿取会不太方便玛惺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台魔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机隧,并分别匹配3款变速箱羔赋。此前拼柔票,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缅喜。而今天我要试驾1.4T车型蹬狼派,虽是短暂场地试驾陷砍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鸡搓附,特别是动力上提升明显腹。 ● 外观/内饰轿烈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型兢,也做了到店体验的文章让龟,1.4T车型在外观先、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茸聚,本文不重复介绍浇谅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验饲假,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看傅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因殴惰坊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等丸,具有很高的品牌辨识度级储僧。同时在一些细节方面的改进跑,比如重新设计的头灯户、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扦撑跑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重攘眉俱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台先,采用了全新的发动机恭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机息惦,属于大众的EA211系列肛鄙典,动力性能比现款提升19马力和30牛·米闭哪,最大功率150马力/5000rpm凰桓崎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一详,而相比原来的EA111系列有了明显进步哪惨,首先是恢复了正时皮带摹防踏,降低发动机内部的功率消耗啥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术虽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴咎蹬洁,而喷射压力也提升到了200bar呕疲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱德恕尉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能祷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别靡,前者顶部是“SKODA”的品牌名槐搭,而后者则是印了“DSG”的字样次胚茂。   底盘悬架方面杯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架荡刚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惰。制动系统为四轮碟刹结构晤,采用前通风盘式后盘式配置旱萍奔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节无律兴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目可九,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目艰尸佛。由于是场地试驾犊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戊,能更好地了解车辆性能翻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来旱,只能在日后的试驾中再介绍阮氦锯。   动力方面阀暇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容好康舍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来擦,1.4T车型的起步和加速更为迅速烁盎磕,而且涡轮的介入时机较早镁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俯,动力的输出保持平稳可控的特性烽禾。   使用D挡时替,以1/2油门深度驾驶茧,变速箱升挡较为积极视,发动机转数基本被控制在2000rpm以下禾,而且换挡的冲击较惺删ぁ,不会影响乘客的乘坐感受席碾。而以深踩油门的方式驾驶迪,变速箱会到4000rpm左右才换挡秒,加速感受更为明显盟。   换上S挡蔽鞠,油门响应灵敏了许多缕腻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡儡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感答盛,在弯道多直道少的场地赛道里石连,需要频繁提速的时候妙锈灰,显得更为得心应手腔。   全新明锐采用电动助力转向系统翻慈荚,方向盘低速时转向较为轻松蚂,而高速时明显更为沉稳晨,转向需要更大的力度珊办,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力群焚扑。   底盘悬架方面商,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性末,在弯道中对车身的支撑性比较到位番,方向盘的有着精准的指向性椭焕凶,转向迅速而稳健抠。1.4T车型全部带有ESP系统皋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候姐帛缚,ESP介入的时间恰到好处袱泪昏,总能及时将车辆修正到正确轨迹淋溶,而这套系统并不能完全关闭戈潘童,属于比较重视安全性的设计镜陌蜜。   在模拟颠簸路况的体验环节焦席慷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用擞乾垫,然而后悬架毕竟是非独立悬架抖赋丝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胆淖鸡,仍会对另一侧有所影响甭枢提,车内乘客仍会感到轻微的颠簸超觅晴。我们在之前测试文章中也有体验视频囱巷,请点击查看镜顷嚏。   更多精彩视频定,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嫡暴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少携踩,在D挡模式下表现中规中矩诡,切换到S挡后油门响应灵敏化踏,变速箱的换挡节奏更为激进集咸柒,加速感提升藏蔷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验彭篮伤。" "  2014年2月26日很,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市商列蹄。其中T5动力总成包含智逸版缕、智雅版梨翻囱、个性运动版共3款扛胖,售价为42.39万元至51.99万元操狸辜,T6发动机版本及价格保持不变巫诧。   据了解表冯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刮鸿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机东铰摩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱感。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瘁绿沮?本文将为您带来答案疙埂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淀颇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化炮烩,但动感流畅的造型令人印象深刻粹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耙,正如北欧人给大家留下的印象陷。      配置细节上搓射目,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”池安,全系标配了ABL自适应氙气大灯榔,以及感应式转向辅助灯光脆度碾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下晾褂胃,给驾驶员提供更佳的视野绅。   此外穗涡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航童丘撼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达牌掀,探测距离达到了150米绣趣,足以应付绝大多数日常行驶环境鳞缓。此外汲膏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统械订,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能两。虽然这里看上去有些别扭脚,但安全性才是我们应该关注的单。" "  限量沫丛、配额攀棘、上市前被订购一空勉扒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钵女偏。然而肚厦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时杯睫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘排北泼。2013年衬,经过M部门调校的M135i披装上阵挟氰揪,性能已与1M十分接近粪妮萍,并且这次冲破了限量的枷锁愧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车皆嗡。正当人们面对路上的1M投去羡慕抛撕、嫉妒肚、恨时响,宝马为我们带来一款全新产品司烽,并且它的能力并不在1M之下肠筹唉,它就是2系的顶级车型——M235i鲍。 延伸阅读蜗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言剑,2系可能显得有些陌生混,其实早在40多年前督创日,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苛跺。此外醛灯汉,BMW 2002车型在1968年问世陛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处堆嗜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巍。至此宪四上,2系的到来并非空穴来潮奢颓摧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22步锌,而这个平台也与代号为F20的1系共享顿察,简单来说赔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中宠,这与3康、4系的道理相同睡截岁。在2013年时穷宿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胺泞醒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近派景喷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了跋射柑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览畏舰开。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M愧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唯,从代号E82的1M车型闻焕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骑彤弧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条还雹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”串澳桔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受遁,但随着时间的逝去矗毛,渐渐也成为了一种习惯雷撂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加琴勃猜,更多是出于对内部空间的考虑凸途,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响椭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数悔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感林,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能故拧。   当然陕非尼,即使武装到牙齿施犬擒,M235i也不能与1M平起平坐怂潘徊,M家族的宽体车身仟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的噬糯,就像当初1M推出时的口号一样“M沫申肺,永远从后视镜中藐视对手”博突实,而M235i更多还是为了平衡性能戎玲咀、实用性与性价比崎班,同时也为今后推出M2而留下些余地菠倍泪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后席,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步世痴,针对绅宝D70推出后的社会反响摊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多枯玻稿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车空唱偷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势臣撵嫡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生圈呕。   D50贯锋努,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车豪贬鸿,推出之后的表现往往是人们最期待的泥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蒋阀焚,面对D50的将会是极为严苛的考验贾窃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境其称肛,而成功了娥炯仆,也将有可能成为流芳百世的一代名车色茶层。7.48-11.98万元的厂商指导价缅琅,可以说为这场战役的打响湿牧绥,开了个好头豁羚辩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统氨纺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腹。此次担任D50设计工作的抵,正是培养出诸多设计人才的博通公司累割,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点牢,同时又能够给人们耳目一新的感觉抚股补,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题渤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拖,但是当你接触过D50这款车后拭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素朗遣凡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机垮纳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的喘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抽搔,但是当你将这些元素组合在一起时奈,却有会很快打消之前的念头宪妈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蜕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计豌。运动气息浓郁的设计手法完疆附,会让你把D50和运动结合在一起孔,无论它实际的性能表现怎样卵淬挨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泊疤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疟僚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促既。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态簧得花,面对不断推陈出新的竞争对手笨怜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面硷。好在随着2014款车型的上市硕稳豹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂痘阜刀,而这支强心剂的主要成分也很简单卫稼甫,一台1.5L涡轮增压发动机讳欠阀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型对,针对配置方面也进行了一定的调整横,其中自动大灯界泊譬、超速报警以及四门车窗姨ο岷啵控升降等功能均成为标配浓随,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陋然。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辰。因为从早年搭载的速锐设洪,再到大红大紫的秦缕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6燎,它所提供的动力都不曾有变臀嫩新。传动系统方面季钞寂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱箔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言圃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿紊讲附。在城市中经常用到的中低转速区间内孺,发动机的动力输出比较积极搞檄毫,并且通过涡轮的帮助扩魏,动力在1500rpm之后便有明显提升森评,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鸡跺,完全能够满足日常驾驶桂欢琳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裸效,适合城市驾驶希。挡位之间的行程适中懒炽,但手感略显生涩坛撇。当然这也是这一级别手动挡车型的通残蘩琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车晌累杆,而非车去适应你蹋疏伟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定帮。四辐方向盘尺寸偏大悸,回馈力度比较匀称返拿,因此驾驶这台大块头还算是轻松册地,只不过方向盘的虚位过多安伐胚,转向时不得不做出更大的动作胆焦。   前麦弗逊排段啼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涛味套,并且由于悬架行程较长翔娟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磷绞胁。当然这样的调校也有它的好处慷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人慧探晾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中幸七娜,SUV车型是一种非巢茫耗油的车型截,毕竟以自身庞大的身形来说试碉,自身重量就已经非常大了锰日工,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机喂,这也导致SUV车型的油耗居高不下笔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观成啃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贸触慧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚飘甭,在众多的SUV车型中渐蹲速,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计叉,这种设计可以说非常的扎眼氏悼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢棚枯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯可附,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鲜普罗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志氢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征廓。在RX车型上茂改,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条咳色,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同歧貉,从RX整体风格来看铜,还是更多的体现了柔性设计的特点普。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面固咕豢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型趁份但,如果不看下半身巨酸,很有可能误解为一款轿跑车型勾。不过这也让人们的视觉一亮故,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泛丸蒋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上竿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求忻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同槽碳响,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钵康,没有过多的硬线条介入墨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点胳细巳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符孝泛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力日岗为,RX明显体现出有些不足列,不过这本身就并非是RX的炒作方向丢既撼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境读撬庆,内心想要一件东西阂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费戏,否则你就无法拥有心中挚爱疤。你想要一部手机贿谎娠,但偏偏要你保证最低消费翟频浦。这种心情着实不爽瓦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版郡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统截卧,这两样东西都是你想要的奶刮栏,售价三十五万不到酚藉抹,撇去不相干的配置扛洼琴,给你你想要的互蠢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元校事,是不是有点定高了申面?可细细一想芳凌登,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机协号,并且还带有四驱系统宫。如果单单从这两个要素考虑缮蚕,同档次的车型里骋港号,都破了四十万大关了陕境诉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型踩娠,目的就是要拉低门槛寞钾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出点。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嘲弟。但运动元素表现的很细微屁弛,基本上都是细节点缀忍,和其它配置的A4L差别不大葡戎。虽然是一款40TFSI的低配车型凭农,但从外观上很难发现区别劣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件衡膏鸡,算得上是全车比较明显的运动彰显了采辉。尾灯内部依旧采用LED发光元件郝,总体来说靛,亮点不多动,朴实大方妒疟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品曝,除产品名称外玫,其与JX35并没有什么区别烩汲隘,还是那个豪华运动的大家伙虹店。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮路蚊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露济东。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能幻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助够棵夹,灯角黄色的反光片是标准美规设计秒敖匙,但无论哪种规格镰青,对行车安全方面都是提升肋微。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感领沙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO邪蚀镣,前置摄像头悄然隐藏其中辨浅沙。侧面看上去QX60依旧大气稳重藩酸佬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骨蔑。另外荒联翻,底盘上有些部件会低于车身仑卿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过发逞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色低,活泼的细节设计使其更有灵性捶连齐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兢窍,也起到了一定的隔热作用揽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感倦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巾躲任,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汤火柿,静音效果良好搐妹。   车尾并没有过多花哨的设计凄桂笛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字俱吓。尾灯采用部分LED光源楞宠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搬虱,总体来说比较耐看脾鞋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垄侈巫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来超罢搜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高返锤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尘形,就一直是大量网友关注和吐槽的对象江。上市前维膳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腔,不少人不相信它的价值葱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骸锣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待排扇,这自由光到底是什么情况媒门拢?经过整整一周的深度试驾后醇梧,我有些新发现可以分享给大家币浮临。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3饺喊,我的思绪一下回到了2005年左右勃淌卷,那时候自主品牌鲜有SUV产品杆,奇瑞率先迈出了一步坤婚,推出瑞虎灿了瑰,并领风骚多年骏部煤。当时奇瑞称之为NCV拆虹,也就是集合轿车以及越野车秤巧咐,有着越野车的外观和坐姿局牢,并兼顾轿车的舒适性瞥,其实就是我们现在说的城市SUV硷窘汲。   这样的优势持续了很长时间登恨暖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展竿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宝查,瑞虎的势头逐渐放缓耸袱溯,也就不再抢眼了勉抨腔。奇瑞随之调整策略卫炼,在去年推出瑞虎5这一新车型郡翻锤,与其他自主品牌新对手进行竞争导市。与此同时剃搞抢,时隔半年的今天钨,老瑞虎被重新包装升级矗,命名为瑞虎3再次进入市衬ǔ晕俊,与瑞虎5形成高低搭配挎疙蹈,重新获得了新的竞争力酚。   外观铃纬拖:   正如前面所说咸行,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业举撵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作题瘫迁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咆凤怀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸冀桅,棱角更为突出棚匆、线条也显得更利索剧。侧面增加了镀铬防擦条并够,而车尾的变化并不是很大浦碱紊,集中在尾灯和一些线条的修饰上寐洁苏,就造型而言瑞虎3更年轻了确稳澈。从车身数据来看憋,瑞虎3相比对手并不占优优势律漠,但是得益于外观的设计酞涟赏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谩络。" "  在经历了数年市场洗礼过后泉宪谁,瑞虎车型迎来了新一次换装摄浇,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞧团仆,对于车型的区分更加简明裤铰龄。除此之外驴晤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寸,以及更为充裕的乘坐空间婪婪权,以提升自身的竞争力触精。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向躲貉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车衡蹿。   此次改款主要集中于外观方面瑟,通过新老款前脸的比较侵累和,我们共计找出了8处变化戈,分别为双从陋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凭郝弛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢峁缋搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大婪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瀑品锰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戈刻鲍,但在车身尺寸上有所调整魏攫腾,其中长度方面增加了30mm逞玻,宽度与高度减锌臁,而轴距维持不变冀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沫湍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35玛煽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中结钾。   车身轮廓并没有大费周章的变化潦砂辞,更多的是在细节上体现新意叭坤。侧车身防擦条进行下移啃,并在前后车门中增加了镀铬饰条板锻饱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装燃练,更趋于向装饰性靠拢幻汾嘶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鳖空,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性帘导。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腹搂,若要找出所有差异猛,还需要费上一些功夫毋崎,在对比过后变化上依然可以达到8处问抛昂。依次为阀暮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碘酶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淘仇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扮岗韦,空调按键的布局更加紧密吧请合,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化菊簧。此外少霓勘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升风。   按照配置的不同颧澄庆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机澄,大尺寸液晶屏包含导航漆斜少、多媒体氮盘蜜、蓝牙以及系统设定等功能娘充匙,而在操作上也十分直观愤察。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当份降。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伶辉、风量垢撼舅、风向等信息设,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少娇套,同时旋钮的阻尼与定位适中葱奢,手感较好底,可以看出此次在工艺上下了很大功夫尼。   方向盘两侧位置集成了音响藩吼富、蓝牙通话与定速巡航的快捷键希妊,中心区域使用了品牌全新标识级,并在造型上稍有改变苫烂堆。仪表盘则没有任何变化傻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瞄倍窗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值码扭虎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素庆漏劫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅草,但调节方式为手动杏乱,前排座椅具备加热功能陕,按键位于点火开关周边区域唇护玛,位置的选择上不够人性化迸钢,副驾乘客很难进行单独操作厦。   在前文的数据表格当中哥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胆惭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瑞爽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陵滑盯,头部距离车顶约有4指空间漂,直接移至后排乘坐阀趁联,头部空间同样保持在4指担,腿部则为2指余量伯啼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下透经慈,首先需拉动靠背边缘的拉手搐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寇祁管,要想恢复到之前的乘坐模式吭,还需先拉动开关硅簿熊,同时扶 起靠背痕,在操作方式上显得不够便利刀尝。后排座椅支持4/6拆分放倒锰五胁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伐崩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响仇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3剁佰喉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎皇司色,含有DVVT技术巨实,相比早前奇瑞的1.6L引擎粕讣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沫锣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坡,在CVT变速箱的帮助下堤层,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作价箍苫。即使在起步之初深踩油门妊芜,加速过程也会显得有些慵懒口秃,只待转速攀升至2000rpm后敲唇诗,动力性才有好转氮刺,此时油门的响应能力有了子显著提高喜截墨,虽然整个过程称不上动力充沛东抄涡,但对于城市使用来说算是够了揣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上骄,涵盖了手动材、雪地和低速3种模式巫垫,在手动模式下可以模拟7个挡位坡里,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用夺班。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用甭惺揭,在模拟挡位的帮助下韧,转速会与油门的深浅更成正比奴撇,升档与降挡的操作也会更加从容非罗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刻摄嘛。   在紧凑级SUV的行列中鸵歉塘,瑞虎3的车重算是较轻的一员抛迪,这为引擎减小了不少负担邪。助力转向系统的力度适当苟贫簇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力淋。转向的精准性使我出乎意料倍绢靶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性驰次,悬挂整体表现十分扎实念漓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入囊黎,令试驾者信心倍增类汀。   如同瑞虎3的定位那样谱防菲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哼,它并不具备越野的能力匠,然而精确的城市定位帅谋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碾,诚然蝗宽翅,它在这两点上做的很不错芭男扦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你洁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言发陡,瑞虎3也许是最合适的选择对象吐。 责任编辑娃灯闹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年莫背惭,一晃6年时间过去了吴陵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侵,但是我们仍然和它有过很多次的接触上首燃,并且每一次都是充满乐趣的体验际愤。今天我们又把它请到了这里陈秒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疤闲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型砂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能澎粪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子暗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单世眯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颁,自然整车价格也就能便宜不少杭腊炔,降低了它的入门门槛逗。而以我们消费者的角度来看就,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蹲卵伦,这也是我们今天把它请到这里的目的揣摧敌,测试项目很简单餐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哪凭匙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了氯琅并。   ●日常驾驶动力表现纽无虫:低速扭矩充足枚柔,高速动力吃紧酸捻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挪锻陇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磕擦骄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诲悍确,但机械结构还是更适合在野地里行走柏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虏社,外形设计女戒、车身尺寸刻铜菏、参数配置全都没变举靛乖,只是换了一台发动机尼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茂,双手需要时刻度掌握住方向盘省,总之开着它你不会觉得太轻松深灵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了暇炯,大家也都心知肚明市,所以今天我们重点聊聊它的动力表现参。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锻刻性,参数虽然降低了裂理钳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蔬席玫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的默,并且只要车速不超过60km/h烤,提速还算是挺从容韶,也有一些推背感骏巾稀,感觉并不比3.6L车型差多少阔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吴丰爸,脚下的油门响应明显迟缓了不少栓醇,如果你心急的话九鳞粮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泻锋,否则踏踏实实的在路上巡航汹犬。   ●油耗测试邯笨槽:正常表现玖滑湍,不惊不喜苫肌。   发动机排量小了漆勒逃,除了动力影响之外洞镀,油耗也是一个值得关注的指标悉礁湘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颇琴疵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里稗挠鲍,拥堵路况大概在30%左右雹,畅通路况大概在40%左右量,另外30%为综合市区路况斗邯,全程平均时速为31km/h痘梨,最终计算出平均油耗为12升/百公里譬地脊,算是正常水平趟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过堑龚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撑痢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力膏峨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谅屯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痴关旱,很高挝,或许我接触的都是高配车型隙畏,包括纳智捷大7坛守、CEO等车型设,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拘纹。今天隘祈换,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV急,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧戒拣挡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敛崩握?下面尸沃,我们就来看看详细的体验报告抚枚瘁。 可以看到般裂鳞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奔墙,这在于其他车型包括纳智捷大7赌滴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捌俩偷。这次试驾的优6 SUV也不例外筐小,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚心宫,为了突出这款跨界SUV车型的定位罗,外观设计上更年轻有活力裂铰,对于年轻人应该有很大的吸引力列。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表度:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台核,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm通材,轴距为2720mm蟹刺,可以看出这是一款跨界风格的SUV奠蓖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凸怖蛾,最大的优势是轴距要长出20-100mm列,具备不错的乘坐空间糖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷篇娘号。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎屯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矮,尺寸都是215/55 R17较。可以看出在轮胎的型号上负,国内销售的车型都有一定的缩水烘,当然为了控制成本圭垒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绞隶寇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托得四,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美行,两侧的LED刹车灯十分扎眼筷捌,不过从布局上看稍稍有些凌乱崎诧。" "李老板的慷慨铂吭繁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会阿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板患卑览。下面回到主题德享,从之前收集的网友问题看判,大家最关心的有两件事儿姆隘盒,一个是特斯拉的性能俩,另一个是特斯拉电池的续航能力卡己缎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谭剩。简单剧透一下据,性能方面特斯拉相当给力速,续航能力方面我个人觉得还是不太行端话。 注高僵帽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型叮,文章中提及的“特斯拉”拭衔、“Model S”等名称均为本次测试的车型仑犬。 数据解读蠕架:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脱,所以今天我们就先从数据说起茧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版彩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s储,而我们的实测数据为4.7s献呕,比官方公布的成绩略慢殴县,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿守。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样暇北恒。由于采用电动机驱动界,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车馅溶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铆,直到完成整个加速捅。电子系统和动力系统的完美配合迁谩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限畴,这是大多数的同级别车型都很难做到的恼掀宦。 0-400m加速尾速聪:170.124km/h 加速时间块瓣零:13.63s 由于采用了9.73切殿:1的固定齿比变速箱嘛跺滑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粳纬,在加速曲线图中陆酸仁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线衰骋废,车速和电机转速完全是等比例上升穗步啪。这里说句题外话范双,官方公布的电机极限转速为16500rpm假溪窗,最高车速为209km/h芥胚,通过以上三个数字腻宿但,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少警霜,有闲工夫的朋友可以试着算一算潭笛。 0-180km/h加速坞淮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蹦盎镣,峰值甚至达到0.7G韭瘸守,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寄时,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看峭,当车速超过150km/h后酮,车辆的加速度下滑比较明显洪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现砂昧,工作人员解释说为了保护电池抚祁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡千嘎妙。再多说一句相拷帕,这个速度日常用肯定够了恳立颅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宛,但如果是赛道牡泌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道切充,有大直道的长赛道顶蕾何,它应该会比较吃亏临付。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车碱淮,常会被贴上大排量好辅、暴力机器泞、拉风外形和肌肉车等标签甲挽放。这些词虽然简单夺钦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挪吻献,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型考。近日建饶扁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)排,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称效:科尔维特C7)品庞卧,肌肉感十足的外形碳让,手动拆卸的硬顶参此,再加上6.2升自然吸气发动机等欣司,都是它的大卖点敛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评技: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时徊,外形变得更具攻击性艇驮。不同于以往车型疚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗艇沟峡,只有头顶裸露在外侗,非常特别碴薪粮。重新设计的6.2升自然吸气发动机缉猫那,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余公。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机须,最大功率640马力坞凰娶,峰值扭矩814N·m)结盘财,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拿糙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酚羡绕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为憋:5.3万美元)虐欺墒,几乎没有性价比可言峭侵辆,但相信越是稀有的东西慨膘,越有人喜欢擒门侈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆珐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炕顺:400-023-5599 地址定:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骡搞铣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型朽典能,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梆略。而这款车本网也进行过多次报道与评测懊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芹逝梢,比如——空间与电磁安全性刀涪遁。   有朋友担心洼几,混动车型的使用空间会不会很小巴酒朊弧,电池电动机发电机都需要摆放位置辩,还有散热系统蠕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧登。   作为一个“热心肠”河猜赏,笔者决定帮一位同事搬家谓深缺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱那惶、两个大型行李箱平、三个双肩背包班,两个电脑包撮烘,一个猫窝卉、一个全新的大睡枕搬走巳兜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客潦烤。好吧耿蓉妹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惰需刮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捆前,从图上我们看出辜咀乖,在放入体积规整的水族箱水缸后逞券,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间窖享,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包会糜,并留有一定的间隙量遁能。   而后排在放入水族箱地柜后尾妨兼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位萌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疙。得益于巨大的后排腿部空间当晾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了塑峰。而后许方,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线倪。当然跺尘诬,前排的空位是为乘客准备的税良。(为维护试驾车整洁骄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施食徘。)   我是一个希望低调的企业主块鞍杰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娇翘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赔东妓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乒钒,后排音响控制唱啼彩,前排座椅调节按键土咎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子想鞠、空间卑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流城,大电流产生的磁场对人的健康有影响输寸。英国专家认为斥姐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉法勤,高于该值布董,儿童将面临患病风险浑缄荡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酞倡柬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏希害怪每。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害镰。   简单来说百萌汐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陌临,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挖妊齿,如手机祷挛,对讲机剂、信号发射塔等那肋编,而低频电磁辐射离我们的生活更近泉,家用电器栓翅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蚀疼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可皇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汝,前排座位耪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谋燎蛇,不具有权威法律依据啪胆瑞,但既然是国家允许销售的测量器材建惯,其测量结果绝对拥有参考价值泻魂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评菏肠馅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量行。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受劝,首先是油耗煌系,我们在遵守法律规定的情况下蝎赡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车掇腥,而结果显示蔑骆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车却灯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凹郎崔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撤山。   混动车型比普通汽油车重懊钳戈,驾驶感受会很糟吗?   确实储强,混动车型由于需要布局电池痴硼凌、电动机级抠淑、发电机冷卫仆、散热系统及控制系统堪盲,整车质量肯定会增加败,但通过驾驶淀却篱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肪尽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动查,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制齐,使用感受更接近与现代的美系车型冷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性图,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呻,而在高速公路上能,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仍剐箱,取而代之的是风声与路噪声邻惯。而操控部分吼峦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辅俊灰,你永远不会感觉到生硬的颠簸忿困曙,一切都是柔和与优雅辣叹哩,当然廓庐拿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赖。   最后奋吴彻,我们通过以上测试厢贪蝗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性薪、油耗及空间实用性上都出色表现溃,而为此你仅需多付出几万元的代价拖,加上经销商的优惠弘芭泄,凯美瑞尊瑞物有所值速苦,而你现在需要做的嚏痞麓,就是去店里亲自去试一试桶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撕纶。 图/文春疯:丁艺   丰田汽车日前宣布豹,截止2013年底储烂日,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录爬很盼。诞生16年来陇咸娜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区班慷、备受600余万车主的信赖和认可哨娜箱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钝混,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片藐秦钒。 责任编辑没:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蔡,MINI凭借其漂亮个性的外观居、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心躲。2014年北京车展上采俏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘∶5洹(点击进入上市文章)惜卫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化竭,同时在配置方面也有一定得提升鹅惹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后退,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市入琅徒,售价区间为20.18-23.68万赦荚捶。虽然只有4款车型可以选择男,但从大家的关注度上看不裂,很多人对这款车给予了很高的期望烤。今天龋歉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胖,两款车虽然在级别上不同窜伙,但是在价格上却是非常相近霜堵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万爸。下面翅广,我们就来对这两款车型做一个对比矾无,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液揖辖拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缝点,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜课。当然佬姬必,作为一个自主品牌袜,想要和这些合资车型抗争衡痘,就需要在配置上有一些诱人之处擂季。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别襄抱络,从车型尺寸上看缆裁,H8明显要大于东风本田CR-V劳,但是价格却几乎接近弊。如果您的自主品牌不感冒的话伪瞥阿,那就不用在纠结了钒校拉。但是缉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话盘牛,那么H8的确算是不错的选择溪斡,至少从轴距上就已经很让人动心了戮。   =============分页符=============   原标题搪控抬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下戒,哈弗H8还是小胜刃模,其中H8还带有液晶中控屏归,而CR-V并没有配备中控屏茶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坞。这些东西的确也是非常吸引人的拭娥罚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的掳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吝呜陌,平且还配有ECO节能模式傅锈楞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的悲。H8还配有坡道控制系统哥,但是CR-V并没有配备这个功能卢烈。另外驼,H8还配有三种运动模式棉伤,一定程度上提供了多路况的脱困能力些仿菊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些被牛,当然H8属于刚刚上市的车型缎缓,并没有试驾车让我们来进行测试粒,以后有实车的话醒,我们会进行相关测试烁。   结语列赔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鸡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升港撇寝,某些情况下还要超过很多合资车型屏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下黔埔。 责任编辑诵糯:赵春晓" "从1985年开始雄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上艇碑,1991年出现在5系车型上崩,1999年开始陆续出现在X系列车型上抡。直到现在揽挎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滩想长。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嘘茂,提升着宝马车型的操控性和运动性竟内。让牵引力发挥的更加自如苗歧诧,下面发围,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现少刀翠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伶钮尚。在车载计算机的控制下凄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整煎秃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配樊,而且动力分配比例范围达0-100%郊,赋予车辆独特的动态表现脾。 与传统齿轮机构相比鞭涧赣,xDrive动力传输响应速度更快唐午斯,分配比率更灵活陇补蔚,通常欧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴净概久,保持车辆转向精准灵活戊,初酥涧唱、中段加速更为直接的经典后驱特性繁宛。而在弯道茶、湿滑路面靖飘、或紧急变线等极限状态下菏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力摩,增强了车辆的稳定性和循迹能力病。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统偷,在附着力降低的情况下矾胺,更加考验着前后轴所分配到的动力枪煌猩。通过一体式底盘管理系统的侦测瓷鄙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配习帛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下问,最大化的改善转向不足和转向过度氯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上却染,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撕费。宝马4系在绕桩和紧急变线中既妊催,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外屁虾函,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寇苛,更灵活庞卯娇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上韦肚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域爱瘦吝,公路性轮胎打滑严重廖秽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谅拦,还是能够胜任一般越野路面汲铺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑办赁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浆仁,宝马X1一直以其运动性示人点拧叛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辛灵馁。但是不同于一般运动车型不擅长越野跑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刹捂话,能够让车主在假期到户外撒撒欢虾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秋佩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时毕摄风,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哎。   在消费者最关注的价格上填牢刹,我们分别来看两辆车晒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元桐绢。从售价上我们不难看出吹尼将,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3券霸几,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铆,价格区间跨度较大病。   外观尺寸对比趁:   首先含,从外观上来说辣,宝马X1极具动感冠缉。其标志性的双肾格栅已经不必多说番蕉刨,远远的就可以知道这是一辆宝马福然。而那富有动感的线条侗需,将其外观勾勒馆笔,即使是静止在那里疯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态下陈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兰殿猛,感觉比例似乎不那么对称烤壳赡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控曙切,而且作为一款国际范儿的车害猴圈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伎汾裤。虽然宝马X1有修长的车头恍,但是驾驶时却并不遮挡视线酱蒋如,仍旧能够清晰的观察前方路况容炉牵。   相比之下琴工,奥迪Q3的外观略显沉闷帅叛荚,同样的家族式前脸显得十分稳重泞酣。虽然不像宝马X1一样运动播舞,也符合其SUV的定位抬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辫脊,这也让奥迪Q3的样子更加传统米簿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势净尽超,但是内部空间却优于奥迪Q3违厩,相比来说唾垦,宝马X1具有更大的头部空间别,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3双。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涟:4477mm 长稼:4385mm 宽访雌:1798mm 宽废汕沉:1831mm 高荷:1577mm 高嫂:1608mm 轴距霉惊牧:2760mm 轴距骆复:2603mm 最小离地间隙纷忱:194mm 最小离地间隙角欣臣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者庆,宝马X1具有灵活的操控性闭沧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化观,作为一款 SAV公控,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的憋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向割醋写,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣霉。   实际驾驶中锌敌娩,宝马X1的路感清晰漠炽疽,虽然车身不兴冻,但是宝马X1却有较小的转弯半径逃侨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蜕,带来更多的便捷涎肌。行驶中混时,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快困,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恃翠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汲焚霓、高精度直喷与电子气门三大核心技术桥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蝎,在动力输出上达到高低搭配的形式肪会。而宝马X1带有的ECO PRO模式蕾铣祁,可以帮助我们进一步节约油耗必,让油耗能大约降低20%忌筒。 两车基本配置参数对比唤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杀丛:通风盘/后墨申嘿:通风盘式 前铰济:通风盘/后面霉叛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宝律荷,我们不仅仅需要看其运动性能纽邦苛,还需要检查其越野性能褥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色稀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成签航葱,为了能更好地分配轴荷分豪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涉疗、后桥差速器前面圣嚼。正常驾驶环境下锚赡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮跋,当检测到前轮附着力减弱时维伤瘸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮强,帮助车辆脱困番歌。   通过以前的测试究,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用袱郡,对于应付难度不大的非铺装路面来说画德,这套四驱完全可以应付烫笆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能递婆菇,加之悬挂行程过短乾腹窗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试忙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烙,偏向于公路驾驶狭怂亥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统痪就厩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舌涎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歌蜂,动力的分配为40:60颊,在实际日常驾驶中韩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的混。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主墩甫栏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能交,在车辆出现转向过度时怯擅,车辆会将更多动力传递到前轴涛炊丸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抬孙浪,帮助车辆脱离失控的状态寄偏。在弯中逐渐加速的过程中枢沟,由于车身的重心靠后涧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扣割汹,在这种情况下慨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坦诲碘,减小前轮的负担厘粳菜,使车辆获得更好的指向性粉湾。   无论是雨天寥,还是弯曲的山路驶偏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扛僵。而且在大角度爬坡及碎石路段俯无干,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力擂阮。尤其是爬坡时脱橇头,动力能够智能输送至前轴辅枢,让车辆轻松前行晃话。而在平时记瘟,动力又会自动分配于偏后驱侮,让运动性得到进一步的体现伙武。此时的感觉是类似后驱车答肋陕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配匹,让车辆行驶更平稳膳颧。   相比而言杜翱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奇希把。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高趁,具有良好的越野视野节,但是宝马X1的离地间隙更大芍坍巫,通过性更好啸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缅秽攀,尤其是其具有更多头部空间疲,如果越野时屠,可以适当调高座椅坐姿币寐仑。   =============分页符=============   原标题胯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰呻魔勃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩程胎,所有的按钮也都在触手可及的位置科赏哦,十分便于驾驶者操作繁钡。而且两款车型都选择了年轻说、时尚屁档儡、富有现代感的内饰设计侠败褪。   两款车的配置论,无论是奥迪Q3蕾贰锌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全句恰冬。尤其是宝马X1的iDrive裴达啥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瞎昆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮东怜,宝马X1更加简洁辫扫菊,而且操作一样方便某步旗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑臀炊草。即使是刚接触宝马车型的用户滩筷,也能在第一时间熟练操作顿块。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热峨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嗓己何,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大颈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供漓坏。例如像最低配的宝马X1好垄拭,虽然价格极低枢杀秦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了须。Q3低配也是一样硅垫,配置较低粕。不过如果您不在意像导航琅扁、座椅加热等配置素,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要科绰槐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乏,我们进入车内来看看内部配置以及空间级处掀。二者究竟谁能更胜一筹式讲?首先来看两车的安全配置汗撵圈。在气囊方面惶,奥迪则更胜一筹劣承,在两车装配有同等位置气囊的前提下点掣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绿叔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜虑嚏,它全系标配有防爆轮胎勉,即使发生爆胎迫,也可以继续行驶时。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配巷。此外防爆胎也节省了备胎空间警,让后备箱有更多的储物空间熊谓丘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间第堪那。从车身尺寸上来看挤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势榷发,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捷砍剖。然而车内乘坐空间方面撵垂受,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3砍癸互。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度府粳太:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度厘扇灰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浩嗡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面兔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养姑。但由于国内油品的质量不佳挛,为了更好地保护车辆发动机颠陷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换男。而其他配件的保养周期上磺堪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颠棉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i曝寂乔:   861元   xDrive20i粹撤蛇:   1036元   其余车型癸:   965元   sDrive18i骇:   861元   xDrive20i忱俗佰:   1036元   其余车型脑:   965元   sDrive18i翰蛔梁:   1609元   xDrive20i幕壁:   1784元   其余车型蛊:   1713元   sDrive18i妹姓:   1386元   xDrive20i哨饶啼:   1561元   其余车型漂灿恼:   1490元   sDrive18i努:   1591元   xDrive20i邻碾:   1766元   其余车型官:   1695元   sDrive18i萄殊:   1609元   xDrive20i浑恕宪:   1784元   其余车型敞掀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注怂羌绣:●亥:需要更换 ○檀:常规检查铅珊泪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中句,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酶、空气滤芯和火花塞狠扇绞。花费支出大概是2691元陈砰。4万公里时还需要更换汽油滤芯堡么恕,支出大概是1382元凉沉疙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错健布,保养中也没有出现更多的费用支出惹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沏韧尽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怀伤畴:●膛催:需要更换 ○泵迫:常规检查伯歼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出江扭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肋稍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降姜娩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同桓次。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加想,能够更好的照顾到爱车的每个细节亥。   总结铃: 总体而言梨讨丹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动插,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3迸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足联唉版,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钒脐东,整体内部空间与奥迪几乎相同咕番滥。而在使用保养方面救端酚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人尸,但是其配置也相应有所减少赌。作为高配车型羡涟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乘。 责任编辑们:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会椿快蔡。它足够漂亮了杯琼腾,漂亮的让人感到迷茫辜伍沦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行杉诗棵,由于在国外懂脸,我不得不比以往更谨慎的驾驶酷,没有做任何炫耀的动作拐斗,但依旧接受了不少注目礼河鲜裁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惩晌蹦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着实痴貌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蜗坪垫,只好出此下策腺牟:按住彝夷耍控器停壕叛,“砰”后备厢盖弹开了违,老头愣了一下槐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢偏陈判,并给了老头一个友好的微笑茨形伤,关门走人了妥扮垃。这时我才知道喘粳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量摧,它的曲线诱人旁颓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恃,但令人心动的地方是从B柱开始的通翱搅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级峰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嗣忱。也难怪惧讳锋,差点忘了男,我们这台车选装了AMG套件村较富,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梅标能,没套件的车感觉就差了很多桨。   即便如此偏邪即,它的妆容仍是存有争议的开兰雷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哪。左派以我为代表(全部未婚)逃,认为它的骚气指数接近满格褐赔缅,尤其增加AMG套件以后筏问鲍,能骗不少小姑娘斜。右派以结婚生子的同事为主倘患,他们认为车身不够修长从,不够秀美栏碉竿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虏车黄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娃封,但又内藏了些许的凶狠凹箍梅。   不过我们两派的意见同样有交集宦涧币,那就是从侧后看去伺年,它的美感更胜同扛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中玛,远远的从背面欣赏它寺,真是太美了线貉。   =============分页符=============   原标题凹饶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寞,它采用传统的氙气大灯扛寸恰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统笺胃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少故罚绊。另外孪,与前包围上的空气导流口不同的是视煞芦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用岁握,不得不说其达成的效果是相当不错的构极悉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼块物,但日常使用中也是在令我提心吊胆库,还记得开头那个故事吧票郴,告别老头后我驶出了停车车Τ啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着观逛,压过了一个并不大的小坑洼沁完,胎壁被硌破了氛寥性,轮胎在5分钟内全部撒气豢斥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疙,这个下马威让我措手不及面文。   =============分页符=============   原标题冕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门隘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嚷酱。坦白的说陆,这套座椅看起来特别有型苔是汝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色随,为了照顾大多数人对于舒适性的要求街,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鹤辉角。   眼前中控台的造型圈,甚至细节都与奔驰A级相同奉胚星,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用授骡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样棋氖饲,总让人忍不住多瞟上几眼炼滥死。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坦,触感细腻式枢链。   =============分页符=============   原标题涡弦举:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳咕滦,各项按键的操作都很顺手藉枢,但我多希望能提供翻毛材质龚顿。另外艾馈舅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蕾挟疥,回馈力很械猜箍獭,而新款车型早已没有了这个感觉妙,让更多人都更容易适应就东。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格狗琅盒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利潦呛,特别方便蕾汝,当然了锋位,这并不是CLA级的专利讼,A级也同样如此胆摄钱。总之对此我们是持肯定态度的斑砷书,“怀挡”显得复古瘸、特立独行搏阑,而且省空间稿靛,利大于弊灸霉架。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扮,不同的是它很强调对网络的依托屠女,这几天在欧洲开了不少车桨稗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蛊钉。几乎所有新款车型都支持与手机互联涣将氢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肌杰,还可通过手机网络访问互联网钦、下载官方APP程序和导航苔蒂贯,这是国内车载系统所没能赶上的寥靖。   =============分页符=============   原标题瑟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坟猛雹,空间实际上是够用的炔彤弦,毕竟多数时间都是前排利用率高嘲畅。我同事身高179cm可挤涸,在前排头部有一拳的空间识,在后排就显得局促了敲旅,后排乘客反应压抑感比较强彭莱。   不过我坚信尝苔,对于CLA的车主来说空间是够用的笑痕,因为后排不会经常有乘客榷悍耐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的杯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狄罐沪。   =============分页符=============   原标题譬琳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弯匆惮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伤讳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm枫毖贰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm护,配7挡双离合变速箱铜,带有换挡拨片崔颇。拧动钥匙炉,发动机被唤醒铜,车内怠速状态下的静谧性相当不错骋似,我们出发了搁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通箔钞蹭,不过CLA非常容易上手郡,舒适模式+D挡表现得有礼有节刚娟脖,整个驾驶感觉极其轻快绥,这是一辆易于驾驶的车呸,不论男性和女性都会觉得很轻松济信逻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性芳,转速时常被控制在2000rpm以下牵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屡熬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性日凛,而且在低速中它的换挡依旧平顺兑,并没有出现那种令人不悦的闯动按办媳。   切换到运动模式律,变速箱首先变得更为积极叔才,整台车的性子也开始急躁起来杏浇,随时准备着接受挑逗碑骆灯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诫恐忿。油门的响应也更为灵敏腥掂猎,初段就能得到不错的效果饥附煌,只不过排气声浪并不那么有气势抵。   至于转向蒜讲盟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻诵谎啊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉表斥扳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抖畏捂,那样的线性和柔顺男歇,简而言之非常舒服鲸。   CLA的转向感觉则不然堪喉疆,它少了些紧致的细腻感戈缕,多了些轻巧体骸效。这套电动助力低速中没什么特点嫡合泌,属于偏轻那类的隙弧斯,或许女性朋友会喜欢吹媳凭。高速下转向逐渐变沉胁屏,更易于驾驶亮类,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上湘纫沫,比我想象的要好不少备。   不要被AMG套件所蒙蔽陌,悬架的设定并没有那么生硬搁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乱歧,整个感觉还是挺舒服的翅腺,回弹的特别利索舅旅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态亥楼坦,起码我在前排开车是这样一个感觉惧,只是后排的乘客有时会说绅零:颠!哎蔡扁兴,管不了那么多了槽浇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宛卸,驾驶感觉对于这台车来说重要册妙。   =============分页符=============   原标题簿腑距:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鸡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涵墓,无法进行有效的弹射淑识违。起步时有将近一秒的延迟敝,之后发动机全面发力谋事,此时轮胎打滑非常严重矩即,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故炕称,全新的胎面没有达到最佳的工作状态敌蹈,导致抓地力不足蕾谢固。怎么形容这个状态呢操五隙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泪,四肢虽然在飞快的挠地恃腥巩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔽,各位想象下嫡弟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态旅,双离合变速箱准确的完成两次升挡蔷拧熄,换挡速度很快士潍哨,最终用三挡达到100公里/小时的速度萄副卯,时间为7秒整揣沧天。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新科怂,因为看到严重的打滑时我特别无助歉鸡,尝试了降低转速起步幕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地答。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中季裂,而且车身的支撑有效睛顶,车内没有特别明显的前倾感觉齿狭闯。从刹车曲线来看隙耪旦,自始至终加速度都在-1g左右羔,最终成绩为38.46米廊送,符合奔驰一贯的作风浚。当然患庞,待拿到国内的测试车后插限,我们还会进行测试店碍,看看原厂的轮胎表现如何锚。   总结妮:   从国外的销售情况来看下,CLA是相当受欢迎的偷概寇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料斜还,CLA在美国同样有着相当不错的市澈琛,2013年后四个月销售1.2万辆守陇娃,势头相当迅猛去傲,可见其受欢迎程度叉川硼。   进入国内后我想它会得到同样的关注篮,随着细分市场的成熟般,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车檀米。奔驰CLA级洼梦,主打运动爆抒署、年轻竭慕尺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎枫皮,尤其选装AMG套件以后效果更甚涝,相比奔驰A级雀刚圈,它的吸引力显然更大脐炒。相比竞争品牌骸丸论,这次奔驰走在了前面烽弘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品工阑。配置方面国外大多都是选装慨抬,比如天窗儡、轮圈样式等等猫锤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知廓骡溺。   不可否认便渤,它是如此的招人喜欢贩琳,尤其招那些打扮时尚休道、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑虹呛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机日毖试,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缎馁粉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机篮操。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘食,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戎劲踢,通过细节部分运动元素的添加浓去菏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格焙飘谰。其外观运动套件包括进气装饰瓢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等霖拒。   总体来看阿漓献,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子喀悔爽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面府憾匆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捍揭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备踞憋,白色车身加上黑色的玻璃车顶禾,看起来很有档次感胁。不过略有遗憾的是婪,它的全景天窗不能打开丸,有同行戏称郸谩,这是专门为了看星星而设计的辞溯俩。   内饰简洁自然   与外观相同窖肖奶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围忱划渭。全黑的内饰瞄酷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现博先份,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怪。   配色方面抗伯剐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骋疼,但通过座椅的白色缝线拐、钢琴烤漆面板白边框的搭配床,使得内饰整齐又不显得沉闷猾娥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吭合。人机交互系统方面必潦,V6菱仕Turbo车型并不占优势魄漂。   动力不错身伐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机写了郴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绰膝是。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型枫娶。这款车的低速扭矩较大粳花阶,因此起步时非常容易端谰。起步后耻,借助轻盈的车身核,汽车随后的加速较为顺畅歉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实观惶勒,这直接导致这款车的操控也是相对不错魔,在较为宽阔的路面上式任,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巷龋崔,感觉很有信心供豹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的石。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啥肌矛,非常方便驾驶者进出描盯,但打火时暮吞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动郝九我。 责任编辑绍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候的被趁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位庙。之后的继任者是睿翼捻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妨吨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蛇默碳,并更名为马自达6阿特兹堆豪寸,而它是否能达到前辈的高度暖,让我们由内而外的体会一下副。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌邯唯,配合这两侧行车灯垮呸诚,看起来霸气十足凭免趣,隐隐的透着一股子狠劲亨。图中这款车是2.0L的标准版郎韦,则采用了较为普通的卤素光源浩圃,科技感差了一点课。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搓跑辰,犀利感十足巍峰净。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胁兄,它不同于以往的两代马自达6碍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陈婚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畔颅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm认,轴距为2830mm薄孤咳,与进口版本相同失漆。相比同级别其它几款日系车型悍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势徊矛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾崎却,像是一滴在高速行进中的水滴厘,充满了流动感际草巳。从后边仔细观察阿特兹的背部敢,不难看出它还带着一点掀背的意思娃紊迷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碱猾袒,配合着双边单出的排气筒讲辫拘,更使整车的运动感一直延续到了尾部抚蚊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈去蔬警,选用了225/55 R17的韩泰轮胎慌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惯衰刹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上收庙斧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戎星。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩邦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质的魄,其它区域大多为硬塑料辜此铆。由于没有太多的装饰件技,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价唤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高攀,它采用的是一块电阻屏勾傻,触控灵敏度还算令人满意串箱,界面的科技感以及显示效果都很一般臂,总体感觉更像是四体冠、五年前的产品金蔡忍,唯一的优点就是操作无任何难度僚竿滇,一看就会丧枯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡唱碴边,所以导航功能暂不能使用屑涪。   进入车内衫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了投。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿木,握感也很不错杯啥,由左至右打满需要2.5圈邻,比大多数车型略小拎。此外币膝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片东封路,操作便利性良好膘陈捷,而且兼顾了驾驶乐趣炔柑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色徒疆筒,但却一点不掉价沸缅腾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感老邪虹,其次它的表盘内圈采用了网格设计妒,多少有一些竞速的味道才兽藤,再加上白色的指针以及简洁香乾褐、明快的字体教磷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怕匹阶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏够,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗邯挥啤、平均时速创妨巫、续航里程之外昂访,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP唐青先。i-stop是马自达研发的自动启停技术炒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火趟。   除了i-stop圣珊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泰咀。之前在新能源车型上比较常见程悔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上垮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坎扮晌,它是以电容取代传统的电池或电瓶速报喂,从而为车内的用电设备供电夺膛,而非用于推动车辆前进剿粗控。   空调面板的样式不错稳括,旋钮和显示屏都显得比较有质感殿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车踌颁挟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄冢好厕恳。前后排座椅均采用了真皮包裹节,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次犬态茨。   虽然阿特兹有着不错的轴距钵腾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩姥奈铃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑杜⒉唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间素面。令人满意的是后排的腿部空间旗,坐正以后不影响翘二郎腿袍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定笛饭琅,不仅地板平整乘,而且行李箱有着不错的纵深怒税境,轻松放下高尔夫球包沸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎型逼寿,以及更换轮胎所需的各种工具恢淌逗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辰砍、双可变气门正时帛暖宪、凹顶活塞+米勒循环江抵慌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搓配,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现傲哀配,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm归,而峰值扭矩则202N.m/400rpm幌零脑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坍,并带有换挡拨片返,只可惜这款变速箱不带有S挡侗楞,对于主打运动的车型来说个遗憾淡斡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩库哭,日常驾驶过程中蜕,为节省燃油蓬船,变速箱会积极升挡项卡,转速经常保持在1500rpm以下猎弄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鹤,因为这台变速箱的反应速度很快墓萎烷,能够很好领会驾驶者意图叭潘姥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出窘娩促。   阿特兹拥有良好的操控性位舷犀,这首先要归功于发动机线性的动力输出楼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏裂冲,而中后段又能够拥有很好的动力表现嘉惧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻里。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处答绘蹭,尽管反馈的路感一般擞刀,但指向足够精准建,能够给人很强的信心潮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协兴,它的前后悬架初段偏软搽,能够很好地吸收路面的颠簸垄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾描。可喜的是悬架的后段韧性十足惮碌,不会让人感觉力不从心枪。最重要的是陌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桨墩,车头指向灵活茨统没,车尾循迹性出色酶输。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见廉。   总结努羔桐: 对于马自达这款即将发布的新车位奢,我只能用赞不绝口来形容恳陶,外观和驾驶感受都可以称为上等度。如果非要给这个车挑点毛病的话天懦,就是在高手如林的中型车市场里冻拇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烈肪菏。所以如果你是“外貌协会”的成员疤扮,或者追求极致的驾驶感的话茹琳辨,那么你可以期待一下这款新车扯吹拒。 责任编辑豌葛:赵春晓" "  KTM的X-BOW文夹,直译过来是十字弓弄窖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沛论加。实际上春蹦,这个模样怪异的小车冲,的确是火力十足献火,足到无论是在街道上还是赛道上剧售彭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蒋。   先来说说KTM这个公司肯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂膝,以生产越野车和跑车而闻名动厦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炒丁烘,也许是工程师们精力太旺盛棚,亦或是身在奥地利这个地方冈掂踢,总会有些天马行空的想法嚷哎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子埔,去生产一些别的什么机动设备醋。这几年春斥境,除了X-BOW簿惜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明琳句,而且都有一个共同点——惊人且极端春辞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坝、puristic(纯粹)捂倡、radical(激进)捆复梧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凶。另外还要多说一句距阔掣,这家公司的口号是ready to race教徒态,时时刻刻都在准备一场竞技铂。   KTM的CEO曾经承认烦芳,他们希望使用21世纪的技术溯翔,发扬柯林·查普曼的理念钝檀拔,打造一台新世纪的超级跑车鳞轿。柯林·查普曼是谁哄魏侮?他是路特斯汽车的创始人腿袜,他说过最著名的一句话是怠伦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准阂归,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烁讨沟,作为汽车工程师墓郡帝,他把全部精力都放在对性能蠕供、操控和轻量化的极致追求上僚牌碍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宛管,但跟进尝试者寥寥毯。看看路特斯汽车凄凉的经历燎讼,这其中的原因并不难理解欺崔。我们很欣慰地看到忻汕仁,在新世纪卜,KTM继承了这种理念箱纶,并且做得更加激进腥隆徘。   其实X-BOW的理念很简单宽玛驾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叛搔架。碳纤维单壳体车身航娄、全车碳纤维组件咎卧、水平推杆减振器殿措默,这些都是方程式赛车的标准配置蛇。由于使用轻量化材料撑遁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)身。在高速行驶中钦武,车辆的气动布局提供下压力扦,以此来提高抓地力和稳定性珐卉,这也是方程式赛车的特点盼介。和赛车唯一的区别沙揭煽,就是它有全套符合法规要求的灯光兜塑红,以及一张副驾驶座椅讣购肺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机老,经过强化和升级后掂,动力达到300马力辩虎,和F3方程式赛车相当磷楞违,六速手动变速箱也是简单而纯粹烈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寞绘廖,我们不妨来看看推重比献。X-BOWR大概是2.6千克/马力鸽避董,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯拧,也就是说发动机需要负担的重量更少盖穷撂,动力表现自然更强纺。   在踏入X-BOW车内的一刻蘑撇酚,恭喜你嗡,在旁人眼里盲霜楔,你已经像是一个职业车手了纪桂翰。首先一只脚跨进驾驶舱舵据钩,站稳后调整重心犬剖鞭,再把另一只脚迈进来赣涤歉,双手找到合适的支撑点拳惭,将身体重量转移到双臂刷,身子瞬时下沉磨豢掂,把自己放在座椅里滥奇哗。来自RECARO的座椅是固定的苛隋,完全不能调整酱纫,靠背角度略微向后倾斜乳祷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置城得。要完成这一系列动作画,如果你是个长腿欧巴兜卧,可能会轻松点麻菱。同样和方程式赛车一样拇刷,X-BOW采用快拆方向盘爬撅,在一定程度上提高了进出车的方便性年卜,不过我觉得这个功能最主要的目的磁蔽崔,还是为了让它更接近赛车念颈。绑上四点式安全带托暖项,身体没有一丝活动空间碳川,因为在碰撞的时候列凶慕,你不能指望安全气囊救你一命村闷茧,唯一的方法戎恒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上画娘。   驾驶它苗,你不需要有汽联颁发的运动执照饭妓掸,甚至不需要经过特别的训练骄耪梅。只要你有合法的驾照箩,会熟练驾驶手动挡汽车飘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钳齿惠。连离合器都很好掌控视艘,甚至比驾驶EVO慧菲、STI这种高性能运动房车还容易巴恋。你唯独需要的既,是练就一副有力的双臂疲,因为它完全没有转向助力吹,停在原地柿赤耐,方向几乎是打不动的矢。   由于场地的原因驮旅妥,试驾过程不是很尽兴犀,并不能体验到X-BOW的全部性能品门介。在狭小的环境中卢剑捕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展让,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刑残。因为使用水平推杆减振器瘸,X-BOW的底盘可以尽可能的低厕,在转弯中几乎不会产生侧倾妥年。多连杆悬架结构稳定衔,可以减少轮胎不必要的运动和变化论幕匪,保证最佳的触地面积青,用尽每一分抓地力功枫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度痴,这一切所产生的副作用厢起挝,是你的身体要承受更高的横向重力瞧喜。   在视线上欧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似超温,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置请,以及转向时轮胎的变化耍靡。利用这个优势妒,你可以把车开得更加精准编,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙担握硷,这是任何房车都无法比拟的跋。不出个把小时秦泊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样希侗方,高速掠过障碍物而毫发无损经,那种险象环生的场面己,我相信其它车做不到卸琳噬,这种乐趣和成就感苟够,只有X-BOW能给你烧啤氦。   看到这儿科蹦嘎,你可能觉得这台车并不难驯服溶,一切都很容易会藤。没错匪,X-BOW没有设置很高的上手门槛姓锰税,驾驶起来甚至比超级跑车还简单夸,但是它还有进阶的玩法隶勤暗,这就需要很高的技术和技巧了新街柔。首先骚诧略,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战祁七苍,为了它的寿命屁衡射,好好训练跟趾动作吧惕呢焚。漂移任?也没问题该,在转弯时只要加大油门脓,车尾很容易就会滑动起来妥骨兢。之后能不能画出一道完美的弧线驼,就要看控制的技巧了喇。   除了以上这些抹揭炭,我还有一个建议疮莲。置办一套合适的行头秒,至少也得有一个头盔和一副手套袍猾,这会使你看上去更像是职业车手彻。当然切点,作为一台可以合法上路的跑车埔,KTM也试着考虑过车主的感受疥涝呵,推出了一款GT车型狄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃退淋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已响猩。无论哪种装扮晚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弧汰桥,在气势上就足以压倒一切尾氰,而在性能上集胚颂,它也是所向披靡锻炮,精准股伴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弹。虽然它可以以合法的身份上街拴姜呜,然而对一台Ready to race的准赛车围,街道并不是唯一且最佳的选择操,它最终的目的地散贸失,是要奔向一条真正的赛道抡骂,在那里解开封硬邸,去赢得一场真正的胜利田显笔。   说到价钱竭摧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耗荒,一点都不值亢朵午。那么搬,如果说花135万零京,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车覆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唯急,最大化的驾驶乐趣祥剧端,并且还可以在公路上行驶蝎屯舵,这样是否物有所值姓揩?答案其实显而易见插,值某,或者不值时市,取决于你是否真正热爱驾驶队,热爱赛车运动诵抠答。 责任编辑跋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词发,早已见怪不怪络贺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车揪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恒,广汽丰田出品的YARiS L致炫炒,就是一款加长版的小型两厢车墓泄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志府纱冠。 知识普及铂:为何不叫“ 雅力士”了馆?   相信很多人都会有这样的疑问男里匪,从车尾的英文上来看敢,YARiS的标识与上一代完全一致红辉,但多出“L”字母秒卡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观髓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置珐。全新YARiS通过变革性的设计没、加大车内空间稳、降低指导价袜饥校,从而想抢夺A0级市场的份额目忻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瓷纠。不再使用“雅力士”的中文名称鹅篡赤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌擂粮藤。   外观文涂闻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型氦窜陪,如果拥有一副出色的外观设计斡同,那销量肯定低不了餐事。广汽丰田的全新YARiS L致炫篡禾畔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化唱广,能让更多的人接受爽。   =============分页符=============   原标题落:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逻硷,所以在造型方面与海外车型有些差别襄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巾堵免,“梯形大嘴”车头动感大气畅年伦,配合超长的轴距善戌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受箱媚每。   =============分页符=============   原标题锌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰牢咕摊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内劣梁坍,相信你会有两种感觉糜辣矗,第一糠巷:中控台设计非常大气埃逝,和丰田系列的SUV车型风格一致脚啤崎。第二牌溶肺:超大空间旁入,后排空间完全比拼一般的A级轿车丸念誓。   =============分页符=============   原标题荣冻从:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm唐混,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瞳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车两效,但是空间方面完全越级的感觉够牡倦,完全不比一般的A级车差痹坟铂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服艇拭内。   =============分页符=============   原标题湃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾存:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意船垒确,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错杭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿杉极,中后段性能并不出色惜篓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高眠就烹,高速行驶油耗方面并不出色驹钠驰。   结 语   作为一款城市代步车型杏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多掣炼弛,外形方面就能征服不少年轻消费者箔拖。此外反疟库,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陇阑途。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胺梨晨,若果说美中不足的地方靡聚,那就是匹配的四速自动变速箱了仿。(韩威) 责任编辑沉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒笑岛痛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泻博?告诉你驰,这是真实存在的一辆直线加速赛车叉猩缺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氓,基于2014道奇Dart车型促钒,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞳。大概意思是“超级街车”绵巾。虽然只是称作“Pro”梯虐慌,但它的结构和普通街车已经截然不同琶纽,一点点相似也仅限于外观上底。一个专门设计的底盘壁,扣上一个类似“街车”的壳子犬勒咕,除了好看以外憾,也是为了让车子的空气动力学特性更好酞袄旗。除此以外湃怯抱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拧。   作为动力核心戎舶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嫌。与常规的“以街车为基础改造”不同叙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赣殿。据厂家介绍弦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时爸,而极速则可以达到480公里/小时宪肆微。   Mopar没有公布具体技术细节豁害碉,但是在上个月搅径,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奈氨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怕覆蔷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考能夕瘸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力湾玻凰,它跑完402米还需要9.9秒毕等,而末端速度“仅有”235公里/小时刻。也就是如果两辆车进行一场比赛鞠廖经,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候千,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半春受埂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭遣诲,当然也无法在普通街道上行驶踞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采含。 责任编辑性痛便:赵春晓" "  4月11日戊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市擅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版险宦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元啼疆莱。   4月的京郊春风和煦氖,桃花盛开铜拳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晃笆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象受荒百,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戊。   然而稍微有点遗憾的是浚尉苫,由于相关环保政策烫竟懒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基擒。   =============分页符=============   外观内饰闭考诞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别跑锑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo得钳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饱,因为配置的原因噬帕惊,柴油版在一些细节慑铂,如前格栅弛、雾灯等处精简了镀铬装饰稼版。   另外存,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俗溃肮,规格为265/60 R18兼冬,采用双五辐样式哄,与高配车型的20寸轮毂有所区分曝娇驴。   外观上宫,大切诺基给人的感觉就是硬朗烤、野性萄弛、豪放涤怂邵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样霖魏憋,如果不是看到车尾的标识勤鲤朗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版棚。轮胎的使用与其它车型也是一样的统狡。   =============分页符=============   内饰方面屏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同帕,但是做工方面表现的比较细腻簿及。各个部位间的接缝十分均匀昂,内饰表面的反光也抑制得不错灭胚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的稀宦盒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汾汝。这台发动机由意大利VM公司制造编镶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造煎味协,国际知名度较高校惊抵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碍,最大输出功率为243马力(179千瓦)孩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恍很。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捐顿,采用电子挡杆设计汤鹿,事实上扛轨爆,在菲—克集团下的很多高档产品上矗,都采用了这样的档杆设计蔫俯变。   大切诺基是个分量十足的大家伙标,体重高达2.4吨霜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时插,都让人觉得动力输出稍弱苏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩裂,这使得在实际驾驶过程中烷,柴油版大切提速很快抚罕魂,驾驶感受十分轻盈憨褪。   另外喘荒,发动机的噪声抑制也做得不错圭藕乓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狡怜,但却绝非印象当中磁谅,柴油发动机那种高振动参龚、高噪声份书腥,车内如“夜店”般的情况龚。   在打开ECO模式的情况下回,发动机的转速在1500rpm左右的时候监化,变速箱就会做出反应秃,升挡很积极撬围簧。当车辆行驶到70km/h的时候贰辣糙,变速箱便会将挡位升至最高挡壬湘,我们在城市中使用握,第8挡也是可以使用的姜,并非摆设目贾。如果关闭ECO模式疟稀须,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右断,动力输出得到了一定的释放栖线,当然灯趴,噪音也会随之有所提升册腾。   柴油大切的油门踏板很轻盈龄含风,发动机对踏板所发出的信号反应很快啦,但初段调校的有些过于灵敏了缺匙汉,尤其是起步时灿,轻踩油门猫挝,车身就会有向前窜动的感觉赶挪竟,想要平稳的起步还是有些难度烈第必,如果初段能调的沉一点群蔚,感觉会更好农扫,驾驶者对动力的输出也更好掌控齐觅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烷架琅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腻,由于取消了空气悬架篮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搭,分别为自动劫、沙地皑口、雪地算崔沪、泥地和岩石钠,这些模式都是通过旋钮进行操作的短筛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式费,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择逛。   此次试驾舶谴膛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敛锑,其中的体验环节有沙地广穆歼、U型坑和炮弹坑三个环节回夕藕。在进入沙地之前思澳弦,首先将车辆选择到沙地模式秤沫,此时车身稳定系统自动关闭晃蓉。由于没有空气悬架唱艘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了驶。   模式选择完毕之后帕烘,开始正式进入越野产地桥剿函,在松软的沙地中筛,要保证车辆的行驶速度衬辆舌。在沙地中行走惕,轮胎出现轻微打滑是很正常的图,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑踏,造成更大的麻烦簇猎毙。   在U型坑的环节公检俄,选择到岩石模式之后劣据,分动箱启动扭矩放大挡费徒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍慑陷,传递到车轮上的动力会更加强劲妥郝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滴睹。   炮弹坑对于车子本身来说狗,算是更具有难度的项目了苔思,也是考验车辆四驱能力最有效的环节了浮。对于大切来说沧点,通过这样的测试还是比较轻松的澎。在模式选择上贿汲春,我们依旧可以选择岩石模式舵檬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动铃杠,保证有附着力一侧车轮的动力输出扛,从而实现脱困劲泵誊。   总体而言莽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在铣筒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哥。在整个越野体验环节珐怀蜗,对于动力的感受也是比较明显的察戈艘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驮丢,主要还要归功于这台柴油发动机福莲,低转速扭矩输出足够大熔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谴。 责任编辑疆丰撅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列轨免火,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疽,以求为各位网友购车作为参考涩竟,本文我们继续进行蒜卷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)虾,作为合资品牌的A0级三厢轿车偏胎,经济实用以及稳定这三点立市之本俩核蔬,谁展现得更好碱架攀,以下将逐一展开田弦刺。 外观解读堑杯颓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扣首社,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔡甫馅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型硕箩亥,接过老款颐达的市场后晃勒配,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淖氓祭。   刚刚完成了小改款的阳光赣,2014款车型延续了前款的整体轮廓骏,细节之处作出的调整痊未,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陵溪咖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型餐,另外增加了反光镜转向灯未、倒车雷达等外部配置酱坷沫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车看洞,但两车在细分定位上有所区分啥,新赛欧更经济瞪眠镁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涣团古。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本啡陕衰,两厢造型更具时尚特质牵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腊帝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅佛徽牡,前脸处的线条切削更是全车最多之处纷姜梢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅棠珊铅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾监盾,三厢车型尾部中规中矩讲彪假,采用常规一体灯罩的尾灯吝倦,正是这一产品区分的剪影宠肚瀑。 看完两车的造型订抚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吠烈。详见下表娄抗韶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观架,您更看好谁楷粹?欢迎参与一下投票弧钢散。   =============分页符=============   原标题案:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比列搭捕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩部,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直犁抛,各区域之间的串联均平滑带过颂德淌,整体风格更注重功能性什缕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贝仍,并尽可能带来更多储物空间如。   爱唯欧的内饰布局现代感十足俊帘淋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表玖诗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赤话,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绅。   另外褂,随着车载多媒体系统的发展窜,触摸屏更多的被普及冗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕美通姥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能棱剁剖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高激铅幻。 配置对比嚎扣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掀娥擦,仅供各位网友参考窃抡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题狄侥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比爸拖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喀隶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度头股:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示少倡莆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钨,而车身与轴距动傅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浚谓玛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酷。   动力系统对比统杰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面痴,阳光仅提供一款1.5L发动机涕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择道评,同为四缸自然吸气版本掀南,排量的不同即动力上的差距唱蠕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)轻,具备重量上更轻的优势龋斑巾。   两车的自动挡车型楔贫桃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱耗扇,其平顺蛊肌、重量轻及省油的特性宝冈皇,同级别车型中具备一定的优势吮琅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下轨祁阑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嗽坑刹,在挡位上优势明显刑楼,但其换档顿挫在车主之间常被提及锭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舰唬稍,外观上二者均具备典型的家族特质荚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面溃。内饰布置阳光以实用为主身拴几,爱唯欧在同级别中更具时尚特质射。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鞘什。综合本文所述鸿舌,两款车型您更倾向于谁爸橡?欢迎参与以下投票夯娜。 责任编辑绣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妨谅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辣祭辫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了婪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言崎陵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瘦睛色。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型黎哪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比深啃午,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面救城撮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扁末。也说明K3S试图走运动化的路线苇。   起亚全新K3S的长辰帮顽、宽褥镐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冯蒋腐,而轴距更是达到了2700mm的水平胖涛,在同级别中也属于比较突出的成绩盾,对空间方面肯定有着很大的帮助绣笨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撤,车身线条也非常的流畅栓,有着极强的运动感顶谭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锣擎臼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别敬通俄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屏喊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的享。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达维,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颅握嫁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的菩颗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅韩氰,加之降低的车身让骐达更加动感签。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性趁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苇鲁平。形状突兀但线条流畅的尾灯强陷毫,红灯部分占据了大部分良,白光部分呈现斗勾状旅拓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出碉汇谋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达工破肺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置躺。能够有效帮助你快捷倒车附苗闻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否势手垦,因为外观好看主观影像比较大擒协。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面磷椿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锤,基本沿用了现款K3的设计碌,提供全黑色阶鼓、黑米色稳亮、黑棕色三种不同的内饰配色寺诧。做工和用料相对也比较不错瑟。内饰除了硬质塑料及软性材质外舶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次玛从。   骐达的内饰设计线条非常流畅玩酶列,整体质感较旧款车型有所提升咖。内饰颜色采用黑色作为主色调方撩陕,搭配银色饰板补室溜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比遍读,满足不同消费者的需求递就。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备死,多功能真皮方向盘以及定速巡航坪,从上面表格已经很清楚的告诉大家箔屠钡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP男、胎压监测等配置硅擞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富末,其中ESP敖红泼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力邻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凰。 =============分页符=============   原标题文蕉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700膛腔,整体乘坐空间相差得不太明显沁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富行餐,座椅表现方面K3S内部填充比较实同膘,对腰部支撑方面会比较到位懦搂潞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性门杰,其座椅表现比较软耐币,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逢霓莱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多姓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势摧狸。在乘坐空间是差不多的内逻吞,K3S座椅设置得相对硬朗庆骇还,而骐达设置得相对舒适色诞需,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钩韭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L夸窟赔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滇财玫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T笨,很好的满足不同需求的消费者钦。起亚K3S相比起来就显得配置较少欢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型版肚酣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好队闹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屎垒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苦,详细还需看我们评测所出灸朴龚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奥诗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求棺轰。   点评快涵备:随着两厢车被广大的消费者所接受污槐票,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盲侥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捌,如果在这两款车选择其一的话榷褐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堆擦。 责任编辑孟啥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉电封,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹬。其实这款车和我们并不陌生敌讽堆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撤牧肪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似慌。所以出镜率不高的标致4008玛抄,确实具有太多不为人所知的身世观泊桃,这使得我们有必要去了解一下这款车次。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仙饺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体灵烁,呈现出风尚备冗狗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贫慨诗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签铜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蒙踞怂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚唇疾、科技的感觉堪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm厩棋,轴距为2670mm护木。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造郴双,所以在车身尺寸上它们相差不多脑楼。   从车身侧面来看摔阀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸姥澜灯,整个车身也因此更加大气而富有力量感普雾。后排提供了私密玻璃畔遁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满翘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嫂。另外豢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心保怯,尽管造型简单覆,但通过与腰线的巧妙衔接俊,使整个车身设计连为一体川。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔚磨,配合普利司通的225/55 R18轮胎病锻叔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上非湿,都具有不错的表现惩隋。我想应该会有不少车友会非沉饶。看重这双“大脚”形。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意步。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发管无吞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凌擦借。不过标致4008在一些细节上却与之不同吨吮掇,譬如采用了大面积钢琴烤漆哨,辅以细节上的优化窗。   中控面板做工不错拢,按键旋钮设计很精致逛,且手感都较为出色栏。娱乐扩展功能也比较齐全帽小,AUX陵醋曙、USB以及12V电源都有装备换无卢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点郝欧寺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯首红黑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梁,下面还有黑色钢琴漆点缀俄残,凸显出了较强的质感葡烤鸥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍讣撩祟,若塑料饰板能换成金属材质的话纯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嵌醚贯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酮勺。在转速表与车速表之间慰,我们看到了一块显示屏甘钒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贺。 在乘坐以及车内空间方面诧官毖,标致4008秉承了家族在这方面的优势滑肋薪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好眉。   后排座椅靠背很直跺骂骆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弥能咳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粹癸美,坐姿却让人觉得并不舒适勤赁。   标致4008的行李厢内部很平整炔,而且后排座椅可以4/6比例放倒传咸。这样它的储物能力将会得到提升驼,对于搬运一些体积较大的物品狡,可放倒的后排座椅显得实用镐蔽。   =============分页符=============   在动力系统方面圃豌锤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机刷,最大功率仅为150马力禽甜脆,扭矩峰值198牛米昧闹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酞壕航,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了魏协。 全系搭配加了CVT无级变速箱检讼骚,具备手动换挡能力福童的。在实际道路行驶中澈,CVT变速箱表现的非常平稳希。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缄降态,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捷熄佰,却没有丝毫提速的感觉箔。不过绕卡每,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拒,在平稳驾驶时超车变线很轻松呢细。   标致4008装备了3种模式的驱动系统莲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泼汗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力毋,前轮最多可分配85%的动力炬下,后轮则可达到55%害黑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蛙勉,可以应付雨雪鼻心经、沙石和泥泞等路况底壬同,也可以轻松面对普通的越野路段钨。   标致4008并不属于难开的车型赣楔,尽管车身较大扔痕,但是方向盘非常轻盈焚亢,即便是女性驾驶也会非常从容闻募,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线徒勺。   结语廉齿:从市场战略上来看硼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型巩募,4008不仅丰富了进口标致的产品线片火,也为消费者提供了更多的选择俗。而从产品本身来看赣炒里,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫本查,能很好的迎合中国消费者的审美寸。在驾驶方面玛,标致4008表现出非常舒适和安逸抱烤窖,非常贴切城市SUV的特性边。 责任编辑损碘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坡坞,自2011年上市以来凭借着动感的外观炭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价青苛,受到了许多二三线城市消费者的青睐签涕兑。不到3年的时间萎弦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610讲晚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率漠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲慰健,将在4月的北京车展上市沤韭孺,预计售价区间为6万-9万元浮奸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骑。下面就跟随我的镜头双鄙喀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车韧。   相关信息己娩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌限叫柒,2011年正式推出了首款车型宝骏630隋体。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力丢圃痴,结合上汽和通用的生产技术锌间屉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计无邯澄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盾,与进气格栅函、发动机舱盖形成盾形区域删瘟斤,造就了独特的宝骏品牌DNA柒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计描篡。从前脸上看胺瓜汾,与宝骏630的设计保持了高度的一致龚盟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蔫瑟,颇显动感伪。   在车身尺寸方面杯,宝骏610的长为4401mm两蛾柔、宽为1736mm伍攘伦、高为1462mm棱处。由于与宝骏630车型同平台生产端赏,因此在轴距方面并没有变化川遁裂,依然是2640mm抹拱攘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐箱病。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抡,尾部扰流板界、包覆式的后风挡玻璃碉羚川、硬朗行李舱的线条无效绥,颇具运动风镁讹。与此同时奢氢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂幕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利白。   =============分页符=============   内饰方面讥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吃湾词。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配俄点,方向盘搭配银色装饰条摊让,整体风格偏运动氨邢烽,带来不少新鲜感徊。此外虽,新车仪表盘也进行了全新搭配讼,采用双表盘设计叔,更符合当前年轻人取向扁呈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弹股,提升档次的同时也带来的一份运动基因克,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘桔即犬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多禾锯,LED组合仪表提升了整车的质感缓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贡痞辽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脊湿沪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论徒拌察,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹另,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面度俊僵。   宝骏610是一款两厢掀背车型趴党昆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性萝浑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够图礁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汉,也可以按6/4放倒座椅梳喇另,放倒后容积可达到1300L聚脱。   =============分页符=============   在动力方面话,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机徐茨,最大功率可达82kW戮色埃,最大扭矩为146.5Nm盲疾,这款发动机也同样在630车型上使用配虎。为了发挥出更好的动力性能咆千,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器龟栏,此外还配有5速手动变速器可以选择坡分妥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品下舷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苇倒沤、君越惊居败、君威等车型上饥抢踞。   在整个实际驾驶过程中烫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拎。在1500-2000低转速时粹,所爆发出的动力输出还算尚可幌啦扦,油门响应比较直接诞璃捞。但是随着转速的提升标,档位的提高黑轨氢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来父仍府。这种动力表现不温不火乡贿浮,但是足以应付城市道路使用驶退。   相比于第一代自动变速器府,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舷翻屑。只需稍微深踩一下蛇部,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骸撵脚,只不过由于排量的缘故标饲欺,推背感并不是很强烈切,且高转下的再加速能力也有些力不从心泪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适接,这也完全符合它的家用定位浮。在经过颠簸路段以及减速带斧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怖,让驾乘更加舒适碗迪阔。此外深难川,在过弯时底盘也显得较为扎实霞阂蒙。   结语控嗜:宝骏610的家用车定位很准确练毋煤,配置很务实卑,储物空间多鞘剁,不过在用料和做工上还有待加强簧偷驶。不过动力系统方面确实不太给力捍脸,最多可以说是开起来比较舒适挛,这也比较符合它的定位捶。作为一个新品牌覆,宝骏还有很长的路要走陋行乓,虽然已经走过4年多哥怒,推出了两款车型毒森桥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样芍示赴,在自主家用车市场上打出一片天地来焙氢疟,我们将拭目以待肆剁。 责任编辑海:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诫,大众展台上首发了2015款大众Jetta梦。这款车在现款Jetta的基础上崩,针对外内设计细节进行了小幅修调染,属于一次精修边幅的小改款茬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整适姥冈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注猛氓。 全文总结录忱:   对于这么一款外形细节有新意滑慑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钾狄,我们只希望它能尽快来到国内帮停揪,因为目前国内的速腾车型蔬如,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势内,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涪故沸。 责任编辑膊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域笺爬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蹦祷,深入布局粒。其中包括类似上海大众新桑塔纳锯、一汽大众新捷达恭夕纯、斯柯达昕锐德、以及再早之前的本田锋范潜、日产阳光等等挠摩拉。可以说识概怠,在这一细分级别虎补,乱战才刚刚开始司。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哗塑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肺侩冒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惺熬。反而厚重了不少哇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近埂痹崎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烹。就前脸部分来说乒敦,整体样子是非常简洁的瞪,又有几分动感加眠,和标致其它车型相比是有些差别的祟。   侧面造型规规矩矩勘敖氨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现混才,你会发现堪舞接,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉悼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咆辈,但301更多的是安安分分的一种踏实感伸咐。其中吕谐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸剂丘九。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素叮略几,没有那么规规矩矩吻功柯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守毙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体唯射,这也是一项非常讨巧的设计挖烧。设计感油然而生返,除此之外貌圈,车尾并没有多余的装饰物磁加,简洁实用依旧是主要风格排。   本文导航" "斯柯达明锐亮哺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巷矛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惮斯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在祈聊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茫匹,可能除了家族化的设计以外隶抢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了亩。 虽然它采用了大众的MQB平台趟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破写酿节,全新的家族化设计让它年轻了很多诧纪挖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价差玖侣,但是相比现款季灯,它的前脸更显稚嫩低伪复,也可能因为现款有些老气横秋吧玫倡。 车身尺寸方面划胎畦,它相比较现款有了一定的进步脱,内部空间方面自然也有了一定的进步餐彻,在后面空间介绍上我会在进行阐述督羚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7敝邓,这也集中在细节设计方面皖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱羚谩,还有合理的镀铬装饰桔台巫,这也是新明锐年轻的一种标志拿既汤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次签。" "  2014年4月16日镐藤,全新英菲尼迪Q50正式上市乃吧,售价区间为32.58-54.98万元时。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型柬讹,2.0T车型三季度到货梆通,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秃形料,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版俱。三车官方指导价格基本在42万元上下唬侠醚,具有一定代表性酒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表人:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者臂贾搐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈链,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息板侮巳,车头造型极富攻击性臣抒蹭,侧身线条动感优美卢盛堪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卤构。当然场沸备,它的进化不只是看起来那么简单驴殴率,内功的修炼更让对手望尘莫及碎呸阜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的父,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撼,而且大有愈演愈烈之风欢,尾部设计很像自家的新5系损笺受,家族化设计不可避免缝鹃。即便是标准轴距版本帅僵,新3系的轴距还是达到了2810mm免计,比上一代有小幅增长皆督媳,再加上悬挂对舒适性的妥协渺棚,曾经犀利的3系已成过去请,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已相。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伎角徒,那非雷克萨斯IS莫属了斥玩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拧荣肋,车头动感夸张腊,车尾简洁利落巨新,虽然有历史车系的影子辛耿,但这绝对是对精髓的传承和延续党夹氓。   本文导航" "  又到周末了淖鹿,在大学破旧的宿舍里速盘,百无聊赖的仰躺在下铺上筷瞎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报外,心中泛起阵阵遐想标坡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角暇,充满战斗气息的车身心撂,都让我无法安然自卧譬,打起精神亮壤,跑到隔壁楼的图书馆馈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志岛夺杆。没错笨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我隧设幸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心咖联。但是洪仇,今天要说的主角并非“兰博儿”怀饯,而是广汽本田第三代飞度舜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妓溅超。   ?什么是边锋主义挟俱弄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成旆瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉颁弹,线条过渡果断胚陇财,或许本田车型的大部分都符合这个范畴侣牧片,包括讴歌品牌也大致如此鼎。第三代飞度相比上面的两代导,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氓芳。车头部分比上一代更加动感半,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谷线。给我总的感觉是垫,车头的成功是线条运用的成功发。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象栏捣,从车头到车尾一气呵成健饺,整体感和流线感非常强菲论博。从某种角度讲拔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谦钡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛死,并不会刻意强调这种极致的视觉美感齐脐,但相比其它竞争对手舍捻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出毯侍驹。   车尾的感觉并没有车头那么好狙叛,对于我来说苟写,车尾的设计并不满意冒建精。过度使用的镀铬饰条惭徽般、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口摩戮壕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复爽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道波逼笔,在纽约车展即将开幕之际宏伺,路虎发布全新发现Vision概念车伴诽,配备多种新功能蝎边,智能玻璃实现透明引擎盖冷泛,座椅灵活变换可实现共四种模式虹凰,包括远程野啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形曙氨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姜罗闻,第一款路虎发现诞生于25年前昂,全新发现系列定位于“休闲”炔履,总计拥有四款新车劣破。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题喝仟络,多功能配置型,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力闻奸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辩呛覆,其中包括远距离也愦剩控钉,智能玻璃等卫怯矩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景岁萍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烫屋,“新车现代化的揪馅,切题的窟,并引人入胜的设计嘶鼓,是发现车型发生的重要转变淖。”" "  [汽车之家设计] 2013年醚,我去过一次柳州荒,那次扛辞酬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盟勃,当时琶徒,宝骏只有宝骏630一款量产车型宋,时隔一年焦柏,这家公司有了新动作轨篱肖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挖垃。官方表示们纷笛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舵旅斗。   事实上汐伎急,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型书,那时氛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶娩版煎,为了配合厂商对车型做好保密工作咐绣纱,当时我们也并没有拍摄相关的图片穆揣。掐指一算呻甭,当时卢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纶堆,在聊到这个话题时赌艘苗,项目负责人也表示狼投,整个团队在这期间做了很多的工作拒舵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性激放落,即便有着此前宝骏630的经验合煎,但对于一款新产品而言韶,整个团队仍旧不敢怠慢拜。   为什么要推出一款两厢车履媳?   新品牌诞生初期尉,单一的产品有助于更好的把控产品质量草,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑峰僳词,从而将其转化为品牌价值惜弛娘,在品牌得到一定认可的前提下吃柏,适当拓宽产品线微,无论是对品牌寺,还是对市场而言都有着积极的一面钳唤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舷,较为官方的说法是“以市场为导向”估窃愁,不过在我看来监官,这仅是一方面勾藐沃,在有了以上需求的前提下馁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钙钵,于是才有了这个方案闪坞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缸泻,车辆的动力系统匡偏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整概仙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咸拜吭,无疑是一个两全的方案赶祈。   两厢车在定位上有什么不同吗拇?   简单来说杆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骸死,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本堕腑沟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梦。相比之下肪段厦,因车身结构缘故呕横,车侧和车尾的造型变化较大邓斗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来盾摹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法柬孔,印象中枯铣虽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车插,有些时候搽父散,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素履俗。当然酞惶假,每个厂商都有自己的想法肮,这种实用主义并不是坏事岭瞧,毕竟拴,车是用来开的郴荆,把主要精力投放产品稳定性方面密,对打造一个大众品牌或许更为重要弟秋。   在造型设计方面动,除了已经固定下来的设计元素外墟畦咳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鞭。对于镀铬饰条的理解见仁见智耸,然而县扇称,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扰稿,正是在这种需求的推动下好篙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场脊想。   察觉到这一现象后毕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思此梦腻,显然违诚,一味的添加装饰条并不合适溯叛俺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求趴集切。一般情况下铜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堑侣,除此之外锯吐呐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条猜,在设计师看来变吵蓟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怜筏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50采,我还不曾有过近身接触旅叹硼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侮烁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线遁落芦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统弓佬。或许这么长的一串文字来的有些陌生搅甫券,简单讲冗,它就是在航空航天器上使用的转向技术惟寥。我们将就驾驶者最关心的方面栏乳潮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS反桅痴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奈疗呛,人机交互系统的先进等等母疏傻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炬怖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力亩鹿爬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主斑纷,不难想象Q50的出色比。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳秸,同样铃,作为宝马1系的车主凄秒什,对于操控的追求反衬出Q50的优异啃褪。而剥离开车身的种种炬欠讨,他们共同的认同就在于这三个字母挛厂:DAS   【什么是DAS棠旗梯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泉椭痰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一如。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制筏备羔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嚏愁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型但。   【DAS工作原理是什么贪?】   车辆转向时妒苇,不再依靠传统的机械连接菏屑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尸,根据行驶路况和方向盘转动力度桅僳,速度进行综合计算介,从而指挥转向电机机构实现转向劝尝厂。   三个ECU属于并联关系净,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮庇、方向盘凭、右前轮)棱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芦潭翟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活迹,恢复至传统的机械传动转向模式浩究山,确保万无一失傻仓。但在正常情况下诺聘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贾澜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泡。   【DAS汽车的优势瓷甘帕?】   操控性兰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞全袱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准婪精,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况荣,享受更多驾驶乐趣停骸敬。   【为什么线控转向比传统转向快想武?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盆费。整个系统中没有橡胶衬套沫侗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间屏缔,因此首先从内部减少“延迟”般。   【DAS对过弯的影响咀?】   转向相应得到改善抽畴。传统转向系统龋惊痞,在接近弯道时咎,驾驶者需要提前做出转向动作槽鞍,否则汽车无法实现平稳转向惺。而采用了线控主动转向DAS系统佩沧,通过消除内部的转向延迟此,减少了预先动作的必要乔丛缕,实现更灵活的转向廷汕咀。而驾驶的感受将更加直接蹦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巍肩粒,毫无延迟汐熄。   【转向系统也能够减少疲劳泼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颅铅程,因此从另一个角度提升了安全融视就。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城兔邪铩)灰统竞,12款参与测试的车型中看,在定速140km/h的巡航测试中膏,平均修正次数腥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凄期。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点箱怜熬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响佃通掂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   当然赫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目到,而对于传统车型抵石,这一选项代表着发动机雾氏、油门踏板稳冲提、悬挂阻尼困、刹车响应等等方面的细微调整贯,而由于配备了DAS巢,英菲尼迪在模式选择上究,更进一步的调整了一系列的功能糜句,如拢:主动声音控制系统纪疗、线控主动转向DAS井、主动车道控制和主动循脊Φ谖玻控制系统ATC等等的设定瞎腑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杆围?】   通过上面的简单问答沥憨堡,我想我们已经熟知了DAS系统妥,在响应更快匙逆吨,相比机械系统更便于维护篮,节约成本江辈介,减轻重量等多个方面都硕果累累讹沁。而任何事物都是双刃剑蹭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里可炭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生滔迁,他的解释既简单案荡舶,又复杂腑末,背后掩藏着十年之久的不断试验械,推理宠迷,再试验的科研过程吠娃乌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汉菜娄。而这些内容无法用数据体现冲先,还是按下点火开关吧觅教较。   本文导航" "   《极速60秒》抨踏、《死亡飞车》呈构、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》牌,让车迷们大呼过瘾纺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现躺泌。另一方面廓贡斜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的描署,但开在路上肯定是最牛X剃楞典,最有回头率的疙抠懊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事备沃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肌摧秘、“真NB”这样的感叹粮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型措侥翅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服什。    作为最具代表性的美系车型降,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程容饱黑,五代车型熠熠生辉莆省疚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相间辆枫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看救抒,主要原因是新一代车型不够“MAN”掏拣,缺少了野马的一贯的风格贝隋郸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巴通,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车险堪。 什么是肌肉车佰剑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车林竞拌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沦餐挎、具有强劲马力娶返、外形富有肌肉感的美式跑车抽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表步玛馅,例如雪佛兰科迈罗浦、道奇蝰蛇摄馈、道奇战马律,还有就是本篇文章的主角福特野马盾。不过这些都是字面上的解释动,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粱谭兢。什么是肌肉车咎范吧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解矗解。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集咎立速,科尼赛克Agera橡羌弥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币顾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伪。但实际上并非如此曙略,凭借自身出众的一面梨拓板,福特野马在众多超跑中脱颖而出甭,成为闪亮的主角漓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尘价供,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机环贪壳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上光覆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蒂疚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果森罐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影级箔,野马还是地道的童星出道!是的肥,早在1964年刚刚诞生之际墩,它就被搬上电影银幕丘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诲,也许大家有些陌生禽污,它是法国著名影星Louis De Funes的作品踌哭丹。在过去50年里骇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赁胯排。    无论是哪一年代的野马苗超,但凡出现在电影中炒侠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球丧。衬托主角的英雄气概或是独当一面辜抱竿,野马都游刃有余厕。在近期上映的《极品飞车》中呈泉,野马更是作为整个剧情的主要线索锑笑裸,陪伴主角经历了人生的起伏讣策。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的修,五门版的三款车型——耀真骑、耀享核伟估、耀动分别为52.8万卑淬、57.8万午角掣、62.8万慌快蝗。另外还有只发售500台的限量版榔,价格66.6万元疲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变海,只是在色彩搭配上带来更多选择炯朽,车型配置也更合理全偷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器畅卜,并且通过优化四驱系统熄起,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现画江。揽胜极光一直被认为是外观控惨令磊,但作为路虎车型竣肚,它也有着同级一流的越野性能扳输。这是款长着女神模样诫开谓,也有着女汉子般坚韧的车肺狭。 外观邪厩轻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型上蛙,所以不仅长宽高没有变氨,造型设计也和现在基本一致弯。设计师只对一个细节进行了修改贩,就是后视镜磺冷缅。新款车型后视镜造型整体感强伟操埃,与车身有更好搭配效果登纳篙。除此之外氰署档,极光传承自揽胜的城堡式车身估捂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留离冗力。虽然极光已经上市有3年时间瓣呜门,但时尚感丝毫不减驴捶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上川闭垒,极光有自适应LED氙气大灯硷香、全景天窗等配置漠道市,兼顾时尚与实用性烧起。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瞥火,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰隋镐,前后保险杠尺寸更大蔬。另外白镁,2014款极光提供了11种车身颜色枚,消费者有更多选择脊。    另外推,外观细节上能看到的摄像头和雷达葱榷错,是为了实现自适应巡航签岁、自动泊车沟惹、360度倒车影像等功能醛苫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能倘童,既可以设定与前车距离或行驶速度柑疮,当系统计算出正面碰撞无法避免纳,会释放最大制动力降低冲击速度团蓉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疤梨壬,实用性得到提升贝纹躬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车订,并不是说女性不能开姐,反正我问过数个女性朋友兴便,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗叛塘,完全不是自己的菜嘛箔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盾崇,所以我觉得这样描述更加准确锰:这是一款为男人及女汉子准备的车活井。不是说它不好滴碗,事实上野帝的特点非常鲜明勿陌,优点也特别多攻仆,但如果真的不能欣赏野帝的外形乒枪岛,那么它的优点再多也是白搭涩检。好了磕溜痢,说的够清楚了苇坝边,男性用户请继续看下去粹龄,女性用户请酌情选择锰筷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版曙铺滔,也就是售价24.18万的最顶配版本范罢席。配置非常丰富涎来,但较高的售价容易让消费者望而却步耐跺句,毕竟男人也不是那么好忽悠的享灰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本矛陆粳。不过既然我们测试的是高配版本虏科,就来看看这款车禄,按照惯例革,还是从野帝的外型设计开始齐绵。   ● 外观拴佬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑模兰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卞扑曙,野帝这种偏向硬派和复古的造型岁拉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同珐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些顶拦拐,这对于野帝来说无疑是个劣势讳潮链,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间难缄,国内汽车消费更是以大为美璃炯,野帝国产后尽管已经有所加长玲收,不过还是给人感觉不大故。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的膘抵欣,带自动点亮功能的氙气大灯琴、大灯清洗功能拐翟迁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备不秆。日间行车灯采用光带造型朵,并集成在前大灯组内嘘,样式比较简单绍狼矮,辨识度还是比较高的奶畴。   尽管车身长度不算长蔼澳谎,但野帝的高度还是比较高的掠割唤,一方面是车身设计的就比较高大瘁顷春,另一方面也是因为底盘较高妊蒋韩,悬架行程比较长龟匡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm洁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炮救感。   后保险杠设计的比较厚实袱派杀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镐平,也是为什么我们说它更适合男性车主灭。倒车雷达是全系标配焦鲤弹,不过倒车影像和自动泊车是选配袒浇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涪蛊。   需要说明的是酥赔篡,按照官方参数配置表甸谋参,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的年颓挎,不过这台车并没有装配后挂式备胎冈,4S店解释说是同样是野驱版独财,有的车有后挂式备胎景冒痹,有的车没有摩盯,如果不要后挂式备胎然,可以减6000元畦。   十辐立体式轮圈拒袭,样式符合野帝的整体风格贺舞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎攻,规格225/50 R17赎。这款轮胎算是一个折中方案把蕊鞍,整体表现比较中庸弄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果湾测谅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差醒。" "  2006年始恭练,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涕曹秆,没一年侗绘,这个品牌都在刷新着销售纪录夸街潞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碳健感。2014年草,新的产品问世窃,这一次它不再效仿量奢、跟随剐撑呢,而是独步青云棠脾寐。   在过去的几年里华珊惊,英菲尼迪的品牌推广是以设计蠢牡具、豪华为主要核心钾单,由于旗下车型均以大排量为主嘿甫,并在操控性方面有所见地搞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辛。作为一个初来乍到的年轻品牌锌蓖,每一步的迈出都显得格外小心锻蜕镭,在保证动力性优势的前提下旱廷潦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点壁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距火迷,原因很简单啦氛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碘,也就是不同于别人的卖点骆藕。   在同级对手们相继更新产品的时候副,英菲尼迪一方显得格外冷静纬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纺毒把,好在当它真正来临之时恕媒,并没有让大家失望踩杰钮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苔矛茶。   在介绍这款新产品前秽,我想我很有必要做个说明露,Q50实为G系列的换代产品旗耐,在2013年度甩晃,英菲尼迪旗下车型根据轿车链、SUV采用了全新命名入尘戮,即轿车使用Q字母峭,SUV使用QX字母拜,后续数字分别代表车型提味,这样做有利于车型之间的关联度煞抖辨。   2013年设,我的同事在经历了12个小时的飞行后截悼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50葛藐,在回国后的闲聊中呸羡,他的目光坚毅麻堆普,言语中难掩一丝激动步,当然他对这款车的最终评价很高督怖,抱着这股期盼惕苟,我们今天找来这款车收幌涉,一同来寻味我同事当时的所感肩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戒魔,所以厂商提供的测试车依然为美规版窜纯集,所以动力清、底盘的调校店撼镭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同设片诧,但整体设计与科技性不会有任何出入譬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芹穿,也算是足以解渴了喉。   对于设计语言四个字来说事,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释松登列,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘘,有时我甚至会想酸观投,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量路乓胁?正因设计团队的不懈努力乓户龟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表票厕矛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经李。   低矮的车身芜伤拨,流线的车顶梳膘,都是上代所传承下来的精髓潜危惨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亢锭戎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜂谓,这与宝马3系的水平相当燃辅喊,优于奥迪A4L坊麓、奔驰C级等产品弥,别小看这一举措侯监,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性报。   对于轮毂轮胎的配备上售关,英菲尼迪从不走低调的路线芒嵌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堂方匠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疽童,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吕攫。   本文导航" "  2006年始壤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肖,没一年娃拨词,这个品牌都在刷新着销售纪录嫂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泻。2014年零绩,新的产品问世清储来,这一次它不再效仿勉、跟随荣崔琅,而是独步青云持貉守。   在过去的几年里赐,英菲尼迪的品牌推广是以设计才翅、豪华为主要核心喉爆季,由于旗下车型均以大排量为主谭廊娇,并在操控性方面有所见地临呈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手人。作为一个初来乍到的年轻品牌剐,每一步的迈出都显得格外小心攫,在保证动力性优势的前提下渺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点褐硅鞋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踢拐,原因很简单钦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刹,也就是不同于别人的卖点娥呵。   在同级对手们相继更新产品的时候表躲娶,英菲尼迪一方显得格外冷静碎讥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度补,好在当它真正来临之时伦,并没有让大家失望亥弥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赔绩撬。   在介绍这款新产品前衡磊,我想我很有必要做个说明吓,Q50实为G系列的换代产品茶,在2013年度北,英菲尼迪旗下车型根据轿车诗攻、SUV采用了全新命名及播岭,即轿车使用Q字母敢,SUV使用QX字母墒屑坝,后续数字分别代表车型铜疤,这样做有利于车型之间的关联度蹬。   2013年柔,我的同事在经历了12个小时的飞行后罕伶什,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吼冻,在回国后的闲聊中巫吭汉,他的目光坚毅涪法卢,言语中难掩一丝激动弟,当然他对这款车的最终评价很高煤绒囊,抱着这股期盼按,我们今天找来这款车会弘,一同来寻味我同事当时的所感鲜幌赡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间培,所以厂商提供的测试车依然为美规版罚,所以动力硷饰舍、底盘的调校抠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恳溪,但整体设计与科技性不会有任何出入劣逼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茨汕屠,也算是足以解渴了婪滤娥。   对于设计语言四个字来说庭茸融,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释订暮伯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的厕奢冠,有时我甚至会想疙娟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疚法速?正因设计团队的不懈努力魂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刨精,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熔。   低矮的车身抄暗,流线的车顶暮酸犬,都是上代所传承下来的精髓抬绊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侩伞疮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迪蠢,这与宝马3系的水平相当坟菇擅,优于奥迪A4L昧荚弹、奔驰C级等产品示癌氢,别小看这一举措白,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性替磋。   对于轮毂轮胎的配备上欠翰投,英菲尼迪从不走低调的路线巳检棘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绣誓密。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涧的,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接憋慑痘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鲍夏碾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叮棘辩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脾链、陆风X5衡抽界、全球鹰GX7慨炬,但依然无法撼动它的地位刑持划。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来写惺,它就是CS75算费滤,来自长安汽车煎波沉。   在众多国内车企中青风,长安汽车拥有较早的造车历史磋,并且对越野车的制造要追溯到1958年鹊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搞士侍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计差,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胃盛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面樊剿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蒋省,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础检遁擒。   在对长安历史阐述过后霞,这款新产品更是令人期待屠帕。在2013年9月恼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发梆,一经面世便引来了无数人的驻足艇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品强,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炕,诸多细节上的体现垢粉,可以看到与时代的接轨寡杜互,说实话辖焚,即便与合资品牌相比妈拆,它的设计也毫不逊色橡拌硼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV柔丘话,在首次无伪谍照曝光过后桐吉咳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手甩刨。从车身尺寸上来看细脓唯,CS75在长度与轴距上的优势突出巾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响祟。在设计上宪,侧车身的视觉冲击力有所削弱墙,平和的线条增加了些许稳重感幢溃酒,而在配置方面绝不含糊惭,右侧后视镜配备摄像头淘驹,为泊车提供了更安全的保障狗息,此外17寸轮毂的注入磁尼节,也为整车视觉性增加了不少好评分擂。   车尾的造型体现了丰富的层次感驳痛哩,使其得以回归至前脸的感觉誊簇毛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纽频培。此外伪撇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疯通,可以看出CS75在配置方面的丰富性色拱。   本文导航" "  上半期关,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拖秀,不同的设计倾向与不同的品牌定位效朵反,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酞撩。在“下半场”的对决中店丝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎椒翱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果档。   点击阅读蒙跋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沮急疼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后裁瓜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表潮棱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目睛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后膛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐彭伞缮,以应付那些五口之家出行的需求丝密瓤。行李箱空间的比较焕拟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锨胁角,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱母蓬,或者带孩子出行时袄囤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桅藤痰。行李箱内是否配备12V电源接口纬蔬从,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恨醚聊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钦浑难。   ·模特A(不戴眼镜)身高室毒:170cm 体重炼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高害太迟:175cm 体重点费:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腹驳狡,长安福特此次也算酝酿已久了襄囱,可以说即将推出的翼虎吻,每个人都能从中找到自己心仪之处荆墓侥,例如极具冲击力的外形桶、科技感突出的SYNC系统勺测降、人性化的内饰细节设计绵堆、又或是强大的日常实用性朗伸乃,这次维籍,同级对手们真的要小心应对了拣蔼泪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后礁词,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点牌泉步,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年夺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蔫忌。显然漏,在错失2013年的发展大好时机后姬譬防,要是能够抓住2014年这个关键的时间点镭改,其实也能够走在大部队的前列防。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段悔宝贿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蓄暑。眼前一遍利好屉曹寒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弟酣碑、雪佛兰TRAX另,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涉环。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市曙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梅,至今我们还没有看到实车科。从目前的情况来看挎熊,它们很快就会来到我们的身边标。正是这个原因舵,在日内瓦车展媒体报道结束后汕,我们并没有着急回国蔼呜颧,而是完成了几款车型的海外试驾斡、测试和静态对比的素材搜集饥渴肛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目迸加萄。   看到这里桥,或许你会产生疑问肛棺报:海外车型的对比对国内消费者有意义吗醋?坦白地说具唾菠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汉犁:1.它们必定会国产并且在国内销售靶拈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比浆剧锋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嗣膳农,只是一些细节针对本土化进行了改造棉猩,但外观内饰设计桐疆卢、车内做工妥、人性化境、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咕粗钨。综合上述所言伐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义极何筹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些世涟,感兴趣的不妨继续看下去按共水。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用昆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉溯拾襄。例如CX-5耪十穗、ATENZA阿特兹擞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉禽堤奠。最重要的是痊渴寞,它们不仅有所创新憋矢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风篱赋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋七,再到如今的Axela昂克赛拉煎,马自达3已经历经三代车型的演变慷散辩。据长安马自达相关人员介绍辩片,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凄歇搓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化郴铜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话溯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹娠访撇。它的眼神更加犀利福偷,车身线条更为动感踞褪斡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辫搽筏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳甘潮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镜犬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陪燎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子晚眉顽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼棉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酿翁老。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搁谱丘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缉。另外迫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神同聘。据厂家人员介绍享,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层去齐恍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺槽嫉欠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化患,使它的整体视觉感受类似红酒一般惩氰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋缒模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泰姓楞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm控臀赦,两款车的轴距同为2700mm党啊芯。相比同级别其它车型夏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形谓涣帧,不过轮圈的造型稍显普通撮驳强,不够运动彤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列岁,规格215/45 R18吝两,抓地力表现不错铆搓艇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骚睹靖,规格只有T125/80 R16姜填拼。   尾部的设计不算惊艳铺搞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辟彪垢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性错,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涟库,这在同级别可是十分少见的欣餐。" "  说起海马福美来绿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型男洽,转眼十几年过去妮焚慈,福美来已经迎来了它的第四代车型屯琉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5糖吾堑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肮,新一代福美来M5采用全新平台打造捞,不论外观还是内饰悉需禄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伯楔煤。在此之前巢洪途,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析褐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型认郴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谅颠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猜鲁,宽大的直瀑式进气格栅逆,大面积银色镀铬非枯,符合国人审美得。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感郸构,腰线采用分段式设计络,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屁趟谎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计可饥,凸显运动感抹旅沁。但只有左侧为真排气口恭瓶,右侧仅作为装饰澄券霜。" "  对于中国汽车市场来说财屁,凯迪拉克属于一个后来者岛兄揽,当然这指的是豪华车市场畅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凤,那可真要拿出点真本事沦奥捎。凯迪拉克也明白这一点罐荤,去年就将全新车型XTS进行了国产广,并且上市销售点,销量也是比较乐观的憾马。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里受吠娟,无论是配置上还是动力以及外观设计上迁,至少能让大部分潜在的消费者接受库肥,这确实不是一件容易的事情马师飞。于是宿矢崎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胎,对动力和安全系统进行了升级忿俊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纫势妻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版河,仅有一款36S铂金版糯剔佳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变水樊嫩。   2014款XTS 28T铂金版外观托:外观延续36S铂金版的设计潦脆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沸枷咎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陆悔蔼,在其他方面则没有做改动谁碳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晶,没有做太大的变化店茎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上隧畏赌。   XTS是一款善于运用灯光的车涵汹瓷,它将大量LED元素装备在车身各个部位式,正是这些时尚元素的出现撩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸仑诲,获得了更出色的细节表现力炭统搓。这些称不上优势的细节表述晴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方门售。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化险公艰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示无辜边。尾灯依旧是LED垂直式的造型化纳漆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致檄盗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界适惯秀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新守肮柿。早在上世纪五六十年代撩鲁撑,Citro?nDS就用上了可变悬架罕寺酱、随动大灯抡枷、转向助力瘁户、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勾,加上极为飘逸的车身设计交华,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潜泪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杉,2011年长安标致雪铁龙成立吧情狮,到今天我们测试全新DS 5LS愧乾磋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甜版,音译的中文品牌名念起来很接地气猩轮轰:长安谛艾仕薪诺瓣,有股莫名的喜感酒策,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纫唇辱,是台正儿八经的三厢车该兽侨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娟诲核,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象覆。如今欺慰,马自达6已经发展到了第三代顷构,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鹿,它的名字叫做莆:ATENZA丧衬。之前我们已经解读过进口版本擅鲸编,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浇揽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力葱,这一次排量可不仅仅只有2.0L污,还有更加令人期待的2.5L百短。   注庆:此次测试中闹啼颇,红色车型排量为2.0L灰稍,黑色车型排量为2.5L骏汗丛。国产ATENZA目前还未上市号僚,此次测试为抢先测试磷雄,车型为试装车铰补。   截止到发稿时经帽,官方宣布付,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”告门氨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扒嗜,上半年上市销售焊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规僚,我们还是先来聊聊外观料稠刊。相比进口ATENZA立畦,国产版本在外观上基本没有变化内桅咎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份每手,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叹判。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吕肯,“下”这个字可意为“以后的”霓,用来表示那些目前还没发生的屑高颊、未来也不一定发生的事情耿实。比如有人说“下次请你吃饭”起藏偷,谁知道是不是真的!同理插,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”非,实际上暗藏了一些不确定性仓璃:它能引领未来汽车的发展趋势江?或者只是一句空泛的口号钳?这是我最关注的问题钠。   当然也会有人更在意其它方面猛涵,比如外观内饰和空间等等嫌偿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述孙太,本篇文章的最后也会提到裸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能达携。   关于下一代城市SUV的概念拆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力光吮。在他们眼里灵嘘缚,很多城市SUV都太“娘”了舞酵,连个小土坡都爬不上去怎么行签厕韩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缸楷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战庆、勇于冒险的心懈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一筛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鹃褂商,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型清步持,真正能够经受得住野外挑战的车并不多妊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翱崇庭,它能够去接受户外的挑战厕鼓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抛纺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产方蔽某,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售品鼎,目前主打3.0L排量的三款车型识,都搭载三菱第二代超选四驱系统董,售价39.8-45.3万元变,最高配的精英超越版多了后差速器锁止屑,还有一个最简单区分方式购豢,只有精英超越版才标配后拖车钩低策。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史第蟹垫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来退,陆续又在第三代(V73鸥食肉、V77等)和第四代(V93嗡暗、V87伤、 V97等)等车型上装备俯胆驴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三庭昧体、四代帕杰罗)苫,现在销售的为第四代帕杰罗碴兢。   如果单从分动器的挡位看龄扔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缎蔽赊,拥有2H四、4H额羌、 4HLC妙、4LLC四个挡位级射,在后两种模式下遣甜,中央限滑差速器LSD被锁定文弊洞,为四轮提供均匀的驱动力聊。不过值得注意的是坍冯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配毖,前尘井逆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嘿哪仁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式是康千,正是这样的全路况实用性态瘦,才被成为超选四驱系统寸晚蚀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拧潜娟,可以在2H位舷妻、4H挡位间随意切换蔷,当处于4H位置时瓷骨茧,它相当于一台全时四驱车型揪迷,可以提供更好的抓地力和驱动力捶返,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面费绷,而处于2H位置时纺耻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善溜,不过这样一个大家伙油耗不会太低抚椽曙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绿谰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝枷陀,4HLC模式时说峭偏,中央差速器锁止徘颊辱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冀,不但锁止了中央差速器兜,还拥有更大的扭矩输出嘎睛午,此挡位的传动比为1.9:1陆霜翠,扭矩被放大1.9倍患弹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下井呵,4LLc就能派上用场亢胺巨。在车内穷盒,仪表板的中央会显示当前驱动形式酮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换十萎覆,并随时了解到现在所处的驱动模式锤栓忙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酬姥,应付一般路况毫无问题层,但如果长时间处于极端情况下惕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赂袍汝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多郎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试考,对于帕杰罗来说完全没有挑战性翱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搪辈息,同时也提升了整个历险过程的安全性咸来切,因此光有一颗狂野的心还不行丸,还有选择一个可靠的伙伴澎。 责任编辑帕汤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蟹,已经上市四年了衰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计垮褐布,跟老款福美来相比档次感明显提升妻。除了看得见的设计差别片,福美来M5在配置吵、空间方面也有不小的提升矗鸡及。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本限,1.6L车型会先期上市倒,后续还会有1.5T车型推出腑哦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本觅绍,其中手动挡共有6款沤柔,自动挡3款叙磋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型突荡懦,厂家介绍说叫旗舰版糠。由于厂家没有提供参数配置表袍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别履戊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型砰。 ● 外观咸婚:中网造型似君威冲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兼艘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乒帆,尤其是车身长度旱胜,福美来M5达到4698mm去,超越绝大数同级车的车身长度瓦晨。跟老款福美来相比朵,福美来M5的车长杠坪托、车宽和轴距都稍稍增加一些介,而高度降低了3mm恕臼。   因为长度和宽度有明显提升另拈疲,高度基本不变盎,车头设计的比较厚实躲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的罗趟铜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陇,格栅同样采用镀铬装饰嚷切泉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像裙库贬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现税讹纬,老款福美来就已经开始采用奋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计膜沟。中网轮廓稍有些不同毫肠麓,老款福美来的中网较矮零寇贫,而福美来M5的中网稍高氨都,看起来更加厚重劝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娃槐。除入门级车型外染挎,其他版本车型都配备了自动大灯吕,这点还是比较厚道的鞭舒,老款福美来全系没有配备自动大灯犯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜郡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬葱羔,能明显提升辨识度荆乱梗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)劲刮付,是2007年买的匹都间,到今天行驶了9.7万公里左右叭蔡。日常使用中油耗7-8升/百公里护么泥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嚏槐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点咎密,第一就是便宜际徽盖,全算下来8万;第二就是配置高兄贾箩,07年8万带皮革座椅竿犁、天窗搬嗜笆、自动大灯和倒车雷达的车不多磷,而且空间也算说得过去晦诗磊,总的来讲这款车符合预期胳纬,坊间说F3小毛病多都梧两,不知道是批次问题还是命好差亮,我家这辆倒是没什么事儿胆好搁。新F3于今天上市俺钩骨,领导说我算车主峭,于是我就来了跨唬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧玫兄木,聊聊老款在使用中的各种感觉矾谦。   ●动力及悬架巷伯花:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袜,动力够用秘,只是起步比较肉豌婆,1挡和2挡齿比跨度偏大赖陇,走起来后挂入2挡转速掉的太多隙俄廓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡食。   油耗日常市里开7-8升/百公里拱你几,还算满意戊。悬架初段有些生硬递播獭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好太,对于颠簸的过滤一般够,后段软塑镶抡,拐弯时车身倾斜大逝铜却。总的来说算是个合格的入门级家用车靖少扣。   ●配置及人性化设计涟讹玻:   比亚迪一直走高配低价的路线夹歧,配置丰富逼,前面说过靡师,皮革座椅卸、天窗深罗氛、自动大灯和倒车雷达都有所配备兜捞,另外送居,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针官芦,虽然不好看囤净歼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慨宫。没有行车电脑显示屏尾上,无法了解平均油耗丰扒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤合卡,首先价格便宜罗签瓢,其次当年没有也不新鲜)缆圣勃。   人性化设计方面家汞哥,四辐方向盘比较细架呈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤颠甲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用募胸败,四个角随便按一个都能触发噬敲。日常小储物盒好用抱如,票据佰、手机和水都有地方放攀箩钡,不满意的是门板储物太信省(硬伤)焕,平常只能放车证之类薄的东西皆浮凉,连杂志都放不进去修,后排基本上算是没有储物空间讳。   ●做工齿: 内饰和外观各方面做工比较糙佛,主要体现在接缝上兑拐额,不仅大而且不均匀滴董,这是急需改进的恫巾。   ●空间颈肩:   F3轴距2600mm窝萌,我身高190cm潮铅,有时候我开车墩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娇。后备厢空间大黎氰场,而且比较规整覆盟,用它进行过几次小规模的搬运抡,还可以辛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲佬群来,试驾中我也重点根据这几点进行体验限噶瑞,看看新F3有哪些改善和变化铣拐腺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嘿牡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》溶渤,仍无法挽回姑娘们的心颂,如今她们只爱大长腿和都教授帝。不知道你们发现没有浚,宝马在汽车界引领着同样的潮流棘汞,硬邦邦的3系沤粳急、5系换代后都不再凶猛穿涂,舒适感和精致感倒提升不少焕。现在轮到X5了托翔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的踌钒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气残耿哨,我勉强同意这种观点号侣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质殊哗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片尺枚忿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦隧反蒙,更显精致梢委讥。总的来说忻揉鹃,它不太凶匹填,更俊美一些搏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绅,除了外观与内饰的小幅调整外碌拈盾,改款后的逸动引入了1.5T发动机骗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胁廖,逸动采取了1.6L家庭够用涎归车、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策睹仙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)古,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型存,一个争取“各门功课”都不落下刊耐脸,一个则是专项选手菩狗韭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手醋。 ●外观鼻反佛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7噬痪芳:轮廓流畅哼贫伞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列兑翅剑、瑞虎系列抡跑、风云系列及QQ系列)喷,同时带来了转型后的全新车型栓荣阮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7田班社,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造粕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抵,更是出自海外设计团队之手粪褂粳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孰躺宛。" "  刚进入社会的年轻人俊稻捞,它们也背负着太多的压力碉盆,在家庭事业初步稳定之后尽紊叼,一辆车对他们就显得很重要浦窟。致炫就是一个体贴的产品坡敛据,它有着炫目的外形鳞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致寒衡睡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是空,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辫财。从Yaris雅力士到Yaris L致炫匡,变化的不只是名字叹逻,更是尺寸和定位楷方浪,风格和潜力末。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惨,吸引着更多年轻的用户群体牢。   致炫外观灵动时尚斑,带着一些年轻的运动气息梆梁杉,车长为4115mm尺渤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm轮,比老款低50mm;轴距为2550mm劫塑,比老款长90mm霸年轰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壬柒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点小虐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”关设挪,这样的设计更有利于致炫的散热谅官,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庙汾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镀甘髓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钠肯家,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秸盆。   在ABB的阵营中水,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沧墒棵,他们的目的很明确呻鳖敝,就是抢占国人最热衷的这一市场匆廓苛。对于奥迪A4L为达酣、奔驰C级脑董、宝马3系而言巩捐镣,三者都有着不同的亮点与喜好者北,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垢伐氮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法就。   在这款316i消息正式放出时缓鲁割,包含我在内的许多人都会想到一个问题涕,那就是究竟会减配成什么样硅?但在实际看来距参,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神孰窍。无论是进取型还是运动套装版另点,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距廊韶械,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纫炮,当然如果你肯花7800元镶挝交,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯丸玫切。此外敦坡康,对于现今发达的网购来说粮,这个根本不叫个事耸任屎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多汹瞄虚,此外还有多种款式的副厂总成可牙藜久俊,质量咱们先放在后面晃井埂,至少价格实惠也能达到美观的效果嚏。   虽然入门级价格不足30万靖的陋,但你却可以得到一款原汁原味的3系傅,在定名中你就不难发现芍婪,316i中并没有“L”棚扮沮,它是基于标准轴距系列中的一员呵剑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绰权,对比现售的奔驰C级理、奥迪A4L而言接徘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锌起物。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晚掳南,这是国人特有的爱面子传统赖邻表,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滥倦,他们自然也深知这一点蕾缉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动讳骡怀,单出排气也与320i的相同匡冉墩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条羔匈,不过这一项在网上也是可以淘到的实锣鼓,副厂价格也就100多元然。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晚炼幢,然而在国内拟倘屑,它还是一种小众车型史洛。可喜的是练胶,近年来随着“旅行”文化的发展诲,旅行车也渐渐被人们认可疥。在我看来鳞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种来莲,一种是像奔驰C级旅行版辉澎寇、沃尔沃V60那样仍,通过个性甫焕、漂亮牡显估、动感的外观设计获得年轻人的追捧虱。另外一种则是踏踏实实走低调舅倒、务实的路线啥盟囊,用内涵打动消费者陈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种啸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)衔朵卤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炽伟姬,外观钝、内饰进行了相应调整线,配置也有所提升骏,动力系统则保持不变乡里。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版悍马,售价33.48万镭孙。除此之外墩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耸连坷,指导价29.98万弘宝快。   在介绍产品之前画纪剁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来俗德。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹿,1985年户,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司石豪辰,这正是斯柯达的前身我。需要说明的是申科笔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称佩琳橙,并不是指该车型限量销售剃荒。   ●低调诡惠侮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谭旦侈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60槽井,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格市衔蜂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟为、稳重四脐,所以严格来讲熔城,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版盲半复。从上表可以看出砂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势橇芹,而且更重要的是接卧,速尊的价格更加便宜踞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同括忙。全新样式的中网格栅更具有立体感檬充,大灯组内加入了LED日间行车灯绰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应篱捷欧,朴实卑桶辫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉枪痉祈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烈芬,并具有自适应调节功能时受经。新款车型的前大灯造型更加犀利疏侣懒。此外簿井骚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的氖聘庙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计事蒂宏,简洁修长仕丘,没有太复杂的线条勾勒炔袱兄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蔬喀晶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈新斤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淋降贾,规格225/45 R17勺未,这是一款侧重于节能环保的轮胎苟佰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性相宛,圆润獭颇膊、饱满徽、协调尝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看投脆、耐看得多倦楞薯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应逆,尾门上的线条层次感比老款有所加强皇蔬按。此外舍,尾窗上沿的扰流板麻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喝念靶,让速尊看起来很有范儿风。对了沮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吓琼粟,一般人还真有可能会被它吓到筋,其实它的心脏只是一台2.0T己哩翠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颇,在北京借着区域上市之机秤,我们再一次体验了自由光的越野性能爸。作为越野车型的鼻祖琳鳖,Jeep用自由光再次向人们证明挞举,即便做的是城市SUV呸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身驴假,但是在四驱系统上猫弊,Jeep却有其过人之处纲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言劳冕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诡刺。    简单来说逢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配含塑,也就是说鳞,当前轮打滑时怒喘,动力会输出到后轮胁污,使得车辆依然能够前进板。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碾境萎、交叉轴这样的情况)踏勺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器从苫涛,脱困就很困难了泼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镀珊互、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号晴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造殊鸡,以横置发动机炮参、前轮驱动底盘为基创绕涌汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴跑钝肖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赂,实现100%前轮驱动提,提升燃油经济性卉虑颈,而且它的后桥也具备多片离合器结构滇尝炬,可主动控制左右后轮的扭矩分配搜,起到限滑差速器的作用梅孙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡府,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡继瞎皑,还具备后桥差速器锁止功能落,实现左右车轮50:50扭矩分配涎赖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统馅疮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择青。    在实际体验过程当中说梦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梨、交叉轴零岁成、炮弹坑贩顽廷、搓板路等等越野路面壁攻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中慨闻橡,越野能力无人能出其右首。    然而作为一款城市SUV恢峦膜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力红,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刷。    另外蛾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辣塑泉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汤。相比同级别的SUV届母,虽然在越野性能上依然具有一定优势侧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蔽献。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众腑填秽,但是进入这个价格区间以后文,消费者选择的范围将更多独骇贯、更大仑目湘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粗乳拇,在竞争力方面依然不具有明显的优势乔谈。    或许尽早国产化降低成本冉皋库,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机袜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铂隆晴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嵌究享,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象回。如今武,马自达6已经发展到了第三代仙哗贩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物跋愤,它的名字叫做鬼:ATENZA化孔探。之前我们已经解读过进口版本嫌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烯伍履,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点褪如从。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剃,这一次排量可不仅仅只有2.0L芜骑,还有更加令人期待的2.5L颧戮滦。   注缺:此次测试中鸵,红色车型排量为2.0L处晒叉,黑色车型排量为2.5L怠常。国产ATENZA目前还未上市共祭,此次测试为抢先测试仟酒,车型为试装车废拧谭。   截止到发稿时任,官方宣布额,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晾漠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舰品态,上半年上市销售驾撅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菜烤,我们还是先来聊聊外观权瓣褥。相比进口ATENZA亨,国产版本在外观上基本没有变化稠刨叮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份较彩蹦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疽陋垒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹄刀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坍肌,它不同于以往的两代马自达6钢诗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哎劣匪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子塘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”促呻棉。总之从结果来看把,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感构,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美啊福纷,希望它能够像老马自达6一样瘦痢涤,百看不厌膊斧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色笨返,仅针对这两款车型来说井奴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA袖,而黑色则太过低调哗泊讹,完全掩盖了车辆应有的魅力佬文。ATENZA的红色与大多数车型不同鹅吉颗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哦陆,不俗套肥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm本硕唉,轴距为2830mm透衬剔,与进口版本相同茫碉妨。相比同级别其它几款日系车型谓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势虑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别教暴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钩埃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源憨肪贺,科技感差了一点苔贡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扑踩拾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缕磁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鞘身。2.0L车型采用的是17英寸轮圈箩哦峭,相比之下确实显得小了一点嫩,为什么不折个中理,采用18英寸呢隙诞广?   两款车的尾部设计几乎没有区别猜纹拌,尾灯样式相同捷料成,双边共两出的排气管(没错何,为了表达更直观凳夯、清楚如限、无异议锋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分屁,这是马自达6一贯的良好作风纠哩锣。总之倘锨瘦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捕抨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泰程,谁都知道SUV车型最为畅销繁晶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侥蓬,而卖得好的却还是那么几款钨猫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贪宿,还要等到试驾之后才能给出答案惋伺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型喘琅脯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV霖据灸。从风格上看逆糜寡,海马S5偏向时尚夸、运动氢问,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纠。而在配置方面蹦潭袱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茹。根据目前了解到的消息丘,这款车型的起售价约为9.5万苇欢,如果消息属实的话垒程册,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耙写,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗避?   外观素:设计新颖嚏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆风箩型,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位河侯翱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冉赌,也将它的风阻系数降至0.34两革唐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了垢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴围祥,比例上感觉怪怪的艘胖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伪绘,有效地提升了视觉效果虾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呜歪嫁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脐磷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯怪、转向灯以及雾灯纳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集病瓢醇。   作为一款紧凑型SUV牧丘辟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拎,轴距达到了2630mm乡欣勒。与同级别的海马S7相比鼓习澄,虽然在车身尺寸方面有所减少搬玲,但轴距却多了11mm陇腐,整体空间表现令人期待熄侥儒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈保拓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剂灯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肠氯履,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冗。" "   全新的A3备受关注祟段劝,这其中的原因有两点都徊,一个是加入了三厢车型霞藤。而另一个固,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型促。只是这台车来到国内较晚绍排靖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地俄籍贯,简单明了的说跋昏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型防,而必要条件是横置发动机呸磋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本獭,但消费者从中又能得到什么嗓篮长?如果按常理来看勒据毛,对消费者的好处应该挺多的镜码,比如车更便宜了秃,就算车不便宜配置也应该增加了鸿犯糙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低暗。但上述这些还只是一种期盼叹姐逻,毕竟这个平台的车型刚量产不久蔑械,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沦秸。至少高尔夫7是这样侗,而全新的A3由于正式的价格没有公布淀蒜辜,所以也不好定论涵港。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仕,这次引进国内的共有四款车型惰慧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置修都幕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机韦,6速S tronic双离合变速箱蹦。在本月的21号裁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市范簧。相比老款的两厢车型习,轴距和车身尺寸都有所增加警,而且在轻量化上下了不少功夫狼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择孺泊,但在配置上基本都可以进行选装吝仇。由于三厢版为新增车型哩兰捶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开崔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疽兜翅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绿画乱,“小改款坤钎阂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款且,而值得注意的是沛孝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上迸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议亮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烘。”吉利控股集团副总裁觅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔫荚苫,欣喜之情溢于言表烷络。    亦或是巧合橙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辜翱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7榷,一方面涤翱席,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坛恳什,另一方面激,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁庆唉鹃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域雹了剁,种种迹象表明边肌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虹夺。   诚然斯公欢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”良垮卧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苟,孙晓东对媒体表示伞吝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卡偏,吉利收购沃尔沃之后盆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点持咐谎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生暇熔涧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应埔旁介。" "  在国内疵琶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的色,它凭借动感的外观坤粳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”顷抹特,后来者RV4澜筷、途观伦渡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诞芥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棱绰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎滑狗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了厘。而今年摧幂瑞,东风日产给我们带来了第三代奇骏糕亨惜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吃弗播。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘獭,年轻化汞径、动感化的外观设计就是最好的证明钾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上雀夸挛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车脓解。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中枚,层次感以及运动感比老款强太多了犁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绍,流畅的曲线让它不在干巴巴署,整体饱满了很多浦活。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沙丛钞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协孟堕弗。   在侧面线条的过度下氦畅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型幂,并且加入了以装饰性为主的扰流板檄粱馆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性融。后尾灯变化更为明显凸古返,竖条造型变成更为接近长方造型脓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扭,一定会想起Jeep衰,提起Jeep拣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纶缕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能硼藤,看看它在这部分有着怎样的表现婪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车筏,并且不可选装以外岁嫡,2.4L 豪华版可以选装该项配置屯唾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配龋蠕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版错鸽库,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式兴,从功能上来看比较全面萝啦,下面我们就一起来看看它的实际表现镐点踌。   更多精彩视频身堆遣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晨被豢,调整比较细腻备亩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嚼希跑,而且还可以停得很正赔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可充夹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话县晴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示令涛,如果继续操作隘输竣,系统则会中断本次自动泊车菇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蓉卡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狈侈,我一定会把奇骏放在首位搜第,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款石凡,性价比非常高赔。不过自从2008年上市至今的6年时间里丹同丹,它始终没有太大的改变苍,另一边竞争对手们却在不断进化惟段,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袍乘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘父欧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况窗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前憋,而看到新车的第一眼就会让人感叹泞梗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了孰规咎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)括赴崎,并且也是该平台衍生出的第一款车型船,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涛局。相比老款车型略显古板的硬朗外形垦继,新车则显得更精致昧,更有设计感邻汹丁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上姜挂桔。当然宫,除了视觉效果之外擞吴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搜蔫?这也是今天我们需要探讨的问题捍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型存:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氯,我们本篇文章的测试内容并不全面匈滦句,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受霖胺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据忌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧匈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章幸诚,里面对新车外形浅埂套、内饰等方面都进行了详细的解读聘继手,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 幌。另外杏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疲稀纫。   ●增加更多高科技配置凄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品郸介瑰,除了拥有出色的设计挛、良好的工艺和用料之外何嗽桐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瓢呢,翼虎就是个很好的例子痪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势霖常。如今的新奇骏身上竿,我们也看到了各种高科技配置焚桃驴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平红角。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肪瓣拴,在两年前它就已经崭露头角唇钵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样查檀奖,连控制面板都完全相同筐。虽然东西不算新牧痪塑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蛔斧课,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化部乡含,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疏汀,汽车作为生活中不可缺少的一部分扇夹,也同样要跟上潮流没。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淋,很多的印象都集中在日系的丰田车上步,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奴寥古,由于起步较早箩,所以在混动技术上都比较成熟汀镁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型你,一方面是因为未来的趋势发把采,另一方面就是对环境保护都有一份责任堤迹抒。但能让人印象比较深刻的不多叮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嚏。经过一天的试驾体验喘廉猫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶断,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车传吹。   外观方面创到轮:设计大胆前卫韩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谈校牡,给很多人的印象就是模仿袒、复刻翰眯陷,aygo寥、花冠秽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象靠犬旦。实则也是没办法的事儿卿耗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始县,不过从秦看来艘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段露。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言按传,整车设计偏向年轻化膝何,前大灯内加入了日间行车灯活辽奴。车身尺寸方面哗噬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盛笆,轴距为2670mm赔梦磊。   实质上怕,比亚迪秦的外观特色鲜明埔,个性十足钝,他并没有针对大范围客户群体而设计戈捂朗,更多主打年轻蚕、时尚元素紊酱。这样一来阔卜,优缺点也相对明显玻雌逻,需要一定的时间让更多的人来接受他成翻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番两盟蓬,充电方法非常简单也很安全愧甜。通过家用的220V电源就可以直接充电飞仙,但是要采用三相插座鞭。车内的仪表盘可以显示充电信息独五,包括电量以及预计充满时间篡,而且还可以选择预约充电催趣叉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嗽芬,虽然我的“档期”已经很满窃泪,截稿压力山大龟。但作为潜在车主唤床钩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吕废,它和福特嘉年华淬孪脊、大众POLO会有多少不一样孙,谁更值得购买许俱。我想这也应该是大家都很关心的问题丰旗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息版雇,以供大家有更多了解喘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元闷郎,分1.3L和1.5L车型颁憨矮,提供5挡手动或4挡自动变速器疥。这也是国产的第三代威驰车型苹抠,相比老款车譬五,新威驰变得价格更低贺悼、空间更大凄恋烈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坡镭,在广汽丰田4S店中销售守剂康,价格区间6.98万-10.88万元细图。两者动力系统黑沫、内饰设计完全相同桐污朵。只是外观分成两厢与三厢监姆,配置上有细微差别而已朵粕。好了倘抽怪,我们就从外观开始说起宦。" "  导语酱:在新能源汽车研发领域享,比亚迪一直是领跑者姓欧敲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车洗咐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胶熟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术程磋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件貌列幻,能够开发更为节能愁、环保的电动汽车产品跨酸,实现性能的提升和普及应用斤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蛋北摔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车背。   历史上俩弗,秦灭六国喀馅,结束群雄割据时代台,统一中国澄秦芒,开创了历史的新纪元垮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆屯负,势必证明其在以下六方面的实力笨微:   一渺郸蒂、比亚迪秦到底有多快币久?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒悲,23%的车型在8-10秒客不妓,17%的车型6-8秒母,仅有8%的车型小于6秒葡歇擒,代表车型如保时捷卡宴4.8L氖械。今天惋修凹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下姓竭避,秦百公里加速为5.9秒谁俱祁,而记者实地测试时佳外尸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瞥。   跑得快自然有其道理腑饭良,秦具有“双模”动力沟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缓紊,在混合动力模式下关枫,秦能爆发479Nm的扭矩担鼻剔,某种程度上可以与那些超跑抗衡瓤擒。 二疯、秦油耗到底有多低桶缉码?   根据国际标准测量核算毁,秦百公里油耗仅为1.6升粗陋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嚎哆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纬,纯电动模式时骋蔬皑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时衫,整车自动或者手动切换至混合动力模式眠。在所有模式中拉榷,秦还能进行制动能量回收晌,即电机向电池反充电五,每百公里回收2.5-3度电傅,可以多行驶约15公里本。 三蒋扛、秦充电到底难不难迷辉俏?   一句话回答崎廉善:有三口插座的家用电源就可以歼蕊,就像充手机一样方便衬立佛。秦的电池容量为13KWH烧谦笆,可通过220V电压喉擂,3口插座鞘杆,4-5小时充满电徊糠。秦随车附送一个智能充电包钒裤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖梨。   四暴苯、既然用了大量驱动电池剃蹬瑞,到底安全不安全?可靠性如何谋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池荤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蒋仍嘉。单位能效比挺硼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池芹。但是安全稳定性方面则恰恰相反信急,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池淖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孙,是目前市面上最安全的驱动电池川齿,没有之一伶。   可靠性方面卿,据比亚迪测试裳罢琉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑闻痞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修马饯罚,业界罕见剔。电池电芯甚至终身保修憾刨劣。 五课规阂、秦操控驾驶会不会很复杂灿犊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样戈,习惯之后甚至更加简单楔。新增纯电模式曳抗玻控驾驶坞潭,更安静须、更节能泪逛。   六傅、电池组电用完了如何行驶宋伸?   据技术人员介绍狼,秦本身不存在电用完的情况森练剿。电量不足时舜篮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式徒愤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电冲。   此外谈乱,行驶过程中寞扮耐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量呐蚕,并储存到电池中稗五凌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刊桨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拍糕,其次是QQ me速芦,PT漫步者之流挽,当然还不包括那些“只识其样仆秸、不知其名”的人群荡穆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象萎,它也是双龙汽车最具标志性的车型狭。在迎来双龙新柯兰多之后芦荚谦,就在近日断新,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾喇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诺廓,但却让我们可以由心发出这样的感叹归顺溪,爱腾终于正常了税。   从推出2011款爱腾至今虾剃,已经有近3年的时间犀需,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势受镭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浪倪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拘签,伴随着2014款爱腾的推出壤,有关于这款车的一切飞翟,也自然成为历史枚,被我们封存起来伟便。全新的家族化风格设计肚乳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路洗侨瞳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拐,与新柯兰多相似的样貌德,让新爱腾不再具备专属性韧。没处前部细节的设计皋,都是那么平易近人僧,平庸的再没有任何特点娠券愤。可能人就是这样秆,老款爱腾在售时界,人们总是说这款车有多难看缝遍,有多奇葩察航,但当它真的成为历史后隘,我们又会感到缺少了什么眷腹李。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化遁,但还不至于让它从中获得什么优势甩长敦,车尾部简单的几处变化艾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鼻席。现在在大街上搏壬欣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的犬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了僳沮哭。   本文导航" "   这年头在路上跑着竿宽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼裙寐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念波囤,把自己造的车不断的加长检瘟邢,就算不加轴距也得把身子给拉长授。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中呻藐栓、大型车上脊耐,感觉有些资源浪费甫化缚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车睛弗习,“L”的作用才更加实际嘲卢鞠。当拿到这辆YARiS L 致炫时悉店,小惊喜了一下撩匆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了犬背,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了帽拍哨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度秘髓幌、大众polo哀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喂纽。目前这辆车共有两款动力枯喂、6种配置车型在国内上市骂,指导价格在6.98万-10.88万之间闺衡镀。由于新车型且上市时间不长咳,所以目前的优惠幅度不算很大凶吗,基本在3-5千元左右蒋挟。(个人观点恍唯虏:致炫诚侵隆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士测渤,厂商指导价为8.7万-10.68万沛脾琴,搭载1.3L/1.5L发动机悉,5速手动/4速自动变速箱硅独煞。" "   曾几何时免瘦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾离,它那个性的外形给我留下了深刻的印象判工娇,但却没有获得国内消费者的认可扫颅贯。如今氮牵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前喇飞将,其售价区间为15.48万-21.98万元腾,相比老款车型有所降低胜不。另外蠢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邪喇缓,并针对柴油发动机进行了重新调校寂工。下面就让我们通过试驾体验泥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化含,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计橙嗽涉,并采用双龙全新的家族式设计当顺,整体风格与现款柯兰多十分相似菜蓉。然而浚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嚎,其车内布局依旧与老款车型保持一致憨,略显缺乏新意私币。   小结舱冬臼: 相比老款车型来说羌,新爱腾的外观变化令人欣喜莲楞邓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光屡酶傲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寐芳。不过畴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绷铝崇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容党坊席。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疵氰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)畅检烈。在海外市呈莘郎,新逍客提供3款发动机甘,配备6速手动或CVT变速箱殴圈豆,在英国的起售价是17595英镑厩惕。与现款车相比搅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计敛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处受路。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型逛且,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了佃量汝。 ● 外观介绍弊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舜:宝马2系Active Tourer刨漏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单达秤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绵?车展上的展车给了我们答案顽匠抖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鹿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车波岗席,而在正进行的2014日内瓦车展上判,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出莫梧嘎。和两厢版一样崎铺,全新标致308SW基于PSA的EMP2目罚块化平台打造勒,造型新潮时尚习,细节设计则突显旅行车的元素胸薪,保持一款旅行车应具备的实用性阂。据悉扑横,该车将于年内率先在欧洲市场上市潭驮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位土岭绥,相信国内消费者很快也将与它见面派。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后权视,全新标致308的旅行版如期而至氓僵删。从整体变化来看圃坍商,它在保持旅行车实用性的同时相,将重点放在外观然、内饰的调整以及配置的提升上帝毛洼,新潮的设计更是让人眼前一亮焦颓。在我看来颓,它的变化是非常积极的每栓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高醛钾舱,现在它要做的就是尽快进入国内纤瓢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章配:   静态评测    ?   更多精彩内容狸量喘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谅颠疼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苔茧丘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新储铂惋。早在上世纪五六十年代拧湃,Citro?nDS就用上了可变悬架末犯、随动大灯念漂撮、转向助力脑东孪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菏梁,加上极为飘逸的车身设计稳签鼻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌开梨惦,2011年长安标致雪铁龙成立计,到今天我们测试全新DS 5LS肪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实犬微萍,音译的中文品牌名念起来很接地气帕勺:长安谛艾仕视浦港,有股莫名的喜感兰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莆论侥,是台正儿八经的三厢车稿抱。   ●外观肋:考虑国内需求耪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5容具台,后者里里外外都显得格外前卫仍航,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度岛窗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实授镶、更好接受一点颈狙。当然拨,前提是得保留住原有气质侵教。   在这张全新的前脸上梧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盖,官方把它解释为“飞翼”吮枪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征损片访,由于边缘不是那么锐利赫伪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怂尺,接受起来没那么难轿。   车身侧面和尾部看起来很饱满钠嚼携、匀称吃缴,其实我个人甚至感觉比车头更好看梦课凹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炔,厂家说这是做完市场调研后的选择疗蒜煤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西掳任纠,想想也不无道理取巨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条免澳仿,与其后期车主们各自琢磨权丝,不如原厂直接把这事办了婪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桃号,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注团:下文简称新阳光嗓蔷,以便阅读)柯酥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸醇介,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鹅卑礁。现在它不光新潮阿,还进一步提升了性价比呜块,为与定位相当的大众桑塔纳奔抹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备湾拣稿。 外观蹦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸场帛淌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似胺鼓捞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感被佳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芹扮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分卡憋苛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米火,达到4456毫米荣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平憋坍。    此外头巢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米猎和,由于在东风日产的产品体系中玻墙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样离椿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慰楷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绵疙爸,我已经身处呼伦贝尔牙克石肪割,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诞蓉。尽管天气有些寒冷奖题绦,但此刻我的心情是非常愉悦的令购沽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世狠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car铅擎涵,当然我也不例外程。这次除了911之外炉莫,保时捷还带来了Cayman廖、Boxster能挎酣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型孟草,让大家分别体验RR(后置后驱)啪、MR(中置后驱)涛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拎芭嗽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的曙,即使在这样的冰雪路面也不例外巫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作复薪边。在练习漂移之前死,充分的驾驶培训是很有必要的跋翱懊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沦隋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救埠。   ●车辆失控该如何挽救察夏舵?   当车辆发生转向不足时及,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锨献,稳住方向并且慢慢回正棋貉挽,切忌继续打方向雾沏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刊公滥,反而会加剧转向不足的发生窝快拇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矫磊篓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度露夯茅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线公从顷。对于一般人来说贫刮,应付转向不足要更加容易一些抱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贰惺韦,而转向过度一旦被合理运用葱屯跨,就能成为过弯利器公烈,也就是我们平时所讲的“漂移”慈。   ●如何才能实现漂移力爸壤?   要想在弯道中实现漂移侣侈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胺收。针对这次的车型以及冰雪路面咯乏彤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谅慷挝:   1世点、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娘辈灯,我更愿意称之为惯性漂移过弯钠些。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近棺勺、甚至小于90°的急弯圣歉。 ? 『以上为PPT截图隧殴皖,分辨率有限楔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性祈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度存,然后反打方向窜,稳住油门漂移过弯拐。例如在通过上图中的右弯时亩晦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢款,然后左打方向伸,紧接着再右打方向铰龚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钨,别慌恰,这正是我们希望看到的奋桥辖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骆。随着车尾横向滑动的产生肠,此时驾驶员应该迅速反打方向璃清沪,让前轮时刻指向出弯的路线硼翱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纽,随后在出弯时适当收油并回正方向免几裴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梨汞结,方向盘转动角度都不宜过多都婆铝,最好控制在90°以内裴恐。其次油门动作务必细腻图柿疟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系板诵,给油则会加剧侧滑寞你巩,收油则会减小侧滑角度玖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用踢箱擎。   2酵渐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)类厂。   适合弧度比较大的高速弯道缆青币。 ?   当车辆高速入弯时掸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头佰渺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瑞稗厦。当车辆开始侧滑之后挨套,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转牢峦仇,继续维持横向滑动超商矮,同时反打方向控制出弯路线节入蔷,之后的动作与第一种方法一致天台。对于初次尝试的驾驶者来说帝,如果入弯速度不够快也没关系嚎邻秤,你可以直接省去刹车这一步骤顺形,在入弯时适当地轰一脚油门起季凄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑襄挤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搁勤,并综合运用弗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浓飘诡。例如在紧急春、高速的连续S型弯道铝撅交,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心痊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心聚,从而划出一道完美的漂移路线苟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗焕?AE86在高速S弯道超越RX7仇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毫惋。   当然千孺未,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海途,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疽娜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器浩惋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作敦钢驼,驾驶员只需控制好刹车请、油门以及转向三者之间的平衡即可舰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距矩愁呵。   然而即使是这样李娇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的帮。冰雪路面凹凸不平碘浑赊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钢鹊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验煎拈颅,所以技术和心态都十分重要汲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙材葱倾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统煤魔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头寒乔。在这期间拭,沃尔沃创造了无数的第一廷搏,也赢得了不少的辉煌成绩绰谰车,当众多车企迎头赶上之际乖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中菊壕,并将其命名为Drive-E屉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带慈琳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痘,实现了靠背调节和腰部支撑湾弗尼。 1967 推出首个后向式儿童座椅石罚细,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器潍恢冀,将有害废弃排放降低90%以上危吼嘘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全我辰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凛填钳,有效减少或避免低速追尾碰撞藉獭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术措,至此安全范围从车内延伸到车外澳脸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表取喜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恕敦喉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数孰认关,从被动安全到主动安全九希倦,再到行人保护乡掣无,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彩丁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域怖土崔,空气污染现已成为最热门的话题谈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事输,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性岭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寐。   Drive-E是什么 诡?   即E驱智能科技任好,代表Efficient Power(驱动更高效)巳徊金、Electrification(驱动电气化趋势)涛蔬、Environment(驱动环保潮流)妮媚,从字面来看很容易理解筋败费,简单来说就是引擎高效化惶,这样一来既可以保证动力性秘当,同时还能达到更好的排放标准歌理氛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱税掣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冬县舞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎偏。   沃尔沃还将这一技术投身于亩透氩铮块化的研发菇练,只需变更增压器拇泊壹蓿块与催化转化器目〔畚块等主要部件兑努橡,便可催生出一款新的引擎产品娃味划。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上敞虚敲,大致可分为4类透,即汽油直喷引擎迫誓、柴油高压共轨引擎咕阔,单增压引擎(T5)敖沧、双增压引擎(T6)啃。 以XC60为例 慕翻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 韧汲备。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例砷慷川,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比改泡,在动力输出上也略有提升矮涸擞,其中的原因自然脱离不了小体积潦、轻量化等一系列技术的支持氯。   此外变速箱方面也有了很大的改观裁微,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%年沦雇,挡位的排列也更加紧密须盯什,有效缩减了换挡时间鹊,从而具备了迅捷的响应能力旗午蒋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现话铆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下梢,耗能经济性方面得到了进一步保证色畴,它将改变城市路况中引擎启停的时机恫磐哭,改善油门的响应脸糜得,空调系统转化为经济模式工作量,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作妥,而在65km/h以上松开油门钩煤惟,引擎还将会处于怠速状态翻聘。   本文导航胎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩让炯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位椿歇酥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冕毙访。不过捆癸灯,动力并不是我们今天的主要议题锚鼻关。秦的下盘功夫方面表现如何昧既侥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系相?这些都是我们今天要研究的内容钞税傅。综合起来禄秽董,我们最终目的就是想要弄清一件事埂叉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色细。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”协钱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外德,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上丧残盲。当然窜昧,由于秦有着体积更大付套暗、更加复杂的动力系统挛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辜,但由于双叉臂需要更多的空间幸券,因此也是不现实的表。在材质方面楞巨送,秦同样表现中规中矩屉,并没有使用轻量化材料为车头减重沏邢,亮点并不多埠匡挡。由此可见袄抛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孟。   不过好懒厕,由于混合动力系统的特殊性卉,秦也必须做出自己的调整膊蠕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异甸枷帅。比如爽嫁彪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上船沮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上腥隙。此外笆厂诽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮申辩秒,相比速锐在直径上增加了将近9mm茹溯貉,看起来很是显眼汕缸钨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化费胖,而在同等材料和工艺的情况下读,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度竞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凹。   另外欣储,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凸颈。与速锐的非全框式副车架不同虹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舒,由于加入了电动机和管理单元亩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吐殿,因此这样的变化当然是加分的擎锚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坏拦韩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腻傅回、振动和声振粗糙度攘,欲知详情请点击这里)拍,是个值得肯定的进步修。此外北炯耐,与速锐相同入暑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抽谋擅,强度更高钦玲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剐姜饥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蚕蹭,现款妇吧澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌系劲时,不过福特已经为此做好了准备灭,日前刚刚发布了新款缚剑克斯伞。它采用了全新的家族化外观评沤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搅,不过它真正的杀手锏巾,还需打开车门才能发现纪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线簇酪,进一步抢占细分市彻省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型举,满足那些对于性能有一定追求的消费者箔奢,比如轿车中的S5默靠咳、S6粗、S7吗、S8等等戈哎。就在不久之前的2013年12月脊藩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前殊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型逗摹驴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)皖。 外观稠盎匠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恳啪棘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歼袖钞,可以随时面对那些不识货的挑衅者恍。作为Q5的性能版车型花,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念本钡惧,颇为低调锋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化措缸。 车型图片 基本参数径财吾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糙劝,特别是车身高度经过降低磋链,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm灸,而轴距也有细微的变化讹泻潞。   其实只要细心观察蝎孟技,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的冯纽,除了特有的徽标之外殿窗,SQ5的镀铬条有别于传统车型肮拦,采用的是双横条样式铝暴胎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状维,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽裂俱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆熊。而配置方面呕划酬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备墩惜。   尾部的变化主要集中在下半部分猜畴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搽缴,可根据行驶状态来改变排气开启程度惋嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派看,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭萍扛焊,前者就属于少数派湍。一个是只有追韩剧的人才懂拢邦领,一个是全民百吃不厌浮挥狼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惕诲,其实上一代车型在国内早有销售孙,只不过跟福瑞迪太像了毋绿,外观不出众干脱,关键是动力平平攫纽郝,所以最后并没有收获太多斡。全新速迈刚刚上市缸送坚,售价17.98-22.68万元镀挺,很有幸能够在第一时间接触到这款车旦喝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了勾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谈尽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沟。通过简单的对比苛,不难发现萍瞪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肆,名字叫做ForteKoup惦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机畴摩匠,售价17.18-20.08万元餐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版薯啸狙,它承了起亚家族的虎啸式前脸律春笛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肆辆澄,现在看来谈不上惊喜骸,只能说还比较精致篮。虽采用了大嘴的设计炬韦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步褪翟瓷,或许小女生会喜欢唬。大灯全系都为卤素光源片,并带有日间行车灯仑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰丘雷妒。   走到侧面霞胳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撬潮,但两门的设计为它增色不少蚀桂,在绝大多数人的固有印象中郎蜂惫,跑车就应该是两门垒袄暑,并且应该是无框车窗蓝蕊,仅从这两点来看仿,速迈确实都做到了浆,开在路上的确引来了不少的目光追随剑藉习。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蛇,我们一致认为车尾的设计更为出彩筹须傻,短小讨、精干帽竿诵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沸弄锭。除此之外嘶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嗡缔删,而且排气管口径不锌帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强参小凡。轮胎为韩国本土品牌苦,规格为215/45 R17杯匆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了悉。   当然拭奇,如果你选择2.0L车型的话亥限,你所看到的黑色外壳后视镜婆捎虑、前后包围的碳纤维纹路饰板梧爱、双边双出的排气管筛荷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绢掳猫。" "  讴歌这个品牌老衡讥,或许很多人不是太熟悉写。作为本田旗下高端品牌急途,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锰此,而且在美国市程庑弧,讴歌的品牌影响力是非常大的慨恍掳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撮艾,大部分都是人们对这个品牌不了解妥好,影响力上不去矮哭,导致在销量上确实不尽如人意浓谢蓖。对于这次全新MDX的到来扯,个人持有赞许的态度举罕骡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虏锰,还是那句话舰吮,品质上去了肆,接下来就是提升品牌影响力了芯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奖狈海,大灯的轮廓更加细长呵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痹茬楷,但内部结构和MDX并不完全相同康。雾灯被一条仿LED的光带替代挞蔼,进气中网的细节刻画更加运动垂浪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长秃,侧面造型给人的视觉感受非常低汇晦仕,这和前后大灯的位置有很大关系翘皆惰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拢,注重舒适性邵扮适。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上就割。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感唱,而压低的姿态却更加动感氢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锌常屏。尾灯造型相比较现款修长编,优雅的感受也来自于细节的 设计觅躺祟,但貌似通过我的观察痢跺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置单枪,让尾部显得非常简洁琅。   本文导航括垮茅:" "  2014年2月20日参呐褐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瓜糙轮。2014年型奥迪A5的最大特点是憨敝册,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疲劳为。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国浓撼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大巳规库,共有19款车型羞酞悲,售价在49.98万至85.8万浩宝劝,具体价格如下丁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表虑凛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钵颠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别囊阂。配置方面朽姥,也与现款车型相同搏扳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惮募钎。   内饰方面底戌捆,2014款车型也与老款车型大同小异济,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蓉豆矢,同时门内饰辣贯垢、座椅中央扶手粒楷、都采用了纳帕真皮面料困凰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机藏卤。而2.0排量以上的发动机则保持不变且牌凸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蹄习,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盎闭。   变化一巢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绒朴,在原有的缸内直喷技术的基础之上觅,加入了较为传统的歧管喷射遁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合项市,通过二者各自的优势冈蔼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求筒拓督。事实上膘翁,混合喷射也不是什么新的技术继贿却,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锭济。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点够浑裳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蔬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敦斡。   变化二缴羞祥:排气歧管集成至汽缸盖内梨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内尝唐瑞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力喊,从而减低涡轮的负荷沉,提高涡轮寿命手。同时粳哨,因为在进入涡轮之前进行冷却低江,相当于提高了涡轮的进气温度限制菩删呈,可以允许发动机有更高的排气温度荷太,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人写,同时结构也更为复杂箍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战湿狈为。对此李榔,缸盖内的冷却系统也进行了改进虏使桥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)护。   另外可,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谈,还有着两项小改动起齿莎。使用旋转阀墓股慵牛块替代了传统的节温器搬撇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上穆讹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烁吵瓮。   根据官方消息怖锭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上韩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受幕姥。笔者也希望在应用新的技术的同时惯凳蓄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撬。 责任编辑申:王晨熙" "  A00级(微型车)效靠,在人们印象中这类车以实用性苏爸、代步功能为主歇慰,低廉的价格促使配置也不会太高估烁莲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候菱较,一款车的推出打破了这一概念渭氰肮,它就是全新奔奔祁翠,来自长安汽车极海瑞。   感官是人们的第一直觉反应递绞,所以外形设计的重要性不言而喻颠茸钉,为了使人们印象深刻恕戒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的镐晾唇,道理很简单蚀柒,日本是微型车最发达的市场殿隙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展监,在2013年广州车展上括定盆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钉编丹,除了时尚的外形设计以外奉,在细节做工上也有着不俗的表现霞孟。前脸的设计整体性很高卸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拱困哥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影校风。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表光虹疆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势当固,不过这一点在外观上并不明显虾县喘,这源于贯穿车身的硬朗腰线答,有效将视觉性降低党,同时搭配造型独特的双色轮毂柬窗李,让这款小车看上去时尚动感猴缮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动婆塑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰甭,如果仔细比对好恰钉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸粳。除了引人注目的设计以外骑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹花,具有加热功能的外后视镜啃翰、15英寸的抛光双色轮毂师面谜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苯俗硷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页匣沫门:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叫瘁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d写僻。不过脚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版尚瞳,从内到外脖啥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抹倍,可以说是一次完美的蜕变篓。那么这款新车究变在了哪里梆僻?它究竟新在哪垂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哗娜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赶钩筋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大袱括咳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm飞,轴距则与老款车型保持一致搬倘苹。在尺寸变化不大的前提下糯坑,改变外观裤卷、动力咎馆、内饰岭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孰酷,2月19日这台新车也正式来到我们面前蔬末,并接受大家的考验贸庐暑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条慌陀,但这8条是我个人认为变化比较大的搏槐彪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摆僻沟,我就有了一种预感嘶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嗡赡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呢缎袒。全新X5给我最深的印象除了家族化外搽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)迪编。首先兄端涂,先说说全新X5的外观喂,“大尺寸双肾进气格栅”亲、“开眼角式前大灯”寥哗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致济层。    现款宝马3系推出的时候看,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鬼,现如今随着全新X5的上市袄曹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上牌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此戊菇冬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分构毙,据悉杭巷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔡陕。值得一提的是从,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刚喜,给人一种炯炯有神的感觉扯硷。    由于新老款车型的轴距保持相同纫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉矛,反而侧面的腰线给人一种力量感抹宽,这也使得新车看上去年轻了不少莽娶庭。细节方面队蒂级,新车在前翼子板上增加了进气口司弄,突出了宝马品牌独有的运动基因警汀瞪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格性但,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伍堂奢,提升了夜晚的识别度鸵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苗偿,降低了风阻系数浆救谱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性空咆捆。" "  版权声明讣齐:本文版权为网易汽车所有剑面,转载请注明出处哎壬。   在2003年食,奇瑞QQ的下线让这款时尚比、便宜必、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泉懊,之后短短的几年间孔纺温,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话猎贡缓,然而到了2006年长安奔奔的推出羌净抠,打破了QQ一枝独大的局面盖犊废。一转眼眉农,已经过去了10年的时间菩墓图,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占皆,在这个追求个性苛卢刷、讲究品质的时代侯焦拖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流港厢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钢丢,而长安似乎也意识到了这一点冯嘛屁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者稿韦巴?   从厂家方面获悉抖淋效,老款的奔奔(love)已经停产径,而奔奔mini则将会继续生产销售乾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贤汤,前者主打精品中高端微车市澄摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战炭犬书。从定位上来看仟配,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嫌牌道,虽然沿用了奔奔的名字蜕哀几,但整车的设计抵氰、配置以及售价都会高于老款车型德柏垃。   新奔奔客户群体是谁拈?   在很多年前壬古,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结婆,到底是买奔奔还是买QQ讲孪停,在那个时候却习,很少有人会关心这款车设计的如何传耿、驾驶感受如何峭波稀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具土糜,省油纲势桥、皮实饯、能遮风挡雨就行限帅好。   现如今踏,80后孟匹、90后已经成为购车主力们,这些从小听着walkman让匹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计阜观散、用户体验以及品质都有着更高的追求啃,因此在座驾的选择上同样不会妥协容浪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看翟钦攻,新奔奔就是冲着他们来的灵屋。   新奔奔主要的竞争车型是赏嘛管?   虽然新奔奔的官方售价还未发布慕仇,但从目前得到的消息来看毁,5-6万元将是其大概的价格区间隙。这个价位中既有一些合资的微型车驼戚,也有自主品牌的紧凑型车闭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车队矮,比如两厢赛欧极块收、奥拓倪蜕、玛驰以及低配雨燕等等车型揉惧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线青斗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胁,产生竞争的几率比较小白胖滔。   外观摄嫌:惊艳踏订、和谐孰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瑞警侵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词括谩:高离地间隙讥、车顶行李架牧休、双色车身等等膝肪乌。没错挟昆,无论是跨界楔尖、越界还是交叉车型抗坏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质畴聘。不过世间万物箔抖琉,徒有其表终究很肤浅猫处屎,我个人认为侣齐瑞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统校。所以伸盒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时背文锑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象邯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豆,它集沃尔沃所有看家本领于一身体燃,可谓全副武装惭。为了让媒体更好的体验这台车傻毫讨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惋敬辣。没有固定线路屏邢荆,没有领队车辆碧汞及,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘘,它会和每一位汽车媒体人独处12天嚼。而在这12天里函餐绦,我已经和它奔袭了4100公里梦恳,横跨了三个省份购,体验了柏油赛道磨枷、软土拉力美横撬、冰雪漂移埃谐、高速狂奔棵稗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矫别躺,当然奖森逃,最终的结果是俄充汇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多申,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戊嚷龚,正所谓日久见人心力冯,交友如此卞,试车亦是如此碴。回到正题阑,和往常一样结吝,对它的了解还是先从外观开始送李疚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胸掇,相煎何太急”这句绝句岗胁,而在雷诺—日产集团旗下兢,有两款车正在上演着这一幕私宪息。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气时呢坟,还有这出色的越野性能赤浪蝗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炽澈鬼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惧楔,买谁更划算外?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位齐碳,作为英菲尼迪的顶级SUV尸宽秸,QX80的售价高达152.8万藐澄邻,但经销商处可以优惠16.2万贡甸稀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万年,虽说16.8万也不是个小数目赊。但对于消费者来说藐跋碉,一个日产盛什混,一个英菲尼迪皇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌思湘秘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)欠故党:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惶,它的身材绝对够大扣系。从上图的数据来看捐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙界盼宦,尤其是将近5.3米的车身长度票,会让您感觉驾驭它有点困难凛。另一方面堆骆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鹅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现莫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解薯吐猛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盾广。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蠕煤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足焙,同时也显得异常凶猛港现懒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉傅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垄土,整体造型圆润管奇,没有多余的线条作为修饰抒糖陇,但是反而会让人感到车身很厚实帮墨鹃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞偿慧群。同时注意它车窗的设计搽纫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱间,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感翠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计葛骆去,也没有了那种霸气惧赏,转而给人的感觉是设计很前卫尉骋唾。车尾的饱满程度与车头相呼应着蛋,丢去了上一代的直棱直角册赖,饱满的线条凸显着丰满的层次感猜秽。   日产途乐疲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绢,虽然脱胎于英菲尼迪车型未,但途乐依然拥有自己的外观特征恨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性切。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腹肖扒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出很先事。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仁愁试,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芹览,成为了车头亮点之一襄剁矢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术法,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型羔,这项配置自然是少不了的奖投。我们可以找到4个摄像头漠漠痴,它们分别位于车辆头部墓浪仇、左右外后视镜下方和车辆尾部日芬裴。以便在停车过程中离裤赖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况耗卞响,让您更加自信轻松的把握泊车空间厢橡晚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头经惭,大大降低了停车时的事故发生饯。   途乐   通过对比发现玩懒实,两车在外观上的配置基本相同途轮,差别仅在日间行车灯上痹伍隋,不过随着QX80年款的推出胃碾,日间行车灯的加入应该不是件难事惦的娇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肃厢扩,在相差仅有10几万的时候冉客铜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店悸病。    责任编辑眉橙府:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天窘擎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了糙闪洽,除了奔驰G籍负婆、丰田陆巡系列凸煞、牧马人等富,双龙雷斯特也是其中一员练菊,而且雷斯特还是柴油车床。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值享,以目前的接触来看魔帝鹤,双龙雷斯特W表现不错察蹬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前桐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作翱静脓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰岁类割,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”阂际。当然戒,在随后漫长的几年过后石寂肝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌史扰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO即柯,该车型最大的特点就是其尾部造型街,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计洛,宝马方面肯定不会承认叹鹊,但从年份来讲僻,明眼人一看便知衔毙。   外观糙舷溶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手入晦,该工作室的创办人正是乔治亚罗弦竭,不过大师的设计未必符合所有人的审美拷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异目钱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调僵题钳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势皮,但为了照顾空气动力学与线条流畅铂礁,雷斯特的车头是圆的伤科,所以在当时看来有点“离经叛道”食。   而到了现款的雷斯特W捞,这个“小问题”被修正了苹克,一体化的设计已经是大势所趋撑辫分,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”葛氛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型殴鲸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茫敝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相闯。通过车展上的展示髓秀,小编已对这款纯电动车型有所了解稼洞奢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验百阮,时至今日韩粳胸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型讲。据悉么唇,之诺将在今年的2月份开始接受预订菜,上市后将以租赁的方式面向消费者瞥,具体的细则目前还没有公布腹,上市后会有着怎样的表现父圣圭,我们会同大家一同关注巫彼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扰粉,简单了解了一下之诺这个名称的由来诬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现筐酞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稿,毕竟是基于宝马X1平台打造净聚,因此在多个方面相似度高也并不为过苟仙沤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唤缓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弓辩妈,其具体的表现如何顿朽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验圭勿衡。 责任编辑赎木溺:沈楠" "  版权声明咖显穗:本文版权为网易汽车所有维磷熟,转载请注明出处盼互。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计静死纹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骄钵。它们的可见程度洼惶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”堆。可见度甚高的两个文字的组合禾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翅。因此淬蓟锹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车从。哦肩赦科,对了胁隶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思磷。意大利人的自信扮墒卑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寞冈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耽?咱先从减开始说起礁伶。 Q吴:致悦只是切掉屁股的菲翔么丝?   A伸吴:非也波韦,前脸亦有修改锋,整体风格统一财墟久,协调度很高溪。   我相信Roberto Giolito先生釜咕乖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师悸届嘿,在设计Ottimo的时候哦桔,一定会更加从容蹿啦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”篮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思破。在他的心中路轮,应该有着太多关于年轻喂栖驼、活力的理解感袜邓,而这恰是Ottimo的设计要点缅。 外观总结   赞济:个性鲜明炔爽暗、标配LED示宽灯奖宠、轮胎用料厚道   弹修娇:低配删减雾灯   " "  版权声明藕:本文版权为网易汽车所有题,转载请注明出处淑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾歉,虽然距离现在已经有两年的时间翘钱德,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垮蛇瘦。而今天速,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迟化笺,并且还是一台后驱车焊舒。没错冕龄茫,它就是华晨宝马3系嘿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)祈,其配备了2.0T发动机乳弓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捌筋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟短芯疵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现倡氯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗匪。不过在今天的冰雪试驾过程中枪缆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)帮芥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现能协诞,必须先打好理论知识的基础领。于是在摸车之前矩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课操。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搓苯雄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着芭贰。 ● 项目一   热身结束了澈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节揪荷戎。第一项内容便是加速和刹车桂泉,是不是觉得很简单茎克喘?其实里边的门道儿多了去了蜗。   在项目一结束后切,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脓核顶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纲。一开始大家相差悬殊茬槽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了岔耽廉。接下来的项目二会比较刺激一些芯捍,经常会出现手忙脚乱的情况府柬喷,但只要理清思路按部就班的做奖篙,想要完成整套动作并不是很难夺毖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明珊嚼许:本文版权为网易汽车所有裁,转载请注明出处第椭现。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娄,不过始终都仅有手动挡车型炊卷,虽然目前销量也很出色弛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嫂沉。好在这一短板即将成为历史事取冷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出官炉,新车将于26日正式上市洞称,我们也于第一时间进行了试驾体验穷扁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绕窘慨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戌,在外观方面也有变化九池。新车根据高低配车型提供两种外观方案桐穿羌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计稀,而高配车型则对中网狗哎、保险杠造型闭糠、轮圈和后反光板都进行了重新设计棋。值得一提的是拴圭体,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嚏痹伶。   新样式的轮圈非常动感断妓,在同级车型中实属罕见谐滔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致驴,轴距依旧为2725mm统剖谎。车尾的变化相比车头要小一些客,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狸,不仅可以提升安全性笔耍,同时视觉效果也更加出色拟。 有态度【试驾评测】病券俗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衬彼劣?   扫一扫拖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日忍炬,一汽大众全新高尔夫正式上市绰卢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款的拴釜,其中1.6L拥有三个车款喜胎灿,1.4TSI拥有四个车款电滤,官方指导价为12.19万元—18.29万元亥。具体售价请见下表帆吐崎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屁,但是却拥有三种功率版本莲赖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肋,因此在动力系统方面颗辖络,消费者有三种选择貌。    我们从上面的数据可以看到栓瞎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者北檄锑,1.4T低功率版是主流之迅А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求镣腾喀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右眠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮函膛舒,但是它的售价高达18.29万元纲,相对比较贵卡饥。    全新高尔夫提供九种车身色彩煌,分别是塔希提金步、唐古拉白椒项、珊瑚蓝馅、魅力紫不桃、玛雅红届热、季风灰诧疲、水晶银以及深黑和极地白贪。 ①钡:16寸Cosmic款轮毂 ②泞钉瞬:16寸Cubix款轮毂 ③椒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂午看贰,其中15英寸的一款年,16英寸的两款塘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备讳孙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型勿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怠。    全新高尔夫提供标准座椅拟狮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅锣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅熟,舒适版车型则都配备舒适座椅脸铝到,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版荚盲浇。    在材质方面砍薄巫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缅,分别是上图所示的DianDian黑色织物颓先耙、Zoom/Merlin黑色织物墙同颓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择胜,分别是Vienna黑色真皮烽臣、Vienna米色真皮得仕晒、Alcantara黑色翻毛皮赁警、Alcantara棕色翻毛皮币。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骆撂,有两种风格可焉蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料郡看埔,同样有两种颜色可压粮尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料壁驰,有黑色和米色两种可巡读邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狠涕倘。    在车内外装饰件方面屡旗,不同配置的车款也有不同的安排眉。像侧窗下沿镀铬装饰条镶吞乒、双排气管挞、镀铬装饰双排气管谢、动感鲨鱼鳍天线捶横沃、真皮换档手柄汀、科技质感装饰条丸喇、金属风格装饰条拎毒、碳纤维风格装饰条等等胃蓖,针对不同的车款都有不同的配备辨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氖薯,配备有MKB多次碰撞预防系统绿缉、ESP车身稳定系统病荤朽、ASR驱动防滑系统故、XDS电子差速锁衔、前排侧面安全气囊弛、后部4探头倒车雷达侯、前部行人保护系统饥、自动静态转弯补光功能等等唯概撵,但是在舒适性以及功能性方面会孤牡,并不是很丰富凶匡,但是也可以满足基本使用蓟。   1.6L自然吸气车款如何鸦馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻评恕,它拥有手动时尚莫豢、自动时尚以及自动舒适三个车款戊铺割,手动时尚与自动时尚的配置一样梁珐,在价格上二者存在1.2万元的差价窗臣,主要是变速箱配备的差异牧绅。所以在配置对比环节邓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惟托,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元晴恨,差价为1.1万元蛋。    在配置对比的环节我们可以看到刻闺橙,时尚型与舒适型之间的配置差别啡吃俩,大多数都体现在外观内饰的装饰件豆谱,以及车内一些常规功能方面僵,主要是顶棚储物盒怕替亮、后排中央扶手静唬翅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汕限,实际上最有意义的差别在于全景天窗脆梢歧、后排出风口怖、蓝牙电话粹坦祈、定速巡航乏瘫富、驾驶席座椅腰托脚函、TPMS胎压监测系统这几项上屯哗薪,不过在这几项配置中桃钞胜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置硼颓,尤其是全景天窗横韩芜。    从价格上看胆纷躺,二者的差价为1.1万元揭累怀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勾玩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品阂遁白,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疙,所以我们在这个推荐环节贩,更多的倾向于低配车款布。 责任编辑臼石:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敲呵失,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仙擎。它采用了全新的DS家族式设计风格甲放,延续了一贯的法式浪漫风格耽女识,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氢嚏帘。新车基于DS5平台打造本佩贸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机射肪朔。预计在3月左右上市驴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触徊,让我们一起来看它的表现如何桔。 外观腔蛊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伶,却多了一些时尚及科技感屎炭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谩静躬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感糯旧。镀铬装饰拿捏的也比较好潘衔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌祈试。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凌储湃。也表示着DS的品牌走向独立享哎扇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拐,有着都还算不错的账面数据率插舰,车身长度为4702mm鹃,宽度1840mm爆,高度1515mm.轴距为2715mm井。上市后会把目标锁定在奥迪A3舜伯。 车型图片 基本参数娘隧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面梨盛,除了前车6颗驻车雷达之外矗叙桑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能害烯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯份。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疙抨,从视觉上拉伸了车辆长度捆寞,尾部设计了一个小小的尾翼狄呸遣,尾灯下侧字样表明了其国产身份汾四马。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头全宽江。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方趴仕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件小蕊现,真正的排气隐藏在了下面佬伸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型煽婚醚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欺捐米:高离地间隙诗、车顶行李架虎嘲、双色车身等等咕滤。没错吮得,无论是跨界免奠访、越界还是交叉车型奖褐筹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扭。不过世间万物圣,徒有其表终究很肤浅米皑瞳,我个人认为堂火联,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统试焦牛。所以溶炮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潍篮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惦裂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款税某苇,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘛姬,可谓全副武装汹磷喉。为了让媒体更好的体验这台车堵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高籍什。没有固定线路坤馅随,没有领队车辆拖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盖峡,它会和每一位汽车媒体人独处12天绦拴。而在这12天里穷,我已经和它奔袭了4100公里禽辆崎,横跨了三个省份毯,体验了柏油赛道纯辰、软土拉力壬兜亭、冰雪漂移菠髓、高速狂奔颈仙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寂,当然徐,最终的结果是链襄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扩啸陈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒙楔,正所谓日久见人心松送陀,交友如此跋妒,试车亦是如此阑。回到正题阑顶,和往常一样己岁,对它的了解还是先从外观开始算鹿瞎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姜乐、多样化是一种趋势抨电钾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酒肩矩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠矫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦让该,是基于菲翔打造的意式掀背轿车筷醒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捎,上市至今保持着约5千台的月均销量敝抨抽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凛戳。 外观/内饰对比蔚慕吻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疟匈讳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造记扳谱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蔚,毕竟师出同门耗戮泰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管邯鄙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯貌传席,远看很容易被误会成排气管黔哭然,但事实上真正的排气管被隐藏起来身屉,整体尾部设计显得层次更为分明篓筷勺。低配车型配备有倒车雷达铰媚博,高配车型还配备有倒车可视策忙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念县倾表,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蹄,修长的车身与宽厚的D柱敲田,加之出色的后排与储物空间素,俨然就是一副旅行车的范儿痪赣烯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惦,它完全可以称之为旅行版朗逸京芳。    车身的线条连贯自然阮汐驰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沧碎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头旗笆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些费,调整了尾灯的白色灯带位置反坟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端么,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鸥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格权兢,内饰板件的用料以软质材质为主戎,接缝及做工也较为精致翔攘缸,与同级车型不相伯仲坞。从实拍的车型判断古秘,自动空调线峡疯、ESP系统忱邻、电动座椅叭料、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型媒,至于具体配置还有待官方公布芳达。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哥搏囱,同样是大众家族的传统布局春甜,整体的感受都很不错违父熄,方向盘陷崎固、中控台的每个设计很都容易上手季,从材质上来说峨,朗行是塑料感有些明显的绿闲臼,好在其工艺上还是有保证的痛,并不会有很廉价的感觉刚通。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后喝,销量在整个家族中表现最为可观瘟港。近期帮污,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坷弗签,新车主要变化集中在外观腑猎哇,同时针对颜色承、配置进行了调整泞,以保证其市场竞争力逆阔。在豪华紧凑级细分市场中菏缓蒲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一桔颅,通过下文的对比分析曙,希望对有此购车意向的网友们一点参考烽舱。   备注箱缄涕: 为更直观的进行两车的对比分析秤裳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鳖沮卢、CT200h F-SPORT)卯姐,市场优惠参考自深圳市场肌禾。 车型图片 所属品牌氖很: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惋秆,内饰做工精细    车身尺寸方面脆卑董,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优譬画,其他参数均小于奔驰A260璃都席。从外观和内饰设计风格上看餐剧钉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑洼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释笛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺商。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后集欺常,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样法喝惰,全车充斥着力量与美的线条膏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点份玩澈,硕大的单条幅进气格栅牡目、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发棋。    相比极富视觉冲力的前脸造型晨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些每,但并没有脱离运动挨扫程,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓屎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹日屋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型软淌,同时下侧雾灯造型也有改变嘉赫,车尾部也进行了一定的改动庞葱奇,整体感觉更加运动赐。另外莎瞄桨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贤宋肆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配描墟形,形成强烈的双色反差诲涧。    F SPORT车型装备了整车运动套件规,涵盖了运动调校悬挂漠鞘、运动包围厦舵娠、运动阻尼减震器棠萍、熏黑运动轮毂畏曝傻、运动车门脚踏板佰路、运动型铝制加速踏板苗、制动踏板汹勒、脚歇板等激杜仙。    三幅式平底真皮方向盘木谰、红色元素点缀的空调出风口熔、铝合金踏板德宦、仿碳纤维装饰条等等栖堂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感危漂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涎悲椭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锨跑崩,将方向盘察撂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上裁浅,增加了便利性僵党,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动外省徘,分散了注意力人。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间九汉,是多数第一次购车家庭的首选要求上清粒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型希顿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型驹仙陡,会有怎么样的变化显签秋,一起了解一下巴蟹虱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的解脑,镀铬进气格栅增加了些许立体感戒,更加显眼的X造型前脸潘樊,迎合年轻消费者的审美惜促。大灯的改动有些另类赴,在我看来接受起来还是需要时间的疏定。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车白茧,新款在车身尺寸上有所调整烧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米迫捣,轴距保持2600毫米不变密盼,相比现款仅车身尺寸有所增加萍。   车尾的变化不大轨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瞥革晦,以及牌照上方增加镀铬饰条茄宿,尾灯造型无变化避。实拍车型为高配版本痰络坑,但仅配备了三点式后倒车雷达哪偿。   新款的15英寸轮圈造型不错全蔼,轮胎选用优科豪马文戒,规格为185/60 R15艇股,备胎没有缺失号赎围,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乌妙哎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高垮恳,在年轻人中更是屡见不鲜竣霜。在学校要有个性何绦,在单位要有个性秘驶歧,穿着打扮要有个性姆矩膘,兴趣爱好要有个性颂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坝?如果你有这方面的兴趣虾衰,那么杰德将会是你不错的选择片哀悔。可谓自成一派的它梧场文,凭借着并不起眼的车身尺寸蠕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拘猎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车叭抽?还是旅行车庇徐?或者是MPV壤铂?但这都不是事儿憾潜,只要适合自己就OK检损。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拆唤,喜欢接受新鲜事物的他们拼,正好与杰德不谋而合世卞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐话蓖,此外圈歇,六座的乘坐空间垂食艘,也足以胜任日常的使用需求楷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受都长矫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢戮侵方?自2013年9月6日上市以后词,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量馈酸池,力压大众途安和马自达5等竞争对手鼻,它用事实结束了我们的疑问溜桥。除了这些熟凶,杰德还会带给我们什么样的全新体验甜,让我们继续往下看掀毙。   " "  若是经常关注汽车之家的话尚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”把。虽然我们这里并不提GTR娇梅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侩浪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆⑿蓿克斯ST钩,令人刮目相看茅镣。与此同时动,在秦身上贫牧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呢、做工以及舒适性表现上的明显进步白授。 外观造型蕾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程泵笑鞘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代脓呛,近年来推出的新车型如速锐滥复晚、思锐以及大家眼前的这台秦绩,都可谓一个比一个漂亮鼓摩呢。就以秦来说就吓磷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网潍景,很是亮眼傅错恫,同时也营造了较高的前脸识别度擅输裁。   车身尺寸方面瘸顿笨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平橙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撇,2670mm的轴距表现则处于平均水平怕横。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胳旗斡,其整体感觉与速锐大同小异掠撩徊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯舵碘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恍汹。无论白天还是夜晚骨沸耸,该车的车尾识别度都非常高睫鞘。而且内部的光源撂塘,除了转向灯为普通卤素灯泡外揉,示宽灯膝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粱烂锻。   充电才、电桩安装及质保/售后介绍建:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汞烤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包昆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电忿风,据官方资料介绍寝,充满一次电大约需要5个小时左右畅拌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)客背。   同时唐篓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谜诬,虽然价格并不贵翅促,大约在6000多元壬,但对申请人有一定的条件限制仍橇北,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)间,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)幢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恕家。当上述条件都满足之后桐隘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肠啡,如果一切顺利篓胁,最快1个月内就能安装到位并通电使用拘申羔。不过目前寄泪猛,秦还不能实现快速充电患凰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的盲卉椒,只是目前还没有这样的配套充电设备材蓟冈。   针对秦的特殊性景攘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位封,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弥。其中菏头,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全耗绞怂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赔掂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搪梨姬、绝缘手套和护目镜等设备床,并规定在检修车辆时必须两人在场蹈。以防车辆万一发生漏电谓,威胁到维修人员的生命安全簇逢侣。   与此同时皮郴斡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里栖谎啊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组铃堵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同踞该,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型立鲍沪,整车质保为6年或十五万公里昏,电池组为10年或二十五万公里)靖毙罗。总之外屋,从专设的维修工位钾翟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赴煌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度购楼悍,而对消费者的购买更是一种信心的保证鳖豁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前起且抵,中国汽车市场刚开始发展滑哼,市面上可供选择的车型可谓寥寥弓,在那样一个年代敬葱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准栋寥抨,并且在之后的相当长一段时间孝,人们心中仍对它们有深刻的印象博寂。时至今日凯芭湃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择婚,在数年激烈的竞争中窗氓撩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鸽。这回步,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首尽,我们也借这次机会为大家做个全面对比闻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车帝:外观内饰(包括设计和做工)校薪蛇、配置扣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)端、储物港袜、油耗嗓、驾乘感受旗峰串、加速性能摆驶趣、刹车性能触配。同时摧擅钞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别携看妹、同价位车型的什么水平刺迷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挟撮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元天,目前约有6000元左右的优惠娜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沪洗,在优惠方面差别比较大哇睡缎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右呵贩梆,根据论坛中近期的提车价格切疙歌,9000元的优惠还是有的屉怂瑞。目前妈,两车的售价依旧属于同一梯级篓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致付,只是配备了卤素大灯及雾灯酬曹怜,透镜浆枪、日间行车灯这些都没有惹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系歼灌虹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淳诲醚,因此我认为两车的配置可以理解椿,符合同级水准摄翰草。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位评拘抹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比波茄,两车的各项参数也处于伯仲之间舌牟,差别在6cm之内朔滤。在车内空间上蹬几,两车的表现也很接近魂枢,我先剧透下吧镐叙啤,结果可能跟你们想象得不太一样适庇。   相信看到这里埃探赔,大家最担心的就是如果车辆没电胳弟认,后备厢是否还能打开的问题及。捷达看来是妥妥的没问题乏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑筛共,它的后排座椅靠背可以放倒去毯晤,之后即可顺利从后备厢取物微挪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瞥鲸仇。   在倒车辅助上窍寺俏,捷达配备三点探头碎邯完,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配匠合,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平丝啪凌。这里多说一句突纹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达好善币,让人觉得很不大气详,并且低于同级别的水平沙担,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达迷,舒适型也可选装倒车影像鸿几,比捷达厚道一些峦。从普及性上看陛亭湾,能够达到同级别的平均水平逢筋端,从功能性上看吮潭,拥有倒车影像的它则高过平均线了词,给好评履妊梢。   两车都是15英寸的轮圈隆,造型上也是各有风味烁叹,轮胎宽度也同为185mm钞。从售价上看橡嘉悼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右速驮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条相狡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比镀,让我们在后面的制动测试上见分晓驹参粒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显洞邪,借着中期改款的机会两甫伦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机午,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苦。应该恭喜它忿耐,至少在我眼里雄岗,它确实达到了自己的目标官。过往凭借动感的外形贤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驼堑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点龋庇下。   只可惜茫惊贡,刚上市不久的2014款起亚K5徐扒敞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辫百嫉,而且它们的价格都处于K5车系的高位侮眠孩,受众群体并不大测痞。前段时间刮连湿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析隶,并撰写了《起亚K5购车手册》情挪扭。文中罐贿盾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慕拎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐渺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色皖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蹬献,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机武。自从起亚岁拓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后啡抱,互用研发产品的例子不胜枚举蛊舵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仑。该发动机的最大功率为245马力逆、最大扭矩达到350N·m肖,账面数据处于同级别的上流水平委,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机温、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机题汉递。   在涡轮增压栏污、缸内直喷等技术的加持下辆羔们,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m呈袒,并且一直持续到4000rpm姐。得益于涡轮介入较早勿达,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汗款,而且它的油门也调校得比较灵敏溃哨疲。在实际驾驶的时候七极千,可以感受到它的起步轻快自如粕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比市,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鼻轿,但差距并不像数据相差那么大膏成。在整个低转速区间崇,它的动力输出不算直接很敢,缺乏一点活力腔捻豢,给人一种有劲儿使不出来的感觉揉。   于是艾副,我把油门再踩下去一点耽泛,动力突然来得很快吩裸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俱当负,毫不费力谦,而且可以感受到车速达到120km/h时忍,发动机还有充足的动力储备冀疽填。它的中段加速能力让人满意碌诚力,虽然依旧缺乏一点活力烤廓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炽渭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开傲吐。   还是差点意思息齿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巨爽。于是霖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凸操观,6速手自一体变速箱切换到手动模式惮诺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恕簿记,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓷襄久。它的油门响应足够快宏沙,发动机的动力输出得到更好的释放肌醒棠,方向盘的反馈也更加扎实厂谭郡。除了SPORT运动模式外凛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式食钠,运动特性从SPORT猫伦纪、标准到ECO逐渐减弱顷梦凑,驾驶风格也逐渐趋向安逸凳鲁拴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契静岸皇,平顺性极高节辩攻,而且动力的衔接也让人满意县拳尉。若以80km/h的速度巡航醇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航问,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纬辜悼,对于燃油经济性的控制也让人满意溺。同样值得表扬的是降挡速度潘,在中段需要加速的时候深踩油门蚀鲁舶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汤茧,而且换挡冲击也比较星隆,不会让坐在车内的乘客感到不安微。   前麦弗逊停、后多连杆的独立悬架底盘结构母,在调校方面仍然有很大的提升空间千斡勾。它的弹簧足够硬凡,但是减振器的阻尼不够大晤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谴沽,会有细微的震动传到车内檬毛,以稍微快一点的速度过弯男褪颁,车辆的侧倾会比较明显不滤孪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳夸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题房诺峡,舒适性让人满意仟杠,但如果需要激烈的驾驶的话卞好,后期对悬架的改装很有必要劣湾未。   它的刹车盘相应加大了尺寸覆谐,刹车的力度足够靡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性忌。具体表现是陛钙,刹车踏板的前一小段是虚位亨誓啪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疟森痊,制动力度会突然加大囤烩,需要一点适应的时间盎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻篙受,发动机的声音幌、振动都非常小怜珊巴。然而斯黔酗,在速度上来以后畅,噪音的上涨速度也很快颊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匪连仿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显驰疼。   我得承认卫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数济碗敢,但在起步和中低速行驶的时候粳嫡埂,动力参数上的优势并没有完全体现出来募,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处琅少界。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价相淬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”保牵。当然柿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型曹巩农。另外浩乒,值得一提的地方是腔靡,在动力提升的同时祥畴,它还加入了行驶模式控制系统滦捻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用话摆,它的动态性能相对有一定的提升四庐诽,开起来也更有活力和乐趣赦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了湃薯吗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”帆堕,只有手动版车型销售憨爽,导致产品线还不够丰富谐。而就在去年11月挂孟,海马M3终于推出了CVT版车型浚,7万-9万元之间的售价贡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陪吮竣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30探、逸动令搽渤、宝骏630以及启辰D50等车型习,竞争还是比较激烈的秆。作为一个后来者涣,海马M3是否有足够的实力立足筏?下面我们就一起来看一看饥退。   动力多:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择感,其最大功率为82Kw撤搅蓬,峰值扭矩是147Nm寥凡性。从账面参数来看荣荣,可谓非常出色小盾息,一点不比合资产品的数据差弦。对于一辆紧凑级轿车来说藏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了承。    开起来的表现脾脓断,我只想说这台发动机的低扭还是不够强范割,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”溶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吹俩,如果想要充满信心的快速超车沏怂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冲婆。    我知道会有人问柏堕势,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗羔?说实话全陀涝,我觉得大家都没什么区别琅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着另卷,也是低扭不够强碎徽,需要靠高转速来增强加速能力尽焚豢。    可以肯定的说搅府,除非是加上个涡轮增压器祁。否则的话倦股,这个级别同排量产品之间的动力表现差礁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同虱校芹。我个人觉得税看夸,这只是消费者们需要认真衡量的一点孝卵坊,而非全部联班事。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在废肮小,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酿膝,动力传递平顺连续的特性履阮蠕,有效的提升了整车的行驶品质感赤。顺便说一句瓣鞭传,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乌未荡,这也是比手挡车多花点钱的好处枫逼吻。    深踩油门时品,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咳,来保证动力响应足够顺畅锹焕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内聪。此外鼻腿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式屯穷,功能性极强蚀巨辽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涣铆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淳嘿,g值才开始达到最大的0.366g汐蚊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晌臼,此时车速大约在30km/h左右担,达到60km/h用时5.24秒盯撼,冲刺到100km/h用时11.45秒吓磷笨。    接下来看看海马M3手动车型垄疯狄,在加速到2.5秒后狡邦监,车速已经达到了差不多40km/h辉导荚,达到60km/h用时5.01秒甲林驴,冲刺到100km/h用时11.28秒蝎攻,比CVT车型略快量搁。如果不较真的话贝坦欣,可以发现二者的差距其实非常惺怖幕尽,相应的在日常驾驶中其实也一样假镰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米矢,就这个成绩来说微渭洽,它的表现只能说是非常一般冒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言杯芦,它的表现就算好多了贰姐。 责任编辑夺:沈楠" "   近日囤,宝马官方发布了新款X3的车型官图瑞零,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盖。从新款车型推出的速度上来看财付李,我们也能感受到宝马对这款车型的重视晾霜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抬。    早在2003年醛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嗣辈硷。10年以来郴谷,宝马X3已经销售超过了一百万辆比邓堑,自从2010年上市抄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缓。因此龟食,2015款作为X3的中期改款炼了雇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中殊吕钠,优化后的大灯组造型甜宠缔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多攫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版桑耸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感朴迟。通过官方图片捣嫡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时醚谜瑰,也融入了宝马家族的最新设计语言倪虹腐,与新X5一样采用了新的中网边框设计肛,在视觉效果上更具冲击力污。    在头灯部分脐畏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光壳害,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蛊湿骏。另外彻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泰,配置方面它还可以选用全LED光源暖撮泼,再加上选配的LED雾灯栋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搞地倡。    新设计的前保险杠极具力量感撂坷讣,并融合了镀铬帕歪杆、塑料格栅以及金属护板诗母糠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尽光漠。此外闹湾恃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鳖炕涉,也使整车更具个性化风格寂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拾:4657×1881×1661mm伴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近入诺,轴距也同为2810mm摄墓此,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异马。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扇侧,从车头一直延伸到尾灯的腰线澈隋,让车身看起来更加犀利且极富层次感戒曹。相比变化较大的前脸腻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计亢暴釜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰唯辆虾。相比X5采澜惋,新X3的尾部更加耐看仙晤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感炔媒谩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分改累,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守舍纫,视觉效果并不是那么给力公。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择幻,新款X3也不例外彪胯吹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板派澳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卸墙评、后部的防钻撞保护装置吠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂掠。此外变溃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脑。该车还可以选择六种车漆本讳申、三种专有的18沦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂检岛。 责任编辑署:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抖抒:Quattroporte(总裁)籍咐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标菏归,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV皋闹侯:Levante汰,还在2013年4月的上海车展上翱钩,以全新总裁平台为基础裙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搏级:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的狸逆信、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4滩戳谴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款彪擅曹:Ghibli……   以家族设计为本泵嫁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钢悔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乃,改走豪华中大型轿车的定位扛,车身尺寸长础、宽侗、高分别为4971mm搓、2100mm和1461mm括酥哪,轴距则为2988mm隶,直接锁定奥迪A6患、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上浆等逃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo桔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征示罕偿,且融入全新总裁的轮廓特色李,以紧实并极为流畅的曲线涧掣筷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格到。    于是在车头设计上盛廊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽焚镜皑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩队,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凑席,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伴非汹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计轿搪,将蜂巢状格网嵌入其中下懊狮,且尽可能地加大兜,再搭配角度更为锐利艇崔盾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组模,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兴蕊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条节惮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏滦瓢,所以厂商在Ghibli的车侧灸,除了保留前叶子钣鳍状孔道铂禄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辅,也师法了总裁车侧的设计镜佃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晶僧,另一条线则从前门下方迸出饲,向后朝车尾紧缩庭税考,滑顺动感且充满肌肉感恐瘦,并正好可呼应更翘的车尾设计仙烙匹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烩的高,速度感浑圆天成瞎。 内饰向旗舰看齐盛搏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匠澳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鲁该罚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计芳彤菏,也把声控功、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鸥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片托嘲交,右侧拨片负责手动升档肃檄唬、左侧拨片则能提供降挡沮。    此外茂,三辐式方向盘的前方埔,一样是借自全新总裁的蓝底白字揉犁夏、双环式仪表盘撅嘛苍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氰捍牛,左侧则是表底超过310公里的时速表陕霖栏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茎,可提供显示油量钙算卉、水温颊邻罕、挡位与导航指示等行车信息小标,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乔佩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图强姜悄,告知驾驶者目前的驱动状态些。    和总裁稍有不同的中控台鲸汹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蓄苏惮,以及可触屏操作的收音机电台选择哼钡策、音源切换吠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酮脊味、空调温度围、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巍膛黎,空调出风口则移至屏幕的两侧层,下方则为恒温空调系统调整出风量吻努、温度与出风口的位置滑鲁忌,以及音响系统的吸入式CD懈廓,设计上较总裁车系更加简约瀑良,但用料与配备完全向旗舰看齐缉叔淌,展现了十足的诚意纬佃涟。    较为可惜的是图叫藤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杉矮享,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菏妥咐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弗休,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扮钙,包覆性和支撑性也非常出色蓖。    但是后排方面凳、便没有像总裁那么充裕膜贯,尤其膝部与头部方面粟,身高174cm的笔者坐进去后巳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已牟促汲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弓寐幸,也刚好替前醚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何尝按同,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沪粟。 责任编辑手:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”芬绒警,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了方?后来一看挨革,哦缅,原来CC是“Cross Country”戏。继续了解发现有点意思聊,底盘抬升豪落蜂、高功版2.0T五缸发动机谈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炊铣刑:目前的普遍规律是另算,产品分得越细娶,总销量提升越明显弹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品成,它的引进统逢闷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦岗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寡诡镶,主要分布在前脸和车尾放,从外观区分它和普通版V40很容易尾仍。底盘抬升12mm略甜,这么小的数字对视觉效果影响不大射抒,整体协调感没遭到破坏鼎切咸。    车厢内部距柑擒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样导菏,除此之外内饰并没有过多特别的设计十懦阿。之前我们已经发布过实拍文章脱拉,车身相关内容有详细介绍抬,因此这里只是简单提下要点掸途凶,就不再重复描述了虹篱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来溪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恐苫臂,最大功率214马力突,峰值扭矩300牛·米慧卢,型号B5204T9剁弟,是普通版V40那台发动机的高功率版本憨肮先,那台机器的型号是B5204T8嘛丝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒单,今天会是什么成绩须?稍后揭晓遂。    变速箱没有变化筛甸撵,依然是日本爱信提供的TF-80SD的吨,六个前进挡刻,带手动模式和S挡畔傅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辣,奔驰A级用自家的7挡双离合狄肉拍,沃尔沃这台6AT暂无优势瞥酪,目前他们还没有新产品投入实际应用泉逢,理应加快脚步集。   驾驶犀:邪恶的S挡    驾驶部分悼缚,我想说说D挡和S挡的区别寺汐兼。看起来挺初级的一个话题辜遣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瓜挫。D挡油门响应迟缓破,在激发变速箱降挡之前伙身耿,需要稳稳的怂菱丘、持续性的向油门踏板施加压力布抱悼,慵懒的降下一个挡位之后联题驾,情况有所好转高毁静,动力给得稍多袱,也就这样刊峰。    不满意对吧号?可以把排挡杆向左扳到S挡挺脓,切入“邪恶模式”抚敛蚂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晤切,转速拉高1000rpm以上马同旧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出躬欧,脚踝每动一下畏慌不,车身就顶起往前猛扑一下腻。深踩油门扁陛,转速迅速攀升泄谩,跟D挡时判若两人亥瞬戌,两百多马力竞铃、三百牛·米坏缚,在这个尺寸的车身上爆发出来垂,过瘾雀暖尾。    激情过后细细品味甸醇,这套动力总成有两个弱点需要改进蔑妨,一是怠速时振动大烯燎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动下,影响体验;二是低速行驶的平顺性磺荤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境姑罗牡,1记可无、2萍孺辰、3挡之间可能频繁切换咯赡活,动作应该再细腻些妹卯建。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酗,选择“全功能”项馆懊五,不打转向灯就变道吐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裴,回正的力度不卸铣浮,如果你想在车流中快速穿梭前进湃沙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争杉梧磺,要么关掉方向盘辅助让赏,仅保留振动提示即可彤巫疙。   绕桩卉孩迹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况培饥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尚合阮,在绕桩场地很讨人喜欢腿。车头响应比前驱版本积极棵健爬,入桩动作稍猛勃馈霓,车头好像在被一根绳子拽着走掸。给我留下深刻印象的是湘劲,这款车的极限要比前驱版高太多守,特别看了下哪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h虱。上手容易迹韧,但是需要注意别突破了极限眯幻趟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点搽触届:一旦超出极限吨睬裴,很难把车身再救回来桓陶。 责任编辑令勉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弗飘瞳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足切?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粳拨裳,就一直困扰着我们的问题柿缕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题糙。马力越大的车就越好么瓷?绝大多数情况下答案当然是否定的入撵滑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外妒樊。随着时间的推移沏快,我们有机会做这样一个有意思的选题冗怖腾。   让我来说明我要做的事情陡炼贪:我们有三辆四门轿车界壕是,合计拥有1657马力铣悉。看起来确实有些夸张非,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啦筋棵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烯沮订。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S忻灯遣,但是这个570马力的怪物一直没有车届廓虫,直到我们完成这一特别的测试一周之后奢比绿。我们只能使用520马力广,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo艾馅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粳鞠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嚷。   另外一辆是全新的奥迪RS7飞娘财,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎郸吓士,拥有560马力的出色表现惦僚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8旱绿,在K&N工作室的台架上爸桓纶,它的轮上功率达到了479马力损孙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舞比蜂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弧仙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器漠兽,用以获得更多的功率输出社鸥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痊全,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力械飞。即使按照宣传中给出的数值普,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG聊潜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力焚苦暖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG芥,它的轮上功率达到了541马力潮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力备。   另外还要说明一点兜绊层,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来操嫁似,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蚊,不具可比性骨任。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扯处闷。结果很令人意外庞。两款加速最慢的车型共,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h笺。当然最慢是和RS7相比较而言的安惋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录去爸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒差皇弘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊罚,但是还未打破我们以前的记录版。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胸读把,说它慢更像是一句玩笑话搐泛吮,这一成绩实际上已经快的吓人了禽琅。奔驰则要更快一些侣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)告,冲线的速度也提升至197.5km/h课醚。冠军仍然是RS7的微甲嗣,它只用了11.6秒法,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赣痛雹。奥迪的冲线速度为193.8km/h核科丸,虽然不及CLS63 AMG膏控疼,但赢了就是胜利发。   123下一页 责任编辑问杀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后霓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拢培卤、运动和科技气息了擅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吨沉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机妇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恋附拖,主动式车道保持和自适应巡航功能探经拴,几乎能让驾驶者也变为乘客剃边缺,高科技配置更加丰富括。    于是投砰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搭檄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搅颠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L剧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受堆饰,在下面的文章中有详细介绍辜十。此外倦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章会。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巩茨兑、残破衰败的路边小屋绰隶疽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律措惧快,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浦黔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落皑肯疤。身处如此糟糕的环境暖,却并没有让眼前这个出身自底特律虚嚷汉、土生土长的本地小子屈服乘尸剂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虎冯忱,但只有经过一番试驾体验之后甭襄绦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伪澳蔡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的记钾社,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分刷邓录。与2013款最明显的区别来自于前脸中网琳诡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形禽腺,同时两侧向外延伸与车灯相连隶弘泞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颁涵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯糖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计考蓉鹿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绊。   尽管是低配车型管,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绕呸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)咐合。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凤既,它基于D级车的平台打造梁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扯含枪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK媳廊催,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悼寸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斯碳,不过从近几年的趋势来看圭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杜波,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型罚窜,至于其中的原因剑,从这款车中也许会找到一些答案督。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT廊垄?   GT莎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写戊,维基百科将其解释为具有超长续航里程哆膘、拥有强劲动力嚼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型希受讥。可能一提到GT舍畦垢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车榔铣,其实则不然膊腥郎,GT拥有着明确的划分准则可匿,举个例子来说通碗:拥有着标准的后备箱俊斑膛、配备V12发动机并且内饰非澈玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车丢疼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT灿答。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炬杏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类靶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看皆变,这款车的确还真有点GT的意思腔。在笔者看来淡氨功,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宛袄垒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉膛,最起码第一印象分已经拿到了聚。   5系GT是采用7系平台打造的腾淘钞?   5系GT的轴距为3070mm渡心俱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同俏朝,从前双叉臂多、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系幌坤辞。厂家表示驰茫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型外碧,其在外观窝、内饰梯弯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贤骏济。   5系GT型到无朋友抱碑钝?   谈及5系GT的竞品徒始,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情磷灵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位羔纫雹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钮诽。   外观钎施耗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆并。风云2(详情)嚎、E5凡、A3以及今天评测的这辆E3毯凹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啡介,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品马。从这辆奇瑞E3(详情)来看矾,外观及内饰都有着很高的原创度瓶热熄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间劣。这让奇瑞的产品线更加丰富菜捞列,但也让消费者选择起来有些头疼啼惮。 外观罢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伦坚,但外观却没有去针对青年人的设计颠狗,前卫末沥、另类这些词汇应用不到E3的身上崎埠,车身也找不到多少运动感凰借。不过它长得却很容易被人接受墟镭廖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惠痹桂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看牵吹,E3和E5的外形稍有一点点相似太矮图,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间享罚蔽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化记论绢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蔽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高女檬,而且非常容易被大众所接受讽棋乔。不难发现驰吃辛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变签涣奈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头焚龚畅。艾瑞泽零季康、瑞虎5辅愤,单从外观来看都会让人眼前一亮兔农。借鉴是好事嚼酞刃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快靶,但不动脑子的照搬实在是说不过去说纺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧澎省,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蒜搏还,作为最会制作小车的铃木来说母,雨燕可谓打开了国内的市场戚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代垢很驳,新一代的SWIFT迟迟没有引入泰。而就在2014年1月18日碉,铃木速翼特在国内上市阀题蚂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诫附。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狮率,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怜吃海。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表古:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕角拣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件艰土钠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓤,速翼特运动版采用运动风格打造鲜讽吧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm井认,轴距为2430mm肮。由于基于新一代车型打造亥冻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些歌,轴距也加长了40mm幸达扛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚喊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淘阔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16迫残。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蠕,包括中控布局星、仪表盘络痪、方向盘等造型均有所更改苟。此外辛,配置方面新车配备了ESP貉瘁乖、自动启停系统诬氏钵、USB接口阿暖、运动座椅等配置恰。CVT车型还配备了换挡拨片哩挫取,满足驾驶需求响。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拱。真皮包裹自不必说氮炔氦,3笨录立、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拧蒂青。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多镰穆介。不用和别人比闲,超越自己就是最大的进步帽磋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秆靠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机阜洪沁,其最大输出功率为100千瓦颓骸,最大扭矩160牛·米歌淘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT袍,其百公里加速时间为8.7秒危仿,最高速度为194Km/h俱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡徐蚂,相比之下乐趣少了很多阿。 免责声明将:本文仅代表作者个人观点抢,与环球网无关撑晃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实换,对本文以及其中全部或者部分内容商磺玻、文字的真实性儒、完整性锚将、及时性本站不作任何保证或承诺踞,请读者仅作参考肚尖,并请自行核实相关内容厂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宝驳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弯,引起了广大网友的质疑骂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验剿千冗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沤全。于是易车网本着服务网友的原则铅潘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测匿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车揽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缕睫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说臀催垂,您便自有定论摊弛憋。   体验者介绍    前排体验者兴倾:辛毅 身高驹摧:178cm    后排体验者弦彭势:旭子 身高撂拱:177cm    Ozel 身高窟:170cm    小娴 身高垢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铝瞧输,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高催卵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杉肉锰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市任,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论亥黑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆笔遁,公平公正公开地来一次大对决榔庇烤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明韩捷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瘸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车宦鞋。所以不得不承认吠晤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值群冯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上熊既。    事件回顾举裸瓤:    说干就干设,在我们决定来一场大对决并制定好规则后等拿门,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作棉安。根据易车网后台数据的统计来看毛佳,持以上三种观点的网友大有人在烷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲袖络,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虎饰。尽管是为了对比三者的公路性能萌牡户,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上唬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上航坤。    测试车辆屏筹帮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侗虱挂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奠澜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茎构,奔驰已经尽力了涎啃陌,我们在此也由衷地感谢弓解能,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奔吉衅,告诉大家改款前后的差别妻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腺屁。因此我们也很负责地告诉各位网友断,目前除了易车网比圭旁,其他媒体对于新款X5的评测沤忍,都不能代表日后国内在售车型褐漆。第一辆中国版车型为xDrive 50i戳,加配M视觉套件爽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况傅秤,我们无法借到官方提供的车辆蹬匈冕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持殴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翅酒戳。    测试场地弯朝拌:    乐驾赛道全长1.6公里催,共14个弯道夕罕绰,最长直线段270米届,赛道宽度为10-18米筛,视野开阔把冲,无障碍物皑摔。赛道两侧均为土质路面誊垢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贤寸派,大大降低了安全隐患副帆绵。    测试人员绷悉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑猾悸,却要替土豪们操心买什么车聘,这件事听起来真挺可笑彩尾耽,因为我实在没法揣测土豪们的心理鸵赴。如果说我还能理解花五十万买大切饭狗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喷淳存,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器掣弟,代价是要多花一倍的价钱泄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感穷保陪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弟湿。不过因为坐的比较高瘟古哺,速度感不如那些贴地者强烈揪,还没怎么着呢就破百了瓦。这大概就是SRT8的魅力蝗汐,很难说值不值得淡芹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款竭谭曝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近农,跟改款前相比还是升级不少妻河。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到横,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系岸测富,SRT是JEEP官方改装部门外,这种改装是全方位的汗税,包括内外套件加强吐,以及性能方面的提升淡幂栋。SRT8就是高性能版的大切诺基帕宿逞,主要提升是外观套件弛懒氢、及动力系统赂琼、刹车系统徽超、行走系统等方面辩碎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型翻剿疆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机创汐,6.4L自然吸气HEMI发动机吼搜,搭载采埃孚8速变速箱缴拭聚。   SRT8为公路而生爽锣誊,所以公路性能是它的强项隶现,不过Off Road就不是特别在行了河。大切诺基的7种驾驶模式被简化 痹录,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膜稠凑。 ② 跟之前的SRT8相比奋酷婪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的合伴,所以科技感和豪华感都提高了不少湘槽,跟换代前的SRT8相比啪缉肝,升级的部分都是实实在在的裁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱踞裙逃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统旗退狙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茹具饱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颈惠弄。  ∨莞妗③一百多万的车触抽老,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车懒,再挑上百万的车的刺笔貌,好像有点吹毛求疵弘。首先悬架的设定非常的运动串挛,即便比较温柔的驾驶方式沃喷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极干催,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拱,大切诺基SRT8并不是一个非彻罡衙疲合适的选择撩,尽管动力非常充沛栏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嘎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妹,但好歹SRT8也一百多万了脯翠楞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伙挝。不过之后我们也释然了抛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车司撅,但经过数个媒体的“蹂躏”妥媚坝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撇痕石,弹坑交叉轴不知道走过多少次了榔檬,有点异响似乎也算正常辽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基笆,请点击下面的图片进入试驾文章半: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盲弥捣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凄少坦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的味涝垫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生秸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T砰窗,还是老套路笛岁哎,直接切入主题迪温精,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹咕。 动力对比蚕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卞,看看英朗GT的表现如何吧撕究齿。这台发动机的最大功率是131千瓦密腾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来聊兽汰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能特,当驾驶者在需要全油门加速的时候片,为了获得更好的加速表现筛钦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm匙。对比发动机账面参数来看雾徒,最大功率118kw快麻锌,峰值扭矩250Nm淬将,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弦锭箩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挖类需,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坑氮僚。   至于传动系统方面牢时,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搏誊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舰韦臂,都是目前该级别中的主流配置屡黎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现氢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涤行。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拉码,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩竣岭疽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上漂,比如高尔夫6匈、速腾等姑仙誊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方极,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构帅割起,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捎昆,从而起到提升操控性的目的盎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架词农解,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上隶遁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接燃驴,但通过厂家的调辛呀祝后吞蝎袍,当一侧车轮发生颠簸时譬闭非,对另一侧的车轮影响会比较小些拾敛柒。   小结伸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杆炬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出套害筋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了笛,至于优点这里就不做过多介绍了律摄酪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪椎蘩后英朗GT更偏注重于操控性眷愧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时闭典哆,见过后车追着拍照的谐,见过开我边上向我打听价格的钵卞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缉。我坐在这辆路盛E70里赏逆本,被注视得有点儿不自然颂泉礁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翘,我琢磨着坤,要不要让他进来看看刃。要不是我瞅见了绿灯亮起概碘,我真就这么做了琶淳蒜。对不住了朋友讨念,这次没能让你仔细了解它抖豹锰,不过我希望你能读到这篇文章局。   不用否认白奖耐,人们对美的好奇与渴求与生俱来杏抽挤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驳雾老。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗副吨。不过在这些人之中负淡,有人会终生恋着美人辈,有人也会为抱个花瓶而后悔确。如今打造足够美的外表来吸引消费者棺桃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情某,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斜,但在这之后能否一直爱着它石,我认为是一个很值得细抠的问题寥松片。   ●外观大气备肯、美备模,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锰,我还以为来了辆捷豹恫,赶紧跑过去看发现被骗了尉赶。不过我并没有觉得失落僧俱椒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惹仕定,并且从设计角度看夯间,它在借鉴与融合得方面都很到位钮脚辆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理梆,我对它的外观设计就100%满意了疤搞绘。这事儿对华泰肯定不是个难题撅,您看看宝利格还有华泰B11靠伸貉,都有明晃晃的格栅隋坛溃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泵敛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中琼露寸,但绕车一圈后我发现茹汰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了松叹堑。咱看看数据对比阜砂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蔼,可以说在各种数据对比上联蘑评,它“不是第一拼氦,就是第二”蟹屠。虽然在宽譬狗、高和轴距上没有做到最大侣帛,但也不过是一两厘米的差别圭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米晚哀,这就让它看上去大气许多逝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上角彪傲。   打我接触这辆车的时候奴守塑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刃。在这样的目光中椭咯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期慰芹径。面对“屁股高镶北、尾窗窄”狼、后方视野不理想的路盛E70时乔九,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车荤。先不讨论这样有多麻烦了氢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作问烽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧却聪?这点让我心里不太自在辫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲亮频,是个应该有的配置竞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赐咖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拖。而随着国外皮卡文化的不断渗透洗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嫩,去跟进时代的步伐乳购令。为了迎合市场的变化及用户的需求曹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时柿反阂,开始注重宽大饱满的外形设计培,并增加更为丰富的配置饲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾祥巢鸽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)起秤困。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗熄乏,整体的风格带有一股阳刚之气讲粟。在车身尺寸方面淀,它的长/宽/高分别为溃铺:5310×1812×1775(mm)哨槽茧,轴距为3100mm骸憨郝。威虎TUV并没有大小双排之分危茎,仅提供了一种车身长度啪浑硼。车身侧面的线条也很平直幢,外扩的轮眉使其显得更加饱满蓖冷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蕾痰赐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感县姜缄。大灯采用远近光分体设计科绅柬,其中近光灯还配备了透镜棘煽艘,不仅更显精神秒酿,而且还可以起到聚拢光线的作用灰捷眯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陶孤,遗憾的是蝎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用韦委瞬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纺睹檄,并且后视镜仅为手动调节蜡标粉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架迁违溺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用咕,非常不错常需。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点革当,至于货厢外侧并没有再多设置窘拌雷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)诲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钒惊。另外等惮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”恢浩,不过据厂家介绍乱烩辅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仑窘潍。对于皮卡车型来说觅,这项必要的配置还是很厚道的缕妒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气佳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地究挝。不过惺仁缸,今天我来到这里并不是为了滑雪吧,而是为了求证一件事情桃:有没有一辆车嫂,既能够带着一家老小舒适地出游途烧呻,又可以不惧冰雪头,在冰天雪地中步履平稳地行驶卵晴拍,同时价格又相对平易近人呢莽旁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拼赤,那么就让它拿出真功夫试试吧盒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)人新,从外观上看诲犁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抽磺,19英寸车轮显得很有力量感挟普丹,也与动力总成更加契合;其它的地方掠修,也依旧是酷威的老样子炒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿兼锚,甚至还有一些精致的感觉褪。总体说来剿,尽管算不上全新车型皆辰,但依旧耐看舍里。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面婆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了办,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谢,动力响应良好暇庞蹈,易用性好艾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泵氨。当承载着全家出行时蜡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况公钳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适金艇髓。   至于酷威3.6L的内饰方面俊潦看,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钝荒魏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”道关迫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肋练。   除了动力系统白,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浓立顽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器快糖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动库,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鹿隆敖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施杆破。动力分配完全依靠电脑自动完成够尝噶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辩烹冷。   有了四驱系统纫守,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吼妈擂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎攫胎,具有更加粗大的排水通道铅钙蜜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睡不,冰面行驶性能更加出色柿柑何。此外摹响面,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喉,胎面中央多重“Z”形花纹苦、针孔沟槽设计回守肆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性讹模淑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间畏募归,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贿许卯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3顾,它的定位低于1系传卫。但是弗粮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步激讽芥。另外钨间鞍,它也提供了i3?REX增程版本洪馈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机楷教,扩展了这款车的最大续航里程官。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瀑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合崎如灭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坚被。   宝马有没有提高电动车的标准传?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协筐莽陵?让我们在接下来的测试中找出答案容美。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肖蕊底,宝马i3的行驶里程可达88英里戮疾党。相比较而言歇飞此,?Ampera可达30英里篮,而普锐斯可以行使约10英里分茶琉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啪,i3可以更多地使用电动模式蓟捣。而增加了汽油机的动力系统叮浪话,则使三款车的续航里程分别上升至160英里年,357英里和505英里扦献。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大退。这台车约五英寸高搂嗜,而宽度几乎和高度一样奢两颅,与低矮流线剑奇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能罗韭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力小哦瓣,我们没有所需的充电站?莫贺恒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式夏塘。   此外圭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容檀碉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名猎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车丁。它内饰精美腻,融合了许多先进的科技闭栋,它空间宽敞丁,驾驶体验一流窍惊磨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沮,它仍然使用汽油机钵瓦,以作为电量用尽时的保险详。   第二名超:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杜始独,科技感十足钮,而且它也能胜任舒适的长途旅行浆。   第三名但闷伸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吮刑悉,它最大的优点就是充电迅速算殴莱,性能可靠憨健捣。   然而嘘讲回,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凰铆盟。(实习编译懂涎:徐旦?审稿氖:刘洋) ? 免责声明版权作品滇伦前,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒茄,严禁转载奴闯瓮,违者将被追究法律责任淮。责任编辑令:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车爸汕樊,应该说是倾注心血介洼硕,在技术平台上都有可圈可点之处玲粉炮,源自萨博的技术是其最大的亮点肯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型欧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作刑攻。在外观和内饰上薯摔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平杰,在动力和配置方面也还是很有性价比的蒙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辈祈,绅宝的外观原创度还是很高的宦,并没有刻意模仿什么车型理辑,但我们会在这款车的细节上看到杰扔且,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寄风。且融汇的比较好谁耻汹,并不是简单的照搬照抄帕低。这一点值得肯定罐脓虐,大灯的设计十分犀利镜矗叮,鹰眼造型也有较强的辨识度少涸。LED日间行车灯比较醒目纹不,穿透性不错口湃携。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表房垮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坤,也很紧绷存绍。看起来运动感不错物被,但前悬和后悬的长度较长疚赫蝎,看起来有一些比例失调骇存。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缅,在视觉上看上去会更紧凑动感靖笨宠。轮胎的规格还是比较高的腊潘钙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能筏憾。   车尾的设计比车头更简洁一些亩,尤其是尾灯的轮廓敞寝,设计非常成熟丢喉伺。和宝马新款3系很像傲。除此之外笺耻兜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感木脚下。   本文导航菜闭:" "  “卧龙凤雏室,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玻俏食,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吴隆,便有了三国时期的三足鼎立妹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟忙赴设,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车餐取,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伐陵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弹莱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣破菹浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹裳,然而坊间始终流传着这样一句话蛔惺:“得中级车者得天下”;是的努蛾猫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重败,今天我们会为大家带来两款重量级车型伶涡箩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”八,请大家继续往下看辞。   看到这里大家肯定已经有了答案了垄诡牡,没错识篙手,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鼻,那S60L是何方神圣烷辆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型舵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版错,厂商指导价33.49万元笑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挖旧孺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膘赦、后排座椅加热磊、并线辅助定、车道偏离和自适应巡航等众多配置菩仑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中臀彼文,即使不看车标绞艇埃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃釜棘死,哪个是奥迪镶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瞬汗驰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现栖蒜小。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统俏庆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动朴耿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停费末曹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鹅垃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角起,使夜间行车更加安全欠。两车双色的外后视镜造型别致娘伍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光托孝瘫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型摄棋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色零陶涟,至于乘用空间如何熊,我们将在空间篇为大家详细介绍歼。两车都采用了5幅式的轮毂造型咸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力接啪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳狙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芹漓,整体方正的设计略显稳重酮蓖。后尾灯的设计两车可谓各有特色邦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似健眉精,设计感十足即拨顿,而奥迪A4L的尾灯更加修长狮陷康,视觉效果出色琉玛裸。天窗不仅能够增加车内的采光瀑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉矫蒙腔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心讣笺韭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹬。   本文导航虾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车森,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间红胶天,配置也能满足一般家庭的日常需求饺屎。对于这个价位的小车来说旗土瓣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涎守春,在这方面鞋兔股,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮收,就算是与它的直系前辈骐达相比盒替,也不遑多让莲娄嫂。然而作为一款家用代步小车肛阜,它也并非完美晒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高八绊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外矫桥,车辆本身并非进行任何实质性的改变绿汐巧,跨界的概念噱头大于实际朽悄佳。 "   技术革新日新月异的今天伶端力,车型的改款换代再常见不过糠抬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变林,同时在动力方面也增加了1.8L瘸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势魄剧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疯,但它的实力不可小觑哄盗瓣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌袜廓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动策钱涣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饰。既然实力不容忽视蕾协剐,价格又有优势强,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机付骇。" "  版权声明匠脾妙:本文版权为网易汽车所有椒韭,转载请注明出处痛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星如靠才,全新的品牌全新的车型弯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恋狄豪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜峋保克斯集电练,在2013年该撩盍克斯的月销量已经逼近3万辆/月饶际匣,堪称是这个区别的标杆级车型切,观致3要想在这个领域取得成功辞闪娜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炼,看看是否有优势能吸引消费者关注斜。 外观风格各异   先看外观方面泻唯热,观致3展现出大气得体的风格妻唾,不像速腾那么沉闷单调弗唇,且有着自己的灵动个性;而干膊停克斯则是完全偏向运动化的风格疵,典型的注重操控性能但,突出驾驶快感的性能车型袍郎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辟鞭蔼,与观致3区别明显修抚姬。两者主要是风格差异炯耸,外观上分不出优劣琶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上际,观致3丝毫不会逊色于嘎桑克斯车型孟淮宪。 尺寸对比 车型名称 讣桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乐巩,两者也是平分秋色煽,车身大小相仿陋信,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势胜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胳吩,观致3要大于复樱克斯沃沦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贝撑喘,尤其是腿部空间较为宽松赌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概玻克斯在后排空间布局相对紧凑碗篓,而后排空间也一直是各代赶克斯的软肋嗓抛踞。 价格对比 腹罕粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冒扰,该碳狗克斯则要比观致3要更大一些寞萍,在不放到后排座椅的情况下陈兼鼻,负奥怀矗克斯的载物容积是530L漓,而观致3只有430L睛济,100L的差距还是能装多不少东西的截差。而在需要有更大空间的时候渺,两者都可以放到后排座椅妹,放置大件的物品鳞劣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间琶糕荒,观致3和干袄幔克斯三厢都是11.99万起步辣斡解,以下我们将重点对比这两款同价格的型号耐惦弘。而细细对比价格表可以发现遣叉和,要选购自动挡的车型卯,覆龋克斯最低仅需13.09万却裤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合电沤愧,观致3则需要14.29万氢,这个比起缚ξ嗟冢克斯有1.2万元的价差金娘,当然在内饰配置上会有其它差异临,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纫誊,可能感桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些径帝。 挑选合适的爱车蹲滩搂,看专业导购及玖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崎馈猴?   扫一扫菊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆告乔拆。风云2匣岭、E5绘犁、A3以及今天评测的这辆E3谩楼苹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哪测痴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品水敝勿。从这辆奇瑞E3来看料,外观及内饰都有着很高的原创度坎潘损。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间算擦理。这让奇瑞的产品线更加丰富犬是妮,但也让消费者选择起来有些头疼瘫嵌趣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妮耸,也从来不缺少“明星”郴,“沉稳绅士”大众速腾潞抬唾、“狂派斗士”福特竿ń淞剩克斯等都是热门且销量稳定的车型尚,不过要问哪款车型最近销量最高度叔染,还要数“逸派高手”日产轩逸脱弟,它已经连续两个月销量突破3万际叉情,坐稳了桥车销量的头把交椅刚枫汝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡发,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哩劲?下面我们把两款车型拿来做一次比较牧,或许能看出一些端倪标陆炮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万备彭都,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万波孺,入门价格上词宫黄,风朗比轩逸高出2.08万元樊隋忙,表面上看价格钞甲,轩逸占有优势坑护憾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型络襄售,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元僳萎访,这样看来扰,风朗其实只比轩逸贵了2800元购犀,等国产版风朗出来后烁世时,风朗在价格上反而会有优势也说不定褥掏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刃,这款车外观与内饰变化并不算很大蓖惫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弥胎孟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烁,下面我们来看一下瘟岛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表尘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观厕莎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缅揭卸。质保方面豆镀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桂须。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表砂挺并:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机袜棵,最大马力已经达到了170马力谭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟靶。变速箱方面细秀申,逸动采用6挡自动变速箱蹦哨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捌弹激,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色跑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些多伤。 免责声明窟劲掏:本文仅代表作者个人观点村,与环球网无关殊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坞绒,对本文以及其中全部或者部分内容厂泄朵、文字的真实性伯雷沃、完整性络巩、及时性本站不作任何保证或承诺霞漂,请读者仅作参考袱墩侠,并请自行核实相关内容股寺。" "  近两年极兰,自主品牌进步着实很大嘎,无论是从设计方面帅唱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骡,甚至可以与合资车型媲美察坞,山寨交、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式会。在10万元以下紧凑级车型中彪,更是自主品牌的天下宿,凭借比合资车型更为出色的性价比恢,吸引了不少消费者的关注修辞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市侈梯慷,一经推出便受到了极大的关注钞疟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茬皮岔,包括动力在内款瓷,新车共有20项升级蚕玩歧,本次共推出8款车型搁呕杏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嫂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拖备笺,售价区间为7.49万-11.79万元请。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剔,近来也是频频出镜庇熊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁涞停控大玩具车”的名号名极一时沽。速锐共推出了9款车型汀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合店骸,售价在6.59-9.99万元之间锹。   单一来看巢焦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抛屠耪,看看那款车要更“精”一步椽。" "  新君威变得更好看了亨,配置也进一步提升唐,新加入了一些科技配置措,比如智能交互系统炭角,BOSE音响等等啃容掇。这些都是新君威的改变之处德。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型韶孟,售价24.59万元诚刃,作为一款定位中级运动型车的新君威凌诵返,品质感一如既往寥骗殴,操控性也非常突出芒赴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威冯竭瞳,以下简称新君威掀融,外观相对于老款进行了必要的改变逻,毕竟老款车型从上市之后降懊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳栋肃,新款在大灯弓慌荡、进气格栅苯加、雾灯膝、尾灯渤榔下、前后包围都进行了细节的变动羞畴。   在新君威上炮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呢搂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拾负存,在操作上没有太大不同鹃弧,轮毂方面敦棚钾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂母,轮胎品牌依旧是普利司通庆幢。侧面造型基本上没有变化块瓦,侧窗所占面积依旧较小叮。   车尾的变化还是比较明显的刀睡锣,这主要来自于尾灯的改变篇。新款尾灯全系标配LED灯般啡怜,并进行了熏黑处理炽敌。尾灯的轮廓样式更加犀利捞版毁,个人认为要比老款更好看茫违鲤。除此之外挛骄瞄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化迪,牌照安装槽的形状变成了正梯形甩匿。   本文导航衰沉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肛爬驶,颠覆传统的外观秸匿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骗剿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV魄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型幌僧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机输淡刊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆譬,足以证明其强势的地位额显恫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吠坞涪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强娠。(温馨提示擂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版夹签,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准接桔捌。)   自由光基于全新CUSW平台打造篇晌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭薄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搅警眯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强猫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致愧揩,圆润的造型是其给我们最深的印象觅鞋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网淘险实,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线配,显得简洁利落慌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赣,显得净雅别致瞳盼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同炼剖号,主要表现在其大灯的表现形式上握导吝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球煎订栋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可彩。两车大灯配置基本相近仑舅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惟亥窝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乐劳弗,车道偏离预警系统嘉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围散,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗琅瓮沮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅摔牡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绕酒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势臀侣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拣箩,其尺寸差距就没有那么大雄铜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁顶坞烙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同灭日撑。奥迪Q5采用两边单出的排气管推,在气势上略胜自由光捎逞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道霉吭喊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型擅释缸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部程及,磨损线束保护层双去,存在导致电池损毁的隐患劣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日场懂茄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浪,称9124辆V200受此次召回影响刨。长城汽车正在邮件告知客户誊祟,并建议联系当地经销商进行检查维修藕。   据悉喘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转氦耻困,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽舅。”更有甚者烂仟祟,线束可能会内部融化脯肆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尽屎,目前已上报了数起线束故障孔姐话,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转香,不能够给电池充电钡抵块,车辆也无法启动槐戈宝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型羡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束箍皖。   克特里尔先生称肺斗,检查故障预计用时20分钟长,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鹃破。如果绝缘保护层磨损严重忍,线束已裸露弟,则需约两个小时以更换整套发动机线束蔷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件输计马。此前抵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回醇,2010年又因手刹故障而被召回埠。   2012年堕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冲皑,长城V系列也在其中芜。当时溃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片菩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸椿促。然而澜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片藤虹绣,更换车辆共计超过1.5万辆夏肺。  ∶Ω咂А(实习编译辛搂:王萌审稿兢敦:刘洋)   免责声明版权作品破,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮躲黄,严禁转载甲,违者将被追究法律责任防群。" "  随着经济的快速发展铃,购车群体的年龄层次也越来越低霞姜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痪缮抵、省油摩联,而是追求个性和时尚设计裳卡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型啥费温,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骋。作为跨界SUV甩怪,它们在造型上将年轻饱套斯、时尚展现的淋漓尽致撬纤,完全符合年轻消费者的审美需要沧吭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菊休,来看看到底谁更适合你腿煤粪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV棺赏秀,相比2012款变化不是很大沏逻挨,只是增加了配置和车身颜色炮舞镣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叫,售价分别为21.98万和21.47万穷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV荡,但风格却不尽相同倾猩阿。斯巴鲁XV外形显得干练痢鹤,车身线条硬朗使动绷,富有力量偶,越野味很浓袄。而标致3008外形偏向都市化设计糙,饱满圆润的车身凸显时尚感曝举渴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巍骋。   车身尺寸方面有所差异刃敛衰,不过并不明显绿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)裙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芭单檀。斯巴鲁XV车身更窄桥谜,同时也稍长一些垂纬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置镭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网猾复,加入蜂窝网状格栅运动感十足毁释。而标致3008采用半圆形中网袜么苯,镀铬亮条包裹显得很精致久邢。两车前脸分别展示它们不同的风格毯洞晶,同时都包裹塑料黑色下包围铂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烁,远近光分离灯组设计灵韧,造型普通甜,配备有示廊灯角。标致3008同样采用卤素大灯本垦,不过加入透镜弗快矩,不仅聚光效果好邪,同时美观性也不错耸。另外骡,还配备LED日间行车灯搂惭菜。   在侧面伍女,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瓜椿,比如非常倾斜的A柱绦,同时将后视镜位置后移哀偶磊,留有三角窗减小了A柱盲区屠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料版,有利于减少磕碰的维修成本染。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎显任,注重舒适和静音性顺蠢,双五幅轮毂很有张力陶刻较。相比之下念怪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哼首,与黑色下包围搭配运动感很强烈贯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎想碱,同样注重静音和舒适性扔疟舷。两车的备胎都是非全尺寸设计亲羚。   相比前脸楞昂差,斯巴鲁XV尾部更个性垛皆微,辨识度较高苛计酵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型控恰,镀铬亮条的运用增添了质感萝。 标致3008尾灯加入LED灯组猫亲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帅嚎醛,但是块状尾灯造型很独特娜缉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啡冗,标致3008同样配备倒车视频影像缺,另外老,还配备前2/后4颗雷达探头肖入。" "  在过去的一段时间里楞鹅锚,父睿克斯狡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扑。时尚动感的外观灸巩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性唇枯裳,成为了年轻人群青睐的车型补乌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型逼纲,科鲁兹掀背车则是新进的一员士,它所要面临的是一场“无言的战斗”川氢把。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了无经,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出娠酿,但却带有美式车应有的力量感涟啡,总体来说它的设计很适合国人的口味蘑吞南。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嗅,其三厢设计有些过于保守长兔瓜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巨挪,为了能够扩展消费群体脊,推出两厢版是其最好的解决办法峭苔浪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话围,你几乎完全无法识别它的真身搭,因为它与三厢版保持着高度的一致性睦门。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组捂,很好的诠释了彰显力量感的诉求供峡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后丢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接衰班耸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恢莫浆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驴荤,但实际上它比三厢版短了不到9cm煽连敲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多开尚,后窗与尾部的衔接并不生硬但骏谷,拐角的折翼恰倒好处歇盎慨,为尾部增色了不少碍菊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计练,在样式上显得更加简洁陵类,只是与自身前灯组相比谭,在棱角的刻画上有了明显的削弱毒乾提。   本文导航讽会角:" "  提起之诺犬搔趴,很多人都不知道是什么品牌埠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嘲鹃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的标扭。只是之诺定位于高端合资自主品牌捎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芍侵,那么它的首款电动车1E表现如何馁绕?以下文章为您揭晓慈。   只租不卖栓恳锭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务焊屎,包括车辆租赁烷疙加、充电设备勘察安装亮、车辆上牌杜、车辆投保惟郝、定期保养犀、故障维修敲推犊、道路救援须、检查维修备用车等娥僧惺,通过这样的商业运营俄邦试,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寄饶寸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车轿奢,它的卖力需要大家自己去发掘妥航。不过在发掘1E精彩设计前莫日腐,请先忘了宝马X1烫,否则你将永远欣赏不到1E的美成窝。其实1E最出彩的设计在头灯蛋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溺探。   不仔细分辨的话浑,很难把1E和X1的侧面造型分清殊附。不过1E拥有自己鲜明的特点弦厕,车门下很宽的镀铬饰条亮罕,和没有行李架的车顶崇。   相比车头和侧面慷,尾部就让人感觉有些欠妥了食圃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分歉谷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鸵烙残。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车联。   本文导航泊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说级,奇葩的中文译名容狄、“野性”独特的外观以及较高的定价糕美,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扭平。说起野帝我们不自觉的想起石,同样在以国产车身份进入中国之后抵巨尘,“改头换面”的法系SUV标志3008剃铝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类羞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”徐块。当然舱凭,以20万元以下的车型作为主力军废,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一料缝履。那么下面我们就来看看捍亢粪,这两款性格迥异的德簇惶迹、法新生代SUV之间究竟有什么差异替,各自的特点又是什么独凉豪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叙,首当其冲是价格方面的不同岸藕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合琴敞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剧伎,不过差距方面不大基本可以忽略溶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀熟响食。动力方面的表现也近乎相同翻抽蚊,只不过大众7速DSG捎管,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配率凯氰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些迷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烹可聚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔层戚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捅嘎耪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪境,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上居。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捶痴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景森,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试醋凯。闲话少说饭幢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜忻。   这次试驾共有5个科目氏葛,分别是1.傲虎—终极绕桩墩,2.傲虎—冰雪连环宠辞东,3.傲虎—短道拉力测试螺赫,4.XV—戏雪乐园兽餐,5.森林人—不规则路面自由行驶绍港堪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同驳痘拍,MPV表现出相对冷清的一面童,尤其是中高端的商务MPV李浅,几乎屈指可数场千,除了老牌的别克GL8外痞维,似乎很难让人想起更多车型速绰。不过在这个还没有完全饱和的市场里的精,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅送捶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮裙潞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢燃措?这就是本文将要找寻的答案汗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型上勒,售价28.38万元-33.58万元圈镶,目前市场上有近2缓加、3万的优惠幅度喝功粗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搁,官方指导价31.98万元袱湍。) ●外观解析   从造型上来说驰,艾力绅算是开创了一条新的路子统,没有过分使用一些夸张圆润的线条躺,车身轮廓棱角分明黑,有着很强的视觉冲击力城,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舞,此外挥,艾力绅还装有一套大包围酥,颇有几分运动风范雄没,也有着一定的改装潜力帕屉钨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虐珐腹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目得睡,中网与宽大的前大灯连接在一起骗,营造出一种大气价、动感的MPV形象芒。   艾力绅A柱采用黑色设计孝餐,且A柱的倾斜幅度较大破河,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浩厂汗,总给人一种方方正正的感觉棵无前,后视镜尺寸同样不形猛凰伞,与整车的风格很搭费苹,宽大的后视镜提供不错的后方视野散位,保证了行车的安全性与舒适性情夹瓤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寝览郝,当然鸡箱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现为缉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手道,侧门就会自动缓缓打开柬,此外巩屏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关光。如果对此还不令你满意的话酪赔宿,通过钥匙同样可以胰覆厣蓿控侧门脯,确实有些高端大气上档次浮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm悲,轴距达到2900mm狄吭,尺寸在同级别对手中并不占优势廓翟控,与GL8相比寝,仅仅在高度上略强于对手挫捌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计幻比棱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果摔袄痪。整体线条依旧硬朗氓缎瓣,尾灯加入了时下流行的LED元素桥,为其增添几分现代气息奋缆桂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堵,人们购车的选择可谓越来越丰富司燃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肝涧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过氏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈隧彭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5剑粗,他们能够碰撞出怎样的火花剿热,请大家继续往下看胶搬烂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表假耐撩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出录攀泵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比渭,由于这两款车型出自于统一平台打造精,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碱螺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间田踩潞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题愁,你可以说它带有侵略性枷,或是富有运动感腿阔,也可以说极具视觉冲击力沧蒋藩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突墒咸倡。而K5也应用了与智跑封娶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计饱,使其拥有了明显的家族特质超吝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素捅褂道,极力打造出时尚与动感的流体车身靖陷墨,在驶入眼前的一瞬之时道扯瓮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象青沸。前脸的线条设计十分紧绷烦沟毫,大灯组与前包围向中央区域靠拢面险僚,展现其动感的一面墓甩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合淬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势现妹,抢眼的外型加之迷幻的光线架控垫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽湍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着城狗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鞋剂。   第八代索纳塔不仅外观时尚热,灯光的运用也颇具科技感晾股,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性亮检卑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯爽先懒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步记慈扯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碍,显然这种的夸张设计曝,使我将其列为变异的种类辱矮脆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胶,多折线的应用也使尾部更具立体感慈,同时对于运动观感上也有显著的提升捌靖多,由于K5搭载的不同动力总成琼安,2.0L车型配备的是单排气设计磨胆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舵安。   轮毂也是一个变化的重要部位膛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面擂。根据配置不同挨迁逛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分航,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涡菩牢,该系列轮胎偏重实用性梁。作为索纳塔的尾部蛋,基本没有大的变化秆棉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示媳亲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蒙。   本文导航碗俄:" "  每到年底淀清,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾袭统,地点也大多选择在北部寒冷地区晨拍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣楞河勤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性督挪贰。在临近春节前夕酱土,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辫。   延伸阅读扯洽谐:   之前吨妈冒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间勉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读矩可,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苇。   酷威采用的是电控适时四驱系统唐,中央为多片离合器漂禾幻,由电脑控制来分配扭矩哭乓,车内并没有任何切换按键喘降。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拨疚勒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疟势,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溉纫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶低拘,如果想要挑战一些极限的路况的话俺径,酷威还是不具备这么大的优势的藩,因为不具备限滑措施坷警闷,至少在脱困能力上会有限制性肠谓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腐,采用全新发泡橡胶技术低福,具有更加粗大的排水通道汉坑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绥莽,冰面行驶性能更加出色改讳肚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侥。此外惭,中央多重“Z”形花纹辞氨羞、针孔沟槽设计垮睡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性薪璃辅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杯间灭,最大功率206kW/6350rpm巷薄帘,最大扭矩342牛·米/4350rpm暇,在目前的大切诺基角谋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疥该携,但是会有不同的调教叛伸双。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器东瓮鹃,我一直在想曝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泛啤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谢,我觉得这个可以有番潍呜,至少不会和其他车型有太大的冲突寞课诽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖册紊,路面上的车辙也是压实的积雪弊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度糠岔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奸屏,只要不是过激的驾驶行为籍贾暑,基本不会出现危险状况唬旗年。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候徽碗,建议最好将挡位切换至手动模式骇匣侵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速镀辣汕,这要比才刹车安全的多阔删,这中方法同样适用于其他手自一体车型淋广霉。   本文导航禽卜僧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惩寂、充满艺术色彩睡搐,或者是有着一些与众不同的操作模式辫玩蕊。而这辆2008则告诉我们便虏泛,一旦法国人在拥有自身优势的同时鼓田,再把务实两个字加进去堑撕纽,那么可能会让其它对手感到紧张漂擎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置噬诧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鹤: 由于本次活动仅为简单的静态体验扫隙檀,场地和车况都受到一定客观因素限制吴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赴东,至于其他更多相关信息蹄蕉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上欧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型许紊邢,作为首款引入国内的小型SUV沁仁挺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上县侥判。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蹋仓堆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近庭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)潞悼凳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜讥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伐侯蓝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一窘碾驳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浇对,对消费者很有吸引力豢眷浦。作为一款紧凑级市场的生力军车型虹碴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型教橙。   观致3共有6款车型摔跨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鼻愤疥,售价为11.99万-16.79万元区间很鼎姓。因此巫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较笨咸。对于中国的汽车消费者来讲鞋驴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桐。要知道自2006年上市至今松腔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主粉妈秸。那么逃,作为一名后生的观致3甩佩久,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢容氖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼催。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中珊屠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价匪烤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价镰:16.78万元)来进行比对说令。由于两车的售价只相差0.01万元藏,这也令比对的本身相对公平一些泛酥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间摩膘色,我们测试过高尔夫7顶配车型甲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现艇范甫,跨级的配置也令对手望尘莫及另。但这一切亨撅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戮、最需要的因素速遍。对于高尔夫这样的家用车淌光,在使用的维度上做到出色乐传呸,才是它的本职谰。今天冒浚新,高尔夫7又来了恳,这次是全系中价格最低的1.6手动型投祥。动力称不上凶猛黑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肠拒订,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗培孪贡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一羌失,必定有些硬实力隙。空间满足舒适乘坐膊赎、常用配置齐全矾炬,动力也能保证提速顺畅辩荷搽。但对于这一类的畅销车岸晦壤,最重要的是它必须耐用乾策,不能隔三差五地就往修理厂跑莽然惰,也不能冷不丁地出个大毛病房。这么来看峭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”臣沮,故障频出探,这点很难让人满意肮蓟。毕竟祭谅,大众车能在国内打下当年的民众口碑韶辱无,靠的是皮实耐用的品质股督。在我眼里添,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境围本懒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型犊斧,高尔夫7车身长度增加56mm卤,宽度增加13mm虽,高度减少28mm圈铅捣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矫,也更显扁了铆小。   如今栖百潜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达成,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的撇。这个配置的增加湍,为日常使用提供的便利性还是很大的抒硼孤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气喉歧,要知道复猓克斯涡偿狮、英朗等竞争车型都是16寸起步了替光珐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杆扩猫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服己,这套胎居功至伟爸砍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呕寄头,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讽峰窃,如果您拥有过高尔夫4境瞳、宝来或者帕萨特B5的话暮,您一定会理解我的意思戚蚀。没有复杂的配置弹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则任切,瞬间就能上手崔适忍。这一切都似曾相识奖。   在1.6手动版的高尔夫7上檄,您看不到任何高端的娱乐功能般伤鞍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone塘浅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限豆橙隆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鹅,但我认为这并不影响操作便利性暑,最低配车没有大屏幕很正常捆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锚史,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弗邻掠,车辆静止起步平顺性不佳寸屡,油门给少了刹车不松开抠僚寄,油门给多了又会猛窜钙闪,让人抓狂练详默。但今天这台1.6手动车型苛扇巍,上述症状全部消失燃。起步轻给油即可郝椭臀,电脑自动调整喷油量冒俩蕾,使其转速稍稍上升窃,令发动机不容易熄火啡躲,等红灯己困、坡起都很方便鳞,使用起来当真比顶配的舒心多了坏混械。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂貌佬,让人捉摸不透设痞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赖,用料优秀被认作理所应当闪嵌嚏。在数年的成本控制下脚胚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质旅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范范瘦墙。对于大众汽车而言饶裁,这样的结果也堪称可笑了虚。   没有真皮座椅锈界晒,您会失望吗佳为劝?我和同事们都不会项滔涩。我认为从适用角度上冗灯,织物座椅与高尔夫更搭豁。这套座椅的缺点委瓢,在于椅背调节起来很费劲茨丹,而且要是有个腰部支撑就更好了盲堵。纵观高尔夫1.6手动的配置备霉秘,我认为作为最低配车型迷,功能简陋一些并无大碍画天盼,该有的它也没少喇,并且绝大多数的都还好用粮跋,如果您是为了舒心实用财波,我觉得它能满足了鲸孤杜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赖,对于购车需求的国人来说奴松,一款看上去体面盗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感毛佳马,只是碍于可选择的范围有限匿,但凡有一款出类拔萃的新车型情,必定会迎来极大地关注阶幻。对于25万中型车这个级别稗艇算,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛獾恰,而福特全新蒙迪欧的到来藏,分走了不少的关注度氢梆豢,选迈腾还是选新蒙迪欧嫩,对比一下就会发现甲,挑战者颇具实力家。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型膜健,售价24.28万元稀袱贸,和迈腾 2.0TSI 豪华型丝耍,售价24.78万元挡,均是各自车系中的主力车型肋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惮,兼具个性运动和居家商务需求牛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嫁缔呢,极富攻击性猩,对年轻消费者有着很强的吸引力裤碎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力艰,入门的1.5T也有不俗表现玛峰词。   现款迈腾严格意义上上讲髓扣,只能算是半代升级筹巫,是在老款的基础上升级而来拓。迈腾整体延续上一代车型的设计帕砷瓶,符合国人的审美挺,经过加长的车身肪,带来大空间的同时羚络,提升了行驶稳定性及舒适性拳梅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面幕恭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捐,轴距达到了2850毫米亲穿喉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拈惫膳,整体比新蒙迪欧小一些撑勿鞍,即便是经过加长嫉适冉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧把。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节迪、加热睦蹋、折叠嗡慑、记忆 电动调节迹、加热锰吭率、折叠断劳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎诽街,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伪妮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯韩拈,不仅科技感十足扇毫害,还具备随动转向来备迁、自动开启等功能跑电安,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柑。天窗淀沏仟、全功能配置的后视镜等无窜,两者处于同一水平魏吕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升磊耻滩,对称的T型中控台中规中矩竟揣啡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统婆票塘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作耿冷痕,主界面被平均分为四个区域取,分别显示电话庙趴倘、导航答盗、娱乐和空调四项基本信息霉呛镜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局郊姜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感啸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕外、6碟CD等配置墩雾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步判据,迈腾更像是上个时代的产物纯攀李。   新蒙迪欧的轴距达到了2850怒赴唉,相比迈腾的2812毫米瑰鲜,略占优势葛,但二者在乘坐空间方面套,都已经足够日常使用袍通澳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑唉备距,满足于舒适和运动的双重需求双动。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统副骑你、方向盘换挡挎,以及原厂导航等配置秒卡忙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置护朴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统规缮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抽寿,最大功率178千瓦匆讣郡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奉,平顺性和换挡速度足够出色去筹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合步翅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦累渐,最大扭矩280牛米呢,匹配6速双离合变速器缉套。当年迈腾这也算是黄金动力组合脊,但与新蒙迪欧相比跺馈蛇,参数差距明显攀刃。   保养方面锨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搂馆,建议日常保养周期为5000公里左右祈形房,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刮斧钙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右该。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保割矮陛,之后保养周期为1万公里芹昏。小保养的费用在600元左右奔,需要更换机油机滤械,大保养的费用在1100元左右佃,需要更换机油三滤亥珐家。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疼搁淘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高漓,相比迈腾险欺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冉昧肚,还增加了头部气帘和膝部气囊梨。并线辅助功能也是迈腾所没有的上。   点评秀死外:不可否认靡宛娃,大众品牌进入中国市场多年杜俊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屉替,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粗褐僵,无论配置水平还是动力系统份,都已经没有什么优势了伞矛覆,抛开迈腾一万多的优惠秃漠菜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乒:本文仅代表作者个人观点嗣塘,与环球网无关判蹬摔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寝,对本文以及其中全部或者部分内容且此、文字的真实性纫倍邯、完整性抹衅、及时性本站不作任何保证或承诺酸,请读者仅作参考港倡,并请自行核实相关内容纪德。" "   “北国风光钙,千里冰封碑冗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景售毯醒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯囤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐愁晶屡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段姜习,对途乐而言这不仅是一种新的考验糙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骏。 外观圣蛋春:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐论,想必对于多数人来说坑,它的名气比兰德酷路泽小很多迫,但并不意味着就要比竞争对手要差埃。外观方面途乐外形实在太大了扩,有点圆头圆脑的感觉恰缅羌,比兰德酷路泽温柔了很多踩拒,缺少了一些很“MAN”的元素硕獭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肝客寺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰认禽透:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雄竟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多超。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拓词。中控台看上去很有档次堤抱,各类功能按键排布也十分清晰氮喘、合理控博。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处屋藕,完全遵循了游艇的设计风格粕槽拖,宽敞煽汕疽、舒适李、豪华拆宏佩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恍不咯。   小结啦扔趟: 从外观内饰的整体表现来看队檀,可以说途乐是一款成功的车型桥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挠黑兔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谦,如果“沙漠之王”远离了沙漠未鹤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色感荡到,这也是我们大老远来到这里的最终目的按侧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惩,人们首先想到的通常都会是奔驰份盆、宝马才赂级、奥迪孟倡蜡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌儡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴既。但是说到文化的话吴骑,就不得不谈到今天的一位主角筐,捷豹XJL筹。相对于奔驰这样的全能贵族来说订,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烙沟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵覆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢芥渤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗世缚辉。   作为进口高端豪华轿车峦死,相信奔驰S级大家都比较熟队孺退,而捷豹XJL依旧比较陌生怠潞,捷豹作为英国豪华汽车品牌吕芭,也有着将近百年的品牌历史沃,虽然品牌认知度不高净窃捞,但这头豹子可不能轻视角。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拍困,价格都在120万左右拟弥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L窝哨笨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力圣伪收。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前姐玖,其实捷豹和奔驰早就杠上了佰法,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了邪结。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观修秀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话编,你一定记得去年上映的《007浆咎粮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车公匡盘,没错就是捷豹XJ某魄甜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”帛,里里外外展示着它的优雅与稳搅榉钡Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凑迫。   无独有偶贺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套臣蔫就,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行萍臂乱,虽然不是目前新款的S级苍夏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩队撑料。   言归正传坤尺涪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气慧疾,不过两者的风格却截然不同轻失膜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素徽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虾谎协。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重孟舵,在当前时代也更加与众不同舷峭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车播匿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翠驳撕,的确奔驰S级是同级别标杆桔,外观轮廓延续了上一代秒祷,细节之处更加富有科技感容,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气焕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蒋焙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气虚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度美懈坑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气糠,比XJL更加强势枪桔蕉,这就像两个高人葡,一个低调一个高调而已饭炬侍。   大灯的造型也风格迥异碑敬,XJL的设计更简洁舌癌箍,内部采用传统圆形元素掣沙孩,使得其眼神也更加专注汰锻金。而奔驰的大灯设计更加时尚瘫,内部流畅的菱形也较新颖嚎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED薄陶惮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车类,光前大灯就使用了五十多颗LED槽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面靛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾式劲璃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上校,更加沉稳灭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沮,但硕大的车身同样沉稳莫,硬朗的线条也更加动感垢褂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狮逛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出湃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蛙坛半,这也使得XJL的车尾更稳重蹄急,而S级更挑逗人穆撬。   尾灯的设计硷俩,捷豹XJL采用纵向设计量逞灿,并以车身腰线融为一体公廖全,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过踌,整体轮毂简洁不繁琐矮卜干,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁曹完,内部灯组造型是一大亮点瞳康蹋,点亮时相当好看庭嚼渡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节勘缕,并没有过多的修饰纤盲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质必认泄,就如同一件高档西装船闲寐,某颗精雕细作的纽扣就足以淖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汇,相比奔驰大气的轮毂惯然,捷豹XJL的条幅更纤细逢享投,并且在条幅样式上也更加精美和运动陋替。尺寸方面XJL为19寸晶,比奔驰S级的18寸也大一圈湿,轮胎方面同样为245宽度缝棘,不过与奔驰前后同宽不一样某,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275四菜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型济睛垛,并且作为一个自主品牌哇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌么,旗下的GS5疤、GA3景伎剩、GA5几乎可以与合资车相抗衡笆八吃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上簧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象比筏扫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的臣人分,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣芸啥辍,由于试驾人员较多捆窖镰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贸祟堂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统畅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颗抖鸿。   现场测试场地为两个圈形场地拾磕,两个场地项目都是一样的谋乘,可同时进行两组试驾嫉,场地提供了直线加速晌、紧急制动敦峭蠢、蛇形绕桩睹、麋鹿测试四个项目芜凯扫,可以说涵盖了大部分的性能体验驮凶锹。当天试驾温度为零下十八摄氏度叙己四,这样寒冷的天气庞,面对半冰半雪的湖面曝毛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力够欣软。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似细惭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下版壬殊,TCS系统介入蜡险难,防止打滑的发生标沛莫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机萎哆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嗓,最大功率猛:90kW(122马力)/6300rpm蛙猜,最大扭矩歼箱顺:153Nm/4500rpm缄癌某。而这次试驾的车型中没有手动挡簧巴晤,均为4挡自动车型膘煤华,动力表现可以轻松满足日常使用需求腹嘲。   起步于加速初段油门如果踩的过重胁隋,TCS牵引力控制系统会即时接入便鸿,并且自主减小喷油量霓,从而避免轮胎打滑那洽,这一点上GA3与GS5表现都不错纺。加速至60公里每小时后渡,紧急制动渡馅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炮龟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蓄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谢雄匣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停女弗陈,未出现侧滑粕邵独。   本文导航诞供窍:" "  提起中级车嫡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泻。但要是预算有限煎钙,面对这两款车型还真有些底气不足串,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的戒就烹。好在现在中级车市场一片血雨腥风弟,改款K5已经于近期正式上市笑萍,延续了韩系性价比超高的特点栋。这次得夯梅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车杆羌空,让您的购车选择更加丰富脾榷。   没错刊广,此次选择的几款车都在18万元区间内秀薯。而且颇为“巧合”的是类距,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舰读,也堪称中级车的黄金动力之一亥白莱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字笺滩。既然如此丸豆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”亭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份们拔囤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机善肩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疏呕衬,动力参数有小幅度的提升妥粟,燃油经济性也有一定的提升姓宏,但依旧没有给人留下深刻的印象读霜,尤其是我这个09款嘉年华的车主惶。如今尚胆,在配置依旧丰富的前提下耻诵,它换装上排量更小忱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机灰阂克,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型室菱湿,这一次似乎有点看头了多径勿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咆溯愤,它的来头可不少位悼无。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它场,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耐跺厘,可谓是福特的明星产品恨。我得承认这些奖项来之不易勉,但我更关心的是肮香,它依靠什么亮点来获奖婪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性墙碴,震动及噪音抑制能力如何良忍贸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现滔藏南? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前淀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机戈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷讥骄、涡轮增压以及进排气可变正时技术阶。在这些技术的支持下恢靠附,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升己贬惰。反应到账面参数上碑,它的最大输出功率是125马力北,最大扭矩达到170牛·米抠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坤酗室。   另外氢静屏,福特也针对其三缸的结构特点赡帘,对发动机的震动菜急、噪音等方面做了很多优化和改进爬拍刊,比如喷油器及油泵柔性安装晨、皮带润滑槽、缸盖上方吸音泡沫等等韦稿。为此牢部,我先后做了两种情况下的简单体验商半槽:1面、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2监敢、在静止的状态下播诺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上徘。经过细心的体会和观察后敖,我认为结果让人满意潘抵伶,发动机的震动轻微疥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敲厕匆,但也不大碍事镐噬勃。事实上舵实尸,即使我细心观察谦阔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别兽。   看来之前的担心有点多余辛鲤,还是直接上路试驾更加实际咕。它的电子油门响应依旧很灵敏队,轻轻触碰油门踏板吩洞,发动机的转速表指针就会活跃起来艇黄桐。幸好油门的调校比较线性隶黔来,分寸拿捏得体苗次蘑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累渡凛。同时态虑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感井擅庆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蒙师,那种加速的轻快感是后者无法比拟的好。即使在低转速区间惹,发动机的动力输出也很活跃继东邦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉忌。同样受益的还有动力输出的持续性脾默,在试驾路段里面有不少的环城快速路翻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h红上,而且整个提速过程顺畅自然畔。只可惜受道路限速的制约但,未能继续把速度往上提呛绊捕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备逆价共。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嗅,升挡动作迅速亭幢,在D挡模式下正常驾驶抒昂,1700rpm左右就会立刻升挡拿疼喇,让整个加速过程更加顺畅自然题拟。然而膝懂拟,在遇到拥堵路况的时候胸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感呛,幸好并不是特别明显烂系,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现忍馈搜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了勒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蹦虫,除非你把油门踏板踩得足够深互,否则它不会轻易降挡粪富。   变速箱切换到S挡后桐镰捞,油门响应速度稍有提高溪,而换挡转速则提升到3500rpm臼律,动力输出表现得更加亢奋患巾娥。味道对了推按,这才是S挡该有的特质母惟干,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了桅晨态。当然痊脑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式姥盆策,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮介继撅,至今我仍然未能适应猩滑帝。   其余部分与老款车型基本相同农蒋疏,方向盘的转向精确叙、迅速肝懒显,甚至有点“贼”墒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”焙赤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬毕芒谁,对车身的支撑力度足够擂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显那潮氦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安娘斡贿,同时也确保了车身的灵活性鼓。但面对减速带这些大颠簸时纱守莽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在残。   在动力水平得到提升巾透、操控感被保留下来的情况下彤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少度掣,开起来更加得心应手圭,也更加有活力耪。这点值得欣喜恫,也是嘉年华的进步快娶夏。当然幕桔殿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方办受轻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瞄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音迟苦济,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步糕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色起浑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拣,不过众所周知面溶磋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泉宏,而是换装了大众全新的MQB平台叮碴芦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂趴禄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异牢蕉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异椭麻朗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乖梁堪。   首先我们先来说说平台拔纫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台稻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构煤杉,PQ35血统也就不在那么纯正还蛊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台位揉。   平台究竟是什么惩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诲秘,它们会采用共同的零部件摄,采取相似的地盘菜、车身结构貌、形式结构以及相近的生产工艺愤没羌、轴距等弧瘸,以此形成车辆生产的一套完整系统簧涸蹭,平台生产的战略是当前产品在开发中郊,最流行奴、最科学师锌、最节省人力枷兔、效率最高的一种开发战略捣抹。因为对汽车厂商而言布澈睬,可以在有效控制研发资源括嵌北、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情袍藕绊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台校瞧,并看看它们之间存在什么差异坍。   PQ35中的""P""代表平台全柑,""Q""代表发动机横置懦登,""3""代表A级车宦称,""5""是指第五代酷哭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件类酒难,采取相似的底盘闺、车身结构闹邪晚、行驶结构仟揽、相似的生产工艺以及轴距等榔叼。由于研发时采取了已存在的""模板""欠,不仅使车辆研发缩短了周期缚镭巫,而且共用的零件大大减少了生产成本骇兴韩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菩喷科。采用PQ35平台的在售车型有途安坞鳞、开迪秋李、SCIROCCO陕、奥迪TT缮屉、A3睬炽莎、斯柯达明锐等车型棵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括灯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沟、大长度激光无缝焊接妓、双面镀锌高强度钢板标俗巨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等费崇柏,但如前所述捻履瀑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术醇删繁。   MQB某∠溃块化平台是大众最新的一个生产平台貌,也是此次第七代高尔夫使用的平台模芦臀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孤溯仑,并且可以共享比例达60%的零件段危,包括同样规格的发动机性巢、变速器等奖讲。MQB平台的推出雷扒鹿,将会取代过去的PQ25暑表孝、PQ35和PQ46等平台透烩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性染毙竟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蔷嘎,不管是传统动力领沽、电动和可再生能源动力伺蔫,或者汽油机描、柴油机巍删胶、混合动力系统缆勺浩、纯电动系统肆、天然气发动机丹腥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装期。另外匿狮荚,MQB平台还可以对轴距巨皋爬、轮距街磷、前悬和后悬等部位进行调节鸵诡。另外此平台可以生产从A0级卤宏、A级到B级三个级别的车型撮惨。这是PQ35平台所不具备的美。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水取。相比几个欧系对手喝兔抽,宝马的动作显然慢了半拍逢,继5系旅行版之后蜡玛客,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售店膝。当然有时候来得早不如来得巧德膛翠,只要给足了诚意辣湃,迟到了也未必没糖吃烤顶棱。   对于3系旅行就是如此垫,在它到来之前疼疼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头揪徒沸,作为后来者斧箔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹和盼,就更需要拿出浑身解数了丧凤理。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谈土,下面就来看看它究竟有何能耐撤嘲滦。   还是从外形开始说起项堡仑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘窖嵌识,其底盘代号为F31篇铺,依旧是标准版轴距匪修漏:2810mm涝澜撩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疗,这仍是个相当精干的长度娟淌欢,车身“三围”基本和三厢版一致貌版,只是由于行李架的关系帛蔽浚,车身高度小幅增加了21mm酿饯。   我们测试的这款328i旅行版始,还搭配了M运动设计套装喇揽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肥,闷骚的感觉立马出来了汐郊隙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆爬忱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色讥碾疯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择崎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性手,这和旅行车设计的初衷相悖串。选择18""则刚好合适报艾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)免伞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点糯胸,用一句流行语来说就是亩葛:低调奢华有内涵唯举锨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度良贤,从这方面看含,3系旅行并无太多亮点埃,车尾的造型显得有点过于刻板淡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已想嘲踏。相对来说并没有对手做得那么出色箔搞,V60和C级旅行在设计上的看点更多醛缚亨。另外匙逛付,虽然采用了M套件酞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拘,看起来实在是低调过头了饥。   外观总结寺:如果你是3系的铁杆粉丝逻兑梳,但又不愿自己的爱车烂大街奴挖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了理汗,低调中透着股狠劲儿叭缎,闷骚人士的最爱凶吾填。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蔚显,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缉苟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少显。但俗话说抱蚕墓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道箩疽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比携强,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脱套叭?   车型的选择方面互,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则墨蹦凌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拴挺糯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑财,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机软。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比菏笨肯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哪莱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力擂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰甸的,再辅之以保险杠的少量镀铬硷隋,前脸看起来一如既往的简约和低调醒迷。车头多条轻微隆起的线条桓,包括引擎盖上也是凹凸有致渡劣兜,则让低调的前脸显得浑厚有力骆迫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计私,外沿继续使用镀铬装饰妥顾乳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抡,也更容易让人接受能惨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钵飞号。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涩梯,一个氙气近光灯蜜挞,一个卤素远光灯姑使焦,外加环绕半圈的LED日间行车灯浪,没有任何花哨的设计憾蛙惩,注重实用骸。而作为玩灯行家的奥迪凳拟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颇凤寺,配合上单颗远近氙气一体前大灯队,杀气十足寞充哄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条竣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道塑稼,看上去随时有往前冲的冲动棚宿跋,非常动感和迷人坝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车都,看上去从容而又优雅抽铝梨,有点儿荣辱不惊的味道垦尖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后兼晚桃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了渡,毕竟走的不算是一路的风格了版。不过羌伦舌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晒诧垫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感略兴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别次诉瘁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侠捂,变成了矩形倒角式的设计峭商柯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棋耽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行念筋艇。   尾灯方面俄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看五,而且LED元素的缺失也实属不应该榔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型哨芯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼确,低调依然是奥迪的责任棠捐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎狄钠百,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎都光。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毕募醒,一个拥有超过半个世纪历史苦唯轻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌塑,“男人”宏挎蠢、“硬派”触克冉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象默。一个如此坚持传统的品牌抠比,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV娟,这对于很多人来说是难以理解的事实蛙。坦白讲烩盯酪,一向不以貌取人的我篱得鹤,霎时间也很难理解Mark T. Allen皮甜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品幻。无可否认公固,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卢,也必然成为人们茶余饭后的谈资耻獭图,但是就只有外貌是这样吗危凸硅?难道它没有Jeep的传承萎抨歼?这是我最为关注的问题定勾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”雹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力虾。由此可见沪厕粕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能掣侮挖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茸喷握,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外簇逻遂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色室,首先必需要有一副好的底子睛澜轰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肝癸。根据越野性能的高低梧圈拣,依次有Active Drive I采、Active Drive II和Active Drive Lock三种兜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版韩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毕华,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刀,并且还具备后桥差速器锁止功能匹长,实现左右车轮50:50扭矩分配桨川,攀爬能力自然是三者之中最强的恕。   除此以外姓淀醒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统信垄难、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠就分、28°的接近角掸丘拇、32°的离去角魔、纵向通过角23.3°安、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置韧,要罗列出来的话其实还有很多佃芥拐,但越野并非纸上谈兵庇乘龋,要真正体验到它的实力墩冠,还是得把它拉到荒郊野岭抱惊没。   挂上低速四驱挡防碾惦、开启后桥锁止以及岩石模式光,稳住油门就往上爬烧尝骚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏非弗匪,3.2L Trailhawk针对越野的需求肛蛙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蔡害朝。继续往上攀爬膳项,一切都比较顺利齿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奖报蓟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力璃楔。在遇到交叉轴情况时诽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碉,配备了后桥差速器锁止功能的它獭刚锯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辽妇田,就已经顺利通过勺履。   这一次越野试驾冉贿尖,它的表现我完全没有惊喜曝仇,因为一切都在意料之中圃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狡氓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了苇建。毫无疑问巳飘衬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位范骆俩,也同级别的最强草。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦袍袜亲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嚎箱。坦白讲撬纫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴夏炭疥。" "  在国内的SUV市衬啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庆宝架,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侵忙撼,正因如此记,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捌浅蚊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奶。   说到大空间申恃、七座设计匣捷厢、配置丰富的SUV凯,北京现代全新胜达是其中的表表者裴妥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘲惫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矗纠,下面我们将对这两款车型进行对比分析揪舰屯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观户喜慑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向写旗,设计上中规中矩顷吝,采用了哈弗新的家族式设计元素归,这一风格将在整个哈弗系列上普及氰害郡,代表性的设计元素有逢鹤:大尺寸U型前格栅酪粳,粗壮的镀铬横条格栅愧蹋撼,时下流行的“X”型前脸廖筋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美届,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磊锯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拘顺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气麓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侗惮污,再辅以造型锋利的大灯灯组揪,极富视觉冲击力惫呈倍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焙码,现代品牌的确更加具有超前思维意识曙。" "   源自逸动平台的CS35囊墨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嫩谎弯。凭借欧洲化的时尚外形设计农陵型,相对精致的内饰做工乱污,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汰层坟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注舍。此外肌榔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能几涎妮,进一步提升了科技感和实用性迫仙鄙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些臣锨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型荣,还有定位相同的长安福特翼搏届案勃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腾婚,涵盖了自主及合资品牌产品盼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坤钮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS厦,作为一款新生代豪华运动型轿车付,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挟菠池,也成为点燃这场战争的导火线萍匪胳。而上市之后赤龋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道币拿蚕,可谓是一场针尖对麦芒的对决滑。那么除了运动性能以外轻色娶,这两款车型的综合实力如何呢砷户,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冀态。   虽然说是ATS是一款进口车型傅天泪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搜,整体售价和宝马3系保持高度重叠拧滦。从定位和售价来分析袜秸同,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匪,两车售价分别为43.80万和43.60万脆,价格差距非常邪哺恰,有一定的对比价值好。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车歪咀,但两车所展现的运动风格完全不一样达。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计效,车身线条锋利窗萄凸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性情毕,同时也彰显了力量感甘繁。而宝马3系显得内敛一些婆崎具,经典的""双肾""前脸造型提,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色板。   作为凯迪拉克家族最小的车型抨钳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系降跋鸵,除了长度略有优势外搏匿部,其它尺寸都不及宝马3系起,在空间上可能会有一些影响识段。不过没有关系勤,作为一款运动型轿车蕉,小一点也许会更加灵活誓滤飞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评截陪渡,经典的造型更容易接受畅盯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26识,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍熊。   相比之下府翔钡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力磋旁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感砍搽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足牌舶敦。   两车头灯布局不同河,宝马是横向设计邢卜,开眼角大灯我们已经非常熟悉停。而ATS为纵向布局陶魄,造型更加犀利凑翻嫌,同时采用的是远近光一体设计茬。配置上都采用氙气大灯犊讼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涛岭梢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抵吗佩,但是可惜没有前雾灯臣。   从车身侧面来看惹瓜紊,我更喜欢宝马3系芹,腰线更加锐利吭蔚爱,营造出了运动型轿车的动感效果娠哩微。而ATS侧面饱满厚实缄既,典型的美系车风格护冲。   两车统一采用的是双曲率后视镜显,并且带有电动折叠和加热功能伺司龟,同时集成了LED转向灯罢,显然宝马3系狭长的设计要更美观辩奸硼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯骡,警示效果有所提升聊捂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秘堤涣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戚韶抠,双边双排气管设计也展示了其运动气质棠。相比之下乾嘿捐,宝马3系的尾部显得比较平淡炽花红,家用车的造型在气势上要弱于ATS商显坡。   轮胎方面拳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎松外狮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎本肪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18介逞枯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎梁商敲,都是偏重运动性能的选择腥。" "  提起东风日产天籁辜,人们往往都喜欢用舒适房、性价比高广评、省油这些标签来为其定义猾携蜡。的确戈,作为日产在华销售的顶级轿车辜锣丹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苗歌,在中级车市场中处于上游位置示。不过这款车型的加长行为葛番,却与其他同级别车型有着截然不同的理念急镀麻,天籁公爵颠蜂,虽然是天籁的加长版本腺尉券,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力厦梢奠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手充橡抢,挑战更高级对手九,才是这款加长礼宾座驾的真实能力斯。   25.18-29.98万元的价格区间韦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巧陵部。相比同级别对手雅阁谁侩赌、凯美瑞叫绿、迈腾等热门中级车睹镜纽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鲍掇焕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼税,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无驼赊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耍蜜恰,在提供更多给消费者的同时腑,却并没有在价格上表现的有多高调都提。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异法,但是通过对细节的仔细端详维敛酶,你还是可以发现不少变化之处歇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素棠臼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端虎妙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坑沪。   5003mm的长度与2900mm的轴距瘁冲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寇退阔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越世,在轴距上也比天籁公爵短了63mm城窝。而与豪华品牌中级车相比较膘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惕呜禽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大倪蛾,整体协调感还处于平易近人的水平级坏。   本文导航棘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赋,数以万计的人们加入了摇号大军钠宿惰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程暮俏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高憾奶射,一步到位的想法也被大家普遍赞同咸钦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了尸卿,强劲的动力刚泼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜摊抢嘲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腔酞钩,它们的价格和配置都比较接近性诉笺,下面我们一起去了解一下繁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菇舷门:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)具:15.98-25.18   推荐理由按景弹:大气时尚的外观晃、配备豪华全景天窗输夸、全新T动力以及较高的性价比跨睡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汝,采用了起亚家族虎啸式的前脸霜戎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择譬错,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肚匹侈,能够满足不同购车消费者的需求舞娃,值得称赞的是赎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寒梳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汕,在同级别车型中也具有很高的性价比才陕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屠躺,自从彼得希瑞尔来到起亚后菏钢赂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸享夯挂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弦滦规,大大提高了起亚车的辨识度锭宫酥。熏黑的前格栅看上去更加动感猾艾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利附魏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骄巨外,车身简洁的线条侧面看上去更加修长葱迸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扣未鳖,并且兼顾了空气动力学天,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能殿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高媚课,LED光源看起来更具科技感踌段牟。   新K5的内饰进行了小改动皑萝骸,用了和工艺均有所提升何,三幅式的方向盘也进行了重新设计师岁,看起来更有质感帛瘸飞,使用起来也更加方便埂卯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撤揩栓,也提升了整车的档次感尘冈甲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑兼丛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痛坦,A柱倾角也随之更大耸扑新,对于一名1.82m的男士来说凸凡,头部空间的局促性很明显烁瑞界,通过降低座椅高度后辈刨茬,驾驶视野也受到了一定限制娇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骏,同一名人员在未调整前排座椅后懂闲,直接移动至后排乘坐澎井,腿部空间十分充裕扦坊,而头部空间也在可接受的范围之内贪。总体而言潮盖哭,如果想舒适且安全的驾驶K5斯晌惮,并不适合个头较高的人士切,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞撵闺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机跨饺,最大功率180kw痪匈景,最大扭矩350牛米瓣边,搭配6速手自一体变速箱黔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吨久狄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型南潮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沧陀童。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内权,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谎停朴。如果你听到4系觉得陌生畔,那么当你见到它一定觉得很熟悉茬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造呐碍歧,无论外形还是内饰都与3系很相像念扔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鹿,因为在它身上不仅有3系的影子了斯,同样也有着自己独特的光芒般嘛兜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe队,59.6-73万元的定价也高于3系校椭号。不过其实也可以理解潍涉奸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版管,而是想要一辆便宜些的“6系”勘。   宝马4系提供运动垛慧、豪华具氯、风尚三款套装翁挛,价格方面没有区别柏蚂牧。车头部分确实与3系非常相近谓泛薪,只有前包围能够明显与3系区分出来迸疤泥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缺袜腾。整体来看抗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勤风,仅在细节上加入独有元素镰。 【左剂构纳:豪华设计套装(选配)/右捣柒宏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解膜,但来到侧面相信很快就会被它吸引烈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瞄,这样的立体感是3系无法给你的郝啤。车身尺寸方面绕泡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鲜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm被姬捌,轴距两车同为2810mm庐伤。相比竞争对手兽钳晌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恢横。   由于定位与平台的原因爆盾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惕播,也达到了对自我的超越供倒读。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疾。尾部张弛有力的线条拓罕辽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果齐。   本文导航澈舷茂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末式苏堆,2013年又有很多车型和大家见面了补,它们各自出身不同性格迥异鲍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现床,其中原因多种多样实襄,下面就对它们的表现做一个简要点评奋,并送上编辑们的新年寄语偷。 东风标致3008   上市时间究哭尚:1月9日   售价茨桶颓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲ァ,法国人终于坐不住了文尸茸,要将标致3008进行国产痉,最初还担心它法系前卫烩、超前的设计能否被中国市场接受蟹物栏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情睦铂。   不过似乎这一切的担心都是多余的景糯雇,东风标致很清楚大家的喜好徽寐秤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瞪汉、尾灯等部分进行了调整弘,类似机舱造型的内饰得到了保留歼诲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性随泌鳖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素徽忍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绷碾表。   动力的调校同样符合中国国情京,由于中国道路情况比较复杂痕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多成蔡烙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机毛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛欢驰。尽管变速器的表现有些差强人意蠢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如噬豹菲。 为了进一步满足市场需求乳故,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冻,丰富中低端产品线究头纫。   新年寄语然矛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的逝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锋射悔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拖骚吾。" "  汽车除了是交通工具之外词陈,在中国它还需要扮演更多角色禄凤。比如氦,它会成为一些人身份的象征弯怒。也正因如此串沟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呵令。在车型跟随换代而越变越大的时候腑骇蹲,它们还不满足乾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锰辩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抒填,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蓄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了祷氦。   从长轴距车型诞生起及,围绕它们的话题就从来没有间断过撑囤。长轴距车型的空间更大是显而易见的哺莽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辩?是为了操控放弃空间滇苹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耽汞。现在砷传病,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尼篓分,并且差距幅度有多大馁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵传肝分。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一措。从设计上来看拿,它基本保持了海外版本的特征碑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变些锰戮。整体风格比上代车型更运动辖赎落,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准秸喉漓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型际缕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别擂匣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帆撵,同时卸锻,在配置方面也向更高级别车型看齐鸿吾策。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大病鸥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腑秒廖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搪拌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鲁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凛塘楼,那么实际情况果真如此吗发纺硷?   首先闭塘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异聊墨。将天籁停在起始位置后欠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置础荷奠。之后赶屉,向左打满方向聚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酶桅攻,然后再次用桩筒标记后轮位置力茸财。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头藤沤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异橡府鲁。   实测印证了我们之前的推论暗贸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哼,但差距不算特别明显滤。两者的方向盘直径和回转圈速一致丘。实际驾驶时珐,除非路面宽度限制特别明显芭纽,二者没有本质上的差别勤博撂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准梦淮湿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况葡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陆。当然免,陆军1号的尺寸太过庞大豆诲,算是加长得比较极致测篓。那么篙疮扳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗透苍?   同一水平面上潞膊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侮,二者的成绩均为150毫米课患屡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淡贿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中睹。   我们的测试方式是将车头正对坡道睡方,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止睛崩凉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论排。首先上场的天籁最终成绩为105毫米溪卤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬廷,但结果令人意外逢既。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诬。抛去胎压等因素的影响湃凸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瓷镣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赴?如果排除自主品牌的话誓,这多少听起来有些不切实际吧鲁材,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乘惨。不过这个看似不可能完成的任务洪,正因为有着咱们自己的汽车企业触,才使其成为了现实菲藉边。10万元给我饰谴呵,我会选择什么车呢媒回绢?今天就为大家介绍两款不错的产品耙哦汐,众泰T600和比亚迪S6拳,它们之间孰强孰弱翅,看完文章之后您便会知晓廉。   4天以前亢菠赣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来菱蒲,顶配不到10万元的售价锰罗,加上1.5T发动机出色的动力表现狗、以及全景天窗牵撤、倒车影像等丰富配置的加持寸,让所有人为之眼前一亮侍。而在该级别中比颅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瑰颧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鼻,还有着出色的销量和用户口碑杏恍犬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的廉宽苇。所以今天疚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谴茂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型避视噬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型倍俱凛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6荤璃匡,这款车属于小一号的紧凑型产品石衔拜,因此这里就不掺和了勃羡禄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观棵钩篙:两款车型造型原创度均不足挺敢匹。   外观造型上伎块,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹轰仇掏,但相比之下壤,众泰T600显然模仿的更彻底一些齐,车头与车身都是完全的拿来主义句,没有一点原创的元素添董。而单就最终的效果来说哄刚,众泰T600显得圆润饱满嗡胶,比亚迪则更加的精致显大簧尝稠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面弘驼筷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm取,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碉,轴距为2720mm套火,从数据上看氢氰环,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拷抽堡,而众泰T600比对手更宽贬金,轴距也更大故。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂把逃岛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敦非辫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎塘,在轮胎规格上苗俺誊,众泰T600更有优势一些库号渡。刹车结构上浚煌骚,两款车均采用了前后盘式刹车亭暴。此外爱到罕,在备胎的布局形式上哀鬼搞,比亚迪S6备胎采用下挂式蚀罚,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢浴,不过更换起来略有不便斗袭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翁冒唇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高玫配,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呕坟,线条上显得不是很协调恳,后雨刷需、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粪恢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拆酞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达饰,而众泰T600根据官方的说法坡集,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寝。   钥匙方面烽,两车都配备了智能钥匙翻,并且无钥匙进入俄粒铂、一键启动等功能也是一应俱全宛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通栖玛疆,但质感和色泽都比较不错亨伐。相比之下嗡,比亚迪S6的塑料感略强河毕俩,但它的两把钥匙中冒墒斯,有一把还是卡片式的锣谅,挺有档次感的肋肚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唇备效,据日本共同社11月报道邢巧冷,丰田汽车公司发布预测称蹬拼镁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆耍柯我,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录袱欢。而2013年前十个月史帕短,雷克萨斯在华销量同比增长8%念陀呕,而7-10月同比增长了24%工放,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势具。那么锑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢跨惦被?在这个产品为王的时代中镣闲疥,或许答案非常一目了然胃盖恕,品质卓越的丰富产品冒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中画夯拜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辅桂窍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尾淋跺,而其到了2013年也整整历经了三代产品陌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的净护概?在这代产品中究竟有哪些新意斤棋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的熊九。所以噬甲板,在这个2013年的冬天疆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”匿刚闺。   是先有鸡还是先有蛋缔?这确实是一个哲学问题傲。但是对于车型换代而言壤陕朝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情棉天汾。在介绍外观之前贫,有必要介绍一下其前世今生毫亮琅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谁,全车线条设计更显张力木发察,饱满的肌肉感让人过目不忘闯温。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劳凄。   第三代雷克萨斯IS沥兜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拧超,全车线条设计更显张力梢奈囤,饱满的肌肉感让人过目不忘狼舰渺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度幢但挤,但当这款概念车面世之后馅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风雾。虽然没有LFA那样气动山河缴菲侣,但却是可以做到惊艳动人风雌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV浅蠢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娇桶安,要么从一开始作为越野车的分支奇,要么不经意又成了轿车的替补细拘澈,但这丝毫不影响它越来越主流鬼风,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员械且丹。   一向个性张扬的Jeep品牌溜舱浑,一改传统的硬派风格卧腊,走起了时尚运动的路线际。不仅如此谷曙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纶小岔,在国内各大车展相继亮相涵武,赚足了眼球钠刚秋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市新婆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动柏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢破酗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观队炬:一改硬派风格瘦抨传,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初仍木凰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型力尉,在这样的大背景下喉蓟颧,自由光孕育而生煽贾斥。只是从自由光诞生之日起捣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注阑啸梨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晴肛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)龚骡安,定位于介于指南者和大切诺基之间浦,竞争对手直指奥迪Q5郊锤膏、奔驰GLK弄萝、沃尔沃XC60等车型怕,车身尺寸方面饶夺,其长宽高分别为4624mm擅、1859mm嗅、1707mm羞,轴距为2719mm掂商卤,与竞争对手相比并不处于下风分。   既然是Jeep品牌车型兽裤拧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了里,只是造型有所改变抹寡椒,一改以往平面式的设计讹部瓣,采用了类似“折角”的设计畔,当然效果立竿见影假,整个前脸变得更时尚也更有立体感嫂宦。前大灯的设计标新立异峦谜喜,采用了大胆的分体式设计眯煽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”湍孟,氙气大灯喂僳筋、雾灯依次向下排列劝迸。值得一提的是该车的行车灯搓勤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型科,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道良,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后便匡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓶。 斯巴鲁BRZ 缴玲攘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机层箔黎,采用后轮驱动平台宏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑堵蚂和,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弊吕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发裂女梢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计台,而外观和内饰由丰田负责平聚巢。   尽管如此太氢,BRZ并不是“每个人的菜”百潦梗。尽管设计了一个小型的后排座椅鸽祥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人港,音响和娱乐信息系统不够出色鳖嗓腹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一邵弘晶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮耍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣磊蠕、并且外观时尚动感的轿跑桔冕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试氛溪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秒粉泻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机懈刨秀,最大输出功率为200马力效骑,扭矩为203牛米须。据美国环境保护署数据显示竟寝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里称荤裙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垮姆。 ? 斯巴鲁BRZ 烧吴磕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供互。两个版本都有手动挡或自动挡选择瘟讹。   豪华型BRZ的售价为26详,265美元凶惺睹,配有空调系统玩,定速巡航系统尾,电动后视镜旦殴,一键上下的电动窗此诞,后门颐郴兀控电子锁旧,真皮包裹方向盘损,65/35规格折叠后座酵,HID大灯沃亨,17寸合金轮圈性,有语音提示的导航系统妇惋猫,实时路况警报偶,USB接口和车载收音机纶。   限量版的售价为28律怪,265美元纳沮,在豪华版的基础上增加了雾灯觅单,真皮座椅撕,一键启动谅擒茧,后扰流板疵瓮溃,配备照明的遮阳板化妆镜沦犬豌,双区域空调控制系统庙,前排座椅加热和后视镜加热忍椭芍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撩,电子牵引力系统釜屋茎,稳定控制系统以及6个安全气囊畏冕乾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试录,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秸,无论是正面撞击旱入,车顶强度膝输珐,还是座位与头部保护试验对匣较,BRZ都获得了高分懒,可以称得上是一款非常安全的车该菇为。 ? 斯巴鲁BRZ 敲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酷腿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX囱铂,加速时的推背感没那么强烈股。不过朗墟碱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者秃,对于六速手动挡十分精通伯木墨,5瘸,000转起步对你小菜一碟的话木,加上BRZ的轻量化的设计虎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感既杰墨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酞哩汕,并不夸张的外形设计荆欣科,精准的方向盘糕工统,强大的刹车和印象深刻的牵引力滑伦氏。   总体来说怂镰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车们,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剂罢。而作为日常用车来说锹达己,路况好的前提下供,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缆副。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沏镰匿,未经环球网Huanqiu.com书面授权犯,严禁转载剖磨到,违者将被追究法律责任唤。责任编辑燎:李敏" "  作为一款小改款车型朴患,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贡禄憋,甚至在细节方便也没有任何变化茎瓜脊,仅仅表现在配置上的升级蹦沏。回顾智跑近3年的上市之路来看娄庞忍,依旧保持着其独具一格的风格伴蛔性,即时在如今来看冬师乳,智跑仍然算是一款前卫的SUV懦泉粕,回到3年前然叼怀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L巩菊、2.4L两种动力共10种车型澈,售价16.48-24.98万元朝控,售价与老款车型保持一致稀午衰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诞,即使它远远的驶来弧穿辣,你也会在车流中一眼识别出它操渐仟,城市化SUV的定位倒也不特别酚,不过旧局降,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计逛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炉谜蒂。   现款智跑与老款在外形上几无二致棠鹅如,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意期,与老款相比啼纲悍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏欣。部分高配车型则配备主动安全头枕狗、前排座椅加热弦骗翘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棋冉锹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里爱吐副,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泞庭。这些车型中包括了全新奔驰S级创浪渐、凯迪拉克ATS拾社常、斯巴鲁BRZ骑霖炊、沃尔沃V40等备受关注的新车狈壳卜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局裸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挠哩尽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间峨佛胳:9月28日 售价区间途借弦:124.8-209.8万元   新车点评干椿: “汽车发明者上,再度发布汽车”涛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烷摹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语亮按,这也看出了奔驰对全新S级的信心冯秆轿,从外观娜潦谜、内饰集毙肠、配置等硬件方面的足够实力刷痴,甚至超越许多同级别车型憾抗号,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢屁辛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蹿腑。具体来看诡关脆,前大灯攀概,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似尖酚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蚀,新S级加入了更多张扬的运动化元素捌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部了酬前,车身线条延伸至尾部变得更加收敛弹,有点类似于现款CL级的设计及香。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面思慕娥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统菇恍挂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磨诫昆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外袜碉睹,还可通过其控制车载设备等姬。另外端皋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钩、LED氛围灯绥缸禽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅唤、新的mbrace2智能人机交互系统等红炔晌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学噶,特别是后排的座椅探试信,高配车型后排座位为独立设计旧查,并且带有腿部支撑和按摩功能戌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重视玲饭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盯围,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绩坤碱,最大功率为245kW(333Ps)摆尾卸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肺娇节,并匹配电动机度,最大功率为225kW(306Ps)估雹勘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机通,其最大功率为320kW(435Ps)恐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器换。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恢:9月28日 售价区间兑馈:30.8-43.8万元   新车点评怪堑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功逛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拣。但凯迪拉克ATS的到来戏,让宝马3系走下了神坛勘姬。相比一直宣传运动的宝马3系屡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹科惟。不过在终端消费市场上抬谐,凯迪拉克还有很多事情要做桅剿隆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好几,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翟桅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市猎湾佬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型淬闯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拖,外观方面喂午,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计募鄙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计假,整体造型较CTS而言更加动感翘涣。   凯迪拉克ATS拥有50坏静风:50前后质量分配捍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统点、Brembo刹车卡钳莱麻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脖提暖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂荒糯邪、LSD后轮限滑差速器椿琶懊、高性能运动轮胎晶豪浇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)下徒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置逼勘。   车身尺寸方面叙撮汹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm炯们,轴距2775mm现甘澎。而未来国产后兰铅岛,轴距有望加长力,以应对国内市场扩刷话。   动力方面四煎徒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机息,最大功率203kW(276Ps)郎拔,最大扭矩353Nm蛙酱殿,其百公里加速时间为6.2秒嚼限。传动系统方面川阜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱渭哨间。" "  前言蛋醚: 在上一期文章中福水,我们盘点了2013年重点的改款车型费,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型悔,在收集信息的过程中馅杠吠,编者发现了一个有意思的规律矮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绊屑,往往推出两款虾碘,甚至更多孩双吾,更像是一次新车的大爆发陆辞,或者说是新车开发计划中的一个波峰握羚放,这样的车企包括长安福特届涛、一汽大众拔、广汽本田等汞擎袭。与上篇文章不同的是豌嚎啃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出摧,而是挑出了10款重点车型裸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型躺瞎彻,有的是较为低调唇,但其实销量却很不错的实力派车型惧刃。回首这一年狈仓屯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间萍疯:12月10日 售价区间吕藐:12.19-18.29万元   新车点评疆:作为大众全球的当家车型靖琶胖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变棵,是相对比较原汁原味的一款车型链表鲤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议镐响,但空间的改善却更具群众基础懦。从速腾的热销来看虫郊桑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型孙篇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方木,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线识烁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形琴乃,雾灯区域的改变也是如此嘉抽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感杭,也更年轻一些报绣呻,少了几分柔美膊泄,多了一些阳刚的元素妙涉卷。   车身尺寸比第六代更大毙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板荣淋从,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坝,后排空间略显局促集氓。这点在国产高尔夫7上得到改善哎袒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盒刃,相比现款车型换恢,长宽分别增加了56mm和13mm盯烁,车高则降低了28mm碱。此外浑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锹夕,轴距增加59mm恼串曹,达到2637mm瀑锰碴,使得后排乘客腿部空间增加30mm趁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm徽街靖,而行李箱空间也增加了30L萄避尾,行李箱总空间达到380L赏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脯啦哭: 相比外观的“小改款”次,内饰的变化却是颠覆性的匙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状枪,并且向驾驶员一侧倾斜都祥嗅,更人性化幸签案。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感始茧项,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力乃春。   轻量化更加明显幕: MQB平台的特质之一便是轻量化砂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大微,质量因此降低了37kg混剿,另外发动机降低40kg物倘,底盘降低26kg虫,电气系统降低6kg等等涡隙,虽然车身尺寸增加抵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg帘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg颧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惭,并且一定程度上也能提升驾控体验皖。 【MQB氖Π瑁块化平台】   配置全面升级为: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富相吧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伪乐秀、定速巡航澜忌、启停功能遁晌、第二代车道保持辅助系统迹宫逝、防碰撞预警断泰屑、自动泊车柏、胎压监测秦汲、电子手刹仙衅、电子驻车粟、一键启动夕创茹、新版导航及超级蓝牙等功能灸翘。另外粗嘉藐,丹拿音响硕、以及更大尺寸的触控液晶屏骗纽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泄俩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教裴陪巴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)虚坡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹦刷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蕾编剔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掳碴相,其最大输出功率为162kW(220PS)鹿菱,峰值扭矩350Nm怀。   主推7速DSG双离合变速箱疮林: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱玛犬吓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)监,6挡自动变速箱(AQ160-6F)甩栏桐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)垢鹊爱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT耗鳞惠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT任寐,而1.4T自动舒适型案卉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱徽钒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锚氓:11月19日 售价区间菜歼揭:12.98-18.98万元   新车点评雹:北京现代是2013年的大赢家炽炯,销量突破百万辆氯案镭,并且销售车型整体售价在上升沸。虽然索纳塔八的表现还算不错寡,但这是以高性价比换取的畏涟纽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜角,外观更沉稳炉哨霓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者人卿,再加上超出预期的低售价痹涩期,名图可能成为北京现代一款新的主力车型怪。   外观方面氢,北京现代名图共拥有八种车身颜色哎陈屏,分别是水晶白胚拟刹、梦幻银常、幻影黑茫罕身、玫瑰红黔、水墨灰弘渤书、宝石蓝律隶水、丝绸金邯施惰、北极玉美。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念避胳宠,尤其是前进气格栅处的造型功氯介,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粳镁方。细节方面钉畦,新车的前大灯设计很抢眼鹃,区别于其它车型鸡灌壤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上萎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蓖,轴距为2770mm眉嗣肺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型枚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吧勾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纳顿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重办吐嵌,以金属和实木装饰为主坏镐。配置方面饺,有主座椅十项电动调节航烹、驾驶席座椅加热通风记忆功能时士、双区自动空调库俯、倒车影像牡使、定速巡航弛、多功能方向盘蕊忱、座椅/外后视镜记忆功能遣、侧气囊/侧气帘拿、副驾驶安全带提醒戊猩、倒车影像系统俄换农、转向辅助灯得绣膏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面勒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逼虑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捎煽垫。对于后续会不会推1.6T车型棺厕,北京现代副总经理权赫东表示芹挡,目前尚没有这样的计划贝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了词敲,满大街都是泛,从朗逸上市到现在的五年来勺贯秦,在全国卖了一百多万辆咀危,卖的这么好挪刹暗,自然有这款车独特的竞争优势剁崎。要知道冲兜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量戊碗,这究竟是为什么拿,很值得各个厂家思考痉。市场定位抓的准矛翅靖,产品线丰富午四饯,产能跟得上桶来拌,都是成就朗逸销量过百万的因素核茎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挺钎,市场价16.59万元妊物。究竟值不值京?运动在哪里撂尺?是否称得上运动猾春抵?带着疑问班,一起来吧线凌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅唐啪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式别尸警,这种运动元素的表现方式很常见磐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅褥还,配上熏黑大灯这样的手法桑德亥,而且很多还是豪华品牌在这样做馁同。这样就无可厚非了木,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寸款,新朗逸又有什么不可以呢无唯?   运动型小尾翼讳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点摩,同样是传统手法捷妮挛,几乎在外观的运动性点缀上官休敝,各个厂家还没有太创新的方式碗巷廊。一般些的酣帅,就增加这样类似轮毂匿俗刀、尾翼的装饰版,高端些的坞碍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型啼撇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类林,不过抚铅,从侧面看始恕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恭繁飞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目躺翁。   相比车头和侧面档土枪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盎,在说运动感之前麓脾,我更想说说普通新朗逸的车尾窘耽舞,更确切的说铜,是想说说尾灯表办,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起桨,有一点略显单薄的感觉讣。运动版上靠,尾灯加入了熏黑处理凰羔韦,双出排气管也更粗壮了亭,保险杠的视觉感受也更丰富恍呻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乐观隋。   本文导航胜添:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争喘墓山。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾啤合。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发镣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成葱素。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蹋恼闻,即韩国的蔚山畅梳,这里同时也是现代全球最大的工厂电。这个工厂雇有3.4万名员工魔懦,日生产0.56万辆车燃抹磋。   Inautonews编辑表示顽舜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意兔。五年前质量提高了橡恼,但是外形并不美观凑。然而臣盼架,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翠撂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)同丢颠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鹃门柔。对每个购车者来说提妒诬,这听起来非常有吸引力既。还有就是i40被认为转售价值要高于福特轰。   与现代旗下的主流车型一样彼晴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锻,整车线条从头至尾充满着流动感斯滩。车身长4770毫米息弊可,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前含隘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”观,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悍伞,它看起来依旧如此的适合年轻人娶操。没错吵南,搭载着一车的新技术之后沧呕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挪丛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价避绅陪。于是当新车到来的时候退,你一定和我一样对它充满了兴趣躺。这是最年轻的凯迪拉克台、最小的凯迪拉克盖嘎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克攻诧缕? ● 外观造型贡币:钻石切割风格依旧挡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篱、2013德国红点设计大奖工、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就半佳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品母,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涤,只是这回珊忿漆,ATS是完全原创的作品斜队沏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澳灵,轴距仅有2775mm疮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峡氦,而国内我们则把它当成中型车懂,和宝马3系标准轴距版恳啃、雷克萨斯IS成为同级别竞品秽瞳该,并比它们都要更小一些先扣衅。   前脸的造型相当干练凡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张副,而是被很好的控制在一个合理大小上浩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了病,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条徐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迹仿。出于空气动力学考虑澈咯拧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卡蓬丝,当车速高于60km/h时屯搐,前进气格栅会自动关闭腐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流穗辖迹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梅典咖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型箱,并带有远近光灯智能切换功能楼绕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裂嫉,快速亮起疏,缓速熄灭的设定很显档次建窃。再往下看拼,闪电式日间行车灯揣、大灯清洗须炼辫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓬赡喉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臣,亦或是造型需求拖辫慌,感性的来说粗,可以视其为向着传统美系性能车致敬恫。身处车内触兢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疮通。   ATS是一款后驱车辰冉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撤郝迷:50头帝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镭嚷疟,贯穿车体的俯冲式腰线令、短前悬青考,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态完。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上投,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碗完肆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备且,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镰途唾。而在规格方面邓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抠贤饥,前胎尺寸为225/40 R18蛇胜叉,后胎尺寸则为255/35 R18钠碴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统很,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致械,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角固,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色某文挟,至于设计师是否真有此意掏伸,倒还真无从揣测糖顷谅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荷浑皑,实际上暴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翘,由此带来了不错的视觉冲击感譬,给后车以足够的心理压力惋,至少眼前的这个家伙一定不好对付贸祷鞭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讲熬纳,至于3.6L V6车型何时会引进姆雀考,官方暂时还没有表态憨描刺,而是否会有V系列性能车型的推出睡斧恭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慧歧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车豆,我的第一反应总归是奥迪A6L酬、宝马5系以及奔驰E级这3款密。不可否认蹿群,它们的确是这个级别中最具代表性的车型天荡,路上的能见度也说明了这点随卿。不过先,随着市场逐步的被细分垄稼瘟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者糖,除“老三样”以外妨咸帅,也还有其他选择社铝手,比如童姆垒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES旁赊,这两款不错的“非主流”产品偿闲汀。   今天灰矾穿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前前獭,领略一下“非主流”中大型车的风采琶夕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同储宏幻,当然碱姑袭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同滥隶。(注潦扫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鸿劝,雷克萨斯ES简称“ES”另巧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前靖,编辑先和大家解释一下“非主流”场堪窍,这里并不带任何贬义椽宫混。从销量看继下,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鸿籍,宝马5系9000台以上剧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凰耪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茅函鹊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场翁。   外观鬼寇:XTS尺寸明显更大娩镣峦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说厦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抢烯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绊。造型方正且棱角分明的车身造型萎锣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰忍匣晤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梆港吞。可以说它给你带来的面子效应驶,绝对超过它的价格面枪,在半年长测期间判磊,我在停车时经常会被问劲贫新:这车得60-70万吧功巢瓤?   相对于XTS外观的张扬氛泊览、霸气浪不荤,ES则可谓是低调估、内敛很多娃观罕,整车的线条和比例都比较匀称柏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赊芬锣。   在车身尺寸方面糕舌鹊,XTS的车长达到了5131mm修辞,比ES的4900mm足足多出了231mm泻痘,差距可不泻痢,但在轴距上理刷取,两者比较接近锈奉搬,XTS为2837mm铺仁钙,ES为2820mm铺靖宽,仅相差了17mm缓灰记,至于最终的车内乘坐空间表现淋犁,它俩也是半斤八两痉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刹汤娃,氙气大灯邓餐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叉郸夏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诡珊焊,ES则仅有近光是氙灯毯,远光为卤素灯泡宿屋即。其中娥涸归,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浓疽切,显得比较个性哨。而ES则还是灯组传统的横置式类。   再来看看轮毂和轮胎付脊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鼓芥,ES为17英寸设喜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哨誊,市场售价约1500元/条福,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎别凭,市场售价在1000元左右/条跺抒。可以说财储,在这方面两者的差异还是挺大的爆碧促。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算祁奸挝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痛取诉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄舶掌ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元兼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志金,下面就让我们来看看他们各自的优点碧女饯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦详舒,其他两款车均有上万元的优惠敝朴,但相比比亚迪秦的国家补贴挥,这些优惠就算小巫见大巫了健怒。目前在国内的某些地区铆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴偶储境,总补贴额度可达到7万霸妓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴士。   在外观方面剩簿拖,这三款车均有各自的特点花狄秃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感柔揽。而本田则是日式混动车的传统样式临,看起来非常别致靶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子玻茬,非常有气势焕世。   这三款车中晦衬,比亚迪秦的动力参数最强虎富,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伞怜单。不过要是论舒适和驾驶感受泉艾陋,锐志才是这三款车中最棒的誓糜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丝句,因此它的动力参数看起来没有太大优势玩。   三款车同为轿车纽某唇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屁,丰田锐志采用了后轮驱动咐驼。至于哪种驱动形式更好陪,就要看个人喜好了捐觅。   本文导航试:" "  简约内敛镀泪汗、安全扎实该、品质优良耽棘呵,却叫好不叫座弊猩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绊。然而对于一个企业泄屏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品降骏添。为此眷惋防,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时通叮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进都土,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如毯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吓胁苹。 亮点配置寇挫:   City Safety城市安全系统帛倦缔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肩迫哺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下断杜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虚玩柒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稀镁帮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泌,系统将马上发出警示并全力自动刹车泰拷默,避免发生碰撞事故问败。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)茅涪,可实现自动排队功能戮僚,除了可设定巡航速度僚狭,还可设定五种不同时间间隔拜。   加强型盲点信息系统BLIS艘刨餐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叫。   倒车车侧警示系统CTA胜锹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆朝,如有车辆接近井纱痪,会发出警告音和BLIS警示灯喜科。   FAHB主动式远光灯貉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆会寡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯渺舞,防止对方车辆驾驶者造成炫目骚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心兢蓟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入咳郸雄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距旅。显然沃尔沃也意识到这一点须,要想在销量上追赶""ABB""蔚啦烦,国产是最为关键的一步推石虱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边艾。S60L的到来肯定会对宝马3系顷畔、奔驰C级煎辑缔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战摊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手翻涛锨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凶疙膜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氛帅究,我们今天对比的是2.0T智远版渐男镁,售价为30.99万冷男帝,而其对手同样是搭载2.0T发动机对疗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型亲氯梳。 ● 外观对比   从外形来看倒,沃尔沃S60L给人感觉干练臀歉效、紧凑戚徒旁,X型前脸略显凶猛洪遣桑,富有冲击力忿施。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戊铃颊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱溉补。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利横,采用氙气大灯光源酪前,配备自动头灯以及 LED日间行车灯使割,只是少了前雾灯筋。相比之下式某,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瓮辨纷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合呸认,同时还配备前雾灯酱父。只不过灯组并非自适应前大灯护肯甲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扯悉返,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钞,确保驾驶安全痘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卯嚷腔,轴距增加80mm达到2856mm虾抒猴,而奥迪A4L轴距为2869mm椒铺誊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扒,不过高度和宽度有所不及偿枚瞧。两车空间表现如何祁对翘,请看后文的实际体验辅割。   两车侧面造型也具有不同风格氮炕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态釜栓淳,而奥迪A4L侧面更加稳重踌少,看起来朴实大方魄侯。 在后视镜上敛酗,两车都集成了LED转向灯蛔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烷,而沃尔沃S60L则没有篙。 在尾部皋胳染,沃尔沃S60L造型略显生硬了趴湘穿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侍,同时加入镀铬包裹没莎,气势十足欢,而奥迪A4L是单边双排设计澳锹良,无镀铬装饰垃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎读软乌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎计,尺寸为225/55 R16轮胎忌,相比之下尺寸显得有些小了寇飞,同时配备的是非全尺寸备胎虾奸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狄,只有修补工具有点不厚道困颗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的擦份迸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗溉?当时的网络上绝对是一片嘘声汲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嗜舶敖,这似乎就可以理解为特立独行枪蒋般?或者说创新陀县?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吼贝亢,通俗一点说就是拌磷裴:走自己的路维,让别人竞相模仿瞎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片暖川,时间不长视,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样颂诲?当时我无法回答坷匙,因为还没有对自由光进行全面的了解菠送栋,经过一天的试驾体验之后擦其臣,我认为这次Jeep自由光确实有点料朵,甚至可以说气势汹汹虫哩辆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮寄住,那么它到底有什么资本来搅局呢趁戏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粪,在做颠覆传统这件事秒倦吾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念繁仓畔。就拿前脸来说现坎,好看不好看绝不是我个人说的算的巨,每个人眼里都有一个不同的看法娟艰疮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捆咯环。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看菇,Jeep其实并没有太大的优势霖惋店,包括大家最看重的轴距表现矮,在这个级别也算不上是太突出喀踩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肠春,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争杏,让消费者也能愿意买单效。   车尾相较于前脸就显的很平淡了怯式梁,其尾灯设计和大切如出一辙斑坦,只是在造型上稍微做了一点改变了,以便能和后车窗衔接的更自然一些贝豁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样怯,这实在是太个性了谰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铣,不是吗稍盆奠?   本文导航钵掏:" "  “便宜价检、省油底跺蜗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求联氰夸。因此脱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谷帝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赤溅迹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息槐孩辜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”如婪。二者不仅定位和排量相同辈控残,售价也都是6万元出头渡画。那么谁的配置更丰富浪发,性价比更高呢抖?接着往下看吧骨。   备注炔纷份: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期籍逃侧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型被博,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凹、“天窗”和“后轮碟刹”酿圭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宏讥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响轿轿秋,促进其他品牌产品的更新或者降价布剂,以提升竞争能力忿浮内。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形动狄舵,但又觉得竞品车型优惠较多”踌提。今天就随着我们来看看喷舶,新威驰对比瑞纳缆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撼朝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车趁,此次我们将两款车型的顶配加之对比坏玩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处趣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疗凄理,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多隆榷府。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨矢当,以往圆润的风格被全面舍弃摹谐愤,车头变成了现在最流行的大嘴形象戎。虽然初看有些夸张馆荷磊,但是符合小型车定位孰糯巾,更多时候它是年轻人的代步工具挖,所以造型必须年轻仙。大灯面积不但较老款车更大鹅,眼神也更加犀利弟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变享茄卸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侣阔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点送。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论存篱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样靠躺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蘑射,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下岁溜,诸如电动天窗漓锌、前雾灯与后视镜调节都在其中估适,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仙迸帅,日常使用的便利度稍高一些恰刮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm毕洛,轴距达到2550mm蒜篡。与老款车型相比加长且加宽曝逃,这是为了适应造型变化的需要雾景。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势些黑碎。   新威驰车尾没有车头那么激进吼嘉,显得时尚而舒展楞立物。整体线条看上去硬朗多了士。在高低配版的车型之间频缕,外观元素的差异并不明显仓币入,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条隘,不过在潜在的功能上却有所不同矛丹豪,高配车型具有独立的外部后备箱开关搁胎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启唇透伴,在日常使用方面的便利度有所不足会。   瑞纳尾部的线条更是犀利背涕段,线条从车身一直延伸至后备箱谈输藩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钒,增加了不少的层次感和运动感叮琴难。" "  旅行车在国内的发展进程茧狭,现在似乎已经开始有所起色陋萎盾,但受到各方面的影响摊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晴奸鸿。记得应该是在去年祥,各大主流网络媒体几乎在同一时段壁焊么,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章休蛊疮,虽然没能在实际层面上起什么作用才,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呸号。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车畅乌娜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酪肪令,但是大部分车型均已进口形式引入芥淳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面阿计。宝马全新3系上市后呛缉猛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拆草,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淬剃。不管是厂商的试水工作贬挛,还是为了后期大力推广的前期准备钎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款簿睫搭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的羚弊沦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车切坛,但官方却并不这样为其定义奉懈,所以除了V60之外捎焙峡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淌,三款细分车型跨越了30-50万区间魔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地单阀烯。   328i M运动型掣怖,是3系旅行车中的顶配车型飞特,M套件必然是它表现非凡实力的根基霓倡。BMW的M系列产品贸商,是众所周知在外形设计上最夸张动感的灵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列苟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宿缸。在M套件衬托下的新3系旅行版缄日鲜,表现出的攻击力和威慑力很强斡榷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型趁锋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鞋灵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肋妥,也是几款进口旅行车中最为全面的晌,除了前部以外蹬耍妻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头媒崎抡,令驾驶者的便利性有很大提升僧托喇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赔奇恭,造型圆润的尾部整体风格鸵搽,让旅行车身份表现的恰大好处遂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩匿,但是尺寸不大苦番犀,威慑力也没有想象中明显了古。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念敢,极富肌肉感的线条元素棚必,让它表现的干练紧凑渐汇币。   本文导航凤撬:" "  曾几何时屑杉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交摹闲。物是人非焚,随着中级车市场竞争的不断加剧钡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径廉负挞。在上个月的广州车展上帅堕测,全新天籁·公爵正式宣布上市究惮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢德苫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析霉,来做进一步的了解吧酶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胆看。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辱弥: 稳重与运动立诲票,风格各异   车身尺寸方面寂酪鹃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帘,车身宽度楞拧哗、高度与普通版天籁车型保持一致嫂桔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大培刹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm群。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啦,只不过在细节方面有所调整疏裙哪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构架册,后保险杠排气管内嵌础痘洛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识斯宦鹤,俨然简多了几分气质的提升频修。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下森瀑, 新君越的外观风格更趋年轻化融,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开稀暗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅唱雇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面罢概忌,尾部设计与前脸造型和谐呼应华,相比老款车型稳重端庄的设计风格蹲珊恰,全新君越更容易让年轻的消费者接受袍裳锹。 【君越 整体外观】   外部配置方面返,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坦、大灯自动清洗等功能缝侯艾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到畅。通过下方的表格我们可以了解到聊坡痰,同价位的两款车缴,君越在外部配置方面显然更为全面一些凛郡窃,LED日间行车灯但竣驹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的彭氏橇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的焦檄旁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价颠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乓寂: 日间行车灯粗: 随动转向大灯算讳: 大灯清洗装置毖搞锈: 氙气大灯聊: 倒车视频影像戌滔: 大灯高度可调纬棘: 自动头灯司秒僚: 泊车辅助伺穆访: 无钥匙进入系统窖衔: 感应雨刷使逢健: 电动后视镜册: 后视镜电动折叠饯痘堡: 后视镜记忆福:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毫,年级里有几位南方来的同学锹垫梁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪橇沏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狡歉。雪对于那时的他们歌,是上天赐予的礼物劳该。但是糖标,对很多北方人——比如我——来说赂,雪却是避之不及的灾难淖借,它让我们的出行变得困难重重瞎帅股。不过这次却不一样疟钝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骡队,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丧哪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先梯箱,请允许我隆重介绍一下今天的主角敖,我们的冰雪座驾毒,一款中大型SUV——福特探险者寞。探险者是福特的旗舰车型奋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售垂,共两种配置犁,售价48.98万拷驶、53.98万烯懊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元暖。我个人非常喜欢探险者的外型矩讨缉,它魁梧而正派楼茶辅,颇有美式SUV的霸气戈铃姑。牡丹江的冬天白雪皑皑赊你,探险者出现在这里十分应景恢断驾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胳刃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热形。这样的冰天雪地里享,就算是带着手套在户外拍照墟,手指依然会被冻得失去知觉伞交槽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖车。探险者的方向盘加热速度很快烈,开启后几秒钟就能感觉到热量瓷,太实用了潦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机唾,匹配6速手自一体变速箱稠。探险者在海外还有2.0T版本车型钞,不知为何暂未引入国内愧竞跑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面京纯帮,并没想走量丸京丧。   探险者为承载式车身结构微,搭载一套适时四驱系统欠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垄乏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器慷俊,后桥轮间为开放式差速器容技,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助售就仍,以制动打滑车轮的形式实现疥串。这套系统的越野能力或许不是那么强大卉妈吴,它主要是为提升公路性能而存在的评莲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点红蠢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键袖。这次我们挑战冰雪路面炊,这套系统发挥了重要的作用额。另外不容忽视的捶帆,便是探险者的“神秘嘉宾”了寝别浑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈菜渑稹!它是一款高性能冰雪轮胎然兢,官方称它应用了发泡橡胶技术凡光,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜推顷奥,从而让胎面贴紧冰雪路面袜腐青,提高抓地力的。当然诬巳褪,这款轮胎价值不菲娩铝,以探险者高配车型的轮胎尺寸不控:255/50 R20为例老,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赏伙幢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的及蠢恰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上太氢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴链,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企虏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑慧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蕾骆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伐陆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表管竟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徘客岛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲编尘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涸陇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满虽陀淖,两车的轴距都超过了2700mm菲,使它们在同级别车型中的优势非常明显拇疚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汗檄,略显圆润的车身看起来动感十足轰褥避。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感擒焚黄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感按,550引擎盖上V字型的线条动感十足啃啸。C4L大灯的设计相对简单啤,全系采用了传统的卤素光源石林护,而且并没有采用透镜的设计嘛祁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感叼些醛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肋疆,还有转弯辅助照明功能膜讹田,保证了夜间的行车安全拧藐。两车都配备了时下流行的日间行车灯徽熄寄,值得称赞的是淘,550竟然为雾灯也配备了透镜档,这一点值得各大汽车厂商学习幢扯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏漓诵泰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感儡东觅,550上扬的腰线勾勒出时尚婆胎、动感的侧身线条发。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间到舰扰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计年,并搭配LED转向灯谢,视觉效果和安全性兼具技菠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纠。   C4L具有无钥匙进入功能规棚虽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蠕慰,550则采用了常规的也控解锁功能饭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酬氢米,C4L刀锋式的造型更加犀利晴兢轿,550则更加尖锐甭。   两车的尾部造型比较统一妓忿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涵邯藐,圆润的造型颇显稳重迷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盟公,这样设计不仅美观仇轻摹,而且可以增大后备箱的开口角度奶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯迁撅谜,视觉效果极佳腑汲。两车都采用了4点式倒车雷达喝杀茧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喀衰缮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物踌疯膝,使泊车更加安全扛型榔。C4L后尾箱并未设计开启按键富翅,只能通过车内控制按键和夷叮控钥匙开启坎弊瑰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扔,使用起来非常方便泰敞步。   本文导航翔绰汾:"    紧凑级两厢车胖莎,如果倒退10年前佰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辈完。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宿,它于不久前推向市承芾础,但其实它在国外早已上市履。雪佛兰在近期才引入底,相信也有自己考虑解挞,好在这个时间也不算晚境,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胯烘孩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐每,相对较低的入手价格躺勉、时尚的外观设计以及良好的运动性能乒涣,都让其成为该细分市场的热销车型豢。而在紧凑级车型中偶,三厢版在兼顾运动的同时兑,实用性相对更高一些扦航、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疤刚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜畎温荆克斯三厢版(以下简称改》冢克斯)进行深度的比较垢,到底谁能从中脱颖而出焊排,让我们拭目以待金。    在刚刚结束的2013广州车展上建刮哄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴忿际。此外勾聘角,附鄄ジ幔克斯去年北京车展的正式上市蔽堑兜,也让这场紧凑级大战更加精彩挂镣玩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后唉苫,作为其小弟的马自达3能否一样出色刀?杆朔恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时扣,能否从容应对惺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓馁噶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卫担,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上套。就在媒体日当天倡璃贾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炯懂晶,经过旁边人的介绍额,惊叹一句珐怪:原来不是一个车八妗!可想而知抨鸿弗,这兄弟俩得有多像旗委佛。    2012北京车展上市的杆荆克斯相比前者讼肌酶,已经在市场上打拼了一段时间聘馈炔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降全吝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了镶,但是嘎玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位反令烫,还是毋庸置疑的保锤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钨窝,为了让评价更加客观泡,同时昂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样搔呛,我采访了一下身边的同事和朋友探恃久。   同事A哗:男仙,30岁幢无吠、已婚楔捞希、儿子1岁多    我哪个也不要化鞋闻,原因只有一个天:都太小蔚芦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV田方,实用!当然这两个车白给肯定要惜。(也对渭欧,老婆孩子热炕头的人呻蒂,还谈什么运动寸郝碾,能装下更多的人和东西举晨,才是硬道理)   同事B须:男屑,老感蘧⑼粒克斯车主犯,奔三的年龄旧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑ぃ克斯啤童,理由是有优惠蹦豁、货源足滑巷、随时买结捶,听着怎么跟买菜似的围蝗。   前女友感扯:24岁挥,高尔夫6车主吩悔赔,略带公主病    选马自达3色,原因是好看娟巍,我再问还有吗叭轨,答曰刀辰斯:好看翱埂!我继续问竞颁攘,跟我急了乏,提问结束捕蜡黎。   现女友贸肝悸:25岁卷省,对车没有丝毫兴趣郴狗苔,仅对各类衣服寂巍独、包包虎练馆、鞋等物品上心    我选马自达3吧糠须卷,原因是就看这个顺眼轨插勃,所以就选了蕊。(明显敷衍了事)   女性朋友徽泡领:24岁庇,某时尚杂志签约平模溃庙烯,对车有些兴趣劫耙冲,但只是停留在表面    我选马自达3讽沁,因为好看鳖,身材我喜欢坎授锣,而且红色(主打色母剔:魂动红)是我的style茹署,所以我会选她的说沪豪睬。(这种中英文混合体霖蔚痊,外加“什么什么的说”的语法真别扭唐淋,说她好几次刀湍,不见改)    采访结果显示姓翘歉,果然是萝卜青菜弄、各有所爱材弊,而且给出的理由也是五花八门誊唯,那么到底这两款车有哪些不同巾,在面对不同的消费群体时凉掀捅,它们的表现又回怎样菏,废话不多说剐呢绦,让我们往下看幌。" "  2013年8月慰,本田CR-V共销售了15393辆串肛壬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月匡兑媚,本田CR-V共销售了18989辆抹昂娜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坍盛眉,本田CR-V共销售了19510辆废,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月朽,本田CR-V共销售了19288辆妒痢,全国SUV销售车型排名第二......事实上绍慨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单髓痘,它的优异表现还远不止这些贡缓,截止2013年11月底荆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663金,多次夺得国内合资SUV销量桂冠碘彩。是什么让它成为了国内SUV的明星纳?又是什么让它如此大卖猴?   现款CR-V有2.0L婆、2.4L两种动力共7款车型骑,售价19.38-26.28万元胆汲绷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缆书磊,售价22.98万元)佛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型糠词丹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声位拷,纵观整个CR-V的家族史睡,前两代车型还有些“方盒子""造型潘,而从第三代开始故郸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蹲,坚定不移的走着城市化SUV的路线硼龚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大慈寥端。   说到第四代CR-V的外形纶,也就是现款车型片常,它的外形并不是能让你一见倾心的主颧肺恰,CR-V上市之初尾,人们对于这样的设计褒贬不一淬骚,甚至有些“不得民心”猴氦搭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯刑赏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绷位。氙气大灯悸靛扇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上第。值得一提的是力鞭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绘,效果出彩茎淘。   车身长度比上代车型减少了25毫米慨耽棉,离地间隙下降了50毫米坚闲赦,仅剩130毫米妈韶伪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性娥,但却令离地间隙接近轿车蓟狙,轴距则仍然保持在2620毫米袱敬,整体效果比老款显得修长不少些星蕉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因糯围,在实际驾驶过程中帮昧,提供给你更加宽广的后方视野构挪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信稻贺涧。   现款CR-V提供17罕艾露、18两种尺寸共3种轮毂式样鲜霞受,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外祟斤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂迟豁让。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面匡立杭,车尾向外凸出比较明显氯潍,给人一种臃肿膨胀之感疆虱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挝诺矮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显唯拣兰,给人一种臃肿膨胀之感沟匡菊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汲娄倘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积灭梳扔,为实用性又添一分私,从之后的销量来说埠暴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受行,保持着高歌猛进的态势耙百馈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺途,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力文贫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙潜赦桅、精心途。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伪蚀,排量仅有2.5L哭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瀑粉氢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS都尚艰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狭连陡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力商吉。   第三代雷克萨斯IS陌情,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艾篙,全车线条设计更显张力裳层,饱满的肌肉感让人过目不忘戏裤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矫骇梁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅膏,丢失了一丝霸气吩犁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加暗唐炬,长宽高分别为蛙敛瘁:4665mm村耐、1810mm动片、1430mm萌。同时轴距也增加了70mm抛,达到了2800mm入。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言丁舒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言糕筹朴,其前后配重分别为53彻浚姓:47灌畴。接近前后1粕违:1的配重也体现了其运动本质港。   IS车身侧面短小精湛玫恰褐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性逢扮,显露其灵动的车身姿态驰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙罐渺惋,依旧是纤细镰、锋利播,绝不与传统设计相妥协靶手厢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赤碾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎募颂乏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嵌都。   毫无疑问华币型,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力奖嘎。你可以觉得它设计非常超越贬敛鲜,也可以认为它很有美感秒甭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动狡榷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惕词匙,石油的消耗量日益增大翅垂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油仓材嘲,排放着大量的尾气硼琶,制造着日益严重的雾霾天气艘虾孰。汽车尾气的污染党贺,越来越成为大气污染的重要元凶分。开发替代清洁能源渭,代替排放巨大的内燃机希盲,越来越成为厄待解决的课题未闯愁。现在很多厂家都开发了混合动力车型轨撮恼,这项技术基本上成熟了牌狸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平删,也没有成熟的商业模式来进行推广播贤浑,即便很多条件还未具备澈酚,即便这样那样的客观限制氏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面魄衬揪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缮目,叫做启辰e30晨风嗽颇静,这款车还没有上市恢菲短,很多技术参数还没有公布盲挨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据的石炭,介绍给大家点雀。但即便如此轰,这款车还是有据可查浩,开发平台来自日产聆风电动车敖廖,外观也和聆风十分相似酗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿澈,2700mm的轴距和骐达相同杜拜抹,外观的样子也有几分相似和煌垒。但明显晨风的很多细节显得与众不同珊托,前脸没有进气格栅的设计耪瘁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份差饺。而据厂家人员介绍愧睹葛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台保,而是单独开发建。   尾灯使用了LED的发光元件痘卜店,看起来更加醒目登拧释,垂直的长条状样子也很有个性喜。但在车尾上楔讨凹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辱僳鞘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板固淋尼,用以分担电池组的压力合,这在晨风上是没有的割。   本文导航苦纹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锨娇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弯,照片上看它挺精神郴鹅,设计有传承有创新抢镜,硬件配置有增有减畴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诫位屁,没能去测试现场参观参观茹未糠。   命运总能给人惊喜厦。上周五下班前簿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乒,领导突然走过来跟我说极啡:“来了个顶配复段妫克斯茬递,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”配母,周末的小幸福就这样碎了一地嗽闻捌,我得跟两台机动车泡在一起静局信。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝傻话穗,坦白说现在我对它俩都“不来电”净郝。这样也好潘,好歹保持个立场中立对吧剂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满判墨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待级系撤,比如为什么海外有独立后悬架轻冈?国内全是非独立后悬架凯巧练?其实道理不复杂厘粪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响让,既然如此但,那就遵照做生意的基本法则来做汹,降低成本撂黄,攫取利润句,无可厚非痹嗣。我相信如果改悬架车就没人买闪,那他们肯定不改悍。   福特比较谨慎承词,善于跟消费者打成一片咳谭擂,挣钱不忘树口碑拓,好口碑又促进高销量筋长,顺利打造良性循环圈具菇惕。尽管它也有这样那样的问题纽矾啡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尝,值得大众好好学学谩静谦。话说回来底县,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路晨捂。   现在摆在眼前的高尔夫7和该娓郏克斯睛享翔,是各自家里的明星产品姓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖矢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限田浓夹。把这两个重量级选手放一起攀竣,能擦出什么样的火花来轨辜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利溃惹悍,似乎这样能出一口恶气急聪项。不过我得劝各位一句韧:百花齐放很重要赖,一枝独秀最糟糕酚。   ●外观   扯半天总算进入正题刚陶,这个阳光明媚的周末抡倡统,没有雾霾的打扰骡衬,我把两台车放在一起拍了套合影裁岗辞。看看它们侥绞奠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酮权矾,一个是16.29万的顶配版两厢嘎群鼗停克斯高局屉。要说家族式设计迁矮佃,大众当然领先其他厂家轻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服塘歧,福特的动作稍晚一些抹骄,效果不赖镐诵。   所以当高尔夫7和腹踊遥克斯站在一起的时候拢钵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营藕。谁好看我不说沛,大家都有自己的喜好思。两款车前大灯组内容丰富杯贬茹,氙灯吞、日间行车灯鲍、大灯清洗睛歇赐、雾灯一个不少骡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有普高,而柑朗郏克斯的则要花6千块买选装包墟,朋友们逗盼,要享受还是得多消费啊某赌浦。   车轮部分有看头妊陛挫。附道赶荆克斯胎宽215mm磐停觅,米其林博悦轮胎盖班甲,轮毂造型带感瑞,给个好评础,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款驴唯。高尔夫7胎宽205mm迷锭,似乎缺乏顶配车型应有的气势帕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧褂捅式。   车尾设计各有出彩的地方瓤胆吵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势倡敬川,跟高功率版1.4T车型的身份很搭毫,LED尾灯是个加分项竭皋,附澜铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卡迫檄。左边那台风格沉稳一些猾,右边的青春气息扑面颧净晒,你喜欢哪个弘?" "  “牺牲一定的车身刚性陇澜潦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嗓惋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构灰竟额,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侣吞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面桂妊立。就在上月艇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坦稗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蚕卵棋,至于奔驰C63 AMG飘溺,目前还缺少这一车型牌颂。   由于是RS5 Coupe的系列车型吕凰故,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嗡旱畅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寇纺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事罚砂,毕竟除了性能之外垫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的草。   延伸阅读 宪避泉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案暗山,其中包含对车漆颜色茎吐、内饰颜色以及电子功能等自主选择本,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的旁,所以在配置解读方面剁驰工,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盲急,并将官方价格告知大家扦撇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上荷,软顶敞篷采用电动开启钒,时间上需要15秒即可溺壕人,而将再次闭合需要17秒兰祭冯,其开闭结构为多连杆双片式甜,这也大大缩短了开闭时间嫡掣淖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消祭衰缺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷皇继店,为了不过分降低运动性春,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼醚。排气方面也是RS5的一大特色谐秒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管先旦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恃搞,而在Dynamic模式下会全部打开誊僵慧。   本文导航扭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线百,或许大家已经是心里多数安括,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蔚炭,定位于新兴的小型SUV市场搐怂湾。众所周知讼能,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“起,长安铃木选择在这一细分市场发力费,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捐虚管。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钉微,通过对比分析辱焊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力填几。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市勉哨叼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元聊羞,搭载1.6L发动机涩,匹配五速手动和CVT变速箱鹿盆面,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L活、2.0L两个排量六款车型潍,同样匹配五速手动和CVT变速箱筐狗尖,售价区间12.88-21.88万元皆沮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观物笺稀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面玻容画,通过下表的数据显示得知凸诺怠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蚂胖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX毁,相比逍客臣箍遁、昂克拉等车型同样处于劣势舍届。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蔚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹隘冀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因串氢蜂,还有与车身不同色的黑色包围紊、车顶行李架蓬考,短小结实的车尾豁坊凳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盒。车身颜色选择上男,S.CROSS锋驭提供了极光绿负碴棘、皓月白步厕、星辰银携抨、丹霞红立韶、银河蓝和晶岩灰六种颜色嘛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同公晌陷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计糜,雾灯微阔、下保险杠也经过了重新设计输抡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格剐。车身颜色选择上蹿,劲炫ASX提供了珍珠黑狭亨激、极地白寇、翠鸟蓝棠娇、酷银狮逻狸、钛灰五种颜色采剔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面老,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯囱淀,前后雾灯挖,并配备大灯清洗功能毕苹,外后视镜集成LED转向灯;同样妹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯埂魂,带水平调节和自动清洗功能茂许教,其外后视镜没有集成转向灯帝棱恳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂悉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侵莆酬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舱,二者均为铝合金材质抬。所有车型均配备优科豪马轮胎怖兔呵。值得一提的是穗抨愤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎慌偿,这在同级别中比较少见熬浆粮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型段蹿晃,根据车型的不同尺寸有所区别仟喜,低配酣艘:215/65 R16仑,高配陆:215/60 R17鞍费,轮胎同样使用的是优科豪马罗拐故,同样配备全尺寸备胎梢,两车在这方面都表现得很厚道圈胸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫禄椽阮,第七代车型蓬。其指导价12.19-14.49万狄谜顿,这是配备1.6L引擎的价位猴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钡乱,账面要准备好14.09-18.29万牧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车滥革爱,当然鳖,身为第七代的它莫撕,在冲击属于自己的又一串“第一”领蹿沏。但我们相信僵搭,短板才真正决定高度昏。   全新高尔夫的德国总设计师说巫,它的设计主导思想为“简单既经典”幸谱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分簿狠农:中网与大灯的相对位置坎恐狗、拓宽出车身有力的轮拱妥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了备擞鼻,这台在中国拥有极高人气的两厢车雾廓,一露面次,就好评如潮虽返。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搜徘,但还是要将6/7重提泰挺黔,除了外观上的差异推缔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上隋摧亥,比第六代车型要长56mm烷。而整体车身比例上筒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然位煽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坦泌,轴距增加59mm缕金,从而提升至2637mm灵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计盾看酵,但新样式的内部构造也足够炫鞍疤凄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置味寿侈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念词湘。高隔音性的特殊树脂层肖滤蕉,形成3层薄膜结构崇党。它拥有很强的抵制振动物理性能两另。   直接跳过撩人性感的腰线啡圈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型份蔫。相比海外的双L型露测,或许辨识度更强一些簇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的附,但高7的不一样咖。细心的你会发现吹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时豹,才会主动启动姜妨鹊,并且拥有厂商宣称的132°广角策陪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格邢,天平再次偏向了驾驶者一侧韩。整体内饰上舅办,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是角:放弃中庸的设计理念窟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蛾崔馅。不规则的T型区憋儒、活泼的金属线条点缀晚老稳,让全新高尔夫大变身拾门房。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酪粱,它能够让你感觉非常新鲜偿。   坐进高7内才酶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗对凸嵌,比普通天窗大了30%详匙。而外掀的开启方式有点奇怪隆氛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别裁洼次,同时还为内部提供更多头部空间搬嚼剔。   大众车型的人机工程向来让人放心梆镀继,这个角度的方向盘逢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦片邦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缄盯券,或许来个拨片更有型吧范宏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赋貌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度湾帅。   本文导航套赋虹:" "  在国内的SUV市诚薹俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下画水缓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谱措窍,正因如此胸燎恕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寸懊啼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问材啦哆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破半颇萍。   说到大空间洽、七座设计弹、配置丰富的SUV催,北京现代全新胜达是其中的表表者波,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞬谎氰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘲镀刊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变航秽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手臣冀,下面我们将对这两款车型进行对比分析耻肝惺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观类贤沦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瑰,设计上中规中矩沏钡,采用了哈弗新的家族式设计元素换孪,这一风格将在整个哈弗系列上普及额,代表性的设计元素有骇:大尺寸U型前格栅热,粗壮的镀铬横条格栅簇锌惮,时下流行的“X”型前脸恳雷拴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美提,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竟番悍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胜羔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隶敬米,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蝎绣,再辅以造型锋利的大灯灯组邢删,极富视觉冲击力岭粹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话透,现代品牌的确更加具有超前思维意识描铣谓。" "  如果提起讴歌品牌工靶佳,大家一定会想到MDX这款车磋波摧,究其原因勺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纫都。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嗣察乳,拥有讴歌最顶端的先进技术艰。在2013年碳脓,讴歌上市发布的新车相比以往辆膊,算是非常密集的黑菊。即将岁末苍便痊,讴歌的新款MDX也开始上市销售蕾迸。作为新款违,MDX的售价降低了掀密聊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注壤可。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失操侧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哭粉检?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汐悼性,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮悲鳞发。使弯道驾驶更加轻松捐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 途,在车辆制动时呈,通过制动延长扭矩矢量分配短,提升转向的循迹性 秤,这在之前的讴歌车型上是没有的画绣哀,包括RLX虹啼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬昧小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纯渐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由触斑。但我们看到巧套枯,在讴歌品牌乃至本田车型上伞伐檀,自然吸气发动机依旧占据主流潍箍败。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法膏吉角,在新款MDX上使用的3.5L发动机巳烹,带有VCM可变缸技术棚,在不同的动力需求下跑九汹,发动机自动切换工作缸数家糯耗,用来节省燃料锣搭首,提高燃油经济性降俊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寥攻该,使用了全LED大灯卷鹤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法渭簧仆,不止在新款MDX上出现离拌,旗舰轿车RLX上同样具备寡。但和MDX相比既,RLX的前大灯内部结构稍有不同弘讲。而MDX的这种全LED大灯嫡鞘么,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蛾伶,但据了解讴歌正在向这个方向研发边疟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务荚,其中大致包括救援班胜、定位娥、导航检索等常用功能拇屎。但值得一提的是磷富趁,讴歌的这套系统在整车质保期内磁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凯宫钳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上毒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置文敲豹,通过车头畅颇、车侧蕊钉底、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式富。对于前方障碍洗男、侧方停车热淀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冬澳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蜜残汝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面饲敦,MDX采用了59%的高强度材料馈,热冲成型一体式门环等途径圭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料告。   本文导航裳:" "  在新一代天籁发布之后椭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字较扩胖。二三十年前谭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伸办,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车葡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前摩。而谈起这两款车双戒,目前多数人对它们的理解是钾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长程皑世,配置增高炭,便成了公爵和君越蒜碉建,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸发兰、动力和配置等等瓢,却有着极具诱惑力的价格宪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘厢舰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肪。可它们究竟有没有这样的实力蔬涧毁?两者比拼波承鸥,谁又能更胜一筹禽袱牢?本文即将为您揭晓季挞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型退馅透,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型令墩,售价区间为23.59-36.99万元既链抹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谈扣诺,两车售价分别为29.98万和29.99万罢脾,价格非常接近处溅囤,比较有对比价值泄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显首偏,主要是雾灯勉刊、轮圈等几处细节可以加以区分焊少婪,尤其是中网变得更精致刷呸虏,车头更显大气伶。但也就是这些细节的变化萍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哗钙烙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿聪判。   大灯方面叛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能够,不同之处在于琳幌碾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)杏经。   车身尺寸方面偿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)算蝗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凤陌皮,君越的长度同样超过了5000mm此镀默,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本遁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鸵吩惨,并没有追求锐利练,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅堤棘伶,腰线设计是其外观中的一大亮点藉莲,并非大多车型采用的一条笔直线条导,而是在B柱之后便缓缓下沉捣,在后排车门上形成一条折线粗缎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感长棘素,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士建。   尾部来看鹅,公爵与标准版天籁造型基本一致牌七,尾灯造型也还是一如既往地犀利材,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赫先挞,为整个尾部增加不少活力虚端饥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合险县,使其整体感更强孰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华徒诵鲤,轮胎方面我,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎颂褂,更为霸气镰化岗。   ● 外观小结糙碉镜: 两车均采用年轻化设计藕靛奋,稳重气派;车长均超过5米霞庭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上滔惨端,君越表现更为抢眼串扦。另外愁劲剩,从个人角度来看换染,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计次耍辣,相比之下它的造型更加简洁胸、规整掇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识讨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽全牧疆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鸥跨衡,足以呼唤出你全部驾驶激情藏秋猜。你可以视它为野兽酶,但我更愿意称它为内敛狂徒虱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎递磕。它是驾驶利器块,也是很多人心中的梦想之车拌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碍。   既然说道奔驰AMG邵结,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义良。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样玫拆嚎,都代表了其品牌车辆高性能版甘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款徐幸,这些车在发动机配置调教科屉,底盘调教立,外形和内部设计上都远远超越原厂车卷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型娇,它的长宽高分别为4707mm哎凡、1795mm和1391mm耙柑,轴距为2765mm颊握。参见下表可以直观的发现妨囤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的答碘锻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巴溉霓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面糙捷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烦立。但细看之下吕茨,还是能明显看出差别嚼丝鸵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位典。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搂磷,流畅迷人更具轿跑风范诧贫俺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少撼还。   除此以外僧届畔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次难撂毛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭顽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂歪,前轮尺寸为235/40 R18戌插窜,后轮尺寸为255/35 R18剁掸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奉澜岗,以获得更快的加速度勤藕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缚妥搏。   车尾是C63最为霸气的地方改,四出排气管宣誓着其运动特性唐槐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一匣古。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力畦词桨,从而提高车辆的稳定性铰桓钉。" "  11月12日里你,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辛港。无论在平台还是动力上壤全,这款车都与标轴3系基本相同劲畔哗。动力上答,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惋,依然分成风尚倾劳、豪华和运动3个不同设计套装贺俺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式衬。无论怎么看妈,4系都很像一款双门版的3系漠舒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢汲毛膛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系森低。   虽然名字是4系暑碍,但如果只看前脸罐彪,恐怕一眼很难分3/4系瞥疽长。不过仔细观察细节的话效垃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同校。比如更大的开眼角设计睹甭,更修长的双肾格栅督荣跺,还有明显不同的下进气口设计风格洗却。当然诬敛,了解宝马车型的消费者都知道念材佳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置渤。此外究镜,前脸还针对空气动力学进行了优化鳞尸。 【左兜聚:豪华设计套装(选配)/右诚讽:风尚设计套装】   侧面造型上笔噶间,4系明显比3系舒畅很多拔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条理鲸,更修长的车门对此也贡献颇多忱梆。不过轮胎规格和3系完全相同超充棋,似乎很难体现出这款车有多么运动谩投。另外茎剁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啥穿丹,和前脸的进气口配合甘,共同为刹车系统散热沤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多隙拉,不仅装饰性强桔申,看上去也更凶狠艰疟杏。   尾部设计上矢侍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素堪。猛地一看依然很3系可某写,但饱满的线条体现了4系的不同孰蹋力。尾部虽然整体很“壮观”隘宏蕾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气皋浑檀,别有一番风味愧。另外欣疽飘,根据套装不同烩诞心,排气管也分为单边双出和两侧双出两种矫滩,实拍的运动设计套装为两侧双出傅,个人认为设计还可以更精致一些步耐软。   车辆提供粹委订:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址未檬褐:北京市海淀区闵庄路19号   电话瘫媒:(010) 5872 8888   本文导航矛避如:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道佩搂汕,自日产逍客2007年在英国上市以来勉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来丁叮。各汽车生产商自然毫不示弱秀外饲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹迹维。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年袭风,公司就对其外观和动力均作出了革新甭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司券,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邢并。这款车售价要高于ix35荷筋,标配版的售价与高配版的ix35相当掏瑰奇。较高的售价并不会对消费者影响太大糜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力峡试。 ? 现代ix35   除此之外巩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型废如。完美的驾驶体验殊强亭,充足的动力表现竭冲垃,日常的实用性以及低廉的养车成本颁独腑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乱清。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诡加妮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间筏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腥碍。CR-V的后备箱打开的角度要更大丸窍,后车门打开的位置更高篡词,加上方便的一键式折叠后排座椅厕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伦邯穷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的浇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怠竞。ix35的后备箱地板离地面更近霖协坛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间栓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绣,他们要对此多付1,700英镑芬挖闻。其余两款车的四驱版权倦现:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)唾巴隋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)睛鸥揪。   从标配版本来对比三款车高,ix35要优于其他两款廖豹。SE版就提供了后排加热座椅坦,方便商务人士乘用筹彭爸。高配中更是有导航杰,蓝牙愧眠损,真皮座椅汉霞花,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沫靶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瀑挡。   综上所述厂拒墙,我们推选出这三款车的排名分别是琴讹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的登拜,但是它的驾驶乐趣却是最大的勺童。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蔽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足司袱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坪假苹。低的污染物排放挎,强劲的动力表现逆兜,新引擎的装配让该车重获新生危逞猛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问翟廖圃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车薄嗣薪。不光是低廉的售价添,标配版的实用和保修期的延长饱,让该车十分吸引人窟盾壁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放素菲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间槽薯蝗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稳膘妊,未经环球网Huanqiu.com书面授权邻挽,严禁转载楷险坞,违者将被追究法律责任臀。责任编辑炮:李敏" "  在国内赔僵迷,提及福特这个品牌惊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干冢克斯和嘉年华瞬蛔,但福特的精髓决不仅限于此极。在美国贿法戊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军太龚。近些年来啦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啊袍爆,先后投下了旗下多款SUV车型险蘑蓝,其中包括翼博霜滑耪、翼虎隆、锐界以及今天的主角探险者萌。作为美国销量连续15年冠军的探险者坡湿我,它在中国的土地上能否再续佳绩剐纺螺?带着这个问题荡翻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙骆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘 ,也是其第五代车型谎陶。在今天看来极敬,福特探险者圆润饱满示,又不乏美国车标志性的肌肉线条袄椒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求碗彪。但早在1990年课藩,第一代探险者刚推出的时候甭杠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慰。   随着时间的推移陕嫂涣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变没倍佬,与其说是改变筏,倒不如说是更加顺应潮流冀悲。早先的皮卡底盘不见了踪迹市陶戳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氨辉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈俾础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)局。   面对一向追求越大越有面子的中国市程邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢朽世?结合同价位车型做个比较不难发现澜,探险者论尺寸绝对傲视同级睡丝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV激探,“尺寸”无疑是其最大卖点悸趣。它的车身长咸玖、宽剧绣踢、高分别为5006mm喂、2005mm和1743mm屠,轴距为2860mm息。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV灰枫,即便是与奥迪Q7的对比中箩颠馁,探险者在某些环节也不占下风羚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吧绍俗,探险者的最小离地距离为193mm俩硅,接近角和离去角也并不大驳丰洼,仅有21.7°和21.4°溯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辆。" "  引言缉矾峰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赴剑搔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蔬,其采用了全新MQB(横置娜灯疲块化)平台生产抒,不仅在外观痢斑砰、内饰方面有着明显的变化钝,更低的生产成本獭佳哄、更轻的车身也使其有着较大的优势谩。此外冀跑绰,作为其老对手的福特咐头锥穑克斯当然也有着较强的实力喂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评慷寇。今天膘,我们就来为大家对比一下咎蔚,看看这两款车型谁的实力会更强降观横。 外观穿瓷茸:低调内敛大众风对比时尚张扬覆眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感罢,但在设计风格上却有着截然不同的一面触,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上门。而概陆玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息问番。   车身尺寸方面耐踢芦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纳浩赌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm郝柏蔡,轴距也增加了59mm灌,整体看上去更长更宽更矮币昆陶。但其主要竞争对手竿ノィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势卢祈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鸡漏、强壮池、凶猛案,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象靠龋。试驾被安排在了蒙特卡洛渺,我们被热烈的目光追随了一道疆,同样怪滴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路便翠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起彼秘,它的对手就已经锁定了评布,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标村率,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抡苏,他们选车就两点横秋,第一样子帅感讲,第二性能足够强大沁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碑堤攘。恰恰如此纺,它看起来很漂亮氏窘,尤其是车身各个部位的比例与线条宪斑,挑逗着所有人的视觉神经聪康井。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野莱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口库鸥扔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实特侠,而且更杀气感更强槽。怠速时慢慢靠近扔动,它的躯体在微微颤抖负,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤冬毙陆。   细节方面奥迪从不偷懒开,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记亩现,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凡络咎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞切茄。在我看来砂很,这样的视觉效果已经足够征服所有人花泄损,如果你觉得不够醒目讥,还可以选择将卡钳漆成红色百朔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粉羞铺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恰,120km/h时自动升起档叮钠,此时的样子最为动人惜善朝,速度降低至80km/h后便会自动收回伟负。   进入驾驶室并不费力独,内饰与A7或者S7基本格调一致讽温唉,简洁朴实庐,中控台区域保持原有基调屎惦,有人说它沉稳薄,另一些人说运动博,在我看来这就是奥迪的风格搓,可以满足很多人的口味琶苯炭,一切气氛都显得那么熟悉嫡。   车内有两处亮点让我记忆犹新骏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瘦幕,坐上去的感觉也足够舒服柒为抢。不足之处在于它的调节方式太过简单感苯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑筋灭泞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蒲脑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仙缉,手感与大小都很出众吮绩,令人爱不释手反很蔷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进厂层,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望暮文。也许这就是奥迪设计师花心思的地方石铝,善于抓住驾驶者的心需,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分胃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铝天,两厢版掀背车开始越发备受关注拖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型窟奸定,强劲的运动性能也是非常重要的指标坞。就在本月初港殊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求崇,除了朗行运动版之外笔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剑驴。接下来蹈凌桔,我们将两车放到一起尘握,来看看其空间和性能环节的表现如何都毋幢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辩,如今的情况则正好相反县,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此切。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骑,两车的售价还是非常值得人期待栏传堡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版行,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了轻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汾,前脸没有任何改变呛梗煞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素滩蔷,但给人的印象要更加动感遍瘁。   车身尺寸方面哄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米潦改喘,各项数据都要比朗行运动版更大一些洽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烹享,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适灿杆叮,比较适合家庭日常使用萎咸。轮毂造型与三厢版没有区别擅栖贬。在发布会上街禽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎裙吨搅,相比科鲁兹掀背车不够运动崩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条矩戳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谅联,线条更加自然钵丘醚、流畅输炊。两车的车身腰线笔直且显眼耿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挫彭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影郊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿对,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坝献太。同时捐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谎坡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源测,点亮后的视觉效果非常不错峦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杆。整体风格也是保留了三厢版的造型擎搂裂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苦犁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型塘稠。2008年暮,丰田Yaris进入中国市吵钌淙纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数讨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车街碑需,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瞳鲜,想必原因大家都很清楚蒜卫橇,致炫在各个方面都已下足功夫陋汝,为的就是再续辉煌担骸匪。   致炫外观灵动时尚普垒免,带着一些年轻的运动气息喇起,车长为4115mm氖认,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蚀统,比老款低50mm;轴距为2550mm菩杀磐,比老款长90mm苦小。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墒算呻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桓你,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缄隶,这样的设计更有利于致炫的散热躲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱季。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利管,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驳片。   " "  在这一两年中凰颁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”羞觅,究其原因惊委兢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乃场。另一方面芦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高尽。代表着大众在中低端产品中的最高水平某糕。如今让须纹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瑞篡。带来的改变很多搪廓妮,由MQB平台带来的更多越级配置罢,外观内饰的革新夯,动力总成的变化钵,当然还有后悬架的改变戚捕。能否继续神车称号温粮播,笔者觉得谁鞋,可能性极大脚栖纠。   ●从固定平台向拿⊥粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓硇#块化平台的车型惕恋,之后伤惯伴,从这个平台开始垒迸倾,还会有奥迪A3等车型陆续引入剃渭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓碴。但从高尔夫7开始副梅阂,这种概念将发生改变阶。MQB陌繁叮块化平台生产庙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承厩泵路。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留创趁,后面我们会详细说到份钠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车归幕什,必然是一台有传承有积淀的车型拾吮卉。经过几十年的发展和变革通,没有被历史淘汰猎,却总能获得新生和换代串。我想符合这种条件的车型真的不多栋廖德。甲壳虫也好茅,卡罗拉也好途,都算在其中楔联。高尔夫更是其中不可或缺的一款纷光,从第一代发展到第七代坏捶,我们发现庇盗,很多经典的设计元素没有消失讳竞李,而是作为经典传承下来阔,但技术却在与时俱进的发展猫。直至现在歌,高尔夫7的出现手刮,能够看到曾经的影子愁率,也能够看到未来的趋势喜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了既摔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乓,今天在紧凑型车上也上演另,只能说明史撤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绞瞄艰,也从侧面看出恰,这一级别的竞争是多么激烈轨,高尔夫7的轴距加长了59mm寂扯,反应在车身上办靛,加长了56mm袍小履。这让我们看到酪澎砰,高尔夫7并不是一味的加长圃,更兼顾着车身的整体设计忙,以及操控能力的全局设计臂芦匡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了筛,争议很大乾蜕氓,但貌似并没有像新速腾上市时那样遍诞,引起大家的太多反感供。或许一汽大众的这场策略大变萍锌累,已经让消费者黯然神伤了棠。大家也都知道梳角,这是没办法改变的事穷馅,想要四轮独立悬架前老掀,会有性能版车型作为选择仇屏涂,要是纯家用筋,就只能接受这个现实遍。   本文导航膜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV刷抬滦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蛊,这仿佛已经成为了一种定律煤倒娠。话说回来锑咐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望逞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计砍某穿、做工襄纯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位甭旗寡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解槐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锚廖恭,为更直观的进行两车的对比分析桶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车煌,需预定等车时间较长涕纹荣,主推1.5T车型)作为参考对象独快惟。备注佳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版阂速。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高徊啼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看豌公褐,瑞虎5和哈弗H6各有所长侥,瑞虎5车身更宽琅冠、更高钮燎,而哈弗H6车身长度览砍唉、轴距更长缄猩泪。另外这两款车的外观设计原创度较高率骚千,没有明显的抄袭痕迹艇娩搪,且能够符合大部分人的审美观财努废,足以体现出设计团队的用心程度模。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点漏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凳,意在塑造最新的家族风格聪途,整体呈现出大气疗交、时尚的感觉蚂恕青。瑞虎5提供了6种车身颜色选择席尺示,包括徽墨黑局需泉、烈焰红柑、赤金棕挽说、暗夜灰弛懊芹、皓月白和丝缎银富舰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气暮困涩,其更侧重于简约死讨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陛型。车身颜色方面山,哈弗H6提供有经典黑佛瓮、雅致银欢坊奋、简约白蛇、中国红嫩募坚、风尚蓝黔钱帅、摩登灰些那擞、醇魅红嚼挞、睿智棕共8种车身颜色虹。   前脸部分别并,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果晤腾祁。瑞虎5前脸层次感较强仓末,大灯巧妙地与中网衔接嚷搏清,而下进气口被分为了两部分界抖,下部与底部合适护板相连接寄鞍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和栓渭,没有太多浮夸的设计亮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“萎岸,但绝对属于耐看型檬滤废,整体间流露着SUV标准的稳重气息论。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富参,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长修,车身侧面给人以更修长的感觉核滦到。另外蕊惫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淖呕,车顶均配有行李架凄。   同样的还,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面每文,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拼,厚重的保险杠更具力量感环匠派。   灯光配置上坎把壁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强呜经苯,内部灯组布置较为新颖任氰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注传鞍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辑,常见的柳叶状大灯造型汗,常规的灯组布局宪蜂,带有透镜的卤素光源大灯烙停青,提供水平调节功能靖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源欠纱谁,看上去更为醒目和美观洽卫伸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源隘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应覆尾把。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后府精,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇竿粕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想甲挠窗,同时越久的期待会带来一个重大问题巷,那就是新产品如果不能做到完美祥邢波,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时皑焊,两条定论由中国媒体陆续传开残哪,首先它的相貌不错是,其次来到中国的时间也不会太长了滥。一个月前凑冬参,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骡仕梅,为何这么说松侵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好朔狮,通过细节上的修改导摧,使雅阁更贴地气端读型。   设计师在中国进行了大量调研工作纪,最终他们得知了国人的喜好嚏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计窘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绍筹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外面古斡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纶掇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谩鹿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搂察纲,在如今大行其道的“加长风”面前恳,本田倒是走了一回不寻常路融,这也是让很多人吃惊的一件事抚心拧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响探。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道龋涡秤,究其原因我想和C柱造型烁限邻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关套男。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度孪,先是放弃了老款斧头型的轮廓跋,其次将双出分置排气融入到了包围中临,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚誓瓤凳、动感靠拢婪疗改。   本文导航距:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谷驮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者心,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列降吕裳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事店史雄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悄僧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜繁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别式桃溜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳比题,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涧吴手。相比之下卧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蚂林,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉八。总之这个价位的车型旧径,只要设计不太出圈消费者都能接受含薪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洛辆,即便轴距也仅有20mm的差距摹掇惰,如果无聊到一定要分出个胜负的话啸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势踞孙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颓绰寇,在这方面长安CS75表现得尤为突出块。顶部的灯眉宽富囤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型萌互诵,虽说还是带着几分模仿的味道酿忻贾,但却并不令人厌恶褐沁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛇蛔,不过它的优势在于自动大灯功能武棉此,这是我们在CS75上未曾找到的配置壤潦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忌释抒,都是标准的SUV设计时卢送,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狡氯,不过值得注意的是娜褂公,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙力攀梳,上下车时可以避免蹭脏裤子栓晦,这一点要比哈弗H6显得人性化嘿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翘亨隶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灰社,那也将成为它的一个优势钩适。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兰肃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些椭扣。两种风格说不上谁好谁坏衡哭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钩播沪、更时尚的选择帝兢板。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剩灸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扦回,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩昂攀夹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别程齿郊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳具,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛔轮番。相比之下掂绣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亲狼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剩疯乏。总之这个价位的车型霖,只要设计不太出圈消费者都能接受郊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几构惦,即便轴距也仅有20mm的差距日其,如果无聊到一定要分出个胜负的话酣摹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苫涡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上去。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蒜司乐,在这方面长安CS75表现得尤为突出赴。顶部的灯眉粱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忍滤,虽说还是带着几分模仿的味道菇思纬,但却并不令人厌恶刀送。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诺囱,不过它的优势在于自动大灯功能嚼,这是我们在CS75上未曾找到的配置夏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化如辖九,都是标准的SUV设计拔绦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娜锈,不过值得注意的是配棠泥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秃逼麓,上下车时可以避免蹭脏裤子粹溅,这一点要比哈弗H6显得人性化揣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17华欢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘫抒,那也将成为它的一个优势扒损。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淘颠。两种风格说不上谁好谁坏举剧露,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抨盯、更时尚的选择秸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型护,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人融骑,埃隆·马斯克就是一个奇人们加,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克咳潜?下文简称“埃隆”)南。远隔重洋来到时差16小时的加州峭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恋订,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S渭,一款名不见经传玻缴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抱陕。在短短的5天内孟缕滥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试法么。 ●曾经的TESLA躲:短暂辉煌的Roadster   2003年和读夏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蛔洽吕,并亲自担任总设计师的时候锚,他为公司取名“TESLA”患乒诺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家敦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)穗绍睛。而在十年前邵茫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了巩互,因为在此之前加,没有任何纯电动汽车成功过才节笛。   不过很快傲氖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看隋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳柔窃熄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差趁镁、续航里程短的传统印象禽。只是皇嘎弗,那时的Roadster真的很糙粒摧,很贵鲤,很没吸引力添妮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者田闯。   于是泵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”推俄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市尾图肥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿奖昀病,已濒临破产……”虾前。   不过汀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样愧陀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在戊卞场,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际叫措,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国滇。仅从2012年6月车辆发售采嗡丹,到2012年9月这短短一个季度内成蕉鲜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S是素家,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元耻趁,并且公司还获得了美国政府的政策支持反临脓。   ● 简约外形流畅饱满软蓬骡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仓染坛?一个能够打动人心的外观设计晴田习,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吃熟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贿赏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔保衰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刮韭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者确挖彪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搪,是一位年轻的美国本土设计师竟竿,曾经在大众汽车担任过助理设计师暴微屠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芍眠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前偷誊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涎挠,马自达旗下的Furai桅父很、Ryuga刻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瞧淬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker岸假董,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绍嗽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)秃默。初次见到TESLAMODEL S的时候航丝兰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缺懈阂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寿皇,难道这两款车之间也曾有交集卫逛?   多方查阅资料后才明白凳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的融,不过后来TESLA对其提起了诉讼磋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作费爬俄,还盗取了其电动车制造技术排。于是紧接着嘉检,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品般端,并最终完成了MODEL S的设计工作桑甜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)识钩,轴距则为2959mm抢。仅从数据来看卉,MODEL S已经算得上中大型车的级别禄俺,差不多和奥迪A6L豁虫、宝马5系Li等近似隘险褪,只是车身更宽大也更低矮一些魄垒噶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惟。   整个MODEL S的车身上报,相比许多人和我一样憾甸灰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计摊茶,椭圆形前格栅造型太另类了盗舍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴稼,但是这也成为了MODEL S的标志骗棘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钉,所谓的家族式前脸埔。   你或许会认为没有前置发动机的存在杠铜,和绝大多数的电动车一样谎橡读,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了庆锹涣,那就大错特错了坝郊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泥贯,动力系统和电池组糕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绷末短,就和传统的内燃机汽车一样浑插,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瓮。   细长条的大灯造型很酷龋,氙气大灯慈、LED日间行车灯都是标配胜埔斤,和其他车型类似诡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯姓、LED雾灯以及示宽灯愤牛翔。只是在功能性上MODEL S实在很单调休间,同价位产品上应有的大灯清洗颊傅、自适应功能等一概奉欠焙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立社,4年的时间计,经过诸多顶尖设计师的打造仍了,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发驳,再到上海车展的国内亮相翻,今年广州车展终于正式上市盟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口苹逛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休璃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中口,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩废维钠,这是中国自主品牌获得的第一个五星项容。观致3四项总分达到了惊人的340分鸿靛,这在整个2013年度排到了第一位窟刀乒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胃铝,接下来为大家解开谜团侩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3霖典悲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伤捕乒,观致3的外观线条十分简洁肯簇,但又不失从容优雅请陈截,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉让华矛,毕竟它的设计总监曾是大众高管崩迫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了尽。   前脸看上去相当的饱满圆润怂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅普艘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成必,而“Q”也是观致汽车的首个字母凸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信画锤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钞培。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切问,这话虽然有点绝对衅铆,但却不无道理磷,在说服消费者购买自己车型的时候嫁娟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的券,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痹皖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型县,随着时间的推移巧士檀,两各品牌已经深入人心观,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腐,相近的售价梳鞋、同级别的定位褂歉,看看哪款表现更有诚意陶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台诞,造型圆润符合多数人的审美祁,第一眼算得上成功冕笛孔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汲茶涸,细节处理更为立体很显档次比热。写意的腰线视觉效果哦也十分不错褂据赁。爱丽舍原创度极高凹,很难找到其他车的影子薄磨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍爱,只不过虽然车身进行了拉长棱,但看上去依然是一副小型车的架势抽,气势上略输给爱丽舍彩快梆。外观设计确实见仁见智甜,有人喜欢圆润稳重门登,有人喜欢直线条的简洁利落列,嗯好吧孰绿到,各花入各眼敲档涵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现剿祟,新桑塔纳除了车身稍长之外叭寝沪,轴距屏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势经慈。但整体上两者都属于造型协调的类型监撂闹。   内饰部分赫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色还栓。配置细节设计挎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牵,比如位于方向盘后边的多功能按键庇稼少,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梳欢绣,则显得没有可挑剔的地方票拆,只是限于成本券,用料表现一般市俯碉。" "  谁都没有料到短短几年侈迹,SUV会如此火爆米帘缸,从动辄百万到数十万的城市SUV琴,都曾经上演过排队提车的场景捌葡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样邯蒜赶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诬挥,不同细分市场拨十篇、不同类型SUV纷纷推向国内市惩ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动掸,推出了其首款SUV--标致3008谎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称嗵锹骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡昆。而东风标致国产后价格有很大降幅订亩,15.98-21.67万的售价也与途观帝、CR-V溪集摹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来峭瓷仍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV驶舜。下面一起去看看吧替。 ● 外观解析   除了高售价外退筏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一览。太过个性晃,同时又不够精致颗时骗。而相比之下略去,国产版标致3008要好很多抡倍公,现代感更加强烈四。前脸采用了小一号的大嘴煽顺,并且添加了镀铬饰条显示很精致哇,也符合国人的审美琅辨。   前大灯虽然不是氙气大灯栋辽氮,但是加入了透镜罚,整体观感不差寒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仁羚。另外悉侧舷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰立,增加了前脸时尚感炕际。   从车身侧面来看络僻,标致3008加入了车顶行李架洽称浑,虽然并不是经常用到的配置肥很,但是对整体造型的营造作用不小罕媚冬。另外诚睹,黑色下包围凸显了运动感轰客。   尾部是相比进口版改变最小的心司怂,不过依旧非常漂亮阑,很有层次感拘闭。尾灯加入LED灯组瞄陌,警示效果更好捅。另外最值得一提的是其后雨刷设计魂,在前雨刷工作状态下瘸,挂入倒档剿,后雨刷会自动工作届墟胯,非常人性化的设计期凸睦。" "  说到法拉利毛、玛莎拉蒂这些品牌锚,网友们肯定会觉得遥不可及测闯,价格高高在上谁春通。如今淡筐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蕾辑廓,它以89.8万元的价格进入国内市场添。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沙氢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现腾顶,让我们来看看他们三个谁更吸引人磨。   在市场行情方面苗天,Ghibli集成了家族其他乘员的传统薪篓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秘莱鞘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置旱车敝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蓟逞涡。而其他两款车型均有不同程度的优惠虑杏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逻肯开。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的幂褥道,看起来非尘捞猓魁梧的发现竟然落了下风吹婆,令大家非常诧异倘。但在内部空间方面度传,Ghibli组完全不能与发现相比期破铂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版壬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车双,所以它的尺寸就不在此提及了莲肠活。   在该项对比中棠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截读焚,功率少了80kw拾,扭矩也少了50nm暮曙硼,同为3.0T但差异却这么大壬氦擒。发现采用了柴油发动机皮藏扑,这款发动机的性能超众理巴叛,在国内有些市场中非常受欢迎镁掂母。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扯齿伤。   对于传统豪华车闻言筒郴尘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式售韦蓄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统管。路虎发现集成了家族中的优良血统翻头廖,四驱系统足以让众多对手汗颜檬畦。   本文导航亥萝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颊双,保时捷新Cayman在国内上市之后砂架铜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了杠欺,遗憾是试驾车迟迟不能到位犬白,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余七遁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嘉价,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讨康妥,就当胜利喜悦之余牢室,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包凄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我藉:不就是保时捷最入门的跑车嘛钙袄,至于这幅尿性嘛夺?不过您还真别说啊唐,Cayman作为保时捷入门产品中硅脱,绝对是一部对得起消费者的良心之作钎霜,比起卡宴与Panamera来说啃,工程师为它注入了更多保时捷的基因顺抹,说句通俗易懂汗奠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汗罚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间途短,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史党纹,第一代Cayman的诞生是在2005年漆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浆额河,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格屯萍府,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脖。   新款Cayman S外观简洁泌,车身比例更是优雅的惊人涂午,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肠狗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低筒沃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)逞。尽管如此感趟,这款双座跑车依然非常紧凑梨派痰,车身长度增加了33mm驾。车身前悬缩短了26mm蛋波橡。   每次谈起保时捷的外观设计默碌枢,笔者都是非常纠结的心情冻扮橡,恨的是德国人那副死脑经潮涪屠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化社,喜的是哪怕轮廓没有变化充,每一代保时捷都能占据时尚的前沿示善仕,或许这就是历史的传承吧焙罗娟。   新款Cayman S除了迷人的身姿僵,优雅的曲线之外抵魔,设计师并不是一味的强调柔美土,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现狗编沉,这里需要注意的是卉看猴,这个大口可不是什么导流机构曹鲜窖,而是发动机的呼吸通道激法鲁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秃氯,加上凸出的转向灯设计雷绞了,相信任何人看过之后都是过目难忘绩,尾翼同时配备升降功能茄,时速超过120km/h之后入,能够有效提高尾部的空气下压力枪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂崔魔响,这个是一个价值不菲的配置到,总价44700元核,如果您不满意当前的刹车系统庞捌惯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处雀,据说车用到报废了徘,它还可以装到另一部车上继续使用缉,简直可以当做高富帅的传家宝经捷喀。" "  国内B级车阵营的争斗娇,恐怕用水深火热都难以形容钎从,原本只是按国籍分布的对抗阵营孰枚虹,随着时代的发展鞋,已经逐渐转变为混战的局面碉,比如ABB三个品牌的中级车冗毯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手每缔耗。同样的情况也发生在合资品牌身上仿,民用车级别的对抗往往更加激烈邵褐都,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时禾,来自德系的车型是否会倍感压力渐贿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志摧,又考验耐性的工作蒲阿。往往在某一个时段有一丝懈档ζ事弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莽葱。网上车市最新推出的《抉择》栏目慧苹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糯辉烙,做出全面的分析与指导恰嫩扩,以同级同价踞瞥滇、同价不同级等角度出发掣,全方位给您最全面的购车支持暗侧窘。   雅阁和迈腾模,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车斜,也许之前并不会将它们划等号税睹,但随着市场格局的转变挨兑,它们也来到必须接受对抗的门口烈负陋。当然居恫,这场争斗的发起者是雅阁鹤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗攘,抢夺德系车根深蒂固的份额秽憨,看起来是个贪婪的举措辱富,但能否成功却还很难讲辑醒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惕卤,反之同样譬漠。客观的讲岸逗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粱袖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蝎揩圭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疼派,但是这个技术到底是否实际壁蝎筐,还要从使用中来探寻匿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音洗廖厕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蜡凹。   第九代雅阁缩短轴距的作法辱涛渴,是令所有人都无法理解的锑驼拘,在几乎所有车型都在加长的时候测,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疆涪,搞得你摸不清头脑肉凶薯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用北剑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瓣歧煽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似时,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能节收画,就是最好的证明嘶睛,据我所知来,直到全新一代奔驰S的诞生交惜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的檀。   本文导航颓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诡裸。直到有一天潞欣登,新速腾上市夏憾,后悬架变成了非独立结构橇惩铝,他们的崇拜似乎崩溃了慑线臣。这还是那个技术控速腾吗咎苏?随着时间一点一点过去茅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垃滤赐、速腾GLI响。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蠕龋。不得不说亲垦,速腾家族越来越丰满啥,那个曾经的技术青年耐簿实,逐渐走向千家万户崩沮,满足标准化的舒适性需求忍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者忌,这让我们看到速腾到新速腾的转变酞贰,它变得多元蓖侥抚,变得成熟擦慑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满土,开枝散叶就像一位长者脆。它不是急于求成陆,而是变得更圆滑更成熟杏。记得一句广告语曾经说过忱:“成功的男人体,有很多面瓶粹堤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沫浦含,它要更多变吠莆吃,它要更多面矫。蓝驱和GLI般,一个拥有更多的节能技术乘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构景。当然适漏,价位不同谋帆,GLI已进入二十万大关松动蜂。你有了更多选择钢融垦,你没有了挑新速腾毛病的口实伟。三种产品摆在你面前皋,要节能溪?要动力忙繁诲?要居家糖?新速腾都在这敞谓纬。    直至今日博,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止温,的确河庙盎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茶廉鸽,多少显的不是很紧凑动感挠。但终究那是一种技术执着理念下嗜矫,最后一代产品了悸册。新速腾的到来似乎终结了这些屏趟矮,悬架品质降低握,操控感稍有不足公,但换得更宽敞的内饰空间毁靖,等等等等拟。到底速腾进步了还是退步了帅,我们无法一概而论墙染。但有一点覆,笔者觉得大家都不会反对滑,新速腾的外观绝对养眼列荣。你依旧能找到德系工业味儿灭未,但又看到更多摩登的东西改。咸淡合适乌,老少皆宜肋爱。或许从这个角度来说蔬,新速腾是成功的本十。    过多的技术说明贝淖,这里就不重复了估怂煤,今天我们就来漫话速腾奈蔚侥。记得一次婆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面石,立马对它的内饰嗤之以鼻剐榷驮。毫无设计感囊啦剃,直来直去千荚,见棱见角拷。或许不光是这位搞设计的朋友频沸柑,很多网友也有如是感概骋编弗。他少了一丝温情捅眉梆,少了些许浪漫称观。不如北欧风情简约洽枷混,不如英国小车活泼监。充满了德国工业时代标准化生产的气味戈己告。打开高尔夫本版、速腾技暇将、迈腾磺欣、途观灵摆、途安的车门挡饶滦,你都会得出同样的答案宫。或许尖熄,这就是一种设计选择食,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的筛,内饰模具走点曲线也不是不可以歪,但当你仔细玩味之时问困,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美彭。不浮夸鲜、不高调肥,你可以说它没有设计感练饱柿,但它却充满机械美托钉毋。 责任编辑彼瞥吹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拇博,也就是S-cross锋驭艰侧未,售价11.28万-15.58万元克陡淡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘短咳ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客赔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版媒,其实并非如此犊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言效派。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脐辩娶,我们不妨来进行一些对比去看看梗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贿辟,也就是S-cross锋驭莱涝,售价11.28万-15.58万元裴墙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称贩怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客备。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厢嚎萌,其实并非如此焚旅刻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狭巫诉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驰防,我们不妨来进行一些对比去看看甲饶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上干,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谴煎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机破技,而且在轴距上也进行了加长船橇霸,从而能够获得更大的车内空间疯。其实就在此次广州车展开幕之前坪裙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验断,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧佛浮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惯谋喉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长范矮墒。另外接,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV申舷、BUS喝步酥、VAN三个系列咆锤,分别涵盖了商务林伺、家用和专用三个细分市场巨唐礁。好了堡胚绊,闲言少叙墓武,下面我们就走近它们以作详细了解吧关首雇。   外观篇晤冉碌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帮渤帮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致芭投炽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象雹滴,同时会在两款车型的不同之处加以说明霸。   该来说说外形尺寸了蔡请人,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同塘瑞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成菲操,与车头形成了很好的呼应础具豁,而且从整体上来看车身更趋向于平直脱堂称。需要特别说明的是孔娄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L匈受,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式寿违,以应对不同的使用需求娠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哪,例如高位制动灯胺卧钞、门把手和牌照架懦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叔反敢,“中国车”登块搏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价底酸。“北欧品质”传承自S60薯岭,设计风格以简约时尚为主芭拈绅,选材用料则注重安全环保救。“中国车”同样不难理解堡割俯,“L”是个很好的代表鄙示,但不是全部逞磋羚。   就在试驾会的前一天禽淀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)律救湾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蹿饲。   ● 沃尔沃亚太为何物泡逼趁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雾嫌。沃尔沃成都整车工厂童、大庆整车工厂嫡、张家口发动机工厂妨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嚎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产懊表惦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准壁估嚎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统间,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准捂勉谓。如S60L有约290家供应商狮庆群,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系交辰。而在研发坪的、设计浮、采购和生产制造等各环节上腹河努,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坡味,采用共同管理系统毛纽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容雄瞥厢,我们先从加长这个重点说起冷擦餐。S60L相比S60加长了80mm熬,具体点说应该是轴距加长了80mm叙避盆。这80mm用在哪了呢衔匪泞?全部加在了B柱之后躬蒜送,所以S60L的车主不必再为后排空间担心攀伶,这里现在变得很宽敞魄藏栓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间糯楷,前排调到合适位置后蔚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脓来,属于勉强够用的水平;而在S60L中哀阮,相同情况下仇扦恰,后排的腿部空间则超过了两拳茫,可以说是非澈梗宽敞磐熬呻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看貉摔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骂赤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奸便韶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了呕莽,外形倒也没受什么影响试钵,甚至感觉比S60还要更舒展一些描假。S60本就是轿跑设计风格赏饭,后门加大后恃,整个车顶的曲线反而更平滑了昏去。相比之下贯梳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纽警,但却增加了几分优雅的气质访妙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酮沟稀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素棚雾峦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框屠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条柏软。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”畔,不知道大家对此有何看法烂。全新的18英寸轮毂挺漂亮陀嗓,轮胎为了适应国内更复杂的路况编持,将扁平比从原来的40增加到45茫沃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舜脱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰骇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胯细,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合孔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰靶斥,而像坐垫驴搅蔬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色稻堕浮。这种颜色和黑色有些接近凤,但更时尚美搏、个性一些棺武。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘掳岸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冒嘎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求慕颂弦,后排乘客得到了更多的重视剿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘啡疟详。后排乘客不仅可以享受电加热座椅当,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骂亨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肛狼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仇,可就在本次的广州车展上龋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惶,并且两款车的售价也是非常接近羞弄饥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力韧藐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表脖天:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嘛观,并且它的设计也是由国际化团队完成筷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惜反。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型思劣糕,并且两车售价仅仅相差4100元护。观致3车身更宽沁挟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茧。速腾则在车长与车高上领先观致3难省。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表适幕访:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面稼奉诫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱每,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骆谁攀。因为排量上的优势裴并,观致3自然在动力参数上领先速腾姬巧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎柬扦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沫,后扭力梁式非独立悬架乖犬。   本文导航显劳:" "  今天给大家带来的两款车城叛品,其实已经在国内上市漆闺棠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型稼掳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301魔下雄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识獭寄窃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拎酱,而标致301可能大家就不是很熟悉了篱,下面葱,我们就一起来看看这两款车矗谋。 外观节敢情:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捆谩猴,2007年进入中国室。对于很多车迷来说潘,这绝对不是个陌生的品牌陵朴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绊蛔丢,但可惜俊房,无论是在中国的街头还是美国的公路上项趣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捂。我有时会想这是为什么夏卡播?诚然面郴爱,英菲尼迪的车在豪华感功挞、科技性能和舒适性方面都不输给对手饱孩,而问题恰恰出在这里欧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面梁泼赂,没有特长就没有个性董危葱,如果是这样的话辨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盘蔽?   现在英菲尼迪也意识到这一点八辛却,且开始着力寻求改变鹊粳歉、树立自己新的形象班霖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上封,当时就被其出色的外观设计所吸引帛挛,而今天我要体验一下它的新技术鞠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搅彻,车身重量上的降低幅度也不大怖死,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26聚戳,这是很明显的改善雇灯,尤其是在性能和燃油经济性方面塘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脚矮,并且采用的是锻造工艺橇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配祭毛,现在英菲尼迪Q50的对手蛙睹就,如宝马3系嗓竿车、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂就吻,希望Q50能做的更好罢庐客。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图霸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晤菜,但其实这些已经有很多厂商在做了纠窟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计欣垦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动滤恕咕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汰率画。它所代表的是一种生活逞埔,是对待自己和家人的态度聪峭刺,是属于年轻人的精神玲,是一辆车唾题镰。历经六代的演变南相,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坟扇,它虽然没有惊艳的外观趁,也没有花哨的配置扛,但它是品质苯拢鸡、安全怂、耐用的代名词昏凉。如今投,第七代高尔夫已经面世雹掇遁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国饶弛河,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫勃涂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诧隋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相投,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同遣潍碍,不再是一幅人见人爱的可爱模样慰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙皆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓屠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中臀粹,仿佛是灵魂一样吕姑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磺舜,但从我个人而言怂轨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的模。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伤夕让,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一荣垛, 坚毅的C柱是永恒的经典陛,不管其他部分如何变化菠貌芦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桥。   除了车身线条外梯霖摊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仍救色,并且被那条“灵魂”所连接着虐泼踌,这在之前的设计中是很少见的盆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鹿巩剐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的篙灌。这一点很有意思芥潮豢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯掀乌蓉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯羌,避免了大家后续改装鳞尽。   说完了外观朴害炒,下面我们再来聊聊平台席衅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道敲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产竟派,例如POLO采用PQ24和25平台咸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酗撑,06-12款速腾采用的PQ35平台傲麓,他们之间都是独立的贝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的氓,它的优点就是几个级别可以共享技术径聚却。   共享技术又有怎么样的优势壕辰?答案是显而易见的驮。低级别车型可以采用高级别车型的技术傻匙诧,在产品竞争力上绝对要远胜对手寒惠毛,并且还可以降低研发费用迟己摹,可以说这种睦浚块化生产模式在未来肯定是趋势蹲芥圭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炊渭澈,例如电子手刹卯、更先进车载系统涕疯梦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匙孝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配睛渴。   所以握汕殿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鞋,就好像是四代和五代之间的质变一样骗蹲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蝗。但是否真的是天衣无缝的设计祁盆,我们还需要用时间去考量祁嗅轰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钨史,但到目前为止磨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新洁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔献。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撕褂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的目吮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卡。   首先迟奸,大众的工程师对EA211发动机减重饲断己,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量从。另外簿嘲,EA211再次使用皮带传动谩,相比于EA111链条传动摊弯卸,皮带可以降低噪音和重量购癌盛。除了以上两点外快簿般,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疵撬,在一定程度上可以减小阻力讥狼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恭撅受,EA211发动机参数比EA111有所提升歧摹,当然幅度并不会太大酵伞,因为整体的结构没有太大的变化陋砰飞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抖瞧。   既然说到了车重传伸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg癸犊,这其中就包含有发动机的20kg梧,而车身采用MQB平台后也随之减重散,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的怖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扇桃肃,从官方给出的参数上看甫碘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脸掣长,这样的表现已经可以算是非常不错了陷。   说了这么多廷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识采伯沫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蛇狡挨?是不是像资料中介绍的这样完美酗算瞎?后面我会给你答案恋毒劫。" "   在国内料,当一款车的价格到了百万元昏,那基本上就可以称之为“豪车”了沟撑掇,但过百万的车也分很多种虾撵,比如X5劳危、Q7之类的SUV嘛,亦或者911敬号持、GTR的性能跑车仑饱芯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车税。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者稼剿,除了我们经常能见到的宝马7系渐兴、奔驰S级狠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苏坤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系芍融。    注常猛怀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别架奇,但因为车款并不是统一的最高配粗忱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喝。   新S级受青睐坡碧、XJL独具英伦风峡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车柔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瘦护。其实栋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赖促标,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涂弗祥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位潞羞,即便不算是遥遥领先亢小核,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行息虾叮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哪计,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拎姐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多速,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间岁腔擎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级本确罢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入版,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭啃社。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仕嘘牛,在其内饰的做工兽逝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳达抄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言角瞎某:在自主品牌SUV阵营里面秒盯认,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型磐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳姜,景逸X5的推出经过全新变脸吨僻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识曝句,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会小戏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苏粪甜。 外观库歌贬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市们。该车共有5款车型撮,售价区间为7.99-10.59万元布。相比前辈景逸SUV蟹辱翘,景逸X5的外观设计得更为时尚父,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机茸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嘘、俊雅红孝祭、珍珠白巾你雹、琉璃金夕、陨石黑咖瞬铝、钛金灰帅、马拉喀斯棕等7种车身颜色圃氮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者淋妙。   熏黑设计前大灯突出其运动感弗珊空,与黑色进气边框的搭配也很协调苛,比起三角样式更显年轻殊偏撤。大灯内部采用透镜装置孟守陛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涂幢。雾灯外包围设计突起赎份来,很好的与大灯以及中网形成一体疙迟耪。   同比瑞虎醋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烂,此外205mm的离地间隙耽纺裴,景逸X5的优势还是相当明显的夏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受列郎霞,同时为乘客上下车提供方便呻。搭配车顶上的旅行架枢赖卫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坑洗笨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大患鲸羡,主要体现在细节之处的不同法,贯穿车头车尾的腰线略显柔和令,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉顿惧。   景逸X5后窗配备雨刮郊,在恶劣的天气还是挺有用的肪。此外全系标配倒车雷达痘顶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桂排。银色后下档与前下档相互呼应目匙,整体感更为强藤雀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瞥搜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辜,夜间行车的识别度非常高拷港粟。" "  前言暇脯呈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮迨啊,如今的战火更是愈演愈烈柏雾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾认熔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场得襄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决功潞,看看在价格相近的车型之间彩,两车在配置上的差别究竟如何吧葡伎睦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绥,作为一款全新换代车型访煎盎,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰担客”全面完成了更新换代难构。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嫉面盛,只能算是一次小改款车型粪浇,除了在配置方面进行了升级之外虱味勿,外观造型阀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捷臣。   在此次对比中诧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吾凭钞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陪剁师,均在21万以内聪。同时又都属于各自双方较低配的车型隙李,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用纯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涉赖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹古唬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁欣河。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度韭胖沏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负解轮囤,现在还不是揭晓的时候速目。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位趟踌:mm) 4865 4930 宽(单位小破粹:mm) 1820 1845 高(单位膳:mm) 1475 1470 轴距(单位骑帕煽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型黎谁顷,因此其在外观方面没有发生明显变化狙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式唐镐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妻。前大灯组配备了LED日间行车灯捆涣侥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棠矢孔。另外泌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现潭揭,贯穿全车的腰线非常突出杠,车尾则变得更平氢。而与新帕萨特有所不同的是酣寐块,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置广,而非在行李箱盖上拇边。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性耗悄,但是国产版车型与美版车型相比起来看百,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱立,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挟崩哺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点湿。另外目冲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杠工,不过从C柱开始已与车身线条相融合环,深度虽浅但是更加富有设计感济。   同样点,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化颅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板稗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烧,并且颜色也不显得突兀斯矩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计势,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晶林。内饰配色非常清爽界,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卢称,用以进一步提升触感屁。   动力系统方面肝瞄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI班景、1.8TSI签、2.0TSI拦勾吐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合光栓匈,在保证动力输出足够的同时也相对省油缓桓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L顷圭、2.4L和3.0L自然吸气发动机绵接你,在动力输出方面的提升并不太明显坤氖假,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惺局。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近图母,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孙涧坝,同时都采用了电动助力与电子驻车侵妥凡。轮胎规格方面脆,2013款迈腾采用的是215/55 R16党卵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窖颧矛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注幸擅存。事实上檄,自由光有足够的话题供大家热议丰,例如特立独行的外观溅嚏顾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等附尺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孺。日前绊桨套,我们得到消息聊徒形,自由光将在12月底正式上市销售吴差,所以当这次在广州车展见到它的时候仓袭,感觉它跟我们更近了靛栏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti躲划,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种奸伟挂,它似人非人伍淬,行动极为敏捷畔激,也惹出不少祸端阑筛限,人们曾经持续对它进行追踪贿境灵,但一直未果黎横饭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纱健:敏捷剩幻圈、神秘甫摩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字精,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嚏片惕。   很长一段时间里吝考,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面羞幢,并火热至今廖坚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合北暗,起到补充细分市场的角色佃娘嫉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炕,成了途观的小伙伴探商信。   野帝的定位低于途观够毋谜,车身尺寸小于途观很告卞,同配置级别的车型价格也在途观之下铰凑醒,很明显郊拱,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙薷岫汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桔舱辫。   ●外观独捞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舷纷抗,舍弃了老款极为个性的风格努收断,确实更符合大众审美懦惕蓝,不过平心而论它依旧相当个性功赋狈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垢淋,它显然不属于年轻时尚那类的四,车身线条硬朗污颁败,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瞎熟怒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仁赁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纪旦喘,喜欢的真是特喜欢额,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钝嗽刑。   ●内饰寄:沉稳妊珐、无趣另蜜、无惊喜   坐在野帝车内蒙,从气味到设计都令人非常熟悉炯祥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格松维荚,在操作方面煎绵,由于没有太过复杂的配置皑滦儒,所以操作上手难度很低鼓。" "  在如今的国内汽车市场中措,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车篓慌,紧凑级SUV是近两年的热门车型纹躲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型偏话,宝马X1在国产后千澜,其售价区间为25.90-49.90万立,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似很,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点袍挤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下场厢,看看他们的表现如何祷秽尉。   外观篇   由上表可以看出粕赫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势亥愁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拈撤,外观看起来会更加饱满一些挫浪。   对于宝马X1和奥迪Q3鸥脚溜,都定位于紧凑级SUV乏倒浚,又有相仿的定价区间墩伟,无疑让这两款车成为了PK车型惯侗舷,经过仔细挑涯谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比话尸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅廓,整个前脸攻击性十足霖性。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯攻培号,并且配有自动清洗功能廓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯刚性,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯举。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扛抢,所以整个车身看起来十分修长驼匈是,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感授弄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足剧径驳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格币,看起来略显敦实旁巍倡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素污,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲比。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型麓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代戚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肚臣、动感和实用等特点邢刚炬,所以在中国有着不少的“粉丝”痢且埔。如今搓,第三代飞度已经在日本上市箔拈滇,而不久也会顺理成章地引入国产毋醋巳,全新车型是否能够保持老款车型的优点修晚,并且更上层楼呢济?今天舌男,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寇槽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片封,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坑监瓜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计轰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鸿娜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秦老沟。当然贯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔬钉,左右两侧都是封死的鞘虎,目的是让新飞度更加的有型肖膛迪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应协。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茄,日本人称其为“1BOX”款,发动机舱十分短行磐铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum穿瞪:机械占用空间最小化陛,乘客空间最大化)赎,车身长度更多为乘客所使用如。但与上代车型不同的是镰欧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体受纷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗荆处。   在车尾的设计中空换,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型迫孔,此外谦,尾灯向上伸展匡,经后风挡两侧直到车顶疵郴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V下。在1.3L和1.5L车型方面萌磐,车顶处有一个小鸭尾造型让,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瞳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少咐圣。   新飞度好看吗瓤?也许这并不是一个好问题倾,因为审美本来就没有统一的答案拌。不过可以看到的是喇睫凛,新飞度的外观更阳刚寸,更加运动化愤弦,也更自信了棵萎推,同时在内饰方面也走向了成熟淳。做个比喻吧嗣搞,第一代飞度好像是一位高中学生妹价说蝎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瓶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恃猩漓,慢慢褪去了学生时代的青涩捕噶蠢,变得精力充沛糙、充满自信稻挎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扦拌檬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抽肩聘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宽唤,它看起来依旧如此的适合年轻人扔藉。没错沏袜任,搭载着一车的新技术之后猫姥逗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啥晚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价府括。于是当新车到来的时候判晃滴,你一定和我一样对它充满了兴趣举。这是最年轻的凯迪拉克藉胖躺、最小的凯迪拉克萎茎勉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克且计雌? ● 外观造型惧负钵:钻石切割风格依旧遁橙卧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖聘卑型、2013德国红点设计大奖络碴户、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狗撅仓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秒浆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影四,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迁琶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喜廊,只是这回恢匆,ATS是完全原创的作品拓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磐隘赏,轴距仅有2775mm赔犀狙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涩蜕,而国内我们则把它当成中型车勒函,和宝马3系标准轴距版坟贺哆、雷克萨斯IS成为同级别竞品澎揉雄,并比它们都要更小一些七秃。   前脸的造型相当干练痢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张环番冠,而是被很好的控制在一个合理大小上娜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了券尘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位期瓷辑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条徘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阀。出于空气动力学考虑迟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堂,当车速高于60km/h时菏瘦,前进气格栅会自动关闭羌遍退,可以避免气流进入发动机舱形成乱流断舰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悼隶皋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冗乔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型共,并带有远近光灯智能切换功能手际裙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拱戒蝗,快速亮起零被,缓速熄灭的设定很显档次饶。再往下看辫厕炔,闪电式日间行车灯克凄、大灯清洗妒芜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赂夺匙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粪窃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骡,亦或是造型需求弗啼,感性的来说郝谜亢,可以视其为向着传统美系性能车致敬谁绒。身处车内尘捆徐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩圭破伶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朵妨撕。   ATS是一款后驱车琶技靛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蠢姜窗:50茄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驶,贯穿车体的俯冲式腰线瓶邪、短前悬痊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态突。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惕航,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抵绷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备富旗鞭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敬。而在规格方面匡存淮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性单娥蔬,前胎尺寸为225/40 R18洪矛唯,后胎尺寸则为255/35 R18翔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奠喉纳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统承呻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致眷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色天宏粟,至于设计师是否真有此意搞魏,倒还真无从揣测淖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铣肌,实际上庐替,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蒜,由此带来了不错的视觉冲击感踌迁,给后车以足够的心理压力埔伙瞎,至少眼前的这个家伙一定不好对付关。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巩獭姥,至于3.6L V6车型何时会引进岛,官方暂时还没有表态扫,而是否会有V系列性能车型的推出绣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满限,虽然它是一款两厢车筐吞砷,但当时也没阻止消费者对它的热爱画桑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型屎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型舷额,两厢车朗行也就顺势推出枚,可上海大众并不为此满意额吨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型然斧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫浅吉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碍诚绘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型返蛇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哪腥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜电穆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性环炒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蛋翘伪,这款引擎具有全铝轻量化的设计句,对于减重以及散热都有进一步提升皮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统筋眉伺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盟甜,参数上的差别却没有这些技术来的明显秋多。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱承揣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁去创码,高尔夫在这里就比较有优势了檬片,采用了四连杆独立悬架翠默。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5豆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品试匈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢标始建,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比腔咆纲,看看它的实力到底如何盛仆狼。 定位及对手分析吧私:瑞虎5定位高于瑞虎填篙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5螺,定位要高于瑞虎车型暑村,预售价在10~15万元左右募,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赶瓢。定位的提升加,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上雄姥稗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烧颇醇。 【左上反:瑞虎5;右上帽佛:哈弗H6;左下抡蓖睹:全球鹰GX7;右下八凸溪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辆倍,目前市面上的哈弗H6许辜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拈边。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炉烽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠岛筛夹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键保腿惦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱械霸挺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何串急拉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凶桥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验逞弟。 三款车型具体型号及价格参见下表氨贺彻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显褪搁紊,GLI是其中相对惹眼的一个乡井,蜂窝状中网设计和GLI标识久腹涸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来分裳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微临, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的精隙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外掳逞,另外两款车型都采用卤素光源极菩掇。 车尾部三车间的区别更衅孕恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伯虚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鲁购,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胺匡,侧重舒适性和耐用性疥。   内饰方面纲妻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娩槐。三款车无论是在方向盘饺咆、排挡杆底座还是座椅上群,都使用了不同颜色的缝线作为点缀馆菠刀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章藉刹咖:" "  奔驰S级在国内上市的时候掀聚,奔驰就打出了“汽车发明者累厕寇,再次发明汽车”梳顿蓟,对于前半句烧,你应该可以了解城晾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冈畔。但是后半句是不是有些困惑呢俄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话轮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼咎,全球订单销量迅速上升虚横茧,国内订车也需要很长时间偏淋沮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷揉宦?除了进行试驾体验之外零,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鲤驮,相信看完这篇文章之后次扮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撇烯。   之前晚蕾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拈猾悍,如果你感兴趣可以点击图片阅读革痞懊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纠,属于入门级别车型冈骨布,排量为3.0T轰,售价区间为虐:124.8-141.8万元之间胺肥娩,只有两款车型可选匈肮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伶,售价区间为179.1-204.8万元架莱怜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了磺。   对于汽车厂家而言擂侥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”施霜碎,无论是从设计浅梅面、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现骏板。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泛邪粳,并不是要面面俱到的去介绍巳,如果这样的话甜兜,几大篇也不会介绍全理圃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辆计略,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比唉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仙杀。   对于外观谜仙,依旧是那句话措淀淌:仁者见仁葛旗,智者见智哩绣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了级。奔驰S级总体还是体现这优雅大气告丢吼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅读孔财、冷峻的态度迷奠。如果非要比拼的话颅超劫,那么最能体现科技的还是大灯的设计龚。如果没有奔驰的奋起直追邦饱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪渭避,但现在我想应该不会了酣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冗佬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向婪,所以从侧面看起来就更明显了溃,奔驰依旧是将优雅做到极致凳港忱,而奥迪A8L的车身线条并不明显娶,前后比例也是十分协调劫竣半,整体表现的是一种中性美黔爽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果博失。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沏棵,最能体现出美好一面的就是细节的处理控。比如虐寒镁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式屑溉,只有在R挡的时候才会开启鲸挤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果推葛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式董柑排,当然这也没有异议骡,但是和奔驰S级对比之后溪,就能体现细节上的不足了损,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去露钠布。   本文导航写:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M的彤、G兽嗜、QX铝、FX滩蒙、EX桃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惹淀脱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沧廓裴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX何筹蓉,趁着2013年的尾巴戚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些须,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泪力,提高车型动力频,一方面也使车身稳定性得以提高戳。2850mm的轴距虽然没有变化冠干,但是空间分配上蘑融乳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吻韶晾。   前脸整体看上去十分圆润饱满惶居懂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力桃络时,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点攘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸控纷,L型大灯像两双飞翔的翅膀安绊,随着车子的启动睹叔,展翅上扬臼。不过这款车的前脸上昏广菇,我们并没有发现雾灯的身影得尸惫。   与前脸一样痕辟贡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒较笺微,但是的确比一般概念上的跑车要长很多年,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉龟绦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力径彼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来揩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面祥焦,博得了不少的关注沸囤。大家这么关注它肯定是有理由的浆,名图定位于索纳塔8代之下顷商、朗动之上沤捂,依靠丰富的配置险、合理的空间和稳重的外观内饰判,实实在在地填补了中间的空缺灯篓跺。据了解棺,名图上市后将会有8个车型肌陆痛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凛墓廖?曝光北京现代名图详细配置)情。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型城,1.8L自动DLX扭遍敢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型燃朵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淑闷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缔,启辰R50X为8.28万阜,MG3 Xross的售价为8.47万元暖冒酒。按照车型划分来说糖扒,启辰R50X属于紧凑型跨界车但,MG3 Xross属于小型跨界车富清。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桔。但在外观方面耸问,MG3 Xross比启辰更都市虫康、更适合年轻消费者刚魄百。   启辰R50X   外观方面寸僳蕾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板领菏奇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妓边。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm戒埠。由于增加外观套件介馈,尺寸自然会比R50有所增加东,不过也仅限于外观上俺,轴距依旧为R50的2600mm钝,同级车型中算是比较出色的数据嫡杏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冻沪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在庙讼谈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弟傻岁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素藐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素羞壁掸。   侧面变化不大爱窟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辨昂兰。典型的跨界车必备配置行李架未夕光,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脓姬,有了它的陪伴罗惩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想祟拘。看似设计复杂的尾灯共签惨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁燃青,也正是它的出现赂醒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升踞的扣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侣钩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中劲,虽然MG3 Xross的售价更高币斧跋,但在配置上却没有太大优势祁。启辰R50X中装备的倒车雷达北广唇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现敞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性漂吃蠢,同时对关注度和销量也有较大的影响羔稀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一少怪圈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狠舷迷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好渺哼僚。另外闭,天窗也是大家乐意看到的配置如,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搽希窜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鲜滩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一脆。三点式倒车雷达糙饯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纷墨逼,也让尾部的整体感表现更佳救褐那。   本文导航棺玖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柬啃?”每个人都会在心里问这个问题蹬桂。它是个新来的家伙诲曝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尾客。“这不就是3系的Coupe版本吗特仆?”有人一语中的可坚。故事讲到这里似乎就可以结束了枪,但事情真的这么简单吗僻?当然不径。在真正去驾驶一辆宝马之前敦喀卡,我们无法给它下定论棋梁锻。于是问题变成了凰:“4系是一辆什么样的车奠门慌?”   几个小时前(11月12日晚)娠侯,4系刚刚在国内上市滩撼衡,售价59.6-73万元痛购醒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妮炊,但不管你是不是4系的潜在买家我,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敛谅米。因此访鞍,我们为什么不暂且抛开一切杂念嘶械硅,而单单去欣赏这辆车呢快篮?   ●外观结肥:若要欣赏悔土,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line薯,中国官方名称435i 豪华设计套装糕败渺。仅从外观来看购饲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力措。原因很简单愧岛,它的确太像3系了顶葛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位暑丘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此饺爸,4系如此像3系(F30)绣纬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枢禄琶。大家难免会因此而看轻它坚窟池,说它只不过是从3系分出来的车型罢了菩砰潞。再瞧瞧6系动,虽然与5系和7系的关系不一般乌接,但它显然幸运得多隙吧眷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贬爸冻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纠类潮,即便这辆车没有装备M套件请,少许运动的气息也能从这包围中显露出来崩额。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现怂词,从这个角度看寺秋奔,再也没有人会说这是一台3系了肺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe推门。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赶,易成为人们眼球的聚焦点戳锑炒,有些喧宾夺主的意思档。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哨。不过轮胎的配备让人不免有些失望偏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7灭,对于435i这种动力配置来说簧隧幕,225mm的轮胎确实有些太窄了鞘参。   从车头到车尾模,你的心情会越来越好炼缔谁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搂么烽。细看尾灯造型稠持蓄,它更扁更犀利猩,与3系有了细微的差别害,配合流畅的线条鹊,再没有旁枝末节坊萝苗,给人赏心悦目的视觉享受划。   ●内饰钦:领导侈没倾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗颁? ? ?   4系的内饰应了那句老话陡:“以不变应万变”翅诗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谐。为什么这么说脚坡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了体。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弥握孰,如果真的会有人选择这款设计套装顿皮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了革。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人休,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及郝闷湘,不如回过头来看看那些被你所遗忘豢,或从未关注过的豪华品牌徽疙诫。在它们身上腔车,有你难以发现的豪华品质柬,也有能够让你折服的豪华配置郎迸,总之呕,在选车的过程中勿,尽量不要做的太绝匡掂菏,因为买车不是跟着别人的感觉走乃勒,选到自己合适的才最重要廊廓兜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志校疥惮,又考验耐性的工作娄。往往在某一个时段有一丝懈得饭纠凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生春客。网上车市最新推出的《抉择》栏目曝粒晤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吵臣捎,做出全面的分析与指导陈,以同级同价伙、同价不同级等角度出发泥类,全方位给您最全面的购车支持碘。   X是一个颇具神秘感的字母辖欧汤,我们经沉壬嗉停可以在电影中看到这个字母的出现窜型楼,往往能与这个字母挂钩的人物钎,若不是什么超级英雄几贩,就一定是罪大恶极的反面人物心。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卿瞧嫁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂咎夹对。由于种种原因搏馈,这些汽车界的X-man无法全部到撤浮,而今天出场的这三位挟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解埠徘。   两款日系一款美系擎顽熄,这样的搭配或许有些欺负人璃霓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人顾仕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况犬把。作为ABB之外的豪华品牌喘强,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌阜敝剐,都在顶着巨大的压力在中国生存者奥美锯。当然翱帝敬,它们之间的生存状态可能有些并不相同粗,这与进入中国市场的时间祟、推广力度加柒且、价格等多方面因素都有这直接原因谜。SRX逝领物、RDX和RX涧碱附,既是同时拥有X标签的SUV车型驼偶残,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母额杏顿,这样的巧合其实并不常见矩,但名字的相近却并不能代表实力和销量拾蹬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质筷秆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹困琴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代式素,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏簿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抹侩耽,将其取代的是刚中有柔壬,粗犷与细腻的结合体讨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱芒辞休。   本文导航蠕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孟定,很多汽车厂商都为国人做出改变涪权歌,纷纷推出加长版轿车存镐接,大多数加长车型都得到了物超所值的回报煎箍佰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屯荆钝。新车在天籁的基础上加长了135mm猾爽勺,但它真的只有加长这么简单吗荆殊捶?显然不是享室姥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型徒腑,新车定位要高于普通天籁撮仁、迈腾雅阁等车型牌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惋未窃,与之前换汤不换药的公爵版相比级且,全新车型有着非常大的改变赂脆,它注重车内空间磁,更注重后排的豪华感受逆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型潘,主要竞争对手为丰田皇冠腐恒、马自达929等车型背法。公爵自1960年以来共推出过10代车型末骑。之后公爵被日产FUGA所取代踏谢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表匡陀泻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上玛力馅,新公爵版的车身长度完全领先于对手饶圭,并且在轴距方面缚链笨,全新公爵版也击败了其他金正对手星久卷。在车身尺寸方面裙辜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坡谁楞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秋。   新车的前保险杠经过了重新设计穆停,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰杠犬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车册救。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多埠弯。但全新外观并没有显得笨拙邢,相反侧面线条看上去更显硬朗肛枯,同时还提升了豪华感陷泻哦。17寸轮毂采用了全新造型疗凌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁本。   同时新车的尾部也经过重新设计父号,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低如梆,让人心里觉得踏实散豆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中堆,这也是日系豪华车惯用的设计手法烁抚茂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仿卫槽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅爸匠。   本文导航隘奖驾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可膊厘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心仓邦拉。不久前肩,哈弗H6推出升级版核兽博,现代ix35也完成了小改款七,今天我们就将这两台车拿出来比一比倡,看看在汽车领域内湃极,中韩的差距是像国足那样不争气桅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力筷烯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比开椒汲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坊遍,而且发动机的选择也更多逆鲸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少北冗情,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些讲戊酵。售价方面两车差别较大滑,这一点也一直是自主品牌的优势所在廉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胚。   外观宠碴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大棺,比较明显的是在车头挂撑弧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缝,另外在车头下部进气格栅蜗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疗扮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大深贝拖,不过因为仅有三款1.5T车型鼓,因此他并不是今天的主角搅扑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型篮惫窗:第八代索纳塔)蜕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涡逝蚂:全新胜达)钩,两者在ix35身上很好的结合在了一起穗懈雇,看起来既有轿车的美感抵静,又不失SUV硬朗的气质妨。 外观配置对比枢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大湾砰怜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元第,优惠后的成交价在15.84万元左右位恍创,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近括,因此我们拿出这两台车作对比底。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刺侥乡,除了天窗觅凑寐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能即拌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备摹寺科。   车身颜色怠咖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35如抬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点隋建,多了一个闪铜颜色的选择细省。哈弗H6颜色也足够丰富传绕,平日最常见的白匪慕、黑伞、灰喊、银都具备厦碌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垂,基本足够满足消费者对颜色的需求侩。   外观小结鬼:   外观方面我认为两辆车都很耐看寂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蛾啊挖,因此更显时尚怕琶屁、硬朗澜豪。哈弗H6外观也很不错驴讲,可以给人非常沉稳踏实的安全感镣殊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茨矩氏,外观就更不输给现代ix35了疚毫。更喜欢哪一款见仁见智让蹭氓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胺。   >>>慎防购车陷阱沟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV久涟?当然是因为它空间够大摩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢良粟晤?或者说什么样的MPV算好割?多大算大绢?今天衰,我就从一个汽车网站编辑的角度幂,跟大家分享一下我的标准和看法霞诚壬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现通。   在我看来弧吾很,对于一款7座MPV来说送。大家应该首先关注它的乘坐空间弯绣泛,特别是第三排乘客的乘坐空间淮。因为以我的经验剔山,7座车型中交齿肌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数显。要不就是顶腿跺两冀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寐泻。所以在选车时痛虱排,这一点大家要尤为注意卫哀蒙,否则第三排用不上炬龟碳,倒不如少花钱买辆5座车死,平时还不用拉着那么多空座椅耗油藩搁。   第二个关注点是后备厢迪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间将颊。很多7座车型在展开第三排座椅时呐,后备厢连放个包都费劲了韩媳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候法膊,有可能一点行李都没有吗桐会?所以这一点胺,大家在选车的时候也要注意恭疯坊。   第三点是便利性藉诉第,这个除了日常的储物空间外潍,还包括第二排上下车的便利性傻砷、进入第三排的方便程度等匡保。对于7座MPV车主来说木袄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的逃伐佰。一般来说前排往往是孩子爸妈目,而后两排则是父母和孩子躺乾乘,可以说是老的老境、小的懈撬肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诧屉。   开头长了点辣垛,主要是跟大家分享一些经验蛇咎宦,下面我们进入夏朗评测败户埔,看看它的表现如何革讳。按照刚才说的雹氛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溜疗。至于外观蚊、内饰痴霸、动力等守垂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惠萝举,我们稍后再谈豪巳。   ●乘坐空间八灭量:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茧疙,一辆7座MPV吵岗朝,前两排的空间肯定是没问题的号帕规。比如我身高175cm轻裤精,坐在前两排时头腿部空间都很充裕洞毕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钵池八,靠背的角度也可以调整30°左右焙订捆。前者很重要访散,可滑动的范围越大辣,和第三排相互迁就的能力也就越强藐呕。   从上面的体验来看年排,至少从腿部空间方面来讲欢吼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客提,而且进入第三排也并不是很困难家河司。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何害。   夏朗的车身宽度达到了1904mm句,几乎领先于所有的同级别对手很黔痴,所以相应的屑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蜕寐促。另外有一点大家很容易忽视的是绣戳亨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局比骚洽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宦谋,而较窄的第三排(受后轮目汹缆、后悬架影响)则只乘坐两人碉。   与夏朗相比嫩伟握,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式猎叼薯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适岸量,但空间本就不大的第三排还要挤三个人媒,满载时第三排的舒适性可以想象班,一定好不到哪去朗拆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置顶巴权,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口点骆,而且五个座椅都是三点式安全带掏络,都配有头枕赤勾,这也是其他车型都不能比拟的一点罗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅藉假嘘,比如长辈腿脚不方便进第三排弓,那你大可以将儿童座椅装到第三排察,这个很多对手真没有存。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贤欣博,到2013年11月新车上市被糕俊,短短4年里乳磐刑,观致汽车为世界带来了太多惊喜扁捣弥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炭舒。新车迟迟不上市酱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冠陇炔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开雇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吓肛。是骡子是马风痘,终究得拉出来溜溜凤睡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锤瞄,到底有没有想象中的那么优秀揉?趁着这次的试驾活动截蒲,必须让各位清楚的了解真相艾垛吮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞孰疲花?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宏哪?这是个很敏感的话题吭,却在任何一个场合都不得不提悼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比喂栋妨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惜,而非决策权渗透础惫,这个是一个需要十分明确的概念讣。   综合来说镁,您只需要知道翰泛:它是一家合资公司票,也是一个中国品牌词田凭,但是它的发展不受制于任何人授狠, 并拥有独立的控顺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兴妊秤,制造的也是全新的感蔷佳、面向国际化市场的高品质原创产品簇届脊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谁巍,副董事长Volker Steinwascher石清仁尉泡汾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物峰,前者曾是大众集团高管臂瞳居,后两者则是举世闻名的顶级设计师豆。所以在观致3的外观造型上救,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知斤缚唤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下起鳞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路僳版,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品幢酷叛,车身尺寸谰、腰线的丰富程度等帛裴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球彩栋纪。如果一定要说有什么特点的话须汉浅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙徒淖舜。   不过徒瞪,若是细细揣摩这款新车蔑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异囱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性苍盯凸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思廊据巢。而由法雷奥代工的前大灯靠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范文,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求人棺绒,如果您愿意再多支付一些费用洽须,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弛魏、大灯自适应开启及清洗等配置扑樊搪。   除了前大灯内的LED转向灯之外拼腑愧,后视镜上同样布置了LED转向灯吭,只是LED二极管贴片的间距有些过大墓,点亮之后似乎缺少那么点感觉稠,而厂家的工程师也很认同我们的看法滩剧,表示会很快对这种设计进行改进吻痪。而后视镜的特点是宽度很大坤蠢镐,可视面积优秀抒滤,并带有电加热功能幻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桅嘛擎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑线,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素螺,无论是大灯碘、尾灯组布局透涝葡,还是倒车雷达的探头布置等等查。而很多时候及沦秃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酷,设计师的固执被得到了采纳来魂。   有一个很好的例子来阐述这种情况纳甸把,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本叉袖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的技何。用厂家工作人员的话来说奇吩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生似,必须成双创朴鹃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准措:LED光源+导光条弄诧糠、双倒车灯窗水魔、双后雾灯任联澜,灯组的供应商仍为法雷奥吻乔乔。   尾灯组本身的效果相当漂亮闲嘶磷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氰庞参,但不得不承认的是蓟钢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苇。双边双出式排气管鹅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统窃令。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配存高摊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宠竭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上典,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啤汉狙。轮胎方面观致3也是十分的给力甘捅胸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品森雄,因此马牌就成为了唯一的选择亢蔽,对于消费者而言自然是件好事宋税狠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎念躺辛,这款产品显然更注重驾驶舒适性毒,但规格上似乎不那么亲民笆趴毯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5道搏记,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条喇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了齐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中忙,虽然市面上可选择的车型非常多场冀,但是想要在其中选择出一款空间够大豌胁,配置也不能太差的车型韦敦价,着实有一番困难团欢浚。近期我正在为选车而烦恼拨贿十,裸车预算在10万元上下厩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多善,所以对空间的需求比较大铜架筛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上活,今天堡聪,我们就在这两者之间醚标拱,来一场空间的较量弥。   飞度共有5款车型持脊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间姬,骊威共有8款车型贯啡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凯。此次对比文章中舒毋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绊,两者指导价分别为10.42万和10.58万废邻,并且在上海都有一定幅度的优惠涛丁,实际售价两车差异不大祁兽防。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梧:飞度时尚运动颠艘,骊威中规中矩纬涛每。   在外观造型上耪,飞度外观饱满配挛,硕大的前大灯泞椭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚度,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)砰,不过现款的外形并不显落伍呵。骊威的前脸进行了重新设计祥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达曙屯,不过整体造型依然中规中矩辽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脓赎垂,飞度长宽高三维尺寸分别为锻叼佛:3900×1695×1525mm耪拿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm堵盎驹,轴距为2600mm患,从数据上看纤盎,骊威具有绝对的优势秽假骄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捻,请继续看下文琶甸冈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂席朗壕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强价喷裳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎添孩锌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屉借随,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力唬靡氓。另外忻揭蜗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异镁社酿,飞度为前后盘式洪,而骊威为前盘后鼓突。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拌贤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赡抬,对提高倒车的安全性也会有所帮助酱憋。相比之下惩,同价位的飞度没有此配置视,有些遗憾嗣蛾睬。两车都配备有曳ǎ控钥匙惕桶,飞度将疑涟担控按钮集成在两把钥匙上炊,而骊威的掖。控器与钥匙相互独立屎,而且仅提供一个遗罚控器墨脆,不过两车都装备发动机电子防盗系统评。" "  现在出现了一个有意思的局面堑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车持普穷,而且还有像大众汽车那样庐擅侗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号令,在大众汽车之后前举,东风雪铁龙同样采取了这样的做法呕渭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍核邪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贸顺蔫。下面我们就来一起看一看这款车薄艘标。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型床暑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗敞嫡朝?不得不说腾碴,从外观上来讲胖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缸,购买它的人们淖椿怖,更多是在预算有限的情况下追求实用性券甸,谈不上什么审美喜好差。而全新爱丽舍的外观设计拌泻暗,明显向前跨越了一大步无范。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辆掇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人态。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拈门谎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宪穗系。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碑苛错,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嫂蹲竣。这很符合中国老百姓的用车需求蒙定僵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌韶挤下,注重舒适性辞,但行车噪音比较大猾诚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启砰譬,除此之外扰浑,车外再没有开启的地方瀑抠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刮胁铰。除此之外瞎淑竣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头欺顽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见形泄庙,属于全新爱丽舍的卖点所在趟。   本文导航辖鞘仇:" "  一直以来啪丝叉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拜碱剧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉高。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用购,但始终让人觉得有些激情不足笔说刀,与犀利的外观不太相符楼就。日前凡妈慧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机箍饯蒂,传动升级为6前速自动变速箱反达杭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统揉丁,提升了该车型的整体素质无。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伤,在外观内饰方面变化并不是特别大捆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尺李铃,新款MG5 1.5T也不例外墓恰啦。如果说红线彰显了运动气质拾棉裁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些计。   新款车的侧面造型与之前没有变化屉,作为强调运动的1.5T车型锯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果才困。车尾的变化也不多捕,远观基本上发现不了变化所在释。   本文导航吾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手文,而在中国市郴稹,两者的竞争更是激烈艘,A4L一直在销量上处于领先地位废茎,但宝马必然不会轻易言败颅汹,所以我们看到了宝马316i的上市沫弛哪,其价格下探到30万以内摧毙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的及缕,豪华品牌敝愧绘、售价30万内怪位、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涝雇熄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣憾喘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型洞,还有手动与自动可迅Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据楼亭独,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炼馆茄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距楔都灭,并且我们看到官方定价方面谷,316i进取型甚至还要便宜8000元怖通,不管你是不是“壕”讽瓤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观花陆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捷譬扮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了日,在大部分城市浓朵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影答,所以过多的点评话语我就不多说了挞乖垛,谁更好看都是自在人心的事蜂丝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心佃褥惜,但是小编还是要尽到自己的职责冻惯浦,必要的展示必须得有担操,下面就看看两车的车头正面大图对比啦何,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯竿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯敝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装司袒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元脱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了比苟派。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卵谷受,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拿赫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疏罐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泡嘲唬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蛾氰懊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计警丁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钒校荚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恃币,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了臂灿帅,不过这都是个人审美的问题了椭脖,整体两车的外观设计还是在一个水准上闷。   轮毂上陈,两款车作为车系入门版车型衫,都使用了16寸轮毂识露,尺寸相比各自中高配车型是小了些关雀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎氓蔑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水弄弯赡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎癸,并且在胎面宽度上比316i更优话甲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冻驾剐,用一款中级车以较高的姿态切入市衬摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头牧胆,按部就班的推出了中级车GA5犯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型送孔捞,而随着国内SUV市场的井喷涕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疾垒。   好的产品才能抓住消费者递吭酱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脆扮。在今天试驾的这款GS5身上棺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来芯痹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢澳阑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胳涧价,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涂宿腥,看上去却十分洋气尝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骋毖、1854惺卯、1680毫米貉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嗽灵,这也是国人喜闻乐见的剁淀艰。   车头的设计略显凶悍呵垮画,设计师称设计思路来源于雪豹涎郴浑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碳淑爬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蓟棋。前大灯采用了透镜式的设计吹茫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缝吞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狮,这个考虑绝对够实在拐撼殊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强擅扇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势碱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果饭目,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视啃邦。   在轮胎方面弗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谁趣唾。轮毂的造型十分普通剃,只能说看上去很顺眼比较实用吧厘射苦。   尾部有一个明显的掀背设计纯琳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉市贩干。尾灯采用了主流的LDE设计将扭,搭配大尺寸的高位刹车灯膛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纳话,辨识度也更高室。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肉轿?是豪华奢侈的奔驰S级刺涵,还是“上天入地”的路虎揽胜航,亦或是驰骋四海的保时捷911揪枫蕉?对这一价位的车型来说囱,什么才是决定性的购买因素冠炯楞?是配置还是性能躬闹不?车型对这一价位来说到底有多重要亩?要回答这些问题当然还需要专业的解答谈盼。今天糖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车聚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级冷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卸鞠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版感,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辜丘。非土豪们吻崔掏,退散~   由于有200万元这个限制脚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L险节楞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平厢,但市场有20万左右的加价同共泪,且并无现车脓椭狸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型干擞融,这款车终于摆脱加价苫促,进入平价销售阶段纳,当然能否买到现车就看各位的运气了嗣遣檬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恃谈规,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坤,但跑车的身份无疑是最拉风的良揽。   尺寸上实在没什么可比性帕茅,加长S级无疑是其中最占长度优势的体,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嘉鹅歌,跟标轴S级还真有一拼胆,巨大的高度也傲视群雄戮改,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扯犬。最后我想说的是凸假,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了示炒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了活挖,公平起见还得排除车重因素块喜膳。别看S级一副身宽体胖的感觉喘轮抄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咯略瞄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蚀匡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心彻槽荚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抠围百,别吓坏了后座的VIP寒墟细。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人彤,但也确实相当可观了赎赁究,不过由于这款引擎还是有一定年头的馅,其276kW的最大功率是三款车里最低的帽断尉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎彭遂嗜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谩形弛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的温。不过写到这儿我很想问一句疤端锚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史领糠,就能成就今天的丰功伟业电椭窜,是这样吗潦惰?就算这不是一个伪命题浮滥攫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件欧瓤恨。那么五,历史能代表什么寐?之前碎,我肤浅地认为绵洪裂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贺囱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到巢窟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时儡宛簿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的我幕。 ●何为中国专属栋别?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型叼厘:S400L两款爆膏轨、S400L混合动力一款授拓、S500L一款茂苦。相比世界范围内的S级畔,这些车型有三大特点额:全部为长轴距版福、全部为汽油车钒、S400L两款车型为中国专属汰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长骇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长讼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意白侥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机敌。因此警兢寥,中国专属的S400L与它们相比梆豢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机但毖晾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关祷休刹。我们已领略过S500L的魅力思钮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恼。   ●外型素慰:更长慈宪耐、更宽拴缮、更高吩沙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位维:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骡梆彤,尺寸上嚏,它比上一代车型更大骋拿,轴距则保持不变贸。从数据上看廓豁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑诎恪,但落实到实际的视觉效果裁,我想没有人觉察出几十毫米的区别吉。相反撕瞄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疵、霸气很多骡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个湘蹋,根据车辆配置的不同屉感结,全车使用的LED数量有所不同蛙豁购。我们不知道具体车型的LED数量疥猩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的悉茎,它足够惊人寿胖祁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场迫、中国市程涔都,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坍竭练。对于中国人来说赁沏垦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陶检,中国人将有更多合适的车型可以选择抵瞬盘。同时筏,市场竞争日趋激烈辫丢新,汽车售价降低臂、经销商服务更好曙屉。   作为目前全系的入门级车型褪蓬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受力潜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用潞犀宏。对于S级来说某,无钥匙进入功能十分重要卧,没有它巩,许多车主会无法接受江犊。   如许多人看到的一样呻肚扫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子购粪尚。在奔驰车上倡茂,总有许多你也许永远也发现不了的配置桓捆,它们中许多都与安全相关埠。比如S级全系标配的自适应制动灯枷蟹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度笨矩黄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳潦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虫匡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题糖仁缕,什么是MPV车型庙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影黑貉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冻狡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赋宋剁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扫弧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断眯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叙房。是MPV攫题?是轿车将居踩?还是旅行车陶慑?这看起来确实是个很有难度的课题缺释,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题便芍。   当然这次大家不用只听我的一面之词虎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论迟,而且他们一个是马自达5车主难,另一个是沃尔沃V60的准车主删,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比膏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乱倘。   首先登场的是胡正暘痴抒,大家一定不陌生垦匠,他是我们汽车之家评测团队的成员投号卯,今年27岁伎,算是个文艺小青年隶轨,热爱生活卤恋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来矗怪,刚刚新婚不久廊,正是对未来充满希望与热情的时候陵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脚然,如果家中添丁的话堪雷挖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标我炼衰。   杰德测试车刚刚来到编辑部忻,胡正暘就迫不及待的去体验了骏茄淋,据他所说攀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了譬分,属于一见钟情甘。另外从外形线条以及车身尺寸来看内,杰德都和V60差不多惭,是辆旅行版轿车的样子酗房。   当然外形只是一方面挪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盼,特别是第三排座椅婚。实际体验了一下揩栏乳,将第二排座椅滑动到最前面的位置宏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量量,头部也有四指空间驳扫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瞎,之前的文章中我们也有过介绍罐撅冯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法棵。   更多精彩视频毙算,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下途橙唱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吐,表现基本上与V60相当太忻划,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱澳百。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况土坚梁,在放倒第三排座椅的情况下巍交,用同样的一些物品存放来对比怯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些按,而如果使用上第三排座椅侯挪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棉。   胡正暘对于杰德的看法媒传:   首先杰德样子很好看晌粱,够时尚沫扑,年轻人都会喜欢仆魂鼓。另外边,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屯敬谈,但是内部空间利用率更高湃,实际空间体验也让人很满意泪摄龟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间孔,这点非常不错被,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碍起掀。   不过它有个问题荷揭期,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舵疽乘,只适合短途出行夯寡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抛蛋汲,如果需要经常外出长途旅行的话玻,5座版车型更合适寇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逞亢晨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凳谴摄。近期挪,2014款雷克萨斯GX400推出市吵印,作为小改款车型桅冻输,此次推出的新车在外观方面做了改动恨锹,同时在配置上也有一定程度的提升栓侵咸,动力则保持不变田姜娠,售价方面与老款车型保持一致仍,提升了新车的整体竞争能力嘉努狼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冈毯比。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鼓撇恋、308浚刹、408鼓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售案食,现在又来个301练碴,不要说是消费者晤惟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拘护。这就是紧凑型车市炒人妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域超传。东风标致301矛头直指桑塔纳计焙对、捷达和昕锐股,我闻到了火药味嘉芦舌。   11月19日上市杯擂酵,预计售价9-11万兜,与雪铁龙爱丽舍同平台甘,只有1.6L一个排量涪绕,变速箱有5速手动和4速自动可选鸵。以上这些是东风标致301的一些基本资料泉部,厂商对这款车的市场表现寄予厚望竟,因此从很早开始便陆续放出各种消息糠败虎,以增加关注度懦泞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版九逛嫩,为全系顶配叼。咱们从标致301的身世说起填,先把头绪给理清了惮。   ● 东风标致301是辆什么车缚醛?   听到301这个名字牵嫁,大家都能知道歉却们,这是标致的“3系列”肯蓟,但307眷、308听过牛赂善,301却是第一次听说菱。其实301的身份一点儿也不神秘拈技圃,大家都记得富康吧染侗呛?富康是雪铁龙ZX锭榷磺,后来在中国改款改名察丢欺,叫爱丽舍仕笆诗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”菇,这是它的第二代产品刺潍痴,而301绦肛,就是标致版本的全新爱丽舍咸寐,它们全都是一家人伦蜡寥。   对于大陆市场来说愧扒,标致301是张新面孔疆笨虚,其实早在去年底它便已在土耳其上市储捅,之后陆续在阿尔及利亚胳屠嫌、俄罗斯等许多国家上市绊乡乡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产檬马,同时故思卸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等柔钱鞍。它将被销售至世界各地掏耍,成为一款全球化的车型诉概劫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钩摊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杀狮,标致301的外观乍看上去没有什么特点酚。你可以猜到这款车的定位了惧丁,30岁上下恫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它磨虾嘛。   其实301长得有那么一点像508缄保稠,这是很正常的盘豌痢,毕竟出自一家门挝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妥铝。要让更多人接受串天,太个性肯定是不行的了判设,所以这个设计思路挺好爱,也应该挺对中国人的胃口窟匹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳福、捷达煽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm边,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些僵梨。不过它的备胎又回归了185mm凡,而且柬藩,可能是出于成本控制等原因填,备胎使用了不同品牌的轮胎釜华。   我个人不太喜欢标致301的尾部井,总感觉哪里别扭搓少,也许将来出个两厢版会更好看聚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少痢耍,而且中高配车型都有聘,比对手厚道浦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足歌村歇,温度适中亢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地耽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抵,他们不仅发明了西餐餐具嗅恐:叉子爱沪剑,还孕育了诸多跑车品牌刮弓僚,比如捎撇:玛莎拉蒂乃程焊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拌瞳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吻了尺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惟。   ●外观脑岛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盲凭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级控慷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色善线诗,它们都是标准的行政级豪华车傅赎七,有着一副不苟言笑的严肃表情卫得,外观线条规整弥雇,那种气场让人敬畏烩九娩。   而玛莎拉蒂总裁则不然乓钨郡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别悲,但气质却截然相反坏反。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计勒,标志性的大嘴咄咄逼人巢,意大利人对于设计确实有自己的卓见千妇。   如果将总裁与同级别对手放在一起屡讥,它无疑是最夸张参季挟、最具美感的土夸磷。这的确也与细分定位有关系贫,奥迪A8半棠、宝马7系这些德系豪华车都以低调屎、沉稳为不变的设计主线绥狙,更多的在表达权利寒暑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感豁抹栖。而意大利人则不然缝掇魄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锤,即便是这样一款行政豪华轿车疮附,依旧坚持了张扬的风格把晶堵。   这是我第一次见到新总裁的实车痰,它确实比老款要漂亮柯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坞廊,而新款前脸带来的侵略性更具气质电。   车尾相比车头略显内敛鳞么,双边四出的排气管成为了最大亮点挖狼峦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丛,聊及为何选择总裁时谷,他满脸诚意的跟我说盖:“好看!跟找女人一样练且蔡,好看姓哨。”“呵呵权,好吧伎习丘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着愤醚桃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳离,卡钳由Brembo提供辑,颜色理论上是可以进行选装的腐。轮胎为倍耐力P ZERO系列卞谐,前轮尺寸为245/40 R20豆,后轮尺寸为285/35 R20胆擒。   ●内饰邯壕:运动豪华是主格调   置身车内瞧垂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅订签害,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骄仓句,显得有些过于保守了夏刨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舌绕染,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浅。   方向盘直径略大绿门,背面配有尺寸硕大的金属拨片舞碴,手感很棒莆熬柑。导航系统为Garmin廊,7英寸液晶屏尺寸不算大肚拇,中规中矩氮兰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中败戮结,已经很少遇到长相令人深刻试实层,而且相当满意的车了掳船。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慰洞曝,价格低钳,与同级别车型竞争性价比十分突出伐。但在长相一直不怎么给力亩舶雄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坪覆挪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了樊灿繁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伯毕嘎,不走伪高端路线的致尚XT限,其动感的造型非常独特崇忙幕。在我看来倒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碍肺箱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坝郡酱,购车群体越发的年轻化棠馅。   说他年轻布熟坡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娩情。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惰秒,这只是时尚的一部分闲虑顿。   前包围的造型充满了视觉张力红,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大前蔷慷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肯,显得非常动感迸围。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卉柯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缚糕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传米,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妹,这也是在向合资品牌看齐履。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利褂啥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调请股翻。而在车身尺寸上连尼回,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瞄题,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酞,与他同级别的对手相比有着明显的优势人。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挡魔涩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎士,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蚂体疮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鹅,上窄下宽的造型十分饱满吃,而且显得更加稳重滥。尾灯的造型修长片奶,且正好与车头灯遥相呼应惰罐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念堂妓,动感模、年轻配桐量。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奖,虽然仅有三款车型配备此装置佛椽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现境,想必也是极为厚道的崩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好傅劣恳,我是汽车之家刘涛份,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胃险,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道滴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捣。时隔一年后的2009年从汹芥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主响托同,选择它的原因架巨,用三个关键因素涵盖酶挂:“外观内饰漂亮尖、静音好堡涝、配置高”匆扩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威丰抡虽,作为老款车的车主轨丛碌,带着期许办费缝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泰嗽难,有了下面的车评恋痛。   注释然:为了方便大家阅读抒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型霓卜苯,描述为“新君威”蒋试。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受既哼脚,以下各个环节的评价用满分十分制冗强革,做点评间怠。   评分标准拨:   及格胎款:6分   表现尚可潜:7分   表现优秀唐垢绞:8-9分   表现完美鸡狈物:10分   外观忙对坪:先天胚子好课啡倒,改改更“时髦”   改进评分道:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时藕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计雇脸挖,应用到了现实量产的车型中崔掏膝。在当时眉,245mm的胎宽嫁媳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上髓少,毫无疑问是走在了对手的前面忍。这种先入为主腻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抡厩帮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计达旧,说君威有一副“好相貌”嗅吩希,我想没人会投反对票擦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鸥,18寸的大轮圈不仅保留稿弓,而且换成了密辐条设计攻,前格栅的修饰酒辽,在视觉上显得更为立体爽寒,但就我个人而言更喜欢老款日,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”捣囱。俗话说“7分先天瓶架,3分后天”临靖埠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐铂怂徘,应对国人对“时髦灯具”的要求领吴巫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈田,坦率讲灿遁,不是我喜欢的风格剧娘镶,如果换成一辆科迈罗帽,我想我会投赞成票居炮。后尾灯剑凑拔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管废混涉,视觉效果不错佳导,灯源亮度不刺眼烘盯千,亮起时不会让后车问候“家人”充池。   内装独愧钙:对不足进行了优化醛,细节仍留有遗憾   改进评分胜郝:7分   我必须要承认冗梗伴,我是一个对细节做工异常挑剔的人力鲁兔。从2009年到2013年汉褥,新君威经历了至少两次改款升级恒吼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题唱铆,仍未得到改进供稿替。强迫症对于细节的不足细,只需一眼就记在心里底,每天上车看到就会不舒服凶。尤其是届芍,新君威的前排仪表台与座椅之间党,留给司机的跨腿空间并不大瑟铃,当你磕到膝盖外侧时码焦囱,你会嘬着牙花子惹邵括,蹦几个“脏字”凛沽赋。   聊完了不满弛吠,我再说说好的地方梦扒啦。日常上下车锯熊娠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置没肪虹,我的09款君威开了4年跑了5万公里幕般,座椅的“敏感”部位凄敖拱,已被我蹂躏的起皮罐世、掉渣獭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱膘榷踌,视觉上显得极为邋遢仕坛库。此问题吭,在新款君威上得到了明显的改善茹邻,侧翼立起的角度变写ソ宀肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像峨厩敛,但此问题我跟厂商确认过笔,确实为真皮)寇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料华袄。凭此一项筋氦,拉开车门的印象分就能加不少嘎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淡,我的老款君威在二手车出售时始欢培,就因为座椅皮面老化的问题唐,被“扣分”恐婆效。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计私,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骏裂尝,好了许多砂里逆。8英寸靛祁豁、带有触摸功能的中央显示屏狠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伸揉鲍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搐傲,在实际操作时显得华而不实貉猎沙。多数情况下要调节温度铆,只能用手指去“抹”哦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纷,并且无任何的震动回馈提示般诧,行驶中操作不够人性化喉必。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)滔,相比老款的旋钮控制风屯彪,视觉上科技感更强鞘凛峭。实际操作时尖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差毕。尽管支持手写功能蔽,但表面手写板的面积很蟹ㄏ病,如果手指较为粗壮叭题,表面面积不足以支持对手写区域的要求既。索性忻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仓宽届。   小贴士拓逞负:针对上述功能的操作“鸡肋”陪廖,我向厂商做过咨询互龄。对方最终给出的结论是困叭,此功能在研发初期钢焦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乳,停留在几年前锰速。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颓反,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赂核猾。   仪表盘上的这块儿液晶屏暴白酿,支持多种信息切换查阅歇,视觉效果自然更时尚舷,也符合当下的硬件的升级进化潮流涕暇。但豁吭坎,仅就我个人而言收疲,我认为任何一项技术的进步与应用含獭堂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的频撅舅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茫犯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巨糠,所以仪表盘的车速指针谜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感污笨砷,当你想从正常模式切换至电台模式时敬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蘑宛慕,时间大约在2秒左右料。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鸽,因为系统的升级睦桃,所以导航从路径开始到定位确认导航际,逻辑上相比老款车型碴氏,要合理很多徐范凉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑憨,被彻底改进忍冉。提个建议儡干,新款对于路径导航的语音提升慌,在路径判断时跨鹿杀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掳溜鞠,如果将“请在下一个路口右转的话术”太庞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利默。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响己都,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捐捅。整体效果赣,高音有提升伴估,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卫巫。以往那种“嘣呲慷敲碑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辽忻,无法在这套BOSE音响上找到痰搁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车偏?加长版!与其给那些改装厂提供生意罢幌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车程。近日繁蝎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L来纠嗣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上救诉,这款车就要正式发布了垫,海外售价14万英镑起垦,约合人民币138万惋。国内250万以内应该是不要想了粕琉,土豪们还等什么踩亩蓄,赶紧再加价20万下手吧?扛稀(注释劳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型枚蛔溺,外观上并无过多区别查笑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吻偿廓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的想,因为用三个字就能总结创悼剖:没区别恕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版间。除了实实在在的空间优势铂笺狼,那种与众不同的气势也是重要因素之一塘灿唯,这种毫无区别的外观骑佛画,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酒患。   英国人果然内(men)秀(sao)蕊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱雹碧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虽夯,改造成了两个相对独立的乘坐区域敲,原本的中间座椅则变身中控台概臂卧,提供了空调厩吝东、多媒体粪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键每,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瓜辽苦。动力和传动系统方面浦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同舱。   总结屋涣:路虎揽胜L目前仅计划在中国胃肋、中东地区和北美市场推出秀茨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定屠。另外强,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搁了,预计广州车展发布陡。土豪们继续准备银子吧矮。 免责声明侈:本文仅代表作者个人观点峡成,与环球网无关轿吓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汝,对本文以及其中全部或者部分内容沟穿、文字的真实性灿察帛、完整性捂玫钝、及时性本站不作任何保证或承诺岸,请读者仅作参考全街糯,并请自行核实相关内容确轮父。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叔湃申,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相讲滤,那就是新一代天籁·公爵趴仕秀。早在2008年6月彼,东风日产就推出了天籁·公爵邢具,它的外观街镰、配置均有别于天籁其余版本荚恐贾,更加高端大气上档次摆。也许它不是最走量的版本墨毖豪,但绝对是天籁系列的一面旗帜涂。在让大家久等逾半年后孩桐,新一代天籁·公爵终于露面隘,我们也第一时间对其进行了实拍间。据悉伍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瓷苯镐。 『注蜂:为方便大家阅读驹安培,文中天籁·公爵简称公爵版睬誊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伙贯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测穆浚,时而艳阳高照毯锯,时而大雨倾盆讲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点屎邓刊,与身旁碧绿的草地相得益彰你。我盯着它看了许久讹,心里盘算着咯疲辅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来妇藏沛?   嗯惯级,画下草图之前得好好思考这个问题斜晶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错究忱瀑,唯独看起来太眼熟溅炉时,对旗舰来说这可不是好事竭牌沦,在A6L甚至A4L面前泊惠为,A8需要更多长者般的自信镰破。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸垂撑诽:六边形进气格栅面积比以前大了不少敛霸得,而且线条硬朗到接近于矩形豹藉马,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体温联川,从前脸横贯而过辫潍桓,再加上全新的矩阵式LED大灯乓棱汇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纪点沉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊报汤,它是A8这次改款最重要的升级之一彩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庞霓畴。以前大灯为例攫汲,分为远光秋靡府、近光钡邵、转向/示宽这三组供尉,所有光源都由LED组成切,通过与摄像头腿刹辅、夜视系统晨逆缝、导航系统等部件的协作晤市颊,可以实现几项很有趣的功能颈垂:   在Auto挡位开启远光灯酒烘仕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆氢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置玫,瞬间关闭部分独立的LED灯体魏棉溃,会车结束后胜模,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态讲醇。在整个会车过程中端,对向车辆的位置一直不被照亮巷谓,而其余位置能保持远光照明状态诫党成,既不妨碍对方驾驶员视线碌弗淳,也不影响自己观察前方路况抬俏,相当智能帕泞禄。   当夜视系统探测到行人时抬饥,LED灯会连续快速闪烁三下厘酚耐,对行人起警示作用现嵌抛,如果夜视系统探测到牛白姬蠢、羊之类的大型动物搪炮,LED灯则不会闪烁逻,避免对动物造成惊吓凹霸救。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测砷宦微,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整清窝。另外它的转向灯采用动态效果窝幸,灯光朝着转向的方向滚动点亮酪认,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冉歇梆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力祁,提高安全性熊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行牢痞楼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现系,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胆搐沙,有些来自室内的模拟演示将尺烁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奢武,看看这些功能的实际效果到底如何剂贤浪。   跟前脸的改进相比崎氓,车尾变化幅度要小得多挫醛酸,主要集中在尾灯部分洼空,线条更加瘦长辆朝堡、扁平潭,视觉效果更干练孙。除了那个“A8”标识氦啼即,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嗣泡配,看上去还那么年轻运动罕蕊胆,缺少沉稳气息伶。再打开车门一看哼良,我明白了换,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲烀洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侩籍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脑誊,使用了和路虎卫士相同的发动机喝弧,配备了六速手自一体变速箱坷,以及许多高端的配置蓟。让这款车有了很多吸引人的地方辞跺,但通过试驾新,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挪。很多设计还不是很成熟罢蜗雌,尽管这样千芥财,这款配备了柴油发动机的SUV溉刻部,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现粗廓,依旧在同级别具有很强的竞争力魂队。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鬼险,尤其是大灯组的设计灯潍江,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入半腊,都比老款看着更有质感旧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小郎忌。此外妒寥弊,中网的设计很有层次感散澄痊,运用了一些镀铬饰条闷细顽,也让这款车的前脸显得更大方认。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀补柔镶,钣金工艺还有待提高喝。   车身侧面造型亮点不多逗钨每,线条还算比较和谐吧宝薪,亮银的行李架比较好看茹,但实际用途不大鳞染奴。车窗所占的侧面比重较行倍啊,稍有点显得失重膊枫。四个车轮显得很粗犷羡,轮胎品牌是玛吉斯苦拔,成本并不是很高泰茶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计米,注重排水性能齐鹃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差累。   车尾的造型比较臃肿昏码,相比车头来说刀,造型并不是很美观裸贝途,尾灯的轮廓没有什么美感可言竟痢腥,轮廓显得比较生硬衫。车尾下包围外观设计的不算太成熟妈昧,驭胜使用了三点式倒车雷达浦片筏,在实际的体验中效差,探头反应速度稍有些滞后尽嘉,给驾驶者的观察带来一定的不便并霜祭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恼。   本文导航南谋轮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胳熊录,已经跨越了整整40年兰忻九。在这期间艰砂却,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代渡拓躬?当这款全新君威GS出现在你面前开票,这个数字就已经不再重要罕。每当我们回顾历史蔷,终究也是为了更好的感受当下玛爸蹦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腿,的确也不太容易考究和,所以话不多说浮,马上进入主题咆。   君威GS是别克君威的高性能版本镭诡,作为其最明显的身份特征耿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疽,攻击性十足的设计让人印象深刻窍融晤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感攀,采用盾形设计拔幻慌,显得非常紧凑沪杭恰。大灯部分全系新增了日间行车灯猫狈弟,整体造型与普通版君威一致握荚辱,仅在内部细节上有些许不同洛。   车身长度释抠、高度比老款略有增加刃,宽度和轴距均未改变此。侧面线条也是延续了之前的设计亲类,十足的运动紧凑风格附。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瘟,十分醒目伯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂霸署赐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎曹秘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形监经协,更显紧凑赂擞耙。LED尾灯为全系标配辽粮,灯罩经过熏黑处理祥涵,提升运动感蒲哎。作为动力更强劲的运动版车型桶诚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚袄道,同时也满足了更大排气量的需求蛔佬。   本文导航爽翱谩:" "  近日挺泥,奔驰MLC的效果图再次被曝光患,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计郊雷,融入了轿车的设计元素高蠕疯。据此前的消息粱,该款车有望2015年推出狄拈。 奔驰ML   从最新的效果图来看甸侣蓄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿漏扒附,拥有相似的大灯造型蜗视楼,以及下保险杠的设计辱肩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拼锈吝。此番设计目标很明确故谦熟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手解嗜分。   动力方面也来自新款ML摔够,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW歌,峰值扭矩400Nm厢悔,编者猜测未来MLC将会延续该动力肪魏。不过攘,MLC未来还将推出AMG版本卜圭。 责任编辑迸劝阿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年河入,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新橇坛坝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心风渭盼,然而对于消费者来说擒磺蟹,可选择性太多也未必是件好事葡诉。许多车型的定位都非常接近需刺渤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肉扩,那么它们到底谁更运动盖沛,谁更适合日常驾驶扦关怪,谁的性价比更高呢痢汗透?今天我们就站在消费者的角度来分析分析千拾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浑,马自达CX-5在价格上具有一定优势迸踏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坍墒咐,其它车型在20.78-25.28万之间敛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毫评睛,价格适中窗创哇,而且动力和配置都很不错紊嘛忻。反观翼虎挟挎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样据虑亭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万砂锣戏,但翼虎胜在配置丰富汐江、动力强劲浚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定携僧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侈邻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色顿陆何,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比遂庭肪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压健,这听上去有点意思嗓寸茨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话遍,那么结果显而易见贝传保,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势评,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米毕案,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹递屏。然而消费者大可放心炕愁蜡,CX-5的动力也绝对称不上弱塘锨,尤其是市区行驶烽,它的整体表现很轻盈范品,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性性冕孩,没有涡轮发力时的突兀感辛讥,这让它驾驶起来更为轻松俩讨。   无独有偶欢,两款车都采用了6AT变速箱察,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点洼娟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乓控龄。可惜的是曹撮慨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片习。另外厩翘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现完懒情,常规的形式很容易操作闺火,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡炔沪霉,并不易于操作镰痢断。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绰盾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距禾纤凶,与翼虎也有将近3米的差距钢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响间趟蘑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刨订,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惊绥。   油耗向来是日系车的优势所在烁肝鞠,CX-5的发动机压缩比高达13:1僚我,并且装备了i-stop启停系统浪陪,这让它的节油表现比较突出兔囤触。在气温32℃孰、全程空调窃鹊乳、车载一人的情况下导豌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试柑,其中经历了畅通和拥堵等路况绞握,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哇无。同样路况下去庞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右槽,尤其在开空调的状态下撼痪蔫,翼虎的油耗表现实在令人担忧偿峰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酿。   作为一款城市SUV检努,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当色投踏,都采用了多片离合器式中央差速器憨伦,并带有四轮电子辅助制动肖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困害。从我们之前的测试来看溅如,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钳瓶,所以脱困相对轻松一些顺。不过在这里我们要告诫广大消费者卧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统海,但两者的定位都是城市SUV诧横,越野并不是它们的强项诞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慈,油门踏板的脚感逝鼓店、方向盘的转向手感鳞梳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赴筹晤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的购碎响。值得肯定的是柏科壬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手函,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侯煤。然而相比之下帽厢,CX-5的整体感觉更加轻盈巨,它开起来并不像SUV封齿街,车头的反应更快蓬,油门踏板的调校也更加线性枪涂,而翼虎整体感觉更加沉稳苦,底盘扎实拱屎病,但或许是由于整备质量更重的原因尝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叼。   就驾驶方面而言伶,CX-5给人的整体感觉是动力够用返囱、油门线性翔、操控性出色圈戳部,可以用“好开”来形容祈沸题。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情函抚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感梨犊僧,但翼虎的发动机输出并不线性舶涸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驶囊糙。另外首祁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉枢,加速卤割遂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显罚逆空,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车别。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑千、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垂,放眼整个市称巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吕,基本上5个手指头就能数过来房效,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者柔谢隘。   有关于新款E级外观幌拨鼓、内饰及空间方面的介绍蒋扒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嗡。在我的这篇文章中间,主要关注E260L动力方面的表现挛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机词,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW氮,最大扭矩则达到了310N.m剖。虽然排量并不大蠢菠,但是通过加大增压值馁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手忌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钳泡拼,对于这款变速箱蹲,我想大家已经很熟悉了拐坎。只是我想再说一次帆币领,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型第,但在日常驾驶过程中适,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刹休汾。大多数情况下温和盾射模、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苇。   只有在深踩油门的情况下此玖,E260L才会爆发出他凶悍的一面捻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情敞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话端晃,你也可以说他动力输出不够平顺鲸伐。   一直以来邦,我都极为中意E级的悬挂调校扣镶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心片挟嗣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感端沟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抵褥,我挺惊讶的耽诚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哇愁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刨静弓。可是仔细一想师,也很难怪宝马会这么着急拣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妈先,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沛宠。据悉劲,宝马4系Coupe将在11月12日上市绕父缔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伐蒋。(注拣:为方便大家阅读香铣赎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赣,在你初见时玻搽,很难相信自己会喜欢上他喇。因为你花痴于帅气拉风的外观垢伞竭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锤圃潦,那么他的表现自然不会入你法眼号。但时间久了露萝,你发现再帅的外表也会看腻酚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷菏,放松不下税撮。这时曹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看信拘、运动但不难受的座驾策乘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车县容,除此之外雌杏,他还是一台很顾家的车热。   没错太帘雀,他没有特别帅气的外表蚂,没有特别强悍的动力玲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识逛率,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宏。下面篇艇膛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解苦。   ●车头造型犀利刊抒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纹复未,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孪,定位低于大众幕霸坷。现如今模蔼省,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盛妊,而伊比飒便与POLO出自相同平台戮。因此在车长等诸多细节上强魏,两者都十分类似浚滑牢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型煞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长患、1.693米的宽度李弊提,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大韶繁辰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车判,这点确实让我感到吃惊徊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一晚哼。可以肯定的是帝烫蕾,你无须对他的实用性产生怀疑暑。   你有没有发现斜卸,他的日间行车灯萍绍七,很像同集团的老大哥奥迪A8乾百彪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凑喷临。但毕竟峦谷炕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂储,他的目光也需要这样嚣张门扮。   从车侧过渡到车尾拳卧朗,顿时觉得淳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沉欧惜,从凶狠瞬间变成温顺韶硷钉。我揣测不出设计师如此分裂的思路鞋镰蛔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品帛句。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎据涛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力勤秆罗,而在我们的制动测试中骑,他的表现也确实不负众望艇。我写这段话的时候梗泪,一名同事从我身后经过说了一句关吹酗:“哎怕,这轮毂挺漂亮的”瞧翠猾。确实钮渤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名唱末堕,在我看来另外两位应该是300SL和964炉吼睛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100龋瞳冕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间渭烘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗓凭吧。   直到1949年哥县,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瓢抱彭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辑,速度竟达到每小时 132 英里喷,不仅完成了试车安静,还一不小心成了世界上最快的量产车型凸捞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type何骨腥,正当捷豹稳步发展的时候鹤密,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氯律费,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卯粳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中存,英国国宝楼钞?人类想象力的结晶搁茶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美旁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷晴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他检廖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type成彩,正当捷豹稳步发展的时候吃甸儒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线磺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胎,自内而外散发出优雅迷人的气质锨嗅,在这份自信与优雅之中氦递茅,还蕴含着极强的力量感涉挫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典陷碑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盼。   作为E-Type在21世纪的继任者砂譬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感圭滦,他更是一台纯粹的运动机器茧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代常。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信封晾,刚刚我试驾的是一台量产车错放殴。即便是用再前卫的眼光去审视圈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钝禽天,不过现实就摆在我的面前波伙,它的的确确是一台量产车弹弓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车畴。所以肉绅,还是让我们先合隆下巴碉、收起惊讶睫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙热篇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年兜惫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念诺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发匠,而等待总是值得的烘俱,十年之后的今天忻澎旧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屯鸵。   ● 外观懦粟线:旨在降低风阻   关于XL1的外观竣驴干,你很难用“科幻”以外的词语去形容它诗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抄麻徐,他们的心中只有一个目标稼忍急,创造一个前所未有的风阻系数——0.189法漓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解潮篓卜,也皆源于此蜡芍堤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哦乃,轴距也只有2224mm链卤,如果用世俗的眼观去衡量淑湃,它甚至比一台大众POLO还要屑场,不过也正是因此洪,它才做到了POLO永远也做不到的德,所以还是让我们放下那些固有的评判标准马,看看XL1到底带来了一次怎样的革命荣。   出于降低风阻考虑彤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低很,面对这样的设计翻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陷储舰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案滴逃硼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”读秆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮男论,大众XL1的目的只有一个锨磁你,那就是降低风阻揪钳拴。而为了达到这一目的凰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代莫燎会,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像客,不过相比于传统的外后视镜陇接兼,如何掌控与后车的距离是个问题心废。   ● 结构监沸皇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瑞眉,除了完美的空气动力学设计外懂功,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用搽涂戳。作为一台重量仅为795千克的车型鹿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料萄霓逞,约占车辆总重的21.3%砂梁,除此之外昆蒋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理馅官菜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾封叙桔,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯巍,复古而粗犷的外形貉,彪悍的身姿饺咸赶,经典的圆形头灯沛炭,这些都是我选择它的理由咎夯。那么在我稍作白日梦之后秦捻,请各位看官赶紧打断我的妄想绦雾,拉回到现实里石擦,假如我的预算仅仅有二十几万的话额耿户,那么好了膊,牧马人买不成烘,自由客或许能让我望梅止渴林呵。同样复古的外形宏,依旧是个好选择理校啦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品塑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话确丢彻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坏测。单就车头来说虎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子皑磁。简单中又透露着经典的味道喘。另外乡蠢春,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赦,突出了力量感逃辰梳,Jeep的家族风格立马突显膜群。   车的侧面造型同样如此风格扦帅臂,走向笔直继律,简单饱满莆纫。当然不能仅仅介绍外观设计辈磺瞳,作为一款SUV胸龋涡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的苯殿焚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巢捷,离地间隙205mm拾,应对一般的越野路面足够了景精。   车尾的设计十分简洁典,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条护,小巧又十分有力量感阶食究。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看古粟。从总体上看怀骂父,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似夯摆。   本文导航色扭彼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敢屎,而“侠”自古就有不同定义盯敬,“言必行惺骆,行必果羡灸,己诺必诚榔,不爱其躯咳弟单,赴士之阨困祟,千里诵义者也谓之侠”倪。他的形象亦正亦邪孝,游走于主流与非主流之间自成一派社。随着近年来烧,国内越来越多的人们伙砍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时籍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戒卫,开始在国内市场发力痪炬。其中墒乱,路虎全新一代揽胜运动版筐,向无数消费者展现了一种精神创,一种称为“无畏无惧”的侠之精神夸。   路虎全新一代揽胜运动版距吉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概旧环,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酷,它的独立特性被设计师完全释放双。如今蛊朵,这款至今为止速度最快糯、相应最迅速墙盗、反映最敏捷的全新路虎男改,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪败,冲入国内汽车市陈亢纭,夕阳下一人一车剖,古道中掀姥,说的是情义无价缕违。谁人不为它心动骆涣布?路虎全新一代揽胜运动版疏撂,驶入我们心中!   65年来碱讣思,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者宪撇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”欺。如今完,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捐悍激,再次席卷世界囤,那完美的车身比例诚枫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吾肺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恒龋锻:4850mm*1983mm*1780mm佃浮懦,前后轴距2923mm爆钢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹磋迫穆,3.0 V6 SC汽油版HSL俏掂太、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版驰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肥慈墩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型岁。   姿态万千的路虎揽胜运动版乒胜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度翁,无拘无束的气吵勐氨濉,气宇轩昂的出尘之表乔抽估,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹兼韩踏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒淋贡鞠,厚重的前脸舍迷,配合后倾式格栅设计仍谱,更突显了它的自信遣佩。发动机盖上两条凌线刚强有力渺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹炭胳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情记储,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体皋陀。   车身侧面线条的风度也极不平凡闯弄琅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮夏念,带有亮黑色指状套件弛家、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口详猛伸,装有亮黑色装饰边的后视镜财腔耐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伶力沤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂撵啊恫,这些铝合金结构的轮毂分为崇烁商:19英寸5辐式铝合金轮毂尾舍、20英寸5辐式铝合金轮毂凉溪考、21英寸5辐式铝合金轮毂了础刮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂剧、22英寸5辐式铝合金轮毂兑垄徐,无论您选择其中任何一款节,它都可以陪您乘风破浪俯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垛咸秃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联同拜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中棠秃醛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯箍扯鼻,整个车尾看似简单却极不简单磁坛。   本文导航害糯矮:" "  1998年垄工卤,广州本田成立潍烹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁庇径,而时光推移露搭,今年9月12日啼退譬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆梯瘟喀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卡沟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁标逗,我们今天将穿越时空下坪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弓店。它虽然是日版右舵车型讳庇,但3.3L/100km的平均油耗窘、双电机电动CVT苗洁毁、大容量锂电池洗纱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鞍茬失,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭飘啃。   外观更加原汁原味浮写宪:说到原汁原味艾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绞版。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泥文全,更运动烈。混动蓝色特征丘忙固:作为混动车型蹭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冒檀。   在下保险杠处才,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻患拼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计断。混动轮毂懊酿呐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志欠不。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鼎洗蒜,为节能更尽一份力傅。   本文导航兼绞春:" "  就在前两周臂歇瓣,我的同事刚从上海归来娥无,当时就是为了试驾上海大众的朗行泡,而在不久后的今天檀荆勃,我来到了大理淑炕,依然是试驾一款来自上海大众的新车独扮杠,虽然我与我的同事地域不同办慰搞,但对于这两款车而言脸聪兑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来岗,我不得不从朗逸说起话阑,由于现如今大众募危块化的产品研发谅失,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嘉刻储,朗逸温冠囊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此斥,它们的关系算是孪生兄弟算瓶,反正我是这么理解的胸。   目前朗境的广告已经全线铺开淳,消费者的关注度也很高穿蹋,虽然我个人比较抵触姆春Ч埃块化的产物(感觉个性不足)儒嘎箩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑笛撅瓦,其次在10多万的紧凑级车里瑞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鹿矩拢。所以销量方面自然也很喜人逞玖扛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息叉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台函层巷。   从英文名来看拣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版摆壳,朗行的英文则是Gran Lavida权净,其实如果从相似度上来比较掠,朗境与朗行更加接近逝,因为它们均属两厢车甜犊。我想对于这样一款车来说剔,大家都不会有什么陌生感此两,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蔫,我在上面也为你准备了延伸阅读护徊,可以先行了解一下晶倦噬。   说实话哀垮,朗逸骂该弓、朗行辆纺队、朗境三兄弟如果给我的都是正脸菊奋,让我来区分一下刮耻铣,估计我也需要片刻的停顿型,因为它们实在太像了!就朗境而言掸犁嘘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寡鲜患,并将内部更换为蜂窝状造型典烂齐,包围下部使用了黑色塑料门青,并加入跨级风格的银色护板淑辅,此外前雾灯变成了圆形仁密聪,以上就是全部它的特征了猜腿。   既然定位于跨界车撂济然,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奶堤,同时为了更加配合Cross风格绣康缕,车顶还加装了行李架浇丁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抡弓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识老。粗犷的风格也体现在轮毂上毖,样式上很难用语言准确的描述出来疾,总之很复杂微吝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理佩股,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)揪。   尾部的变化几乎与前部一致溜失,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法京梆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蔑,说实话就车尾而言喝攀良,我感觉朗境比朗行好看了不少略鼓琴。其它方面再无不同枫钩巧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惺慑嚼,转向灯麓幸、倒车灯刊守、刹车灯还都是卤素的轨蚀超。   本文导航钉浅肚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾枢杯,所以无论是合资吾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣香。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刺慑叛,白领阶层春铜,夫妻年收入有50万元左右荆椽楼,有房骋,老公有车懦。实际上节,女主角目前也有一部老速腾车菩绘,开了已经7年准备换一台豪华SUV藕尚。这位女车主喜欢玩袄妻,追求年轻差,注重外形森,并兼顾户外南岔饺,不喜欢纯越野车型皇朝,而购买价位瞄准了40-50万元领域拖墒。所以我们直接选择了宝马X3妈看,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较荤邢。   为了公平竞争悉,我们选择的车型如下鹿辟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辫笺力、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型秘戈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 科歪蒜,三车的价格虽然有些区别疽脊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肚,所以三车实际购买价格差异较小北陡。   对比项目一吼陷俗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烧,特别是女性撇恼,希望自己能买到一款好看的汽车田驰,就如同提包还有衣服一样澳,特别是成熟女性啥荒,尽管喜欢标新立异撇,但也更愿意接受时尚动感的类型梨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸测,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯貉,相比以往方头方脑的设计巾瞪款,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少竿寥殴。更让人动心的是妇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素烈抽,同时形象也不乏干练紧凑竣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肋钢钡,线条流畅食蹭缅,稳重而且动感恢惰唤,因此吸引了不少消费者稳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性悉尘嚎,但2013款并非全无变化架,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伯雹孙,此外还有大灯形状袒、前后保险杠避冲拜、尾灯寿纹、排气管方面都作做了一些细节上的调整袱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些配覆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计盲,锋利的腰线究碧篮,近乎方形的前后车灯骂冕危,甚至连轮眉的造型都是方的须呛,虽然它是一部纯粹的城市SUV星亨楞,却似乎在它身上找不到什么曲线精卤,因此在奔驰车型中也算是有个性的貌。对于女性而言扭穗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了谁泞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面孝虚,三车都不约而同配备了氙气大灯配,区别就是沃金惶,宝马X3采用了远近光分离设计膘每,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涪。另外脱斤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能避秘赴。另外捶细寐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯滇缕,而宝马X3大部分车型则无此装备垛闷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面雷缮河,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心费,都50万元的车型攫且,自然都是配备比较好的轮胎品牌薯刚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的纯愤瓜,这些方面倒也不用纠结狡蔚景。另外需要说明的是苫,宝马X3是没有备胎的惟瓷鞍,因为他采用了防爆轮胎怠,可以零胎压低速行驶一段距离涩淡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎秸卜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大郊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹帝枯泻,所以基本打成平手农嫌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型率测坞,从两款车型的厂商指导价来看棘问扫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略衔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)遂曝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一堕仆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计甲念:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”背扩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要累潜敝,这一点奔腾X80的确做到了腾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念祭坍,X造型的前脸具有很强的立体感凹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚套诚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息缝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上雾疥呕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用降。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升睫戎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线豌。轮廓清晰的六边形进气格栅糠,中网上三辐式的金属饰条角澈蜕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度屠滤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式渤巨屏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度棠镶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计表兼,只要消费者能欣然接受炔,似乎一切也都无可非议氏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面沦送,除宽度相同外距,X80的长咀、高及轴距均占有绝对优势泥,反映到辆车的侧面造型上陇癌略,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形鼻狮玩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态凳脖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式么饺,上扬的角窗结合扰流板的装配馆蝎棱,使两款车型都增加了不少动感的元素攻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色疆皋谰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感海,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔羚多废。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气牧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化回,饱满圆润的风格依然占据着主导茅鬼。与X80的刚劲有力不同痞捣茫,ix35的线条运用更加柔和彪讨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力坑刹篡。没有尖锐的棱角变喇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素缔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象犯仆,飘逸的灯带向后延展潜皑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神屡课。同时倒车灯的独立设计溯构拎,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一玻怕土。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变咀蠕鞭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下刃陷,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目赔饱豁。同样的手法也适用于尾灯典,在原有基础上碎怠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入忍,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升喜线持。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂裤,分别代表了运动与时尚的不同风格特色朵,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17波迫擂,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17叼仇,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响纬汹。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格才,在此提出表扬祈此圈。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒阜香,或许在两年前额臂毖,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准汗腥,然而随着技术的进步壬堂肯,少数性能车如今也已经跻身4秒以内廓就镭,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力仿芦,其中就包含奥迪R8贯暮。于是闻,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱涵问,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒牵隆被,然而它的提升还不止这些掣。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动凛斑捣,更换了全新样式的LED前大灯趣卑我,眼神更加犀利炮,尾灯的LED灯带也发生了很大变化丁碑,但我依旧很怀念老款车型的设计凄诫杭,目光凶狠又容易让人接受筐胚,新款车型的大灯尽管科技感更强膝缚,但略微缺乏眼前一亮的感觉抨吮。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师敖磕,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠统,如今又恢复三道杠的设计等便。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响纽圃,大多数人并没有注意到这一微妙的变化队料汗。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事脾细昏,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果钳捞舒。此外借寒狮,尾部排气管的造型也有变化并挤纽,新款R8采用了圆形排气管蹬,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调店某灰,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成艇慧,排气声浪十分震撼崩矛苟。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式葡,加入了红色的菱形块设计辽,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份烽。" "  作为自主品牌中的翘楚闻,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高定,凭借可以比拼合资车的出色品质教,以及丰富的功能配置窝,上汽荣威品牌获得了更多的关注袜。而旗下最为畅销的车型550武卷,更是在已经拥有大量客户群体的状态下覆枫臣,进而发力推出了新款车型登丝。涡轮增压与双离合的搭配组合吃舵腹,现在已经不再是合资品牌的专属优势号揩公,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗琅维。   全新550在设计上的改变佩,其实并没有达到颠覆性的地步经弧,很多熟悉的元素仍旧得以保留牡肩寇,但对于细节设计的改变习歌,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液卯吭。对于这款相对年轻化的产品来说摄天酒,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素讨亨。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯农每荣,就是对于这个问题给出的最佳答案忿霓。   至于尾部的改变蒂淋荒,全新550同样给出了相对应的答复存龄滩。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计苛哗浅,相比之前的分体风格廖晾拇,这样的设计就要顺眼了不少土诧叭,并且所营造出的动感效果也大幅提升坚。圆润的造型设计挪舜,让全新550在视觉表现上平易近人伙茄尾,没有浮夸的线条勾勒肥陪掳,也没有复杂的部件布局哗。   本文导航迸孟:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力煽恳请,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题的困,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据嘎恭讹,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据丰笑凯,但在上海汽车眼里闷撅莫,以上的内容似乎已经成了陈年老调荷陶肖,一款足够智能掇彪,智价比够高的车秀,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车窝。随之诞生的稻,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本磐登穆,在经过近4年的进化过程中辟哦,inkaNet系统经过一步步的完善和优化涣需幻,如今呈现在我们面前的县,已经是具备国际水准的一线产品疼尖。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0帮骂榷。相较之前的系统拉乓,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能饯狮,操作也更为便利儒雀,相信会给我们带来全新的行车体验啃篡。 本文导航暖久:" "  当您游走在欧洲的大街小巷饰幂锌,会看到各式各样的旅行车亮皋,但是在国内旅行车却成了稀有动物粟袜,由于对汽车文化的不同芒咳,国内的旅行车市场比较有限柔惮患。在记忆中长却,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车半妓捂,比如桑塔纳旅行车锣涵貌、马自达6 旅行车郎、凯越旅行车等等读涵推,但是它们都遇到了相同的问题始管沥,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中览澈,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”肺,根本不符合国人的审美标准虱篇。其实吾,从功能与实用性的角度来讲袱鼻,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美宛。为了证明这个观点部滥疲,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称透湃隙:A4 Allroad)癌,与它直面对话的是国产奥迪Q5吠情。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈算摩剃,作为SUV 车型溜,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实填,A4 All